O sucesso comercial contínuo dos modelos originais da série Land Rover, e mais tarde o Range Rover na década de 1970, em meio aos problemas comerciais bem documentados da BL, levou ao estabelecimento de uma empresa Land Rover separada, mas ainda sob o guarda-chuva da Bl, permanecendo parte do subsequente Rover Group em 1988, sob a propriedade da British Aerospace depois que os restos da britânica Leyland foram desmembrados e privatizados.