Tahun 1983, Finnair dadi operator penerbangan kanggo nglayani lelampahan non-stop saka Éropa Barat tumuju Jepang nalika penerbangan Helsinki-Tokyo kanti sak pesawat McDonnell Douglas DC-10-30ER diimulai. Nganti wektu iku penerbangan dilakokaké mgléwati Moscow (Aeroflot, SAS, BA) utawa Anchorage , nanging Finnair ngatasi kangèlan mau kanti penerbangan langsung marak sak lorè Helsinki, léwat kutub utara lan mbalik marang kidul léwat Selat Bering, ngindari wewengkon udara Soviet. Pesawat uga dipirantèni kanti tangki bahan bakar tambahan, mampu nganti 13 jam penerbangan. Rute liwat wewengkon udara Soviet mbutuhaké wektu padha 13 jam, wodéné penerbangan nglewati membutuhaké wektu 16 jam, mènèhi Finnair salah sijiné kondisi kang kompetitif. Nalika mangsa semi 1986, Regulator Soviet akhiré ngijinaké Air France lan Japan Airlines kanggo penerbangan non-stop Paris-Tokyo ngléwati wewengkon udara Soviet, gawé Finnair sajeroning kondisi kang ora nguntungaké.