Mesin tengah dipasang rumit desain sistem roda pacuan papat lan solusi inovatif dibutuhake kanggo entuk daya saka mesin mburi tengah nganti gembong ngarep. Desain sing dipilih njupuk drive-roda ngarep saka diferensial tengah ing transaxle mburi lan dikirim liwat V ing tengah mesin nggunakake quill drive, sadurunge gabung karo diferensial sing kuwalik. Klambi kasebut minangka unit kembar-plate sing dirancang AP AP.