Wiwit taun 1955, Lokomotivbau Karl Marx Babelsberg sajeroning rangka mbangun material anyar, ngembangaké "Baureihe V 60 D" kanggo dhines langsir setengah abot. Lokomotif-lokomotif iki nampa sebutan "V 60" ing Deutsche Reichsbahn, sawisé konversi sistem nomer (ing 1 Juli 1970) séri iki diarani "Baureihe 106" . Sawisé lokomotif pungkasan saka seri iki diwènèhi nomer "106 999", lokomotif sing digawé sawisé sesebutan iku diwènèhi jeneng "Baureihe 105", amarga nomer "107 wis" dienggo "Baureihe 107". Ora ana bedané kanthi tèknis antarané "Baureihe" 105 lan 106.