Sajrone pambangunan trek dobel, diagram trek setatsiyun direnovasi, yaiku kanthi ngilangi jalur 2 lawas, nambah jalur puteran anyar ing sisih kidul bangunan setatsiyun lawas dadi garis anyar 1, ngganti garis lawas 1 dadi baris anyar 3, lan ngganti baris. 3 lawas dadi 2 baris anyar. Bangunan setatsiyun lawas bebarengan karo gudang pusaka Staatsspoorwegen wis dibongkar amarga pengaruh saka konstruksi jalur 4 sing uga dadi jalur putar anyar ing tilas trek Badug saengga diganti bangunan anyar sing luwih gedhe ing sisih kidul saka jalur rel. Kajaba iku, sistem sinyal diganti saka sistem mekanik dadi sistem listrik. 