Antara 1999 lan 2004, Lufthansa duwé pepinginan adol sahame ing maskapé iki. Virgin Atlantic wujud maskapé pertama kang duwé pengarep-arep kanggo tuku saham lan nggawe pergabungan rong maskapé mau. salah siji pergabungan bisa madakake rong maskapé kang tepercaya kanti penjualan tiket kang yenta digabung punjul £2 milyar, mbentuk salah siji dorongan kuwat marang indhustri penerbangan. kaloro perusahaan geelem komentar ngenani pembicaraan mau. bmi, di ngerteni déning Sir Michael Bishop, dipercaya mengawali pembicaraan sawisé kemerosotane nalika serangan 11 September. salah siji perbgabungan bisa mènèhi Sir Richard Branson (CEO Virgin Atlantic) salah siji basis kuwat ing Heathrow (ing ngendi BMI wis nguwasani ratusan slot lepas landas lan pendaratan kang nguntungake) kanggo ningkatake kompetisi karo pesainge, British Airways.