Seri L55 iki didol karo rong mesin utama: unit AB10 loro silinder saka 547 cc, lan unit 617 cc AD sing rada gedhe sing dipasang ing eksport L60 Cuore. Kaloro loro nampilake poros balancing kembar, ngasilake operasi lancar lan bisu kanthi mesin silinder papat tradisional. Ing tes, mobil 617 cc nampa plaudit kanggo refinement uga karakter "meriah" lan "semangat" yen dibandhingake karo pesaing Eropa kaya ta Fiat Panda 30 lan Citroën Visa Club, loro uga loro - mesin silinder Masalah utama yaiku biaya: poros imbangan sing dilengkapi karo silinder sing larang regane dadi mesin silinder papat konvensional. Mobil kasebut uga dipuji Quattroruote amarga karakteristik nyopir kutha sing tangkas - sanajan ora bisa dianggep kanthi pas kanggo autostrada. Versi "amba" 30 PS (22 kW) duwe kecepatan paling ndhuwur 120 km / h (75 mph).