Jalur A ("Perrache-Laurent Bonnevay") lan B ("Charpennes-Part-Dieu") dipunyasa migunakaken metode potong-lan-timbun, lan miwiti operasi tanggal 2 Mèi 1978. Kréta ing kekalih jalur lumampah kanthi roda karèt tinimbang migunakaken roda wesi.