Kanggo ngedekaké kargo nalika isih tetep ana ing peraturan kelas "kei", pendekatan cabover diadopsi ing taun 1964, mènèhi pilihan wong-wong ing antarané gaya gènerasi pisanan utawa mirip cabover. Penampilan gènérasi iki uga dikenalaké dadi truk kabin Daihatsu "New Line Cab" (S50, S50T) kang luwih gedhé, ngganti L50 New Line sadurungé. Dènè kanggo ndhisiki, enggo bareng mesin karo Daihatsu Compagno. New Line Cab dibangun wiwit wulan Februari 1966 nganti Maret 1968. Pamanggih kabin "bodystyle" muncul sawisé Volkswagen Type 2 1950, Ford Econoline 1961, Chevrolet Greenbrier 1961, lan ing taun kang padha karo Dodge A100.