title: 东风汽车动力零部件有限公司全力冲刺年度目标
text: 百分百保证交付
  小工种技能竞赛现场
  （记者 于文欣 通讯员 谢立）初冬，风瑟瑟地吹过，沿着十堰炉子沟一路走去，地上的落叶被凌乱地卷起。而路边的东风汽车动力零部件有限公司内，却是一派热闹景象，时不时有物流车辆出入，车间内机器轰鸣。
  炉子沟，东风公司开工建设的第一炮在这里打响，今天，这里发展的脚步依旧铿锵有力，今年截至10月，几经转型发展的东风汽车动力零部件有限公司市场版图不断扩大，销售收入创历年销售收入新高——突破4亿元大关。
  “这里是东风老根，东风汽车动力零部件有限公司人有责任传承好老一辈东风创业者艰苦奋斗的创业精神，稳打稳扎，创新求变，以优异的业绩打响‘十四五’开局战。”东风汽车动力零部件有限公司党委书记曾祥仁说道。
  深耕细作 抢占更高市场份额
  11月中旬，东风动力零部件公司市场部再次传来好消息，东风外一公司新增主轴承盖和风扇支架订单4-5万台，并于2022年开始量产。这意味着东风动力零部件公司在东风外市场拓展上又攻下一城，为抢占更多市场份额打下坚实的基础。
  “存量市场的竞争，只有不断寻找机会，才能抓住机会，向上生长。”东风动力零部件公司常务副总经理刑世民说，过去我们的市场主要在东风内部，毕竟蛋糕就这么大，这就需要把触角极力向外延伸。
  东风动力零部件公司借助为国内康明斯提供大马力发动机配件的机会，深度挖掘客户需求，在产品前期的研发设计阶段就与客户对接，逐步将产品品系延伸至全系列机型的不同零部件，以此抢夺更多的订单。同时，面对海外工厂受疫情影响供应链断供情况，东风动力零部件公司主动与这些企业国际采购部门沟通联系，在现有核心产品的基础上，进行改善并推广，既缩减了新产品的开发周期还节省了成本。
  在深挖市场上下功夫的同时，东风动力零部件公司还努力开发新品。11月初，昆明云内动力G20机型的主轴承盖开始小批量产，加上正在开发的轮系风扇支架，预计2022年主轴承盖和风扇支架将新增5-6万台。
  “仅2021年上半年，新品贡献收入就已达到4700万，与2020年全年新品收入持平。”东风动力零部件公司市场部部长陈兵介绍说，每月主轴承盖和风扇支架这两类产品的排产占到了总量的50%。
  存量市场的竞争，就是不断蚕食对手市场份额。东风动力零部件想法设法提升出货量，以更具竞争力的产品挤占竞品市场份额。
  近些年来，东风动力零部件公司在深耕东风内部市场的同时，积极开拓北汽福田等非东风市场，以最好的产品和最优的服务获得客户信任。当前，部分产品已经取得客户认可，市场份额逐步提升。
  通力协作 打出保发交“组合拳”
  开拓市场、取得客户信赖这件事，从来都不只是单一部门的事情。东风动力零部件公司干部员工通力协作，为同一个目标努力——尽一切可能抢占市场。
  10月29日，东风动力零部件公司采购部部长李亮接到东风乘用车公司紧急追加订单的消息。
  这一次客户连续紧急追加3次订单，产量是平时的两倍。“我们是第一道防线，必须时刻保证‘子弹’充足。”李亮告诉记者，企业第一时间召开内部评审会。
  供应商短期内无法充足供应毛坯，采购部就帮忙解决供应商的瓶颈工序，并启动白班夜班同时生产模式；一套模具满足不了生产，就派专人专车采购新模具。无论何时，采购部总能在重要时间节点全员到供应商处督促原材料到货，确保原材料及时供应。
  往常需要15天才能完成的事，现在5天解决了。11月18日，此批追加订单的毛坯已全部到位。
  采购部全员的攻坚克难，只是东风动力零部件公司各部门保订单、保发交的一个缩影。
  高产期间，东风动力零部件公司质量部门不断精进产品品质保障方案，为产品提供最好的质量控制措施，保证将最优质的产品交付给客户；生产部统筹安排，精益管理，根据市场订单高效组织生产；一线车间通过现场改善提升制造效率，各生产车间开启无休模式，大部分生产岗位实施延点工作模式，部室管理人员分批支援生产一线，智能生产设备24小时不间断工作；市场部紧盯交付和生产节点，保障交付需要，100%满足客户需求。
  形成合力，只为突破极限。当前，东风动力零部件公司各个部门通力协作，打出抢夺市场“组合拳”，确保所有环节“不断链”。
  抓实竞赛 人人有指标有责任
  进入四季度，东风动力零部件公司发动机零部件事业部车间内到处洋溢着浓厚的学习氛围。班组长们谨慎地观察着现场每位员工的作业细节，积极生成改善课题，为提升现场管理水平不断努力；质量巡检员手持记录本，严格检查产品质量，并对员工进行规范作业培训；负责数控机床操作的员工，利用休息间隙，交流切磋，为的是在技能竞赛中拔得头筹。
  “‘查短板，补弱项，保目标’是我们事业部第四季度劳动竞赛的主题，这样的方式能够有效促进全员学习热情，还能提升工作效率。”东风动力零部件公司发动机零部件事业部部长刘方圆说，1-10月，发动机零部件事业部完成销售收入27397万元，人均劳动生产率155万元，提前完成全年目标。
  劳动竞赛不仅是发动机零部件事业部的“法宝”，也是整个东风动力零部件公司完成年度目标的利器。
  每年年初，东风动力零部件公司都会在党委会上，根据年度总目标，确定各阶段劳动竞赛方式，工会再结合相关方案，制定符合生产所需的竞赛形式。
  今年，东风动力零部件公司工会围绕“抢抓机遇迎挑战，凝心聚力赢开局”的劳动竞赛总主题，根据企业实际需要，确立每个季度劳动竞赛的重点。
  第一阶段，东风动力零部件公司各事业部围绕改善提升效率，生产服务保障部门增强现场支持，机关部室做好高产慰问和后勤保障；第二阶段持续开展管理改善、技术攻关等活动，进一步提高工作效率，降低运营成本，推动管理工作向智慧型、智能型转型；第三阶段针对质量管理的薄弱环节，开展质量提升等专项活动，从而带动管理提升；第四阶段抢抓市场机遇，以补短板促提升，对照年度目标找差距，做好冲刺工作，确保该公司年度目标全面达成。
  “开展劳动竞赛的主要目的，就是让东风动力零部件公司人人有指标有责任，各系统各岗位工作效率均有提升，党员争当先锋，骨干落实责任，青年员工发挥主力军作用。”曾祥仁说道。
  截至三季度，东风动力零部件公司人均销售收入同比提升28.69%，共生成改善课题35项。
  