Двигуни літака, який впав під Тюменню, "працювали до останнього"
Попередній аналіз записів "чорних скриньок" літака ATR-72, який 2 квітня впав під Тюменню, показав, що двигуни літака працювали до самого зіткнення із землею, повідомляють російські офіційні особи.
Компанія "ЮТейр", якій належав літак, каже, що вилучила з експлуатації цю серію літаків За даними Міждержавного авіаційного комітеті (МАК), перед падінням з висоти понад 200 метрів літак двічі нахилився у різні боки. Генеральний директор компанії "ЮТейр", якій належав літак, заявив, що після катастрофи компанія вилучила з експлуатації літаки ATR-72 200-ї серії, яких у компанії було усього три, в тому числі той, що розбився. Водночас у російському міністерстві транспорту раніше повідомили, що підстав для зупинення польотів літаків цієї моделі після аварії під Тюменню поки немає. На борту літака, який летів з Тюмені у місто Сургут перебували 43 людини, в тому числі четверо членів екіпажу. Після аварії вижили 12 людей, їхній стан - тяжкий та вкрай тяжкий. Родичі вже опізнали тіла 18 загиблих, в тому числі пілотів та членів екіпажу, повідомили в російському МНС. Авіакомпанія "ЮТейр", якій належить літак, заявила, що виплатить по два мільйони рублів (близько 68 тисяч доларів) родичам кожного із загиблих, а також візьме на себе витрати на поховання. Влада Тюменської області обіцяє додатково виплатити сім'ям загиблих по 1,5 мільйони рублів (понад 50 тисяч доларів), а постраждалим - по мільйону рублів (близько 34 тисячі доларів). Губернатор Тюменської області оголосив у регіоні триденну жалобу за загиблими. З початку 2011 року в результаті щонайменше 15 авіакатастроф за участю російських повітряних суден загинули понад 120 людей. Минулого року в результаті катастрофи пасажирського літака Як-42 під Ярославлем загинули 37 людей, серед яких - майже уся ярославська хокейна команда "Локомотив".