Чи зможуть сліпі водити машину?
Дехто каже, що завдяки появі самокерованих авто незрячі люди зможуть водити машину. Але чи хочуть вони цього? І наскільки це реально?
Що б ви відчули, якби побачили сліпого за кермом? Минулого року компанія Google опублікувала відео, у якому незрячий веде машину. Стів Маган, мешканець Сан-Хосе, що в Каліфорнії, заїхав до ресторану, розташованого неподалік від його будинку, а потім забрав свої речі з хімчистки. Стів, який очолює Центр сліпих долини Санта-Клара, не сідав за кермо уже вісім років – після того, як втратив 95% зору і здав права. Щоб здійснити нинішню поїздку, йому потрібно було всього лиш натиснути кнопку "Старт". Він не міг керувати автомобілем, але відео засвідчило, що авто можуть стати доступними для незрячих. "Це наробило багато галасу. Наша спільнота активно обговорює цю тему, – розповідає Маган. – В Америці водійські права – це дуже важливо. Вони означають свободу пересування, можливість їхати, куди схочеш. Для американця автомобіль – частина його незалежності". Чи віддали би ви керування машині, якби вона знала дорогу? Громадський транспорт у Штатах слабко розвинутий, і без авто ви ризикуєте опинитися в ізоляції і мати проблеми з пошуком роботи. Ось чому для незрячих ця тема така актуальна, каже Маган. "Я зустрічав людей, які сідали в свою машину і заводили двигун, нікуди не їдучи, просто щоб побути за кермом", – розповідає він. Самокеровані автомобілі використовують дані GPS, лазерів, радарів і 3D-мап, зокрема Street View, відзнятої автомобілями Google. 60-річний Маган вірить, що сліпі люди зможуть водити авто ще за його життя. Здійснивши кілька поїздок в машині Google, він каже, що якби вона мала голосове керування, він міг би користуватися нею вже зараз. Хто безпечніший: сліпі чи зрячі? Інші незрячі налаштовані більш скептично. "Я був би дуже здивований, якби в найближчі п'ять років такі авто з’явились на ринку і нам би дозволили на них їздити", – каже Г’ю Гадді, активіст Королівського національного інституту сліпих, також незрячий. Технології – це одна сторона справи, та є й інші. Наприклад, законодавці чи інші учасники дорожнього руху можуть не захотіти випустити на дороги сліпих. Google успішно пролобіював свої інтереси в Неваді, Каліфорнії й Флориді: ці три штати ухвалили закони, які дозволяють тестувати самокеровані авто на їхніх дорогах. Та це ще не означає, що незрячим також дозволять їздити. Крім того, Гадді турбують питання страхування і відповідальності. "Якщо перед авто перебіжить людина або з вантажівки впаде вантаж, технологія навряд чи врятує сліпого водія від аварії", – каже він. Справді, картина кошмарна: коли на машину сліпого насувається вантажівка, а він цього навіть не усвідомлює. Або – глухий удар по капоту, а водій не розуміє, що сталося. Однак автоматизовані машини Google пройшли вже 300 000 миль і не потрапили в жодну аварію. Кажуть, що вони безпечніші, ніж авто середньостатистичного водія. Деякі машини вже уміють самостійно виконувати паралельне паркування Інґмар Поснер, інженер групи мобільної робототехніки в Університеті Оксфорда, працює над автомобілем, який зможе сам проїжджати частину маршруту. "Уявіть: ви намагаєтеся дістатися з пункту А до пункту Б по автостраді M25. На приладовій панелі спалахує екран і машина вам каже: я знаю, де ми, цей відрізок дороги ми проїжджали безліч разів. Якщо хочете, на наступні півкілометра я можу взяти управління на себе". Повністю самокеровані авто - далеке майбутнє Повністю самокерований автомобіль, в якому можна відпустити кермо і читати або попивати собі капучіно, поки лишається мрією і в продаж надійде не скоро. Але частково автоматизовані машини, які, наприклад, можуть вести автомобіль у заторах або стежити за тим, щоб ви не виходили за лінії розмітки, вже є на ринку або от-от вийдуть на нього. Цей напрям активно розвивають зокрема Toyota, Mercedes, BMW та інші. Поснер думає, що його авто потрапить у продаж десь за десять-п’ятнадцять років, але каже, що повністю незряча людина все-таки не зможе його водити. Розробка британських інженерів лише усуне деякі перешкоди й незручності для водіїв. "Наприклад, ми могли би створити систему візуальних підказок, яка би показувала водію дорожню розмітку. Це полегшило би життя людям зі слабким зором, яким важко їздити уночі, – розповідає він. – Далі, вже існують системи визначення пішоходів, тож грань між інвалідами і здоровими людьми починає розмиватися". Багатьох людей ще треба переконати, що незрячих можна випустити на дороги. Але Маган вірить, що завдяки подальшій автоматизації машин ця ідея стане більш прийнятною. "Зрячі люди почнуть використовувати самокеровані автомобілі і зрозуміють їхні можливості. Це їх заспокоїть", – каже він. Втім, навіть якщо такі машини справді з’являться, незрячі зіткнуться з певними труднощами. "Після того, як машина припаркується, сліпому треба ще вийти з неї і знайти дорогу до потрібного місця", – каже Маган.