That's cheaper than today's gasoline, even in the U.S. In Europe where taxes are in place, that's the equivalent to a minus 60 dollar barrel. But e-miles follow Moore's Law. They go from eight cents a mile in 2010, to four cents a mile in 2015, to two cents a mile by 2020. Why? Because batteries life cycle improve — a bit of improvement on energy density, which reduces the price.
En Europa, donde hay impuestos a los combustibles daría el equivalente a un precio de barril negativo, de -60 dólares Pero las "e-millas" siguen la Ley de Moore Pasan de 8 centavos por milla en el 2010 a 4 centavos por milla en el 2015, y a dos centavos para el 2020. Por qué? Porque la vida útil de las baterías va mejorando, se mejora un poco la densidad de energía, lo que reduce el precio.