When it comes to the regulation of driverless cars, the common land now is basically public safety — that's the common good — and the farmers are the passengers or the car owners who are choosing to ride in those cars.
Volviendo al tema de la regulación de vehículos autónomos, el prado común vendría a ser básicamente la seguridad pública; ese es el bien común. Y los pastores serían los pasajeros o los dueños de los autos que eligen viajar en esos vehículos.