Dakar
La ville de Dakar (en peul et wolof : ) est la capitale de la République du Sénégal et de la région de Dakar. Elle compte  sur les  (estimation 2018) que compte l'ensemble de la région de Dakar. C'est une des quatre communes historiques du Sénégal et l'ancienne capitale de l'Afrique-Occidentale française (AOF).

Sous la double action des apports migratoires depuis les campagnes et de l'accroissement naturel, la région de Dakar s'est très rapidement développée. Elle est ainsi passée de  en 1970 à  d'habitants en 2018 soit une augmentation de près de 5 % par an. Métropole macrocéphale, elle accueille la moitié de la population urbaine du pays.  

Sa situation à l'extrémité occidentale de l'Afrique, sur l'étroite presqu'île du Cap-Vert, a favorisé l'installation des premiers colons, puis le commerce avec le Nouveau Monde, et lui confère une position privilégiée à l'intersection des cultures africaines et européennes. Organisatrice du premier Festival mondial des Arts nègres voulu par le président Léopold Sédar Senghor en 1966, la ville est le siège de l'Institut fondamental d'Afrique noire et de la Banque centrale des États de l'Afrique de l'Ouest.  

N'occupant que 0,28 % du territoire national, la région de Dakar regroupe sur , 25 % de la population et concentre 80 % des activités économiques du pays.

Toponymie 
Le nom de Dakar apparaît pour la première fois sur une carte en 1750 lorsque le botaniste français Michel Adanson effectue un croquis du Cap-Vert. 

Dakar pourrait être la version francisée de , l'appellation locale, dont l'étymologie reste incertaine, peut-être dérivée de l'expression wolof  signifiant « ce qui s'y installe sera en paix » ou encore de , une association de  (pays) et  (s'échapper). Selon la même source, il pourrait aussi s'agir du terme wolof , qui désigne le tamarinier, un arbre très présent sur la côte à l'arrivée des Lébous au . 

La localité étant évoquée dans certains documents sous le nom de « d'Accard », on a également pu y voir la référence à un négociant ou marin français peu connu de la fin du , nommé Accar ou d'Accard.

Histoire 

 
Dakar ou encore la presqu’île du Cap-Vert a toujours été administrée par un gouvernement de la République lébou depuis 1793. D'ailleurs quand Protêt débarque à Dakar, il trouve sur place les lébous avec qui ils ont signé des accords. La République lébou qui existe toujours a fait face aux colons avec courage et détermination pendant des années. D'ailleurs, Matar Diop, grand serigne de Dakar, de 1815 a 1830 a refusé plusieurs fois des ordres venant du gouverneur de Gorée.

Les origines 
Pourtant les grattoirs, poinçons, haches, colliers de coquillages et autres vestiges découverts sur la côte occidentale de la presqu’île du Cap-Vert (pointe des Almadies, Ouakam) ou bien à l’est (Hann, Bel-Air) attestent d’une présence humaine sporadique sur la façade atlantique dès le Paléolithique, puis d’un peuplement de l’ensemble de la péninsule au Néolithique.

Les premiers habitants sont des Mandingues. Ce sont eux que découvre le navigateur portugais Dinis Dias lorsqu’il débarque sur ces rivages en 1444. À la fin du  des pêcheurs lébous fuyant le Tekrour, un royaume situé au nord-est du fleuve Sénégal, commencent à s’y établir. Au , leur village ne comporte qu’une trentaine de huttes. Dans l’intervalle l’Île de Gorée toute proche, que Dinis Dias avait d’abord nommée Palma, attise davantage les convoitises. Prise et reprise une quinzaine de fois, par les Hollandais (qui la rebaptisent , bonne rade), les Anglais et les Français, l’île connaît une histoire plus mouvementée. Quant à Dakar, la localité voit son nom matérialisé pour la première fois sur une carte lorsqu’en 1750 le naturaliste français Michel Adanson le fait apparaître sur un croquis du cap Vert. En 1843, elle ne comprend toujours, selon le témoignage de Paul Boutet que « plusieurs centaines de cases, toutes construites dans le même genre […], toutes en roseaux, de forme cylindrique et recouvertes à peu près comme les ruches d’abeilles de nos pays ».

L'empreinte coloniale 

Tandis que Gorée s'enrichit grâce au commerce de l'arachide dont les notables mulâtres sont les initiateurs, la démographie galopante fait que les notables mulâtres et leurs épouses signares se sentent bientôt à l'étroit sur la petite île ; c'est la raison pour laquelle, la signare Anna Colas Pépin, son époux François de Saint Jean, maire de Gorée, et le conseil municipal de l'île, demandent la création de la ville nouvelle de Dakar à deux reprises le 3 janvier 1846 et le 25 janvier 1848. Les notables mulâtres de Gorée ne craignent plus les possibles incursions du damel du Cayor et exigent de l'administration coloniale avant même l'abolition de l'esclavage des terres et une aide financière pour leurs ex-serviteurs ; un certain nombre de nouveaux propriétaires de terrain à Dakar sont ainsi d'ex-serviteurs des Signares. L'idée d'une expansion sur le continent fait son chemin. Conduites par le capitaine Protet, les troupes françaises prennent possession de la côte en 1857. Un petit fort y est construit, sur lequel le pavillon français est hissé. Dakar reste pourtant un « véritable labyrinthe de rues et d'impasses, de tours et de détours », au milieu de la brousse et des dunes. Malgré la construction de quelques maisons de commerce, la bourgade n’est pas encore une vraie ville. Le colonel du génie Émile Pinet-Laprade est son véritable fondateur. Un premier plan cadastral est élaboré en . La construction du phare des Mamelles est lancée en 1859, les travaux du port commencent en 1860. Un nouveau plan d’alignement de la ville est proposé par Pinet-Laprade en . 

La nouvelle cité ne se développe pas sans mal. En 1869, une épidémie de choléra fait des ravages et Pinet-Laprade y succombe lui-même le . En 1872, un 'statut communal' (dit des 'quatre communes') est accordé à la population, ce qui donne une citoyenneté. Alors que Dakar devient centre d’arrondissement à la place de Gorée en 1875, des résistances subsistent, comme en témoignent ces observations du colonel Canard : « Les propriétaires de terrains où l’on pourrait bâtir habitent tous à Gorée et ne paraissent pas disposés à faire construire des maisons à Dakar » (1876) ; « Dakar est toujours très calme, il est même triste. Peu de maisons, peu d’habitants, peu de commerces et pas d’industrie » (1878). La raison de cette présence faible des notables goréens à Dakar est que la ville de Rufisque sur la petite côte connaissait un développement économique important grâce à l'arachide ; ces familles bourgeoises mulâtres et nègres préféraient donc s'installer majoritairement dans cette ville. Ce n'est que lorsque la ville de Dakar eut un quai moderne et que le Warf de Rufisque devint obsolète qu'ils s'installèrent massivement à Dakar. Un nouveau plan cadastral est élaboré en 1876 et deux ans plus tard Dakar compte environ . Le  Dakar devient une commune distincte. Elle ne dépend plus de Gorée et Jean Alexandre devient son premier maire le . De gros travaux d’aménagement et d’assainissement sont entrepris. La population de Dakar atteint , alors que Gorée n’en compte que . 

En parallèle, notamment avec la construction de la gare et de la ligne de chemin de fer, la ville rivalise aussi avec Saint-Louis. Elle l’emporte pourtant en devenant en 1902 la capitale de l’AOF (Afrique-Occidentale française). Son premier gouverneur général, Ernest Roume, lance de gros travaux d’urbanisme, parmi lesquels figurent le Palais du gouverneur, l’actuel Palais présidentiel, ainsi que le marché Kermel.

De  en 1904, Dakar passe à  en 1909 et devient le premier port du Sénégal. La reconstruction de la gare ferroviaire est entreprise et l’Hôtel de ville est édifié en 1918.

Blaise Diagne qui a obtenu la citoyenneté pleine de tous les habitants des quatre communes en 1916, est élu maire de Dakar en 1920 et le restera jusqu’à sa mort en 1934.
En 1921, la capitale compte  dont 1661 Européens, alors que l’île se dépeuple progressivement pour se réduire à  en 1926. Gorée est finalement rattachée à Dakar en 1929. Pendant cette période on observe une vague d’immigration libanaise ; cette immigration libanaise a en réalité commencé dès 1890 à Saint Louis. Dans la capitale ces nouveaux venus s’intègrent le plus souvent dans le petit et moyen commerce. La cathédrale du Souvenir africain est inaugurée le  en présence de nombreuses personnalités dont Blaise Diagne. Une des cloches de la Cathédrale est offerte par Armand-Pierre Angrand et sa famille. À la fin des , l'agglomération compte .

Pendant la Seconde Guerre mondiale le contrôle de l'AOF constitue un enjeu non négligeable. Une tentative de débarquement des Alliés (Opération Menace) échoue le , au bout d'une lutte fratricide connue sous le nom de bataille de Dakar.

Une capitale cosmopolite 

En 1947, le président Vincent Auriol est le premier chef d’État français à se rendre en visite officielle en Afrique noire. À ce moment-là, Dakar compte environ . L'essor démographique engendre une pénurie de logements, d'emplois et de matières premières. Le  le général de Gaulle se rend à son tour à Dakar où il est accueilli fraîchement par des manifestants réclamant l’indépendance du pays, qui se concrétisera deux ans plus tard. Dakar devient d'abord la capitale de l'éphémère Fédération du Mali, puis celle de la République du Sénégal le .

Dans la foulée de la décolonisation, la Grande Mosquée de Dakar est édifiée en 1964.

En , le siège de la Banque centrale des États de l'Afrique de l'Ouest (BCEAO) est transféré de Paris à Dakar.

Plusieurs réformes portant sur la décentralisation et la déconcentration marquent des étapes importantes dans l'évolution de la commune, d’abord en 1972, puis en 1983 et surtout en 1996 lorsque la commune de Dakar est découpée en 19 communes d'arrondissement.

Le , le Monument de la Renaissance africaine est inauguré pour le cinquantenaire de l'indépendance sénégalaise. Elle est haute de  et a été construite par des Nord-Coréens. Peu avant son inauguration, des centaines de personnes ont manifesté dans les rues de Dakar pour demander la démission de Abdoulaye Wade, le président du Sénégal, car cette statue a coûté entre  et  de francs CFA  ( d'euros) alors que le pays connaît une crise économique et que la moitié de la population vit sous le seuil de pauvreté.

L'agglomération dépasse depuis 2010 les trois millions d'habitants et son engorgement croissant (pas facilitée par la position géographique de la ville qui lui permet difficilement de s'étendre) constitue un défi majeur pour les transports, le développement et l'environnement, à tel point que la fondation d'une nouvelle capitale administrative est à l'étude depuis cette même année.

Géographie 

Dakar est située à  au nord-ouest de Banjul, à  au sud-sud-ouest de Nouakchott, à  au nord-ouest de Conakry et à  à l'ouest-nord-ouest de Bamako. La cité se trouve sur un ancien volcan  qui aura donné, après une longue érosion, le promontoire rocheux de la presqu'île du Cap-Vert, l'île de Gorée au sud, les îles de la Madeleine à l'ouest et l'île de Ngor au nord. Du Plateau administratif aux faubourgs tentaculaires de Pikine et Guediawaye, le Grand Dakar s'étend sur la quasi-totalité de la presqu'île du Cap-Vert.

Climatologie 
Dans une zone subtropicale désertique, Dakar bénéficie d'un microclimat de type « désert doux » (BWn) dans la classification de Köppen, influencé par les alizés maritimes et la mousson. La saison chaude et humide s'étend de juin à octobre avec des températures avoisinant  et un pic de précipitations en août (). Des inondations exceptionnelles se sont produites en . Pendant la saison sèche et un peu plus fraîche qui commence en novembre et dure jusqu'en mai, il ne pleut pratiquement pas (environ  par mois).

Population 

Dakar est l'une des plus grandes villes d'Afrique, sa croissance démographique est importante et son nombre d'habitants s'élève rapidement. D'une population de  dans les , l'exode rural l'a fait plus que quadrupler en .

Lors du recensement de 2002 la population des  d'arrondissement s'élevait à environ , pour  et .

Au dernier recensement général de la population, de l'habitat, de l'agriculture et de l'élevage (RGPHAE) publié en , Dakar comptait  en 2013, soit près du quart de la population totale du Sénégal (23,2 % - ) sur une superficie représentant seulement 0,3 % de la superficie totale du pays.  Avec , la région se classe parmi les 50 premières villes les plus peuplés d'Afrique.

Pollution 
La qualité de l'air à Dakar est mauvaise en raison des particules fines provenant en partie du désert. A Dakar, comme dans de nombreuses autres villes d'Afrique, la concentration de microparticules toxiques (PM10 et PM2.5) ainsi que le taux de pollution atmosphérique dépasse  les taux de pollutions autorisés selon les normes internationales.

De ce fait, la mairie de Dakar a mis en place plusieurs recommandations sanitaires comme limiter les activités sportives ou encore consulter un médecin si besoin.

La ville de Dakar génère également énormément de déchets. Pour lutter contre ce problème, la ville a mis en place la direction de la planification et du développement durable. En effet, la gestion des ordures est problématique car plusieurs acteurs interviennent, dans une cohésion difficile. En 2015, le maire avait proposé que la thématique énergie-climat soit privilégiée.

Les collectivités territoriales sont des acteurs essentiels à l'adaptation au changement climatique ( ). Les collectivités territoriales mobilisent les multiples acteurs locaux pour favoriser les évolutions de comportements des citoyens. Au-delà de la réflexion sur la question climatique, les séminaristes sont allés à la rencontre de terrains et d'acteurs clés du territoire de Dakar.

Depuis le début des , les pics de pollution tendraient à s'intensifier.

Transports 

Proue verdoyante du continent, la presqu’île ne peut qu’attirer l’attention des premiers navigateurs et les premiers colons savent d’emblée tirer profit de cette position stratégique pour développer les échanges commerciaux, y compris, hélas, dans le cadre de la traite négrière atlantique. Le climat favorable ainsi qu’une rade en eau profonde des plus sûres constituent autant d’atouts supplémentaires, que l’administration coloniale cultive en construisant notamment un port et une gare. Le chemin de fer naissant relie Dakar à sa rivale Saint-Louis et ouvre une voie de pénétration vers l’intérieur du pays.

L'image de la ville est indissociable de ses taxis jaunes et noirs et de ses « cars rapides » hauts en couleur et parés d'inscriptions (Alhamdulillah le plus souvent), auxquels s'ajoutent aujourd'hui des minibus blancs privés. Mais les embouteillages sont fréquents, notamment à l'entrée de l'agglomération, et les chantiers de construction et de travaux publics omniprésents.

Transports en commun 
Bus
Dakar Dem Dikk
Tata
 Grand projets
Le train express régional est en service commercial depuis le 27 Décembre 2021 entre la gare de Dakar et Diamniadio. Une extension est en construction vers l'aéroport, son ouverture est prévue vers 2024/2025.
Il y a une ligne de BHNS en construction vers Guédiawaye.

 Taxi 
Le réseau de transports en commun à  Dakar est  très dense, avec divers types de véhicules utilisés, y compris :
Le car rapide
Le Ndiaga N'Diaye
Minicar
Taxi
 Réseau routier 
Dakar compte un réseau de quelque voies rapides et des routes principales. Voies Rapides

Route de l'Aéroport
Autoroute A1
Voie de Dégagement Nord 

' Routes Principales

Route nationale 1
Route nationale 2

 Aéroports 
La ville est reliée par le transport aérien avec l'aéroport international Blaise-Diagne qui a ouvert fin 2017, remplaçant l'ancien aéroport international Léopold-Sédar-Senghor.

Dakar trouve aussi sa place dans l’histoire de l’aviation. La première liaison aéropostale Toulouse-Dakar est établie en 1925. Le , l'un des deux premiers vols supersoniques commerciaux, par avions Concorde, est celui d'Air France, sur la ligne Paris-Dakar-Rio de Janeiro.

 Transports maritimes 
La ville abrite le port autonome de Dakar.

 Politique et administration 

 Organisation territoriale 
 

De plus en plus peuplée, la ville-département a été découpée en 1996 en 19 communes d'arrondissement (regroupées en quatre arrondissements départementaux), avant qu'elles soient toutes érigées en communes de plein exercice depuis 2013 :

La plus étendue est Yoff, au nord, mais c'est à Dakar-Plateau, dans la pointe sud, que se concentrent l'activité économique et la plupart des institutions : Dakar-Plateau est le chef-lieu de son arrondissement, du département de Dakar, de la région de Dakar et la capitale du pays. Diverses institutions nationales ou ambassades et bureaux d'organisations internationales se répartissent toutefois sur les communes de ses quatre arrondissements.

Les plus touristiques sont Ngor sur la pointe des Almadies à l'ouest et surtout l'île de Gorée à l'est.

Le département de Dakar est constitué de quatre arrondissements et 19 communes d'arrondissement.

 Liste des maires 
 

Après la révocation de Khalifa Sall le , la première adjointe Soham El Wardini assure provisoirement l'interim, puis est élue maire de Dakar depuis le . Barthélémy Dias lui succède le .

 Jumelages 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 Ambassades, consulats et représentations étrangères 
En 2021,  sont représentés à Dakar, par , trois consulats généraux et  pour les principales puissances et pays voisins notamment l'Arabie Saoudite, les États-Unis, la Chine, la France, l'Allemagne, le Royaume-Uni, la Belgique, le Brésil, le Maroc, le Mali, la Mauritanie, le Cap-Vert, la Gambie.

 Économie 
 Activités économiques 

Le secteur industriel, traditionnellement orienté vers les industries alimentaires, chimiques ou textiles, le secteur du bois et de l’ameublement ainsi que le raffinage, rencontre aujourd’hui des difficultés. Comme ailleurs, l’industrie textile souffre des importations chinoises. Les Industries chimiques du Sénégal (ICS) traversent une grave crise depuis trois ans. L'industrie des matériaux de construction est présente dans la ville avec l'usine de ciment et de granulats du groupe français Vicat.

En même temps que l'urbanisation, le secteur tertiaire s’est développé et c’est dans la capitale, tout particulièrement à Dakar-Plateau, que se trouvent les sièges sociaux des grosses sociétés (Air Sénégal International, Grands moulins de Dakar) et des grandes banques, telles que la Société générale de banques au Sénégal, la Compagnie bancaire de l'Afrique occidentale, la Banque internationale pour le commerce et l’industrie du Sénégal ou la Banque de l’habitat du Sénégal. La haute fonction publique y est également concentrée. Les télécommunications ont le vent en poupe et la société Orange, qui a repris la Sonatel, est omniprésente dans la ville.

Le tourisme, notamment le tourisme d’affaires, prend de l’importance, stimulé par des événements de portée internationale tels que le Rallye Dakar ou la Biennale d’Art contemporain. La notoriété de Gorée fait de la capitale un passage obligé.
Présent dans tout le pays, le secteur informel est particulièrement actif à Dakar, notamment dans le commerce, les transports, la construction et même l'artisanat (par exemple avec le Soweto Village).

L'économie numérique n'est pas en reste et commence à trouver son modèle entre secteur formel (surtout constitué par les opérateurs télécoms et beaucoup de TPE) et informel (une myriade de prestataires de services et auto-entrepreneurs). En effet, depuis 2010, la ville monde Dakar voit de nouvelles initiatives innovantes se lancer comme le premier espace de  d'Afrique et action tank, qui depuis s'étend en France (à Nanterre), au Mali (Bamako), au Burkina Faso (Ouagadougou)… et relié à plus de 200 espaces dans le monde, créant ainsi une nouvelle dynamique pour les entrepreneurs de l'économie créative et permettant aux talents qui s'expriment souvent dans le secteur informel de se mettre en réseau et s'internationaliser différemment. 

En résumé, Dakar est une ville qui participe pleinement au concert des nations, pour citer le président Senghor, notamment économique au regard de son rôle de plateforme pour les échanges avec la région Afrique de l'Ouest.

 Culture 

Rattaché à l'Institut fondamental d'Afrique noire, le musée Théodore-Monod d'art africain se consacre aujourd'hui aux arts et traditions de l'Afrique de l'Ouest, présentant en permanence environ 300 des  qui constituent ses collections, tandis que des expositions temporaires mettent l'accent sur des thématiques particulières.
En 2018 est inauguré le Musée des civilisations noires. 

Grâce à l'inscription de l'île de Gorée, en 1978, par l'UNESCO, sur la Liste du patrimoine mondial, Dakar est membre de l'Organisation des villes du patrimoine mondial, créée en 1993.

Le théâtre national Daniel-Sorano a été inauguré en 1965. Le centre culturel Blaise Senghor est actif dans toutes les disciplines artistiques et culturelles.

Il y a également l'Institut français Léopold-Sédar-Senghor qui assure à la fois la diffusion de la culture française et la promotion de la culture du Sénégal. C'est l'un des derniers endroits où l'on peut voir des films après la fermeture des salles les unes après les autres.

Le Thiossane, la discothèque de Youssou N'Dour, et Metissacana, le cybercafé de la styliste Oumou Sy, sont d'autres lieux qui comptent dans la vie culturelle dakaroise.

La ville compte plusieurs monuments tels la Porte du Troisième millénaire et le Monument de la Renaissance africaine.

 Musées 
 Musée des civilisations noires (2018)
 Musée de la Femme Henriette-Bathily (2014)
 Musée Boribana (1998)
 Musée Théodore-Monod d'Art africain (1936)
 , liste des musées au Sénégal
 Musée historique du Sénégal à Gorée (IFAN)
 Musée de la Mer (Gorée)
 Maison des Esclaves

 Événements culturels 
Le Festival mondial des Arts nègres, organisé dans la capitale à l'initiative de Léopold Sédar Senghor en 1966 et relancé en 2010, se voulait un événement sans précédent dans l'histoire culturelle, une affirmation solennelle et festive de la négritude.

Créé en 1999, le Festival international du film de quartier tente de redynamiser le Septième Art. C'est une vitrine pour les jeunes réalisateurs et le premier marché pour le cinéma, la télévision et le multimédia.

Le Festival international de toutes les danses Kaay Fecc, lancé en 2001, est dédié à l'expression chorégraphique. 

Le Dak'Art (la Biennale d'art contemporain) est l'une des principales manifestations d'Art contemporain africain, instituée en 1989.

 Langues 

 Wolof 
Le wolof, l'une des six langues nationales du Sénégal, est très répandu à Dakar et est largement utilisé dans les activités quotidiennes. C'est la langue véhiculaire de la ville et elle est en situation d'expansion au détriment des autres langues nationales et du français.

 Français 
Le français est la langue officielle et la langue unique de scolarisation du système public.
En 2014, 50,0 % des habitants de Dakar de  et plus savent lire et écrire le français tandis que 49,4 % savent le parler et le comprendre.

 Anglais 
L'anglais, simple langue étrangère récemment enseignée, ne remplit pas de rôle social particulier, mais des mouvements d'opinion se sont exprimés dans la presse pour demander son accès au rang de langue officielle afin d'être de plain-pied dans la mondialisation.

 Télévision Maîtresse d'un homme marié, un feuilleton télévisé sénégalais en wolof diffusé depuis le  sur 2sTV et sur YouTube, se déroule à Dakar.

Il y a entre autres la série Mœurs ou encore la série Idoles qui se déroulent aussi à Dakar.

 Enseignement 

En 2000 le Forum mondial sur l'éducation a été organisé à Dakar, sous l'égide de l'UNESCO.

Comme d'autres, le secteur de l'éducation doit faire face à l'explosion démographique de la capitale, une croissance qui, pour les plus favorisés, fait parfois la part belle à l'enseignement privé.

 Enseignement primaire et secondaire 
Dakar abrite une quinzaine d’établissements d’enseignement secondaire. Les lycées publics sont le lycée Blaise-Diagne, le lycée Lamine-Guèye (anciennement Van Vollenhoven), le lycée Seydina Limamou Laye, le lycée John-Fitzgerald-Kennedy destiné aux jeunes filles mais ce n'est pas la seule école destinée aux jeunes filles, le lycée des Parcelles Assainies, le récent lycée Moderne de Dakar (LMD), le lycée Thierno Saïdou Nourou Tall (connu auparavant sous le nom de lycée d’application), le lycée Galandou Diouf, le Lycée de Pikine, le Lycée Banque Islamique ainsi que le lycée Maurice-Delafosse qui prépare également aux carrières industrielles ou commerciales. Il y a des écoles bilingues et anglophones comme : W.A.C.A. (), S.A.B.S. (), E.A.B. (École Actuelle Bilingue).
Il faut y ajouter le lycée français Jean-Mermoz à Ouakam, qui reçoit la plupart des enfants d'expatriés. Plusieurs écoles catholiques privées telles que le très cosmopolite Cours Sainte-Marie de Hann, l'Institution Notre-Dame de Dakar, le Collège de la Cathédrale le Collège Sacré Cœur, le Complexe Saint Michel ou l’Institution Sainte Jeanne d’Arc sont aussi présentes dans la capitale. Nombre de ces établissements comportent aussi des classes primaires.

 Enseignement supérieur 
Une grande partie de l'enseignement supérieur sénégalais reste concentrée dans la capitale. Outre l'université Cheikh-Anta-Diop (UCAD) qui accueille tant bien que mal près de , on peut citer l'École nationale d'administration, l'École nationale d'économie appliquée, l'École inter-États des sciences et médecine vétérinaires, l'École normale supérieure d'enseignement technique et professionnel mais aussi nombre d'établissements privés, choisis par les familles inquiètes de l'engorgement croissant de l'Université.

Le Centre africain d'études supérieures en gestion (Cesag), une grande école publique, a mis sur pied un MBA avec les universités de  et de  Paris Dauphine.

 Architecture 

Parmi les bâtiments d'intérêt architectural, il y a la gare de Dakar, l'Assemblée nationale, le palais présidentiel ainsi que les bâtiments de l'île de Gorée.

 Lieux de culte 
Parmi les lieux de culte, il y a principalement des mosquées musulmanes. Il y a aussi des églises et des temples chrétiens : Archidiocèse de Dakar (Église catholique), Assemblées de Dieu, Église universelle du royaume de Dieu.

 Sport 
 
Dakar réunit les grandes manifestations sportives et les principales infrastructures du pays, surtout celles dédiées aux sports nationaux que sont le football et la lutte sénégalaise – par exemple le stade Léopold-Sédar-Senghor ou le stade Demba-Diop.

De 1978 à 2008, le Rallye Dakar a fait connaître la ville aux équipages et aux téléspectateurs du monde entier. À la suite de la délocalisation de l'épreuve en Amérique du Sud, l' reprend le concept de la course depuis 2009.

Les Dakarois eux-mêmes ne sont pas en reste : il n'est pas rare de les voir courir ou jouer au ballon sur les plages.

 Personnalités nées à Dakar 

 Politique 

 Awa Marie Coll Seck 
 Jean-Marie Colombani
 Modou Dia 
 Pape Diop  
 Abdou Fall 
 Cheikh Hadjibou Soumaré 
 Ségolène Royal
 Marc Le Fur
 Abdoulaye Makhtar Diop
 Sibeth Ndiaye
 Amadou-Mahtar M'Bow

 Littérature 

 Boubacar Boris Diop 
 David Diop 
 Felwine Sarr
 Mohamed Mbougar Sarr
 Tidiane N'Diaye
 Victor Emmanuel Cabrita

 Musique 

 Didier Awadi
Maria de Barros
 Wasis Diop
 MC Solaar 
Tom Frager
 Alioune Kassé
 Ismaël Lô 
 Baaba Maal
 Doudou N'diaye Rose 
 Youssou N'Dour 
 Omar Pène 
 Thione Seck 
 Freeze Corleone
 Cathy Guetta
 Karim Ouellet

 Arts plastiques 

 Soly Cissé
 Abdoulaye Armin Kane
 Ousmane Sow 

 Cinéma et théâtre 

 Moussa Sène Absa 
 Ben Diogaye Bèye
 Clémentine Célarié 
 Ababacar Samb Makharam 
 Djibril Diop Mambéty 
 Samba Félix Ndiaye 
 Jacqueline Scott-Lemoine
 Moussa Touré 
 Mahama Johnson Traoré 
 Mansour Sora Wade

 Sportifs 

 Ibrahim Ba
 Ibrahima Ba
 Saar Boubacar 
 Henri Camara
 Papiss Cissé 
 Babacar M'Baye Gueye 
 Omar Daf 
 Abdoulaye Diagne-Faye 
 Pape Diakhaté 
 Bertrand Amoussou
 Mamadou Diallo 
 Lamine Diatta 
 Oumar Dieng 
 Papa Bouba Diop 
 El-Hadji Diouf  
 Patrice Évra
 Souleymane Sané
 Apollo Faye  
 Amdy Faye 
 Frédéric Mendy 
 Victor Mendy 
 Amadou Makhtar N'Diaye 
 Cheick N'Diaye 
 Pape Amadou N'Diaye 
 Alassane N'Dour 
 Khadjou Sambe
 Mohamed Sarr 
 Pape Sarr  
 Badara Sène 
 Oumar Sène
 Patrick Vieira
 Souleymane Camara
 Dino Djiba
 Souleymane Cissokho
 Jean-Baptiste Mendy

 Sciences 

 Aissa Wade
 Didier Raoult

 Autres 

 Fatou Kiné Camara
 Madjiguène Cissé
 Anta Mbow
Aylaid Bakugo
Makhtar Diop
Abdou Diop

 Galerie 

 Voir aussi 

 Bibliographie 
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  Richard J. Peterec, , New-York, , 1967, -206 (Thèse).
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 Marc Vernière, Dakar et son double Dagoudane Pikine, Paris, Bibliothèque Nationale, 1977, 278 (Thèse éditée).

 Filmographie 
  , film documentaire espagnol, 2008.
 La Petite Vendeuse de soleil, moyen métrage de fiction de Djibril Diop Mambéty, 1998.
 Banlieue-Dakar-banlieue, le calvaire au quotidien, court métrage documentaire, 1999.
 Saudade à Dakar, film documentaire de Laurence Gavron, 2005,  (la communauté des Cap-Verdiens exilés à Dakar).
 Dakar cherche de l'oxygène'', film documentaire sénégalais de El Hadji Samba Sarr, 2006, .

Articles connexes

Liens externes 
 Site officiel de la mairie de Dakar

Notes et références 

 
Capitale en Afrique
Ville au Sénégal