ففي زامبيا وحدها، زادت كمية الشحنات المصدرة في الفترة من وقت افتتاح الممر إلى نهاية عام 2006 بنسبة 78 في المائة وزادت نسبة الشحنات المستوردة بنسبة 48 في المائة، واستفادت ناميبيا تبعاً لذلك من تقديم الخدمات لهذا النقل.