وبخصوص مضيق توريس، أبدى بعض الدول ودوائر صناعة النقل البحري قلقا إزاء بدء أستراليا وبابوا غينيا الجديدة في تطبيق نظام إجباري لإرشاد السفن في تشرين الأول/أكتوبر 2006، واحتجت بـــأن القــــرار MEPC 13 (53)، الـــذي عيّن المضيق ”امتدادا لمنطقة الحاجز المرجاني العظيم الشديد الحساسية ليشمل مضيق توريس“ لا يعدو أن يكون توصية ولا يوفر أي أساس قانوني دولي للعمل بنظام إجباري لإرشاد السفن (انظر A/61/63/Add.1، الفقرتان 95 و 96).