ومن أصل 709 165 ساعة طيران رصدت لها اعتمادات في الميزانية، استخدم ما مجموعه 264 57 ساعة طيران، أو ما نسبته 34.6 في المائة، وهو اتجاه مستمر لما يبدو مبالغة في تقدير الميزانية المخصصة لتكاليف النقل الجوي.