ومع أن القيود المفروضة على نقل السلع عن طريق معبر قرني كانت أحيانا كثيرة تربطها السلطات الإسرائيلية بالحوادث والإنذارات الأمنية، ومع أنه كان يسمح للوكالة بنقل السلع إلى غزة عن طريق معبر صوفا الأكثر تكلفة خلال قرابة 14 يوما في ما بين أيلول/سبتمبر وكانون الأول/ديسمبر (وعن طريق معبر كيريم شالوم بالنسبة للهبات الواردة من مصر)، ترى الوكالة أن الحركة خلال فترات طويلة لم تكن تتماشى مع التزامات إسرائيل بموجب اتفاق كوماي - ميتشلمور وبموجب المادة 59 من اتفاقية جنيف لعام 1949 المتعلقة بحماية المدنيين وقت الحرب.