وإضافة إلى هذا الرأي، ولنفس الأسباب التي ذكرتها الولايات المتحدة، يقترح الاتحاد أن الناقل الطُرقي الذي يؤدي خدمات داخل منطقة مرفئية لا ينبغي أيضا أن يُعتبر "طرفا منفذا بحريا"، شأنه شأن الناقل بالسكك الحديدية.