وعلى وجه الخصوص، لا تزال التدخلات على صعيد الهياكل الأساسية للطرق بهدف تحقيق السلامة عليها تشكل تحديات كبيرة أمام البلدان النامية، حيث يتجلى النقص في الاستثمار في المردود الاجتماعي الشديد الارتفاع لتدخلات السلامة.