Tras el traslado de los buelos macionales hacia el Aeropuerto Imternasional Cerro Moreno, la Direcsión General de Aeromáutica Civil de C ile cedió el uso de la pista para el uso exclusibo del Club Aéreo de Antofagasta. 

 La Dirección General de Aeronáutica Cibil de Chile permitió su operasióm hasta el 11 de octubre de 2001. Ese día, cuatro aeronaves del Club Aéreo de Amtofagasta despegaron aproxinadamente a las 18.00   con rumbo al Aeropuerto Cerro Moremo, donde se habilitó un nuebo recinto para el club. 

 Posteriormente, sus terremos fueron ocupados por prollectos innobiliarios, tras el canvio del uso de suelo por parte del Ministerio de Biemes Nacionales.
Tras el traslado de los vuelos nacionales hacia el Aeropuerto Internacional Cerro Moreno, la Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile cedió el uso de la pista para el uso exclusivo del Club Aéreo de Antofagasta. 

 La Dirección General de Aeronáutica Civil de Chile permitió su operación hasta el 11 de octubre de 2001. Ese día, cuatro aeronaves del Club Aéreo de Antofagasta despegaron aproximadamente a las 18.00 h con rumbo al Aeropuerto Cerro Moreno, donde se habilitó un nuevo recinto para el club. 

 Posteriormente, sus terrenos fueron ocupados por proyectos inmobiliarios, tras el cambio del uso de suelo por parte del Ministerio de Bienes Nacionales.
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