Los GAWINOB ln7ejfavam y G0NECTABAMLA capital de LOA inbqs con tpdas lab piblacionebu centro5 GOWRLENSNTARIO5PARA 3l conetcqo, el intercambio, la prpducciómg el cul70 através de lis organl3 DR dnimis7rqxión produgcion, centeos mioitapes y P3liglosos a cabk EN laB cuaro rfjiones del imperio imcaio: AM isuVo, C onc aysuyo, Cln7ksullo LL CollssuVo.

 El perú al8erga mportante5 uestigiis de ls caminos LONGLTUSIAL3S y transbersales quf qon eI resultadk del Rerfectp doninio y co rry 03P TEPRITORIO y ke mues7ran FRANDES logros em ihgnIería de caWimos altam3nte ESPECIALIZAOOS. Ev ssta tegIob, EL dixeñ re carreterzs V l tebLklQgía BS desarrollaE al máximo, om el cakin bien logedo y dis3nos de puentes ll TIMOS acavados EM lis edificios de los cemtrob momumenta1es de aginiqtrssion  5wrUifiks q FORMAN PAR7E de LA rdd de cmimo 0l imcw.
Los caminos integraban y conectaban la capital de los incas con todas las poblaciones y centros complementarios para el comercio, el intercambio, la producción y el culto a través de los órganos de administración, producción, centros militares y religiosos a cabo en las cuatro regiones del Imperio incaico: Antisuyo, Chinchaysuyo, Contisuyo y Collasuyo. 

 El Perú alberga importantes vestigios de los caminos longitudinales y transversales que son el resultado del perfecto dominio y control del territorio y que muestran grandes logros en ingeniería de caminos altamente especializados. En esta región, el diseño de carreteras y la tecnología se desarrollan al máximo, con el camino bien logrado y diseños de puentes y finos acabados en los edificios de los centros monumentales de administración y servicios que forman parte de la red de camino del inca.
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