Galeón. 
 La propagación generalizada de conflictos ARMADOS CADA vez más extensos y duraderos EN la EUROPA del siglo XVI también tuvo sus repercusiones en LOS asuntos MARÍTIMOS. Así COMO UN REINO fue llamado a demostrar su poder con el poder de sus ejércitos, un naciente imperio colonial tuvo que demostrar su fuerza con grandes y poderosos BUQUES de guerra. Así nació el galeón, construido a FINALES del siglo XVI y principios del XVII como BUQUE de GUERRA y vehículo de TRANSPORTE de los preciosos tesoros transbordados desde América y el LEJANO Oriente hasta la península ibérica. 

 Es importante señalar las peculiaridades DE ingeniería del galeón como RESULTADO de SU vocación militar. En primer lugar, el pequeño número DE cubiertas, que las hizo más ELEGANTES y fáciles de manejar para los marineros.
Galeón. 
 La propagación generalizada de conflictos armados cada vez más extensos y duraderos en la Europa del siglo XVI también tuvo sus repercusiones en los asuntos marítimos. Así como un reino fue llamado a demostrar su poder con el poder de sus ejércitos, un naciente imperio colonial tuvo que demostrar su fuerza con grandes y poderosos buques de guerra. Así nació el galeón, construido a finales del siglo XVI y principios del XVII como buque de guerra y vehículo de transporte de los preciosos tesoros transbordados desde América y el Lejano Oriente hasta la península ibérica. 

 Es importante señalar las peculiaridades de ingeniería del galeón como resultado de su vocación militar. En primer lugar, el pequeño número de cubiertas, que las hizo más elegantes y fáciles de manejar para los marineros.
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