En la noche de ese día, Wipha entró al área de responsabilidad filipina en donde la PAGASA nombró al tifón como "Tino". Al día siguiente, por la tarde "Tino" salió del área de vigilancia como tifón categoría uno; el sistema no propició peligro a las Filipinas. El 15 de octubre a las 15:00 UTC, a JTWC afirmó que Wipha había empezado su transición a ciclón extratropical de forma rápida debido al contacto con aguas más frías. El 15 de octubre, el sistema pasó cerca de Japón en donde las lluvias torrenciales y vientos huracanados provocaron retrasos en el servicio de trenes de Tokio, también deslizamientos de tierra que mataron aproximadamente 17 personas y en la isla de Izu Ōshima se reportaron 50 personas desaparecidas.
En la noche de ese día, Wipha entró al área de responsabilidad filipina, en donde la PAGASA nombró al tifón como "Tino". Al día siguiente, por la tarde, "Tino" salió del área de vigilancia como tifón categoría uno; el sistema no propició peligro a las Filipinas. El 15 de octubre a las 15:00 UTC, la JTWC afirmó que Wipha había empezado su transición a ciclón extratropical de forma rápida, debido al contacto con aguas más frías. El 15 de octubre, el sistema pasó cerca de Japón en donde las lluvias torrenciales y vientos huracanados provocaron retrasos en el servicio de trenes de Tokio, también deslizamientos de tierra que mataron aproximadamente 17 personas y en la isla de Izu Ōshima se reportaron 50 personas desaparecidas.
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