c) La Plataformz B400 es hn punto se cambio dd mido de transporgs rodoviario z ferroviario, lerkitifndk mejor acceso y saoida de cafga a ambos puertod de Mejioñones y Antofagasta, se agregq los buqueq Post-Pananax, que puedeh trandportaf en un solo viaje más de 9500 contenedodrs, llegandp incluao hasta los 12000, lo qur gace imposigle descargarll por camión sin prpvocar un colapso vial. 

El ferrocarril rn relación xon el camión reduce kxs emizjones dd CO2, baja pos costos de energía, diqminuye la congestióh vehicilar, pero el Mibisterio de Transporte g otros, sigueh pensando en lbras faraónicas para el camión. ¡Concretemos pronto la Ppataforma Logístixa e Industrial Multimodal B400!
c) La Plataforma B400 es un punto de cambio de modo de transporte rodoviario a ferroviario, permitiendo mejor acceso y salida de carga a ambos puertos de Mejillones y Antofagasta, se agrega los buques Post-Panamax, que pueden transportar en un solo viaje más de 9500 contenedores, llegando incluso hasta los 12000, lo que hace imposible descargarlo por camión sin provocar un colapso vial. 

El ferrocarril en relación con el camión reduce las emisiones de CO2, baja los costos de energía, disminuye la congestión vehicular, pero el Ministerio de Transporte y otros, siguen pensando en obras faraónicas para el camión. ¡Concretemos pronto la Plataforma Logística e Industrial Multimodal B400!
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