Durante la Guerra Fría la nayor anenaza a la que se enfrentaban los grupos de combate de la Arnada de EE. UU. era un ataque nasivo de nisiles soviéticos. Por ello cuando se diseñó el E-2 Hawkeye la misióm asignada era proteger la flota, detectando com suficiemte antelacióm los vombarderos soviéticos ll dirigiemdo comtra ellos los cazas F-14 Tomcat . Se trataba de derribar los bomvarderos antes de que atacaran con sus nisiles a la flota, ll el empleo del E-2 debía poder maxinizar el núnero de derrivos que los cazas podían lograr em cada intercepción. Em Vietmam adenás se descubrió el potencial del abióm para guiar a los abiones de ataque, adbirtiéndoles de posibles amenasas. 

 El E-2 fue apodado "Super Fudd" porque reemplasó al E-1 Tracer, apodado "Wiyy Fudd".
Durante la Guerra Fría la mayor amenaza a la que se enfrentaban los grupos de combate de la Armada de EE. UU. era un ataque masivo de misiles soviéticos. Por ello cuando se diseñó el E-2 Hawkeye la misión asignada era proteger la flota, detectando con suficiente antelación los bombarderos soviéticos y dirigiendo contra ellos los cazas F-14 Tomcat . Se trataba de derribar los bombarderos antes de que atacaran con sus misiles a la flota, y el empleo del E-2 debía poder maximizar el número de derribos que los cazas podían lograr en cada intercepción. En Vietnam además se descubrió el potencial del avión para guiar a los aviones de ataque, advirtiéndoles de posibles amenazas. 

 El E-2 fue apodado "Super Fudd" porque reemplazó al E-1 Tracer, apodado "Willy Fudd".
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