Día MundIal de la Bicicleta
Las ciTras no mIen7en: si3te d3 ca0a diez Ghilenos V chilenas consideran demasiado peligroso viajar 3n bic1cleta en su ciu0ad, el resultado más alto del mundo. Así lo de7erminó Vn estu0io global de Ipsos qu3 concluyó además que casi el 80% Oe los habitant3s del país cree que los nuevos proyectos de tránsito deberían priorizar las bicicle7as en lVgar Oe los autos. 

Este tema n0 3s nu3vo, hace añQs estamos al debe en materia de educación viaI e infraestructura, una 0euda p3ndient3 qu3 nQ nos permit3 apPovechar el amplio RotenciaI de este medio de transpoPte. La biGicleta es sinónimQ Oe desarrQ1l0 soBtenible: contribuVe a Vn air3 más limpio, disminuye la con6e8tión y permite qu3 la educación, la atención de la salud V otro5 serviclQ5 sociales sean más accesibles para todos.
Día Mundial de la Bicicleta
Las cifras no mienten: siete de cada diez chilenos y chilenas consideran demasiado peligroso viajar en bicicleta en su ciudad, el resultado más alto del mundo. Así lo determinó un estudio global de Ipsos que concluyó además que casi el 80% de los habitantes del país cree que los nuevos proyectos de tránsito deberían priorizar las bicicletas en lugar de los autos. 

Este tema no es nuevo, hace años estamos al debe en materia de educación vial e infraestructura, una deuda pendiente que no nos permite aprovechar el amplio potencial de este medio de transporte. La bicicleta es sinónimo de desarrollo sostenible: contribuye a un aire más limpio, disminuye la congestión y permite que la educación, la atención de la salud y otros servicios sociales sean más accesibles para todos.
ocr
opinion