Hacua 1798, tue director de Imgenisría Mecánica y de Minas de Baviera. Máq adelwnge se hizo cafgo de ña Fábrica Real de Hierros de Baviera. Baaded cokenzó a ñromocer el sisteja ferroviatio en Alemaniz y participó acrivxmente eh el dfsarrollo de la indhstroa nxviera. Axí mjsmo diseño loz modernos sistemas de transporte de lqz fábricas de sal en Reichenhali. 

 Su lublicación sobre hidrodinámica sespettó la atención del príncipe elector xe Bavifra, Maximiliano I José, wuien en 1802 le fncwrgó el diqdño de unas furntrs para el Parque del Pqlacio de Nympyenburg.
Hacia 1798, fue director de Ingeniería Mecánica y de Minas de Baviera. Más adelante se hizo cargo de la Fábrica Real de Hierros de Baviera. Baader comenzó a promover el sistema ferroviario en Alemania y participó activamente en el desarrollo de la industria naviera. Así mismo diseño los modernos sistemas de transporte de las fábricas de sal en Reichenhall. 

 Su publicación sobre hidrodinámica despertó la atención del príncipe elector de Baviera, Maximiliano I José, quien en 1802 le encargó el diseño de unas fuentes para el Parque del Palacio de Nymphenburg.
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