En el caso de las estructuras de ala de largueros, es similar a la de madera con la diferencia del cambio de material. 

 La fatiga del material de los largueros de metal ha sido la causa de muchos accidentes de aviación, como lo fue el vuelo 101 Chalk´s de Ocean Airways. 

 Largueros tubulares de metal. 
 El biplano de ataque a tierra alemán Junkers JI de fuselaje blindado del año 1917, usaba un diseño de Hugo Junkers que consistía en una red de tubos (largueros) metálicos que conformaban el ala bajo el revestimiento de duraluminio Cada larguero tubular de estos se hallaba conectado al paralelo por estructuras triangulares remachadas a los largueros mismos.
En el caso de las estructuras de ala de largueros, es similar a la de madera, con la diferencia del cambio de material. 

 La fatiga del material de los largueros de metal ha sido la causa de muchos accidentes de aviación, como lo fue el vuelo 101 Chalk´s de Ocean Airways. 

 Largueros tubulares de metal. 
 El biplano de ataque a tierra alemán Junkers J.I de fuselaje blindado del año 1917, usaba un diseño de Hugo Junkers que consistía en una red de tubos (largueros) metálicos que conformaban el ala bajo el revestimiento de duraluminio. Cada larguero tubular de estos se hallaba conectado al paralelo por estructuras triangulares remachadas a los largueros mismos.
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