Cuando se construyó, el viaje tenía unaduración aproximada de siete horas para llegar desde Belgradoa Bar. ctualmente el viaje cuesta entre 10 y 11 horas, debido arestricciones en la velocidad dada la poca seguridad que ofrecen las vías, siedo necesaria una reconstrucción de las mismas para aumentar la velcidad. 

 Hstoria. 
 Construcción. 
 La ecisión de construir la conexión frroviaria entre Belgrado y Bar se hizo en 1952, cmo un proyecto nacional de l República Socialista Federativa de Yugoslavia. Sin embargo, la construcción se pasó a ls Repblicas constituyntes de Serba y Montenegro, para que construyesen la línea pr su propia dirección.
Cuando se construyó, el viaje tenía una duración aproximada de siete horas para llegar desde Belgrado a Bar. Actualmente el viaje cuesta entre 10 y 11 horas, debido a restricciones en la velocidad dada la poca seguridad que ofrecen las vías, siendo necesaria una reconstrucción de las mismas para aumentar la velocidad. 

 Historia. 
 Construcción. 
 La decisión de construir la conexión ferroviaria entre Belgrado y Bar se hizo en 1952, como un proyecto nacional de la República Socialista Federativa de Yugoslavia. Sin embargo, la construcción se pasó a las Repúblicas constituyentes de Serbia y Montenegro, para que construyesen la línea por su propia dirección.
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