A pesar de su herida, retuvo el control total de su aeronave y el mando de su vuelo, y pudo permanecer en formación, lo que provocó la eventual destrucción del objetivo. Fedutenko luego realizó una maniobra de evasión antiaérea, evitando la pérdida de aviones y tripulaciones bajo su mando. 

 Para marzo de 1945, fedutenko había volado en 56 misiones en el pe-2, en 20 de las cuales era líder de vuelo, liderando 3 aviones; en 25 como líder de escuadrón, liderando 9 aviones; y en 2 ocasiones lideró una división combinada de seis escuadrones de formaciones en V en columna, con escuadrones extraídos de los diferentes regimientos de la misma división con una fuerza total de 54 aviones.
A pesar de su herida, retuvo el control total de su aeronave y el mando de su vuelo, y pudo permanecer en formación, lo que provocó la eventual destrucción del objetivo. Fedutenko luego realizó una maniobra de evasión antiaérea, evitando la pérdida de aviones y tripulaciones bajo su mando. 

 Para marzo de 1945, Fedutenko había volado en 56 misiones en el Pe-2, en 20 de las cuales era líder de vuelo, liderando 3 aviones; en 25 como líder de escuadrón, liderando 9 aviones; y en 2 ocasiones lideró una división combinada de seis escuadrones de formaciones en V en columna, con escuadrones extraídos de los diferentes regimientos de la misma división con una fuerza total de 54 aviones.
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