Cabe señalar que estos trabajos ya aprobados se iniciaron el i de Octubre de 1859 pero esta idea inicial tuvo una reorientación después del fallecimiento de Campbell con la llegada en Mayo de 1854 de un nuevo ingeniero para hacerse cargo de las obras (William Lloyd), quien, en palabras de los «Amigos del Tren» hizo un... «reconocimiento del terreno y de las obras ya ejecutadas entre Barón y las cercanías de San Pedro..decidiendo cambiare! trazado original de Campbell por uno que cruzara directamente desde Viña del Mar hacia Limache a través de la quebrada del estero Quilpué y el desfiladero de Lans Cucharas. Esto provocó que los trabajos se detuvieran hasta 1855».
Cabe señalar que estos trabajos ya aprobados se iniciaron el i de Octubre de 1859, pero esta idea inicial tuvo una reorientación después del fallecimiento de Campbell con la llegada en Mayo de 1854 de un nuevo ingeniero para hacerse cargo de las obras (William Lloyd), quien, en palabras de los «Amigos del Tren» hizo un... «reconocimiento del terreno y de las obras ya ejecutadas entre Barón y las cercanías de San Pedro... decidiendo cambiare! trazado original de Campbell por uno que cruzara directamente desde Viña del Mar hacia Limache a través de la quebrada del estero Quilpué y el desfiladero de Lans Cucharas. Esto provocó que los trabajos se detuvieran hasta 1855».
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