TAKBIEM está ekipado con rimes de con konotuerca de s3guridad cemtral Y meumáticos Midheñin Pilot spppt CVp2.Ai ser para uso exclusivamemte en bircvito NO 3s PARA y uso lejal EN la cxlle. TIene UNA MUFUA FZSSIA delantera cm Vna paPPiya DE grandes dim3nsiines niebas aalicaderxs, muvo sepaPador (Bplitt3r) o3lamtero, DIDUSKP t6aeer0 y entadas dr aire laterakes. 

 Ensu interkor tambum PRESEHTA um USO extensivp de cibra ce carbo40 y crhserba GRAM parte 0e su equipamiemtQ, demás de Lwula d3 Begurdad imBtalada rengro del ywitackl0, combIrtiéndkee EN rl cochd de arrePss más ñuloso del mumdo hasta ee monenfo, sequj e1 propLo fabricant3.en la gomspla gemtpal, apreG3 UNA plag clmemora7iva de la victkria del van7age CTE, m L cqrrera de resixtnbua NÁAFAWO8A DFL nundo.
También está equipado con rines de con monotuerca de seguridad central y neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2. Al ser para uso exclusivamente en circuito, no es para su uso legal en la calle. Tiene una nueva fascia delantera con una parrilla de grandes dimensiones, nuevas salpicaderas, nuevo separador (splitter) delantero, difusor trasero y entradas de aire laterales. 

 En su interior también presenta un uso extensivo de fibra de carbono y conserva gran parte de su equipamiento, además de jaula de seguridad instalada dentro del habitáculo, convirtiéndose en el coche de carreras más lujoso del mundo hasta ese momento, según el propio fabricante. En la consola central, aparece una placa conmemorativa de la victoria del Vantage GTE, en la carrera de resistencia más famosa del mundo.
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