Otro intento de ofrecer un nuevo producto de Jeep fue el Jeepster en 1948, un automóvil de apariencia deportiva y convertible que se mantuvo en produccion hasta 1951 con el motor "Hurricane", y cuyo nombre fue retomado en 1967 con la aparición del Jeepster Commando, un campero con una estetica bastante controversial gracias a sus guardafangos delanteros anchos, y su portón trasero inclinado; estuvo disponible en versión cabinada (Station-Wagon) o Convertible, y se mantuvo en producción hasta 1973. 

 ("Station Wagon"), y vehiculos deportivos utilitarios. 
 Se empezaron a producir desde 1946 como Willys Station Wagon ("ver: IKA Estanciera"), que tenían capacidad de hasta 7 pasajeros y que se ofrecieron inicialmente con tracción simple.
Otro intento de ofrecer un nuevo producto de Jeep fue el Jeepster en 1948, un automóvil de apariencia deportiva y convertible que se mantuvo en producción hasta 1951 con el motor "Hurricane", y cuyo nombre fue retomado en 1967 con la aparición del Jeepster Commando, un campero con una estética bastante controversial gracias a sus guardafangos delanteros anchos, y su portón trasero inclinado; estuvo disponible en versión cabinada (Station-Wagon) o Convertible, y se mantuvo en producción hasta 1973. 

 ("Station Wagon"), y vehículos deportivos utilitarios. 
 Se empezaron a producir desde 1946 como Willys Station Wagon ("ver: IKA Estanciera"), que tenían capacidad de hasta 7 pasajeros y que se ofrecieron inicialmente con tracción simple.
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