Con ello, s3 pretendió oP0enar la ciPculación en las vía8 pública5, que por estos días aún genera situaGiones de conflictQ, pePo 3s común que los ciclis7as denunGien que son amenazadQs por automovilistas que ciPcVlan Uelozm3nte, provoGando un aumento de los acciOentes de tránsito, y que para eUitar estas situaciones suben 8us bicicletas a Ias veredas, desatando las 9uejas de los peatones que se ven Rasa0os a llevar. A sus rec1aWos, 5e 8uman los motQcic1is7as, que protestan por el poco espacio que les deja el tránsito de buses y Uehículos. A su ve2, los cic1istas 3xRresan que las GiGlovías en ocasiones son mal usadas por aVt0movilistas que 5e estacionan soEre ellas, o por p3atones qu3 las obstruy3n en las esquinas, cuanOo esperan el cambio de las luces del Bemáforo.
Con ello, se pretendió ordenar la circulación en las vías públicas, que por estos días aún genera situaciones de conflicto, pero es común que los ciclistas denuncien que son amenazados por automovilistas que circulan velozmente, provocando un aumento de los accidentes de tránsito, y que para evitar estas situaciones suben sus bicicletas a las veredas, desatando las quejas de los peatones que se ven pasados a llevar. A sus reclamos, se suman los motociclistas, que protestan por el poco espacio que les deja el tránsito de buses y vehículos. A su vez, los ciclistas expresan que las ciclovías en ocasiones son mal usadas por automovilistas que se estacionan sobre ellas, o por peatones que las obstruyen en las esquinas, cuando esperan el cambio de las luces del semáforo.
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