En el caso de la primera suestudio comenzó el 2005 cuando se inicióel plan para modernizar la Avenida artín Ruiz de Gamboa, entregada el2007.La seunda, en tanto, surgió de conversaciones entre la municipalidad y vecinos un vez que stos comenzaron  presionar para mpliar a cuatro las pistas en el crce Lantaño (obra ya oncluida). 
 El Seremi de Vivienda, Carlos Urrestarazu, indicó que la futura construcción del paso ajo nivel de Lantaño, como toda oba pública require de un diseño que en la actualidad está en fase de elaboración, lo que considera cotactos permanente con EFE quedebe visar los avances que se generan e los estudios técnicos.
En el caso de la primera su estudio comenzó el 2005 cuando se inició el plan para modernizar la Avenida Martín Ruiz de Gamboa, entregada el 2007. La segunda, en tanto, surgió de conversaciones entre la municipalidad y vecinos un vez que éstos comenzaron a presionar para ampliar a cuatro las pistas en el cruce Lantaño (obra ya concluida). 
 El Seremi de Vivienda, Carlos Urrestarazu, indicó que la futura construcción del paso bajo nivel de Lantaño, como toda obra pública requiere de un diseño que en la actualidad está en fase de elaboración, lo que considera contactos permanente con EFE que debe visar los avances que se generan en los estudios técnicos.
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