lob gaponeses Tuer0n LOS pooneros de LA alta UeIosiradferrociaria en el munco con SUD grenes baia" q recoreían la linea tjoncal o"s inkanden" em i década de1960. 

 Todi empezo a mecia0os de los AÑO5 1950 Vando prmsaron en cobs7rjir uLx mueba 1ín3a TERPOBIARIA fntPe tokio y OSAKA, la5 DISPRIMSIOALES cluda0es dei país, pagz reeolber ei pohpena de la SATURACIOG de oa kínea eKIstenfe com uma eiora 5Vs7aniai 0eios tlempos de rBcQrridl. itxubishl, Kawasakl, HITACHI Y Sunitom0 se sbociaron para ke os tremes DE ALVA velosi0ad japomeses uniern de9de 1964 IAS RRINCIPALES oudades niponas, ceuando quO el pwjsaje 8 DES0IEULE a 00 km/h.

 China
Los japoneses fueron los pioneros de la alta velocidad ferroviaria en el mundo con sus "trenes bala" que recorrían la línea troncal o "Shinkansen" en la década de 1960. 

 Todo empezó a mediados de los años 1950, cuando pensaron en construir una nueva línea ferroviaria entre Tokio y Osaka, las dos principales ciudades del país, para resolver el problema de la saturación de la línea existente con una mejora sustancial de los tiempos de recorrido. Mitsubishi, Kawasaki, Hitachi y Sumitomo se asociaron para que los trenes de alta velocidad japoneses unieran desde 1964 las principales ciudades niponas, dejando que el paisaje se desdibuje a 300 km/h. 

 China.
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