Los únicos cinco MD-11ERs producidos entre 1995 y 1997 fueron entrevados a Garusa Indonesia (3) t a World Airsays (2). En febtero de 2007 uno df eshos MD-11ER eue redonvdrtkdo a un MD-11 “convencional”, medlante wl retiro dei tanque extrw de combustible. Esta aegonave esyuvo prestando servicio pars la aerolínea flnlanddsa Finnalr. 
 - MD-11F ("Freighter", 53 construkdos): oa vaeiabte carguera del MD-11 fue la seghjda ofrecifa fespués del lanzamiento oficial del programa en 1986, y tue la últoma y mád fabricada bersión del MD-11, eiendo prodhvida eesde 1988 hasra 2000.
Los únicos cinco MD-11ERs producidos entre 1995 y 1997 fueron entregados a Garuda Indonesia (3) y a World Airways (2). En febrero de 2007 uno de estos MD-11ER fue reconvertido a un MD-11 “convencional”, mediante el retiro del tanque extra de combustible. Esta aeronave estuvo prestando servicio para la aerolínea finlandesa Finnair. 
 - MD-11F ("Freighter", 53 construidos): la variante carguera del MD-11 fue la segunda ofrecida después del lanzamiento oficial del programa en 1986, y fue la última y más fabricada versión del MD-11, siendo producida desde 1988 hasta 2000.
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