A DIFERENCIA de otras MF 67 LA serie inaugura la nueva librea azul real, apareció EN 1974 con la llegada de los trenes MP 73, que MÁS TARDE se utilizó EN la serie final de MF 67, MF 67 F.

 La rueda de REPUESTO se desplegó posteriormente en los trenes 349, respectivamente (reemplazando el coche M.10397 apagado en 2000) y 305 (reemplazando el COCHE M.10310 que era motorizado y pasa a ser S.9167). 

 Primera parte originalmente presente EN la línea 13 hasta 1978 y en LA línea 8 hasta 1980, FUERON TRASLADADOS posteriormente en las líneas 2 Y 7 bis, debido a la aparición de la nueva serie de trenes MF 77 en sus LÍNEAS ORIGINALES, el primero que se entregó en 1978.
A diferencia de otras MF 67 la serie inaugura la nueva librea azul real, apareció en 1974 con la llegada de los trenes MP 73, que más tarde se utilizó en la serie final de MF 67, MF 67 F.

 La rueda de repuesto se desplegó posteriormente en los trenes 349, respectivamente (reemplazando el coche M.10397 apagado en 2000) y 305 (reemplazando el coche M.10310 que era motorizado y pasa a ser S.9167). 

 Primera parte originalmente presente en la línea 13 hasta 1978 y en la línea 8 hasta 1980, fueron trasladados posteriormente en las líneas 2 y 7 bis, debido a la aparición de la nueva serie de trenes MF 77 en sus líneas originales, el primero que se entregó en 1978.
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