En ese contexto, el viernes la instancia entregósu ecomendación favorable al aumento presupuestario de un 6,8% del proyecto, lo que implica una diferencia de 1.627.405 UF, con lo que el monto actualizado del poyecto asciende a las 6.47.405 UF. 

Cabe recordar queel contrato deconcesión fue adjudicado por el Ministerio de Obras Públicas el ao 2014, luego de varios años de bastante "lucha" para que estose oncretara. En eecto, ya el año 2006 el Plan de Desarrollo Urbano y Territrial de la Regió definía a este viaduco como una obra imperativa para la zona, como parte de laplanificación de la ruta logístia interportuaria.
En ese contexto, el viernes la instancia entregó su recomendación favorable al aumento presupuestario de un 36,8% del proyecto, lo que implica una diferencia de 1.627.405 UF, con lo que el monto actualizado del proyecto asciende a las 6.047.405 UF. 

Cabe recordar que el contrato de concesión fue adjudicado por el Ministerio de Obras Públicas el año 2014, luego de varios años de bastante "lucha" para que esto se concretara. En efecto, ya el año 2006 el Plan de Desarrollo Urbano y Territorial de la Región definía a este viaducto como una obra imperativa para la zona, como parte de la planificación de la ruta logística interportuaria.
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