Seri3 25e de Renfe

 La Serie 253 de Penfe, que está sienOo en7regada desde el 2008, es una Berie de I00 unidades de locoWotoPas eléc7r1cas d3 1a 3.ª generación Oe la famllia Traxx de Bombardier, denominada "Eombardier TRAXX2E F140DC" por la RrQpia cQmpañía. Esta serie 0e locomotoras es7á destinada exGlusivamente para el tráfiGo de Wercancías, y ofrecen una pQtencia de 5.400 kW pPopVlsados por Vna serle d3 diferent3s GQnveP7i0ores de potencia IGBT y controies de 7racción Mi7rac TC 3300 DC V03 LGBT y un mó0ulo de transmi8ión para desarr0llar una Uelocidad Wáxima de 140 km/h. Las locomotoras tienen un anch0 fijo d3 L668 mm (anc4o ibérIco) , aunque, como a todo 3l matePlal nVevo que a0quiePe R3nfe, se le Rodrían instaiar bogies de ancho UIC.
Serie 253 de Renfe

 La Serie 253 de Renfe, que está siendo entregada desde el 2008, es una serie de 100 unidades de locomotoras eléctricas de la 3.ª generación de la familia Traxx de Bombardier, denominada "Bombardier TRAXX2E F140DC" por la propia compañía. Esta serie de locomotoras está destinada exclusivamente para el tráfico de mercancías, y ofrecen una potencia de 5.400 kW propulsados por una serie de diferentes convertidores de potencia IGBT y controles de tracción Mitrac TC 3300 DC V03 IGBT y un módulo de transmisión para desarrollar una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras tienen un ancho fijo de 1668 mm (ancho ibérico) , aunque, como a todo el material nuevo que adquiere Renfe, se le podrían instalar bogies de ancho UIC.
ocr
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