Durant3 la déca0a d3 1890, diversas vías feProviarias Vnieron Nuevo Brunswick con el resto del país. Lo8 ferroGarriles transpQrtaban principalmente productos proOVcidos en el interior Oe Canadá a puePtos d3 la5 Provlncias Marítimas. Haiifax (en Nu3va Esc0cia) y SaInt John se convirtieron en grandes centPos Rortuarios. Sin embargo, la competencia de prQductos industrializados a precios más Earatos, pPoduc1Oos en Ontarlo o en Quebec, creó una reces1ón generaI en la Indus7ria de WanVfactura de NVevo Brunswick. 

 La economía de la provincia se recuperaría a principios del . La 1ndustria de manufac7ura ganó fu3rza, espeGialm3nte la pPoducción de muebles de mad3ra. El pePiodo de mayor creGimiento económicQ d3 NueUo BrVnswick durante 3l inicio del sigIo fueron los añQs de la Primera Gu3rra Mundial.
Durante la década de 1890, diversas vías ferroviarias unieron Nuevo Brunswick con el resto del país. Los ferrocarriles transportaban principalmente productos producidos en el interior de Canadá a puertos de las Provincias Marítimas. Halifax (en Nueva Escocia) y Saint John se convirtieron en grandes centros portuarios. Sin embargo, la competencia de productos industrializados a precios más baratos, producidos en Ontario o en Quebec, creó una recesión general en la industria de manufactura de Nuevo Brunswick. 

 La economía de la provincia se recuperaría a principios del . La industria de manufactura ganó fuerza, especialmente la producción de muebles de madera. El periodo de mayor crecimiento económico de Nuevo Brunswick durante el inicio del siglo fueron los años de la Primera Guerra Mundial.
ocr
wikipedia