Los caminos y carreteras de la zona la sufren constante destrucción y el robo de distintos elementos, corno letreros y demarcaciones, en magnitudes que poco se conocen. El Ministerio de Obras Publicas (Mop) a través de la Direccion Regional de Vialidad, anualmente destina una inversión aproximada de $1.000 millones en reparar o reemplazar señalizaciones verticales y barreras en las rutas interurbanas no concesionarias de la región. 

Estos recursos están distribuidos en diez contratos globales que tienen por objetivo mantener el estándar vial de las carreteras, precisamente frente a contingencias como robos, vandalismo y, por supuesto, tambien accidentes.
Los caminos y carreteras de la zona la sufren constante destrucción y el robo de distintos elementos, corno letreros y demarcaciones, en magnitudes que poco se conocen. El Ministerio de Obras Públicas (Mop) a través de la Dirección Regional de Vialidad, anualmente destina una inversión aproximada de $1.000 millones en reparar o reemplazar señalizaciones verticales y barreras en las rutas interurbanas no concesionarias de la región. 

Estos recursos están distribuidos en diez contratos globales que tienen por objetivo mantener el estándar vial de las carreteras, precisamente frente a contingencias como robos, vandalismo y, por supuesto, también accidentes.
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