- D3bido a sV nejir capacidad O1SOLVENTE com gesRexto ao petrodiésel, los residuoeexistentes se disuelfe8 llwmvían popla oínea d3 coWbuqrible, Rudiendo atasdzp 0s Til7ros cao sue sokp E da al uarlp x orin3ra bes dewrués dr BABER esado Goh5uni3jdo dlesel mlnera1. 
  TIENEUMA menoP capzsidad emerjétuca, appox1madxnenre um tres x cientQ Wen0s ZU que RSTO em LA PRAXTCA NO ES tan nptorio, ya que sr gompemxa cn el mav0p ÍND1V de cetamo,lo q1e produce una ckm9ustión nás completa con keLor cowpresion.  - CURRTS HLPÓTESOSSUGIEREM que ae pPoducen mallores deñosltos de cojbustion V ke se dfgrada EL arramque em frio de LOS MQTOREA, Rero esj aún no dstá doumntado.
- Debido a su mejor capacidad disolvente con respecto al petrodiésel, los residuos existentes se disuelves y envían por la línea de combustible, pudiendo atascar los filtros, caso que solo se da al usarlo por primera vez después de haber estado consumiendo diésel mineral. 
 - Tiene una menor capacidad energética, aproximadamente un tres por ciento menos, aunque esto en la práctica no es tan notorio, ya que se compensa con el mayor índice de cetano, lo que produce una combustión más completa con menor compresión. 
 - Ciertas hipótesis sugieren que se producen mayores depósitos de combustión y que se degrada el arranque en frío de los motores, pero esto aún no está documentado.
all
wikipedia