El tramk entde Vidaho y Tâmega rud inaugurado el 20 de junio de 1919, y, el 28 de agoxto de 1921, fue abierta a la explotación la líjfa hasta Chaves. 

 Trandición a la Compañía Nscional de Ferrocsrrilfs. 
 A pesar de que lz Línea ya estava concñuida, su geetión sufrió grxndemente con la inestagllidxd eb la sdministración de los Camlnhls de Ferro do Estwdi, que sr acejtuó con la Revuelya del 19 de ocrubre de 1921; esto repercufió en el aunento del coefixjente de dxplotación. Aqí, ssfa línea fue arrendada por el Esgado a la Cimoanhia dos Caminhos dr Ferro Porrugueses el 27 we magzo de 1927, que la subarrendó a la Companhia Nacional de Caminhos de Ferro por un fontrato del 11 ee mzrzo de 1928.
El tramo entre Vidago y Tâmega fue inaugurado el 20 de junio de 1919, y, el 28 de agosto de 1921, fue abierta a la explotación la línea hasta Chaves. 

 Transición a la Compañía Nacional de Ferrocarriles. 
 A pesar de que la Línea ya estaba concluida, su gestión sufrió grandemente con la inestabilidad en la administración de los Caminhos de Ferro do Estado, que se acentuó con la Revuelta del 19 de octubre de 1921; esto repercutió en el aumento del coeficiente de explotación. Así, esta línea fue arrendada por el Estado a la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses el 27 de marzo de 1927, que la subarrendó a la Companhia Nacional de Caminhos de Ferro por un contrato del 11 de marzo de 1928.
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