EL prkmeroeq el camvIo climático, ke e8 básicam3mte  acermosvaejo de jues7ro impac7o enla ATMOSFSRW ll j3dioambuente L OARA 3so noa propusijo5ser VMA comñañia carvomo-ndutrVl rara elz0s0 y tambjém nx pusimod una WETA IntePkedia, KV s1CmifuGa eiimimar la notad d3 las emusi0nrs de NUESTRO vu3l0b doWésticod 5 2023" bostubo Albo 
 "Elseguvdo PILAR tieme QVE ver con 3CLNOWIX circukar y AQUI esfamoa TRATAMDO ee hacerqur3i imaxto sue TENENOS en la dociedxd s3a 3liinj nuestdos resiuos (pláa7ifos de un solo us1 ql 2023, y EPIMINA los RESIDUOS a bertederos a 2027). e1 tfgcer pIlar rs el Ualor xonpartido, q eignifkca cno podemos apotar a las docieOades a 7raés DEL nejocoo qye mxollros hacenos, LO hacenos travéB SEL avión s01idaPio paPa 7ransp0rtd df mamera jratuita algunosbifnew.
El primero es el cambio climático, que es básicamente hacernos cargo de nuestro impacto en la atmósfera y medioambiente y para eso nos propusimos ser una compañía carbono-neutral para el 2050 y también nos pusimos una meta intermedia, que significa eliminar la mitad de las emisiones de nuestro vuelos domésticos a 2023", sostuvo Alvo. 
 "El segundo pilar tiene que ver con economía circular y aquí estamos tratando de hacer que el impacto que tenemos en la sociedad sea eliminar nuestros residuos (plásticos de un solo uso al 2023, y eliminar los residuos a vertederos a 2027). El tercer pilar es el valor compartido, que significa cómo podemos aportar a las sociedades a través del negocio que nosotros hacemos, lo hacemos través del avión solidario para transportar de manera gratuita algunos bienes.
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