한국환경공단자동차 및 원동기 시험 검사 운영예규/제3조(정의)
제3조(정의) 이 규정에서 사용되는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.,   1.  자동차 란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.,     가. 「자동차관리법」 제2조제1호에 규정된 자동차 중 환경부령으로 정하는 것,     나. 「건설기계관리법」 제2조제1항제1호에 따른 건설기계 중 주행특성이 가목에 따른 것과 유사한 것으로서 환경부령으로 정하는 것,   2.  원동기 란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.,     가. 「건설기계관리법」 제2조제1항제1호에 따른 건설기계 중 제1호나목 외의 건설기계로서 환경부령으로 정하는 건설기계에 사용되는 동력을 발생시키는 장치,     나. 농림용 또는 해상용으로 사용되는 기계로서 환경부령으로 정하는 기계에 사용되는 동력을 발생시키는 장치,   3.  시험 이란 자동차 또는 원동기의 배출가스 및 소음을 규정된 절차에 따라 측정하는 기술적인 작업을 말한다.,   4.  검사 란 자동차 또는 원동기의 배출가스 관련 및 소음 관련 시험결과에 대해 조사하고 전문적인 판단에 근거하여 이들의 특정요건이나 일반요건에 대한 적합성을 판정하는 것을 말한다.,   5.  온실가스 배출량 이란 단위 주행거리당 자동차에서 배출되는 이산화탄소(CO2) 배출량(g/km)을 말한다.,   6.  배출가스저감장치 란 자동차에서 배출되는 대기오염물질을 줄이기 위하여 자동차에 부착 또는 교체하는 장치로서 환경부령으로 정하는 저감효율에 적합한 장치를 말한다.,   7.  개별자동차 란 외국의 자동차 제작자가 아닌 자로부터 수입된 자동차를 말한다. 이 경우 중고자동차는 「대외무역법」상 수입신고서에 중고자동차로 기재된 자동차를 말한다.,   8.  대표차 란 동일한 제원의 개별 신차에 대하여 인증생략을 받기 위하여 대표적으로 선정된 시험자동차를 말한다.,   9.  대표원동기 란 동일한 제원의 개별 신규 원동기에 대하여 인증생략을 받기 위하여 대표적으로 선정된 원동기를 말한다.,   10.  배출가스 자기진단장치 라 함은 배출가스 관련부품에 오작동이 발생한 경우, 오작동을 진단하여 해당되는 오작동 코드를 자동차에 탑재되어 있는 제어용 컴퓨터에 저장하고 오작동 표시등을 점등하며, 표준화된 진단장치를 통해 오작동 코드 확인이 가능한 장치를 말한다.,   11.  임의설정 이란 제작(수입을 포함한다. 이하 같다.)당시와 다르게 배출가스 관련부품이나 처리계통의 기능을 정지, 지연, 변조하는 구성부품(온도, 차량속도, 엔진회전수, 변속기어, 매니폴드부압 등의 변수 감지를 통한 기능설정 등)을 설치하거나 설정하는 행위 또는 소음기나 소음저감 처리계통의 기능을 정지, 지연, 변조하는 구성부품을 설치하거나 설정하는 행위를 말한다.,   12.  동일시점 통관 이란 수입자가 수입물품에 대해 관세납부를 완료한 후 수입신고필증상의 수리일자를 의미하며, 횟수도 이 날짜를 기준으로 기산한다.(이하 같다),   13.  수입자 란 수입신고필증상의 수입자(또는 납세의무자)를 의미하며, 「수입통관 사무 처리에 관한 고시」의 제3조제7호 및 제45조제1항의 ‘수입화주’에 관한 정의를 준용한다.