국립공원공단 항공대운영규칙/제21조(기상조건)
제21조(기상조건)  ① 항공대장은 기상조건이 다음 각 호에 해당하는 때에는 운항하여서는 아니 된다.  1. 풍향, 풍속이 당해 항공기의 기상 제한치 이상일 때  2. 수평시정이 1,500미터 이하일 때  3. 운고가 150미터 이하일 때  4. 항로 또는 경유지 및 목적지의 기상예보가 제1호 내지 제3호의 조건 이하로 감소될 우려가 있을 때  5. 비행불가 조건의 각종 기상경보(태풍, 강풍, 강설, 강우, 악시정, 요란기류, 착빙, 뇌우 등)가 당해 지역 내 발령될 때  6. 제1호 내지 제5호 이외의 기상조건일지라도 당해 기장이 임무성격과 특성상 비행이 불가하다고 판단할 때   ② 뇌우가 예상되거나 발생하여 비행경로를 변경하거나 우회비행하지 못할 경우에는 항공기를 운항할 수 없으며, 비행 중 뇌우를 조우하여 우회비행이 불가능할 경우에는 최적 착륙지에 착륙한 후 공단 및 관제기관에 보고하고 기상상태가 호전될 때까지 대기하여야 한다.   ③ 착빙이 예상되거나 발생할 경우에는 착빙방지 장비를 가동하고, 위험이 예상될 경우에는 그 지역의 비행을 피하여야 하며, 지상에서 이륙 전에 주회전익 및 동체가 결빙된 상태에서는 이륙하여서는 아니 된다.   ④ 시정장애가 있는 지역의 비행은 당해 항공대장(항공기 팀장)의 판단에 따라 노선을 변경하거나 비행을 중지할 수 있다.   ⑤ 요란기류가 발생되는 지역 내의 비행은 임무성격에 따라 당해 항공대장(항공기 팀장)의 판단에 따라 비행을 중지할 수 있다.   ⑥ 강풍이 예상되거나 발생할 경우의 비행은 당해 항공기의 비행교범에 명시된 기상제한치에 의하며, 가능한 안전지역으로 대피하여 안전조치를 강구하여야 한다.   ⑦ 태풍이 예상되거나 내습 시에는 비행을 중지하고 항공기를 안전지역으로 대피하여야 하며, 대피가 불가능할 경우는 차량, 모래주머니 등을 이용하여 안전조치를 강구하여야 한다.   ⑧ 비행임무 성격에 따라 기상상태가 안전운항에 지장이 있다고 판단될 때 당해 항공대장(항공기 팀장)은 비행을 중지할 수 있다.