국가철도공단 선로유지관리지침/제7조(궤도틀림의 관리기준)
제7조(궤도틀림의 관리기준) 궤도틀림관리는 경제성, 내구연한, 안전성 등을 고려하여 다음 각호와 같이 관리단계를 구분하고 종류별 관리단계 기준치는 별표 5와 같다. 다만, 유지관리 담당 기관에서 동일 노선대에서 적용 속도대역을 구간별로 세분화하여 적용할 수 있다. ?개정 2015. 03. 19., 2016. 12. 30., 2018. 12. 31.  1. 준공기준(CV): 신선 건설시 준공기준으로 유지보수시는 적용하지 않는다. ?개정 2015. 03. 19., 2016. 12. 30.  2. 목표기준(TV): 궤도유지보수 작업에 대한 허용기준으로 유지보수 작업이 시행된 경우 이 허용치 내로 작업이 완료되어야 한다. ?개정 2015. 03. 19., 2016. 12. 30.  3. 주의기준(WV): 이 단계에서는 선로의 보수가 필요하지 않으나 관찰이 필요하고 보수작업의 계획에 따라 예방보수를 시행 할 수 있다. ?신설 2016. 12. 30.  4. 보수기준(AV): 유지보수작업이 필요한 단계로 별표 5의 기준에 제시된 기간 이내에 작업이 시행되어야 한다. ?신설 2016. 12. 30.  5. 속도제한기준(SV): 이 단계에서는 열차의 주행속도를 제한하여야 한다. ?신설 2016. 12. 30.  6. 측선이하 착발선, 차량기지, 보수기지 등 궤도검측차에 따른 검측이 불가능할 경우에는 인력측정에 따른 검측을 시행하고 일반철도 규정을 준용할 수 있다. ?신설 2016. 12. 30.  7. 인력측정을 시행할 때에는 뜬침목 발생여부를 확인하여야 한다. ?신설 2023. 05. 08.[제목개정 2015. 03. 19.][종전 제 7조 삭제 후 종전 제9조에서 이동 ?2016. 12. 30.]