인천국제공항공사 자기부상철도운영규정/제3조(용어의 정의)
제3조(용어의 정의) 본 규정에서 사용되는 용어의 정의는 철도안전관리체계에서 정한 것을 제외하고는 다음과 같다. ?개정 2018. 5. 3.  1.  자기부상철도 라 함은 인천공항1터미널역과 용유역간 6개 정거장, 6.113km를 바퀴없이 자기력으로 8mm 부상하여 여객을 운송하는 철도시설을 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  2.  유지관리총괄책임자 라 함은 자기부상철도 운영 및 유지보수업무를 총괄 관리·감독하는 자기부상철도팀장(운영부서의 장)을 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  3.  안전관리체계책임자 라 함은 철도안전관리체계 및 안전관리에 관한 업무를 총괄 지휘·관리하는 공사의 재난관리팀장을 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  4.  관리운영계약자 라 함은 공사로부터 자기부상철도의 운영 및 유지보수업무를 위탁받은 자를 말한다. ?신설 2021. 8. 24.  5.  관제업무종사자 라 함은 철도차량의 운행을 집중 제어·통제·감시하는 업무에 종사하는 자를 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  6.  안전요원 이라 함은 정거장 시설물 및 열차 순회점검을 수행하는 자(유사시 수동운전을 위한 제2종전기차량운전면허를 보유한 자 및 운행안전원 포함)를 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  7.  운행안전원 이라 함은 열차에 탑승하여 열차 순회점검 및 열차운행 장애 또는 필요시 열차 운전업무를 수행할 수 있는 제2종전기차량운전면허를 소유한 운영부서 계약자를 말한다. ?개정 2021. 8. 24.  8.  철도종사자 라 함은 「철도안전법」 제2조 제10호에 해당하는 자를 말한다. ?신설 2021. 8. 24.  9.  종합관제실  이라 함은 자기부상철도의 운행과 관련된 모든 시스템을 제어, 운영 및 감시하기 위한 설비를 갖추고 차량기지의 종합관리동에 위치하는 중앙 집중식 종합관제실을 말한다. 또한, 작업허가요청 과정을 관리하는 곳을 말한다. ?개정 2021. 8. 24.