국가철도공단 철도시설 사용 전 적합성 검증지침/제3조(정의)
제3조(정의)  ① 이 지침에서 사용하는 용어의 뜻은 다음 각 호와 같다.   1.  사용 전 적합성 검증 이란 전차선로, 신호설비 및 궤도시설물의 시공을 완료하고 자체시험 이후 종합시험운행 또는 열차운행 전 각 설비에 대한 품질을 평가하고 안전성과 적합성을 외부 전문기관에 의뢰하여 객관적이고 종합적으로 판단하는 것을 말한다(이하 *적합성 검증 이라 한다).   2.  검사기관 이란 「철도안전법 시행령」 제60조의3에 따라 지정된 철도안전전문기관 또는 이에 준하는 자로서 적합성 검증에 대한 객관성 확보를 위해 공단으로부터 검사를 위탁받아 시행하는 외부기관을 말하며, 세부 기준은 [별표1]에 따른다.   3.  검사신청자 란 적합성 검증의 계획을 수립하고 시행하는 사업시행부서의장을 말한다.   4.  사업시행부서의장 이란 건설 및 개량사업을 추진하는 해당 지역본부장을 말한다.   5.  검사요청내역서 란 시공이 완료된 적합성 검증 대상설비에 대한 총괄표 및 개소별 수량명세표를 검사대상 설비별로 작성한 내역서를 말하며, 검사수수료의 산출기초 등으로 사용할 수 있다.   6.  검사수수료 란 산출된 인공기준에 따라 설비별 지불내역을 산출하여 원가계산된 지불금액을 말한다.   7.  절체설비 란 기존운행선 구간의 선로를 운행선 변경 등으로 절체하기 위한 설비를 말한다.   8.  신설선 이란 선로에 전차선로, 신호설비, 궤도시설물 등을 신설하는 구간을 말한다.   9.  운행선 이란 열차가 영업 등을 위하여 운행 중인 선로를 말한다.    ② 이 지침에 특별히 정의하지 아니한 용어는 국토교통부 「철도건설사업 시행지침」 또는 공단 「철도설계지침 및 편람(KR CODE)」에서 정한 것에 따른다.