LPG
그랜저(XG)(현대 그랜저#3세대(XG))에서 이미 사용된 XG는 'eXtra Glory'의 줄임말로, '최고의 영광'을 의미한다. 수출시에는 XG만 뺀 트라제라는 차명을 붙였다. 쏘나타(EF)(현대 쏘나타#4세대(EF))의 플랫폼에 에쿠스(LZ)(현대 에쿠스#1세대(LZ))의 서스펜션을 사용하여 고급 승용차의 승차감을 구현하였다. 출시 초기에는 2.7ℓ V6 델타 가솔린 엔진, 2.7ℓ V6 델타 LPG 엔진, 2.0ℓ 시리우스 Ⅱ 가솔린 엔진 등 3가지 엔진에 칼럼 시프트 타입의 4단 자동변속기와 플로어 시프트 타입의 5단 수동 변속기 등 2가지 트랜스미션을 사용하였다. 시트 배열은 6인승(2.7 V6 가솔린), 7인승(2.0 가솔린), 9인승(2.7 V6 LPG) 등 3가지로 나왔다. 대한민국에서는 출시 첫 날에만 15,342대가 계약되었으며, 이 기록은 지금까지 대한민국에 출시된 자동차 중 출시 첫 날의 최고 계약 기록이다. 출시 당시 고유가 시대에 따른 LPG 열풍으로 큰 인기를 얻었다.
석유에서 나오는 천연가스를 압축해서 액화시킨 것을 뭐라해
현대 트라제 XG