천문학적인 예산이 투입되는 지하철
궤도운송법에서는 노면전차를 다음과 같이 정의하고 있다. 그러나 광복 이후 자동차를 필두로 한 교통량의 증가로 1968년 버스로 대체 모두 폐기되어, 노면전차는 자취를 감추었지만 , 성남시, 위례신도시,수원시, 대전광역시에서 노면전차가 부활할 예정이다. 북한에서는 일제강점기 초반 평양에 건설되었다. 이후 폐지되었다가, 1991년에 부활되었고 이는 오늘날에도 주요 교통수단 중의 하나이다. 청진(청진시)의 경우, 1999년도부터 노면 전차가 운행되고 있다. 최근에 천문학적인 예산이 투입되는 지하철의 대체 교통수단으로 검토되고 있다. 노면전차는 경량전철(輕量電鐵·경전철)의 여러 종류 중 하나로 경전철은 중량전철인 지하철과 구분된다.
노면전차가 지하철의 대체 교통수단으로 검토되는 이유가 뭐야
노면전차