라디에이터 그릴과 도어 핸들, 안개등 등에 크롬 몰딩을 입혀 한층 고급스럽게
대시보드 중앙에 계기판을 위치시켜 운전자의 불필요한 시선 이동을 최소화하였으며, 회전계도 추가되었다. 대한민국에서는 0.8ℓ 엔진만 장착되었으나, 그 외 국가에서는 여전히 1.0ℓ 엔진을 장착한 사양도 판매하였다. 2006년 3월 21일에 추가된 컬러 팩 사양은 라디에이터 그릴과 도어 핸들, 안개등 등에 크롬 몰딩을 입혀 한층 고급스럽게 꾸몄다. 프로젝트 명에서 M250은 컬러 팩 사양이다. 기아 비스토가 단종된 후 2004년 1월부터 기아 모닝이 경차로 편입된 2008년 1월까지 이전에 판매된 마티즈 Ⅱ와 더불어 한동안 대한민국의 경차 시장(경상용차 제외)을 독점하였다. 2009년 8월에 마티즈 크리에이티브가 출시되었으나, 올 뉴 마티즈는 단종되지 않았다. 대신에 편의 사양을 대폭 없애고, 가격을 낮추어 마티즈 클래식으로 개명한 후에 저가형으로 병행 생산·판매되었다.
올 뉴 마티즈에 추가된 컬러 팩 사양이 뭐야
GM대우 마티즈