록히드사
록히드 L-1011 트라이스타(Lockheed L-1011 Tristar), 일명 '트라이스타'는 1960년대 점보제트기 붐이 일어날 때 미국 록히드사에서 개발한 대형 여객기이다. 주요 경쟁 상대 기종은 보잉 747과 맥도넬더글러스 DC-10 기종이다. 1968년 첫 비행 이래 1984년 델타 항공을 끝으로 판매가 종료되었으며, 록히드 유일의 대형 여객기이기도 한다. 또한 판매 및 인도 댓수는 250대이다. 이 기종은 400명을 수용하고 7,410km를 항속할 수 있게 제작되었으며 맥도넬더글러스 DC-10과 같이 삼발기로 제작되었으나 DC-10과는 달리 S-Duct를 채택, 수직안정판의 안정성을 증대하였다. 또한 당시 최신의 기술인 자동 착륙 시스템과 하강 컨트롤 시스템 그리고 하단 덱에 갤리/라운지를 수용할 수 있게 제작되었다. 트라이스타는 DC-10처럼 삼발 점보기 시장에 성공을 예상 했지만 엔진 제작사인 롤스로이스의 재정난으로 생산을 중단, 그 후 록히드는 모든 민항기 제작을 종료하였고 마틴사와 합병, 현재의 록히드 마틴으로 재탄생되었다.
트라이스타 만든 데 어디야
록히드_L-1011_트라이스타