1994년
국내선은 인천(인천국제공항), 제주(제주국제공항), 김포(김포국제공항) 노선을, 국제선은 중국(중화인민공화국)(베이징(베이징 수도 국제공항), 상하이(상하이 푸둥 국제공항)), 일본(오사카(간사이 국제공항)), 홍콩(홍콩 국제공항) ,오키나와(오키나와 현) 노선을 운행하고 있다. 계기착륙장치(ILS)는 활주로 31L에만 설치되어 있고, 로컬라이져(LOC/DME)는 활주로 31R에 설치되어 있다. 1962년에 개항하였으며, 1994년 일본 후쿠오카와 연결되는 국제선이 취항하면서 국제공항이 되었다. 1999년부터 2003년까지 이용객이 200~220만명 대를 기록하였으나, 2004년 경부고속철도의 개통으로 김포(김포국제공항)행 노선 이용률이 급감하면서 2006년부터 2013년까지 연 이용객이 100~110만명 대에서 정체되었다. 2014년 대구국제공항은 공항 활성화를 위해 2018년 7월까지 한시적으로 공항 운영시간을 '06시 - 22시'에서 '05시 - 24시'로 3시간 연장하였고, 국내 저비용항공사들이 국제선을 취항함으로써 이용객이 2004년 수준인 150만명 대로 증가하였다.
대구공항은 언제 국제공항이 됐어
대구국제공항