18인승
더구나 일본에서는 일반적으로 케이블카 라고 하면 강삭철도를 말하다. 1959년에 소운잔 역 - 오와쿠다니 역 사이가 개통했으며 1960년에는 나머지 오와쿠다니 역 - 도켄다이 역 구간이 개통하였다. 2000년부터 2007년에 걸쳐서 점차로 Double Loop Mono-cable 식 (소위 후니텔) 으로 개량되었으므로 수송 능력이 증대되어 바람에 비교적으로 강하게 되었다. 곤도라 (반기) 는 18인승 이며 총 50대 있으며 1분 간격으로 순환 운행하다. 반기 및 역은 배리어 프리 대응형으며 휠체어 로 이용 가능하다. 오와쿠다니 역에서 계속해서 이용하려고 하면 그곳에서 반드시 갈아타야 한다. 도중 역 인 우바코 역에서는 곤도라 는 일단 정지해서 여객이 승, 하차하다.
하코네 로프웨이의 곤돌라는 최대 몇 명까지 수용이 가능해
하코네_로프웨이