트럭에 타고 있던 군인 6명과 열차 승객 등 46명이 그 자리에서 숨지고 100여명이 중경상
1975년 12월 3일에는 인근 화성국민학교 학생 4명이 건널목 2km 전방에서 철도를 무단 횡단하다가 서울(서울역)발 부산(부산역)행 특급열차에 치어 숨지기도 하였다. 이 건널목은 대한민국의 언론에서도 안전시설이 전혀 없어 위험한 곳으로 지적되었고, 결국 1982년에서야 이곳에 육교가 설치되면서 안전 문제는 해결되었다. 이 육교는 오산 세교신도시 건설에 따른 국도 제1호선 병점-오산 구간 확장 및 직선화 공사로 2010년에 철거되었다. 사고 열차는 당일 오후 4시 50분 객차 20량을 연결하고 경의선 수색역을 출발하여 천안역으로 가던 중이었다. 오후 7시 21분 병점역을 발차, 시속 40km로 오산역 방향으로 가던 중 사고 지점인 오산 북쪽의 건널목에 이르렀을 때, 명태 등 군납용 부식품을 싣고 건널목으로 갑자기 진입한 육군보병학교 소속 군용 트럭과 충돌, 증기 기관차, 탄수차 및 앞쪽 객차 3량이 탈선, 전복되면서 군용 트럭을 덮쳤다. 이 사고로 트럭에 타고 있던 군인 6명과 열차 승객 등 46명이 그 자리에서 숨지고 100여명이 중경상을 입었다. 이후 서울특별시 영등포구 이태리병원으로 이송된 부상자 중 7명이 추가로 사망, 사망자가 53명으로 늘었고, 현장에서 사망자 3명이 추가로 발견되어 최종적으로 사망자는 56명으로 집계되었다.
오산 건널목 군용트럭 사고 사망자는 몇 명이야
오산 건널목 군용트럭 사고