2004년
2004년에 전체 출자한 자회사인 국내선만 운항하는 저가 항공사인 제트스타 항공을 설립했다. 이후에 콴타스 항공은 콴타스 항공와 제트스타 항공의 2개의 브랜드를 통합하면서 2006년 4월 자회사인 오스트레일리아 항공을 합병을 발표했다. 2003년에 뉴질랜드의 항공사인 에어 뉴질랜드에 산하에 넣는 일을 발표하고 있었지만 공정거래 위원회에 의해 반경쟁적으로 국민의 이익에 반한다는 이유로 인가되지 않았다. 2005년 12월에 보잉 787-9(보잉 787 드림라이너) 기종을 주문해 보잉 747-400(보잉 747)과 보잉 767-300ER(보잉 767) 기종을 대체될 예정이였으나 민영화 이후 높은 연료 가격과 치열한 경쟁과 산업 분쟁으로 인해 손실을 보게 되면서 지출을 줄이기 위해 2012년에 35대의 항공기를 취소했다. 2006년 4월에 뉴질랜드의 항공사인 에어 뉴질랜드와 트랜스 타스맨 루트를 오스트레일리아와 뉴질랜드 국제선에 관한 제휴를 발표했지만 아직도 실현하지 못했다.
제트스타 항공은 언제 설립됐어
콴타스 항공