2009년 10월 1일
도중 역 발착 열차는 일부 생략. 대개 나카쓰(나카쓰 역 (오이타 현)) · 사이키(사이키 역) · 노베오카(노베오카 역) · 미야자키(미야자키 역) 에서 운행 계통이 나뉘고 있다. 2009년 10월 1일부터 전 구간에서 단독 운행이 실시되고 있다. 각 구간의 운행 댓수는 특별한 표시가 없으면 보통 · 쾌속 열차, 차량은 특별한 내용이 없으면 전동차이다. 고쿠라(고쿠라 역) - 우사(우사 역) 구간은 모지 항(모지 항 역) · 고쿠라 발착 열차외, 혼슈에 건너 산요 본선 시모노세키(시모노세키 역)까지 직통하는 열차도 있다. 이전에는 신야마구치(신야마구치 역)까지 직통하는 열차도 있었지만, 2005년 10월 1일부터는 시모노세키까지의 운행이 되었다. 모지(모지 역) - 시모노세키 구간에 교류 · 직류의 데드 섹션이 있기 때문에 시모노세키까지 직통하는 열차는 모두 교류 · 직류 양용의 415계(일본국유철도 415계 전동차)로 운행된다.
닛포 본선의 단독 운행은 언제부터 했어
닛포 본선