2002년
1997년 9월 2일에 출시되었다. 출시 이후 대한민국의 IMF 구제금융 요청 사태(대한민국의 IMF 구제금융 요청)가 발생하여 1997년 12월의 월간 판매 순위에서 대우 티코를 이겨내고 전차종 1위를 기록하였으나, 이후 대우 마티즈가 출시되어 판매가 줄어든다. 가지치기 모델인 기아 비스토가 1999년 4월에 출시되었으나, 여전히 대우 마티즈가 경차 시장의 선두 자리를 지켰다. 2000년 3월부터 4단 자동변속기(FRA)가 신규 적용되었다. 대한민국에서는 대우 마티즈에 비해 판매가 부진함에 따라 2002년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다. 2007년에 선보인 i10(현대 i10)이 유럽에서는 아토스의 후속 차종으로 판매 중이다. 인도에서는 2014년까지 생산 및 판매되었으며, 후속 차종으로 이온(현대 이온)이 출시되어 판매 중에 있다.
아토스가 단종 된 년도가 언제야
현대 아토스