X995
1970년대 중반 암트랙은 펜실베이니아 철도 GG1 기관차의 후속작을 찾고 있었다. 이를 위해서 유럽 기관차를 사용할 예정이었다. 1977년 알스톰과 ASEA의 기관차를 대여하여 시험해 보았다. CC 21000 기관차는 X996, Rc4 기관차는 X995라는 번호를 부여하여 운행하였다. 시험 운행 결과 Rc4 기관차를 선정하였으며, AEM-7의 기반이 되었다. 암트랙은 1977년 30량의 AEM-7 기관차(주문 번호 776073)를 주문하였고, 1980년 17량 더 주문하였다(주문 번호 806004).
Rc4 기관차가 부여받은 번호는
EMD_AEM-7