1999년 8월 22일
제일 어려운 부분은 오슬로 센트랄 역의 동쪽 에테르스타드와 릴레스트룀을 잇는 14580m 길이의 철도 터널이었다. 로메리크 터널은 노르웨이에서 제일 긴 철도 터널이며, 불안정한 지반 위에 있는 외스트마르카 유원지 아래를 통과한다. 1997년 터널 건설 중 루트반 호와 노르레 푸테른 호의 물이 터널 구간으로 새었고, 1997년 2월 3일 터널에 누수 방지 처리가 되었다. 방수재로 로카-길을 사용하였으나 제 기능을 하지 못했으며, 주변을 아크릴라미드로 오염시키기까지 했다. 물 오염을 다시 처리하고 터널 누수를 막는 데는 거의 1년이 걸렸으며, 터널 개통은 1999년 8월 22일에 가서야 이루어졌다. NSB 가르데르모바넨과 시공사 사이에는 이후에도 분쟁이 생겼다. 1995년에 지적했던 유형의 사고 발생을 제대로 제어하지 못했고, 터널 공사 중 60여 가구에 손상이 생겼다.
로메리크 터널은 언제 개통한 터널이야
가르데르모 선