평양(평양직할시)의 평양역과 파주(파주시)의 도라산역 사이의 철도
광복 후 남북 분단이 되었지만 열차는 계속 운행해 오다가 한국 전쟁이 발발하면서 문산-개성 운행이 중단되면서 남북간 철도는 끊기게 된다. 1950년 6월 25일에 발발한 6.25 전쟁(한국 전쟁)으로 인해 문산-개성간 운행이 중단되었으며, 휴전협정 후 대한민국에서는 서울역 - 문산역까지만을 관할하게 되었다. 2003년 12월 31일 대한민국의 경의선 복원 공사로 도라산역까지 이어지게 되었다. 이후 경의선이라는 이름은 대한민국에서 서울 - 도라산 간 철도 노선을 일컫는 말로만 쓰게 되었고, 조선민주주의인민공화국은 경의선의 도라산 - 신의주 구간을 2개로 나누어 평양(평양직할시)의 평양역과 파주(파주시)의 도라산역 사이의 철도는 평부선으로, 평양과 신의주(신의주시)의 신의주역 사이는 평의선으로 각각 부르고 있다. 경의선 복원 공사의 완료로 도라산역을 기점으로 손하(손하역)·판문(판문역)·봉동(봉동역) 3개 역이 만들어졌다. 2006년 경의선과 동해북부선의 시험 운행이 계획되었으나 조선민주주의인민공화국의 반대로 취소되었다. 이후 재협상을 거쳐 2007년 5월 17일 시험 운행(2007년 남북 열차 시험운행)이 이루어졌다.
평부선이 뭐야
경의선