글렌 멀컷
좀 더후에 많은 교사들은 1990년대에 진실로 일반적인 것처럼 학생이 컴퓨터 기술보다 설계 기술로 고용되는 것을 걱정하였다. 그러나 오늘날 (누가 말하느냐에 따라서 좋거나 나쁜) 캐드에서 교육은 지금 건축학의 학교에서 전면적으로 받아들여진다. 이것은 놀라운 것이지만 모든 건축학자가 캐드 발전에 참여하는 것을 원하는 것은 아니었다. 오스트레일리아 건축가이고 유명한 프리치커 건축상의 2002년 수상자인 글렌 멀컷 은 최소한의 캐드 수용성을 지닌 작은 사무실만 있었다. 설계자는 그들의 계산에 컴퓨터를 오랫동안 사용하였다. 최초의 개발은 1960년대에 3D 표면 구성의 면과 NC 프로그래밍으로 항공기와 자동차 산업내에서 사용하였으며, 다른것과 가장 독립되었고 먼 나중까지 공개적으로 발표하지 않곤 했다. 곡선에서 수학적 기술 작업의 일부는 1940년대 초에 이삭 자코브 쉔베르크, Apalatequi(더글러스 항공기), 로이 리밍(북미 항공)이 개발하였지만, 다항 곡선과 조각면에서 아마도 가장 중요한 작업은 1960년대에 피에르 베지에 (르노), 폴 드 카스텔죠(시트로엔), 스티븐 앤슨 군스(MIT, 포드), 제임스 퍼거슨(보잉), 칼 드 부어(GM), 버크호프(GM), 가라베디안(GM)와 1970년대에 W.
2002년에 프리치커 건축상을 받은 사람이 누구야
컴퓨터 지원 설계