2008년 6월
감사원은 이를 근거로 국토해양부가 2008년 6월 대운하 중단 이후 이를 4대강 사업으로 변경하고도 추후 운하추진에 지장이 없도록 4대강 마스터플랜을 수립했다고 지적했다. 4대강 사업의 마스터플랜이 사실상 한반도 대운하 사업 재개를 위한 것임을 지적한 셈이다. 2013년 7월 12일 전국공공연구노동조합이 성명서를 통해 “김이태 박사에 대한 징계를 취소하고 그를 비난한 학자들은 당장 사과하라”고 촉구했다. 이들은 “감사원 감사 결과 결국 4대강 사업은 대운하 사업이었고 이 사실을 세상에 알린 김 박사가 연구자로서 용기 있는 선언을 했다는 것이 더욱 분명해졌다”고 주장했다. 이어 “김이태 박사에 대한 명예회복은 반드시 이뤄져야 한다”며 “미래창조과학부와 한국건설기술연구원은 그가 양심선언을 했다는 이유로 받았던 중징계를 취소하라”고 요구했다. 2013년 10월 11일 민주당 윤후덕 의원은 국토교통부가 제출한 '4대강 종합정비관련 균형위 상정안전 VIP 사전보고 결과 보고' 문건을 통해 이명박 전 대통령과 박재완 전 대통령실 국정기획수석비서관이 주도해 4대강 살리기 사업을 대운하 전초사업으로 변경했다고 주장했다. 윤후덕 의원에 따르면 문건에는 2008년 12월 2일 청와대에서 열린 ‘4대강 종합정비관련 균형위 상정안건 대통령 사전보고 회의의 'VIP(대통령) 주재회의 시 말씀사항'이 명시돼 있다.
대운하 계획은 언제 중단됐어
한국건설기술연구원