모스크바 대순환선
1993년부터 생산된 ED2T 전동차의 부품들을 러시아 국내에서 수급하기 위해서 만들어졌다. ED2T의 부품들이 라트비아 리가의 RVR에서 생산된 반면, ED4는 ED2T의 외장을 기반으로 하여 노보시비르스크에서 생산된 모터와 노보체르카스크 전기 기관차 공장에서 생산된 전기 부품을 결합하여 만들어졌다. ED2T 전동차와 비슷하게 통근형이며, ER2 전동차를 대체한다. 1996년 6량 1편성 ED4-0001이 첫 번째로 생산되었고, ED2T와 같은 시험 운행을 거쳤다. 시험 운행 중 발생한 문제점 때문에 이를 해결한 직후 세베르노카프카즈스카야 선으로 보내졌고 개선형 ED4M이 생산되기 시작했다. 그러나 ED4M이 생산된 이후에도 첫 차량과 차이가 없는 10량 1편성 ED4-0005, 0006, 0007, 0010, 0014가 추가로 생산되었다. 세베르노카프카즈스카야 선에서 활동하던 ED4-0001 전동차는 모스크바 대순환선으로 이동되어 지금까지 사용되고 있다.
1996년 만들어졌던 ED4-0001이 현재 사용되는 구간은
RZD_ED4