기아 세피아
기아 세피아(Kia Sephia)는 1992년 9월에 출시된 기아자동차의 첫 고유 모델이며, 대한민국산 차로는 최초로 디자인은 물론 플랫폼까지 독자 개발된 승용차이다. 기아자동차는 당시 준중형 시장에서 경쟁력을 잃고 있었던 캐피탈(기아 캐피탈)을 대신할 차가 필요하였다. 당초 기아자동차는 일본의 마쓰다 패밀리아의 섀시를 가져와 차체만 독자 개발하여 준중형 시장에 진입하려 하였으나, 그 이전에 프라이드(기아 프라이드)의 생산과 개량 작업에서 기아자동차가 보인 능력에 경계심을 가져 기아자동차의 성장을 견제하고자 했던 마쓰다는 기아자동차의 의뢰를 거부하게 되었다. 당시 기아자동차가 보유하고 있었던 유일한 승용차인 프라이드(기아 프라이드)의 성장 한계에 직면하고 있던 기아자동차는 마쓰다로부터의 기술 도입이 좌절되자 진퇴양난에 빠지게 되었다. 이로 인하여 포드(포드 자동차 회사)와 함께 UW-52 프로젝트를 진행하다, 우여곡절 끝에 스포티지(기아 스포티지)의 독자 개발을 추진하게 된 기아자동차는 스포티지(기아 스포티지)의 개발 과정에서 얻은 개발 노하우를 기본으로, 창업 이래의 숙원이던 고유 모델의 확보를 위하여 S-Car라는 또 하나의 프로젝트를 발족하게 되었다. 이 프로젝트를 통하여 전륜구동 플랫폼을 독자적으로 만들게 되었다. 당시 대한민국 자동차 산업에서는 무모하다고 생각될 만큼의 모험적인 시도였으나, 프로젝트는 순조롭게 진행되었다.
한국에서 최초로 디자인과 플랫폼 모두 독자 개발된 승용차는 뭐야
기아 세피아