자기(自己) 통풍
양산선행차에서는 '. 그 결과, E954형에서 테스트된 PS9037을 베이스로 한, ' 소음 저감을 위해, 특고압 인통선은 E2계 0번대와 같이 차내 천장부에 배치했다. 주전동기(MT207)는 농형 3상 유도전동기다. 냉각방식은 자기(自己) 통풍으로, 정격출력은 300kW이다. 영업운전의 최고속도는 320km/h로, 3‰의 상구배에서의 균형속도는 360km/h이다. 표준 편성은 10량으로, 전동차와 부수차의 구성(MT비)는 8:2이다. 기동가속도는 1.71km/h/s이지만, E3계와의 병결시에는 E3계의 성능에 맞추어 1.6km/h/s로 운행한다
양산선행차의 냉각방식이 뭐야
신칸센 E5계 전동차