1980년 10월 31일에 서울 지하철 2호선 개통과 함께 도입
서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차는 1980년 10월 31일에 서울 지하철 2호선 개통과 함께 도입된 서울교통공사의 통근형 전동차이다. 현재는 개조차량 현재 신정지선 총 6량 4개 편성(24량), 현재 성수지선 총 4량 1개 편성(4량)이 운행하고 있다. 이 차량은 서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차에서 사용된 저항기를 포함한 대부분 전장품이 채용되어 ‘저항제어 전동차’로 알려졌다. 본선에서는 2005년 퇴역을 시작으로 2007년 전 차량이 폐차되었고, 현재는 신정지선 6량 4개 편성, 성수지선 4량 1개 편성의 개조차량만 운행되고 있다 대차는 일본국유철도 201계 전동차에서 도입된 형태와 유사한 대차가 적용되었다. 1차 현가장치는 코일스프링, 2차 현가장치는 에어스프링이 적용되어 승차감이 향상되었다. 특히 승차율에 따라 에어스프링 압력을 조절해 역행, 제동연산시 승차율을 감안하여 가산치를 부여하는 응하중제어가 가능하다. 제동장치는 아날로그 연산방식의 전기지령식 제동을 채용하고 있다.
서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차가 도입된 게 언제야
서울교통공사 2000호대 저항제어 전동차