에어스프링 볼스터리스
한국철도공사 319000호대 전동차는 수도권 전철 1호선에서 운행하는 한국철도공사 통근형 전동차이다. 현재 영등포(영등포역)-광명(광명역)간 셔틀전철로 운행하고 있으며 현재 총 4량 7개 편성(28량)이 운행하고 있다. 311000호대(한국철도공사 311000호대 전동차)와 동일하며, 우진산전 COVO52-A0 IGBT 제어 장치를 사용하고 있다. 차체는 311000호대(한국철도공사 311000호대 전동차)와 마찬가지로, STS304를 사용한 스테인리스 용접 방식의 무도장 차체를 사용하고 있으며, 대차는 원추형 고무스프링을 사용한 에어스프링 볼스터리스 대차를 채택하여 승차감 향상, 경량화를 이루었다. 제동장치는 응답성이 빠르고 전기제동과의 조화가 양호한 전기지령식 제동을 사용한다. 본래 4+4 중련 편성을 염두에 두고 제작하였으나, 스크린도어와 길이가 맞지 않아서 영업용으로는 중련 편성을 하지 않는다. 이는 구 5000호대 19편성과 79, 80편성의 일부 및 8량화 이후 남은 구 5000호대 86~92편성, 구 6000호대의 01~07편성의 잉여차량들을 개조하였기 때문에 이들 차량과 처음부터 운전실이 있는(Tc) 차량의 길이가 다르기 때문에 발생하는 현상이다.
319000호대 전동차는 어떤 대차를 채택했어
한국철도공사 319000호대 전동차