hat
Chemennfè retabli nan politik eta a 25 / 07 / 2017 KIJE konstriksyon an nan liy tren İzmir-Aydın sou septanm 23 te etap enpòtan nan mete jeyografi a nan Anatoliy pa fòme klima a nan fòm sosyal, kiltirèl ak ekonomik. Soti nan 1856 1856 kilomèt 1923 soti nan peryòd la Otoman te eritye soti nan tren Repiblik la. Gwo Lidè a, Mustafa Kemal Atatürk, te kòmanse ekspedisyon tren an epi li te konstwi yon chemen 4.136 nan 80 kote kondisyon jeyografik yo te di. Yon total 3.000 rezo kantite mil te rive jiska 1950. Nan peryòd sa a, ray tren te konsidere kòm yon pwojè modènizasyon ak tout aspè sosyal ki antoure devlopman ak devlopman. Ant 3.764 ak 1950 UM
aze
Dəmir yolları dövlət siyasətinə qaytarılıb 25 / 07 / 2017 23 Sentyabr 1856-da İzmir-Aydın dəmir yolu xəttinin tikintisi, iqlimini dəyişərək, Anadolu coğrafiyasının sosial, mədəni və iqtisadi formalaşmasında bir hadisə idi. 1856-dan 1923-a qədər, Osmanlı dövründən 4.136 kilometrlik dəmir yolu Respublikaya devraldı. Böyük lideri Mustafa Kamal Atatürk, coğrafi şəraitin sərt olduğu şərq bölgəsində 80 ilə, dəmir yolu kampaniyasına başladı və 3.000 kilometrlik dəmir yolu inşa etdi. 1950 qədər, ümumi 3.764 kilometr dəmir yolu şəbəkəsinə çatıldı. Bu dövrdə dəmir yolları inkişaf və inkişafı əhatə edən bir modernləşdirmə layihəsi hesab edildi. 1950 və 2002 arasında ...