hat
Avèk devlopman kontinyèl nan entèlijans atifisyèl ak teknoloji rezo machin, direksyon devlopman nan lavni nan otomobil la se tou nan direksyon pou tan pi long, pi fon nivo ak pi wo frekans nan entèraksyon moun-machin. Elektwonik nan kabin rapid devlope espere sèvi kòm sant la nan entèraksyon moun-machin, satisfè eksperyans final kondwi pasaje yo. Modèl entèaktif moun-machin nan otomobil la se sou Ev nan revolisyon. Kabin an milti-ekran espere redefini entèraksyon moun-machin ak piti piti vin nwayo a nan eksperyans entèraksyon moun-machin.
ara
مع التطوير المستمر للذكاء الاصطناعي وتكنولوجيا الشبكات المركبة ، فإن اتجاه التطوير المستقبلي للسيارة هو أيضًا نحو وقت أطول ومستوى أعمق وتردد أعلى للتفاعل بين الإنسان والآلة. من المتوقع أن تكون إلكترونيات مقصورة القيادة التي تم تطويرها بسرعة مركز التفاعل بين الإنسان والآلة ، وتلبية تجربة القيادة القصوى للركاب. النموذج التفاعلي بين الإنسان والآلة للسيارة هو عشية الثورة. من المتوقع أن تعيد قمرة القيادة متعددة الشاشات تعريف التفاعل بين الإنسان والآلة وتصبح تدريجياً جوهر تجربة التفاعل بين الإنسان والآلة.