hat
Depi 2010 F-22 a ki te gwo malè tonbe sou pa pwoblèm ki pako rezoud ki gen yon sistèm oksijèn pilòt li yo ki te kontribye nan yon sèl aksidan ak lanmò nan yon pilòt la. Nan 2011 te flòt la chita pou kat mwa anvan reprenan operasyon vòl, men rapò nan sistèm oksijèn pwoblèm yo te kontinye. An jiyè 2012, fòs aeryen an te anonse ke sentòm yo ipoksi ki tankou ki gen eksperyans te ki te koze pa yon tiyo defo nan vès presyon pilòt yo '; te valv la ranplase ak chanjman nan sistèm nan filtraj yo te tou fè fè yo. (Wikipedia)
nep
2010 देखि एफ-22 यसको पायलट अक्सिजन प्रणाली नगरि समस्या एक पायलट को एक दुर्घटना र मृत्यु योगदान जो पिरोलिएका गरिएको छ। उडान पुन: शुरू अघि चार महिनाको लागि 2011 मा छिटो ढाकिएको थियो, तर अक्सिजन प्रणाली मुद्दाहरू रिपोर्टहरू जारी छ। जुलाई 2012 मा, वायु सेना को hypoxia-जस्तो लक्षण अनुभव गर्ने पाइलटहरूले 'दबाब बनियान मा एक खराब वाल्व कारण थिए घोषणा; को वाल्व बदलिएको थियो र निस्पंदन प्रणालीमा परिवर्तन पनि गरेका थिए। (विकिपीडिया)