Grand Prix Sepeda Motor musim 1957
Grand Prix Sepeda Motor musim 1957 adalah musim kesembilan Grand Prix Sepeda Motor F.I.M.. Musim terdiri dari enam balapan Grand Prix di lima kelas: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc dan Sidecars 500cc. Itu dimulai pada 19 Mei, dengan Grand Prix Jerman dan diakhiri dengan Grand Prix Nations di Italia pada 1 September.

Ringkasan Musim
Tahun 1957 menandai berakhirnya Era Keemasan di Grand Prix Sepeda Motor. Ada variasi mesin yang mengesankan yang bersaing selama tahun 1950-an termasuk, tim kerja dari AJS, Norton, Gilera, MV Agusta, Moto Guzzi, dan BMW. Itu enam pabrik yang ambil bagian dengan mesin tunggal, kembar, dan empat silinder. Sertakan privateer Nortons dan Matchless dan itu dibuat untuk kompetisi yang penuh warna.

Kemudian perusahaan Italia membuat kejutan dengan mengumumkan bahwa mereka akan keluar dari balapan pada akhir musim 1957, dengan alasan biaya yang meningkat dan penjualan sepeda motor yang semakin berkurang. MV Agusta awalnya setuju dengan penarikan sebelum mempertimbangkan kembali. Perusahaan akan mengklaim 17 mahkota 500cc berturut-turut.

1957 juga akan menandai era baru dalam hal lain dengan pelarangan fairing tempat sampah karena ketidakstabilannya yang berbahaya saat angin silang. Pertanda perubahan lainnya adalah pengenalan mesin dua tak dalam kompetisi. Sebuah perusahaan Jerman Timur bernama MZ ditempatkan secara terhormat dalam balapan di Nürburgring meskipun hanya sedikit orang yang memandang dua pukulan sebagai ancaman bagi empat tak yang perkasa.

Kalender

Klasemen

Sistem penilaian
Poin diberikan kepada enam finis teratas di setiap balapan. Hanya empat balapan terbaik yang dihitung di kelima kelas: kejuaraan Sidecars, 125cc, 250cc, 350cc, dan 500cc.

Klasemen 500cc

Klasemen 350cc

Klasemen 250cc

Klasemen 125cc

Referensi

 Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949-2000. Chronosports S.A. 

1957