Kapal perusak Jepang Shiratsuyu (1935)
{|

 merupakan kapal perusak kelas Shiratsuyu yang dibangun untuk Angkatan Laut Kekaisaran Jepang. Dia dibangun di Arsenal Angkatan Laut Sasebo pada 14 November 1933, diluncurkan pada 5 April 1935 dan ditugaskan pada 7 September 1936. Shiratsuyu pada awalnya ditujukan menjadi kapal ke-tujuh dari kelas Hatsuharu, tetapi karena modifikasinya lumayan ekstensif, ia pun menjadi pemimpin dari kelasnya sendiri. Walau desainnya merupakan yang terbaik, tapi tak ada satupun yang selamat hingga perang usai.

Masa dinas 
Saat Perang Pasifik pecah, Shiratsuyu ditugaskan ke Divisi Perusak ke-27 bagian dari Skuadron Perusak ke-1 sebagai bagian dari Armada Pertama dan menetap di perairan Jepang guna melindungi armada kapal tempur Jepang. Sejak pertengahan Januari 1942, ia mengawal transpor antara Jepang dan Taiwan, pertengahan Februari mengawal kapal induk ringan  ke Davao dan kembali ke Hashirajima. Aprilnya, mengawal kapal induk  dan  dari Mako ke Truk, kala bergabung dengan Armada Serang pimpinan Takeo Takagi saat Pertempuran Laut Koral tanggal 7–8 Mei. Akhir Mei, mengawal kapal penjelajah berat  dan  kembali ke Kure, lalu ditugaskan ke Armada Penjaga pimpinan Shirō Takasu kala Pertempuran Midway pada 4–6 Juni. Tanggal 14 Juli ditugaskan kembali ke Armada Kedua dan menuju Truk pada pertengahan Agustus, guna mengambil kembali Atol Makin pasca Penyerangan Makin.

Hingga pertengahan September, Shiratsuyu menetap di Jaluit, Kepulauan Marshall. Namun, ia tetap menjalankan beberapa transport cepat ke Guadalkanal (Tokyo Ekspres). Kala serangan ke Guadalkanal pada 25 Oktober, ia membantu mengkaramkan kapal penarik  dan merusak kapal penyapu ranjau . Berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Pertama Guadalkanal pada malam 12–13 November 1942, menyelamatkan kru  tanpa mengikuti jalannya perang. 23 November, ketika sedang mentransport pasukan ke Lae, Shiratsuyu menyelamatkan kru perusak , lalu menorpedo rekannya tersebut.

Namun, di misi berikutnya ia mengalami kesialan. Pada 28 November, Shiratsuyu diserang oleh sebuah pengebom USAAF B-17 Flying Fortress di buritannya, memaksa ia mundur ke Rabaul, Truk dan Saipan sebelum mencapai 25 Februari 1943 guna diperbaiki sepenuhnya. Kembali bertugas pada 20 Juli 1943 bersama Armada Kedua, mengawal kapal induk  dari Yokosuka ke Truk dan kembali pada akhir Agustus. Kembali ke Rabaul pada pertengahan Oktober, lalu ditugaskan kembali mengawal transpor ke Qavuvu.

Saat Pertempuran Teluk Empress Augusta pada 2 November, ia bertabrakan dengan perusak , tepat ketika ditembak oleh pesawat Amerika, sebanyak 4 kru tewas dan 2 kru terluka, memaksanya kembali ke Sasebo pada November. Saat di-fit ulang, 1 senjata turetnya diganti dengan 2 senjata anti-pesawat 25-mm berlaras tiga.

Kembali ke Truk pada Desember sebagai pengawal penjelajah berat ,  dan , menuju ke Kavieng pada awal Januari. Pada 31 Januari, Shiratsuyu menyelamatkan korban selamat dari Yasukuni Maru yang terkena torpedo di Truk. Dari Februari ke April, sebagai pengawal kapal tempur . Akhir April, mengemban tugas mengawal konvoi pimpinan Take Ichi, dari Tiongkok ke Filipina dan sekitarnya.

Nasib 
Shiratsuyu diserang di Biak pada 8 Juni oleh pesawat Amerika Serikat, 4 kru tewas dan 5 kru terluka. Malam 14 Juni menjadi misi terakhirnya, kala Shiratsuyu bertabrakan dengan kapal tanker Jepang Seiyo Maru di  tenggara Teluk Surigao (), yang menyebabkan peledak kedalamannya meledak. 104 kru dan Komandan Matsuda meninggal. Ia dicoret dari daftar angkatan laut pada 10 Agustus 1944.

Catatan

Referensi 
 
 
 
 
 OCLC 77257764

Pranala luar 

 
 

Kapal tahun 1935
Insiden maritim tahun 1944