Kapal induk Tiongkok Liaoning
Liaoning (16; Hanzi: 辽宁舰; pinyin: Liáoníng Jiàn) atau Liaoning (CV-16) adalah kapal induk pertama Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat. Liaoning diklasifikasikan sebagai kapal latihan, yang dimaksudkan untuk memungkinkan Angkatan Laut untuk mencoba dan membiasakan diri dengan pengoperasian kapal induk. Setelah peningkatan dan pembaruan pada akhir 2018, Tiongkok mengumumkan bahwa kapal tersebut akan beralih ke peran tempur pada tahun 2019.

Pada awalnya kapal ini dirancang sebagai kapal penjelajah pembawa pesawat kelas Kuznetsov bernama Riga pada tahun 1985, kemudian berganti nama menjadi Varyag pada tahun 1990. Setelah pembubaran Uni Soviet pada tahun 1991, konstruksinya dihentikan dan kapalnya dijual oleh Ukraina. Kapal ini kemudian dibeli pada tahun 1998 dan dibawa ke galangan kapal angkatan laut Dalian di timur laut Tiongkok.

Kapal tersebut kemudian dibangun ulang dan kemudian digunakan oleh Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat (PLAN) sebagai Liaoning pada tanggal 25 September 2012. Kapal ini didesain sebagai kapal Tipe 001. Pada bulan November 2016, Liaoning telah siap untuk menerima peran tempur.

Sejarah 
Kapal ini dibuat sebagai Riga di Galangan Kapal 444 di Mykolaiv, RSS Ukraina pada 6 Desember 1985. Didesain oleh Biro Perencanaan dan Desain Nevskoye, kapal ini diluncurkan pada tanggal 4 Desember 1988 dengan nama Varyag pada akhir tahun 1990. Ketika Uni Soviet runtuh pada tahun 1991, konstruksi kapal ini baru 68% selesai. Konstruksi dihentikan dan kapal ini terbuka untuk dijual. Karena tidak dapat menemukan pembeli potensial, Ukraina menelantarkan kapal ini hingga kondisimya rusak parah. Pada tahun 1998, kapal yang berkarat itu dilelang seharga $20 juta ke Agencia Turistica E Diversoes Chong Lot Limitada, sebuah perusahaan dari Makau. Chong Lot mengusulkan untuk membawa kapal ini ke Makau untuk dikonversi menjadi hotel dan kasino terapung senilai $200 juta. Pada Januari 2015, seorang pengusaha asal Hong Kong, Xu Zengping merasa terkesan saat berkeliling kapal Varyag sehingga dia memutuskan untuk membelinya dengan dana pribadinya. Xu juga mengirimkan 40 ton cetak biru kapal itu ke Tiongkok dengan delapan truk.

Institut ke-701 ditugaskan untuk mendesain ulang Varyag. Perombakan Varyag diperkirakan setara dengan membangun sepuluh kapal perusak baru. Varyag dipindahkan ke dok kering pada Juni 2005 di Dalian. Lambung kapal dibersihkan dengan sandblasting, rangka didirikan, dan anjungan kapal dicat dengan primer merah untuk mengatasi korosi logam. Pengamat mencatat kapal dipasangi radar AESA Tipe 348 (empat jajar) dan radar Sea Eagle. Sistem pertahanan udaranya terdiri dari Tipe 1130 CIWS dan sistem rudal HQ-10. Tabung rudal anti-kapal tidak akan digunakan untuk memberi ruang penyimpanan atau hanggar.

Kapal melakukan uji coba laut pertamanya dari 10 Agustus 2011 hingga 15 Agustus 2011. Pada 29 November 2011, kapal melakukan uji coba keduanya. Kapal menyelesaikan uji coba laut kedelapan antara 7 dan 21 Juni 2012 dan kembali ke Dalian. Kapal akhirnya menyelesaikan uji coba laut pada awal Agustus 2012 dan memuat pesawat Shenyang J-15 dan rudal KJ-88, YJ-83K dan YJ-91 sebagai persiapan untuk uji coba sistem senjata.

Pada tanggal 23 September 2012, kapal induk diserahkan kepada PLAN, dan ditugaskan pada tanggal 25 September 2012. Pada upacara peresmian, kapal tersebut diberi nama Liaoning, untuk menghormati provinsi di mana ia dirangkai.

Sejarah operasional 
Melalui citra satelit, Liaoning biasa berlabuh di dermaga besar di Pangkalan Angkatan Laut Yuchi (dekat Huangdao) di provinsi Shandong sejak 2013; ini dilaporkan sebagai pelabuhan asalnya.

Pada Agustus 2018, South China Morning Post melaporkan bahwa Liaoning berlabuh di Dalian untuk menjalani reparasi pertama sejak ditugaskan pada 2012. Radar di atas anjungan Liaoning dan kontrol lalu lintas udara di bagian belakang tercatat telah dicopot, dan rangka juga terlihat di sekitar pusat komando. Reparasi selesai pada Januari 2019, menghabiskan waktu sekitar enam bulan. Struktur atas kapal dimodifikasi dengan desain yang lebih baik, dan dek penerbangan juga diperbarui secara keseluruhan.

Pada 4 November 2012, situs web Tentara Pembebasan Rakyat melaporkan bahwa pesawat Shenyang J-15 telah sukses melakukan pelatihan touch-and-go di kapal induk. Pada 25 November 2012, Tiongkok mengumumkan bahwa J-15 telah berhasil melakukan lima pendaratan di Liaoning. Pada bulan Juni 2013, babak kedua tes penerbangan dimulai di atas kapal Liaoning, dengan personel dari Penerbang Angkatan Laut Brasil memberikan dukungan pelatihan kapal induk kepada Penerbang Angkatan Laut Tentara Pembebasan Rakyat yang mengoperasikan J-15.

Pada bulan Agustus 2014, berdasarkan sebuah artikel dari media pemerintah Tiongkok, outlet berita Barat melaporkan bahwa dua pilot tewas saat menguji jet yang dijadwalkan beroperasi dari Liaoning. Pejabat militer Tiongkok menyatakan bahwa laporan tersebut menyesatkan, dan mengklarifikasi bahwa kematiannya tidak terkait dengan tes pada kapal induk. Xinhua juga tidak menghubungkan kematian yang terkait dengan J-15 atau menyebutkan hilangnya pesawat tersebut.

Pada tanggal 5 April 2021, kapal induk Liaoning, kapal perusak Chengdu, Taiyuan, Nanchang, fregat Huanggang dan kapal pasokan Hulunhu terlihat di antara Okinawa dan Pulau Miyako.

Pada Mei 2022, Liaoning dan gugus tempur kapal induknya melakukan latihan di Laut Tiongkok Timur dan terlihat di dekat Pulau Miyako oleh Angkatan Laut Bela Diri Jepang (JMSDF). Analis Jepang mencatat tempo operasional yang sangat tinggi dari Liaoning, menunjukkan konfidensi dan kematangan Tiongkok dalam mengoperasikan kapal induk.

Galeri

Referensi 

 varyagworld.com
 Transformation of the Varyag into a PLAN Aircraft Carrier 
 "Varyag Aircraft Carrier" article on sinodefence.com
 physical location in the World
 Satellite Photo of Varyag in Dalian, China from Google Maps
 Chinese carrier operations
 "China's aircraft carrier anchors in military port" Slideshow, People's Daily Xinhua 10:14, February 27, 2013
Kapal induk kelas Kuznetsov
Kapal induk Tiongkok
Kapal induk Angkatan Laut Republik Rakyat Tiongkok