New Glenn
Roket New Glenn (dinamai dari nama astronaut John Glenn) adalah kendaraan peluncur orbital kelas berat yang saat ini tengah dikembangkan oleh Blue Origin. Proses perancangan kendaraan dimulai pada 2012. Meskipun demikian, Blue Origin baru mengumumkan informasi mengenai New Glenn dan spesifikasinya ke publik pada September 2016. New Glenn merupakan roket dua tahap dengan diameter . Tahap pertamanya akan ditenagai oleh tujuh mesin BE-4 yang juga dirancang dan diproduksi oleh Blue Origin. 

Seperti pendahulunya, kendaraan peluncur suborbital New Shepard, tahap pertama New Glenn dirancang untuk dapat digunakan kembali. Blue Origin rencananya akan meluncurkan New Glenn pada tahun 2021.

Sejarah 
Setelah memprakarsai pengembangan sistem roket orbital sebelum tahun 2012, Blue Origin secara terbuka mengumumkan rencana pengoperasian kendaraan peluncur orbital mereka pada September 2015. Pada Januari 2016, Blue Origin menginformasikan bahwa roket baru mereka akan berkali-kali lipat lebih besar daripada New Shepard, meskipun nantinya kendaraan tersebut akan menjadi roket terkecil di keluarga kendaraan orbital Blue Origin. Blue Origin secara terbuka merilis desain kendaraan tingkat tinggi — dan mengumumkan nama New Glenn — pada September 2016.

Pengembangan awal bekerja pada subsistem orbital 
Blue Origin memulai pengembangan sistem untuk wahana antariksa berawak orbital sebelum tahun 2012. Pendorong roket tahap pertama yang dapat digunakan kembali ditugaskan untuk penerbangan suborbital. Roket kemudian lepas landas secara vertikal seperti pendorong roket tahapan ganda konvensional. Setelah pemisahan antar tahapan roket, tahapan atas akan terus mendorong para astronaut menuju orbit, sementara pendorong tahap pertama akan turun untuk melakukan pendaratan vertikal mirip seperti kendaraan suborbital New Shepard. Pendorong tahap pertama kemudian diisi ulang dan diluncurkan kembali untuk mengurangi biaya peluncuran bagi manusia ke luar angkasa.  

Pendorong roket dirancang untuk meluncurkan kapsul luar angkasa bikonik milik Blue Origin ke orbit, membawa astronaut dan persediaannya. Setelah menyelesaikan misinya di orbit, wahana antariksa tersebut dirancang untuk memasuki kembali atmosfer Bumi dan mendarat dengan bantuan parasut di darat. Kapsul dapat digunakan kembali pada misi di masa depan setelah menjalani inspeksi dan perbaikan.  

Pengujian mesin untuk kendaraan peluncur Reusable Booster System (RBS) dimulai pada 2012. Uji kekuatan penuh ruang pendorong mesin tahapan atas BE-3U yang membakar oksigen cair/hidrogen cair dilakukan di fasilitas pengujian NASA pada Oktober 2012. Ruang pendorong itu berhasil mencapai kekuatan penuh (sekitar 440 kN). Pada awal 2018, diumumkan bahwa mesin hydrolox BE-3U akan memberi tenaga pada tahap kedua New Glenn.

Kendaraan peluncuran orbital   

Proses perancangan kendaraan dimulai pada 2012, diawali dengan pengembangan mesin BE-4. Rencana Blue Origin mengenai kendaraan peluncuran orbital diumumkan pada tahun 2015. Pada Maret 2016, roket itu disebut dengan nama sementara "Very Big Brother". Saat itu, mereka berencana mengembangkan roket propelan cair dua-tahap-ke-orbit dengan peluncur yang dapat digunakan kembali.  Pada awal 2016, Blue Origin mengindikasikan bahwa peluncuran orbital pertama dijadwalkan tidak lebih awal dari tahun 2020 dari fasilitas peluncuran di Florida. Pada September 2017, peluncuran pertama masih dijadwalkan pada 2020.  

Kendaraan dan spesifikasi tingkat tingginya diumumkan ke publik pada September 2016. New Glenn digambarkan sebagai roket dua atau tiga tahapan berdiameter , dengan tahap pertama dan kedua menggunakan desain propelan metana cair/oksigen cair (methalox) dengan mesin buatan Blue Origin. Tahap pertama dapat digunakan kembali dan akan mendarat secara vertikal, seperti halnya kendaraan peluncur suborbital New Shepard. Rencana awal pada tahun 2016 mendeskripsikan bahwa tahap pertama akan ditenagai oleh tujuh mesin BE-4 dengan propelan metana cair/oksigen cair, tahap kedua ditenagai oleh varian vakum dari BE-4 (BE-4U) dan tahap ketiga menggunakan mesin hidrogen BE-3. Blue Origin mengumumkan bahwa mereka bermaksud untuk meluncurkan roket dari Launch Complex 36 dan memproduksi roket di fasilitas baru yang dibangun setelah 2015 di dekat Exploration Park. Pengujian mesin BE-4 juga diumumkan akan dilakukan di Florida.  

Pada 12 September 2016, Blue mengumumkan bahwa roket baru mereka akan dinamai New Glenn untuk menghormati astronaut Amerika pertama yang mengorbit Bumi, John Glenn. 

Tiga minggu pengujian model skala New Glenn di terowongan angin selesai pada bulan September 2016. Pengujian ini bertujuan untuk memvalidasi model desain CFD saat penerbangan transonik dan supersonik. 

Pada bulan Maret 2017, Jeff Bezos menunjukkan grafis dari New Glenn yang memiliki dua strake besar di bagian bawah pendorong. Dalam pengumuman September 2017, Blue mengumumkan fairing yang jauh lebih besar untuk New Glenn dengan diameter , lebih besar dari desain  yang sebelumnya dicanangkan. 

Pada Maret 2018, desain kendaraan peluncur telah diubah. Tahap kedua New Glenn kini akan ditenagai oleh dua versi vakum dari mesin BE-3 (BE-3U).   

Pada Oktober 2018, Angkatan Udara menganugerahkan kontrak kepada Blue Origin sebesar $500 juta untuk mengembangkan New Glennagar dapat bersaing dalam kontrak di masa depan, termasuk persaingan kontrak EELV Fase 2. 

Pada Januari 2019, varian roket dengan tiga tahapan dihapus dari rencana. Pada Februari 2019, Blue mengindikasikan bahwa tidak ada rencana untuk membangun tahap kedua yang dapat digunakan kembali. 

Pada Februari 2019, beberapa kontrak peluncuran untuk New Glenn telah ditandatangani: lima untuk OneWeb (perusahaan tersebut kini bangkrut), jumlah yang tidak ditentukan untuk Telesat, satu peluncuran untuk Eutelsat, mu Space Corp dan SKY Perfect JSAT.

Deskripsi dan spesifikasi teknis 

New Glenn adalah kendaraan peluncur orbital berdiameter  dengan tahap pertama yang didesain untuk dapat digunakan kembali. Tahap kedua roket merupakan tahapan roket sekali pakai, layaknya roket pada umumnya. Sementara itu, tahap ketiga opsional menggunakan mesin BE-3U tunggal sedang dipertimbangkan. 

Tahap pertama dirancang untuk dapat digunakan kembali hingga 100 misi yang berbeda. Bagian roket itu akan mendarat secara vertikal menggunakan teknologi yang dikembangkan oleh Blue Origin dan telah diuji pada tahun 2015 hingga 2016 pada kendaraan peluncur suborbital New Shepard. Tahap kedua akan memiliki diameter yang sama dengan yang tahap pertama dengan dua mesin BE-3U yang dioptimalkan untuk kondisi vakum. Tahap kedua ini akan menggunakan hidrogen/oksigen sebagai propelan. Mesin untuk kedua tahapan roket ini diproduksi oleh Blue Origin. New Glenn nantinya akan mampu meluncurkan muatan bermassa  menuju orbit GTO dan  menuju LEO dengan inklinasi 51,6 derajat, meskipun kemampuan ini mungkin tidak akan tercapai di fase awal. Peluncuran satelit-ganda pada satu misi yang sama akan ditawarkan setelah keberhasilan lima penerbangan pertama. 

Kedua tahap akan menggunakan tangki berbahan aluminium ortogrid dengan kubah aluminium yang dilas dan common bulkhead. Tahap pertama akan ditenagai oleh tujuh mesin BE-4 dengan propelan metana/oksigen — dirancang dan diproduksi oleh Blue Origin — yang akan menghasilkan gaya dorong sebesar  saat lepas landas. Tahap kedua akan ditenagai oleh dua mesin BE-3U yang juga dirancang dan diproduksi oleh Blue Origin. BE-3U adalah varian expander cycle dari mesin BE-3, yang secara eksplisit dirancang untuk digunakan pada tahap atas. Desain awal yang dikeluarkan pada tahun 2015 memproyeksikan bahwa BE-3U mampu menghasilkan gaya dorong sebesar . 

Peluncuran New Glenn akan dilakukan dari Spaceport Florida Launch Complex 36, yang disewakan ke Blue Origin pada tahun 2015. Tempat peluncuran di Pangkalan Angkatan Udara Vandenberg juga tengah dipersiapkan. New Glenn juga akan tersedia untuk wisatawan antariksa, dengan prioritas diberikan kepada pelanggan New Shepard. Pendorong tahap pertama New Glenn dimaksudkan untuk dapat digunakan kembali dan akan mendarat di sebuah kapal pendaratan yang berjaga di Samudra Atlantik. Kapal akan distabilkan secara hidrodinamik dengan cara terus bergerak selama pendaratan.   

Perakitan kendaraan peluncur New Glenn akan dilakukan di fasilitas produksi roket milik Blue Origin di Florida, dekat Launch Complex 36 yang disewa perusahaan terebut dari Spaceport Florida. 

Peralatan untuk pabrik mulai dipesan dan dibangun pada tahun 2015. Pada Juli 2018, pembangunan mesin fabrikasi tangki kriogenik dan fairing setinggi , panjang , dan lebar  selesai setelah proses desain dan pembangunan selama tiga tahun. Hingga September 2018, Blue telah menginvestasikan lebih dari  untuk fasilitas pabrikan dan tempat peluncurannya di Florida.

Jasa peluncuran 
Blue akan menawarkan peluncurkan khusus untuk satu muatan. Setelah peluncuran kelima, New Glenn diharapkan mampu meluncurkan dua satelit komunikasi besar menuju orbit transfer geostasioner dalam satu misi yang sama. 

Sejak peluncuran pertamanya, New Glenn akan menggunakan tahapan pertama roket yang dirancang untuk dapat mendarat dan digunakan kembali, sama seperti praktik dalam transportasi pesawat komersial.

Pelanggan jasa peluncuran 
Hingga 2018, Blue Origin memiliki kontrak peluncuran New Glenn dengan empat pelanggan. Eutelsat, startup mu Space Corp dari Thailand, dan SKY Perfect JSAT membeli jasa peluncuran satelit komunikasi menuju orbit geosinkron. 

Pada Januari 2019, Telesat menandatangani kontrak "untuk meluncurkan konstelasi satelit broadband orbit Bumi rendah di masa depan menggunakan roket New Glenn."

Frekuensi peluncuran berbasis jadwal 
Blue berencana untuk mengatur kontrak layanan peluncuran mereka sedikit berbeda dari perusahaan peluncur komersial lainnya. Perusahaan tersebut telah menyatakan bahwa normalnya mereka akan melakukan hingga delapan kali peluncuran setahun. Jika salah satu dari dua penyedia muatan untuk peluncuran muatan-ganda tidak siap, Blue tetap akan meluncurkan muatan lainnya tepat waktu tanpa kenaikan harga. 

Cara ini berbeda dengan cara kerja kontrak peluncuran muatan-ganda yang dilakukan oleh Arianespace (menggunakan Ariane V dan Ariane 6) dan Mitsubishi Heavy Industries (menggunakan H-IIA dan H3). SpaceX dan International Launch Services juga menawarkan kontrak peluncuran ganda, tetapi mereka lebih mengutamakan misi muatan tunggal.

Pendanaan 
Pengembangan dan produksi New Glenn didanai oleh Jeff Bezos, pendiri Amazon.com. New Glenn akan menerima pendanaan senilai $500 juta melalui program Peluncuran Keamanan Antariksa Nasional (NSSL). Pada September 2017, Bezos telah menginvestasikan  ke New Glenn.

Lihat juga 

 Falcon Heavy (SpaceX)
 Ariane 6 (Arianespace di masa mendatang)
 Vulcan (roket) (United Launch Alliance di masa mendatang)
 Starship (SpaceX di masa mendatang)
 Space Launch System (NASA/Boeing di masa mendatang), tidak untuk peluncuran satelit komersial

Referensi

Pranala luar 

 Situs web New Glenn  
 "Memperkenalkan New Glenn" oleh Blue Origin di YouTube.com

Roket VTVL
Roket peluncur Amerika Serikat
Kendaraan peluncur antariksa