Mesin EcoBoost Ford
EcoBoost adalah varian mesin bensin injeksi langsung dengan turbocharger yang diproduksi oleh Ford Motor Company dan dikembangkan bersama dengan FEV engineering.

Mesin dengan teknologi EcoBoost didesain untuk mempunyai tenaga sama dengan mesin standar yang kapasitas silindernya lebih besar, tetapi dapat memiliki efisiensi bahan bakar lebih baik 20% dan emisi gas rumah kaca lebih sedikit 15%. Ford mengembangkan EcoBoost sebagai alternatif gabungan dari kendaraan hibrida dan teknologi mesin diesel yang efisiensi bahan bakarnya baik dan tenaga tinggi.

Seri mesin

EcoBoost I-3

1.0 L EcoBoost I-3 

Ford memproduksi mesin 1.0-liter turbocharger 3 segaris yang dikembangkan di Dunton Technical Centre miliknya di Inggris. Produksi dimulai April 2012. Versi 1.0 pada awalnya tersedia dalam 2 versi:  dan . Versi yang tenaganya lebih tinggi memiliki torsi maksimum  pada 1,400–4,500 rpm. Blok mesinnya terbuat dari besi tuang dan bukan aluminium, sehingga pemanasan lebih cepat, tetapi bobotnya bertambah. Exhaust manifold disatukan ke kepala silinder, mengurangi waktu pemanasan sehingga meningkatkan efisiensi. Semua ini dipasang pada blok mesin seukuran kertas A4.

Mesin ini diproduksi di Cologne, Jerman dan Craiova, Romania dan akan juga dibuka di Chongqing, China. Jumlah produksi diperkirakan 700.000–1.500.000 unit per tahun.

Aplikasi 
(100 hp)
 2012— Ford Focus
 2012— Ford C-Max
 2012— Ford B-Max
 2013— Ford Fiesta
(125 hp)
 2012— Ford Focus
 2012— Ford C-Max
 2012— Ford B-Max
 2013— Ford Fiesta
 2013— Ford EcoSport
 2013— Ford Mondeo
(140 hp)
 2014— Ford Fiesta Red/Black

Referensi

Pranala luar 

 Ford EcoBoost on Twitter
 Ford EcoBoost on YouTube
 Ford EcoBoost Engine Technology: More with Less 
 Ford Racing
 Ford EcoBoost Information, Videos, & Facts. 

EcoBoost