The Tucker 48, commonly referred to as the Tucker Torpedo, was an automobile conceived by Preston Tucker while in Ypsilanti, Michigan and briefly produced in Chicago, Illinois in 1948. Only 51 cars were made including their prototype before the company was forced to declare bankruptcy and cease all operations on March 3, 1949, due to negative publicity initiated by the news media, a Securities and Exchange Commission investigation, and a heavily publicized stock fraud trial (in which the allegations were proven baseless and led to a full acquittal). Tucker suspected that the Big Three automakers and Michigan Senator Homer S. Ferguson also had a role in the Tucker Corporation's demise. The 48's original proposed price was said to be $1,000, but the actual selling price was closer to $4,000. The 1988 movie Tucker: The Man and His Dream is based on the saga surrounding the car's production. The film's director, Francis Ford Coppola, is a Tucker owner and displays his vehicle on the grounds of his
El Tucker 48, comúnmente referido como el Tucker Torpedo, fue un automóvil concebido por Preston Tucker mientras en Ypsilanti, Michigan y brevemente producido en Chicago, Illinois en 1948. Solo 51 automóviles fueron hechos incluyendo su prototipo antes de que la compañía fue obligada a declarar bancarrota y cesar todas las operaciones el 3 de marzo de 1949, debido a la publicidad negativa iniciada por los medios de comunicación, una investigación de la Comisión de Valores Mobiliarios y Bolsa, y un juicio de fraude de acciones fuertemente publicitado (en el que las alegaciones fueron probadas sin fundamento y llevaron a una absolvición completa). Tucker sospechó que las grandes tres fabricantes de automóviles y el senador de Michigan Homer S. Ferguson también tuvieron un papel en la caída de la Tucker Corporation. El precio original de los 48 se dijo que era de 1.000 dólares, pero el precio de venta real era más cercano a 4.000 dólares.