A road train, land train or long combination vehicle (LCV) is a trucking vehicle used to move road freight more efficiently than semi-trailer trucks. It consists of two or more trailers or semi-trailers hauled by a prime mover. History Early road trains consisted of traction engines pulling multiple wagons. The first identified road trains operated into South Australia's Flinders Ranges from the Port Augusta area in the mid-19th century. They displaced bullock teams for the carriage of minerals to port and were, in turn, superseded by railways. During the Crimean War, a traction engine was used to pull multiple open trucks. By 1898 steam traction engine trains with up to four wagons were employed in military manoeuvres in England. In 1900, John Fowler & Co. provided armoured road trains for use by the British Armed Forces in the Second Boer War. Lord Kitchener stated that he had around 45 steam road trains at his disposal. A road train devised by
Un tren de carretera, tren de tierra o vehículo de combinación larga (LCV) es un vehículo de camiones utilizado para mover la carga de carretera de manera más eficiente que los camiones de semirremolque. Se compone de dos o más remolques o semirremolques transportados por un mover principal. Historia Los trenes de carretera tempranos consistieron en motores de tracción arrastrando varios vagones. Los primeros trenes de carretera identificados operaron en los Flinders Ranges del sur de Australia desde la zona de Port Augusta a mediados del siglo XIX. Se desplazaron equipos de bueyes para el transporte de minerales al puerto y fueron, a su vez, reemplazados por los ferrocarriles. Durante la Guerra de Crimea, se usó un motor de tracción para arrastrar varios camiones abiertos. En 1898 los trenes de tracción a vapor con hasta cuatro vagones se emplearon en maniobras militares en Inglaterra. En 1900, John Fowler & Co. proporcionó trenes de carretera armados para el uso por las fuerzas británicas en la