In the social sciences, the free-rider problem is a type of market failure that occurs when those who benefit from resources, public goods (such as public roads or hospitals), or services of a communal nature do not pay for them or under-pay. Free riders are a problem because while not paying for the good (either directly through fees or tolls or indirectly through taxes), they may continue to access or use it. Thus, the good may be under-produced, overused or degraded. Additionally, it has been shown that despite evidence that people tend to be cooperative by nature, the presence of free-riders cause this prosocial behaviour to deteriorate, perpetuating the free-rider problem. The free-rider problem in social science is the question of how to limit free riding and its negative effects in these situations. Such an example is the free-rider problem of when property rights are not clearly defined and imposed. The free-rider problem is common with public goods which are non-excludable and non-rivalrous. Non-exclud
En las ciencias sociales, el problema de los conductores libres es un tipo de fracaso del mercado que ocurre cuando aquellos que se benefician de recursos, bienes públicos (como carreteras públicas o hospitales), o servicios de naturaleza comunal no pagan por ellos o subpagan. Los conductores libres son un problema porque mientras no pagan por el bien (ya sea directamente a través de tasas o impuestos o indirectamente a través de impuestos), pueden seguir accediendo o usando. Por lo tanto, el bien puede ser subproducido, sobreutilizado o degradado. Además, se ha demostrado que a pesar de la evidencia de que las personas tienden a ser cooperativas por naturaleza, la presencia de los conductores libres causa que este comportamiento prosocial se deteriore, perpetuando el problema de los conductores libres. El problema de los conductores libres en la ciencia social es la cuestión de cómo limitar el viaje libre y sus efectos negativos en estas situaciones.