A blimp, or non-rigid airship, is an airship (dirigible) without an internal structural framework or a keel. Unlike semi-rigid and rigid airships (e.g. Zeppelins), blimps rely on the pressure of the lifting gas (usually helium, rather than hydrogen) inside the envelope and the strength of the envelope itself to maintain their shape. Principle Since blimps keep their shape with internal overpressure, typically the only solid parts are the passenger car (gondola) and the tail fins. A non-rigid airship that uses heated air instead of a light gas (such as helium) as a lifting medium is called a hot-air airship (sometimes there are battens near the bow, which assist with higher forces there from a mooring attachment or from the greater aerodynamic pressures there). Volume changes of the lifting gas due to temperature changes or to changes of altitude are compensated for by pumping air into internal ballonets (air bags) to maintain the overpressure
Un blimp, o aeródromo no rígido, es un aeródromo (dirigible) sin un marco estructural interno o un keel. A diferencia de los aeródromos semi rígidos y rígidos (por ejemplo, Zeppelins), los blimps se basan en la presión del gas de elevación (normalmente helio, en lugar de hidrógeno) dentro del envoltorio y la fuerza del envoltorio mismo para mantener su forma. Principio Desde que los blimps mantienen su forma con la sobrepresión interna, por lo general las únicas partes sólidas son el coche de pasajeros (gondola) y las puntas de la cola. Un aeródromo no rígido que utiliza aire caliente en lugar de un gas ligero (como el helio) como un medio de elevación se llama un aeródromo de aire caliente (a veces hay battens cerca del arco, que ayudan con fuerzas más altas allí de un adhesivo de moor o de las mayores presiones aerodinámicas). Hay cambios en el volumen del gas de elevación debido a