Transport in Norway is highly influenced by Norway's low population density, narrow shape and long coastline. Norway has old water transport traditions, but road, rail and air transport have increased in importance during the 20th century. Due to the low population density, public transport is somewhat less built out in rural areas of Norway, however public transport in, and around cities is well developed. The main governing body is the Norwegian Ministry of Transport and Communications, which performs operations through numerous subsidiaries. Tasks related to public transport and some roads have been delegated to the counties and municipalities. Most infrastructure is publicly owned, while most operations are performed by private companies; public transport is subsidized. On average each Norwegian transported themselves for 70 minutes each day. In 2008 8% of passenger transport was made by public transport; road transport is the dominant mode of transport. It had risen to 10% in 2017. In 2014 22% of travel was on foot and 4% by bicycle. The transport sector was responsible for 4.1% of the gross national product and 6.6% of employment in 2006. According
El transporte en Noruega está fuertemente influenciado por la baja densidad de población, la forma estrecha y la larga costa de Noruega. Noruega tiene antiguas tradiciones de transporte por agua, pero el transporte por carretera, ferrocarril y aire han aumentado en importancia durante el siglo XX. Debido a la baja densidad de población, el transporte público está un poco menos desarrollado en las zonas rurales de Noruega, sin embargo, el transporte público en y alrededor de las ciudades está bien desarrollado. El órgano de gobierno principal es el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Noruega, que realiza operaciones a través de numerosas subsidiarias. Las tareas relacionadas con el transporte público y algunas carreteras han sido delegadas a los condados y municipios. La mayor parte de la infraestructura es de propiedad pública, mientras que la mayoría de las operaciones son realizadas por empresas privadas; el transporte público es subvencionado. En promedio cada noruego se transportaba por 70 minutos cada día. En 2008 el 8% del transporte de pasajeros fue hecho por el transporte público; el transporte por carretera es el modo dominante del