The Lockheed SR-71 "Blackbird" is a long-range, high-altitude, Mach 3+ strategic reconnaissance aircraft developed and manufactured by the American aerospace company Lockheed Corporation. It was operated by both the United States Air Force (USAF) and NASA. The SR-71 was developed as a black project from the Lockheed A-12 reconnaissance aircraft during the 1960s by Lockheed's Skunk Works division. American aerospace engineer Clarence "Kelly" Johnson was responsible for many of the aircraft's innovative concepts. The shape of the SR-71 was based on that of the A-12, which was one of the first aircraft to be designed with a reduced radar cross-section. At one point, a bomber variant of the aircraft was under consideration, before the program was focused solely on reconnaissance. Mission equipment for the reconnaissance role included signals intelligence sensors, a side-looking airborne radar, and a photo camera; the SR-71 was both longer and heavier than the A-12, allowing
El Lockheed SR-71 "Blackbird" es un avión de reconocimiento estratégico de largo alcance, de alta altitud, Mach 3+ desarrollado y fabricado por la compañía aeroespacial estadounidense Lockheed Corporation. Fue operado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y la NASA. El SR-71 fue desarrollado como un proyecto negro del avión de reconocimiento Lockheed A-12 durante los años 1960 por la división Skunk Works de Lockheed. El ingeniero aeroespacial estadounidense Clarence "Kelly" Johnson fue responsable de muchos de los conceptos innovadores de la aeronave. La forma del SR-71 se basó en la del A-12, que fue uno de los primeros aviones diseñados con una intersección reducida del radar. En un momento, un bombardero de la variante de la aeronave estaba bajo consideración, antes de que el programa se enfocara únicamente en el reconocimiento.