Eugene Victor "Gene" Debs (November 5, 1855 – October 20, 1926) was an American socialist, political activist, trade unionist, one of the founding members of the Industrial Workers of the World (IWW), and five times the candidate of the Socialist Party of America for President of the United States. Through his presidential candidacies as well as his work with labor movements, Debs eventually became one of the best-known socialists living in the United States. Early in his political career, Debs was a member of the Democratic Party. He was elected as a Democrat to the Indiana General Assembly in 1884. After working with several smaller unions, including the Brotherhood of Locomotive Firemen, Debs led his union in a major ten-month strike against the CB&Q Railroad in 1888. Debs was instrumental in the founding of the American Railway Union (ARU), one of the nation's first industrial unions. After workers at the Pullman Palace Car Company organized a wildcat strike over pay cuts in the summer of 1894, Debs signed many
Eugene Victor "Gene" Debs (5 de noviembre de 1855 - 20 de octubre de 1926) fue un socialista estadounidense, activista político, sindicalista, uno de los miembros fundadores de los Trabajadores Industriales del Mundo (IWW), y cinco veces el candidato del Partido Socialista de América para la Presidencia de los Estados Unidos. A través de sus candidaturas presidenciales, así como su trabajo con los movimientos laborales, Debs finalmente se convirtió en uno de los socialistas más conocidos que viven en los Estados Unidos. A principios de su carrera política, Debs fue miembro del Partido Democrático. Fue elegido como un demócrata a la Asamblea General de Indiana en 1884. Después de trabajar con varios sindicatos más pequeños, incluyendo la Hermandad de los Bomberos de Locomoción, Debs lideró su sindicato en una huelga de diez meses contra la CB&Q Railroad en 1888. Debs fue instrumental en la fundación de la Unión Ferroviaria Americana (ARU), una de las primeras naciones de la industria. Después de muchos trabajadores en el Pullman