The international E-road network is a numbering system for roads in Europe developed by the United Nations Economic Commission for Europe (UNECE). The network is numbered from E1 up and its roads cross national borders. It also reaches Central Asian countries like Kyrgyzstan, since they are members of the UNECE. Main international traffic arteries in Europe are defined by ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1 which consider three types of roads: motorways, limited access roads, and ordinary roads. In most countries, the roads carry the European route designation alongside national designations. Belgium, Norway and Sweden have roads which only have the European route designations (examples: E18 and E6). The United Kingdom only uses national road designations and does not show the European designations at all. Denmark only uses the European designations on signage, but also has formal names for every motorway (or part of such), by which the motorways are referred to, for instance in news and weather forecasts. Other continents have similar international road networks, e.g., the Pan-American Highway in the Amer
La red internacional de carreteras electrónicas es un sistema de numeración de carreteras en Europa desarrollado por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (UNECE). La red está numerada desde E1 hasta arriba y sus carreteras cruzan fronteras nacionales. También llega a países de Asia Central como Kirguistán, ya que son miembros de la UNECE. Las principales arterias del tráfico internacional en Europa son definidas por ECE/TRANS/SC.1/2016/3/Rev.1 que considera tres tipos de carreteras: autopistas, carreteras de acceso limitado y carreteras ordinarias. En la mayoría de los países, las carreteras llevan la designación de la ruta europea junto a las designaciones nacionales. Bélgica, Noruega y Suecia tienen carreteras que solo tienen las designaciones de la ruta europea (ejemplo: E18 y E6). El Reino Unido solo utiliza las designaciones nacionales de carreteras y no muestra las designaciones europeas en todo. Dinamarca sólo utiliza las designaciones europeas en la señalización, pero también tiene nombres oficiales para cada autopista (o parte de la misma