Aviation Traders Limited (ATL) was a war-surplus aircraft and spares trader formed in 1947. In 1949, it beganining aircraft used by some of Britain's contemporary independent airlines on the Berlin Airlift. In the early 1950s, it branched out into aircraft conversions and manufacturing. During that period it also became a subcontractor for other aircraft manufacturers. By the end of the decade, it was taken over by the Airwork group. History Aviation Traders Ltd. (ATL) was established by Freddie Laker at Bovingdon in Hertfordshire, England, in 1947 to trade in war-surplus aircraft and spares. Two years later, Laker shifted his fledgling business to new premises at Rochford aerodrome (later Southend Municipal Airport) near Southend-on-Sea, Essex, England. ATL initially specialised in converting numerous war-surplus bombers and transporters into freighters. This included the conversion of Handley Page Halifax bombers into freighters, six of which were sold
Aviation Traders Limited (ATL) fue un comerciante de aviones de excedentes de guerra y de ahorros formado en 1947. En 1949, comenzó a utilizar aviones de algunas de las compañías aéreas independientes contemporáneas de Gran Bretaña en el Airlift de Berlín. A principios de 1950, se expandió a la conversión y fabricación de aviones. Durante ese período también se convirtió en un subcontratista para otros fabricantes de aviones. A finales de la década, fue tomado por el grupo Airwork. History Aviation Traders Ltd. (ATL) fue establecido por Freddie Laker en Bovingdon en Hertfordshire, Inglaterra, en 1947 para el comercio de aviones de excedentes de guerra y de ahorros. Dos años más tarde, Laker cambió su negocio de vuelo a nuevas instalaciones en el aeropuerto de Rochford (later Southend Municipal Airport) cerca de Southend-on-Sea, Essex, Inglaterra.