ジャック・ブラバムは3度目のドライバーズ・チャンピオンシップを勝ち取った 今度はオーストラリア製のレプコV8エンジンで 自ら製造した車に乗った 自身の車で優勝したオーストラリアのブラブラムは,世界選手権で自分の名前を持つ車で優勝した最初の (そして現在では唯一の) ドライバーとなった (BT19とBT20モデルはブラブラムのビジネスパートナーであるロン・タウラナックによって設計された). また,世界選手権の歴史上,ヨーロッパやイギリス以外の車が優勝したのは初めてでした. ジャック・ブラブハムと彼のチームメイト,ニュージーランド人デニー・ハルメは,シーズン開幕のモナコGP (ジャック・スチュワートがBRMで優勝) から引退したものの,オールズモビルベースのRepcoエンジンを持つブラブハムは,そのスピードと信頼性で残りのチームを捕まえた. "ブラック・ジャック"はベルギーで4位となり,1960年のポルトガルGP以来初のレースで優勝した. その後,彼はイギリスで3つのグランプリを勝ちました.
3度目の優勝を勝ち取りました (チャンピオンシップで計上されたのはドライバーのベスト5位のみです) ハルメは18ポイントでドライバーズチャンピオンシップで4位,イギリスで2位,フランス,イタリア,メキシコで3位で優勝し,ブラバムはF1メーカーの国際カップで42ポイントで優勝し,第2位のフェラーリの11ポイントを上回った.