ハミルトンは2年連続で 世界チャンピオンとしての特権を行使せず 車にナンバー1をつけることにした プレシーズンテストでは,メルセデスはテストで最も多くの距離をカバーし,ドライバーとコンストラクターの両方のチャンピオンシップのファビリートであるように見えました. オーストラリアでのシーズン開幕戦では,ハミルトンはポールで予選. 悪いスタートの後,彼はロズバーグの後ろで2位に回復した. バヘリンでのシーズン2回目のレースで
ハミルトンは再びポールに合格した. しかし,レースでは,ハミルトンはボッタスによって最初のラップで衝突され,ボッタスはドライブスルーのペナルティを与えられ,ロスバーグとレイコネンの後ろで3位でレースを終えるまで回復した. 中国ではハミルトンは予選でタイムを決めず,グリッドの後ろからスタートした. 彼は5位に上がったが,レースの終わりにレイコネンとリッチアルドに追い越され7位に終わった. ロシアではハミルトンは予選の3分の1でタイムを決められず,グリッドで10番目からスタートした. 彼は最後の16ラウンドで水圧がゼロだったにもかかわらず,ロズバーグの後ろで2位に終わった. 最初の4ラウンドの後,ハミルトンはまだレースに勝利せず,これまでのすべてのレースに勝利したロズバーグに43ポイント差でドライバーズランキングで落下し,シーズンのヨーロッパラウンドに入った.