1959年7月6日,Cruzeiro,VarigとVASPは,リオデジャネイロ-サントス・デュモントとサンパウロ-コンゴニャス空港の間の空中シャトルサービスを開始しました. 3つの会社はスケジュールと運営を調整し 収益を分け合いました このサービスは,Real Transportes Aéreosが課した競争への直接的な反応でした. このアイデアは,ベルリンのエアブリッジにインスパイアされたエアブリッジ (ポルトガル語) と洗礼を受けました.
1999年に廃止されました. 当初は Convair 240 (Varig),Convair 340 (Cruzeiro) とSaab 90 Scandia (VASP) が毎時間運航していた. 数ヶ月で,ヴァリグが率いるシャトルサービスは,レアルとの戦いに勝利し,それは1961年にヴァリグによって購入されました. サディア・トランスポートス・エアロスは1968年にサービスに参加した. 1975年から1992年の間に,ヴァリグのロックヒッドL-188エレクトラによって独占的に操縦され,中立性のため,しばらくの間,機体にはヴァリグの名前が書かれていなかった.