記事の要約:  エルヴィス・プレスリーも クラーク・ゲーブルも 大統領のセダンだった ヨーロッパ や アジア から 登場 し た 新しい 高級 車 の 流行 に よっ て この 名前 は 消え まし た. リンカーン・コンチネンタルが戻ってきた 最後のコンチネンタルが 生産ラインから降りた13年後に フォード・モーターは 伝説のブランドを復活させています 新しいコンチネンタルがコンセプトとして デビューする この週のニューヨークのオートショーで フルサイズセダンの生産版は来年発売される. ビデオをスクロールする デザイン: シンボルとフロントヘッドランプが リンカーン・コンチネンタル コンセプトカーに照らされています. ニュー・ビュー 1950年代と60年代のコンチネンタルに敬意を表す プルーシアン・ブルーに塗装されています 特徴: 運転席には 特許出願された 割れたクッションがあります 運転手が 片足を もう片方のほうよりも 長く伸ばせば 片方の足を 支えるものになります 窓ガラスはボタンを押して 透明になっちゃう 詳細:コンセプト車 (左) の乗客側の前輪にリンカーンロゴが表示され,コンセプト車 (右) のドライバー側ドアにもコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (左) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセプト車 (右) にコンセ コンチネンタルは7年ぶりのMKSを代用する予定で,現在はリンカーン車のラインナップの上位に位置している. 贅沢品 エルヴィス・プレスリーも クラーク・ゲイルも かつてリンカーン・コンチネンタルズを所有していた 海外の魅力:中国では,顧客はコンチネンタルという名前を知っており,豊かな歴史を持つブランドを評価しています. 外国でのライバルに似せるように LSやMKSのようなアルファベット式名称を 十年以上も使い続けてきた後 フォードの98年来のリンカーンブランドは 遺産を継承しています これはリンカーン社の 成長の指標で 売上は数十年で 減少しています 顧客がコンチネンタルを 知っていて...
最後のコンチネンタルが 生産ラインを降りた13年後 フォード・モーターは 伝説のブランドを復活させました 新しいコンチネンタルがコンセプト形式で デビューしました 今週のジャビッツ・センターの ニューヨーク・オートショーで 生産版のフルサイズのセダンは 来年発売される コンチネンタルは1938年に誕生しました ヘンリー・フォードの息子のエドセルが 春休みに使うための カブレーブルを注文した時です パームビーチでエレガントなセダンを運転した時の歓迎に興奮したエドセルは コンチネンタルをリンカーン・ラインナップの一部にしました ジョン・F・ケネディは 1961年のコンチネンタル・カブレーブルの 後部に乗っていた ダラスで暗殺された時