次の文を完成させる. オランダ領東インド諸島を日本が占領した際,リアウは占領される主な標的の1つとなった. 1942年3月31日に日本軍がレンガットを占領した. レイオの全域はすぐに日本支配下となった. 日本の占領の遺物の一つは,西スマトラのムアロ・シジュンジュンとペカンバルーを結ぶ220キロメートルの鉄道線である.これは現在放棄されているペカンバルー死の鉄道として知られている. 何十万というリアウの人々が このプロジェクトを完成させるために 日本軍に強制労働をさせられました 強制労働と捕虜を用い,ペカンバルーからマラッカ海峡までの220kmの鉄道の建設を日本が主導した. この開発は15ヶ月間,山や沼地,そして急流の川を通って行われました. 日本軍によって動員されたのは,オランダ人 (主にインド・ヨーロッパ人) とイギリス人 (主にジャワ人) の6500人の捕虜と,100,000人以上のロムシャ・インドネシア人 (主にジャワ人) であった. 1945 年 8 月 に この 工事 が 完了 する と,ヨーロッパ の 捕虜 の 3 分の 1 近く,インドネシア の 運搬 員 の 半数 以上 が 死亡 し まし た. この鉄道は,ペカンバルーからスマトラの西にあるムアロ・シジュンジュンまで石炭と兵士を輸送するための手段として意図されている. 鉄道の建設は1945年8月15日に完了し,
日本人は降伏した. この鉄道は,戦争捕虜を この地域から 運ぶために一度だけ使用され,その後放棄されました.