この段落の続きを書きなさい - 1950年,ケリー <unk>は,彼の自身のアルタGPの車を使用し,最後の構築 <unk>は,1950年に参加
1951年 フォーミュラ1世界選手権のイギリス戦 彼はどちらのレースの結果にもランクインせず,チャンピオンシップポイントも得られず,彼の最高のグリッドポジションは18位だったが,アルタGPのクルマとの彼の粘り強さは1952年にダンードロッドでのウルスタートロフィーで3位を獲得して報われた. 彼のアルタは後に自然吸気ブリストル直列6エンジンを採用するために改造され",アイルランドのレーシング・オートモービル"となった. 彼はまた,アイルランドの競馬の故郷として世界中で知られている"The Curragh"でアイルランドで競ったジャガーC型スポーツカーを所有し,競走し,また,1940年代後半から50年代初頭に2つのモーターレースサーキットを誇っていた. "ショート・サーキット"と"ビッグ・サーキット"として知られ,両者は素晴らしいエントリーを主催し,巨大な群衆を惹きつけた. ショートサーキットは1947年に初めて使用され,自動車とオートバイのレースの両方を迎えました. このサーキットは1949年から1954年まで毎年開催された有名な国際ウェークフィールドトロフィー (International Wakefield Trophy) カーレースの会場であった. 6月の大会では,このラップ記録はケリーによって破られ,今回はマセラティを運転した. カラグで競った最初の 専用レーシングカーです それまでは,エントリは主にMGと家庭またはガレージで作られた"スペシャル"で構成されていました. 観客はケリーの大ファンになり その日 彼は彼らに高速レースの デモンストレーションをしてくれました 1954年まで破られることはなかったが,彼は再び10マイルでそれを破った. 今回はフェラーリのスポーツカーに乗った.