この段落の続きを書きなさい - チームがアジアに戻った時,焦点はチャンピオンシップレースに移動しました. ルイス・ハミルトンはフェルナンド・アロンソとの戦いに理想的なポジションに身を投じ,ポールで予選し,アロンソは第5位しか得られなかった. このレースは体力的に最も厳しいレースで チームはグランプリの第1フェーズで ポジションを争い 最後の10ラウンドのポジションを 確保しようとしました ハミルトンのギアボックスが故障し レースから外れ セバスチャン・ベッテルにリードを譲った レースは,長いセーフティカーの介入の後,グランプリの2時間の時間制限に適合するために2周短縮された. まず,Narain Karthikeyanは,30周目でフロントの下のバリアに低ステアリングで突入し,セーフティカーの展開を余儀なくされた. マイケル・シューマッハはエスプラネード・ブリッジの端でブレーキを間違えて,ジャン・エリック・ヴェルニーの後ろに突っ込み,セーフティカーを2度目の事故で起動させました.これは2011年のセルジオ・ペレスとの衝突のほぼ鏡像でした. その後,彼は日本グランプリで10席のグリッドペナルティを与えられました.
やってみよう ベッテルは2度目の再スタートからレースをコントロールし,ジェンソン・バトンを打ってラインにたどり着き,今シーズンの2度目の勝利,そして5ヶ月前のバーレーンGP以来初の勝利を収めた. アロンソはレースの終わりにポール・ディ・レスタから守られた後,チャンピオンシップのリードを維持し,表彰台を完成させた. 他方では,ブルーノ・セナの遅いエンジンの問題を含む一連の引退が,背中に軽い火傷を負ったブラジル人を残し,マーク・ウェッバー,ニコ・ヒュルケンバーグ,カムイ・コバヤシ,セルジオ・ペレスが小ポイントポジションを争ったことで,ティモ・グロックが12位で完走し,マルーシアがキャターハムから世界コンストラクターズ選手権で10位を獲得した.