記事の要約:  デイモン・ヒルは,マクラーレンは, 苦しいスタートを 経験するだろうと心配しています. 来るF1のキャンペーンに. イギリス代表が メルボルンに到着しました この週の幕開けは 厳しい冬の後でした 20年以上にわたり初めてホンダのエンジンを搭載し プレシーズンテストで 他のチームより少ないラップを走らせました メルセデスは 信頼性の問題で悩まされていた マクラーレンより1000周多く レースを完了しました デイモン・ヒル (右) は マクラーレンのフォーミュラ1シーズンの 悲惨なスタートを予想している. ジェンソン・バットンとフェルナンド・アロンソの 提携は アロンソの事故後 遅延されます アロンソは事故で脳震<unk>を負い シーズンの最初のレースから除外されました 1996 年 の 世界 チャンピオン で ある ヒル は 憂鬱 な 態度 で こう 予告 し て い ます. マクラーレン・ホンダの問題は いつか解決するはずだが フォーミュラ1は 今とても難しい テクノロジーが豊富で 強いチームもたくさんいます 控えめなスタートを期待していますが どんなスタートでも 定期的なトップシックスと シーズンの終わりに表彰台を 目指すような軌道が見たいと思います マクラーレンとホンダはスポーツで最も成功したパートナーシップの1つを確立しました アイルトン・セナとアラン・プロストは,1998年から1991年の間に連続して4つのドライバーとコンストラクターチャンピオンシップを獲得しました. そして今シーズンのグリッドへの復帰は 2年ぶりの勝利を味わわなかった イギリスのチームにも 似たような幸運をもたらすと期待されていました "マクラーレンのために勝つだけでは十分だ"とヒルは付け加えた. しかし,もし彼らがシーズンを終え,表彰台に挑戦するなら,彼らは大きな一歩を踏み出したことになる. マクラーレンは シーズン終わりに 賞賛台を争うことになる シーズン開始前のカタルーニャの 冬季テストで マクラーレンを運転しているバトン ケヴィン・マグヌッセンが アロンソの代わりに シーズン開幕戦のオーストラリアで 戦う 彼らは...
デイモン・ヒルは マクラーレンの問題は フォーミュラ1シーズンも続くと 感じている マクラーレンはフェルナンド・アロンソなしで シーズンをスタートします マクラーレンはメルセデスより1000ラップも短かった