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1966年のル・マン24時間で,シェルビー・アメリカン・インカーの2台のフォードGT40 MK IIがリードラップで1位と2位で走った.ハルメはケン・マイルズと提携してリードしていた. レースの30分前半に フォードが集まって 計画通り ブルース・マクラーレンとマイルスが ラインを横切る 残念なことに,ヘンリー・フォード2世が誇らしげに計画していたデッドヒートが実現しなかった.タイムキーパーたちは,ハルム/マイルスの車がマクラーレン/アモン車よりも速く予選し,より短いレース距離をカバーしたため,デッドヒートが技術的に不可能であると判断した. したがって,両車が隣り合わせにフィニッシュに到着した際,ブルース・マクラーレンとクリス・アモンは優勝者となり,ハルムとケン・マイルスは2位となった.