この段落の続きを書きなさい - バドエのF1デビューは,BMS Scuderia Italiaの競争力のないロラ・シャシに困っていました フェラーリのエンジンにもかかわらず, 予選のペースに関して,チャンピオンシップで最も遅い車でした. 南アフリカ
バドアはギアボックスの故障により20周後に引退した. ブラジルでは,バドアは21位で予選し,12位で完走した. ドニントンでは,最速24車に予選を制限する新しい規則の犠牲になった (彼の時間は26位にしか十分ではなかった). イモラでのラウンドでは,バドールは6位までレースしたが,7位で完走した. これはF1でバドアの最高記録となった. スペインでは彼は完走できず,モナコでは,バドールは最後のランナーとして完走した. 彼はカナダで第15位を収めた. マグニー・コーズ,シルバーストーン,ホッケンハイム,ブダペストでは,バドールは2回,サスペンションの故障でフィニッシュできませんでした. スパではロラチームが信頼性を高め,バドールは13位で完走した. モンザでのホームレースでは,彼はクリスチャン・フィッティパルディを先導し,ブラジル人がバドアの車にぶつかる前に数周戦い,最終的に10位に終わった. エストリルでは,バドールは最下位から14位で完走した. レース後,ロラは日本とオーストラリアのレースに旅行しなかった. 1994年にチームはミナルディと合併すると発表した.