1999年のコンストラクターズ・チャンピオンシップで3位を制した結果,予算が増加したにもかかわらず,この車は失望的に信頼性がなく,可能な34回のうち15回しか完走しなかった. チームはまた,前年と同様にフェラーリとマクラーレンと競争することができず,最終的にウィリアムズ,ベネトン,BARに敗れ,コンストラクターズチャンピオンシップで総合6位に終わった. ハインツ・ハラルド・フレンツェンのインターラゴスでの2つの表彰台は最高点でした
そして3つの最前列のスタートポジション