次の文を記入してください.
1976年のニュルブルクリングのドイツGPでは,当時そのサーキットの最速のドライバーであったにもかかわらず,ラウダは,サーキットの安全対策を理由に,主にサーキットの安全対策を理由に,サーキットのオーガナイザーのリソースが不足しているため,消防士,消防安全機器,安全車両の不足を含む,このような巨大なサーキットを適切に管理するために,同級ドライバーにレースをボイコットするよう促した. 当時,フォーミュラ1はかなり危険だった (1977年にトム・プライス,1978年にロニー・ピーターソン,1980年にパトリック・デペイラー) が,ほとんどのドライバーがボイコットに反対して投票し,レースは進んだ.