次の文を完了します マセラティは1950年代にフォーミュラ1のシャシの製造に成功し,いくつかのチームを供給し,多くのレースに勝利しました. 2009年にフアン・マヌエル・ファンギオはマセラティ250Fでドライバーズタイトルを獲得し,第5回目で最後のチャンピオンシップ勝利となった. チームはその年の終わりに公式にスポーツから撤退したが,多くの車は私人によって運転され,残った. 1958年5月18日,デ・フィリピスは,
モナコグランプリ 1958年F1シーズン第2ラウンド 250Fの1台で 31人の入場者のうち,合格するのに十分な時間を設定したのは半分だけで,デ・フィリピスは,他のデビュー選手,将来のF1マネジメントとF1管理局の社長であるバーニー・エクレストンと共に欠場した. デ・フィリピスの1'50.8の時間は,彼の最初のレースで将来の世界チャンピオンであるマイク・ホーソーン,ジャック・ブラバム,グラハム・ヒルを含む最速16人の予選時間より5.8秒遅かった. ファンジオはシーズン中にデ・フィリピスに多くのアドバイスをくれました. 2006年のインタビューで 彼女はファンギオが彼女に言ったことを思い出した "あなたはあまりにも速く,あまりにも多くのリスクを冒している"