Fw190をこの役割で使用した最初の専用建造ユニットの1つは,1943年4月にハジョ・ヘルマン少佐によって特別に設立された"Stab/Versuchskommando Herrmann"でした. ヘルマンの部隊は,日中戦闘機部隊から借りた標準のA-4とA-5を使用し,標的の都市の上または近くで爆撃機を妨害し,サーチライトやその他の視覚的補助器具を使用して,標的を捜すのに役立ちます. RAFが初めて"ウィンドウ"を使用したのは,
1943年7月のハンブルク戦では,標準的な夜間戦闘機"ヒメルベット"の手順が役に立たなくなり,新しい夜間戦闘戦略の開発を待つため,ヘルマン氏の"ワイルド・ソー (ワイルドブース) "技術の開発に緊急性をもたらした. Fw190機は,地上管制の傍受プロトコルに制限されるのではなく,空爆された地域を飛び越え,下の地上火を使って爆撃機の位置を特定できるかどうかを確認するために,自由の手が与えられました. これらの戦術は1944年5月まで夜間戦闘機の不可欠な部分となりました.