次の文を完了します. 312T2は,1976年3月に非チャンピオンシップのブランド・ハッチ・レース・オブ・チャンピオンズでレースデビューし,5月にスペイングランプリで世界選手権レースで初めて使用されました. 312T2は 312Tよりも成功しました ラウダは3勝で世界選手権をリードしていましたが
1976年 ドイツGP ニュルブルクリンクで 疑いのある 後部サスペンションの故障により 大きな事故に遭った. その後,彼はほとんど燃え死にましたが,奇跡的に6週間後にレースに戻りました. ラウダはジェームズ・ハントにわずか1点差で優勝を譲ったが,312T2の優位性はフェラーリに2度連続でコンストラクターズタイトルを獲得する助けとなった.