コールサードは最初の5レースのうち4レースでポイントを獲得してシーズンを始めました. サンマリノGPの前に,クリエンはレッドブルのテストドライバーヴィタントニオ・リウツィに取って代わられ,次の4レースでコールサードと提携した. 論争の的となったアメリカGPでレッドブルを含むミシュランタイヤを使用したすべてのチームが強制退場したため,コールサードはキャリアで初めてレースに出場しなかった. 2006年7月,コールサードがレッドブルに残ると発表されました. これは彼のシーズンの転換点となり,残りの9つのレースのうち6つのレースでポイントを獲得できませんでした. この期間中に3度ポイントを獲得した.
ドイツ,トルコ,日本 彼はコンストラクターズチャンピオンシップでレッドブルで7位で12位でシーズンを終了した.