記事の要約:  ルイス・ハミルトンは,この週末のマレーシアGPを前に, "非常に妥協した"と彼が主張する, 職場での困難な1日後に,彼のメカニクスのチームを称賛した. ポールポジション,最速のラップ,レース勝利というオーストラリアGPの"トリプルクラウン"から新鮮なハミルトンは,セパング国際サーキットの最初の練習セッションで,わずか4回のインストールラップの後,メルセデスを脇に引っ張らざるを得ませんでした. メルセデスの整備士は チームのガレージで ルイス・ハミルトンの車を修理しました 金曜日にエンジンが故障した後です 車がガレージに運ばれた後, エンジンの交換が必要になるかもしれないという最初の恐れがありました, 障害はパワーユニットの入口システムに内在するだけでした. しかし,システム内の問題の深さは,ハミルトンがFP2の90分38分までトラックに戻らなかったことを意味しました. しかし30歳の彼は速さを掴むために時間を無駄にせず,最速のラップを設定し,1分39秒790秒のタイムで100秒未満にダウンした唯一のドライバーとなりました. ハミルトン氏は"私の部下たちが車を再構築し,エンジンとギアボックスを取り戻し,再び車から降りるのが素晴らしい仕事だった"と語りました. "私はそのために非常に感謝しています. タイヤが大変だから 戻るのが本当に重要だった" ハミルトンは午前練習で エンジンの問題を克服し 最速記録を樹立しました しかし,ハミルトン は こう 付け加え て い ます.『それ は あなた に かなり 影響 を 及ぼし ます. "幸運にも,私は数ラップで,最後により長い走行を得ました. しかし,私のセットアップの観点から,私は変更をしていません. 準備が大変な状況です 2回目のセッションもほとんど 失ってしまえば 役に立たないでしょう "結局は,数ラップを 取得することが決定的だった. もし今日を全部逃していたら 日曜日は大変だった バランスと設定を 改善したいので 改善してやるわ
ルイス・ハミルトンは 金曜日の最初のセッションと 2回目のセッションを逃した ハミルトンはエンジンが故障したにもかかわらず マレーシアで最速を記録した. 世界チャンピオンが言うには 準備は"ひどく危うく" フェルナンド・アロンソはオーストラリアでの事故の後,トラックに戻ります.