トヨタF1は,グスタフ・ブルナーが設計したトヨタTF102を運転するマクニッシュとサロと共に,F1デビューした. トヨタは全年たった2ポイントしか得られなかった. トヨタは全年たった2ポイントしか得られなかった. 最初のポイントは,最初のレースであるオーストラリアGPで得られた. レースの半分は,ラルフ・シューマッハがルーベンズ・バリチェッロと衝突した最初のコーナーでの事故によって排除された. マレーシアグランプリの次のレースでチームにポイントが追加される可能性があったが,サロは電気の故障に苦しめられ,チームはマクニッシュのピットストップに失敗した. スコットランド人選手は,サウバーのフェリペ・マッサの後ろで,ポイントのすぐ外で7位に終わった. ブラジルのグランプリ
トヨタが2番目で最後のポイントを獲得し,再びサロが得点した. マクニッシュはシーズン終了の日本GPの練習中に大きな事故に遭い,医師の助言でレースを逃した. マクニッシュもサロも2003年のレース席を 提供されなかった.