この段落の続きを書きなさい - ギルビー・エンジニアリングは,シッド・グリーンが所有するイギリスの一般工学会社でした. グリーンは16歳で自転車事故で腕を失いましたが,1950年代初頭には多くの英国のスピードトライアルで非常に成功しました. 競争をやめると 自動車レースへの熱意を養い 自動車レースチームを設立し 会社の名を冠し 後にギルビーのレースカーを製造した. チームは12回のF1世界選手権グランプリに出場したが,そのうち6回は自社製造の車で出場したが,世界選手権のポイントを獲得することはなかった. ギルビーの車はシッド・グリーンが息子のキースのために設計したもので,以前はロイ・サルバドーリとイヴォー・ビューブのためにマセラティ250Fとグリーンのためにクーパーを投入していた.キース・グリーンは後にF1とスポーツカーレースのチームマネージャーとしてよく知られた. ギルビーは1954年のフランスGPでデビューした.
マセラティで,サルバドリのために, チームのために走った 1962年,そして,チームの最後のイベントは 1962年のイタリアGPでした. チームがF1で競争するのをやめた後,最後のギルビーの車は購入され,民間人イアン・ラビによって1965年に3つのイベントに参加しました. キース・グリーンは1962年の非チャンピオンシップのナポリグランプリでBRMエンジンを搭載した車で,ウィリー・マイレスとロレンソ・バンディニのフェラーリの後ろで3位を達成した.