下の段落を参照し,その後の質問に,段落と同じ言語で答えます.  パサージュ:オランダ政府は,オランダの影響力圏に違反したとして,すぐにイギリスに抗議したため,シンガポールにおける英国の前哨地の地位は当初疑わしいように見えた. しかし,シンガポールが急速に重要な貿易拠点に発展するにつれて,イギリスは,この島に対する主張を固めた. 1824年のイギリス・オランダ条約は,シンガポールの地位をイギリス領として固め,マレーシア諸島を二つの植民地勢力に分割し,シンガポールを含むマラッカ海峡の北の地域はイギリスの影響圏に属した. 1826年,シンガポールはイギリス東インド会社によってペナンとマラッカと共にグループ化され,イギリス東インド会社が管理する海峡開拓地を形成した. 1830年,海峡開拓地は,イギリス領インドにおけるベンガル大統領府の居住地,またはサブディビジョンとなった.その後の数十年で,シンガポールはこの地域の重要な港となった. その成功は,中国市場の開拓,海上蒸気船の登場,1869年にスエズ運河が開通した後,ヨーロッパへの貨物輸送の時間とコストの劇的な減少,そしてマレーのゴムとチンの生産など,いくつかの理由からであった. 自由港としての地位は,関税が課せられたバタビア (現在のジャカルタ) やマニラの他の植民地港都市よりも重要な利点をもたらし,東南アジアで活動する多くの中国人,マレーシア人,インド人,アラブ人の商人をシンガポールに引き寄せました. 1869年にスエズ運河が開通したことで,シンガポールでの貿易はさらに拡大した. 1880年までに,年間150万トン以上の貨物がシンガポールを通過し,貨物の約80%が蒸気船で運ばれた. 主な商業活動は,税金と制限の少ない状態で繁栄したエンプレポート貿易であった. シンガポールには多くの商家が設立され,主にヨーロッパの貿易会社によって設立されたが,ユダヤ人,中国人,アラブ人,アルメニア人,アメリカ人,インド人商人も設立された. ヨーロッパとの貿易のほとんどを 扱った中国人仲介者も多く...  質問: 中国 の 犯罪 組織 に 参加 し て いる と 考え られ て いる 人 は どれくらい です か.
何万 も