この段落の続きを書きなさい - 最終的に,エンジンの開発は,F2レースで1.5L形式でサイドドラフトのウェバー加熱器で既に競争力があると証明されたFPFエンジンに焦点を当てたために放棄され,部品の全在庫は1960年代半ばにアンドリュー・ゲトリーに売却された. 1966年にF1のルールは3リットルに変更されたとき,ゲトリー氏はポール・エメリーに1台のFPEを3リットルフォーマットに再構築し,それをシャノン鋼の単体車体シャシに取り付け,シャノンF1カーをSH1と名付けた. 1966年のイギリスGPでトレバー・テイラーが運転した.
やってみよう エメリー製のFPEは クライスラーのキーウ工場のダイナモメーターで312bhpを生産した.