次の文を完了します. 1960年代に,F1ドイツGPはしばしば同じサーキットでF2レースと同時に開催され,BMW F2カーが参加することができました. 中
1967年,BMWは,Formula 1の規則に適合することを意味する拡大BMWエンジンが搭載されたLola F2のシャーシでHubert Hahneに入場し,デヴィッド・ホッブスは標準の小型BMWエンジンの同じ組み合わせでLolaによって入場した. 1968年のレースでは,ハーンが前年の組み合わせで復帰し,第10位となり,F1の歴史の中でBMWの最高の結果となった. BMWは1969年のレースで,ハーン,ゲルハルト・ミッター,ディーター・クエスターの三人組のために,独自の269F2のシャシを3台投入したが,ミッターは練習事故で致命的に負傷し,残りのチームはレースから撤退した.