2004 年 11 月 26 日,ベネズエラ から 石油 を 運び た "アソス I"号 号 の 単体 油船 は,ポールスボロ の 精製 工場 の 近く,デラウェア 川 の シトゴ 港 に 停泊 する よう 操縦 し て い まし た. 少なくとも2001年以来 川の床にあるアンカーが 船体に引っかかって 破裂し 石油が200万リットル以上 川に流出しました 流出は下流に広がり,海岸線を3州以上 (ペンシルバニア,ニュージャージー,デラウェア州) に影響し,1万1,000頭以上の鳥を殺し,サレム原子力発電所を一時的に閉鎖し,清掃作業中に数週間の間,川の商業利用を停止しました. 当時,それは"エクソン・ヴァルデス"の石油流出に続いて,米国で2番目に悪い石油流出と考えられていた
清掃費用も加算して 石油漏れは2006年の沿岸警備隊と海上輸送法を通過させ, 単体船から石油漏れに起因する罰金を3倍に増やし, 双体船の使用を奨励し, 航路の障害を認識している者は直ちに除去するために沿岸警備隊に通知することを要求しました.