次の文を完了します. オフォテン鉄道の建設は,1898年にリックスグランセンからキルナまでの鉱石鉄道と共に始まりました. 1902年に完成し,LKABはキルナの鉱山から氷のないナルビック港まで鉱石を運ぶことができました. この線路の運営と所有権はノルウェーの国鉄に属していた. この線路は1915年に電化され,ノルウェー国鉄 (NSB) はEl 3とEl 4の機関車を使用し始めました. 第二次世界大戦中,鉱石の輸送は,
ナルビックの戦いと 町への爆撃 その後の数十年でNSBはEl 12とEl 15の機関車を導入した. 1996年,鉱石列車の運行は,鉱業会社LKABが支配し,現在はその子会社であるMalmtrafikが引き継いだ. 同年,鉄道の所有権は新しく設立されたノルウェー国立鉄道局に譲渡された. 線路は軸負荷にアップグレードされ,新しいイオール機関車は列車を牽引することができます.