ゲラードは新しいFIAワールドチャンピオンシップの初年に R14Bのキャンペーンを続けた. 彼の車と他の選手の年齢の差がどんどん大きくなっているにもかかわらず,ボブ・ジェラードの精細な準備と信頼性の向上への注力により,彼は予想よりもはるかに高い位置でレースを終えた. 世界選手権の初戦で
1950年イギリスGPでは,ジェラード-R14Bのペアリングは,グリッドで13位からスタートしたにもかかわらず,ポイントを僅かに逃し,第6位で完走した. 彼はまた,シーズン後半のモナコ大会でR4Aで6位で終了し,今回はスタートから16位でした.