メルセデスは,新しいモデルを導入しました
フロントウイング,サイドポッド・デフレクター,フロアに搭載された日本製の車両は,フェラーリの直線速度とレッドブルの全体的なダウンフォースバランスに対して効率を上げることを目的とした. これはメルセデスが2020年に焦点を移したシーズン最終更新であり,今年の最終ラウンドで競争力を向上させましたが,スピードの大幅な増加ではなく,その影響は,その年のその部分のトラックとレースの極端な性質によってマスクされました. メルセデスは,このアップグレードの導入後に2つのレース (米国とアブダビ) でポールを獲得し,4つのレース (日本,米国,メキシコ,アブダビ) で勝利し,そのうち2つはライバルの後ろからスタートした.