記事の要約:  自動運転車は来週から始まる サンフランシスコからニューヨークまでの 3,500 マイルのクロス カントリー ロード トリップに備えています デルフィ・オートモーティブが開発した 自動運転車の運転手には 常に人がいて 自動運転車が対処できない状況に 制御を任せるのです この車は 3月22日に出発し 国際自動車ショーに間に合うように ニューヨークに到着します ビデオをスクロールする デルフィ・オートモーティブが 開発した自動運転車は 来週 サンフランシスコからニューヨークまで 3,500マイルの 国境を越えた ドライブを準備しています デルフィはミシガン州を拠点とする 大手自動車のサプライヤーで 8日間 1日8時間運転する計画です 自律走行車は主に高速道路に留まり 遅い車を通り抜き 自動運転車から 安全な距離を保ちます デルフィの技術責任者 ジェフ・オーウェンズはWIREDに,このロードトリップは車両にとって"究極のテスト"であり",さまざまな運転条件"と様々な種類の天候に曝されるだろうと述べた. デザインは2014年製の アウディ SQ5をベースにしています デルフィの関係者によると 道路での移動は 北米でこれまでに試みられた 最も長い自動運転となります 2010年 イタリアのVisLab社が 開発した自動運転バンが ヨーロッパから上海まで 3ヶ月間 8千マイルを旅しました Googleの自動運転車 (写真) と異なり,Dephiの車両センサは車の前,後,側面に埋め込まれているので,見えません. デルフィの車の中で 最も長い旅になるでしょうが 最初の旅ではありません デルフィの車両は シリコンバレーの事務所を回り サンフランシスコからロサンゼルスまでの 旅を終えました しかし この 自動車 は 1 月 に ラス ベガス で 行なわ れ た 消費 電子 機器 ショー で 行なわ れ た 展示 の 中 で,酔っ払っ て いる 2 人 の 男性 が その 前 の 通り に 突っ込ん で 走る と,自動 ブレーキ を 押さえる こと に なっ た の で,その 賞賛 を 得 まし た. デルフィによると 車は 複雑な決断をする能力がある 停車して 4方向の停車で 進むような
デルフィ・オートモーティブの車は 8日間 1日8時間運転します 運転手もいるだろう 車が自分で対処できない状況に デルフィは 車の運転状況や天候の変化に 曝されるため 旅行は"究極のテスト"になると言いました 自動車は主に高速道路に留まり 遅い車を通り抜き 安全な距離を保つことができる