1984年,ガートナーが, パイカーロ・ギンザニのチームメイトとして, 苦労しているイタリアのオセラチームと, 1984年のサンマリノGPで初出場で予選
しかし,彼のレースはエンジンの故障で終わった. ガートナーは次のレースで新しいターボチャージングのオセラFA1Fを手にし,チームは残りのすべてのレースで2番目の車を走らせることにしました. 1984年イギリスGPでは,ティレル・レーシングチームが上訴したため,ガートナーは27位でスタートすることが許された. しかし,フィリップ・アリオットとエディ・チーバーが最初のラップで事故を起こすのを避けることができなかったため,レースは終了した. 次の2つのレースで機械的な故障の後,彼はオランダグランプリで優勝者アラン・プロストに5ラップ遅れで12位に終わった.