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5月のイギリスGP レースに参戦できなかったため,メイズは,シルバーストーンの観客の前で,この車をデモ走行させ,市民からの寄付が流れ込んできました. 1950年,第2のマシンが完成し,チームはインターナショナル・トロフィーを車の最初の完全なレースミーティングとして設定した.これは,チームのスポンサーからの圧力と,イベントのスポンサーであることに加えて,観客に配布されるべきクルマについてのパンフレットを作成した"デイリー・エクスプレス"によるものだった.