記事の要約:  エストニアのオット・タナックが 再びメキシコ・ラリーに参戦した. 水中に沈んだフォードが 貯水池から漁獲され,一晩で再建された後. Tanakの車は急な堤防から転がり落ち,金曜日の第2節のグアナフアトでの集会で深海に沈み, 10時間沈み続けました. "ドアを開けるとすぐに 数秒で車が消えた"とM-Sportのドライバーは言った 彼は彼のペースノートを回収した副ドライバーのRaigo Moelderと自由になった後に オット・タナックがトラックに戻った 金曜日に 貯水池に衝突したにもかかわらず タナクと副ドライバーのライゴ・モルダーは 制御を失って 貯水池に直行した フォード・ラリー・カーは 深海に転がり ドライバーは2人とも車の中にいた インターホンワイヤも 引っ張って水中に潜ってしまいました 幸運でした" 最終的に車を引っ張った後,M-Sportはエンジンを排水し,ギアボックス,燃料タンク,ターボ,電子部品と他の多くの部品を交換しました. "これは今まで見たことのないものだ"とタナック氏は言う. 湖の底に沈んで 水で溢れて チームは3時間で 完全な再構築を する必要がありました タナクとモルダーにとって幸運なことに 車が正しい方向に回って 扉を開けることができた 車が水中に沈むにつれて ドライバーは残骸から泳ぎ出しました メキシコのステージ3は 激しい衝突を目撃しました クリス・ミークとポール・ネーグルが 停車前に堤防と衝突した ポール・デュオの ロバート・クビカと マシーク・シュチェパニアックは 道を外れて 木に直撞して 車をひっくり返しました ベルギーのティエリー・ネヴィルとニコラス・ギルソールは 狭いコーナーで制御を失い 溝にぶつかって 車を動かすのに地元の人が必要になった クリス・ミークとポール・ネーグルが 堤防にぶつかって 車を止めた
オット・タナックは 壮大な墜落からたった一日後に レースに戻った 彼の車は 底まで沈む前に 深い水の貯水池に突っ込みました レースの第3ステージでは 激しい衝突が数回起こりました