この段落の続きを書きなさい - ロシア側からの断続的なコミットメントは,ロシアが2009年までの3年間,プログラムに未払い借金を負っていたため,プロジェクトに悩まされました. ロシアとグルジアの紛争は
2008年8月にAn-70のクラスにエアトランスファーが必要であることを強調し,広々とした貨物室を持ち,舗装されていない滑走路から運航する能力を有しました. その結果,2009年8月,両国はAn-70の開発を再開することに合意した. ウクライナは,航空機のエビオニクス,センサー,推進システムへのアップグレードを行う一方で,唯一のプロトタイプの飛行試験を継続しました. ウクライナ空軍は2011年と2012年に最初のAn-70の2機を納入すると伝えられ,ヴォルガ・ドネプール航空はアントノフと商用標準のAn-70Tの5機に関する覚書に署名した. 60のAn-70の要件は,2010年12月に発行されたロシアの2011〜2020年国家軍備プログラムに含まれていました.