次の文を完了します. 1966年のF1シーズンの新しいルールで,サーティスのフェラーリ312は,以前フェラーリPのスポーツカーレーサーで使用されていた3.3L V12の3.0Lバージョンで構成され,かなり重いF1のシャーシの後部に搭載されました. バンディニはシーズン初期にタスマンシリーズ2.4L V6を走行した. サーティスは1つのレースで勝った.
1966年のベルギーGPで,マネージャーユージーニオ・ドラゴニとの争いにより退場した.彼はマイク・パークスに取って代わられた. スカーフィオッティはまた,改良された36バルブエンジンを搭載した1966年のモンツァのイタリアグランプリで優勝した.