この段落の続きを書きなさい - 1966年に導入された後,275 GTB/Cは,NART,Maranello Concessionaires,Scuderia Filipinetti,およびEcurie Francorchampsを含むフェラーリの工場サポートの異なる程度を持ついくつかの独立したレースチームによってレースされました. 1966年のル・マン24時間レースには3台の275GTB/Cが参戦した.
2つが終わった ロイ・パイクとピアーズ・クオーレージが運転したマラネッロ・コンセッショナーズ275 GTB/C (シャシ09035) は,全体で8位,クラスで1位,クロード・デュボイスとピエール・ノブレが運転したエキュリー・フランコルシャンズ275 GTB/C (シャシ09027) は,全体で10位,クラスで2位にランクインした. 他にも注目すべき勝利は,1967年のターガ・フロリオでクラス1位で,トゥリオ・セルジオ・マルケシが運転した. マルケシは1966年と1967年のイタリアGT選手権で275GTB/Cのシャシ09007を運転して優勝した.