中国での次のレースで,ヴェルスタッペンは5位に合格し,第1ラウンドの終わりに3位に昇格しました. レッドブルのドライバーはセーフティカーで新しいタイヤをピットし,前列のドライバーよりもタイヤの優位を保持した. セバスチャン・ベッテルをオーバーテイクしようとした際,ヴェルスタッペンはチャンピオンシップのリーダーと衝突し,彼は8位に落とし,10秒のペナルティを受けた. 彼は第4位に回復し,彼のペナルティにより第5位にランク付けされました. チームメイトのリカルドは レースに勝った. アゼルバイジャンでは,ヴェルスタッペンはリッチアルドと4位争いに巻き込まれました. レース中に2人のチームメイトの位置が何度も変更された後,リッチアルドはオーバーテイクの試みでヴェルスタッペンの後ろに突っ込み,オランダ人は攻撃的に防御し,両車の引退を引き起こした. 両ドライバーともチームに責められ スチュワードに叱られた. ヴェルスタッペンはスペインで反発した
セバスチャン・ベッテルを 追い抜いたメルセデスドライバーの 3位で 優勝した しかし,彼はバーチャルセーフティカー期間中にランス・ストロールの後ろにぶつかって,前翼に軽度の損傷を与えたため,レースも事故なしではなかった.