M5Aの最初のレースは雨の影響を受けた1967年カナダGPで,McLarenは初期のスピンの後,ピットストップでバッテリーを交換する前に4位まで進み,McLarenの代替エンジンを使用しないという決定により,ピットストップでバッテリーを交換する前に7位まで後退した. 次のレースでは
イタリア・マクラーレンは3位で予選したが,4位争いの中で2つの接続棒を壊し,46ラップ後に引退した. シーズン最後の2レースもマシではなかった.マクラーレンは両方とも引退した.