次の文を完成させる:エキュリー・フランコシャンプは1950年代から1970年代まで スポーツカーレーシングで競った. Ecurie Francorchampsは1953年にレ・マンに初出場し,ジャガーC-Typeが9位にランクインした.チャールズ・ド・トルナコとロジャー・ローランはドライバーだった. 1954年,ローランとチームオーナーであるジャック・スワターズがドライバーとして4位に終わった. Ecurie Francorchampsは1955年にル・マンで最高のフィニッシュを記録し ジャガーDタイプで3位で帰宅した. 1956年,エキュリー・フランコルシャンスは,リエージー=ローマ=リエージー・ラリーで3位を獲得したオリヴィエ・ゲンデビエンとピエール・スタスのフェラーリ250GTヨーロッパを準備した. 1957年にル・マンに戻り,ルシアン・ビアンキとジョルジュ・ハリスはフェラーリ500TRCで7位となり,S2000クラスで優勝した. エキュリー・フランコシャンズは フェラーリで 戻ってきてくれた ジャン・ブラトンとアラン・ド・チャンジは1958年に6位で完走した. 1960年,レオン・ダーニエとピエール・ノブレは総合6位,GT部門で3位を記録した. ルシエン・ビアンキと ジョージ・ベルガーは1961年に終わらなかった ピエール・デュメイとレオン・デルニエは1963年に4位を記録し,クラスでも2位だった. 1965年のル・マン24時間レースでは,ウィリー・マイレスとジャン・ブラトンがフェラーリ275GTBの車輪で3位を制し,1955年の最高の成績に追いつき,GTクラスでも優勝した. ピエール・ノブレとクロード・デュボワは10位で
1966年だった エキュリー・フランコルシャンスは1970年までル・マンに戻らなかった.そこでヒューズ・デ・フィアランドットとアリスター・ウォーカーがフェラーリ512Sで5位で完走した. ヒューズ・ド・フィアランドとアラン・ド・カデネは1971年に引退した.