次の文を完了します. 1987年,ベネトンはF1でフォードの工場チームとなり, 1987年のターボチャージドフォードTEC V6エンジンを独占的に使用しました. ベルギーのティエリー・ブーツェンとイタリアのテオ・ファビが運転し,チームとB187は,ブーツェンがシーズンの開幕戦で5位で完走したことで,良いスタートを切った.
競争に追いつくため 高速で走ったチームは TEC エンジンの信頼性が疑われるようになりました しかし,ターボブーストが少なくなったため (スピードを阻害したが,信頼性の問題も減少した) シーズン半ばまでに,ファビとボウツェンはマクラーレン,ウィリアムズ,ロータス,フェラーリのトップ4チームに定期的に挑戦し,表彰台に立つことができました. ボウツェンはメキシコグランプリ (1986年に優勝したレース) をリードし,引退を余儀なくされた.