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2009年ハンガリーGPで13チームが商業権利保有者であるCVCと会合し,2012年までスポーツの未来を保証する新しいコンコーデ協定について協議した. FIAは,すべての13チームがコスト削減措置に同意できるという条件で合意に署名する用意があると発表したが,2つのチーム (ウィリアムズとマナー) は,提案に遅れて異議を申し立てた. 提案されたコスト削減規制には,前翼と後翼の認証,チームがシーズン中に導入できるアップグレードの数の制限,2009年に導入されたシーズン中のテスト禁止の継続,レースに参加できるスタッフの数の制限,そしてチームが夏休み中に工場を完全に閉鎖することに同意するなどがあります.