NASCARは2007年に16のレースで使用するために"未来の車"として知られる新しい車のスタイルを導入しました. デール・アーンハルトの死後 デザインプログラムが始まりました
2001年のデイトナ500 安全性,性能,競争力,コスト効率の改善を 目指していた. 2008年の部分スケジュールの計画は,レース結果とオーナーからのフィードバックが新しい車の受け入れにつながった後,完全な利用に拡張されました. しかし,新しいデザインは,退屈で競争力のないレースにつながると考え,一部のドライバーは,この決定を批判しました.