ヴェッテルが4回連続で最前列にランクインした レクレールは14番目からスタートした. ベッテルはレースのほとんどで3位で走っており,レースのリーダーであるハミルトンとヴェルスタッペンにとって脅威ではありませんでした. Leclercは,その間,フィールドを介して彼の方法を作った. セーフティカーの再起動後,ベッテルはアルボンに3位を落とした. 65周目ではルクレールが第1ターンでベッテルを追い越して4位になったが,数コーナー後にベッテルは攻撃に突入した. チームメイトと接触した結果 レクレルクのサスペンションが落ち ヴェッテルがパンクションを受けた 2人のドライバーは衝突後に引退した. これは2017年シンガポール以来の初めてのレースでした.
フェラーリは得点なしでした