記事の要約:  レッドブル・レーシングは 2015年のフォーミュラ・ワンのレースを 発表しました タイトルを取り戻したいと願っています 彼らの新しい2015年RB11車は,彼らのデザインの秘密をコピーしようとするライバルチームを防ぐために,カモフラージュの配飾でF1テストで使用されています. レッドブルは2010年から13年にかけて連続してドライバーズとコンストラクターズで優勝したが,上シーズンはメルセデスとルイス・ハミルトンに冠を譲った. レッドブル・レーシングは2015年のRB11の写真をツイートした. 今シーズンのリベリーで,通常のチームカラーに戻った. レッドブルが通常の外観に戻ったため,新しいカラースキームはチームのツイッターページに"#BackInColour"というハッシュタグで表示されました. 2015年型車で最も顕著な形状の変更は,最新の規制に沿って修正された下部鼻箱とシャシの正面です. ドライバーのダニエル・リカルドとダニール・クヴァヤットは カモフラージュのRB11を カタルーニャでF1テストに 入れていますが 圧倒的な397ラップを短縮しました ランキングチャンピオンであるメルセデスより 差を縮めようとしています 2010年から13年のコンストラクターズ・チャンピオンたちは 2015年のRB11が 去年のチャンピオンであるメルセデスから タイトルを取り戻すのを助けることを願っています ダニエル・リカルド (右) は,プレシーズンテストから休憩を取って,昨シーズンで3つのレース勝利を積み上げることを望んでいます. レッドブルが2015年F1シーズンの レースグリッドに搭載する カーネーションです リチャードとキヴァットが 運転席に座っています レッドブルRB11は 予備テストで使用されました 月曜日に新しいシャーシを公開する前に カモフラージュされたリベリーがありました チェイス 複合モノコック構造で 社内で設計・製造され ルノーV6エンジンを搭載しています トランスミッション 8段のギアボックスは,パワーシフトとクラッチ操作のための液圧システムで縦にマウントされています. サイクリング オズ・レーシング 前方: 直径12.0インチ×13インチ 背中: 13.7インチ×13インチ 直径 タイヤ ピレリー 停職だ アルミ合金製の柱 炭素複合物製のダブル・ウィッシュボーン...
レッドブルはセバスチャン・ベッテルを 乗せて2010年から2013年まで 4年連続で優勝した. メルセデスはコンストラクターズ・チャンピオンに 突入し ルイス・ハミルトンが ドライバーズ・タイトルを獲得しました 3月12日から15日まで メルボルンで2015年F1シーズンがスタートします