この段落の続きを書きなさい - Ilmorは,これは完全に新しい純種レースエンジンのための範囲を提供することを認識しました. プッシュロッドを保持する必要がありますが,インディアナポリス500の要件のために特別に設計することができ,そして厳格な秘密で,コスワースXBとIlmor 265Dの反対よりもほぼ強力な全く新しいV8エンジンを計画しました. 1994年のインディアナポリス500で, ペンスキーの車が, 遥かに最速だった.
エマーソン・フィッティパルディも184周目の事故まで強いフィギュアでレースに勝利した. 1995年のギャップは閉ざされ,インディの開発に1年遅れていたペンスキーは,その年の500レースに265D駆動車で合格できませんでした.