記事の要約:  ワシントン州エベレットにある ボーイングの工場で 6年間,10機のボーイング787ドリームライナーが 未使用で待機しています 2人の買い手が出てきたので,彼らには希望があるかもしれない 割引価格のジェット機を購入したい. 放棄され,半完成した航空機は,多くの構造と重量の問題の後,生産の初期段階に降格した後",恐ろしいティーンエイジャー"とラベル付けされました. ビデオをスクロールする ボーイング787ドリームライナー 10機が ワシントンにあるボーイング工場に 未使用で放置されています ブルームバーグによると 航空機の価格は 合計10億ドルに下がったと推定されています これは最終的な軽量787機の 半分の価格です ドリームライナーが飛行資格を取得する前に ボーイングが生産を早めたため問題が発生した. 製造 者 たち が 望ん で い た ほど 遠く まで 飛べ ない よう に し た の で,その 影響 に よっ て 製造 者 たち の 期待 に 応じ ない ほど 重く なっ た. ボーイングは10代の重量の違いを明らかにしていないが,完成後には787-8ドリームライナーモデルよりも1850kmの距離が減ると推定されている. ボーイング 787 ドリームライナージェット機をワシントン州エベレットにあるボーイング・エベレット工場で組み立てている労働者. エア・アウストラル社長は 超重量機を2機購入したそうです 設計上の問題により放棄された10機の初期の787機は"恐ろしいティーンエージャン"と呼ばれた. ボーイング787旅客機は,2007年7月8日 (日) に初登場した. エア・オーストラリア航空とエチオピア航空は 燃料価格の高騰に伴い 費用を削減するために 買収交渉を進めていると言われている. このジェット機のうち2機は,フランス航空会社であるAir Australが注文したもので,その本社はレユニオン島にあるSainte-MarieのRoland Garros空港にあります. 更に8機の重型ドリームライナーがエチオピア航空に運ばれるといわれているが,エチオピア航空はこれを購入する為の"進んだ協議"を進めている. エチオピア人
10機は製造初期に設計上の問題があったため "恐ろしいティーンエイジャー"と称された. 6年後,ドリームライナーを 買うために 2人の買い手が出てきた Air Australとエチオピア航空は"進んだ協議"をしていると言われている.