次の文を完了してください: 1986年のシーズンのために,マレーは,車の抵抗を大幅に軽減し,重心を下げるという目的で,急進的な低ラインのBT55のシャーシを設計しました. BMWはM12/13/1エンジンを製造し,エンジンが割り当てられた狭いスペースに収まるように横に傾けていた. 理論上の優位性にもかかわらず,BT55は競争力がないことが証明され,牽引力が低下し,傾いたエンジンのオイルスキャバッジの問題によって引き起こされた多数の機械的な故障に苦しんだ. さらに,チームは4つのレース後にテスト事故でエリオ・デ・アンジェリスが死亡し,彼の代わりのデレク・ウォリックとチーム復帰のパトレスがシーズン全体で2ポイントを獲得した. アローズチームはボウツェン,サーラー,クリスチャン・ダナーと共に1ポイントを獲得し,また,スイスのドライバーがラリー事故で重傷を負った時,シーズン半ばにサーラーのサービスを失った. この結果,1986年のBMWの最も成功したパートナーシップは,新しいベネトンチームとのもので,19ポイントを獲得し,
メキシコGPで2つのポールポジションを獲得した ベルガーとテオ・ファビ アローズとベネトンは,M12/13エンジンのオリジナルの"直立"バージョンを使用し続けました.