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イギリスGPは1966年に復帰し 3リットルF1の初戦となった. ワークス・ブラブラム-レプコBT19はジャック・ブラブラムとデニー・ハルメの手に1位と2位を獲得した.ブラブラムは2時間13分13.4秒で212マイルのレースを完了し,ハルメを除くすべてのレースをラップした. 3位は,ジム・クラーク (ロータス33) のBRM P261に乗ったグラハム・ヒル,クーパー・マセラティに乗ったヨハン・リントが5位,6位は,さらに1周遅れで,マクラーレン・セレニシマに乗ったブルース・マクラーレンでした. このイベントは,Trevor Taylorの手にシャノンSH1がF1で唯一登場したことで注目され,それはたった1ラップしか続かなかった. この年,FIAは,巨大なモーターを持つグループ7のスポーツカーに終止符を打つことを決定した.ジョン・サーティスは,8月の銀行休日の月曜日に,6リットルのLola T70を運転して"ガードズトロフィー"を獲得した. "モーターショー200"では,若きオーストリア人ジョーヘン・リントがロイ・ウィンケルマンが参加したブラブラムBT18で勝利した.