この段落の続きを書きなさい - シーズンの初めにクルマはかなり速く,競争力がありましたが,継続的な低方向性で苦しんでいましたが,ドイツが戻ってくると,新しく設計された後翼が装備され,車はさらに競争力になりました.それはウィリアムズ・ホンダと同じくらい速く,しかし信頼性が低い;ゲルハルト・ベルガーは,その後ハンガリーの次のレースからシーズン中のすべてのレースでトップ3で予選していました. ベルガーはF1/87,日本GP,オーストラリアGPで2度優勝し,3度ポールポジションを獲得した. アルボレトがサンマリノGPを短期間リードした.
やってみよう しかし,信頼性の問題は大きな懸念でした. ハンガリーGP以来 フェラーリは 競争相手と同じくらい速いマシンを 持っていたようです ベルガーはハンガリーグランプリでマンセルのリードに挑戦し,引退を余儀なくされた. オーストリアのアルボレトはポルトガルのグランプリで優勝し,マクラーレンのアラン・プロストに28回目のグランプリ優勝を記録した (ベルガーはプロストを心配しすぎた結果だと認め,その結果,アルボレトは同じ過ちを犯さないと信じていた) と,信頼性の問題により再び追い出される前に彼が主導していたメキシコグランプリ.