次の文を完了します. 2011年のカナダGPでは,MVR-02が14位と15位で完走するのに十分なペースを示しました. 次のレースである2011年欧州グランプリで,マルーシア・バージンチームは,拡散器のルールが競争力を持つ機会を妨げているようだと訴えた. グロックとダブロシオは21位と23位でレースに合格した. そして...
イギリスGPは 完全ディフューザー禁止の 初めてのレースでした 陸路の条件は乾燥と湿気の間で, オーストラリアでのチームを妨げていた条件でした. グロックは16位,ド・アンブロシオは17位で完走した.