この段落の続きを書きなさい - 1987年,エンジンはFIAが承認したポップオフバルブを装備しており,このシーズンのすべてのターボエンジンは 4.0バーに制限されている (以前は,ターボブーストはエンジニアがエンジンが扱えるように感じたことによってのみ制限されていたが,BMW M12を含むほとんどのエンジンは通常5.6バーを超えなかった). 高ブーストの設定を常に処理する能力を持つエンジンのパワーは,まだ予選とレースで,クルマもレースあたりわずか195リットルの燃料に制限されていると推定されました. シーズン中にチームは,予選とレースの両方で4.0バーの限界を下回るポップオフバルブとの問題を継続的に経験しました. ウォリックはブラジルでの開幕レースで報告しました.
バルブが3.5バーに押し上げられ 時には2.6バーに切断され (約2キロの損失),この状況はシーズンを通して改善されませんでした. フェラーリやホンダのような企業に 資源や資金が与えられなければ マデルが問題を解決するには シーズン3/4までかかるでしょう