グラハム・ヒルは次のシーズンに留まったが,トニー・ブルックスが29歳 (ヒルより3歳年下) だったにもかかわらず,F1を引退した.彼は1.5リットルの車と新しい自動車ディーラーに失望した. 彼の代わりはリッチー・ギンサー 30歳のアメリカ人で フェラーリで有望な年だった シーズンはヒルが1962年のオランダGPで初勝利を勝ち取ったことで始まった. チャンピオンシップはヒルとジム・クラークの間で 革命的なモノコック ロータス25を運転する シーズン間の戦いであることが判明しました クラークのロータスは速く ヒルのBRMはより信頼性がありました クラークは6つのポールと3つの勝利を収めたが,ポイントで4回しか終わらなかった. ヒルのBRMは,すべてのレースを素晴らしい形で終え,ドイツ,イタリア,そして
南アフリカが初のチャンピオンに ジンサーの1年は落胆し,2度だけ表彰台に上がり,4回落選した. ジンサーの不良なシーズンにもかかわらず,BRMはロータスを上回り,唯一のコンストラクターズタイトルを獲得しました.