この 段落 の 続き を 書い て ください - 1934 年 6 月 9 日 に,国際 港湾 労働 者 協会 (ILA) の 約 1,400 人 の メンバー が 西海岸 岸 沿い の ストライキ に 参加 し た
西海岸沿いの全ての港で 航海を停止した ILA の 要求 は 次 の よう な もの でし た.労働組合 の 承認,直勤 時 給 の 85 セント から 1 ドル,残業 時 給 の 1.25 ドル から 1.50 ドル まで の 昇給,6 時間 の 労働 日 と 30 時間 の 労働 週,労働 組合 が 雇用 を 管理 する 店 の 閉鎖. 彼らはまた,政府からの船舶補助金が 1920年代の産業危機以来, 輸送会社にとってより大きな利益をもたらし, 労働者に渡されていなかったことに不満を抱いていました. ストライキ参加者と警察の間で多くの暴力事件が発生し,ストライキ参加者がストライキ参加者のホテルとして使用されていた"アドミラル・エヴァンス"を襲った.セントジョンズにあるターミナル4で警察が4人のストライキ参加者を撃った.また,前回の銃撃の現場を調査していたニューヨークの上院議員ロバート・ワグナーに特殊警察が銃撃した. 1934 年 7 月 31 日 に 港湾 労働 者 たち は,仲裁 に 投票 し た 後,再開 し まし た. 1934年10月12日に仲裁決定が下され,ストライキ参加者にはILAの承認を与え,直行時給95セント,残業時給1.40ドルを7月31日の仕事復帰に遡って増額し,6時間の労働日と30時間の週間の労働と,組合と経営陣が共同で管理する組合の雇用ホールが設けられた.しかし,組合は,西海岸全域の各港で派遣者を選んだ.