次の文を記す. ATLは当初,多くの戦争余剰の爆撃機と輸送機を貨物機に改造することに専念していた. ハンドリー・ペイジ・ハリファックスの爆撃機を貨物機に改造し,その6機は戦後初期に独立したイギリスの航空会社であるボンド・エア・サービスズに売却した. ボンド航空サービスは,これらの飛行機を西ドイツのウンストルフ空港に拠点を置き,西ベルリンに必要不可欠な物資を輸送しました.
ベルリン封鎖 (1948年~1949年) さらにボンド航空サービス社は,これらの航空機のサービス提供をアビエーション・トレーダーと契約した. 引き換えに,アビエーション・トレーダーズは ボンド航空サービスの貨物運送料の半分を受け取った. 1949年のベルリン航空橋の終了後,レイカー社は,航空橋中に様々な独立した航空会社に供給したハリファックスの大半をサウスエンドの施設で廃棄した.