Fisichellaを代わったのは,ヨルダンのF3000プログラムを卒業した元世界チャンピオンDamon Hillだった. チームはプロストに譲渡されたピュジョをムゲン・ホンダのモーターに置き換えた. シーズン半ばまで,ジョーダンは信頼性の問題のために1ポイントも得られなかった. その時点でタイレルのマイク・ガスコインが チームに追加され 長期の技術責任者ゲイリー・アンダーソンは 数ヶ月後に辞任した シーズンの終わりに状況が大きく改善し,その年の雨に濡れたベルギーのグランプリで
ヒルはジョーダンのF1初勝利を勝ち取りました ヒルのキャリア22回目のグランプリ勝利です ラルフ・シューマッハーは2位で勝利を収めた. しかし,それは後にチーム命令であることが明らかになった - シュマッハはヒルをパスしないよう命令されていた. 怒ったマイケルがジョーダンに ラルフは二度とチームで競うことはないと告げ 弟の契約を200万ポンドで買い取った. ヒルはドライバーズランキングで6位,ラルフは10位に終わった. ヒルの最後のラップ,最後のコーナーでのハインツ・ハラルド・フレンツェンの上場により,彼はレースを4位で終え,また,ヨルダンが1998年のコンストラクターズ選手権で4位を獲得した (これは,フレンツェンがヒルに"プレゼント"したという憶測によって緩和された. ウィリアムズとの騒動的なキャリアの後,ドイツ人は1999年のヨルダンへの移転を確認した).