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イギリスGPでは サルバドーリが2位で予選を驚かせました レースの初期に シェルビーのイグニションマグネトスが 機能しなくなり 車のペースが損なわれました 2番目のマグネトはレースの終わりに故障し,彼の引退を引き起こした. サルバドリは6位に留まり,得点点差をわずかに逃した. ポルトガルのグランプリでは,両車が問題を回避して6位と8位で完走したが,それでも得点に失敗した. アストン・マーティンの最後の参戦はイタリアグランプリで,両車は17位と19位で予選を勝ち続けました. レース中,サルバドリはエンジンが故障する前に7位まで走ったが,シェルビーは10位で帰宅した. このクルマはライバルに比べかなり時代遅れで,得点も得られなかった.