2007年12月10日,フェルナンド・アロンソが ルノーF1と契約したことを発表しました. アロンソはテストドライバーのネルソン・ピケ・ジュニアと共に走った.チーム内でナンバーワンの地位を確保したと信じられていた. 2008年,チームは前年と同じ方法でスタートした.フェルナンド・アロンソは,以前のルノー従業員のヘイキ・コヴァライネンのミスにより,オープニングのオーストラリアグランプリで4位を獲得した. しかし,2008年シーズンの前半は2006年よりかなり劣っていた. チームはスペイングランプリに新しいパーツをもたらした
RB4にレッドブルが導入したものに似ている"サメの羽根"と呼ばれる新しいエンジンカバーを含む. アロンソは軽量な燃料で前列で予選を勝ちましたが,途中 エンジンが故障して退場しました. アロンソがスペインで最前列で予選を制したのは 元世界チャンピオンが めったに達成したことではありません 両車はカナダグランプリで引退し,最初の9レースのうち6レースで引退したネルソン・ピケ・ジュニアは,フランスグランプリまで得点に失敗した.