次の文を完了してください: フィンランド人ドライバーのミカ・ハッキネンは,シュマッハーの主要なタイトルライバルとなった. ハッキネンはシーズンの最初の2レースで勝利し,シューマッハーの16ポイントの優位を獲得した. その後アルゼンチンで優勝し,フェラーリがシーズン後半に大幅に改善した結果,シュマッハは6勝,さらに5回の表彰台を獲得した. フェラーリは1<unk>2でフィニッシュし,1990年以来初のフェラーリ1<unk>2でフィニッシュし,シュマッハーは80ポイントでドライバーズチャンピオンシップのリードをハッキンネンと引き合わせた. ハッキネンは最後の2レースで優勝した. シーズン中に2つの論争があった. シュマッハーはピットレーンに曲がり,スタート・フィニッシュラインを渡り,セーフティカー期間中にラップされた車 (アレキサンダー・ワーツ) を追い越したことで10秒のストップ・ゴーペナルティを支払うために停止した. これはペナルティに当たるかどうか疑問が湧いてきましたが,ピットレーンに入るとフィニッシュラインを横切っていたので,勝利は有効でした. その
ベルギーのグランプリでは,シュマッハは激しいスプレーで40秒でレースをリードしていましたが,スコットランド人がレースラインで速度を落としてシュマッハを通過させると,デビッド・コールサードのマクラーレンと衝突しました. 彼のフェラーリは車輪を失いましたが,彼は引退を余儀なくされましたが,ピットに戻ることができました. シュマッハは車から飛び降りて怒った様子でマクラーレンのガレージに向かい コールサードを"彼を殺そうとした"と非難した. コールタードは5年後,事故が彼のミスだったと認めました.