次の文を完了します. 1992年,265-Aエンジンは265-Bエンジンが続きました. "チェーヴィーB"は1992年にペンスケ・レーシング (リック・ミアーズとエマーソン・フィッティパルディ) によって単独で出場し,CARTシリーズで4つのレースに勝利した. 他のイルモアチームは 1992年のチェボ・Aに留まった. ボビー・ラハルは"チェボイ-A"を運転し,1992年のCARTチャンピオンシップで優勝し,265-Aの連続5度目の (そして最後の) 優勝となった. アル・アンサー・ジュニアが優勝した
1992年 インディアナポリス500は"Chevy-A"を運転し,265-Aのインディ500で5連勝 (そして最終). エマーソン・フィッティパルディは"チェボイ-B"を運転して,ポイントで4位になったが,彼とミアーズは,その年のインディ500で衝突のために退場した. このとき,イルモアは,フォード・コスワースから新しい競争を受けていました. コスワースは,フォード・コスワースXBという新しいパワープラントを導入しました.