この段落の続きを書きなさい - シンガポールでは,ヒュルケンバーグは当初第9位で予選していたが,チームメイトのダニエル・リカルドがMGU-Kのパワー制限を超えたため,予選から除外されたため,彼は8位でレースをスタートしました. レースでは,ヒュルケンバーグは元チームメイトのカルロス・サインツ・ジュニアと最初のラップの衝突に巻き込まれた.両ドライバーはパンクションを負い,最初のラップでピットに追い込まれ,フィールドの奥に倒れた. しかし,彼は9位に回復し,連続3ポイントのフィニッシュを達成しました. ユルケンバーグは次のレースで印象的な6位でスタートした. しかし,彼のレースは悪いスタートによって妥協され,トップ10の外に彼を残しました. 9位に回復した後,レノールのピットクルーは彼の車をジャックから落とし,再びトップ10から外れた. ランス・ストロールを追い越して10位に終わった. レース後,ヒュルケンバーグは"うまくいかないはずのことは全てうまくいきました"と言いました. 日本 の ヒュルケンベルク に 再び 不幸 が 襲っ た
やってみよう Q2の機械的な故障により,代表的な時間を設定できず,さらに進捗を図ることができなかったため,予選では15位に制限された. しかし,レースでは彼は素晴らしいスタートをして,最初のラップの終わりまでに10位まで上がり,彼はその位置でレースを終了することになります. しかし,ライバルメーカーであるレーシング・ポイントの抗議を受けて,レノールの両車は,運転支援とみなされ,違法である事前設定された自動ブレーキバイアスシステムを搭載したとして無資格とされました. フルケンバーグはF1のキャリアで初めて無資格となった.