次の文を完了します. シーズン半ばまでに,チームは財政的な困難に直面し,有意義なスポンサーを確保できず,ランボルギーニは追加資金を出すことを拒否しました. チームが予選をクリアできたのは,フェニックスでラリニが7位にカウントバックしたためであった. ラリニはさらに4つのレースに進み (ドイツGPから飛び出して,
ハンガリーGPとイタリアGPでジャン・アレッシとオーストラリアGPで衝突した). フォーギエリはまた,ランボルギーニ・エンジニアリングでの役割に重点を置くため,シーズン半ばにテクニカルディレクターの職を辞め,1992年のF1シーズンのために全く新しいエンジンの設計を監督した.