ポール・トレーシーは 今シーズンの最初のフィニッシュを 探していた 彼は今年の2度目のポールを獲得し (したがって2度目のチャンピオンシップポイント) スピードを勝利に変える計画を立てた. 21周目でマイク・グラフをラップした際,トレーシーは後部ブレーキを多用して回転し,グラフの1日を終えた. 後に ジャック・ヴィルヌーヴは トロントの スコット・グッドイヤーを 1ターン外で越えました ABCのボビー・アンサーは信じ難い笑いを浮かべて "それは不可能だった"とコメントしました ヴィルヌーヴは後にターン7 (後方直線の終わり) で遅すぎてブレーキを止め,タイヤのバリアにぶつかった. 3秒後,彼は再び車に火を放ち, 重要な損傷なしで続きました. 彼は5ラップを落として15位で終えました トレイシーはターン1で再び回転し,今回はマウリシオ・グゲルミンを越えた. グーゲルミンはグロフより幸運で 連絡は取れませんでした トレイシーとフィッティパルディは2人とも別々のトランスミッションの故障で引退した. ラングビーチの第5回大会でナイジェル・マンセルに39秒,ロビー・ゴードンに46秒で勝った. カリフォルニアの選手はインディカーロングビーチ史上10回目のリーダーとなった. レースの最初の10年間,アンサー・ジュニアとアンドレティスの支配はそうだった. ラウル・ブーゼルとマリオ・アンドレッティがトップ5に輝いた. フィッティパルディとアンサーはそれぞれ37ポイントで (勝利と2位),マンセルは35ポイントで3位,マイケル・アンドレッティは29ポイント,ステファン・ヨハンソン (燃料がなくなって10位) は25ポイントで,マリオは24ポイントで6位で,チームが準備していた
5月のことです