FW11は,FW11Bになるために少し更新され,チームは両方のチャンピオンシップを包装する際に間違いを犯さなかった. ホンダは現在,ウィリアムズに供給された同じエンジンをロータスに供給している (ロータスはウィリアムズが使用した1987年"RA167E"エンジンではなく1986年"RA166E"エンジンを使用している).これは,アイルトン・セナが一貫して挑戦するのを助けましたが,FW11の優越性が伝えられ,ピケはすべてのレースでポイント (主に表彰台) を獲得しました.
サンマリノ (彼は金曜日の練習中にタンブレロでひどい事故を起こし,足首の痛みを抱え,レースをスタートしたが,F1のメディカルボス,シド・ワトキンス教授に"あなたは脳震<unk>を抱えている,レースはできない"と言われたので,レースをスタートさせられなかった),ベルギー,オーストラリア,そして彼はチャンピオンだった. マンセルは6つの勝利を収めた. シルバーストーンでのイギリスGPでは, ピケを抜いて3周目でリードした. 彼はピケの2倍以上の勝利を収めたが 運が悪くて信頼性が欠けていた ピケの3度目のチャンピオンシップは,マンセルが日本GPの練習中に大きなクラッシュをした後に保証されました.