1994年にはプロストは引退し センナは戦死した
サンマリノGP,そしてその年の日本GPではヒルとドイツ人のマイケル・シューマッハがドライバーズチャンピオンシップの戦いを戦った. シュマッハを抜いてヒルが決定的な勝利を収めた. シュマッハは湿気天候の専門家として認められていたため,ヒルにとって条件を非常に困難にした豪雨でスズカは打たれた. 1995年,フランス系イタリア人ジャン・アレッシが 湿った環境でドライスリックタイヤで 素晴らしいドライブを見せた. スタート時には雨が降っていたが,コースは乾いていた. アレシはピットに7周目に入りました みんながピットに入った頃です フランス人ドライバーはフェラーリで5秒早く鈴鹿を走り始め,ピットから降りると17位でしたが,その後18周のコースで2位に上がり,車に次いで車を通り過ぎ,他の多くの車もスリックタイヤに変更しました. でも アレシは スタートを跳ねて ドライブスルーの罰金を 払わなければならなかった 10位まで下がったが,強く押して,車に車をついて通り過ぎた. その後彼はピット場に入り 結果として8位から13位に落下した. そして彼は20周目の最後のコーナーで落ちましたが,回復し,結果として順位をさらに下落して15位になりました. シュマッハに追いつき,リードのために戦った. シュマッハは,シュマッハに追いつき,リードのために戦った. シュマッハは,シュマッハに追いついた. しかし,この驚くべきパフォーマンスは5周しか続かなかった. アレシのフェラーリのドライブシャフトは,前回の遠征の結果として故障し,彼はレースから引退した. シュマッハーはレースで勝利し,すでにアイダでの太平洋グランプリでドライバーズチャンピオンシップを獲得していた.