マレーシアでの第3ラウンドで
ユルケンベルグは5位で予選し,初めてQ3に進出. チームメイトのバリチェッロを抜いて初めて予選. バリチェッロは,クラッチが過熱したためスタートに遅れ,ハルケンベルグは良いスタートをした. 彼はフェルナンド・アロンソが3周前にエンジンを吹き飛ばすまで,レースで11位で終えるように見えた.その結果,ヒュルケンベルグは10位に昇進し,2010年の新しいポイントシステムで,ヒュルケンベルグはF1史上初のポイントを獲得した. この車は良いミッドフィールドの候補者に見えたが,中国では両車が非ポイントの位置で終了した.