ボニエは1966年に自身のチームに戻り,当時スイスに在住していたことを反映して,アングロ・スイス・レーシングという名前でチームを設立しました. その年の彼の主なマウントはクーパー・マセラティT81で,スイスのレースレッドとホワイトで塗装された. シルバーストーン・サーキットでのシーズン開幕の非チャンピオンシップ1966 BRDCインターナショナル・トロフィーで,ボニエがクーパーを6位で予選し,強い3位で完走したが,残りのシーズンはほとんど喜びをもたらさなかった. ベルギーグランプリの初ラウンドでの衝突で,彼のクーパーT81が破壊されました. ボニエはアルフ・フランシス製のクーパー-ATSをフランスGPに参戦した. クーパー-ATSが実戦で競争力がないことを証明した後,ボニエはブラブラムチームと契約し,残りの週末に彼らの予備車を運転した. ボニエのクーパーT81は,ブリティッシュGPでブラブラムBT7を走行した後,オランダGPに間に合うように修理された
やってみよう アングロ・スイス・レーシングの最初のチャンピオンシップポイントは,シーズン終了の1966年のメキシコグランプリで,第6位から獲得した.