メルセデスは,フェラーリの直線速度とレッドブルの全体的なダウンフォースのバランスに対して効率を高めるために,前翼,サイドポッドのデフレクター,床のアップデートを日本に導入しました. これはメルセデスが2020年に焦点を移したシーズン最終更新であり,今年の最終ラウンドで競争力を向上させましたが,スピードの大幅な増加ではなく,その影響は,その年のその部分のトラックとレースの極端な性質によってマスクされました. メルセデスは2つのレース (アメリカと
アブダビ) に導入され,4つのレース (日本,アメリカ,メキシコ,アブダビ) で勝利し,そのうち2つはライバルの後ろからスタートした.