ドイツと次のラウンドの間には3週間の休憩がありました.
この時点で両車は新しい仕様にアップグレードされた. また,週末は両車が良いペースを示し,ハミルトンは4位,コヴァライネンは6位に合格しました. ハミルトンは今度は レースを勝ち抜いて 改良されたクルマの真の効果を証明しました エディ・ジョーダンは レース後にBBCで直播した前回の発言を認めた. マクラーレンがどうやってこの車をレースの勝者に変えたのか,驚きを表現した. スパとモンツァで失望した結果にもかかわらず,ハミルトンはポールポジションからシンガポールのマリーナ・ベイのライトの下で今年の2度目の勝利を獲得し,スズカとサンパウロで3位を獲得したマクラレンは71ポイントでコンストラクターズ選手権で3位を獲得し,ライバルであるフェラーリに1ポイントで勝った.