記事の要約:  ニューヨーク市でイエロータクシーを運転するのに必要な地域は 大きく減った. 組織者はテストを近代化していると主張し, 批評家は,将来の運転手にとって 簡単すぎると主張している. タクシー運転手は伝統的に 80問のテストで 厳格な地理の質問に 直面してきましたが 今では地図で街を案内する 10問の質問しか残っていません GPS技術により ダイバーはAからBへの移動について 多くの情報を学ぶ必要がなくなり 改訂された試験は安全問題に焦点を当てることができます ニューヨークのイエロータクシーを運転するのに必要な 地理的な距離が 大きく減った オーガナイザーは GPS技術が 必要ないと主張しています 報道官 アラン・フロムバーグ は ニュー ・ ヨーク ・ タイムズ 紙 に,改訂 さ れ た テスト は"時代 に 追いつい て いる"と 述べ まし た. しかし 変更は 委員会が ドライバー不足に直面している時に起こります 候補者の多くは ライフトやウーバーのような 地域をテストする気にもならない 代替サービスのドライバーに 応募しています このテストの変更は数週間前に導入され それ以来合格率が20%増加しました イエロータクシーを運転する会社は 交替シフトで運転するドライバーが増えることに 満足していますが 乗客は 運転手が街を歩き回らないことに 不満を持っています ニューヨークのキャロリン・ベイカーが タイムズ紙に語ったところによると 彼女は50年以上も タクシーに乗っているという. "もし私がタクシーに乗って 運転手がペン・ステーションの 場所を知らなかったら それは馬鹿げている"と ライフトやウーバーなどの代替サービスに 候補者が集まっています 彼女はまた,道路に焦点を当てず,GPSに目を向けるのに忙しすぎている人に 運転されるという懸念も表しました. "運転 員 が 運転 し て いる 間 に GPS を 使っ て 私 の 命 を 危険 に 晒す こと を 望ん で い ませ ん"と 彼女 は 述べ まし た. GPSを使って...
ニューヨークのタクシー・リムジン委員会によると GPS技術により ダイバーはAからBへの行き方について あまり多くの情報を 学ぶ必要がなくなります Lyftのような代替案の成功により 過去18ヶ月間 テストを受ける人の数は大幅に減少しました 数週間前にテストが変更され 合格率が20%上昇しました