リオデジャネイロ-サントス・デュモントとサンパウロ-コンゴニャス空港の間のエアシャトルサービスを開始しました 世界で初めてです 3つの会社はスケジュールと運営を調整し,収益を共有しました. このサービスは,Real Transportes Aéreosが課した競争への反応でした. このアイデアは,ベルリン航空橋にインスパイアされたエアブリッジ (Air bridge) として洗礼を受けました.
1999年に廃止されました. 当初は Convair 240 (Varig),Convair 340 (Cruzeiro) とSaab 90 Scandia (VASP) が毎時間運航していた. 数ヶ月で,ヴァリグが率いるシャトルサービスは,1961年にヴァリグによって買収されたレアルとの戦いに勝利しました. サディア・トランスポートス・エアロスは1968年にサービスに参加した. 1975年から1992年の間に,中立性を保つために,機体にVarigの名前が載せられていないVarigのL-188 Electraによって独占的に操縦されました.