記事の要約:  リチャード・ブランソンは ノルウェージャン・クルーズの元CEO コリン・ヴェイッチとの合弁会社の破綻に伴い, 2億ポンドの訴訟を起こされている. サー・リチャード・ブランソンと彼のヴァージン・グループは,ノルウェー・クルーズ・ライン・ホールディングス・リミテッドの元最高経営責任者によって, 自身の高級クルーズ・ラインを立ち上げようとするイギリスの億万長者の計画に対して, 2億ポンド (300億米ドル) の訴訟を起こされている. 訴訟はコリン・ヴェイッチが マイアミ連邦裁判所に提起したもので ヴァージン社が彼を 共同事業から追い出して 業界に押し込んだと主張しています 巨大な船はそれぞれ4,200人の乗客を運ぶ能力があり 浮遊リゾートとして運航しています ヴェイッチは2011年にヴァージン社に提出した計画で 2隻の"超級船"に重点を置いた新しいクルーズラインを立ち上げ, 難易度が高くても非常に収益性の高い高級クルーズ業界に足場を与えると訴えた. サー・リチャードとヴァージン・グループは1970年代後半に初めてクルーズ市場を調査し",現在のチームは10年以上にわたってこの機会を探索してきた"とヴァージン・グループは水曜日に電子メールで発表した. "長年にわたり,原告を含む多くの当事者との協議を続けてきましたが,その協議は2012年に終了しました. この主張は 根拠がないと 強く信じています" ヴァージンは12月にヴァージン・クルーズの設立を発表した. 航空会社,ヴァージン・ギャラクティック宇宙船, 音楽レーベル,書籍出版,旅行代理店,ホテル,携帯電話サービスなど 新しいヴァージン・クルーズのCEOとして,ブランソンはウォルト・ディズニー社のユニットであるディズニー・クルーズ・ラインの元社長であるトム・マクアルパインを雇った.訴訟によると,この計画は当初ヴァージンにヴェイッチによって持ち込まれた.ヴェイッチはクルーズ業界を分析した後,ヴァージンのような有名なブランドが,いわゆる"ウルトラ"船の2隻を建造することで利益を得ることができると結論付けた. ロイヤル・カリブ海の"オアシス・オブ・ザ・シーズ"のような船は 広い...
ノルウェージャン・クルーズの元ボス コリン・ヴェイッチが 訴訟を起こした 彼は,クルーズプランを提示した後,彼は"筋力外れ"だったと主張します. ヴァージン社は"主張は根拠がないと強く信じている"と