この段落の続きを書きなさい - クーパーT81は1966年に初めて登場したとき,かなり成功したことが証明されましたが,1967年半ばには,主要なチームの新しい車の後ろに滑ってしまいました. 新しいT86車は,クーパーの主席ドライバーのジョヘン・リントが使用するために,イギリスGPから始まり,より狭く,低く,軽く,エレクトロン合金で製造された車で,ギアレバーの周りにボムがあり,ギアを交換する際にドライバーにより多くのスペースを与えました. 1970年代まで1人座の車ではよく見られる特徴となった. 新しいシャーシはT81よりも約112ポンド軽かったが,マセラティのV12により重量が高かった.このエンジンは,その最初のエンカナレーションが約10年前に2.5リットル形式でF1でレースしていた. 高速で前方に軽くなる傾向があったが,イタリアGPを前に
これは,鼻に小さなスポイラーを設置することで修正されました. もう一つの革新的な特徴です. ジャッキー・イックスがワトキンス・グレンで車を運転し,元グランプリの優勝者ルドビコ・スカーフィオッティは1968年の最初のレースで,車に工場チームの最後の出場を与えました.