この段落の続きを書きなさい - 1994年のサンマリノグランプリでドライバーのアイルトン・セナとローランド・ラツェンベルガーが死亡した後
世界中メディアの注目を集めたのは 魅力的な3連覇チャンピオンであるセナではなく ランツェンベルガーで シムテックのマイナーチームでは ほとんど知られていなかったドライバーでした モスリーはセナの葬儀には行かなかったが,ラツェンベルガーの葬儀には参加した. 10年後の記者会見で モスリーはこう言いました "彼の葬式に行ったのは みんなセナの葬式に行ったからです 重要だと思いました" 死亡と他の深刻な事故の後,モスリーは 教授のシド・ワトキンスが議長を務める アドバイザリー・エキスパート・グループの設立を発表した. 自動車レースにおける安全性に関する研究と改善のため. ウォトキンス氏は モスリーのラジオでの発表を聞き 新しい役割について知りました 彼はこれを"新しい革命的なアプローチ"と呼んでいます その結果,エンジンの容量とパワーを削減し,曲がり角の速度を減らすために溝のついたタイヤを使用し,事故でドライバーの首を保護するHANS装置の導入,回路の再設計,およびシャーシのクラッシュテストの要求を大幅に増加させた.