Isuzu Panther
Isuzu Panther adalah kandaraan Diesel sarba guna nang diulah Isuzu di Indunisia hagan pasar Asia. Dirakit bardasarkan chasis wan mudil nang parak mirip lawan Toyota Kijang. Mudil ngini cucuk hagan mambawa banyak panumpang atawa barang. Panther dirancang sasuai lawan kundisi iklim, kundisi jalan, sarta cucuk lawan budaya satampat nang basifat kakaluargaan. Mubil sejenis nang mirip lawan Isuzu Panther adalah Toyota Kijang wan Mitsubishi Kuda

Pas mulai tahun 2000 beredar Isuzu Panther ganarasi ka-3 lawan kudi paroduksi TBR-541, diawal lawan ganarasi panambayan tahun 1991 sampai tahun 1996 lawan kudis paroduksi TBR-52 wan ganarasi kadua tahun 1996 sampai tahun 2000 lawan kudi paroduksi TBR-54.

Salain di Indunisia, Isuzu Panther jua diulah di Filipina lawan ngaran Isuzu Crosswind, di Vietnam lawan ngaran Isuzu Hi-Lander wan di India lawan ngaran Chevrolet Tavera. Chevrolet Tavera jua dijual di Indunisia sampai 2007 sabagai persi bensi matan Isuzu Panther wan diluncurakan hagan malawani Kijang Kapsu 2.0 wan Mitsubishi Kuda 2.0, lawan mesin 2.2 L nang sama kaya Chevrolet Blazer.
 
Panther matan awal sampai lawan wayahini ada 4 parubahan, naitu:

Panther Kotak Pre-facelift (1991-1996) 

 Kapasitas mesin = 2238 cc
 Jenis Mesin = 4 Silinder 2238 cc OHV Indirect injection
 Kudi mesin = C223
 Kudi awak = TBR52
 Tanaga Kuda = 73 PS / 4300 RPM
 Torsi = 140 Nm (14,2 Kgm) / 2400 RPM

Ganarasi partama Panther Minibus dipinandui pas tahun 1991 lawan bentuk karoseri. Jenisnya:

 Bravo
 Miyabi
 Sparta
 Golden

Imbahnyaa di tahun 1993, Isuzu Panther Minibus sudah mamakai karoseri ulahan PT Pulogadung Pawitra Laksana (anak perusahaan Astra International). Jenisnya:

 Hi Grade
 Grand Deluxe
 Deluxe
 Standard

Panther Kotak Facelift (1996-2000) 

 Kapasitas mesin = 2500cc
 Jenis Mesin = 4 Silinder 2500cc OHV Direct Injection
 Tanaga Kuda = 80 PS / 3900 RPM
 Torsi = 170 Nm (17,5 Kgm) / 2300 RPM
 Kudi mesin = 4JA1
 Kudi awak = TBR54

Pas ganarasi ngini tardapat 2 parian deluxe & parian pekap nang beredar sampai wayahini. Jenisnya:

 Hi Sporty (1996-2000)
 Sporty (1996-2000)
 New Hi Grade (1997-2000)
 Hi Grade (1996-2000)
 New Royale (1996-1999)
 Grand Royale (1996-1999)
 Royale (1999-2000)
 Deluxe (1996-2000)
 Standard (1996-2000)
 Pekap (1996-wayahini). Pas tahun 2007 Isuzu Panther Pekap sudah baganti ngaran jadi Isuzu Pick Up wan sudah baisi turbocharger hagan mameauhi standar emisi Euro 2.

Panther Kapsul Versi Awal (2000-2004) 
Ganarasi ngini baisi mudil nang parak mirip lawan ganarasi ka-4 Kijang nang mana disambat "Kapsul", sehingga ganarasi ngini disambat "Panther Kapsul". Pas ganarasi ngini jua Chevrolet jua manyadiakan persin bensin nang ngarannya Tavera wan beredar sampai tahun 2007.

 Kapasitas mesin = 2500cc
 Jenis mesin =
 4 Silinder 2500cc Turbo Diesel OHV direct injection (Touring, LS A/T)
 4 Silinder 2500cc OHV direct injection (LM, LV, LS)
 Tenaga Kuda = 80 PS / 3500 RPM
 Torsi =
 N/A: 170 Nm (17,5 Kgm) / 2300 rpm
 Turbo: 192 Nm (19,5 Kgm) / 1800 rpm
 Kudi awak = TBR541
 Kudi mesin =
 N/A: 4JA1
 Turbo: 4JA1-L
 Transmisi = Manual, Otomatis

 Touring
 LS Hi-Grade
 SS
 LV
 SV
 LM
 SM

Panther Kapsul Facelift (2004-wayahini) 
Di Ganarasi ngini sudah hadir Persi Grand Touring (2004-wayahini) wan LV Advneture (2004-2013).

Facelift partama (2004-2007) = Sabarataan hampir sama lawan New Panther, tatapi Isuzu malakukan pembenahan di desain lampu, grill, sarta interior, wan jua persi lain salain Touring (LS) pun sudah baisi turbo guna mamanuhi standar EURO 2.

Jenisnya:

 Grand Touring
 Touring
 LS Turbo
 LS Hi-Grade
 Adventure
 LV
 Smart (menggantikan varian LM)

Facelift nang awal (2007-2009) = Sabarataan parian Panther sudah baisi turbocharger hagan mamanuhi standar emisi Euro 2.

Facelift kaduwa (2009-2013) = Sabarataan parak sama lawan New Panther, tatapi Isuzu malakukan pambenahan di desain grill, dan interior, sarta saban persi persi lain salain Touring pun sudah baisi turbo guna mamanuhi standar EURO 2. Di Facelift ini, Saban persi kada Hadirnya persi Automatic.

Jenisnya:

 Grand Touring
 LS Turbo
 LV Adventure
 LV Turbo
 Smart Turbo

Facelift katiga (2013-wayahini) = Sabarataan parak sama lawan New Panther, tatapi Isuzu malakukan pambenahan di desain Speedometer, Lawang balakang (Kacuali Smart wan LV), Rear tow hook, Model Ban serep (Smart, LV dan LS), wan Saban persi matan Isuzu Panther sudah baisi turbo guna mamanuhi standar EURO 2. Di Facelift ini, Saban persi kada Hadirnya persi Automatic wan dihilangakan versi LV Adventure wan disusul jua pada Panther parian Touring.

Jenisnya:

 Grand Touring
 LS Turbo
 LV Turbo
 Smart Turbo

Akhir Perjalanan 
Imbah salawas bakiprah di Indunisia. Isuzu Panther sudah ampih diulah, wan unit nang uncit matan assembly kaluar pas tanggal 21 februari 2020. Hal ngini dikaranakan terbentur masalah panarapan emisi Euro 4 nang jadi standar emisi minimal hagan kandaraan hanyar di Indunisia.

Referensi