de aceea vom continua în interesul cetăţenilor să încercăm şi să ne asigură că atunci când un cetăţean conduce cu zece sau douăzeci de kilometri mai mult în europa nu va da peste o zonă de decongestionare a traficului despre care crede că este la fel ca şi în regiunea sa de domiciliu pentru a constata mai apoi că se aplică nişte reguli total diferite