în prezent industria auto încearcă să eludeze cerinţele legale care prevăd utilizarea unor lichide de răcire pentru aerul condiţionat cu un potenţial de încălzire globală mult mai scăzut decât cele utilizate în prezent şi deja face presiuni pentru a încerca să dilueze propunerile comisiei privind emisiile de co2 pentru furgonete şi vehicule comerciale uşoare