prin urmare pe viitor va trebui să luăm în considerare cerinţele de siguranţă în primă instanţă dar şi cerinţe care să fie conforme celor de siguranţă dar care să nu implice doar o interdicţie de zbor aplicată tuturor ci şi măsuri care să reflecte situaţia reală şi nu pe cea statistică astfel încât de dragul unui sector vital pentru întreaga economie să putem preveni o repetare a consecinţelor negative şi a repercusiunilor pe care leam văzut când a avut loc atacul de la 11 septembrie 2001 nu doar pentru sectoarele de transport aerian şi turism ci şi pentru întreaga economie