obiectivul european este acela de a reduce emisiile de co2 la 120 g co2/km în vederea reducerii progresive a valorii medii a emisiilor deci sunt de acord cu structura regulamentului care începând cu ianuarie 2014 le solicită vehiculelor utilitare uşoare nou înmatriculate şi fabricate să genereze emisii mai mici de 175 g co2/km şi pe termen lung (până în 2020) emisii mai mici de 147 g co2/km în parte pentru a ajunge la un compromis privind cerinţele de proiectare a acestor vehicule