textul la care sa ajuns în urma trialogului este mai puțin defavorabil pentru portugalia decât propunerea comisiei pentru transport și turism întrucât reduce variația la 175  iar perioada de vârf la care se aplică taxa maximă este limitată la cinci ore prelungind scutirile pentru vehiculele mai puțin poluante cu încă un an deci la patru ani