în primul rând pragul pentru culoarele maritime a fost redus de la 250 la 200 de milioane de tonekilometri pe an în al doilea rând pragul pentru proiectele de deplasare în trafic a fost redus de la 80 la 60 de milioane de tonekilometri ca şi pragul pentru proiectele maritime interioare în care parlamentul a forţat o reducere de la 17 la 13 milioane de tonekilometri