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events, travel christmas, lighting, Nevsky Prospect, Russia, st. petersburg, trip, winter, クリスマス, サンクトペテルブルグ Leave a comment
次いで、レーピン Ilja Repin のSadko (Underwater Kingdom) が印象的でした。個人的には、ほとんど表情がないというか、感情の見えない絵が多いように感じるレーピンの画の中で、現実離れした空間とそこに居る人々の不可思議な組み合わせが妙に目立って感じられたのでした。
events, travel Repin, Russia, Russian Museum, st. petersburg, Vasily Vereshchagin, ヴェレシチャーギン, レーピン, ロシア美術館, ロシア芸術 Leave a comment
Swan Lake at Alexandrinsky Theatre
events, travel Alexandrinsky Theatre, ballet, Russia, st. petersburg, Swan Lake, チャイコフスキー, バレエ, 劇場, 白鳥の湖, 観光 Leave a comment
参考:【世界遺産】広さ、宮殿20個と公園7つ!ペテルゴフの噴水が今年もスタート(TABIZINE)
travel fountain, Peterhof Palace, Russia, st. petersburg, summer, サンクトペテルブルグ, ペテルゴフ, 噴水, 観光 Leave a comment
Cafe “HAPPY”
Posted on 2015-06-262015-06-26 by Suzuki Aya
サンクトペテルブルグでお気に入りのカフェ紹介。お店の名前はCЧACTbE、ロシア語で幸福、HAPPYという意味です。
内装外装、そのメニューに至るすみずみまで愛らしいのが気に入りポイント。白を基調とした内装で、至る所に天使がいます。天井から下がった小さなライトの先には天使の翼が施してあって、胸キュンです。テーブルに着くと、ランチョンマットの紙と鉛筆を案内してくれます。こちらの紙シートには、数字の1から600以上の数字とドットがプロットしてあり、ヒマにまかせて点をつないで絵が浮き上がるのを楽しめます。今回はエンジェルが傘を持っていました。日本の梅雨時を連想できて、つい微笑み。
お店のサイトによれば、サンクトペテルブルグに4店舗、モスクワに2店舗展開しているようですが、個人的にはイサク聖堂の目の前にあるCЧACTbE y ИCAAKИЯ店が立地ともども好きです。ショッピング通りのネフスキー通りにも店舗があり、こちらの入り口のデザインも愛らしさ秀逸です。この度訪れた際には、マカロンをいただきました。6個で270 RUB。バニラ、チョコレート、ピスタチオ、マンゴ等、どれもおいしかったです。
travel angel, cafe, food, happy, Russia, st. petersburg, CЧACTbE Leave a comment
The Scarlet Sails Festival
Posted on 2015-06-212015-06-21 by Suzuki Aya
サンクトペテルブルクで白夜のピークを迎えた6月20日の宵、学生達の卒業を祝するイベント、Aлыe Пapyca(アーリエ・パルサー、訳:赤い帆、The Scarlet Sails)へ、行ってきました。
こちらは、サンクトペテルブルグの白夜の時期に行われる一大行事。跳ね橋が開いたネヴァ川を赤い帆を掲げられた船が上流からエルミタージュ美術館のあるあるドヴォルツォーヴィ橋へ向かって降りてきます。その間、橋の向こうから、大量の花火があがり、勇壮なBGM付と、たいへんぜいたくな30分間を楽しみました。深夜を超えた時間ながら、公共交通が終夜営業なおかげもあってか、たいへんな人混みでした。この赤い帆は、ロシアの作家アレクサンドル・グリーンの同名童話『赤い帆』からとったそうで、初回は1968年、途中中断はあったものの、毎年恒例のビッグイベントだそうです。
白夜も手伝って、この時期は、連日、各地で夜通しコンサートも行われているそうです。サンクトペテルブルグの夏本番、日本の夏とは温度からして大きく違いますが、いろんな楽しみ方があるようです。ぜひ訪れてみてください!
・アーリエ・パルサー:赤い帆船(ぺてるぶろぐ より)
・White Nights Festival (PLANET より)
・A never-ending feast: St. Petersburg’s best annual events
events, travel festival, fireworks, Russia, scarlet sails, st. petersburg, white nights, Aлыe Пapyca, ネヴァ川, 白夜, 花火, 赤い帆船 Leave a comment
Nevsky Prospect
Posted on 2015-06-142015-12-08 by Suzuki Aya
ロシア、サンクトペテルブルグの目抜き通り、ネフスキー大通り(HéBckий пpocпékT)を紹介します。
ロシア語で「ネフスキー」は「ネヴァ川の」という意味で、ネヴァ川に沿ってまっすぐ延びています。また、ネフスキー大通りを散歩しているとネヴァ川の支流の川をいくつも見ることができます。サンクトペテルブルクは「北のヴェネチア」と呼ばれるのだとか。
もともとピョートル大帝の命でつくられたものだそうで、現在はエルミタージュ美術館近くの旧海軍省、アレクサンドロフスキー公園からモスクワ駅のある蜂起広場(Ploshad Vosstaniya)を経て、アレクサンドル・ネフスキー大修道院に至るまで、全長4.5km。1番地から192番地まで通りの左右へ偶数番地と奇数番地に分かれて並んでいます。その中でも観光のメインとなるのは、旧海軍省からモスクワ鉄道駅までの約2kmほど。歩ける距離です☆ 四季を問わず、いつ訪れても、ひとでいっぱいです。いまは白夜中なので、24時間といっても不思議ないくらいかもしれません。
ネフスキー大通りの観光スポットをいくつか(写真にあるものです):
・血の上の救世主教会 Church of Our Savior on Spilled Blood 外壁とドーム屋根がポップで愛らしい、見たら写真を撮りたくなる教会です。教会自体は通りから離れていますが、通りから川と一緒のショットが撮れます。
・ドム・クニーギ アール・ヌーヴォー様式の美しい建物の本屋さん。絵はがきやお土産も売っています。2階にЗиHrepb(Singer)というカフェがあって、ここからのお向かい「カザン大聖堂 Kazan Cathedral」の眺めが抜群です。
・ゴスチーヌィイ・ドヴォール(ГocTиHый дBop) “Gostiny Dvor” 18世紀のショッピングセンター、土産物、ブランドショップ、衣服・アクセサリー、飲食、いろいろ。ぶらぶらするにはもってこいの空間。モチモチしたドーナツみたいな пышkы (ピィーシュキ)という格安!スイーツやさんあって時間を忘れる空間です。2階建てです。お向かいには、パサージュ百貨店(The Passage)もあって、この界隈は濃いです、ご注意ください。
・エリセーエフスキー商店 Eliseevskiy 美しい外観と内装をもった高級食料品店。店内中央にパイナップルがあり、そのまわりがカフェテーブルというアレンジ。ウキウキする空間です。 この店の脇道「マーラヤ・サドーヴァヤ通り」は、歩行者専用通りで、銅像がいくつかあって、観光客を楽しませています。
・アニチコフ橋 The Anichkov bridge ファンタンカ川にかかる橋で、4つの馬の銅像があります。この銅像を作った彫刻家の名前「アニチコフ」が橋の名前なんだそうです。
・ストックマン stockman モスクワ駅の目の前にあるフィンランド資本のデパート。地下には大きなスーパーマーケットがあり、輸入食材も豊富なので滞在中の食料品調達などが可能。上階にはフードコートもあって、買い物好きの方なら、時間を忘れること必至です。ネフスキー通りを若干外れますが、近くに「ガレリア Garelia」もあるので、買い物には困らないかと。
力いっぱいネフスキー大通りの宣伝をしてしまいましたが、よかったら、ぜひサンクトペテルブルグをたずねてみてください。いろんな新しい発見があることをお約束します!
travel Church of Our Savior on Spilled Blood, Eliseevskiy, Garelia, Gostiny Dvor, Nevsky Prospect, Russia, shopping, sightseeings, Singer, st. petersburg, Stockman, The Anichkov bridge, アニチコフ橋, エリセーエフスキー商店, カザン大聖堂, ゴスチーヌィイ・ドヴォール, ストックマン, ドム・クニーギ, パサージュ百貨店, 血の上の救世主教会 Leave a comment
The Helmitage Museum – The General Staff Building
Posted on 2015-06-132015-12-08 by Suzuki Aya
エルミタージュ美術館の印象派コレクションが移されたという別館(The General Staff Building 旧参謀本部ビル東棟)を訪れてきました。
エルミタージュ美術館とはまったく別棟で、スクエアの向かい側、冬の宮殿を背にすると左手方向に入り口があります。展示は2~4階、開いたばかりのせいか、配布用館内マップもなく、若干手探りでした。
訪れた日、6月12日はロシアの日で祝日だそうで、イヤに混んでました。といっても、切符を買うのに30分待ち、入場するのに30分待ち程度でしたが、まだ寒いのに、小雨まで降ってたので、ちょっとイラッとしちゃいました。別館の認知度がまだまだ低いようなので、特に別館ネライの方は、別館で切符を購入されることをお勧めします。
入館料は、別館のみだと、300 RUB、本館も含めると600 RUB(6/12付為替レートで1 340.706 円)です(2015-06-12時点)。
印象派コレクションは4階です。モネ、ルノアール、セザンヌ、ピサロ、ゴーギャン、ゴッホ、ボナール等が、部屋別に飾られ、ゴキゲンでした。若干窓からの光が入りすぎている感が心配でしたが。実はマティスを期待していたのですが、今は展示されてないとのこと。印象派コレクションも時折入れ替えが発生する?ようです。マティスのある時に来たいな~
期間展示ながら、見ごたえありだったのが、ロシア皇帝へ送られた海外からの贈り物の数々。日本から1889年ものの「犬追物」川島織物のカーペット?(壁一面の大きい織物)や馬具が贈られていたのを発見して、当時の日本とロシアの関係やいかに?!と、なにやら興奮しました。ほかの国々からの贈り物も、似たような時期のものばかり。各国の大使が何を贈るか、そこへどんな技巧を凝らすか、と、方々思いをめぐらしたのだろうと思われる品々で、その土地の技術・特徴なども観察できて、たいへん興味深い時間でした。
なにげに本館ものぞいてしまったので、エルミタージュ美術館へ終日費やしてしまいましたが、非常に豊かな時間の使い方をさせていただいたと、つくづく感謝です。ごちそうさまでした。
おまけ 本日の別館展示内容:
Permanent Exhibitions:
2階 The Age of Art Nouveau, The Russian Ministry of Finance
3階 The Guard Museum: the 18th Century, Under the Sign of the Eagle: the Art of Empire, The Russian Foreign Ministry, French Painting and Sculpture of the 19th Century, Western European Art of 19th Century (Germany, Holland, Belgium), Painting of the 20th Century (V. Kandinsky, K. Malevich)
4階 Sergey Shchukin and the Morozov Brothers Memorial Gallery ← これが印象派コレクションです
Temporary Exhibitions:
2階 Unfading Colours – A Roman Mosaic from Lod, Israel, Gift from East and West to the Imperial Court over 300 years, Gifts from America 1948 – 2013 Modern and contemporary applied arts from the Hermitage Museum Foundation
4階 Auguste Renoir, Bal au Moulin de la Galette. Musee d’Orsay, Paris. From the “Masterpieces from the World’s Museums in the Hermitage” Series
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Wooden Church
Posted on 2015-06-10 by Suzuki Aya
近所に木造のきれいな教会があると聞いて、連れて行ってもらいました。HeBckий лecoпapkというところで、ちょっとした川辺の林のような空間の中にポツンとこの木造の建物ブロックがあります。
木造教会というと世界遺産登録されてるキジ島が有名ですが、ちょっと調べたところ、夜行列車や飛行機で意外とアクセスたいへんらしいことが判明。ここのは、どこかのレプリカらしいのですが、木造教会を堪能するという目的は十分達成できたので、意外と満足でした。
木造のお蔭で、教会内が木の温もりというのか、なにやらマイルドな雰囲気で、なおかつ何故か絵描き(写生?)に励む学生さんのような方々がいたりもして、物珍しさに惹かれました。
教会のワキには、塔(トンガリドーム?)の一角の製作工程と思われるものが置いてあり、鉄クギを使わずに仕上げてるっぷりを眺めることもできて、なかなか興味深い展示でした。
ロシア語がわかるようになれば、もっと積極的に楽しめるんだろうと思われます。勉強します!
参考:ロシア語Wiki ПokpoBckaя цepkoBb (HeBckий лecoпapk)
travel Russia, sightseeing, st. petersburg, wooden church, HeBckий лecoпapk, 木造教会 Leave a comment
River Cruise
Posted on 2015-06-042015-12-08 by Suzuki Aya
ファンタンカ運河を始点に、サンクトペテルブルグをめぐるボートトリップに参加、お友だちの誕生祝企画でした。
プライベート手配なので、ボートには気の知れた仲間ばかり。飲食を持ち込んでのひととき。2時間ほどのボートツアー、何度カンパイしたことやら。。
川沿い、橋の上を行く人と、手を振って挨拶を交わすのも楽しく、あっという間のひと時でした。
市内いわゆる観光名所もけっこう川沿いにあるおかげで、ボートの上から名所めぐりしているような感覚も楽しめ、これまた貴重な体験でした。
乗船夕方6時、ボートを降りたのは8時をとうに過ぎていましたが、依然明るく、さすがの白夜です。
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編集、メール、オフラインで読む
ユーザーズマニュアル Orieme SARA K26525 の仕様概要
o r m a n c e i g h p e r f -V e r y h...
NEW RoHS • Carbon fiber heating element: healthy low frequency infrared radiation • Both vertical and horizontal heating element...
RGY SAVIN NE G E NEW EC RoHS IP 20 • 3 heating levels - High performance halogen •...
• Huge heating capacity even with low • Huge heating capacity even with low • Huge heating capacity even...
IPX 4 • Infrared heating is convenient and healthy: the • Carbon fiber heating element: healthful infrared sudden emitted...


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では、役に立つシステムを構築するための要件定義書とはどのようなものなのでしょうか。
要件定義書にはシステムが使われる環境を含める
要件定義書に何が含まれていればいいのか、その答えを得るために、まずは要件定義の位置づけを明らかにします。筆者は要件定義は「What」つまり「システムが何をするのか」を表したものであり、その中でも「方向性を示すWhat」を表したものと捉え、詳細なWhatを決めるための入力情報と位置づけています。
次に、要件を定義する側とその要件定義書を利用する側の立場の違いに着目します。要件を定義する側にとっては、システムに必要な機能はさまざまな検討の末に「必要である」と判断した結果です。しかし、要件定義書を利用する側は要件定義で示されたものが出発点となり、そこから詳細なWhatを決めることとなります。
従って、要件定義書を出発点として詳細なWhatを決めるためには、結果としての機能だけではなくその機能がなぜ必要なのか、そして、その機能によって何が実現されなければならないのかを記述する必要があります。そのためには機能を導き出した過程の情報が必要になります。その過程の情報とは、システムを取り巻く環境です。「システムがこのように使われるのでこの機能が必要になった」という、機能を導き出した前提が重要になります。
このため、筆者はシステムが使われる環境も要件定義に含めるべきだと考えています(図1参照)。システムが使われる環境を示すことで、はじめてシステムが何をしなければいけないかが明確になるからです。
システムを取り巻く環境を要件定義に含めるとは具体的にどういうことでしょうか。それはWhatとWhyの連鎖を記述することです。つまり次のような連鎖になります。
「このシステムには○○な人が関わり」
「このシステムを使って××を実現する」
そのために「システムを△△のように使用する」
従って「システムには○○の機能が必要になる」
システムがどのような人にどのように使われるのかを示すことが、システムを取り巻く環境を表すことになり、それがシステムの機能とデータの存在理由になります。図2はその環境として考えられる関係者、外部システム、そして業務やそれによってもたらされる「もの」と「サービス」などの価値が表現されています。
図2 WhatとWhyの関係
次ページ≫ 要件定義の構成要素
神崎 善司(カンザキ ゼンジ)
(株)バリューソース代表 大手SIerにおいて大小10システム以上のプロジェクトリーダを勤め、20年ほど前に独立。2002年から5年間(株)豆蔵での社員も兼任しながら要件定義などの上流工程のコンサルティングを行う。2008年に要件定義手法「リレーションシップ駆動要件分析(RDRA)」を開発し現在は...
※プロフィールは、執筆時点、または直近の記事の寄稿時点での内容です
Article copyright © 2010 Kanzaki Zenji, Shoeisha Co., Ltd.
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[東京 18日 ロイター] - 18日の東京市場では、地政学リスクの高まりで株安が進んだものの、日経平均.N225は直近1カ月のレンジである1万5000─1万5500円を抜け出せずにいる。市場では、ボラティリティ低下時に利益が出るオプションを売り持ちにする「セルボラ戦略」の増加が変動を抑える一因になっているとの指摘が出ている。
ただ、11日の直近安値1万5101円を割り込まず、売り一巡後は下げ幅を縮小。あらためて底堅さが示された格好だ。
将来の変動率を予想するインプライド・ボラティリティ(IV)JNIATMIV.OSは前日からやや上昇したものの、残存期間30日のIVは13前後と2月上旬の30台から半分以下の水準に落ち込んだまま。2011年1月以来、約3年5カ月ぶりの低水準となっている。
ボラティリティの低下に呼応するように日経平均の日中値幅(1日の高値と安値の差)も縮小傾向をたどっている。月間平均でみると、2月の235円10銭から6月には140円86銭まで低下。7月(17日まで)は118円18銭と一段とこう着感を強めている。
市場では「本格的に決算発表が始まる前ということで手控える投資家が多い」(国内証券)との声がもっぱらだが、一方でデリバティブ市場でのテクニカルな要因が日本株の変動を抑えているとの見方が出ている。
注目されているのが「セルボラ戦略」だ。投資家がオプションを売り持ちし、ボラティリティの低下とともに利益が出る戦略をいう。
一定のオプション料が得られる一方、損失額は限定されないためリスクが高い手法だが、世界的に「イールド・ハンティング(利回り狩り)」が広がり、金利が低下するなかで、オプションを売ることで少しでも高い利回りを得ようとする動きが活発化。オプションの買い手となる証券会社はリスクヘッジのために、株価が上昇すれば先物を売り、下落すれば買うというヘッジポジションの調整を余儀なくされるという。
外資系証券トレーダーによれば、前週に3000─4000億円規模のプット売りが観測されるなど足元でも「セルボラ戦略」を採る投資家が多いと指摘する。同トレーダーの試算では、日経平均が1%変動するごとに約300億円の逆張りヘッジ需要が出るとみられている。
もう1つの要因が日経平均リンク債の存在だ。日経平均リンク債にはプットオプションが組み込まれており、リンク債の購入者がプットの売り手、発行業者が買い手となる。基本的には「セルボラ戦略」と同様に、リンク債の発行業者による逆張りヘッジ需要が生まれる仕組みだ。
BNPパリバ証券の株式・派生商品統括本部長、岡澤恭弥氏は「日経平均が節目1万5500円を上抜けない理由の1つに(日経平均リンク債に絡んだ)オプション・バリアがある」と指摘する。
日経平均リンク債が早期償還されるトリガーレベルは、設定時の株価水準から5%─20%程度、上方に位置するとされ、特に10%で設定されているものが多いという。
日経平均は昨年中旬以降、ほとんどの期間を1万4000円近辺で推移してきたことから、1万5500円近辺にトリガーが集中しているとみられている。
そのため日経平均1万5500円に向けて上昇する局面では、粛々とヘッジ調整の売りが出やすいほか、「他の投資家もどの水準まで売りが出るかわかっているため、トリガーレベル近辺では手控えが一層強まりやすい」(欧州系証券のデリバティブトレーダー)と指摘されている。
ただ、節目を突破すれば上げ基調が強まるとの見方も出ている。日経平均がトリガーレベルに達し、リンク債が早期償還されればヘッジ調整の必要がなくなるためだ。
ゴールドマン・サックス証券エクイティデリバティブトレーディング部長の宇根尚秀氏は「日経平均1万5500円から1万6500円にかけて逆張りヘッジ需要が徐々に低下し、上値を追う動きは軽くなる」と述べている。
杉山容俊 取材協力:佐野日出之、植竹知子 編集:田巻一彦
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女の子も喜ぶ!バンコク・ナナプラザ近くのおすすめホテル。JF無料、プール付き | おすすめホテル&割引クーポン紹介ブログ | RESTARTLOG
マジェスティック グランデ ホテル(Majestic Grande Hotel)
マジェスティック グランデ ホテルは、BTS プルンチット駅まで徒歩3分、BTS ナナ駅まで徒歩8分の距離にある高層ホテル。
セーフティーボックスはしっかり完備されている。ノートパソコンも入る大きさのため、外出するときは、貴重品を全てしまっていけるので安心。
シャワー付き浴槽を備えた専用バスルーム。日本では絶対にやらないが、泡風呂にして楽しむこともできた。
シャワーだけ浴びたいとき用に、シャワー専用ルームもある。
洗面台。ドライヤー完備で、アメニティは一通り揃っているため、日本からはヘアワックスしか持ち込む必要がなかった。
宿泊した22階の部屋からの眺めは、夜景が綺麗。
部屋では、無料Wi-Fiが利用可能。
受付でもらえるID(Username)とパスワードを入力すれば、スマートフォンやパソコンなど何台でも利用できるため、利用しやすい。
日本に近い水準の速度が出るため、Youtubeのような通信量の重い通信でもイライラすることはなかった。
宿泊者は、7階にあるプール、ジムを利用できる。
タイは季節によって非常に暑く、タイ人でさえ外出を控えることがあるため、ホテルでゆっくりしたいならプールをぜひとも利用したい。
夜も利用でき、涼しくて気持ちがいい。
ジムにはインストラクターが常駐しているため、マシーンの使い方の説明や補助をしてもらえる。
ナナ、アソーク周辺で遊ぶならおすすめ
冒頭でも説明した通り、マジェスティック グランデ ホテルは、BTS プルンチット駅、ナナ駅から近い。
ホテルの前をまっすぐ進み、(ロシア人と遊べることで有名な)ラジャホテルの前を通り抜けることができるため、ナナプラザにも行きやすい。
夜遊びに興味がない人でも、バンコクという街を知るために、ナナプラザのゴーゴーバーは、一度は試しに行った方がいい。
また、ナナ駅のとなりアソーク駅は、歩いていける距離であるため、ソイ・カウボーイといった夜遊びスポットにも行きやすい。
マジェスティック グランデ ホテルのような高層ホテルは、タイの女の子もなかなか来ることはない。連れてきてあげれば、喜んで、楽しく過ごせることは間違いない(経験談)。
なお、マジェスティック グランデ ホテルは、JF(ジョイナーフィー)無料。もし、夜遊びで女の子を部屋に連れ込むことになっても追加料金はかからない。
繁盛期を除けば、1泊一万円以下で泊まれることもある。この価格帯で泊まれるのは、物価の安いタイならでは。
また、部屋によってはキャンセル手数料無料。
人気のあるホテルのため、すぐに部屋が埋まってしまいがちだが、とりあえず部屋を予約しておくことができる。
タイ・バンコクに旅行に来たのに、一度も泊まらないのはもったいない、と思える数少ないホテル。
女の子が喜ばなければ自分も楽しめない
→  マジェスティック グランデ ホテル(Majestic Grande Hotel)
以上、バンコク・ナナプラザに近いホテル「マジェスティック・グランデ・ホテル」のご紹介でした:^)
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アソーク駅に直結で雨に濡れずに行ける!S スクンビット スイーツ ホテル
ザ キー バンコクはアソーク駅周辺にしては安く泊まれるホテル
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text:
住所: 162B Rochor Road, Bugis Village - シンガポール, シンガポール
Nice quite place in a Bustling Street Below. Location is awesome with Bugis Station just a minute away. Rooms were clean. Toilets with working water heaters. Overall a good experience.
Rajbir, India - Aug 10, 2010
Very good location.
Price is low.
So very good.
Remi, Netherlands - Sep 04, 2009
It's basic, functional and a bit tatty-looking but the location is terrific. The nearest MRT station is just across the road; the Bugis Village market is right behind the hostel and there's an 24-hour internet place round the corner that just costs SIN$1.20 (or roughly 50p) for 30 minutes online. Be warned though, the hostel is up three long flights of steps, so it isn't accessible to anyone with mobility or respiratory difficulties. Also, breakfast is not included, but the nearest hawker village (not 24-hour) is just behind the MRT station and there's a KFC downstairs and a Burger King and McDonalds in spitting distance (if you like that sort of junk).
Abi, England - Oct 02, 2008
a all round good hostel that is in a good location and has all the facilities you would need
Kieran, England - Jul 24, 2008
If you're looking for a simple, comfortable room with a GREAT location, this is it. We stayed in the double room with a window/balcony which was pretty sufficient for resting after a day of exploring the city. Though the place in itself does not really have much things to do or people to meet, the location places it in the middle of everywhere. It's across the street from the nearest train station and buses are easy to take in the area. It's also very close to the two electronics store, one of which is a couple of blocks away and the other is a bus ride away. It's also very near Little India and Arab Street. You can take a walk to the National Library and a leisurely walk (or take a bus ride) to Clark Quay, Chinatown, the National Museum and other Museums and sights in Singapore. Lots of cheap places to eat as well. The place itself could be improved and the weekend and night personnel could be more patient and accommodating. The toilets and showers are individually roomed so that's much better for me instead of the dorm-like multiple showers in one room. There's a ref and microwave for storing and heating food and some laundry facilities. Other than the decent, clean and comfortable room it provides, there's pretty not much to expect.
Alemberg, Philippines - Jul 23, 2008
it is really good to stay and convenient in the heart of city
Krishnamaraja, India - May 11, 2008
I loved staying here. It was clean and in a fantastic location. So if you can handle the 2 flights of stairs everyday this is the place for you. Personally I loved the exercise. I would recommend this to EVERYONE traveling to Singapore. 2 Thumbs Up!!!
Holly, Australia - Apr 30, 2008
Cleanliness and good location.
June, Malaysia - Dec 25, 2007
if you are looking for a place that will provide you with plenty of shopping choices,foods and transportation all over town,this is the best place to stay.basically,the place is located at a very strategic point,having the mrt across the roads is very convenient.as for the hostel per se,i think the management can improvise the hostel,by providing iron and iron board which i think is very necessary,as well as internet connection for the backpackers to look for information.other than that,the room is clean,nice view overlooking the town at night.i really enjoyed my stay there,and would definitely stay there again on my next visit.
Nur, Malaysia - Nov 25, 2007
It is quite good place for u. Especially, near the hostel there are many clothes shop which are always on sale :)
Mai phuong, Vietnam - Aug 07, 2007
excellent location. nice ppl. great places to look at. simple yet comfortable rooms. amenities provided were fine. exceeded my expectations. very happy with my stay there. will recommend to frens n will definitely stay at the hostel if i go back to singapore. :)
Nur hafizah, Malaysia - Jun 22, 2007
The main attraction is the very central location and very close proximity to Bugis MRT station. clean and friendly enough, though the long stairs and no 24hours reception is kinda drawback and there's no private room with attached bathroom. Staying in this hostel means easy and cheap access everywhere, including 7-11 24hrstore, bugis junction shopping mall, some fast food chains down stairs, and for late night munch you can walk one block to Liang Seang St which has good late night eateries
Rochana esti, Indonesia - Jun 06, 2007
BUGIS BACKPACKERS HOSTEL is superb! Excellent for budget-wise backpackers like me... if im going back to Singapore I'll book another one with BUGIS BACKPACKERS HOSTEL.. highly recommended!
Bryan, Philippines - Apr 27, 2007
It's worth recommending to friends. Especially those on a tight budget.
Brinerdine, Philippines - Oct 17, 2005
Great location, easy and good value. Would Recommend to others.
Nick, England - Aug 12, 2005
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全ての種類の部屋 プライベートルームのみ ドミトリー/シェアルームのみ
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1 1.pride y own way U believe yourself and now show me what your everything's Believing myself is my prid
2 1.ENVY finger at yourself you don't ever stop stop stop until you get your way and I'm getting sick sick sick more than I'd ever say I bite my tongue ... lding these four falls around yourself a prison cell you call your home thinking it's easier by ... home thinking it's easier by yourself with no ones help building these four falls around ... lding these four falls around yourself a prison cell you call your home thinking it's easier by ... home thinking it's easier by (
3 12.SUPER MOON on't lose yourself)君は持てるもの数えたことがあるかい意外に人から見れば羨ましいも ... 君のために For yourselfかかえきれないもの与えられることはない運命が君を見守るはず愛があ ... て君は君さ For yourself争いの愚かさ僕ら学んできたんじゃない目には目をということじゃなく ... 君のために For yourselfかかえきれないもの与えられることはない運命が君を
4 6.Neverland the attitude within yourself Radios and stereos are coming doubt No more fear for me And nothing I can se
5 22.until the blouse is buttoned up you hold other than yourself I know that this only is a useless thing to do but though yet I'll sing this
6 1.Intro: Serendipity BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'1.Intro: Serendipity이모든건우연이아냐這一切不是偶然啊그냥그냥나의느낌으로就這樣就這樣以我的感覺온세상
7 2.DNA BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'2.DNA첫눈에널알아보게됐어我一眼就認出了你서롤불러왔던것처럼就好像呼喚對方似的내혈관속 DNA가말해줘我血管裡的 DN
8 3.Best Of Me BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'3.Best Of Me When you say that you love me난하늘위를걷네영원을말해줘 just
9 4.dimple BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'4.dimple꼭꼭숨었다가웃으면나타나어디서온걸까거짓말하지마천사가맞잖아니정체가뭐야 But you그미소는잔인하다못
10 5.Pied Piper BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'5.Pied Piper나쁜거라더좋은거야속으론알고있잖아이젠멈춰지지않는거야 You can't stop좀더솔직해져봐
11 6.Skit: Billboard Music Awards Speech BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'6.Skit: Billboard Music Awards Speech Yeah누가내수저더럽대 I don't ca
12 7.MIC Drop BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'7.MIC Drop Yeah누가내수저더럽대 I don't care마이크잡음금수저여럿패버럭해잘못익은것들스테끼여러
13 8.Go Go BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'8.Go Go DOLLAR DOLLAR하루아침에전부탕진달려달려내가벌어내가사치달려달려달려달려달려달려난원해 cru
14 9.Outro: Her BTS防彈少年團-Love Yourself 承 'Her'9.Outro: Her The world is a complex We wus lookin' for love나도
15 2.Amazing Trees p telling yourself the lies. I wanna changeそれはずれた祈りをかわしまた後ろに近づくあの日出逢った喜びを無邪気に掲げながら迷路に似たような怖さと期待の影これが最後みたいな風通るのは街のせいじゃない泣き出した日が立つ未来選んだスローペースと向き ... not everlasting. Stop telling yourself the lies. I wanna change Amazing Trees空側に眺めた色は影さえ消えた雑じり気ないold&
16 3.gravityWall stop to believe in yourself Brave invisible world You know that it's true. You can find the new wa
17 15.Into the Sky e hurting yourself You can't be just a life on the shelf It's only you that can fly this new unicorn Into the sky And it's every time you hurt ... And it's every time you hurt yourself with knives And I'm calling calling out your name again If you're holding holding onto fear I knew The blind can open let l ... And it's every time you hurt yourself with knives And I'm calling calling out your name again If you're holding holding onto fear I knew The blind can open let l ...
18 1.紅い意図 elieve in yourself.吐息に文字を書いた Empty Your Mind.ねえ神様教えて Life is Beautiful.私を困らせるその赤い糸を辿るのは?激しく抱き寄せたならいっそもう壊してよ二度とない愛だと叫んで僕らには(Unnecessary)必要ない「一羽 ... 羽の蝶」も「操縦権」も「リライト」も Believe in yourself.全てが僕を拒んだ Empty Your Mind.存在意義も失って Life is Beautiful.僅かな欲望さえも生きて
19 2.帰ってきたサンダーボルト OWS THE TIME TO REP YOURSELF Where's my RIZERS拳を高く上げろ RIZERS Drop your THUNDER make a THUNDERカミナリ落としに来たんだ
20 17.wimp ft.Lil'Fang(from FAKY) か。運命なんて壊せ Fight for yourself!瞳(め)をそらすなFly again!「強くなりたい!」と願う事で、震えてた羽は闇を切り裂いてく!キミがいるから、もう恐くないよ。その手握って、もう一度
21 8.Japanese in New York の先を見据え Be yourselfお前らしくあれ僕は Asian日の国の Asian I'm aJ ... 歌うこの国で Be yourselfお前らしくあれ僕は Asian日の国の Asian I'm a
22 11.UNDER SHAFT 日を You ready? Brace yourself!「I am UNDER SHAFT
23 1.wanna be e Shout out!! Proud yourself It's wanna be take your handsオレの勝手だ this is life甘い言葉よりただ奪えばいい It's gonna be
24 4.ステイリアル n't worry yourself.ありのままの自分でいよう Don't worry ... !)lf.ありのままの自分でいよう Don't worry yourself.不安なんて当たりゃしないさ oh stay real! stay real! stay real! No!No!No!No!No! Don't think feel!間違いも答えも良いも悪いもその腕で選べ傷ついて悩んで悔やんで最後の最後に笑えたな ... !!って着心地の悪いシャツを着てる Don't worry yourself.たまには息を
25 5.Real Love 能さ Straightな感情 Lose Yourselfありのままでファクトはそう一つだけさ二人のReal Love So Let me take on the journey心重なる奇跡罪なる恋ほど魔法が解け
26 1.No.7 Sensation溶けてく Lose yourself Let's get started気持ちよくさせてよここからさ Give me No.7 You gotta show me Baby give me
27 9.INCREDIBLE 口を探せ鏡におのれ映し(believe yourself)その目は死んでないかい?(change your life)笑ってみろよたまには心から Incredible太陽の光を浴びても影が出来なきゃ人は生きてる
28 1.Successor 's change yourself No one can replacing us We are everything to the World Child crying somewhere We are everything to the World I had headach ... mal way At first let's change yourself No one can replacing us We are
29 1.Desir t you have to do it yourself Life is what you make it. oh I can beat Fate世界は回る奇跡を祈った瞬間に他には何もいらないここにあるのは「未
30 1.Don't think feel. ke him yeah決まってLose yourself他人(ひと)の決めた常識ばっか十人十色の意見は適当に聞き流して染まらず君色に描く日々赤と青で紫だろ。ってそんな簡単な話じゃないから If you wann
31 12.Just Before Dawn elieve in yourselfそれぞれが選ぶ道で向かう先が違っていても It has just begunあの場所は変わらない It's just before dawn毎日のようにいた狭い駐車場騒いで怒られた日もあったな当たり前に続くと思った日々が知らぬ間に遠く遠くなってくけ ... me now If you can believe in yourselfあの日とは違う場所であの日とは違う互いの日々でも変わらずにいつものように当たり前に存在し
32 8.PRAYING RUN Check it out Trust yourself Praying run Don't give up and stay on your way wow wow俺がお前に勝つとか負けるとかこれが叶うのか叶
33 1.Ride the Rhythm et Invent yourself today Yeah It feels like days ago When I was young and it burned so brightly Through much time along the road It's all ther ... nd wide as you can get Invent yourself today When you ride the rhythm
34 2.bite the bullet t liarsJust imagine yourself out there Nothing will change if you stay振り返らなくていいただ見えている先へ I'm gonna end th
35 11.MISS UNLIMITED ations on yourself笑い声失敗恐れ後ろ振り向けずそっと着けた仮面何もかもを否定してたんじゃ求めるものはそう見え隠れして届かなくなる Believe in ... るものはそう見え隠れして届かなくなる Believe in yourself Keep the faith no matter what happens Whatever trial you might face don't give up掲げた拳強く握りしめ Get your ass up There is no cor ... lag! Don't put limitations on yourself Let's go!! Ma
36 4.High and Dry drop Kill yourself for recognition Kill yourself to never ever stop You broke a
37 4.ANYWHERE ANYTIME ry to be so hard on yourself Don't spread the word in any place Don't let it freeze you like a spell Fun
38 3.just going true side け途切れないように just keep yourself移りゆく景色羨む心は何故?言葉は不思議な程に色褪せなくて now get to ready one more chance!!掛け替えのない時代に瞳を凝ら
39 8.王国廃退~ it's high time~ do that at home by yourself.触らぬ神に祟りなしって云うアレ間違ってませんか?王様、どうかそろそろ席をお譲りください大概酸いも甘いも知り尽くしてなお独り占めしたいものがあるというのな
40 3.Nex:us nytime. Not one but yourself.泣いて塞いだ下らねえ日々をあゝ虫達の喧騒に今何を思うあゝ踏み潰す雑踏にあゝあゝ窓の無い空間で突き刺せよ僕を(何時だって歪んで泣いて)あゝ忘れないんだ I
41 5.NEXT PHASE ELIEVE IN YOURSELF自分の未来 BELIEVE IN YOURSELF変えられるのは今 BELIEVE IN ... OURSELF変えられるのは今 BELIEVE IN YOURSELFここにいる自分 GO! GO! GO! GO! DO YOUR BEST NOW BELIEVE IN ... ! DO YOUR BEST NOW BELIEVE IN YOURSELF考えず BELIEVE IN YOURSELFただ感じるままに BELIEVE IN ... OURSELFただ感じるままに BELIEVE IN YOURSELF進めば答えはきっとあるはず CHA-CHA-CHA-CHA-C
42 8.Pray 人の君を見つめられたら(look at yourself)どんな言葉かけてあげたい?そんな風に辛いときは君のこと美しい世界に連れて行くからさ僕がその冷たい手を握ってギュッとこれからずっと離さないから君のことを護
43 3.Your Seed r Believe yourself you can get it on Believe yourself you can make it up Believe yourself信じるんだ Believe yourself自分自身 Believe yourself you can get it on Believe yourself you can make it up Believe yourself信じるんだ Believe yourself最後まで曖昧な情報(うわさ)より自分信じてみればいいじゃない(o ... く Believe yourself you can get it on Believe yourself you can make it up Believe yourse(
44 16.明日へのYELL ったり Yeah Believe in yourself!ああ強くなりたくてただ熱くなりたくて泣いたり笑ったりして手に入れた Wow Wowまだちっぽけだけれどこれが僕らの勇気(Believe in mysel
45 3.Deal with ?'遮る光の渦が溢れて行けば call yourself back again塞ぎ続けた心の内 blue roses開くなら今さ with special grace feel my heart色付く葬ったフェ
46 3.Champion sit back relax& let yourself go私は私らしくしてるのたまには何もかもが嫌になるけど変身 like wild animal Keep ya head upずっとこのまま時に fast
47 2.Sunny でてるの Love yourself love yourself(Gonna wait for me)今日はきっと the pe ... けたなら Love yourself love yourselfそんな顔は今日に似合わない(Into the ocean we
48 10.ソラのパレード you held yourself and criedこの世界と一緒に Taking that road from a beast to a Godいつか you'll be above the sky I'll find you some day The sky parade I ... le前を向いて歩いて The times you held yourself and criedこの世界と一緒に Taking that
49 2.MEANING OF LIFE e true to yourself You must make up your mind You may get lost along the way Like a walk in a dark night I'm on your side no matter what Seize ... d by those around you Believe yoursel
50 1.New Recruit Flow 취했으면집에가 Don't blame yourself아주고맙게생각해날돋보이게해줘서다음에내가밥한끼대접할게 I've been flexing틀림없이잘하고있다며응원해날위해 self-clapping절
51 8.dark gazer y dislike yourself. You can change your soul. Let's carry on. You always want to be needed by others. You must need ... eded by others. You must need yourself first in the world. Don't let me lie. And stop laying on the light. Your scream is so surfaced. You're just saying'you want ... to the light. You may dislike yourself. You can change your soul. Let
52 2.Shangri-La くFast laneまた見失いかけていくYourselfでもこの場所に来れば鮮明に蘇る未来像響く音の中生まれ変われそう全て忘れて踊り出せば何度もFeeling new動き出した Life we choose過ぎ
53 3.FRONTIERS(English Version) ouder Let yourself go right now La la la louder you better shout it out La la la louder Let ... ut it out La la la louder Let yourself go right now La la la louder you better shout it out(Let's drive) Hear the calling?Live fast and die young Wherever you wan ... s Hold on La la la louder Let yourself go right now La la la louder you better shout it out Rough and tough It's always been like this Don't forget your roots Sti ... ow keep diggin' it Believe in yourself and
54 1.Skhaotic Anthem to someoneJust keep yourself believin
55 5.Stephanie else keep yourself strong keep yourself
56 11.Don't Let Me Down も Break it Break it yourself Don't let me down幼い僕を夢への通り道だからぶつかったり泣いたらいい Don't let me down悲しませないで明日を変えられるの
57 2.魔女になりたい姫と姫になりたい魔女のラプソディー feat.上坂すみれ バカみたい!(Be Yourself!!)あなた(アナタ)が見てる世界を覗いてみたいの(wow wo ... くはできない(Be Yourself!!)交わるはずない二人が生きる世界線(wow wow wow
58 2.Filter issue we face make yourself understood although the truth is that there is no fact anymor
59 6.Queen d satisfy yourself invisible guy dependece the other inside of ... dependece the other inside of yourself unable to see without them another full empty message why don't you look with your eyes carefully save it to your heart ins ... order to show off and satisfy yoursel
60 7.Tinnder e to make yourself offline let's go walk around mayourself offline let's go fool around t
61 1.gravityWall stop to believe in yourself Brave invisible world You know that it's true. You can find the new wa
62 1.OWL y Say Own Yourself Owl May Say Own Yourself So Owl May Say Own Yourself Owl May Say Can you Own Yourself Owl May Say Own Yourself Owl May Say Own Yourself So Owl May Say Own Yourself Owl May Say Can you Own Yourself Owl May Sa
63 4.Dangerous チュン Wanting to kill yourselfきれいごとはもういい上ずった言葉に飼いならされている Merry-Go-Round Life has a million troubles And a b
64 4.Linkage an't fool yourself Stand up& sing you prayers The time has come Oh yeah! Come out reframe your pain Can't fool ... reframe your pain Can't fool yourself Stand up& sing you prayers We are the one栄光の Linkage Woo自我で紡いだ Choir No fear You&me胸を焦がす Woo砂漠を駆ける Fire Bright tears You&me ... unchain your brain Can't fool yourself Stand up& sing you prayers The time has come Oh yeah! Come out reframe your pain Can't fool ... reframe your pain
65 1.SHINE on't wrap yourself inside a blanket you know What is what you can do? What thoughts you got now to do it?(Yeah! Do It) It ain't something you ... . you can't admit the fact of yourself Being ah so cliche?[Watch Out] Hey stay in the crowd?[Destroy!] Go out! Yo come on now with your strong will! Are you ready ... ill! Are you ready guys? Find yourself your only self with your silent heart. You are always the only you that will never change as always. Wo-o-o-o-o wo-o-o-o-o ..
66 2.Something to Gain After the Pain p putting yourself into something For the things you want It is something that people can not achieve easily yeah that is why it's valuable it ... strength to not lose against yourself(yourself) and the passion to not lose a
67 1.U Don't(Breaking Bad) 또자이때다싶어타인재지말고 check yourself and check your lazy ass& check your girl Where your lady at걘친구들과모여서또내얘기해 so
68 2.Boys Will Be Boys ove on Be yourself'Cause boys don't cry愛をなくしたと怖くなる夜は途端誰にも会えなくなる魔法が解けたらこの手と口からは言葉が失われてく先のことはわからないけど比べる過去なら持たなくてもいいよ Don't care Move on It's so ... 't cry! Don't care Move on Be yourself'Cause boys don't cry太陽が眩しくてまた一つ嘘わかったような顔してもつまり boys will be boys悩ませて見失いがちな僕
69 1.spirits まるpowerで believe in yourself駆け抜けて行く道を We are always on your side.全ては勝利のためその瞬間(とき)をイメージして高鳴る鼓動、信じて Buffalo
70 4.Go for it! elieve in yourself! Should keep it up! Believe your way! What's done is done! Believe teammate! We are ORIX Buffaloes! You can make it! Believ ... ! You can make it! Believe in yourself! Should keep it up! Believe yo
71 1.Believe In Magic 時代迷わず Set Yourself Free Cuz We Still Believe In Ma ... 時代迷わず Set Yourself Free Cuz We Still Believe In Ma ... 時代迷わず Set Yourself Free Cuz We Still Believe In M
72 1.Not Too Late t's time to get out yourself out of the cage Hit the town This is not for the update but to make you go a
73 3.By Your Side our bones to change yourself when you don't see the lightJust take it slow When you.re down just hold on
74 2.ALMIGHTY†GLIDER も「Do you believe in yourself?」湧き上がる野望(こころ)翼(かたち)にして気流(かぜ)に乗れ You can find.圧倒的光度の一番星ブレイバー強く気高く輝け超常級スケールの果て
75 1.Weather Forecaster 는화창해 love yourself love yourself love love love yourself love yourself love yourself love love love love화창하게맑은오늘내기분
76 3.SIN ur eyes and see for yourself silence lapps me and sinks into mind under cover of tonight like a bird I st
77 7.Bang Your Head t and try yourself feel the wind of vivid tone Somewhere where fate is hidden here I howl we are seekers of ourselves against the wind I cut t ... it on me you must reflect on yourself Don't ram your opinion down my throat ever fly into a rage can't hold myself back win you over after singing bring me to yo ... the sound of my shout and try yourself feel the wind of vivid tone Somewhere where fate is hidden here I howl we are seekers of ourselves against the wind I cut t ...
78 2.Eye of the Beholder o release yourself and let your heart scream out In the end your faith will bring your soul to life Nobody is stopping you now So release ... s stopping you now So release yourself before your time runs out Befo
79 2.join us 出してベストタイミングを待つのさ be yourselfきっとチャンスは巡る stay with meシナジー止まれなくて乗りこなせないグルーヴもみんなとならば(ぶつかってオーライ!!)あっという間に映る an
80 12.Let's Move On feat. Ram KOWICHI Of You勇気出して Control Yourself強くVIBES KEEPして Do It Like This Do It Like That思うがままに Let's Move On Let's Move
81 3.01-ゼロイチ- elieve in yourself... you can do it!!0 to1... There is nothing we cannot do!! Today is the first day of the rest of your life!!悪魔に魂を売り渡したっていい望 ... !! Take a chance!! Believe in yourself... you can do it!!0 to1... The
82 9.New Day Back Keep yourself負けそうでも Don't Give Up Be ... elf負けそうでも Don't Give Up Be yourself折れそうでもありのままで華やいでいて次はMy Turn今 New Day It's a perfect day My special day So ain't no way I'm gonna change my mind遠回りした日々がきっと大切 ... 後悔強さに変えて Don't Look Back Keep yourself負けそうでも Don't Give Up Be ... elf負けそうでも Don't Give Up Be yourself折れそうでもあり
83 1.コウソウ なら魂売って安心を買えよ明日を待つな掴めyourselfそうさ俺はどこで生まれ愛されたかわかりたくもないただ何の為にあるものかはわかり始めたさ独善者は無理をするなと決め打ち吐き溜めでしたり顔してるさぁ覚悟は決め
84 2.WE'RE GONNA MAKE IT elieve in yourself We're gonna Make it!! We're gonna!! We're gonna!! We're gonna Make it!!まだまだ行けんだろう?HEY GUYS!!尽きないクソッタレた悩みも木っ端微塵 I'm a Dragon ... re gonna Make it!! Believe in yourself We're gonna Make it!! We're go
85 1.Don't think feel. ke him yeah決まってLose yourself他人(ひと)の決めた常識ばっか十人十色の意見は適当に聞き流して染まらず君色に描く日々赤と青で紫だろ。ってそんな簡単な話じゃないから If you wann
86 10.Calling 手に掴むその耳澄ましてJust ask yourself You already know答えは始めからわかってる Come out here聞こえるか? Calling Calling突き動かされるSoul
87 3.have Confidence! have confidence in yourself… Yea
88 2.創造への楔 do it for yourself自分のために!時代は変わり続けるそれを恐れてはいけない素直な心を忘れずに立ち向かう君であればいいそしていつか十字路に立ち道を選ぶ時が来る夢を掴むそのためにも昨日は捨て去ろう限界を知るたびに期待が重荷になるよでも立ち止まる瞬間にすべて終わってしまうた ... な楔を打て君の意志でその未来にJust do it for yourself夢のために! Break
89 1.Egoist You're just fooling yourself영원한사랑꿈꾸겠지만어렵기만해 As time goes by선은넘지마지금이거리가좋아우리사인뭐야물어보진마Just make love just do
90 9.Egoist(自私預報英文版) you're just fooling yourself No loving can be unconditional The price gets higher as time goes by Don't t
91 1.Break down away from yourself by moving from one place to another Nah mean? What do you want meaning for? Life is desire not meaning Maaan You can do it ... know? You can't get away from yourself by moving from one place to an
92 2.Hell yeah ないJust be yourself Way you areJust the way you are今日までの君へ Be proud of ... ay you are今日までの君へ Be proud of yourself Cry alone. Day by day. No more ... ならJust be yourself Way you areJust the way you are今日までの日々へ Be proud of ... y you are今日までの日々へ Be proud of yourself Count3!Judgement!限界がまたも視界をBloc
93 4.Paint the town red ything So always be yourself Don't just dream Life is a risk I know… But life is awesome You know what I
94 2.Don't worry be alright ry Faithfully trust yourself at will Salt of life is I see now Now it's going well See I'm standing here
95 2.Welcome To Our Diabolic Paradise u Look at yourself Sloth and wrath and lust and gluttony You're made from them Your elements(さあ!)目覚めの時眠るとき Your elements(さあ!)欺瞞の血を禊ぐとき Welcome ... e to our diabolic paradise To yourself昇るか堕ちるかはあなた次第お遊戯の時間なのよ今は一緒に歌舞くか
96 1.Red eyes ll go my way Behave yourself So sit tight Your red eyes show your attitude You're always pushing the real
97 2.ダンスフロア t stop talkin''bout yourself Don't stop baby baby don't stop魔法のない現実素直な目が曇ってく私は見つけた本当の spectacle空回りする次元がある
98 2.Night of Circus out make yourself get ready to the night of circus shut the gov down let you know we gonna be the swinger and the clown Don't stop now欲しいならなら ... はなそうか Shut the light out make yourself get ready to the night of circ
99 5.BLEED FOR ME w me your faith Set yourself free Do you want it? Do you want it yeah? Would you take a bullet? Do you ha
100 7.Walk your way NEY! Look for it by yourself. Knocking on your door. Walk your way! WOW… Everything is on your way in you
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【韩繁中字】IU (李知恩/아이유) - 致名字(Dear Name/이름에게)[Chinese Sub]


langs: ja ro ja en ja en ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja en en ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja en ja ja ja en ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja pt ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja es ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja eo ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en

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アジジさん(@ajiji222_camp)が投稿した写真 – 2016 10月 17 4:29午後 PDT
Taichi Uedaさん(@taa1man)が投稿した写真 – 2016 5月 22 4:14午後 PDT
Kouji Matsudaさん(@kouji_78)が投稿した写真 – 2016 11月 17 2:55午後 PST
A photo posted by daiki. sugano (@1031daiki) on Oct 28, 2016 at 5:44pm PDT
初心者必見!キャンプキッチン基本5例&あると便利なアイテム
キャンプキッチンは、スムーズに調理を行う重要なスペースです。そんなキャンプキッチンの基本とおすすめアイテムを紹介します!快適なキャンプ...
A photo posted by Keiko Morita (@m.k_ko.r.k) on Nov 13, 2016 at 10:42pm PST
キャンプレイアウトを上手くまとめる有能ギア10選
ユニフレーム キッチンスタンドII
●使用時サイズ:108×37×高さ77.5cm
●収納サイズ:58×37×厚さ9.5cm
●材質:鉄クロームメッキ、ステンレス鋼
シンプルかつ上品なキッチンスタンド。ツインバーナーUS-1900と組み合わせることでスッキリとした一体感が生まれます。US-1900と一緒に収納する場合はLTトート(L)が適します。
いままで2バーナーコンロに単独のスタンドを組み立てていましたが、驚くほどに組み立てが簡単で感動しました。すべてがワンタッチ動作で行えるので怪我する危険性もほとんどありません。
コールマン コンパクトキッチンテーブル
●サイズ:使用時/約143×54×79/178cm、テーブル/約80×54×80cm
●収納時サイズ:約80×10×28cm
●材質:フレーム/アルミニウム、天板/メラミン加工合板、シェルフ/スチール
●耐荷重:テーブル/約30kg、シェルフ/約25kg
バーナースタンド、ツールハンガー、ランタンポールがついたオールインワン仕様。しっかりしたスチール製シェルフ付きで、まさにキャンプサイトのキッチン!調理の動線も家さながらにスムーズです。
前は食事用のテーブルで野菜きったりしてたのですがBBQなんかは調理中から手伝わない組がテーブル廻りで飲み始めるのであるとやっぱり便利です。小さく収納出来ますし良い商品と思います。
キャプテンスタッグ 木製3段ラック
●サイズ:465×300×570mm
●収納サイズ:465×400×90mm
●材質:天然木(オイルステイン表面加工)
●耐荷重:棚板一枚10kg
キャンプ道具をスッキリ整頓、地面に置かずに整理できて便利です。組立・収納も簡単!ナチュラルな木製で、サイトの雰囲気もグッとおしゃれになりますよ。
キャンプに使いたくて購入。組み立ても簡単で、3段あると色々と並べられてとても便利でした。
途中雨が降って来た時にテーブルの下へそのまま入れられたのが、思わず便利でした。
ユニフレーム ツインバーナー US-1900 ブラック
●サイズ:使用時/約540×325×290mm(ゴトク面)、収納時/約540×325×115mm
●使用燃料:カセットガス
●ハイパワー:3900kcal
MAX3900kcal/hの高火力を発揮するバーナー。火力調整も容易で、とろ火もOK!見た目のシックなデザインが高級感を演出してくれます。
プレミアムガス使用時ですが、炭火より火力が強いです。また、ブースター?という熱をボンベに伝える構造になっており、寒さにも強かったです。料理は火力が命ですから、これはすごいです。
ノースイーグル2 WAYマルチスタンド
●サイズ:ローポジション/約44×50×33cm、ハイポジション/約37×50×46.5cm
●収納サイズ:約19×7×64cm
2ポジションでの使用可能。フレキシブルバー採用により、ジャグやクーラーボックスなど様々なものを載せることが出来ます。
足が少し細いですが、ガタつきやグラグラ感もなく、安定して使用できます。付属する収納袋もしっかりしているので長く使えそうです。一脚だけ足が伸びる機構は、普段は使用することはないと思いますが、安定が悪い場所では威力を発揮するのではないでしょうか?
ネイチャートーンズ 2WAY キッチンラック レッド
●サイズ:2段ラック時/下棚600x230x340mm、上棚600x170x525mm、SUSメッシュテーブル部300x170mm テーブル時/600x410x340mm
●収納時サイズ:670x485x60mm(連結部・持ち手部含む)
●材質:鋼材、ホワイトアッシュ材、SUS金網 表面:PE樹脂コーティング
コンパクトに折りたためるキッチンラック。上棚を前に倒すとテーブルに変形!左右2か所に小物を掛けられるフックがついているのも便利です。
他のメーカーはシルバー系が多く、このあざやかな赤がキャンプ場に置いておけば、小さい子供の目印にもなるし、人のまなざしを独り占め間違いなし。また、機能もたくさんに付いていて、2段ラック、ワイヤーメッシュ、ごみ入れとこれから料理をするのが、楽しみです。最後に小さくコンパクトに畳めて、持ち運び、スペースもとらないので、最高です。
スノーピーク シェルフコンテナ 25
●サイズ:325×520×210mm
●容量(内寸):290×405×195mm
●最大積載量:20kg
●材質:本体/スチール、ハンドル/竹、ステンレス、脚/ポリカーボネイト
「棚として使うシェルフ機能」と「荷物運搬のキャリー機能」が一体となったコンテナ。3段まで重ねられます。
開いて重ねて三段まで使用可能なところ。満載させても安定してます。グリップが握りやすく手になじむところ。またシーンになじむデザイン。カラーボックス等は原色が強いので・・・。また外観にシールを張ったりして楽しんでます。
エーワイ カーサ マルチウェイボックス
●重量:450g(耐荷重15kg)
●素材:ポリプロピレン
●サイズ:W400 X D300 X H145mm
丈夫な素材で組み立ても簡単なので用途を選ばず使用できる収納コンテナ。もともと、主にヨーロッパで食品輸送のためのケースとして使われていたもので、最近収納グッズとして注目が集まっているアイテムです。
スノーピーク ギアコンテナ
●素材:生地/420Dナイロン(PVC加工)、取手・補強部分/PPテープ、巾着部分/ナイロンメッシュ、底板/ベルポーレン
●本体サイズ:H310×D270×W380mm
マルチに活躍できる多用途バッグ。頑丈な生地感とちょうどいいサイズ感が、カトラリーや調理器具たちをまとめてくれます。
汚れてもふき取るかバシャバシャ水洗いしてすぐ使えます。蓋の部分の網もタオルなどで水分を取り除けます。いろんな物をどさどさ入れて使用してます。満載しなくても四角い形を維持しているところがお気に入りです。
トラスコ トランクカーゴ グリーン
●サイズ::600×390×370mm
●内寸サイズ:504×306×293mm
天板耐荷重100kgと非常にタフなコンテナボックス。腰掛としても使えるとあって、一石二鳥!アウトドアにピッタリです。
上に座ったり乗って立ち上がったりしましたが、とても丈夫で壊れることはそうそう無いと思います。椅子にもテーブルにも使うことができます。ステンシルで文字をミリタリー風ペイントしたところ、無骨でオシャレな雰囲気になり満足です。
キャンプレイアウトの際に気をつけるポイントは?
出典:DOPPELGANGER OUTDOOR
まわりへの配慮やプライバシーの確保も大切ですが、一番重要なのは安全対策。風向きや天候に気をつけることです。コツとしては、テントは入口を風上にすると風吹き込み、飛ばされる原因になるので避けるべき。
また、タープは風が吹き抜けやすい向きに設置するのが◎。風の抵抗を受けないために全体を低くしたり、ヘキサタープは風上側を直接地面に固定するなどすると、安心です。
キャンプレイアウト上達のコツは”経験”!
キャンプは場所や天候によってその都度条件が違うので、たくさん経験を積んで効率良いレイアウトを模索しましょう。出番の少ないものは、車にしまっておくのもスッキリとしたサイトをつくるコツ。
初心者は現地でアタフタしないよう、手持ちのギアをどうレイアウトするか、理想図をイメージしておくと良いですね。見た目も居心地も抜群のサイトを目指しましょう!
Lay Out Your Site Well!
キャンプレイアウトを工夫しよう!
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1999年には実用戦闘機として初めてアクティブフェイズドアレイレーダーであるAPG-63 (V) 2 AESAやAPG-63 (V) 3を搭載した。
ACTIVEとは「Advanced Control Technology for Integrated Vehicles(先進制御技術統合航空機)」の略である。
C/D型:2,990万USドル(fiscal98constant$)
J/DJ型:86-101億5,600万円
F-15は、アメリカ合衆国のマクダネル・ダグラス社(現ボーイング社)の開発した制空戦闘機。制式機の受領は1972年(正式編成は1976年)、愛称はイーグル(ワシ)(Eagle)。
4 ストリーク・イーグル
6 アメリカ空軍での運用
7.3 サウジアラビア
アメリカ空軍所属のF-15C
アメリカ空軍などで運用されたF-4の後継として開発された大型制空戦闘機で、第4世代ジェット戦闘機に分類される。F-4と共に、冷戦下のアメリカ空軍とマクドネル・ダグラス社を代表する戦闘機といえる。
軽量な機体に大推力のターボファンエンジンを2基搭載し、高出力パルスドップラー・レーダーと中射程空対空ミサイルの運用能力を持つ。後継機であるF-22が戦力化され、原型機の初飛行から既に40年経った現在でも世界トップクラスの性能を誇る。
二枚の垂直尾翼を持つとはいえ、平凡な平面形の主翼に水平安定板を組み合わせた保守的な設計だが、当時としては画期的な機動性を実現した機体である[1]。また、数々の実戦経験がありながら、採用国は2015年現在までに空中戦における被撃墜記録は無いとしている[2]。訓練中に空中戦で撃墜された事例として、1995年のF-15僚機撃墜事故などがある。
単座型と複座型の2種類が存在するが、飛行性能および戦闘能力に大きな差はない。
当初は一機当りのコストが約3,000万ドル(アメリカ空軍での単価)と高価な機体となったため、アメリカ空軍でも安価なF-16と併用することとなり、輸出先も政治・軍事的に親密な経済大国のみに限られていた。
新造機からの運用はアメリカ空軍による877機の他イスラエル・日本・サウジアラビアの3ヵ国の合計356機(ライセンス生産を含む)、総計1,233機で生産を終了した。
1956年に配備の始まったサイドワインダーを装備したF-86戦闘機が、1958年の台湾海峡における金門砲戦時の大規模な空中戦などで戦果をあげた[3]事例などから、アメリカ空軍では今後の戦闘機同士の戦闘は「遠距離から射程の長いミサイルを発射して相手を撃墜するものになる」という「ミサイル万能論」が主流となり、空対空兵装としての機関砲は軽視されるようになっていった。また、1950年代のソ連によるM-4(バイソン)、Tu-95(ベア)といった新型爆撃機の配備を重大な脅威として対応する必要を唱える「ボマーギャップ」論が広まった。そのためにアメリカ空軍は、要撃機と爆撃能力の拡充に重点を置くこととなった。
これらの結果、新規開発の比重は対戦闘機戦闘を主目的とした制空戦闘機から、(核)ミサイルによる爆撃機要撃のためのF-102の様な要撃戦闘機や、対地攻撃力を補充するF-105の様な戦闘爆撃機に移っていった。当初、F-86の後継とされたF-100も戦闘爆撃機に転用され、F-101やF-104も運動性を軽視した仕様となった。
こうした経緯から、アメリカ空軍はベトナム戦争開始時期に充分な格闘戦能力を持つ機体を保有しておらず、緒戦での同士討ちを契機に定められた交戦規定(有視界外戦闘を禁止)により、旧式のMiG-17との格闘戦闘に巻き込まれて苦戦を強いられた。ただし1961年当時の国防長官のロバート・マクナマラの推し進めた空海両軍の機種統一により導入したF-4が、比較的機動性に優れていたためベトナム戦争を凌ぐことはできた。
さらにマクナマラはコスト削減と合理化を図るべく、空軍主体で開発する戦闘爆撃機を海軍向けに艦隊防空用の要撃機に発達させ共通化を図るTFX計画を進めたが、重量増加、エンジン(プラット・アンド・ホイットニー TF30)のストール、アメリカ海軍用の新ミサイル(AIM-54)や新火器管制装置(AN/AWG-9)の開発遅延といった問題があり、空軍用のF-111Aのみ実用となったものの、コスト高や運動性能等の問題を抱えていた。
海軍はTFX実用化断念後の1965年に、次期戦闘攻撃機VFAX(後に中止)や次期戦闘機VFX(後のF-14)の開発研究を開始していた。空軍もF-111どころかF-4さえ重すぎて制空戦闘に不適と考え、同年4月、F-Xの開発研究に着手した。
1966年3月、ノースアメリカン・ロックウェル、ロッキード、ボーイングの3社とTactical Support Aircraft(戦術支援機)に関する4ヶ月間の概念作成研究契約を締結した。同年9月3社の研究結果の評価を完了したが、開発方針の決定には至らなかった。その概要は以下の通りである。
機体重量約27トン(60,000lb+)
瞬間最大速度マッハ2.7、最大速度マッハ2.5
F-111よりも良好な加速・上昇などの飛行性能を有し、可変後退翼を備える
中射程空対空ミサイル・爆弾を装備
この時期、1967年7月に行われたモスクワ・ドモジェドヴォ空港での航空ショーでMiG-25が突如出現し、上空を高速で通過していった。周到に演出されたこのフライパスのみならず、ソ連はこの航空ショーに、MiG-23・Su-15を初めとした試作機や実験機を含む多種の機体を第3世代ジェット戦闘機として出品し、これらに大きな衝撃を受けた西側の航空機専門家はソ連の意図通りにその実体以上の過大な評価を下した。アメリカ空軍首脳も公開された機体に対抗し得る機体を自軍に保有していないと考え、ソ連の爆撃機に加え、戦闘機にも危機感を募らせていった。
空軍での制空戦闘機の検討時期に、各方面のキーマンからファイター・マフィアと呼ばれる少人数のグループが出現していた。その中の一人、ジョン・ボイドは、自らのF-100による戦技教官としての経験の体系化とエネルギー保存則に基づいた空中(空戦)機動の理論であるエネルギー機動性理論を基にした判断により、F-Xの最初の提案要求(RFP)を却下し、最終版に改定した[4]。
1967年8月にマクドネル・ダグラスおよびジェネラル・ダイナミクスの2社と、戦闘機に関する6ヶ月の概念作成契約を締結した。
モスクワ航空ショーの翌年の1968年9月に、アメリカ空軍は国内の航空機メーカー8社と研究契約を結びRFPを出した。RFPの主な内容は以下の通りであった。
マッハ0.9、高度30,000フィートにおける高G機動で異常振動を生じない
上記空力特性を持つ翼を使い、広い飛行速度高度域で充分なエネルギー/運動能力を持つ
空中給油、または増槽のみで大陸間の長距離回送飛行が可能
搭載兵器は全任務に対して一人で操作可能
現実的な空対空戦闘を想定して4,000飛行時間の疲労寿命の安全係数を4として試験で証明する
最新の技術を利用した操縦席艤装を行い、特に近接格闘戦ではヘッドアップディスプレイを利用する
理論整備工数は1飛行時間あたり11.3人・時
構成機器の平均故障時間は上記整備工数内で対応
操縦席の視界は360°確保すること
主エンジンは機内設備のみで起動できること
機体構造、電気、油圧、操縦装置は戦闘状況下で無事に基地に帰投できる高度の生存性を持つ
対戦闘機戦闘装備状態の総重量は40,000ポンド(約18.1トン)級
サブシステム、構成部品、装備品は少なくとも試作品による実証済みのものに限る
最大速度は高空においてマッハ2.5
自機よりも低高度の監視能力を持つ長距離パルス・ドップラー・レーダーを備える
これらに加え、試作競争は実施しないこととしていた。
1968年12月、提出された各社案を基にマクドネル・ダグラス、フェアチャイルド、ノースアメリカン・ロックウェルの3社を選出して、詳細提案のための6ヶ月の研究契約を結び、各社は期日通り設計案を提出した。フェアチャイルド社案は、胴体の両側の変形デルタの主翼の半幅にエンジンナセルを置き、二次元型空気取入口から排気口を一線上に配置した、双発一枚垂直尾翼の機体であった。ノースアメリカン・ロックウェル社案は、オージー翼を持つブレンデッドウィングボディ構成の胴体下に二次元型空気取入口を付けた、胴体内並列双発一枚垂直尾翼の機体だった。
これらに対しマクドネル・ダグラス社案の機体は、前縁45度というそれほど大きくない後退角を持つ、広い面積の主翼を持っていた。これは当時の超音速戦闘機には、まず採用されることのないものだった[5]。この時、マクドネル・ダグラス社は37,500ページにも及ぶ文書を提出、設計には大型計算機を用いて数千種類の機体形状を検討していた[6]。
主翼先端及び水平尾翼の形状が異なる
1969年12月にアメリカ空軍は、マクドネル・ダグラス社と開発契約を結んだ。設計主任はジョージ・グラーフ、空力担当にはドン・マルバーンが就任した。また、セントルイスの工場では2基の空対空戦闘シミュレーターが開発され、研究に用いられた。本開発では900時間以上の設計改善が行われ、風洞実験では100種類以上の主翼形状の試験が行われた[6]。
F-4の戦訓も生かされた。双発でありながら、片方のエンジンの被弾後に両エンジンが停止したり、火災で墜落する事例が見られた[6]。このため、F-15ではエンジン間の縦通材とするなど、エンジン周りにチタニウムを多用して耐熱性や強度を確保し、さらには消火システムを充実し、燃料タンク配置にも配慮が払われた[7]。
エンジンの開発はプラット・アンド・ホイットニーとゼネラル・エレクトリックの提案から、1970年3月にプラット・アンド・ホイットニーがF100ターボファンエンジンの開発契約を結んだ。初期推力試験は1972年3月末までに終了し、1年後には型式証明を取得するための試験を終了させた[7]。
レーダーはヒューズ社とウェスチングハウス社の提案から、1970年9月にヒューズ社のAN/APG-63レーダーを選定している[7]。
固定武装のM61A1機関砲には、当初フィルコ・フォード社で無薬莢式の弾薬を新規に開発し使用する予定であったが、不規則な弾道性能に対するフィルコ・フォード社からの開発期間の延長の申し入れを受け入れずに従来の弾薬を採用することとなった[7]。
1971年2月、アメリカ議会上院歳出委員会はF-14とF-15の比較検討を行い、F-14はF-15の任務をすべて果たせるが、F-15はF-14の任務をすべて果たすことはできないとF-15が劣ることを指摘し、空軍・海軍共に同じ機種を採用すべきとの意見が挙げられた。これに対し空軍は、F-14は艦隊防衛に特化した機体であり、F-15は機動性の高い制空戦闘機であると反論した。一方、アメリカ国防総省内部からはF-15を基本とした海軍型(艦上戦闘機)のF-15Nの検討を指示する動きもあった[7]。
開発にあたり当初12機、1972会計年度で8機の前生産型を発注し、それぞれ以下のような作業や試験が割り当てられた。
F1 (1号機) - (71-0280)性能領域の探求、運用特性、外部搭載物試験
F2 (2号機) - エンジン試験
F3 (3号機) - 電子装備開発、気流速度計測(これ以降の機体はAN/APG-63火器管制装置を搭載)
F4 (4号機) - 構造試験
F5 (5号機) - 機関砲・兵装・兵装架射出試験(これ以降の機体はM61A1 ガトリング砲を搭載している)
F6 (6号機) - 電子装備試験、及び飛行制御・ミサイル発射評価
F7 (7号機) - 兵装、燃料、兵装架
F8 (8号機) - 異常姿勢特に錐もみ特性、高迎角評価
F9 (9号機) - 機体、エンジン適合評価
F10 (10号機) - レーダー、電子装備の試験
T1 (11号機) - 複座型評価。後にF-15S/MTDとなる
T2 (12号機) - 複座型。マクドネル・ダグラス社の飛行実演機。後にF-15Eの試作機となる。
F11 (13号機) - 実用試験
F12 (14号機) - コンフォーマル・フューエル・タンク装備機:実用試験
F13 (15号機) - 実用試験
F14 (16号機) - 気象環境試験。試験終了後にイスラエルに売却
F15 (17号機) - 使用されず、イスラエルに売却
F16 (18号機) - 実用試験、及び飛行実演後にイスラエルに売却
F17 (19号機) - 「ストリークイーグル計画」に使用
F18 (20号機) - 使用されず、イスラエルに売却
1972年6月26日に初号機がマクドネル・ダグラス社セントルイス工場で完成。同日、ロールアウト記念式典が行われた。
初号機は後日一旦分解されてカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地へC-5輸送機で搬送されて再度組み立てられ、7月27日にモハーヴェ砂漠上空でマクドネル・ダグラス社チーフテストパイロットのアービン・L・バローズにより、約50分間の初飛行を実施した。1973年7月に飛行回数1,000回を数えるまでの間に最大速度マッハ2.5、最大到達高度18,290mを記録している。
2年余りに及ぶ原型機による試験・評価作業で判明した修正は以下の細部変更に止まり、原設計の堅実さを証明することとなった。
主翼端後部の切り落とし
水平安定板へのドッグトゥースの追加
エア・ブレーキの大型化とそれに伴う開度制限
外形はF-111やF-14の可変後退翼、F-16のブレンデッドウィングボディといった新機軸を採用することなく、MiG-25やA-5といった前例のある肩翼配置クリップトデルタ翼に双垂直尾翼と全浮動の水平尾翼を配置した堅実な構成となった。
主翼は基本翼形のキャンバーを翼付け根前縁を頂点とした円錐に合わせて翼端では翼形全体までも湾曲させるコニカルキャンバーを与えることで前縁フラップを省略し、後縁に単純フラップと補助翼のみを動翼とした簡素なものである。主翼付け根の膨らみは、ストレーキ類似の離着陸性能と運動性向上の効果を持つ。この主翼付け根の膨らみは機関砲の内蔵スペースともなり、また、後方へ延長されて尾翼の取り付け部となっている。
胴体上面キャノピー後方に大型のエアブレーキを装備し、ドラッグシュートを廃止している。このエアブレーキは、アルミニウム・ハニカムと炭素繊維複合材(グラファイト・エポキシ)を組み合わせた軽量構造になっている。水平尾翼と垂直尾翼はチタン、間にアルミニウム・ハニカム、表面をボロン繊維複合材を使用し、軽量かつ強固な構造となった。他にも、軽量化と耐熱性強化のためにエンジン回りや主翼取り付け部の円矩等の要所で構造重量の25%以上に及ぶチタン合金を使用しており、外形からは窺えないF-15の特徴となっている。
機体最上面に張り出す涙滴型の風防は、単座型と複座型で大差がない程の大きな空間により、抵抗を増やさず360°の視界を確保している。初期の機体では高温強度の高いポリカーボネートにアクリルを拡散蒸着した材質だったが、紫外線による劣化で曇りが出たため強化アクリルガラスに変更された。
操縦系統は、電気式の操縦性増強装置であるCAS(Control Augumentation System)と油圧機構とを組合わせたものである。CASは操縦桿およびフットペダルの操作を電気信号に変換して各動翼の油圧サーボ・シリンダー作動させるもので、フライ・バイ・ワイヤと同じ原理であるが、フライ・バイ・ワイヤがすべての操作を飛行制御コンピュータの電気信号指令だけで行うのに対して、CASはリンク機構による機械的な結合で接続されている補助翼、方向舵、水平尾翼に並行して追加される形で装備され、安定増強や操舵補正を行っている。これにより機械的な結合が破損してもCASのみの制御で飛行を継続できるが、F-16のようなCCV設計の導入は不可能であった。
操縦桿とエンジンの出力を制御するスロットル・レバーには、操縦・操舵・航法・通信・エンジン関係・火器管制などで使用頻度が高いスイッチを取付けて、HUDと組合わせることにより、パイロットが飛行中でも視線を逸らさずに手を離すこともなく、それらを操作することができるHOTASが導入されている。
火器管制システムは高性能のレーダー(AN/APG-63/70シリーズ)を中心とした高度の自動化設計により、単座運用を実現している。APG-63レーダーは小型戦闘機程度の投影面積である目標に対しては80海里(148km)以上の距離で探知が可能である。搭載のデータリンクを使用した早期警戒管制機(AWACS)との連携により高度な迎撃能力を発揮する。機密性が高く輸出を許可していなかったTEWS(Tactical Electronic Warfare System:戦術電子戦システム)は、AN/ALR-56(ドイツ語版)レーダー警報受信機、AN/ALQ-128(英語版)電子戦警戒装置、AN/ALQ-135(英語版)内蔵式電波妨害装置、AN/ALE-45 チャフ・フレア放出器を統合し、自動化を進めたものである。
プラット・アンド・ホイットニー社のF100ターボファンエンジンを2基搭載する。初期型のF100-PW-100でも1基当たり10,810kgの推力を発揮するため、最小飛行重量に近い状態であれば推力重量比は1を超え、エンジン推力だけで垂直上昇を持続できることになる。実用上の意味はないが、高機動下における急激な運動エネルギー損失の回復に活かせる十分な余剰推力を持つことを意味している。
胴体の左右にある二次元型空気取入口は、上方4度下方11度で可動し、内部の可動式斜板やバイパス口と協調動作して様々な姿勢及び速度において、適切にエンジンへ外気を導入する。
持続時間制限を受けない最高速度はマッハ2.3であり、マッハ2.3を超え公称最高速度の2.5まではエンジン吸入空気温度その他の制限から1分間に制限されている。
なおF-15Aでも高度10,000-45,000ft格闘戦時基準重量の33,000lb前後ならば、戦闘時推力により僅かながらマッハ1.0を超える速度での飛行が可能である。
F-15のエンジン後部にある可変式ノズルにアイリス板が取り付けられていないのは、当初搭載してもすぐに落ちてしまうのが原因であった。そのため、未だに多くの機体はアイリス板を取り付けてない。
F-15の武装はベトナム戦争の戦訓より固定装備とした右翼の付根前縁にある、装弾数940発のM61A1機関砲を始め、主翼下の2ヶ所のパイロンの両側のサイドレールに計4発のAIM-9 サイドワインダー、胴体下面4か所のランチャーに計4発のAIM-7 スパローとなっている。
M61A1機関砲の940発という装弾数はF-4に比べて約50%増加しており、一秒間の射撃を14回行うことができる。機関砲の射線は空中戦用途を主として、機体の基準線から2度上に向けている。
スパローのセミアクティブホーミング方式は目標への電波照射を母機から行うため、誘導部が簡単で小型軽量になる代わり、命中まで母機の運動を制約するという欠点を持つ。このため、半導体技術の進歩により誘導部の小型化を果たしたアメリカ軍のAIM-120 AMRAAMや航空自衛隊の99式空対空誘導弾といった、アクティブホーミングミサイルの運用能力がF-15に追加されている。
この他にも、各国向けの仕様の変更や使用武装の追加など様々な更新を制式採用以後も受けている。
対空戦闘に特化しているとの誤解もあるが、開発当初からMk82、Mk84汎用爆弾及びそれらから派生した各種誘導爆弾などを搭載可能である。それら爆撃装備はミサイルの搭載を妨げないため、戦闘爆撃機としての潜在能力も高い。搭載量に関しては、より大型機である以上当然の話であるが、F-16よりも高い。本機が純粋に戦闘機として用いられる例が多かったのは、対地攻撃は制空任務よりも損耗率が高く、高価な機体をそれに充てる事が得策でないと判断されたからであり、状況によっては対地攻撃任務に用いられた事がある[8]。火器管制装置の空対地モードはHUD表示により、対地射撃、(自動)投弾、投弾後の4Gプルアップを支援する。
40年以上も前に開発され、しかも1970年代当時としても保守的な機体ではあるが、本来の高い基本性能に加えて将来の発展性のために当初から余裕を持たせて設計されていた。そのため、新型ミサイルへの対応、もともと強力だったエンジンの更なる強化、さらにAWACSや早期警戒機を中核としたC4Iシステムの高度化に対応するための電子装備の更新による近代化改修に対応することで、ロシアのSu-27やヨーロッパ国際共同開発のユーロファイター タイフーン、フランスのラファールなどといった、80年代後半から90年代以降にかけて登場した新鋭機に伍して第一線での任務遂行能力を維持している。
先端にRWR装置を備えた垂直尾翼
嘉手納基地の米空軍所属F-15C(1986年)
エンジン後部にある可変式ノズル
右主翼前縁のM61バルカン砲砲口
アナログ計器主体の操縦席
計画に使用されたF-15
機首部分に「STREAK EAGLE」の文字が読める
(画像は腐食防止のために再塗装されたもの)
F-15の性能を示す一例として「ストリーク・イーグル」がある。これは1975年当時の上昇時間記録に対して、F-15原型機の内の1機を使用して更新を狙ったアメリカ空軍による企画[9]である。名称中のstreakには本来の「電光石火の」という意味とともに、機体塗装を剥がしてしまった改装から、当時流行した裸で人前を走り回る「ストリーキング」をかけている。これは記録更新機自体の名称にもなった。
1962年に行われたアメリカ海軍の「プロジェクト・ハイジャンプ」においてF-4は3,000、6,000、9,000、12,000、15,000、20,000、25,000、30,000mの8高度までの到達記録を更新した。 それに対して1973年にソビエト連邦はMiG-25の特殊改造機(Ye-266)により、20,000から30,000mまでの3つの記録を更新していた。本計画は国際機関の公認する上昇記録を、ソビエト連邦やアメリカ海軍から奪取することでアメリカ空軍の持つF-15の優位を誇示する狙いがあった。
原型5号機と19号機から約360kg軽い19号機を選び、レーダー・緊急用フック・機関砲など不要な装備品を取り外し、さらに塗装までも剥がして徹底的な軽量化を図った。ただし、特別な推力装置の追加といった改修・改造は施していない。計測は1975年の1月16日-2月1日にかけてノースダコタ州グランド・フォークス空軍基地で空軍のロジャー・スミス少佐、W・R・マクファーレン少佐、デイブ・ピーターソン少佐の操縦により行われた。その結果、以下の様に8つの上昇記録をすべて更新した。機体の改修に要したコストは210万ドルだった。
プロジェクト記録[秒]
ソビエト連邦はこの記録更新に対して、同年5月にMiG-25の特殊改造機E-266Mにより25,000mを154秒、30,000mを189秒と更新しており、現在ではSu-27/P-42が3,000mから15,000mまでの記録を更新しているため、F-15は20,000mの記録のみ保持している。
F-15A/Bに対して段階的に行われた近代化改修。改修対象外となった多くの機体はモスボールされている。これらについて一時ボーイング社が東欧諸国へC/D相当に改修した上での売却を計画していた。
レーダーのAPG-63(V)1への換装
F100-PW-220Eエンジンへの換装
F-15C/Dに対して1983年から段階的に行われた近代化改修。以下の改修が段階的に行われた。改修が行われたF-15はエンハンスドイーグル(英Enhanced Eagles:強化されたワシ)と呼ばれる。
レーダーをAPG-70、更にAPG-63(V)1(アラスカ州エルメンドルフ空軍基地に所属するアメリカ空軍第3航空団配備のF-15C/Dでは、APG-63(V)2 AESA)に変更
兵装制御システムのAN/AWG-20 PACS[10]への換装
コックピットへのMPCD[11]の追加
レーダー警報装置のAN/ALR-56Cへの換装
AN/ALQ-135の改良
MIL-STD-1553Bデジタルデータバスの搭載
新型ミサイル(AIM-9M、AIM-7M、AIM-120)への対応
多機能情報伝達システム(MIDS-LVT(3))の搭載によるリンク 16への対応
現在進行中の近代化改修型で以下の変更を行う[12]。
レーダーのAPG-63(V)3への換装
AIM-120D、AIM-9Xへの対応
セントラルコンピュータのVHSIC+[13]への変更
ミッションコンピュータのADCP II[14]への換装
電子戦システムのEPAWSS[15]への変更
コックピットのナイトビジョンへの対応
ICCP[16]の搭載
SATCOM衛星通信機の搭載
デジタルビデオレコーダの搭載
モード5 IFFへの対応
IRSTポッドへの対応[19]
OFP[20]を最新ブロックに更新
EPAWSSはまだ開発計画の段階であり、2015年会計年度の第二四半期にエンジニアリングと製造開発(EMD)契約を目指す。EPAWSSは、内装式の新しいデジタルレーダー警戒受信機、アップグレードされたチャフ・フレア・ディスペンサ、新しい光ファイバー曳航デコイなどを装え、デジタル無線周波数メモリ(DRFM)技術の適応も期待されている。メーカーはBAEシステムズとノースロップグラマンが競争していたが[21][22]、2015年10月1日BAEシステムズが契約を獲得した[23]。
ADCP IIは2012年11月にマイルストンBに達する見込みで、インテグレーションする時期は、2017年会計年度の第四四半期を予定している[24]。
IRSTについては、2012年より予算が停止されていたが、2015会計年度より再開されている[25]。搭載するポッドとしてはロッキードのレギオンポッドのほか、ノースロップグラマンのオープンポッドが候補となる[26][27]。
また、パイロットから情報量が増えてもインターフェースの改善が伴わないと性能を発揮しきれないとの指摘があることからレーダーとTEWSのディスプレイを近代的なディスプレイに変更することも検討されている[28]。
タロンヘイトポッド搭載改修
米軍が運用する4世代戦闘機と5世代戦闘機間との情報共有を改善する、タロンヘイトポッドの搭載を行う。タロンヘイトはF-22がリンク16を使ってF-22以外の戦闘機にデータ送信ができないという問題を解消するために開発されている重量1,800lb、全長17ftのゲートウェイポッドでIRST、MIDS-JTRS、衛星および地上とのデータリンク機材を内蔵する。タロンヘイトでは搭載するMIDS-JTRSがソフトウェア無線である点を生かしてF-22との編隊内データ・リンク(IFDL:In Flight Data Link)接続を実現する。同ポッドは2014年9月16日に最終設計審査を完了、2015年より配備予定である[29][30]。
スナイパーポッド搭載改修
空軍州兵のF-15ではAM/AAQ-33 スナイパーの運用能力を付加している。ポッドはセンターラインに取り付けられ、主に麻薬密売人が低空を飛ばす飛行機などの追跡を主な用途としているが有事には電子戦環境下でのパッシブセンサとして使うことも想定している[31]。
第65アグレッサー飛行隊所属機(2007年)
Su-27のものを模した塗装が施されている
エルメンドルフ空軍基地第3航空団所属のF-15パイロット(2006年)
1976年にバージニア州ラングレー空軍基地の第1戦術戦闘航空団がF-15Aを受領し、初の実戦部隊となる。以降、旧式化したF-4戦闘機と置き換える形でアメリカ国内の部隊や在日アメリカ空軍、在欧アメリカ空軍の部隊へ配備が行われた。
当初はF-15が制空戦闘機の役割を担う予定だったが、高価な機体であるためにアメリカ軍でも十分な数を調達し切れず、安価なF-16を開発して大量に配備する「Hi Lo Mix(ハイローミックス)」運用となっている[32]。この体制は、後継機種であるF-22とF-35にも引き継がれる。
当時、要撃機として運用されていたF-106戦闘機の老朽化が進み、その後継としてアメリカ海軍のF-14と採用を争った。しかし、従来のアメリカ空軍がソ連のアメリカ本土攻撃能力を過剰に警戒していた事の反動から、要撃機の配備は優先課題とはみなされず、結果としてどちらにも決定されないまま立ち消えとなった。結局はF-106が戦術航空軍団から退役するに伴い、なし崩し的に既に配備されていたF-15が要撃任務を引き継ぐ恰好になった。また、1980年代には空軍州兵へのF-15の配備も行われ、F-16とともに要撃任務を引き継いだ[33]。
最終的なアメリカ空軍のF-15A/B/C/D購入数は911機であった。現在は派生型のF-15Eや、後継機であるF-22の調達により数を減らしている。2009年10月には、最後のF-15A/Bがオレゴン空軍州兵から退役した。米軍のウェブサイトによれば、2012年5月時点の全軍(空軍州兵を含めた)のF-15C/Dの保有数は249機となっている。
アメリカ空軍はまず、1974年11月14日にアリゾナ州にあるルーク空軍基地の第58戦術戦闘訓練航空団に複座型の量産一号機を配備し、以降も優先的にこの部隊へ配備を進めた。この部隊では後に編成される部隊の中核要員として、ベトナム戦争の従軍経験のあるF-4やF-104の飛行経験が豊富な操縦士を主体に機種転換訓練を実施した。
1976年1月9日にバージニア州ラングレー空軍基地の第1戦術戦闘航空団が、F-15Aと機種転換訓練を終えた操縦士の編入により最初の実戦部隊となった。以降はアメリカ国内のF-4部隊の更新が続き、1979年までにニューメキシコ州ホロマン空軍基地の第49戦術戦闘航空団、フロリダ州エグリン基地の第33戦術戦闘航空団がF-15A/Bの受領を開始した。
また、1980年からは生産がF-15C/Dに切り替わり、F-4およびA/B型を並行して更新することとなった。C/D型は1988年までに、ホロマン空軍基地の第49戦術戦闘航空団を除くF-15を運用するすべての実戦部隊に配備された。余剰となったF-15A/Bは第58戦術戦闘訓練航空団の後身である第405戦術訓練航空団や、新たに編成されたフロリダ州ティンダル空軍基地の第325戦術訓練航空団へ配備された。また、アメリカ空軍の予備部隊とも言える米空軍州兵(Air National Guard)や、2005年には第65アグレッサー飛行隊へ余剰となったF-15の配備も行われている。
アメリカ本土以外での最初の配備は、1977年1月5日から西ドイツ西部のビットブルク空軍基地駐留の第36戦術戦闘航空団へ行われ、F-15A/Bの約80機、3個飛行隊が編成され、ワルシャワ条約機構軍攻撃機の迎撃の任務に就いた[34]。1980年からは順次F-15C/Dへと更新されている。
次は1978年9月に、オランダのソエステルベル基地第32戦術戦闘飛行隊に配備された。アムステルダムに近いこの基地が選ばれたのは、ワルシャワ機構軍が西ドイツに侵攻する場合、ソビエト連邦軍の長距離爆撃機が北海やバルト海から侵入すると予想されていたためである。
1985年には、アイスランドの第57戦闘迎撃飛行隊に配備されたF-4と入れ替えが行われた。この部隊もソビエト軍長距離爆撃機の迎撃任務を主としていた。なお、同飛行隊はF-15C/Dを運用する飛行隊の中で唯一、コンフォーマル・フューエル・タンクを常に装着して運用を行っていた。
極東では1979年に日本の嘉手納空軍基地に所属する第18戦術戦闘航空団の老朽化したF-4の交替機としてF-15C/Dを順次配備し、1980年8月に3個飛行隊すべての更新を完了した。
冷戦の終結以降は旧東側、現在では北大西洋条約機構(NATO)の一員となっているルーマニアのコスタンツァ基地など、多くのNATO軍基地にF-15が展開している。
また、2010年のハワイ空軍州兵(第154航空団第199戦闘飛行隊)でのF-15運用終了後、F-22の戦力化までモンタナ空軍州兵のF-15がハワイに派遣される[35]。
一方で、後継機のF-22などの配備およびF-35への配備準備に伴い更新が進められている。
まず、フロリダ州ティンダル空軍基地の転換訓練飛行隊へのF-22配備が2002年から行われた。次に2005年にラングレー空軍基地の第1戦闘航空団に編成されているF-15の3個飛行隊のうち、2個飛行隊がF-22に更新された。その後アラスカ州エルメンドルフ空軍基地とニューメキシコ州ホロマン空軍基地、ハワイ州ヒッカム空軍基地への更新・配備が行われている。2009年にはフロリダ州エグリン空軍基地に編成されていた2個飛行隊が所属のF-15を全て手放し、アメリカ空軍初のF-35訓練部隊となるべく準備を始めた。
なお、米2010年度には多くのF-15C/D飛行隊が運用を終了し、現役の実戦部隊では在日米軍と在欧米軍に残るのみとなった。乗員の教育も今後は空軍州兵部隊にて行われることになる。
嘉手納基地(日本) - 第18航空団(en)第44戦闘飛行隊(en) - 第67戦闘飛行隊(en)
レイクンヒース基地(イングランド) - 第48戦闘航空団第493戦闘飛行隊
フロリダ空軍州兵(ジャクソンビル国際空港) - 第125戦闘航空団第159戦闘飛行隊
マサチューセッツ空軍州兵(バーンズ空港) - 第104戦闘航空団第131戦闘飛行隊
カリフォルニア空軍州兵(フレズノ州兵航空隊基地) - 第144戦闘航空団第194戦闘飛行隊
オレゴン空軍州兵(ポートランド国際空港) - 第142戦闘航空団第123戦闘飛行隊 - 第173戦闘航空団第114戦闘飛行隊
ルイジアナ空軍州兵(ニューオルリンズ海軍基地) - 第159戦闘航空団第122戦闘飛行隊
1983年、当時のロナルド・レーガン大統領の推し進めた一連の「SDI計画」(スター・ウォーズ計画)の中に、F-15を衛星攻撃ミサイルの発射母機とする計画が存在した。
古くは1962年にF-4を発射母機とする「カレブ」という四段式固体燃料ロケットの開発、及び二段式ロケットの発射実験を行ったのが始まりである。
この実験では、SDI計画の発表以前の1979年からボート社に発注されていた二段式の試作型攻撃破壊ミサイル「ASAT」を使用した。弾頭部はその形状から「フライング・トマト・キャン」と呼ばれた。空中発射実験は1984年1月12日に、実際に軌道上の目標に対する発射実験は1985年9月13日に行われた。
これらは計画の大幅な見直しで実験が中断され、「ASAT」とパッケージ化されアメリカ西部海岸防空の為に編成された第318迎撃戦闘飛行隊も解散した。また、計画の一部はMD計画に引き継がれている。
詳細は「衛星攻撃兵器」および「ミサイル防衛」を参照
アメリカ軍所属のF-15の初の実戦は1990年に発生した湾岸戦争であり、初飛行から18年後となる。
1990年8月2日、イラク軍は隣国クウェートに侵攻し、約4時間でクウェート市を占領、8月6日にはサウジアラビア国境付近まで展開した。これに対してサウジアラビアはアメリカ合衆国を含む友好国に派兵を要求、ジョージ・H・W・ブッシュ大統領(当時)は即座に派遣を決定した。要請の翌日である8月7日から、バージニア州ラングレー基地の第1戦術戦闘航空団第71戦術戦闘飛行隊の24機のF-15Cは10回以上の空中給油を繰り返し大西洋から地中海まで13,000kmを15時間無着陸で横断し、アメリカ軍で最初に派遣された部隊ともなった。
この派遣を皮切りに、当時最新鋭だったF-15Eを含むアメリカ空・海軍の飛行隊が、順次サウジアラビア入りした。11月29日に国際連合にて「国際連合安全保障理事会決議678」が採択され、イラク軍のクウェートからの撤退期限を1991年1月15日としたが、それまでの間のサウジアラビアへの部隊配備や物資輸送作戦を「砂漠の盾」作戦と呼称し、F-15は24時間のフル稼働で戦闘空中哨戒を行った。
詳細は「湾岸戦争」を参照
イラクは1月15日の撤退期限を無視。このため多国籍軍は、1月17日「砂漠の嵐」作戦(Operation Desert Storm)を発動させる。同日早朝、サウジアラビア/タブク基地に展開していた臨時第33戦術戦闘航空団第58戦術戦闘飛行隊から、バグダッド西方のCAP任務の為に4機のF-15Cが出撃した。編隊3番機のジョン K.ケルク大尉は、4番機と共に高度30,000ftで高高度レース・トラック・パターン警戒中に、同編隊に向けて74kmの距離から直進上昇してくる所属不明の機影を捉え、22kmまで接近するとE-3早期警戒管制機からの目標識別連絡を待たずにAIM-7Fを発射、現地時間午前3時10分アメリカ空軍のF-15による最初の撃墜を記録することとなった。この撃墜は湾岸戦争での最初の撃墜記録ともなっている。同日、この撃墜を含め3機のMiG-29と3機のミラージュF1の撃墜が確認されている。
以降の作戦期間中、アメリカ空軍所属のF-15(E型を除く)は38機のイラク軍機を撃墜し、自軍機の被害はゼロだった。撃墜した38機のうちの約六割がAIM-7による撃墜である。
この一方的な戦果には、湾岸戦争の交戦規定ではベトナム戦争では禁じられていた目視外距離戦闘が許可された影響が大きい。IFFの照合のみで敵味方を判断してAIM-7を使用することで一方的に撃墜でき、さらにE-3などの早期警戒管制機とのデータリンクによって成果を上げている。皮肉にも、ベトナム戦争で果たされなかったミサイルキャリアーの概念を、ベトナム戦争の戦訓から生まれた格闘戦闘機F-15が実現したといえる。
コソボ紛争にもF-15は投入された。しかし、空中戦がほとんど発生しなかったため、AIM-120によってMiG-29を4機撃墜したに留まっている。
第1戦闘航空団第71飛行隊所属のF-15が、2003年のイラク戦争でイラク軍のミラージュF1を撃墜している。
F-15(奥)とF-22(手前)
冷戦構造下の1980年代において、F-15の後継機の開発を目的とした「先進戦術戦闘機計画」により、アメリカ空軍は既にステルス戦闘機F-22の開発に着手していた。しかし、ソ連崩壊による冷戦の終結で、1996年末より運用を開始するはずだったF-22の開発・配備計画は先送りとなり、アメリカ空軍に配備されていたF-15は、なおも主力戦闘機であり続けることになった。このため、前述の近代化・延命改修が施され、AIM-120やAIM-9Xなどの新型ミサイル、JHMCSなどの新型機器の運用能力が追加された。なお、米軍が推進したのは現用機材の改修による近代化だったが、2000年にボーイングから公表された資料によると、既存機のF-15C+改修よりもF-15C+新造機導入の方がコストが安い[37]とされている。
こうして、第4世代ジェット戦闘機の中でも初期に出現し、ハイスペックだが1970年代当時としても堅実・保守的であった機体ながら諸外国の戦闘機と十分に渡り合える性能を維持し続け、2025年を目処に現用の442機のF-15C/Dを全機退役させる予定だった。ところが、2007年11月2日に発生したF-15Cの空中崩壊事故を受けて保有する全機を検査した結果、ロンジェロンと呼ばれる機体の構成部品の厚さが規格よりも薄く強度不足である事が判明し、空軍の保有するA-D型機の約40%がそれに該当するとされた。しかし、2008年アメリカ合衆国大統領選挙で、バラク・オバマが大統領に当選したことにより、政策転換でF-22の生産ラインの閉鎖が決定、安全が確認された機体から機体寿命を8,000時間から10,000時間に引き上げるなどの延命措置が行われている。また、18,000時間への延長も検討されている[38]。
水色はF-15のみ、赤はE型のみの採用
当初は高価な戦闘機だったため、アメリカ政府はF-15の輸出による機体単価の低減と外貨獲得を目論み、国防上のリスクの低い友好国への積極的なセールスを実施した。ただし結果としてその高価格がネックとなり、諸外国での採用例は少ない。
最初の提案先は、パフラヴィー朝時代のイランだった。アメリカと比較的良好な関係にあった当時のイランは(イランの歴史も参照)、ソ連軍の偵察機による度々の領空侵犯への対策として新型戦闘機の導入を計画した。マクドネル・ダグラス社は過去にイランに対してF-4の輸出実績があったため、同じく候補に挙げられていたF-14と競争して売り込みを行った。しかし、イランはF-15の対空兵器に加えてAIM-54 フェニックスを運用できるF-14を1973年に選定した。しかしながら、同時期に提案していたイスラエルとサウジアラビアではF-15を採用している。
1970年代末には先進国に対する売り込みを図ったが、比較検討を実施したオーストラリアやカナダでは価格を理由にF/A-18を採用するなど実績に乏しかった。唯一、日本の航空自衛隊は1976年12月に次期主力戦闘機として採用し、ライセンス生産を行った。
結局、イスラエル・日本・サウジアラビアの3ヶ国での採用に終わった基本型は米軍向けや日本でのライセンス生産を含めても1,233機で2007年に生産を完了した[39]。
これら採用各国空軍においては、現在でも第一線に配備されており、今後も長く運用される見通しである。また、各国において近代化改修の計画・実施が行われている。
翼下にパイソン3を装備したF-15A
イスラエル空軍は第四次中東戦争におけるF-4 ファントムIIの多大な消耗を受けて、早急な戦力回復を図りF-15を導入した。1975年に最初の導入計画を立案し、原型機を含むF-15A/Bを25機発注する。以降段階的に発注を行い、総計でA/B型を44機とC/D型27機の71機を保有する。
古くはフランスから軍用機を調達していたイスラエルが、第三次中東戦争後の、フランスによるイスラエルに対する武器輸出の禁止を受け、アメリカから軍用機の供給を図ることとなった。その結果1969年よりF-4EやA-4 スカイホークを調達している。しかし、ヨム・キプール戦争(第四次中東戦争)における当時の主力戦闘機F-4Eの多大な損耗(27機喪失)により、早急に戦力の回復が必要となったため、1974年から次期主力戦闘機の選定を開始。翌年に、ほぼ無競争でF-15の導入を決定した。イスラエル空軍は1975年5月に25機のF-15A/Bを発注する。アメリカ側ではこの計画を「ピースフォックスI」と呼んだ。国情からイスラエルは配備を急いだため、アメリカ空軍は保有の原型機16、17、18、20号機を量産型に改修して1976年5月に引き渡している。
以後、残りの21機を1976年末に引き渡され(ピースフォックスII)、イスラエルはF-15A/Bを運用する「第133飛行隊」を編成した。その後、F-15C/Dを1978年(ピースフォックスIII)と1989年(ピースフォックスIV)までに導入し、F-15C/Dを運用する「第106飛行隊」を編成しており、合計でF-15A/Bバズ(38機/6機)、F-15C/Dアケフ(16機/11機)の71機を導入した。なお、1994年からF-15Eのイスラエル仕様である「F-15I」の導入を開始している(ピースフォックスV、詳細はF-15E (航空機)を参照)。
F-15A/BについてはF-15C/D相当に改修され、CFTの運用能力を持つ。射出座席は信頼性の高いダグラス製のIG-7に換装された[40]。
国産の対空ミサイルパイソン3の運用能力を追加した。アメリカからの輸出時点では核兵器搭載能力を削除している。TEWSの輸出を認められなかったために、エルビットの子会社であるエリスラが開発した電子戦システムを装備している。
イスラエル空軍は長らく使用していた独自のデザート迷彩をF-15に施したが、近年ではアメリカ空軍や航空自衛隊のような制空迷彩へと変更している。
近代化改修 バス2000 (バズメショパー)
1995年に開始されたF-15近代化改修プログラム。名称はバズであるがアケフにも適応されている。具体的には、MIL-STD-1553B及びMIL-STD-1760データバスの装備、APG-63(v)1レーダーへの換装、セントラルコンピュータの換装(F-15Iと同じもの)、射出座席をIG-7からACESIIに変更、HOTAS概念の導入、INS/GPS航法装置の装備、新型電子戦システムの搭載、通信システム装置の改良、アビオニクス冷却システムの改善、EL/L-8202ジャミングポッドへの対応、AIM-120及びイスラエル国産ミサイルであるダービー、パイソン4、5、DASHヘルメットマウントディスプレイの装備を行っている[41]。また、GBU-15、ポップアイ誘導爆弾及びスパイス(英語版)空対地ミサイルの運用能力が付加され、空対地攻撃能力が拡大されている[42][43]。また、B/Dでは、後部座席に2つのカラー液晶MFDが装備された[44]。
後に、具体的時期は不明ながらEL/L-8222ジャミングポッドへの対応、衛星通信用のSATCOMアンテナの追加、UAVの管制能力が付加されている[45]。2011年にはJDAMへの対応、レーダーの改良、胴体の強化も含む改良も実施されている[46]。
1979年6月27日、レバノン南部のPLOキャンプ攻撃の任を帯びたF-4とA-4をクフィルと共に護衛中、8機のシリア空軍所属MiG-21機と交戦し、一方的にサイドワインダーにて4機を撃墜した(イスラエル側の主張。クフィルの撃墜分を合わせて計5機を撃墜し、2機に損傷を与える)。
この戦闘で最初にミグを撃墜したパイロットは、マクドネル・ダグラスのF-15開発チームに対して世界で最初に戦果を挙げると約束し、それを成し遂げた。
1982年のレバノン侵攻作戦で計40機のシリア空軍機を撃墜した(イスラエル側の主張)。また、地対空ミサイル陣地への対地攻撃も実施した。オブザーバーを送っていたソ連は、この戦闘の間にシリアのMiG-23MLが3機のF-15を撃墜しているとしたが、西側諸国は認めていない。シリア側ではこの他にMiG-21もF-15の撃墜を記録しているが、これはMiG-21の放ったR-3ミサイルがF-15に突き刺さって大破した状態で帰還したという例がある。このようにF-15は当初計画通りの高い生存性を発揮している。
詳細は「ネゲヴ空中衝突事故 (1983年)」を参照
1983年5月1日、イスラエル南部のネゲヴ砂漠上空で異種航空機戦闘訓練(英語版)を行っていた第106飛行隊所属のF-15Dと同軍第116飛行隊所属のA-4Nが空中衝突し、A-4Nは墜落(パイロットは脱出)、F-15Dは右主翼が失われた状態で約15km離れたラモン空軍基地に帰投した。この事故も、F-15の生存性の高さを示す事件として知られている。
詳細は「木の脚作戦」を参照
1985年にキプロスで発生したパレスチナ解放機構(PLO)によるイスラエル人に対するテロへの報復目的で、同年10月1日にチュニジアのチュニスにあったPLO本部を爆撃する"木の脚作戦"(Operation Wooden Leg)が行われ、防空戦闘機であるF-15戦闘機を使用した爆撃作戦が実行された。
1988年8月15日、訓練飛行中に2機のF-15が失われた。この事故で中佐、少佐の2名の飛行経験豊な操縦士が死亡した。
三菱重工業が航空自衛隊向けF-15C/DであるF-15J/DJのノックダウン生産・ライセンス生産を行った。日本仕様であるF-15Jは165機、DJは48機が製造され、航空自衛隊では現在201機を保有・運用している。
詳細は「F-15J (航空機)」を参照
空中給油に臨むサウジアラビア空軍所属のF-15
サウジアラビア空軍は長くイギリス製戦闘機、及びイギリス型の部隊編成を行っていた。当時は35機のBAC 167 ストライクマスターや42機のBACライトニングを保有していたが、1977年にライトニングの後継機選定を発表した。最終的にはF-14とF-15の一騎討ちとなり、迎撃戦闘機であるライトニングの後継機に、艦載機であるF-14よりは制空戦闘機であるF-15が適切であるとしてF-15の導入を決定した。導入はアメリカ側で「ピースサンI(Peace Sun I)」と呼ぶ有償軍事援助計画で行われた。
発注した機体はC型が47機にD型が15機の計62機だったが、エジプト・イスラエル平和条約の合意(キャンプ・デービッド合意)を背景としたイスラエル周辺諸国の軍事的圧力の低下を目指し、サウジアラビアも保有する戦闘機の総数に60機の制限を受け、C型46機、D型16機に変更された。発注分から余った2機はマクドネル・ダグラス社が保管し、事故などでの消耗分の補充にあてることとなった。引き渡しは1981年から行われ、アラビア半島の西岸に展開する第6飛行隊や東岸のペルシャ湾に面するダーランのキング・アダブル・アジズ基地の第13飛行隊、南部のカミス・ムシャイト空軍基地の飛行隊の計3個の飛行隊に配備され、同年9月より運用を開始している。その後湾岸危機に伴い機数制限が撤回されると、急遽在欧アメリカ空軍の在庫から24機の引き渡しを受け、1991年にはF-15の生産ラインの閉鎖を目前に、定数を維持するため新造機12機が引き渡された。
1995年からは湾岸戦争中に自国内の空軍基地をアメリカ軍に提供した見返りとしてF-15Eの購入を要請した結果、サウジアラビア向けのF-15Sを調達している。
輸出に際してイスラエル同様にある程度の能力の縮小を受けた。また、サウジアラビア側が希望したコンフォーマル・フューエル・タンクの調達数には制限が設けられ、かつ保有数も上記のように当初は60機との制約を受けた。しかし最終的にはC型67機、D型31機の合計98機を保有するに至っている。
キング・アダブル・アジス空軍基地 - 第13飛行隊
プリンス・ファハド空軍基地 - 第6飛行隊
カミス・ムシャイト空軍基地
イラン・イラク戦争中の1984年6月5日に、サウジアラビア領空に接近したイラン空軍のF-4をアメリカ空軍の早期警戒管制機がレーダーに捉えた。ペルシャ湾を航行するイラク行きタンカーへの攻撃を意図するものと判断したサウジアラビア空軍は、2機のF-15を差し向ける。2機のF-15はF-4が進路変更の意思がないとしてスパローにより2機を撃墜し、これがサウジアラビア所属F-15の初戦果となった。その1時間後には10を超すイラク軍機の接近をレーダーが捉えたため、サウジアラビア空軍はそれに匹敵する数のF-15を緊急出撃させた。最終的には30以上の目標をレーダーが捉えたが、イラク軍機が突如反転したため戦闘は回避された。結果的にアメリカにおける主力戦闘機F-15が、その前の主力戦闘機のF-4を葬り去るという興味深い戦闘だったといえる。
湾岸戦争では「砂漠の嵐作戦」に参加したF-15が、イラク領内でイラク空軍のミラージュF1を2機撃墜した。湾岸戦争において、アメリカ空軍以外で唯一の空対空撃墜となった。
初期量産型。1972年-1979年までに384機製造[47]。アメリカ国内外の旧式化したF-104・F-106・F-4などを代替。C/D型導入後は戦術訓練航空団などの教育・訓練部隊に配備。
F-15B(旧称TF-15A)
F-15Aの複座量産型。1972年-1979年までに61機製造[47]。機種転換訓練用だが実戦にも対応。内蔵電子妨害装置を省略し、内部燃料タンクを小型化して後部座席を設置。操縦システムは前席後席それぞれに連動した系統を持ち、後席からの操縦も可能。ただし、計器盤は備わっているものの、レーダーやエンジン始動関連のパネル、兵装操作パネルなどは後席に無い。
F-15CとFASTパック(コンフォーマル・フューエル・タンク)
生産第4040号機以降となるPEP2000(Production Eagle Package 2000)適用機。1979年-1985年までに483機製造[47]。外見上はF-15Aと大差ないが、世界最強のと呼ばれるほどのF-15の制空戦闘能力がさらに強化された。もっとも多く生産されたタイプであり、アメリカ国内及び在日米軍・在欧米軍と多くの部隊で配備・運用された。
アメリカ空軍は、F-15A/Bの実用テスト期間中に燃料と兵装のバランスを最適化するという評価法を適用した結果より燃料搭載量の増強を要求した。特に機内燃料については2,000ポンド(約1,100リットル)の増加により、撃墜可能性と戦闘行動半径が約二倍になるとしている。その対策案がPEP2000で、機内燃料の増加とコンフォーマル・パレット搭載のための内部配管の追加、重量増対策としてのタイヤとブレーキの強化を行うものである。
FASTパックについてはコンフォーマル・フューエル・タンクも参照
PEP2000自体での採用は見送られたが、マクドネル・ダグラス社が自主開発したFASTパックと呼ばれるコンフォーマル・パレットは2基で6.43立方メートルの使用可能容積を持ち、増槽とした場合はドロップタンク2.5本となる約5,680リットルの燃料を収納する。着脱は約15分の地上作業で済むが空中投棄はできない。クリーン状態の抵抗を1とするドラッグ係数はマッハ0.9以下ではフィレット類似の整流効果により1を下回り、そこからマッハ1.1前後での1.15まで漸増した後は横這いとなる。ドロップタンクのマッハ0.8からマッハ1.0直前まで急増した後マッハ1.2までは減少し横這いとなる特性と比べると巡航性能への寄与は大きいといえる。しかし、F-15Cでは機内燃料量がドロップタンク3本分を超え、進出にドロップタンク、対戦闘機戦闘と帰還に機内燃料を使用できることとなった。このため十分な燃料の確保ができるとし、空中投棄できないコンフォーマル・フューエル・タンクの実戦での運用回数は少ないという[48]。
アビオニクスも改良が行われセントラルコンピュータの換装が行われたほか、AN/APG-63レーダーにプログラム可能デジタルシグナルプロセッサ(PSP)が組み込まれ、TWS能力がサポートされた[49]。また、過荷重警報システムの搭載により9Gでの機動が可能となった(それまでは7.3Gに制限)[50]。
F-15Cの複座量産型。1979年-1985年までに92機製造[47]。B型同様教育・訓練用だが実戦にも対応。FAST PACK搭載能力を持つ。
日本国内の民間企業によりノックダウンおよびライセンスで生産されたF-15Cベースの航空自衛隊専用仕様。1981年-1998年までの期間に165機製造。C型をベースとしているが、FAST PACKは非採用。
F-15Jの複座型。1981年から1999年までにノックダウンおよびライセンスでの日本国内メーカーによる生産で48機製造(ただし初期の12機は輸入)。
F-15の偵察機型。プロトタイプF-15E(複座型原型2号機:71-0291)の機体を改修したデモンストレーター。偵察用のFAST PACKを装備する。
詳細は「F-15E (航空機)」を参照
複座型をベースとした戦闘爆撃機。複座型原型2号機の機体を改修しデモンストレーターとし、制式採用にあたり軽量化と構造強化のためにチタニウムを多用し機体の約60%を再設計した。愛称は「ストライクイーグル」。制空戦闘能力はやや抑えられたものの、有り余る搭載能力を生かし、対地攻撃に特化した。1986年の初飛行後2004年までに236機製造され、F-15Eをベースとした輸出型やステルス性を考慮したF-15SEもある。
イスラエル向けのF-15E。
韓国向け戦闘爆撃機型F-15。E型をベースに、韓国の要求に合わせて大きな改修が加えられている。前部胴体や主翼など機体の一部は韓国国内で製造されている。
サウジアラビア向けのF-15E。S型はE型のモンキーモデルだが、SA型は2011年導入当時のF-15Eベースの最新モデル。
シンガポール向け戦闘爆撃機型F-15。基本的に韓国向けF-15Kと同じ。
詳細は「F-15SE (航空機)」を参照
合併される前のマクドネル・ダグラス社の案をもとに、ボーイング社が提案していたステルス仕様のF-15E。
F-15 S/MTD, F-15ACTIVE, F-15IFCS
複座型原型1号機をベースとした実験機。
詳細は「F-15 S/MTD (航空機)」を参照
1970年代初期に提出された海軍向け艦上戦闘機型F-15。AIM-54の運用能力や主翼の折りたたみ機構、着艦フックなどを有する。F-14が飛行試験段階にあったことで、構想のみに終わる。愛称は「Sea Eagle」(オジロワシ属のワシを指す属名)。
ATFの代替案として提案されたF-15の発展型。F-15Xは、機体を空力的に若干洗練し、搭載する電子機器類を最新のものにするとしたもの。開発コストは約20億ドルとされていた。計画のみ。
前述のF-15Xを更に洗練して低観測性技術を取り入れ、主翼面積を56.5m2から62.2-63.2m2に増積し機動性の向上を図り電子機器は通信・航法・識別電子機器(ICNIA:Integrated Communication Navigation and Identification Avionics)と統合電子戦システム(INEWS:Integrated Electronics Warfare System)を搭載しエンジンはF119-PW-100またはF100の改良型にするとした。開発コストはATF計画の半分の約30億ドルと見積られていた。計画のみ。
米空軍がF-15を2040年代まで延長使用する場合の改修プランとして、ボーイング社が提案したミサイルキャリアー仕様のF-15。ステルス仕様のF-15SEとは対極に、ステルス性を捨てて重武装化を推し進める。
APG-63(V)3 AESAレーダーやIRST搭載などゴールデンイーグルの近代化改修に加えて、コンフォーマル燃料タンク(CFT)の標準装備化や機体寿命を20,000時間へ延長する等の措置を施し、CFT装備で空白になるドロップタンクのハードポイントやCFTのハードポイントを利用して、ミサイル発射装置を改良することで空対空ミサイル搭載数を16発まで増加させる。
最前線のステルス機とタロンヘイトポッド等を利用してステルス性を保ったままデータ共有を行い、安全な後方のF-15からミサイルを大量に発射し敵を制圧する事を目的としている。
1名(B/D/DJ型は2名)
AIR SUPERIORITY
COUNTER AIR
65.75ft (20.04m)
42.81ft (13.04m)
18.58ft (5.66m)
608ft2 (56.49m2)
28,476lbs (12,916kg)
45,713lbs (20,735kg)
54,949lbs (24,924kg)
57,535lbs (26,097kg)
2,070gal (7,836ℓ)
2,070gal (7,836ℓ)
2,070gal (7,836ℓ)
610gal (2,309ℓ)
1,830gal (6,927ℓ)
3,940lbs (1,787kg)
2,040lbs (925kg)
2,040lbs (925kg)
AIM-9L×4+AIM-7M×4
AIM-7M×4 + MK-84×3 + CLタンク
Pratt & Whitney F100-PW-220 (推力:55.25kN 最大 104.43kN)×2
1,340kn(2,482km/h)/高度13,716m
1,307kn(2,421km/h)/高度10,668m
1,356kn(2,511km/h)/高度13,716m
499kn(924km/h)/高度12,939m
495kn(917km/h)/高度11,863m
496kn(919km/h)/高度11,546m
2,144n.mile (3,971km)
235n.mile (435km)
586n.mile (1,085km)
40,260〜58,870ft (12,271〜17,944m) ※重量により変化
8,000時間(安全性が確認された機体より10,000時間に延長。ボーイングは最大で18,000時間に延長が可能としている[53])
右翼の付根前縁にあるM61A1 20mm バルカン砲
M61A1 20mm バルカン砲×1(装弾数:940発)
AIM-9 サイドワインダー
AIM-120 AMRAAM
※以下、2,5,8ステーション(増槽搭載用)あたりの搭載数を記載。
Mk.84(レーザー,EO,IR)×1
BLU-27B/B(フィンあり/なし)×3
CBU-24B/B(英語版)
CBU-57B/B×4
CBU-2471/B×4
Mk.20 ロックアイ×4
詳細は「F-15に関連する作品の一覧」を参照
^ 訓練中の事故で片翼を根本から失ったイスラエル空軍のF-15が無事帰還した話は、この機体の極めて高い基本性能を示すエピソードとして有名である
^ 2005年時点で、米・イスラエル両国は実戦における空中戦での被撃墜はゼロとしているが、複数の交戦相手国はF-15の撃墜を主張し、ソビエト連邦も交戦当事者ではないものの、戦地に派遣したオブザーバーによりMiG-23などの自国製戦闘機が数機のF-15を撃墜したとしており、ロシアなどでは現在でもこれを「事実」としている
^ この際、台湾のF-86が中国のエース・パイロット王自重操縦のMiG-17をサイドワインダーで撃墜したことは良く知られている
^ それでも不十分と考えた彼らはF-X以降も活動を続け、LWF(Low Weight Fighter:軽量戦闘機)計画としてF-16およびYF-17(F/A-18の原型)を実現した
^ 当時の完成予想図では尾部下面にF-16やSu-27の様なフィンを備え、風防形状も現状のものと異なっていた
^ a b c 「丸[MARU]」2008年3月号p91
^ a b c d e 「丸[MARU]」2008年3月号p92
^ 1985年にイスラエル空軍所属のF-15 8機がパレスチナ解放機構のテロによる民間人3名の殺害に対する報復としてチュニジアのチュニスに所在したPLO本部を誘導爆弾を使用して爆撃した例がある→木の脚作戦を参照
^ マクドネル・ダグラス社もこの計画を強く推進した
^ Programmable Armament Control Set:プログラム可能兵装制御セット
^ Multi-Purpose Color Display:多目的カラーディスプレイ
^ F-15 Eagle Upgrades -Globalsecurity
^ Very High Speed Integrated Circuitry Central Computer Plus:超高速統合回路セントラルコンピュータ
^ Advanced Display Core Processor II:先進ディスプレイコアプロセッサII
^ Eagle Passive Active Warning and Survivability System
^ Integrated Communication Cotrol Panel:統合通信コントロールパネル
^ Navigation Control Indicator:ナビゲーションコントロールインジケータ
^ Embedded GPS INS:内蔵GPS/INS
^ Lockheed Martin Unveils Legion Pod
^ Operational Flight Program
^ New EW System Installed On F-15
^ Boeing To Select F-15 EW Upgrade Contractor In May
^ BAE wins deal to replace USAF F-15 electronic warfare suite
^ USAF plans F-15 modernization, but pilots want better displays
^ Heat Vision: US Teen Series Fighters Getting IRST
^ Lockheed Martin launches Legion pod for USAF
^ Northrop unveils OpenPod as USAF seeks F-15 IRST
^ USAF investigating new displays for F-15C Eagle
^ Boeing completes final design review for Talon HATE programme
^ Boeing Completes Design Review for U.S. Air Force’s Talon HATE Program
^ Guard tests pod on F-15C for tracking ability
^ F-16はアメリカ空軍・海軍合わせて2,244機が調達されたが、F-15は911機に止まる
^ F-16の場合は要撃機として運用するにあたり、スパローの運用能力を追加する改造が行われたが、F-15は適合性取得のための追加は行われていない
^ ワルシャワ条約機構軍の侵攻の際に出来るだけ打撃を受けないようにという配慮から国境からできるだけ遠いこの基地が選ばれた
^ JWings2010年11月号P94
^ 「軍事研究」2010年11月号p214
^ 『航空ファン』558号、文林堂、1999年、163-164頁
^ Air Force seeks afterlife for F-15s
^ なお、派生型のE型については、むしろその後登場した新型戦闘機との比較(特にアメリカ空軍における後継機のF-22)では相対的に低価格とみなされ、各国に盛んに売り込まれ、採用例も多くなった
^ F-15 Eagle in Service with Israel
^ F-15 - Israel Weaponds
^ F-15 Eagle Engaged: The World's Most Successful Jet Fighter
^ Flying American: Combat Aircraft
^ Israeli F-15 Eagle Units in Combat
^ Interesting "hardware" brought to Decimomannu by the Israeli Air Force
^ Israel's F-15I upgrade tackles new threats
^ a b c d Davies 2002
^ 派生型のF-15Eでは戦闘爆撃機として長距離任務が主となるので、より多くの燃料搭載と巡航域での抵抗軽減の利点を認めてコンフォーマル・フューエル・タンクを標準で装備する
^ Davies and Dildy 2007, p. 115.
^ Jenkins 1998, pp. 33–34.
^ Nは海軍(Navy)の意
^ F-15C Eagle Specifications
^ US Air Force looks to dramatically extend F-15 service life
ミリタリー・イラストレイテッド25「F-15イーグル」ワールドフォトプレス編:ISBN 4-334-71198-7
月刊『JWings』2007年5月号 イカロス出版
丸[MARU] 2008年3月号p84~p95 潮書房
Lorell, Mark A (1995). Troubled partnership: a history of U.S.-Japan collaboration on the FS-X fighter. Piscataway, New Jersey: Transaction Publishers. ISBN 978-0833023056.
第4世代ジェット戦闘機
F-22 - F-15の後継機とされる戦闘機
ウィキメディア・コモンズには、F-15 (戦闘機)に関連するメディアがあります。
Fact Sheet - F-15 Eagle USAFのF-15紹介ページ
アメリカ軍の戦闘機(三軍統一命名法施行後)
F-1C/F-1E - F-2 - F-3 - F-4 - F-5 - F-6 - YF-7 - F-8 - F-9 - F-10 - F-11 - YF-12 - F-14 - F-15/F-15E/F-15SE - F-16/F-16XL - YF-17 - F-18 - F-20 - F-21 - F-22 - YF-23 - F-35/X-35
戦闘攻撃機 (F/A)
F/A-18/F/A-18E - F/A-22
V/STOL戦闘機 (FV)
“F-19” - F-117 - X-32
三軍統一命名法施行前の戦闘機(陸軍航空隊・空軍 - 海軍)
攻撃機 | 爆撃機 | 輸送機 | 電子戦機 | 戦闘機 | グライダー | ヘリコプター | 観測機 | 対潜哨戒機 | 無人機 | 偵察機 | 練習機 | 汎用機 | V/STOL | Xプレーン | 飛行船
戦闘機一覧 - アメリカ軍機の一覧
イスラエル空軍の航空機
S-199 - スピットファイア - P-51D - モスキート - ミーティア - ウーラガン - ミステールIV A - シュペルミステールB.2 - ボートゥールII - ミラージュIII - ネシェル - クフィル - F-4E - F-15 - F-16 - F-35
B-17G - ボーファイター - モスキート - ウーラガン - ミステールIV A - ボートゥールII - クフィル - A-4 - F-16 - F-15I
ドラゴンラピード - ノースマン - エアロバン - ハドソン - ロードスター - C-69 - DC-4 - DC-5 - C-45 - C-46 - DC-3/C-47 - ノラトラ - B377 - C-97 - KC-97 - B707 - C-130 - ラリー - アラバ - ウェストウィンド - アイランダー/ディフェンダー - キングエア - クイーンエア - トリニダード - C-130J
RWD-8 - RWD-13 - RWD-15 - タイガーモス -ボナンザ - F.24 - ジェミニ - シービー - ウィジョン - テイラークラフト BL - オースターAOP.3/5 - オースターJ/1 - パイパーJ-3 - PA-18 - PBY-5A - PC-6 - ノレクリン - P.149 - Do 27 - Do 28 - シースキャン - OV-1 - セスナ 180/185/206 - RF-4E - E-2C - AT-802 - RC-12D/K - G500 SEMA - G550 CAEW
ステアマン - BT-13 - T-6G - PA-18 - オックスフォード/コンスル - アンソン - チップマンク - S.11 - T-35 - マジステール/ツヅキット - TA-4 - G 120 - T-6A - M-346
ヒラー360 - アルエットII - S-55 - S-58 - ベル 47 - SA 321 - UH-1 - ベル 212 (UH-1N) - ベル 206 - MD 500 - AS 365 - AS 565 - CH-53 - S-70A (UH-60A/L) - AH-1 - AH-64A - AH-64D
マスティフ - スカウト - サーチャー - ヘロン - エイタン - ヘルメス 450 - ヘルメス 900
Yak-11 - MiG-15 - MiG-17 - MiG-21 - MiG-23 - Mi-8/Mi-17 - SA 341 ガゼル
F-86E - ミラージュ5 - ラビ - ナメル - T-50 - V-22
イスラエル空軍の航空機一覧 - イスラエル空軍の飛行隊一覧 - イスラエルの空港の一覧 - イスラエル空軍のエースパイロット
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2015/04/30 21:51 UTC 版)
マクドネル・ダグラス社(現ボーイング社)製の戦闘機⇒ F-15 (戦闘機)
上記軍用機の日本航空自衛隊仕様機⇒ F-15J (航空機)
上記軍用機の派生型戦闘爆撃機⇒ F-15E (航空機)
E型のステルス付与発展型⇒F-15SE (航空機)
上記F-15をベースとしたNASAの実験機⇒ F-15 S/MTD (航空機)を参照。 ACTIVE、IFCSも同項に記載。
ノースロップ社(現ノースロップ・グラマン)製の偵察機⇒ F-15 (航空機・初代)
アキュフェーズのチャンネル・デバイダー⇒F-15 (アキュフェーズのチャンネル・デバイダー)
日産・ジューク・初代の型式⇒ F15
BMW・X5の3代目の型式⇒ F15
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陸上自衛隊装備品海上自衛隊装備品航空自衛隊装備品消防装備飛行機図鑑飛行機(日本エアコミューター)航空軍事用語辞典++民鉄用語辞典大車林日本の自動車技術240選バイク用語辞典走査電子顕微鏡用語透過電子顕微鏡基本用語集製造業技術用語集製品安全・EMC用語集カム用語集ITS関連用語集石油/天然ガス用語集掘削用語集原子力放射線用語原子力防災基礎用語集原子力政策用語集実用空調関連用語氷蓄熱システム用語集地熱発電用語集マグネット用語集鉄鋼用語スラグ用語集研磨用語集機械加工技術用語集メンテナンス用語集紙器関係専門用語辞典プラスチック処理用語材料用語ねじ用語集ガラス用語集照明大辞典接着用語集時計用語集道路標識一覧鍛金の道具一覧歯車の種類科学技術論文動詞集機械工学英和和英辞典和英宇宙実験対訳用語集電気制御英語辞典和英河川・水資源用語集
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2010-08-28 第17回 PostgreSQLのしくみ勉強会 | 日本PostgreSQLユーザ会
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PostgreSQLのしくみ勉強会(2010年8月28日)
以下の要領で、2010年の第1回の勉強会を開催しました。当日使用した資料類を使って、お手元の環境で自習していただくことも出来ます。
PostgreSQLのしくみ勉強会(2010年8月28日)
PostgreSQLのしくみ分科会では、以下の要領で勉強会を開催しました。27名の方にご参加いただきました。
日時 2010年8月28日(土曜日) 午後2時から午後5時
場所 産業技術大学院大学 (東京都品川区東大井一丁目10番40号)
PostgreSQL 9.0 の新機能 Hot Standby / Streaming Replication
長いあいだ待ち望まれていた、PostgreSQL 標準的なレプリケーション機能である Streaming Replication と、Slaveサーバでの参照問合せの処理を可能とする Hot Standby についての勉強会です。
当日は、Streaming Replication 機能の開発者である藤井 雅雄さんに加えて笠原 辰仁さんを講師として招き、この機能のしくみと実際の使い方を勉強します。IPAオープンラボを使用したクラウド環境でのハンズオンセミナーで、この機能の実際の使い方を9.0のリリースに先駆けて紹介します。
藤井 雅雄 様、笠原 辰仁 様(NTT オープンソースソフトウェアセンタ)
自習用環境・テキストについて
今回の勉強会では、IPAオープンラボのクラウド環境を使用しましたが、以下の環境を用いて普通のPC等で自習していただくことが可能です。
PostgreSQL 9.0 (betaやRCでも可)をインストールして走行できるようにしておく
レプリケーションのしくみ解説、自習の進め方、環境セットアップなどに使う4つのスクリプトのセットを、しくみ勉強会のページからダウンロードする(解凍方法などは前記のページにあります)。
しくみ勉強会・自習用ファイルセット
ハンズオンの内容をPCで自習される方のための、ファイルのセットです。ZIP形式で圧縮してありますので解凍して利用してください。セットの内容、自習の進め方については、index.php.htm をご覧ください。
ファイルのダウンロードはここをクリック
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正会員会費納入のお願い (2017-04-01)
2017/11/03 (文化の日)、 JPUG主催でカンファレンスを開催いたします。引き続き、イベントスポンサーを募集しております。
PostgreSQL 10 リリース (2017-10-05)
2017/10/07 (土) - 08:24
9.6.5, 9.5.9, 9.4.14, 9.3.19, 9.2.23 および、10 beta4 リリース
2017/09/01 (金) - 12:25
9.6.4、9.5.8、9.4.13、9.3.18、9.2.22、および 10beta3 がリリース (2017-08-10)