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サイクルポートとは、駐輪場(自転車置き場・バイク置き場)に設置する屋根のことです。支柱と屋根で構成されており、設置には基本的に基礎工事が必要となります。
住宅用サイクルポートの商品は、支柱・屋根のみのシンプルなものから、胴縁パネルのついた箱型タイプのものまで豊富なことも特徴です。近年の新築アパート・マンションでは、自転車用ラック(サイクルラック)がついているタイプも増加しています。
また、サイクルポートを設置するためには、駐輪場にある程度のスペースがあることが前提となることも覚えておきましょう。
1-1.サイクルポートの構造とは?DIYはできる?
サイクルポートは一般的に、下記の部品で構成されています。
いわゆるカーポートの小型版と言えるため、仕様や用いる部品はカーポートと大きく異なりません。ただし、サイクルポートの場合は屋根面積が小さくなることに伴い、柱も20mm程度細くなることが特徴です。
駐輪場に屋根を取り付けるなら、サイクルポートだけでなく「庇」でも可能となります。庇は屋根受けのPCブラケットと屋根のポリカーボネートシートで構成されたものであり、サイクルポートのように柱を取り付けた基礎工事の必要がありません。それでいて、耐久性に優れている点が魅力です。
駐輪場に屋根を取り付けるDIYを行いたい場合、本格的なサイクルポートの設置は困難と言っても過言ではありません。一方で、庇であればDIY設計になっている商品もあるため、外構・エクステリア施工の専門業者に依頼せず、自身で後付け庇DIYが可能です。
2.駐輪場に屋根を設置するメリット
駐輪場に屋根を設置する主なメリットには、「自転車・バイクの劣化やサビを防げる」「雨や雪から自転車・バイクを守ることができる」「外部からの被害・刺激を防げる」「盗難防止となる」の4つが挙げられます。
メリット1:自転車・バイクの劣化やサビを防げる
駐輪場に屋根がなければ、停めている自転車やバイクが雨や直射日光にさらされ、劣化やサビが起きてしまいます。屋根を設置すれば雨や直射日光を防げるため、劣化やサビの症状を軽減させることが可能です。
メリット2:雨や雪から自転車・バイクを守ることができる
駐輪場に屋根がなければ、雨や雪が自転車・バイクに直接あたります。これにより、サドルに凍った雪や雨が付着し、乗る前に一度拭き上げるという工程が増えてしまいます。しかし駐輪場に屋根を設置することでこのようなケースがなくなり、忙しい朝もスムーズに家を出ることが可能です。
メリット3:外部からの被害・刺激を防げる
駐輪場に屋根があれば、ホコリや砂、さらに鳥のフンなど外部からのさまざまな被害・刺激を防ぐことが可能です。電線の下に駐輪場を設置している場合や、月に1.2回などたまにしか自転車・バイクを利用しないという場合は特に大きなメリットとなるでしょう。
メリット4:盗難防止となる
支柱付きの屋根の場合は、盗難防止となることもメリットと言えます。支柱に自転車・バイクをワイヤーロックなどで固定することにより、盗難の被害を防ぐことが可能です。
2-1.デメリットはある?
駐輪場に屋根を設置することには数々のメリットがありますが、少なからずデメリットも存在します。下記は、駐輪場に屋根を設置する2つのデメリットです。
デメリット1:屋根の高さによっては雨・雪・直射日光を防げない
駐輪場の屋根取り付けは、雨や風など、劣化・サビ・汚れの外的要因を防止できる点が最大の魅力です。しかし、取り付ける屋根の高さがあれば横から雨や風、直射日光が入り込んでしまうため、確実に防げるというわけではないことに注意してください。
デメリット2:圧迫感が生まれる可能性がある
駐輪場に屋根を新たに取り付けることで、圧迫感が生まれ、庭や住宅全体に狭さを感じる可能性があります。また屋根のデザイン性によっては、住宅全体の雰囲気をやや壊してしまう場合があることにも注意してください。
3.駐輪場に屋根を設置する際の料金相場
駐輪場に屋根を設置する際の料金は、「サイクルポート」を設置するのか、「庇」を設置するのかによって大きく異なります。それぞれの料金相場は、下記の通りです。
本格的なサイクルポートは、自身でDIYとして後付けするよりも業者に依頼して購入・施工することが一般的であるため、料金が高まる傾向にあります。一方で庇は、サイクルポートよりも取り付けが簡単なことから、自身でDIYをして本体価格のみで導入することが可能です。たとえ業者に取り付けを依頼したとしても、サイクルポートと比較して工事料金が安価となることも少なくありません。
基本的にサイクルポート・庇いずれにしても、屋根のサイズによって料金は異なりますが、「なるべくコストを抑えて駐輪場に屋根を設置したい」という場合は、庇がおすすめです。
4.駐輪場に屋根を設置する際のポイント
駐輪場に屋根を設置する際は、まず自宅用物件か賃貸物件(toBかtoCか)など、用途によって購入すべきタイプが異なる点に注意してください。また、サイクルポートを設置するのか、庇を設置するのかによってもポイントは異なります。
最後に、駐輪場に屋根を設置する際のポイントを、サイクルポート・庇に分けて説明します。
4-1.サイクルポートの場合
サイクルポートを設置する場合は、下記2点のポイントをおさえておきましょう。
(1)余裕をもったスペースを確保する
支柱のあるサイクルポートを設置することで、これまで活用できていた駐輪スペースは少なからず圧迫されます。自宅用物件・賃貸物件のいずれにおいても、もともと収納されていた自転車・バイクの台数を確認し、余裕をもったスペースを確保したうえで設置するようにしましょう。自転車1台あたりのハンドル幅を「500~550mm」程度と考えておけば、確保すべきスペースの目安が判断できます。
(2)建築確認申請が必要かどうかを確認する
サイクルポート設置時は、建築確認申請が必要かどうかの確認も必須です。建築確認申請とは、住宅を新築する際やリフォーム・リノベーションを行う際に必要となる、建築基準法に沿った住宅であるかを審査してもらうための申請です。サイクルポートは、審査項目における「面積」に大きく関係するため、サイクルポートの設置や増改築の際は建築確認申請が必要かどうかを確認しなければなりません。
床面積が10平方メートルを超えるサイクルポートの設置や増改築には、建築確認申請が必要となります。反対に、10平方メートル以下の場合は建築確認申請の必要がありません。多くの入居者がいる賃貸物件の新築・増改築時に、比較的大きめのサイクルポートを設置する際は、必ずチェックするようにしてください。
(建築物の建築等に関する申請及び確認)
2 防火地域及び準防火地域外において建築物を増築し、改築し、又は移転しようとする場合で、その増築、改築又は移転に係る部分の床面積の合計が十平方メートル以内であるときについては、適用しない。
引用:e-GOV法令検索「建築基準法」
なお、建築確認申請が必要となるかどうかを確認すべきなのは、サイクルポートだけでなく庇も同様です。しかし、庇は基本的に建築確認確認が必要となる基準の10平方メートルを超えることが少ないため、比較的安心と言えるでしょう。
4-2.【おすすめ】庇の場合
サイクルポートの設置は、建築確認申請といった事務的な作業も含め、大掛かりとなることが多々あります。そのため、戸建住宅や賃貸物件の自転車・バイク置き場のリフォーム・リニューアルの場合は、庇を導入することがおすすめです。
駐輪場に屋根として庇を導入する場合は、耐久性に優れた製品の購入がポイントです。特に降雨や積雪が顕著な地域では、耐久性の低い庇だと劣化しやすく、短期間で買い替えが必要となる可能性があります。耐久性に優れた庇であれば、庇自体の劣化を防げるだけでなく、自転車・バイクをきちんと守ってくれるでしょう。
ケノフィックスでは、数々のテストをクリアした耐久性・安全性の高い庇を豊富に販売しています。柱を立てず、外壁に直打ちで庇を導入できるため、デッドスペースとなっていた狭い場所を駐輪場にすることも可能です。特殊な工具がなくても比較的簡単にDIYで後付けできる構造となっており、木造・コンクリート造(SRC/RC)などあらゆる建物に対応しています。
「なるべくコストを抑えつつ、耐久性・安全性に優れた屋根を導入したい」
「サイクルポートを設置するほどのスペースが屋外にない」
「すっきりした見た目を保たせたまま駐輪場に屋根を設置したい」
上記のお悩みを持つ人は、ぜひ一度、後付け庇専門店であるケノフィックスの製品や施工事例をご覧ください。
駐輪場に屋根を設置したいときの選択肢には、「サイクルポートの設置」「庇の設置」の2つが挙げられます。いずれにおいても、自転車・バイクの劣化やサビ、汚れを防げるだけでなく盗難防止にも効果的というさまざまなメリットがありますが、屋根の高さによっては外部からの被害を防げない点や、住宅に圧迫感が生まれるというデメリットにも注意が必要です。
なるべくコストを抑えて耐久性と安全性に優れた屋根を駐輪場に導入したいのであれば、ケノフィックスの庇がおすすめです。取り付けが簡単で、特殊な工具を用いる必要のないケノフィックスの庇であれば、業者に依頼して本格的なサイクルポートを設置するよりも安価に、かつ短期間で駐輪場に屋根を設置することが可能です。
ここまでの内容を参考に、ぜひケノフィックスの庇製品や施工事例をチェックしてみてください。
サイクルポート「キャロキャロ」
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2017年5月31日に、NEWSROOM TOKYO -TV- (NHK WORLD -English)において、「Syrian lives on stage」 が放送されました。
リンクよりその動画がごらんになれます。ぜひごらんください。
Syrian lives on stage – NEWSROOM TOKYO -TV- NHK WORLD -English
2017年5月31日(月)
以下は番組のサイトより・・・
Actors from a theatrical troupe from Syria have taken part in a festival in Japan. Their performance brought rare insights into the feelings of people in the war-torn country.
In early May, a theatrical troupe of Syrian actors was invited to perform at a theatre festival in Shizuoka Prefecture, central Japan.
Government censorship prevents them from performing in Syria, and members of the troupe live in different countries around the world.
Late last year, they performed in Europe, and now they’ve come together again for the first time in 6 months.
The troupe’s director is Omar Abusaada. He’s a native of Damascus, the capital of Syria.
In 2011 Syrians took to the streets to protest the rule of President Bashar Al-Assad.
Civil war broke out, and over the past 6 years, more than 300,000 people have been killed and about 20% of the population has fled Syria.
The country is divided, with the capital, Damascus, under government control.
Omar chose to remain in Damascus.
“I was part of what was happening, of what started in 2011 in a way or other like a lot of Syrians. And I wanted to stay as part of this, so at least by witness what is happening. So this also one of the main reasons why I’m staying.”
But Omar says he feels as though he is under constant repression from the authorities.
“My psychological situation in Syria when you go out of Syria, now you have some distance of what is happening, and you realize yourself in different way, and now out of Syria, I realize that I was scared all the time, but because I’m used to it that I did not understand it.”
Omar says he still feels uneasy with international media coverage. The media report on the tragedy in Syria, but he thinks they have failed to convey how ordinary Syrians feel. This inspired the original idea for his play.
“I want to share this experience of fright in Damascus under the war with the audience out of Syria that they don’t know how it’s really like. Because everything come from the media and people most of the time they think that there’s nothing except bombing and killing and that’s it,” he explains.
The play portrays the everyday lives of Damascus residents in times of war.
The protagonist is a young man named Taym, who remains unconscious after being beaten by an unknown attacker. His character was inspired by an event that happened to a friend of Omar’s.
Taym’s spirit leaves his body. The spirit is not seen or heard by others and remains as an observer.
Taym’s family members and friends come to see him, but are themselves forced to decide whether to remain in the country, or leave.
Half of the cast on stage left Syria following the civil war. And they also feel that they left their true lives behind in their home country — and can now express those lives through the characters they play.
“Thinking about my character, I think she has really the same depression that I have it when I come back to Syria. And I capture this,” says one of the actresses.
Omar staged the drama in an original way. All the characters were directed to sit at the side of the stage when they are not performing. This symbolizes the helplessness of the citizens.
“Somehow in the play you are just witnessing what is happening but without any ability to make any reaction on this. I think this is how we start the whole idea. So this material was very, very powerful and talked a lot about Syrian situation,” says Omar.
The spirit of the protagonist, Taym, represents the voices of much of the silent public, who cannot side with either the Assad government or the anti-government groups.
“Allah Akbar! That’s what freaked me out. Why were we shouting religious expressions while we tried to start a civil revolution? The others didn’t understand my reluctance to use violence,” Taym says in the play.
With no end to the civil war in sight, powerless people are pushed and pulled around by destiny. All they can do is wait for a peace that may not come.
“Year by year, I learn to not have expectations because all, everything I expected before, didn’t happen. What started in 2011, we find its way to be real in sometime, I don’t know when but I’m sure this,” says Omar.
Omar thinks that by showing the reality of the situation his play can be a tool of resistance — resistance against the apathy of the outside world, as well as against falling into despair in Syria.
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体の内部に起こる異常の場合、飼い主が受診して検査をさせなければ、その症状にずっと気づかないことがほとんどです。いつの間にかに進行し、原因がわからないまま突然死などで死に至ってしまうこともあります。
早期発見・早期治療であれば、治療の選択肢が多数ある可能性は高いですが、進行の程度によってはできる治療が限られてしまいます。費用のかかる治療しか選択肢として残らず、治療を断念しなければならない状況に陥ってしまうこともあります。
その場合、何よりも飼い主が、病気を見つけられなかったこと、治療が遅れてしまったことに対して後悔の念を持つようになってしまうケースが多いです。悔いなく愛犬との生活を送るために、健康管理の一環として体調不良のサインを見逃さないことは大切です。
病院に行くべきサイン1. 呼吸の異常
「呼吸数が多い・呼吸が荒い」「一回の呼吸の際の胸の動きが大きい」「胸ではなくお腹が動いている」という呼吸の異常は病院に行くべきサインです。
呼吸の異常は、肺や気管などの呼吸器の異常や、腹部の腫瘤や腹水などで腹部圧迫による呼吸困難などが起こっている可能性があります。長期間酸素を取り入れられないと死につながる可能性が高く、動物病院で酸素化や、呼吸がしづらい状況の改善などを早急に行う必要があります。異常が見られたらすぐに受診しましょう。緊急性は高いです。
病院に行くべきサイン2. 酸素供給の異常
「頻繁に舌の色が青くなる」「頻繁に失神して意識がなくなる」「運動を好まなくなる」「呼吸数が異常」という症状が見られた場合には、酸素供給に異常があるかもしれません。
心疾患や呼吸器疾患による、酸素供給の異常の可能性があります。上記のような状態がずっと続いていたら、どんな場合でも受診すべき緊急度といえるでしょう。興奮時のみや、ある程度体に負荷がかかるような条件のときのみであれば、できるだけ早めに、次の異常が起こるまでに受診してください。
ただし、酸素供給異常の場合、死に直結してしまう可能性も高いです。心疾患は、呼吸器の異常と同様、その場で症状がおさまっても、また同じ状態になったとき、進行の度合いによっては死に至ることもあります。油断はせず、できるだけ早めに受診しましょう。
病院に行くべきサイン3. 貧血
「食欲がない」「元気がない」「歯茎など粘膜の色が蒼白になっている」という症状は貧血のサインです。
何らかの原因による貧血の可能性があります。自分で自分の赤血球を壊してしまう自己免疫性の貧血や凝固不全、腹腔内の腫瘤の破裂、内臓損傷による出血など、考えられる貧血の原因はさまざまです。動物病院で原因を究明し、場合によっては輸血する必要があるでしょう。貧血の程度が著しくなると死に至る可能性もあるので、意識混濁や粘膜蒼白などいくつかの条件を満たす重度の貧血に至る前に気づいて受診することが理想的です。
病院に行くべきサイン4. 発作
「けいれん発作の頻発」「発作中に意識がなくなった」ときは病院に行くサインです。
てんかんや脳神経系の異常の可能性があります。発作を繰り返すことで体力を消耗したり、さらなる脳神経系の異常へとつながったりする可能性もあります。意識障害と発作が併せて起こっている場合、すぐに動物病院へ連れて行くのは難しいと思います。その際は、まず近くにあるものをどかし、発作時に周りにあるものなどに無意識でぶつかり、二次的にけがをしてしまうことを防いであげてください。発作の状態を動画におさめる、そのときの状況をメモするなどして、受診時に状況をより細かく伝えられるよう備えておくとよいでしょう。
病院に行くべきサイン5. 嘔吐
「激しい嘔吐の繰り返し」や「食後すぐの吐出の繰り返し」
という嘔吐症状も病院に行くサインです。
異物の誤食・腫瘤などによる通過障害や、繰り返す嘔吐を引き起こす重度の消化器疾患・吐出による誤嚥につながる可能性などがあり得ます。窒息の危険性だけでなく、栄養吸収ができないことによる体力の消耗もあるので、早急に受診して原因を解明する必要があります。
単発での嘔吐・吐出であれば、胃腸炎・食道炎などの可能性が高く、緊急性はあまりない状態です。受診により早く治癒する可能性も高いでしょう。しかし、激しい嘔吐や繰り返す吐出の場合、異物が消化管に詰まっていたり、腫瘤ができて通過障害が起きていたりするかもしれません。この場合は、最悪死に至る可能性もあるので、ただちに受診して検査を受けることをおすすめします。
犬を健康に長生きさせるために飼い主ができることとは?
愛犬に健康で長生きしてもらうために、飼い主は具体的にどういったことをすればいいのか見ていきましょう。
病気の兆候がないからといって、定期検診の必要がないわけではありません。飼い犬の健康なときの平均値を知るためにも、若いころから検診を受けていると安心です。
加齢に伴って結果の数値は変化するので、検診を受けていると病気の予防のために生活で見直すべき点や、気を付けるべき点などがわかります。症状が現れる前に病気に気づけることも多いです。若いころは最低でも年に1回、中高齢になったら年に1〜2回の定期検診を受けることをおすすめします。
かかりつけの動物病院の休診日や、夜間診療を行う動物病院を調べておく
特に、持病を持っている子、シニアの子をもつ飼い主にはしておいてほしいことです。休診日はどのような対応(休診日用のダイヤルがある、提携する病院がある、など)をとってもらえるのか、夜間時も同様の対応をお願いできるのか、無理であればどこと提携しているのか、すすめてもらえる病院があるのか、予めお話しておくことはとても大切です。
日頃から健康チェックをする
日ごろの健康チェックとして、最低でも
・排泄の回数、状態のチェック
・日ごろの行動パターン(睡眠時間や活発さはどの程度か)
などを把握できていると安心です。
全てを把握するのが難しければ、食欲と排泄だけでも日々チェックしましょう。体の異常に対して少しでも早く気付いてあげることが重要です。余裕があるときは、定期的に体重測定をしたり、寝ているときの呼吸の様子をチェックしたりしてみましょう。
まずは普段の様子がどのようなものなのか、そして一緒に暮らしている飼い主だからこそわかる、「今日はいつもと何かが違う」ということを感じ取ることが大切です。いつもと何がどう違うかということまでわかると、受診時、検査などをスムーズにできるでしょう。
※記事内に掲載されている写真と本文は関係ありません。
「愛犬の様子がちょっとおかしいな」と思ったら、病院に行くサインかもしれません。日頃から愛犬の様子をよく見て、異常があればすぐ気付けるようにしておきましょう。また、日頃から定期検診を受けたり予防接種をしたりしておくと、愛犬と長く健やかに過ごすことができます。
監修/葛野莉奈先生(獣医師)
かどのペットクリニック院長。麻布大学獣医学部獣医学科卒業後、神奈川県内の動物病院にて勤務。 獣医師の電話相談窓口やペットショップの巡回を経て、横浜市に動物病院を開院。 開院後、ながたの皮膚科塾を修了。 皮膚科や小児科、産科分野に興味があり、特にこれらの分野は院内の診療の中でも力を入れている。
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専門家・監修プロフィール
カインズ・ペットメディアGです。わんちゃんとオーナーのQol向上のため日々コンテンツを企画し今までなかったような新しいメディアを作っていきたいと考えています。
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【Vol.378】KAWAI MP9500 ~MP9000が進化した本格ステージ・ピアノ[2002年] - キーボーディスト、脱初心者を目指す
本機の “顔”ともいえるアコースティックピアノ系音色は、KAWAIの最上級グランドである「EX」を細かくステレオ・サンプリングしたものが収録されており、タッチの強弱による音色の変化にもよくついてくるといった感じで、申し分のないクオリティと言えるでしょう。
面白いのが、持続系音色である「DRAWBAR」が用意されている点。これはつまりハモンドB3系のオルガン音色なのですね。付属のペダルにてロータリースピーカーの回転スピード(LOW/HIGH)の切り替えもできるそうですよ。
音色のエディットも可能
また、MP9000と同様に本機でもある程度の音色エディットが可能となっています。パネル上にある「TONE MODIFY」スイッチを押すと、4つのつまみがそれぞれ「CUTOFF」「ATTACK」「DECAY」「RELEASE」に対応します。レゾナンスがないのは惜しいです(笑)
あと本機には4バンドのイコライザーおよび、リバーブ(全7種)や各種エフェクト(コーラス、トレモロ、フェイザー、オーバードライブなど。全21種)を搭載しています。ピアノ系はもちろんそれ以外の音作りにもある程度対応可能といったところですね。
マスター・キーボードとして
発音域は4つのゾーンに割り当てることが可能になりました。パネル左側には4つの独立したフェーダーおよび8つのセレクトスイッチがあり、このセクションにて(本機をマスターキーボードとして使用する際の)様々な機能を設定することができます。内蔵音源+外部音源を任意に組み合わせて演奏することが可能となっています。
あとピッチベンドホイール、モジュレーションホイールも装備していますね。マスターキーボードとして惜しむらくはアフタータッチがない点でしょうか。MIDI出力も1系統しかないのもちょっと残念ポイント。
とはいえ、近年では複数の外部音源を制御することを前提とした “マスターキーボード”という概念自体があまり流行らない時代なので、今どきの演奏表現の使用にはあまり問題ないと言えるかもです。
es1, MP9500/(株)河合楽器製作所 雑誌広告より画像引用
前モデルで好評だった “素晴らしいタッチの鍵盤部”を踏襲し、マスターキーボードとしての使い勝手をより広げた、MP9000の正統な進化モデルといったところでしょうか。内蔵音色だって、生ピアノ系はもちろんエレピ系だって使えないことはないと思います。ピアノ特化型のキーボードを探している人にとってはマッチしやすい一台だと思われます。
ちなみに本体重量は、MP9000から微減となる32kg(→MP9000では34kgだった)。うーん、、重量に関しては相変わらずのヘビー級でもって、外のライブなどで移動させるのはかなりの困難さを伴いそうです(笑)。とはいえ自宅使いのマスターキーボードや、あるいは練習用電子ピアノとして使うのであればなかなかのパフォーマンスを発揮してくれると思いますよ。
「KAWAI MP9000 ~優れた鍵盤タッチを備えたステージピアノ[1998年]」
「KAWAI es1 ~全6色展開の2000年代初頭デジタル・ピアノ[2000年]」
■鍵盤数:88鍵(AWAグランドプロ)
■最大同時発音数:64音
■インターナル・メモリー:マルチ64、シングル64
■ディスプレイ:16文字×2行LCD(バックライト付き)
■内蔵エフェクト:リバーブ7種、エフェクト21種、4バンドEQ
■外形寸法:1466(W)×189(H)×442(D)mm
■発売当時の価格:248,000円(税抜)
■発売開始年:2002年
-KAWAI, 楽器・機材【Vol.〇〇】
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【追記あり】『まいにちイタリア語』を始めてみました!(2018年4月よりラジオ第2放送で放送中)
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歴20余年のキーボーディスト。猫好き。イタリア好き。元シンセサイザー専門店店員。ゆるりと脱初心者を目指します。
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楽器・機材【Vol.〇〇】 (439)
ENSONIQ (12)
HAMMOND (6)
1960~80年代 (23)
1990年代 (15)
2000年代~ (7)
KURZWEIL (5)
NORD(CLAVIA) (7)
Oberheim (9)
Roland (107)
1970~80年代' (45)
1990年代' (44)
2000年代~' (18)
SEQUENTIAL CURCUITS (6)
WALDORF (6)
YAMAHA (77)
1970~80年代'' (39)
1990年代'' (25)
2000年代~'' (13)
【アンプ/スピーカー】 (4)
【キーボードスタンド】 (8)
【ショルダーキーボード】 (10)
その他メーカー (59)
ショップ(楽器店) (31)
ミュージアム/ギャラリー (9)
愛知のライブハウス/スタジオ (8)
書籍・教則DVD (27)
過去のライブ (13)
鍵盤とアニメ (10)
鍵盤系雑誌(休廃刊含む) (31)
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【Vol.378】KAWAI MP9500 ~MP9000が進化した本格ステージ・ピアノ[2002年]
ピアノ、シンセサイザー、オルガンとか鍵盤楽器もろもろ。関係ない記事もたまにあるよ
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Vitus Substance CRX 2020 アドベンチャーバイク
Frame: Substance Reynolds 725, Heat-treated CrMo, external cable routing (full outer), 142x12mm rear end, mud-guard mounts, rack mounts and 3 bottle cage mounts
Forks: UD Carbon, tapered steerer, 100x12mm, mud-guard mounts and utility mounts (bottle cage or rack)
Brakes: SRAM Apex HRD, hydraulic disc brakes, Centreline RT, 160mm 6-bolt rotors
Rear Derailleur: SRAM Apex, long cage
Cassette: SRAM 1150-A1, 10-42T, 11 speed
Chainset: SRAM Apex 1, XSYNC, 40T, 24mm axle, crank lengths: XS: 165mm, S: 170mm, M: 172.5mm, L: 172.5mm, XL: 175mm and XXL: 175mm
Chain: SRAM PC1110, 116 links with Power Lock
Rims: WTB SpeedTerra TCS 2.0 650b, XD driver, tubeless tape installed, tubeless valves supplied
Front Hub: WTB, 12x100mm, sealed Enduro radial bearings, 6-bolt
Tyres: WTB Venture 650bx47 TCS Road Plus, tan sidewall, dual DNA compound, lightweight tubeless casing, TCS Aramid bead
Seatpost: Vitus, 6061 Aluminium, 27.2x350mm (300mm for XS and S), 12mm offset
Bars: Vitus, 6061 Aluminium, 16° flared Adventure, 128mm drop, 77mm reach, XS: 400mm, S: 400mm, M: 420mm, L: 420mm, XL: 440mm and XXL: 440mm
Bar Tape: Vitus, EVA Cork
Bottom Bracket: BSA threaded, SRAM BB-GXP-A1 Road 68
Chain Reaction Cycles UK:¥199999円
フレーム: Substance Reynolds 725、熱処理クロモリ、外部ケーブルルーティング(フルアウター)、142x12mm リアエンド、泥よけマウント、ラックマウント、3つのボトルケージマウント
フォーク: UDカーボン、テーパードステアラー、100x12mm、マッドガードマウントおよびユーティリティマウント(ボトルケージまたはラック)
ブレーキ: Shimano GRX 600/400油圧式、GRX 600 レバー、GRX 400 キャリパー、160mm,6 ボルトローター
シフター: Shimano GRX 600
フロントディレイラー: Shimano GRX 810、band-on FD-RX810
リアディレイラー: Shimano GRX、810、Shadow-Plus
カセット: Shimano HG70011、11/34T
チェーンセット: Shimano GRX 600、FC-RX600、 46-30T、クランクの長さ: XS: 165mm、S: 170mm、M: 172.5mm、L: 172.5mm、XL: 175mm、XXL: 175mm
チェーン: KMC X-11、116 リンク、11 スピード
リム: WTB SpeedTerra TCS 2.0 650b、HG フリーハブ、チューブレステープ装着済み、チューブレスバルブ付属
フロントハブ: WTB、12x100mm、シールド式 Enduro ラジアルベアリング、6 ボルト
リアハブ: WTB、12x142mm、シールド式 Enduro ラジアルベアリング、6 ボルト
アクスル : Vitus フロント: 12x120mm/M12x1.5mmxL14mm、リア: 12x170mm/M12xP1.5mmxL12mm
タイヤ: WTB Byway 650bx 47 TCS Road Plus、Tan Sidewall、デュアル DNA コンパウンド、軽量チューブレスケーシング、TCS アラミドビード
シートポスト: Vitus、6061 アルミニウム、27.2x350mm ( XSおよびSで300mm)、12mm オフセット
ステム: Vitus 6061 アルミニウム、3D 成型、バー直径 : 31.8mm、+/-7 度、XS: 80mm、S: 90mm、M: 90mm、L: 100mm、XL: 110mmおよびXXL: 110mm
バー: Vitus、6061 Aluminium、フレア 3° Adventure、ドロップ 128mm、リーチ 77mm XS: 400mm、S: 400mm、M: 420mm、L: 420mm、XL: 440mmおよびXXL: 440mm
バーテープ: Vitus EVA Cork
ボトムブラケット: BSA ねじ切り、Shimano SM-BBR60、68mm
ヘッドセット: FSA No.42、テーパード、1 1/8 インチ-1 1/2 インチ、45°/45° 上部ベアリング 41.8/28.6、下部ベアリング 36/45
Vitus Substance SRS-2 アドベンチャーバイクはSRS-1と同様のアルミフレーム。こちらはシマノコンポでクランクはダブル。
こちらのほうがクランクダブルなので、速度レンジが広く取れる。より遠くへ行くツーリング用途にはSRS-2のほうが良いだろう。
Vitus Substance CRS-2 アドベンチャーバイク
出典:ChainReactionCycles
Chain Reaction Cycles UK:¥219999円
フレーム: Substance Carbon UD T700 内部ケーブルルーティング、142 x 12mm リアエンド、泥除けマウント、ラックマウント、3つのボトルケージマウント
フォーク: UDカーボンフルカーボンテーパードステアラー、100 x 12mm、泥除けマウント ユーティリティマウント(ボトルケージまたはラック)
ヘッドセット: FSA NO.42 テーパード、1 1/8 インチ-1 1/2 インチ、45°/ 45°上部ベアリング 41.8 / 28.6、下部ベアリング36 / 45
ボトムブラケット: Shimano SM-BBR60 68mm、ねじ切り式 BSA
ハンドルバー : Vitus 6061 3° Flared Adventure ドロップ 128mm x リーチ 77mm
ステム: Vitus 6061アルミニウム3D 成型、バー直径 : 31.8mm、+/-7 度
バーテープ: Vitus EVA cork
ホイールセット: WTB SpeedTerra TCS 2.0 650b、チューブレステープ装着済み、チューブレスバルブ付属
タイヤ: WTB Byway 650b x 47 TCS Road Plus、Tan Sidewall、デュアルDNAコンパウンド、軽量チューブレスケーシング、TCS アラミドビーズ
チェーン: KMC X-11 116 リンク、11 スピード
クランクセット: Shimano GRX 600 RX600 46-30T
ブレーキ: Shimano GRX 600/400油圧式、GRX 600 レバー、GRX 400 キャリパー
ローター: 160mm 6 ボルト
フロントディレイラー: Shimano GRX 810、Band-On FD-RX810
リアディレイラー: Shimano GRX、810、11スピード、シャドープラス
シフター: Shimano GRX 600
カセット: Shimano HG 70011 11-34T、11 スピード
シートポスト: Vitus 6061アルミニウム、27.2mm x 350mm
シートクランプ: Vitus、30mm
アクスル : Vitus 12mmスルーアクスル
Vitus Substance CRS-2 アドベンチャーバイクはSRS-2のコンポとほぼ同一。唯一の違いはSRS-2アルミフレームに対して、こちらCRS-2はフルカーボンフレームとなっている。
Vitus Substance CRS-1 アドベンチャーバイク
出典:ChainReactionCycles
Chain Reaction Cycles UK:¥219999円
Frame: Substance Carbon UD T700 Internal cable routing, 142 x 12mm rear end, mud-guard mounts, rack mounts, 3 bottle cage mounts
Fork: UD Carbon, Full Carbon tapered steerer, 100 x 12mm, mud-guard mounts. Utility mounts (bottle cage or rack)
Headset: FSA NO.42, tapered 1 1/8"- 1 1/2", 45°/45° upper bearing 41.8 / 28.6, lower bearing 36 / 45
Bottom Bracket: SRAM BB-GXP-A1 Road 68mm, BSA Threaded
Handlebar: Vitus 6061 16° Flared Adventure, 128mm drop x 77mm reach
Stem: Vitus 6061 Aluminium 3D Forged, bar bore 31.8mm, +/- 7 degrees
Bar Tape: Vitus EVA cork
Wheelset: WTB SpeedTerra TCS 2.0 650b, XD Driver, Tubeless tape installed, Tubeless valves supplied
Tyres: WTB Venture 650b x 47 TCS Road Plus, Tan Sidewall, Dual DNA Compound, Lightweight Tubeless Casing, TCS Aramid Bead
Chain: SRAM PC1110, 116 Links with Power Lock 11-Speed
Crankset: SRAM Apex 1, X-Sync 40T
Brakes: SRAM Apex HRD
Rotors: Centreline RT 160mm 6-Bolt Rotor
Rear Derailleur: SRAM Apex long cage, 11-Speed
Shifter: SRAM Apex HRD
Cassette: SunRace CSRX8 11-42T, 11-Speed
Saddle: Vitus
Seat Post: Vitus 6061 Aluminium, 12mm offset
Seatclamp: Vitus 30mm
Axles: Vitus 12mm Thru-Axles
Weight: 9.38kg (large)
Vitus Substance CRS-1はSRS-1とコンポーネントはほぼ同一のSRAM系でまとめられている。こちらも唯一の違いはフルカーボンフレームだ。
林道などのダートメインであれば、チェーントラブルが少ないフロントシングルのこちらのバイクがベストチョイス!
Vitus Substance CRX 2020 アドベンチャーバイク
出典:ChainReactionCycles
Chain Reaction Cycles UK:¥279999円
フレーム: Substance カーボン UD T700 ケーブル内装式、142 x 12mm リアエンド、フェンダーマウント、ラックマウント、ボトルケージマウント (x3)
フォーク : UD カーボン、フルカーボン ( テーパードステアラー) 、100 x 12mm、フェンダーマウント ユーティリティーマウント (ボトルケージまたはラック)
ヘッドセット: FSA No.42、 テーパード 1 1/8 インチ - 1 1/2 インチ、上ベアリング 45 / 45、 下ベアリング 36 / 45
ボトムブラケット : SRAM BB-GXP-A1 Road 68mm、BSA ( ねじ切 )
ハンドルバー : Vitus 6061 16° Flared Adventure、ドロップ 128mm x リーチ 77mm
ステム: Vitus 6061 アルミニウム、3D 形成、バー口径 : 31.8mm、+/- 7 度
バーテープ: Vitus EVA Cork
ホイールセット: Prime Kanza Carbon 650b XD Driver、チューブレステープ装着済み、チューブレスバルブ付属
タイヤ: WTB Venture 650b x 47 TCS Road Plus、Tan Sidewall、デュアル DNA コンパウンド、ケーシング : 軽量チューブレス、ビード : TCS Aramid
チェーン: KMC X11 116 Links 11 スピード
クランクセット : SRAM S-Series 350 X-SYNC 40T
ブレーキ: SRAM Rival HRD
ローター : Centreline RT 160mm 6 ボルト
リアディレイラー: SRAM Rival、ロングケージ
シフター: SRAM Rival HRD
カセット: SRAM 1150 11-42T、 11 スピード
シートポスト : Vitus 6061 アルミニウム、12mm オフセット
シートクランプ : Vitus 30mm
アクスル : Vitus 12mm スルーアクスル
Vitus Substance CRXはこのアドベンチャーバイクシリーズのトップモデル。高速アドベンチャーを目的としていて軽いカーボンフレームは700c、さらに650bの両方のホイールとタイヤに対応している。
デフォルトは650bホイールを装着。
ロードバイクのフォルムでありながら、足元にはかなり太いタイヤを装着している。サスペンションがあればMTBではないかと思ってしまうよね。
ぶっといタイヤにワイドレシオのギアリング。ダウンチューブ下にもダボ穴があり標準でボトルケージは3本着けられる。
フロントフォークやシートステイ、リアエンドにもダボ穴があり、フロントリアキャリア・マッドガードも簡単に取り付けられ、あなた好みのアドベンチャーバイクが出来上がる。
今年はアドベンチャーバイクに荷物満載、バイクパッキングしてキャンプツーリングや北海道高速ロードバイク旅などを計画してみてはどうだろう。
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langs: ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja

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2018年は、わらべ歌ベビーマッサージ教室やマタニティ教室なども開講していこうと思います🎶これからも子ども達の想いや夢を叶えていく素敵な音楽をお届けしていきますね(^ー^)✨
happy&smile💖良いお年をお迎えください🍀
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幼稚園会場のピアノレッスン♬ 2019年3月10日
北九州市八幡西区,若松区,遠賀郡
浅川、浅川学園台、浅川台、浅川日の峯、医生ケ丘、大浦、 御開、折尾、北鷹見町、貴船台、洞南町、楠木、光明、さつき台、自由ケ丘、陣原、星和町、千代ケ崎、友田、中須、長崎町、西折尾町、則松、則松東、東折尾町、日吉台、藤原、堀川町、本城、本城学研台、本城東、丸尾町、三ツ頭、光貞台、南鷹見町、美吉野町、屋敷、ひびきの
医生ヶ丘小学校、浅川中学校
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2年生:卒業式に向けて
2年生が卒業式のときに、会場壁面に飾られる自分の似顔絵を描いていました。3年生以下は式には出られないので、この似顔絵が6年生を送ります。6年生ありがとうという気持ちを込めて描いています。
3年生:国語 資料を見せて発表
3年生の国語では、調べた資料を見せながら、わかったことを発表する活動をしています。作った表などの資料は書画カメラでテレビ画面に映しながら話しています。聞いている子どもたちは、それぞれの発表のよいところをノートに書いていました。
1年生:算数 同じ数ずつ分ける
1年生の算数。今日はいくつかあるものを、何人かに同じ数ずつ分ける方法を考えていました。数図ブロックを使ったり、図に描いたりして考えます。たくさんあるものを同じ数ずつ分けるには、同じ数ずつ囲んでいけばいいんだと気づきました。
2年生の体育は体育館で跳び箱です。体育館も寒い日でしたが、みじんも感じさせず、どんどんトライします。ふつうに飛び越す開脚跳びに加えて、跳び箱の上を脚を閉じて飛び越す閉脚跳びにも挑戦していました。
6年生:英語 3人で将来の夢について話す
6年生の英語では、I want to be an artist. のような将来の夢について話す英語を練習中。今日は3人でお互いに将来の夢を英語で語る練習をしていました。みんないろいろなりたいものがあります。
やまびこ学級の1年生も自作のたこを持って運動場へ。先に来ていた1年生と一緒にたこ揚げ開始。強い風を受けて高く、走って走って上がります。
大放課にみぞれ交じりの雪が降ってきました。直後の3時間目、雪はやんで太陽が出た運動場に1年生。たこ揚げです。でも、風はとても冷たく寒い!そんな中でもたこが揚がると子どもたちはうれしそう。強い風に高く上がるたこもありました。
4年生:図工 木版画③ 完成へ
こちらのクラスは一番進んでいて、刷った版画に彩色して乾かしました。周りをカットして台紙に貼って完成です。白黒の版画に絵の具で彩色して、カラフルな作品になりました。
4年生:図工 木版画② 刷って
4年生の木版画制作。こちらのクラスでは彫り上げて「刷り」の段階に進んでいます。ローラーでインクをつけて、慎重に紙をおいて、馬連でこすります。2枚刷って乾かし、次に彩色します。
4年生:図工 木版画① 彫って
4年生が初めて彫刻刀で木版画制作に挑戦しています。このクラスは下絵を写した版木をがんばって彫っています。彫りに集中して静かです。
今日は,季節の果物がつきました。最初から半分に切ってあったので、3年生の子も簡単に皮をむいて食べていました。袋の中に小さな種が入っていたので、何個あったか競っているグループも。今のところ9個入っていた子が最高記録です。 種に愛着がわいたのか…
2年生:国語「スーホの白い馬」
2年生の国語では「スーホの白い馬」というお話を読んでいます。2年生もずいぶん長いお話を読めるようになりました。今日は登場人物の確認をしていました。文章から心情や情景を読み取る学習が続きます。
ボランティアさんの読み聞かせ
ボランティア 1年生 2年生
先週は休日で2週間ぶりのボランティアさんの読み聞かせ。今日は1年生全クラスと2年生1クラスでありました。子どもたちはとっても集中して聞いていました。いつもありがとうございます。
登校の風景:晴れ、ときどき雪
今朝は学校から遠い子どもたちは雪の舞う中での登校でした。途中から止んで太陽が顔を出し、風は冷たいけど、明るくなりました。お日様の力は偉大で、少しぽかぽかしてきました。北門近くの梅も花が多くなってきました。


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SARS-CoV-2の本態は肺病変じゃなくて、血管病変かもよという話。 | Journey with Drone
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SARS-CoV-2の本態は肺病変じゃなくて、血管病変かもよという話。
2020年5月31日2020年6月6日
緊急事態宣言が解除されて日本では若干落ち着いてきたような印象もあるSARS-CoV-2ですが、とても面白い記事を見つけたので紹介します。
Medium の”Coronavirus May Be a Blood Vessel Disease, Which Explains Everything”という記事からなのですが、ちゃんとした論文の紹介記事になっています。記事が優秀なので、そのまま読んでくれれば良いのですが、自分のoutputのため、忙しい先生方の時間短縮の為ザクッと要約&感想を書きます。
今回の記事のもとになっている論文はLANCET ”Endothelial cell infection and endotheliitis in COVID-19”という論文です。
この論文を超ザックと要約すると、COVID-19がangiotensin converting enzyme 2 (ACE2) receptorを血管内皮細胞に侵入、炎症を引き起こし血栓を作り出しているのでは、という内容になっております。
この論文の背景としてSARS-CoV-2の死因の40%ぐらいが循環器疾患に関連してるとから、SARS-CoV-2の若者の死因としてstrokeによるものがあるというのが知られておりました。が、個人的には人が死ぬときには循環器の異常がでてくるものだし、若者のstrokeといってもhigh risk バリバリの人がSARS-CoV-2を契機にhomeostasisを崩して発症しただけなんじゃないの?ぐらいに考えておりました。
が、上のLANCETの論文によるとCOVID-19が血管内皮細胞に侵入して炎症&血栓が起きているのはマジっぽいです。さらにその話を裏付けるような論文が先週のNJMにでました。タイトルは”Pulmonary Vascular Endothelialitis, Thrombosis, and Angiogenesis in Covid-19”です。
この論文はSARS-CoV-2感染症で亡くなった患者さんの肺7つと、HINI(いわゆるふつーのインフルエンザ)でacute respiratory distress syndrome (ARDS)の症状を呈して亡くなった患者さんの肺7つとも比べて顕微鏡で所見を調べたよという話になっています。
結論から言うと、この2郡の所見は全く異なっていて、HINIで亡くなった患者さんは血管周囲へのT-cell 浸潤を伴う、 diffuse alveolar damageの像を呈していたと。一方、SARS-CoV-2で亡くなった患者さんの像は全く異なっていて、血管内皮へのウイルスの浸潤とそれが原因と思われる血管内皮細胞の細胞膜崩壊が認められました。さらにH1NIの9倍の血栓が認められ、2.7倍の新生血管の増生が認められたということです。
もしかして、専門外の人も読んでくれているかもなので例のごとく荒く要約すると、SARS-CoV-2で亡くなった人の肺の”血管”が壊れまくっていて、詰まりまくっていたよーという報告なのです。
これはとても面白いかつ事実にかなり近いのではないかと思っています。肺の症状が全面にでてくるし、そもそも市中の感染症なのでなんとなく肺の病気なんや!と我々は思い込んでいたのですが、これは間違いだったのかもしれません。初期は肺の感染症だったとしても、最終的に血管内皮への感染が致死的な症状の引き金になっている可能性があり、そう考えると色んなことに納得が行きます。
具体的には、急に症状が悪化すること、sttokeを初めとして循環器疾患の合併が多いこと(血管内皮に感染、内皮細胞が崩壊血栓がバンバン飛んでくイメージ)、呼吸器につないでもコントロールがつかない症例があること(血管詰まってガス交換能が落ちているので呼吸をコントロールしても効果は劇的じゃない)、奇妙な間質性肺炎の像を画像上示すことなどです。
別のNJMの論文 ”Cardiovascular Disease, Drug Therapy, and Mortality in Covid-19”ではACEやARB(どちらも超一般的な高血圧の薬です)の内服が病院死のリスクをあげていないことが報告されています(飲んでいることは、当然高血圧の基礎疾患があるので飲んでることがリスクになっているのでは?という予想が成り立つのです)。ここで、興味深いのがACEとARBでは差がついていることです。上のLANCETの論文と合わせると考えると血管の状態のコントロール以上にもしかしたらCOVID-19の血管内皮への侵入をACEが防いでくれいるのやもと考えてしまいました。 注1)
このNJMの論文の結論としてACEとstatinはbetterな予後と相関しているっぽいけどRandom化比較試験では当然ないので取り扱いには十分注意してねと締めくくられております。 注1)
個人的には、t−PAみたいな過激なものはともかくACEとstatin(と場合によってはAPD)は副作用は重いものではないので飲んでもらっても良いのかなと思いました。 注1)


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② 出向を命じる場合、その事由、任務、出向予定期間、出向中の労働条件、賃金の取り扱い、その他の必要事項について、2週間前に本人に通知する。
③ 出向期間については、本人に通知する
退職し、新たに他社との雇用契約を締結し、他社の従業員となるもの
① 会社は業務上必要がある場合、従業員を関連会社等の他社へ転籍を命じることがある。この場合、本人の同意を得て行うこととする。
② 従業員を転籍させる場合、退職金規定に基づき退職金を支給するものとする。
就業規則に定めが無くても、会社は、自由に転勤命令を出す権利がありますが、就業規則に定めがあれば、入社の際に既に包括的な転勤への同意があることになり、トラブルが生じた時に安心です。実務上は本人の同意を得て、新たな労働条件による労働契約を締結することが重要です。
転勤を含めて配置転換の場合には、同一企業内の部署の異動ですから、一般に、就業規則に雇入れ時に契約した「就業の場所」を変更することがある旨の定めがあれば、業務命令として発令することができるものと解されています。
職種や勤務地を限定した雇用契約の場合は、本人の同意なしで変更することはできないとの裁判例があります。この場合は契約している「職種・勤務地」の範囲内でのみ配転を命じることができ、全国転勤を命じることはできません。しかし、会社の業務上どうしても必要な場合もありますので、職種や勤務地を限定している雇用契約でも配置転換がある旨を記載する必要があります。
会社は、業務上必要がある場合、配置転換、転勤、または従事する内容の変更、もしくは関連会社等への出向または転籍を命ずることがある。従業員は正当な理由のない限り拒んではならない。
2 前項の命令を受けた従業員は正当な理由がない限り、これを拒む事が出来ない。ただし、転籍に関しては、当該従業員の同意を改めて得て行う。
使用者が、業務上の必要から労働者に配置転換や転勤を命じることは、特約のない限り許されます(三菱オーシャン事件 ほか)。
業務上の必要性、通常甘受すべき程度を著しく超える不利益があるか、目的の正当性はあるかを考慮して判断されますが、会社の転勤基準も明確にしながら「異動命令拒否禁止」を記載することにします。
転勤により、2時間前後の通勤時間になったことにより転勤を拒否した事が認められなかった例があり、労働者は、よほどの事がない限り命令を受け入れる判例傾向にあります。
転勤や配置転換は、会社内の人事異動です。したがって、従業員の同意は原則不要で、会社に裁量権があるとされています。しかし、地域を限定して採用した従業員をその地域を越えて転勤させる場合や、職種を限定して採用した者の職種を変更する場合には、同意が必要となってきます。
育児・介護を行う社員への配慮 育児・介護を行う社員について、異動を命じる場合、これを配慮して行うものとします。
出向命令は、就業規則に出向応諾義務が規定されており、これを提示することで包括的同意を得たとされます。(古川電工事件 東京地 昭52.12.21)
しかし、これはグループ企業やあらかじめ予想され得る出向先の場合に限られます。
配置転換・転勤・・・従業員の同意は不要
出向・・・・・・・・原則として従業員の同意が必要
転籍・・・・・・・・従業員の同意が必要
(注)『会社分割に伴う労働契約の承継等に関する法律』による転籍は、労働者本人の承諾がなくても可能な場合がある。
出向は、出向目的や必要性等が変わるごとに出向先もその都度変わる等の理由から、これを細かく規定することは困難であり、包括的規定にとどめます。すなわち、就業規則本体に出向応諾義務のみ定め、別規程として出向規程を設け、出向における労働条件を定めることが望ましいでしょう。
条項としては、少なくとも以下の項目が必要となります。
(2) 出向の際の手続き
(4) 出向中の労働時間
(5) 復帰の際の手続き
(6) 復帰後の労働条件
異動を命じられた社員は、指示された期間内に業務の引継ぎその他必要な指示を後任者に対して速やかに行い完了させることを規定します。
赴任  異動を命じられた社員は、指定された日までに赴任等新しい職場・職務に着任しなければならないことを規定します。
指定された日を、『命じた日から10日以内』など具体的に定めても良いでしょう。
異動に伴う業務の引継ぎについて、いつまでに引継ぎを完了させるのか、また、不完全な引継ぎを行った場合の対応についても規定しておけば、スムーズに人事異動が行えるでしょう。
会社によっては、出向や海外転勤があるところもあると思いますが、その場合には、別規程でより詳しく定めたほうがいいでしょう。


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ゆっくり走り2時間50分で完走しました。
Mさんにとっては素晴らしいコーチとしてのデビュー戦だったのでしょうか。
普段から走っていたわけではないK池ちゃんの完走は凄いの一言です。
初参加のN野課長は日々、ひそかにジムのランニングマシーンで練習を重ねていたようで、走る姿がリズムカルで軽快さを感じました。タイムは2時間9分(ネットタイム)、素晴らしい成績です。ゴール後のN野課長の顔が清々しさに満ちていました。
また初参加のK君は地元の強みでコースを使い、もくもくと練習を重ねていたようです。
ある時は田んぼの中のコース走っている時に、小さな虫が口の中に入って食べてしまったりと、日々の練習に熱が入っていました。レースでは、コースを思い浮かべながら計算したように先読みしながら全力で走りきり、最後は足の痛みをこらえながらゴールイン。
初ハーフマラソンで2時間(ネットタイム)を切ってのゴールでした。
I村君が一番元気で、ゴール後も走り足りなそうなくらいでした。ただ、一週間前に練習中にふくらはぎを蜂に4箇所さされてしまい、腫れてしまったのを心配していましたが、持ち前の体力と気力で完治しての参加でしたので安心しました。
I君は序盤にペースが上げられず、目標タイムにはとどかないかったと言っていましたが、1時間50分でゴールしました。見事なタイムです。
残念なのは、エントリーしていて練習会にも参加していたH課長が身体の故障で棄権(DNS)したことです。次回、またいっしょに走りましょう。
ただ、誰にも参加予告していなかったT主任がレース会場でスタンバっていたのはびっくりです。彼が所属する社会人フットサルチームのメンバーといっしょの参加でした。
慌てない焦らないマイペースで2時間45分で完走です。で、全員、無事完走です。
私はというと60才台での参加となり、部門別入賞(60才台男子部門)を目標に走ってきました。おかげさまで、7位入賞となりました。(1時間38分)今年は、Mさんの変わりに私が表彰されてきました。
満足のいく楽しい大会でした。マラソンは個人競技ですが、レース前やレース後を含め、何か仲間とともに楽しめるスポーツでもあることを実感しました。


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Googleも「検索エンジン最適化スターターガイド」で常時特定のURLを使用することを推奨しています。
URLを正規化する8つのポイント
広告の効果測定などの理由で、パラメータを同じページに付与して識別しようというケースがあるかもしれませんが、これはミラーコンテンツと解釈される可能性があります。
2: index.htmlなどの統一
URLの末尾の「index.」や「/」の有無も認識されます。
特に理由がないのであれば、これらはなしにしておきましょう。
URLが短い方が見た目もシャープです。
URLにある「www.」の有無も上に同じです。
あってもなくてもよいですが、サイトを立ち上げる時であれば、どちらか一方に統一しておきましょう。
ginizm.comでは、wwwなしに統一しています。
暗号化の統一とはURL冒頭の「https://」の「s」の有無です。
Googleは「s」をつけるSSLを推奨しているので、必ず実装しておきましょう。
またGoogleクロームでは、SSL化ができていないサイトは、「このサイトへの接続は、完全には保護されていません」と警告が表示されるようになりました。
5:レスポンシブデザインではないモバイルページ表示など
レスポンシブデザインではなく、PC向けとモバイル向けそれぞれに別のページを用意している場合、Googleにそれぞれのページを正しく伝えなければなりません。
ページ数が多いほど管理がたいへんなので、やはりレスポンシブデザインに対応させた方がよいでしょう。
レスポンシブデザインをする方法は色々ありますが、ワードプレスを使用する場合は、モバイルファーストのテーマを選びましょう。
2018年10月18日【スマホ対応】ワードプレステーマの最強ランキング!初心者でも簡単に使える日本語対応テーマの選び方とは
6:SEOに効果的な正規化の方法
検索エンジンに評価してもらうURLを決め、すべてそれに統一します。
URLは何でも構いませんが、SEO効果のためにも、拡張子の変更にも対応できるように末尾の「index」などは、なしすることをおすすめします。
7:301リダイレクトは必ず実施しよう
301リダイレクトを設定しておくと、たとえばURLを「http://www.example.com」に統一すると仮定して、それ以外のURLが表示される時に「http://www.example.com」へと転送してくれます。
301リダイレクトは、被リンクも引き継いでくれるので、サイト分割した際や統合した際にも必ずやっておきましょう。
8:canonicalタグを用いた正規化の方法
301リダイレクトが使えない時は、 のタグを用いて正規化します。
パラメータ付与のケースやPC向けサイトとモバイル向けサイトのURLが異なるケースなど、併せて タグも使用して正規化してください。
今回は、「URLを正規化したいって時に読む記事!SEOを効果的に実装する正規化8つのポイント」について紹介しました。
SEO対策って、被リンク対策しておけば大丈夫って思っている人も多くいらっしゃいますが、総合的な対策が必要です。
特にURLの正規化は、1度設定すれば済むことなので、この機会にご自身のサイトコードをチェックしてくださいね。
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つまり、「ノーマルツインパワー以上、ツインパワーXD以下」。
ただ、巻きの軽さがツインパワーXDより下だからダメなわけじゃなく、どちらもスカスカ感のないカッチリとした巻き心地で、どちらもお気に入り。
よって、ここは引き分け。
次は、ゴリ巻きのパワー対決。
ゴリ巻きについては、ツインパワーXDよりもセルテートの方が明らかにグイグイ巻ける印象。
セルテートでターゲットの魚種をそれほど釣ってはいないが、横幅1メートルほどのツバクロエイを掛けた際、ゴリ巻きでも意外にあっさり、スイスイ巻けるのには驚いた。
イメージとしてはローギアで巻いているような感覚だが、だからといって感度が悪いかといえば、そうでもない。
’19セルテートLT3000XHと’17ツインパワーXD4000XGとの比較でも、前者の方がボディサイズは小さいが、メインギアは大きい。
さらにハンドル長では前者が60mm,後者が57mm、ハンドル1回転の巻き取り長は前者が93センチ,後者は99センチ。
番手はセルテートの方が小さいが、ゴリ巻き力があるのは明らか。
ボディバランスは、断然セルテートの圧勝。
これはねぇ、もう巻き比べれば誰でも分かるレベル。
通常のスピニングリールを速巻きするとボディが左右に大きく振れる感触があるが、’19セルテートはそれが他のスピニングリールと比べてもはるかに小さい。
細かいことはよくわからないが、大口径ギアを使っているぶん、重心が安定するということもあるだろう。
ギアが大きければそのぶん重いので、手元近くに重心が乗る。巻いたときのブレが抑えられるということもあるんじゃないかと。
さらに先のスプールやローター部分の重量を抑えたことも大きいだろう。
あぁ・・・さらにモノコックボディでもメタル素材を貫いたからこそ、この安定したボディバランスになったのかもしれない。
あくまでも素人の憶測でしかなく、技術的なことはよく分からないが、とにかくボディバランスは’19セルテートが良いのは明らか。
ドラグについては、ドラグ性能とドラグ音の2項目に分けて評価をしてみたい。
ドラグ性能は、ツインパワーXDとセルテートで、はっきりとした違いが分かる。
ツインパワーXDのドラグでは、最初の効きは強く、一旦ラインが出るとスーッとスムーズに出るイメージ。
対してセルテートのATDドラグは、ラインの出始めから常に一定のテンションで「ねばる」ようなイメージ。
ツインパワーXDのドラグが最初のフッキングがしっかり決まりそうな気もするが、セルテートのドラグは魚が掛かったときに一定のラインテンションを維持できてバレにくそう。
しかし、実釣上の優劣の差は、使った感じではよく分からなかったし、バラシの数の明確な差も見られなかった。
ただ、個人的にはセルテートのドラグの方が好みかな〜。
ドラグ性能の次は、ドラグ音。
ドラグ音が大きかろうが小さかろうが、性能に何ら影響を及ぼすものではないとこれまで思っていたが、実際に使い比べてみるとけっこう影響があることに気付かされた。
ここは完全に人の好みによるところではあるが、個人的にはドラグ音の大きい方が良いと思っている。
もちろん、魚との駆け引きに直接影響するものではないが、ドラグ音は精神的な効果に大きな影響を与えるとも思っている。
大きな魚を掛けたとき、ドラグ音が唸ると身体中に一気にアドレナリンがめぐって興奮するし、キャッチした時の達成感も高まる。
そしてもう一つ、ドラグ音が大きい方が良い理由。それは、サーフエギングのときに気づいたこと。
自分の場合はエギをシャクったときのドラグ音でドラグの微調整をするのだが、特にサーフエギングではドラグ音が小さいと、ドラグ音が波の音に消されてしまい、ドラグ調整の判断がしづらい。
エギングではシャクったときにドラグが少し「ジッ!」と出る程度に調整するのだが、セルテートだとドラグ音が小さすぎて、波の音で打ち消されてしまう。
ダイワのリールは巷では「鈴虫ドラグ」と揶揄されることが多いが、’19セルテートも例外なくドラグ音が小さい。
だから、ドラグ音なら、’17ツインパワーXDのほうが好みかな。
ただ、ダイワのリールでもドラグ音を大きくするチューニング方法があるようなので、近いうちにそれを試してみようかな。
セルテートのほうが購入からまだ半年程度しか経過していないので、現時点での対等な比較はできないが、現時点でセルテートの防水性能には充分満足している。
普段のサーフでの釣りではリールのボディ全体が波を被ることはまずないので、とくに重要視している箇所はラインローラー部分。
この部分は波を被る被らないに関係なく、回収したラインから海水が伝い、ダイレクトに海水を受ける場所。
メンテナンスを怠るとすぐにシャリ音がするので、この部分の防水機能の有無は、個人的にとても重要視している。
ツインパワーXDでは、ラビリンス構造と防水グリスの2段構え(Xプロテクト)により、ベアリングへの海水の侵入を阻止。
対してセルテートは、磁性流体オイルを用いた構造(マグシールドボールベアリング)。
これまで使った感覚だけでいうならば、マグシールドを採用しているセルテートのほうが防水性能が高いと感じている。
ツインパワーXDはだいたい半年くらいしたらラインローラー部分のシャリ音が出始めて自己メンテをおこなうが、セルテートは半年使用してもシャリ音がまったくしないし、この時点で不安感すらない。
ダイワのマグシールドについてはネット上や周囲の評判からあまり良い印象はなかったが、この’19セルテートを使ってみるとそんなことはない。
もちろん、個体差や使用状況,アフターメンテナンスによっても違うのかもしれないが、これまでのようなサーフメインで使っているぶんには充分満足している。
これで1年以上シャリ感が出ないようなら、セルテート一択になるんだけどなぁ。どうだろ?
実釣パフォーマンスには直接関係ないところではあるが、一つ言いたいことがある。
それは、ラインストッパー。
近年はどのスピニングリールでもスプールにラインストッパーが備わっているが、お世辞にも使いやすいとは言い難い。
こんなの使いにくいし、余計なパーツを備えるだけでもコストが掛かって販売価格が跳ね上がるなら、いっそのこと「いらないのに」とさえ思っていた。
しかし、今回の’19セルテートのラインストッパーは秀逸。とにかくラインを留めやすい。
PEだろうがフロロだろうが、細糸だろうが太糸だろうが、ワンタッチでカチッと留まってくれる。
ちょっとした改善ではあるが、これまではどこも改善しなかったところに手を加えたのは、賞賛に値する。
よって、ラインストッパーの機能は、’19セルテートの圧勝。
そして、最後は外観について。
外観は、圧倒的にダイワの勝利。
ダイワのスピニングリールのデザインを大きく決定づけたのが、モノコックボディとエンジンプレート。
余計なスペースを省き、余計なネジもなく、全体的にコンパクトにまとまった流線形デザインがすばらしい。
’19セルテートがリリースされたときはかなり心動いたが、いざ手に取ってみるとやはり惚れ惚れする。
加えて、これまでのセルテートはゴールドの差し色が気に入らなかったが、’19セルテートあたりから余計な差し色を加えずに、シンプルな色合いにしてあるあたりが良い。
ちなみに、’22イグジストも、あの宇宙服をイメージするようなフォルムが素晴らしい。’22ステラとの比較で言うなら、個人的には’22イグジストが好み。
もうこうなったらセルテートどころじゃなく、リールはダイワ派になっちゃいそう。
今回のリール対決、総じて言えば’19セルテートに軍配。
もちろん、’17ツインパワーXDも良いリール。
すでに全世代のリールではあるものの、中古市場でも値崩れがほとんどないほどの人気ぶり。
今でも自分のお気に入りであることに変わりはないが、’19セルテートはそれを見事に上回った。
もちろん、先にも挙げたようにベールを返したときの音が小さいとか、ラインローラーのメンテに自由度がないなどのデメリットもあるが、そのデメリットがデメリットと感じないほど、’19セルテートの出来が素晴らしい。
もう正直、この’19セルテートだけで充分と言えるくらい。
個人的には、もうダイワへ切り替えたいほど。ダイワに傾きつつある。
来年あたりからセルテートのモデルチェンジが出そうだが、もしモデルチェンジが出たとしても、この’19セルテートから目移りすることはない。そう言い切れるほど気に入っている。
まぁ、なんだかんだ言ってはみたものの、両者とも永く使える良いリール。
今後大きな不具合が出ない限り、むこう10年は大事に使っていくだろう。
今から両機種の新品を購入する人は少ないかもしれないが、もし中古で状態が良いのがあれば、間違いなく「買い」。
もし両機種とも持っている人がいたら、ぜひ本記事と摺り合わせしてみてね。
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text:
14-1,6,10,11
このレース、1番のチョウザメノコが、調教はアホみたいに動いていて、新馬戦は全く良い所はなかったのですが、2走目で化ける可能性もあって、軸にするのは怖いのですが、紐とか、複勝だと面白い気がしています。
未勝利戦は、戦績も少なく、適性も分かりませんし、私はあまりというか、ほとんど馬券を買わないのですが、後述する、ヘキクウみたいな馬も存在するので、大口投票が入りやすく、相対的に、持ちタイムが速くて人気のない馬が出現するので、そういう時だけ、馬券を買えば良いと思っています。
時々、私と競馬場に行ったら、楽しそう!とか言われるのですが、大半のレースがスルーなので、午前中で飽きますし、ビールばかり飲んでいるので、全然、楽しくないと思いますが、予算を決めて頂いて、全部、溶かしても良い!という条件であれば、小倉の全レースを予想して、少しだけ勝てるように計画するとか、そういうのは可能なのかなと。
私程度の予想力では、常勝は無理ですし、そのレースの内で、最もお金になりそうな馬を見つけるのは得意ですが、全レースに参戦すると、確実に負けるので、スルー対象のレースは、100円も使いたくなく、レモンサワーを買った方が有意義とか、ケチというよりも、納得できない事に対して、お金を使えないタイプなので、競馬ではなく、他の投資とか、節約とか倹約であれば、確実に結果が出るので、そういう方法論は詳しいというよりも、備わっているので、お役に立てると思います。
チョウザメって、サメじゃないんですね…。
キャビアは塩辛いだけなので、苦手です。
東京2R 4番 ヘキクウ
今回は、穴馬で、人気馬を推奨しようと思ったのですが、そういう気分ではなく、データが良くて、オッズが良さそうな馬を探していたのですが、午前中の勝負レースとして、このレースはオススメなのかなと。
無料予想の利点は、無責任感全開なので、当たっても外れても、何も思わないのですが、有料になると胃が痛くなるので、どこかの時点でやめたい反面、お金は欲しいので、身動きが取れない状況に陥っています。
さて、このレースは、前走、芝で好走した馬が初ダートで、人気になっているレースなので、1番のダノンアーリーとか、芝で勝ち上がれずに、ダートを試しているので、後方一気の馬であり、フランケル産駒は、芝の方が良いと思うのですが、怪しい人気馬なのかなと。
ハリウッドフェームも、前走は芝のレースで、ダノンアーリーに比べると、先行力があるので、ダートの1600mであれば、余裕で追走できると思いますし、脚質的には、こっちの馬の方が、良いような気はします。
ヘキクウは、ダートの短い距離だと、最初から置いて行かれるので、全然、レースに参加していなかったのですが、前走は1700m戦で、先行して粘っていたので、中距離であれば通用する可能性が高く、上記2頭のダート適性に賭けるよりも、既に、ダートで実績を残している馬の方が、私は好みなので、勿論、データも良いですし、ここは勝負しようと思っています。
4,11-1,2,4,5,7,10,11
ブレッドフライも気になっているので、邪道ですが、2頭軸の3連単、3連複を買ってみようかなと。
万馬券は、充分、射程圏内なので、多分、当たらないとは思いますが、期待値が高いレースなので、勝負することを、オススメします。
東京7R 9番 エレボアブランシュ
調教以外は、データが満点の馬であり、混戦でオッズも良さそうで、最近、的中率が高く、回収率も、そこそこ、高い馬を狙っているのですが、勝てば何でもいいのかなと。
さて、エレボアブランシュは、芝で昇級後、全く結果が出ない馬だったのですが、2走前からダートに転向して、先行して前で粘るので、東京なので、別の馬に差されそうな気はする反面、軸馬という意味では、オッズも低すぎませんし、オススメだと思っています。
このレースは、同クラスで好走している馬が多く、持ちタイムもかなり接近しているので、当てるのは難しそうですが、少なくとも、データでは差が付いているので、プレミアム馬にも指定していて、楽しみですね。
昨日は、プレミアム馬が好調であり、メインレースも、こんな馬券が当たったので、自慢というよりも宣伝ですが、プレミアムプランは、月の途中に加入すると、月末までの開催日数が少なくなり、とても割高になるので、ご注意ください。
重圧が半端ないので、毎週、胃が痛いのですが、現在、お金持ちを相手にした商売を考えていて、当たった時だけ、手数料を頂くという感じであれば、無駄な予想料も発生しませんし、気分が良い時にお金を頂けるので、さすがに、馬券の利益以上の手数料を要求することはないのですが、その内、募集するかもしれませんので、その際は、よろしくお願いします。
中京4R 8番 アオイゴールドワン
デビュー以来、6戦全部で、複勝率100%の馬ですが、こういう馬に大口投票が入っていないのが、意外と言えば意外な訳で、貴族のお目めは節穴でございますか?とか、富裕層相手に、商売を始めようとしているので、うるせーなーとか、死ねとか言ってしまいそうで、営業マンとしては終わっていますが、この馬は、オススメなのかなと。
疲労は心配ですが、調教を見ていると、前走よりも今回の方が動いていて、レース映像を見ると、タフでズブい馬であり、確かに、強い馬ではあるのですが、決め手に欠けるので、この成績も仕方がない感じですね。
ただ、今回は、相手もスゲー弱いので、ここは順番のような気はしますが、単勝は怖いので、連系の軸にすれば、当てられるレースだと思います。
多点数も検討したのですが、馬連、ワイドの1点でいいのかなーという感じで、的中率は低いと思いますが、当たればラッキーな感覚で、勝負しようと思っています。
推奨する以上、データとかAI的には、自信があるので、調子に乗ると有料予想の内容まで、無料で配信したくなるのですが、徐々に競馬資金が膨らんでいて、今年の夏競馬も負けると思いますが、夏を超えるだけの蓄えはできたので、例年、5月の馬券成績は良いですし、今の内に、稼いでおこうと思っています。


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text:
中には適当に言い逃れするような業者もいるので、問題が解決するまでは工事代金の支払を一部保留にするというのも手です。
とはいっても、このようなトラブルを避けるために、安心して工事を任せられる業者を選ぶことが大切です。悪徳な業者に依頼しないように注意しましょう。
クレーム対応に施工主が自ら関わることは避け、業者に任せましょう。事前に施工主から業者へクレームの対応をする窓口は業者にお願いすることを確認しておきます。
業者と確認した後は、ご近所の方にも、クレームの際は業者へ直接連絡するように伝えておくとよいでしょう。あいさつまわりを行う時に、近隣住民にもクレームの窓口は業者であることを伝えておくとよいです。
工事中にもし近所の方から施工主に対してクレームが寄せられた場合は、クレーム対応の窓口は業者であることを再度伝えてください。
業者がクレームに対処するために行う作業には次のようなものがあります。
粉塵に関するクレーム → 散水の量や回数を増やす
騒音に関するクレーム → 防音シートを追加する
振動に関するクレーム → (可能であれば)振動が発生しにくい工法に変更する
水道代や、交通誘導員の人件費など、場合によっては施工主が負担する費用が増えてしまうことがあります。しかしクレームが悪化して施主に対して損害賠償請求をされるようなことになったら桁違いの出費になります。なのでクレームへの対策による出費は必要な出費として割り切ることも大切です。
あいさつまわりでクレームを最小限に
解体工事をする前にあいさつまわりを丁寧に行っておくことは、クレームを最小限におさえることにつながります。「誠意を伝えること」と「予想される被害について詳しく説明すること」が大切です。
あいさつまわりの際は相手に誠意を伝えることが大切です。そのために業者と施主のセットで回ることをおすすめします。説明する際は言葉を慎重に選びましょう。
説明不足だと被害を受けた住民は「そんなことは聞いていない」と感じ、クレームにつながってしまいます。事前に全ての可能性を知らせることは難しいですが、予想される被害について詳しく丁寧に説明しておくことでクレームを減らすことが可能です。
住民に理解してもらうために、作業する時間と日程などのスケジュールを表にしてあいさつまわりの際に配布することをおすすめします。
もともとの近隣住民との相性や、地域の特性などで、苦情が来る可能性が高いと予想される場合は、そのことを業者に相談しておきましょう。
クレームの内容は記録しておく
場合によっては弁護士に依頼することになるかもしれません。そうなった場合に備えて、近隣住民からのクレームがあった場合は、クレームがあった日時やクレームの内容を記録して残しておきましょう。第三者である弁護士に相談する場合は、このような客観的な記録が大変役に立つからです。
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どんなクレームがあるの?
解体工事をしているとどんなクレームがあるのかご紹介します。
騒音に関するクレームで多いのは「音が大きすぎる」「時間帯が早すぎるor遅すぎる」というものです。
騒音規制法によると、著しい騒音を発生する「特定建設作業」は、その敷地境界において騒音が85デシベルを超えないようにすることが定められています。
環境省 騒音規制法(PDF)
85デシベルというと、カラオケ程度の音量です。しかし、たとえ85デシベルを超えなかった場合でも、住民にとって不快と感じられればクレームにつながります。騒音を抑えるには防音シートが効果的です。解体工事を依頼する前に、きちんと防音シートを用意してもらえるか聞いておきましょう。
解体工事の時間帯においても騒音規制法で定められていて、午前8時から午後5時までの施工が一般的です。クレームがきても、この時間帯に工事を行っていた場合は、説得すれば理解してもらえるかもしれません。
解体作業によって出てしまう、砂ボコリ。近隣住民からは「洗濯物がホコリまみれになった」「車が汚れてしまった」「砂が窓の隙間から入ってきて、家の中にホコリがたまる」などの苦情が寄せられるようです。
ホコリに関するクレームを防ぐには、事前にスケジュールを告知しておくことが大切です。ホコリが飛散する時間帯は「洗濯物を干さないようにお願いする」「車に汚れ防止のシートをかけてもらう」「戸締りを徹底してもらう」など具体的な方法を提案しても良いですね。
また、作業中の現場に常に散水することでホコリは大幅に減らすことができます。さらに前述の防音シートでしっかりと養生していれば、ホコリが飛ぶのを抑える効果も期待できます。
解体に使用する重機によるクレームも多いです。「道がふさがって通れない」というようなクレームのほか、「移動時に家屋を傷付けた」など、大きな被害になることもあります。
重機に関するクレームを避けるために、事前に解体工事による周辺への影響を確かめておきましょう。とくに通行を妨げるなど近隣住民に影響が出る可能性はきちんと把握しておくべきです。
万が一、隣家を傷つけてしまった場合は解体業者が賠償金を支払います。しかし、損害賠償保険に未加入の解体業者が「施主の無理な指示があった」と言いがかりをつけ、依頼主に支払わせようとするケースもあるようです。解体業者を選ぶ際は保険加入の有無やその適用範囲などを確認しておきましょう。
従業員のマナーに関するクレーム
近年「解体現場で働く人のマナーが悪い」というクレームも増えています。「現場でタバコを吸っている」「散らかったゴミを掃除しない」などの内容が多いようです。不快に思った近隣住民が注意したところ、作業員が全員外国人労働者で言葉が通じなかったというケースもあります。
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嘘の言いがかりをつけてくる人も
解体工事の前に近隣にあいさつまわりをするなど十分に対応しているにもかかわらず、中には言いがかりをつけてくる人もいるようです。
嘘をついて、元からあった傷を「解体工事が原因でついたキズだ」と言ってきたり、「解体時の振動のせいで壁にヒビが入った」と言ってくる人も実際にいます。
本当に解体工事が原因かどうかはわからないのですが、苦情を言うと解体業者が和解金を出す場合があるので、言いがかりをつけて金銭を要求してくる人もいます。
下見の際に家屋を撮影しますが、この時に周辺の状況の写真も撮っておくと安心です。
もちろん、本当に振動で損傷する場合もあるので、そのような場合には専門業者に依頼して損傷箇所の写真を撮ったり、地盤や基礎を調査したりして進めていきます。
クレームが出ると、近隣住民の了解が出るまで工事を中止しなければならないことも多いです。そうならないように事前にできることは行っておきましょう。
信頼できる業者選びから始めよう
クレームを減らすためにできることはたくさんあります。まずは信頼できる業者を選ぶことから始めましょう。
クレームを最小限におさえて解体工事を進めるためにも、ぜひこの記事でご紹介した内容を参考にしてみてください。
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『U-NEXT』が他サービスと比較して1番おすすめな理由とは?
まず『U-NEXT』では映画「パシフィックリム」が見放題配信をしているので、初回登録をすれば31日間の無料お試し期間を活用することで、今すぐ動画を無料視聴することができます。
さらに加入特典で600円分のポイントが貰えるので、ポイントを利用して最新作の映画も無料で見ることができます。
また、『U-NEXT』をそのまま継続した場合は月額1990円かかりますが、毎月1200ポイントも貰うことができるので、140,000本以上の見放題作品を実質800円くらいで見ることができるのも魅力です。
「パシフィックリム」のギレルモデルトロ監督の映画も、無料でいろいろと配信されています
上記の画像のように、「パシフィックリム」だけではなく、ギレルモデルトロ監督の映画も観ることができます。
ギレルモデルトロ監督の映画作品一覧
・ストレイン 沈黙のエクリプス
・ホビット 思いがけない冒険
・ストレイン シーズン2
・ホビット 竜に奪われた王国
・ホビット 決戦のゆくえ
・ストレイン シーズン3
・ストレイン ファイナル・シーズン
・スケアリーストーリーズ 怖い本
・シェイプ・オブ・ウォーター
・パシフィック・リム: アップライジング
・ブック・オブ・ライフ
このように他配信サービスと比較してみた結果、映画「パシフィックリム」の動画フル無料視聴するなら、『U-NEXT』で観ることをおすすめします!
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映画「パシフィックリム」のおすすめは『U-NEXT』ですが、すでに登録している方もいると思います。
今までに1回でも『U-NEXT』でも登録したことがある場合は、無料のお試し期間を利用することができません。
そこで次におすすめできる動画配信サービスは『Hulu』です。
『Hulu』でも映画「パシフィックリム」が見放題配信されていて、2週間の無料お試し期間があります。
また、見放題作品数もかなり多いので、他の監督や出演者の映画なども合わせて見ることができます。
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映画「パシフィックリム」はpandora(パンドラ)で観ることができるのか?
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映画「パシフィックリム」はDailymotion(デイリーモーション)で観ることができるのか?
映画「パシフィックリム」がDailymotion(デイリーモーション)で、視聴できるかを検索した結果は以下です。
映画「パシフィックリム」をDailymotion(デイリーモーション)で検索しましたが、動画を見つけることはできませんでした。
配信サービス以外のpandora(パンドラ)とDailymotion(デイリーモーション)では、映画「パシフィックリム」のフル動画はありませんでした。
また、仮にフル動画がアップされていたとしても、それは違法アップロードであり、そういった動画を視聴するとウイルス感染や不正アクセスなどのトラブルに発展することもあります。
違法アップロード動画のリスク
・犯罪被害に遭うリスク
違法アップロード動画の再生には、ウイルス感染、不正アクセス、ワンクリック詐欺、フィッシング詐欺など、犯罪被害に遭うリスクが満載です。
・刑事罰に問われるリスク
違法コンテンツと知りながらそれをダウンロードする行為は、親告罪ながら刑事罰(2年以下の懲役または200万円以下の罰金)の対象となっています。
また、やっぱり映画は高画質でじっくりと見るのが1番楽しめると思うので、わざわざ違法動画をを見なくても、安全安心で高画質の動画視聴ができる『U-NEXT』がおすすめです!
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映画『パシフィックリム』をBD・DVDで観たい方におすすめのサービスはTSUTAYA DISCAS(ツタヤディスカス)
次にBD・DVDのレンタル情報ですが、TSUTAYA DISCASでも映画「パシフィックリム」のDVDレンタル可能です。
動画配信サービスとかは苦手という方もいるので、そういった方にはTSUTAYAの定額レンタルサービス『TSUTAYA DISCAS』がおすすめです。
また、家の大きなテレビ画面でパソコンなどに接続せずに、じっくりと楽しみたい人にも向いています。
TSUTAYA DISCASの簡単レンタル方法まとめ
1.簡単にネットやスマホで予約できる
2.予約後(翌日~3日後)に郵便受けにBD/DVDが届く
3.映画を視聴した後にポスト返却
という簡単3ステップで、わざわざ店に行かなくてもツタヤの充実した商品ラインナップを楽しめるサービスです。
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映画「パシフィックリム」のあらすじ情報や出演者・キャスト
映画「パシフィックリム」のあらすじとキャスト
深海から突然姿を現した巨大生命体・KAIJU。
巨大生命体・KAIJUは凶暴で、何年にも渡って何百万もの人の命を奪っていた。
KAIJUとの戦いで人類は資源がどんどん消耗していき、徐々に劣勢な状況になっていく。
そこで人類は巨大なKAIJUに対抗するために、人類は巨大兵器を開発する。
巨大兵器はイェーガーと名付けられ、その機体には2人のパイロットが乗って操縦するものだった。
イェーガーによりKAIJUとの戦いは優勢に進むが、KAIJUは出現するたびに強くなっていき、段々と対抗できなくなっていく。
人類はいよいよ滅亡の危機に瀕してしまうが・・・。
ローリー・ベケット:チャーリー・ハナム
スタッカー・ペントコスト:イドリス・エルバ
ニュートン・ガイズラー博士:チャーリー・デイ
チャック・ハンセン:ロブ・カジンスキー
ハーク・ハンセン:マックス・マーティーニ
森マコ(幼少期):芦田愛菜
ハンニバル・チャウ:ロン・パールマン
ハーマン・ゴッドリーブ博士:バーン・ゴーマン
テンドー・チョイ:クリフトン・コリンズ・Jr
ここまで映画「パシフィックリム」のフル動画を無料視聴する方法や、各配信サービスの中でどれが1番お得に観れるかなど、様々な情報をお届けしました。
また、映画「パシフィックリム」は配信サービス以外のPandora(パンドラ)、Dailymotionなどの違法サイトでも、フル動画は見当たりませんし、違法動画はリスクだけ多くて快適に見ることもできないのでおすすめしません。
それなら動画配信サービスの中でも『U-NEXT』なら、映画「パシフィックリム」が無料で見放題で見れますし、安全委高画質で観ることができるので、他と比較しても総合的にお得なサービスです。
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また、過去に『U-NEXT』の1度でも登録をしたことがある人は、次に『Hulu』でも見放題で視聴することができます。
『Hulu』は2週間の無料お試し期間もあるので、他にもお好きな映画を見ることができます。
※本記事の情報は2021年12月時点のものなので、最新の配信状況などは「U-NEXT」「Hulu」にてご確認ください。
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マザーズ市場の上場承認:Recovery International株式会社
マザーズ市場の上場承認:Recovery International株式会社
昨年末の12⽉28⽇(⽕)、私の投資先であり、社外取締役を務めるRecovery International 株式会社(
https://www.recovery-group.co.jp/)が、東京証券取引所からマザーズ市場の上場承認を受けました。上場予定⽇は2⽉3⽇(⽊)、空前の上場ラッシュではありますが、1⽉は上場銘柄がなく、休み明けの良いスケジュールです。
同社の内容は⽬論⾒書等をご参照頂くとして、ここでは私の投資スタンスを⼀部、ご紹介申し上げます。
同社とは創業直後からお付き合いをはじめ、投資をして社外取締役に就任し6年が経過しました。私の投資は上場まで10年が⽬標、少し早めの上場承認でした。ただこの6年は濃密でした。
途中で何度か、私も匙を投げようと思いました。「⽇本の訪問看護を何とかしたい」、⼤河原社⻑のそんな思いに応え、この会社にはスタッフや投資家が集いました。時価総額の極⼤化を⽬指していた私も、⼤河原社⻑以下経営チーム、現場の看護師・理学療法⼠等との交流が深まるに連れ、これは21世紀の⽇本に必要なインフラを構築する事業なのだ、と認識を改めました。時価総額には還元されなくても、⼼が喜ぶ仕事となりました。真⾔密教と株式公開とが私の中で⼀つになりました。
株式公開を⽬指す企業は⼤抵、何らかの意味で新規性を持ちます。やってみてはじめて分かることも多く、いくつもの失敗と奇跡が積み重なり、ようやく株式公開に⾄ります。私はこれまで70社以上の株式公開を⾒てきましたが、「当初の想定通りに株式公開」というケースは1社もありません。同社のビジネスモデルも変遷に変遷を重ね、創業時の構想から⼤きく変わりました。経営チームも変わりました。
そこで私が最初にチェックするのは、命がけで10年事業を継続するという創業者の「覚悟」です。「誰かがお⾦を出すならやりたい」「楽な資⾦調達をしたい」「最初は副業でチャレンジしたい」といった覚悟の定まらない話は、私の投資対象ではありません。
また株式公開を迷う経営者には、「⾯倒なので⽌めた⽅がいい」とアドバイスしております。上場には3年程度は必要ですが、3年もすれば経済情勢はガラッと変わります。その時点では完璧な事業計画でも、環境が変わり経営者がやる気を無くしてしまうと、百戦錬磨の投資家でも打つ⼿がありません。
同社の場合、投資を検討する3ヶ⽉以上前から、⼤河原社⻑とは⾊々なお話をしておりました。ビジネスモデルの変遷は想定以上、かなり⼤変だったとは思いますが、⼤河原社⻑は志を貫き通しました。
経営者の健康状態も重要です。上場までの道のりはハードです。覚悟は定まっていても、健康を害すると、⼤抵はそこでGame Overです。同社の⼤河原社⻑は若い看護師、うした懸念はありませんでした。ただ40歳以降の経営者の場合、⾼⾎圧、糖尿病などの⽣活習慣病があるなら、まずは完治が先決です。
ビジネスモデルはある程度、投資家側でもフォローができますが、経営者の健康は、投資家では何ともなりません。投資家は対策が取れないリスクを嫌います。私の場合、極論すれば事業計画などはどうでも良いのです。⼀緒に悩み、⼀緒に失敗できる状態の経営者と出会いたいです。
私の投資は、1案件1千万円以内です。上場時には⼤株主上位10位に⼊ることが条件です。株主構成や資本政策にもよりますが、ファイナンス時の時価総額は概ね3億円程度、必然的にスタートアップ企業が対象となります。
⼤株主上位10位に⼊っている限りは、上場が実現しても株式は売却しません。キャピタルゲインが⽬的ではなく、社会価値向上のパートナーとして、上場後も末永くお付き合いを願えれば、と考えております。したがって私は、M&Aが前提の投資は⾏いません。
同社のように社外取締役にまで⼊るケースは稀ですが、株主として経営にも⼝を出します。
⼀般のベンチャー企業が、独⼒で上場まで⾄るのは⼤変です。基本をないがしろに上場しても、上場後の成⻑は困難です。⼤株主上位10位にこだわるのは、経営パートナーとしての覚悟です。
「アクティビスト(物⾔う株主)」と異なるのは、株主価値の向上ではなく、社会価値の向上が基準、という点です。私にとっての上場は、密厳国⼟構築の⼿段の1つです。もちろん、経営者に真⾔密教の講義などはしませんが・・・
このIPO投資も、後継者を探し始めております。案件の選択以上に、投資後のアドバイスの巧拙が運⽤成果を左右します。それだけ苦労を重ねても、資⾦は回収しません。私はこれから、⽇本でもインフレが進展すると読んでおり、世界的に経済のメインエンジンは、投資から消費にシフトすると予想しております。このタイミングこそが、売却益⼀辺倒ではない、「リアル曼荼羅IPO投資」を世に問う好機と考えております。
◎本レポートは、【年賀】リアル曼荼羅プロジェクト・メルマガ22【2022年1⽉3⽇:⼭⽺座新⽉】の文章を、大原浩の責任により、抜粋編集したものです。
★南無大師遍照金剛 沼田 榮昭
ファイブアイズ・ネットワークス株式会社 代表取締役
日本証券アナリスト協会検定会員
復旦大学日本研究センター客員研究員
1964年 東京都練馬区に生まれる。
1988年 大和証券株式会社入社(本店第二営業部池袋支店配属)。
2000年 ファイブアイズ・ネットワークス株式会社設立 代表取締役(現任)
株式会社サイバーエージェント 監査役(現在は取締役監査等委員)。
2013年 徳石忠源(上海)投資管理有限公司(リンキンオリエント)
マネージング ディレクター(現任)、その他2社未公開会社の社外取締役を兼務。
著書 「IPO(株式公開)入門」(オーエス出版社)。
生涯100社上場を目指し、サイバーエージェント、楽天をはじめ現在70社を更新中。
大乗仏教的「メタバース」
【ブロックチェーン、DAO、そしてWEB3】  メタバース宝瑞院は、宝瑞院の寺院承継問題からスタートしております。実は⽇本のお寺は衰退産業で、寺院承継は宝瑞院のみならず、⽇本全体の問題なのです。宝瑞院だけで解決できる問題 .....
安倍さんほどお金にクリーンだった政治家は珍しい
「安倍さんはなぜリベラルに憎まれたのか – 地球儀を俯瞰した世界最高の政治家」(ワニブックス)を8月29日に刊行する。 本の帯に書いてある宣伝文句は以下の通りだ。 安倍狙撃事件の犯人を生み出したのは〝反アベ無罪〟を煽った .....
政治的テロは政治目的でないことを偽装するのが普通
『誰がどんな理由で「安倍氏と宗教の関係がテロの原因」と言っているのか→犯人本人です』と投稿をされている方がおられる。 この方はテロというのがなぜ起きるのかまったく理解してない。単なるテロ教唆容認論だ。 たとえば、ある大統 .....
誰がどんな理由で「安倍氏と宗教の関係がテロの原因」と言っているのか
これまで安倍元首相がテロを誘発しかねない発言をしていた人たちは、それがテロの原因でないというのに、必死である。 小沢一郎氏などは、長期政権が原因とかいい出して、泉代表から注意を受けることになった。7年間など国際的にみたら .....
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「あとはお金だけ」いうプレゼンを、私は何度も聞きました。ただ投資家から見れば、お金が無い経営者は、何も無いのと一緒です。人脈を誇示する経営者もいます。お金以外の優先順位で繋がっている人脈は、ビジネスでは全く使えません。日本人は心の問題を語るのが好きですが、お金(≒信用)の重要性も少しは再認識して欲しいものです。
2点目は「チーム」です。特にベンチャー投資は「経営チーム」が対象です。ビジネスモデルは、脇役です。私の場合は経営者の得意分野、思考能力、それに方向性を見るに過ぎません。この30年、年間50件以上のプレゼンを受けましたが、お聞きしたビジネスモデルが、3年後にも通用しているケースは皆無です。私が投資した先も、かなり上場しましたが、当初のプレゼン通りの上場事例はありません。ベンチャー経営の本質はイノベーション、変われなければ成長はありません。投資家は、環境変化をイノベーションのチャンスに展開できる、柔軟な経営チームを探しているのです。
日本人は元来、高い組織構築力を持ちます。経営者が凡庸でも、優秀な部下が組織を支えます。逆に考えれば、経営者自体の能力はさほど高くはありません。ただ近年、組織構築力でも遅れが目立ちます。日本の中小企業の組織は、経営者のカリスマ性が支えます。その上で経営理念やミッションを徹底する、といった組織です。経営者の限界を、組織が乗り越えられません。1+1が2を超えられないのです。
米中では従業員がイノベーションを起こすシステム構築が試みられ、数々の成功事例が出始めております。新時代の肝は、従業員の魂をも開く組織です。日本は逆に、「風の時代」の中、魂を開くための個人事業化が進展します。日本の組織に魅力が乏しいからでしょう。これでは貧しさを克服できません。
最近「NO RULES(日本経済新聞出版)」を読んで、彼我の差に衝撃を受けました。この本には Netflix (ネットフリックス) の経営・人事が詳細に描かれ、日経新聞で「経営者が読むべき1冊」と激賞されました。私はむしろ、スピリチュアルな方々にも手に取って頂きたい書籍です。特殊な会社なので、具体的な方法論はあまり参考になりません。近年のベンチャー投資は、秀逸な組織構築能力に対して行われます。ご自身の組織をこのレベルにまで磨き上げれば、NPO のような非営利の組織であっても、世界中からお金が殺到すること、間違いありません。
南無大師遍照金剛 沼田 榮昭 拝
◎本レポートは、リアル曼荼羅プロジェクト・メルマガ16【2021年10月6日:天秤座新月】の文章を、大原浩の責任により、抜粋編集したものです。
★南無大師遍照金剛 沼田 榮昭
ファイブアイズ・ネットワークス株式会社 代表取締役
日本証券アナリスト協会検定会員
復旦大学日本研究センター客員研究員
1964年 東京都練馬区に生まれる。
1988年 大和証券株式会社入社(本店第二営業部池袋支店配属)。
2000年 ファイブアイズ・ネットワークス株式会社設立 代表取締役(現任)
株式会社サイバーエージェント 監査役(現在は取締役監査等委員)。
2013年 徳石忠源(上海)投資管理有限公司(リンキンオリエント)
マネージング ディレクター(現任)、その他2社未公開会社の社外取締役を兼務。
著書 「IPO(株式公開)入門」(オーエス出版社)。
生涯100社上場を目指し、サイバーエージェント、楽天をはじめ現在70社を更新中。
大乗仏教的「メタバース」
【ブロックチェーン、DAO、そしてWEB3】  メタバース宝瑞院は、宝瑞院の寺院承継問題からスタートしております。実は⽇本のお寺は衰退産業で、寺院承継は宝瑞院のみならず、⽇本全体の問題なのです。宝瑞院だけで解決できる問題 .....
安倍さんほどお金にクリーンだった政治家は珍しい
「安倍さんはなぜリベラルに憎まれたのか – 地球儀を俯瞰した世界最高の政治家」(ワニブックス)を8月29日に刊行する。 本の帯に書いてある宣伝文句は以下の通りだ。 安倍狙撃事件の犯人を生み出したのは〝反アベ無罪〟を煽った .....
政治的テロは政治目的でないことを偽装するのが普通
『誰がどんな理由で「安倍氏と宗教の関係がテロの原因」と言っているのか→犯人本人です』と投稿をされている方がおられる。 この方はテロというのがなぜ起きるのかまったく理解してない。単なるテロ教唆容認論だ。 たとえば、ある大統 .....
誰がどんな理由で「安倍氏と宗教の関係がテロの原因」と言っているのか
これまで安倍元首相がテロを誘発しかねない発言をしていた人たちは、それがテロの原因でないというのに、必死である。 小沢一郎氏などは、長期政権が原因とかいい出して、泉代表から注意を受けることになった。7年間など国際的にみたら .....
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ボルボ Volvo S60 D4 MY16 Yupiteru LS10 取り付け & COMTEC ZERO703V 電源化(ODB2外し)
配線から電源を取り出す
色々とめんどくさかった
作業に取り掛かるまでが長かった…です。Yupiteru LS10はかなり前に購入していて、知らない間に新機種が出てしまう位にはほっといてました(笑) 冬場は寒かったし、何か作業しようと思うと風が強かったりしてなかなかノリ気にならず。コロナ禍になってから、何か色々と億劫になってしまっている気がします。
いやいや、それはマズい。という訳で一念発起して作業に取り掛かりました。作業内容は Yupiteru LS10 取り付け と COMTEC ZERO703V の ODB2接続を電源接続に変更する事にしました。どうせピラー周り全部バラすのでいい機会かなと思いまして。
ODB2接続を止めた理由はこちらです。
レーダー探知機はOBD2ポートを使用しない方が良いかも
アイシンAW製8速ATでシフトショック等の不具合が起こったり、エンジンチェックランプが点いたりと良くないと判断したからです。これは事実かどうかは不明です。ただ自分の体感上、ゆっくり走ったりする時のギクシャク感や停止時に酷くガンっと音がして止まるような事が頻発したので、ODB2ポートからは外していました。外してしばらくすると症状がほぼでなくなるので、私は確定だと思っています。ただこれはあくまで個人的見解なので、それでもODB2接続したいという人を止める気はありません。
という訳で色々と準備しました
取り付けに当たって色々と準備したので一覧です。
Yupiteru LS10 と COMTEC ZERO703V 用の電源ケーブル。あと熱収縮チューブです。あとはバラす気合とハンダゴテがあれば作業できます。それでは作業します。
ちなみに、なんでレーダー探知機自体をレーザー対応の新機種に買い替えしないの?という疑問もあると思います。今までの COMTEC ZERO703V を 709LV とか 909LS に買い換えればいいじゃん、配線そのまま使えるしという話です。簡単に言うと勿体ないからです。ODB2のデータ表示に魅力を感じていたので、その機能を使えないのであれば新機種はいりません。飛ばさないのですが、それでも何があるか判らないのが現実です。よって、レーザー探知機能は必要だと思ったので、最低限の機能で検知して通知してくれるだけで良いのです。未だに各メーカーのODB2接続関係は外車を正式サポートしてくれないので、不具合が起きてECUが壊れたら嫌なのです。
コンソール(ピラーをバラす)
当然DIYなので完全自己責任でお願い致します。私は何があっても関知しません。自信が無ければ本物を購入してプロに取り付けを頼むべきだと私は思います。この記事を読んで失敗しても、私は全く責任をとりませんのであしからず。プロへの支払いは安心と保険を買うものだと認識しましょう。
まずトリムのこの部分を内装外しでこじ開けます。中は8mmのナットで止まっているので、これを外します。外したらドア側のウェザーストリップを剥がせば、あとは隙間から上に持ち上げるようにすると外れていきます。ただフロントガラス近くの奥は結構難しいので、上側が外れたら捻りながら引き抜くと外れます(説明が難しいので慣れてください)
外すとこんな感じです。黒い線はボルボ純正のドラレコ用に通っている電源線です。ぶらぶらで酷い状態で取り付けされていましたので、ちゃんと固定しつつここから電源を拝借しようと思います。
まずは取り付け位置を決めます。ダッシュボードの奥か吊り下げ式か…色々と迷いましたが、音が即キャンセルできるように吊り下げ方式にしました。
この辺りに取り付けしようと思います。若干左方向に寄せて設置しています。設置する際にはガラスに取り付けすると車検に通らなくなるので、縁の黒い場所に貼り付けしましょう。
そうしたら、運転席側のピラーも同様に外して、コムテック 直接配線コードを這わせていきます。こちらもピラー内部に通っている配線と一緒にまとめておきました。そこから天井の内装に押し込んでいく形でケーブルを取り回していきます。途中からは、LS10の配線も一緒にまとめて助手席側まで持ってきました。
配線から電源を取り出す
そうしたら、ドラレコに向かっている配線をちょん切ってしまいます。もし、この配線が無い場合には助手席下のヒューズボックスから12VとACCとGNDを取り出してください。
電源はここから取れます。(画像はディーラーのクソ作業の跡です)
ケーブル剥き出しで纏めすらしてないなんてゴミですね。
配線一式は熱収縮チューブで纏めて動き回らないようにしておきます。この方が後々バラした時に楽です。
全ての配線を剥き出しにして、ハンダ付けしていきます。黄色の線は常時12Vなので無視して、赤色のACC線にまとめてハンダ付けしていきます。
全ての配線をハンダ付けして、大きめの熱収縮チューブで纏めて完了。あとはエアバックと干渉しない位置に配線を固定します。このピラー内部は比較的余裕があるのでどこでも置けると思います。
ピラーを戻す前に、KEYを2番(ブレーキを踏まないでスターターボタンを長押し)して、通電するか確認です。LS10には通電しました。完璧です。
703Vの方も通電しました。ODB2用の画面になっているので、あとで表示を電圧・Gセンサー・衛生数でも表示させようと思います。こちらのピラーも配線をまとめて置きました。これがちゃんとしていないと中で暴れて断線したり、ちょっとした段差とかで線が擦れて不快な音がします。こういう手間を惜しむ事業者も増えたんですよねー…たかが数分程度の作業を手抜きする業者が増えたのは残念でなりません。
ピラーを元通りにつけて作業完了です。取り付ける際のコツはフロントガラス側に押し込むようにしたら、あとはピラーカバーに生えている位置合わせ用の突起物を、うまくピラーの穴とあわせる事です。これも説明が難しい…
最後に保護用のビニールを外して本当に完了です。一応このLS-10は探知範囲が40度なので正面から見て左右20度ずつです。ボルボのフロントカメラに干渉しないような位置(少し左向き・少し下向き)に合わせました。吊り下げ式だと上から広い面で探知できると思います。
願わくば、これが反応するようなレーザー探知機に出会いたくは無いですね(苦笑)
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昔、夜歩いてたら警官に「ちょっといいですか?」って聞かれたな。ウキウキで「職質ですか!何でも、聞いてください!身分証見せますね!」って財布取り出そうとしたら、「いえ、夜なので気をつけて帰ってくださいね」ってやんわり拒否されたの思い… twitter.com/i/web/status/1…
about 2時間 ago
本当のIXでhttps://t.co/NizvzruWNGを試してみたい笑 この数字が450Gbpsとかになるのかしら… twitter.com/chatii/status/…


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2010年3月13日 (土) | 固定リンク | コメント (0)
早春季の花、節分草(セツブンソウ)
その名前をある時、耳にした! どんな花かしら?頭の隅っこで気にしていたら、その数日後、向島百花園でお初に出会える事が出来た。
わあ、こんな花だったのね~!めちゃかわいいではないですか~
ちらり、ほらりと数輪のかわいい白い花が寒さの中、顔を出していました。でもでも、それはまだまだかわいい開きかけのセツブンソウ。
←2010.02.10 向島百花園にて
まあ一応見れたから、これで満足としましょうか・・・出かけてばかりじゃ、お金もかかるし・・・そう思っていた 私。
でも、その数日後、ある講座で先輩の方から、またセツブンソウの話を聞いてしまったのでした。
両神のセツブンソウ綺麗よ~ わぁっと、いっぱい咲いてて満開で綺麗だったわよ~ もう何回も行ったわ~
あれまー、我慢しようと思ってた矢先の出来事。「もう何回も行ったわ~」 その言葉が、妙に耳に残ってしまったのでありました。。。
そうよね!我慢が美徳じゃあるまいし===! そうよ、見たいものは見たいのよ!欲望が・・・うんにゃ、パッションが・・・沸々と湧きあがってきた瞬間でした!!!やっぱり、パッションよ!パッション!これを忘れたらいかんわ~
私は行くわ~~!!今年は欲の権化に化して花を見まくるわ~!!! セツブンソウを逃してなるものか~~笑
てな訳で、横浜発のバスツアーをタイミング良く見つけたワタクシ。一人での~んびり行って参りました!奥秩父・両神でセツブンソウを見て、ロウバイと福寿草を見ながら、四阿屋山(あずまややま)麓をハイキングするコース。
何とこれが楽しかったぁ!
場所は花園インターを出て、長瀞のもうちょっと奥って感じですね♪ 正確には、埼玉県秩父郡小鹿野町両神堂上かな?自生地といっても管理されていて、(当たり前ですね。管理しなくちゃ、採取されて、あっという間になくなっちゃいそう・・・そんな世の中ですね。)入口で300円払って入園です。
見えますか?白っぽいのがセツブンソウの花、花、花。。。そんなに広いところではありませんが、向島百花園でほんの3~4輪で我慢しようと思った私にとっては、大満足。ひゃー、嬉しいではありませんか。
こんなにたくさん生えているということは、自生というより人の手が入っていそうだけど、まあいいとしましょうね。。。
学名: Shibateranthis pinnatifida キンポウゲ科セツブンソウ属
石灰岩地域を好み、ブナ林などの広葉樹林の林床に生える高さ約10cmぐらいの多年生草本。花は約2cmといったところでしょうか。名前は、その名の通り節分のころに咲くことから。でも、山の方では気温が低いので、3月に咲くことが多いそうです。広葉樹林の葉がまだ繁っていない時期、林床がまだ明るい時期、そして競争相手が少ない時に咲き、数週間で実を結実させ枯れていくんですね。僅かの生態的隙間をぬって咲く花。こういったはかない命の花達をスプリングエフェメラルと呼びます。本当に小さなかわいい花が多いですね。北の斜面に多く見られます。
3月3日は、タイミング良く、たくさんの花がかわいく開いてくれてました♪満開状態
とにかく、小さい花なので、カメラマンさんは這いつくばって頑張ってましたね♪
お顔が素敵ですぜひ、ぜひ、覗き込んで見てください
どどーーんと大きくしてみますよ~
ねっ、かわいいでしょ!? 白くて花弁に見えるのは、花弁じゃなくてガク。へー、じゃぁ、花弁はどれ?なんて、この旅で一緒になった人と???でした。帰ってきて調べてみると、黄色いところが、退化した花弁で、蜜蝋になっているんですって。。。へー、このVサインみたいなのが、花弁なの???いやーん、かわいい!!!
青いのがもちろん雄しべ。雌しべは紫色で3~5本あるそうです。観察してると、どうも最初に雌しべが成熟して、後で雄しべが成熟するみたい。それはこの写真を見たからで、はっきりは分からないけど・・・
あと、よく見てみると雄しべの葯が凄く気になるんだわ~黄色の蜜腺に蜜を吸いに来た(誰でしょう?どんな虫が来るんでしょう?)その虫ちゃんにちゃんと花粉がつくように、外側に花粉がたくさんあるような気がする・・・この葯はポンと剥がれるのかな?それともめくれるのかな?疑問がいっぱい・・・
下の写真を見て、また色々想像してしまった。誰か知っている人いないかしら?多田先生にでも聞いてみようかな?
こうやって、写真をどアップすると面白発見がたくさんありますよね!人が目につきもしないところで、たくさんの生物が営みを繰り返している。そんなことを、時々はしっかりと認識したいですね。私達、人間様、普通に生活するだけでも、傲慢にしか生きられない存在なんですから・・・
早春に花を咲かせ、あっという間に休眠に入る「スプリング・エフェメラル(春の儚い命)」
花言葉:「人間嫌い」「光輝」「微笑み」
セツブンソウと一緒に、アズマイチゲが咲いていました。まだ蕾でしたが・・・これまた小さい花で、蕾の長さ、約1cmぐらいです。
開いた表情はまたの楽しみにして、次の福寿草園に向かいました♪
*************
2010年3月 8日 (月) k植物in日本 | 固定リンク | コメント (0)
2010年3月 2日 (火)
鳥のオアシス@小石川後楽園
シンガポールでよく見かけていたカワセミ。無知な私はジャングルの中にしかいないのかと思っていました。意外に都会のど真ん中にいるんですよね。帰国後、たった一年で都会のど真ん中で、もう何度か出会いました♪この日、小石川後楽園でも・・・
それにしても、このカワセミを写すより、このカワセミの周りに集まって構えているアマチュアカメラマンの人達を写した方が面白かったなぁ~~池の周りはカメラマンだらけ。。。みんな熱心だな~~!!超日本的!!!
ムクドリ、メジロなどもいましたが、今日お初だったのは、キセキレイ。
梅林の中でチョロチョロしてました。胸からお腹にかけてと羽先が黄色かな? 確かにシャープな印象のきれいな鳥ですね。長い尾っぽを上下にふりふりしながら歩いてました。主に、昆虫やクモなどが餌だそうです。
今盛りと咲き誇る枝垂れ梅もどうぞ
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クレハシダレという名ですね♪
のどかな春よ!早く来て~!
実はね、今日、またまた6度!寒かったの~~(ぶるぶるぶる~~~)
明日は、の~んびり、一人でバスツアーに参加して、奥秩父・両神にセツブンソウを見に行ってきます!楽しみ~~
***********
2010年3月 2日 (火) m昆虫&動物 | 固定リンク | コメント (3)
2010年2月28日 (日)
ムクロジの実でお洗濯@インド
フタバガキデザインのピアスに続いて、インドのウリさんがこんなものを見つけたよ~~!!と、送ってくれたのが、この写真。
「これ、なーんだ?」っていう件名で送られてきたメール。ふふ、こういう件名見ると、なんだなんだ??一体どんなメールが送られてきているのか嬉しくなっちゃいます。ウリさん、ありがとう!!!
まゆりさん、何だと思いますか?? あれですよ!あれ! ヒントは、あの鎌倉の神社です。答えは!! 無患字?でしたっけ?(正しくは無患子だよ~♪わずらわないこども!) 石けんみたいにアワがでるもので、エコロジーショップなどで売ってるんです。
この小さな白い袋に五個くらいいれて、洗濯機に放りこんでお洗濯するものです。
使う前に1時間くらい水にひたさなければならないので面倒ですが
とってもエコロジーじゃないですか~!
ぜひともつかってみたいと思って先週かいました。
シンガポール ー 鎌倉 ー インド
つながってる! つながってる!
そしていよいよバンガロールではジャカランダがちらほらさいてきましたよ。
全開になったら写真をとって送ります。
「ヒントはあの鎌倉の神社」というのは、去年一緒にウリさんと鎌倉に行ったときに見たんですよね。ムクロジ。あの日は楽しかったですね、あの日。何よ~どんな日よ~?なんて、ちょっと心動いた方は、こちらをどうぞ。ムクロジの説明もそちらで。http://sketchdiary.cocolog-nifty.com/blog/2009/05/post-5df6.html
私もウリさん同様、初めてムクロジの木を意識した日です♪
学名:Sapindus mukurossi ムクロジ科
属名のSapindus をよく見てみると、indus とあるではないですか。。。
インドですよ!!!納得!!!
Sapは石鹸を意味するラテン語のsapoから来ています。まさに、インドの石鹸ですね♪日本では暖かい地方にはえていて、熱帯・亜熱帯でたくさん見られる木。皮に天然活性剤であるサポニンを約10%も含んでいて、昔はまさに洗濯に使われていました。
メールをもらった次の日。多田先生の講座で、小石川後楽園に行ってきました。そうしたら、晩秋に見られるはずのムクロジの実が、いまだに、たわわにぶら下がっているムクロジちゃんに出会っちゃいましたぁ!
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あー、不思議の神様がまたやってきたぁ!笑 このところ、見たいと思うものがよく現れるんですよ~~(ただの偶然じゃい!ははは)(誰にどう言われても私はそうは思わんわい!不思議が多いんだもん!) それにしても、こんな時期、こんなに実がついてるなんて。。。美味しいはずなのにね。。。
多田多恵子先生の本に「種子(タネ)たちの知恵」という素敵な本があるのですが、その本の中で先生はこの種のことを
エミール・ガレのガラス工芸のように光が透ける、不思議で美しい実ーーとたとえてらっしゃいます。
いい表現ですよね。振ると中の種がコロコロと音を立てるのがまたかわいい。そばにいた生徒さんが、この黒い実を一時間ぐらいいって食べると、癖になるぐらいおいしい!!!ビールのおつまみに最適!と言ってらっしゃいました。この実は羽つきの羽の黒い実で有名ですよね。食べると癖になるほどの美味しさってどんなんでしょうね~
多田多恵子著。この本、超お勧め本です。ぜひぜひぜひどうぞ!ムクロジの種のところを読んで頂ければ、バッチリです。写真も多く、説明もとてもわかりやすくて、文章がすんなり頭に入ってくるんです!
ウリさん、お洗濯の結果はどうでしか?
インドのジャカランダの写真も、すっごく楽しみにしてますね~~
2010年2月28日 (日) k植物in日本, a熱帯植物・trees | 固定リンク | コメント (0)
2010年2月26日 (金)
寒緋桜@浜離宮恩賜庭園
学名:  Prunus campanulata バラ科
一般名: 寒緋桜 カンヒザクラ
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浜離宮で河津桜に似たピンクの濃い桜を発見!
もしや、もしや 河津桜の片親の寒緋桜(カンヒザクラ)では?
もう片親の大島桜(オオシマザクラ)は見たことあるけど、寒緋桜お初です。わぁ~嬉しい! 近寄ってみると、確かに樹木札に寒緋桜とありました♪わぉ~!河津桜を見てから、私はお前さんに会いたかったのよー!
まだまだ一分咲きというところでしょう。あと一週間すれば、満開になりそうかな。うー、来週またこようかな?!学名の Prunusはスモモという意味。campanulataというのは鐘形という意味。以前は緋寒桜と言われていたのが、彼岸桜(ヒガンザクラ)と間違いやすいので、寒緋桜に変わったそうです。
散る時は、椿のように花ごとポトリと落ちます。河津桜も同じで、はらはらと花吹雪を楽しむタイプではないのですね。
花は全開にはならず、うつむき加減に咲くみたい。ガクがね、なんだか表面がゴツゴツ縮れてる感じ♪また行ってみて、いい写真が撮れたらアップしますね。
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浜離宮も、すっかり春。菜の花に梅。浜離宮庭園、春一番のポピュラーな風景ですね。
関東たんぽぽもみーつけた♪
もうひとつ、タブノキの冬芽が大きくて見事でした。タブノキ大好き!
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鳥のオアシス@小石川後楽園
ムクロジの実でお洗濯@インド
寒緋桜@浜離宮恩賜庭園
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1972年、「Frederiksminde school」という学校があった建物に会社を移転して、この「The Mobile Centre of Frederiksminde」にてモビール制作を続けています。よく見ると、建物の上に象のモビールを模ったオブジェがあってかわいいですね。
プレゼントとして出産祝いなどで送りたい場合には、カラフルな動物などをモチーフにしたモビールをお勧めします。動物以外にも気球など夢があるシーンのモービルもおすすめです。
クリスマスやイースターなど家族で過ごすイベント向けにもFlensted Mobilesはモービルを作っていますが、こちらは日本ではあまり必要ないかもしれません。イースター向けもビールはデザインもかわいいのでインテリアとして使うのもありですね。
実際に10年以上使っているネズミのモービルを紹介します。今まで、色々と雑貨を見てきましたが、自分の中では今でも最高の雑貨です。ゆらゆらと動いているモビールを見ていると、チーズを食べようとクルクルまわってるネズミに見えてきて、癒されるんですよね。本当に、たまにチーズを食べる(=ネズミがチーズに当たる瞬間)もあったりするので見逃せないです^-^
お友達の出産祝いとかにどうでしょうか?ネズミの他にも気球とか色々あるので、ぜひ一度見てみてくださいね。
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カバー接続はすべて出現能力の自然発生的な活動であり、したがって、この能力は誘導とは異なC_C4H460_04日本語独学書籍ります、あんたと俺はもう何の関係もない、果たして心配することは何もないなどとベイジルはなぜそう思えるのだろう、僕はおばあちゃんの手作りのご飯をお腹いっぱい食べるのも好きだった。
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▼学生が知りたいと思っていること
準備をするためには、学生が企業にどんなことを聞きたいと思っているのか事前に知っておくことが重要です。
上記を見ると聞きたかったことと聞けたことに大きくギャップがあることがわかります。
企業側が伝えたいと思う情報を伝えることが間違ってるわけではありませんが、学生が知りたいことからかけ離れた内容を伝えたとしても、志望度UPに繋がりにくいのが現状です。
提供する情報は学生目線で考えた上で必要なものをピックアップし、質問される・されないに関係無く回答ができる用意をしておきましょう。
では、実際には学生からどんな質問が飛んでくるのでしょうか?
★仕事内容や事業、サービス、商品についての質問例
・詳しい業務内容を教えてください
・一日の仕事の流れを教えてください
・仕事のやりがいは何ですか?
・入社後に何か必要となるスキルはありますか?
・壁に当たった時の乗り越えた方法について教えてください
・入社してからのモチベーションの保ち方はなんですか?
これらは、学生が入社後の働くイメージを掴みたくて質問している場合が多いです。
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どの学生も漠然と不安を抱えているポイントになるため、真摯に答えてあげてください。
★職場の雰囲気や社風について知りたい質問例
・女性の管理職の方はいますか?
・休みの日は何をして過ごしていますか?
・この会社で働いていて一番良かったことは何ですか?
・定着率を教えてください。
・職場の雰囲気はどんな感じですか?
・評価制度はどのような仕組みですか?
自分の目標や夢、キャリアプランをしっかり描けている学生から聞かれることが多い質問です。
昨今ブラック企業や長時間労働について様々な所から情報を得ている学生は『働く環境』45mm 黒 apple watch メタル ラバーベルト カスタム 金属
仕事の進め方や社員同士の関わり方、女性の働きやすさなど、答えられる範囲の情報は先回りをして伝えておくのもいいかもしれません。
★給与や制度、福利厚生などについて知りたい質問例
・有給休暇の消化率はどれくらいですか?
・月の残業時間はどれぐらいありますか?
・資格取得のための支援はありますか?
・給与はどれくらいですか?
これらは、気になるけど聞きにくい質問の一部です。
入社前にこんなことを聞いて失礼に当たらないだろうかと気にしている学生が多い印象があります。
ここでオバジC25セラム ネオため、聞かれた際には、いい点も悪い点も素直に回答することを心掛けましょう。
★求められる人物像など選考について知りたい質問例
・どういう人材が欲しいのか、教えてください
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・この会社で活躍している人材にはどんなスキル、素養、資質がありますか?
・入社までに身に付けたほうがいいスキルはありますか?
その企業への志望度がより高い学生から聞かれる場合が多いです。
聞かれた際はすぐに回答をしてもいいと思いますが、「あなたはどう思う?」と逆に質問を投げかけてみてもいいかもしれません。
学生の思わぬ一面を見れる場合があります。
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企業研究をしっかりしている学生も、そうでない学生も、入社前に一つも疑問や不安を抱いていない子はまずいません。
職業柄様々な学生の声を聞いていますが、質問に真摯に答えてくれたことがきっかけで、その企業へ入社を決める学生も数多くいます。
質問タイムも含めて、母集団形成・動機付けのチャンスだと考え、学生としっかり向き合ってみてください。
質問への具体的な回答例、伝え方についてのご相談はぜひ弊社までご連絡ください。
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