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Concordia res parvae crescunt. (小さな物も調和によって大きくなる。)
紀元前1世紀のローマの政治家・歴史家、ガイウス・サッルスティウス・クリスプスの言葉です。
代表取締役 饗庭 賢治 (あいば けんじ)
Kenji Aiba OBE CEO
1986年、英国総領事館対英投資担当官に就任。25年にわたって西日本企業の対英投資誘致業務に携わる。パナソニック、シャープ、サンヨー、堀場製作所をはじめ、100を超える対英投資プロジェクトを手掛ける。2011年7月、英国総領事館を定年退職、同9月より、オックスフォード大学アイシスイノベーション(現:オックスフォードユニバーシティイノベーション)の日本代表に就任。日本語で相談できる同大学の窓口として、日本の企業や研究機関との産学連携の促進、更には同大学のネットワーク及び知財管理ノウハウを活用した、知財探索サービスをはじめとする様々な研究開発支援業務に取り組んでいる。1995年にMBE大英勲章、2012年にOBE大英勲章を受勲。2014年5月、MIRA Ltd.日本事務所(2015年7月よりHORIBA MIRA Ltd.日本事務所)代表。2014年6月、宮松氏と KAHMジャパン株式会社を設立。同社代表取締役会長。
Kenji Aiba OBE, CEO – Kenji is the co-founder of the KAHM Japan Ltd. In 1986, Kenji joined the British Consulate-General, Osaka (BCG) as the Senior Inward Investment Officer. He received in 1995 an MBE for his dedicated service to the British Government and an OBE in 2012 for his further dedication of diplomatic services to the British government. He retired from BCG at the end of July 2011. During his 25 years of work at BCG, Kenji brought over 100 investment into the UK, including those of manufacturing and R&D by Toyota, Panasonic, Sharp, Sanyo, Denso, Takeda, Aisin Seiki, Kawasaki Heavy Industries and Fujisawa Pharmaceuticals. Kenji joined the Isis Innovation Ltd. (Oxford University Innovation Ltd.) in September 2011 as the Head of the Japan office. He also started working for the HORIBA MIRA Ltd. in May 2014 as the representative of their Japan office.
代表取締役 宮松 寛有 (みやまつ ひろくに)
Hirokuni Miyamatsu   CEO
1978年バロース/現ユニシス(株)入社、汎用コンピュータシステムを販売。1985年より松下電器貿易(株)で海外最先端技術を調査。1990年米国Sequent Computer Systems社と松下グループ初の米国企業との販売合弁企業を設立、革新的な並列処理技術と松下グループのソリューションを基盤にオープンシステムの市場を開拓のほか、文部科学省の衛星情報通信ネットワーク基盤構築、国土交通省のアクティブタグ(米国国防総省、英国防衛省で採用)を活用したコンテナセキュリティ実証実験、電子ペーパーを採用した日本初の電子書籍のプロジェクト等に参画。海外ソリューションビジネス展開、ビデオ技術を活用したスポーツコーチング、デジタルサイネージ、監視システムのプロジェクト推進等にも携わる。2006年コグノス社(カナダのビジネスインテリジェンスソフト企業、現IBM)にて金融、製薬、流通業向け経営情報管理システムを提案。2007年英国総領事館上席商務官に就任、英国最先端の技術をパナソニック、 KAHMジャパン株式会社を設立 。同社代表取締役社長。
Hirokuni Miyamatsu, CEO – Hirokuni is the co-founder of KAHM Japan Ltd. Previously, Hirokuni was Senior Trade Advisor, UK Trade and Investment, British Consulate General Japan, responsible for supporting UK companies to penetrate Japanese market. Also he worked for Panasonic, 21 years to research technologies globally and extend global System Integration Business with international companies. He was responsible for large and medium scale of integration business and marketing activities for advanced technology with Panasonic technology such as active RFID, electric-book, video surveillance, satellite information with Japanese government and established joint venture with US company. In addition, he worked for Cognos, Canadian Business Intelligent Company to increase enterprise solution business in Japan and Nihon Unisys (Burroughs), got “region of owner award” in 1982, 1983 and 1984 as sales manager.


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[リレー形式で綴る]プロフェッショナルが通う店 Vol.6 PIZZA SLICE | GRAND MEDIA
Copyright © GRAND All rights reserved.
つまり、集客に関しては有利な場所とはいいがたい。にもかかわらず、ランチ時にはほぼ毎日満席状態。ティータイムの時間帯でも、お客が切れることがない。
我々の取材時間がランチタイムを外していたせいなのか、日本人は少なく、おやつ代わりにつまみに来たといった風の、オシャレな外国人が大多数を占めていた(場所柄とはいえこれもなかなか珍しい光景)。
まさにニューヨークの片隅にあるピザハウスのようだ。
店内は、コンクリートの打ちっ放しで天井も高く、オシャレなカフェか、窓がなかったらクラブを思わせる雰囲気も持っている。
オーナーの猿丸さんは若い頃から根っからアメリカ好き。アメリカンアニメや映画のファンで、その中に出てくるニューヨークピザもよく見ていた。
そして「何かアメリカっぽい店をやりたい」と思うようになり、最終的にピザに辿り着いた。根っからのアメリカ好きは、根っからのニューヨークピザ好きでもあったからだ。
そして将来ピザの店を持つべく、修行のためにニューヨークへ渡った。
ではニューヨークスタイルのピザとはどんなものなのか。
基本的にはまずビッグサイズ。そしてスライスして売っていることが多く、店内でも食べれるが基本的にはテイクアウトが当たり前。
生地は薄く、真ん中は柔らかいのに周囲(スライスなのでつまりは端っこ)はこんがりしている。こんな感じである。
ニューヨークスタイルのピザ
「シンプルなピザがもともと好きだったんです。あまりごてごてと数多くの具材がのってないピザですね。ニューヨークスタイルはまさにそれですし、さらに言うと、大きなピザを焼いて、それをカットして提供する、あのスタイルが好きだったんです」
と猿丸さん。ニューヨークでは”ピザ回し”の世界チャンピオンのお店で修行。他にも何店かで勉強し、5年前に戻ってきた。
せっかくニューヨークスタイルのピザ屋をやるのだからと、店舗はディテールに至るまでニューヨークの雰囲気にこだわった。
まずは基本のチーズスライス(390円)。「シンプルなピザが好き」というオーナーの言葉を体現したような、基本中の基本のピザである。この大きさでこの味で390円は、コストパフォーマンス的にも信じがたいお値段。
チーズスライス(390円)
次は一番人気のペパロニスライス(500円)。チーズのベースに真っ赤なサラミソーセージが乗っている、ザ・ニューヨークピザといった感じのピザだ。これもシンプルな具材だが奥深い味わいを醸し出す。チーズだけではもの足りないといったむきにお勧め。
ペパロニスライス(500円)
そして取材班絶賛だったのが、キャラメライズドオニオンスライス(500円)。玉ねぎを茶色くなるまで丁寧に炒めたものをトッピングしたピザで、チーズの塩加減と玉ねぎの絶妙な甘さが見事にマッチ。チーズスライスやペパロニスライスのシンプルさから、ちょっと味を変えたくなったら、この一枚がお勧めだ。
キャラメライズドオニオンスライス(500円)
こちらはピザではなくガーリックのパン『ガーリックノット』。もちろんこちらも手作りで、パン生地の代わりにピザ生地を使用し、オリーブオイルとガーリックを染みこませた逸品だ。
ガーリックのパン『ガーリックノット』
店内で食べる場合もテイクアウトの場合もこちらのキャッシャーで注文。先払いのシステムもやはりニューヨークスタイル。ちなみに店内で食べる場合は、温める間席で待っていれば、運んで来てくれる。
ガラスケースには今日のピザがズラリ。カットされたものでもかなりの大きさに驚かされるが、ホールで見るとやはり圧倒される大きさだ。大人数で来たお客さんの中には、ホールごと注文する人たちもいるとか。
PIZZA SLICE
住所:東京都港区南青山3-14-17
TEL:03-5428-5166
営業時間:11:30~23:00(L.O.フード 22:00 ドリンク 22:00)
今回『PIZZA SLICE』のオーナー、猿丸さんがお勧めするお店はココ!
『Hudson Market Bakers(ハドソンマーケットベーカーズ)』
麻布十番にあるアメリカンスタイルのケーキを提供するお店として、近郊はもちろん、遠方からもその味を求めて訪れるというお店だとか。


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ウイルスに感染したネズミなどの動物と、媒介するノミが原因となって引き起こされる感染症で、パンデミック(世界的大流行)となった中世のペストは、クマネズミによってもたらされたものであったという。
14世紀には欧州の人口の三分の一がペストにより命を落としたとも言われており、人々は病を「黒死病」と呼び恐れていた。1894年には北里柴三郎によりペスト菌が発見され、有効な治療法が確立されてはいる。しかし現在でもペストに感染するリスクはあり、2017年にはマダガスカルでの感染流行が確認されている。
1817年インドのベンガル地方で起こった。コレラ菌に汚染された水が媒介物だった。吐き気や下痢の症状から体内の水分や塩分が失われる。
時代は貿易や移民の拡大、交通手段の発達など近代化へと進む真っ只中。インドを訪れた船乗りや商人によってコレラ菌は世界各地に広まった。一方でこの病気の流行により、パリでは「公衆衛生法」が成立し、欧州各国で下水の整備が為されるなど人々の衛生観念を大きく進歩させた契機となったとも言える。
●インフルエンザウィルス:
1918年のスペイン風邪は2年間世界中で感染が続きました。第一次世界大戦の最中でした。大戦の戦死者が1.5千万人なのに対し世界で4千万人以上が死亡したらしい。最近では、1957年のアジア風邪・1968年の香港風・2009年新型インフルエンザなど。
●エイズ、2002年のSARS、2012年のMERS、結核、マラリアなども感染症による世界的流行の事件であった。
さらに視点を変え、病原体ついても知識として持っておくべきで、「ウィルス・細菌・真菌(カビ)」の違い、特製、防除など学んでおくと参考になると思います。
細胞の小さい順に、ウィルス・細菌・カビ であります。
カビについては薬剤が数多くあり、細菌においても抗生物質・合成抗菌薬があります。しかしウィルスにおいては細胞に寄生しているため治療薬はあまりなく、ウィルスに直接作用するものと免疫機能を調節するものあります。つまりはワクチン接種による予防治療となります。
言われているようにこのワクチン開発が芳しくないようです。更にインフルエンザウィルスは免疫を持ってない形態にすばやく変身し、そのため約30年に一度のペースで誰も免疫をもっていないウイルス形態が発生し大流行が起こるらしい。これまでも完全に駆逐されたウイルスはほとんどないことから、21世紀現在でも人類は常に感染症と隣り合わせで生きていて恐怖にさらされていると言えます。
今回の新型コロナウイルスが「第二次世界大戦以来最大の試練」として認識されるようになったのは、爆発的な感染スピードと世界中でほぼ同時に感染が拡大したことが要因だろう。実態の分からない新型のウイルスであることや、感染拡大のスピードに追いつけずにいることなど、混乱をきたす要素が多いことは事実だ。
しかし、いま一度冷静になり、過去の感染症を振り返れば学べることも多い。医療や科学が発達し、さまざまな予防の術が提示されている現代においては、我々の感染症への「意識」こそが、感染拡大を防ぐために重要な鍵となるだろう。まさに「温故知新」の時であると思います。
私の考える防除法としては、「感染するのを前提として、感染しても耐えれる体力(耐力)を維持しておくことが最善」と思ってます。


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私がワーホリに行った理由The reason why I have been abroad. | One Step Ahead
View all WORKING HOLIDAY posts
[This post is written both in English and Japanese.]
It was the end of 2011.
The band had split up. I was the lead singer of the band.
I could not continue because of a combination of writer’s block and a lack of excitement about singing. In short, my heart was not in it any longer.
バンドの音自体はかっこいいけど、私のキャラクターがフィットしないと感じるようになる。(かといって自分のスタイルが確立されていたわけでもない。)
My singing had not improved, and eventually I lost motivation to practice.
Our fan base had not grown.
My creativity flowed less than before, so I found it difficult to constantly write songs for the band.
To try and address this problem we changed our approach and started composing while jamming in the studio but I still struggled to come up with good lyrics to go with.
Although I liked how the other members played and sounded, I felt my style of vocals did not quite complement the music. (Though there was no particular style I had.)
14歳のときにギターを弾き始めてから、それまでずっと音楽に夢中で他のことはあまり頭になかったので、いざバンド活動が休止になると、今後どうしたらいいかわからなくなってしまった。当時26歳。
Since I started playing the guitar at the age of 14, music had been my main focus and I was happy enough without doing any other things.
So once it had gone out of my life, I did not know what else was left.
I did not have the career qualifications or work experience that other 26 year olds had.
何かやってみたいことはあるかな?
そして思い浮かんだのが、海外へ行くこと。
イギリスに行ってみたい。
“What am I going to do from now on?” I thought to myself.
Then an idea came to mind. – Go abroad.
The UK would be nice.
まだバンド活動をしていたときのこと。
確かリハの後にみんなで私のうちでご飯を食べていて、メンバーがOasis(90年代のイギリスのバンド)の新譜”Dig Out Your Soul”をかけて聴いていた。
そのアルバムにすごくハマって、オアシスの大ファンになった。(オアシスのことは前から知っていたけど、あんまりピンときてなかった。)
そこからイギリスのバンドに興味をもつようになって、なんだかこれまでのいろんなピースが一つにつながった感じがした。
うまく言えないけど、自分の中にあるものがイギリスの文化としっくりくる感じがした。
One day, as my band mates and I were chilling out in my flat after rehearsal.
One of them started to play new record “Dig Out Your Soul” the new record by Oasis – a 90s British band.
It really affected me. I had known them previously but had not gotten into them.
From that point on, I developed an affinity for British rock music and started to feel a strong connection to other British cultures as well for some reason.
It was as if the pieces of a jigsaw puzzle were coming together, or like something made sense to me.
言われてみれば、ビートルズとかのいわゆるブリティッシュ・インベーション(60年代のイギリスのグループ・サウンドの流行)時代の哀愁のあるギターサウンドに惹かれていたり。
高校生のとき組んでたガールズバンドでオリジナル曲を披露したら、ライブハウスの人に「イギリスっぽい」と言われたこともある。(その時はアブリル・ラヴィーンとかシェリル・クロウとか北米のガールズ・ロック、カントリーフォーク系が好きだったのにもかかわらず。)
紅茶が好き、小さいときは魔女とか魔法とかスピリチュアルとか神秘的なものに興味があったり。(これはどんな女の子でも一度は興味をもつものかもしれないけど!?)
英語が好き。現代英語といったらイギリス発祥のはず。
Looking back now, the guitar driven sound of the Beatles and others of the so called British Invasion of the 60s always stirred something inside of me.
Also, a music venue staff member had told me that my songwriting had a hint of British rock, even though my favourite acts at the time were female North American country-rock singers such as Avril Lavigne and Sheryl Crow. (It was a long long time ago. When I was a teenage girl and in the different band.)
I liked drinking tea.
I dabbled in magic, witchcraft and the spirit world and things like that in my younger days. (Well, many girls could have been similar though)
I liked the English language also. I thought England is the place where the language (Modern English) came from?
The UK seemed the obvious choice!
そして、ワーキングホリデーという制度を見つけた。
これで1年とか2年、海外に住める。アルバイトもできるし、語学学校に通っても、旅行をして過ごしてもよいと、とても自由度が高いビザ。
これでイギリスに行って現地の文化に触れられる。
Then I found that there is a working holiday visa which is a residence permit allowing travellers to undertake employment / study in the country issuing the visa. It had a lot of flexibility.
With this, I could live in the UK for one to two years and experience real life, learning the culture without worrying too much about the cost of living.
そのあと、まずは旅行でいいから実際にイギリスを見てみようと思い、2012年3月に一人ロンドンへ。
初めての海外一人旅はうまくいき、その後ワーホリを実現させるため本格的に貯金を開始。
So before I gave the plan a go, I decided to fly to London for a week to see exactly what it is like there.
It was a good trip.
I enjoyed travelling there and thought living overseas was manageable for me.
だけどその時にふと思った。
「イギリスのワーホリは2年間なんだよね。イギリスに行ったはいいけど、英語が上達して海外生活に慣れた頃に帰国しなきゃいけないのって、なんだか寂しいな。」
But then, this thought ran through my head.
“The visa is valid for only two years. It would end around the time that things are about to get more enjoyable after improving my English and getting used to life there.
It is really going to be a shame that I have to leave the country when things can go further.”
そしてワーホリでオーストラリアに行っていた友達のことを思い出す。
オーストラリアの時給は高いので、貯金を日本円にすると結構いい金額になるみたいだった。
オーストラリアの英語はイギリス寄りの英語だし、実際に海外に住む経験をして英語力を伸ばしながらイギリスに行くお金も貯められるなら一石二鳥。
イギリスでの仕事探しは難しいとも聞くし、だったらあらかじめ経験を積んでから行ったほうが、楽しめるのでは?
This reminded me of a friend of mine who was on working holiday in Australia.
She told me that she could save money which was going to be a good amount of money in Japanese yen because wages are higher in Australia.
If so, it might be a good idea to go to Australia before the UK and I could both improve my English faster and save money for going to the UK rather than staying in Japan.
I heard that finding work in the UK is slightly difficult so if I could gain some experiences in Australia, things would work out better when I go to the UK and I could enjoy my time there more.
そして予定を変更してオーストラリアへワーホリに行くことを決意。
その3ヶ月後に、貯金30万でオーストラリアへ。2012年12月でした。
もしうまく行かなければ、日本に帰って貯金と英語の勉強を頑張ればいい。行ってみないとわからないから、とりあえずやってみよう。
それが私のワーホリライフの始まりでした。
I made up my mind, and three months later I flew to Australia for the working holiday.
I had my savings which were equivalent to three months’ rent or less in Australian dollars. That was it.
I thought “It is alright. If it doesn’t work, I can just go back to Japan anytime and work on my English and savings in a different way. But for now I should try this first otherwise I will never know.”
That was the story of how my whole journey begun.
in 01/07/2017 / 1785 Views
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Haruka Lennony
バンド活動をしていた20代前半に英国ミュージックを好きになったのをきっかけに、イギリスの文化・生活に興味を持つようになりワーキングホリデー(YMS)制度を利用して渡英。2017年に帰国しこのブログを始める。
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近年では年功序列型の会社も少なくなり、転職が盛んとなる時代になってきていますし、実力主義で上司と部下が逆転するパターンも多くなりました。
つまり「年上の部下」を持つ方も最近では増えてきていると思います。
この場合、年上の部下はどのように呼んだらよいのか、これも結構迷ってしまいそう。
体育会系のような会社であれば、年上であったとしても呼び捨てで呼ぶことが多いかもしれませんが、周りの雰囲気に合わせるより、ここもビジネスマナーとしてどうあるべきかで考えて行くのが良いです。
ビジネスマナーを考えた場合には、呼ばれた相手自身もうそうですし周りの人たちが不快に思わないのが基本。ということから、年上の部下でも仕事の関係においては「さん」の敬称を使った呼び方が望ましいと言えますね。
女性部下、女性社員の呼び方
ここまで見てきたように、ビジネスマナーという視点で見れば、女性社員に対して、年上でも年下でも名字に「さん」をつけるのが一般的と言えるでしょう。
無難な呼び方でありトラブルになることもなく、呼ばれた人自身も周りの人も不快感に思ったり反感を持つこともありません。相手が年下の女性であったとしても、ビジネスマナーとして相手に敬意を払うことは現代では必要なことになりますね。
年下に「さん」をつけて呼ぶことなんて出来ない、という考えを持つ人がいるかもしれませんが、それは古い考えにとらわれている上司や先輩と言えるでしょう。
同期入社で友達関係でもある社員同士ならお互い呼び捨てで呼ぶ場合もあると思いますが、それも周りに人がいない時だけに限定した方が良いです。
仕事の現場、つまり、周りに職場の関係者がいる場合には、やはり「さん」など敬称をつけて呼ぶのが無難です。
今日から相手が年下でも女性社員を「~さん」と呼んでみてください。
呼ばれた方は「え?」と思いつつ「一人の人間として認められた」という感じもして嬉しいでしょうし、より良き上司部下、先輩後輩の人間関係につながることになると思いますよ。
良くない呼び方も押さえておく
女性部下、女性社員の正しい呼び方を覚えるのも大切ですが、反対に「あまり良くない呼び方」も知っておくことも重要でしょう。
社会にはいろいろな人がいて「おまえ」と呼ばれても何も感じない人もいれば、嫌な気分になる人も多いもの。(なに偉そうに呼んでるんだ。お前にお前と呼ばれる筋合いはない、みたいなものですね)
ビジネスマナーとしては、嫌だ、と感じる人がいる呼び方は避ける、と考えていくのが大切です。
良くない呼び方の代表が「呼び捨て」。
上司から部下を呼ぶ場合、先輩から後輩を呼ぶ場合など、一般に年の差が明確な場合や、同期入社の場合も、男性、女性に関わらずこの「呼び捨て」という呼び方で名前を呼んだりします。
敬称もなにもつけずに呼び捨てにしている会社、まだまだ多いと思いますが(会社というより特定の上司や先輩のキャラによる、といことも大きいと思いますが)、これはお勧めできません。
なぜなら呼び捨てにされた方は良い気分がしない場合が多く、たとえ相手が年下であっても敬称をつけて呼んだ方が人間関係は円滑に進むと言えるでしょう。
特に上司や先輩が男性の場合、職場にいる年下の女性社員を呼び捨てにする場合も多いと思いますが、職場は上下関係を強調したりパワーを見せつける場所ではありません。
職場はお互いの信頼関係の中で仕事を進める場所。
その目的は、仕事における何らかの目標を達成し、会社の利益などに貢献し自分たちの給料を上げていくこと。
そこには、力を見せつけたり上下関係を押し付けるような呼び方は不要で意味がありませんし、共通の目的を達成するのであれば、人間関係がより円滑に進むであろう敬称をもって呼ぶのがビジネスマナーであり仕事の上でも効果がある、と言えるところです。
中には女性部下、女性社員を「君」をつけて呼ぶ人もいるものです。
これは年上であれば「さん」、年下であれば「くん」と使い分けていると言えますが、使い分けは面倒でもあり効率的でもありません。
勿論会社としての習慣的な使い分けであったり、それで会社として全体的な統一がとれていればそれはそれでも良いでしょうし、呼び捨てよりは全然マシにもなりますね。
ただそうした習慣や統一が図れてない、という場合には、最初から全員を「さん」で呼んだ方がビジネスマナー的にも問題ないですし効率も良いというものです。
女性社員を~ちゃん付けで呼ぶ
親しみを込めて「ちゃん」をつけて社員を呼ぶケースもあります。
確かに親しみを感じるかもしれませんが、学生時代ならともかく、社会に出てから「ちゃん」をつけて呼ぶのはイメージ的にもあまりよくありません。
これは女性社員同士が(プライベートな場面ではともかく)ビジネスシーンでお互いに「ちゃん」を付けて呼び合うのも同様です。(学生気分が抜けきってない、精神的な未熟さ、幼さを感じさせる)
男性社員が女性社員に対して「ちゃん」付けで呼ぶ場合、相当親しい間柄でない場合には男性社員の「一人がってな親しいアピール」(でも女性社員は良い気分ではない)場合も多いですし、男性上司が女性部下をこの「ちゃん」付けで呼ぶのは、今ではセクハラやパワハラと関連してかなり危険な行為となってきてます。
年下の部下からはほぼ確実に「何、この人、馴れ馴れしい」と思われ、悪い印象を持たれかねない、という危険性もありますね。
こうした事態を避けるためにもビジネスマナー的にも「ちゃん」付けで呼ぶのではなく「さん」を使った方が望ましいと言えるでしょう。
下の名前で呼ぶ、しかも呼び捨て
男性社員、女性社員にかかわらず、苗字を呼び捨てにして呼ぶのは、その会社の習慣などにもより、今でもそうした呼び方をしている職場もあると思います。
ただこれが「下の名前」で呼ぶ、しかも職場で女性の下の名前を「呼び捨て」にするとなると、今では上司からハラスメントを受けたなど言われそうな呼び方にもなります。(ハラスメントとなるかどうかは状況にもよりますし、呼ばれた本人がどのように感じるかにもよるところ)
海外では国によってはファーストネーム(日本で言う下の名前)で呼ぶ習慣がありますが、日本で、それも女性の下の名前を呼ぶというのは、一般的にそれだけ親しい仲(近い友達、恋人同士、家族、夫婦)に限られます。
会社、職場はそうした関係を求める場所ではないことから、女性の下の名前を呼ぶこと自体、呼ばれる本人もそうですし周りの人からも非常に特殊な感じに見えることになります。
特に一部の人に対してだけ下の名前で呼んでいる、それが異性の部下となった場合には社内であらぬ噂が立ってしまう可能性もあるでしょう。
男女間で下の名前で呼んでいれば、特別な感情や意味がなかったとしても周りが噂をしたり、呼ばれている相手が勘違いする可能性も出てきます。(良い意味でも悪い意味でも)
不要なトラブルの元になりかねないため、どんなに仲が良いと思っていても、職場で働いている以上は私情を交えずビジネスマナーに気を付けて「~さん」と呼ぶようにしたいところです。
これが更に呼び捨て(下の名前を呼び捨て)ともなると、一般の社会人感覚とはかなり異なるとも言えますね。
(下の名前で呼び捨てにされる本人は非常に嫌がりそうですし、それを聞く周りの人からも嫌悪感的な感情を抱かれそうです)
ただ、同じ苗字の方が複数人いる場合では、名字で呼んでいると話が分からなくなることもあり、下の名前に「さん」を付けて呼ぶ場合もあります。
こうした場合、下の名前で呼ばれる当人たち、周りの人たちも納得する呼び方にもなり、これはこれで問題ないでしょう。
一番呼んではいけないのが「お前」です。
威圧的であり部下を人として見ていないといった態度、名前ではない呼び方、明らかに下に診ている呼び方から、ほぼ確実に年下からの失望や不信を買う呼び方。
(気がついてないのはそう呼んでいる上司や先輩だけ)
周りから聞いていてもイメージはよくありませんし、名前を覚えていない可能性も疑われたりして、これでは誰からも慕われるような上司や先輩となることはありません。
相手が年下でも、男性社員、女性社員にかかわらず、敬意をもって接する、それがビジネスマナー的にも良い、というところで呼び方にも注意を払っていきましょう。
「お前」に似た部類で、女性社員に対して「あなた」と呼ぶ方もいるようです。
これは一見すると「何か丁寧っぽく聞こえる」「良い印象を与えるので使っているのでは?」とも言えそうですが、実際に言われる女性社員から見れば、あまり良い感じはしないものです。
「あなた」は丁寧な言葉であると同時に、よく文句を言う時に使う「あなたね、xxxx」と相手を非難する言葉にもなり、「あなた」と呼ばれると嫌みっぽく聞こえると感じる人もいます。
女性社員だけでなく男性社員から見ても同様ですが、一見丁寧な感じとも受け取れる表現も相手を見下すような意味も込められているため、使用する時にはシチュエーションをよく考えることがポイント。
あまりおすすめできる表現ではないでしょう。
職場の女性の呼び方まとめ
女性社員には様々な呼び方がある
(さん、君、ちゃん、呼び捨て、お前、などなど)
ビジネスマナー的に見れば、女性社員は「~さん」と呼ぶのが望ましい
~さん、など敬称を用いるのは社内に限る。社外の相手には呼び捨てを使う
男性上司が女性部下を「ちゃん」で呼ぶのは、セクハラやパワハラと関連して危険
威圧的であり部下を人として見ていない態度から、社員からの失望や不信を買う可能性が高い
場合によっては嫌みっぽく聞こえると感じる人もいるため、不適当
呼び捨て、下の名前で呼ぶ
日本においてはプライベートは表面に出さない、といったビジネスの現場では相応しいものではない
女性社員に対してはビジネスマナー的に「~さん」と呼ぶのが良さそうです。
一歩踏み込んで女性部下、女性社員と仲良くなろう、より親密になろうなどとして「~ちゃん」とか呼んでいたとしたらご用心。
その呼び方、その女性は実は嫌がっていて「この人、妙に馴れ馴れしい、嫌!」と思われてるかもしれませんし、読んでいる当人が知らないだけで周りから何を言われているかわかりません。
プライベートとは異なるビジネスの現場。
そうであればプライベートな感じは出さず、ビジネスマナーに照らし合わせてどう呼ぶか、というところを考えて行きましょう。
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男性の悩み相談・解決はここで決まり
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text:
Social Determinants of Health: Vulnerable Populations | Coursera
このコースはSocial Determinants of Health: Data to Action専門講座に属します。
Daniel J. Pesut, Ph.D., RN, FAAN +1人以上のインストラクター
Social Determinants of Health: Data to Action専門講座ミネソタ大学(University of Minnesota)
This second of five courses focuses on how social determinants of health affects vulnerable populations. Focusing on four groups of vulnerable populations, students will examine how social determinants of health contribute to the poor health outcomes experienced by these populations. The topics of this course include:
1. Poverty 2. Women’s Health 3. Gender and LGBTQI+ Health 4. Family Health 5. Data Applications: t-test Analysis and Box Plot Visualization
Social Determinants of Health: Data to Action専門講座
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Daniel J. Pesut, Ph.D., RN, FAAN
School of Nursing
Karen A. Monsen, PhD, RN, FAMIA, FNAP, FAAN
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受講者38,951 名
ミネソタ大学(University of Minnesota)
The University of Minnesota is among the largest public research universities in the country, offering undergraduate, graduate, and professional students a multitude of opportunities for study and research. Located at the heart of one of the nation’s most vibrant, diverse metropolitan communities, students on the campuses in Minneapolis and St. Paul benefit from extensive partnerships with world-renowned health centers, international corporations, government agencies, and arts, nonprofit, and public service organizations.
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シラバス - 本コースの学習内容
In this module, we will discuss how poverty relates to health as we examine the interrelationships between poverty and other social determinants of health. In lesson one, we will define poverty, as we explore how poverty both causes and is caused by poor health. We will also look at some policy perspectives aimed at eradicating poverty. In lesson two, we will continue our discussion from lesson one, as we evaluate different approaches, perspectives and solutions to ending poverty. We will also consider how success is measured when evaluating the effectiveness of these proposed interventions.
3件のビデオ (合計18分), 7 学習用教材, 2 個のテスト
Introduction to Course 2: Vulnerable Populations2 分
Poverty Part 17 分
Poverty and Prosperity: A Measurement Perspective Part 27 分
Trends in Health Equity in the United States by Race/Ethnicity, Sex, and Income, 1993-201715 分
The History of the End of Poverty Has Just Begun10 分
Poverty and Health10 分
Poverty Fact Sheet: Poor and In Poor Health10 分
Supplementary Resources
How Poverty is Created10 分
Supplementary Resources
Poverty - Practice30 分
Poverty - Graded30 分
In this module, we will consider the gender-specific impact of social determinants of health on women. In lesson one, we will review what defines a health inequity for women and examine how gender acts as an axis of health disparity. Lesson two focuses on reproductive health and the need for contraception. We will look at how the SDOH shape resources and accessibility for women at global and national levels, and how reproductive rights are tied to human rights for girls and women. Lesson three continues to build on the content from previous lessons, with a more in-depth look at maternal health. We will investigate how the SDOH impacts aspects of maternal health with a focus on pregnancy related mortality and its prevalence on global and national levels. We will also examine how structural racism drives health disparities and specifically, maternal outcomes. In lesson four, we will summarize the factors that shape gender-based health disparities and the impact on women, while investigating policy-based strategies and resources to improve health outcomes for women while addressing SDOHs.
4件のビデオ (合計41分), 13 学習用教材, 2 個のテスト
Social Determinants of Health and Women Part 1 7 分
Social Determinants of Health and Reproductive Health Part 29 分
Social Determinants of Health and the Impact on Maternal Health Part 313 分
Social Determinants of Health and Woman: Addressing Change Part 410 分
Transforming Primary Health Care for Women — Part 1: A Framework for Addressing Gaps and Barriers30 分
The World’s Women 2020: Trends and Statistics10 分
Health, Income & Poverty: Where We Are & What Could Help10 分
Access to Contraceptives10 分
Family Planning Data Sheet15 分
World Health Organization: Reproductive Health10 分
Sexual and Reproductive Health and Rights10 分
World Health Organization: Maternal Mortality10 分
Racial Disparities in Maternal and Infant Health: An Overview10 分
New Evidence and Resources to Act on Health Inequities, Social Determinants and Meet the SDGs50 分
The Future We Expect: Women’s Health and Gender Equality10 分
Health Disparities and Health Equity: The Issue Is Justice15 分
Spotlight on Sustainable Development Goal 5: Achieve Gender Equality and Empower All Women and Girls10 分
Social Determinants of Health and Women's Health - Practice30 分
Social Determinants of Health and Women's Health - Graded30 分
Gender and LGBTQI+ Health
In this module, we focus on the social determinants of health in LGBTQI+ populations. In lesson one, we will define important terminology related to LGBTQI+ health needs as we look at LGBTQI+ vulnerabilities to the social determinants of health. In lesson two, we will examine how heteronormativity and cisnormativity can act as negative social determinants of LGBTQI+ health and wellbeing as we consider how media and language can perpetuate these inequalities. In lesson three, we consider how microaggressions, discrimination, and implicit bias can contribute to a healthcare system bias that negatively impacts the accessibility and quality of care received by LGBTQI+ patients. In lesson four, we will review key dates in LGBTQI+ history in the United States, as we investigate social and structural level changes that can improve LGBTQI+ health outcomes.
4件のビデオ (合計52分), 7 学習用教材, 2 個のテスト
LGBTQI+ Health and Wellbeing Part 117 分
Heteronormativity and Cisnormativity Part 211 分
Healthcare System Bias Part 38 分
LGBTQI+ Health and Wellbeing Part 413 分
The Health of Lesbian, Gay, Bisexual, and Transgender People1 時間
LGBTQIA+ Glossary of Terms for Health Care Teams10 分
Understanding the Well-Being of LGBTQI+ Populations30 分
Supplementary Resources
Implicit Association Test15 分
Understanding the Well-Being of LGBTQI+ Populations1 時間
Supplementary Resources
LGBTQI+ Health and Wellbeing - Practice30 分
LGBTQI+ Health and Wellbeing - Graded30 分
In this module, we will examine the social determinants of health for families with young children and discuss policy-based strategies for improving health outcomes. In lesson one, we’ll explore the Rainbow Model as a way to understand how social determinants affect the health of young children. We will also review the different pathways through which socioeconomic circumstances influence health and contribute to child health inequalities. Applying what we learned in the previous lesson, in lesson two, we will look at a case study in order to investigate how social determinants influence a family’s ability to promote child health. Finally in lesson three, we will analyze some strategies for improving health outcomes for families with young children through policies that address social determinants of health.
3件のビデオ (合計19分), 2 学習用教材, 2 個のテスト
Social Determinants of Health for Families of Young Children Part 18 分
Social Determinants of Health for Families of Young Children Part 25 分
Social Determinants of Health for Families of Young Children Part 35 分
Pathways to Inequalities in Child Health20 分
Structural and Social Determinants of Health in Asthma in Developed Economies25 分
Social Determinants of Health for Families of Young Children - Practice30 分
Social Determinants of Health for Families of Young Children30 分
Data Applications: t-test Analysis and Box Plot Visualization
This module will focus on analyzing, displaying and interpreting social determinants of health data, with a particular focus on comparing social determinants by group. Lesson one will provide an overview of t-test analysis and box plot visualization. In lesson two, we will learn how to conduct t-test analyses and create boxplots in R. Using the NHANES dataset, we will compare general health and Hgb a1c by gender. Using the Omaha System dataset, we will compare total signs & symptoms, social determinant of health signs & symptoms, and income signs & symptoms by gender. Finally, we will discuss how to interpret the results of our analysis as we visualize our findings using boxplots.
2件のビデオ (合計14分), 3 学習用教材, 1 個のテスト
Introduction to t-test Analysis and Box Plot Visualization Part 17 分
t-test Analysis and Box Plot Visualization Part 2 6 分
Early Wins in Early Childhood30 分
“Positive” Systems Archetypes10 分
t-test Analysis and Box Plot Visualization R Directions5 分
Social Determinants of Health: Data to Action専門講座について
This five course specialization explores dimensions of applied knowledge related to the social determinants of health. This specialization will utilize the Data-to-Action Hourglass Model to support thinking about multiple perspectives as a way to filter, frame, and focus data-driven action related to social determinants of health.
Course 1: Introduction to the Social Determinants of Health, provides an overview of definitions and theoretical perspectives that will form the foundation of this specialization. Course 2: Social Determinants of Health and Vulnerable Populations, highlights how social determinants of health can affect vulnerable populations in different ways. Course 3: Social Determinants of Health and Health Care Systems, explores topics that are particularly relevant for healthcare clinicians and administrators, as well as communities. Course 4: Social Determinants of Health and Methodological Opportunities, examines the methodological approaches and research tools that inform an understanding of best practices in working with science teams, communities, and with data. Course 5: Social Determinants of Health and Planetary Health, centers on planetary health as a fundamental health determinant in shaping a shared future. Each course also includes a data applications module, in which learners will practice analyzing, displaying, and interpreting social determinants of health data.
いつ講座や課題にアクセスできるようになりますか?
講義と課題へのアクセスは、登録のタイプによって異なります。聴講モードでコースを受講すると、ほとんどのコース教材を無料で見ることができます。採点された課題にアクセスして修了証を取得するには、聴講中または聴講後に、修了証エクスペリエンスを購入する必要があります。聴講オプションが表示されない場合:
コースは聴講オプションを提供していない可能性があります。代わりに無料トライアルをお試しいただくか、学資援助を申請することができます。
コースは、聴講オプションを提供せずに「修了証なしフルコース」オプションを提供する場合があります。このオプションでは、すべてのコース教材が表示され、必須の評価を提出して、最終成績を取得することができます。この場合、修了証エクスペリエンスは購入できません。
この専門講座をサブスクライブすると何を行うことができるようになりますか?
コースに登録する際、専門講座のすべてのコースにアクセスできます。コースの完了時には修了証を取得できます。電子修了証が成果のページに追加され、そこから修了証を印刷したり、LinkedInのプロフィールに追加したりできます。コースの内容の閲覧のみを希望する場合は、無料でコースを聴講できます。
学資援助はありますか?
はい。一部の学習プログラムでは、登録料が払えない場合、学資援助や奨学金を申請することができます。学習プログラムの選択において、学資援助や奨学金が利用可能な場合は、説明ページに申請するためのリンクが貼ってあります。


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text:
ドラマ冒頭は、明智荘が野盗に襲われるシーンが続き、約10分後にオープニング曲がスタートしましたが、この曲調が素晴らしく、個人的には真田丸以来の感動を覚えたものです。
ゆったりとした流れから、やがて壮言な響きとなり、歴史の胎動を感じさせるスケールの大きな楽曲。
長年、大河ドラマを見てきて感じているのは、このオープニング曲が良ければ、ドラマは成功するという個人的意見です。
功名が辻、篤姫、天地人、軍師官兵衛、真田丸、これらのオープニング曲に並んだと思われる「麒麟がくる」のそれでした。音楽担当はジョン・グラム氏です。
「真田丸」、あの時は西村あき彦さんが演じた室賀正武の「黙れ小童!」が流行ったものですが、今回の「麒麟がくる」でも西村あき彦さん演じる明智光安が、二十歳の十兵衛光秀を叱り飛ばすシーンがあり、真田丸ファンを一瞬にして秒殺&麒麟がくるファンに衣替えさせた感あり、です。
語りが意外と滑舌がいい
事前情報で一番気にかかっていたのが、この語り。担当するのが市川海老蔵さんということで、声はいいけど滑舌はどうなんだと不安に思っていたのですが、まったくそんなことはなく、すっきり爽やかに。
しかも声と音楽が重ならないようにした工夫も感じられ、今後に期待大です。
京の街並みを模した当時のセット。やはりこのくらいに贅沢なセットを組んでもらうと、見応えが違うというもの。火事のシーンもかなりの迫力で、さすがNHKさん、ぶっつぶれないぞ~!と応援したくなるお金の使い方です(褒めてます)。
朝ドラ「まんぷく」の萬平さんのイメージが強い方も多いでしょう。でも、ちゃんと二十歳の明智十兵衛光秀と演じていたので、こらからが本番。
というか、実年齢42歳で二十歳の光秀を演じているので、当面は大きな目で見守りたいものです。
ということで、「麒麟がくる」第1回の感想でした。毎週日曜が楽しみになるのは数年ぶりで、非常にうれしい限りです&ありがとうございました。
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結局土曜振り返り回に嫌気が差して、見る気が失せて離脱してしまいました。 金曜日までしかないのなら、普通に週5、土曜一括再々放送でいいです。 通常エピ終了のあとに予告が来ないので、中だるみした気分に...
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他の番組をやればいい。 どうしても振り返りしたいなら普通に総集編でいいと思う。
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朝から日村さんの顔と声は聞きたくないし、彼の主観も聞きたくない。 ただ粛々と振り返って欲しいのと、翌週の予告で良いと思います。 朝ドラおじさん、不快です。
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週が明けて再び更新が止まったので、いよいよ心が折れた?と心配しました・・・ 本日、3日分が更新されたのを読み「やっぱりセリフで再現はユニークで良いな~」と改めて感じ、そして楽しませて頂きました。 ...
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エール(45話5月29日)東京を離れる希穂子と椿姫主役に抜擢された音
展開が駆け足、はい、これが気になりますよね。奥行きが感じられないというか、物語は面白いんだけど勿体ないという感じですね。
エール(45話5月29日)東京を離れる希穂子と椿姫主役に抜擢された音
今日はせつなかったですね。音ちゃんの歌、聴き入ってしまいました。 更新ありがとうございます。セリフおこし前のコメントも楽しみです。いつも本当にありがとうございます。
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展開が駆け足、はい、これが気になりますよね。奥行きが感じられないというか、物語は面白いんだけど勿体ないという感じですね。
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今日はせつなかったですね。音ちゃんの歌、聴き入ってしまいました。 更新ありがとうございます。セリフおこし前のコメントも楽しみです。いつも本当にありがとうございます。


langs: ja en en ja ja zh ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en en

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11:00 明日のカレー選手権の準備開始 設備点検で不具合発生・・・なんてこったい! 対応に追われてしまう。 約1名放心状態。
13:30 おなかペコペコ 盛り付けの実習開始。 空腹でまたもや写真撮り忘れ。 ドリンクのレモネードもいい感じ。
14:30 買い出しパート2 炭酸飲料買い占め・・・・ そしてかち割り氷を買い忘れる・・・
15:00 食品卸問屋さんから食材到着。
15:30 タペストリー到着 決して遊んでいるわけではありません。
準備って大変ですけど、明日が楽しみです。 秘密の冷凍ストッカーに2キロ氷30袋搭載。 カレーとドリンクを売りまくります。 キッチンカー製作の改良点を見つけられるいい機会になればいいなと思ってます。


langs: ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja zh ja zh ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja fr fr ja ja en ja ja ja

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tagPlaceholderカテゴリ:
10月に開催予定の教育講演会に向けて、各校の研修委員が集まり、ご案内の広報を各学校の家庭数分に分けて配布する仕事を行いました。


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質問回答で行政手続きをリストアップしてくれるグラファー「くらしのてつづき」鎌倉市などが採用
Takeshi Hirano 2019.03.05
ニュースサマリ:行政手続のオンライン効率化を手がける グラファー は3月5日、行政手続きをわかりやすく案内するガイドコンテンツ「横瀬町手続きガイド試験運用版」を公開した。埼玉県の横瀬町が主催する官民連携の取り組み「よこらぼ」の一環として実施されたもの。
「Graffer手続きガイド」は質問に回答していくと、引っ越しや結婚、出産などのライフイベントごとに必要な行政手続がわかる住民向けのガイドサービス。全国版以外にも特定市町村に特化したサービスも運用が始まっており、2018年11月には鎌倉市が導入している。横瀬町で開始される試用版サービスはその2例目で、転入と子育て支援が対象になる。
質問に答えるだけで行政手続が示され、サービスにログインすることで「やることリスト」としての保存も可能になっている。リリースによれば、鎌倉市では転居など手続を必要とする市民の過半数が利用しているという。
話題のポイント:法人の印鑑証明をオンラインで取得できる「Graffer法人証明書請求」などを手がけるグラファーさんが以前から手がけていたのが「手続きガイド」です。サービスを触ってみればわかる通り、ポチポチと回答していくだけで行政手続で何をすればいいかわかりやすく教えてくれます。
必要な書類やハンコなど準備が必要な手続の場合、役所に何度も足を運ぶのは苦痛ですので、こういうガイドがあると準備が整えやすそうです。鎌倉市で多く利用されているのはよく理解できます。
また同社にお話聞いたところ、行政側としては市民からの問い合わせの多さや受付後の書類作業は負担と感じつつも、オンライン化したりテクノロジーで解決するという考えがあまりなかったそうです。やはりどうしても「IT」と聞くと、開発や保守運用に多額の費用が必要になるというイメージが先行していたらしく、二の足を踏む状況があったというお話でした。
このような状況を聞くと情報ギャップはまだまだ多く存在しており、SaaSで効率化できるマーケットには可能性があることを感じさせてくれます。行政側からも来庁しなくともスマートフォンで申請が完結したり、さらに多くの手続きに対応することなどを期待されているということでした。
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【FABRIC TOKYO】資金調達とPR術、D2Cスタートアップを立ち上げる際に実施したら良い「5つのポイント」
FABRIC TOKYO fundraise(調達) コマース シェア
編集部注:本稿はFABRIC TOKYO創業者で代表取締役の森雄一郎氏によるnoteからの転載。ビジネスウェアのD2Cビジネスをスタートアップさせる上で必要なノウハウがまとまっていたのでご本人の許可を得て掲載させていただいた。Twitterアカウントは@yuichiroM D2Cやサブスクリプションコマースをやろうとすると、必ず収益は掘る期間、つまり赤字期間があります。それもけっこう長い期間(下手…
SCORE 1,114 BRIDGE Contributors 2019.03.05
治験被験者と製薬会社を結ぶBuzzreach、KVPなどから5,000万円をシード調達——マッチングプラットフォームの正式運用を開始
Buzzreach fundraise(調達) ヘルスケア
治験被験者と製薬会社のマッチングを効率化するプラットフォーム「puzz(パズ)」や情報提供メディア「smt(エス・エム・ティー)」を提供する Buzzreach は5日、シードラウンドで5,000万円を調達したことを明らかにした。調達完了時期は2018年12月で、リードインベスターは KLab Venture Partners 。なお、この金額の一部には金融機関からの融資が含まれる。 Buzzre…
SCORE 3,542 Masaru IKEDA 2019.03.05
創業2年で評価は500億円超の「Faire」、年次3000%成長するセレクトショップ向けマーケットプレイス
Faire fundraise(調達) Minted Takuya Tsuchiya(執筆・寄稿者) コマース
ピックアップ:Distinguished VCs back wholesale marketplace Faire with $100M at a $535M valuation ニュースサマリー:セレクトショップ向け仕入れマーケットプレイス「Faire」が昨年12月に1億ドルの資金調達を完了している。評価額は5億3500万ドル。12月時点の利用企業数は1万5000店舗で、前年度比3140%の増加…
SCORE 5,865 BRIDGE Contributors 2019.03.05
戸口訪問セールスを効率化する「Polis」が250万ドル調達ーー【今日の調達まとめ読み】
本稿は世界のスタートアップシーンを伝える起業家コミュニティFreaks.iD編集部との連動記事。若手起業家の集まるCxO Night定期開催中。資金調達やイベント情報はサイトもしくはこちらでチェックしてください 女性のためのキャリアコーチングアプリ「Landit」がシリーズAラウンドで1,300万ドルを調達。女性向けキャリアコンサルティングやエグゼクティブコーチングなどのオンラインプログラムを提供…
BRIDGE Contributors 2019.03.05
北京市、ギグエコノミー労働者の保護策を導入——まずは配送ドライバーから
国営メディア北京青年報によると、北京市当局は2月20日、指定急送事業者を含む配送業界の発展を支援する9つの対策を発表した。一連の政策は、業界の発展を促進しつつ配送員の労働条件改善を目標としている。 中国で目覚ましい発展をみせている配送業界に市当局が規制を適用する対策が発表されたのは、北京副市長の Wang Hong(王紅)が主催する会合の場だった。北京におけるeコマース業界の年間売上は、2010年…
TechNode 2019.03.05
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投稿数は3倍、売上は2倍ーー成長する語学添削ソーシャルネットワークLang-8が狙うのは「スマホ」と「世界」 #on_lab
Takeshi Hirano 2013.05.14
言語圏の違うユーザー同士がお互いに言語を添削しあえるソーシャルネットワークLang-8は5月14日、OpenNetworkLab DemoDay Spring 2013 の壇上で、3カ月に渡るアクセラレーションの成果を発表した。
京都大学の学生ベンチャーが2007年に創業した手作りのサービスは、新しいチーム、新しいデザインを纏い、次への展開をみれるまでに成長していた。
ユーザー数は現在約60万人、217の国で利用されていて、アクセスの7割が日本以外の海外。OpenNetworkLab(ONL)に入るまでも月間で15,000人ほどの会員登録があったそうだが横ばい。次の成長を求めたLang-8代表取締役の喜洋洋氏が決断したのは、拠点となる京都を捨てて、東京に出てくることだった。
2013年1月に開始された第6期OpenNetworkLabのプログラムに応募、約100組のチームから選出された3枠に滑り込んだ。
ここからの展開は早い。チームに元クックパッドエンジニアの佐々木達也氏が参加し、さらにデザイナーも加えて三人のチームとなったことで、大きく成長するきっかけを掴んだ。
「しぶとくあきらめずにやってきた」という言葉にあらわれていたように思うが、このアクセラレーションプログラム期間中、ずっとPC版の改善を実施してきたそうだ。結果、投稿数は改善前の3倍、50%台だった英語の添削率は90%に改善、有料会員数、売上はONLに入る前の2倍に増加した。
しかし創業から6年も経過しているLang-8にとって、求められるのはさらなる成長だ。代表取締役の喜洋洋氏が挙げたのは「スマホアプリ対応」だ。
「PC版でキャッシュフローが改善されてスマホアプリを攻める準備ができた。CGM型の言語学習サービスでスマホに集中しているサービスはまだない。ここを攻めて、世界を穫りたい」(喜氏)。
ビジネスモデルについては、これまでの広告、有料会員に加えて、有料添削や、添削チューターをマッチングして手数料を取るモデルなどを検討しているとした。
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会員数14万人、累計仕事依頼金額70億円のクラウドソーシング「ランサーズ」拠点を鎌倉から渋谷へ
Lancers(ランサーズ) クラウドソーシング
国内クラウドソーシングでは2008年創業という開祖的な存在のランサーズが、本拠地をこれまでの鎌倉から渋谷に移転すると発表した。これに合わせて本格的な地方展開、アジアを中心とした海外展開も開始するとしている。 現在のランサーズの会員登録者数は約14万人、仕事の発注数もまた同じく約14万件となっている。これまでの仕事依頼金額は約70億円で、2012年度だけで35億円を達成しており、これは2008年から…
Takeshi Hirano 2013.05.14
楽天がインドネシアにおける事業の継続を表明
1ヶ月以上前にDailySocialは、MNC Groupが日本のeコマース大手楽天とのジョイントベンチャーの株式を売却する計画について報じ、楽天が同社子会社Rakuten Belanja Online(RBO)経由でのインドネシアでの事業を継続するかどうかに関心が集まった。 先日、DailySocialは、Rakuten Asia経営幹部より同社がインドネシアでの事業を継続するとの確認を得た。声…
Daily Social 2013.05.14
スタートアップにとっての「DemoDay」と「テク系ブログメディア」の存在意義
demoday MOVIDA JAPAN Open Network Lab
昨日の5月14日、MOVIDA JAPANのDemoDayが実施され、5つのスタートアップがまた新たなステージに向かうこととなった。そして今日、5月15日はOpen Network LabでもDemoDayが開催される。 このDemoDayはスタートアップにとっての「成人式」だ。そして私たちテク系ブログメディアにとっても、この日は特別な日になる。彼らを取材で追いかける解禁日(実際は前後するけど)に…
SCORE 2,555 Takeshi Hirano 2013.05.14
5社のスタートアップが自社サービスとビジネスモデルを投資家に向けてプレゼンした「MOVIDA Demo Day 3rd」
MiCHi MOVIDA JAPAN reep U-NOTE VISE ストリートアカデミー
5月13日、MOVIDA JAPANは、東京ミッドタウンにて「MOVIDA Seed Acceleration Program」の第3回Demo Dayを実施した。 MOVIDA Seed Acceleration Programは、最大500万円の出資をおこなうMOVIDA Scholarship、週に一度、起業家の先輩や各分野のプロフェッショナルを招いて開催する講義形式のMOVIDA SCHO…
Eguchi Shintaro 2013.05.14
愛される起業家であるべきだ−−コムニコ林氏が語る「経営者に必要な素質」
comnico inbound marketing sschool
起業家へと進む道は人それぞれだ。どんな道であれ、起業家である限り出資者やユーザに対して利益をだし、自社を成長させることが求められる。 コムニコの代表取締役社長であり、インバウンドマーケティングの手法を日本に取り入れているマーケティングエンジン取締役の林雅之氏は、大手銀行からメーカー勤務を経て、マーケティングの世界に入った人物だ。 大企業からベンチャーへと進み、現在2つ目のスタートアップを実践してい…
Eguchi Shintaro 2013.05.14
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tomomi ¨̮さん(@i_am_tomomii)がシェアした投稿 – 2017年 8月月11日午前3時02分PDT
木のこどもカメラ KICORA -since 2015-さん(@kicora)がシェアした投稿 – 2018年 4月月23日午前5時19分PDT
misuzuさん(@w3bell)がシェアした投稿 – 2015年 7月月23日午後7時53分PDT
紙とペンで。知育にももってこいのパズル
漢字かるたは年齢ごとに難易度をあげて
学年ごとに習う漢字を楽しく覚えられる「漢字かるた」はどうでしょう。
masamiさん(@truth10969_spbv_)がシェアした投稿 – 2015年11月月26日午前6時12分PST
遊び方はいろいろありますが、例えば一人が「草」という文字をだしたら、次の人は「草」と熟語になる「花」という文字を出して「草花(くさばな)」と声に出して言います。
「花」の次の人は「火」という文字を出し、「花火(はなび)」と言います。こんな風に、出された漢字から、どんどん別の単語を連想していくゲームです。
mussan to gurisanさん(@mussan5)がシェアした投稿 – 2017年 1月月1日午後10時22分PST
ただ漢字だけを覚えるよりも、対戦式にして関連付けて覚えていくので習得の仕方が段違いに早いのが特徴。手作りすれば、作っている時にも勉強になりますし、学年ごとに難易度をあげていけるので一石二鳥です。
英語も楽しく手作りおもちゃで学習しよう!
アルファベットの手作りおもちゃ「アルファベットレター」で楽しく勉強
いまでは小学生でも英語が必修になりました。簡単な単語などはすでに授業でも出てきています。
なるべくなら家族で楽しく覚えていきたいですよね。ペットボトルのキャップにアルファベットを書いて、単語になるように並べ替えるようなおもちゃです。
秋山 楓さん(@meipuru.kaede)がシェアした投稿 – 2018年 3月月27日午前9時58分PDT
裏にマグネットをつけるとボードでも楽しめますし、ボタンシールなどを使ってもおしゃれ。なにより、お友達が来た時にアルファベットで「WELCOME」など書いてお迎えすると喜ばれますよ!
懐かしい日本のおもちゃを、違う素材で楽しもう
今どきの竹とんぼはストローと牛乳パックで手作り!
日本の伝統的なおもちゃといえば「竹とんぼ」。空高く飛ぶので楽しいのですが、キットを使わずに作るとなると一苦労。
Tomonori Makiguchiさん(@tomo.makky)がシェアした投稿 – 2017年 9月月1日午後7時28分PDT
竹の代わりにどんなおうちにもあるストローと牛乳パックで簡単に作ってみましょう!飛ばすのに少しコツが要りますが、小さい子が遊んでも大丈夫なのが嬉しいですよね。
その名も「紙トンボ」。当たっても痛くないし、おうちの中でも遊べます。
りえさん(@petit_coquile)がシェアした投稿 – 2016年 1月月23日午後7時03分PST
思い出に残る手作り「絵本」
絵本だって「作る」時代!成長の記念にとっておきの1冊を。
子供の落書きはママにとっては世界で最高の贈り物ですし、子供は物語を作る天才です。一見するとストーリーも何もない不思議なお話でも、子供特有の絵と文字とであらわされると、素敵な物語に早変わりします。
大事に保管してあげて、子供のそのまた子供にも伝え読んであげたい、と思っているママも多いはず。
出典:felissimo
ぜひそういう絵やお話を、仕掛け絵本や豆本にして残してあげましょう。ページ数は少なくても大丈夫! 味のある文字と絵は、いつ見てもほっこりするものですよ。
表紙には頑丈にするために厚紙などをつけておくと保存状態も良くなります。子供の感性でデコレーションしてもらいましょう!ページに扉や飛び出すイラストを貼り付けるだけで「仕掛け絵本」もつくれますよ。
Kumiko Uedaさん(@siren_kumiko)がシェアした投稿 – 2015年10月月1日午後9時47分PDT
固い表紙をつけて、ハードカバーで保存してもいいですね!
hokoriさん(@hokori_etohon)がシェアした投稿 – 2018年 4月月13日午後9時01分PDT
手芸のできるおもちゃを手作りで!
手仕事といえば手芸! そんなおもちゃを簡単に作れるアイデア
まだミシンや針仕事ができないくらいの年齢でも、機織りなら簡単にできちゃいます!
100均でも手織りツールは売られていますが、厚めの段ボールなどで機織り機を工作してみても◎。上下にカッターなどで等間隔の切れ込みを入れ、毛糸を交互に掛けていけば、縦糸部分の完成です。
林玄弌(林友義)さん(@zenith000001)がシェアした投稿 – 2018年 2月月10日午前3時41分PST
あとはひたすら毛糸を一つ飛ばしですくっていきます。コースターなどの小物用ですが、わざわざキットを買うよりも「手作り!」という感じがしますね。
いかがでしたか? 子供向けのおもちゃは年々レベルが高くなっていて、本物と間違えてしまうほどのクオリティになっています。ですが、そんなおもちゃを手作りすることで、どんな仕組みになっているのか、その本質まで知ることができます。
また、手作りすることで愛着もいっそうわいてくるものですよね。ぜひ今度、家族で楽しくおもちゃを手作りしてみませんか。


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売上高というのは企業の一定期間の売り上げ(収益)を指し、経費というのは販売費及び一般管理費のことで人件費や広告宣伝費、光熱費などのことを指します。
少しややこしいですが、いきなりすべての言葉を覚える必要はないので要するに、『本業で受け取った代金から、かかった費用を引いたものが営業利益』ということだけ押さえておけば大丈夫です。
営業利益は企業価値を見る上でとても重要です。というのも本業以外の利益がたまたま出たとしても長期で見ると本業の仕事が利益を出せなくなってしまったらどうしようもないからです。
例えば株を売却して得た利益などは、一時的な利益であり継続して見込むことはできませんが、ものを製造して売った利益というのは、ものをつくってそれが消費者に受け入れられる限りは継続した利益を見込むことができますよね。
企業の営業利益の推移が今後の企業価値、そして株価に大きく影響してくる場合が多いです。
経常利益とは一言で言うと会社全体の儲けのことです。
本業だけでなく、先ほどお伝えした投資や預貯金などの副業で稼いだ収益も経常利益にに入ります。
あまり知られていませんが、企業には本業での利益以外にも定期的な収益や支出があります。
例えば、利益で余ったお金を銀行に預金したら、利息収入が生まれますし、不動産を扱っていれば、家賃収入なども生まれます。これらをまとめて営業外収益と言います。
また逆に借金などにかかる利息や投資で発生した損益などをまとめて営業外損益と言います。
これらの営業外収益や営業外損益など、財務活動や投資活動によってある程度定期的に入ってくる収入や支出を差し引いたあとの利益が経常利益なんですね。
副業+本業の利益=経常利益
と言うことになります。
また、経常利益は営業利益とは異なり、本業以外の利益や損失を含む特性上、事業全体の数字になってくるので銀行などの金融機関などはこの経常利益をとても重要視していると言われています。
純利益とは最終的に企業に残った利益のことです。
もう少し詳しくいうと、一時的な利益(特別利益)や損失(特別損失)、税金(法人税、住民税、事業税)を引いて最後に残ったものが純利益です。
純利益が多ければ大きいほど最終的な利益が大きいということなので、純利益が大きい企業は一般にいい企業であるといえます。
ただ、ここまで読まれた方ならお分かりかもしれませんが、その利益が営業利益から生まれたのか?それとも一時的な収益によって得られたものなのかを見極めることが大切です。
まとめ:それぞれの違いと意味を押さえよう!
売上高とは企業の主な営業活動によって得られた収益のこと
営業利益とは企業が本業で稼いだ利益のこと
経常利益とは会社全体の儲けのこと
純利益とは最終的に企業に残った利益のこと
ざっと通りましたが、各用語に関する理解が深まったのではないでしょうか?これらの売り上げの違いを理解することで、会社の利益がどこからきているのかを突き止めることができます。
株というプロと同じ土俵で戦わなくてはいけない世界ではこれらの売り上げの違いから、そうした事実を突き止めていくスキルは必須だと思いますので、今はあまり乗り気でない方も、正念場だと思って本格的な投資を始める前に勉強して見てください。
記事を通して少しでもお役に立てたら嬉しいです。
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ローランド アンバサダープログラム『TR-8S開発座談会』
ダンスミュージックの歴史を語る上で欠かすことができないローランド社のリズムマシンTR-808、TR-909、TR-707、TR-606。販売が終了して30年近く経った今でも人気が高く、中古市場でも高額で取引されている。2014年にローランドがこれらの機種を最新の技術で復活させたTR-8。値段も手ごろで操作性も分かり易い事からダンスミュージッククリエイターを中心に評判となり、世界の楽器系アワードで数々の賞を受賞した人気機種である。
そして後継機となるTR-8Sが2018年3月に発売。人気機種の後継機という事もあり、発表同時に予約受付が終了となったショップが多く、現在も3〜4ヶ月待ちの状態となっている。
そんな人気機種であるTR-8Sの理解を深めるため『ローランド アンバサダープログラム』であるTR-8Sの開発者と選ばれたアンバサダーによる座談会が都内某所で開催された。
マイファーストシンセは同社のXP-50であり、数々のローランド製品を購入して手持ち機材の8割がローランドという筆者がアンバサダーとして招待されましたのでイベントの様子をお届けします。
会場に入ると今回のイベントの主役であるTR-8Sの実機と開発段階で制作されたモックアップが展示されている。
開発段階のモックアップ
往年のリズムマシンやAIRA、Boutiqueシリーズの数々も展示されている。
CR-78、TR-77、808、909などはこの日のために浜松にあるローランドミュージアムから会場に運び込まれた。
イベントがスタートすると最初にスライドを使った簡単なローランドの歴史を説明後に、TR-8Sのコンセプト、スペックや前機種TR-8との違いを説明。音色数、パターン数や機能などTR-8よりも格段に増えているため定価は約3万円の違いでもそれ以上の機能が詰め込まれている印象だ。
DJのABO KAZUHIROによるTR-8Sと同社のTB-3を駆使したライブパフォーマンスや10分以内でTR-8Sを使って1曲が作れるかという企画が行わる。10分以内には完成しなかったものの、時間内にやりたかった事としてTR-8Sで組んだパターンのMIDIデータをAbleton Liveに録音、Ableton Liveのクオンタイズ抽出機能を使い別のオーディオループ素材にそのクオンタイズを充ててTR-8Sのグルーヴを再現する裏技も披露。
参加されているアンバサダーの自己紹介があり、皆其々のローランドへの思いや自慢の機材について語る。また、ローランドの機材を駆使したパフォーマンスを披露するアンバサダーもいた。
A Guy Called Geraldのサインが入ったTB-3
TR-8Sを囲み開発者とのアンバサダーからの質疑応答がスタート。用意されてあるドリンクやお菓子を食べながらのリラックスした雰囲気で行われた。
気になる音色の質問がされたが、TR-8SはBoutiqueシリーズのTR-08、TR-09の音源システムを採用している。しかし、ハード面が異なるため出音は異なるとの事。
開発者のお話で開発段階でテストしていただいたアーティストが想定外の操作をする方が多いため「10人のアーティストに使ってもらうと10通りの使い方がある」との言葉の通り自由度の高さがうかがえる。
テストを担当したアーティストから「テープエコーは入ってないんですか?」と言った要望があり内蔵エフェクターにテープエコーが採用されるなど、貴重な裏話も聞く事ができた。
ユーザーの意見はどの位フィードバックをして製品に反映させているかと聞いてみたが、多く寄せられる意見や要望でもそれが正しいのか、間違いなのかを慎重に検討して製品に反映をさせているとの事。より良い製品、サービス向上のためユーザーの意見は重視しているため要望があれば是非ローランドに送って欲しい。
当初は3時間のイベントが、話が盛り上がり4時間近くまで延長。それでも物足りないぐらい参加者からローランド愛があふれるイベントだった。
6月16日のリリースパーティーではでTR-8Sを使おうと、4月中旬に注文をするも入荷予定日が5月末から6月末と延期になりレーベルのイベントには間に合わず(泣)しかし多くのローランド製品+カセットMTRを使ったパフォーマンスを行うのでお時間があれば、是非遊びに来てください。
Drift Away EP Release Party(HP、Facebook、Twitter等で連絡をいただけますとディスカウントさせていただきます。)
ローランドアンバサダーとして今後もローランドについて色々と発信していきますので今後もチェックしてください。
Motoki Hada
UKのレイヴカルチャーに影響を受けトラックメイキング、DJ活動をスタート。ドイツの「Berlin Aufnahmen」「EMINOR BINARY」、ポーランドの「Pure Cocaine」よりリリースする。ラップトップを使ったトラックのクオリティとライブ性を競うバトル「Laptop Battle Tokyo Vol.6」で初出場ながら準優勝。レッドブルが世界中のクリエイターを選出し、教育するプログラム「Red Bull Music Academy」の体験版「Red Bull Music Academy Bass Camp 2012」に国内クリエイターとして選出される。
Charterhouse立ち上げ後はカセットレーベルのオーナーらしく、ラップトップからカセットMTRを使ったライブスタイルに移行。カセットMTR、TB-303、TR-8とMIDI、DYN-SYNC、FSKと3つの異なった信号を同期演奏させる。


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HNA of Hainan Airlines buys 24% of Azul as China's airlines eye their final continent: South America
Citilink plans more domestic expansion for 2016 with new secondary bases due to Jakarta constraints
Air Canada bets big on sixth freedom traffic flows in 2016 with a new transborder push
American Airlines' growing trans-Pacific hub at Los Angeles will overtake Delta's Seattle hub
SIA’s Goh Choon Phong and Lion Group’s Rusdi Kirana honoured at 2015 CAPA Asia Pacific awards dinner
Delta Air Lines increases its Aeromexico stake and broadens its influence in the US-Mexico market
American Airlines looks to catch up to Delta and United in Asia. Capacity re-deployment from LatAm?
Philippine Airlines' international expansion continues with 5 new destinations, A350-900 HGW order
中国の副次的エアライン、長距離路線拡大を計画=10社が広胴機の保有を予定:第2部
19-Nov-2015
このレポート第1部では、2015年、中国のエアラインの国際線市場への急速な拡大を検証した。
今回、第2部では、計画と、あり得べき短期的な展開を検証する。副次的なエアラインを分析する。チベット航空、深圳航空が、長距離国際線への新規参入社である。
現在は中国国際、中国東方、そして中国南方の中国エアライン3社が、中国の広胴機の77%を運航して居る。然し、より小さなエアラインや、副次的な空港が、国際線に積極的に動き出して、様相が変わって来た。2015年の最初の8ヶ月で、国際線旅客輸送実績が37%の伸びを見せた事は、今後、解き放たれるのを待って居る潜在能力を証明して居るのだ。
China's secondary airlines plan long haul growth. 10 airlines to have widebody aircraft. Part 2
中国の副次的エアライン、長距離路線拡大を計画=10社が広胴機の保有を予定:第1部
18-Nov-2015
中国のエアラインは、遂に2015年、最初の8ヶ月で37%の国際線の拡大を示し、動き始めた。これは、2014年の最初の8ヶ月に比べ、2015年の同期間には旅客数が738万人の増加を記録した事になる。そして、これは中国のエアラインが、2010年の最初の8ヶ月から、2014年の同期間迄に、達成した約739万人の旅客増にほぼ匹敵するのだ。中国のエアラインは、これまで4年間で達成してきた輸送実績の増加分を、今や、たった1年間で達成してしまおうとして居る。
各国が中国国民に対するビザの発給を自由化する動きが続き、政府がエアラインの国際線拡大を指示する中で、この急速な国際的な伸張は新たな標準になって来た。中国の国際線の殆どは近距離であるけれど、加速された拡大分は長距離部門に見られる。即ち、四川航空が2012年に長距離路線を開設したが、その後は2015年7月の廈門航空まで、長距離に進出するエアラインはなかった。2015年9月、北京首都航空がこれに続き、2016年には天津航空とチベット航空の2社が長距離を飛ぶだろう。2016年には、少なくとも10社が広胴機を運航する事になると見られる。今回のレポートはますます、大陸間路線で名を馳せつつある、中国の副次的なエアラインの長距離路線の拡大について見てみる。
China's secondary airlines plan long haul growth. 10 airlines to have widebody aircraft. Part 1
ガルーダ・インドネシア、ロンドン/ヒースローの発着枠を確保=然し、広胴機と国際線の拡大はペースダウン
17-Nov-2015
ガルーダ・インドネシアは、またも、欧州大陸の目的地への就航計画を棚上げしたが、ロンドン/ガトウイックから差し替えるために、ロンドン/ヒースローの発着枠は確保した。2015年早くに始まった大規模な削減に従い、フランクフルトとパリは後回しにされ、ガルーダの主要な中距離市場である、豪州と日本への供給も比較的に穏当なレベルに止まって居る。
同社は中長距離路線網の拡大を遅らせる賢明な決断をして居り、この結果、事業計画中のA330や新世代広胴機の保有機数も減らして居る。保有機中の広胴機の、より多くをサウジアラビアへのチャーターに割り振り、国際線定期便の供給も調整して居る。
欧州の2つの目的地、ロンドンとアムステルダムとを分離運航として、ガルーダは2016年には長距離便の供給をまだ追加するのだが、全体としては、国際線の供給拡大は当初の計画よりかなり遅いペースになるだろう。同社は2014年9月にアムステルダム線の以遠部分としてロンドン/ガトウィックを開設したが、ロンドン/ヒースローからジャカルタ直航便を開設するのに合わせて、2016年3月には廃止する計画だ。当初、ヒースロー便は、行きはシンガポールに途中寄港の計画だったが、ガルーダとしては、ジャカルタでの滑走路問題が解決すれば、最終的にはロンドンへの直航とする考えである。
Garuda Indonesia secures London Heathrow slots but slows widebody and international expansion
ビバグループ、コスタリカに=そして中米の貧弱なLCC業界へと野心を広げる
16-Nov-2015
ビバ・グループ第2のエアラインであるビバ・コロンビアの登場以来、概ね3年間、コスタリカは第3のエアライン、ビバ・カムの基地として浮かび上がって来た。この新しいエアラインは当初は、LCCの浸透が少ない、中米への低コスト航空便の運航に集中して居る。また、この地区の経済は南米の殆どの国に比べ強く、これは、地域住民は、何か動機付けをすれば、すぐにも旅行に出られる状況にある事を意味する。
ビバ・カムの創立は、メキシコとコロンビアに、夫々ビバ・アエロブスとビバ・コロンビアを創設して、LCC競争を導入したのに次ぐ、ビバ・グループが全ラテンアメリカのLCC企業を打ち立てるための新たな一歩である。然し、現在のビバ・エアライン各社は互いに協調が出来て居らず、ビバ・カムも姉妹エアライン各社と協力をしようとするのか定かでない。
但し、ビバ・カムは他のビバグループのエアラインから、航空機を調達する計画である。
ビバ・アエロブスは2013年に大量のエアバス狭胴機を発注して居り、各社がどんな成長軌道をとるとしても、これがビバエアライン各社の成長の源泉となる事は間違い無いだろう。
Viva Group spreads its ambition to Costa Rica and Central America’s barren LCC landscape
日本のLCC、爆発する中国市場に攻勢の可能性=エアアジア・ジャパンの就航、春秋日本の拡大で
15-Nov-2015
中国=日本間の旅客の伸びを表現するには、最上級の言葉がいくらあっても足りない。中国人訪問者は、急速に日本にとって単独で最大の旅行客の源泉になって居る。
中国南方航空の2015年の最初の9ヶ月間の日本への旅客輸送実績は、2014年通年の実績をすでに上回って居る。2014年、2015年に参入した5社を含めて、2015年末時点で日本路線には計14社の中国エアラインが就航しようとして居る。中国の春秋航空は、名古屋と大阪/関西に架空の基地を設け、日本に自社の運ぶ旅客を宿泊させるホテルを建設しようとして居る。
日本のLCC分野は、4年間に5つの新規参入社が現れ、躍動して居る。彼らは、景気の減速や、足下の人口減少にも関わらず、日本人旅客の流れを若返らせるのを助けて居る。然し乍ら、中国=日本間市場では存在感の無いままである。2012年の中国=日本両国の領土問題が旅行環境を悪化させ、それ以来、日本のLCC各社は、中国エアラインの供給の流入に圧倒されてきた様に見える。これが、今、変化を始める様だ。即ち、エアアジア・ジャパンが2016年3月に開業、やがてその各国子会社が熟知する中国線の開設を計画して居る。上海に基地を置く春秋航空が現地に創った共同事業である春秋日本は、2016年に遂に国際線を始める予定で、重慶と武漢と言う2つの都市を最初の目的地にする計画だ。既に旅行客の急増を目の当たりにしながら、この動きは、市場に対して始まったばかりである。LCCはその役割を大きく拡大しようとして居るのだ。
Japanese LCCs could tackle booming Chinese market as AirAsia Japan launches and Spring Japan expands
アフガニスタンのサフィ航空、儲かる近距離フィーダー路線に絞る=長距離拡大は控えて
14-Nov-2015
サフィ航空は、アフガニスタンの国情が改善し、ビジネスが戻って来るのに合わせ、地元市場でのより大きな役割を計画して居る。アフガニスタンでは、矢張りエミレーツ、フライドバイ、そしてターキッシュエアラインなどのハブエアラインの拡大する存在感を目の当たりにして居る。これら3つのエアラインは、アフガニスタンの地場エアラインが世界に供給して居る座席数と同じくらいの国際線供給席数をアフガニスタンに送り込んで居る。サフィは自らの存在を正当化するためには彼ら、そしてその他の外国社に対抗する必要があると考えて居る。同社は、拡大と現有3機の狭胴機の機材更新のために、2016年上期中に10〜20機の狭胴機導入の決断をする計画である。
以前、サフィは、可なりの規模の長距離路線網を計画したが、欧州で問題エアラインリストに上がって居る事も一部影響して、戦略の変更を行い、アフガニスタン発着の旅客をドバイの様な外国のハブへ輸送する、フィーダーエアラインとして機能する事に、より大きな商機があると考えるに至った。同社は、既に米国からの旅客がドバイを経由する際の、好ましいエアラインとして、米国政府のお墨付きを得ている。
Afghanistan’s Safi Airways sets aside long haul growth to focus on profitable short haul feeder role
ルフトハンザ、シンガポール航空、湾岸との競争に対応=限定的共同事業で、更なる計画も
13-Nov-2015
湾岸エアラインの台頭は、嘗ては其々手強い競争相手だったエアライン各社を圧迫し続け、各社は手を組んで、効率の高いライバルに立ち向かおうとして居る。そんな中で、ルフトハンザとシンガポール航空(SIA)グループは、これまでの独立性を妥協せざるを得なくなって居る。新たな戦略の一つは、収入を分配する共同事業(JV)である。この協力手法は、欧州、アジアでどんどん広まって居り、大西洋横断、太平洋横断路線の市場で、既に行われて居る。殆どの事業例は、既存の強固な足場に築いた地位を補強する為に行われて居る。これに比べて、ルフトハンザとSIAは、ビジネスを根底から変えてしまった湾岸エアラインに対抗する為に、この脅威の下、互いの違いを棚上げしようとして居る。
ルフトハンザとSIAは、西欧=東南アジア間の直航便の供給の凡そ27%を占めるが、彼らの輸送旅客数のシェアは13%に過ぎない。エミレーツは単独でも12%を占め、エティハドとカタールを加えると、湾岸経由の乗り継ぎ旅客の市場で全体の27%になる。然し、SIAとルフトハンザは、其々の国の間に直航便を持つ唯一のエアラインである。
厳しい状況にも関わらず、多分、危機に近づくに連れ、ルフトハンザとSIAの答えは限られて来たのだろう。彼らのJVは、シンガポールからドイツ(ルフトハンザのハブ)とスイス(スイス航空のハブ)への路線だけを対象として居る。これは、彼らの欧州=東南アジア間市場の1/3に過ぎない。両社は、その他の多くの市場間で、競争相手のままであり、これは、衝突の、或は少なくとも不信感の原因になる。例えば、シンガポール=ロンドンの旅客は、JVに入らないSIAの直航便で行く事も、或は、JV便でドイツか、スイスのハブ経由で行く事も出来る。両エアライングループともに、クアラルンプール=アムステルダム線の旅客について競い合う事になるだろう。
Lufthansa, Singapore Airlines respond to Gulf competition with a limited JV. There is scope for more
マレーシア航空のリストラ、新段階に=保有機数、域内供給の削減で
12-Nov-2015
マレーシア航空(MAS)は、航空機リースを解約し始め、長いリストラの過程の、新たな段階に踏み出した。MASは、2015年9月1日新会社に移行したが、リストラの多くの部分で、完成には程遠く、開始にはまだ一年はかかりそうだ。
MASには、ちょうど、会社更正法に守られて、リストラする米国のエアラインに似た特典を与えてくれる、航空機リースを解約する余裕が未だある。MASが新会社への移行を前に、供給と人員を削減する中で、このフラッグキャリアーは、漸く、保有機を見直す手続きを開始した。
全保有機の大部分は、今後数カ月で、返還される事になって居る。MASは既にアジア外の路線網を最小限の水準まで削って居る事から、特に国内線と近距離部門では、更なる供給削減があり得る。
Malaysia Airlines' restructuring enters new phase with fleet & possible regional capacity reductions
リビアンウイング、リビアの航空業界再建のために開業=A320とA350を発注
11-Nov-2015
リビアで、新たにエアラインを始める事は、予想される全ての、次いでまた別の問題を呼び起こす事だ。リビアンウイングズの本拠地はトリポリにある。地方空港にあったその基地は、破壊されてしまい、基本的に私立の銀行もクレジットカードも存在し無い。更にリビアンウイングズは地元エアラインとしての政府の認証を受けねばならない。極めて重要な問題の一つは、諸外国の政府が、リビアンウイングズを認証したリビアの政府を認めないかも知れないという事だ。
それでも、リビアンウイングズは、2015年9月21日、トリポリからイスタンブールへの開業初飛行をすると頑張った。が、その日になって、リビア国民は到着前にビザが必要だと言われる始末。トリポリにはトルコ大使館も領事館も無いのにである。
リビアンウイングズの問題はこうして露見してしまったが、民間企業である同社の投資家たちは、航空旅行の需要に応え、同社が、多くの再建への努力を促進してくれると考え、長期的な視野を維持して居る。フルサービスのリビアンウイングズのたった1機のA319には、2015年11月にもう1機、1年間かけてもう1〜2機のA320系の航空機が加わる予定だ。リビアンウイングズは既に2013年にエアバス社に対して、A320neoとA350を発注して居る。
Libyan Wings launches to help with Libya's aviation reconstruction. A320neos and A350s on orde
シンガポール航空、タイガーエアの買収を提案=SIAグループの、情勢を変える戦略的動き
10-Nov-2015
シンガポール航空(SIA)グループは、近距離LCCのタイガーエアを完全に引き取り、統合して、複数ブランド戦略を推し進める計画である。提案された、残り44%の株式の買収はグループの全体の立場を向上させ、特に長距離LCC子会社であるスクートの将来展望を改善するものとして、ずっと検討されて来た計画だ。
SIAはタイガーエアが創立した2003年に、翌年には飛ぶように、より大きな役割を与えておくべきだった。SIAはまた、ここ数年はタイガーエアが苦戦するに連れ、それがどんどん不可避になって来て、またスクートの創設が戦略的に、もはやSIAに受け身の役割を続ける事は出来なくなったにも関わらず、繰り返しタイガーエアの買収に対して否定的な選択をして来た。
それでも、遅くとも無いよりましである。そして、これは遅過ぎては居ない。この合体がSIAにとって、以前あったものに比べ、はるかに明瞭な運営上の、そして提携の選択肢を与えてくれるだろう。
競争が厳しさを増す中で、SIAは、域内そして主要な長距離市場の双方で、未だに問題に直面して居る。タイガーエアの残りの株式を買収すると言う、2015年11月6日の提案は、SIAの長期展望を改善する事を目指した、未だに進化を続けるグループ戦略の、いくつもある構成要素のほんの一部なのである。
Singapore Airlines proposed takeover of Tigerair a scene changing strategic move for the SIA Group
ベトナム航空、二重ブランド戦略を鮮明に=そして、ジェットスター・パシフィックの拡大を加速
ベトナムのLCCである、ジェットスター・パシフィックは、より若く、より野心的なライバル、ベトジェットに追い抜かれた後の、失地回復のため、保有機と路線網の拡大を加速させて居る。このLCCは、カンタスとの提携がなかなか進まない中で、最初の7年間、常に不採算であった。が今や、2008年にジェットスター・パシフィックのブランドを採用して以来、初めて年間で利益を上げる軌道に乗って居る。
同社は、2014年に、それまでの前年並み、またはマイナス成長と言う長く続いた期間を終わらせ、拡大方針を取り戻して居る。過去2年以上に渡って、国際線に進出する一方で、保有機数、国内線路線網を2倍以上に増やして居る。
株主である、カンタスとベトナム航空は、向こう5年間のうちに、この共同事業の保有機数を最大30機へと、ほぼ3倍に増やす事を約束して居る。ベトナム航空は2012年早くに、他の国営企業から過半数の株式を引き取って居るが、つい最近になって、急速に底辺需要が伸びるベトナム市場で、ベトジェットに対抗させるために、ジェットスター・パシフィックを使って、明らかな二重ブランド戦略をスタートさせようとして居るのだ。
Vietnam Airlines clarifies its dual brand strategy and accelerates Jetstar Pacific's expansion
ワンワールド、TAM/LATAMのサンパウロ-ヨハネスブルグ線を手中に=南半球 の重要なリンク
ブラジルのTAMは、2016年、南半球内だけの長距離便、或は渡洋便を持つ、わずか6番目のエアラインとして、ヨハネスブルグ線を開設する。TAMは、サンパウロ=ヨハネスブルグ線で、現在のコードシェア提携社である、南アフリカ航空(SAA)と戦う事になる。新しいTAMの定期便は、ワンワールドにとって、南米とアフリカを初めて結ぶもので、この同盟が提供する、世界一周の航空便の穴を埋めるものだ。カンタスも、現在、豪州と南ア、南米を結んで居る一方で、TAMの姉妹社であるLANも南太平洋を超えて運航して居る。
スター・アライアンスも、エアニュージーランドが、南米路線を開設する、2015年12月から南半球だけで完結する世界一周商品を提供出来る様になる予定だ。現在は、スターのメンバーであるSAAが南アフリカと南米を結ぶ、そして豪州にも飛んで居る唯一のエアラインである。
oneworld gains key TAM/LATAM Sao Paulo-Johannesburg service link in Southern Hemisphere
空港と環境:太陽光が、素晴らしい節約を始める 第2部=運用上の問題点
空港で太陽光を積極的に使う事が、環境対策として経費を節約するだけで無く、実際に追加の収入を生むと、人気を得始めている。然し、いつもの通り、懸念すべき落し穴がある。
このレポートの第1部では、関連する規定が少ない事、どの組織が空港にソーラーパワーを推進して居るのか、実際の科学的裏付け、そして、価格、更に世界中の施工例について報じた。
第2部では、建物にソーラーパワーを装備する事で、どの様にエアラインも恩恵を得るのか、次の段階の太陽光電源を生かすアプリケーションを生み出す技術的進歩について、100%の電源を太陽光エネルギーから得て居る空港に、そして、考えられる落し穴について注目してみた。
Airports & the environment: Solar power begins generating stellar savings. Part 2 - operating issues
空港と環境:太陽光が、素晴らしい節約を始める 第1部=100空港が行動開始
あらゆる規模の空港が、益々、環境に敏感になって来て居る。最大の苦情の源である、騒音や排ガスの問題の他に、太陽光を積極的に使う事が、経費を節約するだけで無く、実際に追加の収入にもなる環境対策だと、人気を博す様になって来た。同時に、これを装備する事は、ソーラーパネルの輝く道を見せる事で、明らかに視覚的にその空港が環境保護への意識が高いと言う、信頼性の証しになる。
然し、いつもの通り、懸念すべき落とし穴がある。
このレポートの第1部では、関連する規定が少ない事、どの組織が空港にソーラーパワーを推進して居るのか、実際の科学的裏付け、そして、価格、更に世界中の施工例について報じて居る。
Airports & the environment: Solar power begins generating stellar savings. Part 1 - 100 airports act
A380保有機プロファイル=エミレーツ、615席仕様を準備。SIAは初期の型式を処分予定
ジャンボジェットという名称は、使われ始めて数10年経つが、2015年12月にエミレーツ航空が航空機の歴史上これまで最大の、2クラス615人乗りのA380を投入する事を計画して居り、新たな意味合いを持とうとして居る。
この型式はエミレーツの最大のA380より18%も多くの座席を持ち、A380として初めてファーストクラスを持たない機材となる。エミレーツはより多くのエコノミー席を装着する為に、ビジネスクラスの一部とともに、ファーストの客室を(機内シャワーとともに)取り除く予定だ。この機材は、当初、需要の高いレジャー路線だが、プレミア客の限られる、コペンハーゲンとバンコク線に投入する計画だ。
エミレーツはこの機材の最初の15機を受領する計画だ。既に同社は納入待ちの同型機の64%を占める73機を発注して居る。現在就航して居る同型機の半数はエミレーツとシンガポール航空(SIA)が保有して居る。最初の運航会社であるSIAは、A380の最初のグループについて、短期間のリース契約として将来計画を立てて居る。SIAは、これが同型機の最初のものであり、その後の生産過程で生まれて来た効率性が組み入れられて居ないため、このリース契約を更新しない積もりなのだ。
A380 fleet profile: Emirates prepares for 615 seat configuration. SIA will dispose of early models
中国とインド、世界最大の2ヵ国=然し、26億人を繋ぐのは毎日5便のみ
中国とインドの2ヵ国は世界の1/3を越える、併せて26億人の人口を抱える世界最大の国家である。然し、両国の間の航空便は平均して毎日たった5便しか無い。殆どの小規模市場では、必然的に、バンコク、香港、及びシンガポールの中間ハブを経由して行き来しなくてはならない。ともに世界経済のエネルギー源であり、国境線を共有するにも関わらず、中国とインドの歴史的に冷たい関係が、両国間の旅行需要を制限して来たのだ。
この状況は、最近、中国とインドが、両国の指導者が互いに首都から離れた、それぞれの故郷を訪問するという異例で、象徴的に重要な公式訪問を実現し、変化し始めて居る。需要も増え始めて居り、国内からだけでなく、中国のエアラインは米国=インド間の旅客を自分たちのハブを通して運ぶ商機を見出して居る。インドはまた、中国国民に対し、ビザ申請の手続きをより簡易化した。中国のエアラインは、政府の「一帯一路」方針の一部として、インドや、周辺国に飛ぶように促されて居る。然し、更なる拡大を支える為には、インドは、中国エアラインにもっと多くの運送権を与える事が必要になるだろう。
China and India: The world's two largest countries but only 5 daily flights link 2.6 billion people
エミレーツ、ジェットスター・アジアの応援で=シンガポールで最大の外国籍フルサービス・エアラインとなる
エミレーツ航空は、2016年の早期に、シンガポール市場で毎日7便のうち2便をA380に大型化する事で、最大の外国籍のフルサービス・エアラインであるキャセイ太平洋の座を奪おうとして居る。エミレーツは、2016年3月には、シンガポールに、現行対比12%増、2014年3月対比では29%増になる、週間ほぼ42,00席を供給する計画だ。
エミレーツはチャンギ空港にとって、さもなくば、とても低調だった過去2年間、ずっと、シンガポールの成長を支える主要な貢献者であった。この拡大は、新たなそして急速に伸びるシンガポールを基地とするLCCである、ジェットスター・アジアとの提携関係がなければあり得なかっただろう。
ジェットスター・アジアはエミレーツがシンガポールを東南アジアに向けた地域のハブとして使用する事を可能にして来た。エミレーツの方はシンガポールを、既に、自社の主たるハブであるドバイから毎日4便運航して居るのに加えて、3地点への第5の自由運送権でのハブとして使って居る。
Emirates, boosted by Jetstar Asia, will become the largest foreign full service airline in Singapore
リヨンとニース空港の民営化=ツールーズでの出来事の教訓から学ぶべし
フランスのツールーズ・ブラニャック空港の最近の民営化は、再び、フランス各地の地方空港の関心に火を点けて居る。幾つものより大きな空港を部分的に民営化しようと言う、長年の計画があるにも関わらず、一連の経済と政治上の出来事からこれがずっと阻まれて来たのだ。
ツールーズの話が最終的に纏まった時、多くのフランス人は驚き、あるものは悔しがったが、それは中国の会社の連合体で、大成功だった。今度は次の2つの空港、リオン・サンテクジュペリ空港とニース・コートダジュール空港がまさに民営化を計画しており、種々の投資家や運営企業からかなりの関心を集めて居る。
今回のCAPAのレポートは確証出来る限りの各々の空港の価値について、そして誰がこの案件に興味を表明して居るかについて見てみたい。これはまた、ツールーズの取引で学んだ教訓をどう活かすかについても探って居る。
Lyon and Nice airport privatisations – lessons to be learned from the events at Toulouse
ルワンダエア、域内の拡大を継続し、長距離便を推進=2016年、A330で中国、インドに就航で
ルワンダエアは、アフリカの3大エアライン発信源のうち2社(エチオピア航空とケニア航空)の裏庭に控えて居る。同社は、40%の航空便が繋がる同社の基地キガリを大陸のハブにする狙いで、静かにアフリカ域内の路線網を築いて来て居る。同社のハブ構想は、リスクもあるが野心的な、2017年に787で長距離路線を開設すると言う計画でかなり高揚して居る。然し、激化する競争から、同社は、もし将来に向けて投資するなら、長距離路線網をもっと早く構築せねばならないと信ずるに至った。中国とインドへの長距離路線は、787の代わりにA330を使って、2016年開設予定へと早められた。
ルワンダエアは距離と供給席数のバランスを考え、A330-200とA330-300を1機ずつ受領する予定だ。広州とムンバイが候補だが、現時点で同社の唯一のアフリカ外の地点であるドバイでの摘み取り権を得て運航したいと考えて居る。
ルワンダエアの小規模なアフリカ外の目的地の数は、ASKから、或は収入から見ても、そしてリスクも不釣り合いに大きな規模になる。アフリカ域内は、引き続き、同社の心臓部である。追加分の737-800が、2016年、2017年にそれぞれ計画されて居て、2017年末までに、同社の保有機は12機に、供給席数は倍に増える事になる。
RwandAir continues regional growth and accelerates long haul with 2016 A330 service to China, India
シンガポールのLCC 第3部=ジェットスター・アジア、インターライン旅客と副次的目的地に焦点を強化
ジェットスター・アジアは、引き続き保有機数増は控える一方で、更に収益を上げ、路線網を拡大する好機を探って居る。このシンガポールに基地を置くLCCは、2014年度に地元市場での供給過剰と急速な収益率の低下から、市場最悪の1年を経験した後に、2015年6月30日迄の会計年度(2015年度)に黒字回復を果たした。
ジェットスター・アジアは、暦年2014年の早くに、機材数の増強を差し止め、それ以来、18機のA320と言う保有機を守って来た。然し、同社は、稼働率の向上で、ASKを増加させる事に成功し、インターラインやコードシェア提携社からの送客の旺盛な市場で、供給を増やすことが出来た。
単位収入は、過去数カ月に渡って上昇傾向にあり、ジェットスター・アジアは、更に新しい提携社を加え、現行提携社とは関係を強化する中で、更なる収益率の改善が見られるかも知れない。同社は、また、未だに供給過剰と不合理な競争で傷付いた市場への依存度を減らす試みから、2015年遅くに他のLCCは誰も飛んで居ない、副次的な3つの域内路線を追加しようとして居る。
Singapore LCCs part 3: Jetstar Asia increases focus on interline traffic and secondary destinations
デルタ航空、エアカナダがやって来たドバイを去る=オープンスカイ対保護主義の衝撃
デルタ航空にとっては、ドバイ路線から撤退することは純粋に、オープンスカイ政策が供給(同社はそれを補助金をもらってと称しているが)と、太刀打ちできないハブを解き放った事による衝撃の為であった。デルタは2015年10月28日、同社の中東での唯一の路線、アトランタ=ドバイから撤退する事を発表した。然し、デルタはこの路線が不採算だとは言わなかった。確かに、エミレーツ航空の計算では、デルタは控えめに見積もっても、「路線純差益」が世界の平均の2倍近い、7%をずっと超えて居た事を示唆して居る。この湾岸のエアラインはデルタがドバイ線の機材をより利益率の高い、独禁法適用除外を受け運航する米国=欧州線の共同運航便に回す方が良いと考えたのだろうと推測する。
一方で、保護主義者を公言するエアカナダは2015年11月3日にドバイ線を、11月1日にデリー線を開設して、全く逆方向に動いて居る。デルタが廃止したドバイ線も、エアカナダの新たな定期便も共に世界のハブの震央に飛ぶ路線だ。ドバイは域内全体に商機を齎したが、同時に他の誰もが目覚める前にその動きを掴みとった、エミレーツの恐るべき規模もまたこの土地の賜物である。
エアカナダはその政府が、他の殆どとは違って、湾岸のエアラインとの競争を食い止めて居るので、比較的に自信を持って居る。消費者にとっては、米国のオープンスカイ政策は、かなりの利益を齎して居るのだが、一方、カナダの保護主義は旅行の選択肢を、そして経済を制限して居る。
Delta Air Lines exits Dubai as Air Canada arrives. The impact of open skies vs protectionism
バニラエアの 親会社ANAとの二重ブランド計画=広胴機と新たな基地が再検討される中で
31-Oct-2015
ただのプレーンなバニラではもう満足出来ない。即ち、日本のバニラエアは、2013年〜2015年のエアアジア・ジャパンからの再出発の期間は安全運転をして来たが、2016年〜2018年の期間は保有機数を現在のA320 8機から16機以上へ倍増して成長モードに入る。バニラは、国際線市場は香港と台湾の2地点しか持って居ないが、台北への毎日4便、香港への2便など既に始めて居る多頻度便設定などの多様化が必要だろう。
旅客需要に季節変動があり、また日本市場は、まだLCC革命を充分に信じるまでには時間がかかる状態なので、国際線は、バニラが国内線よりも優先する成長市場である。殆どのバニラの国際線が運んで居るのは外国人で、日本人ではない。バニラはソウルに再就航の可能性があるが、一方、中国本土は大きいけれど難しい市場である。
日本への旅行客数が大きく伸びて居る東南アジアは魅力的だが、東京からはA320の航続距離範囲外である。バニラは、東南アジアの地点に届くよう、もっと南方に基地を設けるか、或いは広胴機を手に入れる事を検討して居る。一方、国際線の拡大は、競争相手のピーチがやった様に、深夜発着枠を使って、東京/羽田からも起こり得る。
Vanilla Air's potential dual brand operation with parent ANA, as widebodies and new base considered
アフリカのLCCグループ、ファストジェット、障害突破=ジンバブエの子会社始動とタンザニアの基地拡張で
30-Oct-2015
アフリカのLCCグループ、ファストジェットは、ほぼ3年間の後退、延期の後に、本拠地タンザニアを補完する第2の市場に、遂に子会社を創設する事が出来た。そのファストジェット・ジンバブエは2015年10月28日に1機のA319で、ハラレとビクトリア・フォールズを 結び運航を開始した。
ファストジェット・タンザニアは、2012年、3機のA319の保有機で開業。最近、ほぼ3年ぶりに2機のA319を受領し、国内4地点、国際5地点への路線網の供給拡大に使って居る。
タンザニアは、比較的市場規模が小さく、これまで、大きな事業になるとは思われて居なかった。然し、ファストジェットの他のアフリカ市場にも子会社を設立しようとする計画は、何度も、保護主義と官僚主義の犠牲になって、後退を強いられて来て居るのだ。
African LCC group fastjet passes hurdle with launch of Zimbabwe affiliate as Tanzania base expands
LATAM航空グループ、国際線への進出続く=ブラジルの成長目標を削った後で
28-Oct-2015
ラテンアメリカ中で弱い経済状況が続く中、LATAM航空グループは、国際線への拡大を続けて居る。同社は、既に、最大の国内市場であり、この地域で最も経済的に弱いブラジルの成長目標を削って居る。
LATAMの国際線への一連の計画の中で最も新しいものには、リマのハブとワシントンDCを結ぶ路線や、サンパウロからヨハネスブルグへの新設便の案も入って居る。同社は、また、ボゴタとブラジリアからプンタ・カーナへの便で、カリブへの接続もやりたいと考えて居る。これらの新路線は、2015年、サンパウロからバルセロナ、トロントそしてカンクーン、リマからオーランド、そして、サンチャゴからミラノなどの長距離路線に加わる事になる。
これらの動きは、LATAMが路線網を構築するのに、弱い地域での落ちて行く需要を管理しながら、強い市場に供給を配置すると言う、バランスを取ろうとして居ることを示して居る。
残念ながら、ラテンアメリカ内での問題は、この地域の主たる経済成長の見通しが、2015年、下方修正され、2016年には、僅かながら成長が見込まれることから、短期間で終わろうとして居る様だ。
LATAM Airlines Group continues its international push, after slashing Brazil growth targets
シンガポール航空、複数ブランド戦略進化=スクート、タイガーエアとのインターライン、常顧客プログラム提携で
28-Oct-2015
シンガポール航空(SIA)は、グループが、路線網全体を見直し、その4つのブランド間での新たなシナジー効果を追求する中で、その複数ブランド戦略が重大な転機に近づいて居る。
近距離LCCのタイガーエアを部分所有の関連会社から、過半を所有する子会社に移行する事は、特に、中長距離路線LCCであるスクートとグループ全体に商機を切り開くものだ。
SIAは、最近、スクートの運航する便を、売り始めて居ると同時に、タイガーエアとのインターラインの手続きも整備しようとして居る。フルサービスを提供し、更には、プレミアムクラスの旅客を格安エアラインのブランドに乗せる事は、以前のSIAには考えられない事だったが、今やグループにとって、スクートとタイガーエアが、20以上の目的地への便を加えて、提供するからには、必要な、そして当然のステップになって来た。
SIAグループの、複数ブランド戦略への転換を明示するもう一つの展開として、最近、SIAの常顧客プログラム会員は、タイガーエア、スクートでマイルを貯める事が出来る様になった。
SIAは、その2つの格安ブランドの地位を改善する事を決意して居り、当面、不採算のままではあっても、グループの長期戦略の中では、重要な構成要素である。
Singapore Airlines multi-brand strategy evolves with Scoot, Tigerair interlines and loyalty tie-ups
ロイヤルヨルダン、黒字転換達成=長距離路線拡大を再開。広州とジャカルタへ
28-Oct-2015
ロイヤルヨルダン航空は、2013、2014年と大巾な赤字を計上した後、難しい黒字転換を達成し、2015年には利益を計上出来る軌道に乗って居る。大規模な路線網のリストラと、ボーイング787の導入による、効率性の改善が、レバント地方の長引く不順な市場環境にも関わらず、このフラッグキャリアーの黒字回復を可能にした。
ロイヤルヨルダンは、慎重に、また比較的リスクの低い形ではあるが、路線網の拡大を再開しようとして居る。2015年12月に、広州とジャカルタが加わる一方、広胴機の稼働率を改善する事により、クアラルンプールを直航便に格上げしようとして居る。
広州とジャカルタ路線の追加で、ロイヤルヨルダンの長距離路線網は、7地点から9地点へと拡大した。同社の近距離、中距離路線は2014年には10地点以上削られたが、これも、僅かながら拡大を開始しようとして居る。
Royal Jordanian completes turnaround, resumes long haul growth with Guangzhou and Jakarta
航空の安全 対「告発の要請」=無差別な告発が、安全の文化を蝕む
27-Oct-2015
このレポートは、2015年10月22日、ワシントンDCで行なわれた、米国法曹協会のTort Trial & Insurance Practice Section(私犯訴訟と保険実務分野)メンバーに対するIATA法律顧問ジェフ・シェーンによる基調講演の詳細な抜粋を収録したものだ。シェーン氏は、航空安全の向上の目的で、航空事故から学んだ教訓を適用する事に尽くして居る人々に対する懸念について、その主要な部分を語った。
安全管理についての、大きな進歩は、1970年代に遡り、任意報告システムの出現とともにやって来た。シェーン氏は、このシステムは、多くの国の管理当局者達により、安全基準に対する、懲罰的でなく、「単なる文化」とする接し方の一部として、奨励されたものである、と説明して居る。管理当局者とエアライン双方の間に同様に湧き上がって来た、「単なる文化」とする接し方には、強制的懲罰が代表する体制に比べ、より大きな効果を生み出して居ると言う共通認識があった。その様なシステムを成功させる為に、肝心な事の一つは、そのシステムに依って得られた情報については、厳格に秘密を守る事である。
然し、シェーン氏は、判事や、検察官や法廷の弁護士達が屡々、この問題に接する際に用いる、執拗な「告発の要請」について、そして「彼らが成功し、その数がどんどん増えて居る事」に懸念を抱いて居る。もしこの傾向が続くなら、貴重な知識を持った人々が、その情報を公表する事による法的な成り行きを怖れるため、「安全の為に肝心で必要な情報の流れは、簡単に枯渇してしまうだろう。」と、シェーン氏は言う。
Aviation safety vs the “prosecutorial imperative”. Indiscriminate prosecutions erode safety culture
英国、中国人へのビザ発給基準を緩和=英国航空、英国観光業界は中国の成長に更なる支援が必要
27-Oct-2015
もし、地元のビールと、エアラインを持つまでは、国とは言えないとしたら、その延長でエアラインはロンドンに飛んで居なければならない。これが、ガルーダ、フィリピン航空、ベトナム航空など、アジアのエアラインがロンドンへの路線を開設し、財政的重圧のかかる中でもそれを維持しようとする時に、常に依って立つ命題なのだ。
然し、これは中国には当てはまらない。中国のエアラインは英国への供給席と同じくらいイタリアにも供給して居り、中国人旅行者は英国以上にニュージーランドに行って居る。全部で7社の中国エアラインは全て豪州に飛ぼうとして居るが、英国に就航を計画しているのは4社のみだ。
この停滞現象は英国観光業界の、そして英国航空(BA)の問題である。
習近平主席の英国訪問と機を一にして、中国国民に対するビザの発給基準が緩和される予定だ。然し、これで充分では無い。即ち、中国人旅行者は、一度だけビザを申請すると、一回の旅行中、何カ国にも入国出来るシェンゲンゾーンに、英国は加盟していない為に、英国観光界は痛手を被って居るのだ。結果として英国に対する中国人の関心を制限することになり、BAの存在感は中国に於ける欧州主要エアラインの中で、最も小さい。例えば、フィンエアの方が大きく、IAG-フィンエアの提携が深化したり、買収などあれば更にその差は広がる。BAは、寡黙にではあるが、中国ビジネスの拡大戦略を持って居る。然し、まだ更なる支援が必要である。
UK relaxes China visa restrictions. British Airways, UK tourism need more support for China growth
シンガポールの業務渡航=活気付くビジネスのハブ、間もなく変身しようとして居る
27-Oct-2015
「CAPA/ACTE東南アジア業務渡航刷新デー」は、2015年11月23日、シンガポールのカペラで開催される。
業務渡航は、より多くの多国籍企業が世界規模、そして域内のプログラムのハブとして利用し始めて、シンガポールを賑わして居る。この都市国家の地理的条件と昇り調子の経済が魅力的だが、一方で、技術的、文化的な課題がある。
その他の市場の様にシンガポールでの渡航管理は、今や、コストの削減と言う課題から、注意義務や、データの統合、拡大するモバイル機器の使用を如何に取り入れるかなどに変わって来て居る。シンガポールの渡航管理者達はまた、開かれた企業団体が、LCCを取り込んだ上での最善の運賃と言う方針を取り入れ始めて、エアライン環境の変化とも折り合いをつけて居る。
然し、多くの人々が、未だにフラッグキャリアーへの忠誠心を捨て去るのは難しいことに気づいて居る。
Corporate travel in Singapore: a booming corporate hub, about to be transformed
エミレーツ航空、創立30周年=世界を変えて、今やエミレーツは自らの変化に直面する
26-Oct-2015
2015年10月25日、エミレーツ航空が創立30周年を迎える事で、最も、驚くべきは、同社が本当に30歳だと言う事だ。エミレーツはもっと年上だと思う向きもあるだろうが、結局、今や、同社は世界最大の国際線エアラインである。確かに、その様な大きな業績は、空飛ぶボートだとか、国際連盟と植民地帝国と言った時代からの歴史に根ざしたものに違いない。
ところが、エミレーツは、その様な年齢である事に、多くの人が驚くだろう。他の伝統的なものとは全く異質なエアライン、成長の余地がまだ幾らでもある事業運営で、戦う成り上がり者と表現される。エミレーツの青春は、伝統と言うお荷物を持たないフルサービスエアラインで、既存の各社にとって、重大な脅威になって居るのである。エアフランスーKLMのCEOアレクサンドル・ドゥジュニアックは2013年、エミレーツに搭乗し、15ページに渡るメモを書いたが、「競合他社達は、スターに会ってポーッとして居る状態だ」と、述べて居る。
これは、エミレーツの30周年記念を取り巻く、変曲点を表現するのに正に相応しいエピソードである。競合他社は、エミレーツがやって来た事を見、エミレーツは未来を見ようとして居る。人間が30歳の誕生日を祝う様に、エミレーツは自分が大人の世界に踏み入れるのを理解して居る。これらの嘗ては、「その内に」と先延ばしにして居た手続きを、今や始めるときが来たのだ。目標を細かく調整し、未来に向けて体調を整えて居るのだ。
Emirates Airline turns 30: Just as it has changed the world, now Emirates faces its own changes
台湾が政治的変革に直面する中で、海峡横断のエアライン市場に暗雲が漂う=香港が利を得るかも
26-Oct-2015
与党であり、親北京のKMT(中国国民党)は、2016年1月の台湾総選挙で敗れると予想されて居る。
KMTの治世の下、北京と台北は、数10年間禁じられて居た、中国本土と台湾を結ぶ海峡横断のチャーター便を、次いで定期便の開設を含め、密接な関係を築いて来た。全体として、未だに厳格な規制の元にある市場で、便数の増加、寄港可能な目的地の拡大など、成長を示して来た。
台湾側にとって、とりわけ悩ましいのは、複雑な理由から、台湾のエアラインには、中国本土から台湾への、そして、その先の豪州、北米と言う中国本土から人気が高く、そしてハブとして台湾が理想的な位置にある、2つの地域への乗り継ぎ需要を輸送する権利を与えられて居ない事だった。
まだ関係が良かった2015年の始め頃、台湾のエアラインは、 年末までに乗継需要の運送権が貰えると予想して居た。然し、台湾の政治情勢が北京にとって好ましく無い方向に変化したため、2015年10月の協議で、運送権は付与されなかった。
冷え込む両国関係から、より大きなリスクは、海峡越えの自由化を遅らせる、或は極端な場合には、後退させる事だ。一つの帰結として、旅客の伸びは、香港のハブに吸い取られてしまうかも知れないのだ。
Clouds loom over Cross-Strait airline market as Taiwan faces political change. Hong Kong may benefit
CAPA分析特別号 2022年一覧
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[2ページ目] Cherish Yourself | ナチュラルフード x シンプルな暮らし in オーストラリア
無添加、砂糖不使用のドライマンゴードライパイナップル、新商品オリジナルボトルとドライフルーツをセットにしたnew style detox waterも販売始めました
シンプル、ナチュラルな日々の暮らしをオーストラリアより発信
2018年3月13日 / 最終更新日 : 2018年11月7日 fummmt BLOG
オリジナル雑穀ミックス
雑穀ミックスを買わずともお家で簡単にミックスが作れるだなんて、こちらのスーパーのヘルスフードの充実っぷりに感動♪ もう日本から買ってこなくても大丈夫(笑)
2018年3月1日 / 最終更新日 : 2018年11月7日 fummmt BLOG
オーストラリア生まれ エコなフードラップ ビーワックスラップ
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コットン生地をミツロウとホホバオイル等でコーティングしたラップは普通のラップ代わりに何度も利用できるエコで安心な天然由来のフードラップ♪
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数あるナチュラルフード、スーパーフードを食卓に取り入れたいときはこちらで少量を購入し気軽に食卓に取り入れることが可能です。
bulk foods日本にも沢山できればいいのになぁ
2017年5月6日 / 最終更新日 : 2018年11月7日 fummmt BLOG
ココナッツミルクとココナッツクリームの違いって何?
ココナッツクリームとココナッツミルクの違いって何だろう?
クリームの方が濃いってイメージしかなかったので、スーパーにて両缶購入し原材料を比較してみましたーー♪
2017年4月20日 / 最終更新日 : 2018年11月7日 fummmt BLOG
KOMBUCHA(コンブチャ)って何?? 効果と副作用について
数年前から市内にお目見えした”KOMBUCHA CAFE”。 昆布茶のカフェって、、流行ってるのー今?日本茶ブーム?でも昆布茶って(笑) って本気で思っていました(笑) 調べてみたら全然違った。。。 KOMB […]
2017年4月11日 / 最終更新日 : 2018年11月7日 fummmt BLOG
Cherish Yourself!!!
はじめましてのごあいさつ。 オーストラリアにて妻業(日本人旦那)、母業(3歳&1歳のGirls)、主婦業、仕事、、同じように忙しい日々だけれど、自分が大切にしている時間、もの、ことが輝いて見えるようになった最近。 […]
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ただし、洗顔料が強すぎるものって同時に洗顔をする際にバランス調整が難しいです。
例えばアナタは洗顔をしたときに”肌が突っ張った経験”はないですか?
この突っ張った経験がないという人は感触として”肌がキュッキュとなり、ちょっと硬直気味になった状態”のことです。
洗い終わった後こういう状態になっているとそれはおそらく洗浄をし過ぎた状態になっています。
若い男子で中学生、高校生で特に脂分がブワッと顔に広がるくらい出来ている時期であれば多少これくらい洗いすぎても肌内面から表面へまだ脂が吹き出ることもありますが普通の肌状態であれば、これは危険です。
というよりも逆に洗顔しないほうが良いです。
それだけ、洗顔って実は小難しい部分もあります。
なので洗顔をしてかえって肌が荒れたという人も多くいます。
そういった人にはよか石鹸がおススメです。
これはなぜかというとよか石鹸の場合はこの洗浄のしすぎになる状態が可能性としてはグッと少ないです。
なぜなら洗浄成分がよか石鹸に含まれている成分の中で半分以下だからです。
ですが、かといって洗浄がなされなければ意味ないですが、それに関しては火山灰の微粒子によるシリカパウダーが肌の奥内部まで浸透して汚れを吸着するのでその心配も少ないです。さらに極めつけは美容成分を含んでいるという点。
この作用がもし仮に洗浄しすぎたとしても同時に美容成分を含んでいるため上手に肌をケアしてくれるという仕組みになっています。
ということでけっこう至れりつくせりの洗顔石鹸(パウダー)でもあります。
なので、洗顔に自信がない人は”然よか石鹸”を使用していたほうが確実といえば確実です。
リアルに私が使用してきた洗顔石鹸の中でも一番凄いなと思いました。
>>よか石鹸の黒ずみについて(トップページ)
よか石鹸の洗浄力は高いの?使ってみた
よか石鹸は洗浄成分は少ないけど、洗顔がキッチリできる理由
Copyright (C) 2017 よか石鹸は毛穴の黒ずみにもしっかり効く?【体験しました】 All Rights Reserved.


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具体的には、1つの容器につき0.5kgまたは0.5リットル以下であること。
さらに、一人当たりの合計が2kgまたは2リットルまでであることが条件です。
なかなか大容量の容器をそのまま機内に持ち込む人は少ないかと思いますが、この数値を覚えておくと便利ですね!
合計2kgまたは2リットルまでの上限であれば、必要なものはある程度すべて持ち込むことが出来そうです。
なお「化粧品」の中には、主に身体、身だしなみを手入れするために使用するもの、清涼、芳香、洗浄、消臭、除菌効果のある嗜好品が含まれるそうです。
さて、国内線以上に注意したいのが国際線。
長時間のフライトに備えて、化粧水やコンタクト洗浄液、保湿クリームに洗顔料…などと持ち込みたい荷物が増えがちですよね。
ただし、国際線の手荷物ルールはかなり厳しいので要チェック。JAL、ANAともに、あらゆる液体物は100ミリリットル以下の容器に入れることが条件となっています。
たとえ中身が半分しか入っていなくとも、容器が100ミリリットルを超えるサイズの容器であっては不可です。
さらにこの「液体物」の中には、歯磨き粉やヘアジェルなども含みます。(密度は異なりますが、1ミリリットル=1gと読み替えるそうです)
そして全ての液体物が100ミリリットル以下の容器にそれぞれ入っている状態で、さらにそれら全てを容量1リットル以下のジッパー付き透明プラスチック袋に入れておく必要があります。(透明プラスチック袋の縦横の合計は、計40㎝が目安)
なおジッパーは、余裕を持って封が出来る状態でなくてはいけません。
またこの袋は、一人あたり1つまでが持ち込み制限となります。多くの空港ではこの透明ジッパー付き袋を用意・販売していますが、これは基本的に事前に自分で用意が必要なもの。
繁忙期の混雑で調達する時間がなかったり、取り扱いがなかった…などのハプニングは避けたいものです。
条件をすべてクリアしていないと機内に液体物を持ち込むことが一切できませんので、十分注意するようにしましょう。
預け荷物(スーツケース)に入れてよいものは?
では、スーツケースなどの預け荷物の条件はどうでしょうか。
基本的には、機内持ち込み荷物の条件を抑えておけば、それ以外(それ以上の容量)のものをスーツケースへ…という考えでOK。
例えば、長期出張に備えて1リットル容量の化粧水を持っていきたい場合にも、預け荷物として収納すれば問題はありません。
ただし、預け荷物にも入れてはいけないものは色々と存在します。
代表的なのはオイルライターなどの引火性液体やカセットコンロ用ガスなどの高圧ガス、漂白剤や花火など。
通常の観光旅行では持っていくことのない物がほとんどですが、一度荷造り前に自分でチェックをしておくと安心です。
これはどっち?持ち込める?預けられる?
さて手荷物、預け荷物のそれぞれのルールは確認をしましたが、それでも荷造りをしていると悩みやすいアイテムはありますよね。
代表的なものについて、具体的にご紹介します。
スプレー缶(ヘアスプレーや制汗スプレーなど)
スプレー式のケア用品は、1容器500ミリリットルまでなら機内への持ち込みが可能です。
化粧品類のスプレーには、ガスが充填されたエアゾールスプレー、液体が充填されたミストスプレーも含みます。
ヘアカーラー、ヘアアイロン
使っている方が一番多そうな、一般的なコンセント式のもの。
これは、機内持ち込み、預け荷物ともに可能で、個数制限もありません。
ガス式(炭化水素ガスが充填されたもの)の場合は、一人あたり1個のみ機内持ち込み、預け荷物ともに可能です。
ただし熱源部分(髪を当てるアイロン部分)には、安全カバーが取り付けられていることが条件です。
補充用のガスカートリッジは、機内持ち込み・預け荷物ともに不可となります。
充電式のヘアカーラー、ヘアアイロンは、機内持ち込み、預け荷物ともにできません。
ただし電池タイプで電池の取り外しが可能なものは、持ち込みも預け荷物もどちらも可能です。
なお、本体から取り外した電池または予備電池が、「リチウム電池・リチウムイオン電池」の場合には、1人当たりの制限量があります。
詳細は各航空会社のホームページで確認するようにしてください。
機内に刃物を持ち込めないのは有名ですが、産毛剃り用のフェイスカッターやはさみなどはどうでしょうか。
答えは…基本的にはNGだが条件付きで可能なものもある、といった具合です。
たとえばJAL、ANAともにT字剃刀や化粧用の小さな(眉毛用)剃刀については、刃体の長さが4㎝以下であれば機内持ち込み可能のようです。
また電池駆動の電気カミソリも、機内持ち込みが可能です。
爪切りはどんなタイプも、基本的には持ち込みが出来るようです。
一方ハサミに関しては、JALでは「刃体が6cm以下で先が著しく尖っておらず、また刃が鋭利でないものはお持ち込みが可能」と記載がありました。
ただしANAではそのような記載は確認できず、「ハサミは持ち込み不可」となっています。
航空会社によって多少のルールの違いがあるかもしれませんので、心配なものは随時、利用航空会社のホームページで確認をするようにしてください。
ついポーチに入れっぱなしにしてしまって、大切なメイク道具を没収されてしまうことがないよう気を付けましょう。
今回は、飛行機への化粧品持ち込みに関して、手持ち&預け入れスーツケースのルールについてまとめてみました。
国内線の機内持ち込みは、液体物は1つの容器につき0.5kgまたは0.5リットル以下、さらに一人当たりの合計が2kgまたは2リットルまで
国際線の機内持ち込みは、全ての液体物が100ミリリットル以下の容器にそれぞれ入っている状態で、全てを容量1リットル以下のジッパー付き透明プラスチック袋に入れておく必要がある
預け荷物は、化粧品に関する液体物に関する特定の容量制限はないものの、持ち込み不可のものがあるので注意
スプレー缶、ヘアカーラー、ヘアアイロン、刃物類については、それぞれ自分の持ち込むタイプが許可されているかを確認することが重要


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航空会社のVIP登録は、多くの場合前述のとおり企業経営者や経済団体等のトップ級の幹部、また特別に出張が多い会社の役員級に限って行われるものです。このため、まずは付き合いのある航空会社の法人営業担当からの申し出が無いと行うことができません。
そもそも航空会社の法人営業担当との付き合いがない・・という場合は・・VIP登録は難しいと考えた方が良いと思います。個人顧客が「俺もVIP顧客登録してくれよ!!」というのは・・ちょっと難しいということになりますね。
なお、VIP登録の際には、航空会社の自社の法人営業担当から「〇〇社長を、VIP登録顧客にご案内したい」との申し出があります。登録に必要なのは「マイレージバンクの会員番号」と「顔写真」です。
さすがに、マイレージバンクの会員番号は必要です。が、これまでその航空会社のフライトを多く利用してきたか、といったいわゆる「利用実績」は一切問われません。
つまり、社会的ステータスをお持ちの方で、航空会社から招待されれば登録は可能ということになります。
でも・・中にはマイレージバンクの会員番号すら取得していない社長さんもいて・・「マイレージバンクの会員番号持っていないし、登録するのも面倒臭いから、VIP登録はいいわ」って人もいるらしいですから・・人間って、つくづくいろんな人がいるなと思いますね。
VIP登録顧客の特別サービス内容
お待たせしました。ここからは、VIP登録顧客のサービスって、一体どんなものなのか?についてご紹介していきます。
空港到着から出発まで「フルアテンド」サービス。乗継便でも現地係員がアテンド
まずは、空港到着から出発まで、フルアテンドのサービスがあります。
フルアテンドの区間はVIP登録者のカテゴリーによって異なるようですが、ステータスによっては空港到着時に他の車は入ることのできない社有車を横付けするVIP車寄せスペースを案内され、その車寄せでの降車時から出発までの完全アテンドをしてもらえます。
航空会社側の判断(基準)でサービスは変わり・・ステータスによってはチェックインカウンター以降のアテンドになることもありますが、アテンドしていただいた以降は、とにかくグランドスタッフの方がフルアテンドで出発まで見送りしてくれます。
そして当然、利用する通路は通常の顧客とは全く違う経路になります。「え?こんなとこから?」という、例えばほとんどバックヤードに近いようなルートも駆使して、保安検査や出国審査までスムーズに対応してもらえます。
特にVIP顧客の場合仕事の都合上到着が出発直前・・ギリギリという場合も多いのですが、そんな場合でもそれこそ「え?」という感じの通常考えられないルートで、まさに光速で出発便まで案内してもらえるそうです。
「到着から20分で国際線の出発便に乗れた。助かった」といった話も聞いたことがあります。そんなご迷惑をおかけしないようそもそも1時間30分前までには空港に到着すべきなのはいうまでもありませんが、そういうサービスがあるということは確かなんです。
また、乗り継ぎ便でも、現地のグランドスタッフがいる場合に限ってではありますが、優先的に到着便から乗継便までアテンドしてくれます。
この「到着~出発まで/乗継便のフルアテンドサービス」が、まずはVIP登録顧客のサービスその①です。
VIP顧客用の優先席の座席指定が可能
VIP顧客のサービスその②が、VIP顧客用の優先座席指定サービスです。
飛行機の事前座席指定で通常ブロックされている「1A」シート。私が予約した羽田ーフランクフルトのANAファーストクラスも、1年前(350日前)から予約したにも関わらず、赤枠内「1A」シートは座席指定できませんでした。
関連記事:【人生初ファーストクラス】陸マイラーの到達点、ヨーロッパ路線ANAファーストクラスを発券しました
というのも、この1A座席は、いわゆるVIP顧客のために航空会社がブロックしているんですよ。
国内線でも、「1A席」は最後の最後まで航空会社がブロックしていることが一般的です。その1A席を含む1列目席に、VIP顧客は優先的に座席指定してもらうことができます。
VIP顧客は国内線は常にプレミアムクラス、国際線はファーストクラスに搭乗しているんでしょ?と思われている方もいらっしゃるかも知れませんが、実はそんなことはありません。
なぜそんなことになるかというと、とにかくVIP顧客は忙しいので、例えば国内線の場合で「この便にはプレミアムクラスの設定がない・・でも、これが最短スケジュール!」という時には、忙しい経営者ほど迷わず普通席に乗ります。
その場合でも、一般乗客にはブロックされている、最前列1A席にアサインしてもらえるんです。(※他のVIP顧客と競合した場合の「絶対」を保証するものではありませんが、お願いすれば優先的にアサインしてもらえます。)
このVIP顧客用優先座席指定サービスが、VIP登録顧客サービスのその②です。
あらゆる事項について個別に相談可能
VIP顧客の場合、とにかく「忙しい」ので、移動中にもやらなければならない事項が実は山積みです。
例えば、「到着空港で出発前にテレビ会議に参加したいので、静かな会議室を貸してほしい」「便の到着から20分以内に空港を出発したい」。こんなかなり無茶苦茶な要望にも、VIP顧客の場合に限り、できる限り対応してもらえます。
航空会社の法人営業担当に話を聞くと、「コードシェア便など便名は4桁でも、自社の名前が付いた便ならできる限りのことはする」とのことでした。
この、多忙なVIP顧客の様々な要望に応えてくれることが、VIP登録顧客サービスのその③です。
プライベート旅行でも優先チェックイン+ラウンジ利用+手荷物優先受取
VIP登録顧客の場合、プライベート旅行でも優遇されます。
例えエコノミークラスでの旅行であっても、ビジネスクラスカウンターでの優先チェックイン、ラウンジサービス、手荷物優先受取など、上級会員向けのサービスが受けられるのです。
このサービス、一体どうやって受けるのかというと、VIP登録をしているとプライベート旅行であっても航空会社の法人営業担当にはわかるらしく、法人営業担当から「〇〇社長、今度プライベートで〇〇に行かれるご予定のようですので、こういった対応をさせていただきます」と、会社側に連絡があるんですよ。(※プライベートなので、秘書もその予定を知らない場合が多く、「なんでわかるの?」とびっくりすることが多いらしいです)
この「プライベートでも優遇される」ということが、VIP登録顧客サービスのその④になります。
航空会社の法人営業担当はVIP顧客をなぜ優遇するのか
ここまで見てきたとおり、VIP顧客はいろんな意味で相当優遇されていますよね。
ではなぜ、法人営業担当が何故VIP顧客を優遇するのか。
まずはVIP顧客が、ファーストクラスやビジネスクラスのような利益率の高い座席を利用する可能性が高い顧客であるから、ということは間違いありませんよね。さすがにVIP顧客の海外渡航時には、ビジネスクラス以下の座席を利用することはあり得ません。
この意味からもいわゆるARPU(アープ)が高い顧客であることには間違いがありません。
そしてその他にも、これら社会的ステータスの高い顧客の発信力・・「ANAのファーストクラスはさすがだった」「JALのビジネスクラスの対応は良かった」という「コメント」が、経営者層はもとより、経営者の所属する会社の、例えば一般社員の出張でも「ANAを使うように」「JALを使うように」といった影響力の発揮につながる、という期待を込めているのだとも思います。
ファースト/ビジネスクラスはそれだけ利益率が高い路線
VIP会員登録をして、空港での完全アテンドや各種便宜を図ってでもVIP顧客を自社に囲い込みたい理由。
それは、まずはそれだけファーストクラス/ビジネスクラスの粗利益率が高いから、ということなんだろうと思います。
「アテンドも付くし、サービスもいいから、今回もANA/JALにしよう」というVIP顧客をいかに増やせるか、というのが航空会社の法人営業の責務なんだろうな・・と思います。
ただ・・実は航空券を手配しているのはVIPではないことが多く、VIPにいくらサービスしても、結局スケジューリングによって、手配する航空券が決まってしまう、ということも実は多いんです。
このため、航空会社の法人営業は、実はVIP以外の実際に航空券を手配している方(総務の方や秘書の方等)にも、あの手この手のPRを展開しているのですが・・・。
この知られざる航空会社の法人営業担当と、VIPの航空券予約担当の総務や秘書との関係については、また別途にご報告させていただきます。
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また、決済代金を即時口座から引き落としするデビットカードは、クレジットカードのように厳しい審査がありませんので、誰でも気軽に作ることが出来ます。
ちなみに私は、クレジットカードも持っていますが、性格上使いすぎてしまうのが怖いので、よほどのことがない限りは現金、あるいはデビットカードで支払いをするようにしています。
使う使わないは別としても、デビットカードを1枚所有しているととても便利ですよ♪
契約時にクレジットカードが不要の格安スマホ
ではここからは、クレジットカードが不要の格安スマホをご紹介していきます。
ただし、クレジットカードが不要と言っても、デビットカード、あるいは口座振替の設定が必要になりますので、
デビットカードが使える格安スマホ
口座振替が選択できる格安スマホ
の2つに分けて掲載していきます。
念のため、デビットカードや口座振替が選択出来ないものも含め、格安スマホ大手7社をまとめて掲載していきます。
デビットカードが使える格安スマホ
それでは、まず最初にデビットカードが使える格安スマホについて掲載していきたいと思いますが、その前に注意事項がありますのでご覧ください。
最近は、「デビットカードNG」と記載されている格安スマホが増加傾向にあります。
今までは、デビットカードの使用が可能だったものが、現在は使用不可となっている可能性もありますので、必ず申し込みの前に確認してください。
上記表では、格安スマホ大手7社のデビットカード可否を記載しておりますが、LINEモバイル、イオンモバイル、UQモバイルを除く4社は、基本的にデビットカードでも契約、及び支払いが出来ます。
しかし、中には既にサイト上で「デビットカードNG」と記載されている格安スマホもありますので、ご注意ください。
お手持ちのデビットカードが使用可能か、契約の前に必ず確認するようにしましょう。
口座振替が選択できる格安スマホ
そして次に、口座振替が可能な格安スマホについて掲載していきます。
口座振替の選択が可能な格安スマホとしては、「楽天モバイル」と「OCNモバイルONE」がメジャーですが、どちらも契約の際にクレジットカード、またはデビットカードがあった方がスムーズに契約することが出来ます。
また、「mineo」に関しては、一部条件付きで「eo光」というインターネット回線を契約中の方、または「eo光」と「mineo」を同時に申し込んだ方のみ、口座振替を選択することが可能です。
ただし、口座振替にするメリットは特になく、逆に振替手数料が加算される場合もありますので、かえって損してしまう可能性があります。
上記でもご説明しましたが、格安スマホはクレジットカード、またはデビットカードで契約することをおすすめ致します。
以上が、クレジットカード不要!口座振替、デビットカード可の格安スマホまとめ!になります。
まとめになりますが、上記記載の格安スマホ大手7社のうち、デビットカードや口座振替を選択することができる格安スマホは、楽天モバイルとOCNモバイルONEです。
私自身も、楽天モバイルの契約においては事業用として利用していますので、口座振替を選択しています。
また、現代ではクレジットカードを所有することが当たり前の時代です。
クレジットカードが作れなくても、デビットカードを所有することが出来ますので、この機会にデビットカードも発行してしまいましょう。
即時決済のデビットカードは、口座に入っている分だけしか利用することは出来ませんが、その分、無駄使いや衝動買いを抑止することも出来ますので、是非1枚は持っていて損はありません。
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格安スマホを利用するようになってからは、想像を絶するほどに毎月のスマホ料金が節約出来ています。 これからの時代は、間違いなく「格安スマホ」の時代です! まだ間に合いますので、この機会に是非「格安スマホ」に切り替えましょう♪