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とりあえずインパクトがないとなにも残りませんから。目立つことを恐れるな、ってことですね。
納得の考え方とスムーズな説明に軽く感動しています。ありがとうございました。
千葉県・小売業・森田様
佐藤さん!すごい!天才肌!!
愛知県・サービス業・原様
わかりやすく実践しやすい!考え方を導いてくれる内容でした。
北海道・建設業・平田様
単純明快。もちろんどう実践するかが難しい訳ですが手順はとてもわかりやすいと思いました。
栃木県・製造関連業・二宮様
わかりやすいので友人にもシェアしました。
栃木県・コーチ・井村様
自分が今一番欲していた内容をメルマガで教えていただきました。毎日メルマガを楽しみに読んでます。
千葉県・小売業・福井様
ビジネスの作り方を時系列でまとめてあって、大変参考になりました。
愛媛県・宿泊関連業・松浦様
ビジネスとしてのブログを書く上での心構えがとても参考になり、勉強になりました。
非常にわかりやすく少しずつステップを踏んでの内容で、とても分かりやすかった。
東京都・設計業・井上様
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text:
過去に赤松賞を切れ味勝負で勝っているとはいえ、この日の走りとオルフェーヴル産駒であるという事を考えると、ハイペースの追走も苦にしない耐久力型のパワータイプと言う印象。
今後どの路線で活躍しそうでしょうか?
上がりがかかれば1200m~1800mくらいまで幅広く対応できそうなイメージ。ただ、春のG1戦線で言うと、桜花賞やNHKマイルカップだとやや切れ負けするかなと言ったところだよ。
ただ、今年はレシステンシア、デアリングタクトと牝馬の層が厚くてレベルが相当高い気がする。こういう年のNHKマイルカップは牝馬が勝つことが多いんだ。
例えば、ダイワスカーレット、ウオッカの世代はピンクカメオがNHKマイルカップを制したし、リスグラシュー、ソウルスターリングがいた世代はアエロリットが勝っている。そう考えると、今年のNHKマイルカップはシャインガーネットも含めた牝馬に注目してみるのも良いと思うよ。
2着のラウダシオンについてはいかがでしょう。
この馬はシャインガーネットに比べると伸びが一息だったことからやや距離適性が短めなんじゃないかと思う。1200m~1400mがベストってイメージかな。
その他に気になった馬はいますか?
9着のビアンフェと10着のセイウンパワフルは速い流れを自分から動いた分最後に脚は上がってしまったけれど、着順の印象程悪いレースではなかったと思うよ。次に1200m戦とかに出てきて、この敗戦が原因で極端に人気を落とすようであれば狙ってみたいね。
1着 シャインガーネット
◆ハイペースで追走しても後半の末脚が衰えない耐久力と荒れ馬場も苦にしないパワーの持ち主。
◆赤松賞を勝っていることからもそれなりに切れ味はありそうで、活躍の場は広そう。
◆上がりのかかる1200m~1800mがベストと言うイメージ。
◆こちらも耐久力とパワーを売りにしていくタイプっぽいが、シャインガーネットよりやや距離適性は短めか。
◆距離は1200m~1400mくらいが良さそう。
10着 セイウンパワフル
◆いずれの馬もハイペースを早めに逃げ馬を捕らえに行く厳しい流れの競馬をしている。着順の印象ほど内容は薄くなく、次走人気落ちで1200m戦に出てくれば狙い目。
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tateyama_hayato
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text:
建材や調度品などから発生する化学物質、カ ビ・ダニなどによる室内空気汚染等と、それに よる健康影響が指摘され、「シックハウス症候 群」と呼ばれています。 「シックハウス症候群」は、医学的に確立した単 一の疾患ではなく、居住に由来する様々な健 康障害の総称を意味する用語とされています。
"おもいやり"という言葉は日本人なら馴染みがあります。小さい頃から自然と実践しているから意識をしていないのかもしれません。
今回、山本さんがこちらの"いまとむかし"さんとパートナーシップを結んだのは、どういった経緯ですか?
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:私は障がい者や病気の方を受け入れる上で1番重要なのは"こころ"だと思ってます。最近、よく耳にするのは"こころのバリアフリー"という言葉です。
こころのバリアフリーとは?
「2020年東京オリンピック・パラリンピックをきっかけに社会がどう変わっていくのか。」 ハード面のバリアフリーは、比較的進みつつある一方、取り組みが急がれるものがあります。 差別や偏見をなくし、障害者の気持ちに寄り添ってサポートをする「心のバリアフリー」です。
こちらのお店では、化粧室の中が実は他店と比べてスペースがあるので、装具を付け外したり、壁にもたれかかりやすかったりメリットがあります。
逆にお店の入り口や化粧室の入り口が少し狭く、10cm程度の2段の段差が玄関口にあります。
足が不自由な方がいらしたらどうするか?
スタッフのみなさまで移動のサポートをして頂けます。
装具の付け替えや車いすでの移動に時間がかかっても安心して食事できるように利用時間を無制限にして頂けます。
スタッフの方は普段と同じようにお出迎えします。そして、みんなで車いすを持ち上げます。
でも、たとえば大きな商用施設に入っている有名レストランの中には対応しないところもあります。
オオサカジン編集部:大きなレストランならスタッフもたくさんいるのでは?
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:忙しいからです。そして、スタッフが"疲れる"からです。
オオサカジン編集部:でも、事前に予約をとっていれば、その時に人員確保すれば可能では?何時間も対応に時間がかかるわけでもないとおもうのですが。
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:そこには業界の事情もありますが、単純に人員を確保すれば"利益があがらないから"なんです。ただでさえ薄利な飲食業界は悪く言えば、無駄なものは出来るだけ割愛します。だから、はじめから、そういった"サービス"が存在しないのです。
オオサカジン編集部:素人質問していいですか?
ネットや商用施設の案内に車椅子アイコンのついているお店があれば対応してくれるはずでは???
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:それは多目的トイレのピクトグラムですね。その表示は多目的トイレがあるっていう目印なだけですね(笑)
オオサカジン編集部:これまで、それを目印に施設が全てバリアフリーだと思い込んでました(笑)単純にわたしの勉強不足ですが、こんなレベルですよ!?おそらく世間の方も...
モシカシタラワタシダケ?
障がいをお持ちの方は、行く店行く店一軒ずつ電話で確認しないといけないんですかね?
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:そもそも、そういった方々は"電話して確認してもどうせ断られるだろう"と、思い込んでる方は多いと思います。実際に対応できると案内され、レストランへ行くと"やっぱり対応出来ません"と断られるケースも少なくないんです。
だから、確認するだけでも煩わしくなって、外に出るきっかけを無くしていってます。
オオサカジン編集部:悲しい現実ですが社会環境が外出する機会を奪っているような...
ユニバーサルコンシェルジュ 山本:結局は"ひと"が対応することなんです。その行動に至るまでには"こころ"が重要なんです。
いまとむかし様は、スタッフ全員がこころのこもったサービスを提供するレストランです。これはマニュアルではなく、お店の方全員がそういう価値観をお持ちなんですよね。
たとえば、ホールスタッフだけが"こころのこもった"対応をしたとしても、他のスタッフが異なる価値観を持ってお店のオペレーションを優先してしまえば意見の相違で衝突があったりします。ましてや慌ただしいレストランだと想像できますよね。
私のこの活動は、こちらのいまとむかし様のような"こころ"のサービスも提供していただけるお店を発見していくことだとおもっています。
オオサカジン編集部:いまとむかし様のこころサービスは料理やイベントでも垣間見ることができます。
「フレンチ料理は敷居が高いからちょっと...」なんて、印象をお持ちの方!
こちらでは、きっとそんな印象を覆すかもしれません。気軽にフレンチを楽しめます。
クリスマス・イベント・記念日・誕生日・お祝い等のディナーでのサプライズな演出があったり、そしてみんな大好きなチーズフォンデュも人気。スイス産チーズ100%使用です。2名様からご予約無しでご用意頂けるんです。ロケーションは、北浜の法務局からも近いことから、みなさん想像できるかと。
いわゆる"オオサカ"の賑やかな雰囲気とは違い、落ち着いた感じ。でもお店は堅苦しくなくドレス着飾ってガチガチロボットで入店なんて雰囲気じゃないです。ご安心を。
なによりもスタッフのみなさんが温かくお出迎えしてくれます。
詳しいお店の情報は、オフィシャルウィブサイトをご覧ください。
http://www.chef-inoue.com/
イベント情報やブログもご覧いただけます。
お店は赤い扉が目印です。夜でも目立つのですぐわかります!
西洋料理 いまとむかし
TEL・FAX:06-6364-1136
ランチ:12時~15時
ディナー:18時~22時
定休日:月曜日(ディナー営業5名様以上 要事前予約)
※貸切パーティの際は営業致しますので、お気軽にご相談下さい
大阪府大阪市北区西天満3-8-7
中之島ウィングマンション1階
地下鉄堺筋線・京阪本線 北浜駅
地下鉄堺筋線・谷町線 南森町駅
地下鉄御堂筋線 淀屋橋駅 徒歩7分
JR東西線 大阪天満宮駅 徒歩7分
阪神高速1号環状線・北浜出口を左折し、「西天満1東」交差点を左折、「西天満3南」の右手になります。駐車場は近くのコインパーキングをご利用下さい。


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12月 20th, 2011 at 9:26 AM by admin
本日は自分が酵素飲料の勉強の為に見つけたインターネットのサイトを読んで、ためになったことをこちらで纏めて行きます。
酵素飲料ダイエットの方法はとても手軽で簡単です。
1日3食のうち、2食を酵素飲料に置き換えるだけと手軽です。
酵素飲料ダイエットは、単に体重を落として痩せるだけではなく、体の中の毒素を排出することを目的としています。
定期的に続けることが大切です。
普通の断食ダイエットは、専門家の指導のもと行うべきダイエット方法と言われ、たとえば医者や専門家によるマンツーマンの指導によって初めて正しいダイエット効果を得ることができます。
逆を言えば、専門的な知識がない方が、独断で断食を行うとかえって太りやすい体質になってしまう可能性があるとも言われています。
この酵素飲料をファスティングに使うことで、専門的な知識がなくても、酵素が体質改善を自然と促すため、高いダイエット効果が得られるというデータもあるほどです。
3食すべて置き換える短期型の場合は、1回につき1〜3日の酵素飲料ダイエットを3ヶ月おきに行うと効果的だと言われています。
以上、今日は酵素飲料についてためになった内容について記載してみました。
酵素飲料について勉強になった内容を今回は記載してみました。 読者の方々の今後の参考になればありがたいです。皆様にとってためになる内容を提供できていればとても嬉しいです。
Posted in 未分類 |
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12月 19th, 2011 at 8:20 AM by admin
今回は自分が酵素飲料の情報収集の為に読んでみたWEBのページを見て、参考になった内容をここで纏めてみました。
酵素とは大きく分けて以下のような効果があるとわれています。
肌荒れ防止と細胞の生まれ変わり促進、
老化及び体内のサビ止め 、
免疫細胞の活性化の効果
それと腸の中にある宿便を排泄し腸をきれいにし、血管の汚れをなくし、血液サラサラ効果を発揮します。
さらに血液がサラサラになることにより、体内の余分成分(脂肪成分等)をキレイに掃除し、腸の悪玉菌を減らし、悪玉菌の発する有毒なガスを取り除くことにより、善玉菌を増やし加齢臭・不快な口臭を元から絶つ効果があります。
このように人間の体にとって必要な栄養素である酵素は、いろいろな効果を発揮してくれる万能栄養素といえるのです。
酵素飲料について参考になった情報について今回は纏めてみました。みなさまの参考になれれば嬉しいです。
みなさまにとってためになる情報をご提供できていればうれしいです。
Posted in 未分類 |
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12月 17th, 2011 at 10:05 AM by admin
白髪染めが今回のトピックです。情報収集のために見つけたサイトを参考にしながら書いてみようと思います。
このルプルプの最大の特徴は素手で利用しても問題なく利用できるほど肌に優しいという所です。
根元までしっかり染められ、また、酸化染毛剤が一切含まれていないので、頭皮や髪にダメージを与えません。
しかも、北海道函館近海で採れるガゴメ昆布のネバネバした成分に含まれる「フコイダン」は、保湿力があり、育毛効果が期待される注目の成分です。
また、頭皮に優しい、ベニバナ、クチナシ、藍の葉や茎などの植物由来の天然染料を使用しているため、これらの成分が頭皮や髪にダメージを与えず、美しく染め上げます。
市販されている白髪染めや美容院の白髪染めは、PH11〜13と非常に高いアルカリ性なので染まりやすいのですが、髪が傷みやすいというのが欠点であるため、ルプルプヘアカラートリートメントは、頭皮や髪へのダメージを少なくして、尚且つ、染まりやすいようにバランスを考えて、PH値は8に調整しています。
いかがだったでしょうか。みなさまのこれからの参考にしていただけそうでしょうか。それでは、また次回の記事でお会いしましょう。お楽しみに。


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日本選手以外にも活躍が印象深い種目も多かったですね、世界中が瞠目したジャマイカの稲妻、ボルト選手の100,200mの世界新での圧勝や、アメリカの天才スイマー、フェルプス選手の五輪新8冠達成、あたりが筆頭でしょうか。
しかし、世界新連発の陰に隠れていますが、「鳥の巣」と呼ばれる陸上競技場や水泳の舞台となった「水立方」などが、その記録の陰の立て役者であることも事実であり、人間工学、自然工学に沿った、中国の技術の驚異的な進歩を目の当たりにして驚きでありました。
そして「やり投」競技について少々。
日本の村上選手が決勝に進めなかったのは本当に残念でしたが、ノルウェーの貴公子トルキルドセン選手が五輪新記録で二連覇という結果でした。第5投目90メートル超の大投擲に対し、ピトカマキ選手は本調子が出ずに3位でしたが、実力ではいずれ劣らぬライバルの名勝負は、まだまだ続くことでしょう。
出場した選手を筆頭に、世界中の国や人々が、この夏季オリンピックのスローガン「One World, One Dream」の実現に向かって進んでいくことを期待します。
ところで、中国は北京オリンピックを皮切りに2009年中華人民共和国建国60周年の式典、2010年の上海万博の開催、2011年の中国共産党建党90周年の式典と国家的な事業が次から次へとつづいていくわけですが、是非バランスのとれた国家として発展していくことを祈念したいと思います。
2008年08月26日 09:18 住友電工グループグローバル表彰世界大会(2)
3件の活動事例報告がなされたことは前回に申し上げましたが、それぞれが立派な発表であり、聞きながら大いに感心しておりました。そしてその中でも、幹部全員が異口同音に褒めちぎったのが、中国は恵州からエクセレント賞の代表として発表を行った女性であります。
堂々とした発表振りは際だったものであり、発表内容を完全に理解し読み込んである自信からくる落ち着きと余裕は、その良く通る声と相まって、600人の聴衆を魅了しました。
聞けば、まだ弱冠17歳だそうで、その年ですでにワイヤーハーネスを製造する中国現地工場のラインのグループリーダーを任されているとのこと。
初めての訪日を前にしての周囲のアドバイス、実際来日した後の感想や感謝なども交えた発表でしたが、本当に素晴らしい内容でありました。
その後のパーティー等でも人気者の彼女は、私も含めてあちこちで話をして、ぐんぐん有益な知識と人脈を入手していたようです。その進取の気性があれば、これからさらに活躍してくれることでしょう。
住友電工が現地生産等の海外展開を本格的に始めて約40年、比較的早くに今日のグローバリゼーションを予見して、対策をとってきたのではないかと思います。
結果として、海外での当社グループのプレゼンスは年々向上し、200社に届こうかという海外関係会社は、売り上げの4割を占めるまでに成長しました。
発表した社員を含めて海外の優秀な人材が、当社グループで活躍するようになったことは喜ばしいことでありますが、その背景として、グローバル化を進め、その対策を的確に行ってきたことを忘れてはならないと考えています。
当社グループの人材育成システムも年々充実してきています。世界中から、彼女のような優秀な人材が数多く入社し、その能力に組織的に磨きをかけて、きら星のごとくに育ち、当社グループの屋台骨を背負ってくれることを期待しています。
2008年08月22日 09:49 住友電工グループグローバル表彰世界大会(1)
我々住友電工グループでは、このところ様々なセレモニーを開催していますが、その中でも最も重要であり、最大の大会である「住友電工グループグローバル表彰世界大会」がこのほど行われました。
7月31日にグランキューブ大阪(大阪国際会議場)のメインホールで行われたこの大会には、世界各国から、表彰に関連した当社グループ社員が集合し、表彰に臨席した住友電工の経営幹部も含めると、全部で600人を超える出席者は圧巻でありました。
さしもの国際会議場メインホールも参加者で超満員と言いたいところですが、実はこのホールは2000人超が収容可能の大規模施設ですので、1階部分にほどよく集中してもらって、開催致しました。
定刻通りに始まった大会は、前半は表彰の審査委員長である竹中専務の挨拶の後に、「グロリアス」賞、「エクセレント」賞、「インジーニアス・ダイナミクス」賞、「グロリアス・エクセレント」賞の4賞について、合計87件の表彰を行いました。
わたしは、全ての表彰者に、自ら賞状や盾、副賞を渡しながら、ねぎらいの言葉を掛けて参りました。
「ありがとう」「おめでとう」「Thank you」「Congratulations」「谢谢」「感谢」と、出来る限り母国語で伝えていると受賞者の顔が「ぱっ」と輝くことが多いですね。グローバル化というのは避けて通れない道筋ですが、こういう簡単にできるところからでも進めていきたいものです。
表彰と記念写真の撮影が終わった後には、3件の活動事例報告が行われ、最後にわたしから簡単に当社グループの新中期経営計画“12 VISION”について説明を行って、表彰式は閉会となりました。
国際会議場だけに、参加者全員が同時通訳機を耳にしての会合となりましたが、翻訳者の方もある程度は勉強されていたものとは思いますが、立て板に水のごとくなスムーズな通訳で、司会のF君も含めて流れるような進行であったと喜んでいます。
2008年08月19日 15:25 大企業病をしりぞける
先日ある経営者の方と話しました折りに、企業経営の苦悩、特に大企業病と言われるような事例について、伺った内容について深く考えるところがありました。
ビジネスルールやマニュアルに沿うだけの教条主義がはびこり、新たな変化に対応出来なくなっており、小さな稟議にも1~2か月を要するものがあるといった大企業病の症状には、経営者は悩まされます。
当社グループではそのようなことは無いと信じていますが、新規分野への挑戦の進行具合や、安全、品質への取り組み状況などには、まだまだ満足とは言えない点も多く、全く危機感無しで大丈夫と断言するまでには参りません。
私自身は、基本に忠実に、そして愚直に守り続けることを社員の皆さんには何回もお願いしてきました。そして基本の明確化のために、様々な形で職場に存在する「暗黙知」を出来る限り標準化し、マニュアル化することにより「形式知」として表面化して、グループ全体の底上げを図るとともに次の世代への知の蓄積を行っていくことこそが、今後の当社グループ発展に繋がるということを再三申し上げてきました。
その方針は変わっていませんし、特に安全や品質については、これからも行うべきことが種々残っています。
しかし、次に一歩踏み出すとすれば、変化する現実に既存体制が対応できていかない事態が到来してきているにも拘わらず、綿々と既存のルールを守り続けることの弊害をいち早く察知し、対応することが重要なのであります。
但し、基本を変更するには関係者の納得性が無くてはなりません。手続きに則って早く変更をすることが肝要です。
自分の仕事に常にポジティブな問題意識を持つことが緊張感をもたらし、改善を継続することにより、確立された組織の壁を打ち破る感性が研ぎ澄まされていくと思っています。
発展して組織が大きくなればなるほど、事なかれ精神が蔓延し、「変化」を受け入れようとしない職場の雰囲気が、深刻な問題としてクローズアップされてくるわけですが、その萌芽が当社グループにも生まれていないかどうか、職場の隅々まで目を配り、問題が発見された場合は速やかに適切な対策をとって行きたいと思います。
大企業病対策に特効薬はありませんが、経営幹部が自ら三現主義を貫き、特に現場の隅々まで熟知すれば、そのような事態にはならないと考えます。
リーダー層は、健全な問題意識のもとに現状を把握する感性を養ってもらうとともに、決して大企業病に陥らないように、しっかりと各職場を熟知して、風通しが良く、チャレンジングな組織作りを行って下さい。
2008年08月08日 15:41 今年も夏期休暇に入ります
大阪では暑い日が続きますが、雷や豪雨なども多く、不安定且つ極端な天候です。皆さんは、いかがお過ごしでしょうか。
夏期休暇のシーズンですね。次週は、わたしもお休みを頂き、英気を養ってまいります。
皆さんもお身体には十分留意して、お元気でお過ごし下さい。
1944年生まれ、兵庫県出身。
1967年住友電工入社。中部支社長、常務取締役、専務取締役を経て2004年6月社長就任。
趣味はジョギング、読書、絵画鑑賞など。中学時代は野球、高校では柔道、大学では陸上競技のやり投げ選手としてインターカレッジ出場経験もある。


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text:
Koki and his buddies - EXP the band - is making strides
PRI the World's recent radio show, a part of Global Nation, "Bootstrapping their own K-pop band - in New York City" captured their essence well.
Their second single, "Nolja Let's Party" is on iTune now and they are singing in Korean!
They are hosting video dance party.
They were on Taiwan's TV (!?!)
And, overall, far more supportive voices now than criticism. The tide has turned.
Accepting differences? Embracing diversity? Result of collaboration? I say "yes" to all.
Yeah, keep going boys and girls!
Texas had waken up to solar
Yep, when even "Wall Street Journal" writes about "Texas Solar Boom"...and it concludes the article with "I'm not one of those big tree hugging people...In places like this...solar makes sense.", we know this is another confirmation that we have passed the TX solar's tipping point quite sometime ago.
If Saudi Arabia is embracing solar big time, why not Texas?
何か間違えているかもしれないし、予想もしない事が起こるかもしれません。でも、私(ティム)が見て、読んで、話しあった所では、テスラは本当にそのミッションを成し遂げて、世界を変えそうに見受けます。「accelerate the advent of sustainable transport by bringing compelling mass market electric cars to market as soon as possible」「(できるだけ早く、皆が認めるようなEVを市場に出し、)世界の持続可能な輸送手段へのシフトを加速すこと」。もし、モデル3が、彼らが語るような素晴らしい車だったら、どう考えても、EVが一般の車になる時代をズーッと早めること間違いなしです。ということは、その結果、今から50年先は、このままで進んでいくのに比べて、大気中の二酸化炭素量は減るだろうし、都市のスモッグは少ないだろうし、地球の気温も低いだろうし、かわいそうなポーラーベアも、またアシカを食べることができるだろうし、その他、私たちの生活に良い影響を与えてくれることがもっとたくさん起こるだろうと思います。正面切って世界を変えるって、こんな事を言うのでしょう。
以下は、このリンク先の記事 http://waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla-will-change-your-life.html を私が勝手に解釈して書いています。オリジナルの内容にできるだけ沿ったつもりですが翻訳ではありません。
テスラ・ストーリー(その5)
”ガソリン車時代は終わり、将来はEVの時代になることは明白”
自動車業界はこの状況にハッピーではありません。まるで、"カップケーキをおいしそうに食べている子供に、親が野菜を無理やり食べさせようとしている"かのように反応しています。
では、石油業界はどうでしょう?
自動車業界は、嫌でも我慢してEV作りに方向転換し、大きな山を乗り越えれば、また繁栄することができますが、石油業界はそうは行きません。世界中で採掘される石油の45%は輸送セクターで使われていて、中でも、先進国ではこの割合はもっと高い。アメリカでは石油の71%は輸送セクター、そのほとんどが自動車に使われています。だから、もし、EVが本格的に受け入れられるようになって、ほとんどの車がEVになってしまったら、石油業界は破滅してしまうのです。
自動車業界がカップケーキを食べている子供で、親が野菜を無理強いしているのなら、石油業界は、同じようにカップケーキを食べている子供でも、親はカミソリの歯を無理強いしているようなものです。自動車業界は、野菜に抵抗してかんしゃく玉を爆発させても、そのうち嫌々ながら折れてしまうでしょうが、石油業界は、抵抗して親の生目を抜き取ろうとします。だって、石油業界にとっては生きるか死ぬかですから。
石油業界は、EVをまさしくカミソリの歯だと思っています。巨大な業界が、命をかけて戦わずして、おとなしく諦めてカミソリの歯を飲むわけがありません。
以前タバコ業界も、風向きか変わって立場が悪くなってきた時に、できるだけ長く、パワフルでいられるように、あらゆる手段を使って猛烈に戦いました。同じ様に、石油業界も、あらゆる手段を使って戦っています。
こんな場合、生き延びようと這いつくばっている業界は、先がないことを熟知していることがほとんどです。でも、そうこうしている間もまだお金は入り続けるので、できるだけその最後を延ばそうとします。一般大衆が状況をはっきり理解して、業界を拒否するようになるまで、また、政治家が業界の活動を規制して、お金の流れが止まるまで、儲けが続くのです。時間はまさしくお金ですね。
どうやって長く生き延びつづけるか、そのやり方はいつも同じです。人々が混乱して戸惑うように間違った情報を流し、それを政治化して政党に結びつける。国を二分して、業界に反する側に賛成すれば、自分の政党を裏切ってるような居心地の悪さを感じるように仕向けるのです。
人々を混乱させるのに、ほとんどの科学者が既に同意していることを、まだ見解がまとまってなくて、真剣な討議が引き続いていると思わせるずる賢いやり方がよく使われます。人間の行為が地球温暖化を引き起こしていると、97%の科学者が同意しているのに(グリーンの点線)、あらゆる所でまだ意見が戦わされていると見せかけているので、まだ人々は、科学者の意見もマチマチだと思い込んでいます(ピンクの棒グラフ)。
http://skepticalscience.com/97-percent-consensus-cook-et-al-2013.html
数十年前も同じやり方が使われました。98%の科学者がタバコを吸うのは肺がんを引き起こす原因になると言っていた時も、タバコ業界は、何人かの科学者を買収して反対意見をそれらしく言わせ、長い間、タバコが害になるかどうか科学者たちは"同意していない”と、一般大衆に思わせ続けました。その時”タバコは害じゃない”と言っていた科学者たちの内の何人が、一世代後の今、"地球は温暖化していない”と唱える科学者になっているか、Merchants of Doubt という本に詳しく記されています。全く同一人物たちがです。。。
1990年、カリフォルニアの排ガスゼロ規制ができて、EVを作らなければカリフォルニアで車を売れないことになりました。石油業界にとって、これは小さい腫瘍、大きく危険になる前に、早く切り取って捨ててしまわなければならない腫瘍でした。しばらくして、規制に反対する声が上がりました。“Californians Against Utility Company Abuse” (CAUCA)”公益事業会社の虐待に反対するカリフォルニアン”という、草の根キャンペーンです。キャンペーンは、州が提案した代替燃料車のサポートシステムへ、公共事業が投資するのに反対して、プロテスト行動を行ったり、電気自動車が環境に役立つかどうか疑わしいと申し立てたりして、市民の意見に影響を与えました。しばらくして、規制は撤回され、EVは消え去り、小さな腫瘍は潰されました。。。後になってわかったことは、CAUCAは、石油会社がPR会社を雇って、お金を払って作らせた偽物市民団体だったということです。プロテストもお金をもらった人たちによるやらせでした。
今また、石油業界に新しい腫瘍が現れました。イーロン・マスクです。マスクはテスラで、電気自動車がこれから未来に通じる車だと、直々に見せて、はっきり教えてくれます。自身の資金を出して、誰もが可能だと思っていた以上の優れたEV技術を開発しています。それを目の当たりにし、実際使ってみた上で、熱狂的に支持しているモデルSのオーナーたちの熱意は潰せません。簡単に潰せた政府の規制とは違います。
石油業界は、EVの将来が潰せないなら、できるだけその将来が来るのを遅らせようとしています。テスラのミッションは「人を納得させ突き動かすほどのEVを市場に出し、世界の持続可能な輸送手段へのシフトを加速すること」ですが、石油業界の今のミッションは、「EVはガソリン車よりも、それほど環境に良くないと思わせて、世界の持続可能な輸送手段へのシフトをできるだけ遅らせること」です。
どう見ても、EVは絶対に環境にベターなのに、石油業界は、そう思わせないために、虚偽の迷信という奥の手を出しました。。。こんな感じ。
たくさん飛び交っている迷信のどれについても、私(ティム)は最初から迷信だとは決めつけずに、調べて見ました。どうしてEVは汚いのかと言う論議を聞くたびに、突っ込んでみて、いろいろ読んでみましたが、どれをとっても事実に基づく根拠は見つかりませんでした。EV、特にテスラに関する迷信の中でもよく聞く話をいくつかあげてみましょう。
迷信: EVバッテリーの廃棄は有害だ。
事実: A)車に使われるリチウムイオンセルは、特に有害ではなく、埋立地にそのまま廃棄していいと規定されている。 B)いずれにせよ、ほとんど全部リサイクルされている。 C) それに、EVの使用済みバッテリーは、まだまだかなりの価値が残っていて、固定のバッテリーに使われたり、原材料に戻されて再利用されるなど、リサイクルされ続ける。
迷信: テスラの製造は、プリウスや他の多くのガソリン車の製造よりずっと汚い。
事実: 高価な車の製造は、安い車の製造より汚い。テスラの製造をプリウスの製造と比べるのは、「プリウスの製造は、ゴルフカートよりも汚いから、プリウスは汚い。」と言うのと同じ。比較の基準を同じにすれば、テスラの製造は、他の同じ価格層の高級車の製造とほぼ同じ。
迷信: EVは、電気グリッドの大きな負担になる。
事実: グリッドは、最悪の年の、最悪の日の、最悪の秒の需要量を想定してキャパが設定されている。だから、通常は余剰キャパがあまり余っている。今アメリカでガソリン車が走っているマイルの70%をEVが代わりに走ったとしても、今のグリッド容量で問題ない。そして、ソーラーパネルをつける家が増えるほど、このパーセンテージも上がる。
迷信: テスラのバッテリーにはたくさんのグラファイトが使われている。これが、中国の大気汚染を悪化させている。
事実: これの論理はこう: ”テスラのバッテリーにはグラファイトが使われている; グラファイトの最大生産国は中国; 中国の公害はひどい; だから、テスラは中国の公害に何らかの責任がある。” ところが、ちょっと突っ込んで調べてみると、テスラが使っているのは、主に日本やポーランドで作られている合成グラファイト。更に、モデルS一台に使われる量は、約100Kg。この100Kgが約10年持つ。モデルS一台に使われる量は、一年に数回バーベキューして燃やしてしまう量とあまり変わらない。
でも、こういった根拠のない迷信のなかでも、最も効果的に大衆を惑わし、広く蔓延している迷信がひとつあります。the long tailpipe theoryです。EVが気に食わない人はすぐこの説を口にします。いったいどんな説なのでしょう?Fox NewsのGreg Gutfeldに、ありがたく説明して頂きましょう。
「こんな馬鹿げたちっちゃな車が環境に良いなんて、全くの嘘っぱちだ。電気は石炭を燃やして作られているんだから。あるケースでは、ガソリンの内燃エンジンよりも、(EVの方が)もっと公害になるっていう研究もあるくらいだ。」
ちょっと聞いたら、理にかなっているように思えます。グレッグさんの言っていることは、以前出したアメリカの排気チャートの、赤い丸部分が、緑の丸部分に代わるってことですね。
waitbutwhy.com
このシリーズの最初の方で確認したように、二酸化炭素排気の2大原因は、ガソリンで車を走らせることと、石炭で電気をつくることです。long tailpipe theoryの論理は、「EVは、単に、前者から後者(どちらも悪い)へ移しているだけ」と言うのです。石炭は、世界で最も多く使われている発電燃料で、同等の発電されるエネルギーに対して、ガソリンの約1.5倍の二酸化炭素を排出するので、ガソリン車より、EVの方が排気を悪化させるというのです。
EVについて読んだり、人と話をすれば、またか、またか、またか、またかというほど、この説が登場します。
でも、そのうちに気付き始めるのです。long tailpipe theoryを持ち出して、怒ってEVを非難している人の誰もが、“may be” や “often” と言った言葉を使うって事。グレッグの場合は“in some cases, some studies show.”と言ってる事をです。なぜか?言ってることが、本当ならいいのにと願いながらも、本当じゃないのを知っている時には、そのような言葉を使うしかないからです。
アメリカを例にとって、どうして彼らが間違っているか見てみましょう。
1) アメリカの発電燃料は石炭だけじゃない。ミックスしているし、石炭はどんどん減っている。
石炭は、アメリカの発電源の39%を占めていて、その割合は年々下がっています。
http://www.ucsusa.org/clean-energy
天然ガスは、石炭の半分以下しか二酸化炭素を排出しませんが、これがアメリカの発電燃料の1/4以上を占めています。原子力と再エネは二酸化炭素排出はほぼゼロで、これらが約1/3を占めています。
2) エネルギーを作る効率は、車のエンジンより発電所の方がずっと良い。
天然ガスを発電所で燃やすと、約60%の効率が得られます(=燃料の40%のエネルギーは、発電プロセスの間に熱となって失われる)。車のエンジンでガソリンを燃やすと、大部分のエネルギーは熱となって失われてしまい、効率はわずか25%以下です。複雑でも大きな発電所のほうが、小さいエンジンより廃熱を回収して再利用しやすいのです。こういった効率の差を考慮に入れて比べると、電気自動車が全く石炭だけで発電された電気で走ったとしても(石炭発電で出る二酸化炭素の排出量は)燃費30mpg(マイル/ガロン)のガソリン車を走らせるのと同じになります。燃費30mpgは、ガソリン車燃費の平均よりかなりいい値です。
もちろん、発電燃料の内訳は州によって違うので、場所によって、EVを走らせるがどれほどグリーンなのか差があります。US Department of Energy(米国エネルギー省)は、国中のZipcode(郵便番号)毎に、EVがガソリン車に比べて、実際どれだけクリーンなのか、well-to-wheel emissions(油田から車輪まで、燃料の生産から配給まで包括的な排気データ)で比べてくれる優れたツールを出しています。
そのツールを使って3つ例を出しましょう。アップステート・ニューヨークは、全米の中でもあまり石炭を使わないエリアです。ここでのEVの同等二酸化炭素排気量(青の棒グラフの左端)はガソリン車(同グラフの右端)の4/1以下とかなり低いのがわかります。(HEV = ハイブリッド車, PHEV = プラグインハイブリッド車):
waitbutwhy.com
コロラドのように、石炭を最も多く使っている州では、EVの同等排気量はかなり上がります。が、それでも、ガソリン車よりは少ないのです。
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アメリカ全土の平均は、その中間あたりで、EVの同等排気量はガソリン車の61%です。
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The Union of Concerned Scientists (憂慮する科学者同盟な〜んて、あまり楽しそうじゃありませんが。。。)は、車のタイプに関わらず、排気を直接比べられる方法を考え出しました。 “miles per gallon equivalent,” 又は MPGghg (ghg はグリーンハウスガス)です。MPGghg は、EVが排出する二酸化炭素量にマッチする、ガソリン車のMPGを示します。(EVの値は、発電所が排出する二酸化炭素量を使う)もし、あるEVが40 MPGghgだとすれば、40 MPGのガソリン車と同量の二酸化炭素を排出しているということです。
ガソリン車の新車は平均23 MPG、30MPG以上だとガソリン車の中ではかなり良く、15〜17MPG以下は悪いのです。参考までに、全く石炭だけで発電された電気で走るEVは、30MPGghgです。(だから、石炭だけで発電している州があったとしても。。。ないですが。。。EVはとても燃費のいいガソリン車と同じです。)そして、天然ガスだけで発電している州があったとすれば、そこのEVは54MPGghg。50MPGで走るトヨタプリウスより少しいいことになります。
アメリカ各地で、EVがどんなMPGghgを得られるのか示した、便利なマップが下です。
人口の17%は石炭をたくさん使っているエリアに住んではいますが、そういったところでさえ、既にEVはガソリン車に勝るのです。全体を比べてわかりやすく下のグラフにまとめましたが、ベストなハイブリッドより、全米の発電平均で走らせるEVの方が、もう既に優っているのがわかるでしょうか?”long tailpipe theory”こそ嘘っぱちです。
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既に結構いいポジションにあるブルーのバーは、少しずつ右に動いていること忘れないでください。毎年、電気グリッドはクリーンになりつつあるので、それにつれて、EVもクリーンになって行きます。EVを運転して、自宅屋根にはソーラーパネルを取り付けている人も多いですが、そういった人たちは既に排気ゼロに近い所にいます。
一方、ガソリン車は今いる所に縛られて、動けず、将来がどんどん先に走って行ってしまうのを見送るしかできません。
廉子の注)テスラは、すごいスピードでイノベーションを進めています。既に、一ヶ月ちょっと前に出たティムのポストの内容にも古くなっている箇所がありますが、あえてそのままにしました。そういった点も含めて、近いうちに、自分のオリジナルポストで取り上げようと思います。
投稿者 Renko Tomlinson 時刻: 8/14/2015 この投稿へのリンク
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エネルギー、車、テスラと変える世界 ---17
以下は、このリンク先の記事 http://waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla-will-change-your-life.html を私が勝手に解釈して書いています。オリジナルの内容にできるだけ沿ったつもりですが翻訳ではありません。
テスラ・ストーリー(その4)
自動車会社の大企業にとって。。。これまで何十年も、今ある車を少しずつ改善しつつ、それなりにやってこれているのなら。。。世の中でテスラほど気に障るものがあると思いますか?
思い出してください!自動車メーカーは、電気自動車についてはもちろん、そのメリットについてもよ〜く知っているのです。カリフォルニアが電気自動車を作るよう義務付けた1990年代には、ほとんどのメーカーが、ちゃんと電気自動車を作ったのですから。でも、義務が撤廃されるやいなや、それらを没収して、文字通りクラッシュしたのです。潰した車はさっさとゴミに出して、テーブルクロスをかけて、”見るものなんか何もありませんよ”っていう顔してしらばっくれました。そして、恐怖の日々が去ってしまうと、また快適な生活に戻り、以前のようにガソリン車を少しずつ改良する日々に戻ったのです。
しかし、彼らが電気自動車(EV)に対して、どうしてそんな感情を持っているのかはわからないではないです。いや、もっともだと思います。彼らを含めて、大きな仕組みが出来上がっていて、みんな潤っているのですから。
車のディーラーシップは、ガソリン車の修理、オイルフィルターやオイルの交換などをして巨額の利益を得ています。EVに変わってしまったら、エンジンはめったに壊れないし、オイル類はないので、こういった利益は消えてしまいます。
自動車メーカーは、ガソリン車のことは、既に何から何まで知り尽くしています。今年の新車は去年のよりちょっと良くなるように、毎年少しずつ改良する芸もマスターしています。でも、EVとなるとそうは行きません。優れたパワートレインをつくったり、バッテリーのエネルギー密度を高めるにはどうするか、まだまだ急いで学ばないとならないことがたくさんあります。ちっちゃい新米のテスラよりも知識がない。その証拠に、トヨタもベンツも自社のEV用に、テスラからパワートレインを購入しています。今から必死にR&Dするなんて大変なことです。
それに、何よりも、世の中の人はガソリン車を買うのに慣れているし、わざわざ説得しなくったってどんどん買ってくれています。いつも通り、磨いたブランドのイメージと、最近のアップデートを乗せたTVアドを幾つか流すだけでOK。一方、世の中の人はEVの事はほとんど何も知らないので、”ちょっと怖い”のです。みんなが”買ってみようかな”と思うようになるには、自動車会社は「どうしてEVを買うべきなのか」と人々に教えるいう大きな山を乗り越えなければなりません。
でも、本当に根本的な問題は。。。「どうしてEVを買うべきなのか」をきちんと説明するには、私(ティム)がこのポストでやっているように、「どうしてEVの方が、ガソリン車よりもずーっと進歩した車なのか」その理由全て説明しなければならないのです。それは、同時に「ガソリン車は汚い、不便、時代遅れ」というメッセージを送ることになってしまいます。今の主な収入源が、年間1,000万台のガソリン車を売ることだったら、こんなメッセージを送ると思いますか?
だから。。。誰もそんなことなんかしたくありません。テスラさえ、イーロン・マスクさえいなくなってしまえば、そんなことしなくても済むんです。
大企業3社で働いてきたフォン・ホルツハウゼンは、こう見ています。「彼らは、昔からの製造レガシープロセス、ガソリン車で楽に食べて行けている現実、ディーラーシップのモデル、自分たちの歴史にどっぷり使って抜け出せない。」
マスクは、度胸と独創性の無さだと見ています。「大手の自動車メーカーは模倣的だ。どこか他が試してみて、使えるってわかったら、やっとプロジェクトを許可して計画を進めるんだ。」
そんな業界の中、テスラの若木は上空に向かってぐんぐん伸びています。今にもキャノピーを突き破りそうな勢いで、業界を怯えさせることに成功しました。これは確かです。なぜなら、2008年に初めてテスラロードスターが納車された時には、名のしれた自動車メーカーが出しているEVなど皆無でしたが、今ではFord, Chevy, Nissan, BMW, Mercedes, Volkswagen, Fiat, Kia, Mitsubishi, and SmartなどがEVを売り出しています。もちろん、偶然なんかじゃありません。
では、いったい他のEVはどうなっているのか見てみましょう。
最も注目に値するのは、2010年に出てきて、ここ数年世界一の販売台数を誇る日産リーフです。(ただし、現時点までの2015年販売台数は、もっと高額のテスラモデルSがトップになっています。)リーフは$30,000(税金控除を差し引くと$22,500)で、走行距離84マイルです。日産のCEOカルロス・ゴーンは、テスラ以外でEVの利点を高らかに唱える、数少ない自動車業界リーダーの一人です。彼はEV販売が加速し始めるクーデサック効果について語っています。「人々は、近所の人が未来の車を持っていて、ガソリンを買わなくても済むのを羨ましく思って、質問しに来る。そして自分も買おうと決めるのだ。」
最近発売の始まったBMWi3は、テスラモデルS、日産リーフに次いで3番目に多く売れています。BMWi3は$43,000(税金控除を差し引くと$35,500)で、走行距離81マイルです。BMWのCEO、Norbert Reithofer(ノルベルト・ライトホーファー)は、「10年、15年、20年先の将来を見据えなければならない。。。BMWi3の様な車は絶対に必要だ。」と言ってEVの波に乗りました。
その他のEVは、まだそれほど目立った販売台数に達していません。リーフとi3についてどう思うか聞いた時に、マスクはこう答えました。リーフは:「走行距離が短すぎる。でも、努力し続ければそのうちにいい所まで行けるようになるだろう。」また、i3は:「何かやろうとしている。走行距離は短いけれど、正しい方向に向かっている。このまま続ければ、何か成し遂げられるだろう。」
”よくやった、ジョニー。大人のトイレでプーできたね〜。この次は、ちゃんと全部トイレの中に入れるようにしてごらん。そしたらもう上出来だ!”っていうトーンが、今の自動車業界のEVへの取り組み方について、マスクの正直な思いでしょう。
BMWの前CEOを雇ったフォルクスワーゲンは、EVに強気に出ると見受けます。また、GMも、次世代Chevy BoltのEVは、かなりビッグな物になると言っています。
ですが、他の自動車メーカーはそれほど確信を持っていません。ベンツのCEO、Dieter Zetscheは、当分EVはそれほど売れないと思うと言っています。「(ガソリン車に比べて)走行距離は短く、燃料補給に時間がかかり、スペースも狭い、値段も高い」。日本の自動車メーカー大手のトヨタとホンダは、EVの将来を疑っており、代わりに、ハイブリッド車と水素自動車に将来をかけています。Fiat Chrysler CEOの Sergio Marchionneは、かなりの反EV派で、自社のFiat 500e EVは、「義務付けられているから仕方なく作っているだけなので買うな」と公言しています。
もし、EVが将来世界の主要車になるのだとしても、まだまだ先は長〜いです。2015年1月時点、世界中の道路を走っているEV総数は、74万台でした。しかし、全世界の自動車の販売総数は、年間8千万台、道路を走っている車の総数は、10億台以上ある事実に比べると。。。EVはまだまだ1%にも満たない微々たるものです。それでも、急速に増えてはいます。
waitbutwhy.com
私たちは、EVが支配する自動車時代の先端にいるのでしょうか?それとも、小さいEVバブルの最中にいて、そのうちにまた消えてしまうのでしょうか?先の話から察すると、自動車メーカーの意見も二分されているようです。
もうしばらくしたら、はっきりいろんなことがわかってくると思います。世界はまだ、本物の使えるEVを確立させた会社にお目にかかっていないのです。問題は、まだほとんどの人はテスラを買えない、そして、他のEVは全て走行距離が短すぎる事にあります。図にするとこうです。
実際は、典型的なアメリカ人は一日平均37マイル運転するので、80+マイルの走行距離で、ほとんどの人は事足りるのだと思います。でも、車を買おうと思っている人には、80マイルは物足りなく感じるのでしょうし、この程度の走行距離では広く普及することは望めません。
テスラの最初からのプランは、上の図のQ4に位置する素晴らしい車を作ることです。そして、2017年にモデル3を出してそれを実現すると言っています。日産、フォルクスワーゲン、GMもそれぞれ、”もうすぐ、それほど高くなく、走行距離の長いEVを出す。”と宣言しています。これら全てがQ4に位置する車を出せるかどうかはまだわかりませんが、もし出せたら。。。
もし、”クオリティの高い、手頃な値段の、走行距離が長いEV”が売りに出されたら。。。
誰も、二度とガソリン車を買いたいなんて思わないでしょう。そんなことを思う理由なんか全く思いつきません。
テスラ並のクオリティの、中流階級層にも手軽に買える車は、Pro/Con リストのProしかないように思えます。
手軽な値段の、ハイクオリティの、長距離走れるEVの、同レベルのガソリン車に比べての利点:
より走りが良い: EVのトルクは全く瞬時、銃から玉が飛び出す勢い。ラグタイムがなく、足がペダルに触った瞬間に車が動く。ギアがないので、加速も完璧にスムーズ。ハンドリングも信じられないくらい良い。そして、静か。
より便利: ガソリンスタンドに行く必要なし。車のメンテに頻繁に行かなくていい。オイル交換なし。エンジンがないので収納スペースが増える。フッドの代わりにフランク(フロント・トランク)。
より安全: エンジンがないので、運転席の前の部分全てがクランプルゾーン(衝撃吸収帯)になる。モデルSが安全基準をぶっ飛ばした理由の一つ。
より安い: ガソリン、オイル、メンテなし。ガソリン代の変動に左右される必要なし。
よりヘルシー: 多くの健康障害を引き起こす都市のスモッグなし。
そして、環境崩壊、経済崩壊、ジオポリティカル危機を避ける為の解決策になる事を忘れてはなりませんね。
一方、手軽な値段の、ハイクオリティの、長距離走れるEVの、同レベルのガソリン車に比べての不利点:
マニュアルのスティックシフトを力いっぱい操りたい人(オープンロードで格好良くやりたい?)はそれができない。
年間に5日ほど長距離ドライブする時に、4時間毎に5分ほど止まる代わりに、3時間毎に30分ほど止まらなければならない。数時間毎に30分どうせ止まるのであれば、この不利点は無効。
しかし。。。EVはまだそこまで到達していません。今はまだ、正当な不利点があります。でも、後数年経ったら、EVは安くなり、バッテリーの走行距離も長くなり、スーパーチャージャーがどんどん出てきて、あちこちで使えるようになり、そして、技術が進むにつれ、充電時間も短くなります。。。(多分、何か見過ごしていることがあって、誰かが憤慨して指摘してくれかもしれません。)でも、これは確か。”ガソリン車時代は終わり、将来はEVの時代”だということ。どこをどう取っても明白です。
投稿者 Renko Tomlinson 時刻: 8/08/2015 この投稿へのリンク
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エネルギー、車、テスラと変える世界 ---16
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テスラ・ストーリー(その3)
EVでロード・トリップ(車の長距離旅行)するには。。。テスラの解決策:
テスラが搭載するバッテリーは、一回の充電で200マイル以上走れるので、ほとんどの人が普段の生活をするにはまず問題ありません。通勤だけでなく、いろいろな用事を済まし、ちょっとどこか探索しても、1日200マイルも走ることはまずありませんよね。でも、都市から都市へ長距離ドライブしたり、ロード・トリップできないことは、EVが昔から抱えている問題の一つでした。そこで、イーロン・マスクの解決策は。。。
テスラがスーパーチャージャーを造るという構想です。世界中に高性能の路上充電施設(ワールドワイド・エネルギー・ネットワーク)を張り巡らすというのです。ガスステーションにガソリンパンプが幾つか並んでいるように、テスラはスーパーチャージャーを並べて、チャージステーションを設置し始めました。自宅のガラージでモデルSのバッテリーをフル充電するのに、通常は5時間もしくは10時間(どのタイプの車載充電システムを選んだかによる)かかります。もちろん、ガソリン車を満タンにするのに5分しかかからないことに、旅の途中、路上で何時間も待とうと思う人はいませんので、スーパーチャージャーでの充電はもっとスピーディです。現時点では、10分でモデルSに60マイルの走行距離分充電出来ます。だから、ボストンとニューヨークの間(215マイル)を走る時には、ノンストップで行けるかもしれないし、そうでなくても5分か10分充電すればOK。ガススタンドに止まる時間とそれほど差はありません。ロスアンゼルスからサンフランシスコ(382マイル)に行くには、20分から30分止まる必要があります。
でもですね、ボストンからニューヨークまで運転するのに4時間かかるのです。途中で5分か10分休憩するほうが、安全の為にもいいと思いませんか?それに、LAからSFまでは6〜7時間です。ほとんどの人は、何か食べたりトイレに行ったりで20〜30分は休憩すると思いますが、どうでしょう?
実際運転することを考えれば考えるほど、EVも、テスラほどクオリティの高いバッテリーを持っていたら、走行距離の心配をする必要は殆どないって事がわかってきました。例えば、ある人が、一年に5日間長距離ドライブするとしたら、365日の内360日は、自宅から運転するだけでいいのです。特になにもする必要なく、ガスステーションなんか行かなくても済みます。で、残りの5日間は?ガソリン車を運転するのと同じくらい休憩するだけです。
なんとパーフェストな解決策。でももちろん、これが理論通りうまく行くには、長距離ドライブする途中にスーパーチャージャーがなければなりませんよね。下が既にアメリカに設置済み(赤)の、又は建設中(グレー)のスーパーチャージャーロケーションマップで。。。
たった今も、猛烈なペースで設置を進めていて、2016年末には下のようになる予定です。
ヨーロッパもアジアも同様にカバーされる予定で、工事が進行中です。
現在、スーパーチャージャー・ステーションを使えるのはテスラだけです。長距離ドライブができるのは、まだテスラだけですし。。。でも、将来、マスクは他のEV会社と手を組んで、他社EVも使えるようにしようと考えています。
あと2点、スーパーチャージャーについて知っておきたいことがあります。まず、全てタダ、使用無料。ということはタダで充電して走り続けられるのです。友達の所に泊まれれば、財布を取り出さずに、アメリカ横断することだって出来ないことはありません(笑)。次に、近いうちにスーパーチャージャーのパワーは全てソーラー、太陽光発電で賄われるようになります。マスクは、(zombie apocalypseのように)世界がゾンビに占領されても、スーパーチャージャーは電力会社のグリッドに頼らないので、車を充電できるから大丈夫だって言ってます(もち、ジョーク)。
更に、テスラはどんどんイノベーションを進めているので、今後も長距離ドライブはますます便利になっていきます。テスラ・ロードスターは、既に走行距離360マイルのバッテリーを搭載しているので、その気になれば、LAからSFまで止まらずに走る事ができます。今後、ロードスターより安い車が、同じような走行距離を持つようになるのも時間の問題です。また、スーパーチャージャーで、バッテリー交換する仕組みも試されています。ドライバーが小さい長方形の上でテスラ車を止めると、地下からマシーンが出てきてバッテリーを取り外し、充電済みのバッテリーを取り付けてくれる、その間90秒。ドライバーはそのまま走り出せばいいのです。これにかかる費用は$60から$80と、ガソリン車を満タンにする高めのコストと殆ど変わりません。テスラのドライバーは、早いかタダか選べるという訳です。
長距離ドライブドライブ問題がほぼ方がつきそうな所で、テスラに残る問題はただひとつ。
いったい、誰が$75,000の車を買えるって言うんでしょうかね?
$69,900あれば、テスラ・モデルSを買えることは買えます。でも、より走行距離の長いバッテリーとか、より充電時間の短いチャージャーなどのオプションを選ぶと、値段がジャンプします。それに、他にも、”えっ!それ、聞いちゃったらどうしても欲しいですよ〜!”っていうオプションがたくさんあります。だから、モデルSはあっという間に$100,000近くまで行ってしまうのです。
値段に話が及ぶと、マスクは、国の$7,500の補助(バッテリーのサイズ⇒走行距離による)と、年間$2,000くらいのガソリン代を節約する点を引き合いに出します。もちろん、その通り。でも、それらを差し引いても、モデルSは$55,000位、普通の人が手を出せる価格ではありません。テスラには、もうすぐ出そうとしている新しいモデルがあります。ファルコンウィングドアを持つSUV、モデルXです。しかしこれもステップ2、中価格、中量生産の車で、価格問題の解決にはなりません。
車の価格が$5,000下がる毎に、購入できる人の数は倍になるという車業界の目安があります。ということは、テスラが賞賛に値する車を、モデルSより$35,000安く売れるようになれば、バイヤープールは今より7回倍増する、つまり、125倍に膨れ上がります。これで、ほとんどの人が買えるようになる計算になります。先に出したテスラのハーシーキス、ビジネスプランをもう一度出しましょう。
よ~く見てください。ステップ3が全てです。ステップ3を成功させる為にテスラは存在するのです。ステップ3が成功して、初めて、テスラが世界を変えていける可能性が出て来るのです。
そのステップ3の車は、2017年に出てくる予定のモデル3。値段は$35,000、税額控除を差し引いた後は$27,500、ガソリン代の節約分も考慮に入れれば$20,000以下になる。。。予定です。
でも、いったいどうやって?現在は、モデル3のバッテリーのコストだけで約$20,000もします。もし、テスラがハイテック アルミニウム ボディーを諦め、車を小さくし、モデルSにある超イカしたいろんな機能を付けなかったとしても、バッテリーパックの値段だけで$35,000の車をつくるのは不可能になってしまうのです。
EVは高い。バッテリーが高いから。ではどうするか?。。。テスラの解決策:
巨大な問題には巨大な解決策が必要です。走行距離問題を解決する為に、テスラはスーパーチャージャーのワールドワイド・エネルギー・ネットワークを張り巡らそうとしています。そして、価格問題解決には、今これを作っています。
マスクはこれをギガファクトリーと名づけました。現在ネバダ州に建設中の、$5ビリオンのリチウムイオンバッテリー工場です。工場のパワーは、ソーラー、風力、地熱発電の再エネ電力ですべて自給自足し、6,500人が働く予定になっています。
現在、世界中で生産されているリチウムイオンバッテリーの総生産量は30GWhで、その殆どがラップトップや携帯に使われています。ギガファクトリーは、毎年それ以上のリチウムイオンバッテリーをつくる予定です。ということは、世界中のリチウムイオンバッテリー生産量が倍以上になるということになります。これで、量と価格の両方が解決されると期待されています。
テスラには年間生産台数を500,000台まで増やしていく予定があり、これには莫大な量のリチウムイオンバッテリーが必要です。だから、マスクの理由はシンプル。「もし、僕らが、このとんでもない工場を作らなければ、必要なリチウムイオンバッテリーは手に入らない。それに、いま誰もこんな工場を作っていないしね。」
数字を見ればこれは明白です。予定している年間500,000台の車を作るには、約30GWh=現在の全世界年間生産量と同量のリチウムイオンバッテリーが必要です。となると、ギガファクトリーなしでは、世界中で作られる全てのリチウムイオンバッテリーを使わなければならないことになります(携帯やラップトップはどうするのでしょうね?)。工場が稼働し始めたら、テスラのギガファクトリーは、テスラ自身が必要な量はギリギリカバーすることになっていますが、他の自動車会社全てが大量のEVを作り始める時が来たら。。。だから、マスクは、他の会社も、もっと多くのギガファクトリーを作るべきだと言っているのです。
リチウムイオンバッテリーのワールドサプライを2倍にし、バッテリーのイノベーションを続けることで、テスラはギガファクトリーで作るバッテリーの値段を大幅に下げる予定です。マスクは、バッテリーの値段は少なくとも30%は下がると言っています。(バッテリーの値段が下がる⇒EVの値段も下がる)また、マスクは「今でも既に走行距離500マイルの車も作れるけれど、コストがかかり過ぎるのでつくらないだけだ。」と言っていますが、バッテリーの値段が下がれば、EVの走行距離も延ばすことができるのです。
私(ティム)は、今まで作られた高価格車の中で、モデルSがベストカーだと確信しています。発売初年、直接競合する名のしれたライバル車(S-Class Mercedes, BMW 7-Series, the Lexus LS, the Audi A8)をごとごとく抜き、それ以後、販売台数のリードを続けています。しかしこれらは限られたお金持ちの世界だけに影響する車です。
業界をひっくり返すことができるのは、モデル3。まだ、テスラの事は聞いたこともないか、気にもしてない人がほとんどかも知れません。でも、近いうちに、世の中にモデル3が知れ渡る時が来るはずです。もしかして、そうだからマスクは全く広告宣伝をしないのかもしれません。モデル3が出てきたら、宣伝なんてする必要はないのですから。
ストックマーケットも反応しています。テスラは、2010年6月に$226ミリオンでIPOデビューしました。アメリカの自動車会社では、1956年にフォードが株を公開してから初めてのことです。以降、テスラの株は急上昇し、7年前は倒産寸前だった会社が、今では$31ビリオンという巨額のマーケットキャップ(時価総額)になっています。これがどれだけスゴイことなのか、わかりやすいように、アメリカの他の三社とテスラのキャップの変動をグラフにしてみました。(シンプルに直線のみ。)
自動車業界は長〜い間停滞を続けて来ました。生い茂った熱帯雨林キャノピーの下では、ハングリーアンダードックが挑戦することすら何十年も出来ませんでした。テスラは、まだキャノピーを突き破ってはいません。でも、地面から空へ向かって、電光石火のスピードで突き進んでいるのです。
再び、廉子の注)テスラは、すごいスピードでイノベーションを進めています。既に、一ヶ月ちょっと前に出たティムのポストの内容にも古くなっている箇所がありますが、あえてそのままにしました。そういった点も含めて、近いうちに、自分のオリジナルポストで取り上げようと思います。
投稿者 Renko Tomlinson 時刻: 8/07/2015 この投稿へのリンク
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エネルギー、車、テスラと変える世界 ---15
以下は、このリンク先の記事 http://waitbutwhy.com/2015/06/how-tesla-will-change-your-life.html を私が勝手に解釈して書いています。オリジナルの内容にできるだけ沿ったつもりですが翻訳ではありません。
テスラ・ストーリー(その2)
自動車会社はシリコンバレーで生まれるはずじゃないし、シリコンバレーのスタートアップは車をつくるはずじゃないんです。
でも、電気自動車業界は、おじいさんの世代の自動車業界じゃありません。それどころか、2003年当時は誰の業界でもなかったのです。1990年代にカリフォルニア州がゼロエミッション規制を敷いてから、しばらく電気自動車のプチバブルが起こりました。しかし、数年後に圧力をかけられてその規制が解除されるとバブルは萎み、そこここのガラージとカーギークのテックラボに散らばって、忘れられてしまいました。でも、アップル、グーグルなど、本当にビッグなものが、そこここのカリフォルニアの最先端ギークラボから生まれてきています。電気自動車会社が生まれても不思議じゃないですよね。
このような小さいカー テック カンパニーの一つにAC Propulsionがありました。デトロイトや、日本、ドイツの自動車メーカーが、将来の車はどう考えても電気自動車ということに気付かない間に、AC Propulsionの輩たちは、いろんな事を試しながら、EVのブレイクスルーを次から次へと生み出していたのです。
先週、私(ティム)はいきなりAC Propulsionに電話をかけて、始業当時から会社にいるCTOのPaul Carosa(ポール・カロサ)に話を聞かせれくれと頼んでみました。彼はとても礼儀正しい人で、電話を切ってしまうのは気が引けたらしく、1990年代後半から2000年代前半にかけて、飛び抜けてカッコいい車を作った時のことを話してくれました。その車はtzero(Tゼロと発音)といいます。AC Propulsionは2つの大〜きな問題を解決しました。
まず、tzeroは早かった。0から60(スタートから時速60マイル)にわずか4.9秒。電気自動車としては驚異的、また速いガソリン車に匹敵する速さでした。
次に、バッテリーのイノベーションに力を注いで、EV最大の短所の一つを克服するのに大きな進歩を遂げました。それまでのEVは、重くて制限の多い鉛酸バッテリーを使っていました。AC Propulsionは、ラップトップや携帯電話業界が、小さな18650リチウムイオン電池の効率を良くしようと努力した結果、その性能がグーンと上がっているのに目をつけました。18650電池は単2電池のようなもので、一見、車とは無縁のシロモノに思えますが、これを何千個も大きなバッテリーケースに並べることで、群を抜いて世界一の車のバッテリーを作り出したのです。それまでのEVの走行距離は、60から80マイル、せいぜい走っても120マイルに限られていましたが、tzeroは、一回の充電で250マイル走ることが出来ました。
一方、2003年、EV作りに熱中していたJB Straubel(JB ストラーブル)というカリフォルニアのエンジニアが、自身の車のプロジェクトの資金を乞おうとイーロン・マスクに会いに行きます。ストラーブルは、その後すぐマスクをAC Propulsionに連れて行き、tzeroを見せます。マスクはこれに驚嘆!EVが車の将来だろうと思い続けていたマスクは、その可能性を目の当たりにして、確信を固めました。
当時、マスクは既にSpace X(スペースX)を率いていて、火星を植民地化しよう(ではないですが、いつものティムのジョーク?)としていたので、自動車のスタートアップを始める時間の余裕はありませんでした。でも、マスクは世界にtzeroを見せたい、これを見れば、絶対に人々は興奮して、EV開発の大きな波が起こると思ったのです。マスクはAC Propulsionに、自分が資金を出すからtzeroをマーケットに出してくれと説得しました。しかし、AC Propulsionはそんな厄介なことはしたくないと断り、代わりに、マスクを以前同じような提案をして断られた3人の起業家に紹介しました。Martin Eberhard(マーティン・エバハード)とMarc Tarpenning(マーク・ターペニング)ともう一人の3人は、AC Propulsionのテクノロジーライセンスを取得して、Tesla Motors(テスラモーターズ)という会社を作り、自分たちで市場に出そうとしていたのですが、これにはまず資金が必要だったのです。パーフェクトマッチ!協力して事を進めることになりました。このプロジェクトにフルタイムでなくパートの時間しか使えなかったマスクは、資金を出し、チェアマンになり、大きい影響を与える。一方、エバハードがテスラのCEOになってプロジェクトの指揮をするので、マスク自身は殆どの時間をスペースXにフォーカスできる。テスラはこうやって動き始めました。
チームは、どうやって自動車会社を作っていくか検討し始めました。大きな課題の一つは、新しいテクノロジー問題。新しいテクノロジーは初期のR&D費用が莫大にかかるので、初期製品はとても高くなります。初期の携帯やコンピューターが、とっても高かったのも同じ理由からです。でも、携帯やコンピューターは、それまでにない全く新しい種類の製品だったので、すごく高くても売る事が出来ました。けれども車は違います。とっても使いやすい、手頃な値段のガソリン車が既に市場に溢れていたので、$25,000と同レベルの車を$100,000以上で売れる訳がありません。そこで、このビジネスプランで行くことに決めました。
ステップ1: スーパーリッチ用に、高額の超高級車を少量つくる
まず、最初に高い製品をつくる。でも、豪華でその値段を出しても惜しくないような高級車にする。フェラーリに真っ向に対抗できるような、$100,000以上の値段をつけても当然な車を作る。
ステップ2: リッチ用に、中額の高級車を中量つくる
ステップ1で作った利益をつぎ込んで、ステップ2の車を開発する。まだ高いけれど、フェラーリでなく、ベンツやBMWのクラスで、$75,000程度。
ステップ3: 一般用に、低額の大衆車を大量つくる
ステップ2で作った利益をつぎ込んで、$35,000程度の車をつくる。政府のEV補助金$7,500と、ガソリン代の節約で、ミドルクラスにも手頃な値段とする。
いわば、ハーシーキスチョコのビジネスプランです。
世界一の自動車会社を作るなんてことはミッションではなかったのです。目指したのは、長い間EVの開発と普及のネックになっていた数々の欠点を克服し、信じられないくらいスゴイ車を作ることで、EVに何ができるのか、EVってどんなものなのか、人々の認識を変えて、世界中の大手自動車会社が、優れたEVを作らざる負えないよう仕向けることでした。テスラの最終目標、公式ミッションは、“to accelerate the advent of sustainable transport by bringing compelling mass market electric cars to market as soon as possible.”「(説得力のあるEVを市場に出し、)世界の持続可能な輸送手段へのシフトを加速すること」言い換えれば、EVの時代はいずれ来ます。私たちはそれをもっともっと早めたいのです。“より早く”がここでは大事です。早ければ早いほど、炭素排出が早く減らせるし、長期にわたる悪影響からのダメージを減らすことが出来るのですから。
こうやって仕事に取り組み、4年後にステップ1の車を作り上げました。ロードスターです。
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ロードスターをテスラの長期主要モデルにしようという計画は、最初からありませんでした。ある社員によると、マスクは当初から、会社の長期ミッションは「お金持ちのおもちゃを作ることじゃない」と、従業員全員が理解するよう務めていたということです。彼らは、とにかくスッバラシイものを作りたかったのです。A) EVがどんなにスゴイのか世の中に見せたかったし、B) 収益を上げてステップ2の車を作りたかった。だから、ボディーデザインは全くオリジナルにせず、かわりにロータス・エリーゼを元にデザインしました。
ロードスターは世界を変えませんでした。$100,000以上する車で世界は変えられません。でも、テスラは本物だというメッセージを業界に送ることは出来ました。2006年にロードスターが発表された時も、2008年に納品され始めた時も、一般にはほどんど知られなかったかもしれませんが、大手自動車会社の数社の目を引きました。ロードスターが出てきたすぐ後、日産は電気だけの電気自動車リーフを立ち上げ、GMはプラグインエレクトリック(ハイブリッド)のChevy Volt(シェビーボルト)を立ち上げました。当時、GMの会長だったBob Lutz(ボブ・ルッツ)は、ボルトを作ったキッカケはテスラだと公に言及しています。ロードスターが発表された後、「カリフォルニアのちっぽけな会社ができるのに、私たちが出来ないはずはない。」とGMのボードに持ちかけたそうです。
しかし、当初の製品作りは問題だらけ。車を作るのに予定よりもかなりの時間がかかったし、ロードスター一台一台のコストも予算をかなりオーバー、更に初期の納品は欠陥もたくさんありました。マスクはこれを悲しみ(?)、彼とボードはCEOのエバハードを首にし、これはエバハードを悲しませました(?)。ちょうど、こんなことが起こっている最中、最悪に都合の悪いことが起こります。2008年の不況です。これは、自動車業界全体を悲しませましたが、中でも特にテスラにはタイミングの悪いことでした。テスラはまだブランド認識もなし、利益もなし、ところが、巨額の先行投資は既に終えていました。壊滅的な不況はもちろんヘルプにはなりませんが、特にテスラにとっては、最悪に悪いタイミングだったのです。
マスクは2番目のCEOを雇いましたが、一年も経たない2008年末には、テスラの状況は、こんな映画のシーンを目の当たりにしているようなものでした。 “誰かがひどい大怪我をして今にも死にそうな状況。ドラマチックな言葉が交わされ、死にかけている人が何か最後に一言を言おうとする。あ~これが最後?もう死んじゃったのかな?あっ、またなにか言っている。あと一言二事は言うかもしれないな。。。” この映画のドラマシーンをエンジョイしていなかったマスクは、「映画をポーズして!早く止めて止めて!」と、CEOのポストを取って代わり、猛烈にフルアドレナリンモードで、会社を生き延びさせようとしました。別の記事にも書いたように、ちょうど、スペースXも、同じ時、同じ映画で同じ役を演じていたので、当時のマスクはこんなだったのです。
でも、テスラはスゴイって感銘していた人達がいて、その中の数人が、もう危機一髪という時に貴重な投資をしてくれ生き延びることが出来たのです。そうして、この混乱から這い出てきた時には、イーロン・マスクがCEO、カーデザイナーFranz von Holzhausen(フランツ・フォン・ホルツハウゼン)がチーフ・デザイナーの新しい会社に生まれ変わっていました。フォン・ホルツハウゼンは、車業界のJonathan Ive(ジョナサン・アイブ)、花形デザイナーです。GM、その後マツダのデザインディレクターでしたが、当時かろうじて立っているテスラに自分のキャリアを賭けたのでした。
数週間前、フォン・ホルツハウゼンに会いに、テスラのデザインスタジオに足を踏み入れた時、私(ティム)は、すっごく派手なセレブのカーデザイナーに会えるとワクワクしていました。”きつ〜いドイツなまりの英語をちゃんと理解できますように〜”と願っていたのです。ところが、彼はごくごく普通の態度のアメリカ人、ほんとにがっかり(苦笑)。
ピカピカのデザインスタジオは、アートとフィジックス(物理)のまるでプレイルーム。フォン・ホルツハウゼンは、数年後にデビューするモデル3の実物大粘土模型を見せてくれ、車のデザインでは、全てが精密であることがどんなに大事なのか、1ミリの4分の1の違いが、車全体にどんなに広がってしまうのか話してくれました。2種類のモデルを同時にテストするため、模型は半々に作られていました。
大手の自動車会社に何年も務めた後、テスラに来てどう思うのか聞いたところ、違いをこのように言っていました。“GMの様な会社は財務主導なので、財務の期待に絶えず答えなければならない。でも、我々の見方は逆。製品が素晴らしいと成功し、その結果、会社も素晴らしくなる。” これは、マスクが私に言ったことによく似ています。「会社のリーダーが、数字自体に価値があると思った瞬間に会社はダメになる。CFOがCEOになったら会社はおしまい。ゲームオーバーだ。」フォン・ホルツハウゼンはこう続けました。“もう一つの違いは、他社ではエンジニアが先に来ること。デザイナーは、デザインパッケージを渡されて、ビューティフルにしなさいと言われる。テスラでは、デザインとエンジニアリングは同等の価値を与えられ、マスクが双方を常に対立させて切磋琢磨させる。” テスラで製品作りに夢中になれる自由に慣れたフォン・ホルツハウゼンは、全く時代遅れの、以前のやり方には戻りたくないと言います。
フォン・ホルツハウゼンのテスラでの最初のミッションは、ステップ2の車(中価格で中産量のモデルS)をデザインすることでした。既成のデザインをもとにしたロードスターは、会社の長期の定番商品ではなく、スプリングボードになる製品でしたが、モデルSはテスラ最初のフラッグシップ、主要製品です。まっさらな状態から車のコンセプトを作り変えるチャンスでした。フォン・ホルツハウゼンはこう言います。「モデルSを始めた時は、全く白紙の状態だった。」
これらは、スティーブ・ジョブズのアップルでのやり方と不思議なほど似ています。彼は異常なほどに素晴らしいプロダクトを作るのに熱中し、他の会社がしてる事など気にもかけず、常にまっさらな白紙の状態から事を始めました。アップルが電話機を作ろうと決めた時、ブラックベリーの改良版を作ろうなどとは思わず、携帯電話はどうあるべきか?という疑問からスタートしたのです。
時が経つと、巨大になった業界はたるみ、創造力を失い、リスクを避けるようになりがちです。実行力と創造力に長けたアウトサイダーが出てきて、フレッシュな見方で取り組んで、全体を根本から考え直したやり方で、慢性化した業界にチャレンジすれば。。。そこに大きなチャンスがあります。
iPhoneが出てきた時には電話機業界はひっくり返りました。モデルSが登場した時に、コンシューマ・レポートが、これまでになかったベストカーだと賞賛し、前代未聞の99/100レーティングを与えたこと。また、テスラのオーナーは皆テスラに熱中しているのは驚くべきことでしょうか?もちろん、Noです。だって、iPhoneのように、モデルSは、15年飛び越えた将来の車なのですから。
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モデルSは、0から60マイルに3.2秒で到達する、今までで一番早い4ドアセダンです。アエロダイナミックもめっちゃ良く(業界で最良値の抵抗係数0.24)バッテリーのパワーを節約します。エンジニアリングのイノベーションの数々を評価され、アメリカの政府エージェンシー、NHTSA(米国の道路安全交通局)がテストした結果、5スターレーティングなのに、最高の、5.4スターを受けました。
モデルSは既に自動運転を始めていますが、近いうちに、毎朝、快適な温度に調整し、ムードにあったミュージックを流して、ドライブウェイであなたが出てくるのを待ってくれるようになります。また、毎晩、家に帰って来て車を出ると、自動でガラージに駐車して、電源につなげて充電してくれる。何年型モデル(例えば、2014年型トヨタカムリ、2015年型トヨタカムリ)という仕組みも使っていません。新しい機能を次の年の新型モデルが出るまでホールドしておかないで、使えるようになったら順次に追加していきます。だから、今日買うテスラは、2週間前に買ったテスラとは僅かに違うかもしれません。また、常に、修正や新たな機能を、自動WiFiソフトウェアアップデートでロールアウトしています。テスラのオーナーは、"朝、目を覚ましたら、車が新たな機能を備えているのに気づく”なんてことがよくあるのです。
テスラには、技術的に不可能と思われていたり、業界で制限されて出来ないことなどでやりたいことはたくさんありました。それを可能にする為、作らないとならないものは自分たちで作って、克服し実現していきました。例えば:
バッテリーは非常に重いので、それを補うためにボディーは超軽量にしなければならない。そこで、スペースXの先端ロケット技術を使って、北米で唯一の全アルミニウムボディーを取り入れた。
イーロン・マスクとフォン・ホルツハウゼンのチームは、車のデザインをパーフェクトにしようと長い時間没頭し、妥協せず、とことん追求するやり方に慣れていたので、ドアハンドルを取り付ける段階になった時も、完璧なボディーを台無しにしたくなかった。そこで、苦心を重ねて、ハンドルがドアから突出せず、平たく収まるようにした。
ディーラーシップの販売モデルが気に入らず、カスタマーに直接売ろうとしたが、直売を禁止する多くの州の法律に阻まれた。それで、禁止している州に戦いを挑み、一州一州、法律を覆している。
ツマミやボタン類をなくしてしまって、大〜きな17インチのタッチスクリーンで全てコントロールしたかったが、最初の車をデビューされる前は、まだiPadもなく、車に適した17インチのスクリーンなどなかったので、自分たちで作った。
このようなイノベーションの数々が、テスラを並外れて優れた車にしてきました。しかし、電気自動車の大きな短所をどうするのかという疑問はまだ残っています。前にも言ったEVの3大課題の内の2点(パフォーマンスとバッテリーによる走行距離)は、AC Proprusion が大きな前進を遂げ、テスラチームは、そこから更に進歩を続けています。今や、パフォーマンスは、セダンの中で世界一。バッテリーの走行距離は、一回の充電で208から270マイル(モデルによる)と素晴らしい数字を出しています。
でも、まだ、答えなければならない疑問が2つあるのです。:
ロード・トリップ(車の長距離旅行)ができるのか?
テスラはその両方に取り組んでいます。
廉子の注)テスラは、すごいスピードでイノベーションを進めています。既に、一ヶ月ちょっと前に出たティムのポストの内容にも古くなっている箇所がありますが、あえてそのままにしました。そういった点も含めて、近いうちに、自分のオリジナルポストで取り上げようと思います。
投稿者 Renko Tomlinson 時刻: 8/01/2015 この投稿へのリンク
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自社の商品情報を商品データベースに集約し、効率的に運用(クローズアップ・ユーザー : メーカー様向け) | 株式会社プラネット
ファイテン株式会社では、量販店や卸売業との取引が拡大したことから、2012年より商品データベースへの商品情報登録を開始しました。メーカーとして商品データベースを利用して感じたメリットについてお聞きしました。
京都に本社を置くファイテン株式会社は、独自開発のアクアチタン技術を核として、心身を本来のリラックス状態へとサポートする健康関連製品の製造販売を行っている。主力商品は「ファイテン」ブランドのチタンネックレスやチタンテープ。プロ野球選手などのトップアスリートや著名人に愛用者が多いことから認知度が高く、スポーツをする人や健康を気にかける生活者から強い支持を受けている。
商品の販売ルートの中心は、全国に約130店舗を展開している直営店だが、最近ではスポーツ量販店やドラッグストア、オフィシャルWebストア、ネット通販といった多様な流通経路で売上が伸長している。
直営店との連動では、扱うものが自社商品ということもあり、細かい商品情報のやり取りは発生しない。そのため、自社システムには詳細な商品管理の項目は設けられていなかった。ところが量販店や卸売業との取引では、メーカー側が商品情報を提供する必要があり、その都度商品のサイズを測ってエクセルで管理するなど、取引が拡大するにつれて業務負担が大きくなっていた。そのような時に、プラネットか
ら案内を受けたのが「商品データベース」だった。
「商品データベースの説明を聞いて、必要な項目が網羅されている充実したシステムだという印象を受けました。その上、メーカーは無料で登録ができるというので、これを上手く活用すれば、取引先への情報提供の効率化につながるだけでなく、自社の商品管理用マスタとしても有効に使えるのではないかと考え、すぐに利用を決めました」と、量販店事業部の大屋敷正人さんは語る。
まずは、同社の膨大な商品の中から量販店で取り扱いがある主要な500アイテム強を抽出し、まとめて登録した。その際、画像についてはプラネットの画像撮影サービスを利用して登録の効率化を図った。以降は新商品が出たタイミングで、商品情報と画像を逐次、追加登録している。
利用を開始するにあたっては、全国各地の営業拠点を回って説明を行ない、量販店事業部の営業担当者にIDを持たせて自由に使えるようにした。
「商品データベースはすでに出来上がっている仕組みなので、自社で新しくシステムをつくる必要もなく、扱いも簡単ですので、データの登録さえ済んでしまえば、すぐに効果を実感することができました」と大屋敷さん。
これまでは取引先から商品に関する問い合わせが入ると、営業担当者がそれを受けて本社に問い合わせて確認していたが、商品データベースはインターネットに接続できるパソコンと、個人ごとの利用IDがあればどこでも閲覧できるため、営業担当が自分で商品情報を調べて、直接回答できるようになった。
さらに、商品データベースの利用開始にあわせて、棚割ソフトをすべての営業拠点に導入したことで、業務の流れや営業スタイルが大きく変わったという。
「以前は棚割もすべて私が作成していました。営業から明日までにほしいと要望があっても、対応できないこともありましたし、修正が入ると、何度もやり取りをしなければなりませんでした。それが、営業がいつでも好きなように棚割を作成できるようになりました。お取引先からの急なリクエストにもすぐに応えられ、修正まで自分でできるというのは大きいですね。営業提案のスピードがアップして、営業担当者からは本当に便利になった、という声が寄せられています。もちろん私自身も、とても楽になりました」。
もう一つの大きな利点は、社内だけでなく、得意先からも商品情報が見られることだという。商品データベースには画像も登録してあるので、得意先が棚割や提案書を作成する際に、画像を自由にダウンロードして使えるようになった。
商品データベースにはクリッピングサービスという機能があり、データベースに新しく登録、更新された商品情報は自動検出されて、サービスを利用している卸売業、小売業のもとに毎日配信されている。これはメーカーにとっては、自社商品の認知度を上げる貴重な情報発信の機会ともいえる。
「当社の商品は売場がスポーツ用品や健康関連などに限られていますので、お取り扱いのない卸売業様や小売店様と新たな接点をつくるのは難しい部分があります。クリッピングサービスでは、これまでお取引実績がない企業様にも新商品情報を配信していただけるわけで、今までと違った売り場での新しいビジネスチャンスにつながるかもしれません。商品データベースに登録をすると商品情報のダウンロード実績が見られますので、その数字も励みになっています」(大屋敷さん)。
今のところ、社内で商品データベースを利用しているのは、量販事業部のみだ。一方、通販事業部や代理店事業部などの他事業部も、それぞれが業務の中で多かれ少なかれ商品情報を扱っている。どの情報を誰が担当し、どのように維持管理していくのか。検討すべき課題は多く、一気に登録を拡大するのは難しいが、ゆくゆくは事業部間のコミュニケーションを深め、各部門で必要としている商品情報をすべて商品データベースで一元管理することも視野に入れている。プラネットとしても、卸売業・小売業だけでなくメーカーにとっても、より利用しやすく付加価値の高い商品データベースとなるよう、サービスを今後一層ブラッシュアップしてお届けしていきたい。
RAKUWA磁気チタンネックレスの店頭展開イメージ
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公式サイトから印刷することはできませんので、無料カウンセリング時に担当スタッフから専用の用紙をもらうようにしましょう。
後日、親御さんに記入、捺印して頂いた同意書をお持ちになられ、ご契約という流れになります。
未成年者の場合、ひと手間かかってしまいますが、ツルスベお肌になるためですから、頑張ってください(*´・w-)b ネッ!
また、同意書を提出の際に、ご本人の前で親御さんに電話確認をされますから、親御さんに連絡がつく場所に居てもらうことも忘れずに!
未成年の場合何かと手間がかかりますが、余計なことを省きたい場合は、親御さんと一緒にお店に行ってもらうといいでしょう!
ちなみに、ミュゼは男子禁制なので、お父様は店内に入れませんからご注意を!
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2016年1月7日 [ミュゼ岡山]
無料カウンセリングが終了すると次に施術内容(脱毛コース等)の契約となるのですが、公式サイトもチラシなどにも勧誘はありませんと書かれてはいますが、あなたが希望する回数、コースだけでは綺麗になりきらないと判断されれば、回数を増やすことを勧められる程度のことはあります。
それを、勧誘と取り、『ミュゼは勧誘しないと書いていたのに裏切られた・・・・』などと、捉える方もいらっしゃいますから、もし、納得いかない場合はお断りして帰りましょう!結局のところ何度も何度も通って脱毛されるわけですから気になることがあるのに契約してまで脱毛しに行く事もないですからね。
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さて、少し話がそれましたが、回数やコースなど、ご自身が納得したならば契約してみましょう!
お支払いにつきましては、現金またはクレジットカードのお支払いが選べます。店舗によってご利用いただけるカードの種類が異なります。また、カード払いの場合、分割でのお支払いも可能です。
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契約が無事終了したら、初回の施術日の予約になります。これであなたもツルスベ美肌の仲間入りですね!
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2016年1月7日 [ミュゼ岡山]
いよいよ、念願かなって、ツルツルスベスベのお肌になる時が近づいてきましたね~
きっと無料カウンセリングの当日の朝、あなたは、ワクワクしているのでしょぅね。
私自身、初めて行った日は、ワクワクする気持ちと、痛みはないのだろうかと不安な気持ちでいっぱいでした(*⌒∇⌒*)テヘ♪
ミュゼプラチナムの無料カウンセリングは、以前は1時間前後で終了していましたが、友人いわく最近はしっかりとカウンセリングしているようなので、1時間半程度かかる人も居るみたいです。
適当に対応されるよりは良いのですが、余裕を見て2時間程度かかるつもりで行くといいでしょう。
さて、お店についてカウンターでお名前を告げると個室へと案内されます。
無料カウンセリングは担当スタッフによるミュゼのシステム・コース内容についてのご案内、肌状態の確認、お客様の疑問・不安などをしっかりと確認してくれると思います。
担当者によって、多少異なることはあるにせよ、以上のような内容です。
さて、ミュゼプラチナムの無料カウンセリングが終了すると契約となります。
カウンセリング受けて、ミュゼでは脱毛したくないなーって思う方もいらっしゃいます。
そんな時は、遠慮せずに、『今回は契約しないで帰ります』とスタッフの方にお話しされるといいですよ。
契約について知りたい方は以下よりご覧ください。
ミュゼプラチナムの岡山中央店・岡山駅前店の契約について
また、未成年者が契約する場合は以下を参考にしてください。
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店・未成年者の契約について
ミュゼ・今月のキャンペーンの詳細!
ミュゼの公式サイトはコチラ!
岡山駅周辺で全身脱毛、VIO脱毛、ワキ脱毛をするならココがおススメ!岡山駅から近い順もご紹介しています。
「ミュゼプラチナム岡山中央店,岡山駅前店の無料カウンセリング」の続きを読む
ミュゼ岡山中央店,岡山駅前店の予約変更、予約キャンセルについて
2016年1月7日 [ミュゼ岡山]
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店に予約はしたのは良いものの、急な用事でキャンセルや変更を余儀なくされることってありますよね。
そんな時は、コールセンター(0120-965-48)へお電話するか、会員サイトからキャンセルの手続きを取りましょう。
以前は、当日キャンセルや無断キャンセルの場合、キャンセル料として1000円必要でしたが最近はキャンセル料は取らなくなったみたいですね。
また、復活することもあるかもしれませんし、都度ご確認くださればよろしいかと思います。
くれぐれも、無断キャンセルなど多大な迷惑がかかりますし、事故にでも合われたのではないかと心配してしまうものですから無断だけはやめましょうね!
都心など多店舗展開されているリッチの場合、予約していた店舗で希望の時間が予約できない場合は近くのお店でも予約できますからd(・c_・`。)ネッ
ミュゼプラチナムの今月のお得なキャンペーン情報!
ミュゼプラチナム公式サイト
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ミュゼプラチナム岡山中央店,岡山駅前店の希望日の予約がとれない
2016年1月7日 [ミュゼ岡山]
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店に限らず、年間最大の脱毛サロンの繁忙期の4月~7月、更に、土日祝祭日は非常に予約が取りにくくなります。
これは、ミュゼが他社に負けじと格安のキャンペーンをすることも理由の一つではありますが、やはり人気のある脱毛サロンという意味合いが強そうです。
平日も自由な時間の作れる方なら、まだ予約が取りやすいと思いますが、4月~7月のこの期間だけは、間違いなく混み合いますから、ご自身の都合で予約をするというよりはお店の都合に合わせないといけませんね。
また、ミュゼの場合、他店でも予約が入れられますから、少し足を延ばしても、毛周期に合わせた施術を希望される方は他店の予約状況も視野に入れて繁忙期を乗り切りましょう!
岡山駅周辺で全身脱毛、VIO脱毛、ワキ脱毛をするならココがおススメ!岡山駅から近い順もご紹介しています。
ミュゼプラチナムのお得なキャンペーン情報!
ミュゼプラチナムのオフィシャルサイトはコチラ!
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ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店のご予約の注意点!
2016年1月7日 [ミュゼ岡山]
『よしっ!ミュゼ岡山中央店・岡山駅前店に予約したから当日はどんな脱毛体験になるか楽しみ~!』
だなーんて、意気込んで行くと、がっかりしますから、ご注意ください(*´・w-)b ネッ!
ミュゼプラチナムでは、初回は無料カウンセリングだけで終了します!
60~90分程度の無料カウンセリング終了後に『契約』→『初回施術のご予約』という流れになります。
尚、心変わりして、ミュゼでのご契約を躊躇なされた場合は『今日は契約しないで帰ります』とスタッフに伝えて帰りましょう。
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店の無料カウンセリングについて
では、予約方法について説明しますね!
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店のご予約は、初めての方は2通りございます。
スマホ、パソコン(PC)、タブレットのいずれかからもご予約可能です。
WEB予約の特典として、初回に限り1000円の割引が適用されます。
※毎月変わるキャンペーンにもミュゼが初めての人だけに適用されますから『両ワキ脱毛完了コース』が回数無制限で200円で半永久的に受けられる!なんてこともあるんです(´∀`σ)σy◎!!
ミュゼプラチナムでは、コールセンターが用意されていますので以下の番号でご予約の受付を行っています。
0120-965-48
ミュゼプラチナム・コールセンターの受付時間
10:00~19:00
※お電話でのご予約は割引が適用されませんからWEBからのご予約がお得です。
※2012年10月1日から1時間短くなりましたからご注意ください(*´・w-)b ネッ!
WEBからご予約される方は以下よりどうぞ!
ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店のご予約はコチラ
既存会員さんの予約方法
既存会員さんの予約方法は店頭でのご予約、コールセンターへの電話予約、そして会員サイトからの予約の3通りとなっています。
※ミュゼプラチナムの予約変更、解約等については以下を参考にして頂ければ幸いです。
予約変更、予約キャンセルについて
希望日の予約がとれない
ミュゼプラチナムの今月のキャンペーンの詳細はコチラ!
ミュゼプラチナムの公式サイトはコチラ!
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ミュゼプラチナム岡山中央店,岡山駅前店のご契約の解約について
ミュゼプラチナム岡山中央店,岡山駅前店・未成年者の契約について
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ミュゼプラチナム岡山中央店・岡山駅前店のご予約の注意点!
2016年1月 (7)
2015年8月 (1)
ミュゼ岡山中央店,岡山駅前店のご予約なら当サイト経由のWEB予約で1000円割引中!ミュゼ岡山ロッツ店,岡山駅前店への行き方、お店周辺の駐車場情報、脱毛の施術前後にくつろげる岡山のグルメ・レストランなどもご紹介!
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いよいよ明日ですが、まだまだ報告があります。 『日本橋同人トライアルフェスタ2』! 当ブースへ遊びに来てくれた方には―― 読みかけの本に、挟んで使える『しおり』をプレゼント! ※先着順です。数に限りがあります。
『日本橋同人トライアルフェスタ2』 サークル配置が決定しました! 当サークルは『3-B』で展示します。 パッケージ版ツインズスフィアもいくつか持参します。 ちなみにイベントスペースは、入口にあるエスカレーターを上がってスグです。 詳細はこちらでご確認くださいませ。...
3月20日(火・祝)に大阪で開催される「日本橋同人トライアルフェスタ2」 当サークル『ホワイトラバーズ』も、参加決定しました! こちらのサイト で紹介されていますので、あわせてどうぞ! 色々な同人サークルさんのゲームが、その場で体験(視聴)できるイベント! 私も今から期...
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遊木つかさ - Yuki Tsukasa -
当サイト『ホワイトラバーズ』のなかのヒト。幼い頃からゲーム制作に興味を示し、今もゲーム制作に必要な知識・技術を独学で勉強している。最近は Unity と Unreal Engine 4 を学習中。何かご用件がありましたら、ツイッターなどのSNS(推奨)かメールフォームにてご連絡ください。
@wl_tsukasaさんのツイート
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はじめまして! 同人ゲーム制作サークル「ホワイトラバーズ」の代表、遊木つかさ(Yuki Tsukasa)です。 (ちなみに個人サークルですので、代表以外にメンバーはおりません) ブログを見る時、一番古いページを確認される御方が多いという事実を、つい最近(2017年)知り...
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「家計を圧迫しない安心」
「家を買ったためにローンの支払いで目一杯にならない安心」
「夫婦や子供達が仲良く楽しく笑って暮らせる安心」
「末永くマイホームで暮らせる安心」
「災害について考えた安心」
「カビ・ダニやシックハウスを防ぐ安心」
これらがそろって「安心」と言えるのではと考えています。
「子育て世代」の20代30代の方々にも安心して家づくりをして頂ける様に、無駄な費用をかけずに高品質で満足のいく安心・安全で健康な住まいを後藤住建がお客様に提供いたします。
まず大切なものは「マイホーム」をつくるのは楽しくないといけない、ということです。
なぜ、楽しくないといけないのでしょうか?
それは、お客様がマイホームをつくる楽しみを知ってもらえると、結果として「満足できる家づくり」になるからです。
「それは入ってません。これも入ってません。別途です。オプションです。」
実際にこういったやりとりが行われています。
こういう事を工事がはじまってから言われても困りますね。
当たり前の事ですが、後藤住建ではご契約の時には着工後お客様からの変更・追加のお申し出がない限り一切追加の発生しない金額を提示させていただきます。
そうしなければ一体いくらかかるのかわからないので困りますね。
当たり前のことですが大切なことです。
「ここはどう?」「なにこれ?」と思ったら何でも聞いて下さい。
「しつこい?」「こんなの聞いたら迷惑?」
そういう遠慮は家造りには不要ですし、失礼な言い方かもしれませんが、皆さんは家づくりの素人なのでわからないことがあって当然です。
はだしで歩きたくなる、床に大の字で寝転びたくなる、家の中で深呼吸したくなる家。
「お父さん・お母さん」として子育てをしている方、小さい子供の視点に立ち、子供にとって本当に優しい家って何かをじっくり考えてみませんか?
現代は、シックハウスも他人事ではなくなりました。
身近にもアレルギーやアトピー・喘息の人がたくさんいます。
安心して生活できる「マイホーム」が出来るように後藤住建では素材にこだわっています。
柱は杉、土台は桧の4寸角(12cm角)の柱を使用しています。
内装材は「自然素材」を使い、ベニヤや「科学建材」などは出来るだけ使用しません。
思っていたのと違ってた。
打ち合わせしたことや変更箇所などのお願いしたことが現場に伝わっていなかった。
後から別の料金が発生した。
そんな話を聞いたことはありませんか?
一大決心してマイホームを建ててもこんな事があっては面白くないと思います。
後藤住建ではこんな事が起きないように、協力会社(お客様を含む家づくりに関わる全ての人)と打ち合わせや連携を密に家づくりを行っています。
不手際や問題が起きた場合はすぐに話し合いをし、解決策を考えます。
満足のいく家づくりをしてください。
その時に後藤住建をご指名いただければ大変うれしく思います。
デザイン、合理性、経済性から新建材が戦後多用されてきました。しかし、人工化学物質で生成された新建材の中には有機物も含まれ、その家に住む人に害をもたらす可能性が出てきました。本来、憩いの場であるべき住まいが「病の発生源」となってしまったのです。
最近では子供はもちろん、大人でもシックハウスの影響からか、アレルギーを持つ人が増えています。
また、最近の住宅は高気密を重要視するあまり人の体にもそうですが、家自体の寿命を短くしています。クレームやアフターをしていて一番多い問題は、結露や湿気によるものです。私たちは元々の原因を高気密と考えています。オール電化住宅が新築住宅の半分以上を占める現在、熱を逃がさないように気密を高くするという考えは間違ってはいないと思いますが、結露が起きやすくなります。
「サッシはペアガラスだし、結露なんてあり得ないでしょう」と思われるかもしれませんが、結露が起きる原因としては、外気と内気の差があればあるほど起きやすくなります。しかも、ここからがくせ者で、目に見えるところは(それこそペアガラスなどの効果で)結露は起きにくいですが、目に見えないところにしわ寄せがきます。つまり、「壁の中・屋根裏・床下」などの見えないところにダメージがくるのです。「床なりがするから見に来て欲しい」と言われ床下に潜ると、床下一面水滴だらけで、ひどいとツララができている、なんてこともあります。これは大げさに言っているのではなく実際にあることなんです。これでは家は長持ちしません。新築して3年くらいでダメになったという話も聞いたことがあります。
そこで後藤住建では、住まいが本来の憩いの場に戻れるように「現わし工法」をお勧めしています。長持ちする住宅及び健康住宅にするには、家を呼吸させることが大切です。
・構造材を現わし、杉材・有機質塗装の場合→室内の汚れた空気の浄化作用が強い
・室内のオープン空間を広くし、家の中の空気の量を多くして空気の体積を大きくすると、
空気は自然そのものの省エネ断熱材になる。
桐→調湿工科  パイン無垢→保温効果
汚れた空気の分解作用・アレルギー、シックハウス対策に効果的
オープン間取り、現わし工法で、デッドスペースを最大限利用する。
室内の界壁(間仕切り)を少なくする。
界壁を少なくする理由は、コストダウンをしながら家の中の空気の流動性の良さで、少ない冷暖房で家中を自然体にする。汚れた空気の除去作業ができる(空気が淀むのが一番体にわるい住まいです)
木を現わすことで、和(やすらぎ)、和(なごみ)、森林浴効果があり、林、森にいるかのようにフィトンチッド浴効果を得られる。
フィトンチッドとは精神を安定させ、イビキを抑え、殺菌効果、ストレスや疲労回復効果があること。
※ここ数年、アトピーや喘息などのアレルギーの子供が多く、大人になってからアレルギーになる人も増えています。山形も都市化が進み、自然に触れる機会も減ってきています。後藤住建の自然素材と「現わし工法」の家づくりで自然と触れ合いながらの生活をしてみてはいかがですか?
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1987年 高知市制100周年記念事業に市民参加の「ミュージカルRYOMA」を企画。100人の劇団を結成。劇中歌22曲を制作。劇団座長も努める。
1992年  高知県佐賀町(現・黒潮町)で初の人権コンサート以来、350か所を巡演。
1994年 「やさしくなろうネットワーク」結成。学習会の講師も努める。
1994年  全国解放保育研究集会高知大会で、解放劇「オガリ〜ふるさとの子どもたちへ〜」を演出。主題歌「私のふるさと」を制作。
1996年 「劇団Kちゃんねる」旗揚げ。劇団員25名は県下最大。以来、2003年2月までに9公演を演出。うち、5本を書き下ろして上演。
2008年  がん患者支援の「リレー・フォー・ライフ」のテーマソング「ひかりのカノン」CD制作。
2008年  自著「心のリンゴをあなたにも」(リーブル出版)を出版。同時にライブCDを制作。
2009年  ホスピス在宅ケア全国大会のテーマソング「雨があがれば」CD制作。
2009年  5人編成のバンド「カノンズ・SP」を結成。新阪急ホテルのチャペルやピア・ステージでの講演が話題を呼ぶ。
2010年  日めくり詩ごよみ「出会いの花びら」(リーブル出版)」を出版。
公演のご依頼は 「こうち音の文化振興会」までお願いします。
高知県高知市比島町4-7-32
電話・FAX 088(824)0936
[音の広場カプリース内・北村]
090(6883)7538
メール    こちらからどうぞ
COPYRIGHT @ NPO法人こうち音の文化振興会 2010 ALL RIGHTS RESERVRD.


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操作感が抜群になるiPhone6s plusに使えるAnker(アンカー)の強化ガラスフィルムが安くておすすめ * The Path
ガラスフィルムは、今まで購入した事がなかったが、コストパフォーマンスに優れたAnkerのガラスフィルムを購入した。たったの899円。しかも硬度9H。
アンカー強化ガラスフィルムレビュー
注文してすぐに到着。意外と綺麗なパッケージがされていた。
取付に必要なテープとクロス、画面を綺麗にするアルコールシートが入っている。
説明書には詳しくやり方が書かれている。
説明書を読んでもよくやり方がわからない場合は動画を見た方がわかりやすい。読み込みの悪い私は5回くらい動画を再生した。
How to Install Your Anker Tempered Glass Screen Protector Perfectly
無事に貼る事ができた。不器用な私でも空気が全く入らず綺麗に貼れた。ホームボタン部分もぴったり合っている。
受話器の部分とインカメ部分もほぼぴったり合っている。Amazonのレビューでは、合わないというレビューもあり気になっていたが、特に問題はなかった。iPhoneは6と6sではガラス面の曲率が違うため、合わない事があるみたいだが、私は特に気にならなかった。
また、ガラスフィルムによってはケースに干渉して使えなくなる場合があるが、私が購入したiPhoneケースには干渉することなく使用できたのも嬉しい。
【関連】iPhoneのカラーが活きるiPhone6s plus用「JETech?」のクリアケースはコストパフォーマンス、品質とも抜群でおすすめ
iPhone6 plus用とあり、sに合うかどうか不安だったが、この価格なら失敗してもいいとダメ元で注文してみた。結果、非常に満足できる製品だった。
肝心の操作感も良好でフリック操作がしやすくなった。もちろん、3Dタッチも支障せず使う事ができる。
硬さの方は、さすがに実際に割る勇気がないため試していないが、この操作感だけでも貼る価値がある。
安くて質の高いiPhone6s plus用の強化ガラスフィルムを探している人には自信をもっておすすめできる製品だ。
Anker iPhone 6 Plus (5.5インチ用) 3D Touch対応 強化ガラス液晶保護フィルム 9H硬度の液晶保護 & 96%の透過性 【18ヶ月保証】
posted with カエレバ
Wrote by Taka
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Categories 未分類Tags スーパー, 買い出し
2015年9月17日 by soji
近所にいくつかスーパーがあるんですが、来月にまた新しいのが建つみたいなので楽しみです。
とはいっても、何店舗かあるうちの1つしか結局使っていないので、メインになる場所は変わらないと思うけれど。
でもスーパーは日によって、お店によってで値段が変わるから本当ならはしごしてお買い物できれば色々安く済んだり充実するんですよね。
なかなかめんどくさいし、時間もかかっちゃうからやらないけれど(涙)
わりと安いと定評のあるお店らしいので、オープンしたら行ってみようと思います。
あとは業務用スーパーにもそろそろ行きたいな~。
こっちは最寄駅にある訳じゃないので、ちょっと足をのばさないと行けないのが億劫なところ。
でもやっぱり安いんですよね。価格もだし容量もたくさんあるし、まとめ買いしたいです。
涼しくなってきて作り置きもしやすくなってきてるし、色々買いたいこの頃です。
あとは今日、チリで大き目の地震があったみたいだし、あっちの方面でおこると日本も数週間後にきたりしますよね。備えて買い出しいった方がいいかな~。
Categories 未分類Tags スーパー, 買い出し
2015年4月17日 by soji
なんというスペシャルデー!
母親と会う機会があったところ、スーパーでお昼でも買おうかという話に。
「たまには夕飯でお惣菜も選んだりして手を抜いたら~?」という誘惑に負けまして、甘えさせてもらっちゃいました(^O^)
今週は家をあけていたこともあって、買い出しも行けないし、作り置きはほぼ無くなってしまっていたのでとても助かりました。
普段は食費の設定もしているので、ほぼ手作りでお惣菜やお弁当を買うことは無いんです。
その方がラクだし、美味しいし、手軽に色々な物が食べられるのはわかっているんですが、やっぱり積もり積もると高くついてしまうので(>_<)
今回は母親という大蔵省さんがついていたので、普段自分じゃ買わないような物も選べたりと充実した買い出しDAYとなりました!
野菜やらなんやらも選んだこともあって、帰り道の荷物の量は尋常じゃなかった・・・。
重くてリュックが肩に食い込んでいましたよ。
おかげで冷蔵庫がパンパンパーンです(笑)
旦那さんも今夜の夕飯、驚くだろうな~♪
Categories 未分類Tags 母親, 買い出し
2015年4月5日 by soji
最近、あんまりくしゃみをしなくなったような気が(^O^)
花粉の時期がそろそろ終わるのかな♪
花粉情報をみていても非常に多いから、やや多いに変わっているので、それだけでちょっとテンションが上がりますね。
友人と会うのが来週なのでもうお花見は望め無さそうだけれど、葉桜で楽しもうかね、なんて話をしています。
前にニュースでもいっていたけれど、関西は桜の咲く時期が長くて、関東はあっという間に散ってしまうって本当だったのですね~!
せっかく暖かくなってきたのに雨続きだし、来週は気温が下がるみたいだから体調に気をつけないとです(>_<)
お天気が悪くて買い物へ行く気力も失せてしまって今日を過してしまいました・・・。
冷凍しておいたカット野菜にお世話になりつつ、夕飯を作り終えたところです。
便利だわ~!助かるわ~!
でも多少の手抜き感が否めないので、そろそろ旦那さんに注意されてしまわないかとヒヤヒヤしています(汗)
主婦なのに買い物さぼるってダメだろ~私。
アルミホイルを切らしてしまってホイル焼きを作れなったのが今日のハイライト。
Categories 未分類Tags 買い出し
2015年3月14日 by soji
なんてラッキーなことか、旦那さんもお休みで火曜日を迎えました~!
きれいに食材を使い切っていたこともあってお買いものが楽しみだったんです♪
現在お小遣い制の我が家にとって、私が張りきってお金を使えるところは食材の買い出しですからね(笑)
それでいて節約はしたいので、特売日となる火曜日はささやかなハッピーな日なんです。
ネットチラシを見て、旦那さんの叩き起して、リュックとエコバックを片手にいざ出陣じゃ~!
今回は100均にも寄りたくて先に行ったら、キッチン周りのシートなど買い足してしまったために先に大荷物に(汗)
そのままスーパーの流れでしたが、荷物がリュックにも入らない大き目サイズだったので邪魔だったなぁ(涙)
お目当ては野菜にお肉!
こういう時は買い物リストが必須ですね。
ここ2~3回は旦那さんも一緒に買い出しに付き合ってもらっていることもあって、お肉の選別がうまくなっていました(笑)
次々にかごに入れていったら、結局今回は1かごじゃ納まらなくなってしまって、急きょ2かご目に突入しました。
お米買ったりもしてたから仕方ないんだけどね。
いっぱい買えて大満足です。
これを食べられるように加工せねば~!
Categories 未分類Tags スーパー, 買い出し
2015年2月10日 by soji
今日は火曜日!ってことでお買い得なスーパーへの買い出しDayでした。
旦那さんが不定休なので火曜日にお休みになるとありがたいのですが、ここ1~2ヶ月は残念ながら被ることがありません(>_<)
一緒のお休みだと荷物持ちがいるので、重たいものも気兼ねなく買えるからね~♪
最近はメインの買い出しは火曜日だけで1週間持っています。
わ~っと作り置きして冷凍したりしちゃうので、たくさんお野菜買っても消費しちゃうのです。
これをスタートしたら節約になるなる!
ただ日曜と月曜のメニューが寂しくなる時は、日曜もちょっとお得なので追加しちゃったりも。
でも他の曜日で買うとやっぱり値段が違うし、火曜日の安さを知っているから、元の値段が低めでも火曜と比べてしまって勿体ない~って思考になっちゃうんですよね。
貧乏人みたいな発言だな~と我ながら思うけれど、たくさん食べる旦那さんなので、出来るだけ食費は抑えつつ、食材をたくさん買いたいのです。
食費を削るったって、食が体の基本ですから品数や量はケチケチしたくないな~。
Categories 未分類Tags スーパー, 料理, 買い出し
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2014年5月23日シニアのつぶやき地方都市編 第5回 シニア大航海時代の風を受けて!(世話役 坂本好高)
2015年9月9日◆モッチーママの大和薬膳料理◆第28回「イギリス人アマンダさん直伝、アールグレイレーズンスコーン♪」
2014年4月22日「日本元気シニア総研」を創設した今は? 新たな想いとは?(医療分野担当 研究委員 松尾厚二郎)
2015年12月24日「こんなはずじゃなかったシニアライフ」第13回「行動」「偶然」「チャンス」の循環の法則
2016年4月29日●認知症予防に! 元気で長生き シニアカレンダー30日 第18回「『つ』つらいことは忘れよう!」
2017年5月15日シニアの覚悟その12!?でシニアライフを豊かに・・・【割り勘スタイルでキャンピングカーライフを楽しもう!】 割り勘オーナー会を、シニア世代の優しい起業モデルに?
2014年4月21日壮大な美しい姿の江戸城天守が再建される!(日本元気シニア総研 執行役 榎本恵一)
2014年11月28日オンラインCD・ATMの元祖は日本 第二話:CDからATMへ技術革新 (執行役 榎本惠一)
2014年3月26日消費税後の外税表示の割安感に、シニアはだまされるな! 4月からの消費税アップ後の正札に気をつけよう(元気シニア時代への提言 35号 2014年3月号)(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)
なぎさマジック イベント コイン コミュニケーション シニア セミナー トランプ マジック 上野邦子 介護 仕事 仲間 体操 健康 元気シニア 元気シニアカレンダー 原沢修一 坂本好高 夫婦 奇術 定年 富田眞司 岡本恭和 料理 旅行 日本奇術協会 早期退職 映画 木村純 松尾厚二郎 林野均 渋谷区 渚晴彦 生きがい 生涯学習 自分史 薬膳 藤生崇則 認知症 講師 集い 音楽 食事 餅田雅子 高橋誠
2013年11月22日老後に必要な生活費ってどのくらい?(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)
2014年5月14日シニア世代のクルマ選び…シニアだって楽しくドライブしたいぞ!(世話役、田村昭)
2015年9月2日こんなはずじゃなかったシニアライフ 第1回「早期希望退職で、仕事から解放されることが何よりも嬉しかった」
2013年11月23日退職後に収入を得る、六つのジャンル(代表 富田眞司)
2014年1月15日「ねんきん生活。月15万円で幸せに暮らす」冬晴号 特集は「年金以外に、5万円稼ぐ!」で富田眞司が取材される
2014年7月31日シニアの性格と男女の違い、ジージとバーバはこんなに違う(元気シニア時代への提言 39号 2014年7月号)(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)
2013年11月22日生涯の友、人生に大切な友は、志を共有できる真友がよい(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)
2014年9月9日定年後、妻と仲良くするためのコツ!(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)
2013年11月22日シニアの「昔が懐かしい同窓会」 の楽しみ方(日本元気シニア総研 代表 富田眞司)


langs: ja ja ja ja ja ja ja ja ja zh ja ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en en ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja en ja

text:
Dear sisters and brothers, now it’s time to speak up. 親愛なる少女、少年のみなさん、今こそ声に出して言う時です。
So today, we call upon the world leaders to change their strategic policies in favour of peace and prosperity.
We call upon the world leaders that all the peace deals must protect women and children’s rights. A deal that goes against the dignity of women and their rights is unacceptable.
We call upon all governments to ensure free compulsory education for every child all over the world.
We call upon all governments to fight against terrorism and violence, to protect children from brutality and harm.
We call upon the developed nations to support the expansion of educational opportunities for girls in the developing world.
We call upon all communities to be tolerant – to reject prejudice based on cast, creed, sect, religion or gender. To ensure freedom and equality for women so that they can flourish. We cannot all succeed when half of us are held back.
We call upon our sisters around the world to be brave – to embrace the strength within themselves and realise their full potential.
Dear brothers and sisters, we want schools and education for every child’s bright future. We will continue our journey to our destination of peace and education for everyone.
No one can stop us. We will speak for our rights and we will bring change through our voice. We must believe in the power and the strength of our words. Our words can change the world.
誰にも私たちを止めることはできません。私たちは、自分たちの権利のために声を上げ、私たちの声を通じて変化をもたらします。自分たちの言葉の力を、強さを信じましょう。私たちの言葉は世界を変えられるのです。
Because we are all together, united for the cause of education. And if we want to achieve our goal, then let us empower ourselves with the weapon of knowledge and let us shield ourselves with unity and togetherness.
なぜなら私たちは、教育という目標のために一つになり、連帯できるからです。そしてこの目標を達成するために、知識という武器を持って力を持ちましょう。そして連帯し、一つになって自分たちを守りましょう。
Dear brothers and sisters, we must not forget that millions of people are suffering from poverty, injustice and ignorance. We must not forget that millions of children are out of schools. We must not forget that our sisters and brothers are waiting for a bright peaceful future.
親愛なる少年少女のみなさん、私たちは今もなお何百万人もの人たちが貧困、不当な扱い、そして無学に苦しめられていることを忘れてはいけません。何百万人もの子どもたちが学校に行っていないことを忘れてはいけません。少女たち、少年たちが明るい、平和な未来を待ち望んでいることを忘れてはいけません。
So let us wage a global struggle against illiteracy, poverty and terrorism and let us pick up our books and pens. They are our most powerful weapons.
無学、貧困、そしてテロリズムと闘いましょう。本を手に取り、ペンを握りましょう。それが私たちにとってもっとも強力な武器なのです。
One child, one teacher, one pen and one book can change the world. Education is the only solution. Education First.
1人の子ども、1人の教師、1冊の本、そして1本のペン、それで世界を変えられます。教育こそがただ一つの解決策です。エデュケーション・ファースト(教育を第一に)。ありがとうございました。
他の絶対にチェックしたほうがいい感動するスピーチ
マララさんが、2014年の10月にノーベル平和賞を受賞が発表された際に、イギリスのバーミンガムで行ったスピーチの英語全文を日本語対訳付きでまとめました
昨日12月10日に行われたマララさんノーベル平和賞授与式でのスピーチを英語全文日本語和訳付でまとめました。”戦車を作るのは簡単なのに、学校を作るのはなぜむずかしいのか?”
マララさんと一緒にノーベル平和賞を受賞したインドのカイラシュ・サティヤルティ氏のスピーチも必読ですよ!Kailash Satyarthi Nobel Lecture
英語のパートの引用元はこちらにあります。”A world at school” ってサイトです。
マララユスフザイ スピーチ 全文英語
マララさんのスピーチの日本語全文の引用元
マララさんのスピーチの日本語全文はこちらです。
ハフィントン・ポストのページで読めますね。
マララ スピーチ国連演説の動画。日本語字幕付
7月12日、国連で行ったマララさんのスピーチの動画です。
もういっかい、聞いてみたい方はこちらからどうぞ
絶対感動するスティーブジョブズのスピーチ”stay foolish stay hungry”|全文英語&日本語和訳付[1]はこちらです。
Google創業者のラリー・ペイジスピーチ。演説。全文英語[1]はこちらです。
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One Response to “マララさんの国連演説スピーチ英語全文。日本語の対照対訳付。【4】”
ウシジマ トオル より:
2014年12月23日 7:00 PM
政治の世界に新しい天才が生まれ様としている。
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langs: ja ja ja ja ca en ja ja id nl ja en oc en en en ja ja en ja ja ja sv ja ja ja ja fr ja ja ja ja de ja ja ja ja de ja ja ja ja

text:
2007年、ZEPP TOKYOで徳澤青弦さんカルテットと一緒にライブ「The Sweetest Winter」をおこなったのですが、その時セカンドバイオリンで来てくれたマー君にはじめて出会ってひと耳惚れして、今に至ります笑。今ではとても頼りにしています。(ちなみにそのライブ、アンコールでミナクマリちゃんが登場してくれて「Aquerium on the Moon」を一緒に演奏しました!)
「mizu」と「at Eden」は徳澤青弦さんカルテット。「Orient Line」は桑野聖さんストリングスです。
当時のコメントと1曲ごとの解説がこちらに載っていますので、よかったら見てくださいー。
「生きる目的」なんて大げさなことが書いてあります(照。
その頃、大きな心境の変化があったのでした。それまでにも目からウロコが落ちるようなことがたくさんあったし、これから先も落ち続けるんだろうな、とは思いますが、その頃(正確には2006年)の落ちて行くウロコ感は衝撃でした。
音楽の神様からは「遅いよ」と思われてると思いますが、不思議なシンクロニシティがいくつかあって、やっと気づいたんですね。どんなことがあっても、この身に何が起きても、誰も何も私から音楽を奪えない!ということに、、。一文無しになっても、音楽だけは私の中にある!ということに、、。
ある朝、顔を洗っているとき突然に。洗面台の鏡でじぶんの顔を見ながら、なんて恵まれた人生なの?!と感動に震えました。
今このコメントを書くために全曲聞き直していますが、じぶんではそういう気持ちが歌に表れてるなーと思います。
エンジニアは松林正志さん、マスタリングはTed Jensenさんです。テッドさんとお会いするのも3度目だったので、私とホガリくんにもだいぶ余裕がありました(笑。ゆかこちゃんとホガリくんと3人、この時もニューヨークを大満喫。ブルックリン橋を歩いたり、船に乗って自由の女神の近くまで行ったり。
ジャケットはオレンジカラー映像チームとのコラボです。撮影スタジオの壁と紗幕に、ライブで使っている映像を投影してもらいました。CGではありません。
この時のデザイナー、山田さんと、カメラマンの加藤アラタさんも、とても情熱を持って取り組んでくださいました。
このアルバム自体も、かかわってくださった方たちみなさんの素晴らしいエネルギーに満たされた、とても恵まれた1枚となりました。
2009年のソラノスフィア・ツアー、東京JCBホールでのライブを収録したDVDも、じつはコチラで販売しています。
ホガリくん、堀越さん、マー君、渡辺等さん、ASA-CHANG、それから柚楽弥衣ちゃんも出てきます!ぜひぜひ見てくださいネーー*


langs: ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja zh ja ja ja ja ja ja cs zh zh zh cs zh zh zh zh zh zh zh zh cs zh zh pl zh zh zh zh zh ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja zh ja zh zh cs zh ja hbs_lat ja ja

text:
しかしこれは何かに気を取られていてはできません。頭に他の優先事項がちらついている限り、相手の気持ちは二の次になったコミュニケーションしか実現しません。同じ聞くという行為でも、この場合、私と相手の「今」は状況次第で効率的に処理すべき対象になっています。
また「正直さ」においても同様のことが言えます。
お金を稼ぐとき、正直になれない場面が一般に多くなるのは何故でしょうか。強い立場の人を前にするとき、正直な意見を言いにくくなるのは何故でしょうか。政治家が有権者の票を集めるとき。営業マンが見込顧客に商品をセールスするとき。やはり思いやりと同じく、正直さも状況に左右されています。
人の心の中で何がどう作用しているのでしょうか。
普段はどれだけ正直な人であっても、組織に属する者としての建前があります。建前とは、つまり役割です。社員として、父(夫)として、国民として・・・。人は、役割を通じて、何か大切なものを守ろうとします。
サマリタンの実験においては、神学生には人前で説教をする、という役割が与えられました。そして「あぁ遅刻だ、既に数分前から君を待っている」と告げられることで、彼は思いやりを失いました。いや正確には、本質として思いやりを失ったわけではありません。聖書のサマリタン的な行動を取ることよりも、人前で善きサマリタンをテーマに説教をするというミッションが自分と同化してしまったというだけです。
冷静に考えると、もし実験でなければこのような矛盾は、「人としてどうか」と問われてもおかしくないほど酷いものです。しかし科学的に現象を捉えてみると、
人の善意の発揮を左右するのは、人格うんぬんより、
自分の義務を果たすという善意の責任感から効率優先で急ぐことではないか。
そのような仕組みになっていると理解する方が合理的ではないでしょうか。彼らはそのような役割さえなければ、あるいは「遅刻だ」と告げられて危機感を感じなかったならば、行き倒れた人を助けたのですから。
常に、いついかなるときも、
人に理性と善意の発揮を望むのであれば、
効率を高めることでも、責任感に訴えることでも、
倫理観を問うことでも、義務を強調することでもありません。
役割への同化をやめることです。やめさせることです。
逆に理性と善意を失わせたければ、役割への同化を求め、
義務を強調し、責任感に訴えて、
倫理観を問いかけ、効率を高めることが有効かも知れませんね。
村上春樹さんはカタルーニャの国際賞受賞のスピーチ(2011/6/9)でこう言いました。
―――――――――――――――――――
今回の福島の原子力発電所の事故は、我々日本人が歴史上体験する、二度目の大きな核の被害です。しかし今回は誰かに爆弾を落とされたわけではありません。私たち日本人自身がそのお膳立てをし、自らの手で過ちを犯し、自らの国土を汚し自らの生活を破壊しているのです。
どうしてそんなことになったのでしょう?戦後長いあいだ日本人が抱き続けてきた核に対する拒否感は、いったいどこに消えてしまったのでしょう?私たちが一貫して求めてきた平和で豊かな社会は、何によって損なわれ、歪められてしまったのでしょう?
答えは簡単でです。「効率」です。efficiencyです。
原子炉は効率の良い発電システムであると、電力会社は主張します。つまり利益が上がるシステムであるわけです。また日本政府は、とくにオイルショック以降、原油供給の安定性に疑問を抱き、原子力発電を国の政策として推し進めてきました。電力会社は膨大な金を宣伝費としてばらまき、メディアを買収し、原子力発電はどこまでも安全だという幻想を国民に植え付けてきました。
そして気がついたときには、日本の発電量の約30パーセントが原子力発電によってまかなわれるようになっていました。国民がよく知らないうちに、この地震の多い狭く混み合った日本が、世界で3番目に原子炉の多い国になっていたのです。
まず既成事実がつくられました。原子力発電に危惧を抱く人々に対しては「じゃああなたは電気が足りなくなってもいいんですね。夏場にエアコンが使えなくてもいいんですね」という脅しが向けられます。原発に疑問を呈する人々には、「非現実的な夢想家」というレッテルが貼られていきます。
そのようにして私たちはここにいます。安全で効率的であったはずの原子炉は、今や地獄の蓋を開けたような惨状を呈しています。
原子力発電を推進する人々の主張した「現実を見なさい」という現実とは、実は現実でもなんでもなく、ただの表面的な「便宜」に過ぎなかったのです。それを彼らは「現実」という言葉に置き換え、論理をすり替えていたのです
―――――――――――――――――――――――
役割を第一目的に置くとき、個人としていかなる良心・信念による正直さを有していたとしても、その想いは効率的に処理せざるを得ない場合が頻繁に生じます。
思いやりや正直さ、誠実というクオリティが、状況に左右されるとはそういうことです。役割を前提にした関係性に身を置くかぎり、自分の役割や関係者の役割を、脅かしたり逸脱しない範囲に行動を留めるのは必然です。サマリタンの実験のように、役割と自己の良識に矛盾が生じても、自分の振舞いに疑問を持ちにくくなります。
原発を安全だとして推進した人達も含めて、この社会の矛盾は、役割に同化した人達の責任感から引き起こされているケースが大半ではないでしょうか。「地獄への道は善意で敷き詰められている」とはそういう意味です。
そして村上さんの主張した、効率を優先する社会の弊害の根本にあるのは、
多くの人々は不安感から役割に執着するのであって、
「和して同せず」という君子であるのは、
怖れを解消しない限りは困難だという事実です。
社会の現状は、石原都知事がいうように人々が我欲に駆られた結果だとは思いません。むしろ、争いの世界観に自らの存在価値を見出し、人々に役割への同化を要求し、他者を責め立てる強い?リーダーが歴史上大多数であったからのように僕には思えます。観念や役割に依存するから不安が消えないのだと思うのですが・・・。とはいっても、人々はそういう強い?リーダーを望むんでいるのですから、誰も悪くないし、望んだとおりの結果が実現しただけなのですが。
私たちは、正直で善意の言動の多くが、人格という要因以上に、置かれた状況や環境に依存するという事実を過小評価してはならないのではないでしょうか。
人は本来、観念を取り除いてあるがままであるほど、理性を発揮することができます。皆、例外なく優しい人間でありたいし、善意の行動をしたいと望んでいます。
僕はそのような世界観、人間観、信念を持っています。だから、人の本性が発揮されないのは何故か?お金の観念と人々の精神と行動の関係性とは?という思考を続けているのです。
人格を責め立てて、人の善意を疑い、性悪説の世界観を選択して、不信と不安から環境整備をするくらいならば、
「衣食足りて礼節を知る」という言葉を思い出して、心の余裕が赦されている状況か否かという環境的な要因を重んじて整備していく方が合理的だと考えます。
しかし。もしあなたがリーダーの生き方を選択するならば。
環境要因の重要性を認識しながらも、自分の内的な世界観の方が遥かに重要です。自分の外側に言い訳できる原因は一つもありません。そして、リーダーの在り方そのものがメンバーにとっては最大の環境要因です。もしリーダー自身が役割に執着している場合、メンバーも同様の振舞いをするため、個々の理性と善意の生産性は発揮されにくくなります。
この話は、善意の行動化・現象化をテーマとしながら、性善説の企業経営・共同体運営はいかにして可能か?という議論でもあります。
外部の環境に左右されるのは、善意だけではありません。
悪意とされる行動も同じです。例えば、「割れ窓」理論をご存知でしょうか。
「建物の窓が壊れているのを放置すると、誰も注意を払っていないという象徴になり、やがて他の窓もまもなく全て壊される」という、アメリカの犯罪学者ジョージ・ケリングが考案した理論です。
現実への応用として、軽微な犯罪を徹底的に取り締まることで、凶悪犯罪を含めた犯罪率を大幅に下げることができるという考え方があります。
――――――――――――――――
ニューヨーク市は1980年代からアメリカ有数の犯罪多発都市となっていたが、1994年に検事出身のルドルフ・ジュリアーニが治安回復を公約に市長に当選すると「家族連れにも安心な街にする」と宣言し、ケリングを顧問としてこの理論を応用しての治安対策に乗り出した。
彼の政策は「ゼロ・トレランス(不寛容)」政策と名付けられている。具体的には、警察に予算を重点配分し、警察職員を5,000人増員して街頭パトロールを強化した他、
落書き、未成年者の喫煙、無賃乗車、万引き、花火、爆竹、騒音、違法駐車など軽犯罪の徹底的な取り締まり
ジェイウォーク(歩行者の交通違反)やタクシーの交通違反、飲酒運転の厳罰化
路上屋台、ポルノショップの締め出し
ホームレスを路上から排除し、保護施設に強制収容して労働を強制する
などの施策を行った。そして就任から5年間で犯罪の認知件数は殺人が67.5%、強盗が54.2%、婦女暴行が27.4%減少し、治安が回復した。また、中心街も活気を取り戻し、住民や観光客が戻ってきた。
―――――――――――――――
驚くべき成果です。落書きや違法駐車などの軽犯罪が、徹底して取り締まられているという状況が、殺人などの重犯罪が起こるか否かの七割近くを左右していたということです。
直観的にも分かりやすい理論です。リーダーのあり方の次元から発せられるメッセージが、偽りではないとハッキリと経験されることで、一定水準の認識量のティッピングポイントを超えたことによる現象です。犯罪者だけでなく、犯罪を犯しそうな人、さらには善良な市民たち、そして米国全土の人々までも共有していた、
「ニューヨークは犯罪都市だ」
という観念を覆したわけです。意識の全体性が認識を改めるに至ると、変化は比例的ではなく、跳ね上がるようです。リーダーシップが社会生態系を変えることに成功した好例と言えます。
リーダーシップの本質。
いつの時代も、それを理解した者が新たな世界を切り開くのだと思います。
参考:観念の作用、観念とパラダイムの転換
投稿者 koji chigira 時刻: 6/08/2013
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text:
この前なんて外の寝湯で空を眺めながらボケーっとしてたらいつの間にか寝ちゃってました(笑)
お風呂上がりには併設の食堂でサワーなんか飲んでほろ酔い気分でもう最高です。
普段の仕事のストレスも吹っ飛びます。落ち込んでいてもまた頑張るか~!って気になりますね。今も昔も私にとって銭湯は最高の癒しの場です。


langs: ja zh en ja ja en ja ja en es ja en ja ja en ja ja en ja ja en

text:
アポロの宇宙飛行士の特訓は、岩石の識別や、地形の判別はもちろん、映像には映らない月表面の状況の記録や、何をサンプルとして持ち帰るべきなのか、その判断を現場で瞬時にできるように、非常に多くのことを学ぶものでした。アポロ17号では本物の地質学者であるシュミット飛行士が乗り組み、科学的に重要な発見を多数成し遂げました。アポロ計画の宇宙飛行士にとって、地球上での野外調査の訓練は、非常に重要な意味を持っていたのです。
本学の自然科学科では、国内・海外でのフィールド調査を通じて、地球の40億年にわたる活動の痕跡を読み取り、そこで進化した生物の世界を学びます。地球の惑星としての特殊性は、表面に海が存在し、そこで生物が誕生し、表面の大気組成や温度の条件を生物がコントロールするようになったところにあります。また、プレート運動や火山活動が継続し、地球内部のエネルギーが常に地球の表面をつくりかえていることも重要です。生命の星・地球が、このように豊かな星になったのは、何が原因なのか、それを探るヒントが、他の惑星や小惑星に隠されています。惑星科学の進歩は、まず地球を知ることから始まります。そして、その知識は未来の惑星科学を支えていきます。
*未来の大学生/宇宙飛行士に期待すること
惑星について知るには、まず惑星・地球のさまざまな姿を知ること、それも本の知識ではなく、現場で学んでもらうことが大切です。地球のいろいろな場所で、どのように地表が変化しているか、どんなしくみで地球の大気や海洋や地殻がつくられ維持されているのか、それを学ぶことが、将来の宇宙飛行士に必要になることでしょう。ぜひ諸君には火星や小惑星を目指してほしいし、その過程で、地球についてもよく知ってほしいと思っています。


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text:
G暦 2016.02.08
新コンテンツ「和暦のわ」を公開しました
G暦 2016.01.04
アクセスしづらい状況を改善しました
和暦の「わ」の字は、「祝う」のわ
広辞苑によると「祝う」とは「幸福・安全を求めて呪術を行い、守るべきことを守る意。転じて吉事をことほぐ意」とあり、漢字では「祝う」のほかに「斎う」の字もあてられています。
現代的な感覚だと誕生日や結婚、アニヴァーサリーなどを慶ぶ言葉や行いが「祝う」の直接的なイメージですが、本来は好事を祈願する呪術、すなわち予祝の祭祀(マツリ)も含めて「祝う」でした。そして多くの場合、祝いはこよみにもとづいて行われます。
たとえば神棚をまつる家庭では、現代でも毎月1日と15日には燈明を灯したり、米や塩、榊などを供えます。たいていはグレゴリオ暦の1日と15日にこれを行うため、なぜその日が選ばれているのか、いまでは根拠がわかりにくいですが、日本の民間信仰や神道的行事がもともと和暦で行われていたことを考えれば、容易に理解できます。和暦で1日は新月、15日は満月の日。月の満ち欠けを「死と再生」に見立てていた古代日本人の世界観による再生と最盛を祝うマツリだったわけです。
ほかにも、たとえば日本において1月1日は単に新しい年が明ける日なのではありません。八百万神のおわす国、日本のひとびとは森羅万象に神が宿ると考え、時間にさえ神の姿を見ました。和暦1月1日は新月とともに「歳神(としがみ)」が訪れる神聖な日で、歳神が我が家を無事訪問できるよう依代(よりしろ)として門松を飾ったり、注連縄(しめなわ)の結界を張って邪気を寄せないようにします。暮れの大掃除は歳神を迎えるため準備。ケガレを清める風習でした。
また、いまでは5月5日の端午(たんご)だけがグレゴリオ暦化されて祝日に定められている節句も、かつては和暦1月7日の人日(じんじつ)、3月3日の上巳(じょうし)、5月5日の端午、7月7日の七夕(しちせき)、9月9日の重陽(ちょうよう)の五節句が重んじられ、いずれも祝い日として仕事を休みました。日本古来の習俗に、陽数(奇数)を重んじる陰陽五行思想が合体し、これらの月日が選ばれています。 五節句
さらに本来は和暦7月15日に行われていたお盆や、いまも各地で祭礼や特別な行事が催される和暦8月1日の八朔(はっさく)などは、その日付から、古くは月の満ち欠けとひもづいたマツリが根底にあったことがわかります。
ハレ(非日常・祝祭)とケ(日常・普段の暮らし)を区別し、暮らしのなかの節目節目に祝いのときを設けることで、日々のいとなみに潤いを与えてきた日本人。いまでは形だけが残り、本来の意味が忘れられているようなマツリでも、和暦がその意味を解いてくれます。和暦の「わ」の字は、「祝う」のわ。
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つづいて、共依存、と仲よくなりたい。春、刷新の時。
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魚座の新月 昨日 2017.2.26 どうでしたか。
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5法王を引いた時は変化のとき。出家
春一番が吹き、花粉も飛んでますね。 太陽が...
究極、怒りは収まらないのか
春一番が吹いてます。暖かいと朗らかな気分...
毎年、二月は体調を崩してますが、今回は二...
ご意見、ご感想お待ちしています。
こよみや旧暦、月に関する原稿の執筆お受けしております。
また旧暦手帳 tsukinokoyomi や本ウェブサイトに対するご意見、ご感想、 tsukinokoyomiをお取り扱いいただけるお店の方なども募集中です。
ご興味のある方はぜひご一報ください。
和暦1月15日  本日、和暦1月15日は小正月。15日は望にあたるため、望(もち)の正月ともいいます(くわしくはこちら)。くわえて今日はグレゴリオ暦2月11日に...
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短期アルバイト 大分|まずはアルバイトして生活費を稼ぐ
まずはアルバイトして生活費を稼ごう、そして念願の一人暮らしをしよう!とか、夢を追いかけるためにアルバイトで最低限の生活費を稼ごう、とか、お小遣いがほしいから、ちょっとアルバイトを始めてみよう、とか、アルバイトを始める理由はいろいろありますよね。
時間は長くてもいいので、安定して生活費を稼ぎたいあなたには、週に4,5日くらい入れて、雇用も安定している飲食業のアルバイトがいいと思います。
あるいは手っ取り早く短い時間で生活費を稼ごう、と考えている方は、短期のアルバイトを集中して行なって、その後は夢のために時間を使って、また短期のアルバイトをして、という流れもありですよね。
上に挙げたような様々な種類のバイトは、バイトークのサイトで簡単に探せますよ^^
私もよく利用しているのですが、バイトークでは、複数の条件を指定しての案件検索に優れていますから、やりたいアルバイトが簡単にたくさん見つかります♪
アルバイト件数も、日本トップクラスの件数を掲載していますから、その点でも安心ですね。
ネットからなら夜中でも申し込み出来ますし、特に夜勤のアルバイトをされていたり、時間が不定期なアルバイトをされている方は、簡単に申し込みができて嬉しいのではないかと思います。
バイトークでは、アルバイトに採用が決まると、お祝い金がもらえたりしますし、生のアルバイト体験談もたくさん投稿されていますから、さまざまなアルバイトに挑戦するきっかけづくりにもなりますね♪
まずは下のリンクからバイトークのサイトを訪問してみてください。
気にいったアルバイト見つけるには、気になる案件に複数応募するのが大事ですから、まずは色々と応募してみて、面接を受けてから、本当にやれそうかどうかを考えるのが良いと思います^^
私は短期バイトを渡り歩いているのですが、ここのサイトにはお世話になっています。
一緒に頑張りましょうね♪
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短期アルバイト 大分|お家の近くのアルバイトを楽々見つけるには
あなたはアルバイトを探すときに、何を重視しますか?
私もそうですが、お家から近めの所で働きたい方って多いんじゃないでしょうか?
お家から近いと、通勤時間が短縮されますから、楽でいいですよね♪
でも、お家から近くてある程度希望に合うアルバイトって、なかなか探すの大変じゃないですか?
なので、私はいつもバイトークのアルバイト募集サイトで探して応募しています^^
やっぱり、ネットで探すのが一番簡単ですよね。
以前はネットのアルバイト募集サイトというと、アルバイト件数が少なかったりして、なかなか利用しにくかったのですが、今な全然問題ないですね♪
アルバイト募集サイトというと、今やネットに乱立していますけど、その中でもバイトークはアルバイト案件数が多くて、検索しやすくて、お祝い金ももらえるし、一番オススメです。
もちろん利用は無料ですし、みんなが使っている有料サイトですから、安心してまずは訪れて、色々使ってみてくださいね^^
アルバイト探すときは、たくさんの案件に応募して、色々面接を受けてみて職場の雰囲気を感じてみるのが大事ですよ♪
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サキシマヌマガエル Fejervarya sakishimensis Sakishima rice frog おきなわカエル商会
分布:八重山諸島、宮古諸島
ボディ:Nikon D750
レンズ:TAMRON SP AF90mm F/2.8 Di (MODEL 272ENⅡ)
録音:Sony MD MZ-R900
サキシマヌマガエルは、体長4cmから7cmほどです。背中は茶褐色で、ずんぐりとした体型です。八重山諸島と宮古諸島に分布します。また大東諸島にも移入されています。沖縄諸島に分布するヌマガエル ( Fejervarya limnocharis ) よりやや大型です。背中に白い背中線が入る個体が混ざる点でも、沖縄諸島のヌマガエルと異なります(沖縄諸島のヌマガエルでは、背中に白いラインが入る個体がいません)。
水田、池、水たまり、湿地など平地の止水に生息しています。夏場に繁殖します。最盛期には昼間でもよく鳴いています。カンムリワシは鳴き声を頼りにサキシマヌマガエルを捕まえるようで、ヤエヤマヌマガエルの繁殖地でよく見かけます。カエルが鳴き出すと、カンムリワシが反応してキョロキョロしているのを見かけます。
Sakishima rice frog is common frog. They distributed over Yaeyama Islands. In addition, it is put into Miyako Islands. The total length is around 7cm from 4cm. They inhabit in the rice field , lowland ponds and puddles. Breeding season is summer.


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Download Friendzone’s Kuchibiru Network 3 Mixtape
Hard to believe the last Kuchibiru Network installment came out in 2011. For part three, awesomely, the lineup is almost exactly the same, just everyone is a little more famous; Main Attrakionz, Ryan Hemsworth, Skywlkr, Silkky Johnson, Julian Wass, LWH, Gummybear, 100 and Finally Boys have all returned. In another testament to the project, where spacey and vaguely Asiatic beats softly rain like from a low-flow but high class shower head, the new additions are pretty high profile, too, including Jerome LOL and Chief Keef affiliate DJ Kenn. Download below, light some candles, etc.
2. Mondre M.A.N. – Do Or Die (ft. Shady Blaze) [Prod. by FRIENDZONE]
3. Ryan Hemsworth – Oil Paintings
6. Jerome LOL – Rue Cler
7. DJ Two $tacks – Nothing Really Happens (ft. Scum Angel)
8. Main Attrakionz – Not Luv [Prod. by Konyaga Tanaka]
9. Silkky Johnson – Reality
10. FRIENDZONE – Rok Bottom
11. 100 – F
12. Keyboard Kid – W1+chBlVd3
13. Svengali – Lonely
14. Uptowngregg – Green Ova Lyfe
15. DJ Kenn – RAY CHARLES FEEL ME TO
16. Julian Wass – (Theme From Kuchibiru Network 3)
17. Main Attrakionz – Green World (ft. Dope G & Shady Blaze) [Prod. by FRIENDZONE]
18. Finally Boys – Star Of Heaven
19. FRIENDZONE – Intimate
20. L.W.H. – Memorial (ft. FRIENDZONE)
Read more: http://www.thefader.com/2013/02/26/download-friendzones-kuchibiru-network-3-mixtape/#ixzz2M3ruwNzZ
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 11:09 0 件のコメント:
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2013年2月20日水曜日
Coe Man x Big Jdo - On Point / shot by @DJKENN_AON
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 21:50 0 件のコメント:
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2013年2月18日月曜日
French Montana (Feat. Diddy, Machine Gun Kelly, Red Cafe & Los) - Ocho Cinco
Excuse My French in stores May 21st
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 18:20 0 件のコメント:
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2013年2月15日金曜日
Bang Mixtape
ChiefKeef X DJKENN X DJHustlenomics #BANGMixtape Dropping Via #Live Today. #NOTALKING Version.......#StartedFromBott om
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 6:16 0 件のコメント:
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2013年2月13日水曜日
SD (Feat. Gino Marley) - Welcome To
Directed by Major League Films
Posted by @Worldstarvids
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 21:29 0 件のコメント:
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2013年2月8日金曜日
New Dj Kenn Beat on #Soundclick
http://www.soundclick.com/player/single_player.cfm?songid=12153976&q=hi&newref=1
$14.99 fo lease
Purchase $14.99 lease or contact me about exclusive projectdreams@live.jp Free Download is for listening purposes only......
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 3:08 0 件のコメント:
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New Fredo Santana Interview
FREDO SANTANA
Chicago’s rap scene has exploded in the last two years with talent and a common hunger for an alternative to the street lifestyle. One of the groups at the forefront of this movement has been Glory Boyz Entertainment, a.k.a. GBE, O-Block, OTF along with a host of other acronyms. Together they form one of the most powerful and important collectives the genre has seen to date.
At the first glance of any group member in GBE its easy to pass these youths off as troublesome and reckless, but it’s their work ethic and dedication that has allowed them to change not only their mentality but the outlook of other chicago kids looking for something else to give their lives meaning.
“Everythings starting to get new, there weren’t any real hot Chicago rappers. It aint just GBE now, there’s a lot of other rappers, producers and video directors. It’s like a big ol’ industry. I see everybody feel like they can do something with their lives. They feel like they can accomplish something. They’re lives are actually worth something.”
With a long history of drug dealing, gun charges and heavy ties to the street, Fredo initially didnt take music seriously. He would continuosly push off studio sessions with numerous excuses and typical distractions. It wasnt until he saw how serious and focused his cousin Cheif Keef was about his craft that Fredo began to see music as an alternative hustle and focus. After his most recent arrest for illegal possession of a weapon, Fredo made a promise to himself to no longer take the opportunity for granted.
“When i was in jail just recently, a lot of people was writing me. They said Keef got this song “3Hunna” and Soulja Boy just did the remix. I said man when i get out I ain’t gonna play around anymore, fuck that shit I’m going straight in… Soon as I got out I went to grab a fifth of Remy, a box of blunts and (I) went straight to Keef crib.”
@fredosantana300
@blowhiphoptv
Khomari Flash
Khomari Flash
Isaac Aguirre
Kevin Torres
Khomari Flash
Posted by DJKENN ALLORNOTHING at 3:07 0 件のコメント:
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text:
The poet MOTOORI was a celebrated Japanese poet of olden times. In one of his poems, he says;
" If any would know the heart of Japan, let him gaze at the blossom of the mountain cherry, exhailing its fragrance (KAORI) in the morning sun."


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text:
さて、今回図書館総合展ではフォーラム講演とポスター2本発表という目的があっての参加でしたが、唯一お目当ての参加フォーラムはfigshareのMarkん講演による進化する学術コミュニケーションツールとオープンデータの様相 | 第15回 図書館総合展 levitra online cheap
先ずは宮入さんより次のスライドに沿ってDigital Science – DIGITAL SCIENCE の取り組みが紹介されるとともに、同社の代表的なサービスとしてAltmetric やReadCube – Your Research Simplified の紹介がありました。
20131029 nobuko lib_fair from Nobuko Miyairi
配布資料や公開スライドには含まれていませんが、プレゼンテーション中に急遽追加挿入されたスライドにはImpactStory: tell the full story of your research impact のJasonとfigshareのmarkんツーショットが。
「競合」だけど「協働」。こうした視点で今ある学術コミュニケーションツールを見た時き、これまでは比較検討してどのツール・サービスを採用しようか判断してきた図書館員は自らも変革に適応すべく柔軟に思考変更していくべきではにか、という問題提起がなされたという風に受け止めました。
機関リポジトリを、どれ(DSpace?EPring?JAIRO?)で迷い足踏みするのではなく、先ずは簡易に導入できるfigshare機関版などを採用してみて様子を伺いながら歩を進めていく。
これはスエッツ社フォーラムに登壇され、いち早くMendeley機関(MIE)版導入を決定し、同省は未だ機関リポジトリの導入がなされていないものの、MIE導入により研究者のセルフアーカイビング動向を見極めた上で決定してはどうかと思い試す林さんの講演内容を思い起こす一場面でもありました。
新たな学術コミュニケーションツールに対して図書館員が果たす役割は何なのか、そして何が求められているのか、という問題提起がなされた後、Markんへとバトンが引き継がれるワケですが、お楽しみのMarkん講演録に移る前に、こちら↓ご紹介。先ずは一読頂き、先に進んで頂けたらと思います。
図書館総合展で10/29の「進化する学術コミュニケーションツールとオープンデータの様相」に参加される方のご参考にも>Mark Hahnel (figshare) リユースファクター | 文献紹介 http://t.co/0cpCuIc7WL
— IKEUCHI UI (@oui_ui) October 28, 2013
フォーラム参加者に配布されたNature最新号(定価11,050円!太っ腹!)と抜き刷りされたMarkん執筆記事「The reuse factor」が今回のテーマ。
Markんのスライドは公開されていない様ですが、自身が研究者として活動し、疑問・不満に思ったことから出発したfigshareの生い立ちが紹介され、とかくわかり難い仕組み・インタフェースになりがちなfigshareというサービスを「私の母親が使えるくらい簡単なサービス」であることを追求して開発したと紹介するMarkんを最前列から撮影の図↓。
#figshareにご関心持たれた方はこちらのエントリをご参考に。。
#figshare 機関版リリース記念!? @figshare のファウンダー @MarkHahnel 初来日講演決定! | @KeitaBando
figshareの拠点英国では来年(2014年)から、高等教育機関で実施されている研究評価の新たな枠組みREF(Research Excellence Framework)の実施が準備されていて、こうした背景を承知の上でfigshareの話を聞くと、なるほどその必要性や盛り上がりが理解できるとともに、国内においてはそうした政策が未だ迫ってないことから、figshare受け止め方の温度差が生じるのかなと思います。REFでは、高等教育機関で行われる卓越した研究が、その潜在的な効果を最大限発揮できるよう評価軸として「アウトプットの質」「インパクト」「研究環境」の3つの要素が設定されており、論文以外の研究成果の公開とそのインパクト評価は機関にとってものすごくシビアで旬なテーマ故、Nature誌も「IMpact」なんて記事を特集するワケですし、figshareにも世間が熱くなる、と。
フォーラム聞いて、また新たな問題意識が芽生えるとともに、勉強不足を痛感したワケですが、それ以上に「この分野相当面白すぎてヤバい」と思った次第です。
宮入さん、Markん、新しい気付きを突きつけてくれて本当にありがとうございます。
本当に楽しく有意義な第15回図書館総合展でした!
Don't be shellfish...
This entry was posted in FigShare on November 5, 2013 by @KeitaBando.
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英文誌出版関係者のための「Wiley Executive Seminar」に、「研究者による SNS, SCN の活用」という演題にて登壇させて頂きました!
ORCID東京・九州ワークショップに参加し、「ORCIDアンバサダーとコミュニティの役割」というお題で(九州限定)講演させて頂きました
MyOpenArchive、サイエンス・コモンズ翻訳プロジェクト、オープンアクセス週間、Mendeley to ORCID、終了のお知らせ
『情報管理』Vol. 58(2015) No. 11に「集会報告 第2回 Altmetrics Conference」を寄稿させて頂きました
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