Anahtarla İlgili Sorunları Gidermek Kontak Anahtarı Göbeğiyle İlgili Sorunları Gidermek Yaygın Sebepleri Kontrol Etmek
Eğer anahtar yıpranmaya başladıysa anahtarı deliğe tümüyle soktuktan sonra hafifçe geri çektiğinde, aracı çalıştırmak için gereken pinleri döndürebilirsin. Anahtarı 1,5 mm, yani kabaca bir bozuk paranın kalınlığı kadar dışarı çek, sonra tekrar döndürmeyi dene.  İşe yaradıysa büyük olasılıkla anahtar aşırı yıpranmıştır. Yine de anahtarı bozulmadan önce değiştirmen gerekir. Anahtarı birazcık geri çekmek kontağın çevrilmesini sağlamıyorsa kontak pinlerini döndürmek için anahtarı hafifçe aşağı yukarı oynat. Aşırı basınç uygulamamaya dikkat et. Anahtarı oynatmak, pinlere farklı bir açıyla temas etmesini sağlayabilir ve bu sayede aracı çalıştırmana izin verebilir.  Anahtarı oynatmak işe yaradıysa anahtar üstündeki dişler, pinleri doğru biçimde döndüremeyecek kadar yıpranmış demektir. Bu yöntem işe yaradıysa anahtarını tümüyle bozulmadan önce mümkün olduğunca çabuk yenisiyle değiştir. Anahtar eğrilmişse deliğe tümüyle sokmak ya da kontak göbeğini çevirmek olanaksız olabilir. Anahtarı düz ve dayanıklı bir yüzeye, örneğin bir masaya koy. Ağır bir tahta ya da lastik tokmak al ve masaya dayalı anahtarı yukarıdan vurarak düzelt.  Anahtarı tümüyle düzleştirmek için birkaç kez vurman gerekebilir. Anahtarı düzleştirirken kerpeten ya da mengene kullanma çünkü ters yönde aşırı fazla bükebilirsin ve bu da anahtarın sağlamlığını azaltır. Eğer anahtarı taktığın sırada üstünde herhangi bir yabancı madde varsa kontak göbeğinin pinlerinin arasına sıkışmış olabilir. Anahtarı deliğe tümüyle sok, sonra tekrar dışarı çıkar. Göbeğe sıkışmış olabilecek yabancı maddeleri temizlemek için bu işlemi birkaç kez yinele. İşe yaradıysa büyük olasılıkla sorun, kontak göbeğindeki yabancı madde temizlenene kadar devam edecektir. Eğer anahtar arabayı çalıştırmayacak kadar hasarlıysa kopyasını da yaptıramazsın. Yıpranmış ya da hasarlı bir anahtarın kopyası da aracı çalıştırmayacaktır. Onun yerine, aracının markasına ve modeline hizmet veren bir bayiden yeni bir anahtar yaptırman gerekecektir. Aracın ne olduğuna bağlı olarak bayi, aracın VIN numarasını kullanarak yeni bir anahtar yapabilir.  Aracın sana ait olduğuna ilişkin yeterince kanıt sunman gerekecektir. Eğer yeni bir anahtar üretilemiyorsa yeni bir kontak modülü ve eşleşen anahtarını alıp taktırman gerekir. Eğer kontak göbeğine girmiş yabancı madde varsa anahtarın pinleri doğru biçimde döndürmesini engelleyebilir. Ofis ya da yapı malzemesi satan marketlerden alabileceğin basınçlı hava spreyinin pipetini doğrudan anahtar deliğine sok. Kısa kısa basarak deliğe basınçlı hava püskürt. Herhangi bir yabancı maddeyi gidermek için birkaç kez sıkman yeterlidir.  Bütün kutuyu anahtar deliğine boşaltma. Aşırı soğuk, kilit göbeğinin zarar görmesine yol açabilir. Anahtar deliğini sıkıştırılmış havayla temizlerken koruyucu gözlük tak yoksa gözüne yabancı maddeler kaçabilir. Göbek sıkıştıysa anahtar deliğinden az miktarda kontak sprey sıkmak göbeğin yağlanmasını ve böylece anahtarın dönmesini sağlayabilir. Anahtar deliğine gereğinden fazla sprey sıkmamaya çalış. Birkaç kez kısaca püskürtmen yeterli olacaktır. Bunu yaptıktan sonra anahtarı deliğe sok ve yağlayıcı maddenin yayılması için, anahtarı hafifçe ileri geri oynat. Eğer bu işe yararsa daha kötü olmadan önce kontak anahtarı göbeğini değiştirmen gerekebilir. Diğer yöntemler işe yaramazsa kontak anahtarı göbeğini değiştirmen gerekir. Aracını bir çekiciyle, aynı marka ve modelin tamirinde uzmanlaşan, yakınlardaki bir oto tamircisine çektir. Konuyu anlat ve seçenekleri konuş.  Tıpkı yeni bir otomobil anahtarı yaptırırken olduğu gibi, yeni bir kontak anahtarı göbeği taktırmak için de aracın sana ait olduğunu kanıtlaman gerekir. Yeni bir kontak göbeği alırsan sorun anahtarda olmadığı hâlde büyük olasılıkla anahtarı da değiştirmen gerekir. Otomatik vitesli araçlar, vites park ya da boş konumunda değilse çalışmayacak biçimde tasarlanmıştır. Vites sürüş konumundayken arabayı çalıştırmak aracın öne doğru atılmasına, böylece birilerinin yaralanmasına ya da hasara yol açabilir. Öncelikle vites kolunun park ya da boş konumunda olduğundan emin ol, sonra anahtarı çevirmeyi tekrar dene.  Vites kolunun yanındaki göstergenin park konumunu gösteren “P” harfinde olması gerekiyor. Vitesi park konumundan çıkar, yapabiliyorsan tekrar park konumuna getir ve kontak anahtarını tekrar döndürmeyi dene. Eğer anahtar, kontağa taktığın zaman dönmüyorsa anahtarın kendisi zarar görmüş ve doğru pinleri, göbeği döndürecek derinliğe itemiyor olabilir. Anahtarda aşırı yıpranma, aşınma ya da kırık diş olup olmadığına bak. Bunlardan herhangi biri, anahtarın kontağı döndürmesini engelleyebilir.  Anahtar hasarlıysa değiştirilmesi gerekir. Bazı anahtarların değiştirildikten sonra bayi tarafından programlanması gerekebilir. Aracın için böyle bir gereksinim olup olmadığını kullanım kılavuzundan öğrenebilirsin. Tıpkı yıpranmış ve zarar görmüş dişler gibi, anahtara yapışmış herhangi bir şey de kontak göbeğindeki pinlerin doğru biçimde dönmesini engelleyebilir. Örneğin, anahtarını kısa süre önce bir ambalaj açmakta kullandıysan dişlere yapışmış bant parçaları, dönmesini önlüyor olabilir.  Anahtardaki kiri ve yabancı maddeleri temizle, sonra anahtarı takıp tekrar dene. Anahtarlarını paket açmak için ya da otomobilini çalıştırmaktan başka herhangi bir amaçla kullanma. Eğer kontağı kapatırken direksiyona baskı uyguladıysan direksiyon kilidi etkinleşerek direksiyon simidini kilitlemiş olabilir. Direksiyonu çevirmeye çalışarak kilidin etkin olup olmadığını öğrenebilirsin. Direksiyon hareket etmiyorsa ya da çok az hareket ediyorsa muhtemelen kilitlenmiştir. Direksiyon kilidi etkinken otomobilin kontağını çeviremezsin.  Direksiyonu sağa sola hareket ettirirken direksiyon kilidine geldiğinde hareketin aniden sona erdiğini hissedeceksin. Otomobilini stop ettirirken herhangi bir basınç uygulamasan da direksiyonun hafifçe dönmüş durumdaysa direksiyon kilidi etkinleşebilir. Direksiyon kilidini açmak için anahtarı kontağa takıp döndürmeyi dene. Anahtara hafif bir basınç uygularken direksiyonu kilit açılana kadar sağa sola oynat. Bu, direksiyon kilidini açacak ve anahtarın dönmesine izin verecektir.  Direksiyon kilidi açılınca anahtar kontakta serbestçe döner. Direksiyon kilidi açıldıktan sonra bile kontak anahtarı dönmüyorsa sorun başka demektir.
Anahtarı çevirmeden önce hafifçe dışarı çek. Anahtarı çevirirken ileri geri oynat. Eğrilmiş bir anahtarı tahta ya da lastik tokmak kullanarak düzelt. Anahtarı deliğe yavaşça birkaç kez sokup çıkar. Orijinal değerlere uygun yeni bir anahtar yaptır. Kontak girişini temizlemek için basınçlı hava spreyi kullan. Anahtar deliğine az miktar elektrik kontak spreyi sık. Kontak anahtarı göbeğini değiştir. Aracın park konumunda olduğundan emin ol. Anahtarın hasar görüp görmediğine bak. Anahtara herhangi bir şeyin yapışmadığından emin ol. Direksiyonun kilitli olup olmadığını kontrol et. Kontak anahtarını döndürürken direksiyonu sağa sola hareket ettir.
https://www.wikihow.com/Fix-an-Ignition-Key-That-Doesn%27t-Turn https://www.wikihow.com/Fix-an-Ignition-Key-That-Doesn%27t-Turn https://www.wikihow.com/Fix-an-Ignition-Key-That-Doesn%27t-Turn
Resolving Issues with the Key Addressing Issues with the Ignition Cylinder Checking for Common Issues