In China und Indien dagegen, wo die durchschnittliche Kohlenstoffintensität der Stromproduktion bei etwa 800 g liegt, könnte sich eine sehr schnelle Zunahme des Anteils an Elektrofahrzeugen anfänglich negativ auswirken.
In China and India, by contrast, with average electricity carbon intensity around the break-even point of 800 grams, very rapid EV growth could have an adverse effect initially.