Darüber hinaus könnten Kohlenstoffsteuern erhebliche Einnahmen zur Unterstützung „grüner“ Forschung hervorbringen, einkommensschwache Haushalte innerhalb von Ländern für Umstellungskosten entschädigen (z. B. durch „Abwrackprämien“, die Autobesitzer zur Anschaffung Kraftstoff sparender Fahrzeuge animieren) und durch einen Mechanismus wie eine Welt-Kohlenstoffbank Transferleistungen von reichen in arme Länder finanzieren.
In addition, carbon taxes could generate significant revenues to support green research, compensate low-income households within countries for transition costs (for example, by giving car owners incentives to trade in old “clunkers” and buy more fuel-efficient vehicles), and fund transfers from rich to poor countries through a mechanism like the World Carbon Bank.