Tatsächlich wird die Maßregelung des PKW-Verkehrs nicht nur wirkungslos für das Weltklima sein, sie könnte sogar kontraproduktiv sein, weil für den Betrieb der E-Autos und den Ersatz der Atomkraftwerke vorläufig mehr zusätzlicher Strom gebraucht wird, als die grünen Stromquellen liefern können, während die Einsparungen beim Öl wegen des Leakage über die Brennstoffmärkte klimaneutral sind. Es wird also gerade wegen den Übergangs zu den E-Autos für einige Jahre mehr Strom aus heimischer Kohle gebraucht werden und somit mehr fossiler Kohlenstoff in die Atmosphäre gelangen.
Given that EVs will accelerate European coal mining in the short run, and combustion engines would have used fuels that are internationally tradable and therefore carbon-neutral, Europe’s ban on internal combustion engines may even result in more CO2 emissions in the coming years.