Folgt man einem von ihnen, der von Japan und Norwegen vertreten wird, würden die CO2-Emissionen der Schifffahrt bis 2030 um nur 1-6% verringert, und es wäre immer noch möglich, dass sie über ihr aktuelles Niveau hinaus steigen.
One put forward by Japan and Norway would lower CO2 emissions from shipping by only 1-6% by 2030, while still allowing for emissions to grow above their current levels.