Präsident George W. Bush verwandte Jahre und Milliarden von Dollars darauf, ein Wasserstoffauto zu fördern. Das Ganze führte zu nichts, und obwohl Wasserstoff irgendwann für stationäre Quellen eine kommerziell vernünftige Alternative darstellen könnte, müssen für seinen Einsatz im Verkehrssektor noch immer ernste Hindernisse überwunden werden (u.a. das Problem seiner Entzündlichkeit, die zehnmal höher ist als die von Benzin).
President George W. Bush spent years and billions of dollars pushing a hydrogen car. It got nowhere, and, while hydrogen may eventually become commercially viable for stationery sources, its use for transportation must still overcome some serious obstacles (including flammability and combustibility that is an order of magnitude greater than that of gasoline).