Vermutlich werden sich die mexikanischen Hersteller entscheiden, die Kosten für den 2,5%igen US-Zoll auf Importwagen zu tragen, statt die Ursprungsregeln oder die Lohnvorgaben zu erfüllen (daher die Notwendigkeit von Einfuhrquoten).
To be sure, Mexican producers will probably choose to incur the costs of the 2.5% US tariff on imported cars rather than meet the ROO or wage requirements (hence the need for import quotas).