Im Gegenzug für die Ausnahme von den Zöllen erklärte sich Südkorea bereit, seine Stahlexporte in die USA auf 70% der Stahlexporte der Jahre 2015-2017 zu verringern, die USA den Einfuhrzoll in Höhe von 25% auf koreanische Pick-ups erst 2041 (und nicht 2021) abschaffen zu lassen und dass pro Jahr 50.000 Autos US-amerikanischer Hersteller statt bisher 25.000 importiert werden dürfen.
In exchange for an exemption from the tariffs, South Korea agreed to reduce its steel exports to the US to 70% of 2015-17 levels, postpone a phase-out of the 25% US tariff on small trucks for 20 years (from 2021), and increase its annual limit on US-made automobile imports from 25,000 to 50,000.