દરિયાઈ કાર્ગો વીમા | IFFCO Tokio General Insurance Company in India
દરિયાઈ કાર્ગો વીમા
તે પરિવહનના નીચેના મોડો મારફતે પરિવહનમાં માલસામાનનું વહન કરે છે:
ઇનલેન્ડ જળમાર્ગો
પોસ્ટ પાર્સલ
પોલીસીઓના પ્રકાર
દેશની અંદર કાર્ગોની ગતિવિધિ અંતર્દેશીય પોલીસીઓ હેઠળ આવરી લેવામાં આવે છે, જ્યારે ભારતમાંથી બહાર આવતા કાર્ગો / વિદેશથી આવતી કાર્ગો વિદેશી પોલીસીઓ હેઠળ આવરી લેવામાં આવે છે.
કોઈ એક ચોક્કસ પોલીસી હેઠળ સફર આવરી કરવાનો વિકલ્પ હોય છે. જોકે, જો સફર વારંવાર હોય અને ચોક્કસ પોલીસીઓ લેવા માટે મુશ્કેલ / બોજારૂપ હોય, તો ઓપન પોલિસી હેઠળ તમામ રવાનગીના કવર મેળવવા માટે વિકલ્પ પણ ઉપલબ્ધ છે.
અંતર્દેશીય પોલીસીઓ હેઠળ આવરણનો અવકાશ ઇનલેન્ડ ટ્રાન્ઝિટ ક્લોઝ એ, બી અને સી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. જ્યારે સીમાં આગ અને વીજળીના કારણે થતા નુકસાનને આવરી લે છે, બી, વહન વાહનના અકસ્માતને કારણે થતા નુકસાનને સીમાં આવરી લે છે. ઈનલેન્ડ ટ્રાન્ઝિટ ક્લોઝ એ એ બધા રિસ્ક પોલિસી છે.
અંતર્દેશીય પોલીસીઓ હેઠળ આવરણનો અવકાશ સંસ્થા કાર્બો ક્લોઝ એ, બી અને સી દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે.
જ્યારે સી / આગ / વિસ્ફોટ / ડૂબતા / ત્રાસી / જૅટિસન / સામાન્ય સરેરાશ, બી કારણે થતા નુકસાનને સી વ્યાપક રીતે આવરી લે છે, બી ભૂકંપને કારણે થતા નુકસાન, દરિયાઈ પાણીની પ્રવેશ, ઓવરબોર્ડ ધોવા વગેરેનો સમાવેશ કરે છે.
સંસ્થા કાર્ગો કલમ એ એ બધા રિસ્ક પોલિસી છે.
બધી પોલીસીઓ અંતર્ગત વાઇસ, યુદ્ધ અને અણુ જોખમ વગેરેથી થતા નુકસાન જેવી ચોક્કસ બાકાતને આધીન છે.
વીમા રકમ ખર્ચ, વીમા, નૂર અને અન્ય આકસ્મિક ખર્ચ પર આધારિત છે. આ એક સંમત મૂલ્ય પોલીસી છે.
પ્રીમિયમ રેટ
પ્રીમિયમ દર વિવિધ પરિબળો પર આધાર રાખે છે જે જોખમ સાથે સાંકળે છે. તેમાંના મહત્વનો કાર્ગો, કવરના અવકાશ, પેકેજિંગ, પરિવહનની રીત, ભૂતકાળના દાવાના અનુભવ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.