Герцог
Герцог (англ. Duke), получивший своё имя в честь тогдашнего герцога Содорского, — узкоколейный танково-тендерный паровоз коричневого цвета, который пользуется большим уважением и считается героем среди всех локомотивов. Один из старейших паровозов на острове Содор.
Биография
Железнодорожные истории
Герцог был построен в 1879 году на Boston Lodge, Минфорд, Северный Уэльс, по заказу Содорского графа Джона Арнольда Норрамби для торжественного открытия Средне-Содорской железной дороги (MSR) в 1880 году. Совет директоров назвал его в честь графа, который был покровителем MSR, и подготовил к тяге первого пассажирского поезда. Герцогу предстояло работать со многими другими среднесодорскими паровозами, включая Сокола и Стюарта (позже переименованных в Сэра Хэндела и Питера Сэма).
Добротно построенный, Герцог оставался в рабочем состоянии и находился на службе вплоть до 1947 года, когда железная дорога закрылась. В то время как Стюартом и Соколом заинтересовались предприниматели из содорской алюминиевой компании, Герцога никто не хотел брать, поэтому его смазали, накрыли брезентом и оставили в депо на долгие годы. Паровозик верил, что рано или поздно граф придёт и спасёт его. Но время шло, а граф всё не являлся и не являлся. Мало-помалу у него стали возникать сомнения в счастливом конце. Герцог не подозревал, что Джон Норрамби погиб на Второй мировой войне, и что его преемник в ту пору был несовершеннолетним подростком, ничего не знавшем о нём.
В 1969 году Герцог был найден маленьким инспектором Фергусом Дунканом, преподобным Тедди Бостоном и преподобным Уилбертом Одри и доставлен по дороге и рельсам в мастерские Крован Гейта. Там его отреставрировали благодаря доброте и щедрости толстого инспектора и нового графа содорского, который любезно разделил расходы с владельцем железной дороги Скарлоуи сэром Хэнделом Ллойдом Брауном. Наконец Герцог смог воссоединиться с Соколом и Стюартом (теперь уже Сэром Хэнделом и Питером Сэмом), и впервые в своей истории узкоколейная железная дорога Скарлоуи получила запасную движущую силу, что позволило Сэру Хэнделу в 1982 году отправиться на Талиллинскую железную дорогу для временной замены вышедшего из строя Сэра Гайдна.
Также Герцог присутствовал на церемонии наименования Иво Хью в 1996 году.
Томас и его друзья
Герцог — самый старый и опытный из всех узкоколейных паровозиков. Он жил на Средне-Содорской железной дороге с другими локомотивами, в том числе Стюартом, Соколом, Бертрамом и Смаджером, пока она не обанкротилась. Вскоре после этого Стюарт и Сокол обрели новых владельцев. Герцог, однако, оставался в укрытии до тех пор, пока группа энтузиастов не нашла его старый ангар, погребённый под смытой с горных склонов почвой. Скарлоуи и Ренеас доставили его на железную дорогу Скарлоуи, где вскоре он вернулся на службу.
Характер
Герцог — один из старейших, мудрейших и опытнейших паровозов железной дороги Скарлоуи. Он является наставником Питера Сэма и Сэра Хэндела с их первых дней на Средне-Содорской железной дороге, когда они ещё назывались Стюартом и Соколом. Будучи самым старым паровозом в строю, Герцог любит, чтобы всё шло просто и гладко. После закрытия старой железной дороги его бросили в схороненном природой сарае на произвол судьбы, пока однажды его многолетняя тюрьма не была случайно обнаружена командой спасателей. Он имеет черты директора школы и поддерживает свой авторитет во все времена, но может быстро применить свои знания с накопленным опытом, чтобы направить любого молодого паровозика на правильный путь. Герцог очень гордится своим именем и стремится полостью ему соответствовать. От него часто можно услышать фразу: «Это бы не понравилось его светлости!», когда что-то идёт не по плану, или кто-то нарушает порядок. За ней обыкновенно следуют педантичные заявления о важности соблюдения правил и установленных норм. Несмотря на свои юные выходки, Сэр Хэндел и Питер Сэм искренне любят и глубоко уважают Герцога, нежно называя его "дедпуфф" за его долгую службу на железной дороге.
Технические подробности
Прототип
Герцог основан на классе узкоколейных танково-тендерных паровозов «Малая Англия» ("Принц", "Принцесса" и "Пальмерстон" — сохранившиеся примеры), спроектированном на Фестиниогской железной дороге в Портмадоге, Северный Уэльс. Но, в отличие от своих прототипов, Герцог построен с шасси диаметром 2 фута 3 дюйма, тогда как диаметр шасси паровозов «Малой Англии» составляет 1 фут 11 ½ дюймов (279 мм). Бертрам тоже является локомотивом класса «Малая Англия» и имеет те же модификации, что и Герцог.
Ливрея
В «Железнодорожных историях» Герцог выкрашен в красновато-коричневый цвет с чёрной обводкой. Изначально он также носил номер "1" и символику Средне-Содорской железной дороги по бокам тендера. После приезда на железную дорогу Скарлоуи Герцога не перекрасили в её стандартную красную ливрею, вместо этого ему вернули прежние красновато-коричневые цвета с чёрной обводкой и латунными имёнными табличками. По неизвестным причинам на его корпус никогда не был нанесён ни номер CCЖД (1), ни номер ЖДС (8). В мультсериале Герцог выкрашен в оранжево-коричневый цвет с жёлтой обводкой и двумя красными табличками по бокам котла, на которые золотой краской нанесены буквы "Duke".
На котёл железнодорожной модели Герцога преподобного Уилберта Одри нанесены жёлтые надписи "The Duke", а на тендере присутствуют крупные жёлтые инициалы "MS".
Появления
Железнодорожные истории
- Очень старые паровозики - Дак и Герцоги (косвенно упоминается)
- Потерянный паровоз Герцог - Дедпуфф, Бульдог, Ты не победишь! и Спящая красавица
- Великие маленькие паровозики - Терпение — это добродетель (не говорит), Питер Сэм и колючая проблема (упоминается) и Сэр Хэндел возвращается домой
- Новый маленький паровозик - Я называю этот паровозик... (не говорит)
Сопутствующие тома
- 1972 - Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов
- 1976 - Знаменитые локомотивы и Железнодорожная карта острова Содор
- 1979 - Ежегодник
- 1980 - Ежегодник
- 1987 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)
- 1996 - Паровозик Томас: Полная Коллекция
- 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)
- 2007 - Паровозик Томас: Новая Коллекция
Томас и его друзья
- Сезон 4 - Дедпуфф, Спящая красавица, Бульдог, Ты не победишь, Платформы! (камео), Наконец дома (камео), Рок-н-ролл (камео), Необыкновенная труба (не назван), Паровой каток, Доблестный старый паровоз (камео) и Томас и специальное письмо (портретное камео)
- Сезон 5 - Прощай, Джордж! (портретное камео), Находка Оливера (портретное камео) и Задом-наперёд (портретное камео)
- Сезон 6 - Нетерпеливый Дункан (камео лица)
- Сезон 7 - Гарольд и летающая лошадь (камео в стоковых кадрах)
- Сезон 15 - Непослушный паровоз (удалён)
Аудиофайлы
Свисток:
Первое использование | Последнее использование | Звучание |
---|---|---|
Дедпуфф | Необыкновенная труба | |
Дедпуфф | Бульдог |
Интересные факты
- Текущая светлость Герцога — граф Ричард Роберт Норрамби.
- Герцог — единственный узкоколейный паровозик в «Железнодорожных историях», у которого есть тендер, и один из немногих локомотивов, не имеющих буферов (для предотвращения их блокировки на узких участках и резких поворотах), наряду с второстепенными паровозами Средне-Содорской железной дороги.
- На официальном сайте и в ежегоднике 1986 года утверждается, что Герцог является самым старым узкоколейным паровозиком. В действительности Скарлоуи и Ренеас старше его; они были построены в 1864 и 1865/6 годах соответственно, в то время как Герцога выпустили с завода только в 1879 году. Вероятно, это ошибка связана с возрастом прототипа Герцога, который вышел на рельсы в 1863 году, за год до строительства Скарлоуи. В описаниях игрушек также неверно сказано, что это год, когда был построен Герцог.
- Герцог — первый узкоколейный локомотив на железной дороге Скарлоуи, прототип которого не связан с Талиллинской железной дорогой.
- Несмотря на отсутствие в мультсериале после 4 сезона, в 2004 году модель Герцога была восстановлена и покрашена в более светлый оттенок коричневого. Красная буферная балка потерянного паровоза тоже стала полностью светло-коричневой, что впоследствии отразилось на игрушках. Скорее всего, причиной таких неточностей и незаконченности покраски является полное прекращение использования мелкомасштабных моделей узкоколейных паровозиков на съёмках и замена более большими вариантами.
- Герцог и Сэр Хэндел — единственные паровозы железной дороги Скарлоуи, представленные в то время, которые не появляются в пятом сезоне. Тем не менее, первого всё ещё можно увидеть на портретах, время от времени мелькающих на заднем плане, а в эпизоде «Открытие Тоби» фигурирует персонаж Бертрам, по сути являющийся перекрашенным Герцогом.
- Из всех лиц Герцога удивлённое и шокированное ни разу не использовались на экране.
- Модель Герцога, его имённая табличка и улыбчатое лицо в настоящее время принадлежат пользователю Twitter ThomasTankMerch.
- Прозвище Герцога "дедпуфф" было дано Уилберту Одри внуками за схожесть дыма из его трубки с паровозным паром.
- Игрушка Герцога серии Capsule Plarail неправильно сделана с буферами.
- Изначально Герцога вместе с Сэром Хэнделом и Питером Сэмом собирались представить в полном CGI в шестнадцатом эпизоде пятнадцатого сезона, «Непослушный паровоз», как видно из раскадровки, но в конечном итоге они так и не попали в финальный эпизод.
- Герцог — один из девяти персонажей, которые должны были появиться в CGI-серии, что так и не свершилось. Остальные восемь — Билли, Деннис, Сплаттер, Додж, Дерек, БоКо, Колин и Джордж.
Локомотивы | Герцог | Стэнли* | Смаджер** | Сокол | Стюарт | Альберт* | Джим* | Тим* | Шахтный паровоз* | |
---|---|
Подвижной состав | Пассажирские вагоны | Салонные вагоны* | Пассажирские вагоны** | Кора* | Грузовые вагоны (Сланцевые вагонетки) | Аварийный поезд** | Пороховые вагоны** | Платформы | Конфлаты | Вагоны V-самосвалы* | Тормозные вагоны |
Персоны | Менеджер Средне-Содорской железной дороги |
Места | Арльсбург (Запад, Бридж Стрит) | Фаркуар Роуд | Мартвайт | Арльсдейл Грин | Арльсдейл (Локомотивное депо, Шахты) | Кас-най-Хавин | Горная дорога | Ульфстед Роуд | Балламоддей | Мост короля Орри | Старая шахта Бертрама** | Вязовая ферма** | Деревня Герцога** |