Степни
Степни (англ. Stepney), получивший своё имя от лондонского района, — паровоз-"колокольчик", обслуживающий железную дорогу Блюбелл. Его дружелюбное и восторженное отношение сделало его желанным гостем на железной дороге толстого инспектора.
В «Железнодорожных историях» домом Степни является железная дорога Блюбелл на юге Англии. По канону мультсериала, Степни работает на собственной ветке, которая идёт параллельно узкоколейным путям и известна как "ветка колокольчиков".
Биография
Железнодорожные истории
Степни был спроектирован на брайтонских заводах в 1875 году как паровоз LB&SCR Class A1, а затем, в 1912 году, переоборудован в A1X. Он прибыл на железную дорогу Блюбелл 17 мая 1960 года после помощи, оказанной её основателем Бернардом Холденом кавалерам ордена Британской империи. Так Степни стал первым паровозом, который сохранился на железной дороге Блюбелл.
В 1962 году Степни прибыл на Содор и сначала помогал Даку на маневровых работах в Тидмуте, а позже работал на ветке Томаса, где однажды в один из его вагонов с соломой попал крикетный мяч, когда он миновал крикетное поле Элсбриджа. По окончанию своего визита на острове Степни вернулся в Тидмут и в свой последний день на Содоре он вместе с Даком доставил экспресс после поломки Класса 40.
Томас и его друзья
Степни стоял на запасном пути на свалке в товарном депо, где его нашёл Расти и помог ему вернуться в рабочее состояние. Теперь он работает на собственной ветке Блюбелл на острове Содор. Позже он совершил долгую поездку со своей железной дороги на железную дорогу толстого инспектора в качестве гостя, когда ему надоело ездить на своей маленькой ветке.
Позже Степни захотел новую работу, поэтому его снова отправили на железную дорогу толстого инспектора (снова в качестве гостя), чтобы помочь Мэвис и Тоби на карьере Фаркуара. Эта поездка едва не закончилась катастрофой, когда Эрри и Берт попытались переплавить Степни, к счастью безуспешно, после того, как Степни случайно оказался на их металлургическом заводе.
В течение долгого времени после этого Степни практически не контактировал с локомотивами и не участвовал в деятельности железной дороги толстого инспектора. Зачастую в течение шестого сезона его можно увидеть помогающим другим паровозам на Северо-Западной железной дороге. К примеру, однажды он доставлял цветы для конкурса самой нарядной станции. Чуть позже, когда над островом летел красный воздушный шар, Дак так засмотрелся на него, что случайно врезался в Степни. После помощи, оказанной Эдварду в запуске кольцевой ветки, Степни практически исчез с экранов (не считая его камео в стоковых кадрах в седьмом сезоне), пока некоторое время спустя в него не врезалась вагонетка с сахаром в результате инцидента, произошедшего по вине Рози. С тех пор он больше никогда не появляется в мультсериале.
Характер
Степни - жизнерадостный, честный и скромный, полный энтузиазма паровозик. Он очень хочет угодить и дружит почти со всеми локомотивами. Даже если паровоз поначалу недолюбливает его, его добрый характер всегда побеждают злость и ревность. После того, как Расти спас его от лома, у Степни появилась собственная ветка, но также он любит посещать и помогать на железной дороге толстого инспектора. Он быстро обучается новому, прислушивается к советам и всегда готов усердно работать. Степни часто печалится, когда получает мало работы или ему не удаётся как следует побегать и размять колёса. Степни очень энергичный, оживлённый и очень честный. Он быстро развил популярность среди паровозов. В отличие от большинства паровозов Содора, Степни нравится работать с товарными вагонами.
Технические подробности
Реальная история
«Степни» был собран на территории Брайтона в 1875 году, а в 1912 году перестроен в паровоз A1X для увеличения мощности. Последние годы своей трудовой жизни паровоз провёд на ветке острова Хайлинг, пока в 1960 году его не снимают с эксплуатации и не бросают на закрытом запасном пути. 17 мая он попадает на железную дорогу Блюбелл, тем самым став первым сохранившимся стандартноколейным паровозом в Великобритании.
После своего дебюта в «Железнодорожных историях» и мультсериале «Паровозик Томас и его друзья» «Степни» стал самым популярным паровозом на железной дороге; дети из всех уголков страны посещали железную дорогу Блюбелл, чтобы увидеть персонажа книг и эпизодов в реальной жизни. «Степни» даже повелось участвовать на «Днях с Томасом», где к его дымовой коробке временно прикрепили лицо в стиле «Паровозика Томаса».
В 2008 году «Степни» был выведен из эксплуатации по истечению срока эксплуатации его котла. Тем не менее, паровоз прошёл капитальный ремонт и вернулся в рабочее состояние к 2010 году, как раз на 50-летие железной дороги Блюбелл. В марте 2014 года «Степни» был вновь снят с рельсов после выхода из строя главной паровой трубы. По состоянию на 2023 год, пока паровоз ожидает отправки в мастерскую для установки новых цилиндров и проведения серьёзных работ над своими рамой и котлом, его выставили на всеобщее обозрение около депо железной дороги Блюбелл с лицом, которое он носил на «Днях с Томасом».
Ливрея
Степни выкрашен в фирменный золотистый цвет LB&SCR, официального известный как "цвет улучшенного зелёного паровоза Страудли", с зелёной, красной, белой и чёрной обводками. На борта его водяных танков нанесена надпись "STEPNEY" белой краской. По бокам его угольного бункера размещён белый номер "55".
Реальный Степни также обладает латунным дымоходом, латунными табличками со своим номером на синем фоне и два шильдика по бокам щитков. В 2010 году его перекрашивают в цвет "чёрного колокольчика". 14 января 2012 года Степни временно покрасили в чёрный цвет британских железных дорог с эмблемой льва на колесе и порядковым номером 32655 для специального фотографического чартера. Паровоз снова носит эту ливрею 17 апреля 2012 года, на этот раз с эмблемой хорька и мишени. Он возвращается к цвету "чёрного колокольчика" во время своего пребывания в Национальном железнодорожном музее в июне 2012 года. По состоянию на август 2014 года «Степни» вернули его легендарную цветовую гамму "улучшенного зелёного паровоза Страудли".
Появления
Железнодорожные истории
- Паровоз "колокольчик" Степни - Колокольчики из Англии (не говорит), Особый поезд Степни, Поезд останавливает игру и Вышел из строя
- Западный паровоз Оливер - Поддержка Тода (упоминается)
- Томас и Большое Паровозное Шоу - Проблема на рельсах (упоминается)
Сопутствующие тома
- 1972 - Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов
- 1976 - Знаменитые локомотивы
- 1979 - Ежегодник
- 1980 - Ежегодник
- 1995 - The Thomas the Tank Engine Man
- 1996 - Паровозик Томас: Полная Коллекция
- 1987 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)
- 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)
- 2007 - Паровозик Томас: Новая Коллекция (упоминается)
Томас и его друзья
- Сезон 4 - Расти спешит на помощь, Томас и Степни, Поезд останавливает игру и Вышел из строя
- Сезон 5 - Степни потерялся
- Сезон 6 - Перси и заколдованная шахта (камео), Джеймс и красный шарик (не говорит) и Эдвард - очень нужный паровоз (не говорит)
- Сезон 7 - Духовой оркестр Эдварда (флэшбэк; не говорит) и Надёжный Расти (флэшбэк; камео)
- Сезон 12 - Большая доставка Рози (не говорит в британской версии)
Аудиофайлы
Темы:
Использование | Композиторы | Тематическая мелодия: |
---|---|---|
Сезон 4 | Майк О'Доннелл Джуниор Кэмпбелл |
|
Сезон 5 |
Свисток:
В четвёртом сезоне Степни разделяет свисток с Ренеасом.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Сезон 4 | Сезон 4 |
В американской версии «Томаса и Степни» Степни издаёт свисток Смаджера/Райана.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас и Степни (только в американской версии) | Томас и Степни (только в американской версии) |
В одной сцене из английских версий «Томаса и Степни» Степни ошибочно использует оригинальный свисток Герцога.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас и Степни (Великобритания и США) | Томас и Степни (Великобритания и США) |
В пятом-седьмом сезонах Степни издаёт оригинальный свисток Скарлоуи.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Сезон 5 | Сезон 7 |
В двенадцатом сезоне у Степни есть звук свистка Томаса, но на более высоком уровне. Это также свисток Билла, но на целую октаву ниже по тону.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Сезон 12 | Сезон 12 |
В «Песне о свистке» Степни по ошибке издаёт другой свисток, который он разделяет с Фергусом в данном клипе.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Песня о свистке | Песня о свистке |
Интересные факты
- В настоящее время Степни выведен из эксплуатации из-за поломки дымохода. При этом его перекрасили из чёрного цвета с красной обводкой в цветовую гамму, которую он носил по приезду на железную дорогу Блюбелл в мае 1960 года. Теперь Степни выкрашен в свои оригинальные цвета "улучшенного зелёного паровоза Страудли" железной дороги Лондона, Брайтона и южного побережья. Не исключено, что в ближайшем будущем ожидается капитальный ремонт.
- В июльском выпуске журнала Heritage Railway за 2000 год было заявлено, что менеджер по продвижению The Britt Allcroft Company Уильям Митчелл написал руководству железной дороги Блюбелл письмо о планах представить Степни в составе кавалькады Томаса и его друзей, что в конечном итоге так и не было реализовано. Вдобавок Уильям ошибочно полагал, что реальный Степни находился под личиной персонажа «Паровозика Томаса», прежде чем ему в конечном итоге сообщили об истории паровоза, что прояснило недоразумение между железной дорогой и продюсерской компанией.[3]
- Алек Болдуин придаёт Степни акцент кокни. Возможно, это было намеренно и связано с тем, что жители одноимённого района в Восточном Лондоне, среди прочего, были известны как кокни.
- У прототипа игрушки Степни Wooden Railway 1996 года было лицо и магниты Томаса.
- Когда основатель железной дороги Блюбелл, Бернард Холден, умер в возрасте 104 лет 4 октября 2012 года, Степни возглавлял его похоронный поезд, будучи первым локомотивом, спасённым на железной дороге. В 2014 году Степни также возглавил похоронный поезд Джека Оуэна, его бывшего машиниста.
- На официальном сайте и в некоторых книгах Степни ошибочно называют узкоколейным паровозом. Кроме того, его моделька была включена в набор игрушечных узкоколейных паровозиков Take Along, он присутствует в последовательности имённых табличек узкоколейных локомотивов из четвёртого сезона, а его машинист носит ту же униформу, что и работники узкоколейной железной дороги Скарлоуи.
- В испанской и чешской версиях Степни называют паровозом Гианцита, а не паровозом-"колокольчиком" Блюбелл, а в голландском дубляже он известен под именем "Виолет".
- На протяжении седьмого сезона Степни появлялся только в стоковых кадрах из более ранних эпизодов.
- Свисток Степни несколько раз можно услышать в «Симпсонах».
- В книге «Томазавр Рекс» утверждается, что Степни знал толстого инспектора и его дедушку ещё когда был совсем новым паровозом.
- В шестом сезоне квадратная деталь под дымовой коробкой Степни стала такого же цвета, что и его ливрея.
- Модель Степни из мультсериала со смеющимся лицом была выставлена напоказ в тематическом парке Дрейтон Манор, но в декабре 2018 года пропала без вести.
- Томас и Степни были сконструированы одной и той же компанией-производителем.
- Его свисток из двенадцатого сезона на самом деле является свистком Билла, но на двенадцать ступеней ниже. По совместительству это свисток Томаса на более высоком уровне. Он был ошибочно дан Стивену в мобильном приложении Read and Play!
- Степни — единственный персонаж, вернувшийся в двенадцатый сезон после нескольких лет отсутствия, который не появился в CGI.
- В кукольную эпоху мультсериала у Степни было в общей сложности десять лиц с разными выражениями. Все они использовались на экране.
- Степни — один из четырёх паровозов, спасённых другими персонажами от переплавки. Остальные трое — Оливер, Хиро и Глинн.