Китайские паровозы
Да Ли и Сяо Ху (англ. Da Li and Xiao Hu; кит. 大力小胡) — два паровоза, работающие на Китайской железной дороге вместе с Йонг Бао.
Биография
Йонг Бао и тигр
Да Ли и Сяо Ху ежедневно возили пассажиров и бывали в разных местах. Поначалу они часто насмехались над Йонг Бао за его внешность и вид работы, которую он выполнял. Но когда Да Ли сошёл с рельсов и опасно повис на краю горы с переполненными людьми пассажирскими вагонами, готовый в любую секунду сорваться вниз, на помощь ему пришёл никто иной, как Йонг Бао. За свою храбрость он был покрашен в традиционные китайские цвета, а паровозы после этого случая зауважали его и сделались его друзьями.
Технические подробности
Прототип
Да Ли скорее всего основан на классе OJ 2-10-2 со снятыми дымовыми дефлекторами, или на KF7 4-8-4 с более гладким корпусом, в то время как Сяо Ху напоминает ET7 0-8-0T. Ставшие основные грузовыми локомотивами на магистралях Китайской железной дороги в 1980-х годах, многие OJ оставались в эксплуатации до 2000-х годов. Некоторые из них сохранились до настоящего времени по всему Китаю, в том числе десять локомотивов выставлены на всеобщее обозрение в железнодорожных музеях, четыре были отправлены в США и Японию, где сохранились в рабочем состоянии. Один паровоз класса KF7 сохранился в Национальном железнодорожном музее в Йорке. По меньшей мере два KF7 в настоящее время находятся в заброшенном состоянии на заводе Baotou Iron & Steel Co. в Батоу, Внутренняя Монголия.
Ливрея
Да Ли выкрашен в тёмно-пурпурно-красный цвет с красными буферными брусками и метельником. Его колёса тоже покрашены в красный цвет в белыми ободами. Сяо Ху выкрашен в тёмно-зелёный цвет с красными буферными брусками и ходовой пластиной. Как и у Да Ли, его колёса красные с белыми ободами.
Появления
- 2018 - Йонг Бао и тигр
Они также появляются во многих других анимационных короткометражках, выпущенных исключительно в Китае.
Интересные факты
- Их роли в экранизации короткометражки «Йонг Бао и тигр» сыграли невежественные паровозы.
Галерея
Локомотивы | Йонг Бао | Хонг-Мей | Большой невежественный паровоз | Малый невежественный паровоз | Да Ли | Сяо Ху | Ян | Китайский дизель | |
---|---|---|
Подвижной состав | Ан Ан и Йин-Лонг | Лей | |
Места | Реальные | Великая Китайская стена | Чжанъе Данься | Гималаи (Маневровый двор) | Река Чанцзян |
Вымышленные | Пути через лес сакуры | Первая китайская станция | Китайский мост | Китайское паровозное депо | Вторая китайская станция | Полустанок китайского города (Туннель) | Бамбуковый лес (Природный заповедник) | Ту Цзи Куан | Городская площадь | Речная станция |
Интернациональные Персонажи | ||
---|---|---|
Северная Америка | Канада | Маршалл*** |
Куба | ✦Виктор** | |
Мексика | Карлос** | |
США | ✦Стэнли* | ✦Рози** | ✦Хэнк** | ✦Бэш и Дэш** | ✦Фердинанд** | ✦Кейтлин** | ✦Коннор** | ✦Портер** | ✦Тимоти** | ✦Марион** | •Сэм• | ✦Филипп** | Винни** | Портовые паровозы*** | ✦Лекси** | Американские дизели** | Бо** | Натали** | Картер** | |
Южная Америка | Бразилия | Рауль** | Кассия** | Фернандо** | Эмерсон** | Габриэла** | Густаво** | Марсия и Марсио** |
Колумбия | Гатор** | |
Европа | Бельгия | Аксель** |
Франция | ✦Милли** | Этьен** | Анжелика** | |
Германия | Фрида** | Хьюго** | |
Италия | Джина** | Эстер** | Беппе** | Лоренцо** | Сеттебелло*** | Стефано** | |
Россия | Иван** | Российские паровозы*** | |
Испания | Нурия*** | |
Швейцария | Швейцарские танк-паровозы*** | |
Африка | Кения | ✦Ния** |
Танзания | Кваку** | Коуб** | |
Азия | Китай | Ан Ан и Йин-Лонг** | Китайский дизель** | Да Ли и Сяо Ху*** | Хонг-Мей** | Лей** | Ян*** | Йонг Бао** |
Индия | Абира*** | Ашима** | Коран*** | Нур Джан** | Раджинда*** | Раджив** | Шанкар** | |
Япония | Хиро** | Друзья Хиро** | •C11• | Сатоши и Такеши*** | Кенджи** | •E10• | •Зум• | •Рюсэй• | •Локомотивы железнодорожного музея Киото• | •Локомотивы SCMaglev and Railway Park• | ✦Кана | |
Австралия | Австралия | Эйс** | Обри и Эйден** | Эдит*** | •Трамвай городского округа• | Гари*** | Айла** | Шейн** | Тамика** | Трейси*** |