Подробнее о паровозике Томасе
Подробнее о паровозике Томасе (англ. More About Thomas the Tank Engine) - тридцатая книга из серии Железнодорожных историй.
Предисловие
Дорогие друзья,
Порой Томас и Перси воображают себя самыми важными паровозами на ветке. Нам, конечно, виднее, как и толстому инспектору, поэтому он не вмешивался, когда Томас и Перси поссорились. Как и большинство ссор, эта ссора выросла из пустяков. Всё началось с того, что Перси... Но почему бы вам не перевернуть страницу и не прочитать истории самостоятельно?
Истории
Томас, Перси и уголь
Томас хвастается, что синий — это единственный подходящий цвет для действительно полезного паровоза. На следующий день Перси занимался маневровыми работами, как вдруг у одной из загруженных вагонеток открывается боковая дверца, и краска Томаса покрывается угольной пылью. Томас и Перси начинают обвинять друг друга в произошедшем; их спор всё более и более обострялся. Несколько дней спустя Перси выезжает на запасной путь с водонапорной башней, но, к большому удовольствию Томаса, врезается в угольный ящик.
Без тормозов
Однажды Томас просыпается в очень плохом самочувствии, поэтому Даку поручают присматривать за веткой, пока он пребывает в мастерских. Во время ремонта Томасу устанавливают очень жёсткий тормоз, не всегда работавший должным образом. Как-то раз временный заместитель кочегара Томаса забывает завинтить рычаг тормоза, и паровозик трогается с места. После безуспешной попытки остановить беглеца в Драйо, локомотивный инспектор добирается на борту Гарольда до станции Торирек. К тому времени скорость Томаса упала, что позволило инспектору без проблем запрыгнуть в его кабину и нажать на тормоз.
Лучше поздно, чем никогда
Арки виадука нуждались в укреплении, и из-за проведения ремонтных работ магистральные пассажирские поезда стали опаздывать к Томасу на кнепфордскую развязку. Однажды Берти дразнит Томаса, что на этот раз точно сможет одолеть его в новой гонке, что Томас категорически отрицает. Позднее Джеймс сильно задерживает поезд Томаса, но сразу за туннелем паровозик встречает сломавшегося Берти. Томас предлагает свою помощь пассажирам автобуса, и на следующий день Берти прибывает в Фаркуар, чтобы поблагодарить его.
Капельный бак
Перси хочет загладить свою вину перед Томасом, но после того, как свисающая ветка расцарапала его лицо, синий паровозик ведёт себя грубо и не проявляет к нему ни капли сочувствия. Позднее Перси спрашивает у Тоби, что означает "капельный", услышав это слово от двух обзывающихся мальчишек на платформе, но Томас прерывает разговор и оскорбляет Перси, назвав его "капельным паровозиком". В скором времени карма наказывает Томаса, когда по дороге домой его боковой стержень выходит из строя и создаёт пробоину в водном резервуаре. Когда Перси приходит к нему на помощь, Томасу становится стыдно, и он извиняется перед ним за своё поведение, тем самым возродив старую дружбу.
Персонажи
Томас, Перси и уголь
- Томас
- Перси
- Тоби
- Кларабель (не говорит)
- Энни (упоминается)
- Генриетта (упоминается)
- Сэр Стивен Топхэм Хэтт III (упоминается)
Без тормозов
- Томас
- Энни и Кларабель
- Гарольд
- Сэр Стивен Топхэм Хэтт III
- Эдвард (не говорит)
- Перси (не говорит)
- Дак (не говорит)
- Генри (упоминается)
- Тоби (упоминается)
- Дональд и Дуглас (упоминаются)
- Теренс (упоминается)
- Берти (упоминается)
Лучше поздно, чем никогда
- Томас
- Генри
- Джеймс
- Берти
- Энни и Кларабель (не говорят)
- Гордон (камео)
- Сэр Стивен Топхэм Хэтт III (упоминается)
Капельный бак
- Томас
- Перси
- Тоби
- Кларабель (не говорит)
- Генри (упоминается)
- Энни (упоминается)
Локации
Томас, Перси и уголь
Без тормозов
- Фаркуар
- Кнепфорд
- Холм Драйо
- Торирек
- Тидмут (упоминается)
- Ж/Д мастерская (упоминается)
- Аэродром Драйо (упоминается)
Лучше поздно, чем никогда
- Виадук
- Кнепфорд
- Фаркуар
- Депо Фаркуара
- Вагонное депо
- Туннель Хакенбека
- Кронк (упоминается)
Капельный бак
- Двор Фаркуара
- Депо Фаркуара
- Хакенбек
- Кнепфорд
- Порт Кнепфорда (упоминается)
Интересные факты
- Уникальность данной книги состоит в том, что она была написана специально для мультсериала. Во время производства второго сезона продюсеры сериала настаивали на том, чтобы Кристофер Одри написал новые истории, сосредоточенные на Томасе, для их последующей экранизации, так как заключённый с владельцами франшизы контракт предполагал, что все эпизоды сначала должны быть выпущены в печатной форме, а в уже существовавших книгах преподобного Уилберта Одри Томасу уделялось относительно мало внимания.
- Тем не менее, «Капельный бак» так и не был адаптирован для второго сезона, вероятно из-за того, что Томас и Перси смогли примириться в конце эпизода «Чёрный, как вороново крыло», основанного на первой истории.
- С самого момента публикации Кристофер Одри выражал недовольство этой книгой, главным образом из-за того, что писать её пришлось в спешке, чтобы уложиться в срок для Britt Allcroft Productions. Также он сожалеет об использовании в книге термина "капельный", который в значительной степени вышел из употребления.
- Книга была опубликована за два дня до премьеры второго сезона на британском телевидении.
- В рассказе «Без тормозов» упоминаются события «Томаса и проводника».
- В данном книге отмечается несколько последних вещей:
- Последние говорящие роли Энни, Кларабель и Гарольда в «Железнодорожных историях».
- Последнее появление Берти в цикле «Железнодорожных историй», не считая упоминания в книгах «Томас и паровозы толстого инспектора», «Томас и Виктория» и «Томас и его друзья».
- Сюжет рассказа «Без тормозов» основан на реальном событии, произошедшем на станции Ливерпуль-стрит.
- Действия данной книги разворачиваются в 1985 году.
Ляпы
- В рассказе «Томас, Перси и уголь» утверждается, что "Томас был сварливым в депо той ночью", но на приложенной к тексту иллюстрации видно, что сейчас день.
- На некоторых иллюстрациях рассказа «Без тормозов» Энни и Кларабель не имеют лиц.
- На четвёртой иллюстрации рассказа «Лучше поздно, чем никогда» у Джеймса нет фонаря/хэдкода, когда он подводит своё пассажирский поезд к платформе.