Зелёная Стрела
Зелёная Стрела (англ. Green Arrow) - паровоз класса LNER V2, сохранившийся в качестве одного из главных экспонатов Национального железнодорожного музея в Йорке.
Биография
Железнодорожные истории
Зелёная Стрела был построен на донкастерских заводах 13 июня 1936 года по проекту сэра Найджела Грезли для железной дороги Лондона и Северо-Востока. Первоначально он, его братья и сёстры работали со скоростными товарными поездами, но делали это настолько хорошо, что вскоре им разрешили тянуть и экспрессы.
Томас познакомился с Зелёной Стрелой в мастерских Национального железнодорожного музея после своего необычного приезда на платформе грузовика.[1] Позднее Томас вместе с Зелёной Стрелой возглавил туристический поезд и спас его от серьёзной аварии, когда рельсы на прибрежной полосе размыло приливом. Зелёная Стрела осторожно последовал за Томасом по более безопасному пути, и оба паровоза благополучно добираются обратно в Йорк.[2]
Характер
Зелёная Стрела — гостеприимный, но крайне ранимый паровоз, чувства которого можно легко задеть, раскритиковав его силы. Он последний представитель своего класса локомотивов и часто упоминает своих братьев и сестёр, которые с тех пор были списаны.
Технические подробности
Реальная история
«Зелёная Стрела» — это паровоз LNER Class V2 2-6-2, сконструированный в июне 1936 года для железной дороги Лондона и Северо-Востока (London and North East Railway; LNER) на заводах Донкастера. Первый и единственный сохранившийся представитель своего класса, он был разработан для перевозки скоростных товарных поездов и назван в честь почтовой экспресс-службы, заправляемой LNER.
В августе 1962 года «Зелёная Стрела» была выведена из эксплуатации на британских железных дорогах и выбрана для хранения в Национальном железнодорожном музее, предварительно пройдя реставрацию на донкастерских заводах. Время от времени паровоз тянул туристические поезда, но в 2008 году его отстраняют от данной обязанности. После этого «Зелёная Стрела» несколько лет пребывала в железнодорожном музее Шилдона, а в 2021 году была переведена в Донкастер на трёхлетний срок. Национальный железнодорожный музей не исключает возможность провести капитальный ремонт локомотива.
Ливрея
Зелёная Стрела выкрашен в яблочно-зелёный цвет LNER с белой и чёрной обводкой. Его номер (4771) и инициалы "LNER" нанесены жёлтой краской на боковые стороны кабины и тендера соответственно. У него есть чёрная имённая табличка с белым обрамлением и белыми буквами по бокам дымовой коробки. Его буферные бруски красного цвета с серебряными буферами.
Появления
Железнодорожные истории
Сопутствующие тома
- 1979 - Ежегодник (камео)
- 1995 - The Thomas the Tank Engine Man (упоминается)
- 2005 - Содор: чтение между строк (упоминается)
- 2007 - Паровозик Томас: Новая Коллекция
Интересные факты
- Зелёная Стрела — единственный сохранившийся паровоз LNER Class V2.
Галерея
Железнодорожные истории
Основные книги
Примечания
- ↑ RWS №35: «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Проблема на рельсах»
- ↑ RWS №35: «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Томас и туристический поезд»
Локомотивы | Летучий Шотландец | Город Труро | Боксхилл | Зелёная Стрела | Герцогиня Гамильтон | Маллард | Ракета Стефенсона | Железный Герцог | Пыхтящий Билли | Евростар |
---|---|
Подвижной состав | Вагоны с открытым верхом |