Горнодобывающая компания Крован Гейта
Горнодобывающая компания Крован Гейта (англ. Crovan's Gate Mining Company), иначе известная как сланцевая компания К.Г., (англ. C.G. Slate Company) занимается добычей сланца (ранее меди) на холмах вокруг железной дороги Скарлоуи.
История
К 1806 году компания уже существовала и владела медными рудниками в предгорьях Уорд Фелла. В этот период было построено конное полотно для транспортировки руды из Крас-най-Кёрна в портовый город Балладвейл. В 1820 году линию обновили с помощью рельсовой кромки типа "fish-belly" и расширили до долины Бен-Гласа в сторону шахт.
В 1860-х годах линия была модернизирована для паровой тяги. Первоначально компания намеревалась использовать железную дорогу только в целях добычи полезных ископаемых, но повторное открытие древнего священного озера Скарлоуи изменило все планы. Предприниматели вкладывали значительные средства в становлении места спа-центром. Ожидаемый пассажиропоток, однако, так и случился.
Рудники были для компании большим источником прибыли, но к 1900 году появились первые признаки того, что залежи меди начинают иссякать. Тем временем шахтёры, исследовавшие близлежащие районы предгорий, случайным образом наткнулись на скопление сланцевых месторождений. Главной задачей компании в то время стояла добыча меди, но руководство не возражало против использования сланца как вторичной горной породы. Когда медь полностью закончилась, компания потерпела серьёзные убытки и в 1909 году была продана господину Хэнделу Брауну, будущему владельцу железной дороги.
Медные рудники быстро закрылись, тогда как сланцевый карьер продолжал приносить доходы вплоть до 1924 года, хотя продолжал функционировать, пока к 1960 году не был продан Министерству оброны.
Компания имеет маленький офис в Крован Гейте около "биржевых подъездных путей". С 1958 года вывеска на здании читается как «C.G. Slate Company», подразумевая, что в результате всех событий она была переименована. К 1984 году офис всё ещё существовал.
"Биржевые подъездные пути" присутствуют в адаптации книги «Маленький старый паровозик» для шоу мистера Перкинса, однако никогда не появляются в мультсериале.
Подвижной состав
Локомотивы
Только в Железнодорожных историях:
Интересные факты
- Эквивалентом "биржевых подъездных путей" на Талиллинской железной дороге является погрузочный причал Тивин Уорф.