Ракета Стефенсона
«Ракета Стефенсона» (англ. Stephenson's Rocket) - один из первых паровозов в мире, разработанный Робертом Стефенсоном в Ньюскале и построенный на заводе Forth Street Works под руководством компании Robert Stephenson & Co. в 1829 году. Позднее для Национального железнодорожного музея была спроектирована действующая копия паровой машины, с которой Томас познакомился во время своего визита в Йорк в 1990 году.
Технические подробности
Реальная история
«Ракета Стефенсона», пожалуй, один из самых известных локомотивов в мире, положивший начало эпохе пара на Рейнхильских состязаниях, проводившихся железной дорогой Ливерпуля и Манчестера в 1829 году, на которых одерживает победу над четырьмя другими паровозами. Настоящая «Ракета», хотя и сильно модифицированная в начале 1830-х годов, сейчас находится в Национальном железнодорожном музее в Йорке вместе с рабочей копией оригинальной конструкции, вышедшей на рельсы в 1979 году. Существует также третья копия «Ракеты», построенная в 1935 году под номером 4089 специально для участия в выставках.
В 2007 году вторая копия «Ракеты» была снята с рельсов по истечению десятилетнего сертификата на паровой котёл. Известно, что руководство музея запланировало оснастить паровоз новым котлом с металлической топкой и более крепкими рамами. Национальному железнодорожному музею удалось собрать достаточно средств для следующего капитального ремонта «Ракеты» на литейном заводе в Динском лесу, который был завершён в январе 2010 года. Копия «Ракеты» вернулась в строй к 2019 году после полного прохождения технического обслуживания.
Хотя Ракета Стефенсона далеко не самый первый паровоз в мире, она первой объединила в себе несколько инноваций для создания самого совершенного локомотива своего времени.
Ливрея
Копия «Ракеты» 1979 года покрашена в жёлтый цвет с чёрной обводкой, белой трубой и коричневым резервуаром для воды.
Появления
Железнодорожные истории
- Томас и Большое Паровозное Шоу - Безбилетник (камео копии 1979 года)
Сопутствующие тома
- 1979 - Ежегодник (упоминается)
- 1995 - The Thomas the Tank Engine Man
- 1998 - Ежегодник
- 1999 - Ежегодник
Интересные факты
- В «Томасе и его друзьях» Ракета Стефенсона представлена как Стивен, друг сэра Роберта Норрамби, графа Содорского. Хотя его конструкция основана на модификациях, внесённых после Рейнхильских состязаний, Стивен позиционирует себя оригинальной Ракетой, описывая происходившее на состязаниях и свои последующие годы работы.
- В отличие от реальной «Ракеты Стефенсона», Стивен, по-видимому, работает на угле, а не на коксе.
- Модель «Ракеты Стефенсона», созданная преподобным У. Одри, в настоящее время выставлена в музее узкоколейных железных дорог в Тивине как часть "коллекции Одри". Она была переделана из модели набора Airfix.
Галерея
Железнодорожные истории
Основные книги
Остальное
Другое
Локомотивы | Летучий Шотландец | Город Труро | Боксхилл | Зелёная Стрела | Герцогиня Гамильтон | Маллард | Ракета Стефенсона | Железный Герцог | Пыхтящий Билли | Евростар |
---|---|
Подвижной состав | Вагоны с открытым верхом |