Порт Тидмут
Порт Тидмута (англ. Tidmouth Harbour) - главный и один из крупнейших портов Содора, расположенный в Тидмуте и обслуживаемый Северо-Западной железной дорогой.
История
Железнодорожные истории
Тидмутский порт, достаточно глубокий и хорошо защищённый, на протяжении веков славился как наиболее безопасное место, где можно переждать шторм. Вплоть до конца XIX века он в основном использовался контрабандистами, которые чередовались с обычными рыбаками. Подъём и развити Тидмута как крупного торгового порта происходили главным образом благодаря операциям дренажной фирмы A. W. Dry & Co.
В 1905 году горнодобывающая компания Ульфстеда была недовольна Кнепфордом как основным Содорским портом и сделала предложение A. W. Dry & Co. продлить их небольшую трамвайную линию до Тидмута. Судостроение было одним из основных видов деятельности фирмы, и она спроектировала рыбацкую лодку с новой, более прочной и удобной конструкцией, которая, к счастью, была одобрена Тидмутцами. Этот шаг, не без помощи благосклонных "подсластителей", впоследствии привёл к мирному договору, разрешающему фирме разместить в Тидмуте свою базу. Принадлежности и оборудование для дренажных работ затем можно было поставлять морем по прибрежному пути, построенному специально для этих целей вокруг Тидмутского мыса.
Только после образования в 1916 году двухколейной Северо-Западной железной дороги, соединившей Тидмут с остальным миром, его потенциал как порта был реализован и развитие города только начиналось. Рост порта был феноменальным, и вскоре город добился статуса коммерческой столицы острова. В течение 1950-х и 60-х годов порт был сильно перегружен, поэтому сэр Чарльз Топхэм Хэтт принял решение восстановить порты в Кнепфорде и Арльсбурге качестве дополнения к Тидмуту.
Кроме того, Тидмутский порт также является крупным рыбацким портом, и местные рыбаки разработали особый способ транспортировки рыбы. С 1935 году каждую ночь из города отправляется «Летучий лосось», транспортирующий рыбу через остров и на Материк.
Жители
Появления
Железнодорожные истории
- Зелёный паровозик Генри - Летучий лосось
- Маленький паровозик Перси - Дак берёт на себя ответственность
- Действительно полезные паровозы - Рыба
- Генри и экспресс - Скользкий рыбий жир
Сопутствующие тома
- 1984 - Остров Содор: его жители, история и железные дороги (упоминается)
Всплывающие книги
Галерея
Железнодорожные истории
Основные книги
Остальное
За кадром
Другое
Локомотивы | Генри | Гордон | Джеймс | Дональд и Дуглас | Томас** | Эмили** | Мёрдок** | Молли** | Рози** | Хиро** | Ния** | Ребекка** | Медведь* | Дизель мастерских* | Пип и Эмма* |
---|---|
Подвижной состав | Экспресс-вагоны | Пригородные вагоны | Особый вагон Томаса* | Энни и Кларабель** | Вагоны Эмили** |
Локации | Тидмут (Порт, Локомотивное депо, Туннель) | Кнепфорд (Сортировочная станция, Локомотивное депо, автобусное депо**) | Кросби (Туннель) | Веллсворт (Сортировочная станция) | Развязка Саддери | Холм Гордона | Марон | Кронк (Виадук) | Киллдейн | Боладринский мост | Келлстхорп Роуд | Крован Гейт (Мастеркая, Сортировочная станция**) | Туннель Генри | Викарстаун (Локомотивное депо, Мост, Товарное депо**, Дизельная мастерская**) | Барроу-Ин-Фернесс | Содорский подвесной мост** | Боладрин** | Келлаби** | Шепчущий лес** (Полустанок) | Развязка Кирк Ронана** | Сложный участок** | Стимворк** | Мост Невилла** | Лес Генри** (Дерево желаний) | Лесопилка** | Великий Уотертон** (Водный завод) |