Джинти и Мопс
Джинти и Паг (англ. Jinty and Pug) — два бывших танк-паровоза LMS, некогда посетивших Северо-Западную железную дорогу по договорённостям с BR.
Джинти
Джинти (англ. Jinty) - танк-паровоз 0-6-0, принадлежащий другой железной дороге.
Биография
Железнодорожные истории
Джинти и Паг были друзьями Перси, с которыми тот познакомился, возя поезда до конца линии. Он рассказывал им и другим танковым паровозам множество захватывающих историй, например о своей борьбе с водной стихией.
В 1956 году Джинти и Мопс наряду с пятью другими локомотивами были одолжены сетью BR для обслуживания Северо-Западной железной дороги, пока восемь знаменитых паровозов толстого инспектора посещали Материк. Джинти работал на фаркуарской ветке во время отсутствия Томаса.
Незадолго до отъезда Томас обучал Джинти управлению веткой. Похваставшись победой в гонке против Берти, он хочет продемонстрировать свою резкую остановку перед буферами на финише, но вместо этого уничтожает буфера и повреждает переднюю часть, из-за чего едва не пропускает гранд-тур на Материк. Джинти вытаскивает Томаса из-под обломков, посмеиваясь над ним.
Характер
О характере Джинти мало что известно. Внешне локомотив кажется дружелюбным и вежливым, например приветствует Перси по приезду на Содор, выручает Томаса после его аварии, но также имеет дерзкую сторону и открыто высмеивает опозорившегося синего паровозика.
Когда восемь знаменитых паровозов вернулись из тура, пассажиры заявляют: «Те, другие, сделали всё возможное, но они не знают наших обычаев! Ничто и нигде не может сравниться с паровозами нашего толстого инспектора».
Технические подробности
Прототип
Джинти основан на локомотиве Лондона, Мидленда и Шотландии (LMS) Fowler 3F 0-6-0T. Слово "Джинти" (досл. коротышка), прилагающееся к этому классу паровозов, происходит из шотландского гэльского языка. Персонаж, в частности, относится к партии локомотивов, выпущенных между 1924 и 1925 годами (изначально под номерами 7100-7149, позже — 7260-7309, и, наконец, — BR 47260-47309), которые были примечательны отсутствием вырезов в боковых танках.
В общей сложности девять из числа 422 танковых паровозов 3F 0-6-0 сохранились на различных исторических железных дорогах. Среди них два (с номерами BR 47279 и 47298) были выпущены в той же партии, что и Джинти.
Ливрея
Джинти чёрного корпоративного цвета BR без какой-либо обводки. На боковых танках размещена эмблема Британских железных дорог — лев с красным колесом.
Появления
Железнодорожные истории
- Восемь знаменитых паровозов - Перси падает в воду (не в иллюстрации) и Паровозы толстого инспектора (не говорит)
Сопутствующие тома
- 1976 - Знаменитые локомотивы
Интересные факты
- На второй иллюстрации «Томаса и паровозов толстого инспектора» у Джинти нет лица.
- В двадцать втором эпизоде четвёртого сезона, «Томас и специальное письмо», роль Джинти играет Оливер.
- На различных мероприятиях «Дни с Томасом» использовались многочисленные локомотивы "Джинти", наряженные в паровозика Томаса.
- В 2008 году многие исторические железные дороги отменяют мероприятия из-за пересмотренных лицензионных условий HiT Entertainment. Вследствие этого на шоу 2009 года участвовал оригинальный персонаж по имени "Джимми Джинти".
Галерея
Железнодорожные истории
Основные книги
Остальное
Другое
Паг
Паг (англ. Pug) - седельный танк-паровоз 0-4-0, принадлежащий другой железной дороге.
Биография
Железнодорожные истории
Джинти и Паг были друзьями Перси, с которыми тот познакомился, возя поезда до конца линии. Он рассказывал им и другим танковым паровозам множество захватывающих историй, например о своей борьбе с водной стихией.
В 1956 году Джинти и Паг наряду с пятью другими локомотивами были одолжены сетью BR для обслуживания Северо-Западной железной дороги, пока восемь знаменитых паровозов толстого инспектора посещали Материк. Незадолго до отъезда они обучили Мопса работе на железной дороге. Когда восемь знаменитых паровозов возвращаются из тура, пассажиры заявляют: «Те, другие, сделали всё возможное, но они не знают наших обычаев!».
Характер
О характере Пага практически ничего не известно. Как и Джинти, локомотив кажется дружелюбным и вежливым, весело свистнув Томасу, Перси и Тоби по приезду на Содор.
Технические подробности
Прототип
Паг основан на паровозе LMS 0F Kitson 0-4-0ST. Персонаж, в частности, является одним из пяти локомотивов оригинальной партии 1932 года (изначально под номерами 1500-1504, позже — 7000-7004, и, наконец, — BR 47000-47004), которые отличались наличием более длинных седельных цистерн и коротких бункеров. После упадка пара все десять 0F Kitsons были списаны.
Прозвище "Мопс" пошло от распространенного в Шотландии термина, обозначающего небольшой промышленный маневровый локомотив, обычно танк-паровоз 0-4-0.
Ливрея
Мопс чёрного корпоративного цвета BR без какой-либо обводки.
Появления
Железнодорожные истории
- Восемь знаменитых паровозов - Перси падает в воду (не в иллюстрации) и Паровозы толстого инспектора (не говорит)
Сопутствующие тома
- 1976 - Знаменитые локомотивы
Интересные факты
- На второй иллюстрации «Томаса и паровозов толстого инспектора» у Джинти и Пага нет лиц.