Первоцвет
Блюбелл и Первоцвет (англ. Bluebell and Primrose) - танковые паровозы-близнецы, которые живут и работают на железной дороге Блюбелл.
Биография
Железнодорожные истории
Блюбелл и Первоцвет прибыли на железную дорогу Блюбелл для пробных поездок в 1960 и 1961 годах соответственно, по сей день оставаясь верными работниками в локомотивном парке железной дороги Блюбелл.
Когда Степни посетил остров Содор, он упомянул Блюбелл и Первоцвет при разговоре с Эдвардом. По словам Степни, изначально у них не было имён, которые вскоре им дал их контроллёр. Он рассказал, что это придало им большей уверенности при работе.
Характер
Степни описывает Блюбелл и Первоцвет как трудолюбивых и «похожих как две капли воды». Им дали привилегию быть названными, как только они присоединились к железной дороге Блюбелл, хотя это сделало их довольно дерзкими.
Технические подробности
История из реальной жизни
Танк-паровозы основаны на реальных Блюбелл и Первоцвете, членах класса P. Юго-Восточной и Чатемской железной дороги (SE&CR), которые были построены в 1909-1910 годах для тяги легких пассажирских поездов и главным образом использовались на маневровых работах.
С марта 2011 года и до недавнего времени Блюбелл пребывала в рабочем состоянии. Однако из-за проблем с топкой локомотив был снят с рельсов раньше, чем ожидалось. Поскольку проводить ремонт экономически нецелесообразно, Блюбелл теперь выставлена напоказ в тематическом парке SteamWorks!, ожидая следующего капитального ремонта. Первоцвет сейчас пребывает на реставрации, которая по меркам инженеров должна завершится в период с 2021 по 2023 год.
Ливрея
В Железнодорожных историях Блюбелл и Первоцвет выкрашены в тёмно-зелёные цвета с красной и жёлтой обводками. На их бортах жёлтым цветом написаны инициалы "SE&CR". По бокам бункера Первоцвет жёлтой краской нанесён её номер (27).
Впервые приобретённые железной дорогой Блюбелл, первая была выкрашена в синий цвет с белой обводкой. По бокам её водяного танка размещались красные таблички с золотыми буквами "BLUEBELL". В 1998 году локомотив перекрашивают в цветовую гамму времён Первой мировой войны.По состоянию на март 2011 года Блюбелл носит вариант довоенной ливреи SE&CR, при этом синие места становятся зелёными, а золотые инициалы "SE&CR" по бокам танков заменены надписями "BLUEBELL".
Первоцвет выкрашена в тёмно-зелёный цвет с красной и жёлтой обводками. По бокам её танков жёлтым цветом написаны инициалы "SE&CR", а её номер 27 нанесён на боковые стороны угольного бункера той же жёлтой краской.
Появления
Железнодорожные истории
- Паровоз "колокольчик" Степни - Колокольчики из Англии (камео) и Особый поезд Степни (не говорит)
Сопутствующие тома
- 1972 - Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов (упоминается; не по имени)
- 1980 - Ежегодник (Упомянут Блюбелл; Примула фотография)
Интересные факты
- Несмотря на отсутствие лиц, Блюбелл и Первоцвет являются первыми паровозами-женщинами в Железнодорожных историях.
- В настоящее время ни один из двух паровозов не работает, поскольку Блюбелл снят с эксплуатации, а Первоцвет проходит реставрацию.
- Моделька Блюбелл из серии ERTL является всего лишь перекрашенной версией Томаса с дверцей дымовой коробки вместо лица, хотя изначально игрушка рассматривалась как самостоятельная. Её прототип наделяли уникальной особенностью: из кабины паровозика выглядывала фигурка машиниста. Данный прототип — единственная таковая моделька из всей серии. Более того, на обратной стороне упаковки ERTL неверно указано, что Блюбелл относится к классу LB&SCR E2, а не SE&CR P., и что толстый инспектор наделил её и Первоцвет именами. Первую ошибку можно объяснить тем, что сама игрушка Блюбелл — это перекрашенный Томас, который является паровозом LB&SCR E2.