Томас
Томас (англ. Thomas) — синий танк-паровоз, который работает и является номером 1 на Северо-Западной железной дороге.
Изначально Томас служил маневровым локомотивом на большой станции, привозя вагоны для других паровозов и забирая их обратно после прибытия поездов. Позднее получил в управление фаркуарскую ветку, по которой теперь возит маленький пассажирский поезд — два верных вагона по имени Энни и Кларабель. В поздних сериях мультсериала он также работает на местных пассажирских перевозках по главной линии.
Биография
Железнодорожные истории
Все детали предыстории Томаса не были раскрыты, и достоверно неизвестно, как именно он оказался на острове Содор в 1915 году. Согласно популярной версии, Томаса отправили на Содор в военное время в результате путаницы.[13] Его машинист и кочегар хорошо поладили с местными жителями, а вскоре женились на содорских девушках, и к началу 1920-х годов никто из членов паровозной бригады не хотел покидать остров, ровно так же, как и их любимый локомотив.
В ходе расследования сэр Топхэм Хэтт выяснил, что родная Томасу железная дорога Лондона, Брайтона и Южного Побережья (London, Brighton & South Coast Railway; LB&SCR) вычеркнула его из своих списков как "без вести пропавшего во время войны". Не желая вовлекаться в бюрократический ад, связанный с переоформлением документов, руководство LB&SCR отдаёт Томаса Северо-Западной железной дороге за "номинальную сумму".[14]
Первоначально Томас выполнял маневровые обязанности на станции Викарстаун, формируя составы для магистральных локомотивов. Ему очень нравилось подшучивать над своими собратьями, в особенности над Гордоном; паровозик тихо подкрадывался к нему, когда тот дремал на запасном пути, и громко свистел, призывая его не лениться и начать работать. Однако в скором времени большой синий паровоз получает шанс отомстить ему, потянув его на высокой скорости за собой вместе с экспресс-поездом, прежде чем его успевают отсоединить от вагонов. После этого случая Томас поклялся больше никогда не дразнить Гордона.[1]
Возможно, после короткого путешествия за пределы большой станции у Томаса появились желание повидать мир, а также чувство зависти к другим паровозам из-за того, что те могут путешествовать в другие края. Как-то раз, когда Генри заболел, Томасу, как единственному свободному паровозу, позволяют выйти вместо него на утренний пассажирский рейс, что его приводит в восторг. Но по неизвестным обстоятельствам он покидает станцию без вагонов, пассажиров и их багажа. Томас не подозревал об этом, пока его не останавливает стрелочник, задавшись вопросом, где его вагоны. Пристыженный и смущённый, Томас вернулся на станцию и начал всё заново. Впоследствии этот инцидент сделал его посмешищем среди других паровозов.[15]
Томас продолжал ворчать на большие паровозы, хотя те игнорировали его. Но одной ночью Эдвард сжалился над ним и предложил ему доставить свой грузовой поезд в Веллсворт, тогда как он заменит его на маневровых работах. Несмотря на предупреждение быть осторожным с вагонами, Томас не слушает советы Эдварда и грубо ударяет состав перед началом поездки. По достижению вершины холма Гордона озлобленные вагоны толкают его вниз, в результате чего Томас теряет управление, мчится через станцию Марон и врезается в буфера на запасном пути на глазах у толстого инспектора, который переводит его в Веллсворт, чтобы он больше узнал о работе с грузовыми вагонами.[2]
Находясь в Веллсворте, Томас сталкивается с аварийным поездом и узнаёт о его предназначении. В тот же день Джеймс проносится через станцию в бедственном положении. Он потерял управление из-за проделок вагонов и сошёл с рельс на коровьем поле. Синий паровозик оперативно забирает аварийный поезд и спешит Джеймсу на помощь, после чего принимает оперативное участие в ликвидации аварии и помогает убрать сломанные вагоны с путей. В награду за свои действия Томас получает два пассажирских вагона, Энни и Кларабель, и собственную железнодорожную ветку.[16]
Томас очень любил свою ветку и пережил множество приключений в первые же дни работы на ней. Однажды он забывает своего проводника на платформе[17], в другой раз заправляется водой из реки, и в его баке случайно оказывается рыба, вызвавшая невыносимую боль в котле.[18] Осенью Томас познакомился с трактором Теренсом и оставил грубое замечание в адрес его гусениц, хотя позже жалеет об этом, застряв в снежном сугробе, откуда только Теренс смог его вызволить.[19] Позже Томас встречает Берти, который бросил ему вызов на гонку до конечной станции Фаркуар. Хотя большую часть гонки он держался позади, Томас сумел обогнать Берти и одержал победу.[20]
Восприняв всерьёз шутку своего машиниста, Томас начинает думать, что он сможет передвигаться по ветке самостоятельно, в чём его друзья безуспешно пытались переубедить. Проснувшись рано следующим утром, Томас обнаруживает, что движется сам по себе, поскольку небрежный уборщик повозился с элементами управления. Не в состоянии прекратить движение, паровоз врезается в дом начальника станции Фаркуар.[21] После несчастного случая Томаса отправляют в мастерские Крован Гейта, где он получает некоторые изменения в конструкции, в том числе новую ходовую пластину, плоскую от дымовой коробки до бункера. По возвращению на ветку Томас вместе с Дейзи управляет пассажирскими перевозками.
В 1990 году Томаса приглашают в Национальный железнодорожный музей в Йорке для представления Северо-Западной железной дороги на Большом паровозном шоу, мероприятии, представляющем посетителям самые знаменитые паровозы Великобритании. Томас был очень взволнован в предвкушении грядущего мероприятия, однако путешествие в Йорк происходит не самым удачным образом. Сначала паровозик врезается в ворота железнодорожного переезда, в результате повредив буферный брус[22], потом грузовик, перевозивший его, останавливается в неположенном месте.[23] По прибытию в музей Томаса сразу же отправляют на ремонт, во время которого он заводит дружбу со знаменитым экспресс-паровозом Зелёная Стрела. Тем не менее, удача по-прежнему была не на его стороне; во время демонстрации он наезжает на мешок с песком, брошенный на рельсы, чем пугает маленького ребёнка и выводит из себя его агрессивную мать.[24] Ситуация меняется, когда Томас получает честь возглавить туристический поезд вместе с Зелёной Стрелой. В поездке он замечает, что близлежащая река размыла почву под рельсами впереди, и останавливает поезд, предотвратив крушение. В знак награды Томас становится почётным членом Национального железнодорожного музея и получает памятную доску.[25] Некоторое время спустя он покинул Йорк и вернулся обратно на Содор.[26]
В 1995 году, в преддверии празднования Золотого юбилея «Железнодорожных историй» Томас сходит с рельсов на своей ветке из-за того, что кролики прорыли норы под полотном.[27] Он был приведён в порядок и успел попасть на юбилей в Тидмуте, несмотря на задержку на кнепфордской развязке.[28]
В 2007 году, когда у Тоби возникли проблемы с перевозкой большого числа рабочих, Томас и его машинист обнаруживают заброшенный пассажирский вагон Викторию,[29] которая впоследствии проходит реставрацию и отправляется на помощь паровому трамваю. Как только Виктория была восстановлена, Томас помогает ей добраться до Фаркуара, где её ожидал Тоби.[30]
В 2011 году Томас едва не переезжает раненого лебедя, лежащего поперёк рельс на элсбриджском виадуке. Он довозит лебедя в Фаркуар, где его отправляют к ветеринару. После того, как лебедь поправился, Томас отвозит его обратно в Элсбридж, где он на него наткнулся ранее.[31] Позже он присутствует на столетнем юбилее худого священника.[32]
Томас и его друзья
До прибытия на Содор Томас работал в материковом Брайтоне с другими танк-паровозами. Был приобретён толстым инспектором несколько позже Джеймса для формирования составов локомотивам, работающим на главной линии. На момент приезда носил зелёную ливрею и номер 70, позднее перекрашивается в фирменный голубой цвет Северо-Западной железной дороги на содорском паровом заводе. Первым паровозом, с которым ему удалось найти общий язык, стал Эдвард. Томас любил подшучивать над Гордоном, самым большим и гордым паровозом на железной дороге, но в скором времени поплатился за это, когда Гордон хитростью потянул его за собой во время очередного экспресс-рейса. Уставший после сумасшедшей поездки, паровозик поклялся больше никогда не дразнить Гордона, поняв, что подобные розыгрыши ни к чему хорошему его не приведут.
Затем он захотел тянуть свой собственный пассажирский поезд, над чем долго потешались остальные паровозы. Томасу выпадает шанс, когда Генри заболел, и никто другой не мог выйти на его рейс. Приняв свисток проводника Эдварда за свой, Томас так разволновался, что уехал со станции без вагонов и пассажиров, наивно полагая, что тянуть поезд очень легко. Вскоре он осознаёт свою ошибку и возвращается, чтобы начать всё сначала.
Вскоре Томас захотел выбраться с сортировочной станции и повидать мир, но Гордон и Джеймс лишь посмеялись над ним, вспоминая недавний случай с пассажирским поездом. Однако Эдвард сочувствует Томасу и предлагает ему доставить свой грузовой состав. Томас с радостью соглашается, не понимая, насколько вредными могут быть грузовые вагоны. На вершине холма Гордона вагоны толкают его вниз по склону, и состав теряет контроль, пока не останавливается за счёт буферов на станции Марон, где толстый инспектор советует Томасу больше тренироваться в работе с вагонами, чтобы однажды стать таким же опытным локомотивом, как Эдвард.
Очень скоро Томас сумел проявить себя перед другими паровозами, спасши Джеймса после его крушения. Джеймс тянул за собой состав из вредных вагонов, которые толкали его слишком быстро, и когда он попытался остановиться, его деревянные тормозные колодки загорелись. Томас погнался за ним и попытался соединиться с составом сзади, чтобы затормозить Джеймса, но ему это не удаётся, и Джеймс со своими вагонами сходит с рельс. После того, как Томас привёз на место крушения Джуди и Джерома и принял активное участие в ликвидации последствий аварии, ему вручают вагоны Джеймса, Энни и Кларабель, и собственную железнодорожную ветку, прежде обслуживаемую паровозом-"кофейником" по имени Глинн.[33]
Характер
Томас описывается как нахальный и озорной паровоз. Он часто попадает в передряги, обычно из-за чрезмерного желания выполнить работу, которую стоит делать более мощным и опытным паровозам. Но в жизни Томаса тучи никогда не ходят долго, и вот он уже снова начинает суетиться, перегоняя вагоны на сортировочных станциях или работая на своей ветке, которой очень гордится.
Томас любит подшучивать над собратьями, особенно если это большие паровозы, такие как Гордон, и иногда хвастается своим превосходством, но рано или поздно всегда спускается с небес, в чём ему помогают толстый инспектор или два его верных вагончика Энни и Кларабель. Если у Томаса и есть один существенный недостаток в характере, то это забывчивость и нетерпеливость. Однако они компенсируются его жизнерадостностью, оптимизмом, идеалистичностью, альтруизмом, добросердечностью, благосклонностью и отзывчивостью.
Друг всех паровозов и популярный член железной дороги толстого инспектора, Томас с гордостью носит свой заветный №1, и каждый день делает всё возможное, чтобы соответствовать этому, помогая друзьям и тем, кто для него небезразличен. Он живёт, чтобы приносить настоящую пользу и побуждает всех остальных делать то же самое. Ему нравится участвовать в гонках против Джеймса и Берти. Однако популярность может также его раздражать, например, когда Рози всюду следовала за ним по пятам, боготворя и обожая его.
Благодаря своей известности среди обитателей железной дороги Томас зачастую ставит себя лидером других паровозов. Он быстро принимает меры, когда это необходимо, и - несмотря на любые страхи и риски, - способен держать себя в руках и никогда не бросит своих друзей, даже несмотря на все разногласия. Поэтому большинство локомотивов предпочитает следовать за ним. Однако если ему покажется, что более новый танк-паровоз пытается занять его место, он может почувствовать зависть или угрозу, как это было в случаях со Стэнли и Райаном. Но в конце концов Томас всегда готов помириться с теми, кому раньше не доверял и тем самым в очередной раз подчёркивает своё лидерство.
Помимо этого Томас печально известен своей нелюбовью к ношению снегоочистителя, который считает тяжёлым и неудобным. Он неоднократно демонстрировал, что готов пойти на любой шаг, чтобы избавиться от ненавистного предмета: привести его в непригодное состояние или оставить на запасном пути, якобы потому что он не подходит по размеру. Однако эти поступки всегда приводили его в нелепое положение и заставляли ещё раз понять, как важно носить снегоочиститель в плохую снежную погоду. В поздних книгах и эпизодах паровозик относится к ношению снегоочистителя более терпимо, но при удобном случае всё равно будет ворчать, особенно когда над ним смеются другие локомотивы.
В то время как большинство других локомотивов, а также Энни и Кларабель, выдерживают его лёгкое эго до минимума, порой Томас заходит слишком далеко, отталкивая от себя даже таких близких друзей, как Перси, Тоби и Эдварда. Когда подобное происходит, Томас умеет понять свои ошибки и быстро восстановить репутацию, иногда борясь со своими личными неприязнями, чтобы примириться с друзьями.
Несмотря на это, у него есть некоторое чувство собственного важности, под влиянием которого паровозик может следовать неправильным советам в неподходящее время, например от моряка Джона или Эйса, а также не принимать помощь, когда она особенно нужна. Также для Томаса противен запах рыбы, и потому, когда однажды ему поручают доставить рыбу, он хотел закончить свою работу как можно быстрее и проигнорировал инструкции, тем самым вызвав путаницу и задержки. Его нелюбовь к рыбе наиболее заметна в модельных эпизодах, созданных HiT Entertainment. В книгах и классической эпохе она проявляется гораздо меньше, а в CGI-эре почти и вовсе исчезла.
В других случаях Томас бывает чересчур любопытным и позитивным, с лёгкими проявлениями скептицизма, упрямства и забывчивости, включая склонность к мечтам во время работы. Но также его могут показывать с тонким оттенком мудрости, выражающемся в поддержке таких локомотивов, как Сонни и Раджив, несмотря на их трудности или неуверенность в себе в прошлом. Более того, Томас особо внимателен к подозрительным предметам или людям. Так, он смог заметить спрятанную клетку браконьеров, помешал реализации планов Дизеля 10 по захвату железной дороги паровозов со своими напарниками-тепловозами и раскусил База и Берни. Его восприятие подкрепляется очень высоким творческим потенциалом, позволяющим ему быстро адаптироваться к сложной ситуации.
Технические подробности
Прототип
Томас основан на серии танковых паровозов LB&SCR класса E2 0-6-0T, и является одним из представителей второй партии E2, построенной с удлинёнными боковыми танками.
Созданные в качестве альтернативы устаревшему классу Stroudley LB&SCR E1, эти паровозы производились в Брайтоне с 1913 по 1916 год; их основное предназначение заключалось в тяжёлых маневровых работах и тяге грузовых поездов на короткие расстояния в районе Лондона и южного побережья Англии. В последние годы службы E2 выполняли маневровые обязанности в доках Саутгемптона вместе с танковыми паровозами USATC S100 (прототип Рози), пока их не вытеснили маневровые тепловозы BR Class 07 (прототип Солти). К настоящему времени все члены класса E2 отправлены на слом, и ни один из них не сохранился.
Хотя Уилберт Одри предполагал, что Томас будет совершено иным локомотивом, именно Реджинальд Пейн, иллюстратор его дебютной книги, впервые изображает персонажа как E2. Всё дело в том, что Пейн был южанином и, таким образом, сделал Томаса южным паровозом. Хотя поначалу Одри скептически отнёсся к этому, он остаётся доволен конечным результатом, узнав, что конструкция является реальной, и позволил сохранить её в серии.
Внешне Томас сильно отличается от своего прототипа. Его пропорции сильно изменены, и ему не хватает многих дополнительных деталей, присущих реальным паровозам, таких как предохранительные клапаны и передние стремянки. Более того, у Томаса есть дополнительное окно по бокам кабины, два клапана свистка вместо обычного одиночного и грязевые щитки на колёсах, которые отсутствовали у оригинального класса E2.
Форма ходовой пластины также изменилась: с самых первых его появлений она опущена только в передней части, в то время как сзади остаётся ровной и плоской. Вполне вероятно, что причиной этому стала его реконструкция от 1920 года, поскольку макетная модель Томаса Mk3 OO, некогда созданная Уилбертом Одри, имела такую же пластину. После аварии 1960 года и последующего восстановления во время событий книги «Локомотивы на ветке» Томас получает новую ходовую пластину, теперь равномерно выровненную от дымовой коробки до бункера. В сериале же этого никогда не происходит.
Ливрея
Томас выкрашен в стадартную синюю покраску Северо-Западной железной дороги с красной и жёлтой обводками. Его номер (1) нанесён на борта боковых танков жёлтым цветом с красной окантовкой. У него белая (чёрная в книгах) ходовая пластина с красными буферными брусками.
В первых трёх сезонах мультсериала и книгах Уилберта Одри Томаса всегда изображали с красной обводкой на задней части угольного бункера, но во время постановки восемнадцатого эпизода третьего сезона «Все на море» её по неизвестным причинам удаляют. Обводка вернулась на своё место только в фильме «Приключение начинается», выпущенном в 2015 году. То же самое происходит и в поздних Железнодорожных историях, проиллюстрированных Клайвом Спонгом.
По прибытию на Северо-Западную железную дорогу в фильме «Приключение начинается» Томас был покрашен в зеленовато-бирюзовый цвет с белой обводкой, жёлтыми инициалами LBSC на бортах водяных танков и жёлтым номером 70 по бокам угольного бункера, обе надписи окаймлены красным цветом. Также у него были белые обода колёс. Что касается вселенной «Железнодорожных историй», то его первоначальная ливрея никогда не раскрывается. На первой же иллюстрации «Танк-паровозика Томаса» он показан в стандартном синем цвете. Однако следует предположить, что это была чёрная товарная ливрея LB&SCR с красной обводкой и жёлтыми надписями.
В «Приключение начинается» Томас также ненадолго получает розовую грунтовку, подобную той, которую носил Джеймс в течение эпизода «Герой дня». В интерактивных обучающих сегментах его также можно увидеть в кремовом и красном грунтовом слое.
Аудиофайлы
Темы:
Первое использование | Последнее использование | Композиторы | Тематическая мелодия: |
---|---|---|---|
Сезон 1 | Сезон 2 | Майк О'Доннелл Джуниор Кэмпбелл |
|
Сезон 3 | Сезон 4 | Майк О'Доннелл Джуниор Кэмпбелл |
|
Сезон 5 | Майк О'Доннелл Джуниор Кэмпбелл |
||
Сезон 8 | Сезон 12 | Роберт Хартшорн |
Свисток:
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Сезон 1 | Сезон 12 |
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Герой железной дороги | Сезон 24 |
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас и волшебная железная дорога |
В эпизодах «Четыре паровозика» и «Паровой каток» из 4 сезона Томас ошибочно издаёт свисток Джеймса.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Четыре паровозика | Паровой каток |
В одном из трейлеров фильма «Великое открытие» Томаса ошибочно издаёт свисток Эмили, использовавшегося с «На всех парах!» по 12 сезон.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Великое открытие (трейлер) |
В 17-м эпизоде 15 сезона, «Неисправный свисток», свисток Томаса из-за неисправности издаёт искажённый звук.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Неисправный свисток |
В какой-то момент во время 11-ой серии 16 сезона, «Волшебные звуки», Томас ошибочно издаёт пониженный звук свистка Джеймса.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Волшебные звуки |
В «На всех парах!» Томас свистел во сне.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
На всех парах! |
В какой-то момент во время 8-го эпизода 9 сезона, «Праздничный пикник», Томас издаёт "грустный свисток", представляющий собой пониженный звук свистка Дугласа из 4 сезона.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Праздничный пикник |
В сериях «Томас делает всё возможное» и «Прощай, толстый инспектор» Томас ошибочно издаёт свисток Перси.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас делает всё возможное | Прощай, толстый инспектор |
В какой-то момент во время 16-го эпизода 13 сезона, «Подарок для Хиро», Томас ошибочно издаёт свисток Генри.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Подарок для Хиро |
В рекламе тематического парка Дрейтон Манор 2008 года Томас ошибочно издаёт свисток Рози.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Тематический парк Дрейтон Манор (реклама 2008 года) |
В какой-то момент во время «Песни о свистке» Томас получает новый свисток, как и у Степни с Фергусом.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Песня о свистке |
Во время той же «Песни о свистке» Томас издаёт оригинальный свисток Эмили, свисток Питера Сэма из 9-12 сезонов и свисток Фредди.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Песня о свистке |
В CGI-версии «Песни о свистке», выпущенной в рамках «Мирового турне Томаса на YouTube», Томас издаёт текущий свисток Оливера.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Песня о свистке (Мировое турне Томаса на YouTube) |
В некоторых эпизодах 4 сезона, «Ужасном грузовике», детском видеоигре «Kids Station», ряде аудиокниг и первой серии 18 сезона, «Старый-добрый Эдвард», Томас ошибочно издаёт свисток Эдварда.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Расти спешит на помощь (все дубляжи кроме американского) | Старый добрый Эдвард |
В «Локомотивной перекличке» Томас и Гордон получают новый свисток.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Локомотивная перекличка |
В песне «Томас, ты лидер!» Томас вновь издаёт другой свисток, на этот раз пониженный звук свистка Эдварда из аудиокниг.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас, ты лидер! |
В песне «Томас и друзья в путь зовут тебя» Томас тоже получает другой свисток.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас и друзья в путь зовут тебя |
В мобильном приложении Read and Play! у Томаса есть грустный свисток.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Read and Play! |
В тизер-трейлере «Томаса и волшебной железной дороги», «Волшебных звуках», некоторых учебных сегментах и серии «Три труса» звук свистка Томаса понижен.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Томас и волшебная железная дорога (тизер-трейлер) | Учимся с Томасом |
В одном эпизоде «Волшебных пожеланий Томаса на день Рождения» свисток Томаса повышен на четыре ступени.
Первое использование | Последнее использование | Звуковой эффект |
---|---|---|
Волшебные пожелания Томаса на день рождения |
Интересные факты
- Томас - первый персонаж в Железнодорожных историях, у которого был номер. По словам Брайана Сибли, Одри выбрал для него номер один, потому что его проще нарисовать.
- Томас - самый первый персонаж, появившийся в мультсериале.
- За модельную эпоху (с первого по двенадцатый сезоны) у Томаса были три лицевые маски, которые ни разу не появились на экране. Это радостное, разъярённое и раздражённое лица. Однако неиспользованное радостное лицо из второго сезона задействовано в одной онлайн-игре, когда Томас дразнит Гордона на поворотном круге. Многие лица, слепленные ещё на ранних этапах сериала, могли не использоваться до второй половины или конца модельной эпохи.
- К примеру, возмущённое лицо Томаса, представляющее комбинацию его недовольной и удивлённой лицевых масок, было создано во время производства третьего сезона, но его первым появлением на экране стал эпизод десятого сезона, «Томас и цилиндр», а точнее момент, где синий паровозик спорит со Спенсером из-за скорости.
- У Томаса также есть шуточное "пожилое лицо", смоделированное Джереми Кингом для Дэвида Миттона во время работы над «Томасом и волшебной железной дорогой».
- Кристофер Одри потерял оригинальную игрушку Томаса в Соединённых Штатах. Тем не менее, к 70-летию Железнодорожных историй была создана её точная копия. Также была сделана вторая реплика игрушки в качестве благодарственного подарка сценаристу Майклу Уайту.
- Первоначальный номер Томаса, LBSC 70, фактически принадлежал реальному паровозу LB&SCR A1 под названием «Тополь», который сохранился на железной дороге Кента и Восточного Суссекса. Ему дали этот номер в качестве отсылки на 70-летие франшизы. Однако все E2 (паровозы класса Томаса) были пронумерованы от 100 до 109.
- Томас — один из трёх персонажей, которые появляются и говорят в каждом сезоне или фильме. Другие двое — Генри и Джеймс.
- Томас — второй персонаж сериала, впоследствии ставший его рассказчиком. Первый — Мистер Кондуктор, от лица которого ведётся повествование фильма «Томас и волшебная железная дорога».
- Томас — первый локомотив в сериале, завоевавший золотую медаль на красной ленте (эпизод «Да здравствует Томас!»).
- В фильме «На всех парах!» выясняется, что Томас свистит во сне. По-видимому, это паровозный вариант человеческого храпа.
- За историю мультсериала он получил больше прозвищ, чем какой-либо другой локомотив, всего их девятнадцать.
- Томас — единственный персонаж-транспортное средство, у которого есть головные уборы (ночной колпак в альтернативой концовке 9-12 сезонов, праздничный колпак в эпизоде «Молочном коктейле Томаса», шлем пилота в «Липком, как патока, Томасе» и большой цилиндр в той же серии и эпизоде «Фокус-покус». Помимо этого в «Томасе и цилиндре» на его трубе был цилиндр толстого инспектора), исключая очки Уиффа и балластного укладчика, козырёк Дарси и новогодние колпаки на всех локомотивах и машинах в первых рождественских эпизодах.
- Томас — первый персонаж во франшизе, который потерял голос. Конкретно это происходит в девятнадцатом эпизоде двадцать третьего сезона, «Громкий Томас!». Таким образом он стал третьим персонажем во франшизе с дефектом речи (пусть и временно) после Фергуса и Тео.
- Было несколько случаев, когда он значительно превышал максимальную скорость своего прототипа в 50 миль/час.
- Несмотря на наличие обводки на задней стороне бункера, лишь немногие избранные бренды делали её на своих игрушках. В ходе редизайнинга она удалялась, и сейчас игрушек Томаса с задней обводкой довольно редко можно найти.
- Свисток Томаса из песни «Томас, ты лидер!» ранее звучал в большинстве разделов на официальном сайте 2005 года.
- Будучи титулованным главным героем, Томас появляется в сериале чаще, чем любой другой персонаж.
- Томас — единственный член Паровой Команды из оригинального состава без поручней поперёк котла или боковых танков.
- Для празднования Пасхи 2017 года на вокзале Кингс-Кросс была выставлена гигантская 140-килограммовая шоколадная скульптура Томаса. Сделанный из настоящего бельгийского шоколада, экспонат был вылеплен за 250 часов тремя мастерами-шоколатье и окружён рабочими игрушечными паровозиками серии TrackMaster. Там же актёр в костюме сэра Топхэма Хэтта раздавал всем пасхальные яйца.
- Одна из моделей Томаса из мультсериала в настоящее время экспонируется на выставке «Explore the Rails» со счастливым лицом. Другая выставлена в японском музее железнодорожных моделей Хара с другим счастливым лицом (ранее она находилась на студии Nitrogen Studios в Канаде). Ещё одна модель выставлена на обозрение в тематическом парке Дрейтон Манор с очередным счастливым лицом.
- Томас уникален тем, что является первым и последним говорящим персонажем в мультсериале, если считать финальный эпизод двадцать четвёртого сезона, «Новый образ», а не спецвыпуск «Томас и королевский поезд», не имеющий официального места среди остальных серий и ставящейся многими в конец сезона благодаря своей структуре, говорящей о завершении сериала.
- Согласно сообщению в официальном Facebook-аккаунте, знак зодиака Томаса — телец.[34]
- Томас, Дуглас из Расти — единственные локомотивы, спасшие от переплавки своих железнодорожных собратьев (к примеру Томас помог Хиро).
- Согласно фактам из рубрики "Часто задаваемые вопросы с сэром Топхэмом Хэттом" на официальном сайте 1997-1999 годов, Томас получил своё имя в честь завода, на котором был собран. Остальная же часть его полного имени, "паровозик/танк-паровозик" является чем-то по типу фамилии, поскольку он принадлежит к маленьким танковым паровозам в том же смысле, в каком сэр Топхэм Хэтт принадлежит к семье Хэттов.
- Несмотря на то, что все детали LBSC-покраски Томаса целиком и полностью вымышлены, она могла быть вдохновлена корпоративной цветовой гаммой Южной железной дороги, где работала большая часть паровозов класса E2, но все они были покрашены в чёрный цвет без обводки.
- В сериале у Томаса было больше аварий, чем у любого другого персонажа: он либо был участником, либо стал причиной по меньшей мере 74 несчастных случаев.
- Четырнадцатый и двадцать первый — единственные сезоны, где Томас не попал ни в одну аварию. У него также нет аварий в фильмах «День дизелей» и «Повесть о храбрецах».
Видео
Примечания
- ↑ 1,0 1,1 RWS №2 «Танк-паровозик Томас» — «Серьёзный урок»
- ↑ 2,0 2,1 RWS №2 «Танк-паровозик Томас» — «Недовольный паровозик»
- ↑ T&F «Томас и волшебная железная дорога»
- ↑ T&F S13 №1 — "Скрипучий Крэнки"
- ↑ 5,0 5,1 T&F «Покидая Содор»
- ↑ T&F S13 №14 — «Кто здесь главный?»
- ↑ T&F S24 — «Томас и королевский поезд»
- ↑ T&F «Кругосветное путешествие!»
- ↑ T&F S23 №6 — «Батукада»
- ↑ T&F S22 №10 — «Экскурсионный поезд»
- ↑ T&F S24 №2 — «Пушистый друг»
- ↑ T&F S24 — «Блестящее пополнение»
- ↑ RWS Содор: чтение между строк
- ↑ RWS Остров Содор: его жители, история и железные дороги
- ↑ RWS №2 «Танк-паровозик Томас» — «Поезд Томаса»
- ↑ RWS №2 «Танк-паровозик Томас» — «Происшествие»
- ↑ RWS №4 «Снова паровозик Томас» — «Томас и проводник»
- ↑ RWS №4 «Снова паровозик Томас» — «Паровозы не ловят рыбу»
- ↑ RWS №4 «Снова паровозик Томас» — «Томас, Теренс и снег»
- ↑ RWS №4 «Снова паровозик Томас» — «Томас и Берти»
- ↑ RWS №16 «Локомотивы на ветке» — «Томас приходит на завтрак»
- ↑ RWS №35 «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Музейная выставка»
- ↑ RWS №35 «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Безбилетник»
- ↑ RWS №35 «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Проблема на рельсах»
- ↑ RWS №35 «Томас и Большое Паровозное Шоу» — «Томас и туристический поезд»
- ↑ RWS №36 «Томас возвращается домой» — «Томас возвращается домой»
- ↑ RWS №39 «Томас и паровозы толстого инспектора» — «Кролики»
- ↑ RWS №39 «Томас и паровозы толстого инспектора» — «Золотой юбилей»
- ↑ RWS №41 «Томас и Виктория» — «Перегрузка»
- ↑ RWS №41 «Томас и Виктория» — «Старинный поезд Тоби»
- ↑ RWS №42 «Томас и его друзья» — «Томас и лебедь»
- ↑ RWS №42 «Томас и его друзья» — «Столетие»
- ↑ T&F «Приключение начинается»
- ↑ Thomas & Friends в Facebook