Элсбридж
Элсбридж (также Эльсбридж; англ. Elsbridge) - небольшой городок и станция на ветке Томаса, расположенные в Эльской долине, с населением 4500 человек. Близлежащая река Элс протекает под Элсбриджским виадуком и впадает в Содорское море в Кнепфорде.
История
Железнодорожные истории
Башня церкви святого Педрока видна на многие мили в Эльской долине и за болотом и отмечает место многовекового пересечения реки в конце тропы через болото, известной только местным жителям. Даже туземцы иногда путаются в густых туманах, часто опускающихся в долину. В сентябре 1758 года Питер Карнейн, владелец торговой лавки в Элсбридже, попал в такой туман и нашёл нужное направление и безопасность только тогда, когда услышал бой церковных часов. Соответственно, он завещал эту землю викарию и церковным старостам, указав, чтобы арендная плата за неё использовалась в качестве оплаты ежедневного колокольного звона в течении получаса до захода солнца "на веки вечные". Это завещание было записано на одной из церковных табличек. Потребность в нём со временем отпала, но символический звон "Карнейнского колокола" продолжается и по сей день.
На другой табличке были записаны планы строительства городского моста по открытой подписке в 1779/80 году вместе со списком основных его участников. Для начала требовалось заменить старый и полуразрушенный мост для вьючных лошадей. Ширина дороги между парапетами составляла 15 футов, довольно щедро для тех времён. В 1927 году его расширили, но с большим вниманием отнеслись к сохранению его первоначального дизайна и внешнего вида. В течении долгих лет он осуществлял двустороннее движение, но с увеличением габаритов и ширины транспортных средств это стало небезопасным, и теперь движение транспорта чередуется и контролируется светофорами. Мост представляет собой красивейшую конструкцию с пятью арками, полную характера, построенную местными каменщиками и являющуюся предметом гордости элсбриджцев.
Если Элсбридж гордился своим автомобильным мостом, то железнодорожники определённо гордятся своим. С 1910 по 1925 год Элсбридж был конечной точкой пригородной железнодорожной ветки. Северо-Западная железная дорога имела все возможности её продления, но на это не хватало средств, и строительство необходимых моста и туннеля стоило очень дорого, поэтому ничего предпринято не было. Но в 1924 году в Фаркуаре начались разработки карьера. Карьер нуждался в железной дороге для транспортировки горного камня и привлекательной структуры, чтобы продемонстрировать потенциальным клиентам качество местного камня. NWR согласилась продлить свою ветку при условии, что карьерная компания будет бесплатно поставлять камень для строительства железнодорожного моста и оплатит половину стоимости постройки туннеля в Хакенбеке. Мост был спроектирован Майклом Кирком и был завершён в 1925 году, с тех пор требуя минимальное обслуживание.
Элсбридж - приятный городок с населением около 4500 человек к 1981 году. Здесь есть мукомольный завод и пекарня, а также несколько небольших фирм, специализирующихся на различных формах сельскохозяйственного машиностроения; но самым крупным работодателем была и по сей день является молочная ферма святого Педрока, построенная на месте обширного зелёного поля за домом викария рядом с железнодорожной станцией. Молочная ферма стала известной благодаря своему калланскому сыру и эльсдейлскому маслу, приготовляющемуся из молока коров, пасущихся на роскошных заливных лугах в верховьях Элса.
Каррский и Фенландский музеи являются "обязательными" для посещения. В дополнение к предметам как домашнего обихода, так и промыслового назначения, собранным в окрестностях и изображённым на картинах, жизнь людей в районе болот была изображена как до, так и после поведения там дренажных работ более ста лет назад. Большая часть земель на западных берегах была к настоящему времени обсушена и обработана, но около 4000 акров остались нетронутыми и были сохранены Фондом охраны природы Содора как заповедник дикой природы.
Берега верхнего Элса особо излюблены рыболовами, многие из которых регулярно приезжают сюда из года в год. Они, как правило, останавливаются в двух отелях - «Форель» и «Гольц», в которых превосходно удовлетворяют их нужды и которым принадлежит большая часть прав на рыбную ловлю. Посетители с другими интересами могут с лёгкостью найти себе жильё в других местах. Настоятельно рекомендуется посетить железнодорожный вокзал на Стейшн-роуд и мост на Ульфстед-стрит. Элсбридж - очень привлекательное место, хорошо обслуживаемое общественным транспортом; и к северу от города посетители могут запечатлеть некоторые из самых красивейших пейзажей и достопримечательностей Содора.
Элсбриджское поле для крикета находится неподалёку, на восточной стороне железнодорожных путей, примерно в миле к юго-западу от станции.
Томас и его друзья
Элсбридж служит узлом между веткой Томаса и кольцевой веткой, идущей от Тидмута на восток в Кросби. На станции есть большой надземный пешеходный переход и четыре платформы с навесами, через которые проходят два запасных и пять сквозных путей. Рядом также расположен небольшой маневровый двор, в котором стоят локомотивное и вагонное депо.
Появления
Железнодорожные истории
- Снова паровозик Томас - Паровозы не ловят рыбу и Томас и Берти
- Маленький паровозик Перси - Обещание Перси
- Трамвайчики - Мохнатый медведь
- Действительно полезные паровозы - Держите вора! (упоминается)
- Томас возвращается домой - Размыв! (упоминается) и Мега-поезд Тоби
- Лесной паровоз Уилберт - Каша Перси и Пена из трубы
- Томас и Виктория - Перегрузка и Старинный поезд Тоби (упоминается)
- Томас и его друзья - Томас и лебедь
Сопутствующие тома
- 1983 - Автобус Берти и паровозик Томас
- 1984 - Рождественская вечеринка Томаса
- 1986 - Паровозик Томас идёт на рыбалку
- 1992 - Томас и ураган
Томас и его друзья
- Сезон 1 - Недовольный паровозик, Происшествие, На ошибках учатся, Томас и проводник, Паровозы не ловят рыбу, Томас и Берти, Тендерные паровозы, Уголь, Летучий лосось, Томас в беде и Грязнули
- Сезон 2 - Чёрный, как вороново крыло, Томас и Тревор, Перси и семафор, Без тормозов, Лучше поздно, чем никогда, Дейзи, Перси в затруднительном положении и Мохнатый медведь
- Сезон 3 - Обещание Перси, Томас, Перси и дракон и Для Джеймса это не шутка
- Сезон 4 - Генри и слон, Глаза быка, Томас и специальное письмо, Специальный аттракцион и Осторожно с велосипедом (удалённая сцена)
- Сезон 8 - Томас и цирк (роль вырезана)
- Сезон 19 - Спасение из диких вод (упоминается)
Фильмы
- 2015 - Легенда о потерянном паровозе (упоминание на дорожном указателе)
Интересные факты
- Прообразом Элсбриджа из реальной жизни послужил «Элсворт», приход, в котором преподобный У. Одри работал с 1946 по 1953 год.
- В мультсериале станция Элсбриджа, по-видимому, выполняет функции Кнепфордской развязки, какой она была представлена во время работы К. Реджинальда Далби иллюстратором Железнодорожных историй. В первых четырёх сезонах Элсбридж играла роль Кнепфорда как узла ветки Томаса, но в некоторых эпизодах, таких как «Паровоз провалился», вместо Элсбриджа появляется Нижний Тидмут. В «Побеге Перси» и «Томасе и Степни», когда рассказчик упоминает развязку, в кадре показывается большая станция. В эпизоде «Вагончик с тормозом» Элсбридж заменяется Тидмутом, так как в Элсбридже нет удобного места и сигнальной будки, в которую бы по сюжету врезался Дональд. В эпизоде «На всех парах!» появляются Веллсворт и развязка Саддери, где Эдвард ждал пассажиров Томаса. Таким образом, многие станции на Северо-Западной железной дороге выполняли роль развязки. Кроме того, в некоторых эпизодах второго сезона Элсбридж играл роль Фаркуара в качестве верхней станции на ветке Томаса наряду с Тидмутом, на обеих станциях появились паровозное и вагонное депо.
- В видеоигре «Railway Adventures» Элбридж был ошибочно показан аэродромной станцией, хотя таковой является станция Драйо.
- Согласно списку вещей, проданному в Галерее реквизитов, изначально предполагалось, что Элсбридж появится в эпизоде восьмого сезона, «Томас и цирк», однако позже эта идея была отказана.
- Согласно журнальным комиксом, напротив станции Элсбриджа находится магазин походных вещей «Sodor Trak and Leisure».
- В концепт-арте 1 сезона Элсбридж был неправильно изображён станцией на главной линии.