Трамвайчики
Трамвайчики (англ. Tramway Engines) - двадцать шестая книга из серии Железнодорожных историй и последняя книга Уилберта Одри.
Предисловие
Дорогие друзья,
Томас привязался ко мне с просьбой написать книгу про его ветку. «В конце концов, — говорит он, — мы самая важная часть всей железной дороги».
«О чём я могу написать?» — спросил я.
«О многих вещах — о мохнатом медведе Перси, Тоби на канате и...»
«...твоём призраке» — добавил я.
«Не добавляй сюда эту глупую историю», — сердито фыркнул Томас.
Я всё равно это сделаю. В последнее время Томас стал слишком самоуверенным. Так ему и надо!
Истории
Поезд-призрак
Перси заявляет, что прошлой ночью его машинист видел "поезда-призрака", но Томас ему не верит, а машинист позднее подтверждает, что призрака показывали по телевизору. Возвращаясь домой после долгой работы в порту, Перси врезается в тележку с известью, которая застряла на переезде фермы Кроу. Когда стрелочник подмечает, что после инцидента паровозик стал очень похож на призрака, тот составляет план возмездия и убеждает Томаса о своём крушении и возвращении в виде поезда-призрака, пугая его внутри депо.
Мохнатый медведь
Томас всё ещё обижался на Перси, и когда зелёный паровозик задерживается с доставкой тюков сена, назвал того "зелёной гусеницей с красными полосками". Разъярённый Перси решает ускорить рабочий процесс, но только ещё сильнее задерживается, когда на него падает ящик с патокой. Что ещё хуже, на обратном пути подул сильный ветер, покрывший корпус паровозика сохнувшей соломой. Теперь настала очередь Томаса смеяться последним.
Мэвис
Мэвис — молодой заносчивый дизель. Она работает в фаркуарском карьере и любит переставлять вагонетки на разные подъездные пути. Это создавало путаницу и усложняло работу Тоби, который делает ей выговор. Позднее Мэвис встречается с Дейзи, чьи слова о превосходстве тепловозов над паровыми локомотивами поднимают ей дух. Однажды Тоби инструктировал Мэвис о том, как правильно преодолевать определённый участок трамвайной линии, но та не хотела прислушиваться к его советам. Как результат вагонетки сдерживают её на железнодорожном переезде, и Тоби приходится спасать положение.
Тоби на канате
После сурового разговора с управляющим Мэвис заточают на территории карьера за легкомысленное поведение. Со спадом зимних морозов нагрузка возрастает, и дизелю получается добиться от управляющего возможности доезжать до первого переезда. Она придумывает план, как можно выбраться на трамвайную линию, и просит вагонетки толкнуть её на переезде, однако, когда появляется Тоби, они решают провернуть это с ним, и паровой трамвай оказывается подвешенным над бушующим потоком на разрушенном мосту без опор. Мэвис спасает его и, хотя она признаёт свою вину за несчастный случай, её всё же прощают и разрешают двигаться по трамвайной линии.
Персонажи
Поезд-призрак
- Томас
- Перси
- Тоби
- Фермер Сэм
- Дейзи (камео)
- Поезд-призрак Перси (упоминается)
- Энни и Кларабель (упоминаются)
Мохнатый медведь
- Томас
- Перси
- Тоби
- Энни и Кларабель (камео)
- Сэр Чарльз Топхэм Хэтт II (упоминается)
Мэвис
- Тоби
- Дейзи
- Мэвис
- Вредные вагоны
- Энни и Кларабель (камео)
- Перси (упоминается)
Тоби на канате
- Тоби
- Мэвис
- Вредные вагоны
- Сэр Чарльз Топхэм Хэтт II
- Карьерный менеджер
Локации
Поезд-призрак
Мохнатый медведь
- Сенокосная ферма
- Депо Фаркуара
- Вагонное депо
- Порт Кнепфорда
- Элсбридж
Мэвис
- Карьер Фаркуара
- Депо Фаркуара
- Вагонное депо
Тоби на канате
- Карьер Фаркуара
- Депо Мэвис
- Карьерная трамвайная линия
- Фаркуар (упоминается)
- Депо Фаркуара (упоминается)
Интересные факты
- В данной книге отмечается несколько первых вещей:
- Это первая книга «Железнодорожных историй», никогда не выпускавшаяся в "суперобложке", включающей в себя силуэт персонажа и название произведения.
- Первое появление Перси и Тоби в серии со времён «Паровоза "колокольчика" Степни», а также первая говорящая роль Томаса после той же книги.
- Данная книга отмечает несколько последних вещей:
- Это последняя книга в цикле, вышедшая из-под пера Уилберта Одри.
- Последняя книга, проиллюстрированная Ганвор и Питером Эдвардсами.
- Последняя книга «Железнодорожных историй», опубликованная в 1970-х годах.
- Последняя полностью экранизированная книга цикла.
- Перси и Тоби разыгрывают сценку из сказки «Три поросёнка», когда "поезд-призрак Перси" посещает депо.
- Действия книги разворачиваются в 1962 году.
- Во втором рассказе Томас постоянно называет Перси "зеленой гусеницей с красными полосками". Это прозвище основано на критике Уилбертом Одри иллюстраций К. Реджинальда Долби к «Маленькому паровозику Перси», после которой художник отказался работать над оформлением новых книг.
- Сюжет рассказа «Тоби на канате» основан на реальном событии, связанном с деревянном эстакадой в Соединённых Штатах.
- Первоначально Уилберт Одри планировал опубликовать эту книгу в 1971 году, чему так и не было суждено случиться в связи с развитием творческого кризиса. Вместо этого была опубликована книга «Железнодорожные истории: Сборник сюрпризов», рассказывающая о деятельности, связанной с созданием цикла.
- Вторая иллюстрация «Мэвис», возможно, единственный раз, когда Энни в «Железнодорожных историях» можно увидеть с лицом, хотя досконально неизвестно, кто именно из пары вагонов находится на иллюстрации — она или Кларабель.
Ляпы
- Дымовая коробка Перси меняет форму между «Поездом-призраком» и «Мохнатым медведем».
- На шестой иллюстрации к «Поезду-призраку» фонарь Перси смещается с центра ходовой пластины на её левую часть.
- В «Мохнатом медведе»:
- На соответствующих второй и шестой иллюстрациях Перси изображён с хэдкодом "обычного пассажирского поезда/второстепенных пассажирских перевозок" и "сбора товаров" вместо "лёгкого локомотива".
- На пятой иллюстрации Томас изображён с хэдкодом "минеральных товаров" вместо "обычного пассажирского поезда/второстепенных пассажирских перевозок".
- Когда Мэвис останавливается на переезде в третьем рассказе, на её губах появляется помада, которой нет ни в одной другой иллюстрации.