Аврора (поезд)
Состоял изначально из одного локомотива, после остановки на Волге к «Авроре» был прицеплен пассажирский вагон, в котором расположился весь основной экипаж и примкнувшие по пути пассажиры, а также дрезина Креста, которую экипаж использует для разведки пути впереди.
В вагоне-купе имеются мастерская Тэтэшника, отдельные купе для всего экипажа и кухня, а в локомотиве располагается рубка с картой России, на которой экипаж отмечает пройденный маршрут.
В Тайге дрезина была утеряна в результате оползня.
В Новосибирском музее был найден и прицеплен к «Авроре» снегоочиститель «Таран».
История
После того, как Артём и Анна отключили широкополосный подавитель радиочастот — одну из глушилок системы «Щит», которые Ганза выдавала за метеостанции, — они угоняют «Аврору» вместе с прибывшим отрядом Мельника. Отбившись от погони, герои начинают своё долгое путешествие по России.
Пассажирский вагон
Анна предлагает доставить и прицепить к паровозу вагон, находящийся в депо, о котором говорит Катя. Крест говорит, что в терминале есть собственная дрезина, способная перетащить вагон к паровозу. Мельник соглашается с возникшим планом и посылает Артёма за дрезиной. Крест даёт протагонисту предохранитель к дрезине, чтобы её завести.
Артём при помощи лодки добирается до терминала и ищет дрезину, попутно нарываясь на зверолюдей. В конце концов, он находит дрезину, вставляет в неё предохранитель, открывает ворота и на дрезине приезжает к депо — лагерю бандитов. После стычки с бандитами, Артём прицепляет вагон к дрезине и доставляет состав на «Аврору».
В пассажирском вагоне имеются мастерская Токарева и отдельные купе для всего экипажа и кухня, а в локомотиве располагается рубка с картой России, на которой экипаж отмечает пройденный маршрут.
По изначальной концепции, в числе пассажиров «Авроры» также планировались Павел Морозов, Хантер, Бурбон, Андрей Кузнец (заменён Тэтэшником) и Гомер (заменён Ермаком). Ещё раньше поезд был двухэтажный и экипаж должен был состоять из сотни москвичей.
Сравнивание имени «Аврора» с богиней утренней зари может являться отсылкой на роман «Во мрак». Кроме того, название поезда может в первую очередь отсылать к героине книг Андрея Дьякова, учитывая то, что сюжет «Исхода» во многом копирует третий романтрилогии.
Авророй был также российский бронепалубный крейсер. Выстрел из его пушки считается символическим началом большевистской революции 7 ноября 1917 года, о чём не знал Сэм.
Прототипом локомотива послужил советский грузовой паровоз П38, выпущенный в количестве четырёх единиц на Коломенском заводе.
Объёмный и детализированный дым «Авроры» в первом трейлере появился оттого, что незадолго до E3 4A Games увидели кадры Red Dead Redemption 2[1].
Алёша предлагал назвать поезд «Анютиными глазками» (в честь Анны и цветка). Князь — «Вельзевулом». В итоге был принят вариант Идиота — «Аврора».
Из дневников разработчиков в Новой игре+ можно узнать, что ранним прототипом «Авроры» сначала был бронепоезд Красной линии из Metro: Last Light, а позже — Крейсер Ганзы. Из них же становится известно, что изначально Аврора имела разные модификации (см. галерею): игрок мог менять их по своему усмотрению, но по итогу от этой механики отказались и от них остался только снегоочиститель, появившийся лишь в конце игры.
На первых наработках по игре, когда в создании моделей применялись текстуры из Metro: Last Light, Аврора имела снегодув (см. галерею).
На боку вагона написано слово "экспресс", вагоны с такой же надписью можно увидеть на железнодорожном вокзалеНовосибирска; возможно, что пассажирский вагон раньше работал как раз на этом железнодорожном направлении, по которому следовала и «Аврора».
Все пассажирские вагоны дальнего следования в Metro Exodus имеют старую раскраску Украинской железной дороги (синие с желтой полосой посередине).
На уровне «Волга», когда пассажирский вагон стоял в вагономойке, в нём были вещи бандитов, однако, когда Артём прицепляет вагон, при помощи фоторежима можно заметить, что он пуст.
Гуляя по поезду, можно увидеть кружки и подстаканники с надписью «Аврора», что довольно странно, ведь это название поезду дали сами спартанцы (если, конечно, их не сделал сам Токарев).