Арго
С-189 «Арго»[1] — техника романа «Питер».
Описание
Советская подводная лодка класса «Виски», тридцать пять лет состоявшая на вооружении Балтийского флота до своего вывода в 1990 году. Девять лет спустя, находясь на приколе в Кронштадте, затонула, ещё шесть лет лежала на дне.
В 2005 году благодаря вложениям русского бизнесмена-подводника подлодку подняли на поверхность и переправили в Санкт-Петербург, где переоборудовали под музей, посвящённый боевому прошлому корабля и его команде. С августа 2007 субмарина, пребывая в законсервированном состоянии, стояла на набережной лейтенанта Шмидта, пока в июне 2033 года отряд диггеров Ивана Меркулова запустили двигатели подлодки вновь, выведя её из городской гавани в Финский залив.
На подходах к Сосновому Бору субмарина дала пробоину и штурман Илья Красин эвакуирует экипаж в рубку, самолично оставшись внутри. Врезавшись в берег, полузатопленная подлодка садиться на мель.
Экипаж
Первоначальный
- Гаврилин Д. Ж. — капитан второго ранга
Послевоенный
- Илья Красин — лейтенант, командир подлодки
- Иван Меркулов — начальник экспедиции, старший помощник
- Миша Кузнецов — рулевой
- Уберфюрер, Седой, Мандела — механики
Интересные факты
- Название напрямую связано с древнегреческим кораблём, на котором аргонавты отправились за Золотым руном. К самим мореплавателям также отсылает шестнадцатая глава романа.
- В изначальной версии романа подлодка отсутствовала, вместо неё герои использовали хранившийся на вокзале паровоз[2].
Появление
«Арго» появляется только в романе «Питер».
Примечания
- ↑ Неофициальное название, данное кораблю Ильёй Красиным
- ↑ Оригинальный синопсис «Питера»