A-Wing
- ««A-wing» - самый быстрый истребитель, который у нас есть, способный превзойти TIE-перехватчик в скорости.»
- — Генерал Карлист Риекан (источник)
Перехватчик RZ-1 «A-wing» (англ. RZ-1 A-Wing Interceptor) — истребитель-перехватчик, разработанный Альянсом повстанцев во время Галактической гражданской войны. По сути, «A-wing» был модификацией R-22 «Остриё», в свою очередь являвшегося наследником легкого перехватчика Дельта-7, который часто использовался джедаями в качестве личного корабля. «A-wing» был одним из самых быстрых перехватчиков в галактике своего времени, по скорости он не уступал даже TIE-перехватчику. Проще говоря, «A-wing» представлял собой кабину с прикрепленными по бокам одинаковыми двигателями. Как и в случае с его предшественником времен Войн клонов, для пилотирования и тем более для ведения боя был нужен огромный опыт, иначе «A-wing» мог просто выйти из-под контроля. Но так как у Альянса не было такого количества опытных пилотов, то за штурвал «A-wing» садились и новички.
Технические характеристики
- «Отличный истребитель с превосходной скоростью и маневренностью. Хорошо подходит для уничтожения или заманивания вражеских кораблей».
- — Описание A-wing в игре (источник)
Двигатели A-wing оставались одними из самых лучших своего типа даже после воины с юужань-вонгами и имели очень широкое применение благодаря своему чувствительному управлению. Пилоты должны использовать обе пары стабилизаторов очень осторожно, так как малейшая ошибка, и А-wing уходит в занос. Небольшие скорострельные турболазеры по бокам двигателей могут вращаться на 60 градусов для большей точности попадания. Некоторые из пилотов модифицировали турболазеры, чтобы они могли вращаться на 360 градусов — специально для поражения тех, кто летел сзади. Также, А-wing не имел на борту астродроида, что требовало повышенного внимания от уже измученного недостатками истребителя пилота. Кроме того, размещение большой кабины в центре маленького перехватчика делало ее очень уязвимой мишенью. Вдобавок ко всему А-wing имели очень низкую надежность.
В сочетании с управляемостью, чувствительными, с непревзойденной тягой досветовые двигатели, маневренной оружейной системой, передовыми сенсорами и стелс-пакетами, хрупкость и незащищенность кабины, были единственными недостатками, которые раздражали даже самых лучших пилотов. Эти истребители заслужили прозвище «Slims» за небольшие размеры фюзеляжа из карбо-плазмы. Но, и для «тонких» шансы остаться в бою после прямого попадания в корабль, после чего отказывали щиты, а из тесной кабины трудно выбраться, резко уменьшались, что пугало большинство пилотов.
История
История А-wing начинается сразу после Явинской битвы. Идея создания маневренного перехватчика принадлежит генералу Яну Додонне. Он заметил, как трудно обычным истребителям избавиться от «хвоста» из TIE-истребителей и решил создать гораздо более маневренный истребитель для эффективного уничтожения имперцев. Зная, что Империя также занимается конструированием перехватчика, Додонна начал работы как можно скорее, и он не ошибся — имперские инженеры уже давно начали работу над перехватчиком.
Надо сказать, что имперские TIE-перехватчики оказались не хуже «А-wing», в отличие от TIE-истребителя, который так сильно проигрывал даже не специализированному на уничтожении истребителей X-wing.
Додонна поручил проектирование перехватчика знаменитому инженеру Уалексу Блиссексу. Блиссекс имел большой опыт работы над такими истребителями, как «Дельта-7» и «Альфа-3», которые выполняли роль перехватчиков во время Войн клонов. Надо сказать, что Блиссекс справился со своей задачей весьма неплохо — несмотря на явные недостатки корабля А-wing оставался великолепным перехватчиком. После победы при Явине, Император приказал сконструировать перехватчик с более мощным вооружением и более маневренный, чем TIE-истребитель.
Для разработки истребителей, Додонна обратился к Уоллексу Блиссексу, известному бывшему инженеру Kuat Systems Engineering. Блиссекс оценил опыт его работы по Войне клонов, когда были разработаны перехватчики Дельта-7 и Альфа-3, а также пару набросков некоторых проектов. За основу перехватчика был взят R-22 «Остриё» (Копье) (вероятно, пилоты уже окрестили, новую машину как А-wing, и, впоследствии, все истребители повстанцев стали носить приставку — wing), два из которых уже прошли «боевое крещение». Изобретатели подготовили предложение и представили его главе восстания, Мон Мотме.
Финансирование проекта было довольно скромным, и А- wing пришлось делать из деталей старой конструкции, что часто приводило к таким нежелательным последствиям, как перегрев двигателей. Полностью полагаясь на профессионализм генерала Додонны, Мон Мотма одобрила проект и не дала распоряжения об увеличении финансирования, как например, при конструировании крестокрыла. Чтобы соответствовать в пределах их уменьшенного бюджета, Додонна и Блиссекс сделали существенные модификации к оригинальному проекту. Были специально подобраны такие компоненты для А-wing, которые выпускались на заводах в большом количестве, дабы не создавать специальных предприятии для изготовления частей корабля. Первые А-wing были собраны на Чаарданских верфях. Они были собраны вручную, вследствие этого появилось большое количество модификаций. Все же использование старых деталей и большое количество сложных систем управления различными функциями в маленьком корпусе делало А-wing не очень популярным кораблем. В результате у Союза было мало А-wing в боевом состоянии и не требующих ремонта; в 4 ПБЯ, флот был способен выдвинуть только одну полную эскадрилью А-wing для Битвы при Эндоре. Лишь несколько лучших образцов перехватчика, к примеру, из Номадской эскадрильи под командованием Паша Кракена, были отремонтированы силами Альянса. Некоторые бойцы «модернизировали» интерьер перехватчиков деревянными вставками, к примеру, пилот Альянса Тайко Селчу, во время битвы при Эндоре.
Оперативное развертывание
- «Любой пилот, который добровольно садится за штурвал этого истребителя либо смелый, либо сумасшедший. А, может быть, и тот, и другой».
- — Генерал Хан Соло (источник)
Хотя он был создан для защиты неподвижных станций или медленных кораблей Альянса, из истребителей для рейдов, он был введён в эксплуатацию в качестве быстрого манёвренного истребителя в рамках стратегии Альянса о партизанской войне. Используя своё впечатляющее ускорение и передовые пакеты радио — помех, А-wing могли поражать цели прежде, чем те смогут дать отпор, а затем бежать до того, как будет организована оборона.
Эти изменения достигли своего пика в разрушительной тактике под названием Slash (Рана), которая была разработана генералом Гармом Белом Иблисом. Группа X-wing появляется возле имперского конвоя, скрывая перехватчики A-wing в их выхлопных газах. X-wing, затем, отвлекают внимание от быстрых A-wing, которые запускали сейсмические ракеты HM-6 против конвоя и тоже вступали в бой.
Перехватчики также нашли применение в разведывательных миссиях, и стали горячо любимыми машинами среди всех подразделений разведки Альянса за высокую скорость. Эскадрилья А-wing могла выходить из гиперпространства вблизи цели, включив датчики помех, чтобы обмануть сенсоры противника, сделать сканирование и голографические изображения, и отступить до обнаружения. Если это не удавалось, пилоты могли легко обогнать практически любого преследователя, и уйти в гиперпространство, обеспечив сохранность разведданных и самих себя.
A-wing очень приглянулись пилотам для внезапных набегов на имперцев, тем более, в отличие от TIE всех образцов, А-крыл мог самостоятельно уходить в гиперпространство. Используя его внушительное ускорение , A-wing могли поразить цель и уйти назад в гиперпространство до того, как имперцы успеют организовать сопротивление. К этому времени, а именно на второй год «жизни» A-wing, их стали изготавливать гораздо тщательнее, и многие недостатки исчезли. A-wing получил широкое применение, особенно в разведке. A-wing стал оснащаться современным оборудованием. Это позволяло совершать молниеносные разведывательные миссии.
Обычно в разведывательной группе было не более четырех A-wing. Разведка должна быть просчитана до мелочей, так как бортовой компьютер истребителя требовал перезагрузки после двух гиперпространственных прыжков, а перезагрузка длилась как раз столько времени, чтобы имперцы поняли, что к чему и выслали свои перехватчики, которые к тому времени были уже готовы и представляли собой угрозу даже для A-wing, поскольку не уступали ему в скорости. A-wing стал очень популярен в разведке по системе «прилетел и улетел».
Вскоре после Битвы за Эндор, в производство пошли A-wing второго поколения (А-крыл II). Точно неизвестно, какие именно модификации были внесены, однако A-wing II был более эффективен в бою. Как и поздние версии A-wing, вторая его версия производилась небезызвестной компанией Инком. Также A-wing оснащали современным вооружением. Турболазеры стреляют с огромной скоростью, которая даже в сравнение не идет со скоростью стрельбы турболазеров Х-wing. Частота выстрелов достигала 12 в секунду. Система слежения за целью Fabritech ANq 3.6 позволяла вести огонь по нескольким целям одновременно — по первой из левого турболазера, по второй из правого, по третьей цели запускались три торпеды, по четвертой также три. Торпедный аппарат Dymek HM-6 стрелял залпами из 6 торпед, что позволяло уничтожать торпедами даже очень маневренные цели. В будущем были разработаны новые истребители, такие как E-wing и X-wing. Они создавались как эквивалент скоростному A-wing, но с более тяжелыми щитами и броней, астромеханическим дроидом, и более мощным вооружением. Несмотря на введение новых истребителей и усилия по стандартизации пилотируемых аппаратов, исключительный дизайн A-wing позволил ему пройти через войну с Йууужань-вонгами. Продолжение работы над A-wing было направлено на улучшение двигателей для еще большей их производительности. Несколько единиц A-wing также были на руках у гражданского населения, но часто использовались в разведке или как средство ухода от погони. Также, были случаи захвата перехватчиков пиратами, которые использовали их в том же качестве, что и Альянс.
За кулисами
На съемках картины Возвращение Джедая был показан A-wing, окрашенный в голубой цвет, но, в последствии, краска была заменена на красную, чтобы модели были видны на экране. По данным игры X-wing, красный цвет относится к Красной эскадрилье. Истребители из других эскадрилий окрашены в их собственный цвет. В одном из кадров фильма один перехватчик имел зеленую маркировку вместо красной, подтверждая свою принадлежность к другой эскадрильи.
Перехватчик был первоначально известен только как «истребитель» при съемке 6 эпизода.
A-wing появляются в играх Звездные войны: Империя в войне, Star Wars: X-Wing, Star Wars: Rebel Assault и мультсериале Дроиды. Однако, это было за несколько лет до появления A-wing, что очень странно. Таким образом, вполне вероятно, что эти перехватчики фактически копия R-22, и поэтому до битвы при Явине, случаи появления A-wing, выглядят, как попытка изменить историю.
Как и некоторые другие корабли (Исполнитель, например), размеры перехватчика являются спорным вопросом. Фанаты утверждают, что это значение 9,6 м, однако, полученные ширина и высота слишком велики. Сравнение высоты пилота и относительных размеров кабины в целом показывает, что фактическая длина перехватчика составляет около 4,8 метров. Однако, как и вопрос об истинных размерах Дома — 1, официальная длина, на данный момент, остается по-прежнему 9,6 метров.
Оружие, установленное на A-wing, изменяется от источника к источнику. Так, в одном из источников указано, что перехватчик не имеет пусковых ракетных установок сейсмического действия, в другом, лазерные пушки заменены бластерными пушками. В Star Wars: Battlefront II, A-wing, вооружены сдвоенными лазерными пушками и самонаводящимися кластерными ракетами.
Появления
Неканоничные появления
- LEGO Star Wars: The Yoda Chronicles video game
- Дарт Вейдер и сын
Источники
|