МАЗ-101
МАЗ-101 — белорусский городской автобус, выпускаемый Минским автомобильным заводом с 1993 года по 1998 год.
История
В 1992 году Минский автомобильный завод подписал лицензионный договор с немецкой фирмой Neoplan на производство модели Neoplan-N4014. Были собраны первые 4 автобуса из немецких комплектующих, получившие название «МАЗ-101». Автобусы новой модели могли перевозить 100 пассажиров, а в салоне размещалось 24 сидячих места. Но первые же испытания в рабочих условиях показали, что подвеска не адаптирована под белорусские дороги, а немецкая конструкция плохо воспринимает перегрузки. Стало известно о недостаточной работоспособности электромеханических дверей данной модели.
В результате началась переработка автобуса с сохранением внешних черт предыдущего автобуса. В 1993 году появилась обновлённая модель автобуса МАЗ-101, были заменены на отечественные узлы, агрегаты, двигатель, рулевое управление и подвеска. Возросла прочность конструкции, увеличился дорожный просвет. Обновлённый МАЗ-101 отличался также компоновкой, имел изменённые свесы, планировку салона, панель приборов и т. д. Старые двери были заменены новыми с пневматическим механизмом открывания и закрывания. Появилась возможность комплектовать автобусы другими дизельными двигателями — французскими Renault, российскими ЯМЗ и белорусскими ММЗ. Всего с 1993 по 1998 годы был построен 41 экземпляр автобусов МАЗ-101. Основная их масса эксплуатировалась в Минске до конца 2000-х годов.
В 1998 году два автобуса МАЗ-101 были переделаны в учебные. В кабине добавили ещё одно кресло и комплект педалей.
Преемник автобуса МАЗ-101 — автобус МАЗ-103.