Volkswagen K70
Volkswagen K70 (произносится как «ка siebzig» на немецком языке) является автомобилем в кузове седан, производится компанией NSU и Volkswagen с 1970 по 1975 год. K70 был первым VW имеющим двигатель с водяным охлаждением.
О машине
K70 был разработан компанией NSU, как младший брат более известного Ro80, основное отличие состояло в том, что на K70 устанавливался обычный поршневой двигатель, вместо более сложного роторного мотора на Ro80.
В 1969 году, когда автомобиль вот-вот должен был быть запущен в производство, NSU была передана Volkswagen, который объединил Neckarsulm c компанией Auto-Union/Audi, приобретенной в 1964 году у Daimler-Benz. В то время у VW была большая потребность в новом семейном седане для замены неудачного Type 4 (411/412), который сам по себе был призван заменить Beetle. Предполагая, что модель с передним приводом и современным дизайном это прекрасный способ поднять свой имидж, производитель из Вольфсбурга в срочном порядке пересматривает рекламные материалы, представляющие K70 под маркой NSU, и вместо этого позиционирует автомобиль как продукт Volkswagen.
Несмотря на различие идентификационных знаков, покупатели обвиняли K70 в ненадежности также как и Ro80, что привело к плохим продажам автомобиля. Автомобиль прославился серъезными проблемами коррозии, поэтому не очень многие экземпляры просуществовали долго. В 1973 году модель была заменена на Volkswagen Passat, созданный на базе Audi.