Самолёты
**Самолёты** — производимые игроком единицы снаряжения, необходимые для строительства и снабжения авиационных крыльев.

## Производство

Для того, чтобы произвести новый самолёт необходимо зайти в раздел **производство** на панели вверху. После этого выбрать в разделе типа техники «Производство самолётов» и нажать на нужный самолёт.

Самолёт появится в качестве новой производственной линии, а игрок сможет выставить необходимое количество заводов для постройки самолёты.

## Разворачивание

После того, как производство закончено, самолёт отправляется на склад. Чтобы применять воздушные судна в боях, для начала их стоит развернуть на аэродромах. Это можно сделать выбрать аэропорт, в котором достаточно свободных мест для расположения самолётов, а затем нажать справа вверху на кнопку создания нового воздушного крыла. В появившемся окне выбрать необходимое количество и виды самолётов, а затем нажать на «Развернуть». После непродолжительной паузы самолёты станут доступны для использования.

## Обучение

Изначально самолёты появляются с уровнем опыта **Неопытный**, что даёт:

- Воздушная атака: -15%
- Манёвренность: -15%
- Штраф при вылетах ночью: -15.00%.

Для обучения надо нажать на соответствующую кнопку в меню управления звеном. Авиакрыло начнёт обучение, ежедневно увеличивая опыт и тратя при этом топливо.

## Снабжение

Единственное, что нужно самолётам для нормального функционирования — топливо. Без него самолёт не сможет выполнять приказы, так как не сможет взлететь. Его можно получить во время переработки нефти. Одна единица нефти производит 48 единиц топлива.

По мере изучения технологий техника войск будет устаревать, снижая их боевые характеристики. Чтобы этого избежать необходимо переодически менять устаревшую технику на более совершенную. Если вы не хотите, чтобы юниты получали новую технику сразу же после производства, вы можете поменять это условие, выбрав вариант «**Резервное авиакрыло**». Также можно выбрать «**Специализированное авиакрыло**» и «**Элитное авиакрыло**», при которых авиакрыло будет усиливаться только самолётами, используемых в этом проекте и только современной техникой, соответственно.

## Миссии

*Основная статья: Воздушные миссии*

Самолётам можно назначить различные задачи для выполнения. В игре представлено 11 миссий, доступных для разных самолётов.

## Виды

### Лёгкая авиация

У всей лёгкой авиации есть палубный вариант, способный базироваться на авианосцах. Палубные варианты самолётов дороже в производстве, уступают в маневренности и медленнее в полёте.

- Штурмовики. Вооружены бомбами, ракетами и авиационными пушками. Это самолёты ближней поддержки, они атакуют наземные отряды напрямую.
- Истребители. Самый быстрый и наиболее маневренный вид самолётов, в воздушном бою им нет равных среди самолётов других видов.
- Реактивные истребители.
- Морские бомбардировщики. Вооружены торпедами или бомбами. Могут атаковать корабли в порту или в море.

### Средняя авиация

- Тяжелые истребители. Несут более тяжёлое вооружение, чем их лёгкие аналоги. Эффективны против бомбардировщиков, но уязвимы в воздушном бою.
- Тактические бомбардировщики. Комбинируют тяжелое вооружение с умеренной маневренностью. Могут применяться как против наземных отрядов, так и против строений.
- Реактивный тактический бомбардировщик.

### Тяжёлая авиация

- Стратегический бомбардировщик. Медлительный, но обладающий большими дальностью полета и боезапасом, стратегический бомбардировщик способен превратить вражеские постройки в груду развалин.
- Реактивный стратегический бомбардировщик.
- Транспортный самолет. Эти самолёты не вооружены, но могут переправлять снабжение для дивизий и десантировать парашютистов.

### Другие

- Управляемая ракета. Эти одноразовые ракеты могут быть направлены на вражеские города через проливы, а со временем, даже через океаны.
- Ракетный перехватчик. Крайне быстрые и тяжело вооруженные, но с небольшой дальностью полета, ракетные перехватчики служат для точечной защиты объектов.
- Камикадзе. Отчаянная мера против вражеских судов.
- Самолёт-разведчик: Сбор данных о передвижениях войск и флота противника — важная задача авиации со времён её первого боевого применения в Первой мировой войне и по наше время.

## Характеристики самолётов

- Маневренность: Насколько легко самолёт может попасть по другому и сам избежать повреждений. Снижает получаемый самолётом урон на 20%, если его маневренность выше маневренности атакующего самолёта противника. Также помогает атаковать бомбардировщики напрямую, минуя эскорт. Максимальное значение - 100.
- Надежность: Насколько самолет надежен в бою)
- Воздушная атака: Количество урона, которое самолёт может нанести другому самолёту. Максимальное значение - 100.
- Воздушная защита: Количество урона, которое самолёт может получить перед уничтожением. Максимальное значение - 100.
- Стратегическая бомбардировка: Количество урона, которое самолёт наносит наземным объектам во время "стратегической бомбардировки". Максимальное значение - 100.
- Авиаштурмовая атака: Количество урона, которое самолет может нанести наземным отрядам. Работает только во время наземной битвы. Максимальное значение - 100.
- Морская атака: Количество урона, которое самолет может нанести кораблю. Максимальное значение - 100.
- Точность морской атаки: Вероятность попадания самолёта по кораблю.
- Дальность действия: Насколько далеко самолёт может улететь от авиабазы, на которой он находится. Если дальность не полностью покрывает область, на которой авиакрыло выполняет приказ, его эффективность снижается пропорционально непокрытой области. В defines.lua указано максимальное значение - 2 134 км (точнее 300 пикселей, где 1 пиксель = 7,114 км).
- Макс. скорость: Максимальная скорость, которую самолёт может развить при ясной погоде. Также даёт преимущество в воздушном сражении. При переброске на другую базу, авиакрыло будет двигаться на скорости в 2% от максимальной. Во время воздушного сражения более высокие показатели максимальной скорости и маневренности дадут 20% прибавку к шансу попадания, но только 25% преимущество в скорости учитывается при расчете бонуса. Максимальное значение - 1 500.

## Модели

- «Общая стоимость» вычисляется как стоимость индустриальных мощностей + 0.25 * стоимость ресурсов, основанную на уровне импорта и соотношении между военными и гражданскими заводами.

Единица | Год | Стоимость индустриальных мощностей | Стоимость ресурсов | Общая стоимость | Обслуживающий персонал | Дальность действия | Макс. скорость | Маневренность | Воздушная атака | Авиаштурмовая атака | Морская атака | Точность морской атаки | Стратегическая бомбардировка | Воздушная защита |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|

Штурмовик I | 1936 | 22 | 88 | 44 | 20 | 700 | 390 | 45 | 9 | 10 | 1.0 | 1.0 | 16 | |

Штурмовик II | 1940 | 24 | 120 | 54 | 20 | 1000 | 450 | 49 | 16 | 15 | 1.0 | 1.0 | 20 | |

Штурмовик III | 1944 | 26 | 156 | 65 | 20 | 1200 | 550 | 54 | 16 | 20 | 1.0 | 1.0 | 24 | |

Палубный штурмовик I | 1936 | 26 | 105 | 52 | 20 | 400 | 351 | 38 | 9 | 10 | 1.0 | 1.0 | 17 | |

Палубный штурмовик II | 1940 | 28 | 142 | 63 | 20 | 640 | 405 | 42 | 16 | 15 | 1.0 | 1.0 | 22 | |

Палубный штурмовик III | 1944 | 30 | 182 | 76 | 20 | 800 | 495 | 45 | 16 | 20 | 1.0 | 1.0 | 26 | |

Палубный истребитель ПМВ | 1933 | 26 | 105 | 52 | 20 | 456 | 297 | 38 | 9 | 0.5 | 1.0 | 6 | ||

Палубный истребитель I | 1936 | 28 | 142 | 63 | 20 | 560 | 450 | 42 | 18 | 0.5 | 1.0 | 11 | ||

Палубный истребитель II | 1940 | 30 | 152 | 68 | 20 | 800 | 585 | 55 | 27 | 0.5 | 1.0 | 17 | ||

Палубный истребитель III | 1944 | 32 | 194 | 81 | 20 | 960 | 648 | 68 | 27 | 0.5 | 1.0 | 22 | ||

Палубный морской бомбардировщик I | 1936 | 31 | 124 | 62 | 20 | 680 | 207 | 32 | 9 | 1.5 | 0.8 | 17 | ||

Палубный морской бомбардировщик II | 1940 | 33 | 166 | 74 | 20 | 744 | 270 | 40 | 16 | 2.0 | 1.0 | 22 | ||

Палубный морской бомбардировщик III | 1944 | 35 | 211 | 88 | 20 | 880 | 360 | 47 | 16 | 2.5 | 1.2 | 26 | ||

Истребитель межвоенного периода | 1933 | 22 | 88 | 44 | 20 | 570 | 330 | 45 | 9 | 0.5 | 1.0 | 6 | ||

Истребитель I | 1936 | 24 | 120 | 54 | 20 | 700 | 500 | 50 | 18 | 0.5 | 1.0 | 10 | ||

Истребитель II | 1940 | 26 | 156 | 65 | 20 | 1000 | 650 | 65 | 27 | 0.5 | 1.0 | 16 | ||

Истребитель III | 1944 | 28 | 196 | 77 | 20 | 1200 | 720 | 80 | 27 | 0.5 | 1.0 | 20 | ||

Управляемая ракета I | 1944 | 54 | 324 | 135 | 250 | 640 | 10 | 1.5 | 0.6 | 300 | ||||

Управляемая ракета II | 1945 | 54 | 324 | 135 | 320 | 5760 | 10 | 1.5 | 0.6 | 450 | ||||

Управляемая ракета III | 1946 | 54 | 324 | 135 | 11000 | 26400 | 10 | 1.5 | 0.6 | 600 | ||||

Тяжелый истребитель I | 1936 | 28 | 112 | 56 | 40 | 1300 | 500 | 25 | 36 | 0.5 | 1.0 | 19 | ||

Тяжелый истребитель II | 1940 | 30 | 150 | 67 | 40 | 1700 | 550 | 30 | 46 | 0.5 | 1.0 | 27 | ||

Тяжелый истребитель III | 1944 | 32 | 192 | 80 | 40 | 2000 | 600 | 33 | 54 | 0.5 | 1.0 | 33 | ||

Реактивный истребитель I | 1945 | 30 | 180 | 75 | 40 | 1200 | 950 | 72 | 36 | 0.5 | 1.0 | 20 | ||

Реактивный истребитель II | 1950 | 32 | 224 | 88 | 40 | 2200 | 1100 | 72 | 36 | 0.5 | 1.0 | 26 | ||

Реактивный стратегический бомбардировщик I | 1950 | 80 | 560 | 220 | 160 | 7000 | 920 | 14 | 58 | 1.5 | 0.6 | 64 | 74 | |

Реактивный тактический бомбардировщик I | 1945 | 45 | 270 | 112 | 80 | 1800 | 1000 | 57 | 22 | 15 | 1.5 | 0.6 | 16 | 29 |

Реактивный тактический бомбардировщик II | 1950 | 48 | 336 | 132 | 80 | 5000 | 1000 | 57 | 8 | 20 | 1.5 | 0.6 | 20 | 29 |

Морской бомбардировщик I | 1936 | 26 | 104 | 52 | 20 | 850 | 230 | 38 | 9 | 1.5 | 0.8 | 16 | ||

Морской бомбардировщик II | 1940 | 28 | 140 | 63 | 20 | 930 | 300 | 48 | 16 | 2.0 | 1.0 | 20 | ||

Морской бомбардировщик III | 1944 | 30 | 180 | 75 | 20 | 1100 | 400 | 56 | 16 | 2.5 | 1.2 | 24 | ||

Ракетный перехватчик I | 1944 | 16 | 96 | 40 | 50 | 950 | 30 | 47 | 0.5 | 1.0 | 5 | |||

Ракетный перехватчик II | 1945 | 18 | 126 | 49 | 150 | 1100 | 36 | 56 | 0.5 | 1.0 | 8 | |||

Ракетный перехватчик III | 1946 | 20 | 160 | 60 | 400 | 1150 | 60 | 60 | 0.5 | 1.0 | 12 | |||

Камикадзе I | 1944 | 14 | 70 | 31 | 1000 | 1150 | 30 | 0 | 1.5 | 1.0 | 12 | |||

Стратегический бомбардировщик I | 1936 | 60 | 360 | 150 | 80 | 2500 | 400 | 5 | 18 | 1.5 | 0.6 | 30 | 35 | |

Стратегический бомбардировщик II | 1940 | 62 | 434 | 170 | 80 | 3500 | 450 | 7 | 36 | 1.5 | 0.6 | 45 | 52 | |

Стратегический бомбардировщик III | 1944 | 64 | 512 | 192 | 80 | 5000 | 500 | 10 | 54 | 1.5 | 0.6 | 60 | 70 | |

Бомбардировщик | 1933 | 35 | 140 | 70 | 40 | 1400 | 250 | 16 | 6 | 3 | 1.5 | 0.6 | 10 | 20 |

Тактический бомбардировщик I | 1936 | 37 | 185 | 83 | 40 | 2400 | 430 | 20 | 10 | 6 | 1.5 | 0.6 | 12 | 23 |

Тактический бомбардировщик II | 1940 | 39 | 234 | 97 | 40 | 2500 | 440 | 25 | 16 | 9 | 1.5 | 0.6 | 14 | 26 |

Тактический бомбардировщик III | 1944 | 41 | 287 | 112 | 40 | 3000 | 480 | 30 | 24 | 15 | 1.5 | 0.6 | 16 | 29 |

Транспортный самолет I | 180 | 1080 | 450 | 80 | 1000 | 300 | 10 | 0.0 | 0.0 | 20 |


## Характеристики самолётов

**Маневренность**: Насколько легко самолёт может попасть по другому и сам избежать повреждений. Снижает получаемый самолётом урон на 20%, если его маневренность выше маневренности атакующего самолёта противника. Также помогает атаковать бомбардировщики напрямую, минуя эскорт. Максимальное значение - 100.**Воздушная атака**: Количество урона, которое самолёт может нанести другому самолёту. Максимальное значение - 100.**Воздушная защита**: Количество урона, которое самолёт может получить перед уничтожением. Максимальное значение - 100.**Стратегическая бомбардировка**: Количество урона, которое самолёт наносит наземным объектам во время "стратегической бомбардировки". Максимальное значение - 100.**Авиаштурмовая атака**: Количество урона, которое самолет может нанести наземным отрядам. Работает только во время наземной битвы. Максимальное значение - 100.**Морская атака**: Количество урона, которое самолет может нанести кораблю. Максимальное значение - 100.**Точность морской атаки**: Вероятность попадания самолёта по кораблю.**Дальность действия**: Насколько далеко самолёт может улететь от авиабазы, на которой он находится. Если дальность не полностью покрывает область, на которой авиакрыло выполняет приказ, его эффективность снижается пропорционально непокрытой области. В defines.lua указано максимальное значение - 2 134 км (точнее 300 пикселей, где 1 пиксель = 7,114 км).**Макс. скорость**: Максимальная скорость, которую самолёт может развить при ясной погоде. Также даёт преимущество в воздушном сражении. При переброске на другую базу, авиакрыло будет двигаться на скорости в 2% от максимальной. Во время воздушного сражения более высокие показатели максимальной скорости и маневренности дадут 20% прибавку к шансу попадания, но только 25% преимущество в скорости учитывается при расчете бонуса. Максимальное значение - 1 500.