از کشتی ها ی باربری در حمل چه کالاهایی استفاده میشود؟
حمل بار فله
این کشتی بیشترین تناژ حمل کالاهایی ازقبیل سنگ آهن، زغال سنگ و غلات را در جهان دارد. حمل بار فله
کشتی فَلّه‌بَر نوعی کشتی تجاری است که برای ترابری کالاهای بسته‌بندی نشده و فله‌ای مانند غلات، زغال‌سنگ، کانی‌ها و سیمان به کار گرفته می‌شود.
ارابه خودراهنما
ارابه خودراهنما هستند که از نشانه‌ها یا سیم کشی‌ها یا لیزرهای که اطلاعات هدایت را شامل می‌شوند پیروی می‌کنند.ان‌ها اغلب در صنعت برای جابه جا کردن مواد و وسائل و تجهیزات ساخت و ساز یا در انبار استفاده می‌شوند. مقدمه. وسائل نقله هدایت اتوماتیک بهره وری را افزایش و هزینه را به وسیله اتوماسیون امکانات تولد یا انبر کاهش می‌دهند. ای جی وی‌ها می‌توانند بار را توسط تریلرهایی در پشتشان به صورت اتوماتیک حمل کنند بعضی از آن‌ها از لیفتراک برای بلند کردن و جاسازی اجسام استفاده می‌کنند.. ای جی وی‌ها اغلب در صنعت کاربرد دارد و در جابه جایی موادی مانند غذا پارچه یا حتی تجهیزات پزشکی بیمارستانه استفاده می‌شوند. ای جی وی به نام‌هایی مانند وسائل نقلیه هدایت لیزری یا وسیله نقله خود هدایت خوانده می‌شوند.مدل‌های ارزانتر ای جی وی به نام گاری هدایت اتوماتیک وجود دارند که توسط نوارهای هدایت مغناطیسی هدایت میگردند. امروزه‌ای جی وی‌ها نقش مهمی را در طراحی کارخانه‌های جدید و انبارها ایفا می‌کنند. کابوتاژ
طبق مفاد قانون عبارت از: حمل کالا از یک نقطه به نقطه دیگر کشور از راه دریا یا رودخانه‌های مرزی است و کالائی که از لحاظ نزدیکی راه یا رعایت صرفه تجارتی از یک نقطه به نقطه دیگر کشور با گذر از خاک کشور خارج حمل شود نیز مشمول مقررات مساحله می‌شود و در این موارد هر گاه کالای مساحله‌ای با وسایل نقلیه داخلی حمل شود وسیله نقلیه نیز تابع تشریفات کالای مساحله‌ای خواهد بود. پذیرش بانکی
اگر چه پذیرش بانکی، در ابتدا به منظور تأمین مالی محموله کالای انتقال یافته در سطح بین‌الملل مورد استفاده قرار می‌گرفت، اما امروزه از این ابزار به منظور تأمین مالی محموله کالاهای داخلی، ذخیره‌سازی اقلام اصلی کالاهای داخلی و خارجی قابل‌عرضه در بازار و تهیه اعتبار به منظور مبادله دلار برای بانک‌های کشورهای معین نیز، مورد استفاده قرار می‌گیرد. مدیریت بار
تجهیزات مسکونی تحت‌تاثیر منطقه متفاوت خواهند بود، اما ممکن است شامل اب گرم‌کن‌های برقی مسکونی، تهویه مطبوع، پمپ‌های استخر، پمپ‌های آبیاری گندم باشد. در یک شبکه توزیعی مجهز به کنترل بار، این وسایل مجهز به کنترل‌کننده‌های ارتباطی هستند که می‌توانند برنامه‌ای را اجرا کنند که چرخه کاری تجهیزات تحت کنترل را محدود کند. مصرف‌کنندگان معمولاً برای شرکت در برنامه کنترل بار با پرداخت نرخ کاهش‌یافته برای انرژی، پاداش می‌گیرند. مدیریت بار مناسب با این برنامه به آن‌ها اجازه می‌دهد تا افت بار را تمرین کنند تا از خاموشی‌های مکرر جلوگیری کنند و هزینه‌ها را کاهش دهند. حمل‌کننده (کالای غیرمجاز)
حمل‌کننده کالای غیرمجاز کسی است که شخصاً برای یک سازمان قاچاق کالای غیرمجاز آن طرف مرز (برعکس ارسال با پست و غیره) انجام می‌دهد. این افراد برای کاهش خطر گرفتار شدن خود، قاچاقچی‌هایی را به کار می‌گیرند. روشهای قاچاق شامل پنهان کردن کالا در وسایل نقلیه یا وسایل حمل شده، پنهان کردن آن در بدن انسان یا استفاده از بدنه کانتینر است. ککو
به‌طور معمول ظرفیت حمل بار کشتی‌ها نیز بر اساس واحد ککو اندازه‌گیری می‌شد. این واحد اندازه‌گیری تقریباً تنها یک دهم واحد اندازه‌گیری ظرفیت کشتی‌های امروزی، یعنی تن، می‌باشد؛ بنابراین، یک کشتی با ظرفیت ۱۵۰۰ ککو تقریباً ۱۵۰ تن ظرفیت داشته‌است. بعنوان مثال کشتی‌های باری نانیوا مارو که بین اوساکا و ادو تبادل کالا انجام می‌دادند معمولاً ظرفیتی معادل ۱۵۰۰ ککو داشتند. حمل بار فله
کشتی فله‌بر هولر
بارهایی که به طور معمول توسط هولر ها تحت اسکورت در بزرگراه ها منتقل می شوند عبارتند از: دیگهای بخار یا بویلرهای عظیم‌الجثه و مخازن تحت فشار مورد استفاده در صنایع شیمیایی، ماشین آلات کارخانه های صنعتی، قطعات پیش ساخته برای پروژه های ساخت و ساز، ترانسفورماتورهای غول پیکر، توربین ها و خانه ها (عموماً ساخته شده از چوب). لنج
۱۴ـ جالبُوت: باربری جالبوت حداقل ۵ تن تا حداکثر ۱۰۰ تن می‌باشد. کارکنان به ۷ نفر می‌رسند، در حال حاضر به جالبوت‌ها موتور وصل شده‌است. جالبوت‌ها به سواحل جنوبی خلیج فارس و مسافرت می‌کردند، برای بازرگانی چوب، شکر، برنج و حیوانات و اشیاءدیگر. ساختمان سینه جالبوت یا راس آن راست است برای همین به آن جالبوت می‌گویند. مرحوم سدیدالسلطنه کبابی در کتاب «المناص فی احوال الغوس و الغواص» در صفحه ۵۹ چنین می‌نویسد: سفینه‌ای است با بادبان حرکت کند و سطح سفینه را برای بضاعت تجار دراز و بلند سازند و در موخر سفینه قبه‌ای است مخصوص مسافرها و آن را عرشه گویند و مخصوص جالبوتهای بزرگ است. آن‌گونه جالبوت شبیه است به مهلیه که در عراق متداول است یا شبیه است به سنبوک‌هایی که در بحر احمر معمول می‌باشند. جالبوت‌های کوچک عرشه ندارند و شبیه به بَلم می‌باشند و آن نمونه کشتی را فقط در بحرین جالبوت گویند. این اسم تحریفی از کلمه جلبه که معرف گلبت (گُل+بُت) ایرانی می‌باشد. شهر صنعتی کاوه
بارانداز کالا، انبار سرپوشیده، باسکول تریلی‌کش، باسکول ریلی و سایر موارد به منظور فراهم کردن شرایط مناسب برای ترابری کالا در مسیرهای منتهی به مقصدهای داخل و خارج از کشور از محل این ایستگاه نقش مهمی در توسعه این منطقه ایفا می نماید. در بخشی از این محل با موافقت گمرک جمهوری اسلامی ایران پایانه تخصصی صادرات مواد سوختی و مشتقات نفتی با عنوان هابِ سوخت راه اندازی شده‌است .در کنار فضاهای کارگاهی و صنعتی مجموعه ورزشی و تفریحی بزرگی دایر شده‌است که محلی مناسب برای اسب دوانی است در این مجموعه اسب و شتر مرغ پرورش داده می‌شود. کشتی ترابری گاز طبیعی مایع
امروزه ۴ سیستم برای مهار و ذخیره بی خطر گاز، در کشتی‌های حمل استفاده می‌شود. دو نوع شامل سیستم‌های خودحمایت و دو نوع دیگر شامل سیستم‌های غشایی که نوع اخیر توسط شرکت گاز ترانسپورت اند تکنیگاز (GTT) به ثبت رسیده است. یک روند به سمت استفاده از دو نوع سیستم مختلف غشاء و فرایندهای غشایی به جای سیستم‌های ذخیره‌سازی خود حمایت وجود دارد. علت این موضوع احتمالاً به دلیل استفاده مؤثر از شکل بدنه کشتی است که از هدر رفتن فضا بین مخازن محموله و مخازن بالاست جلوگیری می‌کند. به عنوان یک نتیجه، طراحی نوع ماس - Moss در مقایسه با طراحی غشاء از نظر ظرفیت حمل برابر اما برای حمل از طریق کانال سوئز به مراتب گران‌تر خواهد بود. با این حال، مخازن خود حمایت مستحکم‌تر هستند و دارای مقاومت بیشتری به نیروهای گردشی بوده، و احتمالاً در آینده برای ذخیره‌سازی دریایی که در آن آب و هوای نامناسب (که تولید نیروی گردشی می‌کند) یک عامل بسیار مهم می‌باشد، از این نوع مخازن خواهد شد. کشتی مسافربری
کشتی مسافربری یک کشتی تجاری است که فعالیت اصلی آن حمل مسافر در دریا است. این دسته شامل کشتی‌هایی باری نیستند که برای تعداد محدودی از مسافران اقامت دارند مانند کشتی‌هایی که برای ۱۲ نفر اقامت دارند. با این وجود نوع این کشتی‌ها شامل کلاس‌های بسیاری از کشتی‌های طراحی شده برای انتقال تعداد قابل توجهی از مسافران و همچنین ترابری می‌باشد. در واقع تا همین اواخر تمام خطوط اقیانوس‌پیما قادر به ترابری پست، اکسپرس و سایر محموله‌ها علاوه بر تسهیلات مسافر بودند. این ظرفیت محموله در آخرین خطوط اقیانوس‌پیما و در تمام کشتی‌های گردشی از بین رفته‌است. در حالی که کشتی‌های مسافربری بخشی از تجارت دریایی هستند در امور نظامی به عنوان کشتی نیروی دریایی نیز استفاده می‌شوند. ترابری دریایی
ترابری دریایی فرایند ترابرد و جابجایی افراد، کالاها و غیره به‌وسیله قایق، کشتی و دیگر شناورها از روی دریاها، اقیانوس‌ها، دریاچه‌ها، کانال‌ها و رودخانه‌ها است. این جابجایی بیشتر برای مقاصد بازرگانی، تفریحی و نظامی انجام می‌گیرد. ون (خودرو)
کاروانه یا ون به گونه‌ای از خودروها اطلاق می‌شود که برای ترابری اسباب و لوازم حجیم و سنگین یا گروهی چند نفره از انسان‌ها استفاده می‌شود. خودروهای ون معمولاً بدنه‌ای مکعب شکل دارند که بر روی چهار چرخ سوار شده‌است. ابعاد بدنه این خودرو را می‌توان حد فاصل کلاس استیشن واگن و کامیون (در حوزه باربری) و مینی‌بوس (در حوزه نفربری) دانست. این خودروها دارای ابعاد، قدرت موتور و اشکال مختلفی هستند. شاخص بالتیک
شاخص بالتیک نرخ انتقال محموله‌های فله خشک (عمدتاً مواد خام صنعتی) به وسیله کشتی‌های باربری را نشان می‌دهد. به عبارت دیگر، میزان تقاضای ظرفیت حمل و نقل به وسیله کشتی را در مقابل عرضه کشتی‌های باربری محموله‌های خشک اندازه‌گیری می‌کند. کنز (استرالیا)
کارگوی بندر کنز سالانه ۱٫۱۳ میلیون تن کالا را از خود عبور می‌دهد که تقریباً ۹۰٪ آن‌ها کالاهای تجاری و عمده هستند. کالاهایی مثل شکر، کود شیمیایی، گاز مایع و ... بیمه اموال
بیمه‌گذار برای حفظ سرمایه خود در ادامه مسیر در خشکی باید بیمه باربری تهیه کند. بیمه حمل و نقل کالا در خشکی، مکمل بیمه حمل دریایی است و پوشش‌های بیمه‌ای مشابه دارد. کشتی تجاری
کشتی تجاری به کشتی‌هایی که به ترابری بار و مسافر می‌پردازند گفته می‌شود. بیشتر کشورهای جهان دارای ناوگان کشتی‌های تجاری هستند. در طول جنگ‌ها از کشتی‌های بازرگانی در راستای کمک نیروی دریایی کمک گرفته می‌شد و از آنها جهت حمل سربازها و ادوات نظامی استفاده می‌شود. قطار
قطار مسافربری از یک یا چند لوکوموتیو و (معمولاً) چندین واگن تشکیل شده‌است. از سوی دیگر، یک قطار ممکن است به صورت کامل از واگن‌های حامل مسافر تشکیل شده باشد (و دارای لوکوموتیو نباشد) که بعضی یا همه آنها دارای موتور محرک باشند. به این قطارها "قطار خودکششی یا واحد چندگانه (MU)" گفته می‌شود. در بسیاری از نقاط جهان، به ویژه خاور دور و اروپا، از قطارهای تندرو به‌طور گسترده‌ای برای حمل مسافران استفاده می‌شود. قطارهای باری به جای واگن‌های مسافربری، از واگن‌های حمل بار تشکیل شده‌اند، اگرچه برخی از قطارهای باری و پستی (به ویژه ایستگاه‌های پست متحرک) از نظر ظاهری بسیار شبیه قطارهای مسافربری هستند. قطارها همچنین می‌توانند ترکیبی مختلط داشته باشند، یعنی هم محل اقامت مسافران بوده و هم وسایل نقلیه باری باشند. این قطارهای مختلط بیشتر برای مسیرهای کم مسافر مورد استفاده قرار می‌گیرد. در این مسیرها استفاده از قطارهای مسافربری و باری جداگانه مقرون به صرفه نخواهد بود. از قطارهای ویژه نیز برای نگهداری مسیر استفاده می‌شود. در بعضی از نقاط جهان، این قطارها "تجهیزات نگهداری از راه" نامیده می‌شوند. راهگاه بارریز (ساخت و تولید)
سازندگان مدل گاهی اوقات از راهگاه‌های بارریز یا راهبارها به عنوان ماده اولیه برای ساخت قطعات اضافی مانند نرده در کشتی‌های مدل، سیم آنتن در هواپیما و ... استفاده می‌کنند. کشتی لیبرتی
در آماده‌سازی برای ورود به خشکی در نرماندی و پس از آن برای حمایت از گسترش سریع حمل و نقل لجستیکی در خشکی، اصلاحاتی انجام شد تا کشتی‌های استاندارد لیبرتی برای حمل انبوه وسایل نقلیه مناسب تر شوند و در بایگانی‌های این کشتی، عنوان "MT" برای کشتی‌های حمل و نقل موتوری دیده می‌شود. در این تیپ کشتی‌ها، چهار انبار با وسایل نقلیه بارگیری می‌شد، در حالی که پنجمی برای اسکان رانندگان و کمک‌رانندگان مورد استفاده قرار می‌گرفت. ایستگاه پخش ریلی
قطارهای ترابرد محموله بسته به مقصد پایانی‌شان، به صورت واگن‌های جدا تقسیم می‌شوند؛ بنابراین واگن‌ها بایستی در چیدمان قطار بسته به مقصد پایانی هرکدام از مبدأ تا مقصد جدا شوند، به عنوان مثال برای انتقال بار خودرو کارخانه به یک بندر یا انتقال زغال سنگ از معدن به نیروگاه. در نتیجه مسیر واگن‌های ترابرد محموله در شبکه خطوط راه‌آهن تا حدی از ابتدا با سوزن راه‌آهن در مبدأ و مقصد تعیین می‌شوند. ناوبری
در کاربردهای تجاری معمولاً از سنسورهایی استفاده می‌شود که با فناوری MEMS ساخته شده‌اند اما در کاربردهای حساس و نظامی سنسورهای دیگری مانند FOG استفاده می‌شود که دارای دقت و قیمت بسیار بالا هستند. ترابری در ایران
بودجه و نگهداری کم، کارایی بزرگراه‌های این کشور را کاهش داده‌است. با این وجود، وسایل نقلیهٔ موتوری به ویژه اتوبوس و کامیون، مهم‌ترین وسایل برای حمل مسافر و کالا هستند. اکنون، تقریباً نیمی از جاده‌ها آسفالت شده‌اند. استانداردهای ایمنی جاده‌های این کشور به‌روز نیستند و نبود نشانه‌گذاری و دیگر مشکلات راه‌های زمینی آن، باعث افزایش تصادف‌ها شده‌است. کاس‌چنگ
کاس‌چَنگ () وسیلهٔ بلند کردن و جابه‌جایی بار است متشکل از دو نیم‌کاسهٔ بزرگ که از آن برای بارگیری و تخلیهٔ بارهای فله‌ای استفاده می‌شود. از کاس‌چنگ‌ها برای بارگیری، تخلیه بار، لایروبی، و در مکان‌های اوراق کردن قطعات فلزی استفاده می‌شود. ترازنامه
کالاهایی هستند که بار اقتصادی برای شرکت دارند – معمولاً یک تجارت به سایر مشاغل بدهکار است. کشتی بیمارستانی
از کشتی‌های بیمارستانی در آب‌های جهان برای مأموریت‌های بشردوستانه نیز بهره می‌گیرند و از این‌رو برای آن‌ها نام کشتی نیکوکاری نیز به‌کار رفته‌است. پهپاد
با توجه به پیشرفت روزافزون تکنولوژی در تولید پهپادها انتظار می‌رود که شرکت‌های حمل و نقل و فروشگاه‌های اینترنتی بخشی از نقل و انتقالات خود را توسط پهپادهای باربر پا به پا کنند. شرکت‌هایی چون آمازون و دی اچ ال از این فناوری برای حمل و نقل استفاده می‌نمایند. بهره‌بردار بندر
بهره‌بردار بندر () شرکت یا سازمانی است که اجازه عملیات و مدیریت ورود و خروج مسافران و به ویژه کالا از بنادر را دارد. بهره‌بردار طی قراردادی که با مدیران یا افراد ذی صلاح بندر می‌بندد معمولاً برای مدتی خاص تمام امور مربوط به ترخیص کالا، حمل و نقل و انبار کالا در بندر را انجام می‌دهد. کشتی بیمارستانی
کشتی بیمارستانی گونه‌ای از کشتی است که کارکرد اصلی آن به عنوان تأسیسات پزشکی و بیمارستانی است. بیشتر این کشتی‌ها در نزدیکی مناطق جنگی یا در همراهی با نیروهای دریایی کشورها در سراسر جهان کاربرد دارند. بسته‌بندی
بسته‌ها گونه‌های متفاوت دارند. برای مثال یک بسته انتقالی یا بسته توزیعی گونه‌ای از بسته‌بندی است که برای حمل در کشتی و جابه‌جایی در فروشگاه استفاده می‌شود. برخی مواقع بسته‌ها را بر اساس لایه موجود و عملکرد به دسته‌های اولیه، ثانویه و… تقسیم می‌کنند. بارگیر
بارگیری است که قابل جدا شدن از قسمت کِشنده وسیله نقلیه باری نباشد. بارگیری است که قابل جدا شدن از قسمت کشنده وسیله نقلیه باری باشد. بارگیر غیر ثابتی است دارای کف پوشیده و بدون دیواره اتاق بار که عموماً برای حمل آهن آلات رول، کالاهای بسته‌بندی شده و در برخی موارد کانتینر استفاده می‌شود. نوعی از بارگیر با بدنه و سقف عایق بندی شده و مجهز به سامانه سردکننده‌است که عمدتاً برای حمل کالاهای فاسد شدنی به کار می‌رود. نوعی از بارگیر با بدنه فلزی و مجهز به جک هیدرولیک بالابرنده برای تخلیه کالا است که برای حمل کالاهایی مانند مصالح ساختمانی مواد معدنی و جز اینها بکار می‌رود. نوعی بارگیر ثابت است که دارای دیواره و کف پوشیده بوده و به منظور حمل بارهایی مانند کالاهای بسته‌بندی شده، فراورده‌های کشاورزی، دام و جز اینها بکار می‌رود. نوعی بارگیر فلزی استوانه‌ای شکل مجهز به موتور تخلیه کالا است که برای ترابری کالاهای فله‌ای مانند گندم، سیمان، ملاس، چغندر و غیره بکار می‌رود. کالای سرمایه‌ای
بعضی از کالاهای سرمایه‌ای می‌توانند هم برای مقاصد مصرفی و هم برای مقاصد تولیدی مورد استفاده قرار گیرند. از جمله می‌توان به ماشین‌آلات تولید کامیون‌های سنگین اشاره کرد. باتری‌های ساختاری
نیاز به گسترش حمل و نقل هوایی و زمینی امن تر، سبزتر و با قابلیت رقابت بیشتر به عنوان اهمیتی بحرانی، اجتماعی و تجاری شناخته می‌شود. در حمل و نقل جاده ای، برق رسانی به حمل ونقل و جا به جایی شهری به فوری‌ترین موضوع مورد بررسی در تحقیقات تبدیل شده‌است. به علاوه، ایده خودروهای سبز، نیاز به مواد سبک پیشرفته برای طراحی خودروهای سبک برقی آینده را برجسته می‌کند. تحقیق دربارهٔ باتریهای ساختاری کامپوزیتی در این زمینه، با هدف هموارتر کردن مسیر رسیدن به ذخیره کننده‌های انرژِی بی وزن در ساختار خودروهای آینده انجام شده‌است. این امر با تحقق یافتن مواد کامپوزیتی سبک چند کاربردی که توانایی تحمل بار مکانیکی و ذخیره کردن انرژِی الکتریکی به صورت همزمان را دارند به وقوع خواهد پیوست. این مواد امکان صرفه جویی در وزن را برای وسایل نقلیهٔ هیبریدی و برقی آینده فراهم می‌کنند و توانایی تولید وسایل نقلیه بسیار کم مصرف و بدون انتشار (مانند انتشار گازهای گلخانه ای و گازهای مضر دیگر) از دوچرخه گرفته تا خودروها و قایقها تاهواپیماها را مهیّا می‌کنند. مانند مثالی که در شکل ۱ نشان داده شده‌است. جرثقیل کانتینری
جرثقیل کانتینری یا جرثقیل بارگنجی (که همچنین جرثقیل دروازه‌ای حمل کانتینر یا جرثقیل کشتی به ساحل خوانده می‌شود)، گونه‌ای جرثقیل دروازه‌ای بزرگ بارانداز است که در پایانه‌های کانتینری برای بارگیری و تخلیه کانتینرهای چندگانه از کشتی‌های کانتینری به‌کار گرفته می‌شود. کشتی دام‌بر
کشتی‌های دریایی اصلاح شده و یا ساخته شده برای حمل حیوانات زنده است. با توجه به مقررات مناسب حیوانات زنده ممکن است به عنوان بخشی از محموله در کلاس‌های مختلف کشتی حمل و نقل شوند. این روش ترابری در گذرگاه‌های کوتاه دریایی شایع است و معمولاً تعداد کمی از حیوانات را شامل می‌شود. کشتی‌های دام‌بر کشتی‌هایی هستند که به طور انحصاری در حمل و نقل تعداد زیادی از حیوانات زنده همراه با الزامات مورد نیاز برای مسافرت هستند. (غذا، آب، بستر خاکی، دارو، و غیره). سفرهای کشتی‌های دام‌بر از سه روز تا سه تا چهار هفته ادامه دارد. یدک‌کش نجات
تاکنون تعداد معدود قایق یدک‌کش به‌طور کاملاً به کارهای نجات اختصاص داده شده‌است. در بیشتر مواقع، عملیات نجات با استفاده از کشتی یدک‌کش، بکسل، سکوها، کشتی‌ها باری انجام می‌شود. ایرانیان بحرین
باربار: برگرفته از بار (باری که به وسیلهٔ کشتی‌ها حمل می‌شود) اوراق‌سازی کشتی
وسایل عرشه و درون کشتی و فولاد بدنه قطعات و موادی هستند که بیش از دیگر قطعات برای بازیافت استفاده می‌شوند. حدود ۹۵ درصد از وزن یک کشتی اقیانوس‌پیما قابل بازیافت است که در جریان اوراق‌سازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. فلزات، پلاستیک، مبلمان، کارتن، چوپ و شیشه، وسایل آشپزخانه، موتورها، و ژنراتورها از جمله این وسایل و مواد هستند. وسیله نقلیه تجاری
خودروی تجاری یا وسیله نقلیه تجاری گونه‌ای خودروی موتوردار و جاده‌رو است که ممکن است برای ترابرد بار و مسافر به‌منظور کسب‌وکار به‌کار بروند. این گونه خودرو رایج‌ترین گونه‌ی خودرو در میان گونه‌های تولیدی می‌باشد. ترابری در ایران
کارون تنها رودخانهٔ دارای قابلیت کشتیرانی در ایران است و از آن برای حمل مسافر و بارهای گوناگون استفاده می‌شود. دریاچه ارومیه نیز برای حمل مسافر و بار استفاده شده‌است. ایران از پنج بندر بزرگ در خلیج فارس، که بزرگترین آنان در بندرعباس است، بهره می‌برد. پایانه‌های نفتی مهمی در آبادان و خارگ قرار گرفته‌اند که در جنگ با عراق ویران شده یا آسیب دیدند اما از آن زمان، بازسازی شده‌اند. همچنین امکانات بندری قابل توجهی در خرمشهر و بندر امام خمینی وجود دارد. ایران امکانات خود را در بندر بوشهر گسترش داده و بندر جدیدی را در چابهار در دریای عمان ساخته‌است. همچنین بندرهای دریای خزر، همانند بندر انزلی و بندر ترکمان در درجهٔ نخست برای بازرگانی با ملل شمالی مورد استفاده قرار می‌گیرند. هواپیمای مسافربری
هواپیمای مسافربری به هواپیماهایی گفته می‌شود که معمولاً بیشتر از چند نفر مسافر دارند و وزن سنگین و ابعاد نسبتاً بزرگتر به هواپیماهای سبک و فوق‌سبک دارند هواپیمای مسافربری جزو کارهای تجاری دسته‌بندی می‌شود و از آن برای جنبه مسافرتی انجام می‌شود و تنها برای ترابری مسافران استفاده می‌شود امروزه شرکت‌های زیادی هستند که هواپیمای مسافربری تولید می‌کنند که می‌توان شرکت‌های ایرباس، بویینگ، بمباردیه، ای تی ار کوماک و امبرائر را مثال زد که در رقابت عمدهٔ با یکدیگر هستند. ناوچه سبک
اکثر نیروهای دریایی در قرن ۲۰ و ۲۱ به سمت شناورهای سطحی کوچکتر که قابلیت مانور بالا دارند متمایل شدند. این شناورها با وزنی بین ۵۴۰ تا ۲۷۵۰ تن (۵۵۰ تا ۲۸۰۰ تن متریک) و اندازه بین ۱۸۰ تا ۳۳۰ فوت (۵۵ تا ۱۰۰ متر) در طول معمولاً به توپ‌های با کالیبر کوچک و متوسط، موشک‌های سطح به سطح، موشک‌های زمین به هوا، و سلاح‌های جنگ‌های زیر سطحی مجهزند. بسیاری توانایی جای دادن یک بالگرد کوچک تا متوسط را دارند. خیلی از کشورها امروزه از ناوچه‌های سبک استفاده می‌کنند. برخی از آن‌ها شامل، سوئد، آلمان، آفریقای جنوبی، هند، چین، اسرائیل، لهستان، ترکیه، یونان و روسیه و کشورهایی که با دریاهای کوچک هم مرز هستند، همانند دریای بالتیک، و خلیج فارس تمایل بیشتری برای ساخت ناوچه‌های سبک کوچکتر با قابلیت مانور بالا را دارند. بار (سازه)
بار، بار سازه‌ای یا نیروی اثرگذار سازه‌ای؛ ، نیروهای مؤثر در تغییر شکل‌ها یا شتاب‌های وارد شده بر یک عضو سازه هستند. "بارها" باعث تنش، تغییر شکل و جابه‌جایی در سازه‌ها می‌شوند. ارزیابی اثرهای آنها با روش‌های تحلیل سازه‌ای انجام می‌شود. بارگیری بیش از حد یا اضافه‌بار می‌تواند شکست سازه‌ای را سبب شود، از این رو امکان چنین پیش‌آمدی؛ یا باید در طراحی در نظر گرفته شده‌باشد، یا به شدت کنترل شود. سازه‌های مکانیکی مانند هواپیما، ماهواره، موشک، ایستگاه‌های فضایی، کشتی‌ها و زیردریایی‌ها "بارهای" ویژهٔ خود و اقدامات سازه‌ای خاص خود را دارند. مهندسان غالباً "بارهای سازه‌ای" را بر اساس آیین‌نامه، قراردادها یا مشخصات منتشر شده ارزیابی می‌کنند. از معیارهای فنی پذیرفته‌شده برای آزمون پذیرش و بازرسی استفاده می‌شود. دریا
تجارت آبی حداقل از زمان ظهور تمدن، و زمانی که سومریان به تمدن در سند متصل بودند، رواج داشته‌است. شناوری امکان حمل‌ونقل آسان کالاهایی مانند غذا را فراهم می‌کند، و این عامل، از مهم‌ترین موضوعات کارایی بیشتر شهرهای بزرگ جهان در کنار دریا یا رودخانه‌های متصل به دریا می‌باشد. همچنین دریا امکان حمل‌ونقل نسبتاً ایمن کالاهای لوکس را در زمان رواج راه‌زنی، فراهم می‌کند. اما، با توجه به تکمیل نبودن دانش جغرافیایی، دشواری ناوبری در اوایل، و محدودیت تکنولوژی ساخت کشتی، تجارت‌های اولیه به کابوتاژ ساحلی محدود می‌شد. برای مثال، تجارت در اقیانوس هند قرن‌ها در دیلمان (بحرین امروزی) و عدن در یمن صورت گرفت. اگرچه در برخی نقاط از هزاره اول قبل از میلاد، هندی‌ها و اعراب مهار بادهای موسمی را آموختند و توانست با سرعت و امنیت بیشتری در دریا سفر کنند؛ دریانوردان کشتی شکسته این راز را در سال ۱۱۷ پیش از میلاد به ائودوکوس از سیزیکوس یاد دادند، و برای قرن‌ها امکان تجارت مستقیم و گسترده را بین امپراتوری بطلمیوسی و بعدها مصر (استان روم) و بنادر هند فراهم کردند. باربند
Canoe & kayak racks: برای جابجائی قایق‌های کانو و کایاک استفاده می‌شوند. پالت
پالت /ˈpælᵻt/گاهی به اشتباه با نام اسکید نامیده می‌شود (اسکید فاقد صفحه زیرین است) یک سازه جهت حمل و نقل است که حین حمل محصولات توسط لیفتراک، جک پالت، لودر جلو، دیگر دستگاه‌های بالابر یا یک جرثقیل از محصولات در یک ساختار پایدار پشتیبانی می‌کند. یک پالت ساختار بنیاد یک واحد بار است که حمل و نقل و ذخیره‌سازی کارامد را میسر می‌سازد. کالا یا محصولات قرار داده شده بر روی پالت اغلب با تسمه یا شرینک بسته‌بندی حمل می‌شود. پس از اختراع آن در قرن بیستم استفاده از آن به‌طور چشمگیری جایگزین انواع قدیمی تر از crating مانند جعبه‌های چوبی و بشکه‌های چوبیآن را به عنوان به خوبی کار می‌کند با مدرن بسته‌بندی مانند جعبه‌های مقوایی و وجهی ظروف معمولاً به صورت فله حمل و نقل استفاده می‌شود. بار الکتریکی
نیروهای الکتریکی موجود بین اجسام باردار در صنعت کاربردهای زیادی دارند، که از آن جمله می‌توان به رنگ افشانی الکتروستاتیکی، گردنشانی، دودگیری، مرکب پاشی چاپگرها و فتوکپی اشاره کرد. به عنوان مثال در یک دستگاه فتوکپی دانه‌های حامل ماشین با ذرات گرد سیاه رنگی که تونر نام دارد، پوشیده می‌شوند. این ذرات به وسیلهٔ نیروهای الکتروستاتیکی به دانه حامل می‌چسبند. لنگرود
رودخانه‌های لنگرود و شعبات آن در گذشته کار تردد بار و کالا را هم بر عهده داشت. عکس‌های قدیمی لنگرود، گویای تجمع کرجی بانانی است که با قایق‌های بلند محلی که «نودنبال» خوانده می‌شد، انواع خربزه محلی و صیفی جات و بار نمک و ماهی را در نزدیکی این رود برای عرضه تجمع کرده‌اند. آزادپیما
آزادپیما به نوعی از کشتی باربری گفته می‌شود که تابع برنامه منظمی نیست و مسیر منظم و معین ندارد و کالای معینی حمل نمی‌کند، بلکه به هرجا که اقتضا کند سفر خواهد کرد و هر کالایی که به آن پیشنهاد شود حمل می‌کند. آسیاب چکشی
· پالت‌های حمل و نقل مورد استفاده برای مالچ کانوایر
با توجه به کاربرد یا نوع موادی که توسط کانوایرها حمل می‌شود آن‌ها را با نام‌هایی دسته‌بندی می‌کنند:معمولاً با استفاده از مکانیزم تسمه و درام استوانه‌ای برای حمل بسته و کیسه در ابعاد مختلف بکار برده می‌شود بیشتر در صنایع غذایی، دارویی و پتروشیمی کاربرد دارد.با استفاده از مکانیزم تسمهٔ انعطاف‌پذیر و رولرهای زاویه دار مواد فله‌ای داخل تغاری که توسط تسمه شکل می‌گیرد از مبدأ بارگیری و در مقصد تخلیه می‌شود. این کانوایر (Bulk Material) دارای کاربرد بسیار گسترده‌ای است و در صنایع فولاد، پتروشیمی، سیمان و معادن بسیار کاربرد دارد. طول این نوع کانوایرها می‌تواند بسیار زیاد باشد و گاه به کیلومتر هم می‌رسد.برای انتقال خودرو یا بسته یا جعبه‌های بزرگ این نوع از کانوایر را داخل زمین کار می‌گذارند.برای انتقال بدنه خودرو و قطعات معمولاً در صنعت خودروسازی و رنگ پودری قطعات معلق بکار می‌رود.این نوع کانوایر (Bucket Elevator) با داشتن قاشقک‌هایی که به نوع خاصی از زنجیر متصل است می‌تواند مواد را از سطح (الف) به سطح (ب) برساند. این کانوایر در معادن و صنعت فولاد کاربرد بسیاری دارد.در دو نوع یکی جهت حمل پالت و قطعات سالن تولید و نوع دیگر آن جهت انتقال مواد فله پودری در کارخانجات و معادن مورد استفاده قرار می‌گیرد. کشتی حمل گاز
کشتی حمل گاز یا گازکش، گونه‌ای از کشتی‌های نفتکش است که برای ترابری گازهای ال‌پی‌جی، ال‌ان‌جی و یا دیگر گازهای شیمیایی مایع‌شده (میعانات گازی)، به صورت فله طراحی شده‌است. ترابری عمومی
کشتی‌فرابر به قایقی گفته می‌شود که برای جابه‌جایی مسافران یا گاهی وسایل نقلیه آن‌ها از روی آب استفاده می‌شود. گاهی به کشتی فرابر مخصوص مسافر با توقف‌های بسیار، اتوبوس دریایی گفته می‌شود. فرابرها بخشی از سامانه ترابری عمومی بسیاری از شهرها و جزایر کنار دریا را تشکیل می‌دهند، که امکان ترابری مستقیم میان نقاط مختلف را با هزینه بسیار کمتری نسبت به تونل یا پل و البته با سرعت کمتری فراهم می‌کنند. پلی اتیلن با وزن مولکولی بسیار بالا
کالسکه ها و کابل های کشتی ساخته شده از فیبر (0.97 وزن مخصوص) روی آب دریا شناور هستند. سیم‌های طیفی که در جامعه قایق‌های یدک‌کش نامیده می‌شوند معمولاً به عنوان جایگزین سبک تری برای سیم های فولادی استفاده می‌شوند انبار
سیستم‌های انبارداری با توجه به نوع کاربری و جامعه مورد استفاده بسیار متفاوت است. در برخی از جوامع انبارها هنوز به صورت سنتی اداره می‌گردند حال‌آنکه برخی از انبارها کاملاً خودکار و مکانیزه می‌باشند، بدون اینکه نیاز به نیروی کار داشته باشند و از طریق سیستم‌های دریافت و انتقال خودکار کالاها و نرم‌افزارهای لجستیکی مدیریت می‌شوند. این سیستم‌ها معمولاً در انبارهای با دماهای بسیار پایین که کار کردن در آن‌ها دشوار است یا در مناطقی که قیمت زمین بسیار گران می‌باشد پیاده‌سازی می‌شود چرا که امکان استفاده از ارتفاع در این سیستم‌ها کاملاً مقدور می‌باشد. با توجه به کاربری و تنوع زیاد انواع انبارها، ماشین‌آلات، سیستم‌ها و تجهیزات سخت‌افزاری و نرم‌افزاری بسیاری متناسب با نوع کاربری انبارها توسعه یافته‌اند. از مهم‌ترین ماشین‌آلات مربوط به انبارها می‌توان به انواع جرثقیل‌ها، لیفت‌تراک‌ها و تسمه‌نقاله‌ها برای جابجایی کالا اشاره نمود. استفاده از تکنولوژی سامانه بازشناسی با امواج رادیویی در انبارها، در برخی از صنایع مدرن متداول است. ردیابی کالاها و کنترل موجودی انبار نیز بوسیله بانک‌های اطلاعاتی و تحت نرم‌افزارهای خاص انجام می‌پذیرد. بالابرهای کاسه‌ای
الواتورهای کاسه‌ای یا بالابرهای کاسه‌ای (BUCKET ELEVATOR) شامل انتقال دهنده‌های سقفی الوارهای قفسه‌ای همگی انتقال دهنده‌هایی هستند که دارای باند کششی می‌باشندوبرای حمل بار به صورت عمودی یاشیبدار به کار می‌روند. ومخصوص حمل مواد مختلف ازجمله مواد پودری دانه‌ای و کلوخه‌ای مانند سنگ خرد شده سیمان.گندله آهن . کلینکر شن زغالسنگ موادشیمیایی حبوبات آردوغیره می‌باشند. این بالابرها به‌طور وسیعی درحمل مواد ساختمانی مراکز صنعتی شیمیایی مراکز تولیدی کارگاه‌های ذوب فلزات ومراکز صنعتی غذایی و... بکار برده می‌شوند. کشتی لیبرتی
در سپتامبر ۱۹۴۳، برنامه‌های استراتژیک و کمبود کشتی‌های مناسب ایجاب می‌کردند که کشتی‌های لیبرتی برای استفاده اضطراری برای انتقال نیروهای انسانی در خدمت قرار بگیرند که درنهایت حدود ۲۲۵ کشتی برای این منظور تغییر کاربرد دادند. اولین تغییر کابردها با عجله توسط (WSA) انجام شدند تا کشتی‌ها بتوانند به کاروان‌هایی در مسیر شمال آفریقا برای عملیات مشعل بپیوندند. حتی پیش‌تر از آن، شاخهٔ خدمات تأمین تجهیزات ارتش ایالات متحده که زیرمجموعه فرماندهی منطقه جنوب غربی اقیانوس آرام بود، حداقل یکی از این کشتی‌ها به نام ویلیام الری چانینگ در استرالیا، را به یک ناو حمل‌کننده نیروهای تهاجمی باقابلیت پهلوگرفتن کرافت ( و ) تغییر کاربرد داده بود. این کشتی پس از داده شدن مسؤولیت‌های مخصوص نیروی دریایی برای حملات آبی-خاکی، مجدداً به کشتی باری تغییری کاربری داد. دیگر کشتی‌ها در جنوب غربی اقیانوس آرام، با نصب آشپزخانه‌های صحرایی بر روی عرشه، سرویس‌های بهداشتی در فضای بین دریچه‌های شماره ۴ و شماره ۵، که آب آن‌ها توسط شیلنگ‌های متصل به شیر آتش‌نشانی تأمین می‌شد به‌طور موقت، برای انتقال نیرو برای عملیات‌های گینه نو تغییر کاربری دادند. در این کشتی‌ها حدود ۹۰۰ سرباز روی عرشه یا در فضای بین دو عرشه می‌خوابیدند. در حالی که بیشتر کشتی‌های لیبرتی تغییرکابری‌یافته برای حمل حداکثر ۵۵۰ سرباز در نظر گرفته شده بودند، سی و سه کشتی، برای حمل ۱۶۰۰ نفر برای دریانوردی‌های کوتاه‌تر از بنادر سرزمین اصلی ایالات متحده به آلاسکا، هاوایی و دریای کارائیب تغییر کاربری یافتند. جابه‌جایی کالا
انتخاب اندازه بار واحد برای توزیع می‌تواند مشکل باشد زیرا ظروف یا پالت‌ها معمولاً فقط در اندازه‌ها و شکل‌های استاندارد موجودهستند. تریلرهای کامیون، واگن‌های ریلی، و جایگاه‌های بار هواپیما از نظر عرض، طول و ارتفاع و در نتیجه ابعاد کلی محدود هستند. و تعداد اندازه‌های ممکن ظروف یا پالت برای یک بار ممکن است به دلیل چیدمان انبار موجود و پیکربندی‌های قفسه ذخیره‌سازی و اندازه بسته‌بندی یا کارتن مشتری و محدودیت‌های قفسه در خرده‌فروشی محدود باشند. همچنین، امکان دارد اندازه عملی بار واحد به دلیل تجهیزات و فضای راهرو موجود و نیاز به جابجایی ایمن کالا محدود شود. دریا
دو نوع باربری اصلی وجود دارد، حمل بار فله یا حمل عمومی، که اکنون بیشتر در کانتینر حمل می‌شوند. کالاهای اقتصادی در شکل مایع، پودر یا ذرات در مخزن کشتی حمل می‌شوند و شامل نفت، غله، زغال‌سنگ، سنگ معدن، آهن قراضه، ماسه و شن می‌باشد. حمل معمولی اغلب شامل کالاهای تولیدی می‌شود و در بسته‌هایی حمل می‌شود که اغلب به بارکف بسته شده‌اند. قبل از کانتینرسازی در سال ۱۹۵۰، این کالاها خرد خرد بارگیری، حمل و خالی می‌شدند. استفاده از کانتینرها به‌طور قابل توجهی بهره‌وری را افزایش و هزینه حمل آن‌ها را کاهش داده‌است، همچنین اکنون در اندازه استاندارد حمل می‌شوند، و کانتینرهای دارای قفل در پایانه‌های اختصاصی، در کشتی‌های کانتینری تعبیه شده، بارگیری می‌شوند. گاراژداری حمل‌ونقل، قرارداد حمل را می‌بندد، تحویل و رسیدن آن را تنظیم می‌کند و مستندات را مدیریت می‌نماید. ایمنی حمل‌ونقل دریایی به وسیله سازمان بین‌المللی دریا تضمین می‌شود، این سازمان در لندن واقع و در سال ۱۹۵۹ تشکیل شده‌است. اهداف آن شامل توسعه و حفظ چهارچوب قانونی برای حمل‌ونقل، ایمنی دریا، نگرانی‌های محیطی، مسائل قانونی، همکاری فنی و امنیت دریایی می‌شود. حمل و نقل بادی
حمل نقل بادی به حمل و نقلی گفته می‌شود که توسط نیروی باد انجام می‌گیرد. با استفاده از بادبان می‌توان با کنترل کردن انرژی باد آن را به جهت حرکت دادن قایق‌های تجاری و تفریحی و هم چنین نفتکش و مسافربری استفاده کرد. کشتی دام‌بر
کشتی دام‌بر یک کشتی بزرگ برای صادرات دامی مانند گوسفند، گاو و بز است. آن‌ها یا به طور خاص جدید ساخته شده و یا از کشتی‌های کانتینری تبدیل شده‌اند. روکش مسی
مس کردن بیشتر در کشتی‌های تجاری که در آب‌های گرم قایقرانی می‌کردند استفاده می‌شد. کشتی‌هایی که در آب‌های سردتر و شمالی تردد می‌کردند اغلب از تخته‌های پوشش چوبی قابل تعویض استفاده می‌کردند؛ بنابراین موجودات چوبخوار برای این کشتی‌ها مشکل کمتری داشتند و اغلب به‌طور معمولی و کمتر مراقبت می‌شدند - بنابراین به مس کردن که هزینه بالایی داشت آسیب زیادی وارد می‌شد. مس کردن به‌طور گسترده در کشتی‌های برده استفاده می‌شد. پس از اینکه قانون لغو تجارت برده در بریتانیا در سال ۱۸۰۷ تصویب شد، تجارت برده غیرقانونی شد، تحویل
تحویل () فرایند حمل کالا از یک محل مبدأ به یک مقصد از پیش تعیین شده‌است. بار و کالاهای فیزیکی در درجه اول بصورت زمینی از طریق جاده‌ها و راه‌آهن، سپس خطوط ترابری دریایی و در نهایت از طریق شبکه‌های هواپیمایی، به محل مورد نظر تحویل می‌شود. انواع خاصی از کالاها ممکن است از طریق شبکه‌های تخصصی مانند خطوط لوله کالاهای مایع، شبکه‌های برق برای انتقال الکتریسیته و شبکه‌های رایانه‌ای مانند اینترنت، یا شبکه‌های پخش برای اطلاعات الکترونیکی نیز تحویل داده شوند. بی‌پی
ناوگان کشتیرانی این شرکت دارای بارج، انواع یدک‌کش و نفت‌کشها، شناورهای FPSO و کشتی‌های حمل مواد نفتی و ال‌ان‌جی در کلاس‌های مختلف است و سالانه ۲۵۱ میلیون تن ماده حمل می‌کند و ۵٪ درصد ظرفیت حمل‌ونقل دریایی نفت جهان را به خود اختصاص داده است و در سال ۲۰۰۶، سالانه ۷٫۰۰۰ سفر دریایی داشته‌است. کابوتاژ
کابوتاژ یا مساحله حمل و نقل کالا یا مسافران از یک نقطه در یک کشور به نقطه ای دیگر در همان کشور در شرایطی که کاربر حمل و نقل از کشور دیگری باشد را مساحله میگویند. در ابتدا مقررات مساحله فقط برای حمل و نقل در امتداد مسیرهای ساحلی، یا بندر به بندر اعمال می شد. اما هم‌اکنون برای هوانوردی، خطوط ریلی و حمل و نقل جاده ای نیز استفاده می‌شود. کامیون ربایی
این فقط وسایل نقلیه نیستند که بارهای با ارزشی را حمل و نقل می‌کنند. هر محموله می‌تواند مورد سوء استفاده قرار گیرد. برای رانندگانی که با ریسک ربایش روبرو هستند مناطق کلیدی وجود دارد که برای هوشیاری راننده حیاتی است. زمانی که یک راننده بیشتر آسیب‌پذیر است، باید نسبت به وضعیت هوشیارتر بوده و با استفاده از فرصت‌ها و زدن ضد تعقیب به این مناطق نزدیک شود. کالای نهایی
کالاهایی که باعث افزایش سرمایه در اقتصاد یک کشور میشود؛ مانند: جرثقیل، توربین بادی، ماشین آلات سنگین و ... کشتی حمل مواد شیمیایی
کشتی حمل مواد شیمیایی گونه‌ای کشتی تانکر است که برای حمل مواد شیمیایی به صورت فله طراحی شده است. بنابر تعریف ارائه شده در پیوست ۲ کنوانسیون مارپل کشتی حمل مواد شیمیایی به کشتی‌هایی گفته می‌شود که برای حمل فله‌ای مایعات شیمیایی معرفی شده در فصل ۱۷ قانون بین‌المللی مواد شیمیایی به صورت فله ساخته یا تطبیق داده شده باشند. قطار
یک قطار باری برای حمل کالا یا مواد (بار) از واگن‌های باری استفاده می‌کند. اساساً هر قطاری که برای حمل مسافر استفاده نمی‌شود نوعی قطار باری است. بیشتر حمل بار دنیا با قطار انجام می‌شود و سیستم ریلی در ایالات متحده بیشتر برای حمل بار به جای مسافر استفاده می‌شود. کارلسروهه
دو بندرگاه بر روی رودخانه راین امکان حمل ونقل محموله با کشتی باری، به ویژه برای حمل محصولات نفتی را فراهم کرده‌است. اوراق‌سازی کشتی
در این میان آلودگی حاصل از مقدار مواد زائد در تانکرها کمتر اما به خاطر نوع آلودگی تانکر که عمدتاً مواد نفتی است خطرات زیست محیطی بیشتری را به وجود می‌آورد. کشتی‌های دهه ۷۰ دارای بیشترین مواد زائد خطرناک هستند یا کشتی‌های ویژه حمل مایعات همچون نفتکش‌ها از جمله آلوده‌ترین شناورها به شمار می‌آیند، اما در عین حال در بازار اوراق‌سازی دارای ارزش بالاتری نسبت به سایر کشتی‌ها هستند. اف‌اوبی
اصطلاح «تحویل کالا روی عرشه کشتی» بدین معناست که فروشنده تحویل کالا را هنگامی به انجام می‌رساند که کالا در بندر بارگیری تعیین شده، از لبه کشتی عبور کند. به عبارتی خریدار از این لحظه به بعد باید مسئولیت کلیه مخارج کالا و خطرهای از میان رفتن یا آسیب دیدن آن را تقبل کند. اصطلاح FOB مستلزم آن است که فروشنده کالا را جهت صدور ترخیص کند. این اصطلاح فقط برای حمل و نقل از طریق دریا یا آبراه‌های داخلی کاربرد دارد. استان خوزستان
تا چندی پیش قابلیت کشتی‌رانی تجاری در رود کارون تا بندری در شهر اهواز وجود داشت و بخشی از بار ترانزیت تجاری از این راه منتقل می‌شد. اما در پی عدم رسیدگی این کاربرد در حال حاضر منتفی است و کشتی‌رانی تجاری عملاً انجام نمی‌گیرد. بندرهای آبادان و خرمشهر (با دسترسی از رود بهمن‌شیر) و ماهشهر و بندر امام پیش از جنگ ایران و عراق از لحاظ تجاری اهمیت فراوانی داشتند و مجموعهٔ این بنادر با خط آهن خرمشهر-تهران، مسیر پراهمیتی برای حمل و نقل تجاری بود، اما در طول جنگ ایران و عراق، آسیب فراوانی دیدند و عملاً مخروبه و متروکه شدند و امروز با روندی بسیار کُند، به کسری از وضعیت سابق خود نزدیک می‌شوند. باربند
جعبه باربند سقفی(Roof boxes): که تحت نام جعبه باربند مسافرتی نیز شناخته می‌شوند. این وسیله برای حمل وسایل مسافرت و تجهیزات ورزشی و ... طراحی شده و به دلیل داشتن درب و قفل، لوازم سفر را از نظر سرقت، خیس شدن یا افتادن در جاده محافظت می‌کند. طراحی آئرودینامیکی بدنه این جعبه‌ها می‌تواند مانند یک بادشکن عمل نموده و مانع از کاهش سرعت یا فزایش مصرف سوخت خودرو شود. کشتی اقیانوس‌پیما
کشتی اقیانوس‌پیما گونه‌ای کشتی است که برای ترابری مسافران از یک بندر دریاهای آزاد به بندری دیگر در مسافت‌های طولانی و بنا بر جدول زمانی تعیین‌شده‌ای استفاده می‌شود. اقیانوس‌پیماها ممکن است برای مقاصد دیگر همچون جابه‌جایی نامه‌ها، کالاها و گشت‌وگذار و تفریح نیز استفاده شوند. ترابری
پایانه‌ها مانند: فرودگاه‌ها، ایستگاه‌های راه‌آهن، ایستگاه اتوبوس، و بندرها، محل‌هایی هستند که مسافرین و محموله‌ها می‌توانند از یک وسیله نقلیه به وسیله نقلیه دیگر انتقال داده شوند. کشتی مادر
کشتی مادر یک وسیله نقلیه بزرگ است که وظیفه ترابری وسایل نقلیه کوچکتر را بر عهده دارد. کشتی مادر می‌تواند یک کشتی یا هواگرد یا فضاپیما باشد. به عنوان نمونه می‌توان یک کشتی را نام برد که زیردریایی‌های کوچک را به منطقهٔ پژوهشی شان می‌رساند. آزادپیما
مالکان کالاهای با کمیت کم اما با ارزش بالا، معمولاً از خدمات کشتیرانی خط‌پیما استفاده می‌کنند. برآورد می‌شود که بیش از نیمی از کل کرایه حمل دریایی جهان، از طریق کشتیرانی خط‌پیما به‌دست می‌آید. باربند
پایه باربند(load carrier or Roof rack): که به نام باربند نیز معروفند و مجموعه‌ای از میله‌های فلزی است که بر روی سقف خودروها بسته می‌شود و برای حمل بارهای بزرگ هم‌چون بسته‌ها، دوچرخه، قایق کوچک، چوب‌های اسکی و دیگر وسایل به‌کار می‌رود.. حمل بار فله
حمل بار فله‌ای نوعی از حمل کالا است که در آن مواد در مخازن ویژه‌ای بسته به نوعشان حمل می‌شوند و این مخازن توسط وسایل نقلیه گوناگونی حمل می‌شوند. ناوگان دریایی هسته‌ای
ناو هواپیمابر Charles de Gaulle، حامل یک کاتوبار (پرتابگر هواپیماهای جنگی از روی ناوها) () و با وزن ۴۲ هزار تن، ناو هسته‌ای فرانسوی است که از سال ۲۰۰۱ مورد بهره‌برداری قرار گرفته‌است. این ناو حامل جنگده‌هایی همچون Dassault Rafale M، E-2C Hawkeye , EC725 Caracal T و AS532 Cougar و تجهیزات مرتبط با عملیات و همچنین موشک مدرن و الکترونیک Aster می‌باشد. حمل بار فله
این کشتی دارای موتور محرکه‌ای در قسمت عقب بدنه و انبارهای بزرگ مخصوص حمل کالای فله است. انبارها توخالی و یک طبقه و به شکل قیف مانند بوده و درب‌های آن‌ها بر روی عرشه قرار گرفته‌است. باربند
باربند | پورتال صنف لوازم یدکی نیروی نظامی
اگر نظام نتواند از توانمندی‌های نظامی خود به شکل احسن در عملیات‌های نظامی بهره‌برداری کند، این توانمندی‌ها به هدر خواهند رفت. برای رسیدن به این هدف، پشتیبانی نظامی به منظور مدیریت و طراحی چرخه آماد پشتیبانی نیروها به کار گرفته می‌شود. این چرخه شامل مواد مصرفی و تجهیزات حیاتی یگان‌ها می‌باشد. یکی از مهم‌ترین وظایف پشتیبانی، ترابری نظامی است که برای جابه‌جایی از تمامی گونه‌های حمل و نقل از کامیون‌های نظامی گرفته تا کشتی‌های باربری استفاده می‌کند. از دیگر وظایف این رکن مهم نظامی ساخت انبارهایی در پشت منطقه درگیری و حتی جلوتر فرستادن این نقاط به مناطق مسئولیت تاکتیکی یگان‌ها است. همچنین این نقاط پشتیبانی برای ارائه خدمات مهندسی نظامی همچون تعمیر وسایل نقلیه و سلاح‌های معیوب، نگهداری از سلاح‌هایی که در میدان نبرد هستند، تعمیر و تغییر میدانی سلاح‌ها و تجهیزات و اتخاذ تصمیماتی در جهت افزایش طول عمر سلاح‌ها در هنگام صلح به کار می‌روند. یکی از مهم‌ترین وظایف پشتیبانی تهیه مهمات جنگی، انبار و انهدام آن‌ها است. جابه‌جایی کالا
جابه‌جایی کالا نقش مهمی در تولید و تدارکات دارد. تقریباً هر کالای بازرگانی فیزیکی بر روی یک نوار نقاله یا کامیون بالابر یا نوع دیگری از تجهیزات جابه‌جایی کالا در کارخانه‌های تولیدی، انبارها و فروشگاه‌های خرده‌فروشی حمل شده‌است. در حالی که جابه‌جایی کالا معمولاً به عنوان بخشی از شغل هر کارگر تولیدی مورد نیاز است، بیش از ۶۵۰۰۰۰ نفر در ایالات متحده به عنوان «اپراتور ماشین‌های جابه‌جایی اجناس» اختصاصی کار می‌کنند و میانگین دستمزد سالانه ۳۱۵۳۰ دلار (در می ۲۰۱۲) دارند. این اپراتورها از تجهیزات جابه‌جایی کالا برای حمل‌ونقل کالاهای مختلف در انواع زمینه‌های صنعتی از جمله جابه‌جایی مصالح ساختمانی در اطراف اماکن ساختمانی یا جابجایی اجناس در کشتی‌ها استفاده می‌کنند. مواد هیبریدی
از کاربردهای عمده کامپوزیت‌های هیبریدی می‌توان به ساختارهای سبک قابل حمل در خشکی، دریا و هوا، کالاهای ورزشی و لوازم ارتوپدی اشاره کرد. کشتی دام‌بر
اندازه این نوع کشتی‌ها با توجه به تقاضای بازار در نقاط مختلف جهان در زمان‌های مختلف متفاوت است. در نیمه دوم قرن بیستم کشورهای صادرکننده اصلی دام استرالیا و نیوزیلند بودند و واردکنندگان اصلی کشورهای خاورمیانه بودند. کشتی‌هایی که در این تجارت مشغول به کار هستند از ۲٬۰۰۰ تناژ وزن مرده تا ۲۵٬۰۰۰ تناژ وزن مرده وزن دارند. عوامل محدودکننده در اندازه کشتی پیچیده است. کشتی‌های بزرگتر می‌توانند در عملیات خود به مقیاس‌های اقتصادی مناسبی دست یابند اما همچنین به امکانات وسیعی از بندرگاه برای رسیدگی به تعداد بیشتری از دام‌ها که احتمال دارد بارگیری یا تخلیه شوند نیاز دارند. تعداد کل دامداران مورد نیاز با توجه به تعداد حیوانات متفاوت است و همچنین بستگی به عوامل نظیر ترتیب قلم‌های حیوانی و میزان سیستم‌های خودکار برای تغذیه و آبیاری دارد. هواپیمایی قطر
هواپیمایی قطر برای جابجایی بار، سه فروند بوئینگ ۷۷۷ سفارش داد که نخستین آن‌ها در ۲۴ مه ۲۰۱۰ تحویل داده شد. شرکت باربری در ۱۸ اوت ۲۰۱۰ افتتاح شد و نخستین پرواز خود را با یک بوئینگ ۷۷۷ از دوحه به شیکاگو که در آمستردام یک توقف داشت، انجام داد. این شرکت توانایی سرویس دادن به ۷۵۰٬۰۰۰ تن بار در سال توسط فاز اول توسعه آن را دارد. از بوئینگ ۷۷۷ معمولاً در مسیر آسیای دور و اروپا استفاده می‌شود. در بقیه مسیرها از هواپیماهای ایرباس استفاده می‌شود. پمپ جت
کشتی های پمپ جت بسیار قابل مانور هستند. نمونه هایی از کشتی هایی که از پمپ جت استفاده می کنند، Car NicobarCar Nicobar هستند گشت زنی در دادگاه ، در قایق های موشکی کلاس Hamina، ناوچه‌های کلاس Valour ، کشتی‌های خدمات دریایی پرسرعت Stena، کلاس "Seawolf" ایالات متحده و کلاس "ویرجینیا" ، و همچنین زیردریایی‌های کلاس "Borei" روسی، و کشتی‌های رزمی ساحلی ایالات متحده. افرا مکس
این کشتی‌ها بیشتر در حوضه‌های دریای سیاه، دریای شمال، دریای کارائیب، دریای شمال و شرق چین و مدیترانه مورد استفاده قرار می‌گیرند. این کشتی‌ها همچنین بیشتر توسط کشورهای غیر از اعضای اوپک برای صادرات نفت شان استفاده می‌شوند زیرا اغلب این کشورها دارای بنادر بزرگ مناسب برای عبور کشتی‌های بزرگ تر مانند نفت کش‌های بزرگ (به انگلیسی: Very Large Crude Carrier) یا نفت کش‌های بسیار بزرگ (به انگلیسی: Ultra Large Crude Carrier) نمی‌باشند. بارچینی
شرکت ترابری یا مالک کشتی برای اعلام پذیرش و اجازه بارچینی کالایی خاص برگه‌ای صادر می‌کند که «پذیرش‌نامه بارچینی» نام دارد. قطار
در قطارهای باری برای حمل کالا یا مواد از واگن‌های باری استفاده می‌شود. امکان حمل مسافر و بار در یک قطار با استفاده از ترکیب مختلط نیز امکان‌پذیر است. ماشین آلات ریلی و واگن‌هایی که برای نگهداری و تعمیر ریل‌ها استفاده می‌شوند، «تجهیزات نگهداری از راه» نامیده می‌شوند. به همین ترتیب، ممکن است از قطارهای اختصاصی برای ارائه خدمات پشتیبانی به ایستگاه‌های موجود در امتداد خط قطار، مانند جمع‌آوری زباله آنها یا جمع‌آوری درآمد استفاده شود. اسرائیل کورپوریشن
خدمات کشتی‌رانی زیم، دارای ناوگان پیشرفته و مجهزی از انواع کشتی کانتینری، کشتی باری، نفتکش، کشتی فله‌بر و کشتی اقیانوس‌پیما است، که یکی از بزرگترین ناوگان‌های متعلق به بخش خصوصی در جهان به‌شمار می‌آید. برنامه‌نویسی شیءگرا
در اطراف ما اشیاء زیادی وجود دارد و می‌توان تمام مفاهیم موجود در طبیعت را با اشیاء تقلیل داد. مثلاً یک ماشین باربری. این ماشین یک سری خصوصیات دارد: چهار چرخ، یک پدال ترمز، یک پدال گاز، یک فرمان و یک محل بزرگ برای قرار دادن اشیاء در آن و… این ماشین در صورتی که ما پدال گاز آن را فشار دهیم، حرکت می‌کند. در صورتی که فرمان آن را بچرخانیم تغییر مسیر می‌دهد. پس این شیء علاوه بر یک سری خصوصیات، یک سری رفتار مشخص هم به ما نشان می‌دهد؛ ولی فقط این یک ماشین نیست که این کار را انجام می‌دهد. تمامی ماشین‌ها این کارها را انجام می‌دهند. پس می‌توانیم این ماشین را 'تعریف' کنیم و بگوییم: ماشین باربری وسیله‌ای است که چهار چرخ، یک گاز، یک ترمز، یک فرمان و یک محل برای حمل بار دارد و اگر پدال گاز آن فشار داده شود حرکت می‌کند. این تعریف این ماشین است ولی خود آن نیست. هر زمانی چنین ماشینی بخواهیم به کارخانه تولید آن می‌رویم و از فروشندگان می‌خواهیم تا با توجه به این تعریف یک ماشین به ما بدهند. مفاهیم فوق در زبان‌های برنامه‌نویسی شیءگرا گنجانده شده‌اند. در این زبان‌ها، اشیاء زیادی از پیش وجود دارند که برنامه‌نویسان می‌توانند از آن‌ها استفاده کنند. کشتی کانتینری
کشتی‌های کانتینری محموله‌های مختلف را بار می‌زنند و از سال ۱۹۰۰ تا کنون مورد استفاده قرار می‌گیرند. محموله‌های آنها می‌تواند هر چیزی شامل خودروها، کیسه‌های آرد، ظروف مشروبات و بسیاری از اجناس دیگر در اندازه‌ها و اشکال مختلف باشد. تخلیه و بارگیری چنین ترکیباتی نیاز به زمان و کارگر زیادی دارد و در نتیجه هم از نظر هزینه و هم از نظر زمانی گرانقیمت است. از آنجا که از هزینه‌های عملیاتی آنها بسیار بالا است، استفاده از کشتی سنتی به‌طور پیوسته در حال کاهش است. کشتی‌های کانتینری وجود خود را به راننده کامیون آمریکایی، "جان مک‌لین" مدیون هستند. در سال ۱۹۳۱، مک‌لین اولین کامیون خود را که برای ارسال و برداشت بارها از بنادر مختلف مورد استفاده قرار می‌گرفت، خریداری نمود. در طول این زمان، در حالی که او بی‌صبرانه منتظر تخلیه محتوای داخل کامیون به کشتی بود، او به راهی کارآمدتر و سریع‌تر می‌اندیشید که کشتی‌ها را پر و خالی کند و بتواند در وقت بسیار زیاد و هزینه بالا صرفه‌جویی کند. کشتی مین‌روب
کشتی مین‌روب به گونه‌ای از شناورهای نظامی کوچک اطلاق می‌شود که وظیفه شناسایی و جمع‌آوری یا انهدام مین‌های دریایی را بر عهده دارند. به این عمل که موجب پاکسازی مسیرهای آبی جهت عبور کشتی‌های نظامی و تجاری می‌شود، مین‌روبی می‌گویند. امروزه بدنه کشتی‌های مین‌روب را از فایبرگلاس و سایر مواد نارسانا می‌سازند تا در مقابل مین‌دریایی مغناطیسی، از ایمنی بالاتری برخوردار باشند. ناوبری
ناوبری دانش هدایت و راهیابی وسایل نقلیه بین دو نقطه‌است. به‌طور خاص این هدایت بیشتر در مورد هواپیما و کشتی بین دو نقطه بر روی کره زمین است هرچند فضاپیماها نیز از سامانه‌های مشابهی استفاده می‌کنند. تجارت روم
کالاهای کم ارزش مانند غلات و مصالح ساختمانی فقط از طریق مسیرهای دریایی معامله می‌شدند، چون هزینه‌هاس حمل و نقل دریایی ۶۰ برابر کمتر از حمل و نقل زمینی بود. کالاهای اساسی مانند غلات برای تهیه نان و طومارهای پاپیروس برای تولید کتاب به‌طور مداوم از مصر بطلمیایی به ایتالیا وارد می‌شدند. ترابری در ایران
کارون تنها رودخانهٔ دارای قابلیت کشتیرانی در ایران است و از آن برای حمل مسافر و بارهای گوناگون استفاده می‌شود. دریاچه ارومیه نیز برای حمل مسافر و بار استفاده شده‌است. ایران از پنج بندر بزرگ در خلیج فارس، که بزرگترین آنان در بندرعباس است، بهره می‌برد. پایانه‌های نفتی مهمی در آبادان و خارگ قرار گرفته‌اند که در جنگ با عراق ویران شده یا آسیب دیدند اما از آن زمان، بازسازی شده‌اند. همچنین امکانات بندری قابل توجهی در خرمشهر و بندر امام خمینی وجود دارد. ایران امکانات خود را در بندر بوشهر گسترش داده و بندر جدیدی را در چابهار در دریای عمان ساخته‌است. همچنین بندرهای دریای خزر، همانند بندر انزلی و بندر ترکمان در درجهٔ نخست برای بازرگانی با ملل شمالی مورد استفاده قرار می‌گیرند.