خودروی مزدا 3 توسط چه کمپانی طراحی و ساخته شد؟
مزدا ۳
مزدا ۳ خودرو سواری کامپکت ژاپنی با موتور جلو و محور جلو است که از سال ۲۰۰۳ در شرکت مزدا موتور تولید می‌شود. خودروسازی گروه بهمن نیز اقدام به مونتاژ نسل اول این خودرو در سال‌های ۱۳۸۶–۱۳۸۹(۲۰۰۷–۲۰۱۰)و نسل دوم این خودرو از ۱۳۸۹ (۲۰۱۰)تحت نام مزدا ۳ نیو در ایران نمود که به دلیل کمبود قطعات مورد نیاز، تولید این خودرو، به مرور کاهش یافت و در مرداد ۱۳۹۳، رسماً متوقف شد. در مجموع در سال ۱۳۹۳ تنها تعداد ۱۱ دستگاه مزدا۳ از خط تولید این خودرو در خودروسازی گروه بهمن خارج شد. با تغییر شرایط تجاری و بین‌المللی در سال ۱۳۹۴، قطعات این خودرو محبوب که عنوان پرفروش‌ترین مدل تاریخ خودروسازی شرکت مزدا را کسب کرده، مجدداً به تهران ارسال شد و گروه خودروسازی بهمن، برنامه مونتاژ ۲۰۰۰ دستگاه از خودرو مزدا۳ را در دستور کار خود قرار داده و در حال حاضر آن را در رنج قیمتی یک میلیارد تومان به بازار عرضه می‌کند.
مزدا ۳
حداکثر گشتاور: ۱۸۷ نیوتن متردر۴۰۰۰ دور در دقیقه مزدا ۳
نوع انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو مزدا لوسی
کیا پوتنتیا (Kia Potentia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۲ تا ۲۰۰۲در کره جنوبی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. هایما اتومبیل
در سال ۱۹۹۲ طی یک سرمایه‌گذاری مشترک توسط دولت استان هاینان و شرکت مزدا این شرکت برای عرضه خودروهای مزدا در چین تأسیس شد. در سال ۲۰۰۶ گروه فاو مالکیت این شرکت را بر عهده گرفت اما محصولات هایما هنوز دارای تکنولوژی مزدا هستند. مزدا ۳
در سال ۱۳۹۲ نیز مزدا۳ با موتور ۱٫۶ لیتری به همراه گیربکس ۵ دنده دستی و تنها در نسخه سدان از طرف گروه خودروسازی بهمن با تیراژ محدودی عرضه شد. مزدا سی‌ایکس-۳
مزدا سی‌ایکس-۳ () یک SUV کراس‌اوور جمع و جور است که در مزدا در ژاپن تولید شده است.این خودرو بر اساس پلتفرم مشابه مزدا ۲ (DJ/DL) ، در ۱۹ نوامبر ۲۰۱۴ رونمایی شد. این خودرو در سال ۲۰۱۶ وارد بازارهای جهانی شد. مزدا آرایکس-۳
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. پراید
پراید در اصل در شرکت مزدا ژاپن با سفارش فورد طراحی شد. نسل نخست این خودرو که در سال‌های ۱۹۸۶ تا ۱۹۹۳ تولید و در ژاپن با نام مزدا ۱۲۱ و در آمریکای شمالی توسط شرکت فورد با نام فورد فستیوا به فروش رسید. مزدا ام‌ایکس-۵
مزدا ام‌ایکس-۵ (Mazda MX-۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹–کنون توسط شرکت مزدا در هیروشیما، ژاپن، پرتوریا و آفریقای جنوبی تولید می‌شود. چری ئی۳
چری ئی۳ () یک نوع خودروی سدان کامپکت کوچک است که توسط چری اتومبیل عرضه می‌شود. فیس لیفت این خودرو هم‌اکنون با نام آریزو ۳ در حال تولید است. این خودرو برای اولین بار در دوازدهم سپتامبر ۲۰۱۳ معرفی شد. قیمت این خودرو در بازار چین از ۵۶٬۸۰۰ یوآن تا ۶۹٬۸۰۰ یوآن است. کاوازاکی کی-۳
کاوازاکی کی-۳ یا بمب‌افکن سبک تک‌موتوره مدل ۹۳ نیروی زمینی یک بمب‌افکن سبک دوباله تک‌موتوره دوسرنشین بود که توسط شرکت هواپیماسازی ژاپنی کاوازاکی در دهه ۱۹۳۰ میلادی برای نیروی زمینی امپراتوری ژاپن طراحی و تولید شد. نیروی زمینی امپراتوری ژاپن در سال ۱۹۳۲ میلادی، سفارشی برای تولید یک بمب‌افکن سبک با قابلیت کنترل پذیری خوب به شرکت هواپیماسازی کاوازاکی ارائه کرد. کار بر روی این پروژه به رهبری ریچارد وگت، مهندس آلمانی و با همکاری تاکئو دوی، طراح ژاپنی بر مبنای کی‌دی‌اِی-۳، هواگرد شناسایی که توسط خود وگت طراحی شده بود، آغاز شد. نخستین پیش‌نمونه کی‌دی‌اِی-۷ نام گرفت. این هواگرد با وجود مشکلات متعدد در موتور، دارای عملکردی عالی در کنترل پذیری و سرعت بود در نتیجه با عنوان کی-۳ یا بمب‌افکن سبک تک‌موتوره مدل ۹۳ نیروی زمینی توسط ارتش مورد پذیرش قرار گرفت. کاوازاکی کی-۳ یک هواگرد بمب‌افکن دم‌چرخ دوباله با ساختار تمام فلزی بود. بدنه و بال‌های هواگرد با آلیاژ سبک و پارچه پوشانده شده بود. بال بالا مقداری جلوتر از بال پایین قرار داشت. جایگاه خدمه روباز و پشت سر یکدیگر بود. ارابه فرود هواگرد ثابت و دو قسمت آن جدا از یکدیگر بودند. یک مسلسل ثابت هماهنگ شده رو به جلو و یک مسلسل متحرک دیگر پشت کابین قرار داشت. مزدا ام‌ایکس-۳۰
مزدا ام‌ایکس-۳۰ () یک کراس اوور کامپکت الکتریکی و هیبریدی است که توسط مزدا تولید شده‌است. این خودرو براساس سی‌ایکس-۳۰ در رونمایی شد. تولید این وسیله نقلیه که اولین خودروی الکتریکی تولید انبوه مزدا است، در ۱۹ مه ۲۰۲۰ در آغاز شد. چری تیگو ۳
چری تیگو ۳ خودرویی در کلاس کامپکت اس‌یووی و ساخت شرکت چینی چری اتومبیل است، که دارای موتوری با حجم ۲۰۰۰ سی‌سی با ۱۳۹ اسب بخار قدرت می‌باشد که دقیقاً از اتاق نسل دوم تویوتا راو۴ استفاده شده تا جایی که طراحی چراغها در نسل دوم این خودروی چینی نزدیک به طراحی همان نسل دوم راو۴ شده است. آکورا
آکورا پس از تأسیس ابتدا در بازار آمریکا دو خودروی لجند و انتگرا که به ترتیب مدل‌های بهسازی شده هوندا آکورد و هوندا سیویک بودند را عرضه کرد که در همان سال اول به تعداد ۱۰۹ هزار دستگاه فروخته شدند و در سال بعد هم به انتخاب مجله موتور ترند مدل کوپه لجند برنده جایزه بهترین خودروی وارداتی آمریکا شد. اما آنچه در دهه ۹۰ آوازه آکورا را جهانی کرد کوپهٔ ان‌اس‌ایکس بود. در سال ۲۰۰۰ آکورا اولین خودرویی که به هیچ‌کدام از مدل‌های هوندا وابسته نبود را عرضه کرد. این خودرو هم خودرویی نبود جز آکیورا ام‌دی‌ایکس. بعدها مدل‌های فراوانی خودروی مستقل از هوندا توسط آکورا طراحی شد اما پرفروش‌ترین خودروها شاسی‌بلندهای ام‌دی‌ایکس و آردی‌ایکس و زددی‌ایکس بودند. ام‌جی ۳
ام‌جی ۳ خودرویی در کلاس سوپرمینی تولید شده توسط خودروسازی سایک موتور است. اولین نسل آن به نام ام‌جی ۳ اس‌دبلیو به بازار عرضه شد، این خودرو براساس خودرویی به نام روور استریت‌ویس ساخته شده که در اصل مدل تغییریافته روور ۲۵ است. نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۱۱ معرفی شد و در همان سال نیز به بازار عرضه شد. نسل دوم نام ام‌جی ۳ را با خود یدک می‌کشد و به‌دلیل یکسان بودن پلت‌فرم آن به اشکودا فابیا، بسیار شبیه آن است. این خودرو محبوب‌ترین خودروی چینی‌ای است که در انگلستان به فروش می‌رسد. گروه بهمن
در سال ۱۳۸۴، گروه بهمن با راه‌اندازی خط مونتاژ خودروی سواری پاجرو دو دیفرانسیل تحت برند میتسوبیشی ژاپن وارد بازار خودروهای SUV شد. در سال ۱۳۸۵ نخستین سری از خودروهای ون مسافربری با نام نارون با کاربری‌های متنوعی نظیر جابه‌جایی مسافر، ترابری بار و آمبولانس را تولید نمود. این شرکت در سال ۱۳۸۶ در راستای توسعه و گسترش محصولات خود همگام با فناوری روز جهان، تولید مزدا ۳ و همچنین شرکت "سیبا موتور" فعالیت خود در زمینه تولید انواع "کشنده" و "کامیونت" را آغاز کرد. "سیبا موتور" تولید و فروش انحصاری "کشنده‌های تک و جفت محور"، "شاسی کامیون" و "کامیونت FAW " را در ایران برعهده دارد. بی‌وای‌دی اف۳
خودروی F3 به عنوان دومین خودوری ساخت BYD و با فروش بالای خود نقش مهمی در ارتقا و قرار گرفتن BYD در بین خودروسازان برتر کشور چین ایفا کرد. مزدا سی‌ایکس-۷
مزدا سی‌ایکس-۷ (Mazda CX-۷) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷–کنون توسط شرکت مزدا در هیروشیما و ژاپن تولید می‌شود. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. پلت فرم PF3 پی‌اس‌ای
پلت فرم PF3 پی‌اس‌ای (به انگلیسی: PSA PF3 Platform) یک پلت فرم طراحی شده و توسعه یافته به وسیله گروه پی‌اس‌ای می‌باشد که از آن برای طراحی خودروهای با سایز بزرگ اعم از خودروهای اندازه متوسط و شرکتی با موتورهای عرضی این گروه استفاده شده است. این پلت فرم نخستین بار در سال ۱۹۹۹ و بر روی پژو ۶۰۷ استفاده شد. گروه بهمن
شرکت ایران وانت در سال ۱۳۷۸، به شرکت هلدینگ در حوزه‌های تولید خودرو، بازرگانی و سرمایه‌گذاری با عنوان «گروه بهمن» تغییر یافت و تولید خودروهای سواری مزدا را در دستور کار خود قرار داد و منجر به تولید مزدا ۳۲۳ در سال ۷۸ شد. گروه بهمن در سال ۸۲ تولید وانت مزدا ۲۰۰۰ را آغاز کرد. مسلسل دستی ام۳
طراح این اسلحه جرج هاید نام داشت و تولیدکنندهٔ آن شرکت جنرال موتورز بود. حدود ۷۰۰هزار قبضه از این مسلسل تولید شده‌است.Wikipedia contributors, "M۳ submachine gun," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=M3_submachine_gun&oldid=436363004 (accessed June ۲۹، ۲۰۱۱). تسلا مدل ۳
نقشه راه شرکت برای مدل ۳ بخشی از استراتژی ۳ مرحله‌ای برای آغاز از بالاترین قیمت و سیر کاهشی آن به پایین است، تا زمانی که فناوری باتری و پیشران برقی پیشرفت کند و هزینه آن از راه فروش تسلا رودستر و تسلا مدل اس تأمین شود. مزدا (چراغ)
مزدا نامی است تجاری که شرکت جنرال الکتریک و دیگران برای لامپ‌های پر نور از سال ۱۹۰۹ تا ۱۹۴۵ به کار می‌بردند. ساخت این چراغ‌ها تا ده‌ها سال در بیرون آمریکا پیگیری شد. این نام از اهورا مزدا برگرفته شد، پروردگار دانش و روشنایی. صنعت خودروسازی ویتنام
شرکت مزدا بواسطهٔ سرمایه‌گذاری مشترک خود با شرکت تاکو، که با نام خودروسازی وینا مزدا شناخته می‌شود، مدل مزدا ۲ را در کارخانه‌ای در منطقهٔ نوی تاین به تولید می‌رساند. این کارخانه دارای ظرفیت تولید ۱۰٬۰۰۰ خودرو در سال است و ۳۰۰ نفر نیروی کار در آن مشغول به کار هستند. سیتروئن سی۳ پیکاسو
سیتروئن سی۳ پیکاسو یک مینی ام‌پی‌وی است که از سال ۲۰۰۸ توسط شرکت سیتروئن عرضه می‌شود. این خودرو، که توسط ژان-پی‌یر پلوئه و دوناتو کوکو طراحی شده‌بود، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۰۸ و تحت عنوان یک خودروی مفهومی به نام «درونیل» رونمایی شد. پیکاسو نسخهٔ مینی ام‌پی‌وی سیتروئن سی۳، و جانشین خودروی سیتروئن سارا پیکاسو بوده و جهت رقابت با اوپل ماریوا، نیسان نوت، رنو مودس و فورد فیوژن طراحی و ساخته شده‌است. هونگچی اچ۵
این خودرو در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۱۷ به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شد نسخه تولیدی نیز در سال ۲۰۱۷ در نمایشگاه گوانگژو معرفی و به بازار عرضه شد. این خودرو بر اساس پلتفرم نسل سوم مزدا 6 (GJ / GL) ساخته شده‌است. مزدا آرایکس-۳
مزدا آرایکس-۳ (Mazda RX-۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱–۱۹۷۸ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. ماشین‌ها ۳
ماشین‌ها ۳ (به انگلیسی: 3 Cars) یک پویانمایی رایانه‌ای سه بعدی آمریکایی کمدی است که توسط استودیوی انیمیشن‌سازی پیکسار تولید و توسط والت دیزنی پیکچرز منتشر شده‌است. این پویانمایی در ۱۶ ژوئن ۲۰۱۷ در آمریکا منتشر شد. ماشین‌ها ۳ هجدهمین فیلم پویانمایی بلند پیکسار و سومین فیلم از دنباله‌فیلم ماشین‌ها بعد از ماشین‌ها ۲ در سال ۲۰۱۱ است. این انیمیشن به کارگردانی برایان فی و صداپیشگی اون ویلسون، کریستلا آلونزو، آرمی هامر، بانی هانت، لَری دِ کِیبِل گای، ناتان فیلیون، کری واشینگتن و لی دلاریا می‌باشد. ب‌ام‌و
معروفترین و محبوبترین مدل ب‌ام‌و محسوب می‌شود که ساخت آن از سال ۱۹۷۵ بی‌وقفه ادامه دارد. تاکنون شش نسل از ب‌ام‌و سری ۳ به بازار عرضه شده‌است که همگی از بهترین سدان‌های کوچک موجود در بازار بوده‌اند. سری سه به تعادل خیره‌کننده و سامانه بی‌نظیر تعلیقش مشهور است که باعث شده بتواند بهتر از هر خودروی دیگری در این کلاس، از هر پیچی عبور کند. اکنون نسل ششم این خودرو با کد تولیدی F۳۰ و ۸ نوع مختلف موتور بنزینی و دیزلی عرضه می‌شود، این خودرو تا نسل پیشین خود (e90) و… در دو مدل کوپه و کانورتیبل نیز عرضه می‌شد. مزدا کیورا
کیورا، به معنی «تمیز و خالص» است، این خودرو برای رانندگان جوان شهر طراحی شده‌است. طراحی مزدا کیورا کاری مشترک بین مزدای اروپا و مزدای ژاپن است. صنعت خودروسازی ژاپن
شرکت‌های زایباتسوی ژاپن (شرکت‌های خوشه‌ای تجاری) از اواسط تا اواخر دههٔ ۱۹۱۰ ساخت نخستین خودروهای خود را آغاز کردند. این شرکت‌ها از طریق طراحی کامیون‌های خود (بازار وسایل نقلیه مسافری در ژاپن در آن زمان کوچک بود)، یا مشارکت با برندهای اروپایی جهت تولید و فروش تحت مجوز خودروهای آن‌ها در ژاپن به این عرصه وارد شدند. از جملهٔ این مشارکت‌ها می‌توان به مشارکت ایسوزو با ولزلی موتورز (بریتانیا)، مشارکت نیسان با خودروساز بریتانیایی آستین، و خودروی میتسوبیشی مدل ای، که بر پایهٔ فیات تیپو ۳ ساخته‌شد، اشاره کرد. تقاضا برای کامیون‌های بومی در پی پیشرفت ساخت ارتش ژاپن پیش از جنگ جهانی دوم افزایش زیادی را تجربه کرد و باعث شد تا تولیدکنندگان ژاپنی زیادی به طراحی وسایل نقلیهٔ اختصاصی خود اقدام کنند. در دههٔ ۱۹۷۰ ژاپن در تولید رباتیک وسایل نقلیه پیشگام بود. مزدا۶
مزدا۶ (Mazda6) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تا کنون توسط شرکت مزدا در هیروشیما، ژاپن، ژاپن، آمریکای شمالی، بوگوتا، کلمبیا، آمریکای جنوبی، چانگچون، جمهوری خلق چین و تایلند تولید شده‌است. این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. مزدا فامیلا
مزدا فامیلا (Mazda Familia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۲۰۰۳تولید شده‌است. این خودرو محصول کوچک و خانوادگی شرکت مزدا می‌باشد که برای اولین بار در سال ۱۹۶۴ عرضه شد. نسل آخر این خودرو در حال حاضر با نام مزدا ۳ به صورت گسترده بازاریابی می‌گردد. این خودرو با نام‌های مزدا پروتژ و مزدا ۳۲۳ عرضه شده‌است. در ایران نیز این خودرو از سال ۱۳۷۹ توسط گروه بهمن با نام مزدا ۳۲۳ به بازار عرضه شد و عرضهٔ آن تا سال ۱۳۸۶ ادامه داشت تا اینکه در نهایت در سال ۱۳۸۶ نسل بعدی این خودرو یعنی مزدا۳ جایگزین آن شد. مزدا کابورا
مزدا کابورا ساخت شرکت مزدا است. شرکت خودرو سازی مزدا در توکیو ژاپن قرار دارد. مزدا کابورا (Mazda Kabura) خودرویی است.سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است. چری اتومبیل
ساده‌ترین راه حفظ درآمد سرشار این صنعت، انتخاب ارزان‌ترین و در دست‌ترین نمونه ممکن بود. هاچ‌بک فوق کوچک شهری QQ3 نخستین محصول مشترک چری با مدیران خودرو در سال ۲۰۰۶ بود و یک کپی مطلق از دوو ماتیز (که در ایالات متحده و با همکاری شورولت با نام اسپارک به فروش می‌رسید) به حساب می‌آمد. این محصول ام وی ام ۱۱۰ نام گرفت و به یکی از کوچکترین خودروهای صنعت خودروسازی مدرن جهان تبدیل شد. پس از آن نیز نمونه‌های دیگری مانند ام‌وی‌ام ۵۳۰ و ام‌وی‌ام ۵۵۰ (که در چین با نام A5 و E5 شناخته می‌شدند) نیز راهی بازار ایران شدند. از دیگر محصولات شرکت مدیران خودرو که با همکاری چری موتورز چین در حال مونتاژ و ارائه در ایران است می‌توان به مدل‌های چری تیگو ۵، آریزو ۵ و تیگو ۷ اشاره کرد. کیا موتورز
شرکت کیا موتورز به‌عنوان قدیمی‌ترین شرکت خودروسازی کره‌ای، در سال ۱۹۴۴ با موضوع ساخت و تولید مفتول‌های فلزی و دوچرخه‌سازی، آغاز به کار نمود. در سال ۱۹۵۲، این شرکت نام خود را از «صنایع دقیق کیونگ سانگ» به کیا تغییر داد و چندی بعد آغاز به ساخت موتورسیکلت، کامیون و خودروی سواری کرد. در سال ۱۹۸۶ و با همکاری شرکت فورد، کیا موتورز آغاز به ساخت برخی از مدل‌های مزدا مانند مزدا فامیلا هم برای بازار داخلی و هم برای بازار خارجی (جهت صادرات) نمود. این مدل‌ها همچنین شامل کیا پراید (بر مبنای مدل مزدا ۱۲۱) و کیا آولا بودند، که در بازار آمریکای شمالی و استرالیا با نام‌های فورد فستیوا و فورد اسپایر به فروش رفت. پژو ۳۰۸
نسل سوم این خودرو در ۱۸ مارس ۲۰۲۱ رونمایی شد و در پائیز این سال عرضه خواهد شد. این خودرو بر مبنای نسل سوم پلتفرم EMP2 ساخته شده‌است. همچنین این نخستین خودرو با نشان جدید پژو است. دوو ماتیز
با خرید سهام عمده شرکت دوو توسط جنرال موتورز و به دلیل تحریم ایران توسط آمریکا، تولید این خودرو در ایران متوقف گردید. در سال ۲۰۰۳ شرکت جنرال موتورز قصد داشت تا با تولید و عرضه این خودرو با نام جدید شورلت اسپارک، بخشی از بازار کشور چین را بدست بیاورد ولی هنگامی که خودرو خود را در نمایشگاه خودرو چین عرضه نمود، با کمال تعجب متوجه شد که خودرو چینی QQ۳ با ظاهری کاملاً مشابه توسط شرکت چری اتومبیل و با قیمت تنها ۲۰۰۰ دلار عرضه شده‌است. بعدها این خودرو چینی در ایران توسط شرکت مدیران خودرو با نام ام‌وی‌ام ۱۱۰ مونتاژ گشت. گروه بهمن
این شرکت در سال ۱۳۳۸ نخستین محصول خود را با عنوان وانت سه چرخ مزدا تولید کرد و نام شرکت به کارخانه خودروسازی مزدا تغیر یافت. در سال ۱۳۶۳ وانت مزدا ۱۶۰۰ به مرحله تولید رسید و این شرکت به ایران وانت تغییر نام داد. کیا ونگا
این خودرو توسط  Peter Schreyer براساس ماشین مفهومی No3 طراحی شده.این خودرو در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه فرانکفورت همراه با کیا سول به نمایش گذاشته شد. بی‌وای‌دی اف۳
BYD F3 پیش از ۲۰۱۱ دارای موتور ۴ سیلندر ۱٫۵ لیتری میتسوبیشی اوریون (4G15S) با سیستم جرقه زنی و تزریق سوخت بوش و دارای استاندارد آلایندگی یورو ۴ در تولید گازهای گلخانه ای بود. خروجی موتور و بهره‌وری سوخت در حدود . علاوه بر آن یک موتور ۱٫۶ لیتری میتسوبیشی اوریون (4G18) به عنوان استاندارد روی اف ۳ نصب می‌شد. قدرت موتور و بهره‌وری سوخت حدود . مزدا تریبیوت
مزدا تریبیوت (Mazda Tribute) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است. هیوندای
معروف‌ترین زیرمجموعه هیوندای، گروه هیوندای موتور است، که به‌عنوان سومین تولیدکنندهٔ خودرو در جهان شناخته می‌شود. صنایع سنگین هیوندای نیز بزرگ‌ترین تولیدکنندهٔ کشتی در جهان به‌شمار می‌آید. شرکت هیوندای امروزه به بخش‌های مختلفی چون هیوندای کورپوریشن، هیوندای موتور، هیوندای موبیس، هیوندای استیل، مهندسی و ساخت‌وساز هیوندای و … تفکیک شده‌است. واژهٔ "هیوندای" در زبان کره‌ای به معنی «تازه» می‌باشد. مزدا
جوجیرو ماتسودا بنیانگذار خودروسازی مزدا با الهام از اهورامزدا و با توجه به تشابه اسمی نام خانوادگی وی با واژه مزدا، این نام را بر نخستین محصول خود گذاشته است. بر پایه اظهارنظر وب‌گاه رسمی مزدا دلیل نام‌گذاری این شرکت اینطور بیان شده‌است: «نام شرکت مزدا برگرفته از نام اهورامزدا خدای نخستین تمدن‌های غرب آسیا در ایران است. ما اهورامزدا را به خدای خرد، اندیشه و هماهنگی تفسیر کردیم. به‌عنوان منشأ هر دو تمدن شرقی و غربی و همین‌طور به عنوان نمادی از فرهنگ خودرو. این آمیختگی از تمایل به دستیابی به صلح جهانی و توسعه صنعت خودرو انجام شد. اپترا ۳
اپترا ۳ یک خودروی برقی خورشیدی است و سومین نسخه از خودروهای برقی شرکت اپترا موتورز است. این خودرو دارای سه در، دو صندلی و سه چرخ می‌باشد. باتری این خودرو از نوع BEV است که بازه بالایی دارد. موتورهای این خودرو به‌صورت توپی است و بازدهی آن در بهترین شرایط ۱۶۰۰ کیلومتر می‌باشد. این شرکت با شعار «هرگز شارژ نکنید» خودروی اپترا ۳ را عرضه کرد و مدعی بود که پنل‌های خورشیدی موجود در سرتاسر خودرو قادر است نیازهای روزانه کاربران این خودرو را تأمین نماید. پنل‌های خورشیدی در این خودرو طوری طراحی شده‌است که کل بدنه خودرو و کاپوت آن را دربر گرفته‌است. این خودرو قادر است از طریق پنل‌های خود ۶۶ کیلومتر شارژ را ذخیره نماید. از آنجایی که کاربران این خودروها کمتر از این مقدار رانندگی می‌کنند لذا این خودرو می‌تواند نیازهای رانندگان را بدون نیاز به شارژ از طریق جایگاه‌های مخصوص را تأمین نماید. نیسان تیدا
نیسان تیدا (Nissan Tiida) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴–کنون در سه نسل تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو و خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. رنو مگان
نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۰۸ میلادی رونمایی و در سال ۲۰۰۹ به بازارهای جهانی ارائه شد. این نسل از رنو مگان که تا سال ۲۰۱۶ میلادی در خط تولید قرار داشت، هماهنگی ظاهری نسبی با سایر تولیدات شرکت رنو داشت و در دو گونه پنج در استیشن با نام Sport Tourer، پنج در هاچ بک (Hatchback) و کوپه تولید شد. نسل سوم رنو مگان از سال ۱۳۹۰ توسط شرکت نگین خودرو با نام رنو اسکالا عرضه می‌گردد. فورد فیلیپین
فورد فیلیپین () شرکت خودروسازی فیلیپینی است، که زیرمجموعه‌ای از شرکت فورد می‌باشد و هم‌اکنون مدل‌هایی چون: فورد فوکوس، فورد فیستا، فورد اسکیپ، فورد سری ئی، فورد اکواسپورت، فورد موستانگ، مزدا ۳ و فورد اکسپلورر را تولید می‌کند. تسلا مدل ۳
تسلا مدل ۳ ("☰") یک خودرو تمام برقی چهار در سدان کامپکت که توسط تسلا موتورز طراحی و ساخته شده‌است. این خودرو در ۳۱ مارس ۲۰۱۶ برای نخستین بار معرفی شد و تولید آن برای مشتریان به صورت انبوه پایان سال ۲۰۱۷ و ابتدای سال ۲۰۱۸ آغاز شد هوندا آکورد
نسل سوم آکورد اولین خودروی ساخت شرکت هوندا بود که هم در جلو و هم در عقب، از سیستم تعلیق دوجناقی استفاده می‌کرد. هرچند که این سیستم از سیستم تعلیق مک‌فرسون گران‌تر بود، اما باعث ایجاد پایداری بیشتر و فرمان‌پذیری دقیق‌تر در خودرو می‌شد. همهٔ انواع آکورد نسل سوم از ابتدا میل موج‌گیر جلو داشتند و در مدل‌های جدیدتر میل موج‌گیر عقب نیز به خودروهای تولیدی اضافه شد. ترمز این خودرو در بعضی از انواع به صورت چهار دیسک کوچک با کالیپرهای مجهز به پیستون دوقلو، در بعضی به صورت دیسک‌های بزرگ با کالیپرهای تک پیستون و در بعضی دیگر به صورت ترکیبی (ترمز دیسکی برای جلو و ترمز کاسه‌ای برای عقب) بود. خودروهایی که در هر چهار چرخ ترمز دیسکی داشتند، در همهٔ بازارها با سیستم ترمز ای‌بی‌اس نیز در دسترس بودند. مدل‌های پایه رینگ‌های فولادی سیزده اینچی همراه با قالپاق چرخ داشتند. اما برای مدل‌های گران‌تر، رینگ‌های چهارده اینچی آلیاژی نیز قابل سفارش بود. هایما ام۳
نسخهٔ تولیدی سدان هایما ام۳ در نمایشگاه اتومبیل شانگهای ۲۰۱۳ معرفی و با قیمت‌های ۵۹٬۸۰۰ یوان تا ۸۹٬۸۰۰ یوان در بازار خودروی چین عرضه شد. هایما ام۳ قبلاً در مرحله توسعه با نام هایما وی۳۰ شناخته می‌شد و بعداً با معرفی نمونه اولیه آن در نمایشگاه خودرو گوانگژو ۲۰۱۲ در نوامبر ۲۰۱۲، نام آن به هایما ام۳ تغییر یافت. هایما ام۳ به یک موتور ۱٫۵ لیتری دی‌اواچ‌سی ۴ سیلندر خطی مجهز است که ۱۱۲ اسب بخار قدرت و ۱۴۷ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. این خودرو با جعبه‌دنده‌های پنج دندهٔ دستی یا ۴ دندهٔ خودکار عرضه می‌شود. هایما ادعا می‌کند که این خودرو ۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر مصرف سوخت دارد. چانگان فورد مزدا
چانگان فورد مزدا () شرکت خودروسازی چینی است، که در سال ۲۰۱۲ تأسیس شد. فورتزا موتوراسپورت ۳
فورتزا موتوراسپورت ۳ یک بازی ویدئویی به سبک شبیه‌سازی مسابقه‌ای است که توسط ترن ۱۰ استودیوز توسعه یافته و به‌وسیله استودیو مایکروسافت در اکتبر ۲۰۰۹، و به طور انحصاری برای کنسول اکس‌باکس ۳۶۰ منتشر شده‌است. این بازی دنبالهٔ "فورتزا موتوراسپورت ۲"، و سومین قسمت از مجموعه بازی‌های "فورتزا" به‌شمار می‌رود. بازی دارای بیش از ۴۰۰ خودرو قابل سفارشی‌سازی (بیش از ۵۰۰ خودرو در نسخه آلتیمت کولکشن) از ۵۰ شرکت تولید کننده و بیش از ۱۰۰ میدان مسابقه مختلف با قابلیت مسابقه تا هشت خودرو در طول مسیر و در آن واحد است. بر طبق بازبینی جمعی وبگاه متاکریتیک، فورزا موتوراسپورت ۳ همانند پیشینیان خودش با واکنش‌های بسیار خوبی همراه بود و دارای میانگین امتیاز ۹۲ از ۱۰۰ است. بی‌وای‌دی اف۳
بی وای دی F3 (به انگلیسی: BYD F3) سدان جمع و جور ساخت کمپانی BYD و یکی از پرفروش‌ترین سدان‌های کلاس کامپکت در چین است. تولید این خودرو در سپتامبر ۲۰۰۵ آغاز گردید و با فروش بیش از ۵۰ هزار دستگاه در سال نخست مجموعاً تاکنون بیش از یک میلیون و هفتصد هزار دستگاه در چین به فروش رسیده‌است. پیشرانه ملی IK3
خانواده موتور سه سیلندر شرکت ایران خودرو با نام IK3 که با همکاری مرکز تحقیقات موتور ایران خودرو (ایپکو) و شرکت ماهله آلمان با نام (به انگلیسی: Mahle GmbH)، طراحی شد. دی‌اس۳
در پایان اوت ۲۰۱۲، سیتروئن یک مدل روباز از این خودرو را معرفی کرد و در سال ۲۰۱۴ هم چراغ‌های جدید برای خودرو در نظر گرفته شد. سپس در سال ۲۰۱۶، با اعلام تأسیس برند مستقل دی‌اس اتومبیلز، نام این خودرو به همراه فیس لیفتی که بر روی آن اجرا شد به دی‌اس۳ تغییر کرد. این خودرو در پوآسی فرانسه تولید می‌گردد. هایما ۲
هایما ۲ یک هاچ بک ساب کامپکت است که توسط هایما از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ تولید شده و بر اساس پلت فرم نسل سوم مزدا ۲ ساخته شده است. ب‌ام‌و آی
ب‌ام‌و آی () یکی از شرکت‌های تابعه ب‌ام‌و است که در سال ۲۰۱۱ با هدف ساخت خودروی برقی پلاگین راه اندازی شد.BMW i یک برند فرعی BMW است که برای طراحی و تولید خودروهای برقی پلاگین تاسیس شد. [1] [2] این شرکت در ابتدا دو خودرو عرضه کرد: اتومبیل تمام برقی i3 و پلاگین هیبریدی i8. SUV تمام الکتریکی iX3 تا اواخر سال 2020 عرضه می شود ، در حالی که SUV iX و سدان تمام برقی i4 در 2021. ب‌ام‌و سری ۳ گرن توریزمو
این خودرو با کد اتاق F34 اولین بار با یک کانسپت در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه فرانکفورت معرفی شد. این مدل به عنوان یک اتاق مستقل در سری ۳ ب‌ام‌و معرفی شد. سری ۳ جی‌تی ۱۱۰ میلی‌متر از طول، ۷۹ میلی‌متر در ارتفاع و ۱۷ میلی‌متر در عرض از سری ۳ معمولی بزرگتر است. این محصول ب‌ام‌و بر روی شاسی وی۳ که یکی از شاسی‌های سری ۳ این شرکت است قرار دارد. سرانجام این محصول در سال ۲۰۱۳ به سبد خرید ب‌ام‌و اضافه شد. مزدا ۳
مشخصات مدل مونتاژ شده نسل اول مزدا ۳ در گروه خودروسازی بهمن ایران به شرح زیر است: مزدا ۳۲۳
مزدا ۳۲۳، نهمین نسل از مزدا فامیلا و یک محصول کوچک و خانوادگی از شرکت مزدا می‌باشد که برای اولین بار در سال ۱۹۹۸ عرضه شد. این خودرو با نام‌های مزدا پروتژ و فامیلا نیز عرضه شده‌است. مزدا سی‌ایکس-۵۰
مزدا سی‌ایکس-۵۰ یک کراس‌اوور کامپکت است که توسط شرکت مزدا تولید و برای بازار آمریکای شمالی عرضه خواهد شد. این خودرو بر اساس پلت‌فرم عرضی نسل چهارم مزدا ۳ و مزدا سی‌ایکس-۳۰ ساخته شده‌است و در کنار مدل کوچکتر سی‌ایکس-۵ به فروش خواهد رسید. مزدا ام‌ایکس-۶
مزدا ام‌ایکس-۶ (Mazda MX-۶) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۸–۱۹۹۷در ایالات متحده آمریکا، هیروشیما و ژاپن و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. مزدا ۳
تمام مدل‌های این خودرو از موتورهای ۴ سیلندر "MZR MAZDA" با حجم ۱۴۰۰ تا ۲۵۰۰ سی‌سی استفاده می‌کنند. این خودرو در دو نوع ۶ دنده و ۵ دنده دستی و ۴ دنده و ۵ دنده اتوماتیکی تولید می‌شود و بدنه آن در دو شکل چهار درب سدان (صندوق‌دار) و پنج درب هاچ‌بک است. مزدا ۳
در سال ۲۰۰۶ نسخه فیس لیفتی از نسل اول مزدا۳ در بازارهای جهانی عرضه شد که نسخه مونتاژی نسل اول این خودرو در ایران، از مدل فیس لیفت شده بودند که تنها در نسخه سدان و در ۳ تیپ تجهیزاتی عرضه شدند که بخش فنی هر ۳ تیپ از پیشرانه یکسان ۲٫۰ لیتری بنزینی به همراه گیربکس یکسان اتوماتیک ۴ دنده با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی (توسط راننده) بهره‌مند بودند که این مدل در ایران با تیراژ ۳۲٬۰۰۰ دستگاه کار خودش رو پایان داد. مزدا ۳۲۳
در ایران نیز این خودرو از سال ۱۳۷۹ توسط گروه بهمن به بازار عرضه شد و عرضهٔ آن تا سال ۱۳۸۶ ادامه داشت تا اینکه در نهایت در سال ۱۳۸۶ نسل بعدی این خودرو یعنی مزدا ۳ جایگزین آن شد. میراگر مغناطیسی
خودرو این نوع سیستم‌ها از OEMها برای چندین وسیله نقلیه از جمله Acura MDX، آئودی TT و R8، Buick Lucerne , Cadillac ATS , CTS-V، DTS , XLR , SRX , STS , Chevrolet Corvette , Camaro ZL1، Ferrari 458 Italia، 599GTB , F12 Berlinetta , Shelby GT350، Holden HSV E-Series و Lamborghini Huracán. [2] این سیستم‌ها توسط شرکت دلفی و هم‌اکنون توسط گروه BWI با نام اختصاصی MagneRide تولید شده‌اند. MillenWorks همچنین آنها را در چندین وسیله نقلیه نظامی شامل MillenWorks Light Utility Vehicle، و در مقاوم‌سازی ارتش آمریکا Stryker و HMMWV برای آزمایش توسط TARDEC گنجانده‌است. دی‌اس۳ کراس‌بک
دی‌اس۳ کراس‌بک () یک خودروی کامپکت کوچک کراس اوور است که توسط شرکت فرانسوی دی‌اس اتومبیلز تولید می‌شود. این خودرو برای اولین بار در تاریخ ۱۳ سپتامبر ۲۰۱۸ معرفی شد و نخستین نمایش عمومی آن در نمایشگاه بین‌المللی پاریس در تاریخ اکتبر ۲۰۱۸ صورت گرفت. این خودرو اولین اتومبیل تولید شده توسط گروه پی‌اس‌ای است که از پلت فرم EMP1 پی‌اس‌ای بهره می‌برد. این خودرو شامل انواع موتورهای بنزینی و دیزلی و یک موتور الکتریکی است. مدل قبلی این خودرو، دی‌اس۳ از این خودرو کوچکتر است. مزدا کاپلا
مزدا کاپلا (به انگلیسی:Mazda Capella) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۲۰۰۲ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. زبرا سه
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است. هایما ۳
هایما ۳ یک خودروی کامپکت ۴ در است که از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ با نام تجاری هایما در چین تولید می‌شد. این خودرو در ۲ نوع هاچ‌بک و سدان تولید می‌شد. تسلا مدل ۳
تا ۷ آوریل ۲۰۱۶، یعنی یک هفته پس از معرفی، مسئولان رسمی شرکت اعلام کردند که میزان ۳۲۵٬۰۰۰ سفارش خرید برای مدل ۳ ثبت شده‌است، رقمی بیش از ۳ برابر میزان فروشی که مدل اس تا پایان سال ۲۰۱۵ داشت. این سفارش خرید نشان دهنده پتانسیل فروش بیش از ۱۴ میلیارد دلار است. همین‌طور تا ۱۹ آوریل، تسلا نزدیک به ۴۰۰٬۰۰۰ سفارش دریافت کرد. عرضه رسمی این خودرو از ۲۸ ژوئیه ۲۰۱۷ آغاز شد. مزدا
خودروهای سواری و وانت‌های مزدا از دهه هفتاد میلادی وارد ایران شدند. مزدا ۹۲۹ کوپه به یکی از خودروهای کوچک و پرطرفدار آن زمان تبدیل شد. همچنین وانت‌های مزدا نیز از آن زمان تاکنون در ایران مورد استفاده بوده‌اند. موتورهای سری ام سایپا
این موتور پس از اجباری شدن استاندارد آلایندگی یورو ۴ برای خودروهای ایرانی بر روی خودروی پراید قرار گرفت. تولید این موتور از سال ۱۳۹۳ آغاز شد. مبنای اصلی این موتور، موتور بی۳ مزدا است. تعداد سیلندرهای این موتور ۴ و به صورت خطی است. این موتور توانایی تولید ۷۱ اسب بخار و ۱۱۴ نیوتن متر گشتاور را داراست. این موتور، نمونهٔ حجم‌خوردهٔ موتور B3 مزدا و با بلوک سیلندر بسیار شبیه به آن، اما با تعداد سوراخ بیشتر و سیلندرهای کمی بزرگ‌تر است که بر روی خودروهای تیبا، ساینا، کوییک، استفاده می‌شود. این موتور به کمک شرکت آلمانی FEV باز تولید شده‌است. تعداد سیلندرهای این موتور ۴ سیلندر و آرایش خطی است. این موتور توانایی تولید ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن متر گشتاور را دارد. این موتور نسخه توربو ام۱۵ است که برروی خودروهای، شاهین، آریا و اطلس قرار می‌گیرد. این موتور ۱۱۰ اسب بخار و ۱۶۵ نیوتن متر گشتاور دارد. مزدا ۹۲۹
مزدا ۹۲۹ (Mazda ۹۲۹) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۳ تا ۱۹۹۵ توسط شرکت مزدا در هیروشیما و ژاپن تولید شده‌است. مزدا ۳
حداکثر قدرت: ۱۴۷ اسب بخار در۶۵۰۰ دور در دقیقه مزدا سی‌ایکس-۸
مزدا سی‌ایکس-۸ () یک کراس اوور اندازه متوسط است که از پایان سال ۲۰۱۷ توسط مزدا تولید شده‌است. این یک نسخه هفت‌نفره از مزدا سی‌ایکس-۵ است. این خودرو اولین بار در ۱۴ سپتامبر ۲۰۱۷ به عنوان پرچمدار اس‌یووی مزدا در ژاپن رونمایی شد، زیرا سی‌ایکس-۹ به‌عنوان خودروی جامع تر از سی‌ایکس-۸ در این کشور فروخته نمی‌شود. خارج از ژاپن، سی‌ایکس-۸ در چین، اقیانوسیه و آسیای جنوب شرقی موجود است. هوندا آکورد
بازار ژاپن امکانات قابل سفارش بیشتر را زودتر از دیگر نقاط جهان تجربه کرد اما امکانات قابل سفارش در بازارهای مختلف با یکدیگر تفاوت داشتند؛ سیستم تعلیق بادی با ارتفاع قابل تنظیم در سال۱۹۸۱ و سیستم ترمز ضد قفل (ABL) در ۱۹۸۳ در ژاپن، سیستم ترمز ضد قفل در سال ۱۹۸۳ در اروپا، موتور ۱٫۸ لیتری، جعبه دندهٔ بروزرسانی شدهٔ چهار سرعتهٔ خودکار، از جملهٔ این امکانات بودند. با ارائه سیستم ترمز ضد قفل در ۱۹۸۳، خودروهای آکورد برای اولین بار به سیستم ترمز دیسکی برای هر چهار چرخ مجهز شدند. نسل سوم آکورد ابتدا در ۵ ژوئیهٔ ۱۹۸۵ در ژاپن و مدتی بعد در همان سال در اروپا و آمریکای شمالی رونمایی شد. بدنهٔ نسل جدید را توشی اوشیکا طراحی کرده بود. طراحی جدید با استقبال زیادی در سراسر جهان مواجه شد. یکی از خصوصیات چشمگیر این نسل، که آن را از هوندا ویگور متمایز می‌ساخت، استفاده از چراغ پنهان جلو بود. در ژاپن اگرچه آکوردهای نسل سوم هاچ‌بک، آئرودک و کوپه با چراغ پنهان عرضه می‌شدند، اما از سال ۱۹۸۷ نمونه‌هایی از سدان با نام اختصاری سی‌ای (CA) وارد بازار ژاپن شد که دارای چراغ‌های معمولی بود. سه بزرگ (تولیدکننده‌های اتومبیل)
خودروسازان ژاپنی تویوتا، نیسان و هوندا، در میان بسیاری دیگر، مدت‌ها به عنوان رهبران در تولید خودروهای کوچک و با کارایی کارآمد شناخته شده‌اند. به دلیل بحران نفتی سال ۱۹۷۳ که تأثیر عمده ای بر صنعت خودرو داشت، وسایل نقلیه آنها پیشتاز شدند. به عنوان مثال، هوندا سیویک در مقایسه با رقبای آمریکایی مانند شورولت وگا و فورد پینتو برتر بود. سیویک در ۱۲ سال متوالی پرفروش‌ترین خودرو در کانادا بوده‌است. مزدا
شرکت مزدا به‌عنوان تولیدکننده ابزار و ماشین‌آلات در سال ۱۹۲۰ پایه‌گذاری شد و از سال ۱۹۳۱ به تولید خودرو نیز پرداخت. این شرکت در طول جنگ جهانی دوم برای ارتش ژاپن تولید اسلحه و جنگ‌افزار نمود. نخستین خودرو دارای چهار چرخ این شرکت با نام مزدا۳۶۰ در سال ۱۹۶۰ وارد بازار شد. مزدا ۳
در مقایسه برای انتخاب بین خرید خودرو مزدا ۳ و خودرو تیوولی از شرکت سانگ یانگ، خودرو مزدا چیزی از تیوولی عقب نماند و در حقیقت می‌توان پیشنهاد کرد به دلیل وجود لوازم یدکی بیشتر و مشخصا کیفیت ساخت بسیار بالا، در این مقایسه محصول مزدا را انتخاب کرد. هایما ۲
این خودرو یک کپی از خودروی مزدا ۲ می‌باشد. این خودرو با یک موتور ۱٫۳ یا ۱٫۵ لیتری به همراه یک گیربکس ۵ سرعته دستی یا یک گیربکس ۶ سرعته دستی عرضه می‌شد. قیمت این خودرو از ۵۳٬۹۰۰ یوان تا ۶۸٬۹۰۰ یوان متغیر بود. این خودرو در سال ۲۰۱۳ یک فیس لیفت که باعث تغییر سبک طراحی سپرهای جلو و عقب شد را تجربه کرد. اشکودا ۱۲۰۳
اشکودا ۱۲۰۳ ()خودرو ونی بود که بین سال‌های ۱۹۶۸ تا ۱۹۹۹ میلادی توسط شرکت اشکودا (جمهوری چک) تولید می‌شد. "اشکودا ۱۲۰۳" خودرویی از نوع خودروهای محور عقب بود. پارس خودرو
موفق‌ترین خودروی تولیدی پارس‌خودرو، نیسان پاترول نسل سوم (۱۶۰ و ۲۶۰) بوده، که با وجود بومی‌سازی و ساخت قطعات اصلی آن نظیر موتور، توسط سایپا، هرگز سایپا و پارس‌خودرو در اندیشه تغییرطراحی، توسعه و تبدیل آن به یک خودروی مدرن بومی نبودند تا اینکه در سال ۱۳۸۲ به‌طور کامل از رده خارج گردید. با این حال بسیاری از علاقه‌مندان و مکانیک‌های ایرانی با کاهیدن مصرف سوخت و تغییرطراحی موتور، از آن یک خودروی آفرود یا حتی یک SUV لوکس ساخته‌اند. ساختمان مرکزی ب‌ام‌و
ساختمان مرکزی ب‌ام‌و () واقع در لایپزیک، آلمان ساختمان ۱٫۵۵ میلیارد دلاری بی‌ام‌و است که برای تولید بی‌ام‌و ۳ احداث شده است. معمار این ساختمان زها حدید بود که برای طراحی این اثر برنده جایزه معماری پریتزکر شد. مزدا ۳
مزدا۳ تا به امروز با دو نسل در ایران تولید و مونتاژ شده‌است. اما نسل فعلی که در ایران حضور دارد، به عنوان یک خودرو از رده خارج مزدا شناخته می‌شود و این کمپانی نسل بعدی را با فیس لیفت‌های مختلف در این سال‌ها ارائه داده است. مزدا۳ نسل دوم که تا سال 1398 در خط تولید بهمن موتور مونتاژ می‌شد، در نسخه‌های ۱٫۶ لیتری دنده ای، اتوماتیک معمولی، اتوماتیک فول آپشن، هاچبک استیشن و اتوماتیک فیس لیفت به بازار عرضه شده‌است. اما محبوبترین نسخه این خودرو مدل دو لیتری اتوماتیک تیپ ۳ یا FL فول آپشن است که صفر کیلومتر موجود در بازار داشته که دیگر مدل صفر آن وجود ندارد اما در عوض مدل فیس لیفت یعنی تیپ چهار با تغیر رنگ نورپردازی داخلی و سردنده و اضافه شدن مانیتور به صورت کارخانه ای و رینگ جدید و تغیر سپر جلو و عقب و همینطور مه شکنها همینطور ارتفاع بیشتر تعلیق را میتوان صفر یا کم کارش را پیدا کرد که امکانات بیشتری هم دارد .برخی کارشناسان خودرو معتقد هستند که نسخه‌های قبل از فیس لیفت مزدا۳، از نظر پیشرانه می‌توانند حدود ۴ اسب بخار قوی تر ظاهر شوند. پیشرانه دو لیتری مزدا۳ در نسل دوم با توجه به نوع فناوری، سفارش و تطبیق انجام شده در بازارهای ژاپن، آمریکا، اروپا، آسیا و چین می‌تواند ۱۴۱ تا ۱۵۳ اسب بخار را تولید کند و به گشتاور ۱۸۱ تا ۲۰۱ نیوتون متر برسد اما این راهم در نظر بگیرید که در مدل فیس لیفت سیستم تعلیق برای ایران مناسب میباشد در بررسی‌های مختلف و طبق کاتالوگ‌های رسمی مزدا۳ در نقاط مختلف جهان، این خودرو می‌تواند شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در محدوده ۹الی ۱۰ ثانیه ثبت نماید.تولید این خودرو در اردیبهشت ماه ۱۴۰۰ متوقف شد صنعت خودروسازی چین
شرکت بیجینگ بنز اتومتیو یک سرمایه‌گذاری مشترک میان بایک موتور و دایملر آگ است. تا نوامبر ۲۰۱۸ دست‌کم دو میلیون دستگاه خودروی مرسدس-بنز بواسطهٔ همکاری این دو شرکت در کشور چین تولید شده‌است. در اواخر سال ۲۰۱۸ این شرکت اعلام کرد که در حال توسعهٔ یک سدان جدید مرسدس-بنز کلاس-ای ال برای عرضه در چین و جهت رقابت با سدان آئودی ای۳ ساخت چین و سدان ب‌ام‌و سری ۱ است. دایملر و یک شریک دیگرش، بی‌وای‌دی اتو همزمان مشغول به ساخت یک خودروی برقی با نام دنزا برای بازار چین بودند که نمونهٔ بهبود یافتهٔ آن یعنی خودروی دنزا ۵۰۰ در مارس ۲۰۱۸ معرفی شده‌بود. بر پایه‌گذارش‌ها، در آن زمان دایملر بنز در حال انجام مذاکراتی با شرکت بی‌وای‌دی اتو جهت تولید یک مدل برقی از خودروی اسمارت در چین بوده‌است. همزمان با این مذاکرات، نمونهٔ بنزینی خودروی اسمارت از طریق واردات در بازار چین عرضه می‌شد. مزدا ۳
-اطلاعات و مستندات منتشره از MaZi Zo0M Z0oM اپترا ۳
طراحی آیرودینامیکی منحصر به فرد و ساختار کامپوزیت رزین سبک طوری است که نیاز خودرو به انرژی الکتریکی را به کمتر از ۱۰۰ وات در هر مایل رسانده‌است. مزدا سری بی
درحال حاضر این خودرو به تعداد خیلی محدود تولید می‌شود و خودروی کارا با موتور ۱۷۰۰ سی‌سی باردو (پیکان وانت) با چراغهای کریستالی جایگزین آن به حساب می‌آید. ب‌ام‌و سری ۳
ب‌ام‌و سری ۳ یک خودروی کوچک و اسپرت که توسط کمپانی آلمانی ب ام و ساخته می‌شود. این خودرو در شش نسل متوالی از سال ۱۹۷۵ تاکنون ساخته می‌شود. این خودرو در پنج نوع بدنه سدان، کوپه، کانورتیبل (یا کروک)، استیشن و هاچ بک تولید می‌شود. ب ام و سری ۳ پرفروش‌ترین مدل کمپانی ب ام و است به‌طوری‌که حدود ۳۰٪ از تولید سالیانه اتومبیل‌های این شرکت از این سری می‌باشد. مزدا سی‌ایکس-۹
مزدا سی‌ایکس-۹ (Mazda CX-۹) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا کنون توسط شرکت مزدا در هیروشیما ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است. تزریق مستقیم بنزین
کمپانی مزدا از تزریق مستقیم تولید خودش در مدلهای Mazda speed 6/ Mazda 6 MPS / CX-7 sport-utility Mazda و مزداMazda speed ۳ جدید استفاده کرد که بازگشت به همان تزریق مستقیم اشتعال جرقه‌ای است (اغلب تولیدات مزدا به موتورهای دورانی وانکل مجهزند). مزدا
این شرکت در سال ۲۰۱۶ بالغ بر یک میلیون و ۵۰۰ هزار خودرو تولید نمود. در سال ۲۰۱۸ مزدا در جایگاه پانزدهم از بزرگترین تولیدکنندگان خودرو در جهان قرار داشته‌است. مزدا هزاره
مزدا هزاره (Mazda Millenia) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳–۲۰۰۳در هیروشیما و ژاپن تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است. چری کیوکیو۳
چری کیوکیو ۳ که در ایران به نام ام‌وی‌ام ۱۱۰ عرضه می‌شود، مدلی از خودروی چری اس۲۱ است که توسط شرکت خودروسازی مدیران در ایران و طبق توافقی با شرکت خودروسازی چینی چری اتومبیل تولید می‌شد. ب‌ام‌و آی۳
ب ام و آی۳ (به انگلیسی : BMW i3)یک خودروی شهری الکتریکی است که توسط شرکت خودروسازی بی ام و تولید شد.بی ام و i3 یک هاچ بک از نوع B و سقف بلند است که توسط ب ام و تولید شده و به بازار عرضه می شود و دارای پیشرانه برقی با استفاده از محرک چرخ عقب از طریق گیربکس تک سرعته و بسته باتری لیتیوم یونی و یک موتور بنزینی اختیاری است. i3 اولین خودروی ب ام و بود که تولید انبوه بدون آلایندگی داشت و به عنوان بخشی از خودروی برقی ب ام و تحت برند BMW i عرضه شد. مزدا ۳
با عرضه نسل دوم این خودرو در سال ۲۰۱۰ در بازار جهانی، جایگزینی نسل دوم هم در دستور کار گروه خودروسازی بهمن قرار گرفت و از بهار ۱۳۸۹ مزدا۳ نسل دوم در دو نسخه سدان و هاچبک عرضه شد که نسخه سدان دارای ۳ تیپ تجهیزاتی و نسخه هاچبک نیز دارای ۲ تیپ تجهیزاتی بودند که همگی دارای پیشرانه ۲٫۰ لیتری و گیربکس ۵ دنده اتوماتیک با قابلیت تعویض دنده به صورت دستی (توسط راننده) بهره‌مند بودند. در سال ۲۰۱۲ نسخه فیس لیفت مزدا۳ نسل دوم در بازارهای جهانی عرضه شد که در ایران از پاییز ۱۳۹۱ نمونه فیس لیفت این خودرو در ایران عرضه شد. مزدا آرایکس-۲
مزدا آرایکس‌-۲ (Mazda RX-۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰–۱۹۷۸ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیتروئن سی۳ پیکاسو
اولین دستگاه از سی۳ پیکاسو در دسامبر ۲۰۰۷ در کارخانه پی‌اس‌ای ترناوا در ترناوا، اسلواکی مونتاژ شد و شرکت سیتروئن فرانسه در ژوئیه ۲۰۰۸ اعلام کرد که این کارخانه تنها سازندهٔ این مدل خواهد بود. سیتروئن مدل نهایی این خودرو را در ۲۵ سپتامبر و پیش از رونمایی از نسخه مفهومی در نمایشگاه خودروی پاریس ۲۰۰۸ در ماه اکتبر، در رسانه‌های اسلواک و به صورت عمومی معرفی کرد. انتظار می‌رفت که در فوریه ۲۰۰۹ که سی۳ پیکاسو با قیمت وارد بازار فرانسه شد، کارخانه ترناوا به ظرفیت تولید ۲۸ دستگاه از این خودرو در هر ساعت برسد. شرکت سیتروئن فروش این خودرو در دیگر بازارهای اروپایی را در ماه مارس ۲۰۰۹ آغاز کرد.