شرکت هواگردسازی پیاسکی در چه سالی تاسیس شد؟
پیاسکی هلیکاپتر
پیاسکی ایده‌های رؤیایی و جدیدی در سر داشت که موجب شد مالکان شرکت، به دلیل ریسک و هزینه‌بردار بودن طراح‌های او، باور خود را به توانایی‌های فرانک پیاسکی از دست بدهند. ایده‌های پیاسکی برای جایگزین کردن بالگردهای معمولی با یک طرح موسوم به Vertol باعث شد که او با خانواده راکفلر نزاع کند. از این رو مالکین او را از شرکت اخراج کردند و پیاسکی تصمیم گرفت شرکت خودش را بنیانگذاری کند و طرح‌هایش را در آنجا دنبال کند که آن را هواگردسازی پیاسکی نامید. او در سال ۱۹۵۵ این شرکت را بنیان نهاد. شرکت جدید نیز در سال ۱۹۶۰ توسط بوئینگ خریداری شد و فرانک پیاسکی ثروت خوبی از این راه کسب کرد. این شرکت امروزه با نام سامانه‌های بالگردی بوئینگ شناخته می‌شود.
ایکس‌پی-۴۱
ایکس‌پی-۴۱ یک هواگرد از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Seversky Aircraft است. هواگرد ایکس‌پی-۴۱ نخستین پروازش را در مارس ۱۹۳۹ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پازمانی پی‌ال-۲
پازمانی پی‌ال-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آموزشی ساخت شرکت Pazmany Aircraft Corporation است. هواگرد پازمانی پی‌ال-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۶۲ میلادی انجام داد. پی‌سی-۱۲
PC-12 یک هواگرد از نوع مسافربری و باربری ساخت شرکت Pilatus Aircraft است. هواگرد PC-12 نخستین پروازش را در ۳۱ مه ۱۹۹۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۹۴ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های 1991-present تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۱٬۵۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی ایکس‌اس‌اس
سیکورسکی ایکس‌اس‌اس یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سیکورسکی در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در ۱۹۳۳ میلادی مورد استفاده قرار گرفت. پیلاتوس پی-۴
پیلاتوس پی-۴ یک هواگرد از نوع پنج سرنشینه monoplane ساخت شرکت Pilatus است. هواگرد پیلاتوس پی-۴ نخستین پروازش را در ۱۹۴۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. کاوازاکی کی-۱۰
کاوازاکی کای-۱۰ یک هواگرد از نوع جنگنده دوباله ساخت شرکت شرکت هوافضای کاوازاکی است. هواگرد کاوازاکی کای-۱۰ نخستین پروازش را در مارس ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵۸۸ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. هواگردسازی پیت‌کیرن
مهندس هارولد پیت‌کیرن در سال ۱۹۲۴ میلادی یک مدرسهٔ هوانوردی تأسیس کرد و خدمات هوایی ارائه می‌کرد. در سال ۱۹۲۶ تصمیم گرفت یک شرکت بنیان نهد و نخستین محصول خود را با نام «پی‌ای-۱» تولید نماید. در سال ۱۹۲۸ امتیاز خط تولید سییروا سی-۸ را از مهندس خوآن سییروا بنیانگذار هواگردسازی سییروا خرید تا دانش خود را در این زمینه افزایش دهد. این شرکت چند محصول مشترک نیز با همکاری هواگردسازی سییروا تولید کرد. پیپیسترل واتس‌آپ
پیپیسترل واتس‌آپ یک هواگرد از نوع هواگرد فوق سبک هواگرد چندمنظوره ساخت شرکت Pipistrel است. هواگرد پیپیسترل واتس‌آپ نخستین پروازش را در 12 August 2014 میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. میرسکی وی‌ال
میرسکی وی‌ال یک هواگرد از نوع شناسایی/جنگنده ساخت شرکت Valtion lentokonetehdas است. هواگرد میرسکی وی‌ال نخستین پروازش را در ۱۹۴۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۳ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. کاوازاکی آرمی تایپ ۸۸
کاوازاکی آرمی تایپ ۸۸ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع عملیات شناسایی and بمب‌افکن سبک هواپیمای دوباله ساخت شرکت شرکت هوافضای کاوازاکی است. هواگرد کاواساکی آرمی تایپ نخستین پروازش را در ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۱۱۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. آئروسپاسیال غزال
نخستین پرواز اولین مدل غزال که "سا-۳۴۰" نام داشت در ۷ آوریل ۱۹۶۷ اتفاق افتاد و در همین سال قرارداد مهمی بین بریتانیا و فرانسه برای تولید مشترک چند نوع بال‌گرد در دو کشور انجام شد. بر اساس این قرارداد مقرر شد که انگلیسی‌ها بال‌گردهای فرانسوی غزال (۲۹۲ فروند) و پوما (۴۸ فروند) و فرانسوی‌ها بال‌گرد انگلیسی لینکس (۴۰ فروند) را در کشور خود تولید کنند. در ۱۹۷۱ مدل سا۳۴۱ غزال اولین پرواز خود را انجام داد و در همین سال شرکت سود در شرکت آئرواسپیشیال ادغام شد. دو سال بعد در ۱۹۷۳ این بال‌گرد به خدمت رسمی در ارتش فرانسه پذیرفته شده و در همین سال مدل پرقدرت‌تر سا-۳۴۲ هم ساخته شد. مدل سا-۳۴۱ از موتوری به قدرت ۶۵۰ اسب بخار و مدل سا-۳۴۲ از موتوری به قدرت ۶۴۹ کیلوات (۸۷۰ اسب بخار) استفاده می‌کند. آی-۱۸۰ پلیکارپوف
آی-۱۸۰ پلیکارپوف یک هواگرد از نوع جنگنده ساخت شرکت پولیکارپوف است. هواگرد آی-۱۸۰ پلیکارپوف نخستین پروازش را در ۱۵ دسامبر ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۱۳ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. روگوزارسکی آر-۱۰۰
روگوزارسکی آر-۱۰۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Prva Srpska Fabrika Aeroplana Živojin Rogožarski, Belgrade است. هواگرد روگوزارسکی آر-۱۰۰ نخستین پروازش را در ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های 1937 to ۱۹۳۹ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیاسکی هلیکاپتر
شرکت در سال ۱۹۴۰ به‌دست «فرانک پیاسکی» و شاگرد او «هارولد ونیز» بنیان نهاده شد و آن را «انجمن مهندسی پی‌وی» نام نهادند و پروژه‌هایی را به نام PV آغاز کردند. پی‌وی کوتاه‌شدهٔ عبارت پیاسکی-ونیز بود. چهار مهندس دیگر نیز با نام‌های اف‌جی کُسلُسکی، دونالد مِیرز، الیوت دلند و والتر شوارتز در این گروه مهندسی عضو بودند. نخستین طراحی این شرکت بالگرد پی‌وی-۱ نام داشت که فقط در حد یک طرح باقی ماند. بالگرد پی‌وی-۱ یک دُم مخروطی‌شکل بدون ملخ داشت که نیروی ضدگشتاور را بوسیله یک فن دمنده از راه مجرا به ناحیه دُم منتقل کرده و به یک سو منتقل می‌کرد. با وجود اینکه این طرح بسیار علمی و نوآورانه بود، ولی از مشکلات این دُم این بود که مجرای خروجی هوا کاملاً ثابت بود و در آن زمان ریسک این پروژه را بالا ارزیابی کردند. بی‌حرکت بودن دُم باعث می‌شد که توان مانور دادن برای بالگرد فراهم نشود؛ ولی این ایده امروزه در فناوری فن‌دم به‌کار می‌رود که دارای سامانه‌های حرکتی نیز هست و در بالگردهای ام دی وجود دارد. مهندس ونیز در سال ۱۹۴۳ این شرکت را ترک کرد. پی‌ال‌زد پی.۱۰۱ گاورن
پی‌.زد.ال‌-۱۰۱ گاورن یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ترابری ساخت شرکت WSK-Okęcie است. هواگرد پی‌.زد.ال‌-۱۰۱ گاورن نخستین پروازش را در ۱۴ آوریل ۱۹۵۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۲۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پوتز ۴۲۵
پوتز ۴۲۵ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Potez است. هواگرد پوتز ۴۲۵ نخستین پروازش را در ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پی زد ال.۱۶
پی زد ال. ۱۶ یک هواگرد از نوع مسافربری ساخت شرکت پی.زد.ال است. هواگرد پی زد ال. ۱۶ نخستین پروازش را در ۱۹۳۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 1 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیتس اسپشیال اس۱-۲
پیتس اسپشیال اس۱–۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای دوباله آکروجت ساخت شرکت Aviat (current) است. هواگرد پیتس اسپشیال اس۱–۲ نخستین پروازش را در سپتامبر ۱۹۴۴ میلادی انجام داد. گروه پی‌اس‌ای
گروه پی‌اس‌ای در سال ۱۹۷۶ راه‌اندازی شد و پس از گروه فولکس‌واگن، دومین خودروساز بزرگ اروپا به‌شمار می‌آمد، همچنین این گروه در سال ۲۰۱۰ به‌عنوان هشتمین شرکت خودروسازی جهان، بر پایه شمار دستگاه‌های تولیدی، شناخته شد. دفتر مرکزی گروه پی‌اس‌ای در شهر پاریس قرار داشت و سهام آن در بازار بورس یورونکست پاریس معامله می‌شد. همچنین جزئی از شاخص کک ۴۰ به‌شمار می‌آمد. پیاجیو پی.۱۴۸
پیاجیو پی. ۱۴۸ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع آکروبات دو سرنشینه ساخت شرکت Piaggio Aero است. هواگرد پیاجیو پی. ۱۴۸ نخستین پروازش را در ۱۲ فوریه ۱۹۵۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۰۰+ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. هواپیمایی آسمان
هواپیمایی آسمان شرکت هواپیمایی ایرانی است، که در سال ۱۳۵۹ از ادغام چهار شرکت هوایی پارس ایر، ایر تاکسی، ایر سرویس و هور آسمان تشکیل شد. این شرکت از سال ۱۳۸۱ به سازمان بازنشستگی کشوری واگذار گردید و جزء ۵ شرکت هواپیمایی ایرانی است که عضو یاتا و دارای گواهینامه آیوسا می‌باشد. کاوازاکی پی-۲جی
کاوازاکی پی-۲جی یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ لاکهید کورپوریشن در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۶۶–۱۹۷۹ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواگرد نیروی دریایی دفاع از خود ژاپن بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. پاسیفیک کوستال ایرلاینز
پاسیفیک کوستال ایرلاینز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا 8P است که در تاریخ ۱۹۸۷ میلادی تأسیس شده‌است. دفتر مرکزی پاسیفیک کوستال ایرلاینز در فرودگاه بین‌المللی ونکوور واقع شده‌است و قطب این شرکت هواپیمایی در فرودگاه بین‌المللی ونکوور قرار دارد و به ۱۶ مقصد، پرواز انجام می‌دهد. پیاسکی اچ-۲۱
پیاسکی در سال ۱۹۴۴ یک بالگرد موفق و نوین با نام اچ‌آرپی را ساخت و با فروش ۲۰ فروند از آن به نیروی دریایی آمریکا، سود نسبتاً خوبی از یک طرح نوپا و آزمایشی کسب کرد. شرکت پیاسکی در سال ۱۹۵۲ با ارتقای اچ‌آرپی و بهبود همهٔ بخشهای فلزی متحرک، اضافه کردن یک بدنهٔ فلزی بجای بدنه پارچه‌ای و نصب یک موتور ۱۱۵۰ اسب بخاری با دوبرابر قدرت موتور به‌کار رفته در اچ‌آرپی، اعتماد به نفس کافی یافت تا اچ-۲۱ محصول جدیدش را حتی به نیروی هوایی پیشنهاد کند؛ ولی این موتور نیز برای نیروی هوایی کافی نبود و آنها موتوری با قدرت ۱۴۲۵ اسب بخار را سفارش دادند. در دهه ۱۹۵۰ شرکت پیاسکی تصمیم گرفت تا یک جرثقیل بسیار نیرومند برای بلند کردن اجسام سنگین بسازد و پیشنهاد داد که ۶ فروند اچ-۲۱ را به یک اسکلت فلزی بسته شوند تا لیفت زیادی ایجاد شود. این طرح بسیار خطرناک و ناامن ارزیابی شد، زیرا اگر یکی از بالگردها دچار نقص فنی می‌گشت، بالانس جرثقیل برهم می‌خورد و سقوط می‌کرد. مشخص شد که این نگرانی‌ها در دهه ۵۰ به‌جا بودند، زیرا در دهه ۸۰ میلادی چنین طرحی با نام پیاسکی پی‌ای-۹۷ اجراء شد که درنهایت به یک شکست بزرگ منتهی شد. هواپیمایی زاگرس
شرکت هواپیمایی زاگرس در سال ۱۳۸۴ با ثبت در منطقه آزاد اروند و با ورود دو فروند هواپیمای توپولوف فعالیت خود را آغاز کرد و در سال ۱۳۸۶ دو فروند هواپیمای بویینگ MD به ناوگان خود اضافه کرد. اولین پرواز بین‌المللی زاگرس در سال ۱۳۸۷ با پرواز در مسیر تهران – دمشق انجام شد. در حال حاضر این شرکت یکی از هواپیماهای خود با کد ثبتی EP-ZAD را از خط پرواز خارج نموده و از قطعات آن برای سایر هواپیماهای MD استفاده می‌نماید. در حال حاضر این شرکت دارای ۲۰ فروند هواپیما، شامل ۷ فروند ایرباس ای۳۲۰، ۱ فروند ایرباس ای۳۱۹، ۲فروند ایرباس ای۳۲۱، ۳ فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی۸۳ و ۶ فروند مک‌دانل داگلاس ام‌دی-۸۲ است. همچنین این شرکت در ۱ تیر ماه ۱۳۹۶ تفاهم‌نامه اولیه برای خرید ۲۸ فروند هواپیمای جدید را با ایرباس منعقد نمود. خلبان نشاط جهانداری ، جوانترین خلبان زن اهل ایران است که برای نخستین بار در صنعت هواپیمایی ایران، کاپیتانی هدایت هواپیما با دو خلبان زن را به عهده داشت. این امر تا حدی اهمیت داشت که خبرگزاری‌های ملی و بین المللی به انتشار این خبر پرداختند پیاسکی وی‌زی-۸ جیپ هوایی
وی‌زی-۸ طرح یک بالگرد عمودپرواز با پروانه‌های پشت سرهم سه‌تیغه و ساختار فن کانال‌دار بود. ارتش ایالات متحده آمریکا برای برطرف کردن نیازهای خود برنامه‌ای را آغاز کرد و آن را وی‌زی (VZ) نام نهاد و با تأمین بودجهٔ شرکتهای گوناگون از آنها خواست محصول ویژه‌ای را تولید کنند. شرکت پیاسکی طرح تولید یک بالگرد دو روتور را ارائه کرد که صندلی دو خلبان در میان دو ملخ جای داشت. این بالگرد آزمایشی دارای ۲ موتور پیسستونی لایکومینگ ۳۶۰، هریک با توان ۱۸۰ اسب بخار بود. دو روتور با یک گیربکس مرکزی با هم هماهنگ شده بودند. پلیکارپو آر-زد
پلیکارپو آر-زد یک هواگرد از نوع شناسایی/بمب‌افکن سبک ساخت شرکت پولیکارپوف است. هواگرد پلیکارپو آر-زد نخستین پروازش را در ژانویه ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۱٬۰۳۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. ایرباس
شرکت ایرباس به‌صورت کنسرسیومی از ادغام تولیدکنندگان هوافضای اروپا شامل آئروسپاسیال-ماترا فرانسه، دایملرکرایسلر ایروسپیس آلمان و کاسا اسپانیا بنیان گذاشته شد. در سال ۲۰۰۱ میلادی، این مؤسسه تبدیل به شرکتی با سهام مشترک گردید، که در آن ۸۰٪ درصد سهام متعلق به شرکت ای‌ای‌دی‌اس و ۲۰٪ درصد سهام آن نیز متعلق به شرکت بی‌ای‌ئی سیستمز در بریتانیا بود. در ماه اکتبر سال ۲۰۰۶ بی‌ای‌ئی سیستمز، همه سهام خود را به ای‌ای‌دی‌اس واگذار کرد. در پی تجدید ساختار شرکت ای‌ای‌دی‌اس، ابتدای سال ۲۰۱۴ به گروه ایرباس تغییر نام داد. هم‌اکنون ایرباس دیفنس اند اسپیس و ایرباس هلیکوپترز، به‌عنوان شرکت‌های تابعه شرکت ایرباس فعالیت می‌کنند. ویراوی سی‌ای‌سی
ویراوی سی‌ای‌سی یک هواگرد از نوع هواپیمای آموزشی/چندمنظوره ساخت شرکت Commonwealth Aircraft Corporation است. هواگرد ویراوی سی‌ای‌سی نخستین پروازش را در 1937 میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۹–۱۹۴۶ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۷۵۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پوتز ایکس‌وی
پوتز ایکس‌وی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع عملیات شناسایی هوایی بمب‌افکن ساخت شرکت Potez است. هواگرد پوتز ایکس‌وی نخستین پروازش را در اکتبر ۱۹۲۱ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۲۳–۱۹۲۶ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۶۸۷ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی
هواگردسازی سیکورسکی شرکت آمریکایی تولیدکننده هواگرد است که دفتر مرکزی آن در ایالت کانتیکت قرار دارد. ایگور سیکورسکی در سال ١٩٢٥ میلادی این شرکت را تأسیس کرد. پیلاتوس پی-۲
پیلاتوس پی-۲ یک هواگرد از نوع هواگرد آموزشی ساخت شرکت Pilatus Aircraft است. هواگرد پیلاتوس پی-۲ نخستین پروازش را در ۲۷ آوریل ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۵۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پی.۵۶ پرووست
پی. ۵۶ پرووست یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Percival است. هواگرد پی. ۵۶ پرووست نخستین پروازش را در ۲۴ فوریه ۱۹۵۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۵۰–۱۹۵۶ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۴۶۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. شرکت صنایع هواپیماسازی ایران
شرکت صنایع هواپیماسازی ایران (هِسا) ، تأسیس ۱۳۵۵ در شاهین‌شهر اصفهان شرکتی وابسته به سازمان صنایع هوایی ایران است که در زمینی به مساحت ۲۵ هکتار تأسیس شده که از این مقدار ، بخشی به کارگاه و بخشی به آشیانه هواپیماها و اختصاص داده شده‌است. این شرکت اکنون بزرگترین سازنده انواع هواگرد (هواپیما، بالگرد و پهپاد) در خاورمیانه محسوب می‌شود. هواگردسازی پیت‌کیرن
هواگردسازی پیت‌کیرن یک شرکت آمریکایی سازنده هواپیماهای کوچک و هواچرخ بود که درس ال ۱۹۲۶ به دست مهندس هارولد پیت‌کیرن بنیان‌گذاری شد. این شرکت در سال ۱۹۴۸ میلادی منحل شد. هارولد فردریک نیز در سن ۶۲ سالگی در سال ۱۹۶۰ میلادی درگذشت. برخی از محصولات این شرکت در اداره پست آمریکا برای تحویل نامه‌ها در دهه ۱۹۲۰ و ۱۹۳۰ میلادی به کار رفتند. پایپر پی‌ای-۲۹ پاپوز
پایپر پی‌ای-۲۹ پاپوز یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پی‌آی-۲۹ Papoose نخستین پروازش را در ۱۹۶۲ میلادی انجام داد. برنامه ساخت این هواگرد در نهایت لغو گردید. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. شرکت هواپیمایی پارس
شرکت هواپیمائی پارس با نام تجاری پاس (به انگلیسی: PAS) در ۱۰ فروردین سال ۱۳۳۳ هجری شمسی توسط احمد شفیق، همسر اشرف پهلوی به عنوان یک خط هوایی باری تأسیس شد. هواپیمائی پارس در دهه ۳۰ و اوایل دهه ۴۰ شمسی در کنار شرکت هواپیمائی ایران یکی از دو شرکت هواپیمایی تجاری با اهمیت در ایران بود. بوئینگ ای‌اچ-۶۴ آپاچی
ارتش آمریکا در سال ۱۹۷۶، ای‌اچ-۶۴ را به بل وای‌ای‌اچ-۶۳ ترجیح داد و با قرارداد پیش‌تولید دو بالگرد دیگر به شرکت هیوز پاداش داد. در سال ۱۹۸۲، ارتش مجوز تولید آپاچی را صادر کرد. شرکت مک‌دانل داگلاس پس از خرید شرکت هیوز از شرکت سوماً در سال ۱۹۸۴ تولید این بالگرد را ادامه داد. اولین بالگرد آی‌اچ-۶۴دی آپاچی لانگ‌بو (نمونه تقویت شده آپاچی اصلی) در ماه مارس ۱۹۹۷ به ارتش آمریکا تحویل داده شد. تولید این بالگرد توسط بخش دفاعی، فضایی و امنیتی بوئینگ ادامه یافته‌است. تاکنون بیش از ۱۰۰۰ فروند ای‌اچ-۶۴ تولید شده‌است. رولز-رویس لیمیتد
در اواخر دههُ ۱۹۵۰ و ۱۹۶۰ بهینه‌سازی مهمی در همهٔ جنبه‌های هوافضای بریتانیا انجام گرفت، که این بهینه‌سازی شامل سازندگان موتورهای هواگرد نیز می‌شد. در سال ۱۹۶۶ رولز-رویس مالک شرکت بریستل سیدلی که از ادغام شرکت آرمسترانگ سیدلی و شرکت بریستول در سال ۱۹۵۹ پدید آمده بود، گردید و آن را به عنوان بخش بریستول سایدلی، شرکت رولز-رویس ثبت نمود. سیکورسکی بوئینگ اس‌بی-۱
آخرین پروژهٔ این دو شرکت، محصولی به نام آرای‌اچ-۶۶ بود که پژوهش‌های آن در دهه ۱۹۸۰ میلادی آغاز گشت و پس از صرف هزینهٔ هنگفت ۷ میلیارد دلار آمریکا، در نهایت در سال ۲۰۰۴ میلادی کنسل شد و میراث و تجربه‌های ناشی از آن برای پروژه‌های امروز باقی ماند. تا پیش از سال ۲۰۱۳ میلادی، شرکتهای سیکورسکی و بوئینگ با تأمین یک بودجهٔ پژوهشی تازه به ارزش ۲۵۰ میلیون دلار، یک محصول با نام سیکورسکی اس-۹۷ رایدر را در دستور کار قرار دادند. فاز نخست توسعه و طراحی بالگرد اس‌بی-۱، برپایهٔ یک پروژه آزمایشی از سیکورسکی با نام ایکس ۲ انجام شد تا با استفاده از پلتفورم قدیمی، هزینه‌های پروژه را کاهش دهند و در وقت صرفه‌جویی شود. نخستین پرواز این بالگرد برای سال ۲۰۱۸ برنامه‌ریزی شده بود ولی تا سال ۲۰۱۹ به تأخیر افتاد. این بالگرد دارای سرعت ۴۶۰ کیلومتر در ساعت است ولی به دلیل داشتن موتورهای قدیمی لایکومینگ تی-۵۵ مصرف بالایی دارد و برد مسافت آن تنها ۴۲۴ کیلومتر است و پس از انجام مراحل پژوهشی و آزمایشی، موتور جدیدی برای آن ساخته خواهد شد. پس از انجام فاز نخست آزمایشی، شرکت سیکورسکی به این نتیجه رسید که پلتفورم سیکورسکی ایکس ۲ برای کارهای سنگین مناسب نیست و توانایی بلندکردن وزن‌های سنگین را ندارد. از این رو شرکت تصمیم گرفت برای فاز دوم، از پلتفورم استالیون استفاده کند. شرکتهای سیکورسکی و بوئینگ اعلام کردند که سرعت این بالگرد در پروازهای جانبی زیاد خواهد بود و همچنین توانایی دارد درحالیکه دماغهٔ بالگرد پایین و دُم آن بالاست، هاور کند. ابعاد این بالگرد ۵۰ درصد بزرگتر از بلک هاوک است. موتور این بالگرد همانند موتور به‌کار رفته در بوئینگ سی‌اچ-۴۷ شینوک است ولی گیربکس آن به گونه‌ای طراحی شده تا بالگرد با ۸۵درصد از دور موتور پرواز کند تا عمر موتور افزایش یابد. پی دبلیو اس-۵۲
پی دبلیو اس-۵۲ یک هواگرد از نوع هواگرد ورزشی ساخت شرکت هواگردسازی پودلاشه است. هواگرد پی دبلیو اس-۵۲ نخستین پروازش را در ژوئیه ۱۹۳۰ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پایپر پی‌ای-۱۸ سوپر کاب
پایپر پی‌ای-۱۸ سوپر کاب یک هواگرد از نوع Light هواگرد چندمنظوره ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد PA-18 Super Cub نخستین پروازش را در ۱۹۴۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۹ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۴۹–۱۹۸۳; ۱۹۸۸–۱۹۹۴ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۱۵۰۰۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. دی۴وای
D4Y یک هواگرد از نوع بمب افکن شیرجه رو ساخت شرکت Yokosuka است. هواگرد D4Y نخستین پروازش را در دسامبر ۱۹۴۰ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۲ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۴۲–۱۹۴۵ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲٬۰۳۸ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. تاریخ شرکت بوئینگ
هلیکوپتر پیاسکی در سال ۱۹۶۰ به بوئینگ سفارش داده شد و توسط بخش ورتول برای ساخت آن اقدام‌های لازم به عمل آمد. روتور دوقلو شینوک CH-۴۷ که توسط ورتول تولید شد، اولین پرواز خود را در سال ۱۹۶۱ انجام داد. این هلیکوپتر با نیروی بالابرنده قوی تا به امروز وسیله کاری و مناسب باقی‌مانده‌است. در سال ۱۹۶۴ ورتول همچنین شروع به تولید اسب دریایی CH-۴۶ کرد. بی۷ای ریوسی
B7A Ryusei یک هواگرد از نوع هواگرد اژدرافکن و بمب افکن شیرجه رو ساخت شرکت آیچی کوکوکی KK است. هواگرد B7A Ryusei نخستین پروازش را در 1942 میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 114 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پایپر پی‌ای-۳۸ توماهاوک
پایپر پی‌ای-۳۸ توماهاوک یک هواگرد از نوع هواگرد سبک ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. این هواگرد در سال ۱۹۷۸ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۷۸–۱۹۸۲ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲٬۴۸۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. روگوزارسکی پی‌وی‌تی
روگوزارسکی پی‌وی‌تی یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Rogožarski, Belgrade است. هواگرد روگوزارسکی پی‌وی‌تی نخستین پروازش را در 1934 میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۶۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. بل بوئینگ وی-۲۲ آسپری
طراحی چنین هواگردی در دهه ۵۰ میلادی مطرح شد که به ساخت نمونه‌های آزمایشی همانند هیلر ایکس-۱۸ انجامید. در پی شکست آمریکا در عملیات طبس، نیاز به هواگردی در ناوگان نظامی آمریکا احساس شد که بتواند سرعت و برد پروازی یک هواپیما را با قابلیت پرواز عمودی بالگرد ترکیب کند. در سال ۱۹۸۳ وظیفه طراحی این هواگرد به تیم مشترکی از کارخانه‌های بل هلیکوپتر و بوئینگ سپرده شد. اولین نمونه وی-۲۲ در ۱۹۸۹ به پرواز درآمد اما پیچیدگی‌ها و دشواری‌های فراوانی که در راه ساخت نخستین هواگرد پروانه گردان (تیلت-روتور) نظامی در تاریخ هوانوردی وجود داشت، باعث شد تا معرفی رسمی آن به نیروهای مسلح آمریکا تا سال ۲۰۰۷ طول بکشد. پیت‌کیرن پی‌سی‌ای-۲
پیت‌کیرن پی‌سی‌ای-۲ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره ساخت شرکت Pitcairn-Cierva Autogiro Company است. هواگرد پیت‌کیرن پی‌سی‌ای-۲ نخستین پروازش را در ۱۹۳۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۰–۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیاسکی اچ-۲۱
در سال ۱۹۵۶ کشور فرانسه با توجه به نیاز به یک بالگرد در جنگ الجزایر بین انتخاب سیکورسکی اچ-۳۴ و پیاسکی اچ-۲۱ دودل بود و تصمیم گرفت هردو محصول را خریداری کند. فرانسه تعدادی پیاسکی اچ-۲۱ را با تیربار و راکت و بمب مسلح کرد تا از آن بعنوان ناوگان نیروی هوایی برای پشتیبانی نزدیک نیروهای زمینی و حمله به ادوات دشمن استفاده کند که طرحی ناموفق بود. زیرا اچ-۲۱ از مانورپذیری و سرعت بالایی برخوردار نبود و نمی‌توانست بعنوان یک هواگرد تخصصی برای پشتیبانی هوایی نزدیک ایفای نقش نماید. درعوض تصمیم گرفت از آن بعنوان بالگرد ترابری نیروی زمینی در حکم گانشیپ نفربر استفاده کند و آنها را با دو عدد تیربار ام۲ برونینگ یا دو عدد توپ ۱۵ میلیمتری آلمانی مجهز کرد تا زمانی که نیروهای زمینی زیر آتش‌بار دشمن هستند، این بالگرد کاملاً غیرمسلح نباشد و توانایی دفاع از خود و نیروهای زمینی را داشته باشد. پی‌زدال-۱۰۴ ویگلا
پی‌زدال-۱۰۴ ویگلا یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ترابری ساخت شرکت PZL Warszawa-Okęcie است. هواگرد پی‌زدال-۱۰۴ ویگلا نخستین پروازش را در ۲۴ آوریل ۱۹۶۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱٬۰۰۰+ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. گریگورویچ آی‌پی-۱
گریگورویچ آی‌پی-۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت GrigorovichGAS № ۱۳۵ است. هواگرد گریگورویچ آی‌پی-۱ نخستین پروازش را در ۱۹۳۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۹۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. شرکت هواپیمایی پارس
شرکت هواپیمائی پارس (سهامی خاص) (به انگلیسی: Persian Air Services) توسط احمد شفیق در فروردین سال ۱۳۳۳ هجری شمسی در ایران تأسیس شد. لواسور پی ال.۴
لواسور پی ال. ۴ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی ساخت شرکت Levasseur است. هواگرد لواسور پی ال. ۴ نخستین پروازش را در ۱۹۲۶ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیاسکی پی‌ای-۹۷
به‌هر حال آزمایش در روز ۲۶ آوریل سال ۱۹۸۶ انجام گرفت و به محض بلند شدن از زمین، یکی از بالگردها از نشیمن خود جدا شده و متلاشی شد و تراشه‌های آن به کشتی هوایی برخورد کرد و آن را سوراخ نمود. خلبان آن بالگرد جان سپرد ولی سه خلبان دیگر با موفقیت نجات یافتند. پوتز۲۵
پوتز۲۵ یک هواگرد از نوع عملیات شناسایی هوایی بمب‌افکن ساخت شرکت Potez است. هواگرد پوتز۲۵ نخستین پروازش را در ۱۹۲۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۲۵ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد 4,000 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پایپر جی-۴
پایپر جی-۴ یک هواگرد از نوع آموزشی ساخت شرکت هواگردسازی پایپر است. هواگرد پایپر جی-۴ نخستین پروازش را در مه ۱۹۳۸ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۸ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۸–۱۹۴۲ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۱٬۲۵۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی اس-۲۰
سیکورسکی اس-۲۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع جنگنده ساخت شرکت RBVZ (Russo-Baltic Wagon Works) است. هواگرد سیکورسکی اس-۲۰ نخستین پروازش را در ۱۹۱۶ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۱۶ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. بمباردیه ایروسپیس
شرکت بمباردیه ایروسپیس در سال ۱۹۳۷ میلادی، تحت نام کانادایر راه‌اندازی شد. این شرکت در سال ۱۹۸۶ در آستانه ورشکستگی توسط بمباردیه خریداری شد، سپس نام آن به بمباردیه ایروسپیس تغییر پیدا کرد. در ۱۹۸۹ شرکت هواپیماسازی برادران شورت مستقر در بلفاست، ایرلند شمالی را که در حال ورشکستگی بود، خریداری کرد. یک سال بعد شرکت ورشکسته دیگر بنام لیرجت، که در ویچیتا، کانزاس قرار داشت را نیز خریداری و در شرکت اصلی ادغام گردید. این شرکت‌ها امروزه به‌طور متوسط نیمی از درآمد شرکت بمباردیه ایروسپیس را تأمین می‌کنند. شرکت هوا فضا و فناوری بال
در سال ۱۹۵۶ بال ایروسپیس شروع به ساخت کنترل‌های اشاره‌گر برای موشک‌های نظامی کرد و بعداً قراردادی را برای ساخت یکی از اولین فضاپیماهای ناسا به نام رصدخانه خورشیدی مداری به دست آورد. در طول سال‌ها، این شرکت مسئولیت پروژه‌های فناوری و علمی متعددی را بر عهده داشته و همچنان به ارائه فناوری هوافضا به ناسا و صنایع مرتبط ادامه می‌دهد. سیکاره
سیکاره اس‌اِی نام یک شرکت سازنده بالگرد و قطعات آن است که در آرژانتین قرار دارد. این شرکت در سال ۱۹۷۳ توسط آگوستو سیکاره بنیانگذاری شد. بالگردهای ایتالیایی هلی‌اسپورت سی‌اچ۷ و هلی‌اسپورت سی‌اچ۷۷ با کمک فناوری شرکت سیکاره ساخته شده‌اند که خط تولیدش به یک شرکت ایتالیایی واگذار شد. هیچ‌کدام از محصولات این شرکت از سال ۱۹۷۳ تا ۱۹۹۱ به تولید انبوه نرسیدند و تا قبل از ساخت هلی‌اسپورت سی‌اچ۷ و ورود آن به بازار در سال ۱۹۹۱ این شرکت هیچ محصولی روانهٔ بازار نکرد و تنها در زمینهٔ تأمین قطعات فعالیت می‌نمود. این شرکت قراردادهایی نیز با نیروی هوایی آرژانتین برای تأمین قطعات بسته بود. بجز هلی‌اسپورت سی‌اچ۷ هیچ‌کدام از بالگردهای شرکت سیکاره تولید انبوه نشدند و بعنوان پروژه آزمایشی و پژوهشی به اتمام رسیدند. گرچه این شرکت هم‌اکنون یک بالگرد چندمنظوره با نام سی‌اچ-۱۴ آگوئیلوچو در دست طراحی و توسعه دارد که به نظر می‌رسد یک محصول جدی است. پیاجیو پی.۱۵۰
پیاجیو پی. ۱۵۰ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Training monoplane ساخت شرکت Piaggio Aero است. هواگرد پیاجیو پی. ۱۵۰ نخستین پروازش را در ۱۹۵۲ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیاسکی هلیکاپتر
با موفقیت در نمایش پی‌وی-۲ در پنتاگون، فرانک پیاسکی توانست ارتش آمریکا را قانع کند تا قراردادی با شرکت او در رابطه با طرح جدیدش پیاسکی پی‌وی-۳ ببندند. قرارداد در سال ۱۹۴۴ بسته شد و دوران جدید ارتش آمریکا با به‌کارگیری نخستین بالگرد دوپروانه آغاز شد. پی‌وی-۳ نخستین بالگرد دوپروانه جهان لقب گرفت و در سال ۱۹۴۵ نخستین پرواز خود را انجام داد. پنتاگون این پروژه را ایکس‌هارپ‌ایکس (XHRP-X) نام نهاد. این بالگرد بسیار نیرومندتر از بالگردهای شرکت سیکورسکی در زمان خود بود. پی دبلیو اس-۵
پی دبلیو اس-۵ یک هواگرد از نوع لایسان ساخت شرکت هواگردسازی پودلاشه است. هواگرد پی دبلیو اس-۵ نخستین پروازش را در 20 دسامبر 1928 میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲+۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. ژی‌اس‌سی استار
ژی‌اس‌سی استار () شرکت هوافضای روس است، که در سال ۱۹۳۸ تأسیس شد. پیاسکی اچ‌یوپی
طراحی این بالگرد با توجه به نیازهای نیروی دریایی آمریکا انجام شد که به دنبال بالگردی بود تا بتواند از روی ناو بالگردبر، ناو هواپیمابر یا کشتی‌های جنگی عملیات انجام دهد. پیش‌نمونه‌های این بالگرد با نام پی‌وی-۱۴ ساخته شد و تا پی‌وی-۱۸ توسعه پیدا کرد. سپس حکومت فدرال ایالات متحده آمریکا نام اچ‌یوپی را بر روی آن گذاشت. پیش‌نمونهٔ اچ‌یوپی توسط نیروهای مسلح آمریکا با تنها رقیب این بالگرد یعنی سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس مقایسه شد. سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس دراصل یک سیکورسکی اچ-۵ بود که از نظر اندازه بزرگ شده بود و موتور ضعیفی داشت؛ وزن سنگین و بی‌تعادلی آن در هنگام پرواز و هزینه‌های سنگین تعمیرات و مشکلات اساسی در طراحی آن بالگرد باعث شده بود که نیروی دریایی آمریکا هیچ علاقه‌ای به سیکورسکی ایکس‌اچ‌جی‌اس نداشته باشد. بنابراین پیاسکی با قاطعیت پیروز این مناقصه شد و خط تولید این بالگرد با نام اچ‌یوپی-۱ آغاز گردید. ناسا
از سال ۱۹۴۶ میلادی، کمیته رایزنی ملی هوانوردی آمریکا (ناکا) هواپیماهای راکتی مثل هواگرد زبرصوت بل ایکس-۱ را مورد آزمایش قرار داده بود. در اوایل دهه ۱۹۵۰، پویشی در پروژه سال جئوفیزیک جهانی (۱۹۵۷–۵۸) برای ساخت یک ماهواره مصنوعی به راه افتاده بود. پروژه ونگارد، از تلاش‌های آمریکا در این پروژه بود. با پرتاب ماهوارهٔ اسپوتنیک-۱ در ۴ اکتبر ۱۹۵۷ به فضا به عنوان نخستین ماهواره مصنوعی، ایالات متحده توجه خود را به سمت شرکت در پروژه‌های فضایی معطوف کرد. در آن زمان کشورها (آمریکا، روسیه و هم‌پیمانان هر دو کشور) درگیر جنگ سرد و در آرزوی برتری جهانی نسبت به کشور دیگر بودند. پرتاب اسپوتنیک-۱ و مسائلی دیگر منجر شد که آمریکا به فکر ایجاد سازمانی مانند بنیاد ملی علوم، کمیسیون انرژی اتمی ایالات متحده آمریکا و کمیتهٔ رایزنی ملی هوانوردی آمریکا بیفتد. در ۲۵ نوامبر ۱۹۵۷، سناتور لیندون بینز جانسون جلساتی مبنی بر فضانوردی و فعالیت‌های موشکی آغاز کرد. این جلسات منجر بر این شد که مجلس سنای ایالات متحده آمریکا در ۶ فوریهٔ ۱۹۵۸ کمیته‌ای در مورد فضا و هوانوردی و با هدف تشکیل یک سازمان فضایی به ریاست لیندون جانسون تشکیل دهد. از سوی دیگر، کنگره ایالات متحده آمریکا قصد داشت که جان ویلیام مک‌کورمک را به ریاست سازمان فضایی آمریکا برساند. کنگره ایالات متحده آمریکا در پی پیش آمدن تهدیدی علیه امنیت ملی و پیشرو بودن آمریکا در زمینه فناوری، متوجه نیاز به اقدام فوری و سریع شد. در کنار آن، دوایت آیزنهاور، رئیس‌جمهور وقت، به همراه هیئت مشاوران، معیارهای بیشتری را مدنظر قرار دادند. در ۱۲ ژانویه ۱۹۵۸، ناکا «کمیته ویژه فناوری فضایی» را به فرماندهی گایفورد استیور تشکیل داد. در ۱۴ ژانویه ۱۹۵۸، هیو لاتیمر درایدن، رئیس ناکا، اعلامیه «برنامه تحقیقاتی ملی فناوری فضایی» را منتشر کرد که بیان می‌داشت: پایپر پی‌ای-۳۲آر
پایپر پی‌ای-۳۲آر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شخصی،تاکسی هوایی ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پی‌آی-۳۲آر لانس نخستین پروازش را در ۳۰ اوت ۱۹۷۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۷۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۷۵–۲۰۰۹ تولید شده‌است. هواگردسازی پیاسکی
در سال ۲۰۰۵ نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا با این شرکت قراردادی برای تحقیقات در زمینه هواگردهای عمودپرواز بست و بودجه آن را تأمین کرد. شرکت پیاسکی نیز به مناقصه پیوست و این پروژه تا سال ۲۰۱۳ ادامه پیدا کرد و از کیفیت بالایی نیز برخوردار بود. غولهای صنعتی دیگر همانند سیکورسکی، بوئینگ و بل هلیکوپتر نیز در این زمینه به دستاوردهای مهمی رسیدند و نیروی دریایی تصمیم گرفت با ادغام همهٔ تجربیات شرکتهای گوناگون یک پروژه با نام JMR-TD (پیش‌نمونهٔ نمایش فناوری هواپیمای مشترک چندمنظوره) ایجاد کند که به تولید بل وی-۲۸۰ والور ختم شد. سیکورسکی اس-۶۹
سیکورسکی اس-۶۹ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سیکورسکی در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما ناسا بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. فرانک پیاسکی
وی همچنین برندهٔ جوایزی همچون مدال ملی فناوری و نوآوری شده‌است. او در سال ۱۹۴۰ پیاسکی هلیکاپتر و در سال ۱۹۵۵ نیز هواگردسازی پیاسکی را بنیان نهاد. دی‌ای‌آز ۱۰
دی‌ای‌آز ۱۰ یک هواگرد از نوع بمب‌افکن سبک و عملیات شناسایی ساخت شرکت Darzhavna Aeroplanna Rabotilnitsa است. هواگرد دی‌ای‌آز ۱۰ نخستین پروازش را در ژوئیه ۱۹۴۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی وی‌اس-۴۴
سیکورسکی وی‌اس-۴۴ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سیکورسکی در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما American Export Airlines بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. پیاسکی پی‌ای-۹۷
پیاسکی پی‌ای-۹۷ یک کشتی هوایی بادکنکی ترکیبی سنگین و آزمایشی بود که از گاز هلیم پُر می‌شد و به آسمان می‌رفت. پیشران این کشتی هوایی، چهار بالگرد سیکورسکی بودند. ایده بر آن بود تا بعنوان جرثقیل هوایی از آن بهره ببرند. تنها پیش‌نمونه تولید شده از این طرح، در یک آزمایش پرواز سقوط کرد که منجر به کشته شدن یکی از خلبانان آزمایش و زخمی شدن ۴ نفر دیگر شد. تنها یک نمونه از این کشتی بادکنکی ساخته شد. مهندسان طرح‌ها و ایده‌هایی داشتند که از آن بعنوان جرثقیل هوایی استفاده کنند و در نقاشی‌هایی که برای معرفی آن ارائه می‌کردند، در توان این محصول اغراق می‌نمودند. پایپر پی‌ای-۳۲
پایپر پی‌ای-۳۲ یک هواگرد از نوع تاکسی هوایی و شخصی ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پی‌آی-۳۲ پایپر نخستین پروازش را در ۶ دسامبر ۱۹۶۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۶۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های 1965-2007 تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۷۸۴۲+ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پیاسکی وی‌زی-۸ جیپ هوایی
پیاسِکی وی‌زی-۸ جیپ هوایی یک هواگرد عمودپرواز ساخت شرکت هواگردسازی پیاسکی بود. جیپ هوایی به درخواست نظام آمریکا برای برطرف کردن نیاز ترابری ارتش این کشور به‌صورت آزمایشی ساخته شد. جیپ هوایی به گونه‌ای ساخته شد که پرواز با آن ساده‌تر از پرواز با بالگردها باشد. کاسا
کاسا کوتاه شدهٔ کنستروکسیونس آئروناتیکاس اس آ یک شرکت اسپانیایی سازندهٔ هواگرد بود که در سال ۱۹۲۳ بر پا شد و از سال ۱۹۲۴ آغاز به ساخت هواپیما نمود. در سال ۱۹۹۹ این شرکت با نام ئی ای دی اس کاسا جزء شرکت‌های وابسته به شرکت ئی ای دی اس (شرکت فضایی و دفاع هوایی اروپا) شد و در سال ۲۰۰۹ جذب شرکت ایرباس میلیتری گردید. کاسا بیشتر به خاطر طراحی و ساخت هواگردهای ترابری نظامی و آموزشی از قبیل کاسا سی-۲۱۲ آویوکار، کاسا سی-۲۹۵ و کاسا سی-۱۰۱ آموزشی و تهاجمی معروف است. این شرکت با دو ادغام با شرکت دیگر گروه ایرباس را تشکیل دادند. پی زد ال.۲۶
پی زد ال. ۲۶ یک هواگرد از نوع ورزشی ساخت شرکت PZL است. هواگرد پی زد ال. ۲۶ نخستین پروازش را در ۱۹۳۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۴ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۴ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پایپر پی‌ای-۱۲ سوپر کروزر
پایپر پی‌ای-۱۲ سوپر کروزر یک هواگرد از نوع خصوصی ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پایپر پی‌ای-۱۲ نخستین پروازش را در ۲۹ اکتبر ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۴۶ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۴۶–۱۹۴۸ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد 3760 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پی ای‌سی کرسکو
پی ای‌سی کرسکو یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع توربوپراپ ساخت شرکت Pacific Aerospace Corporation. است. هواگرد پی ای‌سی کرسکو نخستین پروازش را در ۲۸ فوریه ۱۹۷۹ میلادی انجام داد. کاوازاکی کای-۱۰۰
کاوازاکی کای-۱۰۰ یک هواگرد از نوع جنگنده ساخت شرکت شرکت هوافضای کاوازاکی است. هواگرد Ki-100 نخستین پروازش را در ۱ فوریه ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۹ مارس ۱۹۴۵ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۴۵ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۳۹۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. هواگردسازی پیاسکی
شکل‌گیری این گروه صنعتی درواقع از سال ۱۹۳۶ آغاز شد؛ در آن سال یک شرکت نوپا به نام «شرکت مهندسی پی‌وی» کار خود را آغاز کرد و ۱۰ سال بعد نام آن به پیاسکی هلیکاپتر تغییر کرد. مهندس پیاسکی که خود نیز صاحب بخشی از سهام شرکت بود، بعد از یک درگیری با دیگر مالکان شرکت پیاسکی هلیکاپتر، بهمراه چند مهندس دیگر از آن جدا شد و شرکت پیاسکی ایرکرفت را تشکیل داد. در سال ۱۹۶۰ میلادی، بوئینگ شرکت هواگردسازی پیاسکی را خرید و آن را «بوئینگ وِرتول» نام نهاد. سپس آن را «بوئینگ هلیکاپترز» نامید. سرانجام در سال ۱۹۸۷ میلادی نام آن به سامانه‌های بالگردی بوئینگ تعییر داد. پیاجیو پی.-۶
پیاجیو پی. -۶ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع شناسایی آب‌نشین ساخت شرکت Piaggio است. هواگرد پیاجیو پی. -۶ نخستین پروازش را در ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد 15 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. آئروسپاسیال
این شرکت در سال ۱۹۷۰ با ادغام شرکت ملی دولتی سود اویاسیون، نورد اویاسیون و "سوسیته پور لتود ا دو رئالیزاسیون دانژن بالیستیک" (شرکت مطالعات و تولید موتورهای بالستیک) تشکیل شد. فعالیت این شرکت در سال ۱۹۷۱ با ریاست هانری زیگلر آغاز شد. بازوی بازاریابی آمریکای شمالی این شرکت که شرکت هوافضای فرانسه نام داشت در سال ۱۹۷۱ به شرکت هوافضای اروپا تغییر نام داد. در سال ۱۹۹۱ این شرکت در ساخت شاسی انقلابی بوگاتی ئی‌بی۱۱۰ ابر خودرو کمک کرد. این شاسی کاملاً از فیبر کربن ساخته شده بود و بسیار سبک بود. هاوکر سیدلی
شرکت مهندسی با مسئولیت محدود هاوکر در سال ۱۹۲۰ تأسیس شده و در سال ۱۹۳۴ به "شرکت هواپیمایی هاوکر" تغییر نام داد. هاوکر در این سال از فرصت ناشی از رکود اقتصادی بزرگ دنیای صنعتی استفاده کرده و در سال ۱۹۳۵ با خرید چندین شرکت هواپیماسازی، گروه صنعتی "هاوکر سیدلی" را تأسیس کرد. این شرکت در سال ۱۹۷۷ شرکت هوافضای بریتانیا (بی‌ای‌ئی) را به عنوان یکی از اعضای مؤسس بنیان گذاشت و دوره فعالیت آن با نام هاوکر سیدلی به پایان رسید. پایپر پی‌ای-۴۸ انفورسر
پایپر پی‌ای-۴۸ انفورسر یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ضد اغتشاش ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پایپر پی‌ای-۴۸ انفورسر نخستین پروازش را در ۲۹ آوریل ۱۹۷۱ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۴ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.در بسیاری از مقاله های نظامی و بر سر زبان نظامیان این جنگنده سبک و زیبا را گنجشک جنگجو نامیده اند.sparrow fighter. پسیفیک وینگز
پسیفیک وینگز یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا LW است که در ۱۹۷۴ میلادی تأسیس شده‌است. دفتر مرکزی پسیفیک وینگز در میزا، آریزونا واقع شده‌است. پوتز ۲۹
پوتز ۲۹ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع ترابری هواپیمای دوباله ساخت شرکت Potez است. هواگرد پوتز ۲۹ نخستین پروازش را در ۱۹۲۷ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱۴۶ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پس‌سی-۹
پی‌سی-۹ یک هواگرد از نوع هواپیمای آموزشی ساخت شرکت Pilatus Aircraft است. هواگرد پی‌سی-۹ نخستین پروازش را در ۷ مه ۱۹۸۴ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲۶۵ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. بریستول سیدلی
بریستول سیدلی انجینز یک شرکت بریتانیایی سازندهٔ موتور هواگرد بود. این شرکت در سال ۱۹۵۹ با ادغام شرکت‌های بریستول ایرو-انجینز و آرمسترانگ سیدلی موتورز پدید آمد. در سال ۱۹۶۱ این شرکت با خرید شرکت دی هاویلند انجین و بخش موتور شرکت بلکبرن ایرکرفت گسترش پیدا کرد. در سال ۱۹۶۸ شرکت رولز-رویس لیمیتد بریستول سیدلی را خریداری کرد. پیورمسکی وی‌ال
پیورمسکی وی‌ال یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع Prototype fighter ساخت شرکت Valtion lentokonetehdas است. هواگرد پیورمسکی وی‌ال نخستین پروازش را در ۲۱ نوامبر ۱۹۴۵ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۱ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پی-۱ هاوک
پی-۱ هاوک یک هواگرد از نوع جنگنده ساخت شرکت Curtiss Aeroplane and Motor Company است. هواگرد پی-۱ هاوک نخستین پروازش را در ژانویه ۱۹۲۳ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۲۷ آوریل ۱۹۲۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۲۵–۱۹۲۹ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد 202 فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پایپر پی‌ای-۳۶ پاونی بریو
پایپر پی‌ای-۳۶ پاونی بریو یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع سم پاش ساخت شرکت پایپر ایرکرفت است. هواگرد پی‌آی-۳۶ پاونی بریو نخستین پروازش را در ۵ دسامبر ۱۹۶۹ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۷۳ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۷۳–۱۹۸۱ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد 938 (Piper-built) فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. پی‌زدال. ۲۳ کاراس
پی‌زدال. ۲۳ کاراس یک هواگرد از نوع بمب‌افکن سبک و هواپیمای شناسایی ساخت شرکت Państwowe Zakłady Lotnicze است. هواگرد پی‌زدال. ۲۳ کاراس نخستین پروازش را در ۱ آوریل ۱۹۳۴ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۳۶ میلادی رسماً معرفی گردید و در سال‌های ۱۹۳۶–۱۹۳۸ تولید شده‌است. در مجموع، تعداد ۲۵۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی اس‌اچ-۶۰ سیهاوک
سیکورسکی اس‌اچ-۶۰ سیهاوک یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سیکورسکی در کشور ایالات متحده آمریکا است که در سال ۱۹۷۹ ساخته شد. نخستین استفاده‌کنندهٔ این هواپیما نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. پی. سی. ایر
پی. سی. ایر یک شرکت هواپیمایی با کد یاتا GT است که در تاریخ ۲۰۱۰ میلادی تأسیس شده است. پایونیر اسکوتیش
پایونیر اسکوتیش یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواگرد چندمنظوره ساخت شرکت Scottish Aviation است. هواگرد پایونیر اسکوتیش نخستین پروازش را در ۵ نوامبر ۱۹۴۷ میلادی انجام داد. این هواگرد در سال ۱۹۵۰ میلادی رسماً معرفی گردید. در مجموع، تعداد ۵۹ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. لوساک-۱۱
لوساک-۱۱ یک هواگرد ملخ‌پیشین تک‌موتوره از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت Engineering Division/پکارد است. هواگرد لوساک-۱۱ نخستین پروازش را در ۱۵ مه ۱۹۱۸ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۳۰ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است. سیکورسکی اس-۵۲
سیکورسکی اس-۵۲ یک هواگرد ساختِ کارخانهٔ سیکورسکی در کشور ایالات متحده آمریکا است. نخستین استفاده‌کننده ازذاین هواگرد، نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بوده‌است. این هواگرد برای نخستین بار در میلادی مورد استفاده قرار گرفت. پی‌ال‌زد پی-۱
پی‌ال‌زد پی-۱ یک هواگرد از نوع هواپیمای جنگنده ساخت شرکت PZL است. هواگرد پی‌ال‌زد پی-۱ نخستین پروازش را در اوت ۱۹۲۹ میلادی انجام داد. در مجموع، تعداد ۲ فروند از این هواگرد ساخته شده‌است.