بزرگراه همت چه مناطقی را بهم وصل می کند؟
بزرگراه شهید همت
بزرگراه شهید همت با نام پیشین بزرگراه ۷۶متری شمال عباس‌آباد یا بزرگراه ۷۶ متری شمال شهستان پهلوی، یکی از بزرگراه‌های تهران است. این بزرگراه اصلی‌ترین راه ارتباطی شرق به غرب و غرب به شرق تهران است.
بزرگراه شهید ستاری
این بزرگراه در میدان علامه جعفری (میدان نور) با بزرگراه حکیم و بزرگراه آیت‌الله کاشانی برخورد می‌کند. همچنین این بزرگراه یکی از ورودی‌های غربی تهران است و کسانی که از بزرگراه کرج به تهران می‌آیند، از طریق این بزرگراه می‌توانند به شمال غرب تهران دسترسی پیدا کنند. شهرک امید
در حال حاضر بزرگراه شهید باقری با عبور از بلوار گلستان (بلوار شمالی سابق شهرک امید) به بزرگراه شهید بابایی متصل گردیده‌است. پل غدیر
پل غدیر جدیدترین پل ساخته شده بر روی زاینده رود در محدوده شهر اصفهان است و بزرگراه کمربندی اصفهان از روی آن عبور می‌کند همچون این پل خیابان ابشار سوم در جنوب زاینده رود را به خیابان سلمان فارسی ( مشتاق سوم) در شمال زاینده رود متصل می ‌کند . این پل در حد فاصل پل بزرگمهر در غرب و پل شهرستان در شرق قرار دارد و بزرگراه صیاد شیرازی در شمال زاینده رود را به بزرگراه همت در جنوب این رود پیوند می‌دهد. خاک‌سفید
خاک‌سفید (گلشن)، محله‌ای واقع در شرق تهرانپارس حد فاصل خیابان احسان تا میدان پروین با وسعت تقریبی ۴۹۳ هکتار و جمعیتی بالغ بر ۱۴۶۰۰۰ نفر است  محله خاک سفید دارای ۳ بخش است که بخش جنوبی ان میدان ولفجر بخش مرکزی تپه و سرتپه و بخش شمالی میدان رهبر است. خاک سفید از سمت جنوب به خیابان جشنواره و از سمت غرب به خیابان۱۳۷ و از سمت شرق به ۳۵ متری احسان منتهی می‌شود. به دلیل اینکه در خاک سفید مانند اغلب روستاهای تهرانپارس کشاورزی نمی‌شد و زمین آن لم‌یزرع بود، خاک سفید می‌گفتند. نام محله خاک سفید به محله گلشن تغییر نام پیدا کرده و قسمتی از بزرگراه همت هم در این محله قراردارد حدفاصل حدود چهار راه استخر تا خیابان احسان در قدیم به نام خیابان وفادار شناخته شده بود که این محله را به دوقسمت تقسیم کرد قسمت شمال بزرگراه همت را خاک سفید شمالی هم می‌گویند. درشمال میدان رهبر به فاصله چندصدمتری میدان ابوذر قراردارد. زمین‌های خاک سفیدپس از انقلاب توسط مردم شهرستانها تصرف شد، این محله دارای یک خیابان اصلی می‌باشد که نام آن خیابان امین است و خیابان ۳۵ متری احسان. خیابان امین با عبور از تپه و سرتپه به میدان رهبر و خیابان احسان به اتوبان بابایی منتهی می‌شوند. خیابان امین هم اکنون مهمترین خیابان محله ودرواقع بازار آنجا می‌باشد. میدان تختی خیابان بهارآزادی خیابان الله اکبر خیابان انقلاب شمالی و جنوبی خیابان ۲۲ بهمن( ساعت‌سازی) بیست متری امیر خیابان طالقانی از خیابانهای مهم محله خاک سفید است. کابل
بزرگراه AH76 کابل را به سمت شمال به سمت چاریکار، پل خمری و مزارشریف متصل می‌کنند. بیشتر شبکه جاده ای در مرکز شهر کابل از تقاطع‌های مربع یا دایره ("char-rahi") تشکیل شده‌است. میدان اصلی شهر میدان پشتونستان (به نام پشتونستان) است که یک چشمه بزرگ در آن قرار دارد و در مجاورت کاخ ریاست جمهوری، د افغانستان بانک و سایر نقاط مهم واقع شده‌است. چارراهی مسعود کنار سفارت ایالات متحده واقع شده و یکی از جاده‌های با فرودگاه کابل متصل است. در منطقه شهر نو چندین تقاطع اصلی وجود دارد: انصاری، حاجی یعقوب، کوی بازار، صدارت و طره باز خان. دومی، به نام توراب خان، جاده گل و کوچه مرغ‌ها را به هم متصل می‌کند. در غرب کابل نیز دو تقاطع اصلی وجود دارد: چوک دهمزنگ و کوته سنگی. سالنگ وات جاده اصلی به سمت شمال غرب کشور است، در حالی که آسمایی وات سوم عقرب جاده اصلی به غرب کابل است. شاهراه حلقوی افغانستان
این سرک به طول ۸۳۰ کیلومتر از جبل‌السراج آغاز شده از طریق گردنهٔ شبر پس از گذشتن از ولایت بامیان و غور به سرک A۰۱ هرات وصل می‌گردد. این سرک دره‌های صعب‌العبور و پربرف کوه‌های هندوکش و بابا را چیره نموده به اراضی هموار هرات خاتمه می‌یابد. این سرک فاصلهٔ بین کابل تا هرات را ۳۳۰ کیلومتر کوتاه می‌کند. بزرگراه ایر
بزرگراه آیر جاده ای به طول است که استرالیای غربی و استرالیای جنوبی را از طریق دشت نولاربور به هم پیوند داده است. بزرگراه ایر بخشی از بزرگراه ۱ و بزرگراه ملی استرالیا است و ارتباط پرت و آدلاید از طریق آن صورت می گیرد. نام این بزرگراه از نام کاشف انگلیسی ادوارد جان ایر گرفته شده است. بزرگراه فتح
طول این بزرگراه ۲۱ کیلومتر و عرض آن ۶۵ متر می‌باشد که از میدان فتح در تقاطع بزرگراه آیت الله سعیدی در شرق آغاز شده و در طول مسیر به ترتیب از میدان شیر پاستوریزه، پل کن، بلوار خلیج فارس، بزرگراه آزادگان، سه‌راه شهریار، بلوار ایران خودرو (پل ایران خودرو)، بلوار کرمان خودرو (پل کفش ملی) و بلوار انقلاب می‌گذرد. در انتها نیز بزرگراه فتح به وسیلۀ پل کاروانسرای سنگی ۱، از جاده مخصوص کرج گذر می‌کند و به آزادراه تهران-کرج می‌پیوندد. همین‌طور پل کاروانسرای سنگی ۲، این اتوبان را به بزرگراه شهید همدانی متصل می‌کند. بزرگراه شهید چمران
بزرگراه شهید چمران (با نام پیشین اتوبان پارک وی) یکی از بزرگراه‌های شمالی - جنوبی تهران به درازای ۱۱٫۵ کیلومتر است که در غرب تهران جای دارد. این بزرگراه از راستای بزرگراه مدرس در تقاطع پارک وی آغاز می‌شود و پس از گذر از جنوب محلّه‌های ولنجک و اوین به سوی جنوب امتداد می‌یابد و پس از گذر از محله‌هایی چون شهرک غرب، ونک، ملاصدرا، امیرآباد، گیشا، شهرآرا و ستارخان سرانجام در میدان توحید پایان می‌یابد.بخش شمالی تونل توحید در انتهای بزرگراه چمران قرار دارد. این بزرگراه در درازای مسیر خود با بزرگراه یادگار امام، بزرگراه نیایش، بزرگراه شهید همت، بزرگراه حکیم و بزرگراه جلال آل‌احمد تقاطع دارد که به وسیله زیرگذر از همهٔ آن‌ها می‌گذرد. هرات
در شمال هرات بزرگراه تورغندی با فاصله ۲۰۰ کیلومتر هرات را به ترکمنستان وصل می‌کند، این بزرگراه توسط شوروی سابق در اصل به هدف انتقال وسایط نظامی شوروی از ترکمنستان به افغانستان پیش از حمله شوروی به افغانستان احداث شده بود. عبور تانک‌های جنگی در طول سال‌های جنگ باعث وارد آمدن خساراتی به این بزرگراه شد ولی در سال‌های اخیر این بزرگراه توسط دولت افغانستان بازسازی شد. ایستگاه متروی شهید همت
ایستگاه شهید همت متروی تهران، یکی از ایستگاه‌های متروی تهران است که در اتوبان شهید همت تهران واقع شده‌است. این ایستگاه در خط یک مترو تهران واقع شده‌است. مساحت فضای سرپوشیده این ایستگاه بالغ بر ۲۴۹۶ متر مربع می‌باشد. سامانه بزرگراه‌های میان ایالتی
بزرگراه‌هایی که در راستای شرقی-غربی قرار دارند عمدتاً با اعداد زوج، بزرگراه‌هایی که در راستای شمال-جنوب قرار دارند با اعداد فرد، و در هنگام عبور از شهرهای بزرگ به صورت کمربندی بوده و رقم سومی بدانها افزوده می‌گردد. به‌طور مثال، قسمتی از بزرگراه میان‌ایالتی ۱۰ که از شهر هیوستون عبور می‌کند بزرگراه میان‌ایالتی ۶۱۰ نام دارد، در حالیکه در هنگام عبور از سن آنتونیو بزرگراه میان‌ایالتی ۴۱۰ نام می‌گیرد. بزرگراه یادگار امام
این بزرگراه از محله‌های اوین، سعادت آباد، فرحزاد، شهرک غرب، شهرک ژاندارمری، آریاشهر، خیابان ستارخان، طرشت، خیابان زنجان شمالی و جنوبی، خیابان آزادی، هاشمی، دامپزشکی و طوس عبور می‌کند. تونل رسالت
تونل رسالت تونلی ۹۵۰ متری است که به محور ارتباطی متصل کننده شرق و غرب تهران در محدوده شمالی و شمال مرکزی تهران واقع شده و قسمتی از مسیر بزرگراه شرقی-غربی بزرگراه رسالت نیز محسوب می‌شود. تونل رسالت که از ابعاد جغرافیایی تقریبا در میانه بزرگراه رسالت و در حد فاصل دو بزرگراه آفریقا و کردستان و در مرز شمالی محدوده طرح کنترل ترافیک قرار دارد، حجم تردد سنگین وسایل نقلیه در محورهای موازی با آن شامل بزرگراه همت، خیابان‌های بهشتی و مطهری را بر دوش دارد. این تونل شامل دوقسمت است. قسمت اول دارای دو تونل که طول آن تقریباً ۸۲۲ متر و از میدان آفریقا تا دره نظامی گنجوی است و قسمت دوم دارای دو تونل بهم چسبیده که طول آن تقریباً برابر ۱۶۰ متر بوده که از دره نظامی گنجوی تا بعد از خیابان اسدآبادی امتداد می‌یابد. خرم‌آباد
فاصله خرم‌آباد تا تهران ۴۹۹ کیلومتر و تا اهواز ۳۷۵ کیلومتر است. خرم‌آباد بر سر شاهراه تهران-خوزستان قرار گرفته و دارای اهمیت ارتباطی و راهبردی است. جاده‌های شماره ۳۵ و ۳۷ که مناطق شمال و غرب ایران را به جنوب و استان خوزستان متصل می‌کنند از خرم‌آباد می‌گذرند. مسیرهای دسترسی به خرم‌آباد عبارتند از: مشهد
بزرگراه هاشمی رفسنجانی، بزرگراه شهید سلیمانی، بزرگراه امام علی، بزرگراه نمایشگاه، بزرگراه وکیل‌آباد، بزرگراه آزادی، بزرگراه پیامبر اعظم، بزرگراه غدیر، بزرگراه شهید بابانظر، بزرگراه شهید میرزایی، بزرگراه شهید چراغچی و بزرگراه سلسلةالذهب. بزرگراه آیت‌الله حسینی الهاشمی
این بزرگراه از پل شهدای‌جهاد شروع شده و پس از طی کردن تنگ سرخ و شهرک برف فروشان به تقاطع وحدت،ابتدای بزرگراه کمربندی شیراز امتداد دارد. مسیر های مهم که این بزرگراه آن ها را به هم متصل می کند می توان به اتصال کمربندی از طریق این بزرگراه به شهرک بهشتی،شهرک گلستان،بلوار آفرینش،بزرگراه دکتر حسابی و بزرگراه آرین اشاره کرد. اراک
به دلیل قرارگرفتن شهر اراک میان دریای خزر و خلیج فارس و همچنین قرارگرفتن آن در میان مسیرهای ترانزیتی غرب و جنوب، این شهر یکی از شاهراه‌های مهم کشور می‌باشد. مهم‌ترین مسیری که از شهر اراک عبور می‌کند، مسیر بین‌المللی و ترانزیتی آزادراه ۵ (ایران) می‌باشد. اما اکنون ادامه مسیر این آزادراه از شهر قم تا اراک به صورت بزرگراه است. ساخت آزادراه اراک - سلفچگان - قم با ارتقای بزرگراه اراک - قم در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار گرفته‌است. همچنین آزادراه اراک - خرم‌آباد نیز یکی از طرح‌های دردست اجرای وزارت راه و شهرسازی است که در راستای تکمیل آزادراه شماره ۵ اجرا خواهدشد. طول این آزادراه ۱۵۰ کیلومتر خواهدبود. بزرگراه‌های مشهد
این بزرگراه به طول 11 کیلومتر تقاطع غیرهمسطح آزادی را به تقاطع غیرهمسطح غدیر متصل می‌کند. شاهراه کابل-بهسود
این جاده که در میدان شهر از بزرگراه کابل قندهار جدا می شود، از مناطق كوت عشرو، زیولات، جلریز، تكانه و سرچشمه عبور می كند. این جاده پس از عبور از گذرگاه اونی در نزدیک روستای زرکجارید که ۴۵ کیلومتری غرب شهر جلریز است به یک دو راهی می‌رسد. مسیر شمالی به بزرگراه ملی ۳ و سپس بزرگراه ملی ۶ وصل می‌شود که به بامیان رسیده، آنجا را به یکاولنگ وصل می‌کند؛ مسیر غربی نیز به مسیر A77 رسیده و سپس به شاهراه بهسود-پنجاب وصل می‌شود و به شهرهای فیروزکوه و بلاخره هرات می‌رسد. حزب همت
در پایان سال ۱۹۰۴، کمیته باکو یحزب سوسیال دموکرات روسیه، همت را به منظور جذب کارگران مسلمان ایجاد کرد. از سیاستمداران برجسته همت می‌توان به محمد امین رسول زاده (تا سال ۱۹۱۳)، مشادی عزیزبکوف، پروکوپیوس جاپاریدزه، سلطان مجید افندیف، زینال زینالوف و نریمان نریمانوف اشاره کرد. رشته دستگیری‌هایی در سال ۱۹۱۱ فعالیت‌های حزب را تضعیف کرد، اما پس از انقلاب فوریه، همت فعالیت خود را تجدید کرد. همت از سال ۱۹۱۸ تا ۱۹۲۰ در مجلس جمهوری دموکراتیک آذربایجان نماینده داشت. در ۲۰ فوریه ۱۹۲۰ با حزب عدالت، حزب احرار ایران و بلشویک‌های باکو ادغام شد و حزب کمونیست آذربایجان را ایجاد کرد. نصف راه (تبریز)
امروزه نصف‌راه از سمت شمال و از طریق بزرگراه آذربایجان به بزرگراه پاسداران، ترمینال شمال‌غرب، فرودگاه بین‌المللی و محله‌های آخونی، جمشیدآباد، حکم‌آباد، قره‌آغاج و لاک‌دیزج و از سمت جنوب و از طریق بزرگراه آزادی به محله‌های جنوبی شهر مرتبط می‌شود. هم‌چنین خیابان ۲۲ بهمن (راه‌آهن) که از این میدان می‌گذرد، مرکزشهر را به بزرگراه‌های کارگر (ماشین‌سازی) و ملت (تراکتورسازی) و محلهٔ آخماقیه، پالایشگاه و دیزل‌آباد متصل می‌کند. محل‌های عمده در این میدان شامل:پاساژ اسلامی  مرکز خرید ستاره باران، پاساژ رویال، بیمارستان الغدیر، بانک ملت، پاساژ اشکان شامل، سازمان انتقال خون و اداره بهداشت می‌باشد. بزرگراه فتح
بزرگراه فتح یا جادۀ قدیم کرج یکی از بزرگراه‌های تهران با کشیدگی شرقی-غربی است. بزرگراه فتح که در غرب تهران قرار دارد، قدیمی‌ترین راه مواصلاتی تهران به کرج بوده‌است. مقر شرکت‌های قدیمی و بزرگی چون شرکت صنایع شیر ایران و شرکت کفش ملی و پاكسان در حاشیۀ این بزرگراه قرار دارند. آلاباما
آلاباما دارای پنج بزرگراه میان ایالتی است که ایالت را به شکل صلیبی قطع می‌کنند. بزرگراه شمال جنوب میان‌ایالتی ۶۵ که تقریباً از وسط ایالت می‌گذرد. بزرگراه‌های میان‌ایالتی ۵۹ و ۲۰ که از وسط مرز غربی آلاباما به سمت شهر برمینگهم کشیده شده‌اند و از آنجا بزرگراه میان‌ایالتی ۵۹ به گوشهٔ شمال شرقی آلاباما می‌رود و بزرگراه میان‌ایالتی ۲۰ به آتلانتا کشیده می‌شود. بزرگراه میان‌ایالتی ۸۵ از مونتگمری آغاز می‌شود و به سمت مرز جورجیا در شمالشرق می‌رود و شاهراه اصلی عبوری به ایالت آتلانتا را می‌سازد. بزرگراه میان‌ایالتی ۱۰ از جنوبی‌ترین نقطهٔ ایالت عبور می‌کند و با گذشتن از موبیل از غرب به شرق کشیده می‌شود. بزرگراه دیگر به نام بزرگراه میان‌ایالتی ۲۲ هم‌اکنون در حال ساخت است که پس از کامل شدن در سال ۲۰۱۴ برمینگهم را به ممفیس متصل می‌کند. افزون بر اینها پنج راه کمکی در آلاباما وجود دارد: "جادهٔ ۱۶۵" در موبیل، "جادهٔ ۳۵۹" در تاسکالوسا، "جادهٔ ۴۵۹" در اطراف برمینگهم، "جادهٔ ۵۶۵" در هانتسویل و "جادهٔ ۷۵۹" در گدسدن. ششمین جادهٔ کمکی به نام "جادهٔ ۶۸۵" ساخته خواهد شد. گذرگاه شمالی برمینگهم به نام "جادهٔ ۴۲۲" نیز در دست طرح‌ریزی است. بزرگراه شهید زین‌الدین
بزرگراه شهید زین‌الدین یکی از بزرگراه‌های شرقی-غربی شهر تهران است. هم‌اکنون سه بزرگراه شهید زین‌الدین، همت و خرازی از شرقی‌ترین محور تهران در جاجرود به آخرین نقطه شهر در غرب تهران وردآورد متصل شده‌است. طول بزرگراه ۱۲ کیلومتر می‌باشد و طول کلی با احتساب شهید همت و شهید خرازی ۵۴ کیلومتر است. سرعت مجاز در این بزرگراه ۹۰ کیلومتر در ساعت پیش‌بینی شده‌ است. تکمیل این بزرگراه از اواخر سال ۷۳ با شروع ساخت پل‌های خیابان شریعتی و پاسداران در امتداد شرقی بزرگراه شهید همت آغاز گردید و در نهایت سال ۸۴ به بزرگراه امام علی رسید. عملیات اجرایی و ابلاغ طرح حدفاصل بزرگراه امام علی تا سه راه آزمایش (حکیمیه، جاده دماوند و تلو) در نیمه دوم سال ۸۲ انجام گردید که همزمان با آن کلنگ احداث پل قنات کوثر بر زمین زده شد. پیمانکار این طرح بجز تقاطع غیر همسطح شهید قائمی (پل استخر) که توسط مجتمع عمرانی ایرانشهر صورت پذیرفت در مابقی مقاطع حد فاصل بزرگراه امام علی تا سه راه آزمایش توسط مؤسسه شهید رجایی وابسته به قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا انجام شده‌است. بزرگراه‌های تهران
تمام خودروهایی که در تهران قصد ورود به محدود شمال غرب یا شمال شهر را دارند حتماً باید از بزرگراه یادگار امام عبور کنند. به همین دلیل باید بزرگراه یادگار امام را اصلی‌ترین بزرگراه در شریان شمالی – جنوبی و شرقی – غربی پایتخت در محدوده شمال غرب و غرب دانست. این بزرگراه که طولی معادل ۱۶ کیلومتر دارد تقریباً یکی از شبکه‌های پرتردد شهر محسوب می‌شود که از خیابان سئول در شمال آغاز و به خیابان هاشمی در غرب تهران ختم می‌شود. حدود شش کیلومتر از این بزرگراه در شمال تهران قرار دارد که از خیابان سئول آغاز می‌شود و تا دره فرحزاد ادامه پیدا می‌کند. ۱۰ کیلومتر باقی‌مانده بزرگراه یادگار امام در جهت شرقی – غربی است. اما کارشناسان معتقدند محدوده شش کیلومتر شمالی آن بیشترین محدوده‌ای است که توسط شهروندان برای تردد انتخاب می‌شود. این بزرگراه از محله‌های اوین، سعادت آباد، فرح زاد، شهرک غرب، شهرک ژاندارمری، آریا شهر، خیابان ستارخان، طرشت، خیابان زنجان شمالی و جنوبی، خیابان آزادی و خیابان هاشمی عبور می‌کند. بزرگراه نه تنها برای مسافران شمال پایتخت بلکه برای مسافران غرب و جنوب غربی هم تأثیرگذار است و کارشناسان اعتقاد دارند تمام بار ترافیکی محدوده شمالی شهر بر دوش این بزرگراه قرار دارد که در صورت قفل بودن آن، محدوده شمال شهر با ترافیک شدید مواجه خواهد شد. افسریه
این سه‌راه، از طرفی به سمت جاده تهران-مشهد، از طرف دیگر به بزرگراه بسیج و از طرفی به اتوبان بعثت منشعب می‌شد. به عبارت دیگر، سه بزرگراه اصلی تهران (بزرگراه‌های افسریه، بعثت و جاده تهران-مشهد) در این نقطه به هم متصل می‌شدند. پس از راه‌اندازی بزرگراه آزادگان و تغییر نام اتوبان افسریه به بسیج، پل بسیج جایگزین این سه‌راه شد ولیکن در اصطلاح عموم همچنان با نام سه‌راه افسریه شناخته می‌شود. بزرگراه ۷۱ آسیا
بزرگراه ۷۱ آسیا که به صورت علامت اختصاری AH-71 نشان داده می‌شود، بزرگراهی است به طول ۳۹۰ کیلومتر که از دلارام در افغانستان آغاز شده و در دشتک ایران پایان می‌یابد و دو بزرگراه ۱ و ۷۵ آسیا را به هم متصل می‌کند. مسیر آن از جاده‌های زیر است : بزرگراه شهید مدرس
بخشی این بزرگراه در منطقه ۳ شهرداری تهران واقع است و باقی آن مرز جداکنندهٔ مناطق ۱ شهرداری تهران، ۳ شهرداری تهران، ۶ شهرداری تهران و ۷ شهرداری تهران از یک‌دیگر است. این بزرگراه در طول مسیر خود از شمال به جنوب، از محله‌های الهیه، زرگنده، کاوسیه، ونک و عباس‌آباد عبور می‌کند و در طول مسیر خود از شمال به جنوب، با بزرگراه‌های آیت‌الله صدر، شهید حقانی، شهید همت و بزرگراه شهید قاسم سلیمانی تقاطع دارد و به‌وسیلهٔ پل‌ها و تقاطع‌های غیرهمسطح با آن‌ها در ارتباط است. پل شهید مطهری، شهید بهشتی،پل رسالت، پل فجر، پل شهید حقانی، پل میرداماد از روی این بزرگراه عبور می‌کنند که هرکدام به بزرگراه مدرس ورودی و خروجی دارند و در انتها به پل پارک وی متصل می‌شود. این بزرگراه هم‌چنین با خیابان‌های ظفر، بلوار میرداماد، عباس آباد و تخت طاووس به‌وسیلهٔ پل‌های زیرگذر و روگذر ارتباط دارد. بزرگراه‌های مشهد
بزرگراه همت هرات
در جنوب هرات بزرگراه تازه بازسازی شدهٔ هرات - کابل، هرات را به مناطق جنوبی، شرقی افغانستان و در نهایت به کابل مرکز افغانستان وصل می‌کند، این بزرگراه نیز در سال‌های اخیر توسط دولت افغانستان و چند شرکت هندی بازسازی شده‌است. بزرگراه شهید همدانی
بزرگراه شهید سردار حسین همدانی (ادامه غربی بزرگراه شهید حکیم) در بخش حدفاصل تقاطع بزرگراه آیت‌الله مهدوی کنی تا تقاطع بزرگراه شهید لشگری و ابتدای بزرگراه فتح به همراه تونل شهدای غزه که امکان توسعه این معبر بزرگراهی در فضای زیرسطحی بوستان جنگلی چیتگر بدون قطع حتی یک اصله درخت را فراهم کرده‌است. این بزرگراه مکمل توسعه شبکه بزرگراه‌های غرب شهر تهران و ایجاد دروازه‌های ورودی جدید برای این پهنه از پایتخت می‌باشد و با آغاز بهره‌برداری از این پروژه در روز نهم مردادماه سال ۹۶، شاهد کاهش بار ترافیک در بزرگراه‌های بین تهران و کرج خواهیم بود. مسیر بزرگراه شهید همدانی دارای ۱۰تقاطع غیرهمسطح شامل با خیابان‌های کوهک، کاج، گلها، بلوار ایران خودرو، رودخانه وردآورد، بلوار پژوهش، خیابان اردستانی و همچنین تقاطع‌های برقرارکننده ارتباط معابر محلی در محدوده منطقه ۲۲است. در این بزرگراه احداث دو پل جهتی، ارتباط این مسیر بزرگراهی با بزرگراه آیت‌الله مهدوی کنی را تقویت کرده‌است. طول مسیر اصلی بزرگراه شهید همدانی، حدفاصل تقاطع بزرگراه مهدوی کنی تا تقاطع بزرگراه شهید لشگری (جاده قدیم کرج) و اتصال به ابتدای بزرگراه فتح (جاده مخصوص تهران- کرج) به ۱۵کیلومتر می‌رسد، طول مسیر کندروهای این پروژه را ۳۷۵۰متر و طول مسیرهای دسترسی (رمپ و لوپ‌ها) احداث شده در تقاطع‌های ۱۰گانه این پروژه حدود ۹کیلومتر است. ضمناً مجموع پل‌های احداث شده در تقاطع‌های غیرهمسطح ادامه غربی بزرگراه شهید همدانی به ۱۲دستگاه می‌رسد. این مسیر بزرگراهی دارای ۱۰ تقاطع غیرهمسطح می‌باشد و به‌عرض ۴۵ متر و دارای ۳ خط عبوری در هر یک از باندهای شرقی و غربی این بزرگراه می‌باشد. این پروژه با هزینه تقریبی ۳۱۰ میلیارد تومان توسط قرارگاه خاتم‌الانبیا به بهره‌برداری رسیده‌است. همچنین تونل شهدای غزه همزمان و در مسیر این بزرگراه به بهره‌برداری رسید. این تونل دارای معبری شامل ۳۲۵۶ متر می‌باشد و ۲۱۶۲ متر آن تونل شهدای غزه به‌صورت آب‌بند کامل احداث شده و عرض دهانه‌های هر یک از تونل‌های شمالی و جنوبی آن ۱۸ متر و به‌ارتفاع ۱۳ متر می‌باشد. این پروژه با هزینه تقریبی ۴۴۰ میلیارد تومان توسط قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیا به انجام رسیده‌است. بزرگراه‌های مشهد
این بزرگراه به طول 7.5 کیلومتر تقاطع غیرهمسطح قائم را به تقاطع میدان نمایشگاه متصل می‌کند. این بزرگراه نقشی کلیدی‌ در اتصال مرکز به غرب مشهد دارد و در طول آن یک تقاطع غیرهمسطح(میدان امام علی) وجود دارد. حوزه انتخابیه قصرشیرین، سرپل ذهاب و گیلانغرب
همت بیگمرادی بزرگراه ۷۶ آسیا
بزرگراه ۷۶ آسیا (به انگلیسی:Asian Highway 76) با نام اختصاری (AH76) جاده اصلی شمال افغانستان است. این جاده پل‌خمری را از طریق شهر سمنگان، به مزارشریف متصل می‌کند. در مزارشریف این جاده به‌سوی غرب ادامه یافته و پس از عبور از شهرهای شبرغان میمنه و قلعه‌نو به هرات وصل می‌شود. در هرات این بزرگراه با بزرگراه‌های ۱ آسیا و ۷۷ آسیا متصل می‌شود. جاده‌ای دیگر در مزارشریف به‌سوی شمال ادامه دارد و به بزرگراه‌های ۱ آسیا و ۷۷ آسیا وصل می‌شود. جاده دیگری از بزرگراه ۷۶ آسیا به‌سوی شمال می‌رود و مزارشریف را به ترمذ در جنوب ازبکستان متصل می‌کند. این «جاده دیگر» را اغلب به‌عنوان ادامه بزرگراه ۷۶ آسیا در نظر گرفته می‌گیرند، اما در واقع بخشی از بزرگراه تاریخی پامیر (M41) است که اکنون به عنوان بزرگراه ۶۲ آسیا شناخته می‌شود. این جاده مزار شریف را از طریق دریای آمو، به ترمذ وصل می‌کند. بزرگراه پامیر یا M41 بزرگراهی بسیار مهم ازبکستان، تاجیکستان و قرقیزستان است که ترمذ را به کارا بالتا در غرب بیشکک متصل می‌کند و دو بار با بزرگراه M39 محل ارتباط دارد. بلوار ایمان
بلوار ایمان یا همت بلواری در شیراز است که به دو دسته شمالی و جنوبی تقسیم می‌شود که شمال آن از چهارراه قصردشت شروع شده و تا پل میدان معلم به عنوان قسمت شمالی و جنوب آن پس از طی کردن پل‌های رودکی به بلوار امیرکبیر رسیده و در آنجا پایان می‌یابد. المهدی (تهران)
مرزهای این محله از شمال به بلوار سیمون بولیوار (به نام سیمون بولیوار)، از شرق به بزرگراه اشرفی اصفهانی، از جنوب به بزرگراه هاشمی رفسنجانی و از غرب به بزرگراه ستاری محدود می‌شود. در تقسیم‌بندی شهرداری تهران، المهدی دارای مرزهای مشترک با شش محله است از جمله: مراد آباد، کوهسار و نفت (در شمال)، پونک (در شرق)، پونک شمالی (در جنوب) و در نهایت جنت آباد شمالی (در غرب). از آنجایی که المهدی در مقایسه با بیشتر مناطق تهران در یک منطقه با توپوگرافی برجسته واقع شده‌است از نظر شرکت کنترل کیفیت هوای تهران از هوای سالم و پاک بهره‌مند است. از طریق بزرگراه هاشمی رفسنجانی، المهدی به سعادت آباد (از شرق) و جنت آباد (از غرب) متصل می‌شود. بزرگراه یادگار امام
این بزرگراه که طولی معادل ۱۶٫۲ کیلومتر دارد از خیابان سئول در شمال تهران آغاز و به خیابان هرمزان در غرب تهران ختم می‌شود. حدود ۶ کیلومتر از این بزرگراه که در شمال تهران قرار دارد و از خیابان سئول آغاز و تا دره فرحزاد ادمه می‌یابد در جهت شرقی - غربی و بقیه ۱۰ کیلومتر باقی مانده آن شمالی - جنوبی است.سرعت مجاز آن در مقاطع شمال-جنوب و همچنین مقاطع شرق-غرب ۸۰ کیلومتر بر ساعت می باشد. پل صدر
احداث پل صدر در امتداد تونل نیایش به منزله تکمیل شبکه بزرگراهی شرقی – غربی تهران برای اتصال دو قطب اصلی شمال و شرق به غرب و مرکز شهر می‌باشد . این سازه یکپارچه در حقیقت یک راه موازی با محورهای حکیم و همت بشمار رفته و می‌تواند عامل مؤثری در زمینه مدیریت تراکم و ترافیک در این محورها محسوب شود. احداث پل صدر و تونل نیایش منجر به کاهش طول سفر به میزان 30 درصد برای رانندگانی است که قصد سفر از نواحی شرقی و شمالی شهر به نواحی غربی و مرکزی شهر را دارند. افزایش ظرفیت بزرگراه صدر به موجب احداث پل صدر، امکان استفاده از این ظرفیت اضافه برای سیستم حمل و نقل همگانی را فراهم ساخته است. بزرگراه شهید همت
بزرگراه شهید همت از سمت شرق به بزرگراه شهید زین الدین رسیده و در ادامه آن، بزرگراه شهید زین‌الدین به تقاطع بزرگراه امام علی و در نهایت به تقاطع چند طبقه سه راه آزمایش می‌رسد. این بزرگراه از غرب به بزرگراه خرازی رسیده و این بزرگراه نیز تا جاده کرج-چالوس ادامه دارد. بزرگراه شهید دوران
بزرگراه شهید دوران (نام پیشین: اتوبان اسب‌دوانی،اتوبان هجرت) بزرگراهی در شرق تهران است که از تقاطع خیابان دماوند واقع در ضلع جنوبی چهار راه تهرانپارس آغاز که به‌صورت پل روگذر از بزرگراه شهید یاسینی در کنار بوستان سرخه حصار امتداد یافته و پس از طی بیش از چهار کیلومتر و عبور مجدد از پل روگذر بزرگراه شهید یاسینی در حوالی میدان میوه و تره بار پیروزی به محله تهران نو متصل می شود ولی مسیر ورودی جنوب به شمال از بزرگراه شهید یاسینی منشعب می شود . این بزرگراه قبل از ساخت بزرگراه شهید یاسینی به ابتدای بزرگراه بسیج و خیابان پیروزی حوالی میدان سابق شهید کلاهدوز که هم اکنون تقاطع غیر همسطح شده ، متصل می شد . بزرگراه آیت‌الله کاشانی
بزرگراه آیت‌الله کاشانی نام بزرگراهی در شمال غرب تهران است که از غرب به محله شهر زیبا محدود شده و پس از عبور از محله شهران ، جنت آباد و محله سازمان برنامه به فلکه دوم صادقیه منتهی می‌شود. این بزرگراه با بزرگراه‌های ستاری، حکیم و شهید باکری متقاطع است. بافت منطقه نوساز و شیک است. خوش آب و هوا بودن این منطقه، دسترسی مناسب به سایر مناطق تهران و امکانات رفاهی و تفریحی خوب از مهم ترین علت های بالا بودن قیمت آپارتمان ها در این محله است. قندهار
قندهار از طریق بزرگراه کابل-قندهار به کابل از طریق شاهراه کندهار-هرات به هرات و به از طریق چمن بوردر به کویته پاکستان وصل می شود. یک ایستگاه اتوبوس در ابتدای بزرگراه کابل-قندهار واقع شده است، جایی که تعدادی از اتوبوس های مدل قدیمی مرسدس بنزکویچ متعلق به خدمات خصوصی در دسترس هستند تا مسافران را بیشتر به شهرهای بزرگ کشور برسانند. قندهار همچنین از طریق جاده زمینی به کویته به پاکستان متصل می شود. به دلیل جنگ مداوم مسیر کابل به طور فزاینده ای خطرناک شده است زیرا حملات شورشیان به کاروانها و تخریب پل ها آن را به پیوندی غیرقابل اطمینان بین دو شهر تبدیل کرده است. حمیدرضا کمالی
وی بامداد روز سه‌شنبه اول اردیبهشت ۱۳۹۴ (۲۱ آوریل ۲۰۱۵) در اثر تصادف در بزرگراه همت تهران درگذشت. در این حادثه دو سرنشین دیگر جان باختند و یک نفر نیز مجروح شد. خودرو بی‌ام‌و وی پس از برخورد با گاردریل کنار بزرگراه همت از مسیرش منحرف و سپس با یک دستگاه خودروی پژو پارس برخورد کرد. در اثر این تصادف دو تن از سرنشینان از خودرو به بیرون پرتاب شده و حتی یکی از آنان از روی پل بزرگراه به بزرگراه یادگار امام پرت شده، که از پائین بزرگراه همت می‌گذرد. پیکر وی از پیست ورزشگاه آزادی تشیع و در امامزاده طاهر کرج به خاک سپرده شد. هرات
هرات در مسیر قدیم تجاری خاور میانه، آسیای مرکزی و جنوب آسیا قرار دارد که جاده های منتهی به ایران و ترکمنستان آن هنوز دارای اهمیت استراتژیک است. به عنوان دروازه ایران و ترکمنستان درآمد های بزرگی گمرکی دارد. هرات دارای یک فرودگاه بین‌المللی میباشد. در تخمین ٢۰٢۰، ٥٧۴،٢٧۶ نفر جمعیت داشت و در دره حاصلخیز هریرود واقع شده است. این شهر از طریق شاهراه نمبر ١ حلقوی افغانستان به کندهار, کابل و مزار شریف, از طریق جاده غربی خود به مشهد ایران توسط بندر اسلام قلعه و ازطریق جاده شمالی خود به شهر مرو ترکمنستان توسط بندر تورغندی وصل میشود. اخیراً مسوولان دولتی اعلان کرده‌اند که این شهر دیگر ظرفیت پذیرش جمعیت بیشتری را ندارد. درصد استفاده زمین های هرات; ٢١% زمین خالی، ١٨% مناطق مسکونی و ٣۶% آنرا کشتزار های حاصلخیز تشکیل میدهد. هرات به پانزده ناحیه و ده‌ها محلّه تقسیم شده‌است. نماد شهر قلعه اختیار الدین (اَرگ) این شهر است. مسجد جامع و مناره‌های این شهر نیز نمادهای دیگر آن به حساب می‌آیند. هرات میزبان نزدیک به نیمی از فعّالیّت‌های صنعتی افغانستان است، کارخانجاتی در زمینهٔ تجهیزات موتورسیکلت، برق و الکترونیک، منسوجات، شکر، سمنت (سیمان) و انواع خوراکی در این شهر واقع شده‌اند، هرات همچنین بازار بزرگ فروش خودروهای وارداتی در سراسر افغانستان است. در شمال حومهٔ هرات مسوولان دولتی در حال ساخت یک پالایشگاه نفت هستند. در هرات اماکن تاریخی مذهبی نظیر مساجد، مناره‌ها و ساختمان‌های تاریخی شهرت فراوانی دارند. هرات باستان دارای مکان‌های تاریخی چون قلعه اختیارالدین یا (ارگ) مسما است. یکی از بزرگ‌ترین آثار تاریخی افغانستان به‌شمار می‌رود که ۹۳۰ سال قدمت تاریخی دارد. منطقه ۲۲ شهرداری تهران
منطقه۲۲ در سطح تهران و فراشهری از قابلیت دسترسی مطلوبی برخوردار است. دسترسی‌های این منطقه بزرگراه‌های حکیم، همت، آزادگان، تهران-کرج و آزادراه تهران-شمال می‌باشد. بزرگراه آیت‌الله حسینی الهاشمی
بزرگراه حسینی الهاشمی یکی از بزرگراه های شیراز است که شمال غرب این شهر را از طریق تنگ سرخ به غرب شهر متصل می نماید. شاهراه حلقوی افغانستان
این پروژه دارای ۹ شاخهٔ سرحدی می‌باشد در شهر پلخمری با سرک پلخمری-قندز-شیرخان بندر که هم‌مرز تاجیکستان هستند وصل و در مزار شریف با سرک حیرتان-مزارشریف که هم‌مرز ازبکستان است تقاطع می‌نماید. در اندخوی از طریق سرک آقنه، افغانستان را به ترکمنستان وصل نموده و پس از رسیدن به هرات با جادهٔ هرات-اسلام‌قلعه تقاطع نموده و افغانستان را به ایران وصل می‌کند. در فراه با سرک ۵۱۵ بکوا-دلارام-زرنج گلبهار را به استان سیستان و بلوچستان ایران وصل می‌کند. در قندهار به جادهٔ قندهار-اسپین بولدک وصل شده و بندر اسپین بولدک را با بندر چمن بلوچستان پاکستان وصل می‌سازد. در شهر کابل یک شاخهٔ آن به جلال‌آباد و پشاور و شاخهٔ دیگر آن به لوگر، پکتیا و پکتیکا وصل می‌گردد. کار اعمار این شاهراه به غیر از ۲۳۱ کیلومتر بین میمنه و هرات که به دلیل عدم امنیت متوقف مانده‌است، تقریباً تکمیل شده‌است. مردم سمنانی
سرزمین «کومس» که حدود آن را از گرمسار تا بیارجمند می‌دانند، سرزمینی است که در شمال ایران و در شرق ری واقع بوده‌است. شاهراه بزرگ خراسان که از ری، در ناحیه جبال می‌آمد و به نیشابور در خراسان منتهی می‌گردید از سراسر ایالت قومس می‌گذشت و همه شهرهای مهم قومس سر این راه واقع بود. جغرافی‌نویسان عرب بخشی از شاهراه بین آبادی‌های کنونی عباس‌آباد و لاسگرد دهستانی در شهرستان سرخه را جزء ولایت جداگانه‌ای به نام قومس دانسته‌اند. به گفتهٔ یاقوت حموی قومس معرب کومسی است و سرزمینی است پهناور و مشتمل بر شهرها و ده‌ها و کشتزارها که در دامنه کوهستان طبرستان قرار دارد و شهر مشهور آن دامغان است که در میان ری و نیشابور واقع شده و از شهرهای مشهور آن بسطام، بیار و سمنان است. بزرگراه شهید مدرس
بزرگراه شهید مدرس (با نام پیشین بزرگراه شاهنشاهی) بزرگراهی در شمال و مرکز شهر تهران است که به‌صورت شمالی ـ جنوبی امتداد دارد. این بزرگراه دارای طول تقریبیِ ۹ کیلومتر است. این بزرگراه در شمال از پل پارک وی آغاز می‌شود و در امتداد شرقیِ بزرگراه شهید چمران، بعد از پل پارک وی، قرار دارد. این بزرگراه در انتها به میدان هفت تیر ختم می‌شود. ساخت بزرگراه مدرس و پل پارک وی به سال ۱۳۴۹ بازمی‌گردد. این بزرگراه پیش از انقلاب ۱۳۵۷ ایران، «بزرگراه شاهنشاهی» نامیده می‌شد. جاده هراز
جاده هراز واقع در شمال خاوری تهران به طول تقریبی یکصد و هشتاد کیلومتر، نزدیکترین راه دسترسی به سواحل دریای خزر و یکی از چهار راهی است که پایتخت کشور را به شمال آن متصل می کند.این جاده در سال ۱۳۴۲ بعنوان یک راه دسترسی اصلی در دره هراز، به بهره برداری رسید. در طول ۲۳ سال ساخت، کشته ها و زخمی های زیادی را از خود به جای گذاشت. این روند به ویژه پس از گشودن راه به روی وسایل نقلیه نیز ادامه یافت. تا اینکه مشکلات ناشی از ناپایداری دامنه ها، دولت وقت را وادار به احداث جاده ای جدید نمود که از دماوند، فیروزکوه و سوادکوه می گذشت. این جاده در سال ۱۳۶۲ به بهره برداری رسید. اما از سوی دیگر، سکونت و ساخت و ساز در مسیر هراز (دره هراز) و همچنین لزوم دستیابی به تاسیسات مهمی چون سد لار، سبب شد تا فکر بستن جاده هراز که به عقیده صاحبنظران، خطرناکترین راه موجود در کشور است، هیچگاه عملی نشود. عامل اصلی تمامی این مشکلات کمبود مطالعات سایت در هنگام مسیر یابی بود که اثراتش را به صورت حوادث بعدی برجای گذاشته و می گذارد. ایست همت، کالیفرنیا
ایست همت (به انگلیسی: East Hemet) یک منطقهٔ مسکونی در ایالات متحده آمریکا است که در شهرستان ریورساید، کالیفرنیا واقع شده‌است. ایست همت ۱۳٫۵۰۲ کیلومتر مربع مساحت و ۱۷٬۴۱۸ نفر جمعیت دارد و ۵۱۵ متر بالاتر از سطح دریا واقع شده‌است. بزرگراه شهید خرازی
فاز دو شامل گرمدره تا شهرک جهان‌نما (۵/۱ کیلومتر) و فاز سه از شهرک جهان‌نما تا کرج (۴/۵ کیلومتر) خواهد بود. قطعه‌های پایانی این بزرگراه که به جاده چالوس می‌رسد و در اصل انتهای این بزرگراه است، در تاریخ ۲۷ اسفند ۱۳۹۸ به بهره‌برداری رسید. بزرگراه یادگار امام (کرج)
همچنین این بزرگراه با خیابان‌های دیگری چون بلوار سرداران شهید، خیابان خیام، بلوار شهدای دانش آموز، خیابان درختی، آزادراه تهران-قزوین تقاطع دارد و در انتها به خیابان گلستان یکم در مهرشهر می‌پیوندد. احمدآباد مستوفی
الف) اتوبان همت (به سمت جنوب - غرب) - اتوبان آزادگان (به سمت حرم مطهر - جنوب - غرب) - نرسیده به اتوبان تهران ساوه - احمدآباد مستوفی بزرگراه ۱۲ (عراق)
بزرگراه ۱۲ یک بزرگراه در عراق می‌باشد که از رمادی، هیت، حدیثه، کربیله تا مرز سوریه (ابوکمال) گسترده شده‌است. پل ابریشم تهران
پل ابریشم تهران به بلندی نزدیک به ۲۰۰ متر، پیوندِ میان بوستان بنادر و بوستان نوروز در ضلع شمال و جنوب بزرگراه همت در تپه‌های عباس‌آباد تهران را هموار می‌سازد. شهرک غرب
شهرک غرب به چند اتوبان اصلی مانند همت، چمران و شیخ فضل‌الله نوری دسترسی مستقیم دارد و بعلت داشتن خیابان‌های پهن معمولاً مشکلی از لحاظ ترافیک وجود ندارد. برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی باید بدانید که پایانه تاکسیرانی میدان صنعت برای اکثر نقاط تهران از نارمک گرفته تا بازار بزرگ تهران و پاسداران و … تاکسی دارد. بزرگراه‌های مشهد
این بزرگراه به طول ۱۰ کیلومتر میدان آزادی را به پایانه غرب مشهد متصل می‌کند. این بزرگراه یکی از شاهراه‌های مشهد می‌باشد چرا که ورودی غربی مشهد را به قسمت‌های مهم این شهر نزدیک می‌کند. از این بابت خط 1 LRT مشهد نیز از انتها تا ابتدای این بزرگراه در بین دو باند اصلی به‌طور همسطح کشیده شده‌است و پس از گذشتن میدان آزادی از مسیر بولوار ملک‌آباد به‌طور زیرزمینی (تونل) به راه خود ادامه می‌دهد. بزرگراه وکیل آباد با ۲ باند اصلی و ۲ باند فرعی و در مجموع ۱۰ لاین هنوز در گفتار عامیانه مشهد به عنوان بولوار وکیل آباد شناخته می‌شود. این بزرگراه منطقه ۹ را از منطقه ۱۱ جدا می‌کند. بزرگراه شهید بابایی (تهران)
بزرگراه شهید عباس بابایی (نام پیشین: اتوبان مدائن) نام بزرگراهی در شمال شرق شهر تهران است. این بزرگراه با طول تقریبی ۱۷ کیلومتر، از انتهای شرقی بزرگراه شهید صدر در تقاطع بزرگراه امام علی آغاز و در انتها به سه راه آبعلی (آزاد راه تهران - دماوند) متصل می‌گردد. بزرگراه یادگار امام
بزرگراه یادگار امام (نام پیشین: بزرگراه اوین یا بزرگراه ۱۰۰ ) اصلی‌ترین شریان شمالی - جنوبی و شرقی - غربی در محدوده شمال غرب و غرب تهران است. آزادراه تهران - شمال
مسیر آزادراه از تقاطع غیر همسطح با بزرگراه شهید همت و بزرگراه آزادگان شروع و در امتداد دره کن، پس از گذشتن از حاشیه روستای سولقان به تدریج از منطقه کوهستانی توچال عبور کرده سپس توسط تونل بلند تالون به طول ۴۸۵۰ متر این رشته کوه را قطع نموده و در دامنه‌های شمالی آن در منطقه دو آب شهرستانک قرار می‌گیرد. از آن پس مسیر به موازات جاده قدیم کرج - چالوس امتداد می‌یابد و در دره سرهنگ وارد تونل البرز به طول ۶۴۰۰ متر شده و در پل زنگوله خارج می‌شود سپس با عبور از ارتفاعات البرز به موازات جاده قدیم کرج - چالوس تا شهر چالوس ادامه یافته و در نهایت با یک تقاطع غیر همسطح به کمربندی چالوس وصل می‌شود. بزرگراه یادگار امام
همچنین این بزرگراه با بزرگراه‌های دیگری چون بزرگراه چمران، بزرگراه نیایش، بزرگراه همت، بزرگراه آیت‌الله حکیم، بزرگراه جلال آل احمد، بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری و خیابان آزادی تقاطع دارد و به وسیله پل‌های روگذر از روی آنها عبور می‌کند. همت (فیلم ۲۰۰۳)
همت فیلمی محصول سال ۲۰۰۳ و به کارگردانی ایشوار نیواس است. در این فیلم بازیگرانی همچون ویوک اوبروی، دیا میرزا، آتول کولکارنی، گویند نامدو، موکش ریشی، سوشانت سینگ، شبا آکاشدپ، یاشپال شارما و یانا گوپتا ایفای نقش کرده‌اند. خیابان هراز
هراز نام یکی از خیابان‌های مشهور مازندران است که در آمل قرار دارد. این خیابان در منطقه یک شهرداری آمل قرار دارد. این خیابان به نام خیابان امام خمینی نیز شناخته می‌شود. بیشتر املاک بخش‌های خیابان هزار به عنوان گرانترین منطقه شهر آمل شناخته می‌شود و در این خیابان برندهای لوکس دارای نمایندگی می‌باشند و اکثر رستوران‌ها، فست فودها، کافی شاپ‌ها، بنگاه‌ها و فروشگاه‌های معتبر آمل در این خیابان قراردارد،خیابان هراز از شمال به جاده محمود آباد از شرق به جاده نور از غرب به بربرخیل و از جنوب به امامزاده عبدالله روستا لیتکوه راه دارد. بزرگراه آیت‌الله سعیدی
بزرگراه آیت‌الله سعیدی، جاده ساوه یا جاده تهران-ساوه (نام پیشین: بزرگراه شهیاد) بزرگراهی با کشیدگی شمالی-جنوبی در غرب تهران است که در سوی شمالی از میدان آزادی آغاز می‌شود و در گذرگاه خود از میدان فتح، خیابان قزوین، یافت‌آباد و میدان زمزم می‌گذرد و در جنوب گذرگاه به بزرگراه آزادگان و آزادراه تهران–ساوه می‌پیوندد. گردنه سبزک
بزرگراه جاده باران که هرات و قلعه نو را به هم متصل می‌کند، از طریق گذرگاه سبزک عبور می‌کند. جاده بین دو شهر، موسوم به «جاده لاپیس» ۱۵۷ کیلومتر طول دارد. جاده در وضعیت نامناسبی قرار دارد و در بیشتر مسیرها آسفالته نیست و جاده‌ای پر پیچ و خم از کنار تنگه عبور می‌کند. همت بیگمرادی
همت بیگمرادی (زاده ۱۳۳۲ در قصر شیرین - درگذشتهٔ ۲ شهریور ۱۳۹۸) نمایندهٔ حوزهٔ انتخابیهٔ قصرشیرین، سرپل ذهاب و گیلانغرب در دورهٔ پنجم مجلس شورای اسلامی بود. بزرگراه امام علی
کار تملیک و تخریب املاک معارض و ساخت بزرگراه امام علی در دهه شصت آغاز شد و قسمت‌هایی از این بزرگراه ساخته شد، اما این قسمت‌ها به هم پیوسته نبودند. تکمیل پروژهٔ بزرگراه امام علی با پیمانکاری شرکت ایرانشهر در دورهٔ شهرداری محمدباقر قالیباف از اوایل سال ۱۳۹۰ آغاز شد و در تاریخ ۳ خرداد ۱۳۹۲ توسط شهردار افتتاح شد. طول این بزرگراه ۳۵ کیلومتر بوده و دارای ۵۶ پل در ۲۵ تقاطع است. بزرگراه امام علی دارای هشت مسیر تندرو در تراز منفی یک و شش مسیر کندرو در تراز صفر است که دو مسیر تندرو برای راه اندازی سامانه اتوبوس‌های تندروی تهران پیش‌بینی شده‌است. این بزرگراه از مناطق ۴، ۷، ۸، ۱۳، ۱۴، ۱۵ و ۲۰ شهرداری تهران عبور می‌کند. همچنین تونل امیرکبیر که بزرگراه امام علی را به سه‌راه امین‌حضور متصل می‌کند، در مسیر این بزرگراه قرار دارد. بزرگراه فدرال استرالیا
انتهای شمال شرقی بزرگراه فدرال در تقاطع بزرگراه هیوم در نزدیکی شهر گولبرن در جنوب غربی کانبرا قرار دارد. انتهای جنوب غربی این بزرگراه به بزرگراه بارتون در حومه سیدنی می‌رسد. سبزوار
سبزوار بر سر شاهراه مواصلاتی کشور قرار گرفته و جاده‌های ۴۴، ۸۷ و آزادراه در حال احداث حرم تا حرم از آن عبور کرده و نیز بزرگراه ترانزیتی ترکمنستان - قوچان - سبزوار از مسیر سبزوار به دیگر نواحی داخلی کشور هدایت می‌شود. به منظور جلوگیری از عبور و مرور ماشین‌های ترانزیت از بلوار شهید چمران به تازگی بزرگراه کمربندی شرق سبزوار (شهید سپهبد قاسم سلیمانی) ساخته شده و از این طریق ماشین‌های سنگین به کمربندی جنوب (آیت الله العظمی سید عبدالاعلی سبزواری) منتقل می‌شوند. کمربندی شمال شهر نیز تحت عنوان بزرگراه های ابریشم و غدیر، در چند فاز اجرا شده و هم اکنون زیر بار ترافیکی رفته است.بزرگراه شهدای هسته ای (شهرک توحید) طویل‌ترین و عریض‌ترین گذر درون‌شهری سبزوار است که از شمال به جنوب کشیده شده‌است. عبدالناصر همتی
عبدالناصر همتی از سال ۱۳۸۰ تا ۱۳۹۸ به مدت شش دوره لاینقطع ریاست شورای عالی شرکت بیمه اتکایی آسیایی (کمیسیون اقتصادی – سیاسی آسیا و اقیانوسیه سازمان ملل متحد - اسکاپ) مستقر در بانکوک پایتخت تایلند را بر عهده داشت که با رای مستقیم روسای بیمه ۱۰ کشور مهم آسیایی به این سمت انتخاب شده‌بود. بزرگراه ۱ آسیا
بزرگراه ۱ آسیا ، بزرگراهی است که از بزرگراه کمربندی توشین در مرکز توکیو پایتخت ژاپن شروع شده و پس از گذشتن از کره شمالی، چین، ویتنام، کامبوج، تایلند، میانمار، هند، بنگلادش، هند، پاکستان، افغانستان، ایران، در مرز بین ترکیه و بلغارستان خاتمه پیدا می‌کند . طول این بزرگراه ۲۰۵۵۷ کیلومتر است و بزرگترین بزرگراه آسیا شمرده می‌شود. محمدابراهیم همت
ابراهیم همت در جریان عملیات خیبر به همرزمانش گفته بود:  محسن رضایی در مصاحبه‌ای گفته‌است:  ابراهیم همت قرار بود در قطعه ۲۴ بهشت زهرا دفن شود ولی به اصرار خانواده در زادگاهش و در کنار امامزاده شاهرضا دفن شد. با این حال در (قطعه ۲۴ ردیف ۷۷ شماره ۵۲۴) بهشت زهرا و در کنار مصطفی چمران، عباس کریمی و رضا چراغی سنگ مزاری برای وی نصب کرده‌اند و شده‌است. محمدابراهیم همت
محمدابراهیم همت (۱۲ فروردین ۱۳۳۴ – ۱۷ اسفند ۱۳۶۲) معلم و نظامی ایرانی بود، که از فرماندهان سپاه پاسداران در جنگ ایران و عراق بشمار می‌آمد. وی پس از انقلاب و در سال ۱۳۶۱ مدت کوتاهی را در جبهه جنگ لبنان و اسرائیل گذراند، سپس به ایران بازگشت و در جبهه‌های جنگ ایران و عراق در عملیات‌هایی چون؛ فتح‌المبین، بیت‌المقدس، رمضان و خیبر مسئولیت‌هایی را عهده‌دار بود. او در اسفند ۱۳۶۲ در جریان عملیات خیبر کشته شد. دامغان
دامغان>به عنوان مرکز اتصال راه‌های ایران شناخته می‌شود، بدین جهت که جاده تهران مشهد که غرب و شرق ایران را به هم وصل می‌کند و همچنین کریدور جنوب - شمال که بخش‌های شمالی و جنوبی ایران را بهم متصل می‌کند، از دامغان می‌گذرد. بزرگراه آیت‌الله حکیم
بزرگراه آیت‌الله حکیم یکی از بزرگراه‌های اصلی تهران است که به موازات بزرگراه همت از غرب به شرق امتداد دارد. این بزرگراه قبلاً رسالت نامیده می‌شد، ولی بعدها به یادبود آیت‌الله سید محمدباقر حکیم که یک شخصیت شیعه عراقی بود، تغییر نام یافت. بزرگراه شهید گمنام
بزرگراه شهید گمنام بزرگراهی شرقی-غربی است در مرکز تهران که انشعابی از بزرگراه جلال آل‌احمد می‌باشد و از زیرگذر گیشا شروع شده و پس از زیرگذر امیرآباد و زیرگذر بزرگراه کردستان به میدان گلها و در نهایت به میدان فاطمی ختم می‌شود. بزرگراه میان‌ایالتی ۳۵
میان‌ایالتی ۳۵ مشهور به IH-35 یا I-35، نام یک بزرگراه میان‌ایالتی شمال به جنوب در مرکز آمریکا است. این بزرگراه در مسیر ۲۵۲۳ کیلومتری خود از مرز مکزیک-آمریکا در شهر لاریدو، تگزاس تا شهر دلوث، مینه‌سوتا امتداد پیدا می‌کند. سرچشمه (افغانستان)
شاهراه کابل-بهسود از وسط سرچشمه می‌گذرد و این منطقه را به کابل از شرق و بامیان و هرات از غرب وصل می‌سازد. ۶۵ فیصد ساکنان این منطقه از ماشین‌های شخصی استفاده می‌کنند. کرم‌رضا پیریایی
پیش از پیریایی، شبکه ارتباطی مرکز و جنوب به شمال شرق کشور، محروم از شبکه آزادراهی بوده‌است. این در حالی است که شهر مشهد به عنوان بزرگترین مرکز جذب گردشگر داخلی و خارجی در این مسیر قرار داشت. این امر موجب شد تا امکان‌سنجی احداث آزاد راه در این بخش از کشور، جهت اتصال به شبکه‌های آزادراهی موجود کشور مورد بررسی قرار گرفته و در این راستا در دوره کرم رضا پیریایی پروژه مهم آزاد راه حرم تا حرم حدفاصل قم تا گرمسار شکل گرفت. مجموعه یادمان
این مجموعه در جنوب محله شهرک غرب و شمال کوی نصر در منطقه ۲ شهرداری تهران قرار دارد. بزرگراه‌های همت، چمران، حکیم و شیخ فضل‌الله نوری، به ترتیب در چهار سمت شمال، شرق، جنوب و غرب مجموعه یادمان قرار دارند. استان مرکزی
استان مرکزی اتصال دهنده شهرهایی نظیر تهران و قم به استان‌های همجوار مانند استان لرستان و استان همدان است. مقدار راه‌های اصلی معمولی در استان مرکزی ۵۴۰ کیلومتر و راه‌های بین شهری ۳۲۰ کیلومتر بوده و طول راه‌های روستایی در استان ۷۰۰ کیلومتر برآورد می‌شود. از جمله آزادراه‌ها و بزرگراه‌های موجود در استان مرکزی می‌توان به آزادراه تهران - ساوه - سلفچگان، آزادراه ساوه - همدان، آزادراه اراک - خرم‌آباد، آزادراه سلفچگان - اراک، بزرگراه اراک - ملایر، بزرگراه اراک - خمین، بزرگراه خمین - محلات - دلیجان، بزرگراه خمین - گلپایگان، بزرگراه اراک - فرمهین و بزرگراه قم - اصفهان در محدوده شهرستان دلیجان و همچنین راه ارتباطی که جاده ۵۷ است از مسیر ارتباطی از استان همدان به سمت استان مرکزی است که از شهرستان ملایر شروع می‌شود و پس از گذشتن از شهرستان کمیجان و دره زیبای وفس به طول ۱۵ کیلومتر به آزاد راه ساوه - همدان می‌رسد را اشاره کرد. بزرگراه شهید باقری
این بزرگراه در مسیر خود از خیابان‌های ۳۵ متری استقلال، بزرگراه شهید زین الدین، خیابان ۱۹۶ غربی، خیابان فرجام، بزرگراه شهید قاسم سلیمانی، خیابان جانبازان (گلبرگ) و خیابان دماوند تقاطع دارد. فهرست بزرگراه‌های عراق
عراق دارای شبکه بزرگراهی است که استان‌ها را به هم وصل کرده و هم چنین به کشورهای همسایه؛ ایران، سوریه، عربستان سعودی، ترکیه، کویت وصل شده‌است.مجموع:۴۵٬۵۵۰ کیلومتر بزرگراه شهید باقری
بزرگراه شهید باقری حدفاصل بلوار استقلال تا بزرگراه شهید بابایی ؛ احداث ادامه این بزرگراه از فهرست طرح‌های اجرایی بزرگراهی تهران خارج شده بود و لزوم احداث آن در مسیر جدیداز سال ۸۵ تا ۸۷ بطول انجامید و طرح جدید با کمترین آسیب به منابع طبیعی و جنگل در غالب ۱۲ پروژه اولویت دار عمرانی شهر تهران تعریف گردید. بواسطه پیگیری‌های انجام شده در خلال سالهای ۸۵ تا ۸۷ جهت تکمیل ساخت ادامه بزرگراه شهید باقری تا بزرگراه شهید بابایی عملیات اجرایی طرح از دی ماه ۸۸ ابلاغ و شروع گردید و در بهمن سال ۹۰ ابتدا پل غیر همسطح این بزرگراه با بلوار استقلال به بهره‌برداری رسید سپس یکسال بعد بزرگراه به‌طور کامل تا بزرگراه شهید بابایی متصل گردید. هر چند در این مسیر شاهد برخی نامهربانی‌ها، سنگ اندازیها از سوی برخی شهروندان، ساکنان و شهرک‌ها بودیم که سالهای ۸۵ و ۸۶ و ۸۷ صرف خنثی‌سازی این عدم همکاری‌ها واثبات لزوم احداث این بزرگراه گردید؛ به عنوان نمونه تملک بلوار گلستان با احکام قضایی، اجبار و امتیازات ارائه شده به مدعیان امکان‌پذیر شد. در بهمن ماه سال ۸۹ سازمان منابع طبیعی، محیط زیست و باشگاه خبرنگاران جوان با صحنه گردانی تعدادی از ساکنان شهرک امید وارد موضوع شدند تا کار احداث این مسیر متوقف بماند و این توقف و تأخیر ۱۴ ماهه هدیه سنگ اندازان به شهروندان تهرانی در ساخت بزرگراه شهید باقری در تاریخ محفوظ ماند. بنا به اظهارات معاون وقت فنی و عمرانی شهرداری تهران (دکتر مازیار حسینی) ساخت این بزرگراه ابعاد پنهانی دارد که کمتر کسی از آن خبر دارد که جهت اطلاع از بخش کوچکی از آن به بخش " بحث " مراجعه شود. در حال حاضر با بهره‌برداری از بزرگراه شهید باقری در تاریخ ۱۶ بهمن ۹۱ بعلت همین توقف ۱۴ ماهه (از بهمن ۸۹ تا اردیبهشت ۹۱) با افزایش هزینه‌ها، عدم تملک اراضی شمال بزرگراه بابایی در موعد مقرر و اتمام بودجه مصوب پل غیرهمسطح این بزرگراه با بزرگراه شهید بابایی احداث نشده و خودروها چاره ای جزء استفاده از زیرگذر مقابل باشگاه ساصد نداشتند و باریکی و ارتفاع کم این معبر عامل ترافیک، حوادث و گیر کردن وسایط نقلیه بود و با انسداد این زیرگذر در سال ۹۴ تا امروز (دی ۹۸) تردد از جنوب به شمال بزرگراه شهید باقری به غرب بزرگراه شهید بابایی میسر نبوده و باید از دوربرگردان‌های پل استخر استفاده شود. بزرگراه‌های مشهد
این بزرگراه تازه تأسیس که منطقه ۱۰ (شهرک غرب) را از منطقه ۱۲ (الهیه) جدا می‌کند، انتهای بزرگراه آزادی را به میدان نهم دی (میدان نمایشگاه) متصل می‌کند. طول این بزرگراه 6.5 کیلومتر می‌باشد و از بزرگراه‌های غربی مشهد به حساب می‌آید. میثاق متشکل از ۲ باند اصلی و ۲ باند کنارگذر می‌باشد و در مجموع ۱۲ لاین دارد. بزرگراه شهید همت
برای کاهش ترافیک سنگین این بزرگ‌راه، طرح‌های مختلفی ارائه شده‌است که بیشتر آنها، تغییر در برنامه‌ریزی ترافیک و طرح هندسی قسمت‌های مختلف منتهی به این بزرگراه به‌ویژه رمپ و لوپ‌های ورودی و خروجی به آن است. بزرگراه ارتش
ازگل، مینی سیتی، لارک، شهرک دانشگاه، شهرک کوثر، شهرک صدف، شهرک شهید محلاتی، شهرک نفت و شهرک قائم از طریق این بزرگراه به مرکز شهر دسترسی دارند. همچنین ساختمان مرکزی دانگاه پیام نور، سازمان جنگل‌ها و مراتع ایران، باشگاه سوارکاری اقدسیه، و رستوران دشت بهشت در این بزرگراه واقع شده‌اند. از دیگر مراکز این منطقه می‌توان به بلوار اوشان، پژوهشگاه دانش‌های بنیادی (IPM)، مرکز تجاری الماس ایرانیان و شمیران سنتر اشاره کرد. مین (ایالت)
بزرگراه میان ایالتی ۹۵ به همراه انشعاب شرقی آی۲۹۵، شاخه‌های ۱۹۵ و ۳۹۵ و راه بدون علامت آی ۴۹۵ در تمام مین امتداد دارد. بزرگراه ۱ ایالات متحده از فورت کنت آغاز می‌شود و تا فلوریدا امتداد دارد. انتهای شرقی بخش شرقی بزرگراه ۲ ایالات متحده از هولتون در نزدیکی نیوبرانزویک کانادا و در همسایگی روزز پوینت در بزرگراه ۱۱ ایالات متحده شروع می‌شود. بزرگراه ۲ ایالات متحده اولدتون و اورونو را به هم وصل می‌کند و در وهله اول دانشگاه مین را ساپورت می‌کند. بزرگراه ۲۰۱ و ۲۰۲ ایالات متحده در سرتاسر مین امتداد دارند. بزرگراه۲، ۶ و ۹ ایالات متحده غالباً به وسیله رانندگان کامیون و دیگر وسایل نقلیه استان‌های ماریتایم کانادا به مقصد ایالات متحده یا کانادای مرکزی استفاده می‌شود. در مارس ۲۰۱۱ مین در رتبه‌بندی ایالت‌های آمریکا از نظر پاکیزگی به خاطر پاکیزگی فضای عمومی، به ویژه جاده‌ها و اطراف آنها، و همچنین تلاش‌های مرتبط با حذف زباله‌ها حائز رتبه در بین سه ایالت آمریکا شد. منطقه ۶ شهرداری تهران
این منطقه از شمال به بزرگراه همت از غرب به بزرگراه چمران از شرق به بزرگراه مدرس و خیابان مفتح و همچنین از جنوب به خیابان انقلاب محدود می‌شود. جاده هراز
این جاده یکی از زیباترین و تاریخی‌ترین جاده‌های جهان است که به انتخاب مردم ایران در سال هشتاد و نه بعد از جاده زیبای چالوس دومین جاده زیبای ایران انتخاب شده‌است، همچنین این جاده تاریخ منطقه عظیم البرز و دماوند، آمل و ایران را بیان می‌کند. جاده هراز کوتاه‌ترین مسیر تردد میان دو شهر تهران و آمل است. برآورد می‌شود که فقط در ایام نوروز، این جاده میزبان ۴ میلیون مسافر باشد. حجم زیاد تردد در کنار ظرفیت کم جاده گاهی موجب به وجود آمدن ترافیکهای بسیار طولانی می‌شود. به همین لحاظ پروژه چهاربانده کردن این جاده در دست اجرا بوده و هم‌اکنون حدود نیمی از این مسیر چهاربانده شده‌است. جاده هراز دارای ۱۵ تونل بوده که طولانی‌ترین آن‌ها بیش از ۱۵۰۰ متر طول دارد. کار ساخت این جاده ۲۳ سال به طول انجامید. منطقه آزاد تجاری-صنعتی چابهار
این منطقه به‌وسیله شبکه حمل و نقل زمینی و هوایی از شمال به کشورهای آسیای میانه و افغانستان، از شرق به پاکستان و از جنوب به اقیانوس هند اتصال می‌یابد. دسترسی مستقیم به آب‌های آزاد و قرارداشتن در خارج از خلیج فارس و همین‌طور عدم آسیب‌پذیری در مواقع بروز بحران، موقعیت استراتژیکی را برای ایجاد یک گذرگاه ارتباطی بین کشورهای آسیابی میانه و سایر کشورهای جهان فراهم آورده‌است. بنا بر نظر سازمان ملل، چابهار یکی از مهم‌ترین راه‌های کریدور شرق-غرب و جنوبی‌ترین راه این کریدور است. حدود نیمی از حمل ونقل جهان میان خاور دور با سایر نقاط دنیا انجام می‌شود. از مجموع ۳ کریدور حمل ونقل جهانی که کارشناسان سازمان ملل برای این امر پیش‌بینی کرده‌اند، ۲ کریدور از ایران می‌گذرد و چابهار نقطه عبور جنوبی‌ترین کریدور شرقی–غربی جهان خواهد بود. این کریدور از «دروازه ابریشم» درچین آغاز می‌شود و قلب اقتصاد این کشور یعنی استان کانتون را تغذیه کرده و به سرزمین آسیای جنوب شرقی می‌پیوندد و پس از طی این مسیر وارد هندوستان شده و با پوشش مهم‌ترین شهرهای این ناحیه مانند کلکته، ناکپور، جایپور، حصیرآباد، کراچی و بن قاسم به چابهار می‌رسد. چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آب‌های آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است  تمام این مناطق در پیرامون خلیج چابهار واقع شده است. ظرفیت بندر شهید بهشتی چابهار در فاز نخست هشت و نیم میلیون تن است که برای ساخت و تجهیز این طرح بیش از هزار میلیون دلار تا کنون هزینه شده است بندر چابهار به دلیل موقعیت راهبردی، که نزدیک‌ترین راه دسترسی کشورهای محصور در خشکی آسیای میانه (افغانستان، ترکمنستان، ازبکستان، تاجیکستان، قرقیزستان و قزاقستان) به آبهای آزاد است از اهمیت فراوانی برخوردار است و سازندگی و سرمایه‌گذاری فراوانی در آن صورت می‌گیرد؛ از جمله ساخت اسکله و افزایش گنجایش بارگیری کشتی‌های اقیانوس‌پیماو ساخت راه‌آهن به سوی آسیای میانه و احداث فرودگاه بین‌المللی. این بندر یکی از مهمترین چهارراه‌های کریدور شمال-جنوب و شرق-غرب بازرگانی جهانی است. بزرگراه شهید یاسینی
بزرگراه شهید یاسینی بزرگراهی است در شمال شرق تهران که از انتهای بزرگراه شهید بابایی و بزرگراه دماوند و آبعلی (جاده هراز) آغاز و تا بزرگراه بسیج (تقاطع پل‌های غیر همسطح شهید کلاهدوز) در ابتدای خیابان پیروزی در شرق تهران ادامه دارد. این بزرگراه در در قسمتهایی جهت شرقی - غربی و شمالی - جنوبی قرار دارد به همین علت از معابر مهم حمل و نقل شرق تهران محسوب می‌شود. بزرگراه‌های تهران
بزرگراه صدر واقع در شمال تهران در امتداد بزرگراه بابایی است. در شمال این بزرگراه محله‌های فرمانیه و قیطریه و چیذر و در جنوب آن محلهٔ اختیاریه واقع می‌باشد. در ادامه این بزرگراه بعد از گذر از پل خیابان پاسداران به نام بزرگراه شهید بابایی تغییر نام می‌دهد و از پارک جنگلی لویزان می‌گذرد و تا منتهی‌الیه شرقی تهران به پیش می‌رود و به جاده فیروزکوه می‌رسد.[۱] این بزرگراه از ابتدای انقلاب تا سال ۶۹ تا تقاطع قیطریه (میدان پیروز) امتداد داشت سپس در فاصله‌های سال ۶۷ تا ۷۲ با تکمیل عملیات اجرایی و ساخت سه زیرگذر به نام‌های کامرانیه (شهید بازدار)، شهید دوقوز (دادبخش) و بلوار شهید دستواره (معصومی) و یک تقاطع غیر همسطح در خیابان پاسداران در خرداد ۷۲ به میدان نوبنیاد متصل گردید. از سال ۹۰ عملیات اجرایی دو طبقه شدن بزرگراه صدر حدفاصل بزرگراه مدرس تا بزرگراه امام علی(ع) به طول تقریبی ۷/۵ کیلومتر آغاز و در اواخر سال ۹۲ و در امتداد آن به بزرگراه نیایش به وسیله تونل نیایش متصل شد. بزرگراه شهید یاسینی
این بزرگراه در مسیر خود از بزرگراه شهید قاسم سلیمانی، بزرگراه شهید دوران، ضلع جنوبی چهارراه تهرانپارس، پایانه شرق جدید و قدیم، بزرگراه شهید زین الدین، بزرگراه شهید باقری و تهران نو تقاطع دارد. بزرگراه ۷۵ آسیا
بزرگراه ۷۵ آسیا که به صورت علامت اختصاری AH-75 نشان داده می‌شود، بزرگراهی است به طول ۱۹۲۰ کیلومتر که از تجن در ترکمنستان آغاز شده و در چابهار ایران پایان می‌یابد. مسیر آن از جاده‌های زیر است : محمدابراهیم همت
برای بزرگداشت وی بزرگراه شهید همت و ایستگاه متروی شهید همت تهران به نام او نامگذاری شده‌است. همچنین یکی از بزرگراه‌های جنوب شرقی اصفهان، به نام وی نامگذاری شده‌است. مریم عمید
انجمن همت در سال ۱۳۲۳ هـ. ق توسط مدیران مدارس دخترانه تأسیس شد. مریم عمید که یکی از اعضای این انجمن بود نقش مؤثری در معرفی و گسترش فعالیت‌های آن داشت. یکی از اهداف مهم این انجمن که به ریاست خانم نورالدجی شکل گرفت تحریم اجناس خارجی و منع واردات این نوع محصولات بود. به عنوان مثال، همان زمان تحریم منسوجات خارجی در دستور کار این انجمن قرار گرفت و قرار شد تمامی مدارس دخترانه (اعم از دانش آموزان و معلمان) از پارچه‌های ایرانی استفاده کنند و در صورت مشاهده تخلف و خرید منسوجات خارجی، فرد خاطی اخراج شود. به این ترتیب ظرف یک ماه نزدیک به پنج هزار نفر به این تحریم پیوستند. محمدابراهیم همت
همت پس از پیروزی انقلاب در ایجاد نظم و دفاع از شهر و راه‌اندازی کمیته انقلاب اسلامی شهرستان شهرضا نقش داشت. او از جمله کسانی بود که سپاه شهرضا را با کمک دو تن از برادران خود و سه تن دیگر از دوستانش تشکیل داد. اواخر سال ۱۳۵۸ به خرمشهر و سپس به بندر چابهار و کنارک (در استان سیستان و بلوچستان) عزیمت کرد و به فعالیت‌های عقیدتی پرداخت. همت در خرداد سال ۱۳۵۹ به منطقه کردستان اعزام گردید.