인도에서 가장 긴 해변은?
마리나 해변
오른쪽|섬네일|마리나 해변 마리나 해변()은 인도 타밀나두 주 첸나이 벵골만에 인접해 있는 해변이다.[1] 해변 북쪽에 있는 세인트 조지 요새로부터 남쪽에 있는 포어쇼어 이스테이트까지 6 km (3.7 마일) 길이로,[2] 인도에서 가장 긴 자연 도시 해변이다.[3]
남아시아의 교통
파키스탄은 카라치에서 인더스강 연안을 따라 북상하여 라호르·라왈핀디를 거쳐 페샤와르를 지나 카이버 고개에 이르는 옛 실크로드가 간선도로이다. 방글라데시는 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 네팔의 3분의2를 차지하며, 언덕과 산이 많은 북부 지역에서는 도로나 다른 기반시설을 만드는 것이 까다롭고 비용이 많이 든다. 2003년 기준, 포장도로는 8500km이었다. 인도에서 네팔의 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국으로 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 53년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지인 데 비해 파키스탄의 철도는 주로 1,676mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 파키스탄의 철도는 간선도로와 같은 방향으로 건설된 노선의 교통량이 가장 많다. 네팔의 철도는 남부에 있는 59km짜리 한 개가 유일하다.(2003년) 인도에서 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 인도는 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 방글라데시도 수로가 중요 교통로이며, 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 인도는 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 발달하였다. 네팔에는 48개의 공항이 있으며 그 중 10개는 포장된 활주로가 있다. 만나르만
만나르 만의 주요 항구는 타밀 나두의 투터쿠디이며 스리랑카의 경우에는 콜롬보이다. 해당 항구가 큰 선박
수용이 모두 가능하지만 포크 해협 인근의 경우에는 깊이가 낮아 작은 기선만 입항할 수 있다. 2005년 7월 인도 정부는 만나르 만과 벵골 만을 연결하여 깊은 해협을 건설하고자 정부에서 계획을 발표했다. 정부 측은 자국내 동서 지역을 훨씬 더 가깝게 연결할 수 있을 것이라며 사업 추진 배경을 설명하고 있다. 해파랑길
해파랑길은 대한민국에서 가장 긴 최장 트레일 거리이다. 동해안의 상징인 "태양과 걷는 사색의 길"로, 총 길이는 770km다. 도시마촌 (가고시마현)
최북단의 구치노 섬에서 최남단의 요코아테 섬까지의 거리는 직선으로 약 160km으로 일본에서 가장 긴 촌이다. 풍부한 자연과 독자적인 문화, 천연의 온천은 사람들을 매료해 연중 다이버나 낚시꾼, 관광객이 끊이지 않는다.※이외에도 5개의 무인도를 포함한다. 모로타이섬
모로타이 섬()는 인도네시아 말루쿠 제도에 위치한 섬 가운데 하나이다. 할마헤라 섬의 북쪽에 위치한 말루쿠우타라 주의 일부이며, 인도네시아 최북단의 섬 중 하나이다. 할마헤라 섬과 이 섬 그리고 모로타이 서부 해안 환호초 사이에는 너비 10km에 이르는 모로타이 해협이 있다. 인도차이나반도
인도차이나 반도 (印度―半島) 또는 인도지나 반도 (印度支那半島, , [1])는 아시아의 남동쪽에 있는 동남아시아의 반도이다. 지정학적으로 인도의 동쪽, 중화인민공화국의 남쪽에 자리잡고 있어 역사적으로 양쪽 문화의 영향을 깊게 받았다. 그리고 타이를 제외한 인도차이나 지역 대부분의 나라들은 영국, 프랑스 등의 식민지였다가 1948년에서 1954년 사이에 독립했다. 인도차이나 반도의 면적은 230.2만(제곱킬로미터)이다. 와온해변
와온해변(, )은 전라남도 순천시 순천만 상내리 와온마을에 있는 길이 3km의 해변이다. 동쪽으로는 여수와 남서쪽으로 고흥반도와 순천만에 인접하고 있다. 와온해변 앞바다에는 짱뚱어 새꼬막 숭어 맛조개 등 수산자원이 풍부하며 특히 꼬막 생산지로 유명하며 10월에서 5월 초가 제철이다. 썰물로 개펄이 드러나면 'S'자 모양의 길이 보인다. 개펄위에 솟은 갈대밭과 천연기념물인 흑두루미 등 순천만 특유의 풍경을 감상할 수 있다. 자와해
자와 해()는 인도네시아 자와 섬 북부, 보르네오 섬 남부(칼리만탄), 수마트라 섬 남동부, 소순다 열도 서부 등으로 둘러싸인, 동서로 긴 바다이다. 깊이는 대체로 얕아 대부분 50m 이하이다. 카리마타 해협을 통해 남중국해와, 순다 해협을 통해 인도양으로 통하고 있으며, 동쪽은 플로레스 해로 이어진다. 갠지스 삼각주
갠지스 삼각주(또는 갠지즈 갠지즈-브라마푸트라 삼각주, 선더반스 삼각주, 또는 벵갈라 삼각주)는 방글라데시와 서벵골의 주에 걸친 동남아 벵골 지역의 강 삼각주이다. 세계에서 가장 큰 삼각주이며, 벵골 만으로 흘러들어간다. 또한 세계에서 가장 비옥한 지역 중 하나이기도 해서 그린 델타라는 별명을 가지고 있기도 하다. 갠지즈 삼각주는 서쪽으로는 후플리 강에서 동쪽으로 메그나 강까지 걸쳐있다. 벵골 만을 가로질러 약 350 km에 이른다. 인도의 콜카타(전 캘거타)와 할디아 그리고 방글라데시와 몽골라 그리고 치타공에 삼각주의 주요 항이 있다. 붕따우
대부분의 여행객들에게 붕따우는 아름다운 해변으로 널리 알려진 곳이다. 여행자들은 바이뚜억 해변에서 수영을 즐기지만, 바이사우 해변에서 관광을 한다. 바이사우 해변은 10km에 이르는 모래 해변으로 유명한 곳이다. 붕따우는 호치민에서 130km 정도 밖에 떨어져 있지 않고, 선호되는 리조트 목적지이기도 하다. 그리고 붕따우는 근처의 롱하이 해변, 호짬 해변, 호꼭 해변 등과 같은 곳을 방문하기에도 좋은 위치이다. 말레이시아의 지리
말레이시아의 총 면적은 약 329,750 km로 한반도의 1.5 배 가량이다. 영토 크기의 순위는 세계에서 67번째가 된다. 해안선은 총 4,675 Km로 말레이시아반도 쪽이 2,068 km, 서말레이시아 쪽은 2,607 km 이며, 세계에서 29번째로 해안선이 긴 나라이다. 나인티 마일 해변
나인티 마일 해변(Ninety Mile Beach)은 뉴질랜드 북섬의 최북단 서해안에 위치한 해변이다. 아이타이아의 서쪽에서 레잉가 곶까지 아우포우리 반도를 따라 펼쳐져 있다. 리프 포인트의 갑 가까운 곳에서 시작을 하여 북동쪽으로 뻗어가서 그 길이의 대부분만큼 북서쪽으로 꺾인다. 케이프 마리아 반 디에먼 남쪽 5km 지점의 스콧 포인트에서 끝이 난다. 닝갈루 해안
닝갈루 해안()는 오스트레일리아 웨스턴오스트레일리아주의 북서쪽에 있는 세계유산인 해안이다. 면적은 약 7050.15km이다. 닝갈루 해안에 있는 닝갈루 산호초는 260km 정도이고, 오스트레일리아에서 가장 큰 거초이다. 지역해군
인도 해군은 하나의 항공모함전단을 운용하고 있으나, 나머지는 활발하지 못해 지역해군으로 분류된다. 하지만 인도 해군의 INS 비라트는 현재 인도 해군이 운용중인 항공모함이며, 이후에 러시아에서 들여온 키에프급 항공모함의 4번 함인 '고르쉬코프 제독(Admiral Gorshkov)'함의 선체와 함재기를 15억달러를 주고 구입해, 2012년 비크라마디티야급 항공모함으로 취역할 예정이며, 이후 2017년 비크란트급 항공모함이다.이탈리아 해군은 경항공모함인 주세페 가리발디 항공모함과 2009년 새로 취역한 항모인 카볼급 항공모함이 취역하였다. 이외에도, 강습상륙함 산 조르지오급 강습상륙함이 취역, 사용중이다.대한민국 해군은 연안 해군을 거치는 성장시기를 거쳐 현재는 떳떳한 지역 해군이 되었으며, 일본, 중국과 함께 소말리아의 해적 소탕작전에 합세 했으며, 다국적 연합함대인 CTF-150에도 함선을 두었다. 2007년에는 아시아 최대 상륙함인 LPH-6111 독도를 배치 했고, 2011년에는 대한민국의 이지스 구축함중 세 번째인 DDG-993 서애류성룡함이 진수되고, 국산 잠수함 , 이지스구축함 등의 정책으로 2020년 까지대양 해군을 완성시킨다고 하였다. 메카 주
메카 주() 또는 마카 주는 사우디아라비아 서부에 위치한 주로, 사우디아라비아에서 인구가 가장 많은 주이며 사우디아라비아에서 가장 긴 해안선을 갖고 있다. 주도는 이슬람교의 성지 가운데 하나인 메카이며 면적은 164,000km, 인구는 5,797,971명(2004년 기준)이다. 메카 주에서 가장 큰 도시인 지다는 사우디아라비아 최대의 항구 도시이기도 하다. 다낭
다낭은 남중국해와 맞닿아 있다. 미케(My Khe)해변은 베트남에서 가장 유명한 해변 중의 하나이다. 20킬로미터에 이르는 백사장이 1970년대 베트남 전쟁 당시 미군의 휴양소로 사용되었다. 다낭 시내에서 5킬로미터 떨어져 있다. 해변의 길이에 비해 개발이 덜된 편이라 조용하고 한적하다. 차이나 비치(China Beach)라고도 하는데, 이는 미국의 텔레비전 드라마의 제목에서 유래한다. 탄중아루 해변
탄중아루(Tanjung Aru)은 말레이시아 코타키나발루에 있는 길이는 약 2km의 해변도시이다.세계3대 석양을 볼수 있는 곳을 많은 관광객이 찾는다. 코파카바나 (리우데자네이루)
코파카바나()는 브라질 리우데자네이루 남동부에 위치한 관광 지역으로 대서양과 접한다. 약 4km에 달하는 하얀 모래 해변은 세계적으로 잘 알려져 있다 푸껫주
푸껫섬은 태국에서 가장 큰 섬이다. 태국 남서쪽 안다만 해에 자리하고 있어서 해변과 다이빙, 유람선 등 세계적인 관광자원을 타고났다. 푸켓 최대, 최초의 파통비치를 비롯한 아름다운 해변이 많아서 태국 최대의 국제 관광지로 발전해 왔다. 마데이라 제도
동쪽 해안가는 길고 좁은 석회질의 바위들로 구성되어 있는데, 화석 침대(Fossil Bed)라고 불리기도 한다. 이곳에는 조개더미, 나무 뿌리의 모습을 한 지질 구조도 나타난다. 1년 내내 관광객을 맞는 휴양지이며, 이곳 출신 유명인으로는 포르투갈의 축구 선수 크리스티아누 호날두가 있다. 라용
라용()은 방콕에서 타이 만을 따라 200km 정도 남쪽에 자리잡고 있는 태국의 작고 아름다운 어촌이다. 오래 전부터 태국인들 사이에 인기를 누려온 휴양지로 최근들어 고산족이 살고 있는 치앙마이와 함께 세계적인 관광지로 급부상하고 있다. 라용은 태국 동부 해안의 황금 도시로 불린다. 인구 45만의 자그마한 항구로 100km에 달하는 해안선이 자랑거리이다. 코사멧, 코탈룬 등 아름다운 섬들이 있고 바람에 흔들리는 야자나무의 푸른 그늘이 관광객들에게 꿈같은 쉼터를 마련해 준다. 한국의 해안
3면이 바다로 둘러싸인 한국은 반도국으로서, 해안선의 총연장은 육지부의 8,237km와 도서 해안 9,032km를 합쳐 모두 1만 7,269km이다. 서해안과 남해안은 반도·만·섬 등이 많아 해안선의 출입이 복잡한 리아스식 해안이다. 특히 남해안은 해안선의 거리가 직선 거리의 8배 이상이나 되고, 섬이 많은 다도해를 이루고 있다. 이와 같이 해안선이 복잡한 것은 서해안과 남해안으로 뻗은 산지가 침강했거나 해면이 상승하여 구릉지나 산줄기는 섬 또는 반도가 되고, 낮은 곳은 물이 들어와 만이 된 침강(침수) 해안이기 때문이다. 동해안은 전반적으로 지반이 융기했고, 산맥이 해안선을 따라 평행하게 달리고 있어 빙하기 이후 해면의 상승이 있었으나 해안선이 단조로운 융기(이수) 해안을 이루고 있다. 한국의 해안 지형
Rias式海岸 톱날 모양으로 복잡하게 들쑥날쑥한 해안을 말한다. 황해안은 압록강 어귀의 신의주에서 남쪽으로 전라남도의 해남까지의 직선 거리가 650km, 실제 거리가 4,719km이다. 만과 반도가 많아 직선 거리에 비해 해안선의 실제 길이가 매우 길다. 리아스식 해안은 보통 산맥과 수직으로 만나고, 해안선의 변화가 심한 해안에서 잘 나타난다. 해안선이 복잡한 한반도의 황해안이나 남해안도 리아스식 해안에 속한다. 세계적으로는 에스파냐 북서부의 비스케이만이 유명하다... 해운대
광안리해수욕장(廣安里海水浴場, Gwangalli Beach)은 부산광역시 수영구 광안 2동에 위치한 해수욕장이다. 모래사장의 총면적은 82,000m, 길이는 1.4km, 폭은 25m ~ 110m 이다. 이 곳에는 300여개의 고급 레스토랑, 카페, 횟집 등이 있고 활어시장과 수변공원이 해수욕장 바로 옆(민락동 방면)에 있다. 해수욕장 해안에는 광안대교가 건설되어 있어 밤에는 LED 조명이 형형색색으로 비취지는 곳이며, 부산세계불꽃축제가 개최되면 100만명 이상의 엄청난 인파가 몰리는 곳이기도 하다. 또한 스타크래프트 프로리그의 결승전이 일 년에 한 차례씩 열리는 까닭에 ‘E-스포츠의 성지’라는 별칭도 가지고 있다. 인도코뿔소
네팔, 부탄, 아삼, 인도에 서식하는 코뿔소의 일종이다. 파키스탄의 국립공원에도 도입된 바가 있다. 히말라야 고지대의 초원및 숲에 한정적으로 서식한다. 최대 속도는 40킬로미터/시 이며 수영 또한 잘 한다. 냄새는 매우 잘 맡는 편이지만 시각은 좋지 않다. 전통적으로 유라시아 대륙 문화에서 가장 처음으로 알려진 코뿔소이다. 2015년 인도 폭염
2015년 4월~5월 인도 폭염은 2015년 4월부터 시작된 인도 지역의 폭염이다. 이 폭염으로 인해 6월 3일 기준 2,500명 이상이 사망했으며 수많은 지역이 영향을 받았다. 폭염은 일반적으로는 3월에 시작하여 5월에 끝나는 건기 때 찾아왔다.
가장 큰 피해를 입은 주는 남부에 자리한 주인 안드라프라데시 주와 이웃한 텔랑가나 주로, 각각 850명 이상과 250명 이상의 사망자가 났다. 나머지 사망자는 동부에 자리한 주인 서벵골 주와 오디샤 주에서 발생했다. 소포트
발트 해 남부 연안과 접하며 온천, 관광으로 유명한 휴양 도시이다. 남동쪽으로는 그단스크, 북서쪽으로는 그디니아와 접한다. 그단스크 만을 따라 뻗어 있는 길이 515.5m의 목조 부두는 유럽에서 가장 긴 목조 부두이다. 유로비전 송 콘테스트 다음으로 큰 규모를 자랑하는 유럽의 노래 경연회인 소포트 인터내셔널 송 페스티벌(Sopot International Song Festival)로 유명한 곳이다. 싼야시
아룡 만은 길이 7.5km의 아름다운 백사장 바닷가로, 국가여유구로서 중국 정부 등에 의해 정비되어 국제적 리조트(resort) 단지로서 유명해졌다. 대동해나 싼야만도 마찬가지로 아름다운 바닷가가 넓게 펼쳐진 인기 있는 리조트 지구이다. 이들은 시내에서 가까이 있고, 삼림, 동물, 온천, 소수 민족의 풍속이나 문화, 동굴(열대 식물이 무성한 대소동) 등 해변 이외의 관광자원도 풍부하다. 아라비아해
아라비아 해에는 두 개의 주요한 만이 있는데, 베브엘만데브 해협을 통하여 홍해와 이어지는 북서쪽의 아덴 만과 호르무즈 해협을 통하여 페르시아 만으로 연결되는 오만 만이다. 이 두 가지 외에도 캄바이 만과 쿠치 만이 인도 해안에 존재한다. 소말리아 앞 바다의 소코트라 섬과 인도 연안의 락카디브를 제외하면 거의 섬이 없다. 대한민국의 항구
2014년 12월 현재
※ 해안선 연장 12,574km 오키나와 해곡
오키나와 해곡()는 난세이 제도의 서쪽에 위키한 동중국해에서 가장 깊은 해역이다. 규슈의 서쪽에서 타이완의 북쪽까지 길이 약 1000km, 폭 약 100km의 해곡으로, 가장 깊은 곳은 약 2,200m이다. 남아시아의 교통
중요 교통로는 수로이며 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 육상교통은 덜 발달된 상태로 철도는 약 2,900km이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 다카에 국제공항이 있다.  순다 해협 대교
순다 해협 대교(, )는 순다 해협을 횡단하여, 수마트라 섬과 자와 섬을 잇는 다리이다. 세계에서 제일 긴 현수교가 될 예정이다. 2014년 착공 예정이다. 
6차선 고속도로와 복선 철도가 놓이며 3개의 섬을 지난다. 말레이시아
동말레이시아는 보르네오 섬 북부에 위치해 있으며 해안선은 2,607km(1,620마일)이다.[79] 동말레이시아는 해안지대, 언덕지대, 계곡지대, 산악지대로 구분된다.[84] 크로커 산맥이 사라왁 주에서 북쪽으로 이어지며,[84] 사바 주에 의해 나뉜다. 말레이시아의 최고봉인 키나발루산이 존재하는데[90][91] 높이는 4,095m(13,435피트)이다. 키나발루산은 키나발루 국립공원에 의해 보호되며, 유네스코의 문화유산이다.[92] 높은 산악지대가 말레이시아와 인도네시아 간의 경계를 형성한다. 사라왁에는 세계 최대의 동굴인 물루동굴이 위치한다.[84] 필리핀 해구
필리핀 해구 (민다나오 해구)는 필리핀의 루손 섬에서 남동쪽으로 인도네시아의 할마헤라 섬에 이르는 길이 1,320km, 너비 30km의 해구이다. 가장 깊은 곳은 깊이가 10,540m로, 통가 해구에 이어 지구에서 3번째로 깊은 해구이다. 필리핀 해구는 필리핀 판이 유라시아 판(순다 판) 밑으로 침강하는 섭입대이다. 야쿠섬
해수욕 일광해수욕장
일광해수욕장(日光海水浴場)은 부산광역시 기장군 일광면에 위치한 해수욕장이다. 모래사장의 총 면적은 3만 9,670m 길이는 1.8km, 너비는 25m이다. 시설 관리자는 부산광역시장, 기장군수이다. 르자오시
르자오 시(日照市) 여행의 주요한 특색 중 첫 번째는 ‘바다’이다. 르자오 시는 해안선이 100 km 정도 이어져 있으며, 바다, 항구, 모래사장, 섬, 호수가 하나가 된 관광 구를 형성하고 있다. 두 번째 특색은 ‘산’이다.
구역 안에 있는 크고 작은 산을 합치면 4358개나 되고, 허산 산(河山), 푸라이산 산(浮来山)을 주로 하는 관광구를 형성하고 있다. 세 번째 특색은 ‘고대(古)’이며 각종 문화유적이 1500여 개에 달한다. 이 밖에 10평방km의 국가 급 해변 삼림공원이 있으며, 해수와 모래사장이 어우러진 삼림욕과 해수욕 관광 구를 형성하고 있다. 선샤인코스트
이 지역은 아름다운 해변, 넓은 연안의 경치, 그리고 내륙의 비옥한 토양이 특징이다. 세계적으로 오스트레일리아 국내에서도 유명한 해변 누사헷즈, 알렉산드라 헤드 랜드, 무르라바, 쿠람 및 카란드라의 킹스 비치에 위치하고 있다. 해변이나 케이프 부근에는 서퍼에게 인기있는 지역이 있다. 파는 골드코스트 보다 크지 않고, 롱 보드가 메인이 되고 있지만, 짧은 보드도 물론 즐길 수있다. 누사헷즈에는 태평양 쪽에 위치한 알렉산드리아 비치에는 누드 비치가 있다. 한국의 해안
서해안(西海岸)은 압록강에서 해남까지로 직선 거리는 650km이나, 실제 거리는 7배가 넘는 4,719km나 되는 리아스식 침강 해안으로 해안선이 복잡하고 수심이 얕다. 서해 전체가 하나의 큰 만을 이루고 있기 때문에 조수의 차가 크다. 아산만 부근의 조수 차는 9.5 10m까지 달하여 세계적으로도 조수 차가 큰 곳 가운데 하나이다. 이곳에서 남북으로 갈수록 작아져서 북쪽 용암포도 약 5m, 남쪽의 목포는 약 4m 정도이다. 서해는 수심이 얕고 조수의 차가 심하여 넓은 간석지가 발달한 반면에 인천·군산 등과 같이 항만에 수문식 독·뜬다리 등 특수 시설이 필요하나, 조차를 이용한 조력 발전을 할 수 있는 유리한 점도 있다. 몰디브
스리랑카는 인도 남단에서 약 500 km 남서쪽에 있으며, 동경 73도선을 축으로 북위 8°선 해협(Eight Degree Channel)에서부터 적도 남쪽의 남위 1도까지 남북으로 약 860 km, 동서 128 km의 해역에 흩어져 있는 1,190여 개의 작은 산호섬으로 이루어져 있는데, 그 가운데 200여 개의 섬에만 사람이 거주한다. 푸젠성
푸젠성의 동남면은 타이완 해협을 마주하고 있다. (동중국해와 남중국해 사이의 평균 길이 180킬로미터) 해안선은 곡절이 심하고 많은 해만과 섬들이 있다. (예: 해단도(海壇島)와 남일도(南日島)) 해안선의 직선 길이는 535km이지만 그 길이를 곡선으로 나타내면 약 3,324km에 이를만큼 굴곡이 심하다. 그리고 이 길이는 중국 전체 해안선중 약 18.3%에 이른다. 곡선의 해안선은 또한 많은 수의 해만을 형성하고 있는데 복녕만(福寧灣), 삼사만(三沙灣), 라원만(羅源灣), 동산만(東山灣), 삼도오(三都澳), 하문만(厦门灣) 등이 그 대표적인 것이다. 연해의 도서(岛嶼)은 총 1404개가 있고 그 총면적은 1200평방km이상이 된다. 마카사르 해협
북북동에서 남남서로 뻗어있는 해협이며, 북쪽은 술라웨시 해가 있고, 남쪽은 자바 해로 이어진다. 가장 좁은 부분의 폭이 약 100km에 이럴 정도로 넓은 해협이다. 해협에는 발라발라간 제도가 있다. 연안의 주요 도시로는 발릭파판(칼리만탄 섬 칼리만탄티무르 주), 팔루(술라웨시 섬 중부술라웨시 주) 등이 있다. 주요 하천으로는 마하캄 강(칼리만탄 섬 칼리만탄티무르 주), 칼라마 강, 사당 강 등이 흐르고 있다.중동이나 인도와 일본 사이를 왕복하는 유조선이나 화물선은 흘수에 제한이 있는 말라카 해협 대신 롬복 해협을 통해 마카사르 해협을 통과하여 월리스 선에 따른 항로를 사용하는 경우가 있다. 일본에서는 말라카 해협과 남중국해에서 지정학적 리스크가 발생한 경우의 대안으로 필리핀 동쪽 앞바다에서 마카사르 해협과 롬복 해협을 통해 인도양에 이르는 항로가 주목 받고 있다. 2014년 인도 총선
2014년 인도 총선은 9기로 나눠 치러지는 총선으로 인도 역사상 가장 오랜 선거가 됐던 선거이다. 2014년 4월 7일부터 5월 12일까지 열렸다. 총선은 인도 하원에 해당하는 로크 하바 의원 선출에 연관된 것으로 543개 모든 선거구에서 거행됐다. 선거 결과는 현 로크사바의 임기가 끝나는 5월 31일 이전인 16일에 공표됐다. 2015년 인도 폭염
이번 폭염의 원인은 몬순 기간 전에 드물게 내리는 소나기였다. 소나기가 내리면서 폭염 지역에 평상시보다 덜한 습도를 만들었고, 그로 인해 폭염이 크게 발생하여 인도 대부분의 지역을 매우 건조하고 마른 날씨로 두었다. 이런 동향은 인도에서 흔치 않은 일이다. 앞서 말한 기상 패턴은 엘니뇨의 여파 (태평양 전역의 해수면 온도를 따뜻하게 만듬)와 겹쳐 최고 온도 기록을 세우기도 했다. 고습한 날씨도 주민들에게 닥친 기온 영향을 악화시키고 있다. 마주리
마주리(아삼어: , IPA: )는 인도 아삼 지방의 브라마푸트라 강에 있는 하중도이자, 인도의 최초의 섬으로 된 현(district)이다.
이 섬은 20세기 초에 면적이 이었는데, 상당 부분이 침식되어 2014년에는 밖에 되지 않는다. 마주리 섬은 주변의 강이 커지는 만큼 줄어들고 있다. 그러나 기네스북에서는 세계에서 가장 큰 하중도로 인정하고 있다. 팡갈랑 운하
팡갈랑 운하(Canal des Pangalanes)는 마다가스카르의 운하이다. 세계에서 긴 운하 중 하나이며, 사람이 만든 운하이다. 마다가스카르 동부 해안에서 북쪽 토아마시나에서 남쪽 파라항가나까지 700km를 해안과 병행해 있다. 거친 파도가 닿지 않아 작은 배로도 안전하게 항해할 수 있었기 때문에, 도로가 정비되지 않은 때에 중요한 교통로로 쓰였다. 1979년에 갯벌이 형성되면서 사용할 수 없게 되었으나 1985년에 대규모 공사를 통해 다시 사용할 수 있게 되었다. 현재에도 병행 도로가 없는 지역들끼리 페리로 화물 수송이 이루어지고 있다. 아라비아해
아라비아 해 연안의 주요 도시로는 인도의 뭄바이, 수라트, 망갈로르, 아라비아 해의 여왕으로 알려진 코치, 파키스탄의 카라치와 과다르, 예멘의 아덴 등이 있다. 코레히도르 전투
코레히도르 섬의 밀스 요새는 마닐라 만 입구를 기습으로부터 보호하는 4개의 가장 거대한 요새 섬이었고, 제1차 세계대전 이전에 강력한 해안포로 무장한 곳이었다. 길이는 5.6km, 남북으로 2.4km로 올챙이 모양으로 생긴 섬은 바타안 섬에서 3.2km 거리에 있는 섬이다. 탑사이드로 알려져 있는 가장 넓지만, 고도가 있는 곳은 56문의 해안포의 대부분이 설치되어 있었다. 광안리해수욕장
광안리해수욕장(廣安里海水浴場, )은 부산광역시 수영구 광안2동에 위치한 해수욕장이다. 모래사장의 총면적은 82,000m, 길이는 1.4 km, 폭은 25m ~ 110m 이다. 이 곳에는 300여개의 고급 레스토랑, 카페, 횟집 등이 있고, 활어시장과 수변공원이 해수욕장 바로 옆(민락동 방면)에 있다. 수마트라섬
북서쪽에서 남동쪽까지 최장 길이 1,790km로 적도가 중앙부를 지나며, 섬의 최대 너비는 435km이다. 섬 안쪽에는 서쪽의 바리산 산맥과 동쪽의 습지대라는 두 지역으로 특징지어진다. 남동쪽으로는 순다 해협을 경계로 자와 섬이 있고, 북쪽으로는 믈라카 해협을 경계로 말레이 반도가 있다. 동쪽은 카리마타 해협 맞은 편에 보르네오 섬이 있으며, 서쪽은 인도양이다. 자위더르 간척 사업
자위더르 방조제의 길이는 세계 최장인 새만금 방조제(33km) 보다 500m 짧은 32.5km로, 새만금 방조제 이전까지 세계 최장의 방조제였다.
2004년 현재, 연간 5백만명의 관광객을 끌어 들여 1조 2천억원의 관광수입을 거두고 있다. 한국의 해안
동해안(東海岸)은 두만강에서 부산 송도까지의 해안으로, 직선 거리는 809km이고, 실제 거리는 1,272km이다. 동해안은 바다 밑이 올라와 육지가 된 융기(이수) 해안으로 해안선의 드나듦이 단조롭고, 함경산맥·태백산맥 등이 동해에 치우쳐 있으며, 산맥의 급사면이 바다 밑으로 계속되어 수심이 깊은 급경사를 이룬다. 깊은 수심과 해안 주변이 거의 막혀 있고, 해협이 좁아 조수의 차가 아주 적다. 해안선이 단조로워 양항이 적으나, 북쪽의 조산만, 중앙부의 동한만과 그 안의 영흥만, 남쪽 영일만·울산만 등의 나진·웅기·청진·원산·포항·울산 등은 천연의 양항을 이루고 있다. 강릉 이남에는 사빈 해안이 많아서 사주·석호 등이 많이 발달되어 있다. 동해의 수심은 평균 1,530m나 되고, 조수의 차는 웅기와 원산이 0.2m, 울산이 0.5m 정도이다. 파타야
'남서몬순 바람'이라는 의미를 가지고 있으며, 현지인들은 파티야(Patti-yah)라고 발음을 한다. 2005년에는 540만명이 방문한 세계에서도 가장 활기찬 해변을 가지고 있는 이 지역은 방콕의 경계에서 약 150 km 떨어져 있다. 파타야는 골프와 관광을 즐기려는 한국인과 더불어 전문직업인, 은퇴한 부부와 같은 재방문자들이 많으며, 최근에는 러시아나 동남아 등지에서도 많이 찾는 지역이다. 사해
사해의 물은 기본적으로 지중해에서 유입된 바닷물이다. 400만년 전 지구 온난화를 비롯한 기후 대변동을 겪으면서 지중해의 해수면이 상승했는데 이 과정에서 바닷물이 지중해에서 흘러들며 호수가 형성됐다. 지금으로부터 7만년 전 냉각기가 도래하면서 물이 더이상 흘러들지 않게 됐고 이로써 현재의 사해보다 긴 225킬로미터 길이의 거대한 호수가 형성됐다. 세월이 흐르면서 이 지역의 무더운 기후와 함께 호수의 물은 증발하기 시작했다. 호수면이 차츰 낮아지면서 지중해 해수면보다 낮아지기에 이르렀고 증발이 계속되면서 거대한 호수는 북쪽의 갈릴리 호수와 남쪽의 사해로 나뉘게 됐다. 이 두 호수는 요르단 강으로 연결되어 있다.[1] 인도
인도의 육지는 대부분이 인도양에 돌출한 동남아시아의 반도에 있으며, 남서 쪽으로는 아라비아 해, 남서부는 벵골 만으로 구분되는 7000km의 해안선 을 가지고 있다. 많은 지역이 여름, 우기, 겨울의 세 절기를 가지고 있으며, 우기를 제외하고 거의 비가 내리지 않는 지역도 많다. 인도 북부, 인도 중부는 거의 전역에 비옥한 힌두스탄 평야가 펼쳐져 있고, 인도 남부의 거의 전역은 데칸 고원이 차지한다. 국토의 서부에는 바위와 모래로 된 타르 사막이 있고, 동부와 북동부 국경 지역은 험준한 히말라야가 차지한다. 인도가 주장하는 인도 최고점은 파키스탄과 분쟁 지역인 카슈미르 지방 (해발 8,611m)이다. 정확한 영토의 최고점은 칸첸중가 봉(8,598m)이다. 기후는 남쪽의 적도 지역에서 히말라야의 고산지대까지 다양하다. 경포해수욕장
경포해수욕장은 강원도 강릉시 강문동·안현동 일대에 있는 동해안 최대의 해수욕장이다. 피서철에는 하루 평균 50만명의 피서인파가 몰리기도 한다. 경사가 완만하며 수질이 깨끗하고 모래의 질이 곱다. 경포해변 일대는 1982년 6월 도립공원으로 지정되었다.
동해안의 대표적 해수욕장답게 1.44km의 모래사장, 해수욕장 주변을 둘러싸고 있는 송림병풍, 야영장, 오토캠프장, 주차장 시설 등을 겸비하고 있다. 매년 전통문예 행사로 여름해변축제, 「관노가면극」, 강릉농악, 사물놀이, 「학산오독떼기」 등이 열리고, 해변무용제, 「홍길동전」, 공개방송 등의 문화행사가 열린다. 1월 1일 새벽에는 해돋이 잔치도 열리고 있다. 카라치
카라치는 파키스탄 남부 신드 주 연안, 아라비아 해의 항만을 따라 자리해 있다. 카라치의 지형은 대체로 평탄한 해안 지대이나, 암석 노출부, 작은 산과 습지대가 곳곳에 흩어져 있다. 카라치 항 주변의 해수에서는 맹그로브숲이 자라며 남동쪽으로 좀더 나아가면 거대한 인더스 삼각주가 있다. 카라치의 서쪽에는 라스무아리란 이름의 곶이 있는데 해식절벽, 거친 사암 벼랑, 자연 해변가 등을 주로 볼 수 있다. 충청남도
충청남도의 해안선은 1,242km의 리아스식이며 357㎢ 광활한 갯벌, 특히 도서가 발달하고, 서해 연안 중에서 가장 탁도가 낮은 청정해역이자 해양관광지로서의 개발 잠재력이 매우 큰 것이 특징이다. 카푸아스강
카푸아스 강(, , )은 칼리만탄 서부를 흐르는 강이다. 세계의 섬들에서 가장 긴 강으로, 인도네시아의 하천 중에서는 최장 길이로 알려져 있다. 타르 사막
타르 사막은 인도 사막이라고도 하며, 인도 북서부에서 파키스탄의 남서부에 걸쳐 펼쳐지는 면적 25만 9,000km의 사막이다. 서쪽은 인더스 강에, 북쪽은 펀자브 지방에, 남동쪽은 아라발리 산지에 가깝다. 남부는 몬순의 조건이 좋을 때는 온통 초원으로 변하나 대개는 강우량이 250mm 이하로 가시가 돋힌 아카시아속 나무가 자랄 정도이다. 케레디기온
케레디기온은 80km에 이르는 해안선과 모래사장, 청명한 해수를 자랑하며 2011년 케레디기온의 해변이 5대 푸른 깃발(5 Blue Flag Awards), 4대 녹색 해안(4 Green Coast Awards), 14대 해안(14 Seaside Awards)으로 선정되었다. 또한 영국에서 청백돌고래(bottlenose dolphin)가 여름을 지내는 단 두 지역 중에 하나다. 폭풍의 대양
폭풍의 대양(, )은 달의 서부에 위치한 달의 바다이다. 달의 앞면에 위치해 있으며, 달의 바다 중 가장 면적이 넓어 남북의 길이가 2,500km에 이른다. 다른 달의 바다와 마찬가지로 마그마가 응고하여 형성되어 있으며, 현무암으로 뒤덮여 있다. 폭풍의 대양 주변에는 많은 달의 바다가 있는데, 남부에는 구름의 바다나 습기의 바다가 위치해 있다. 직경은 2,592km이다. 락샤드위프 제도
락샤드위프 제도(, , )는 라카디브 해와 아라비아 해 사이에 위치한 인도의 연방 직할지로 행정 중심지는 카바라티이며 인구는 60,595명(2001년 기준), 면적은 32km이다. 섬의 이름은 산스크리트어로 "10만 개의 섬"을 뜻한다. 말라얄람어와 디베히어를 공용어로 사용한다. 남중국해
남중국해(南中國海, , )는 태평양의 일부로 중국과 인도차이나 반도, 보르네오 섬, 필리핀으로 둘러싸인 바다를 말한다. 넓이는 3,500,000 km²로 오대양을 빼고는 가장 넓은 바다이다. 말레이시아, 베트남, 브루나이, 싱가포르, 중화민국, 중화인민공화국, 캄보디아, 태국, 필리핀이 접한다. 아담의 다리
아담의 다리(, ) 또는 라마의 다리(, , )는 인도 남동부 타밀나두 주의 라메스와람 섬(Rameswaram Island)라고도 알려진 팜반 섬(Pamban Island)에서부터 스리랑카 북서부 해안의 마나르 섬(Mannar Island)에 이르기까지 염주 모양으로 이어진 사주를 말한다. 지질학적으로 볼 때 예전에 인도와 스리랑카가 육로로 연결되어있었던 흔적으로 보인다. 만나르만
만나르 만은 인도양의 라카디브 해에 있는 거대하고 얕은 만 지형이다. 인도의 남동쪽 끝부분과 스리랑카의 서쪽 해안과 만나며 보통 그 폭은 160~200 km이다. 저지대와 산호초가 대거 존재하며 포크 해협과 구분한다. 바렌섬
바렌 섬(Barren Island)은 인도의 안다만 제도에 속해있는 화산섬으로, 인도의 유일한 활화산이다. 이 섬은 안다만 제도의 섬들과는 동쪽으로 조금 떨어져 있으며, 이곳은 검은 모래 해변과 그 안에 있는 화산 분화구가 매우 유명하다. 지금도 분화를 반복하고 있다. 롬복섬
롬복 섬 북부에는 린자니 산(3726 m)이 우뚝 솟아 남쪽 기슭에는 넓은 대초원이 펼쳐지고 있다. 목축이 활발하며 쌀, 쪽, 커피를 생산한다. 서쪽 절반은 발리 사람이 많이 이동하고 역사적으로 그 속령이었던 롬복 섬의 동쪽 반 부에는 무슬림인 사삭인들이 거주한다. 발리 사이의 롬복 해협은 생물 분포선인 월리스 선이 지나고 있다.섬의 서쪽에 셍기기 해변(Senggigi)이 있다. 또한 북서부 해안에 길리 아일랜드 (Gili Islands)라는 세 개의 작은 섬(길리 트라왕안, 길리 메노, 길리 아이르)이 있다. 길리(Gili)는 사사크어로 "작은 섬"을 의미하기 때문에, 길리 아일랜드라는 호칭은 엄밀하게는 실수이다. 남부에 있는 탄쥬안 비치는 인도네시아 최고의 해변으로 선정된 적도 있다. 해변 근처에 있는 마을 쿠타 (Kuta)는 몇 개의 호텔이 있고, 서핑을 목적으로 체류하는 서퍼도 많다. 남아시아
또한 남아시아 대국가는 인도, 파키스탄을 뜻한다.파키스탄은 카라치에서 인더스강 연안을 따라 북상하여 라호르·라왈핀디를 거쳐 페샤와르를 지나 카이버 고개에 이르는 옛 실크로드가 간선도로이다. 방글라데시는 대중교통수단으로 릭샤가 있고 오토바이를 개조해 만든 2인용 베이비택시와 10인용 템포는 공해의 주범이다. 네팔의 3분의2를 차지하며, 언덕과 산이 많은 북부 지역에서는 도로나 다른 기반시설을 만드는 것이 까다롭고 비용이 많이 든다. 2003년 기준, 포장도로는 8500km이었다. 인도에서 네팔의 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 아시아에서 가장 복잡하고 오래된 철도망이 오늘날 인도와 파키스탄 및 방글라데시의 3개국에 나뉘어 있다. 이것은 영국령시대에 부설된 것들이다. 1849년에 동인철도회사가 설립되었고, 53년에는 최초의 철도가 봄베이 타나 사이에서 개통되었다. 인도에는 철도부의 관할하에 8개의 철도가 있고, 각각 중부·동부·북부·동북부·동북국경·남부·동남부·서부의 8개 지구를 달리고 있다. 현재 철도의 총연장은 약 6만 km에 달하고 있다. 그러나 다른 교통수단이 발달해 있지 않기 때문에 철도교통은 항상 혼잡하다. 방글라데시쪽의 철도는 태반이 1,000mm 게이지인 데 비해 파키스탄의 철도는 주로 1,676mm 게이지이다. 1960년 이후 계속적으로 전화(電化)보다는 디젤기관차를 채용하는 움직임이 강하다. 파키스탄의 철도는 간선도로와 같은 방향으로 건설된 노선의 교통량이 가장 많다. 네팔의 철도는 남부에 있는 59km짜리 한 개가 유일하다.(2003년) 인도에서 카트만두 계곡으로 가는 믿을 만한 도로는 단지 1개 뿐이다. 인도는 갠지스강, 브라마프트라강, 인더스강 등의 대하천을 이용한 하천교통이 있는데 상당히 먼 내륙지방까지 기선의 항행이 가능하다. 방글라데시도 수로가 중요 교통로이며, 약 7,240km 정도에 이른다. 도시와 도시를 이어주는데 여객선과 화물선이 정기적으로 다닌다. 인도는 캘커타, 마드래스, 봄베이 등의 항구를 중심으로 발달하였다. 네팔에는 48개의 공항이 있으며 그중 10개는 포장된 활주로가 있다. 래카다이브해
래카다이브 해(Laccadive Sea)는 인도 남서쪽 해안과 스리랑카 남부, 몰디브 영토의 섬 중 가장 남, 동쪽에 해당하는 바다이다. 세계 지도에 크게 명시되는 용어는 아니다. 인도의 가장 남쪽 뿔과 몰디브, 스리랑카를 잇는 해안 일대를 부른다고 보면 된다. 무수단리
무수단리에는 천연기념물 312호로 지정된 무수단이 있다. 1980년에 지정됐으며 이곳은 해안절벽이며 무수단리의 이름이 이곳에서 유래했다. 가장 높은 곳은 500m가 된다고 한다. 가장 긴 바다절벽으로 알려져 있다. 포크 해협
포크 해협()은 인도의 타밀나두 주와 스리랑카 사이의 해협이다. 벵골 만과 마나르 만을 잇는다. 포크 해협은 깊이가 얕아 항해에 적합하지 않다. 한국의 해안
섬들은 남해안과 서해안에 많은데 대부분이 바닷물의 침수로 인해 이루어져 해안의 지형이 절벽을 이룬 곳이 많다.
화산으로 인해 생긴 섬은 독도·울릉도·제주도이며, 그 밖의 섬들은 산맥이 물 속에 잠기어 높은 부분이 물 위로 올라와 섬이 되어 산맥의 연장선상에 위치하게 된다.
가장 큰 섬인 제주도(1,840km)와 거제도·진도·남해도·강화도 다섯 섬을 '5대도'라 부른다.
이 외에 크고 작은 섬의 수는 동해에 169개,
남해에 2,244개, 서해에 892개이다. 페로 제도
페로 제도의 여러 섬 사이에는 해저 터널이 연결되어 있어, 주민의 80% 정도가 터널로 연결되어 있다. 스트레이모이 섬은 2002년 12월 10일에 스트레이모이 섬 서쪽의 공항이 있는 보가르 섬( / , )과 터널로 연결되었다. 지금도 새 터널이 계속 계획되고 있는데, 가장 야심찬 계획은 스트레이모이 섬을 남쪽의 산도이 섬(Sandoy)과 연결하는 것이다. 이 'Sandoyartunnilin'은 12km로 지으면 세계에서 제일 긴 해저 자동차 터널이 되겠지만, 실제 건설 여부는 아직 정해지지 않았고 이제 그 준비를 위한 예산만 마련된 상황이다. 짓는다는 결정이 나도 2012년 전에는 사용할 수 없을 것으로 보인다. 나르마다강
나르마다 강(Narmada)은 인도 중부에서 서쪽으로 흐르는 강이다. 아라비아 해의 캄바트 만으로 흘러든다. 인도 아대륙에서 다섯번 째로 긴 강으로, 인도 내에서는 고다바리 강, 크리슈나 강에 이어 세번째로 긴 강이다. 길이는 약 1300km. 아라비아해
인도의 남쪽 끝과 같은 위도에 아라비아 유역에서 아라비아해의 최대 폭은 약 2,400킬로미터이고, 최대 깊이는 4,652미터이다. 이곳으로 직접 유입되는 최대의 강은 신드후강으로 알려져 있는 인더스 강이다. 그 외에도 나르마다 강, 탑티 강, 마히 강등이 흘러들고 있다. 인도 중부의 아라비아 해 해안은 콘칸 해안, 남부는 말라바르 해안이라고 한다. 파타야
이것 이외에도 ‘산호 섬’이라는 별칭이 있는 〈코 란〉은 파타야 해안에서 7 km 떨어진 곳에 자리를 잡고 있다. 이곳에는 6개의 해변이 있으며, 하얀 모래와 깨끗하고 푸른 바닷빛을 자랑한다. 해변 아시안 게임
해변 아시안 게임(Asian Beach Games)는 2008년부터 시작된 아시아 올림픽 평의회에서 2년에 한 번씩 개최되는 운동 경기 대회이다. 첫 번째 경기 대회는 2008년 인도네시아의 발리에서 개최되었다. 사라우츠
사라우츠(, )는 스페인 바스크 지방의 주인 기푸스코아 주의 도시로, 인구는 22,353명(2007년 기준), 면적은 14.80km이다. 사라우츠는 바스크 지방에서 가장 긴 해변으로 유명한 도시이기도 하다. 이호해수욕장
이호해수욕장은 제주특별자치도 제주시 이호1동에 있는 해수욕장이다. 제주 시내에서 서쪽으로 7km 지점에 있어 도심에서 가장 가까운 해수욕장이다. 백사장 길이는 약 250m, 폭은 120m이며 평균수심은 1.2m 경사도 5도이다. 송정해수욕장 (부산)
송정해수욕장(松亭海水浴場)은 부산광역시 해운대구 송정동에 있으며, 한국의 동해에서 가장 남쪽의 해수욕장이다. 모래사장은 길이가 1.2 km, 폭이 57 m, 총 면적 6만2150 m²이다. 시설 관리자는 부산광역시장, 해운대구청장이다. 브르타뉴반도
브르타뉴의 해안선은 많은 곶과 만들이 복잡하게 들고 나 있다. 모르비앙 만은 자연적인 항만을 형성한다. 브르타뉴 반도 주변에는 800여 개에 달하는 크고 작은 섬이 있으며 그 가운데 가장 큰 섬은 남부의 베이유일 섬이다. 전체 해안선은 약 2,860 km이다. 한국의 해안
남해안(南海岸)은 침강(침수) 해안으로 동쪽 부산 송도에서 전라남도 해남까지로 직선 거리는 225km이나 실제 거리는 8.8배인 1,980km나 된다. 해안선은 서해안과 함께 복잡한 리아스식 해안과 다도해를 이룬다. 남해안은 태백산맥·소백산맥 등의 남북으로 향하는 산맥과 동서로 뻗은 남해산맥이 남해에 침강되고, 바닷물의 영향으로 골짜기는 깊이 패이고, 깎여 남은 모퉁이는 곶이 되었다. 해안 평야의 발달은 미약하고, 해안의 지형은 경사가 완만하나 양항이 많은데, 부산·진해·마산·충무·삼천포·여수 등이 그 대표적인 항구이다. 간만의 차는 동해·서해의 중간 정도로 목포에서는 4.3m, 부산에서는 1.3m이며 서해안처럼 갯벌은 발달하지 못하였다. 플로레스해
플로레스 해()는 인도네시아의 바다이다. 서쪽으로 발리 해, 북서쪽으로 자와 해, 북동쪽과 동쪽으로 반다 해와 연결된다. 남쪽으로는 인도양과 사우 해과 섬들을 경계로 나뉜다. 2004년 인도양 지진해일
2004년 인도양 지진 해일은 2004년 12월 26일 모멘트 규모 9.1-9.3의 해저 지진으로 발생한 지진 해일을 말한다. 이로 인해 지구의 자전 주기가 2.68마이크로초 짧아졌다. 이때의 지진으로 발생한 표면파는 지구를 15회 돌았다고 한다. 이 지진 해일로 스리랑카, 몰디브, 인도, 태국, 말레이시아, 인도네시아, 싱가포르, 아프리카의 소말리아까지 큰 피해를 입었으며 전 세계에서 28만명 이상 사망했다. 뜨랑주
서쪽으로 약 119km의 해안선을 가진다. 안다만 해에 위치한 46개의 섬 중 12개가 깐땅 군, 13개가 팔리안 군, 21개가 시까오 군에 포함된다. 바다 여행의 최적기는 10월부터 5월까지이다. 안다만 해를 따라 위치한 뜨랑 주는 수많은 아름다운 섬들을 포함하고, 동쪽의 산지에는 극적인 폭포와 동굴, 원시 정글이 있다. 산지와 해안 사이에는 광대한 고무 플랜테이션이 있다. 씨사이드파크
8 km의 해안도로는 6개의 주요 공간을 동쪽으로부터 영종진공원, 하늘구름광장, 송산공원, 수변공원, 염전보전생태공원, 바닷바람공원을 연결한다. 시설로는 레일바이크(왕복 5.6km), 텐트캠핑장, 카라반캠핑장, 자전거대여소, 인공폭포, 족욕장이 있다. 도로를 따라 갯벌 풍경과 석양을 볼 수 있다. 인도네시아
인도네시아 공화국(, ), 약칭 인도네시아()는 동남아시아와 오세아니아에 걸쳐 있는 섬나라이다. 2017년 7월 유엔 지명전문가 그룹(UNGEGN)의 조사에 의하면, 세계에서 가장 많은 16,056개 섬으로 구성되어 있으며 인도네시아 해양수산부(Coordinating Ministry for Maritime Affairs)의 자료에 따르면 공식적으로 17,504개의 섬이 등록되어 있다. 주요 도시로는 자카르타, 수라바야, 덴파사르, 마카사르, 발릭파판, 암본 등이 있다. 에어 인디아
에어 인디아(, ) 또는 인도 항공은 인도의 국영항공사이자 국책항공사이며, 아시아에 현존하고 있는 항공사 중 가장 오래된 항공사이다. 허브 공항은 델리에 있는 인디라 간디 국제공항과 뭄바이에 있는 차트라파티 시바지 국제공항이다. 영국 해협
영국 해협(英國海峽, , 잉글랜드 해협) 또는 라망슈 해협()은 영국의 그레이트브리튼 섬과 프랑스 사이의 바다로 대서양과 북해를 잇는다. 길이가 563 km, 폭이 240 km 가량이며, 가장 좁은 곳은 동쪽 끝의 도버 해협이다. 평균 깊이가 120 미터 밖에 되지 않는 얕은 바다로, 도버 해협 부근은 45 미터밖에 되지 않는다. 빙하 시대에는 브리튼 제도와 유럽 대륙이 육교로 연결되어 있었으나 빙하기가 끝나면서 해수면 높이가 높아지면서 분리되었다. 웨일스 해안길
웨일스는 세계 최초로 전체 해안을 도보로 여행할 수 있는 국가이며, 2012년 론리플래닛에서는 웨일스의 해안을 세계 최고의 여행지 10곳 중 1위로 선정한 바 있다. 보령시
백사장의 길이가 3.5km, 폭 100m에 달하는 대형 해수욕장이며, 백사장 남쪽에 기암괴석이 잘 발달되어 있다.
삽시도(揷矢島)는 섬이 화살을 꽂아놓은 모양 같다고 하여 붙여진 이름이다. 충남 보령시의 대천항에서 13km쯤 떨어진 삽시도는 충청남도에서 안면도, 원산도 다음으로 큰 섬이다. 하지만 면적은 3.78km, 해안선의 길이는 11km밖에 되지 않는다. 밤섬해수욕장은 삽시도에서 가장 큰 백사장을 갖고 있으며, 해송 숲과 양쪽 끝에 있는 암석지대, 바로 앞에 솟아 있는 불모도가 어우러져 있다. 2008년에 행정안전부와 한국관광공사가 공동으로 선정한 "2008 휴양하기 좋은 섬 Best 30"에 선정되었다.보령머드의 우수성을 널리 알리고 대천해수욕장을 비롯한 지역 관광명소를 홍보코자 충청남도 보령시에서 1998년 7월부터 개최되는 축제이다. 고다바리강
고다바리강(, , )은 인도 중동부의 강이다. 인도 서부의 마하라슈트라주에서 발원하여 동쪽으로 흘러 안드라프라데시주를 지나 벵골만에 흘러든다. 길이 1465km로 갠지스강에 이어 인도에서 두 번째로 긴 강이다. 아프리카
대륙 최북단 튀니지의 라스 벤 사카(37°21′ N)에서 대륙 최남단 남아프리카 공화국의 아굴라스 곶( 34°51′15″ S)까지 거리가 약 8,000 킬로미터에 이른다.[11] 또 대륙 최서단 베르데 곶(17°33′22″ W)부터 대륙 최동단 소말리아 라스 하푼(51°27′52″ E)까지 거리는 약 7,400km이다.[12] 해안선은 26,000km로 굴곡이 매우 적은데, 면적이 아프리카의 1/3 정도인 10,400,000km²밖에 되지 않는 유럽은 해안선이 32,000km에 이른다.[12] 2015년 인도 폭염
하이데라바드의 기온은 5월 21일에는 46 °C, 5월 22일에는 44.3 °C로 지난해 같은날 측정된 평균 최고 온도인 39.9 °C를 넘었다. 다음날에도 하이데라바드의 온도는 역시 지난 수년간 같은 날 측정된 평균 최고 온도인 39.9 °C를 넘은 43.6 °C를 기록했다. 5월 24일 캄맘에서는 역대 최고 온도인 48 °C를 기록했다. 해발 2010m에 자리한 산간 피서촌인 무소리에서는 기온이 36 °C까지 올랐다. 자바 해구
자바 해구(Java Trench) 또는 순다 해구(Sunda Trench)는 수마트라섬 주변의 인도양에 위치한 해구로, 오스트레일리아-카프리콘판이 유라시아판 일부의 아래에서 밀어내려가면서 형성되었다. 길이는 3,200 킬로미터(2,000 마일)이다. 최대 심도는 7,725 미터(25,344 피트)에 이른다. 팜 주메이라
팜 주메이라(, )는 아랍에미리트 두바이 정부 소유의 기업 나킬이 만든 페르시아 만의 인공섬으로, 두바이 시가지의 서쪽의 주메이라 지역 해안에 건설되었다. 팜 아일랜드 (팜 주메이라, 팜 제벨 알리, 데이라 아일랜드)의 3개 섬 중하나로, 팜 아일랜드에서도 최소이며, 최초로 만들어졌다. 팜 주메이라의 건설로 두바이의 해안선은 520km 길어졌다. 한반도
한국 국토는 반도이고, 서해안과 남해안의 해안선이 극히 복잡하여 해안선 총연장은 1만 7,361km(도서 포함)에 달하고 연안에 3,418개의 도서가 분포한다. 그들 도서 가운데 2,900개가 휴전선 이남, 518개가 휴전선 이북에 있으며, 유인도(有人島)는 전체의 약 1/3을 차지한다. 제주도(濟州島)를 비롯하여 거제도(巨濟島)·강화도(江華島)·진도(珍島)·남해도(南海島) 외, 주요 도서는 대부분 휴전선 이남의 서해안과 남해안에 분포한다. 깟바섬
2017년 5월 14일, 동남아시아를 가로 지르는 가장 긴 강​​(5.44km 길이)은 탄부-락후옌 고속도로 프로젝트에 공식적으로 완료되었다. 이 프로젝트로 만들어진 탄부-락후옌 대교를 건너면 이전처럼 페리를 기다리는 대신 깟하이 섬으로 가는 데 5분밖에 걸리지 않게 되었다. 이것은 또한 깟바 관광객을 유치하기 위해 깟바 관광 개발을 가속화하는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.