Quand a été établi Copenhague comme ville?
Copenhague
Fondée au par les Vikings, Copenhague est à l'origine un village de pêcheurs, fortifié en 1167. La ville devient la capitale du Royaume de Danemark dès le début du . Au cours du , sous le règne du roi , elle devient une des plus grandes villes d'Europe du Nord, renforçant son statut de capitale. Après avoir connu les ravages de la peste et de nombreux incendies au , Copenhague voit se construire la vieille ville actuelle, et notamment le quartier de Frederiksstaden et des institutions comme le Théâtre royal danois ou l'Académie royale des beaux-arts. En partie détruite par les troupes de l'amiral Nelson lors de la bataille de Copenhague (1801), la ville est reconstruite dans un style néoclassique durant l'Âge d'or danois. L'urbanisme de Copenhague est rénové à la suite de la Seconde Guerre mondiale par le , qui organise le développement industriel et urbain autour des cinq voies ferrées partant du centre-ville (").
Football Club Copenhague
Fondé en 1992 à la suite de la fusion des deux équipes historiques du Kjøbenhavns Boldklub et du Boldklubben 1903, le FC Copenhague remporte son premier titre de champion dès sa première saison en 1993 avant de connaître une période de creux durant le reste des années 1990. Il s'impose réellement comme l'équipe dominante du football danois à partir du début des années 2000, ayant depuis remporté pas moins de douze titres de champion et six coupes du Danemark. Il entretient par ailleurs une forte rivalité avec le Brøndby IF dans le cadre du "New Firm", aussi appelé "Derby de Copenhague", qui est l'un des derbys majeurs du football scandinave. Histoire de la Scandinavie
"L'âge de la colonisation" a commencé vers l'an 800. Les Vikings ont envahi plusieurs pays pour s’y établir, l’Écosse, l’Angleterre, le Groenland, les îles Féroé, l’Islande, l'Irlande, la Livonie, la Normandie, les îles Shetland, la Sicile, la Russie et le Vinland, qui est maintenant connu sous le nom de Terre-Neuve. Les colons suédois étaient surtout présents en Russie, en Livonie, et d'autres régions de l'Est tandis que les Norvégiens et les Danois se sont principalement concentrés sur l'Ouest et le Nord de l'Europe. Ces migrants scandinaves partant vers l’est ont parfois été désignés sous le nom de Varègues ("væringjar", qui signifie "les hommes assermentés"), et selon les plus anciennes sources slaves, ces Varègues ont fondé la principauté de Kiev, le plus grand État européen de l’Est avant les invasions mongoles. Les guerriers se dirigeant vers l'ouest, finalement connus sous le nom de Vikings, ont laissé une grande marque culturelle sur des régions telles que la Normandie française, l’Angleterre et l’Irlande, où la ville de Dublin a été fondée par les envahisseurs vikings. L'Islande a commencé à être colonisée à la fin du . Quartier latin de Copenhague
Le quartier latin de Copenhague est délimité par plusieurs artères importantes du centre-ville historique de la capitale du Danemark, dans le quartier central d'Indre By. Nørregade à l'ouest, Vestergade au sud, Vester Voldgade à l'est et Nørre Voldgade au nord. Christianshavn
Christianshavn a été fondée au par le roi Christian IV, dans le cadre de l'extension des fortifications de Copenhague. Entre 1618 et 1623, il a érigé cinq bastions entre Copenhague et Amager et c'est à partir de 1639 qu'apparait la ville de Christianshavn en tant que telle. Le quartier est aménagé à l'origine pour fonctionner de manière indépendante par rapport à Copenhague, avec un style architectural très inspiré de l'architecture néerlandaise et de ses canaux. Christianshavn est cependant intégrée à Copenhague dès 1674. Six nouveaux bastions sont ajoutés dans les années 1660, sept autres entre 1682 et 1692, puis d'autres encore entre 1779 et 1791 et les derniers entre 1810 et 1813. Copenhague
L'aéroport de Copenhague (Code AITA : CPH ; Code OACI : EKCH) est situé sur l'île d'Amager, au sud-est de la ville. C'est un aéroport international. Vaste de 1 100 hectares, l'aéroport se situe à du centre-ville de Copenhague et à de celui de Malmö. Il est le hub principal de la compagnie Scandinavian Airlines (SAS). Il est ainsi, le plus important aéroport des pays nordiques, suivi de près, en trafic passager, par l'aéroport international d'Oslo-Gardermoen puis par l'aéroport de Stockholm-Arlanda. Cimetière Holmens
Le cimetière Holmens (en danois : "Holmens Kirkegård") est le plus vieux cimetière de Copenhague en service. Il a été fondé en 1666 et été à l'origine situé près de l'église Holmens dans le centre-ville avant d'être déplacé à Dag Hammarskjölds Allé dans le district d'Østerbro en 1666. Le cimetière servait à l'origine un lieu de sépulture et de commémoration pour les marins danois en service royal et leurs familles, en complément du cimetière de Garnisons, inauguré en 1711 sur un site voisin. Nørrebro
Cette cité commençait autrefois à la porte de ville de Nørreport qui délimitait la vieille ville historique de Copenhague. Lorsque la ville fortifiée a été élargie, la cité de Nørrebro a été intégrée en 1852 à la ville de Copenhague. Copenhague
Le centre de Copenhague compte de nombreuses rues piétonnes où il est interdit de conduire une voiture, dont la plus célèbre est Strøget, la rue principale du centre-ville historique. Il y a aussi un certain nombre de rues autour, qui ont également le statut de rue piétonne, comme Købmagergade et Fiolstræde. En banlieue, il existe également de nombreuses rues piétonnes, notamment à Ballerup, où le Centrumgaden de de long a le statut de rue piétonne. Ajax Copenhague
L’Ajax Copenhague ou Ajax Heroes est un club de handball, situé à Copenhague au Danemark. Le club fut fondé en 1934, sous le nom de IF Ajax. Deux après sa fondation, le club connut son premier titre, en suivra huit autres dont le dernier en 1964. Bergen (Norvège)
La cité fut fondée en 1070 par le roi Olaf III, dit "le Tranquille" car son règne ne fut troublé ni par des querelles intestines ni par des guerres. Cependant on pense que les premières traces d'installation datent du , à la ferme d'Alrekstad, au pied d'Ulriken, qui aurait servi de résidence à un roitelet local, Alfred. Au début du , l'imposteur Harald IV s'empare de Bergen et fait enfermer et aveugler le roi légitime, Magnus IV. À sa mort, son fils Sigurd II est nommé roi à l'âge de trois ans mais sera assassiné en 1155 à Bergen. Magnus V est élu roi de Norvège en 1162, puis couronné par les évêques en 1164, à Bergen. C'est le premier roi norvégien à être couronné. La ville est désormais confirmée capitale du royaume de Norvège. Commune de Copenhague
Huit partis politiques ont siégé au sein du conseil communal de Copenhague depuis 1909: les Sociaux-démocrates (A), le Parti social-libéral (B), le Parti populaire conservateur (C), le Parti populaire socialiste (F), l'Alliance libérale (I), le Parti populaire danois (O), le Parti libéral du Danemark (V) la Liste de l'unité (Ø) et L'Alternative (Å). La commune de Copenhague comprend 10 quartiers administratifs, utilisés pour les services statistiques, fiscaux et administratifs. Ils n'ont cependant pas d'autonomie et ne sont pas utilisés pour le maillage électoral tant pour les élections législatives que locales. Il s'agit de : Copenhague
Le port de Copenhague () est le plus grand port maritime au Danemark et l'un des plus grands ports de la mer Baltique. Il s'étend à travers la ville de Svanemøllen au nord à Hvidovre au sud. Il n'est plus le port industriel qu'il était auparavant, mais l'activité touristique a pris le relais. En 2001, le port de Copenhague a fusionné avec celui de Malmö, situé en face, côté suédois, pour créer le "Copenhagen-Malmö Port". L'objectif principal de cette entité est d'être le point de départ ou une escale des navires de croisière qui sillonnent la mer Baltique. Ainsi, en 2008, de croisière y sont passés, pour un total de , ce qui fait de Copenhague la première destination de croisière en Europe. Copenhague
La gare centrale de Copenhague est la principale gare ferroviaire de Copenhague. Elle est située au centre de la ville entre les quartiers d'Indre By et de Vesterbro, c'est-à-dire au sud-ouest du centre-ville historique. Elle constitue le nœud principal du réseau ferroviaire danois géré par la compagnie nationale Danske StatsBaner (DSB). La gare centrale permet d'assurer de multiples services suburbains, régionaux, nationaux, et internationaux. Elle est utilisée par plus de chaque jour. La gare est d'abord desservie par les trains de la plupart des lignes du réseau express régional S-tog de la Métropole de Copenhague, par les trains du réseau de l'Øresundståg reliant à la fois les villes du nord de l'Île de Seeland et les villes du sud de la Suède comme Malmö et Göteborg, par les trains régionaux qui connectent Copenhague au reste de la région du Sjælland, par les trains du réseau InterCity reliant Copenhague aux principales villes au reste du Danemark ainsi que par les trains internationaux reliant Copenhague à la Suède et l'Allemagne. Hovedstaden
Créée le , elle regroupe les anciens amter de  Copenhague et de Frederiksborg, des communes de Copenhague et de Frederiksberg ainsi que la commune régionale de Bornholm. Environnement au Danemark
L'objectif de Copenhague est de devenir la première capitale « carboneutre » (bilan carbone nul) en 2025. La ville s'est engagée depuis la fin des années 1990 dans la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre : réseau de chaleur (qui couvre près de 98 % des logements) alimenté par plusieurs usines de cogénération, réalisation de nombreuses infrastructures cyclables, rénovation énergétique des bâtiments, développement des énergies renouvelables... Hôtel de ville de Copenhague
En 1925 furent ouvertes au public les collections historiques de la ville de Copenhague dans le grenier aménagé de l'hôtel de ville. Ce n'est qu'en 1956, que l'ensemble des collections historiques de la ville déménagèrent de ce lieu exigu pour être présentées au public dans le nouveau musée de Copenhague situé sur l'artère Vesterbrogade qui relie le musée à la place Rådhuspladsen et à son hôtel de ville. Histoire de Carthage
Deux traditions placent la fondation de la cité de Carthage du temps de la guerre de Troie, au siècle , ou de l'année 814. La tradition basse situant la fondation à la fin du siècle l'emporte par le nombre de mentions. Les dates hautes révélées par les traditions littéraires n'étant pas vérifiées par les traces matérielles, certains ont placé la fondation des autres cités phéniciennes de Lixus et Utique au siècle , hypothèse rejetée par Serge Lancel du fait de l'impossibilité pour les cités du Levant de lancer de telles expéditions à cette époque marquée par de grandes difficultés liées aux assauts assyriens. Le dépôt de céramiques appelé « Chapelle Cintas » au tophet de Carthage a entraîné un débat sur les premiers temps de la cité, le découvreur renonçant toutefois à sa propre thèse. Psautier de Copenhague
Plusieurs éléments suggèrent que le livre était destiné au jeune roi Knut VI de Danemark, et commandé par l'évêque Eskil de Lund. L'évêque était en France entre 1158 et 1168, de même qu'un des artistes ayant travaillé sur le psautier par la suite. Quand Eskil retourna au Danemark en 1168, il lui fut demandé de préparer les célébrations du couronnement de Knut et de la canonisation de Knud Lavard, prévues pour 1170. C'est peut-être parce qu'il était destiné à un enfant âgé de sept ans que le psautier de Copenhague contient un alphabet : outre son utilisation religieuse, il aurait pu servir à enseigner la lecture au roi. Les chercheurs ont longtemps cru que le manuscrit avait été commandé par un Anglais. Église du Saint-Esprit (Copenhague)
Le premier monastère de Copenhague est un couvent franciscain fondé en 1238, douze ans après la mort du fameux fondateur de cet ordre mendiant, François d'Assise. Auparavant l'archevêque Eskil de Lund avait fondé au deux abbayes cisterciennes au Danemark, l'abbaye d'Esrum, dans le nord de la Zélande, et l'abbaye d'Herrevad, ou Herrisvad, en Scanie, et d'autres en Scandinavie. Hygge
C’est au que le mot "hygge" prend le sens qu’on lui connaît aujourd’hui. Le Danemark traverse alors une période difficile car son empire s'émiette petit à petit. En 1807 et à la suite de son alliance avec Napoléon, Copenhague est bombardée par l’Angleterre. Viendra ensuite l’annexion de la Norvège, appartenant alors au Danemark, par la Suède (traité de Kiel) et, en 1864, des duchés de Sleswig, de Holstein et de Lauenbourg par l'empire d'Autriche et le royaume de Prusse. Oslo
Oslo a affirmé son rôle de capitale à partir du règne de Håkon V Magnusson (1299-1319), qui y établit sa résidence permanente et commence la construction de la citadelle d'Akershus. Un siècle plus tard, la Norvège passe sous domination danoise, et Oslo est réduite au rang de simple chef-lieu de province, tandis que le roi en titre réside à Copenhague. Le fait que l’université d'Oslo n’ait vu le jour qu’en 1811 montre à quel point la ville s’efface ensuite de la marche de l’histoire. Municipalité de Frederiksberg
Lors de la fusion de certaines communautés voisines dans la communauté urbaine de Copenhague, la municipalité de Frederiksberg s'est retrouvée enclavée en 1901 dans le Grand Copenhague. Lorsque la ville de Copenhague en 1902 s'est agrandie de municipalités rurales de la région, la commune de Frederiksberg a voulu rester indépendante, et elle y est restée depuis. Elle forme une enclave au cœur de la commune de Copenhague. Copenhague
Avant le , la commune de Copenhague constituait à elle seule un amt (département). L’"amt de Copenhague", malgré son nom, ne comprenait que les communes métropolitaines de la capitale, mais pas la ville de Copenhague elle-même. La métropole de Copenhague, ou Grand-Copenhague ("Storkøbenhavn"), était composée des deux amter de Copenhague et de Frederiksberg, ainsi que le Copenhague amt, lequel regroupait plusieurs communes dont Gentofte. Gare centrale de Copenhague
La gare centrale de Copenhague () est la principale gare ferroviaire de Copenhague, la capitale et la plus grande ville du Danemark, et également la plus grande gare au Danemark. Elle est située au centre de la ville entre les quartiers d'Indre By et de Vesterbro, c'est-à-dire au sud-ouest du centre-ville historique de Copenhague. Gare centrale de Copenhague
La gare centrale de Copenhague est établie au centre actuel de la ville, dans un environnement urbain très dense. Elle est située à la périphérie sud-ouest du centre-ville historique de Copenhague, entre les quartiers d'Indre By et de Vesterbro. Une des principales artères de Copenhague, la Vesterbrogade, passe au-dessus des voies ferrées entrant dans la gare. Elle est voisine des Jardins de Tivoli, parc d'attractions du centre-ville qui est immédiatement adjacent du côté est. En face du portail principal, sur Vesterbrogade, se trouve la Colonne de la liberté, dont la fondation est située entre les voies, qui est érigée en 1797 pour commémorer l'abolition du servage au Danemark. Également construit au-dessus des voies se trouve le SAS Royal Hotel, construit par l'archictecte et designer danois Arne Jacobsen. La rue d'Istedgade commence à côté l'ouest de la gare, qui après l'ouverture de la gare s'est développée en un quartier de divertissement et de lumière rouge. La gare constitue une gare de passage entre les gares de Nørreport au nord et de Dybbølsbro au sud. Le bâtiment d'accueil de la gare est situé au nord des quais à travers les voies, qui se prolongent sous le bâtiment d'accueil et son parvis surélevé et continuent à travers un tunnel vers le nord. Cela continue à créer l'impression d'une gare terminus dans le paysage urbain. En plus des trains vers le nord de la Zélande, le trajet du tunnel est également utilisé par le réseau S-tog qui constitue le réseau express régional de la Métropole de Copenhague. Cependant, les principales lignes ferroviaires atteignent la gare centrale du sud. Copenhague
Des fouilles ont mis en évidence l'existence de deux colonies au . La première était située entre les actuelles rues Mikkel Bryggers Gade, Vestergade, Gammeltorv/Nytorv et Løngangsstræde, ce qui correspondait à peu près à la ligne côtière de l'époque. La seconde, plus petite, correspond à l'actuel Kongens Nytorv. Colonne de la liberté (Copenhague)
La première pierre a été posée par le prince héritier Frédéric (le futur roi ) le , et le monument a été achevé en septembre 1797. Se trouvant aujourd'hui dans un environnement urbain très dense, elle est établie hors de la ville, à l'extérieur de la porte de ville de "Vesterport" () des fortifications de la ville. La colonne de la liberté a été rénové pour la première fois en 1850-1851. Dans le cadre de la construction de la gare centrale de Copenhague et de la ligne du boulevard, le monument a été démoli en 1909-10 et reconstruit à 5,3 m à l'est de son emplacement d'origine dans une copie réalisée par le sculpteur Jens Lund en 1911. En 1999, le monument a été reconsacré après une rénovation en profondeur, qui a été initiée après une collecte à l'occasion du 200e anniversaire de l'abolition de la servage. À l'occassion de la rénovation, l'obélisque, les reliefs et les quatre statues ont été remplacés par des copies exactes. Copenhagen
Copenhagen est le nom en anglais de Copenhague Middelgrundsfortet
Middelgrundsfortet est une île artificielle du Danemark situé dans l'Øresund en face de Copenhague. Middelgrundsfortet est une île servant à assurer la défense de Copenhague, un fort y a été construit entre 1890 et 1984, mais il n'est plus utilisé depuis 1984 et depuis 2002 l'île n'est plus la propriété du ministère de la défense danois. Traité de Roskilde
La France est garante du traité de Roskilde. Cependant le roi de Suède, y voyant une occasion d'en finir avec le rival danois, viole aussitôt le traité et reprend l'offensive sur la capitale danoise, inaugurant la guerre dano-suédoise de 1658-1660. Copenhague se défend, Trondheim se libère, et en 1660 le traité de Copenhague, arrêtant le conflit et mettant définitivement fin à la première guerre du Nord entre les deux royaumes scandinaves, voit la Suède perdre une partie de ses conquêtes en devant restituer au Danemark-Norvège le Trøndelag et l'île de Bornholm. Âge d'or danois
Les origines de l'âge d'or danois remonte à la fin du . Étonnamment, ce fut une période très difficile pour le Danemark. Copenhague, le centre de la vie intellectuelle du pays, a d'abord connu d'énormes incendies en 1794 et 1795 qui ont détruit les deux palais de Christiansborg et de vastes zones de la ville. En 1801, à la suite de la participation du pays à la Ligue de neutralité armée, la flotte britannique a infligé de graves dommages sur la ville au cours de la bataille de Copenhague. En 1807, sur des rumeurs que l'armée napoléonienne pourrait forcer le Danemark à fermer la mer Baltique à leur expédition, les Britanniques bombardent de nouveau la capitale lors de la bataille de Copenhague, visant cette fois spécifiquement la ville et sa population civile. Puis, en 1813, à la suite de l'incapacité du pays à supporter les coûts de la guerre, le Danemark a déclaré l'état de faillite. Pour aggraver les choses, la Norvège a cessé de faire partie du royaume danois quand il a été cédée à la Suède l'année suivante. Gare centrale de Copenhague
La gare a été conçue par l'architecte danois Heinrich Wenck, architecte en chef des chemins de fer danois de 1894 à 1921. La création de la gare a eu un accouchement difficile. Dans les années 1898-1902, Wenck avait préparé plusieurs propositions pour un nouveau bâtiment de gare à plusieurs étages, qui, cependant, a été rejeté par le Rigsdag pour être inutilement somptueux. Dans la plupart de ces propositions, Wenck avait proposé une gare et un bâtiment administratif combinés pour les chemins de fer danois, ce qui a été rejeté. Le projet réalisé de Wenck est conçu dans le style romantique national, un style architectural des pays nordiques, manifestation de la mouvance nationaliste romantique du , et qui est souvent considéré comme une forme d'Art nouveau. Les matériaux prédominants sont la brique, l'ardoise et le granit, et une multitude de détails décoratifs ont été ajoutés. Inspiré de la gare de Herholdt, Wenck a également utilisé une construction en arc en bois à la fois dans les deux halls de départ et d'arrivée et dans les 6 arcs au-dessus des quais. C'était probablement tout autant un choix stylistique, puisque Wenck utilisait rarement la fonte. Cependant, toute la fondation de la gare, le sous-sol et la plate-forme qui supportent le site de la gare sont en béton armé. Le bâtiment de Wenck est un gesamtkunstwerk, où l'architecte a dessiné tous les détails ; à droite des carreaux de Bornholm, des bancs, des grands lustres, dont 12 pièces à l'origine accrochées (2 sont installées dans le hall, 2 autres se trouvent à Østerport Station), des kiosques, des enseignes en fer forgé à l'écriture soignée, des poignées de porte et du laiton des panneaux avec le logo DSB et des vitraux avec les armoiries des villes danoises. La façade principale est ornée de dix figures de grès sculptées par le sculpteur danois Jens Lund, représentant des types folkloriques en costumes traditionnels de différentes parties du Danemark (1910): Amager, Fanø, Hedeboegnen, Læsø, Mols, Ringkøbing, Salling, Samsø, Skovshoved et Sydfyn. Commune de Copenhague
La commune de Copenhague est dirigée par un conseil communal de ("Borgerrepræsentation") et par un maire, élus tous les quatre ans. Les deux derniers maires (membres des sociaux-démocrates), sont Ritt Bjerregaard (première femme maire de Copenhague de 2006 à 2009) et l'actuel maire Frank Jensen depuis le . Copenhague
Copenhague a été désignée « Capitale Européenne du Sport » pour l'année 2006. Quartier latin de Copenhague
Le nom du quartier fait référence à la langue latine, qui était autrefois très répandue dans et autour de l'université de Copenhague fondée par le roi Christian IV de Danemark en 1479 et de la vieille résidence universitaire du Valkendorfs Kollegium fondée en 1589. Copenhague
En 1157, fait don de la ville et des villages des environs à Absalon, évêque de Roskilde. La lettre de don originale est perdue mais la lettre de confirmation du pape du est conservée. Absalon y construit alors un château en 1167, ce qui marque le début de la montée en puissance de la ville. Durant les années qui suivirent, la taille de la ville décupla, plusieurs églises et abbayes furent construites (dont la cathédrale Notre-Dame, détruite aujourd'hui, l'édifice actuel datant de 1829 ; l'église du Saint-Esprit et l'église Saint-Pierre) et l'économie se développa grâce au commerce du hareng. Zoo de Copenhague
Fondé en 1859 par l'ornithologue Niels Kjærbølling, il est l'un des plus vieux zoos en Europe. D'une superficie de onze hectares et situé entre les parcs de Frederiksberg et , il est séparé en deux parties par une route, la , qui se rejoignent grâce à un souterrain. Kongens Enghave
Kongens Enghave est d'abord mentionné en 1632 comme un territoire agricole utilisé pour la récolte de foin pour les écuries royales du château de Copenhague. En 1776, un petit hôpital de mise en quarantaine des personnes contaminées par la peste a été construit près de la plage Kalvebod. Hans Nansen
Il est l'un des premiers explorateurs de la région de la mer Blanche de l'océan Arctique. Par la suite, il s'installe à Copenhague et devient maire de la ville en 1654. Quartier latin de Copenhague
En 1208, l'évêque Peder Suneson a fondé une école latine ainsi qu'un corps de nobles chanoines en association avec la cathédrale Notre-Dame de Copenhague. Lorsque l'université de Copenhague a été fondée en 1479, elle a repris le "Bispegården" qui était le palais des évêques de Copenhague avant la Réforme protestante sur le côté nord de la place de la cathédrale Notre-Dame "(Frue Plads)". L'université a donné un enseignement général aux prêtres alors que l'école de la cathédrale Notre-Dame est restée la seule école latine de Copenhague. Avec la Réforme protestante, la langue danoise a remplacé le latin comme langue de l'Église, mais le latin est restée la langue dominante à l'Université jusqu'au . Bataille de Copenhague (1807)
En effet, le gouvernement britannique avait décidé de bombarder la flotte danoise de peur qu'elle ne tombe aux mains de l'Empire français. L'assaut a donc commencé le . Très vite la capitale danoise s'est retrouvée encerclée par les Britanniques. Le , à la suite d'un ultimatum rejeté par les Danois, l'amiral Gambier a donné l'ordre de bombarder Copenhague jusqu'au , date de la fin du conflit. La flotte britannique a ainsi remporté une précieuse et décisive victoire au bout de quatre jours de bombardements. Municipalité de Frederiksberg
La commune de Frederiksberg constitue à la fois un quartier de Copenhague et une municipalité à part entière. Initialement Frederiksberg se trouvait à l'extérieur des remparts de Copenhague, à l'ouest des lacs de Copenhague. En 1842 Frederiksberg faisait partie du district rural de Frederiksberg Hvidovre. En 1857 une loi a transformé alors la paroisse de Frederiksberg en une municipalité indépendante au sein du comté de Copenhague. Métro de Copenhague
Deux autres axes sont pressentis en 2011 par la ville de Copenhague ("Københavns Kommune") pour être desservis par le métro :En 2018, une étude de la ville de Copenhague confirme que le scénario envisagé serait plutôt une troisième option combinant les projets initiaux de lignes 6 et 7 avec une ligne en boucle appelée "Havneringen" comprenant éventuellement des branches vers Brønshøj ou vers la future extension de la ville sur l'île artificielle appelée Lynetteholmen et dont les stations pourraient être :En mai 2018, les maires de Copenhague et de Malmö, située en Suède sur l'autre rive du détroit de l'Øresund, annoncent leur volonté de relier les deux villes par le métro. Le projet pourrait voir le jour à l'horizon 2035 et est estimé à 30 milliards de couronnes danoises, financé en partie avec les recettes du péage du pont de l'Øresund. Il permettrait de relier les gares centrales deux deux villes en 23 minutes, soit 17 minutes de moins que le trajet actuel en train. Première guerre du Nord
En effet, les Danois ne remplissaient pas certaines conditions du traité de Roskilde comme le paiement des réparations, ne bloquaient pas l'accès de la mer Baltique aux flottes étrangères et lorsque danois qui devaient servir sous le drapeau suédois désertèrent, le roi de Suède embarqua le à Kiel avec une force de . Alors que tout le monde s'attendait à le voir débarquer en Prusse royale, il arriva en Seeland le et assiégea Copenhague défendue par Danois et Hollandais. Cette fois cependant, la ville ne se rendit pas et un long siège commença. Lorsque les forces suédoises s'emparèrent de Kronborg en septembre, elles contrôlaient les deux rives de l'Øresund. Cette offensive menaçait les intérêts économiques hollandais en mer Baltique si bien que les Provinces-Unies envoyèrent une flotte au secours de la capitale danoise. Cette flotte força le blocus naval suédois de Copenhague lors de la bataille de l'Öresund le . Remparts de Copenhague
Par suite de l'inutilité de ces remparts, le roi Christian VIII de Danemark créa une commission sur le devenir de ces fortifications. Deux ans plus tard, la dite commission proposa le démantèlement de ces remparts. Architecture de la Finlande
Helsinki a été fondée en 1550, par , roi de Suède sous le nom de "". Cette ville destinée aiu commerce devait constituer la rivale de Reval (aujourd'hui connue sous le nom de Tallinn), située immédiatement en face du golfe de Finlande. L'emplacement s'avère défavorable et la ville reste petite et insignifiante, en proie à la pauvreté et aux maladies. La ville est déplacée en 1640. Mais même avec un nouveau plan d'urbanisme, l'architecture de la ville reste modeste, composée principalement de bâtiments d'un seul étage. L'architecture d'Helsinki connait un nouvel essor après 1748 avec la construction de la forteresse de Sveaborg - aujourd'hui classée au patrimoine mondial de l'humanité - planifiée pour la première fois par Augustin Ehrensvärd sur un groupe d'îles juste au large de la côte de la ville. Le cœur de la forteresse est un chantier naval, mais dans le système de fortifications, par ailleurs asymétriques, ont été placés une architecture baroque distincte ainsi qu'un parc paysager de style anglais, le tout en pierres et en briques, avec de nombreuses fenêtres, qui sont en réalité peintes sur les façades classiques. Six Jours de Copenhague
Les Six Jours de Copenhague ont lieu à la Ballerup Super Arena, inaugurée en 2001. Bibliothèque universitaire de Copenhague
La bibliothèque universitaire de Copenhague, (en danois : "Københavns Universitetsbibliotek"), est la bibliothèque de l'université de Copenhague. Fondée en 1482, elle est la plus ancienne bibliothèque au Danemark. Roskilde
La cathédrale de Roskilde est l'une des attractions majeures de la ville de Roskilde. Le fait que cette cathédrale ait été la seule de Seeland jusqu'au , et que la plupart des rois et reines du Danemark y furent inhumés témoigne de l'importance ancienne de la ville. La gare de Roskilde est la plus ancienne gare du Danemark encore debout, inaugurée le , pour la liaison de la ville avec Copenhague, première ligne ferroviaire danoise. La gare de Copenhague de cette époque a été détruite. Saltholm
L'île fut pendant de nombreuses années considérée comme un emplacement possible pour le nouvel aéroport de Copenhague, ainsi que comme point d'appui pour un pont et un tunnel entre le Danemark et la Suède. L'aéroport de Copenhague à "Kastrup" souffrant depuis longtemps d'un manque d'espace dû à la proximité de zones résidentielles, le Conseil nordique accepta en 1965 de construire un aéroport international sur Saltholm, et de construire un tunnel et un pont à partir de l'île pour relier Copenhague à Malmö. La proposition était fortement soutenue par Scandinavian Airlines System, la principale compagnie de l'aéroport de Copenhague. Le plan prévoyait la construction de deux paires de pistes, qui auraient pu transporter jusqu'à 20 millions de passagers par an en 1990, d'un pont de 9 km pour connecter l'île à Malmö et d'un tunnel de 5 km qui relierait l'île à "Kastrup". Le projet, chiffré à 250 millions de £ en 1967 (soit près de 3,4 milliards d'€ aux prix de 2009), fut approuvé par le parlement danois en 1969 et devait être achevé en 1985. Toutefois, il fut retardé à plusieurs reprises par le premier choc pétrolier qui entraîna un effondrement du trafic aérien, et par l'opposition des militants préoccupés par l'environnement fragile de l'île. Le plan fut abandonné en 1979, de nouveaux investissements furent réalisés dans l'aéroport de Copenhague, et l'île fut protégée à partir de 1983. Lors de la construction du pont sur l'Øresund, il fut finalement décidé, dans les années 1990, de construire l'île artificielle de Peberholm, 1 km plus au sud, pour éviter d'endommager les écosystèmes de Saltholm. Strøget
Sous l'impulsion de Alfred Wassard, ancien bourgmestre de Copenhague, "Strøget" est devenue voie piétonne en 1962, lorsque les voitures se sont faites trop présentes dans le centre historique de la capitale danoise. Les autorités tenaient à conserver des zones sans véhicule dans le centre-ville. Johannes Bugenhagen
Le diocèse de Seeland, dont le siège se trouve à Roskilde, est aussi celui de la capitale Copenhague ; on en confie le soin à Peder Palladius. L’Université de Copenhague, qui depuis sa fondation en 1479 a beaucoup dépéri, est rouverte solennellement par décret du roi le . Bugenhagen est chargé entre autres d'organiser la reprise des premiers cours. Une fois la Confession Danoise entièrement rédigée, le roi la paraphe le , entraînant son application immédiate. Elle est imprimée et publiée le suivant. On publie également la Lettre Royale ("Königsbrief"), par laquelle Christian III marque sa volonté de placer la nouvelle Église luthérienne sous son autorité directe. Les tentatives passées d'instaurer une relative indépendance du clergé sont ainsi balayées et l'on s'achemine désormais vers une Église d'État. Charlottenborg
Charlottenborg se situe à Copenhague sur la place Royale (Kongens Nytorv) et sa partie la plus ancienne date de 1672. Château de Copenhague
La démolition du surchargé et vétuste château de Copenhague commence alors en 1731 pour faire place au premier palais de Christiansborg. Gare centrale de Copenhague
À la fin du , il était devenu de plus en plus évident que les conditions de la deuxième gare étaient devenues trop étroites et obsolètes. Déjà à partir de la fin des années 1870, on discutait de la manière de résoudre ces problèmes avec les liaisons ferroviaires de Copenhague. Après de nombreuses années de discussions, le Rigsdag a décidé en 1904 de construire encore une nouvelle gare, à peu près à l'emplacement de la première gare. La nouvelle gare devait être une gare de passage avec les voies des lignes en direction ouest menant au sud de la nouvelle gare hors de la ville le long d'Ingerslevsgade via la gare de Valby en direction de Roskilde et Frederikssund, et les voies des lignes en direction nord menant au nord de la nouvelle gare à travers un nouveau tunnel ferroviaire jusqu'à la gare d'Østerport au nord du centre-ville historique de Copenhague et en continuant vers le nord à partir de là le long de la côte de mer via la gare de Hellerup en direction de Hillerød et Elseneur. La première pierre a été posée le et après presque 5 ans de travaux de construction, l'actuelle gare centrale de Copenhague a été inauguré le par le prince héritier Christian et le ministre des Transports danois Thomas C. Larsen. Le prince héritier a déclaré lors de l'inauguration de la gare: Le lendemain le premier train part de la gare. Puisque le tunnel en direction nord (la ligne du Boulevard) n'a été ouvert qu'en 1917, la nouvelle gare était initialement seulement desservie par les trains des lignes vers l'ouest, et l'ancienne gare a d'abord continué à fonctionner pour les trains vers le nord. Avec l'ouverture de la première double voie de la ligne du Boulevard le , une connexion directe a été créée avec la gare d'Østerport. Désormais, les trains le long de la ligne de Copenhague à Elseneur pouvaient continuer directement jusqu'à la nouvelle gare centrale, tout comme les trains le long de la ligne de Klampenborg étaient déviés via Østerport de l'itinéraire précédent de Hellerup via Nørrebro vers la deuxième gare. Cependant, ce n'est qu'à l'ouverture de la deuxième double voie de la ligne du Boulevard le que les trains sur la ligne de Copenhague à Hillerød en provenance d'Hillerød ont été détournés par le tunnel. L'ancienne gare pourrait ainsi être définitivement fermée. Helsinki
Helsinki fut fondée sous le nom « "Helsingfors" », en 1550, par Gustave Vasa, roi de Suède dans le but de concurrencer Reval (actuellement Tallinn, la capitale de l'Estonie), alors ville hanséatique florissante. Le premier village d'Helsinki se situait alors dans le quartier encore appelé Vanhakaupunki (qui signifie en ), une plaque commémorative indiquant l'emplacement de la première église et du premier cimetière. L'urbanisation récente se traduit en particulier par l'importance des noms de lieux et de quartiers liés à des particularités naturelles et géographiques, comme "Koskela" (les rapides), "Katajanokka" (presqu'île du Genévrier), etc. Christiansborg
Avant la construction du premier Christiansborg, l'île de Slotsholmen comportait le fort d'Absalon ("Absalons borg"), édifié dans les et incendié sur ordre de la Hanse lorsqu'elle prit la ville. Sur les ruines de l'Absalons borg fut construit le château de Copenhague "(Københavns Slot)", qui fut dès lors la résidence royale, lorsque Christophe de Bavière s'installa à Copenhague en 1443. Durant les siècles suivants furent effectuées de nombreuses modifications et extensions de ce château, et lorsque  entama des travaux plus radicaux au , les vieilles fondations ont commencé à céder. Commune de Copenhague
La commune de Copenhague s'étend sur . Elle est divisée en 10 quartiers administratifs, qui ont souvent des caractères hétérogènes, et qui ne sont donc pas, la plupart du temps, considérés comme de véritables quartiers, mais comme des regroupements informels. Copenhague
La ville souffrit néanmoins de deux gigantesques incendies en 1728 et en 1795. Copenhague
Ces découvertes indiquent que les origines de Copenhague en tant que ville remontent au moins au . Plusieurs historiens croient que la ville moderne de Copenhague prend racine à la fin de l'âge des Vikings et que celle-ci a été probablement fondée par . Commune de Copenhague
La commune de Copenhague (en danois : "Københavns Kommune"), est la dénomination administrative officielle de la municipalité constituant la ville de Copenhague. Elle fait partie de la région de Hovedstaden depuis la réforme régionale de 2007. Elle est au centre de la Communauté urbaine de Copenhague. Amalienborg
Le premier palais, appelé , est construit entre 1669 et 1673 pour la reine Sophie Amalie et son époux le roi Frederik III (décédé en 1670), sur une partie du terrain acquise par le roi Christian IV à l'extérieur de la vieille ville fortifiée de Copenhague, au début du siècle. La reine douairière y habite jusqu'à sa mort le . Ce palais comprend un jardin qui remplace le « Jardin de la reine » détruit pendant le en 1659. Le , le roi Christian V, fils de Sophie Amalie, y célèbre son quarante-quatrième anniversaire avec un opéra allemand. À la suite du grand succès de la représentation, elle est répétée le . Lors de cette seconde représentation, un décor prend feu : le théâtre et le palais sont complétement détruits et environ meurent. Histoire du Danemark
En 1479 est fondée l'université de Copenhague. AG Copenhague
Finalement, le , le club annonce sa fusion avec le club voisin de KIF Kolding pour donner naissance au KIF Copenhague. En 2010, les clubs du FC Copenhague et de l'AG Håndbold fusionnent pour former l'AG Copenhague avec pour objectif d'en faire le club scandinave de référence. Dans ce but, de nombreux renforts arrivent à l'intersaison 2010 avec notamment le danois Mikkel Hansen, l’espagnol Cristian Malmagro ou encore le suédois Niclas Ekberg. Ces recrutements s'avèreront payants puisque l'AG Copenhague devient champion du Danemark en ne concédant que deux matchs nuls, soit 54 points sur 56 possibles. Le club ira même jusqu'à faire le doublé en remportant la Coupe du Danemark. À la suite de ce doublé, l'AG Copenhague s'est construit la réputation d'être la ""dream team"" danoise et le président-mécène attire ainsi d'autres stars telles que les islandais Olafur Stefansson et Guðjón Valur Sigurðsson ou encore l'entraineur suédois Magnus Andersson. Sur le plan national, le club réalise à nouveau le doublé championnat-Coupe, mais avec plus de difficultés puisque le club a concédé deux défaites et un match nul en championnat ainsi qu'un match nul en Coupe. Copenhague
Au début des années 1990, Copenhague était au bord du gouffre. « Les usines fermaient les unes après les autres, et quand l'armée a décidé de déplacer sa flotte et ses arsenaux, ont disparu », se souvient Jens Kramer Mikkelsen, maire de 1989 à 2004. Kalundborg
On peut retracer l'histoire de la ville à la construction d'un château fort en 1170 par Esbern Snare (frère de l'évêque Absalon, fondateur à la même époque de Copenhague), et l'église de Notre-Dame de Kalundborg construite au début du . Du château, il ne reste que des éléments des fondations, mais l'église a survécu sans trop de dégradations. La forme de celle-ci est unique au Danemark et probablement au monde avec une tour centrale flanquée de quatre tours plus petites, le tout construit en briques rouges. En 1827, la tour centrale s'effondra et ne fut reconstruite qu'une cinquantaine d'années plus tard. L'emplacement du château fort au fond d'un fjord relativement profond lui conférait un rôle stratégique et ce n'est pas par hasard que le port de Kalundborg est encore aujourd'hui un des plus importants du pays avec, notamment, une raffinerie de pétrole accessible par des pétroliers de grande taille. Copenhague
Amager et une grande partie de la vieille ville se situe sur un terrain côtier plat. Une partie de la vieille ville, y compris Christianshavn et Islands Brygge, se trouve aujourd'hui sur une zone qui constituait le fond marin il y a . Métro de Copenhague
Le métro de Copenhague (en danois: "Københavns Metro") est un système de transport en commun de type métro automatique desservant les communes de Copenhague, de Frederiksberg et de Tårnby. Mises en service en 2002, 2007, 2019 et 2020 les lignes de métro 1, 2 et 3 et 4 comptent trente-neuf stations, dont neuf sont souterraines, sur un parcours total de . Saltholm
L'existence de l'île est attestée pour la première fois en 1230, lorsque le roi Valdemar II de Danemark écrit avoir donné l'île à l'évêque "Niels Stigsen" de Roskilde. Pendant des siècles, l'île a été utilisée comme carrière de calcaire, notamment pour la construction de Copenhague et ce jusqu'en 1935. En 1289, le seigneur de Copenhague écrit ainsi y avoir accordé des droits d'extraction. L'île a aussi été utilisée traditionnellement comme pâturages pour le bétail de l'île d'Amager. Les vaches de Saltholm ont été commémorées au par le peintre danois Theodor Philipsen, qui se rendait fréquemment sur l'île pour y peindre. Communauté urbaine de Copenhague
La communauté urbaine de Copenhague également dénommée Grand Copenhague (en danois : Storkøbenhavn ou Hovedstadsområdet) est une aire métropolitaine qui regroupe 18 communes de l'agglomération de Copenhague au Danemark. Copenhagen Jazz Festival
Le festival de jazz de Copenhague a débuté bien avant la date de 1979, quand des concerts de jazz étaient donnés en public dans les jardins de Tivoli dès 1964 sous l'appellation de "Copenhagen Jazz Festival", avec notamment des musiciens tels que Thelonius Monk ou Miles Davis. Depuis le début des années 1960, de nombreux jazzmen américains, tels que Dexter Gordon, Ben Webster et Kenny Drew, séjournaient à Copenhague et animaient les deux principaux clubs de jazz de la capitale danoise, le Jazzhus Montmartre et le Copenhagen Jazzhouse. Football Club Copenhague
Le FC Copenhague est fondé le lors de la fusion des équipes premières des deux clubs copenhaguois du Kjøbenhavns Boldklub (fondé en 1876) et du Boldklubben 1903 (fondé en 1903), ceux-ci connaissant à cette période de nombreuses difficultés, qu'elles soient sportives ou économiques. La nouvelle équipe récupère alors la licence de première division du Boldklubben 1903 tandis que le Kjøbenhavns Boldklub en devient l'équipe réserve. Un autre facteur ayant encouragé cette fusion est la construction du nouveau Parken Stadium, stade national de l'équipe nationale danoise d'une capacité de , dont l'inauguration au mois de septembre 1992 permet au FCK de commencer son histoire dans une enceinte moderne et de très haut niveau. Les principaux objectifs de l'équipe sont alors de s'installer sur le podium du championnat danois et de s'imposer comme un des principaux représentants du Danemark dans les compétitions européennes de l'UEFA. Le premier entraîneur de ce nouveau club est Benny Johansen. Remparts de Copenhague
Lors de la bataille de Copenhague en 1807, au cours de laquelle la flotte britannique bombarda la marine de guerre danoise ainsi que la capitale, une partie des bastions, tout comme le reste de la ville, furent gravement endommagés par les bombardements anglais. Østergade
Østergade () est une rue située au centre-ville historique de Copenhague, capitale du Danemark. Il s'agit de l'une des rues commerçantes les plus célèbres et distinguée de la ville. Elle relie la place Kongens Nytorv () à la place d'Amagertorv (). C'est une rue piétonne depuis 1962, qui fait partie de la principale voie piétonne de la capitale danoise, Strøget. École de commerce de Copenhague
L’École de commerce de Copenhague (en danois: Handelshøjskolen i København ; en anglais, "Copenhagen Business School" ou "CBS") est un établissement d'enseignement supérieur avec reconnaissance du statut d'université du Danemark située à Copenhague et spécialisée dans les sciences commerciales. Fondée en 1917, elle accueille et plus de , ce qui fait d'elle l'une des plus grandes écoles de commerce d'Europe. Aéroport de Copenhague
L'aéroport de Copenhague (parfois « Aéroport de Copenhague, Kastrup », en danois : "Københavns Lufthavn, Kastrup") est l'aéroport international de la capitale du Danemark, Copenhague. Vaste de , il occupe le sud-est de l'île d'Amager sur la paroisse de Kastrup située sur la commune de Tårnby et plus marginalement, sur celle de Dragør. L'aéroport se situe à du centre-ville de Copenhague et à de celui de Malmö. Histoire du Danemark
C'est au que se constituent les premières villes. La plus ancienne ville du Danemark est Ribe (sud du Jutland). Les premières traces d'urbanisation retrouvées à Aarhus et à Copenhague datent également de cette époque. Les Danois qui ont mieux su préserver leur langue que leur culture et institution germaniques, seraient les premiers habitants sédentarisés de manière durable sur ce territoire sans être esclaves. Ces petits peuples paysans, organisés en cantons de défense, n'en sont pas moins restés par nécessité des marchands et des guerriers redoutables. Métro de Copenhague
En octobre 2018, le gouvernement danois ("Regeringen") et la ville de Copenhague ("Københavns Kommune") annoncent la construction entre 2035 et 2070 de Lynetteholmen, une ïle artificielle située au nord-est de Copenhague sur laquelle pourraient habiter à terme . Le projet prévoit une desserte de cette nouvelle partie de la ville par le métro. Des études de faisabilité devraient aboutir fin 2019 pour déterminer le tracé de la nouvelle ligne qui pourrait ainsi desservir Amager, Refshaleøen, Lynetteholmen et éventuellement Nordhavn sur la rive opposée du port. Diocèse catholique de Copenhague
Elle est transformée en vicariat apostolique par Léon XIII, le . Copenhague (homonymie)
La ville danoise de Copenhague est aussi associée à plusieurs batailles du début du : Hôtel de ville de Copenhague
Le bâtiment se situe dans le centre de Copenhague sur la place de l'Hôtel de Ville (Rådhuspladsen). La construction du bâtiment a commencé en 1892, il a été inauguré en 1905. Il fut conçu par l'architecte Martin Nyrop dans un style romantique national néo-Renaissance. Sa typologie s'inspire essentiellement des hôtels de ville médiévaux de style gothique en brique, typiques des villes hanséatiques d'Europe du Nord, comme ceux de Toruń et de Gdańsk. Copenhague a eu un hôtel de ville de ce style à la fin du Moyen Âge, mais plus modeste et il a brulé en 1728. Certains y voient aussi un lien avec le Palazzo Pubblico de Sienne en Italie. Il est caractérisé par la riche ornementation de sa façade. Le bâtiment du haut de ses 105,6 mètres est l'un des plus grands de la ville. Copenhague
Copenhague est desservie par des ferries qui vont à Oslo, en Norvège, et à Swinoujscie, en Pologne. En été, il y a une liaison par ferry vers l'île suédoise de Ven dans le détroit de l'Øresund. La route traditionnelle vers l'île de Bornholm dans la mer Baltique a été déplacée de Copenhague au ville portuaire de Køge en 2005. Bataille de Copenhague (1801)
La bataille navale de Copenhague (en danois "Slaget på Reden") s'est déroulée le lors des guerres anglaises entre la flotte britannique commandée par l'amiral "Sir" Hyde Parker, et la flotte danoise-norvégienne ancrée devant Copenhague. L'attaque principale fut conduite par l'amiral Horatio Nelson, ignorant les ordres de Parker. Plusieurs des bateaux danois et norvégiens ont été détruits lors de cette bataille. Quartiers de Copenhague
Les quartiers de Copenhague sont des regroupements informels, cependant la commune de Copenhague a divisé la ville en 10 quartiers administratifs, qui ont souvent des caractères hétérogènes, et qui ne sont donc pas, la plupart du temps, considérés comme de véritables quartiers. Commune de Copenhague
La commune de Copenhague forme à la fois une amt du Danemark et une commune distincte de l'amt de Copenhague "(en danois : Københavns Amt)", qui jusqu'en 2007 formait une entité ne comprenant pas la commune de Copenhague malgré son nom. Depuis le , le Danemark a organisé de nouvelles régions danoises. La commune de Copenhague a perdu ses prérogatives de comté et fait dorénavant partie intégrante de la région de Hovedstaden. Communauté urbaine de Copenhague
La communauté urbaine de Copenhague résulte du plan Finger élaboré en 1947 et qui fut conçu pour prévoir les développements futurs de l'agglomération de Copenhague. La communauté urbaine de Copenhague s'étend sur 615.7 km et regroupe 18 communes. Au recensement de la population en date du , la communauté comptait habitants. Musée de Copenhague
Le musée a été créé en 1901. mais ce n'est qu'en 1925, que les collections du musée de la ville de Copenhague furent présentées au public dans le grenier de l'hôtel de ville de Copenhague. En 1956, devant l'augmentation importante des archives et des documents présentés, fut décidé de déménager le musée de son grenier pour les locaux spacieux de l'ancien hôtel particulier appartenant à la société royale de chasse jusqu'en 1887. Cette année-là, la ville expropria une partie des locataires en raison du développement urbain et de l'incompatibilité de l'activité de chasse en milieu urbain. La société royale de chasse demeura néanmoins dans ses meubles et un mur fut construit pour protéger les rues adjacentes nouvellement ouvertes, des balles du champ de tir. Après la Seconde Guerre mondiale, la société royale de chasse trouva de nouveau locaux dans les environs de la capitale danoise. Cet édifice, situé sur l'artère Vesterbrogade, près de la gare centrale de Copenhague, date du . Le bâtiment de style classique est protégé depuis 1926. Histoire du Danemark
Mais le Danemark s'engage dans une guerre encore plus désastreuse qu'en 1643, toujours contre la Suède. Charles X Gustave conquiert la Scanie et profite d'un hiver anormalement froid pour faire traverser aux troupes suédoises les détroits en partie gelés, à ski et en traîneaux sur la glace, et mettre le siège devant Copenhague en 1658. La capitale danoise résiste en un premier temps aux terribles attaques et elle est sauvée par l'intervention hollandaise qui brise l'encerclement. Les diplomates hollandais des Provinces-Unies s'efforcent alors de régler l'issue du conflit tout en imposant aux belligérants leur conception de la liberté de commerce. Ils gardent un souci d'équilibre entre puissances de la mer Baltique, assurant leur prépondérance. Alors un Danemark au prestige dévalué, afin de conserver ses droits exclusifs sur les détroits, doit céder ses provinces les plus riches lors du traité de Roskilde, en 1658: la Scanie, le Halland et le Blekinge. Sa superficie est réduite d'un tiers et sa population passe de à . Ce sont les actuelles frontières du territoire danois, "stricto sensu" en Europe continentale et en Baltique. Copenhague
Football Frederiksberg
Frederiksberg constitue à la fois un quartier de Copenhague et une municipalité. Cette situation est due à la fusion en 1901 entre de petites communes et Copenhague, qui a laissé la municipalité de Frederiksberg entourée par le Grand Copenhague. Helsingborg
Helsingborg est l'une des villes nordiques les plus anciennes, la ville, alors danoise, ayant été fondée il y a plus de neuf siècles. Sa position stratégique sur la partie la plus étroite du détroit a conditionné son histoire. Au Moyen Âge, la ville fut munie d'une des plus puissantes forteresses de l'époque en Europe du Nord, devenant ainsi le théâtre de la plupart des conflits secouant la région. Ceci a contribué de façon très défavorable à la ville, qui se retrouva très souvent détruite. Depuis 1658, Helsingborg est rattachée à la Suède. À partir du , la ville vécut une existence plus calme, et avec l'industrialisation du , la ville parvint à se développer, et devenir une des villes suédoises à la croissance la plus rapide. Après une petite pause au milieu du , ce développement a repris, et Helsingborg compte de nouveau parmi les villes les plus dynamiques de Suède. Rådhuspladsen
Lors du démantèlement des remparts de Copenhague, vers 1850, a été décidée la création d'une vaste esplanade pour y présenter des expositions universelles. En 1880 fut lancé le projet de construction d'un nouvel hôtel de ville. En 1888, l'architecte danois Martin Nyrop remporta le concours d'architecte avec la collaboration de son collègue Vilhelm Dahlerup. Les travaux débutèrent en 1894 et le nouvel édifice de l'hôtel de ville de Copenhague fut inauguré en 1905. Oslo
Oslo ( ) est la capitale de la Norvège. La ville s'est appelée Christiania de 1624 à 1924, selon l'ancienne graphie latine héritée du danois, ou communément Kristiania en dano-norvégien. Le , elle a officiellement repris le nom d'un modeste faubourg, site historique de la première ville, fondée au fond de l'Oslofjord par Harald III et promue capitale royale sous Håkon V. Copenhague
Bien que les premiers documents historiques de Copenhague soient datés de la fin du , les découvertes archéologiques récentes dans le cadre des travaux sur le métro de la ville ont révélé des traces de ponts de bateaux à Gammel Strand, qui remontent à environ l'an 700, les vestiges d'un manoir de grand marchand construit environ vers 1020 près de la place publique Kongens Nytorv ainsi que les restes d'une ancienne église, avec des tombes datant du près du lieu où se réunit la rue commerçante Strøget et la place de l'hôtel de ville (Rådhuspladsen). Diocèse catholique de Copenhague
Par la constitution apostolique ' du , le pape Pie XII élève la préfecture apostolique au rang de diocèse. Boulevard H.C. Andersens
En 1872, un plan de Copenhague est élaboré, présentant le futur boulevard H.C. Andersens créé sur les anciens remparts de Copenhague, sous le nom de « Vestre Boulevard », à l'instar des transformations de Paris sous le Second Empire et la création des Grands boulevards. Indre By
Indre By, littéralement "ville intérieure", désigne le centre-ville historique de Copenhague, la capitale et la plus grande ville du Danemark. C'est l'une des 10 quartiers administratifs de la ville de Copenhague. Traité de Copenhague
Le roi de Suède, Charles X Gustave, veut davantage que ce qu'offre le traité de Roskilde, conclu en .  Ainsi, à l'été 1658, il attaque de nouveau la capitale danoise, en utilisant ses troupes restées dans le Seeland, après le premier siège de la ville.  Cependant, le , à la bataille de l'Öresund, 41 navires hollandais dirigés par l'amiral Jacob van Wassenaer Obdam éloignent la flotte suédoise de 45 navires dirigée par Carl Gustaf Wrangel et lèvent son blocus, protégeant la ville par la mer. Sur terre la ville résiste, défaisant le une tentative d'entrée en force commencée deux jours plus tôt.  En outre, l'armée suédoise, engagée dans d'autres sièges en Prusse et en Poméranie, voit des troupes autrichiennes et polonaises arriver en renfort de ses ennemis, pendant qu'au Jutland, les Danois et leurs alliés, dirigés par Ernst Albrecht von Eberstein, reprennent le dessus, et la forcent à battre en retraite. Charles X Gustave part alors pour la Suède à la recherche de nouvelles troupes ; mais il meurt brusquement le à Göteborg ; son fils Charles XI, alors âgé de quatre ans, devient roi de Suède sous la régence de sa mère Hedwige Éléonore ; les négociations de paix peuvent alors s'entamer. Campagne de Norvège
La Wehrmacht franchit la frontière danoise aux environs de le . Lors d'une opération combinée, des troupes allemandes débarquèrent sur les docks de Langelinie dans la capitale danoise, Copenhague, et commencèrent à occuper la ville. Les parachutistes allemands capturèrent également l'aéroport d'Aalborg. Simultanément, un ultimatum fut soumis par l'ambassadeur allemand au roi Christian X. Des annonces faisant état des plans allemands avaient été soumis quelques jours auparavant au Parlement, mais celles-ci étaient restées sans réponse. L'armée danoise était réduite, mal préparée et dotée d'un équipement obsolète, mais elle résistait dans différents endroits dans le pays ; les accrochages les plus sérieux eurent lieu au contact de la Garde Royale, située au palais d'Amalienborg à Copenhague même, et avec les forces massées aux abords de Haderslev dans le Jutland-du-Sud. Vers , le roi Christian X, après s'être entretenu avec le Premier Ministre Thorvald Stauning, décida de capituler, convaincu que toute résistance prolongée ne résulterait qu'en la perte inutile de nouvelles vies danoises. Le peuple danois fut complètement pris au dépourvu par cette occupation et reçut la consigne de coopérer avec les autorités allemandes. L'occupation du Danemark par l'Allemagne fut effective le 10 avril et dura jusqu'au . Liste des bourgmestres de Copenhague
Ceci est une liste des bourgmestres de Copenhague (en danois "Overborgmester i København") depuis 1938, date de la création de cette fonction.