Qui étaient les cosmonautes en Mir?
Programme Shuttle-Mir
En plus des vols de la navette vers "Mir", la « Phase 1 » comportait sept « incréments » à bord de la station : des vols de longue durée sur "Mir" par des astronautes américains. Les sept astronautes qui y prirent part étaient Norman Thagard, Shannon Lucid, John Blaha, Jerry Linenger, Michael Foale, David Wolf et Andrew Thomas. Chacun d'eux effectua un entraînement à la cité des étoiles en Russie sur les divers aspects des opérations sur "Mir" et sur le vaisseau Soyouz utilisé pour le trajet aller et retour vers la station. Les astronautes firent aussi des exercices en vue d'effectuer des sorties extravéhiculaires hors de "Mir" et reçurent des cours de russe, afin de parler avec les cosmonautes à bord de la station et avec le centre de contrôle en Russie pendant leurs missions.
Mine Mir
Le gisement fut découvert le par les géologues soviétiques Youri Khabardin, Ekaterina Elagina et Viktor Avdeenko lors de la grande expédition Amakinsky dans la République socialiste soviétique autonome iakoute. Ils trouvèrent des traces de kimberlite, une roche volcanique généralement associée au diamant. Cette découverte fut le premier succès dans la recherche de kimberlite en Russie après des tentatives infructueuses dans les années 1940 et 1950. Pour cette découverte, Khabardin reçut en 1957 le Prix Lénine, qui était l'une des plus hautes distinctions de l'Union soviétique. Cassiopée (mission spatiale)
Cassiopée est une mission franco-russe menée conjointement par le Centre national d'études spatiales et le RKA à bord de la station spatiale Mir. La spationaute Claudie André-Deshays (aujourd'hui Claudie Haigneré) était chargée de cette mission et devint pour l'occasion la première française dans l'espace et la première européenne hors URSS. Ce vol habité franco-russe lui a permis de réaliser 5 expériences scientifiques durant en orbite. Isabelle Mir
Isabelle Mir, née le à Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées), est une skieuse alpine française. Isabelle Mir est considérée comme une des plus grandes descendeuses de l'histoire du ski français. Elle a remporté dans cette discipline deux médailles d'argent, aux Jeux Olympiques de 1968 et aux championnats du monde de 1970, deux globes de cristal de la spécialité, en 1968 et 1970. Elle remporte un total de neuf victoires en coupe du monde. Amarrage (astronautique)
Le est lancée la station Mir. Elle ouvre une nouvelle voie dans l'histoire de l'astronautique car elle est équipée de six pièces d'amarrage : cinq disposées à l'une de ses extrémités, disposées autour d'un élément servant de nœud ; la dernière à l'autre extrémité. La station est assemblée d' (apport du module Kvant-1) à (apport du module Priroda), atteignant finalement une masse de et permettant une occupation ininterrompue pendant douze ans et demi, jusqu'en 2001. Entretemps, les Américains se seront associés à son exploitation, huit astronautes y séjournant pour des vols longue durée, de à . Lac Baïkal
Une expédition organisée par le scientifique russe Arthur Tchilingarov a tenté, à partir du , d'établir un record mondial de plongée en eau douce dans le Baïkal. Mais les deux submersibles de l'expédition, Mir-1 et Mir-2, ne sont descendus dans un premier temps qu'à et . Les plongées se poursuivent actuellement, après la réparation de Mir-2 qui a été endommagé. Politicien russe et scientifique, Arthur Tchilingarov, a participé aux 60 plongées. Ces submersibles sont connus pour avoir servi à d'autres missions, notamment sur l'épave du Titanic et au pôle Nord. Soyouz TM-30
Soyouz TM-30 est un vaisseau spatial russe lancé le du cosmodrome de Baïkonour par une fusée Soyouz pour transporter deux cosmonautes à bord de la station Mir. Mir (station spatiale)
Un nouvel équipage est envoyé le 18 mai 1991 sur Soyouz TM-12, composé Anatoly Artsebarsky et Serguei Krikalev. Ils sont accompagnés d'une femme, la toute première à séjourner à bord de Mir, également la toute première personne de nationalité britannique : Helen Sharman. Tous les trois reviendront sur des vaisseaux différents : Sharman le 26 mai sur Soyouz TM-11 (avec Afanassiev et Manarov); Artsebarsky le 10 octobre sur Soyouz TM-12 et Krikalev le 25 mars 1992 sur Soyouz TM-13. A cette occasion, il deviendra la première personne au monde à changer de nationalité au cours d'un vol spatial. Mir (station spatiale)
Durant le deuxième semestre de l'année 2000, la traînée générée par l'atmosphère résiduelle réduit progressivement l'orbite de la station à . Les Russes se décident alors à la détruire de façon contrôlée, plutôt que de la laisser retomber elle-même sur Terre, au risque que ce soit alors dans une zone habitée. La question est d'autant plus préoccupante que Mir pèse 125 tonnes. L'opération de désorbitage se déroule durant le premier trimestre 2001 et s'effectue en trois temps : Mine Mir
La mine Mir (en , "Kimberlitovaya Almaznaya Trubka « Mir »" soit mine de kimberlite et de diamant « Paix »), aussi appelée mine Mirny, est une mine de diamant à ciel ouvert russe située à Mirny en république de Sakha, en Sibérie orientale. La partie à ciel ouvert de la mine, actuellement désaffectée, forme un immense trou de 525 mètres de profondeur et de de diamètre. C'est la quatrième plus profonde excavation au monde après celles d'Oudatchnaïa (également en Russie), de Chuquicamata au Chili et de Bingham Canyon aux États-Unis. Spektr (station spatiale Mir)
Une première tentative de réparation a lieu le dans le cadre de la mission Soyouz TM-26. Les cosmonautes Anatoli Soloviov et Pavel Vinogradov réalisent une sortie pour effectuer un accès "intra-véhiculaire" dans le module "Spektr" et après de nombreux efforts, ils réussissent à reconnecter les câbles sectionnés. Le courant électrique est en partie rétabli entre "Spektr" et la station et certains systèmes sont réactivés, comme la ventilation. Plus tard, Vinogradov accède à nouveau au module et y effectue le des réparations supplémentaires. En novembre, la station dispose alors de 85 % des capacités électriques disponibles avant la collision. Mir Taqi Mir
Mir est né à Agra, en Inde (alors appelé "Akbarabad" et gouverné par les Moghols) en août ou février 1723. Son grand-père avait émigré du Hedjaz à l'État d'Hyderabad, puis à Akbarabad ou Agra. Sa philosophie de vie est formée principalement par son père, Mir Abdullah, un homme religieux. Ce dernier meurt alors que Mir est adolescent. Il quitte ensuite Agra pour Delhi afin de terminer ses études et pour trouver des mécènes. Mir (station spatiale)
Les cosmonautes de EO-10, qui sont lancés à bord de Soyouz TM-13 le , constituent le dernier équipage à quitter le territoire de l'Union soviétique qui va être dissoute durant leur séjour dans l'espace. Ayant quitté la Terre avec la citoyenneté soviétique, ils reviendront en étant russes. Soyouz T-15
Cette mission est la seule de toute l'histoire de l'astronautique au cours de laquelle un équipage séjourne dans deux stations spatiales différentes, qui plus est à deux reprises concernant la seconde. L'équipage a pour première mission de mettre en service la station Mir, mise sur orbite trois semaines plus tôt. Renate Brümmer
Dans le cadre de l'entraînement du groupe Spacelab D2, à Cologne, et en prévision de l'utilisation de la navette spatiale américaine, en 1992, Brümmer est d'abord envisagée pour la mission soviétique, dans la station spatiale Mir, prévue à la même époque, qui s'est déroulée sous le nom de Soyouz TM-14, avec des astronautes russes pour la plupart et des allemands sélectionnés parmi ceux venant après les cinq premiers sélectionnés. Histoire du vol spatial
Finalement, Mir fut une grande réussite, un projet international qui fut le premier pas vers une présence de vie constante dans l'espace : elle resta 5511 jours (15 ans) en orbite, fut habitée pendant 4594 jours, par 88 cosmonautes différents de douze nations, et permit de faire environ expériences scientifiques. Mir (station spatiale)
Soyouz TM-18 arrive le . L'équipage EO-15 comprend trois vétérans : Viktor Afanasiev, Youri Ousachev et Valeri Poliakov, lequel va demeurer dans la station. Soyouz TM-17 quitte la station le en longeant le module Kristall pour effectuer des photographies du système d'amarrage APAS afin de fournir du matériel pour l'entraînement des pilotes de la navette spatiale américaine. Au cours de cette manœuvre inhabituelle, à la suite d'une erreur dans les commandes passées au vaisseau Soyouz, celui-ci vient heurter la station en éraflant l'extérieur du module "Kristall". Soyouz TM-2
Soyouz TM-2 est le premier vol avec équipage du vaisseau spatial Soyouz-TM soviétique Soyouz. Il est lancé le pour amener le deuxième équipage effectuant un séjour à bord de la station spatiale Mir. Celle-ci était restée inoccupée depuis le retour sur terre des cosmonautes de Soyouz T-15. L'équipage de Soyouz TM-2 sera par la suite remplacé par plusieurs équipages qui vont se relayer jusqu'en (retour sur Terre de Soyouz TM-7). Soyouz TM-2 revient au sol le avec l'ingénieur de vol, Alexander Laveykin, et deux cosmonautes arrivés peu de temps auparavant, Alexander Viktorenko et Mohammed Faris tandis que Iouri Romanenko reste dans la station. Chris Hadfield
En novembre 1995, Chris Hadfield s'envole en tant que premier spécialiste de mission dans le cadre de la mission STS-74, la deuxième mission de rendez-vous et d'amarrage de la navette américaine avec la station spatiale russe Mir. Pendant le vol, l'équipage à bord de la navette Atlantis fixe un module d'amarrage pesant cinq tonnes, le Mir Docking Module, sur la station Mir et transfère plus de kilogrammes de nourriture, d'eau et d'instruments scientifiques à l'intention des cosmonautes. Chris Hadfield devient le premier « spécialiste de mission » canadien, le premier Canadien à manœuvrer le Canadarm en orbite et le seul Canadien à avoir visité la station Mir. Mir (station spatiale)
L'Agence spatiale fédérale russe (Roskosmos) fondée le 25 février 1992 à la suite de la dissolution de l'URSS ne dispose pas d'un budget suffisant pour achever et mettre en orbite les modules "Spektr" et "Priroda". Ceux-ci sont stockés mettant fin à la deuxième phase d'extension de Mir. Mir Mossavver
Mir Mossavver (en / "Mir Moṣavver", également transcrit Mir Musavvir) est un enlumineur et peintre persan, né dans le Badakhshan à la fin du , actif entre 1510 et 1548 à Tabriz et mort en 1555, peut-être aux Indes. Il ne doit pas être confondu avec Mo'in Mossavvir, actif un siècle plus tard. Vol spatial habité
La station Mir fut lancée en 1986 par l'URSS, c'était la première station modulaire, conçue pour être assemblée en orbite, et qui pesa finalement 140 tonnes. Durant 15 ans, de nombreux équipages de nationalités diverses s'y relayèrent. Le plus long séjour d'un être humain dans l'espace fut de 437 jours. Mir (station spatiale)
Le 23 décembre, un nouvel équipage débarque sur Soyouz TM-4 : Vladimir Titov et Moussa Manarov, qui constituent l'équipage de la mission Mir-3, sont accompagnés d'Anatoly Levtchenko. Le 30, celui-ci redescend sur Terre avec Soyouz TM-3 en compagnie d'Alexandrov et Romanenko, lesquels ont séjourné respectivement 160 et 326 jours, record absolu. Mais Titov et Manarov s'apprêtent alors à battre ce record car ils entreprennent un voyage de 365 jours, durant lesquels ils ne recevront la visite que de trois équipages.La fin de l'année 1988 est marquée par deux événements importants : le 29 septembre, lors de la mission STS-26, les Américains reprennent leurs vols à bord de la navette spatiale, qui étaient interrompus à cause de la destruction accidentelle de Challenger, en janvier 1986. Et le 15 novembre, les Soviétiques mettent sur orbite leur propre navette, Bourane, lors d'un bref vol inhabité. Or l'URSS traverse alors d'importantes difficultés économiques qui conduiront à la dissolution du pays, trois ans plus tard et qui, à court terme, réduisent le budget spatial de façon drastique : Bourane ni aucune autre navette ne décolleront jamais de Baïkonour. Mir (station spatiale)
Lorsque le premier module de Mir est lancé, la construction des autres composants de la station spatiale est loin d'être achevée. Par ailleurs, les soviétiques ne disposent pas d'un nombre suffisant de vaisseaux Soyouz pour réaliser occuper de manière permanente la station en assurant la relève des équipages. L'équipage de la première mission lancée à destination de Mir, Soyouz T-15, doit non seulement mettre Mir en service mais également séjourner à bord de Saliout 7, l'ancienne station, pour rapatrier du matériel à bord de Mir. Cette mission est particulièrement originale car elle est la seule de toute l'histoire de l'astronautique au cours de laquelle un équipage séjourne dans deux stations spatiales différentes, qui plus est à deux reprises concernant la seconde. Ural Maru
Lors de son dernier voyage, "Ural Maru" avait quitté Singapour à destination de Kaohsiung à Taïwan et avait fait escale à Kuching et Miri dans le Sarawak occupé par les Japonais, où le navire avait chargé des blessés japonais, des infirmières et un certain nombre de «femmes de réconfort». De plus, il y avait dix passagers inhabituels - des cadets de l'Armée nationale indienne d'origine indienne en route vers le Japon pour une formation militaire. Un seul d'entre eux, Bishan Singh, est mort dans le naufrage. L'un des survivants, Ramesh S. Benegal, est devenu officier dans la Force aérienne indienne dans l'Inde indépendante et a pris sa retraite en tant que Air Commodore. Il a fourni un récit à la première personne du naufrage de l'Ural Maru dans son livre "La Birmanie au Japon avec Azad Hind - A War Memoir". Youri Gagarine
Le , le processus de sélection des premiers cosmonautes du programme spatial soviétique est lancé. Les responsables ont décidé de rechercher leurs candidats parmi les pilotes de l'armée de l'air car ils sont déjà, par leur métier, accoutumés à subir des accélérations importantes, sauter en parachute, etc. Contrairement aux Américains, qui ont sélectionné des pilotes seniors, les responsables soviétiques ont décidé de choisir des pilotes relativement novices, ayant entre 25 et , en grande partie parce que les vaisseaux spatiaux doivent être entièrement automatisés et que les cosmonautes doivent essentiellement avoir un rôle d'observateur. Compte tenu de l'espace restreint disponible dans la future capsule spatiale, les recrues ne doivent pas mesurer plus de 1,70 à ni peser plus de ; Gagarine, qui mesure , satisfait à ce critère. Après une première sélection sur dossier portant sur des critères physiques et une série d'entretiens visant à cerner leur personnalité, 200 pilotes parmi les candidats sont sélectionnés, parmi lesquels Youri Gagarine. Celui-ci franchit également la deuxième étape de la sélection qui réduit, en , le nombre d'élus à vingt. Il y a cinq dérogations à la règle de l'âge parmi les vingt sélectionnés, dont Vladimir Komarov. À l'époque de sa sélection Gagarine est un pilote junior avec 250 heures de vol sur MiG-15. Gagarine ne doit dire à personne, y compris sa femme, la nature du programme pour lequel il a été sélectionné. Vladimir Komarov
Vladimir Mikhaïlovitch Komarov (en ) est un cosmonaute soviétique, né le à Moscou. Il fut le premier cosmonaute à mourir lors d'une mission spatiale, à bord de Soyouz 1, le . Programme Shuttle-Mir
Une autre sujet important de controverse à propos du programme fut l'état financier du programme spatial russe ; depuis la dissolution de l'Union Soviétique quelques années plus tôt, l'économie de la Russie s'est lentement effondrée ; le budget de l'exploration spatial fut donc diminué de 80 %. Malgré un grand apport aux finances spatiales russes venant d'Europe et d'autres pays, ainsi qu'une proposition d'une chaîne de télévision japonaise de 9,5 millions de dollars pour avoir un de leurs journalistes à bord de "Mir", la situation ne s'améliora pas. Au début de la phase un, le problème devint si grave que les cosmonautes effectuaient régulièrement des missions étendues pour économiser sur les lanceurs, les six vols annuels du "Progress" passèrent à trois, et il fut même envisagé de vendre "Mir" pour un montant d'environ 500 millions de dollars. Paco Rabanne
En 1999, il annonce avoir eu à dix-sept ans des visions de Parisiens en flammes se jetant dans la Seine et qu'après avoir étudié d'autres prophéties concordantes, il est arrivé à la conclusion que la station spatiale Mir allait s'écraser en France au moment de l'éclipse solaire du 11 août 1999, ses débris provoquant des milliers de morts à Paris et dans la région du Gers. Le , il s'engage publiquement à ne plus faire de prédictions si Mir ne s'écrase pas sur Paris le . Cependant, il prétend avoir eu une apparition de la Vierge lui intimant de continuer les prédictions. Prenant le « voyant » au mot, le Cercle zététique organise l'« apéritif des survivants » qui réunit environ 200 personnes, dénonçant par cette manifestation bon enfant l'inanité d'une telle prédiction. Mir (station spatiale)
La station possédait deux toilettes, une située dans le module central et l'autre dans le module "Kvant"-2. Ces toilettes étaient équipées d'un système de succion généré par un ventilateur semblable à celui mis en œuvre dans la navette spatiale américaine. Les cosmonautes se fixaient sur la cuvette des toilettes, qui était munie d'un système garantissant l'étanchéité durant l'opération. Un levier actionnait un puissant ventilateur et ouvrait une trappe permettant l'évacuation des déchets. Les déchets solides étaient collectés dans des sacs individuels qui étaient ensuite stockés dans un container en aluminium. Les containers pleins étaient ensuite transférés dans le cargo Progress pour l'élimination. Les urines étaient collectées à l'aide d'un tuyau, au bout duquel se trouve connecté un embout personnalisé adapté à l'anatomie de l'utilisateur, ce qui permet aux hommes comme aux femmes d'utiliser le même système. Elles étaient ensuite transférées au WRS (Water Recovery System), qui les transformait en eau potable et dans le système "Elektron" qui les utilisait pour produire de l'oxygène. Station spatiale internationale
Un accord de coopération spatial entre les États-Unis et la Russie avait été signé fin 1992 par les présidents George Bush et Boris Eltsine : des astronautes américains pourraient effectuer des séjours de longue durée dans la station Mir. La NASA, qui met en application l'accord comme une répétition des vols vers la future station spatiale, règle de dollars de coût de séjour à l'agence spatiale russe. Plusieurs missions se succèdent entre 1995 et 1998, au cours desquelles onze astronautes américains passent au total à bord de la station Mir vieillissante. À neuf reprises, les navettes spatiales américaines ravitaillent la station Mir et assurent la relève des équipages. Le le coût d'exploitation de la station Alpha est réévalué à de dollars, dont de dollars pour les vols de navettes. STS-63
La mission STS-63 fut le d'une navette spatiale avec la station Mir mais sans amarrage et présence d'un astronaute russe à bord. Mir (sous-marin)
Le projet a été initialement développé par l'Académie des sciences d'URSS avec le bureau d'études Lazurith, et deux engins furent commandés en Finlande. Le "Mir 1" et le "Mir 2", achevés en 1987, ont été construits par la société finlandaise Rauma Repola sous la direction technico-scientifique des savants et ingénieurs de l'Institut océanographique Shirshov. Programme spatial de l'Union soviétique et de la Russie
L'éclatement de l'Union soviétique met définitivement fin à la guerre froide qui opposait le pays avec les États-Unis. Celle-ci constituait un des motifs de soutien budgétaire du Congrès américain au programme de la station spatiale Freedom de la NASA. Pour sauver celle-ci l'agence spatiale américaine se met à la recherche de partenaires en Europe, au Japon et en Russie. En septembre 1993 les responsables américains et russes parviennent à un accord sur la réalisation de la Station spatiale internationale un projet développé en coopération qui doit prendre la suite de la station spatiale russe Mir. Le projet prévoit une série de vols d'entrainement des astronautes américains à bord de Mir, le programme Shuttle-Mir, puis la construction d'une partie des modules de la future station spatiale par l'industrie russe. Les États-Unis injectent des sommes qui contribuent à sauver la station spatiale Mir et plus généralement le programme spatial habité russe : $ sont réglés par la NASA au titre du programme Shuttle-Mir et celle-ci paie la construction d'un des deux modules russes de la future station spatiale. Mirów
en Pologne Centre d'entraînement des cosmonautes Youri-Gagarine
Le le centre est rebaptisé Centre d'entraînement des cosmonautes Youri Gagarine en l'honneur du cosmonaute qui s'est tué au cours d'un entrainement un mois auparavant. La même année, le centre devient également un centre de recherche sur le vol spatial habité. Au début des années 1970 les dirigeants soviétiques décident d'abandonner les projets lunaires et de se concentrer sur le développement de stations spatiales civile (DOS/Saliout) et militaire (Almaz). Un nouveaux bâtiment (n°1) est construit en 1971 pour accueillir les simulateurs des vaisseaux Soyouz et de la station Saliout. Pour la première fois une délégation américaine visite le centre en 1973 dans le cadre de la mission conjointe Apollo-Soyouz. Une première centrifugeuse est inaugurée la même année tandis que la piscine utilisée pour simuler les opérations en apesanteur entre en service qu'en 1975. En 1988 un gigantesque bâtiment (KTOK) accueille les simulateurs de la navette spatiale Bourane qui n'effectuera qu'un seul vol. La coopération entre la Russie et les autres puissances spatiales joue un rôle prépondérant à partir des années 1990. La cité des étoiles accueille à partir de 1994 des astronautes américains et européens qui viennent s'entrainer pour se familiariser avec les engins spatiaux russes : Mir, Soyouz et segment russe de la Station spatiale internationale. En le centre est placé entièrement sous la responsabilité civile de l'Agence spatiale russe. Soyouz (véhicule spatial)
Soyouz TM-1, inhabité, est lancé le , arrimé à Mir du 21 au , et rentre sur Terre le 30. 33 vaisseaux habités sont ensuite envoyés, de 1987 à 2002. Soyouz TM-2 emporte deux cosmonautes vers Mir en . Puis, vingt ans après le vol Apollo-Soyouz, et quatre ans après la dissolution de l'Union soviétique, 1995 marque le début d'une collaboration russo-américaine, qui se poursuit aujourd'hui. En février, le Russe Titov fait partie de l'équipage de la navette Discovery et en mars, l'Américain Foale est lancé à bord de Soyouz TM-21. Et alors que les deux premiers éléments de la station spatiale internationale sont assemblés en , Soyouz TM-30 ramène le dernier équipage de Mir en . Les quatre derniers vaisseaux de la série sont envoyés vers l'ISS (le tout dernier, Soyouz TM-34, revient sur Terre en ). Mir (station spatiale)
À l'altitude orbitale de "Mir", la force de gravité Terrestre était de 88 % de celle au niveau de la mer. La chute libre constante de la station donnait aux cosmonautes une sensation d'apesanteur, mais l'environnement à bord de la station n'était pas en réalité un environnement de gravité zéro parfaite mais de micropesanteur. Cet état d'apesanteur ressenti n'était donc pas parfait et pouvait être perturbé par cinq effets distincts:De l'intérieur, la station "Mir" ressemblait à un labyrinthe où s'entrecroisaient tuyaux et câbles et où les instruments scientifiques côtoyaient des articles de la vie quotidienne comme des photos, des dessins d'enfants, des livres ou une guitare. La station était communément habitée par trois membres d'équipage mais était capable d'en accueillir jusqu'à six pour une durée maximale d'un mois. La station était conçue à l'origine pour rester en orbite environ cinq ans, mais a été utilisée finalement durant quinze ans. L'astronaute de la NASA John Blaha a dit à ce propos qu'à part les modules "Priroda" et "Spektr", des modules ajoutés tard dans la vie de la station, toute la station avait l'air usée, ce qui n'est guère étonnant pour un lieu occupé de manière quasi continue depuis une dizaine d'années et n'ayant jamais été rénové. Abdul Ahad Mohmand
Parti le sur le vol Soyouz TM-6, il a passé neuf jours dans l'espace à bord de la station spatiale Mir en 1988. Mir (station spatiale)
La majorité de la nourriture destinée aux cosmonautes était surgelée, réfrigérée ou en conserve. Les menus étaient préparés par le cosmonaute avec l'aide d'un diététicien avant le départ pour la station. Le régime était conçu pour fournir environ de protéines, de lipides et de glucides par jour, en plus des suppléments de minéraux et de vitamines. Les repas étaient étalés tout au long de la journée afin d'aider l'assimilation . Les aliments en conserve, comme la langue de bœuf en gelée étaient placés à l'intérieur des nombreuses niches de la table du module central, où ils pouvaient être réchauffés en moins de 10 minutes. Habituellement, l'équipage buvait du café, du thé et des jus de fruits, mais, à la différence de l'ISS, l'équipage pouvait aussi profiter d'un petit stock de cognac et de vodka pour les occasions spéciales. Mir (station spatiale)
Le , Vladimir Titov fait partie de l'équipage de la mission STS-63 de la navette Discovery. Celle-ci s'approche de la station Mir sans s'y amarrer. Soyouz TM-24
Soyouz TM-24 a transporté 3 membres d'équipage vers la station spatiale Mir. L'équipage était composé des cosmonautes Valery Korzun et Alexander Kalery, et de la première Française dans l'espace, Claudie André-Deshays. Ils ont rejoint l'astronaute américain Shannon Lucid et l'équipage de Mir 21, Iouri Onoufrienko et Yuri Usachev. Andre-Deshays a réalisé des expériences médicales et biologiques à bord de Mir pendant 16 jours avant de retourner sur Terre avec Onufriyenko et Usachev. Nikolaï Boudarine
La première mission dans l'espace de Boudarine est une mission de longue durée à bord de Mir en 1995, Mir EO-19. Il décolle le 27 juin à bord de la navette spatiale américaine, vol STS-71, et revient sur Terre le , dans le vaisseau Soyouz TM-21. Jean-Pierre Haigneré
En , Jean-Pierre Haigneré est sélectionné comme membre du corps européen des astronautes de l’Agence spatiale européenne ; il est mis à la disposition du CNES comme spationaute expérimentateur et ingénieur de bord de l'équipage titulaire désigné pour la mission franco-russe Soyouz TM-29 (baptisée PERSEUS) qui s'est déroulée à bord de la station spatiale Mir du 22 février au . Cette mission de longue durée (186 jours), qui comportait en outre une sortie extravéhiculaire d'une durée de à laquelle il participa. Cette mission fit de lui celui qui passa le plus de temps, hors cosmonaute russe, dans la station. Soyouz TM-26
Soyouz TM-26 est un vaisseau spatial russe qui a transporté des cosmonautes et du matériel vers la station spatiale MIR. Il a été propulsé par une fusée Soyouz-U du cosmodrome de Baïkonour à 15:36 UT. L'objectif principal de la mission était de transporter deux cosmonautes entraînés spécialement pour réparer les problèmes de la station. TM-26 s'est amarré avec Mir à 17:03 UT le 7 août en contrôle manuel. L'équipage a réparé les câbles d'alimentation et les connecteurs de harnais endommagés dans le module Spektr et ainsi retrouvé une partie de l'alimentation perdue ; ils ont aussi réparé et remplacé le générateur d'oxygène de la station. Le trou dans le module qui a causé sa dépressurisation complète n'a pas pu être localisé durant cette « sortie » à l'intérieur du module. Réparer ou remplacer les segments du panneau solaire de ce module et rechercher les trous a dû être reporté à la prochaine mission. Module central de Mir
Le Module central de Mir ou Module de base (DOS-7) (en ) fut le premier élément de la station spatiale Mir. Il a été lancé le par une fusée Proton depuis le cosmodrome de Baïkonour. Le module est resté et en orbite. Atlantis (navette spatiale)
À partir de 1995, "Atlantis" réalise sept vols directs vers la station spatiale soviétique Mir. Lors du second vol vers Mir, elle apporte un module d’arrimage permettant des échanges d'astronautes lors des vols suivants. Programme Shuttle-Mir
Le programme Shuttle-Mir est lancé dans un contexte difficile à la fois pour les programmes spatiaux russe et américain. L'agence spatiale américaine, la NASA, ne parvient pas faire aboutir son projet de station spatiale annoncé en 1984 par le président Reagan mais régulièrement refondu pour tenter de répondre aux contraintes de coût imposées par les responsables politiques. L'Agence spatiale fédérale russe de son côté subit de plein fouet la crise économique qui a suivi l'éclatement de l'Union soviétique début 1992 ; elle a dû arrêter pour des raisons financières l'assemblage de sa station spatiale Mir en orbite, mettre en sommeil sa navette Bourane, et elle peine à assurer le fonctionnement de sa station spatiale. Le rapprochement politique spectaculaire entre les États-Unis et la Russie permet d'envisager une coopération dans le domaine spatial. En un accord de principe est signé entre les responsables russes et américains visant à développer conjointement une station spatiale, la future Station spatiale internationale, incorporant les modules de la station Mir 2 qui devait succéder à Mir. L'assemblage de cette station dite « Phase 2 », doit être précédée par une « Phase 1 » au cours de laquelle les astronautes américains doivent faire des séjours prolongés à bord de la station Mir pour acquérir le savoir-faire des Russes. En contrepartie de cette prestation la NASA verse une compensation financière de 400 millions de dollars américains qui va permettre aux responsables russes d'achever l'assemblage de la station Mir. Mir (station spatiale)
"Mir" et les vaisseaux visiteurs étaient contrôlés depuis le centre de contrôle de mission () situé à Korolev dans la banlieue de Moscou à proximité d'un établissement de RKK Energia le constructeur de la station spatiale mais également des vaisseaux. Le centre, désigné par son acronyme ("TsUP") ou tout simplement Moscou, pouvait contrôler jusqu'à 10 véhicules spatiaux séparément depuis trois salles distinctes. Chacune de ces salles était dédiée à un programme donné : "Mir", Soyouz et la navette spatiale Bourane. La salle prévue pour cette dernière a été utilisée par la suite pour la Station spatiale internationale. La division des tâches au sein de l'équipe était similaire à celle qui existe à la NASA à Houston : Saliout 7
Toutefois, les stations Saliout ne comportant qu'un seul module, leur volume utilisable est limité. Constituée, elle, de plusieurs modules, la station Mir leur succédera de 1986 à 2001, accueillant au passage plusieurs astronautes américains. Mir Damad
Muhammad Baqir Mir Damad , 1561-1631, est un philosophe gnostique iranien. Mir Damad a eu de nombreux élèves au premier rang desquels Sayyed Ahmad Alawi, Qotboddin Ashkevari et Molla Sadra Shirazi. Mais la notoriété de ce dernier a contribué à éclipser celle de son maître. Une des figures majeures de la renaissance safavide au , Mir Damad est le principal initiateur de l'école d'Ispahan. On peut considérer sa pensée comme une synthèse monumentale de la gnose chiite et de l'avicennisme iranien. Partant du lexique philosophique d'Avicenne et de sa cosmologie, il intègre la philosophie illuminative de Sohrawardi qui fait culminer la philosophie en expérience extatique ainsi que l'enseignement des imams du chiisme duodécimain. Valeri Poliakov
Il était médecin cosmonaute sur les missions Soyouz TM-6/Soyouz TM-7 et de Soyouz TM-18/Soyouz TM-20 à bord de la station spatiale Mir. Programme Shuttle-Mir
La « Phase 1 » du programme Shuttle-Mir commence finalement le avec le lancement de la navette spatiale Discovery pour sa , STS-60. Cette mission de huit jours est le premier vol d'une navette de l'année et le premier vol d'un cosmonaute russe, Sergueï Krikaliov, à bord de la navette américaine ce qui marqua le début d'une nouvelle ère de coopération dans la conquête de l'espace pour les deux nations, 37 ans après le début de la course à l'espace. Station spatiale internationale
Au début des années 1990, la dislocation de l'Union soviétique, puis l'effondrement économique de la Russie, qui a hérité de l'essentiel de l'astronautique soviétique, modifient le contexte qui avait vu naître le projet Freedom. Les dirigeants américains craignent alors que les compétences des techniciens très qualifiés mais désormais désœuvrés de l'industrie spatiale des pays de la CEI contribuent à la prolifération de missiles balistiques nucléaires dans des pays hostiles. Clinton veut faire de la coopération dans le domaine spatial le symbole de la nouvelle relation qui s'est établie entre les États-Unis et une Russie pacifiée. Fin 1993, après quelques mois de négociation, un accord est conclu, qui fait de la Russie un acteur majeur du programme. L'agence spatiale russe doit fournir quatre modules pressurisés tandis que ses vaisseaux participeront au ravitaillement et à la relève des équipages. La nouvelle mouture de la station spatiale comporte désormais deux sous-ensembles : la partie américaine héritée du projet Freedom et la partie russe qui reprend des éléments Mir-2, successeur prévu de Mir. Cosmonautes fantômes
Vladimir Iliouchine, fils du constructeur d’avion Sergueï Iliouchine, était un pilote supposé avoir été cosmonaute, et premier homme dans l’espace le , quelques jours avant la réussite officielle de Youri Gagarine. Selon cette théorie, la mission aurait été abrégée de plusieurs orbites par les contrôleurs de vol à la suite d'une défaillance du système d'alimentation en oxygène de la capsule, faisant perdre connaissance à son passager avant sa troisième révolution. La salle de contrôle aurait alors fait redescendre d'urgence le vaisseau au-dessus du territoire de la République populaire de Chine. Le pilote n'ayant pu, étant sans connaissance, s'éjecter de la capsule Rossiya après la rentrée dans l'atmosphère, aurait été grièvement blessé à la colonne vertébrale lors du crash, et aurait été retenu près d’un an par les autorités chinoises, au titre d'« honorable invité », officiellement pour raison médicale, et plus officieusement pour espionnage. L’embarras qu’aurait provoqué l’annonce publique de la rétention d’un pilote soviétique par le puissant voisin chinois aurait été un motif suffisant pour taire la (demi-) réussite du vol, et rapidement cacher cette péripétie par le succès d’un nouveau tir, par lequel Youri Gagarine devint célèbre. Miri (Star Trek)
James Blish donne interprétation alternative concernant la planète dans laquelle se déroule les événements. Celle-ci n'est plus similaire à la Terre et fut la première planète à l'extérieur du système solaire de la Terre à être colonisée. Ces colons étaient les isolationnistes qui ont violemment repoussé la première tentative d'entrer en contact avec eux par une expédition postérieure de la Terre et les années suivantes d'exploration spatiale l'ont ignorée. Mir (station spatiale)
Pour lutter contre ces désagréments physiologiques, la station "Mir" était équipée de deux tapis roulants d'exercice (un dans le module central et l'autre dans le module "Kvant"-2) et d'un vélo intérieur installé dans le module central. Les cosmonautes étaient attachés au tapis par des sangles pour se maintenir dessus. Tous les jours, chaque cosmonaute roulait l'équivalent de et en courait 5. Les chercheurs pensent que l'exercice physique tel que celui pratiqué à bord de "Mir" est efficace pour lutter contre la perte de densité osseuse et musculaire qui survient lors des longs séjours dans un lieu sans gravité. Mir (station spatiale)
Le vaisseau Soyouz était utilisé par les équipages pour gagner la station spatiale Mir et en repartir ainsi que pour renvoyer du fret sur Terre. Il est également prévu que l'équipage l'utilise pour évacuer la station spatiale et revienne rapidement sur Terre si un événement grave survenait. Deux modèles de vaisseau Soyouz ont été utilisés pour desservir Mir : Soyouz T-15, équipé que d'un système Igla, est le seul vaisseau de type Soyouz-T à avoir été utilisé, tous les autres sont de type Soyouz-TM équipé du système Kours. Au total 31 vaisseaux Soyouz (30 avec équipage et le seul Soyouz TM-1 sans équipage) ont été utilisés sur une période de . Mir (station spatiale)
Le lancement de Soyouz TM-2, le , inaugure une période d'occupation permanente de la station qui va durer un peu plus de deux ans et durant laquelle six vaisseaux Soyouz seront lancés, trois équipages effectuant des séjours de longue durée jusqu'au . Quinze cargos Progress assureront alors leur approvisionnement en nourriture et en matériel. Soyouz TM-2 emporte Iouri Romanenko et Aleksandr Laveïkine. Dès le mois suivant, le , le module Kvant-1 est lancé et vient s'amarrer à Mir, non pas à l'avant, sur le nœud qui comprend cinq ports d'amarrage, mais sur l'unique port qui se trouve à l'arrière. Il s'agit du premier des modules de la série 37K qui doivent être placés en orbite par la navette spatiale soviétique Bourane. A l'origine, Kvant-1 devait s'amarrer à la station Saliout 7 mais, suite de problèmes rencontrés au cours de sa mise au point, sa livraison a été différée et il a été réassigné à Mir. Il transporte le premier des gyroscopes qui doivent permettre de contrôler l'orientation de la station ainsi que des instruments destinés à des observations astrophysiques dans le domaine des rayons X et de l'ultraviolet. Guennadi Padalka
Guennadi Ivanovitch Padalka (en ) est un cosmonaute russe né le à Krasnodar, dans la partie russe de l'Union soviétique. Après une carrière de pilote militaire, il est sélectionné comme cosmonaute en 1989. Il effectue un premier séjour de longue durée dans l'espace à bord de la station spatiale Mir en 1998-1999 puis fait partie de l'équipage de la Station spatiale internationale à quatre reprises entre 2002 et 2015, en tant que commandant. Il est, d'après les statistiques établies en 2016, l'homme ayant vécu le plus longtemps dans l'espace avec une durée de séjour cumulée de 878 jours en 5 vols (les sept astronautes qui le suivent à ce classement étant tous russes ou soviétiques). Mir EP-2
Solovyev, commandait de la mission, avec Savinykh comme ingénieur de vol, tandis que le bulgare Aleksandr Panayatov Aleksandrov a volé en tant que cosmonaute de recherche. Aleksandrov a été le deuxième Bulgare à voler dans l'espace, le premier étant Georgi Ivanov, qui a volé sur Soyouz 33. Ivanov n'a pas réussi à atteindre la station spatiale Saliout 6 car sa mission a été abandonnée avant l'amarrage en raison d'une panne de moteur à bord de son vaisseau spatial Soyouz 33. En conséquence, avant l'expédition Mir Chipka, la Bulgarie était le seul allié soviétique d'Europe de l'Est à ne pas demander à un de ses citoyens de visiter une station spatiale soviétique, par peur qu'un accident ne se reproduise. Mir EO-5
L'équipage était composé de deux cosmonautes soviétiques. Ils étaient tous les deux déjà allé dans l'espace, mais seul Viktorenko s'était déjà rendu sur Mir, lors d'une visite de sept jours au cours de la mission Mir EP-1. Mir (station spatiale)
Quand Soloviev, Savynykh et Poliakov reviennent sur Terre à bord du Soyouz TM-7, le , ils laissent la station Mir inoccupée pendant quatre mois et il faudra attendre la fin novembre avant qu'un nouveau module ne rejoigne Mir et qu'ainsi le volume habitable de celle-ci ne commence enfin à croître. Mir (station spatiale)
Au cours des dernières années d'opération de la station, en particulier durant le programme Shuttle-Mir, Mir est victime de plusieurs dysfonctionnements liés à son âge. La station avait été conçue initialement pour fonctionner durant 5 ans mais elle a été utilisée sur une période trois fois plus longue. Durant les années 1990, les pannes des ordinateurs embarqués, les problèmes d'alimentation électrique, les pertes du système de contrôle d'orientation et les fuites dans les conduits se multiplient. Le rapport de l'astronaute de la NASA John Blaha selon lequel la qualité de l'air est très bonne, ni trop sèche ni trop humide et sans odeurs, est contredit par un autre astronaute Jerry Linenger qui dans son livre raconte que du fait de l'âge de la station, de multiples fuites se sont développées dans le circuit de refroidissement de la station, à la fois trop nombreuses et trop infimes pour pouvoir être réparées, ce qui entraîne la libération en permanence de liquide de refroidissement qui rend l'air respiré très déplaisant. Il rapporte que ce phénomène était en particulier notable après une sortie extra-véhiculaire, lorsqu'il réintégrait la station et qu'il commençait à respirer à nouveau l'air de la station. Il était alors fortement indisposé par les odeurs chimiques et très préoccupé par les effets potentiellement négatifs sur sa santé d'un air aussi fortement contaminé. La station est victime à plusieurs reprises de pannes dans le système Elektron de régénération de l'oxygène. Ces incidents conduisent l'équipage à être de plus en plus dépendant du système de secours "Vika", un système de production d'oxygène à partir de bloc de poudre solide, qui sera à l'origine d'un début d'incendie durant le passage de témoin entre les équipages EO-22 et EO-23. Mir (station spatiale)
L'équipage EO-13 quitte la station le et, peu après, Mir traverse la pluie de météores des Perséides qui coupe chaque année l'orbite de la Terre. Elle est frappée à plusieurs reprises par des micrométéorites mais un examen réalisé le dans le cadre d'une sortie extra-véhiculaire ne révèlera aucun dommage sérieux. Fiodor Iourtchikhine
Le , Iourtchikhine et le cosmonaute russe Mikhaïl Korniyenko ont effectué une sortie dans l'espace à l'extérieur de la station spatiale. Le , les deux cosmonautes ont enfilé leurs nouvelles combinaisons spatiales Orlan MK et effectué une série d'activités dans l'espace. De l'intérieur du compartiment d'amarrage de Pirs ils ont vérifié les systèmes d'Orlan, ont pratiqué des mouvements de translation et ont examiné leur mobilité. Pendant la sortie dans l'espace (Russian EVA # 25), Iourtchikhine et Kornienko ont équipé le système de rendez-vous automatisé du module Rassvet (MRM1) Kours, installé des câbles et retiré et remplacé une caméra vidéo. La sortie dans l'espace a duré six heures et 42 minutes. Mir (station spatiale)
Le fuseau horaire utilisé à bord de "Mir" était l'heure de Moscou (). Comme la station connaissait 16 levers et couchers de soleil par jour, les fenêtres étaient couvertes pendant la nuit pour donner une impression d'obscurité. Un jour typique d'un membre d’équipage débute par le réveil à 08:00, suivie de deux heures d’hygiène personnelle et de déjeuner. Le travail était effectué entre 10:00 et 13:00, suivie par une heure d'exercice puis d'une heure de repas. Ce repas était suivi de trois autres heures de travail et d'une heure d'exercice puis les cosmonautes se préparaient pour le dernier repas de la « journée » à 19:00. Les cosmonautes étaient ensuite libres de faire ce qu'ils voulaient dans la soirée, et travaillaient à leur propre rythme pendant la journée. Aleksandr Balandine
Il est choisi comme cosmonaute le . Alexandre Balandine a volé comme ingénieur de vol sur Soyouz TM-9, le , lancé en direction de Mir, en tant que membre de l'expédition Mir EO-6. Il a atterri le . Mir (station spatiale)
L'assemblage dans l'espace des différents composants de la station Mir s'étale sur dix ans : elle débute en avec le lancement du module central, et s'achève en avril 1996 avec l'amarrage du module Priroda à la station. Les principaux composants assemblés étaient les différents modules pressurisés mais plusieurs équipements ont été également progressivement ajoutés. L'assemblage de la station a été effectué au fur et à mesure de la construction des modules. Les soviétiques utilisent pour placer en orbite les modules les plus lourds leur lanceur le plus puissant (la fusée Proton) capable de placer en orbite basse une charge de 20 tonnes. Celle-ci correspond à la masse des modules les plus lourds. Cosmonautes fantômes
Les cosmonautes fantômes ou cosmonautes perdus est le nom donné à une théorie du complot selon laquelle des cosmonautes auraient effectué ou tenté d’effectuer un voyage spatial, y compris avant le vol historique de Youri Gagarine en 1961. Dans une version courante de cette rumeur, ces vols se seraient terminés tragiquement et pour le dissimuler, le régime soviétique aurait supprimé toute trace de l'existence même de ces individus, au point d'envoyer leurs famille et amis au goulag. Module d'amarrage de Mir
Le Module d'amarrage de Mir est le sixième composant de la station spatiale russe Mir. Il est placé en orbite par la navette spatiale Atlantis le lors de la mission STS-74 et amarré à Mir le . Liste des expéditions vers Mir
De plus, les équipages des missions "Mir Nasa-n" ne sont ici représentés que ceux participant aux expéditions principales "Mir EO" (longues durées) et non ceux des expéditions courtes dites de visites (contrairement aux équipages des missions Mir-Soyouz qui sont ici entièrement représentés). Histoire des femmes astronautes
Elena Kondakova est suivie par Shannon Lucid, l'une des 6 astronautes femmes du groupe 8 de la NASA. Elle est la première américaine à séjourner dans la station Mir. Ce séjour fait d'elle la première américaine à faire un vol de longue durée de mars à . Pendant cette même période, la station Mir accueille Claudie Haigneré, qui devient la première Française à voyager dans l'espace et séjourner dans la station. Mir EP-2
Mir Chipka était une expédition de visite à la station spatiale Mir menée en juin 1988 par les cosmonautes Anatoly Solovyev, Viktor Savinykh et Aleksandr Aleksandrov. Lancé à bord du vaisseau spatial Soyouz TM-5, l'équipage a passé dix jours dans l'espace avant de retourner sur Terre à bord du Soyouz TM-4. La mission s'est déroulée alors que l'équipage du EO-3 était à bord de Mir. Sergueï Avdeïev
Il était le détenteur du record cumulatif de temps passé dans l'espace avec 747,59 jours (747 jours, 14 heures, 14 minutes et 9 secondes) à orbiter autour de la Terre, accumulée en 3 séjours séparés à bord de la station spatiale Mir avant d'être battu par ses compatriotes Sergueï Krikaliov (le ) puis Guennadi Padalka (le ). Il s'est retiré en tant que cosmonaute le . Mir (station spatiale)
De nombreux incidents mineurs ont émaillé les séjours à bord de la station "Mir", comme la collision entre le module Kristall et le vaisseau Soyouz TM-17 durant des manœuvres en . Trois accidents majeurs ont toutefois eu lieu durant le séjour de l'équipage EO-23. Le premier est survenu le durant la relève entre les équipages EO-22 et EO-23 : à la suite d'une défaillance du générateur d'oxygène , un incendie s'est déclaré et a duré, selon les sources officielles, environ 90 secondes (cependant l'astronaute Jerry M. Linenger a avancé une durée d'environ 14 minutes). Celui-ci produisit une grande quantité de fumées toxiques, remplissant la station pendant 45 minutes. L'équipage fut forcé de porter des masques respiratoires dont certains s'avérèrent défectueux. Certains des extincteurs fixés aux parois des modules récents ne purent être libérés de leur support. Monument des Conquérants de l'Espace
Depuis les années 1960, cette partie de Moscou possède une forte concentration de lieux liés à l'espace. Plusieurs rues de la zone ont été nommées en souvenir de pionniers de l'astronautique (Nicolas Kibaltchitch, Friedrich Tsander, Youri Kondratiouk) ou des créateurs du programme spatial soviétique (Sergueï Korolev). À l'est du monument, l'allée des cosmonautes présente des bustes des cosmonautes soviétiques. Le choix de cet endroit de la capitale russe est peut-être lié au fait que l'avenue Mira se dirige vers la banlieue nord-est de Moscou où, à Podlipki (actuelle Korolev), une partie du programme spatial était basé. Sergueï Korolev lui-même vivait dans une maison à quelques pâtés du monument. Mir (station spatiale)
Le 22 mars 1995, Poliakov revient sur Terre avec Viktorenko et Kondakova à bord de Soyouz TM-20, établissant alors son record d'endurance dans l'espace, 437 jours et 17 heures. Centre d'entraînement des cosmonautes Youri-Gagarine
Fin 1959, au début de l'ère spatiale, les responsables du programme spatial soviétique décident de créer un centre dédié à l'entrainement des cosmonautes. Les cosmonautes étant sélectionnés parmi les pilotes militaires, la création et la gestion du centre est confiée au Forces aériennes soviétiques. En attendant sa création les futurs cosmonautes sont entrainés dans des installations existantes. En les cosmonautes s'installent dans les premiers bâtiments édifiés du centre. Le centre de formation des cosmonautes est créé au début de l'ère spatiale. Le site, situé dans le raïon de Chtchiolkovo à 25 kilomètres de Moscou, est sélectionné car il est à la fois proche de la capitale soviétique, de la base aérienne Chkalovskii et d'une artère ferroviaire. La gestion du centre, tout comme l'ensemble du programme spatial soviétique, est confié aux militaires. Sa situation est maintenue secrète et son accès est réservé au personnel qui y travaillent. En , le premier examen qualifiant des cosmonautes y est effectué. Youri Gagarine réalise le premier vol dans l'espace le . La construction d'ensembles d'habitation à proximité pour loger le personnel ainsi que les cosmonautes et leur famille est décidé fin 1962 et la nouvelle ville est baptisée Cité des Etoiles. L'ensemble prend le nom de Cité des étoiles. Les équipements utilisés sont initialement rudimentaires et ceux-ci doivent souvent aller s'entrainer chez les constructeurs des différents engins spatiaux (OKB-1, etc.). Les premiers simulateurs sont installés en 1964. Mir (station spatiale)
Le lancement de Soyouz TM-19, qui devait amener l'équipage EO-16, doit être différé car aucune coiffe n'est disponible pour le lanceur Proton. Finalement la fusée est lancée le et le vaisseau s'amarre à Mir deux jours plus tard. Youri Malenchenko et le Kazakh Talgat Musabayev ne restent à bord que afin que la relève des équipages du côté russe puisse coïncider avec le calendrier des vols de la navette américaine. National Aeronautics and Space Administration
Le changement politique en Russie permet de mettre en place un accord de coopération spatiale entre les États-Unis et la Russie ratifié fin 1992 par les présidents George Bush et Boris Eltsine : des astronautes américains peuvent effectuer des séjours de longue durée dans la station Mir. La NASA, qui met en application l'accord comme une répétition des vols vers la future station spatiale, règle 400 millions de dollars américains de coût de séjour à l'agence spatiale russe. Plusieurs missions se succèdent entre 1995 et 1998 au cours desquelles onze astronautes américains passent 975 jours à bord de la station Mir vieillissante. À neuf reprises, les navettes spatiales américaines ravitaillent la station Mir et assurent la relève des équipages. Éditions Mir
Cette maison d’édition, fondée en 1946 par décision du Conseil des Commissaires du Peuple de l'URSS (dirigé par Joseph Staline) s’appela d'abord « Édition des langues étrangères ». Elle s’est consacrée d’emblée à la publication d’ouvrages scientifiques et techniques. En 1964 le Conseil des ministres de l’URSS, dirigé par Alexis Kossyguine, décida la réorganisation de l’établissement : rebaptisé « Éditions Mir », il prit ses quartiers dans l’immeuble 1-M de la rue Riga à Moscou. L’objectif officiellement poursuivi était formulé ainsi : « Donner à l’homme de science soviétique la possibilité de connaître les derniers progrès de la science mondiale, et faire connaître à ses collègues étrangers les avancées scientifiques en URSS. » Journée de la cosmonautique
La Journée de la cosmonautique (en russe : День Космонавтики, "Den Kosmonavtiki") ou Journée des cosmonautes est une fête célébrée en Russie et dans quelques autres pays de l'ancienne URSS, le . Cette fête célèbre le premier vol spatial habité effectué le par le cosmonaute soviétique de 27 ans Youri Gagarine. Gagarine orbita autour de la Terre pendant 1 heure et 48 minutes à bord du vaisseau spatial Vostok 1. Par coïncidence c'est aussi l'anniversaire du lancement de la première navette spatiale américaine qui a eu lieu 20 ans après le vol historique de Vostok, le . Aleksandr Panaïotov Aleksandrov
Aleksandrov a été choisi comme chercheur cosmonaute le dans le cadre du programme Intercosmos d'Union soviétique. La sélection comportait six demi-finalistes, dont le détenteur du record de saut en parachute, , qui s'est tué en 1972 au cours du processus de sélection, bien avant la début de la première sélection de cosmonautes en Bulgarie. Aleksandrov a été désigné comme doublure de Georgi Ivanov pour la mission Soyouz 33 sur la station spatiale Saliout 6. Par la suite, Aleksandrov a été affecté à l'équipe première de la mission Soyouz TM-5 sur la station spatiale Mir (mission Mir EP-2). Le , il réalise un unique vol à bord de Soyouz TM-5, en tant qu'expérimentateur. Programme Shuttle-Mir
Le programme Shuttle-Mir est un programme spatial conjoint de la Russie et des États-Unis qui s'est déroulé entre 1994 et 1998 et dont l'objectif était de préparer la construction de la Station spatiale internationale en permettant à la NASA d'acquérir le savoir-faire de la Russie dans le domaine de l'assemblage d'une station spatiale et des séjours de longue durée dans l'espace. Dans le cadre de ce programme plusieurs astronautes américains ont effectué des séjours à bord de la station spatiale russe "Mir" et plusieurs navettes spatiales américaines se sont amarrées à plusieurs reprises à celle-ci. Tirich Mir
Dès l'hiver qui suit, une expédition se met en place, avec l'appui du Norsk Tindeklub (Club alpin norvégien) et de la Société géographique norvégienne. Elle implique cinq alpinistes, Arne Næss, Hans Bugge, Henry Berg, Per Kvernberg et Fridtjot Vogt Lorentzen, lequel tient également le rôle de médecin, ainsi que deux scientifiques, le géologue Finn Jorstad et le botaniste Per Wendelbo, et enfin deux photographes, Ramus Breistein et Arild Nybakken. Le professeur Abdul Hamid Beg de l'Islamia College à Lahore est désigné comme officier de liaison. Tony Streather, affecté entre-temps aux Chitral Scouts, propose son aide et, en relation avec Beg, se charge des problèmes logistiques. Mir (station spatiale)
L'équipage EO-12 est lancé en juillet tandis que le spationaute français Michel Tognini effectue une brève visite . L'équipage suivant EO-13 rejoint Mir à bord d'une nouvelle version du vaisseau Soyouz, Soyouz TM-16, lancé le . Ils doivent préparer la station pour les missions du programme Shuttle-Mir : ils installent un système d'amarrage APS-89 à la place du traditionnel système d'amarrage sonde-cône. Ils préparent également l'amarrage du module "Kristall" et vérifient le fonctionnement du port sur lequel la navette spatiale américaine doit s'amarrer. Le vaisseau Soyouz est également utilisé pour tester la dynamique de la station spatiale lorsqu'un engin spatial s'amarre sur un port situé à l'extérieur de l'axe longitudinal de Mir. Dans le cadre d'un test baptisé "Rezonans" effectué le l'intégrité structurelle de la station est également testée. Le février l'équipage EO-12 quitte la station à bord de Soyouz TM-15. Mir (station spatiale)
Dans ce contexte un accord de coopération spatial entre les États-Unis et la Russie est signé fin 1992 par les présidents George Bush et Boris Eltsine : des astronautes américains pourraient effectuer des séjours de longue durée dans la station Mir. Clinton successeur de Bush veut faire de la coopération dans le domaine spatial le symbole de la nouvelle relation qui s'est établie entre les États-Unis et une Russie pacifiée. En , les choses vont plus loin : le vice-président des États-Unis Al Gore et le premier Ministre russe Viktor Tchernomyrdine présentent les plans d'une nouvelle station spatiale qui deviendra plus tard la Station spatiale internationale. Afin de se préparer à ce projet, ils annoncent également que les États-Unis s'impliqueront dans la station Mir. En contrepartie, les Américains verseront 400 millions US$ pour permettre aux Russes d'achever l'assemblage de la station Mir. Ainsi naît le programme Shuttle-Mir. Ce programme, parfois appelé « Phase I », devait permettre aux États-Unis d'acquérir l'expérience des vols de longue durée et d'amorcer la coopération entre les agences spatiales des deux pays, la NASA et Roscosmos, tout nouvellement créée. Il devait ainsi préparer le terrain pour un autre projet de coopération plus ambitieux : la construction d'une station internationale (« phase II »). Valeri Poliakov
Valeri Vladimirovitch Poliakov (en ), né à Toula le , est le cosmonaute soviétique qui détient le record du plus long vol spatial de l'histoire de l'humanité, en étant resté plus de 14 mois d'affilée à bord de la station spatiale Mir. Il a passé au total plus de 22 mois dans l'espace. Exploration spatiale
Le record de durée d'un vol spatial est attribué en 2021 à Valeri Poliakov qui est resté 14 mois d'affilée dans la station Mir. De nos jours les astronautes dans l'ISS y demeurent en moyenne 6 mois, soit le temps nécessaire pour un trajet Terre-Mars. Depuis le 2 novembre 2000, la présence d'astronautes à bord de l'ISS est permanente. Mir (station spatiale)
La navette Discovery (vol STS-91) quitte Mir le , y laissant l'équipage EO-25, constitué de Nikolaï Boudarine et Talgat Moussabaïev. Ceux-ci doivent réaliser des expériences sur les matériaux et faire un inventaire de la station. Sur Terre, Youri Koptev, le directeur de l'agence Roskosmos, annonce le que la Mir sera désorbitée en , faute de disposer de moyens financiers pour la maintenir en service. L'équipage EO-26, formé de Guennadi Padalka et Sergueï Avdeïev, arrive à la station le à bord de Soyouz TM-28, avec le médecin Iouri Batourine, qui repartira le avec l'équipage EO25 en utilisant le vaisseau Soyouz TM-27. Vêtus de leurs scaphandres, Padalka et Avdeïev effectuent deux sorties : la première à l'intérieur du module "Spektr" (qui n'est plus pressurisé) pour y poser des câbles électriques ; l'autre cette fois à l'extérieur de la station pour installer des expériences scientifiques amenées par le cargo Progress M-40. Ce dernier transporte également de grandes quantités de carburant dans la perspective de modifier l'orbite de Mir dans le but de la désorbiter ultérieurement. L'équipage EO-27, composé de Viktor Afanassiev et du Français Jean-Pierre Haigneré, arrive à bord de Soyouz TM-29 le avec Ivan Bella qui effectue un court séjour avant de retourner sur Terre avec Padalka à bord de Soyouz TM-28. L'équipage réalise trois sorties extra-véhiculaires pour récupérer des expériences scientifiques et déploie le prototype d'antenne de télécommunications "Sofora". À cette époque, les responsables russes annoncent que le désorbitage de la station est différé de pour tenter de trouver des moyens financiers permettant de la maintenir en orbite. Le reste de la mission consiste cependant à la préparer en vue d'un désorbitage anticipé. Un ordinateur analogique spécifique est installé et chacun des modules, y compris le module d'amarrage, est mis en sommeil et scellé. L'équipage embarque les résultats des expériences scientifiques à bord de Soyouz TM-29 et quitte Mir le mettant fin à la deuxième occupation continue de la station qui aura duré à près. Mir (station spatiale)
Le programme Mir prend naissance le avec la signature d'un décret portant sur le développement d'une station comportant plusieurs modules dans le but d'augmenter sensiblement le volume habitable limité des stations spatiales Saliout limitées à un seul module. À l'époque, trois stations spatiales Saliout ont déjà été lancées et occupées (la première en 1971). Le résultat de ces missions est mitigé mais elles ont permis aux ingénieurs soviétiques de tester et d'améliorer le concept de station spatiale. Le projet de station multi-modulaire est finalement jugé trop ambitieux et deux autres stations Saliout sont lancés par la suite. Celles-ci sont toutefois équipées d'un deuxième port d'amarrage (il y a un à chaque extrémité), ce qui permet de ravitailler un équipage déjà présent dans la station spatiale et du coup ouvre la porte aux séjours dans l'espace de longue durée. Saliout 6 est occupé entre 1977 et 1982 tandis que Saliout 7 l'est de 1982 à 1986. STS-86
Cette mission voit le remplacement de l'astronaute américain Michael Foale, qui a passé quatre mois à bord de "Mir", par David Wolf. Celui-ci sera chargé, durant son séjour prévu jusque fin janvier 1998, d'une mission scientifique consistant à faire croître des cristaux de protéines d'une grande pureté en microgravité afin d'aider à la recherche médicale. Après s'être désaccouplée de "Mir", "Atlantis" effectue pendant une heure une boucle autour de la station afin de tester une nouvelle fois le système d'approche laser conçu par l'ESA et aussi pour tenter de détecter précisément la fuite du module "Spektr" endommagé. Les caméras de la navette identifient des particules s'échappant du module mais sans pouvoir localiser précisément l'origine de la fuite. Guerman Titov
En juin 1959, le processus de sélection des premiers cosmonautes du programme spatial soviétique est lancé. Les responsables ont décidé de rechercher leurs candidats parmi les pilotes de l'armée de l'air car ils sont déjà, par leur métier, accoutumés à subir des accélérations importantes, sauter en parachute, être éjectés etc. Contrairement aux Américains qui ont sélectionné des pilotes d'essai expérimentés, les responsables soviétiques ont décidé de choisir des pilotes relativement novices, ayant entre 25 et 30 ans. Compte tenu de l'espace restreint disponible dans la future capsule spatiale, les recrues ne doivent pas mesurer plus de 1,70 à . Titov fait partie des 12 sélectionnés. Comme les installations pour l'entraînement des pilotes ont une capacité limitée à cette époque, il est décidé le de préparer en priorité un groupe de six pilotes (TsPK-1). Ceux-ci sont choisis, entre autres, sur des critères physiques, les plus grands étant écartés. Titov suit comme les autres apprentis cosmonautes un entraînement physique, effectue des sauts en parachute, s'entraîne sur un simulateur de la capsule Vostok, passe en centrifugeuse et reçoit une formation de base sur le fonctionnement des fusées et des vaisseaux spatiaux. Mir (station spatiale)
La station spatiale Mir comprend sept modules pressurisés qui ensemble fournissent le volume habitable mis à disposition de l'équipage. Chaque module, de forme cylindrique, a des dimensions et comporte des équipements spécifiques. Nikolaï Boudarine
Nikolaï Mikhaïlovitch Boudarine (en ) est un cosmonaute et homme politique russe, né le . Vétéran des voyages spatiaux, il a effectué trois missions prolongées à bord de la station spatiale Mir et de la station spatiale internationale. Sergueï Zaliotine
Du au , Zaliotine était un membre de l'équipage résident final à bord de la station spatiale de Mir, en tant que membre de l'expédition Mir EO-28. Il a brièvement visité la station spatiale internationale à bord de Soyouz TMA-1 du au , revenant sur Terre par le vol Soyouz TM-34. Mir (station spatiale)
Durant leur temps libre, les membres d'équipage rattrapaient les travaux non achevés, observaient la Terre qui défilait sous la station, répondaient aux lettres, dessins et autres objets envoyés depuis la Terre (et leur donnaient un cachet officiel prouvant qu'ils avaient bien été à bord de "Mir"), ou utilisaient la radio amateur de la station. Deux indicatifs radio amateurs, U1MIR et U2MIR furent assignés à la station à la fin des années 1980 afin de permettre aux opérateurs radio amateurs de communiquer avec les cosmonautes. La station était également équipée d'un large choix de livres et de films à disposition de l'équipage. Soyouz TM-17
Après un vol de deux jours, Soyouz TM-17 s'est amarré à la station spatiale Mir le 3 juillet 1993 et a rejoint le 13e équipage permanent de Mir composé du commandant de bord Gennadi Manakov et de l'ingénieur de vol Alexander Poleshchuk de la mission Soyouz TM-16 à bord depuis le 24 janvier 1993. Pendant les 20 jours suivants, les membres d'équipage des deux missions ont effectué un travail scientifique commun. Le 22 juillet, Jean-Pierre Haigneré quitte la station avec le 13e équipage laissant Vasili Tsibilyev et Aleksandr Serebrov qui deviennent le 14e équipage permanent de la station. Mir EO-5
Les membres de l'équipage de réserve pour la mission étaient Anatoli Soloviov (commandant) et Aleksandr Balandine (Ingénieur de vol), qui ont constitué l’équipage de l’expédition suivante, Mir EO-6. Astronaute
Au début de l'ère spatiale dans les années 1960, les États-Unis comme l'Union soviétique vont chercher les candidats astronautes parmi les pilotes d'avions de chasse : ceux-ci sont habitués aux fortes accélérations qui caractérisent les premières missions, aux situations de stress et de désorientation spatiale. Ainsi les premiers astronautes américains, recrutés pour le programme Mercury, doivent être diplômés d'une université et d'une école de pilote d'essai, avoir une expérience du vol sur avion à réaction et plus de heures de vol à leur actif, avoir moins de , mesurer moins de et être en bonne condition physique. Les autorités soviétiques recrutent des pilotes plus jeunes car leurs vaisseaux spatiaux sont complètement automatisés et le rôle du cosmonaute est théoriquement limité à celui d'observateur. Youri Gagarine, qui effectue le premier vol dans l'espace, dispose de commandes manuelles qui sont verrouillées et il doit demander théoriquement un code au contrôle au sol pour pouvoir y accéder. Les premiers candidats soviétiques doivent avoir entre 25 et et ne doivent pas mesurer plus de 1,70 à . La grande majorité des pilotes sont des militaires mais en mars 1966, Neil Armstrong, commandant de la mission Gemini 8, est le premier pilote d'essai civil à participer à un vol spatial.