Qui est le pilote automobile français le plus célèbre de tous les temps?
Alain Prost
Alain Prost, né le à Lorette dans le département de la Loire, est un pilote automobile français. Quadruple champion du monde des pilotes de Formule 1 en 1985, 1986, 1989 et 1993, victorieux de 51 Grands Prix de Formule 1 pour 199 départs entre 1980 et 1993, celui que l'on surnomme « Le Professeur » est considéré comme l'un des plus grands pilotes de l'histoire du sport automobile. Michael Schumacher a été le premier à dépasser le total record de 51 victoires que Prost détenait depuis 1993, à l'occasion du Grand Prix de Belgique en 2001. En 1999, Prost a reçu les World Sports Awards du siècle dans la catégorie sport automobile. Sa rivalité au sommet avec Ayrton Senna fait partie des grandes heures de la Formule 1 au tournant des années 1980 et 1990. Il demeure le seul pilote de l'histoire à devenir champion du monde par deux fois en battant son équipier champion du monde en titre (Niki Lauda en 1985 et Ayrton Senna en 1989). Il est également le seul champion du monde français de Formule 1, et son palmarès (51 victoires, 33 pole positions, 41 meilleurs tours, 106 podiums, en tête) le voit figurer sur un plan statistique parmi les cinq meilleurs pilotes de l'histoire.
Romain Dumas
Romain Dumas, né le à Alès (Gard), est un pilote automobile français. Après des débuts en karting puis monoplace, il est devenu un spécialiste de l'endurance, en GT et sport-prototype. Il a remporté les plus grandes courses de cette discipline, telles que les 24 Heures du Mans, les 24 Heures de Spa, les 24 Heures du Nürburgring ou encore les 12 Heures de Sebring. Il est pilote officiel Porsche depuis 2004. Liste des pilotes français de Formule 1
Le titre de champion du monde de Formule 1 n'a été conquis que par un seul pilote français, Alain Prost, mais à quatre reprises.  Treize autres pilotes ont gagné au moins un Grand Prix. Patrick Gonin
Patrick Gonin (né le ) à Paris en France est un ancien pilote de course automobile français qui a participé à des épreuves d'endurance aux mains de voitures de Grand Tourisme ou de Sport-prototype dans des championnats tels que le Championnat du monde des voitures de sport] ainsi que les 24 Heures du Mans. Michel Vaillant
Michel Vaillant est un pilote automobile français, courant pour l'écurie de la marque créée par son père : Vaillante. Il est un des meilleurs pilotes du monde mais il doit toujours régler des problèmes intérieurs ou extérieurs à la course. Le nom rend hommage à Carl Benz, l'inventeur de l'automobile, né sous le nom "Karl Friedrich Michael Vaillant". Johnny Servoz-Gavin
Georges-Francis Servoz-Gavin, plus connu sous le nom de Johnny Servoz-Gavin, né le à Grenoble (France) et décédé le à Grenoble (France), est un ancien pilote automobile français. Équipe de France automobile
Ces équipes de France représentent la cellule de formation des principaux jeunes espoirs du sport automobile français. Parmi les alumnis, on compte les pilotes de Formule 1 Pierre Gasly (équipe Circuit) et Esteban Ocon (équipe Karting), le multiple champion du monde de rallye Sébastien Ogier ou encore les regrettés Anthoine Hubert et Jules Bianchi. Albert Guyot (pilote)
Albert Guyot, né le à Saint-Jean-de-Braye (Loiret) et mort le à Neuilly-sur-Seine, est un pilote automobile français. Jacques Laffite
Jacques Laffite, né le à Paris, est un pilote automobile français. Il a notamment disputé 176 Grands Prix de Formule 1 et remporté six victoires entre 1974 et 1986. De 1997 à 2012, il commente en qualité de consultant les Grands Prix de F1 pour la chaîne de télévision française TF1. Il est le père de Margot Laffite, journaliste sportive et le beau-frère de Jean-Pierre Jabouille. Jean-Pierre Boudy
Jean-Pierre Boudy, né en en Dordogne, est un ingénieur français automobile qui s’est illustré aux 24 heures du Mans et en Formule 1 par ses conceptions et ses réalisations de moteurs des années 1970 aux années 2000, il fut un contributeur au développement du sport automobile et de la Formule 1 en France. Alexandre Cougnaud
Alexandre Cougnaud, né le aux Sables-d'Olonne (Vendée), est un pilote automobile français, ayant acquis une certaine notoriété depuis 2013. Grand Prix automobile de France 1906
Le premier Grand Prix automobile de France tire ses origines des coupes Gordon Bennett, compétition automobile organisée à partir de 1900 par le millionnaire américain James Gordon Bennett junior. Destinées à promouvoir l'industrie automobile au travers de la compétition, ces courses comptent, dès 1903, parmi les plus prestigieuses en Europe. Les participants aux coupes Gordon Bennett représentent leur pays, et le pays vainqueur de l'épreuve remporte le droit d'organiser la prochaine course. Jean Lucas (pilote)
Jean Lucas, né le au Mans et mort le à Saint-Martin-de-Ré, est un pilote automobile français qui a notamment participé à un GP de Formule 1. Olivier Panis
Pilote de Formule 1 de 1994 à 2004, il remporte son unique victoire sous la pluie au Grand Prix de Monaco 1996, au volant d'une Ligier-Mugen-Honda. Avant la victoire de Pierre Gasly au Grand Prix d'Italie 2020, il est resté vingt-quatre ans le dernier pilote français vainqueur en Formule 1. Henri Toulouse
Henri Toulouse, plus connu sous le pseudonyme de Michel Paris, est un ancien pilote automobile français sur circuits des années 1930. Pierre Levegh
Pierre Eugène Alfred Bouillin, connu sous le nom de Pierre Levegh, est un pilote automobile français, né le à Paris et mort le au Mans au volant de sa Mercedes dans la catastrophe des 24 Heures du Mans qui fait plus de dans le public. Il est enterré au cimetière du Père-Lachaise dans un caveau partagé avec son oncle, pilote, Alfred Velghe. Formule 750
Patrick Pons a été sacré Champion du monde Formule 750 en 1979, devenant ainsi le premier pilote français champion du monde dans un sport mécanique. Circuit Paul Armagnac
Achevé en 1960 et inauguré le 3 octobre de cette même année, le circuit doit son nom au pilote gersois, Paul Armagnac (dont le nom est étroitement associé à celui du constructeur DB), mort en course à Montlhéry en 1962 lors des de Paris. Le tracé s'inspire de celui de Sebring (en Floride), néanmoins en plus petit. Il correspond à la partie sud du circuit actuel, dont le tracé a été peu modifié depuis. Le circuit Paul Armagnac fut ainsi le premier circuit automobile français permanent, il mesurait lors de sa création de long sur de large, comptait neuf virages et proposait huit stands. La première épreuve disputée est le Grand Prix de Nogaro, remporté par Bruno Basini sur une Rainerie formule junior. Le chronométrage se faisait alors grâce à une machine agricole, et ce sont des traverses de chemin de fer qui protégeaient les spectateurs. Toine Hezemans
Toine est l'un des trois pilotes de la famille Hezemans, renommée internationale du sport automobile. Son père, Mathieu, a couru l'édition 1956 des 24 Heures du Mans aux côtés de Carel Godin de Beaufort au volant d'une Porsche 550A/4 RS. Le fils de Toine, Mike Hezemans, est également pilote automobile. En plus de la famille Andretti (Mario, Michael et Marco), les Hezemans forment une seconde famille de pilotes, où grand-père, père et fils ont tous trois participé à une édition des 24 Heures du Mans. À noter également les victoires de Toine en catégorie TS et GTS, respectivement en 1973 et 1975. François Cevert
Aux côtés de son coéquipier britannique Jackie Stewart qui joue le rôle de mentor pour le jeune pilote français, François Cevert montre rapidement son talent. En 1971, première année où Tyrrell fait courir ses propres voitures, Cevert termine troisième du championnat du monde des pilotes et participe activement au titre de champion du monde des constructeurs de l'écurie Tyrrell. En fin d'année, il remporte, à Watkins Glen, son premier succès en Formule 1, mettant fin à une période de treize ans sans victoire française. Il est lauréat du Prix Roland Peugeot de l'Académie des sports du plus bel exploit automobile français de l'année en 1971. Jeune, beau, cultivé, très populaire, Cevert est le symbole du renouveau du sport automobile français. Grand Prix automobile de Marseille
Le pilote le plus titré est le Français Raymond Sommer qui s'impose à trois reprises, et Juan Manuel Fangio, Alberto Ascari ou Giuseppe Farina, tous trois champion du monde des pilotes de Formule 1, ont pu participer à des éditions du Grand Prix de Marseille. Gonzague Olivier
Gonzague Olivier, né le à Roubaix (Nord) et mort le à Annappes, est un ancien pilote automobile français, de rallyes et sur circuits, notamment en endurance. Jules Moriceau
Jules Moriceau, né le à Nantes et décédé le à Garches à 90 ans, est un ancien pilote automobile français sur circuits. Christian Debias
Christian Debias, né le à Bizerte en Tunisie et mort le , est un pilote automobile français. Il a été champion de France de la montagne et champion de France de Formule Renault. Léonce Girardot
Léonce Girardot dit "Le Docteur de l'Automobile", ou "L'éternel second" ( à Paris - à Levallois-Perret) est un pilote automobile français. Grand Prix automobile de France 1993
Le 11 mai 1993, Jean Todt est recruté par la Scuderia Ferrari au poste de directeur général. Il est le premier étranger à occuper ce poste et il prendra ses fonctions le juillet 1993, à quelques jours du Grand Prix de France. Jean Todt est en effet sous contrat avec Peugeot Sport jusqu'au 30 juin, dont il est le directeur sportif depuis 1982. Sous sa direction, Peugeot remporte le championnat du monde des rallyes en 1985 et 1986, le Paris-Dakar de 1987 à 1990, la course de cotes de Pikes Peak en 1988 et 1989 et les 24 Heures du Mans en 1992 et 1993. Cette dernière victoire est d'autant plus significative puisqu'elle se déroule quelques jours avant le départ de Jean Todt pour Ferrari (l'épreuve mancelle a lieu les 19 et 20 juin) et que Peugeot signe un triplé retentissant. Louis Gérard (pilote)
Louis Gustave Adolphe Gérard, né le à Arras et décédé le à Saint-Cyr-sur-Mer, fut l'un des meilleurs pilotes de course automobile français de son époque et prendra le départ de nombreuses épreuves pour voitures de Sport et de Grand Prix. Une carrière qu'il doit à la ténacité de son fils Jean-Yves qui, subjugué par une superbe Delage D8 exposée avenue de la Grande Armée, fit "des pieds et de mains" pour y attirer son père Just-Émile Vernet
Just-Émile Vernet, né le à Sancey-le-Grand et mort le à Baume-les-Dames, est un pilote automobile français, à l'origine, pilote de Grand Prix puis rapidement et essentiellement d'endurance, devenu ensuite patron d'écurie automobile. Tristan Gommendy
Tristan Gommendy, né le au Chesnay (Yvelines), est un pilote automobile français. Vainqueur de la Coupe du monde de F3 à Macao et dernier champion de France de Formule 3. Il totalise dix participations aux 24 Heures du Mans. Rookie of year et Prix Jean Rondeau en 2003, il cumule quatre podiums et deux pole positions. Romain Dumas
En parallèle, son palmarès s'enrichit aussi en Europe. En 2007, il remporte les 24 Heures du Nürburgring. Trois autres succès suivront, en 2008, 2009 et 2011, faisant de Romain Dumas le pilote français le plus victorieux dans cette épreuve. Fernand Gabriel
Fernand Gabriel ( à Paris  - à La Garenne-Colombes) est un pilote automobile français. Georges Grignard
Georges Paul Auguste Grignard, né le à Villeneuve-Saint-Georges (Seine-et-Oise) et mort le au Port-Marly, est un pilote français de course automobile, de 1925 à 1956. Patrick Pilet
Patrick Pilet, né le à Auch, est un pilote automobile français. Depuis 2008, il est un pilote officiel de la marque Porsche. Jacques Villeneuve
Jacques Joseph Charles Villeneuve, né le à Saint-Jean-sur-Richelieu au Québec, est un pilote automobile canadien, actuellement commentateur des Grands Prix de Formule 1 sur Canal+ depuis 2013 aux côtés de Julien Fébreau. En Formule 1, de 1996 à 2006 (166 départs), il a été sacré champion du monde en 1997 et a remporté onze victoires, dont quatre dès sa première saison, toutes sur Williams-Renault. Il compte également à son palmarès les 500 Miles d'Indianapolis et le championnat CART en 1995. Formule 1
À la suite de la première retraite de Lauda et avant que Prost ne s'impose comme le patron sur les Grands Prix, la Formule 1 connaît une brève et rare période de vacance du pouvoir, même si, avec deux titres mondiaux acquis en 1981 et 1983 (un troisième suit en 1987), le Brésilien Nelson Piquet est le plus prolifique. Le pilote qui marque le plus les esprits durant cette période est le Québécois Gilles Villeneuve, moins par son palmarès (seulement six victoires entre 1977 et 1982) que par son sens de l'attaque et son style agressif qui le conduisent à se tuer lors des essais du Grand Prix de Belgique 1982. Pascal Gibon
Pascal Gibon, né le à Paris, est un pilote automobile français. Il a notamment participé aux 24 Heures du Mans à trois reprises, entre 2011 et 2013. Accident des 24 Heures du Mans 1955
L'accident des 24 Heures du Mans 1955 est, avec (dont le pilote français Pierre Levegh) et , l'accident le plus important de l'histoire du sport automobile. Gérard Larrousse
Gérard Larrousse est un ancien pilote automobile français, né le à Lyon, France, ayant obtenu des victoires variées, dans plusieurs types de disciplines, de 1966 à 1975. Aldo Gordini
Aldo Gordini (né le à Bologne et mort le à Paris) est un ancien pilote français de course automobile. François Landon
François Landon, né le à Lyon et décédé le à Neuilly-sur-Seine, est un ancien pilote et dirigeant du sport automobile français. Jean Alesi
Jean Alesi, né Giovanni Alesi le à Montfavet sur la commune d'Avignon (Vaucluse), est un pilote automobile français. Il a notamment participé durant treize saisons au championnat du monde de Formule 1, remportant une victoire et terminant trente-deux fois sur le podium. André Pilette
André Pilette est un pilote automobile belge né le à Paris et mort le à Etterbeek (Belgique). André Pilette a eu une longue carrière en course automobile, émaillée de nombreux accidents qui ont nui à son palmarès peu étoffé. André Pilette a disputé notamment 9 Grands Prix de championnat du monde de Formule 1 entre 1951 et 1964 où il a inscrit un total de 2 points. Il a également disputé plus de 30 courses de Formule 1 hors-championnat et a aussi à son actif quelques places d'honneur aux 24 Heures du Mans. Charles Leclerc (pilote automobile)
Leclerc est le troisième pilote monégasque à courir en Formule 1 après Louis Chiron et Olivier Beretta. Il est le premier Monégasque à obtenir une pole position, à mener une course, à réaliser un record du tour et le deuxième après Louis Chiron en 1950 à monter sur un podium, dès sa deuxième course avec Ferrari, les 30 et à Bahreïn. Il devient, à et , le plus jeune pilote Ferrari à s'imposer en remportant sa première victoire à l'arrivée du Grand Prix de Belgique à Spa-Francorchamps, et la semaine suivante, le premier pilote de son écurie depuis Fernando Alonso en 2010 à gagner le Grand Prix d'Italie à Monza. Il obtient dix podiums en 2019, saison où il est le pilote qui obtient le plus grand nombre de pole positions, avec sept départs en tête. En décembre, la Scuderia Ferrari annonce qu'elle prolonge son contrat jusqu'en 2024. Pour la saison 2020, la Ferrari SF1000 ne permet pas à ses pilotes de gagner ou de mener un seul tour, Charles Leclerc n'obtient que deux podiums et termine à la huitième place du championnat pilotes. En 2021, il a Carlos Sainz Jr. comme nouveau coéquipier. Ayrton Senna
Plusieurs votes dans différentes consultations liées au sport automobile désignent Ayrton Senna comme le meilleur et le plus influent pilote de tous les temps. Il est notamment réputé pour son excellence sur un tour, dans l'exercice des qualifications : il est le recordman du nombre de "pole positions" de 1989 à 2006, seulement dépassé par Michael Schumacher puis par Lewis Hamilton. Il est également reconnu pour ses performances sur piste détrempée, avec des victoires d'anthologie comme au Grand Prix du Portugal 1985 (la première de sa carrière), au Grand Prix d'Europe 1993 à Donington, et sa deuxième place sous le déluge en 1984 à Monaco, un circuit où il détient un record de six victoires. En matière de succès, il occupe encore la cinquième place des pilotes les plus victorieux en ayant couru 161 Grands Prix. Sa rivalité au sommet avec le Français Alain Prost fait partie des grandes heures de la Formule 1 ; deux fois, en 1989 et en 1990, et au même endroit, sur le circuit de Suzuka, le titre se joue entre les deux pilotes sur des accrochages et des polémiques. Jean-Éric Vergne
Jean-Éric Vergne ou JEV, né le à Pontoise, est un pilote automobile français. De 2012 à 2014, il effectue 58 Grands Prix de Formule 1 avec la Scuderia Toro Rosso. De 2015 à , il est pilote d'essais de la Scuderia Ferrari. Vergne, qui participe au championnat de Formule E FIA depuis 2014, est sacré champion en 2017-2018 et 2018-2019. Pietro Bordino
Pietro Bordino est un pilote automobile né à Turin (Italie) le et mort à Alexandrie le . Particulièrement véloce, Pietro Bordino était l'un des plus grands pilotes italiens de son époque, avec Felice Nazzaro et Antonio Ascari. En 1921, il obtient le meilleur temps au tour en course, lors du premier Grand Prix automobile d'Italie, sur Fiat 802. La saison suivante il réalise la même performance lors du Grand Prix automobile de France (A.C.F.) avec une Fiat 804, remportant ensuite dans la saison le " ", sur une Fiat 502SS (et meilleur temps en course). Albert Divo
Albert Eugène Diwo, dit Albert Divo, né à Paris le et décédé à Morsang-sur-Orge le de crise cardiaque, est un pilote automobile français, sur circuits automobiles et en courses de côte. Julien Piguet
Julien Piguet, est un pilote automobile français né le à Paris. Sport automobile en France
Lors des années 1980 Didier Pironi finit second du Championnat de F1 en 1982, puis Alain Prost remporte le titre en 1985, 1986, 1989 et un dernier en 1993 et finit quatre fois à la deuxième place du classement final. Il reste aujourd'hui encore, le seul Français Champion du Monde de F1. René Arnoux avait également pris la troisième place en 1983. En 1985 et 1986, les Peugeot gagnent le Championnat des Rallyes, puis les 24 Heures du Mans en 1992 et 1993, Porsche ayant quitté la compétition dans la catégorie C1. Franck Fréon
Franck Fréon, né le à Paris, est un pilote automobile français. Victor Martins
Victor Martins, né le à Varennes-Jarcy (Essonne), est un pilote automobile français, membre de la Alpine Academy et champion de Formula Renault Eurocup en 2020. Il évolue en championnat de Formule 3 FIA depuis 2021. Sport automobile en France
À la suite de ces tragédies, l'ACF et les autorités décident d'organiser les prochaines épreuves sur circuit. En 1906 a ainsi lieu le premier Grand Prix automobile de l'histoire, le Grand Prix de l'Automobile Club de France. Le pilote austro-hongrois Ferenc Szisz remporte la course au volant d'une Renault. Paul Baras aura le record du tour pour cette édition. Le premier Français Albert Clément est troisième, il se tuera l'année suivante, lors des essais du Grand Prix de France 1907 (de même que Marius Pin, lors des entraînements préliminaires). En 1908, Henri Cissac meurt en course sur Panhard, puis en 1911 Maurice Fournier sur Corre La Licorne. Maurice Varet
Maurice Varet, né le à Paris et décédé le au Port-Marly, est un ancien pilote automobile français, essentiellement sur circuits durant la seconde moitié des années 1940 après une interruption par le deuxième conflit mondial. Pierre Meyrat (pilote)
Pierre Meyrat, né le à Tulle (Corrèze) et mort le à Saint-Émilion (Gironde) à 52 ans, est un pilote automobile français sur circuits. Henri Pescarolo
Henri-Jacques William Pescarolo, né le à Paris, est un pilote automobile français, devenu patron d'écurie et chef d'entreprise en montant sa propre écurie, Pescarolo Sport, début 2000. Pilote complet, il est surtout connu pour son record de participation aux 24 Heures du Mans (33 fois), et ses quatre succès sur le célèbre circuit de la Sarthe. Guy Moll
Guillaume Laurent Moll dit Guy Moll, né le en Algérie et mort le près de Pescara, est un pilote automobile français de la première moitié des années 1930. Jean-Baptiste Simmenauer
Jean-Baptiste Simmenauer, né le à Chambray-lès-Tours en France, est un pilote automobile français. Jules Goux
Jules Goux, dit "Julo", né le à Valentigney (Doubs) et mort le à Mirmande (Drôme), est un pilote automobile français. En 1913, il devient le premier pilote européen à remporter (sur Peugeot L76) les 500 miles d'Indianapolis, épreuve à laquelle il participe à cinq reprises y compris pendant la Première Guerre mondiale. Luigi Fagioli
L'année suivante, à l'occasion du Grand Prix de France, disputé sur le circuit de Reims-Gueux le , il doit céder le volant à son coéquipier Juan Manuel Fangio qui remporte l'épreuve. La victoire est partagée entre les deux pilotes, ce qui fait de Luigi Fagioli, à l'âge de 53 ans et 22 jours, le plus vieux pilote vainqueur d'un Grand Prix de Formule 1 de l'histoire. Mais ne supportant pas le fait d'avoir dû partager sa victoire, il décide de quitter la Formule 1. Christophe Tinseau
Christophe Tinseau est l'un des pilotes automobile français les plus prometteurs des années 1990. Lauréat du Volant Elf en 1989 sur le circuit de Magny Cours, Christophe est lancé sur la voie de la monoplace à l'instar de ses prédécesseurs, vainqueurs du célèbre volant Elf Winfield organisé en France depuis les années 1960. En 1994, après un brillant parcours en Formule Renault et Formule 3, il accède à la Formule 3000. En 1996, il devient le meilleur pilote français de cette catégorie, alors anti-chambre de la Formule 1, quand il obtient une victoire sur le circuit d'Hockenheim devant la plupart des patrons de F1, présents lors de l'événement. À la fin de cette année, Elf annonce son retrait de la compétition et Christophe, soutenu dès ses débuts par cette filière, est concerné par cette mauvaise nouvelle. Il essayera néanmoins de faire le pas vers la catégorie reine grâce à l'aide précieuse de son sponsor de toujours, Paul Predault, mais rien y fait. Il se tourne alors vers la compétition sur le sol américain en Indy Lights (1997) puis en endurance avec des constructeurs tels que Panoz, Cadillac, Riley & Scott... Lucien Desvaux
Lucien Desvaux est un ancien pilote automobile français, sur circuits. Dominique Lacaud
Dominique Lacaud, né le à Issoudun, est un pilote automobile français de compétitions essentiellement sur circuits pour voitures de sport, Grand tourisme, Supercar, monoplaces, Sport-prototypes, ainsi qu'en courses de côte. Marcel Lehoux
Marcel Lehoux, né le à Blois en Loir-et-Cher (et non en Vendée dans le château de Fougères) est un pilote français de course automobile. Il vit à Alger dès sa petite enfance en 1892 et dirige plus tard une entreprise de vente de pièces détachées automobiles, camions et machines agricoles. L’entreprise est aussi un atelier d’usinage et de rectification. Son entreprise est florissante et lui dégage le budget nécessaire à sa passion de pilote automobile. Il meurt en course le à Deauville (Calvados). Michel Périn (copilote)
Michel Périn, né le à Saint-Mihiel (Meuse), est un copilote français de rallye automobile. Il s'illustre aussi bien en rallye « traditionnel » aux côtés de François Chatriot (de 1984 à 1992) ou encore de Patrick Magaud qu'en rallye-raid avec Pierre Lartigue, Carlos Sainz, Nani Roma et Mikko Hirvonen. Il fait maintenant partie du Team Mini X-Raid.(nb: 6 fois champion du monde des rallye-raid en tant que copilote : 1993, 1994, 1995, 1996, 2005, 2007) Michel Leclère
Il se retire alors de la compétition automobile, victime des compétences des autres pilotes français (Jacques Laffite, Patrick Tambay, Jean-Pierre Jabouille, Didier Pironi, René Arnoux, Philippe Streiff) et fait du coaching personnalisé sur différents circuits. Il pilote régulièrement pour "Renault Classic" lors de démonstrations à Goodwood, Lohéac ou au Rallye Monte Carlo Historique où Renault engage ses anciennes automobiles sportives. Éric Bernard
Éric Bernard, né le à Martigues, est un ancien pilote automobile français. Thierry Perrier
Thierry Perrier, né le à Boulogne-Billancourt en France, est un pilote de course automobile français ayant participé aux 24 Heures du Mans en 12 occasions. Il a également dirigé durant de nombreuses années l'écurie Perspective Racing qu’il a emmené en FIA GT, en Grand-Am, en ELMS et aux 24 Heures du Mans. Il est actuellement l’un des deux Vice-Présidents de l’ASA ACO Paris et le Secrétaire Général du Club des Pilotes des 24 Heures du Mans. Giancarlo Baghetti
Giancarlo Baghetti, né le à Milan et mort le d'un cancer dans la même ville, est un pilote automobile italien. À l'issue du Grand Prix de France 1961 disputé sur le circuit de Reims-Gueux, il devient, avec Giuseppe Farina (vainqueur du GP inaugural du championnat du monde à Silverstone), le seul pilote à s'être imposé dès sa première participation à un Grand Prix du championnat du monde. Gilles Villeneuve
Gilles Villeneuve ( à Saint-Jean-sur-Richelieu, Québec - à Zolder, Belgique) est un pilote automobile canadien. Il a gagné six victoires en Grand Prix, toutes sur Ferrari et est monté 13 fois au podium. Son style de pilotage hautement spectaculaire ainsi que sa mort tragique aux qualifications du GP de Belgique 1982 ont contribué à faire de lui l'une des légendes de la Formule 1. Son fils Jacques, lui aussi pilote de course, est devenu champion du monde de F1 en 1997. Le circuit de l'Ile Notre-Dame de Montréal qu'il inaugura en 1978 par une victoire et où se déroule chaque année depuis lors le Grand Prix du Canada, porte son nom. Léo Roussel
Engagé en Championnat du monde d'endurance FIA au sein de l'écurie Ginetta by Manor Racing, Léo Roussel est le plus jeune pilote français au départ des 24 Heures du Mans. Maurice Trintignant
En 1955, Maurice Trintignant entre dans la légende de la course automobile française en devenant le premier pilote français à remporter un Grand Prix du championnat du monde de Formule 1 en s'imposant au Grand Prix de Monaco le au volant de sa Ferrari. Il termine une nouvelle fois quatrième du championnat. En 1956 il signe chez Vanwall. Il pilote également la Bugatti T251 au Grand Prix de France, mais ce retour à la compétition de la prestigieuse marque se révèle très décevant. Il revient chez Ferrari dès 1957. Pierre Petit (pilote)
Pierre Petit, né le à Guéret, est un pilote automobile français, vainqueur du championnat de France de Formule 3 en 1982, auteur de nombreuses pole positions et victoires en Formule 2 et Formule 3. Ernest Friderich
Ernest Friderich (ou Ernst Friedrich), né le à Paris et décédé le à Nice, à 67 ans, est un pilote automobile de course français d'origine alsacienne, qui a obtenu deux podiums au Grand Prix de France à douze années d'écart. Jean-Marie Balestre
Jean-Marie Balestre, né le à Saint-Rémy-de-Provence (Bouches-du-Rhône) et mort le à Saint-Cloud, est un dirigeant sportif français, qui fut notamment le fondateur et le président de la Fédération internationale du sport automobile (FISA) de 1978 à 1991. À ce titre, il était considéré dans les années 1980 comme l'homme le plus puissant de la Formule 1. Il s'engagea également dans la Waffen-SS durant la Seconde Guerre Mondiale. François Picard (pilote)
François Picard est un coureur automobile français né le à Villefranche-sur-Saône et décédé le à Nice. Paul Petit (pilote)
Paul Petit, oriente ensuite sa carrière en GT, notamment en GT3 dans le championnat le plus relevé au monde, le GT WORLD Challenge, en passant également en 2020 par la scène nationale le FFSA GT4 ou il réalisera 8 podiums dont 2 victoires. Il réalise notamment en 2021 un podium sur l’une des courses les plus réputés au monde les 24 heures de SPA avec une deuxième place. Il terminera cette saison par un podium également sur le mythique circuit du Nurburgring. Depuis ses débuts au plus haut niveau en 2016, Paul Petit a signé pas moins de 17 podiums et victoires en 37 courses. Alain Prost
Prost découvre le karting à l'âge de lors de vacances en famille. Il progresse dès lors, dans les rangs juniors du sport automobile, remportant les championnats de France de Formule 3 et d'Europe, avant de rejoindre l'équipe McLaren de Formule 1 en 1980 à l'âge de . Il termine sixième et dans les points à l'occasion de son premier Grand Prix disputé en Argentine, accroche son premier podium sur le même circuit un an plus tard et sa première victoire en course lors du Grand Prix de France 1981, pilotant pour l’écurie Renault. En 1983, il passe à deux points d'un premier titre mondial, face à Nelson Piquet et sa Brabham. Il est engagé par Ron Dennis pour revenir chez McLaren et échoue d'un demi-point pour le titre 1984 que s'adjuge son coéquipier Niki Lauda. Alain Prost atteint son but la saison suivante, où il est sacré à deux courses de la fin, devenant le premier champion du monde français de Formule 1. Jean Ragnotti
Jean Ragnotti est un pilote de rallye et de circuit français, né le à Pernes-les-Fontaines dans le Vaucluse. De renommée mondiale, il a su s'imposer parmi les meilleurs pilotes du monde. Surnommé « Jeannot », il dispose d'un palmarès conséquent. Jean-Luc Pailler
Jean-Luc Pailler, né le à Plouédern (Finistère), est un pilote automobile français spécialisé dans le rallycross. Il est de loin le plus titré en France avec onze titres nationaux et un titre européen. Sport automobile en France
En 1924, le Rallye automobile Monte-Carlo fait son retour après deux éditions en 1911 et 1912, la majorité du parcours se déroulant dans les départements des Alpes-Maritimes. Le Belge Jacques Edouard Ledure est vainqueur sur la marque française Bignan. L'année suivante Renault bat début juin le record du monde des 24 Heures avec une 40 chevaux-sport strictement de série, entre les mains de Garfield et Plessier à Montlhéry. Toujours à partir de 1925, et ce pour une décennie (hormis l'année 1927 où Robert Benoist remporte quatre Grand Prix majeurs sur sa Delage 15-S-8), les conducteurs évoluant sur Bugatti écraseront la concurrence. Le pilote Albert Divo ainsi que le monégasque Louis Chiron seront parmi les pilotes de cette marque qui feront d'elle une des plus célèbres du sport automobile mondial. Les Bugatti resteront invaincues lors du GP de France de 1928 à 1931, Divo terminant troisième du premier Championnat d'Europe des pilotes en 1931. En 1926, Bugatti remporte le Championnat du monde des manufacturiers, titre que remporte Delage l'année suivante avec sa Delage 155B après avoir été deuxième en 1926. Les progrès d'Alfa Romeo et les arrivés de Maserati et de Mercedes-Benz marquèrent la fin de la domination de la Bugatti Type 35. L'entreprise, alors au faîte de sa gloire, déclina lors des années 1930, puis fragilisée par la mort brutale de l'« héritier » Jean Bugatti en 1939, puis la guerre et enfin le décès du fondateur Ettore Bugatti marqua la fin de l'entreprise mythique. Jean-Pierre Jabouille
Jean-Pierre Alain Jabouille né à Paris le est un pilote automobile français. De 1975 à 1981, il a participé à 55 Grand Prix de Formule 1 au cours desquels il a enregistré deux victoires et deux podiums pour 21 points au championnat. Il a aussi décroché six pole positions. Il est l'auteur de la première victoire de Renault en Formule 1, en 1979 à l'arrivée du Grand Prix de France à Dijon-Prenois. Gustave Caillois
Gustave Caillois (né le , mort le ) est un pilote automobile français. Henri Louveau
Henri Louveau (né le à Suresnes et mort le ) est un ancien pilote français de courses automobiles sur circuits. Albert Clément
Fils du fortuné constructeur automobile Adolphe Clément-Bayard, ce passionné d'automobiles est l'un des pionniers de la compétition automobile. Il commence sa carrière de pilote en 1904, aidé par son père. Désigné comme le « benjamin » des coureurs, il s'illustre à plusieurs reprises, terminant même sur le podium du premier Grand Prix de l'Automobile Club de France. L'année suivante, il meurt au volant de la Bayard lors des entraînements du Grand Prix de l'Automobile Club de France 1907. Jean-Karl Vernay
Jean-Karl Vernay, né le à Villeurbanne, est un pilote automobile français. Bruno Saby
Bruno Saby, né le à La Tronche (Isère), est un pilote automobile français. Il a remporté deux victoires majeures d'abord sur Peugeot 205 Turbo 16, lors du tragique Tour de Corse 1986, au cours duquel Henri Toivonen et son copilote Sergio Cresto trouvèrent la mort, puis sur Lancia Delta au rallye Monte-Carlo 1988. En Rallye-Raid, il remporte le Paris-Dakar 1993 et devient champion du monde FIA en 2005 Joseph Collomb
Joseph Collomb, né le à Belmont, dans l'Ain, et mort le à Lyon par suicide, est un pilote automobile français de courses de côtes essentiellement, mais aussi sur circuits. René Dreyfus
René Dreyfus, né le à Nice et mort le lors d'une intervention chirurgicale à New York, est un pilote automobile français, sur circuits et en courses de côte. Pierre Bruneau (pilote automobile)
Pierre Bruneau, né le à Strasbourg est un pilote automobile français. Il a notamment participé à 4 reprises aux 24 Heures du Mans, en 1998, 2005, 2009 et 2010. En 1999, il crée l'écurie PiR Compétition. Albert Clément
Albert Clément, né le à Paris et mort le à Saint-Martin-en-Campagne, est un pilote automobile français. Jean-René Gougeon
Jean-René Gougeon est le fils de Marcel Gougeon, grand propriétaire. Il a entraîné ou drivé certains des plus grands cracks de l'histoire des courses : "Roquépine", "Toscan", "Une de Mai", "Bellino II", "Hadol du Vivier" et bien sûr "Ourasi", qui lui ont permis de bâtir un palmarès incomparable. Surnommé "Le Pape de Vincennes", il était l'un des plus célèbres, sinon le plus célèbre des drivers français. Comme driver, il a remporté le Prix d'Amérique à huit occasions : la première fois en 1966 au sulky de Roquépine, exploit réédité en 1968, puis ce furent trois victoires consécutives avec Bellino II, de 1975 à 1977. Enfin, il réalisa un exploit sur la fin de sa carrière, en remportant trois fois cette course sur Ourasi, de 1986 à 1988. Il gagne également plusieurs internationaux étrangers, notamment trois fois l"International Trot", officieux championnat du monde des trotteurs. Charles Plantivaux
Charles Plantivaux, qui travaillait comme parfumeur à Niort, était actif en France en tant que pilote de course de voitures de sport dans les décennies avant et après la Seconde Guerre mondiale. Son plus grand succès fut le quatrième classement final du . En 1938, il remporte sa classe avec ses débuts aux 24 Heures du Mans, où sa meilleure position au classement général est la en 1952 sur Panhard Dyna X 86. Alain Prost
Vainqueur du championnat du monde avec d'avance sur Alboreto, Alain Prost devient à , le premier pilote français à remporter le titre mondial dans la catégorie reine de la course automobile. Cette performance lui vaut d'obtenir la Légion d'honneur ainsi que les honneurs de la presse sportive française. Il est ainsi sacré Champion des champions de L'Équipe. Niki Lauda, le coéquipier et très proche ami de Prost annonce dans la foulée du titre du français qu'il prend sa retraite en ne manquant pas de lui rendre hommage : Liste des succès en courses de Bugatti
À partir de 1925, et ce pour une décennie (hormis l'année 1927 où Robert Benoist remporte quatre Grand Prix majeurs sur sa Delage 15-S-8), les pilotes évoluant sur Bugatti écrasent la concurrence. Le pilote Albert Divo ainsi que le monégasque Louis Chiron sont parmi les pilotes de cette marque qui font d'elle l'une des plus célèbres du sport automobile mondial. Les Bugatti restent invaincues lors du GP de France de 1928 à 1931, Divo terminant troisième du premier Championnat d'Europe des pilotes en 1931. En 1926, Bugatti remporte le Championnat du monde des manufacturiers (titre que gagne à son tour Delage l'année suivante). Paul Baras
Paul Baras, né le à Orchies (Nord) et mort le à Saint-Maurice (Seine), est un pilote automobile français des années 1910. Charles Pozzi
Charles Pozzi, de son vrai nom Carlo Alberto Pozzi, né le à Paris et mort le à Levallois-Perret, Hauts-de-Seine, France, est un pilote automobile français et propriétaire de l'écurie de course "Charles Pozzi" . Par la suite, il troque son costume de pilote automobile pour celui d'homme d'affaires dans le domaine automobile, étant entre autres le concessionnaire, et distributeur de la marque Ferrari pour la France. Philippe Alliot
Philippe Alliot, né le à Voves (Eure-et-Loir), est un pilote automobile français qui a participé au championnat du monde de Formule 1 pendant neuf saisons, entre 1984 et 1994, ainsi qu'à dix éditions des 24 Heures du Mans. Pascal Thomasse
Pascal Thomasse, né le à Bougy (Calvados), est un pilote de rallye français. Champion de France des rallyes en 1986 avec 35 victoires durant sa carrière en rallies nationaux et internationaux. Champion du monde en rallye Raid 2 roues motrices en 2009, sur Buggy MD Rallye Sport. A participé à 20 Dakar. Pilote automobile, Pascal Thomasse est également chef d'entreprise. Il a travaillé pendant plus de 20 ans dans le réseau Budget (location de voitures), pour finalement en prendre la direction générale à l’échelon national en 2004. Le Normand a aussi créé et exploité un réseau de plus de 50 centres de lavage automobile en France. Henri Oreiller
Passionné de vitesse, Henri Oreiller abandonne le ski alpin en 1952 pour se consacrer à la course automobile. Il trouve la mort le à la suite d'une sortie de route sur l'autodrome de Linas-Montlhéry lors des coupes du Salon au volant d'une Ferrari 250 GTO, son décès est prononcé à Paris. Il avait 36 ans. Son nom est ultérieurement donné à un challenge annuel, celui du "Meilleur pilote de montagne". Éric Hélary
Éric Hélary est un pilote automobile français né le à Paris. André Rousseau (pilote)
André Rousseau est un ancien pilote automobile français, sur circuits.