Quelles étaient les batailles les plus importantes dans la mer pendant la Deuxième Guerre mondiale?
Première bataille de la mer de Java
La première bataille de la mer de Java est l'une des principales batailles navales de la campagne du Pacifique lors de la Seconde Guerre mondiale. Les marines alliées subissent une cuisante défaite de la part de la Marine impériale japonaise, le , ainsi que dans les actions secondaires qui s'ensuivent pendant plusieurs jours. Le commandant des forces américano-britannico-néerlando-australiennes (ABDA), l'amiral Karel Doorman, est tué. Les jours qui suivent, plusieurs batailles plus petites ont lieu autour de Java, comme la plus petite, mais néanmoins importante, bataille du détroit de la Sonde. Bataille de la mer Ligure
La bataille de la mer de Ligurie est un engagement naval livré le entre deux navires de la Royal Navy britanniques et trois navires allemands de la Kriegsmarine dans le golfe de Gênes pendant la Seconde Guerre mondiale. Une force de la Kriegsmarine, composée d'un destroyer et deux torpilleurs (restes de la flottille allemande), est interceptée par 2 destroyers de classe L et M de la Royal Navy alors qu'elle mouillait des mines au large du nord-est de la Corse. Lors de l'engagement, le HMS "Lookout" et "Meteor" coulent deux navires allemands et endommagent le troisième (plus tard sabordé par son équipage). Il s'agit de la dernière bataille en surface menée par les Britanniques lors de la bataille de l'Atlantique et le dernier engagement naval majeur livré dans la mer Méditerranée du conflit. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
La bataille du golfe de Leyte, à la fin d'octobre 1944, fut une victoire américaine décisive qui coula la quasi-totalité de la flotte japonaise restante lors la plus grande bataille navale de l'histoire. Le 24 et , des combats acharnés sur une surface vaste comme le tiers de l'Europe virent la fin de la Flotte impériale japonaise comme force offensive capable d'influer sur le cours de la guerre. Ces combats eurent lieu au cours de quatre engagements principaux situés en mer de Sibuyan, dans le détroit de Surigao, au cap Engaño et au large de Samar.
Campagnes de la mer Baltique
La flotte soviétique de la Baltique était la plus grande des quatre flottes qui composaient la marine soviétique pendant la Seconde Guerre mondiale, et elle fut commandé par Vladimir Tributs tout au long de la guerre. Bien qu'étant initialement basée uniquement dans le coin est du golfe de Finlande, la flotte de la Baltique soviétique était la plus grande puissance navale dans la mer Baltique. Alors la Seconde Guerre mondiale progressait, elle fut en mesure d’utiliser des bases navales en Estonie, en Lettonie et en Lituanie, d'abord en vertu des termes des accords obtenus par la menace à l'automne 1939, puis par l'accès direct aux bases après l'occupation des pays baltes au printemps 1940. Les gains obtenus par le traité de Moscou) après la guerre d'Hiver profitèrent en outre à la flotte soviétique de la Baltique, car l’URSS gagna une base à Hanko, en Finlande, ainsi que la côte de l'isthme de Carélie. Liepāja et Tallinn étaient les principales bases navales de la flotte de la Baltique avant l'opération Barbarossa. Classe Illustrious
Chacun de ses navires jouera un rôle important lors de la Seconde Guerre mondiale. Le "Victorious" prendra part à la traque du "Bismarck", l"Illustrious" et le "Formidable" joueront un rôle important en Méditerranée en 1940 et 1941, et tous les trois prendront part aux succès de la "British Pacific Fleet" en 1945. Îles Gilbert et Ellice
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, les Îles Gilbert et Ellice ont été le siège de plusieurs batailles dans le cadre des campagnes du Pacifique, et y ont subi (en partie) l'occupation japonaise. Cuba pendant la Seconde Guerre mondiale
Cuba a perdu six navires marchands pendant la guerre et la marine cubaine a été crédité du naufrage d'un sous-marin allemand. Les quatre premiers navires marchands coulés étaient le "Manzanillo", un paquebot de , le "Santiago de Cuba" de , le "Mambi" de et le "Libertad" de . Le "Manzanillo" fut coulé avec le "Santiago de Cuba" le 12 août 1942 par l"'U-508". Les deux navires naviguaient dans le convoi spécial 12 lorsqu'ils furent attaqués au large des Keys, en Floride. Au total, 33 marins ont été tués dans ce qui devint l'attaque la plus meurtrière contre la marine marchande cubaine pendant la guerre, et 30 autres ont survécu. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
Alors que la majorité des militaires australiens avaient combattu sur le front occidental et notamment en France pendant la Première Guerre mondiale, relativement peu d'Australiens ont combattu en Europe pendant la Seconde Guerre mondiale. L'armée de l'air australienne et les milliers d'Australiens affectés à des unités britanniques, ont apporté une contribution importante aux bombardements stratégiques sur l'Allemagne et aux efforts de protection des navires des forces alliées navigant dans l'Atlantique. Les contributions des autres armes furent plus limitées, avec deux brigades de l'Armée de terre brièvement basées au Royaume-Uni à la fin 1940 et plusieurs navires de guerre servant dans l'Atlantique. The Boat Race
Il y a également eu quatre courses non officielles hors de Londres durant la Seconde Guerre mondiale : en 1940 à Henley-on-Thames, en 1943 à Sandford-on-Thames, en 1944 et 1945 sur la rivière Great Ouse à Ely. Les résultats de ces courses ne sont pas retenus dans les résultats officiels. Golfe de Leyte
Il est connu pour avoir été le théâtre de la plus grande bataille navale de la Seconde Guerre mondiale et sans doute de l'Histoire, la bataille du golfe de Leyte. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
L'Australie a joué un rôle mineur dans la campagne du Japon au cours des derniers mois de la guerre et était en train de planifier sa participation à l'invasion du Japon lorsque la guerre a fini. Plusieurs navires de guerre australiens participèrent avec la flotte britannique du Pacifique (BPF) à la bataille d'Okinawa et les destroyers australiens escortèrent plus tard des porte-avions et cuirassés britanniques au cours d'attaques sur des cibles dans les îles japonaises. En dépit de sa distance avec le Japon, l'Australie a été la base principale de la flotte britannique et un grand nombre d'installations ont été construites pour aider cette flotte. Bataille des îles Komandorski
La bataille des îles Komandorski est une bataille navale de la Seconde Guerre mondiale opposant l'US Navy à la Marine impériale japonaise dans la mer de Béring dans l'extrême nord du Pacifique, au large des îles Komandorski. Ce fut l'un des engagements navals les plus inhabituels de cette guerre, aucun appui aérien ou sous-marin n'intervenant dans le combat entre les deux flottes. Si aucune ne l'emporta, la victoire stratégique revint aux Américains avec le retrait de la flotte japonaise et l'abandon du ravitaillement des deux îles aléoutiennes occupées par des navires de surface. Brest pendant la Seconde Guerre mondiale
Le les croiseurs de bataille et le et le croiseur lourd appareillent de Brest de nuit. C'est l'opération Cerberus. Sous le commandement de l'amiral Ciliax et escortés par , et lance-torpilles, les trois grands navires de ligne allemands, purent sans encombre retourner à Wilhelmshaven, en Allemagne en passant par la Manche et le pas de Calais sans qu'aucune résistance efficace ait pu y être opposée. Avec le départ des navires allemands, les bombardements sur Brest cessent. Ils reprendront dès novembre 1942 contre la base sous-marine. Ceux-ci auront fait plus de et causé d'importants dégâts dans la ville sans pour autant avoir infligé des dommages significatifs aux objectifs militaires. Bataille des îles Kerkennah
La bataille des îles Kerkennah est un combat naval de la Seconde Guerre mondiale qui se déroula le au large de l'archipel tunisien des Kerkennah. Batailles navales dans la Méditerranée au cours de la Première Guerre mondiale
Il y eut des combats navals sporadiques dans la Méditerranée pendant la Première Guerre mondiale entre les marines des empires centraux de l'Autriche-Hongrie, de l'Allemagne et de l'Empire ottoman et les marines alliées de l'Italie, de la France, de la Grèce, du Japon, des États-Unis et de l'Empire britannique. HMS Griffin (H31)
Pendant la Seconde Guerre mondiale, il participe à la campagne norvégienne d'avril à mai 1940 et à la bataille de Dakar en septembre, avant d'être transféré à la flotte méditerranéenne en novembre. Il escorte généralement les plus gros navires de la flotte méditerranéenne protégeant les convois contre les attaques de la marine italienne. Le "Griffin" participe à la bataille du cap Matapan en mars 1941 et aux évacuations de la Grèce et de la Crète d'avril à mai 1941. En juin, il prend part à la campagne Syrie-Liban et escorte des convois et les plus gros navires de la flotte méditerranéenne jusqu'à son transfert à la flotte orientale en mars 1942. Histoire militaire du Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale
Des victoires sont durement disputées en 1943 dans la campagne d'Afrique du Nord, dirigée par le général Bernard Montgomery, et dans la campagne d'Italie qui suivra. Les forces britanniques jouent un rôle majeur dans la production de renseignements ultra, le bombardement stratégique de l'Allemagne et le débarquement de Normandie en juin 1944. La libération de l'Europe suit le 8 mai 1945, accomplie en collaboration avec l'Union soviétique, les États-Unis et d'autres pays alliés. La bataille de l'Atlantique fut la plus longue campagne militaire continue de la guerre. Rosyth
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Rosyth était la plaque tournante des patrouilles navales composées de destroyers et de sous-marins chargés de surveiller la mer du Nord. Plusieurs navires de guerre basés sur Rosyth pour protéger cette route de ravitaillement indispensable pour la Grande-Bretagne, tels que le ont disparu au fond de l'océan. Front de l'Ouest (Seconde Guerre mondiale)
Le combat se poursuit en Atlantique où, depuis les bases sous-marines allemandes construites sur les côtes de France et de Norvège, les U-boots de la Kriegsmarine essayent d'isoler la Grande-Bretagne en attaquant ses navires marchands. Mais après des succès importants entre 1940 et 1942 et un important tonnage coulé, la tendance s'inverse. Avec l'entrée en guerre des États-Unis et à la suite d'une meilleure organisation et protection navale et aérienne des convois et des progrès techniques comme le radar, la flotte sous-marine allemande subit de plus en plus de pertes. Le tonnage construit par les Alliés dépasse celui coulé par les U-Boots, qui ne sont plus en mesure courant 1943 d'être une vraie menace pour les convois vers la Grande-Bretagne. Les Alliés ont gagné la bataille de l'Atlantique. Bataille au large de Hel
Le une bataille aéronavale se déroula à 4 milles nautiques au large de la presqu'île polonaise de Hel, pendant la Seconde Guerre mondiale. Campagne navale dans l'océan Indien en 1945
Le théâtre naval de l'océan Indien pendant la Seconde Guerre mondiale a impliqué de nombreux combats entre les forces de l'Axe et des forces alliées. Hormis la phase de la campagne terrestre de l'Afrique orientale italienne, toutes les opérations pertinentes se sont déroulées en mer ou avaient une forte composante maritime. Bataille de Tassafaronga
La bataille de Tassafaronga est une bataille navale de la guerre dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, qui a eu lieu la nuit du 30 novembre 1942 près de Guadalcanal, au large de la base japonaise de "Tassafaronga", un point de la côte de Guadalcanal à l'ouest des positions américaines sur l'île, en face de l'île de Savo. Croiseur lourd
L'extension de la guerre dans le Pacifique conduit à traiter distinctement cette partie du conflit où les tactiques et les doctrines d'emploi des navires ont été sensiblement différentes de ce qu'elles étaient dans l'Atlantique. On aura garde cependant d'oublier d'une part la concomitance de certains évènements, ainsi les principales opérations de convois de Malte en 1942 ont eu lieu au moment même des combats dans les Indes Orientales néerlandaises et des batailles de la Mer de Corail ou de Midway, les batailles navales les plus violentes autour de Guadalcanal ont lieu au moment de l'attaque du convoi PQ-17, ou ont suivi de quelques jours le débarquement anglo-américain en Afrique du Nord. Et il y a au-delà des coïncidences dans le temps, des relations en termes de stratégie, le repli de la Flotte britannique d'Orient vers l'Afrique Orientale et l'attaque de Madagascar sont intimement liés à la sécurité du renforcement de la Armée britannique qui va arrêter la progression de Rommel à la première bataille d'El Alamein. Bataille de l'Atlantique (1939-1945) : chronologie
Cet article offre une vision chronologique du déroulement de la bataille de l'Atlantique durant la Seconde Guerre mondiale, en présentant les événements les plus importants ou les plus signifiants. Pour plus de détails, le lecteur est prié de se reporter aux ouvrages cités en Bibliographie. Saipan
La bataille de Saipan du au fut l'une des campagnes les plus importantes de la Seconde Guerre mondiale. Les US Marines et l'armée US débarquèrent sur la plage au sud-ouest de l'île et passèrent trois semaines dans des combats lourds pour sécuriser l'île. Le combat a coûté et aux Américains, et seulement 921 des japonais ont été capturés. Armes et tactiques de combats en zone rapprochée ont causé également de lourdes pertes chez les civils. Quelque japonais périrent au cours du combat, incluant plus de en sautant de la falaise de Banzaï plutôt que d'être capturés. Campagne adriatique de la Seconde guerre mondiale
La campagne adriatique de la Seconde Guerre mondiale était une campagne navale mineure menée pendant la Seconde Guerre mondiale entre les marines grecque, yougoslave et italienne, la Kriegsmarine et les escadrons méditerranéens de la Royal Navy, des Forces navales françaises libres et des forces navales partisanes yougoslaves. Considérée comme une partie quelque peu insignifiante de la guerre navale pendant la Seconde Guerre mondiale, elle a néanmoins connu des développements intéressants, compte tenu de la spécificité du littoral dalmate. Les Mystères de Midway
Cette bataille marqua un tournant dans la campagne du Pacifique mais également dans la Seconde Guerre mondiale. Elle mit fin à la supériorité des forces japonaises dans le Pacifique : celles-ci furent particulièrement touchées par la disparition de leurs meilleures unités aéronavales parachevée peu après lors de la campagne des îles Salomon. La construction navale japonaise et un programme de formation accéléré des pilotes ne parvinrent pas à remplacer les pertes subies alors que les États-Unis augmentèrent dans le même temps et de façon considérable leur effectif de porte-avions et de pilotes d'appareils embarqués. La victoire de Midway, en réduisant la menace japonaise, permit également aux États-Unis de déployer une force navale considérable dans l'Atlantique Nord pour appuyer le front européen. Juin 1945 (guerre mondiale)
De concert au débarquement allié à Brunei, un débarquement à Labuan a lieu.La Bataille de Labuan oppose les forces australiennes et japonaises durant la campagne de Bornéo lors de la Seconde Guerre mondiale. Elle se déroule du sur l’île de Labuan et s’inscrit dans le cadre de l'invasion australienne du Nord de Bornéo. Engagée sur l'initiative des forces alliées, elle a pour but de prendre le contrôle de la baie de Brunei, base de soutien stratégique pour de futures offensives sur l'île de Bornéo. Après plusieurs semaines d'attaques aériennes et un court bombardement naval, des soldats de la australienne débarquent depuis des navires américains et australiens sur Labuan le . Les Australiens s'emparent rapidement du port de l'île et de l'aérodrome principal. Bataille de Hel
Lors du déclenchement de la Seconde Guerre mondiale, Hel, principale base de la marine polonaise depuis 1928, est forte de , et possède plusieurs batteries côtières de canons antiaériens et anti-navires, construites peu de temps avant la guerre, en 1936. Bataille de Heligoland (1914)
La bataille navale de Heligoland, qui a eu lieu le , fut l'une des premières batailles navales de la Première Guerre mondiale. Elle a opposé les deux plus grandes flottes mondiales : la "Grand Fleet" (flotte anglaise) et la "Kaiserliche Marine" (flotte allemande). Elle a également influencé toute la stratégie et le cours de la guerre en mer lors de la Première Guerre mondiale. Opérations aériennes pendant la bataille de Normandie
Elle constitue, à côté de la bataille d'Angleterre, de la bataille de Midway, et de la guerre aérienne contre l'Allemagne, une des plus importantes batailles aériennes de la seconde Guerre mondiale Bataille de Midway
Cette bataille marqua un tournant dans la campagne du Pacifique mais également dans la Seconde Guerre mondiale. Elle mit fin à la supériorité des forces japonaises dans l'océan Pacifique : celles-ci furent particulièrement touchées par la disparition de leurs meilleures unités aéronavales, parachevée peu après lors de la campagne des îles Salomon. La construction navale japonaise et un programme de formation accéléré des pilotes ne parvinrent pas à remplacer les pertes subies alors que les États-Unis augmentèrent dans le même temps et de façon considérable leur effectif de porte-avions et de pilotes d'appareils embarqués. La victoire de Midway, en réduisant la menace japonaise, permit également aux États-Unis de déployer une force navale considérable dans l'Atlantique Nord pour appuyer les forces alliées sur le front européen. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
Pendant ce temps, les marines rivales menèrent sept batailles, les deux camps remportant des victoires. Après la victoire japonaise à la bataille de l'île de Savo les 8 et 9 août, l'amiral Fletcher retira ses navires des environs de Guadalcanal. Une deuxième force navale japonaise navigua vers le sud et engagea la flotte américaine dans la bataille des Salomon orientales les 24 et 25 août, se terminant par une issue indécise mais forçant la force navale japonaise à battre en retraite. Du 11 au 12 octobre 1942, afin de perturber les tentatives japonaises de renforcement et de ravitaillement de leurs troupes sur Guadalcanal (surnommé les "Tokyo Express"), une petite force navale américaine attaqua ces lignes d'approvisionnement lors de la bataille du cap Espérance qui se solda par une victoire. Pour soutenir l'offensive terrestre japonaise en octobre, les forces navales japonaises se sont engagées et espéraient vaincre de façon décisive les forces navales américaines dans la zone d'opération lors de la bataille des îles Santa Cruz du 25 au 27 octobre 1942, les Japonais ne parviendront pas à leur objectif. Guerre navale durant la Première Guerre mondiale
La mer du Nord fut le théâtre principal de la guerre en surface. La Grande Flotte britannique y prit position contre la flotte de haute mer allemande. Cette grande flotte britannique pouvait ainsi maintenir un blocus de l'Allemagne, la coupant du commerce et des ressources de l’outremer. La flotte allemande resta la plupart du temps au port derrière les barrages de mines, tentant occasionnellement d'attirer la flotte britannique dans une bataille (l’une de ces tentatives fut le bombardement de Yarmouth et de Lowestoft) dans l'espoir de l’affaiblir suffisamment pour briser le blocus ou permettre à la flotte de haute mer d’attaquer les navires et le commerce britannique. La Grande-Bretagne s’efforça de maintenir le blocus et, si possible, d’endommager suffisamment la flotte allemande pour éliminer la menace sur les îles et libérer la Grande Flotte afin de l'utiliser ailleurs. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
Les Australiens ont pris part à toutes les grandes offensives du Bomber Command et subi de lourdes pertes au cours de raids sur des villes allemandes et des cibles françaises. Leur contribution aux grands raids était souvent importante et leurs escadrilles ont généralement fourni environ 10 pour cent des principaux avions type bombardier au cours de l'hiver 1943/44, y compris au cours de la bataille de Berlin. Dans l'ensemble, leurs escadrilles du "Bomber Command" ont largué 6 pour cent du poids total des bombes larguées par le "Command" pendant la guerre. Les équipages australiens du "Bomber Command" ont eu l'un des plus hauts taux d'accidents de n'importe quelle partie de l'armée australienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Bien que seulement deux pour cent des Australiens qui se sont enrôlés dans l'armée aient servi dans le "Bomber Command", ils ont représenté près de 20 pour cent de tous les décès australiens au combat ; ont été tués et des centaines d'autres ont été faits prisonniers. Marine roumaine durant la Seconde Guerre mondiale
La marine roumaine durant la Seconde Guerre mondiale a été la principale force navale Axe dans les campagnes de la mer Noire et se sont battus contre l'Union soviétique de Flotte de la mer Noire de 1941 à 1944. Les opérations consistaient principalement de la guerre des mines, mais il y avait aussi des engagements navals et des missions d'escorte localisés. La plus grande action navale menée par la marine roumaine fut le Raid sur Constanța du 26 juin 1941, et son opération la plus étendue fut l'évacuation de la Crimée lors de l'offensive de Crimée en 1944. Atterrages occidentaux
Le terme est couramment utilisé dans les discussions liées à la guerre navale, notamment durant la Première Guerre mondiale et la bataille de l'Atlantique de la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle la marine de guerre allemande (Kriegsmarine) a tenté d'instaurer un blocus du Royaume-Uni en utilisant des sous-marins (U-boot) opérant dans cette région. Comme presque tous les navires en provenance et à destination du Royaume-Uni passaient dans cette zone, c'était un excellent terrain de chasse et elle a dû être fortement défendue. Seconde bataille de Syrte
Durant la Seconde Guerre mondiale, avec la campagne de Méditerranée, le contrôle de Malte représentait un enjeu crucial pour les Alliés puisqu'elle constituait leur seule base entre Gibraltar et Alexandrie. De plus, l'île était située au centre de la Méditerranée, ce qui permettait aux bombardiers britanniques de viser les navires de transports et les convois de l'Axe à destination du front en Afrique du Nord. Mais au printemps 1942, la Regia Marina en parvint à dominer la Méditerranée et l'île fut assiégée, encerclée et soumise à des bombardements intensifs. Malte avait désespérément besoin d'être ravitaillée, mais les risques d'attaques navales et aériennes étaient bien élevés pour tout cargo qui s'aventurait dans ces eaux. Histoire militaire du Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale
L'invasion de la Normandie reste à ce jour le plus grand assaut amphibie de l'Histoire. Plus de 1 000 navires de combat et quelque 5 000 autres navires ont été impliqués. Ce grand nombre de navires ayant participé à l'opération signifiait que la quasi-totalité des principaux ports du Royaume-Uni étaient à pleine capacité juste avant l'assaut. Bataille des Caraïbes
La bataille des Caraïbes est une campagne navale menée pendant la Seconde Guerre mondiale dans le cadre de la bataille de l'Atlantique de 1941 à 1945. Les sous-marins allemands et italiens avaient pour objectif d'annihiler l'approvisionnement en pétrole et autres matériaux des Alliés. Notamment, l'économie britannique et l'effort de guerre de Londres ne pouvaient compter que sur des approvisionnements par voie maritime, et l'Axe cherchait donc à établir un blocus du Royaume-Uni pour étrangler et vaincre son dernier adversaire en Europe de l'Ouest. Les submersibles menèrent une guerre sous-marine à outrance en coulant de nombreux navires de commerce dans la mer des Caraïbes et dans le golfe du Mexique, attaquant également des cibles côtières aux Antilles. L’amélioration de la guerre anti-sous-marine alliée et l'engagement américain dans le conflit ont finalement conduit les sous-marins de l’Axe hors de la région des Caraïbes. Bataille de la mer de Bismarck
La bataille de la mer de Bismarck est une bataille en mer de Bismarck dans le sud-ouest du Pacifique, durant la Seconde Guerre mondiale, dans laquelle des avions alliés de la 5th USAAF américaine et de la Royal Australian Air Force (RAAF), attaquèrent un convoi de navires japonais emmenant des troupes à Lae en Nouvelle-Guinée du au . La majeure partie du convoi fut détruite et les pertes des troupes japonaises extrêmement élevées. Trento (croiseur)
Au début de la Seconde Guerre mondiale, lui et les deux autres navires italiens de sa classe font partie de la Troisième Division de Croiseurs de la Deuxième Équipe, le "Trento" étant le navire amiral de Carlo Cattaneo (1883-1941). Le croiseur participe ainsi aux principales batailles navales des côtes italiennes : la bataille de Punta Stilo (), la bataille du cap Teulada (), la bataille du cap Matapan (27 au ) et la première et seconde bataille de Syrte. Du 11 au , il est engagé lors de la bataille de Tarente, durant laquelle une tourelle de la proue est touchée par une bombe, puis le lors de la bataille du convoi Duisburg. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
La bataille de l'Atlantique fut la plus longue campagne militaire continue de la Seconde Guerre mondiale, s'étalant de 1939 à la défaite de l'Allemagne en 1945. Le principal objectif fut le blocus naval allié de l'Allemagne, annoncé le lendemain de la déclaration de guerre, et le contre-blocus ultérieur de l'Allemagne. Les affrontements atteignent leurs apogées du milieu des années 1940 jusqu'à la fin de 1943. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
L'armée de l'air et la marine australiennes ont pris part à la bataille de l'Atlantique. L'escadrille 10, basée au Royaume-Uni au début de la guerre pour y prendre possession de ses avions Sunderland, y resta tout au long du conflit dans le cadre du "Coastal Command" de l'armée de l'air britannique. Elle y fut rejointe par l'escadrille 461 en , également équipé de Sunderland. Les deux escadrilles alliées escortèrent des convois et coulèrent un certain nombre de sous-marins allemands. L'escadrille 455 fit aussi partie du "Coastal Command" à partir d' comme escadrille anti-navires équipée de bombardiers légers. C'est pour cela que l'escadrille fit un de ses rares déplacements à l'étranger en se rendant à Vaenga en Union soviétique en pour protéger le convoi PQ 18. En plus de sa contribution dans l'armée de l'air, l'Australie participa à la guerre sur les mers avec plusieurs navires de guerre, croiseurs et destroyers, qui escortèrent les navires marchands dans l'Atlantique et aux Caraïbes et plusieurs centaines de marins qui ont servi à bord de la Marine Royale anglaise dans l'Atlantique tout au long de la guerre. Gorizia (croiseur)
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, le "Gorizia" participe à de nombreuses missions d'attaques de convois britanniques en Méditerranée. En , il participe à la bataille de Punta Stilo, à la bataille du cap Teulada en novembre et à la Première et Deuxième bataille de Syrte en 1941 et 1942. Gravement endommagé à l'ancrage lors d'un raid aérien en , le navire alors en réparation lors de la capitulation italienne est saisie par l'Allemagne, qui finissent par le saborder en 1944. L'épave est démantelée en 1947. Infanterie de marine (Russie)
Lors de la Seconde Guerre mondiale, les troupes de marine russes ont mené quatre opérations amphibies majeures: deux au cours de la bataille de la péninsule de Kertch, une au cours de la campagne du Caucase et enfin, une dans le cadre du débarquement de l'archipel de Moonsund, dans la mer Baltique. Zeebruges
Il a été marqué par les deux guerres mondiales. Donnant à la fois l'accès de Bruges vers la Manche au sud et la mer du Nord, il a été, lors de la Première Guerre mondiale, un enjeu stratégique pour les Allemands comme pour les Alliés, ce qui a justifié la bataille de l'Yser. L'armée allemande y avait de plus installé l'une de ses bases de sous-marins. Sur la jetée ouest, le "St. George Memorial" commémore la bataille de Zeebruges () lors de laquelle la Royal Navy détruisit la base de sous-marins allemande. Le port conserve d'ailleurs encore de cette époque un dangereux dépôt immergé de munitions. Convoi (transport)
Durant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs batailles ont eu lieu durant des convois, notamment :Le plus grand convoi depuis la Seconde Guerre mondiale fut l'Opération Earnest Will durant la guerre Iran-Irak. Pendant ce conflit, en 1987 et 1988, la marine américaine escorta des navires-citernes koweïtiens dans le golfe Persique. Campagnes de la mer Baltique
Les campagnes navales baltiques furent menées par les forces navales de l'Axe et des Alliés dans la mer Baltique, dans ses régions côtières, et dans le golfe de Finlande pendant la Seconde Guerre mondiale. Après des combats préliminaires entre les forces polonaises et allemandes, les principaux combattants sont l'Allemagne et la Finlande, opposés à l'Union soviétique. La marine marchande et la flotte de la Suède jouèrent un rôle important, et la Royal Navy britannique planifia l’opération Catherine pour prendre le contrôle de la mer Baltique et son étroite sortie dans la mer du Nord. Alors que les opérations incluaient des forces de combat de surface, sous-marine, aérienne, de débarquements amphibies, et un soutien au sol à grande échelle, la caractéristique la plus importante des activités en mer Baltique fut l'échelle de la guerre des mines, en particulier dans le golfe de Finlande. Les belligérants mouillèrent plus de marines et obstacles pour contrer le déminage, rendant les eaux peu profondes du golfe de Finlande, en des eaux les plus densément minée dans le monde. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
La bataille d'Okinawa fut la dernière grande bataille du Pacifique et de la Seconde Guerre mondiale. L'île devait devenir une zone de rassemblement pour l'éventuelle invasion du Japon car elle n'était qu'à au sud du continent japonais. Les "Marines" et soldats débarquèrent sans opposition le , pour entamer une campagne de qui devint la plus grande bataille terre-mer-air de l'histoire et fut notée pour la férocité des combats et le nombre élevé de victimes civiles avec plus de ayant perdu la vie. Les pilotes "kamikazes" japonais ont causé la plus grande perte de navires de l'histoire de la marine américaine avec le naufrage de , étant endommagés. Le total des pertes américaines a dépassé et , tandis que les Japonais ont perdu plus de . Le combat acharné et les pertes américaines élevées ont conduit l'armée et la marine à s'opposer à une invasion des îles principales. Une stratégie alternative fut alors choisie : l'utilisation de l'arme nucléaire pour forcer les Japonais à la reddition. Classe Trento
Au début de la Seconde Guerre mondiale, lui et les deux autres navires italiens de sa classe font partie de la Troisième Division de Croiseurs de la Deuxième Équipe, le "Trento" étant le navire amiral de Carlo Cattaneo (1883-1941). Le croiseur participe ainsi aux principales batailles navales tenues près côtes italiennes : la bataille de Punta Stilo (), la bataille du cap Teulada (), la bataille du cap Matapan (27 au 28 mars 1941) et la première et seconde bataille de Syrte. Du 11 au 12 novembre 1940, il est engagé lors de la bataille de Tarente, durant laquelle une tourelle de la proue est touchée par une bombe, puis le lors de la bataille du convoi Duisburg. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
La marine Royale a été le premier des services australiens à entrer en action en Méditerranée. À l'époque où l'Italie entra en guerre, le , la marine australienne avait un seul croiseur, le et cinq vieux destroyers qui formaient la "flottille de ferraille" ("Scrap Iron Flotilla") selon les propos de Joseph Goebbels, basée à Alexandrie avec la flotte britannique de Méditerranée. Durant les premiers jours de la bataille de Méditerranée, le coula le torpilleur italien "Voyager" et un sous-marin. La flotte méditerranéenne maintint un rythme opérationnel élevé et, le , le "Sydney", accompagné par une flotte de destroyers britanniques, affronta les croiseurs légers italiens "Bartolomeo Colleoni" et "Giovanni dalle Bande Nere" à la bataille du cap Spada. Dans la bataille, le "Bartolomeo Colleoni" fut coulé. Les navires australiens passèrent une grande partie de leur temps en mer tout au long de l'année 1940 et le "Sydney" fut relevé par son navire-jumeau, le "Perth", en . Campagne de la Méditerranée
La bataille de la Méditerranée était le nom donné à la campagne navale menée dans la mer Méditerranée pendant la Seconde Guerre mondiale, du au . Histoire militaire du Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale
La Royal Navy et le marine italienne s'affrontent pendant trois ans pour le contrôle de la mer Méditerranée. La "Kriegsmarine" participe également à la campagne, principalement en envoyant des sous-marins en Méditerranée, mais dernièrement en contrôlant les quelques forces navales de l'Axe restantes après la capitulation italienne. Bataille d'Angaur
La bataille d'Angaur est une bataille de la guerre du Pacifique durant la Seconde Guerre mondiale, qui s'est déroulée sur l'ile principale d'Angaur dans l'archipel des Palaos du 17 au . Mer de Barents
Au cours de la Seconde Guerre mondiale, la mer de Barents a été le théâtre de nombreuses opérations navales. Parmi les différents affrontements s'y étant déroulés, on trouve la bataille de la mer de Barents à la fin de l'année 1942 qui met aux prises la "Royal Navy" à la "Kriegsmarine". Théâtre du Pacifique Sud-Ouest de la Seconde Guerre mondiale
Le Pacifique Sud devint un théâtre majeur de la guerre après l'attaque japonaise sur Pearl Harbor en . Initialement, les plans de guerre américains prévoyaient une contre-offensive à travers le Pacifique central, mais cela a été perturbé par la perte des cuirassés à Pearl Harbor. Au cours de la première campagne du Pacifique Sud, les forces américaines ont cherché à établir un périmètre défensif contre de nouvelles attaques japonaises. Elle a été suivie de la deuxième campagne du Pacifique Sud, qui a commencé avec la bataille de Guadalcanal. Seconde Guerre mondiale
En dépit de la détermination de l’armée japonaise, les Alliés reprennent peu à peu les îles du Pacifique comme à Guadalcanal, les Salomon puis les Philippines après la bataille du golfe de Leyte (octobre 1944), cette dernière restant la plus grande bataille aéronavale jamais survenue. Soumis à blocus et coupé progressivement de ses ravitaillements en matières premières, le Japon est au bord de l’asphyxie économique à l'été 1945. Théâtre du Pacifique de la Seconde Guerre mondiale
Le théâtre de l'océan Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, fut un théâtre militaire majeur de la guerre du Pacifique. Il fut défini par le commandement de la zone Océan Pacifique, qui comprenait la majeure partie de l'océan Pacifique et ses îles, excluant cependant l'Asie continentale, les Philippines, les Indes néerlandaises, Bornéo, l'Australie, la plupart du territoire de Nouvelle-Guinée et la partie ouest des îles Salomon. Cuba pendant la Seconde Guerre mondiale
Pendant la Seconde Guerre mondiale, la marine cubaine escorta des centaines de navires alliés à travers les eaux hostiles, parcourut près de en convoi et en patrouille, vola plus de en convoi et patrouille, et sauva plus de 200 victimes des U-boote en pleine mer, le tous sans perdre un seul navire de guerre ou un seul avion dans leurs actions. Cependant, même si l'armée cubaine fut félicitée pour sa conduite, des rumeurs persistèrent tout au long de la guerre selon lesquelles les Allemands exploitaient de petites bases cachées dans des criques le long de la côte cubaine, qui étaient utilisées pour ravitailler les U-boote. Néanmoins, les rumeurs étaient injustifiées et le manque de telles bases dans les Caraïbes obligea les Allemands à développer des sous-marins de ravitaillement, le sous-marin allemand de type XIV, surnommé « vaches laitières », pour la logistique. Guerre navale durant la Première Guerre mondiale
Les grandes batailles du conflit furent principalement la première et la deuxième bataille du Heligoland, la bataille de Dogger Bank et la bataille du Jutland. De façon générale, la Grande-Bretagne, bien que n’enregistrant pas toujours des succès tactiques, réussit à maintenir le blocus et à imposer le mouillage au port de la flotte allemande de haute mer, bien que celle-ci soit restée une perpétuelle menace qui obligea au maintien de la grande majorité des principaux navires britanniques en mer du Nord. Guerre navale durant la Première Guerre mondiale
Durant le reste de la guerre, les actions navales se composèrent presque entièrement de combats menés par les sous-marins du côté autrichien et allemand et du blocus mené par la Triple-Entente qui mit en œuvre le barrage d'Otrante en mer Adriatique. Guerre sous-marine dans les campagnes de la mer Noire (1941)
La guerre sous-marine dans les campagnes de la mer Noire pendant la Seconde Guerre mondiale en 1941 impliquait principalement des engagements entre des sous-marins soviétiques de la flotte de la mer Noire attaquant des marchands de l'Axe défendus par des navires de guerre roumains et bulgares. Ces engagements faisaient partie des campagnes navales de la mer Noire entre l'Axe et les forces navales soviétiques. Au début de la guerre, la marine soviétique jouissait d'une supériorité absolue en termes de guerre sous-marine, possédant 47 sous-marins actifs dans la mer Noire contre le seul sous-marin exploité par la marine militaire roumaine, le solitaire NMS Delfinul. Campagne de la Méditerranée
La campagne sous-marine méditerranéenne dura approximativement du à mai 1944. La "Kriegsmarine" visait à isoler Gibraltar, Malte et le canal de Suez afin de briser la route commerciale britannique vers l'Extrême-Orient. Plus de 60 U-boots ont été envoyés en vue de perturber le transport maritime, bien que beaucoup aient été attaqués dans le détroit de Gibraltar, alors contrôlé par la Grande-Bretagne ; neuf submersibles ont coulé en tentant le passage et dix autres ont été endommagés. La "Luftwaffe" a également joué un rôle clé dans la bataille de la Méditerranée, notamment en 1941. Cependant, la stratégie de guerre allemande considérait la Méditerranée comme un théâtre d'opérations secondaire. Histoire de l'United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale
La Marine américaine se doit de progresser énormément, confrontée à une guerre sur deux fronts en mers. Elle réalise des succès notables sur le théâtre du Pacifique qui contribuent au succès de la campagne d'île en île menée par les Alliés. L'US Navy affronte principalement la Marine impériale japonaise lors de six grandes batailles : l'Attaque sur Pearl Harbor, la Bataille de la mer de Corail, la Bataille de Midway, la Bataille de la mer des Philippines, la Bataille du golfe de Leyte, et la Bataille d'Okinawa. Aviation dans la Seconde Guerre mondiale
Dans l'Océan Pacifique, la guerre oppose principalement les Américains et les Japonais. Il s'agit essentiellement d'une guerre aéronavale. Parmi les particularités des combats dans le Pacifique, l'utilisation des unités japonaises kamikaze en 1944. Étant donnée la superficie du théâtre d'opérations, les différentes forces aériennes doivent adapter leurs appareils, en particulier l'USAAF. C'est ainsi que naissent les bombardiers à long rayon d'action B-29. C'est à l'un d'entre eux, "Enola Gay", que l'on doit le premier bombardement atomique de l'histoire sur la ville d'Hiroshima. Le deuxième bombardement sur Nagasaki entraîne la capitulation sans condition du Japon, marquant ainsi la fin de la Seconde Guerre mondiale en 1945. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
Après la défaite de sa flotte de surface, la marine japonaise utilisa des sous-marins pour perturber les filières d'approvisionnement des forces alliées en s'attaquant aux navires au large de la côte est de l'Australie. Cette campagne commença avec l'échec du raid d'un minuscule sous-marin sur le port de Sydney dans la nuit du 31 mai. Après cette attaque, les sous-marins japonais opérèrent le long de la côte est jusqu'en , coulant huit navires de commerce. L'offensive reprit en et continua jusqu'en juin période au cours de laquelle 15 autres navires furent coulés au large de la côte est. Les navires coulés en 1943 inclurent le navire-hôpital "Centaur", qui a été coulé au large du Queensland le 14 mai faisant 268 victimes Un seul sous-marin allemand, l"U-862", navigua dans l'océan Pacifique pendant la guerre, patrouillant au large des côtes australienne et néo-zélandaise entre et . Il coula deux navires dans les eaux australiennes avant de retourner à Batavia. Bien que ces pertes aient causé quelques perturbations sur la navigation côtière australienne et forcé les Alliés à consacrer des ressources considérables à la protection de leurs navires dans les eaux australiennes, elles n'ont pas eu de graves répercussions sur l'économie australienne ou l'effort de guerre des Alliés. Leyte
Leyte est principalement connue pour son rôle dans la reconquête des Philippines par les Alliés pendant la Seconde Guerre mondiale. Le , le général Douglas MacArthur débarqua à Leyte, prononçant son célèbre (). Cependant, les Japonais résistèrent fortement lors de la bataille de Leyte (octobre-décembre 1944) et, sur mer et dans les airs, lors de la bataille du golfe de Leyte (23-26 octobre 1944), qui est considérée comme la plus grande bataille navale de l'histoire. Bataille des Salomon orientales
La bataille des Salomon orientales (également connue sous les noms de bataille des îles Stewart et de dans les sources japonaises), qui eut lieu les 24 et , fut la troisième bataille aéronavale du théâtre Pacifique de la Seconde Guerre mondiale et le second engagement majeur entre la marine impériale japonaise et la marine américaine durant la bataille de Guadalcanal. Comme lors des batailles de la mer de Corail et de Midway, les deux flottes n'entrèrent jamais en contact visuel et toutes les attaques furent menées par l'intermédiaire de l'aviation embarquée ou des appareils basés à terre. Îles Midway
Les îles Midway sont notamment connues pour une bataille navale qui fut l'un des tournants de la Seconde Guerre mondiale. Opérations de l'Axe dans les eaux australiennes
Durant la Seconde Guerre mondiale, plusieurs opérations de l'Axe se déroulent dans les eaux australiennes. Au total, 54 sous-marins et navires de guerre allemands et japonais ont évolué dans les eaux australiennes entre 1940 et 1945, attaquant bateaux et ports. Parmi les opérations les plus connues figurent la bataille entre le "Sydney" et le "Kormoran" en 1941, le bombardement de Darwin par des avions de la marine japonaise en février 1942 et l'attaque dans la baie de Sydney effectuée par des sous-marins de poche japonais en mai 1942. À cela s'ajoutent les pertes subies par la marine civile des Alliés dont plusieurs bateaux sont coulés ou endommagés dans les eaux australiennes. Des sous-marins japonais bombardent plusieurs ports et des avions de reconnaissance basés sur les sous-marins japonais survolent plusieurs capitales d'État australiennes. Bataille de l'Atlantique (1914-1918)
La Première bataille de l'Atlantique s'est déroulée dans l'Atlantique Nord pendant toute la durée de la Première Guerre mondiale, et a connu un paroxysme en 1917. Elle constitue la première occurrence d'un nouveau type de guerre navale qui surviendra à nouveau lors de la Seconde bataille de l'Atlantique (1939-1945), et qui est caractérisé essentiellement par une relative inactivité des cuirassés, la guerre sous-marine menée par les U-Boote et la formation de convois pour protéger les navires marchands. Guerre sous-marine dans les campagnes de la mer Noire (1944)
La guerre sous-marine dans les campagnes de la mer Noire pendant la Seconde Guerre mondiale en 1944 impliquait principalement des engagements entre des sous-marins soviétiques de la flotte de la mer Noire attaquant des navires marchands de l'Axe défendus par des navires de guerre roumains et allemands, ainsi que des sous-marins allemands attaquant des convois marchands soviétiques. Avant la fin de la campagne, la Roumanie a rejoint les Alliés après le Coup d'État de 1944 en Roumanie. Ces engagements faisaient partie des campagnes navales de la mer Noire entre l'Axe et les forces navales soviétiques. Seabee
Plus de hommes et femmes ont servi dans les “Seabees” durant la Seconde Guerre mondiale, se battant et construisant, sur tous les fronts et sur plus de 300 îles dans l'océan Pacifique. Une fois le terrain pris et souvent encore sous le feu des adversaires, le Génie de la Marine des États-Unis commençait les travaux les plus urgents et les plus importants : réparer ou bâtir les infrastructures de pont, route, terrain d’aviation, entrepôt, cuve de carburant et autres bâtiments. Après la démobilisation générale à la fin de la guerre, l’effectif tomba à dans le service actif à la fin des années 1940 pour augmenter à nouveau avec la guerre de Corée. Bataille du Jutland
La bataille du Jutland est la plus grande bataille navale de la Première Guerre mondiale et probablement l'une des plus complexes de l'histoire. Elle opposa pendant deux jours la Royal Navy britannique à la Kaiserliche Marine (Marine impériale allemande) en mer du Nord, à au nord-ouest de la péninsule danoise du Jutland en . Task Force 16
La Task Force 16 ou TF 16 est une task force de la United States Navy pendant la Seconde Guerre mondiale qui a participé aux plus grandes batailles de la guerre du Pacifique. Seconde Guerre mondiale
Le , navires alliés réussissent le plus grand débarquement de l’Histoire sur les plages de Normandie, prenant les Allemands par surprise et ouvrant enfin le second front. Malgré l’exploit logistique, l’armée hitlérienne parvient à contenir les Anglo-Saxons en Normandie pendant plus de dix semaines dans une longue bataille d’usure (bataille des Haies, bataille de Caen), jusqu’à ce que la percée d’Avranches () ouvre la voie de la Bretagne et prenne les troupes allemandes à revers en les encerclant dans la poche de Falaise. Paris insurgée est libérée le . Auparavant, le 15 août, des troupes américaines et françaises avaient débarqué en Provence, sur la côte méditerranéenne. Unterseeboot 32 (1937)
Au cours de sa neuvième patrouille, ayant quitté la base sous-marine de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See "Hans Jenisch", l'U-32 coule le . le plus grand navire victime des sous-marins de la Seconde Guerre mondiale, le paquebot "Empress of Britain" de tonnes endommagé 2 jours plus tôt par les bombes lachées par un bombardier Focke-Wulf Fw 200 Kondor du II/Kampfgeschwader 40 de Bordeaux-Mérignac à l'ouest de Bloody Foreland.  2 jours plus tard, le , il est attaqué et coulé au nord-ouest de l'Irlande à la position géographique de par les charges de profondeur lancées par les destroyers britanniques "HMS Harvester" et "HMS Highlander". Sur les 42 membres d'équipage, neuf d'entre eux décèdent au cours de cette attaque. L'Unterseeboot 32 a coulé 20 navires marchands ennemis pour un total de tonneaux et a endommagé 4 navires marchands ennemis pour un total de tonneaux et 1 navire de guerre de tonnes au cours des 9 patrouilles (172 jours en mer) qu'il effectua. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
L'amiral King confia à l'amiral Chester Nimitz, basé à Hawaï, la responsabilité de la guerre du Pacifique contre le Japon. Prise par surprise par le « rouleau compresseur » japonais, prenant les Philippines ainsi que les possessions britanniques et néerlandaises, et menaçant l'Australie, durant six mois l’Amérique accumula les défaites. Mais en juin 1942, les principaux porte-avions japonais furent coulés pendant la bataille de Midway, et les Américains prirent l'initiative. La guerre du Pacifique devint une guerre de conquête d'îles en îles, afin de se rapprocher de plus en plus les bases aériennes du Japon. L'armée, basée en Australie sous le commandement du général Douglas MacArthur, progressa progressivement à travers la Nouvelle-Guinée jusqu'aux Philippines, avec l'intention d'envahir les îles japonaises à la fin de 1945. Sa flotte marchande ayant été anéantie par des sous-marins américains, le Japon manquait d'essence et de mazout pour l'aviation, tandis que la marine américaine captura en juin 1944 des îles à portée de bombardement des îles japonaises. Les bombardements stratégiques dirigés par le général Curtis LeMay ont détruit toutes les grandes villes japonaises, alors que les États-Unis s'emparèrent d'Okinawa au prix de lourdes pertes au printemps 1945. Les bombardements atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki et l'invasion soviétique de la Mandchourie seront les facteurs décisifs de la reddition du Japon en septembre 1945. Histoire du port de Bordeaux pendant la Seconde Guerre mondiale
D’ailleurs, l’activité du port semble même prioritaire à leurs yeux sur une victoire dans la bataille de l’Atlantique. Le fait peut sembler paradoxal, puisque les Allemands ont besoin du contrôle des mers pour assurer la sécurité de leur approvisionnement. Mais, à l’été 1942, les pertes en navires sont trop lourdes et le Reich ne peut mener la guerre navale sur deux fronts. Il doit choisir entre les forceurs de blocus et la guerre sous-marine. Au début de 1943, l’`amiral Dönitz, récemment nommé commandant suprême de la Kriegsmarine, décide alors d’utiliser des sous-marins pour transporter les matières premières. Les cargos ne présentent plus suffisamment de chances de réussir la traversée. Dönitz baptise l’opération Aquila (« aigle »). Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
Ayant appris d'importantes leçons dans la mer de Corail, la marine américaine fut opérationnelle lorsque la marine japonaise dirigée par l'amiral Isoroku Yamamoto lança une offensive visant à détruire la flotte américaine du Pacifique sur l'atoll de Midway. Les Japonais espéraient embarrasser les Américains après l'humiliation subie lors du raid de Doolittle sur Tokyo. Midway constituait une île stratégique que les deux parties souhaitaient utiliser comme base aérienne. Yamamoto espérait obtenir un effet de surprise complet en une prise rapide de l'île, suivie d'une bataille décisive avec pour objectif la destruction de la flotte de porte-avions américains. Cependant, les services de renseignement américains interceptèrent son plan avant le début de la bataille, permettant à l'amiral Chester Nimitz de formuler une embuscade défensive efficace de la flotte japonaise. Débutée le 4 juin 1942, la bataille marqua le naufrage des quatre principaux porte-avions japonais ("Kaga", "Sōryū", "Akagi" et "Hiryū") ainsi qu'un croiseur lourd ("Mikuma"), coulés par les aviateurs américains, tandis que les pertes américaines se limitèrent à un porte-avions () et un destroyer. Cette bataille marqua un tournant dans la campagne du Pacifique mais également dans la Seconde Guerre mondiale. Elle mit fin à la supériorité des forces japonaises dans l'océan Pacifique. Bataille des îles Santa Cruz
La bataille des îles Santa Cruz (également appelée dans les sources japonaises) qui eut lieu entre les 25 et fut la quatrième bataille aéronavale du théâtre Pacifique de la Seconde Guerre mondiale et le quatrième engagement majeur entre la marine impériale japonaise et la marine américaine durant la bataille de Guadalcanal. Comme lors des batailles de la mer de Corail, de Midway et des Salomon orientales, les deux flottes entrèrent rarement en contact visuel et toutes les attaques furent menées par l'intermédiaire de l'aviation embarquée ou des appareils basés à terre. Guerre de course
Pendant la Seconde Guerre mondiale, des éléments de la marine américaine (United States Navy) basés au Brésil, ont mené des opérations dans l'Atlantique contre les pilleurs de commerce et les forceurs de blocus allemands. Dans le Pacifique, la marine américaine a mené des opérations contre la marine marchande japonaise, ainsi que des opérations offensives contre les navires de la marine impériale japonaise. La majeure partie de la marine marchande japonaise a été coulée par des sous-marins américains. À la fin de la guerre, seulement 12 % du tonnage marchand d'avant-guerre du Japon était encore à flot. Attaque dans la baie de Sydney
À la fin mai et au début de juin 1942, au cours de la Seconde Guerre mondiale, dans le cadre de la campagne désignée sous le nom de bataille pour l'Australie, des sous-marins de la marine impériale japonaise ont mené une série d'attaques contre les villes de Sydney et de Newcastle en Nouvelle-Galles du Sud, en Australie. Dans la nuit du 31 mai au juin, trois sous-marins japonais de classe "Ko-hyoteki", chacun avec deux membres d'équipage, entrèrent dans le port de Sydney, évitant partiellement le filet sous-marin en cours de construction à l'entrée du port et tentèrent de couler des navires de guerre alliés, britanniques, australiens, américains, néerlandais et indiens. Après avoir été détectés et attaqués, les équipages de deux sous-marins sabordèrent leurs sous-marin et se suicidèrent sans avoir pu toucher de navires alliés. Les sous-marins ont été ensuite récupérés par les Alliés. Le troisième sous-marin tenta de torpiller le croiseur lourd américain , mais au lieu de cela coula le ferry australien "Kuttabul" transformé en navire de guerre, tuant 21 marins. Le sort de ce sous-marin demeura un mystère jusqu'en 2006, lorsque des plongeurs amateurs découvrirent l'épave au large des plages du nord de Sydney. Portsmouth
La ville est bombardée intensivement pendant la Seconde Guerre mondiale, à partir du . Alors que la majeure partie de la ville a été reconstruite, des bombes non explosées sont encore retrouvées occasionnellement. Southsea, les plages de la ville, et le port ont été les points d'embarquement pour le débarquement en Normandie le . Southwick House, juste au nord de Portsmouth, a été choisie comme siège pour le commandant suprême des forces alliées, le général américain Dwight Eisenhower, au cours du débarquement. Après les bombardements intensifs de la Seconde Guerre mondiale, la ville fut reconstruite et s'étendit bientôt à l'ensemble de l'île de Portsea et à l'intérieur des terres, entre Portchester et Farlington. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
L'Australie a joué un petit rôle dans la campagne d'Italie. La marine australienne ne revint en Méditerranée qu'entre mai et  novembre 1943 lorsque huit corvettes de la classe Bathurst furent déplacées de la flotte britannique de l'Est vers la flotte britannique de Méditerranée pour protéger la flotte alliée chargée de convoyer les troupes qui devaient débarquer en Sicile. Ces navires escortèrent également les convois alliés en Méditerranée occidentale et le "Wollongong" est le seul navire australien du type corvette à avoir patrouillé dans l'Atlantique pendant la guerre. L'escadre 239 et quatre escadrons article XV australiens ont également pris part à la campagne de Sicile, partant de bases en Tunisie, Malte, Afrique du Nord et Sicile. L'escadre no. 239 fournit par la suite un appui aérien pour l'invasion de l'Italie par les forces alliées en et s'installa par la suite sur le continent au milieu du mois. Les deux escadrons australiens de bombardier fournirent un appui aérien rapproché pour les armées alliées et attaquèrent les lignes d'approvisionnement allemandes jusqu'à la fin de la guerre. L'escadron 454 fut également déployé en Italie à partir d' et des centaines d'Australiens servirent dans les unités alliées au cours de la campagne d'Italie. Océan Indien durant la Seconde Guerre mondiale
La flottille de la mer Rouge de la Regia Marina basée à Massaoua a fourni un point focal pour l'activité navale de l'océan Indien après la déclaration de guerre italienne le ; bien que les raids des navires marchands de la Kriegsmarine aient exigé la dispersion défensive des croiseurs alliés après mai. Dès le 23 mars 1940, La Royal Navy établit la" Malaya Force" de croiseurs, destroyers et sous-marins pour arrêter les navires marchands allemands quittant les Indes néerlandaises. Le 11 mai 1940 le premier raider marchand allemand "Atlantis" pénètre dans l'océan Indien depuis l'Atlantique Sud et le 7 juin 1940 les navires de guerre italiens commencent à lancer des mines au large de Massaoua et d'Assab. Puis le 10 juin 1940, 8 sous-marins italiens entament des patrouilles de guerre dans l'océan Indien depuis Massaoua. Les premiers objectifs étaient la neutralisation et la capture des bases navales africaines de la Regia Marina, suivies des invasions de l'Irak en avril et de l'Iran en août, pour déplacer les gouvernements amis des puissances de l'Axe. Plus tard, les Alliés se sont concentrés sur la destruction des hilfskreuzers de la Kriegsmarine et le déplacement des troupes pour se défendre contre l'expansion japonaise anticipée en Asie du Sud-Est. Les croiseurs sous-marins japonais ont commencé à patrouiller dans l'océan Indien pendant l'Invasion des Indes orientales néerlandaises. À la suite de l'attaque de Pearl Harbor, la flotte aérienne Kidō Butai a attaqué Darwin, en Australie, pour couvrir l'invasion du Timor et a attaqué Ceylan pour couvrir le transport des troupes japonaises à Rangoun. Les pillards de la Kriegsmarine étaient moins capables d'éviter les patrouilles alliées ; mais la bataille de l'Atlantique s'est répandue dans l'océan Indien autour du cap des Aiguilles avec les sous-marins allemands de type IX qui ont commencé à patrouiller sur la côte est de l'Afrique. Les patrouilles sous-marines de l'Axe sur les routes commerciales de l'océan Indien ont été élargies avec l'établissement d'une base de Kriegsmarine à Penang, alors que les patrouilles anti-sous-marines alliées devenaient de plus en plus efficaces dans l'Atlantique. Des sous-marins et des avions alliés ont commencé à patrouiller dans le détroit de Malacca et la mer d'Andaman pour intercepter les navires soutenant les forces japonaises en Birmanie. L'utilisation d' informations ultra-intelligentes a accru les interceptions réussies par les sous-marins alliés et réduit les opportunités de réapprovisionnement de l'Axe dans l'océan Indien. La reddition de la Regia Marina et la destruction des cuirassés de la Kriegsmarine ont rendu les porte-avions de la Royal Navy disponibles pour les raids de la mer d'Andaman . La pression des alliés était des opérations amphibies le long de la côte birmane de la mer d'Andaman. Les opérations sous-marines de l'Axe ont été limitées par la pénurie de carburant et les difficultés d'entretien. Australie : Empire britannique : France : Allemagne : Japon : Histoire militaire du Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale
La bataille de l'Atlantique opposa principalement les navires marchands et leurs escortes, généralement en convois, et la force sous-marine allemande. La bataille va et vient, jusqu'à ce que les Alliés obtiennent un avantage décisif en 1943 en utilisant des destroyers, des escortes de destroyers, une surveillance aérienne, de nouvelles grenades sous-marines et des renseignements ultra révélant l'emplacement des meutes de loups allemandes. Océan Indien durant la Seconde Guerre mondiale
Avant la Seconde Guerre mondiale, l'océan Indien était une route commerciale maritime importante entre les nations européennes et leurs territoires coloniaux en Afrique de l'Est, dans la péninsule arabique, l'Inde britannique, l'Indochine, les Indes orientales néerlandaises (Indonésie) et l'Australie pendant longtemps. La présence navale était dominée par la Royal Navy ("Eastern Fleet") et la Royal Australian Navy au début de la Seconde Guerre mondiale, une grande partie de la Marine royale néerlandaise opérant dans les Indes néerlandaises et la de la Regia Marina italienne opérant depuis Massaoua en Érythrée. . Guerre navale durant la Première Guerre mondiale
Bien que la Manche fût d'une importance vitale pour la Force expéditionnaire britannique (BEF) combattant en France, il n'y avait pas de grands navires de guerre de la Royal Navy dans la Manche. La principale menace pour les forces britanniques de la Manche était la Hochseeflotte (« flotte de haute mer ») située près de l'île d'Heligoland. Si celle-ci avait été envoyée en mer du Nord, elle aurait pu détruire tout navire allié entrant ou sortant du chenal, pouvant rassembler au moins 13 cuirassés dreadnoughts et de nombreux croiseurs blindés, ainsi que des dizaines de destroyers pour attaquer la Manche. La flotte de haute mer ne se serait alors vu opposer que six croiseurs blindés qui avaient été lancés en 1898-1899, trop vieux pour accompagner les grands et rapides dreadnoughts de la Grande Flotte britannique basée à Scapa Flow. Bataille d'Ouessant (1944)
La bataille d'Ouessant, également connue sous le nom de bataille de Bretagne, est un engagement naval de la Seconde Guerre mondiale qui s'est déroulé dans la nuit du entre les forces alliées et allemandes au large des côtes bretonnes. L'action intervient peu après le début du débarquement allié en Normandie. Après un combat confus au cours de la nuit, les Allemands perdent deux destroyers tandis qu'un seul est endommagé côté Alliés. Histoire militaire de l'Australie pendant la Seconde Guerre mondiale
L'Australie a participé à deux guerres entre 1939 et 1945. L'Australie a combattu d'une part contre l'Allemagne et l'Italie dans le cadre de l'effort de guerre du Commonwealth britannique et, d'autre part, contre l'Empire du Japon dans une alliance avec les États-Unis et le Royaume-Uni. Alors que la plupart des forces terrestres australiennes ont été retirées de la zone du bassin méditerranéen après l'invasion de l'Extrême-orient et de l'Océanie par le Japon, un grand nombre d'Australiens ont continué à prendre part à l'offensive aérienne contre l'Allemagne. De 1942 jusqu'au début de 1944, les forces australiennes ont joué un rôle crucial dans la guerre du Pacifique en fournissant la majorité des forces alliées dans le sud-ouest du Pacifique. Les militaires australiens ont été largement relégués à des seconds rôles à la mi-1944, mais ont continué leur action offensive contre les Japonais jusqu'à la fin de la guerre. Histoire militaire du Royaume-Uni pendant la Seconde Guerre mondiale
Les grandes opérations dans l'océan Indien ont lieu au début de 1942 et 1944/45. Bombardier-torpilleur
Les bombardiers-torpilleurs furent utilisés surtout jusqu'à la Seconde Guerre mondiale. Pendant cette guerre, ils jouèrent un rôle important par exemple contre les sous-marins allemands, ainsi que lors de batailles comme l'attaque de Tarente par les Britanniques ou l'attaque japonaise sur Pearl Harbor. Le taux de réussite des attaques contre des navires en mouvement durant ce conflit est de 15 %, il faut en moyenne quatre impacts de torpilles pour couler un cuirassé. Liste des armes utilisées pendant la Seconde Guerre mondiale
Sur mer, avant la guerre, on a assisté à un renforcement incessant des blindages des cuirassés, mais ce type de navire est cependant très vulnérable aux sous-marins et à l'aviation. Le cuirassé cesse d'être le roi des batailles navales, alors que le porte-avions devient crucial, surtout dans le Pacifique. Il devient la pièce centrale d'un dispositif où les autres navires sont ses auxiliaires. Bataille de Punta Stilo
La bataille de Punta Stilo, aussi appelée bataille de Calabre, est une bataille navale de la Seconde Guerre mondiale qui se tient en mer Méditerranée. Le , la marine italienne d'un côté et les marines britannique et australienne de l'autre s'affrontent au large de Punta Stilo en Calabre. L'issue de la bataille reste indécise, si bien que les deux camps revendiqueront la victoire. Il s'agit de l'une des rares batailles de la campagne de Méditerranée à impliquer un grand nombre de navires de part et d'autre. Batailles navales dans la Méditerranée au cours de la Première Guerre mondiale
Pendant la guerre, la marine royale italienne concentra la majorité de ses efforts dans la mer Adriatique, pour combattre la marine austro-hongroise. La campagne de l’Adriatique durant la Première Guerre mondiale fut constituée principalement de bombardements de la côte adriatique italienne par les Austro-hongrois, d’une guerre sous marine plus vaste menée par les sous-marins allemands et hongrois dans l'Adriatique et de la Méditerranée, et caractérisé par l'utilisation de nouvelles armes par les Italiens (principalement des MAS et des torpilles humaines) qui parvinrent à couler deux navires de guerre autrichiens. Opérations navales dans l'Arctique durant la Seconde Guerre mondiale
Les Opérations navales dans l'océan Arctique consistèrent en une série d'affrontements et d'escarmouches entre la Kriegsmarine et les marines de l'URSS et des alliés occidentaux dans les régions polaires. L'activité militaire dans ce domaine entre 1939 et 1945 est souvent considérée comme faisant partie de la bataille de l'Atlantique ou du théâtre européen de la Seconde Guerre mondiale  La guerre d'hiver de 1939-1940 entre la Finlande et l'Union soviétique a ouvert le flanc nord du front oriental de la Seconde Guerre mondiale. La présence navale de l' Arctique était initialement dominée par la flotte du Nord soviétique de quelques destroyers avec un plus grand nombre de sous-marins, de dragueurs de mines et de torpilleurs soutenus par des brise-glaces. Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
En prévision de la reconquête des Philippines, les Alliés ont lancé la campagne des îles Gilbert et Marshall avec pour objectif de libérer ces îles des Japonais à l'été 1943. En se rapprochant du Japon, l'US Navy remporta de manière décisive la bataille de la mer des Philippines et les forces de débarquement capturèrent les îles Mariannes et Palaos à l'été 1944. L'objectif était de construire des bases aériennes à portée du nouveau bombardier B-29 destiné à bombarder les villes industrielles du Japon. Théâtre européen de la Première Guerre mondiale
Il y eut une grande bataille dans les eaux proches de l'Europe : la bataille du Jutland le et le entre la flotte de haute mer allemande et de la Grande Flotte britannique. Ce fut l'une des plus grandes batailles navales de l'histoire bien qu’à certains égards, la bataille ne fut pas décisive. Bataille de Tarakan
Deux batailles se sont déroulées à Tarakan lors de la Seconde Guerre mondiale Histoire militaire des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale
Le principal objectif à Omaha était de sécuriser une tête de pont d'environ cinq milles (huit kilomètres) de profondeur, entre Port-en-Bessin et le fleuve Vire, reliant les débarquements britanniques à Gold Beach à l'est et atteignant la région d'Isigny à l'ouest pour relier au corps d'armée débarquant à Utah Beach. Coté adversaire fut déployé la division d'infanterie allemande, composée en grande partie d'adolescents, complétés par des vétérans du front de l'Est. La n'avait jamais eu d'entraînement au bataillon ou au régiment. Des que composait la division, seuls d'entre-eux étaient des troupes de combat expérimentées, chargées de défendre un front de 53 kilomètres. Les Allemands étaient en grande partie déployés dans les points forts le long de la côte — la stratégie allemande étant basée sur la défense pure et simple face à tout assaut maritime sur la plage. Néanmoins, d'après les calculs Alliés, ceux-ci estimèrent les défenses d'Omaha comme trois fois supérieures à celles rencontrées pendant la bataille de Kwajalein dans le Pacifique, et ses défenseurs étant quatre fois plus nombreux. Bataille d'Horaniu
La bataille d'Horaniu est une bataille navale de la guerre dans le Pacifique pendant la Seconde Guerre mondiale, qui a eu lieu la nuit du 17 au entre la Marine impériale japonaise et la marine américaine. La bataille, qui s'insère dans le cadre de la campagne des îles Salomon, a eu lieu au large de l'île de Vella Lavella dans les Salomon.