Milloin HMS Farndale -aluksen vesille lasku oli?
HMS Farndale
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 Swan Hunterilta Wallsendistä osana vuoden 1939 hätäohjelmaa (). Aluksen köli laskettiin 21. marraskuuta 1939 työnumerolla J4133 ja sen vesillelasku oli 30. syyskuuta 1940 samana vuonna.
HMS Dauntless (D33)
Aluksen rakentaminen aloitettiin BAe Systems Naval Shipsin telakalla (vuodesta 2009 BAE Systems Surface Ships) Govanissa 28. elokuuta 2004 telakkanumerolla 1062. Alus laskettiin vesille 23. tammikuuta 2007 kumminaan amiraali Sir James Burnell-Nugentin puoliso Lady Mary. HMS Tartar (F43)
Alus tilattiin 12. kesäkuuta 1936 Swan Hunter and Wigham Richardsonilta Wallsendistä osana vuoden 1936 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 26. elokuuta ja alus laskettiin vesille 21. lokakuuta 1937. Alus valmistui 10. maaliskuuta 1939 laivueenjohtajana. HMS Gondul (1894)
Alus tilattiin Karlskronan laivastontelakalta. Alus laskettiin vesille 17. toukokuuta 1894 ja se liitettiin laivastoon 11. elokuuta. HMS Hälsingland (Hgd)
Alus tilattiin Kockumsilta Malmöstä ja Karlskronavarvetilta ja sen köli laskettiin 1. tammikuuta 1984. Alus laskettiin vesille 31. elokuuta 1987 ja se liitettiin laivastoon 20. lokakuuta 1988. HMS Nile (1839)
Alus muutettiin Plymouthissa lokakuusta 1840 maaliskuuhun 1841 koealukseksi 7 579 punnalla. Amiraliteetti antoi 24. marraskuuta 1852 määräyksen aluksen muuttamisesta potkurifregatiksi. Muutostyö tilattiin samana päivänä Devonportin telakalta ja työt aloitettiin 14. joulukuuta. Alus laskettiin vesille 30. tammikuuta 1854. Alukselle asennettiin muutostöiden aikana Seaward & Capelin valmistama 500 nhp:n höyrykone. Muutostyö maksoi 63 837 puntaa. HMS Revenge (S27)
Alus tilattiin Cammell Lairdilta Birkenheadistä. Sen köli laskettiin 19. toukokuuta 1965 ja alus laskettiin vesille 15. maaliskuuta 1968. Alus otettiin laivaston palvelukseen 4. joulukuuta 1969. HMS Fervent (1895)
Alus tilattiin 7. marraskuuta 1893 Hanna, Donald and Wilsonilta Paisleysta, jolloin sen valmistumisajankohdaksi määrättiin 31. toukokuuta 1985. Köli laskettiin 27. maaliskuuta 1894 ja alus laskettiin vesille 20. maaliskuuta 1895. Alus valmistui kesäkuussa 1900, mutta se otettiin palvelukseen vasta 1901 nopeuden jäätyä koeajoissa asetetusta 27 solmun tavoitenopeudesta. Hr. Ms. Walrus (S801)
Alus laskettiin uudelleen vesille 13. syyskuuta 1989 ja sen koeajot alkoivat 12. syyskuuta 1990. Koeajojen piti alkuperäisen suunnitelman mukaan alkaa huhtikuussa 1987 eli valmistumisviive oli lähes kolme ja puoli vuotta. Alus teki 24.-27. marraskuuta laivastovierailun Norjaan ja 18.-21. toukokuuta 1991 Faslaneen. Alus teki uuden laivastovierailun Norjaan 31. toukokuuta - 4. kesäkuuta 1991 ja se otettiin palvelukseen 25. maaliskuuta 1992. HMS St. Andrew (1670)
Alus tilattiin Woolwichin telakalta, missä rakennustöistä vastasi maaliskuuhun 1668 Christopher Pett ja sen jälkeen Edward Byland. Se laskettiin vesille 4. lokakuuta 1670. Aluksen valmistuskustannukset olivat 21 417 puntaa. HMS Wensleydale
Alus tilattiin 23. elokuuta 1940 Yarrow and Companyltä Scotstounista Glasgowista osana vuoden 1940 hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 28. heinäkuuta 1941 työnumerolla 1870 ja alus laskettiin vesille 20. kesäkuuta 1942. Alus valmistui vielä samana vuonna 30. lokakuuta. HMS Foam (1896)
Alus tilattiin 10. toukokuuta 1895 John I. Thornycroft and Companyltä Chiswickistä osana vuosien 1894-1895 laivasto-ohjelmaa ja sen köli laskettiin 16. heinäkuuta 1895 telakkanumerolla 307. Alus laskettiin vesille 8. lokakuuta 1896 ja se valmistui heinäkuussa 1897. HMS Leopard (F14)
Alus tilattiin 21. elokuuta 1951 vuoden 1945 laivasto-ohjelman mukaisesti Portsmouthin telakalta tilausnumerolla FA01. Sen köli laskettiin 25. maaliskuuta 1953 ja alus laskettiin vesille 23. toukokuuta 1955. Alus valmistui 30. syyskuuta 1958. HMS Cowdray
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 Scotts Shipbuilding and Engineering Companyltä Greenockista osana vuoden 1939 hätäohjelmaa (). Aluksen köli laskettiin 30. huhtikuuta 1940 työnumerolla J1116 ja sen vesillelasku oli 22. heinäkuuta 1941. FS Frondeur (1929)
Alus vaurioitui Saksan ilmavoimien pommituksessa evakuoidessaan maavoimien yksiköitä Boulognesta toukokuussa 1940. Ranskan antauduttua alus siirtyi Pohjois-Afrikkaan jääden Vichyn Ranskan laivastoon. Yhdysvaltain laivasto upotti aluksen Casablancassa 8. marraskuuta 1942 operaatio Torchissa. HMS Fantome (J224)
Alus tilattiin 15. marraskuuta 1940 Harland and Wolffin telakalta Belfastista Pohjois-Irlannista. Sen köli laskettiin 15. maaliskuuta 1941 telakkanumerolla 1139ja alus laskettiin vesille 22. syyskuuta 1942. Alus valmistui 23. tammikuuta 1943. HMS Astute
Alus lähti Barrow-in-Furnessista neitsytmatkalleen 14. marraskuuta 2009 päällikkönään Andy L. Coles. Alus oli kuusi vuorokautta avomerikokeissa ennen siirtoaan uuteen kotisatamaansa Faslaneen. Testeissä havaittujen vikojen korjaamisen jälkeen alus palasi 16. helmikuuta 2010 merelle, mistä se palasi Faslaneen 26. helmikuuta. Alus teki ensimmäisen avomerisukelluksensa 18. helmikuuta, jolloin turva-aluksena oli "HMS Montrose". Testien jälkeen aluksella havaitut viat viivästyttivät palvelukseenottoa. Toukokuussa alus teki ensimmäisen syväsukelluksen, jonka tulokset ovat salaisia. Oletettavasti se saavutti 600 metrin syvyyden. Lisäksi alus teki nopeuskokeet, joiden tulosten odotetaan olleen yli 30 solmua. Kesäkuussa alus oli huollettavana. Alus otettiin palvelukseen 27. elokuuta 2010. HMS Wrangel (1917)
Alus poistettiin palveluksesta 13. kesäkuuta 1947, ja se upposi maalilaivana 1960. HMS Formidable (67)
Alus tilattiin 19. maaliskuuta 1937 Harland & Wolffin telakalta Belfastista Pohjois-Irlannista osana vuoden 1937 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 17. kesäkuuta ja alus laskettiin vesille 17. elokuuta 1939. Vesillelaskutilaisuudessa sai kaksi katsojaa surmansa putoavista esineistä. Se otettiin palvelukseen 24. marraskuuta 1940. HMS Farndale
Alus suojasi 10. elokuuta korvettien "HMS Aubretian" ja "HMS Columbinen", Ranskan laivaston "Tempeten" kanssa saattuetta TM1 Tarantosta maihinnousualueelle. Saattue oli 15. elokuuta Ajacciossa ja se saapui seuraavana päivänä sillanpäähän. HMS Antares (T109)
Alus tilattiin Saksasta Lürsseniltä. Alus laskettiin vesille 14. elokuuta 1956. Alus liitettiin laivastoon vielä saman vuoden lopulla 14. joulukuuta. HMS Sutherland (F81)
Alus tilattiin tammikuussa 1992 Scotsounista Yarrow Shipbuildersilta. Sen köli laskettiin 14. lokakuuta 1993 ja alus laskettiin vesille 9. maaliskuuta 1996. Alus otettiin palvelukseen 4. heinäkuuta 1997. HMS Lance
Alus tilattiin 31. maaliskuuta 1938 Yarrow and Companyltä Scotstounista Glasgow'sta osana vuoden 1937 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 1. maaliskuuta 1939 ja alus laskettiin vesille 28. marraskuuta 1940. Alus valmistui 13. toukokuuta 1941. HMS Argonaut (F56)
"HMS Argonaut" lähti 19. huhtikuuta 1982 Devonportista. Sen tehtävänä oli suojata yhdessä "HMS Ardentin" kanssa "RFA Regentiä" ja "RFA Plumleafiä" Ascensionille, jonne saattue saapui 29. huhtikuuta. Alus jatkoi 6. toukokuuta matkaansa Falklandille, jossa se liittyi 16. toukokuuta "HMS Fearlessin" ja "HMS Intrepidin" ympärille koottuun maihinnousulaivastoon. Kaksi päivää myöhemmin maihinnousulaivasto kohtasi lentotukialusosaston. HMS Rodney (29)
HMS Rodney (viirinumero 29) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Nelson-luokan taistelulaiva. Se laskettiin vesille 17. joulukuuta 1925. HMS Uppland (1946)
Alus laskettiin vesille 15. marraskuuta 1946 Karlskronavarvetilla ja se otettiin 31. tammikuuta 1949 palvelukseen. HMS Argyll (F231)
Alus tilattiin 15. heinäkuuta 1986 Yarrow Shipbuildersilta. Sen köli laskettiin 20. maaliskuuta 1987 ja alus laskettiin vesille 8. huhtikuuta 1989 kumminaan Lady Wendy Levene. Alus otettiin palvelukseen 31. toukokuuta 1991. HMS Nelson (28)
HMS Nelson (viirinumero 28) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston Nelson-luokan taistelulaiva. Se laskettiin vesille 3. syyskuuta 1925. HMS Farndale
Alus suojasi laivueen mukana Tobrukin saattueita sekä partioi itäisellä Välimerellä. Alus hyökkäsi 11. lokakuuta Bardian edustalla Italian laivaston sukellusvenettä "Caraccioloa" vastaan syvyyspommein. Sukellusvene nousi pintaan, minkä jälkeen se upotettiin tykkitulella. HMAS Warramunga
Alus tilattiin Cockatoo Docks and Engineering Companyltä Sydneystä ja sen köli laskettiin 10. helmikuuta 1940. Alus laskettiin vesille 7. helmikuuta 1942 kumminaan puolustusministeri F. M. Forden puoliso ja se otettiin palveluskäyttöön vielä saman vuoden lopulla 23. marraskuuta. HMS Providence (J325)
Alus tilattiin Torontosta Kanadasta Toronto Ship Building Companylta nimellä "HMCS Forest Hill". Sen köli laskettiin 17. huhtikuuta 1943 ja alus laskettiin vesille 27. lokakuuta. Alus valmistui 15. toukokuuta 1944. HMS Andrew (P423)
Alus tilattiin 7. huhtikuuta 1943 Vickers-Armstongilta osana vuoden 1943 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 13. elokuuta 1945 ja alus laskettiin vesille 6. huhtikuuta 1946. Alus valmistui 16. maaliskuuta 1948, jolloin se oli varustettu käyttöönotetulla snorkkelilla. HMS Tynedale
Alus tilattiin 11. huhtikuuta 1939 Alexander Stephen and Sonsilta Linthousesta työnumerolla J1471 osana vuoden 1939 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 27. heinäkuuta ja alus laskettiin vesille 5. kesäkuuta 1940 nimettynä Northumbriassa järjestetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui vielä saman vuoden lopulla 2. joulukuuta. HMS Farndale
Alus määrättiin kesäkuussa Sisilian maihinnousuun, mihin liittyen sen sijoituspaikaksi määrättiin Alger. Alus liittyi heinäkuussa maihinnousun itäisen tukiosaston saattajaryhmä S:ään. Se liittyi 5. heinäkuuta saattueeseen KMS18 suojatakseen sen matkan sillanpäähän. Alus erkani 8. heinäkuuta saattueesta tankatakseen, minkä jälkeen se palasi saattueeseen. Alus erkani 10. heinäkuuta saattueesta saavuttuaan maihinnousualue Bark Westiin, minkä jälkeen se toimi ilmatorjunnan tukena, tulitukiosastossa sekä esti akselivaltojen alusten pääsyn maihinnousualueelle. HMS Ursa (R22)
Alus tilattiin 12. kesäkuuta 1941 John I. Thornycroft and Companyltä Woolstonista osana sodan ajan hätä-ohjelmaa (). Sen köli laskettiin 2. toukokuuta 1942 ja alus laskettiin vesille 22. heinäkuuta 1943. Alus valmistui 1. maaliskuuta 1944. HMS Emerald (1757)
HMS Emerald oli Britannian Kuninkaallisen laivaston 28-tykkinen kuudennen luokan alus. Alus oli alun perin Pierre Chaillén suunnitteleman Ranskan laivaston Le Fine -luokan 8-naulaisilla tykeillä varustettu fregatti "L'Emeraude". Alus oli valmistettu helmi-elokuussa 1744 Le Havressa ja laskettu vesille 10. kesäkuuta. HMS Ashanti (F117)
Alus tilattiin Scotstounista Yarrow Shipbuildersilta. Sen köli laskettiin 15. tammikuuta 1958 ja alus laskettiin vesille 9. maaliskuuta 1959. Alus otettiin palvelukseen 23. marraskuuta 1961, jolloin se oli laivaston ensimmäinen COSAG-järjestelmällä varustettu alus. Aluksen valmistuskustannukset olivat 5 315 000 puntaa. HMS Lynx (F27)
Alus tilattiin 28. kesäkuuta 1951 vuoden 1951 laivasto-ohjelman mukaisesti John Brown and Companyltä Clydebankistä tilausnumerolla FA02. Sen köli laskettiin 13. elokuuta 1953 telakkanumerolla 679 ja alus laskettiin vesille 12. tammikuuta 1955. Alus valmistui 14. maaliskuuta 1957. HMS Farndale
Aluksen vapauduttua operaatiosta se palasi Välimeren laivaston alaisuuteen suojaamaan laivueen mukana saattueita. Se siirrettiin syyskuussa itäiselle Välimerelle tukemaan Aegeanmeren saarten miehitystä. Alus pyrki 24. syyskuuta estämään saksalaisten joukkojensiirrot alueella. HMS Norfolk (D21)
Alus tilattiin 5. tammikuuta 1965 Swan Hunterin telakalta ja sen köli laskettiin 15. maaliskuuta 1966. Alus laskettiin vesille 16. marraskuuta 1967 kumminaan Norfolkin herttuatar Lavinia. Alus otettiin laivastopalvelukseen 7. maaliskuuta 1970.
"HMS Norfolkin" B-torni korvattiin 1972 neljällä Exocet-ohuksen laukaisualustalla, jolloin siitä tuli ensimmäinen Exocet-ohjuksin varustettu Britannian kuninkaallisen laivaston alus. Se palasi palvelukseen 1974. Alus vieraili Ruotsissa syyskuussa 1976. HMS Klas Uggla
Alus upposi 17. syyskuuta 1941 Haarsfjardenin laivastotukikohdassa sattuneessa räjähdyksessä. Alus todettiin nostettaessa korjauskelvottomaksi ja se poistettiin alusluettelosta 30. heinäkuuta 1942 ja romutettiin. HMS Lancaster (F229)
Alus tilattiin 15. heinäkuuta 1986 Yarrow Shipbuildersilta. Sen köli laskettiin 18. joulukuuta 1987 ja alus laskettiin vesille 24. toukokuuta 1990. Alus otettiin palvelukseen 9. marraskuuta 1991. HMS Foresight (H68)
HMS Foresight (viirinumero H68) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston F-luokan hävittäjä, joka palveli toisessa maailmansodassa. Alus palveli osan ajasta nopeana miinanraivaajana ja se upposi elokuussa 1942 suojatessaan Maltalle menevää saattuetta operaatio Pedestalissa. HMS Farndale
"HMS Farndale" taisteli 14. tammikuuta 1945 Humberin edustalla saattuetta suojatessaan Saksan laivaston 5. Schnellbooteflotillen E-veneitä vastaan. Alus suojasi itärannikon saattueita, kunnes se määrättiin huhtikuussa Itäiseen laivastoon. HMS Blencathra
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 Cammell Lairdilta Birkenheadistä osana vuoden 1939 hätäohjelmaa (). Aluksen köli laskettiin 11. marraskuuta 1939 työnumerolla V1048 ja sen vesillelasku oli 6. elokuuta 1940. HMS Cossack (R57)
Alus tilattiin Vickers Armstrongilta Barrow-in-Furnessista. Sen köli laskettiin 18. maaliskuuta 1943 ja alus laskettiin vesille 10. toukokuuta 1944. Alus valmistui 4. syyskuuta 1945. HMS Cockade
Alus tilattiin Yarrow and Companyltä Scotstounista. Sen köli laskettiin 11. maaliskuuta 1943 ja alus laskettiin vesille 7. maaliskuuta 1944. Alus valmistui 29. syyskuuta 1945. HMS Farndale
Alus suojasi elokuussa saattueita HG72 ja OG73. Se määrättiin syyskuussa itäiselle Välimerelle. Alus liittyi 24. syyskuuta operaatio Halberdin Force X:ään, jonka muodostivat risteilijät "HMS Kenya", "HMS Edinburgh", "HMS Sheffield", "HMS Hermione" ja "HMS Euryalus" ja niitä suojaavat hävittäjät "HMS Cossack", "HMS Zulu", "HMS Foresight", "HMS Oribi", "HMS Laforey", "HMS Lightning" ja "HMS Heythrop". Osaston tehtävänä oli toimia Maltalle matkanneen saattueen GM2 (ex-WS11X) lähisuojana. FS Flandre (1864)
Flandre oli Ranskan laivaston vuonna 1864 vesillelaskettu Provence-luokan ironclad. HMS Danae (F47)
Alus tilattiin Devonportin telakalta. Sen köli laskettiin 16. joulukuuta 1964 ja alus laskettiin vesille 31. lokakuuta 1965. Alus valmistui 7. syyskuuta 1967. HMS Engadine
"Engadine" oli alun perin South Eastern and Chatham Railway Companyn Folkestone–Boulogne -reitille tarkoitettu höyryalus, joka oli laskettu vesille 23. syyskuuta 1911 William Denny and Brothersin telakalla. Alus oli nimetty Sveitsin Engadine-laakson mukaan. Amiraliteetti otti aluksen käyttöönsä 11. elokuuta 1914 ja muutti sen Chathamin telakalla kolmen lentokoneen emälaivaksi. HMS Partridge (G30)
Alus tilattiin lokakuussa 1939 Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista osana toista hätälaivuetta (). Sen köli laskettiin 3. kesäkuuta 1940 ja alus laskettiin vesille 5. elokuuta 1941. Alus valmistui 22. helmikuuta 1942, jolloin tarjoukseenperustunut hinta oli noin 400000 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä. HMS Northumberland (1866)
Alus vaurioitui 25. joulukuuta 1872 pahoin aluksen ankkurin irrottua ja aluksen ajauduttua "HMS Herculeksen" keulaan. Aluksen vauriot korjattiin Maltalla, mistä se palasi palvelukseen 2. lokakuuta 1873 päällikkönään Thomas Bridgeman Lethbridge. Alus oli Kanaalin laivastossa kontra-amiraali George Hancockin ja myöhemmin kontra-amiraali lordi John Hayn lippulaivana. Alus poistettiin palveluksesta 28. heinäkuuta 1875. HMS Dianella (M07)
Alus tilattiin 25. heinäkuuta 1939 Aberdeenista J. Lewis and Sonsilta nimellä "HMS Daffodil". Sen köli laskettiin 8. joulukuuta 1939 telakkanumerolla 151 ja alus laskettiin vesille 3. syyskuuta 1940. Alus valmistui 6. tammikuuta 1941. HMS Goathland
Alus tilattiin 27. elokuuta 1940 Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä Govanista osana vuoden 1940 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 30. tammikuuta 1941 työnumerolla J1694 ja alus laskettiin vesille vasta 3. helmikuuta 1942 maaliskuussa edellisenä vuonna tehtyjen ilmahyökkäysten telakalle aiheuttamien vahinkojen vuoksi. Alus valmistui saman vuoden lopulla 6. marraskuuta. Pääsiäissunnuntain isku
9. huhtikuuta japanilaiset hyökkäsivät Trincomaleen satamaan upottaen lentotukialus "HMS Hermesin", hävittäjä "HMAS Vampiren" ja korvetin "HMS Hollyhockin". Japanilaiset eivät kuitenkaan onnistuneet upottamaan nopeita lentotukialuksia "HMS Indomitablea" ja "HMS Formidablea", jotka säästyivät hyökkäyksiltä. Iskussa menehtyi 700 ihmistä, joista 307 "HMS Hermeksellä" ja RAF menetti kahdeksan Hawker Hurricanea ja yhden Fairey Fulmaria. Japanilaiset menettivät ainoastaan viisi syöksypommittajaa ja kuusi muuta lentokonetta, joista yksi törmäsi polttoainetankkeihin. Iskun seurauksena brittien laivasto vetäytyi Malediiveilta Brittiläiseen Itä-Afrikkaan Kilindiniin lähelle Mombasaa. Laivaston selviytyminen esti japanilaisia tekemästä maihinnousua Ceylonille. HMS Cassandra (R62)
Alus tilattiin 16. helmikuuta 1942 Yarrow and Companyltä Scotstounista nimellä "HMS Tourmaline" osana 11. hätälaivuetta (). Aluksen nimi vaihdettiin marraskuussa 1942, kun amiraliteetin päätti nimetä perustettavana olleen laivueen alukset Ca-alkuisin nimin. Sen köli laskettiin 30. tammikuuta 1943 ja alus laskettiin vesille 29. marraskuuta 1943 "HMS Cassandrana". Alus valmistui 28. heinäkuuta 1944. HMS Asphodel
Alus tilattiin 25. heinäkuuta 1939 George Brown and Companyltä Greenockista työnumerolla J1034. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 20. lokakuuta ja alus laskettiin vesille 25. toukokuuta 1940. Alus valmistui vielä saman vuoden aikana 11. syyskuuta. HMS Amaranthus
HMS Amaranthus (viirinumero K17) Britannian Kuninkaallisen laivaston Flower-luokan korvetti. Alus tilattiin 21. syyskuuta 1939 Fleming and Fergusonilta Paisleysta Skotlannista. Sen köli laskettiin 4. toukokuuta 1940 telakkanumerolla 563 ja alus laskettiin vesille 17. lokakuuta. Alus valmistui 12. helmikuuta 1941. HMS Dundee (L84)
Alus tilattiin 16. maaliskuuta 1931 Chathamin telakalta osana vuoden 1930 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 1. joulukuuta 1931 ja alus laskettiin vesille 20. syyskuuta 1932 kumminaan rouva Round-Turner. Alus valmistui 31. maaliskuuta 1933. HMS Wrangler (R48)
Alus tilattiin 3. joulukuuta 1941 Vickers Armstrongilta Barrow-in-Furnessista osana 9. hätälaivuetta (). Sen köli laskettiin 23. syyskuuta 1942 telakkanumerolla 834 ja alus laskettiin vesille 30. joulukuuta 1943. Alus valmistui 14. heinäkuuta 1944. HMS Grenade (H86)
"HMS Grenade" aloitti 25. lokakuuta laivueen mukana purjehduksensa kohti Englantia. Alus määrättiin 2. marraskuuta Plymouthiin saattuepalvelukseen sekä sukellusveneidentorjuntatehtäviin. Se kolaroi 7. marraskuuta Plymouthissa hävittäjä "HMS Grenvillen" kanssa, jolloin aluksen perä taipui ja keulapakka täyttyi vedellä. HMS Hound (J307)
Alus tilattiin Renfrew'stä Lobnitz et Companyltä. Sen köli laskettiin 2. joulukuuta 1941 ja alus laskettiin vesille 29. heinäkuuta 1942. Alus liitettiin laivastoon vielä saman vuoden lopulla 11. joulukuuta. La Combattante (1942)
Alus tilattiin 28. heinäkuuta 1940 Fairfield Shipbuilding and Engineering Companylta Govanista osana vuoden 1940 hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 16. tammikuuta 1941 tilausnumerolla 1695. Alus vaurioitui maaliskuussa Glasgowiin tehdyssä ilmahyökkäyksessä, jolloin sen vesillelasku viivästyi. Alus laskettiin vesille 27. huhtikuuta 1942 nimellä "HMS Haydon". Se siirrettiin 1. joulukuuta 1942 Vapaan Ranskan laivaston hallintaan, ja se otettiin 15. joulukuuta palvelukseen nimettynä "La Combattanteksi". Alus valmistui 30. joulukuuta 1942. HMS Honeysuckle (K27)
Alus tilattiin 31. elokuuta 1939 Port Glasgow'sta Ferguson Brothersilta. Sen köli laskettiin 26. lokakuuta 1939 ja alus laskettiin vesille 22. huhtikuuta 1940. Alus valmistui 14. syyskuuta. HMS Whaddon
Alus tilattiin 11. huhtikuuta 1939 Alexander Stephen and Sonsilta Govanista työnumerolla J1472 osana vuoden 1939 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin vielä samana vuonna 27. heinäkuuta ja alus laskettiin vesille 16. heinäkuuta 1940 nimettynä Buckinghamshiressä järjestetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui 28. helmikuuta 1941. HMS Coventry (F98)
Alus tilattiin 14. joulukuuta 1983 Swan Hunterilta Tyne and Wearista. Sen köli laskettiin 29. maaliskuuta 1984 ja alus laskettiin vesille 8. huhtikuuta 1986. Alus valmistui 14. lokakuuta 1988 viimeisenä luokan kuudesta toisen tilauserän aluksista. HMS Myngs (R06)
Alus tilattiin 12. helmikuuta 1942 Vickers Armstrongilta Newcastlesta osana 10. hätälaivuetta (). Sen köli laskettiin 27. toukokuuta 1942 telakkanumerolla 53 (työnumero J4542) ja alus laskettiin vesille 31. toukokuuta 1943. Alus valmistui seuraavana vuonna 23. kesäkuuta. HMAS Lachlan
Kesäkuussa alus osallistui Borneon operaatioiden seuraavaan vaiheeseen Bruneinlahdella. Alus saapui valitulle maihinnousualueelle kolme vuorokautta ennen maihinnousua kaikuluodaten ja merkiten turvalliset maihinnousureitit. Seuraavana päivänä alus tunkeutui Bruneinlahdelle merkiten edelleen reittejä. Aluksen venemiehistö ja Yhdysvaltain rannikkotiedustelijat tutkivat rannan ja merkiten maihinnousureitit aivan rannan tuntumaan asti. 10. kesäkuuta toteutetun maihinnousun jälkeen jatkoi tutkimustehtävissä alueella. Borneolta poistuessaan aluksen miehistö sai kiitokset Yhdysvaltain 7. laivaston TF 78.1 komentavalta kontra-amiraalilta. HMS Formidable (67)
Alus muodosti 31. maaliskuuta "HMS Warspiten", "HMS Indomitablen", "HMS Cornwallin", "HMS Emeraldin" ja "HMS Enterprisen" kanssa Force A:n, jonka tehtävänä oli etsiä keisarillisen Japanin laivaston Ceylonille matkaava laivasto. Aluksen potkurit vaurioituivat ja se joutui lopettamaan etsinnän. Huhtikuussa alus oli Bombayssa telakalla korjattavana, minkä valmistuttua se lähti 23. huhtikuuta Mombasaan liittyäkseen laivastoon.
Alus oli 5. toukokuuta Madagascarin koillispuolella estääkseen japanilaisten ilmahyökkäykset operaatio Ironcladin maihinnousujoukkoja vastaan. Aluksen ollessa matkalla Seychelleille tankattavaksi tutkalla havaittiin lentokone, jolloin alukselta noussut Martlet hävittäjä ampui alas japanilaisen HK6 merilentokoneen. Alus piti 10. toukokuuta alkaen tukikohtanaan Kilindiniä suojaten saattueita sekä tehden syöksyjä Intian valtamerelle. Alus osallistui 29. toukokuuta laivastoharjoitukseen. HMAS Warramunga (FFH 152)
Alus tilattiin Tenix Defence Systemsiltä ja sen köli laskettiin 26. heinäkuuta 1997. Alus laskettiin vesille 23. toukokuuta 1998 ja se otettiin palvelukseen 31. maaliskuuta 2001. RN Fortunale
Alus tilattiin Triestestä CRDA:lta. Sen köli laskettiin 9. toukokuuta 1941 ja alus laskettiin vesille vuotta myöhemmin 18. huhtikuuta 1942. Alus liitettiin laivastoon vielä samana vuonna 16. elokuuta. HMS Queen Elizabeth (R08)
Alus laskettiin vesille aamulla 14. heinäkuuta 2014. Sillä tehtiin vielä valmisteluja loppuvuoteen 2015 asti. Miehistö muutti alukselle toukokuussa 2016. Kommodori Jeremy Kyd otti laivan komentoonsa 24. toukokuuta 2016. HMS Quadrant
Alus tilattiin maaliskuussa 1940 Hawthorn Leslieltä Newcastlesta osana 3. hätälaivueen tilausta ja sen köli laskettiin 24. syyskuuta. Alus laskettiin vesille vasta 28. helmikuuta 1942, koska Norjan taisteluiden ja mantereen evakuointien aiheuttaman korjaustarpeen kasvu viivästytti uusien alusten rakentamista. Alus valmistui vielä saman vuoden lopulla 26. marraskuuta, jolloin sen tarjoukseen perustunut hinta oli 436 576 puntaa ilman amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä. FS Flandre (1864)
Alus tilattiin Cherbourgin laivastontelakalta ja sen köli laskettiin 21. tammikuuta 1861. Alus laskettiin vesille 12. kesäkuuta 1864 ja se otettiin palvelukseen toukokuussa 1865. HMS Cockatrice (J229)
Alus tilattiin Paisleystä Fleming and Fergusonilta. Sen köli laskettiin 29. joulukuuta 1941 ja alus laskettiin vesille 27. lokakuuta 1942. Alus liitettiin laivastoon 10. huhtikuuta 1943. HMS Farndale
Alus määrättiin elokuussa palvelukseen palatessa Kotilaivastoon. Se aloitti 8. elokuuta koeajot, joiden päätyttyä alus siirtyi Scapa Flow'hun. Alus liittyi 2. syyskuuta Loch Ewessä "HMS Campbellin", "HMS Malcolmin" ja Norjan laivaston "KNM Eskdalen" sekä neljän troolarin kanssa saattueeseen PQ18 suojatakseen matkan Islantiin. Alus erkani 7. syyskuuta saattueesta varsinaisen suojauksen saavuttua, minkä jälkeen se palasi Scapa Flow'hun. Hr. Ms. Jan van Brakel (F825)
Alus tilattiin Royal Scheldeltä Vlissingenistä ja sen köli laskettiin 16. marraskuuta 1979. Alus laskettiin vesille 16. toukokuuta 1981 ja se valmistui 14. huhtikuuta 1983. HMS London (F95)
HMS London (viirinumero F95) oli Britannian Kuninkaallisen laivaston tyypin 22 -fregatti. Alus laskettiin vesille lokakuussa 1984 toisen tilauserän aluksena. HMS Wheatland
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 Yarrow and Companyltä Scotstounista Glasgow'sta työnumerolla J1849 osana vuoden 1939 sota-ajan hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 30. toukokuuta 1940 ja alus laskettiin vesille 7. kesäkuuta 1941 nimettynä Shropshiressä järjestetyn ketunmetsästyksen mukaan. Alus valmistui vielä saman vuoden lopulla 3. marraskuuta. HMS Farndale
"HMS Farndale" suojasi vuoden 1944 alun laivueen mukana Välimeren saattueita, kunnes se määrättiin heinäkuussa Yhdysvaltain laivaston alaisuuteen Etelä-Ranskan maihinnousuun. Alus siirtyi elokuussa Tarantoon liittyäkseen suojattaviin saattueisiin. HMS Calendula (K28)
Alus tilattiin 19. syyskuuta 1939 Belfastista Pohjois-Irlannista Harland and Wolffilta. Sen köli laskettiin 30. lokakuuta 1939 telakkanumerolla 1061 ja alus laskettiin vesille 21. maaliskuuta 1940. Alus valmistui reilua kuukautta myöhemmin 6. toukokuuta. HMS Fortitude (1780)
Alus tilattiin 2. helmikuuta 1778 John Randall and Companyltä Rotherhithestä. Sen köli laskettiin 4. maaliskuuta 1778 ja alus laskettiin vesille 23. maaliskuuta 1778. Alus vlamistui 3. huhtikuuta, jolloin sen valmistuskustannukset olivat 44 405 puntaa kymmenen shillinkiä ja neljä pennyä sisältäen varustamisen ja pohjan kuparoinnin. HMS Avenger (F185)
Alus tilattiin 11. marraskuuta 1971 Yarrow Shipbuildersilta Scotstounista Glasgow'sta. Sen köli laskettiin 30. lokakuuta 1974 ja alus laskettiin vesille 20. marraskuuta 1975 kumminaan laivastoministeri Juddin puoliso. Alus valmistui 14. huhtikuuta 1978. Sille sijoitettiin etukannelle tykkitornin taakse Exocet-merimaaliohjusten laukaisualusta. HMS Härnösand
Alus tilattiin 17. joulukuuta 1995 Kockums AB:n telakalta, jossa työt aloitettiin joulukuussa 1997. Alus laskettiin vesille 16. joulukuuta 2004 kumminaan kruununprinsessa Victoria ja se luovutettiin tilaajaa edustaneelle Ruotsin puolustusvoimien materiaalilaitokselle 12. kesäkuuta 2006. HMS Ashanti (F51)
"HMS Ashanti" taisteli 16. maaliskuuta 1944 vastaisena yönä Kanaalissa Saksan laivaston E-veneitä vastaan. Alus oli 26. huhtikuuta vastaisena yönä yhdessä "HMCS Haidan", "HMS Black Princen", "HMCS Athabaskanin" ja "HMCS Huronin" kanssa taistelussa Ile de Basin edustalla kolmen Saksan laivaston hävittäjän kanssa. Taistelun aikana "HMCS Haida" upotti saksalaisen "T29":n ja "HMS Ashanti" törmäsi "HMCS Huroniin". Aluksen keula vaurioitui pahoin törmäyksessä. "HMS Ashanti" palasi 27. toukokuuta telakalta ja se osallistui välittömästi lyhyen koulutusjakson jälkeen Normandian maihinnousuun suojaten maihinnousualuetta länteen. HMS Norrtälje (T133)
Alus tilattiin Karlskronan laivastontelakalta. Alus laskettiin vesille 18. syyskuuta 1973. Alus liitettiin laivastoon viisi kuukautta myöhemmin 1. helmikuuta 1974. HMS Lauderdale
Alus tilattiin 4. syyskuuta 1939 John I. Thornycroft and Companyltä Woolstonista työnumerolla J6153 osana vuoden 1939 hätäohjelmaa (). Sen köli laskettiin 12. joulukuuta telakkanumerolla 1212 ja alus laskettiin vesille 5. elokuuta 1941. Alus nimettiin Berwickshiressä pidetyn ketunmetsästyksen mukaan ja se on ainoa täten nimetty alus Britannian kuninkaallisessa laivastossa. Alus valmistui 24. joulukuuta. 808 Naval Air Squadron
HMAS "Sydneyn" mukana laivue otti osaa Korean sotaan. Laivue suoritti partiolentoja, rynnäköintiä maakohteita vastaan, tiedustelua sekä merikohteiden tuhoamista. Se teki 5. lokakuuta 1951 ensimmäisen taistelulentonsa. Laivue palasi 22. helmikuuta 1952 "HMAS Sydneyn" mukana Fremantleen. Se siirrettiin lokakuussa 1953 "HMAS Vengeancelle". Laivue lakkautettiin 5. lokakuuta 1954 Nowrassa. HMS Zetland
Alus tilattiin 20. joulukuuta 1939 Yarrowilta osana vuoden 1940 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 2. lokakuuta 1940 työnumerolla J1854 ja alus laskettiin vesille 7. maaliskuuta 1942. Alus valmistui 27. kesäkuuta seuraavana vuonna. HMS Myrtle (1915)
Alus tilattiin Lobnitz and Companyltä Renfrewista. Sen köli laskettiin telakkanumerolla 806 ja alus laskettiin vesille maanantaina 11. lokakuuta 1915. KNM Eskdale
Alus tilattiin 23. elokuuta 1940 Cammell Lairdilta Birkenheadista osana vuoden 1940 hätäohjelmaa. Sen köli laskettiin 18. tammikuuta 1941 telakkanumerolla 1080 ja työnumerolla J3249. Alus laskettiin vesille 16. maaliskuuta 1942 nimettynä Cumberlandissa pidetyn ketunmetsästyksen mukaan "HMS Eskdaleksi". Se siirrettiin kesäkuussa Norjan laivastolle korvaamaan Yhdysvaltain laivastolta saatua palveluskelvotonta Town-luokan hävittäjää "HMS Newportia". Alus valmistui 31. heinäkuuta 1942 Norjan laivaston alaisuudessa palvellen osana Kuninkaallista laivastoa. HMS Whirlwind
Alus tilattiin 3. joulukuuta 1941 Hawthorn Leslie and Companyltä Newcastle upon Tynestä osana 9. hätälaivuetta (). Sen köli laskettiin 31. heinäkuuta 1942 ja alus laskettiin vesille 30. elokuuta 1943. Alus valmistui 20. heinäkuuta 1944. HMS Jackal (F22)
Alus tilattiin 25. maaliskuuta 1937 John Brown and Companyltä Clydebankistä osana vuoden 1936 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 24. syyskuuta 1937 ja alus laskettiin vesille 25. lokakuuta 1938. Alus oli luokkansa ensimmäisenä tyyppitesteissä helmikuun 1939. Alus valmistui 31. maaliskuuta samana vuonna. HMS Beagle (1820)
"Beagle" telakoitui 27. syyskuuta 1825 Woolwichiin muutostöitä varten. Kanuunoiden määrää vähennettiin kymmenestä kuuteen ja lisättiin mesaanimasto käsiteltävyyden parantamiseksi, jolloin priki muuttui parkiksi. Muutostyöt saatiin päätökseen 16. maaliskuuta 1826, ja alus lähti Plymouthista 22. toukokuuta ensimmäiselle tutkimusmatkalleen kapteeni Pringle Stokesin alaisuudessa. Tehtävänä oli avustaa suurempaa alusta, HMS "Adventurea" (380 tonnia), Patagonian ja Tulimaan vesialueiden tutkimuksessa. Kapteeni Pringle masentui syvästi Tulimaan vesiä kartoittaessaan ja sulki itsensä hyttiinsä kahden viikon ajaksi. Sitten hän ampui itseään 1. elokuuta 1828 ja kuoli houretilassa 12 päivää myöhemmin. Aluksen päällikkyyden otti luutnantti William George Skyring, joka luovutti päällikkyyden 13. marraskuuta edelleen Robert FitzRoylle. Hän osoittautui kyvykkääksi johtajaksi, ja hänen johdollaan alus palasi 14. lokakuuta 1830 Englantiin, jossa alus poistettiin palveluksesta 27. lokakuuta Plymouthissa. Operaatio Soihtu
Maihinnousuosastojen suojana raskaita pinta-aluksia vastaan oli vara-amiraali Syfretin komentama Force H, joka risteili noin 20 merimailia Algerin itäpuolella. Maihinnousupäivän aamuna osastosta erkani kontra-amiraali C. H. J. Harcourtin Force O, jonka muodostivat "HMS Sheffield", "HMS Scylla", "HMS Charybdis", "HMS Argus", "HMS Avenger" ja viisi hävittäjää. Force H:hon jäivät "HMS Duke of York", "HMS Renown", "HMS Rodney", "HMS Victorious", "HMS Formidable", "HMS Furious", "HMS Bermuda", "HMS Argonaut", "HMS Sirius" ja 17 hävittäjää. HMS Dainty (H53)
Alus tilattiin 2. helmikuuta 1931 Fairfield Shipbuilding and Engineering Companyltä osana vuoden 1930 laivasto-ohjelmaa. Sen köli laskettiin 20. huhtikuuta 1931 ja alus laskettiin vesille 7. heinäkuuta 1932. Alus valmistui vielä samana vuonna 22. joulukuuta ja se otettiin palvelukseen 3. tammikuuta 1933. Aluksen tarjoukseen perustuneet valmistuskustannukset olivat 229378 puntaa ilman Amiraliteetin toimittamia ase- ja viestijärjestelmiä. HMS Newcastle (76)
HMS Newcastle (viirinumero 76) oli Britannian kuninkaallisen laivaston Southampton-luokan (osa "Town"-luokkaa) kevyt risteilijä. "HMS Newcastle" rakennettiin Vickers-Armstrongin Tynen telakalla, jossa aluksen kölinlasku tapahtui 4. lokakuuta 1934. Alus laskettiin vesille 23. tammikuuta 1936 ja saatiin valmiiksi 5. maaliskuuta 1937. HMS Thunderbolt (N25)
HMS Thunderbolt (viirinumero N25) oli Britannian kuninkaallisen laivaston T-luokan sukellusvene, joka laskettiin vesille 29. kesäkuuta 1938 nimellä HMS Thetis. Alus upposi 1. kesäkuuta 1939 koesukelluksella, mutta hylky nostettiin, korjattiin ja otettiin palvelukseen "Thunderbolt"-nimisenä 26. lokakuuta 1940. Sen upotti todennäköisesti Regia Marinan korvetti "RN Cicogna" Sisilian edustalla 14. maaliskuuta 1943. HMS Larne (1910)
Alus tilattiin John I. Thornycroft and Companyltä Woolstonista ja sen köli laskettiin 8. joulukuuta 1909. Alus laskettiin vesille 23. elokuuta 1910 ja se valmistui helmikuussa 1911. HMS Boyne (1766)
Alus tilattiin 13. toukokuuta 1758 Plymouthin telakalta. Se laskettiin vesille 31. toukokuuta 1766.