Missä Scapa Flow sijaitsee?
Scapa Flow
Scapa Flow on vesialue Skotlannissa, Orkneysaarten keskellä. Se on laaja, pohjois-eteläsuunnassa 24 km pitkä ja itä-länsisuunnassa 13 km leveä, pinta-alaltaan 312 km² keskisyvyydeltään 30 metriä syvä merialue, jota rajoittavat Orkney-saaret, pääsaari Pomona pohjoisessa, South Ronandsay idässä ja Hoy lännessä. Näiden saarten välissä on joukko pienempiä. Varsinainen sisääntuloväylä aukeaa etelän puolelta Pentland Firthiin, joka erottaa Orkneyt ja Skotlannin mantereen. Norjan Stavanger on itäpuolella suunnilleen samalla korkeudella. Saarten väliset kapeikot ovat karikkoisia ja äärimmäisen vaikeakulkuisia, joten sota-aikana niiden sulkeminen miinoilla, upotushylyillä ja verkoilla oli yksinkertaista ja varmaa. Saarilla on muutama asutuskeskus, suurimmat ovat Kirkwall ja Stromness.
Laivastotukikohta suljettiin 1956, ja nykyisin sen kautta kulkee Pohjanmeren öljyn putki.
USS Capps
Palvelukseenotettaessa alus liitettiin Atlantin laivastoon. Alus lähti 7. syyskuuta 1943 New Yorkista saattueen mukana Scapa Flow'hun, jonne se saapui 17. syyskuuta aloittaen harjoitukset Britannian Kotilaivaston mukana. Alus lähti Scapa Flow'sta operaatio Leaderiin suojaten "USS Rangeria", joka oli kontra-amiraali Hustvedtin lippulaiva. Operaation tarkoituksena oli iskeä Bodon edustan meriliikenteeseen. Operaation tehtävänä oli haitata hiilen ja rautamalmin kuljetusta Saksaan. Ensimmäisen aallon kaksikymmentä Dauntlessia ja kahdeksan niitä suojannutta Wildcatiä nousi "Rangerilta" 4. lokakuuta ennen sarastusta. Hyökkäyksessä upotettiin muutama rahtialus ja menetettiin kaksi lentokonetta. Tuntia myöhemmin hyökkäsi toisen aallon kymmenen Avengeria ja kuusi Wildcatiä upottane vielä pari alusta menettäen kuitenkin kolme lentokonetta. Alus palasi osaston mukana Scapa Flow'hun. USS Tuscaloosa (CA-37)
Alus oli huhtikuusta 1942 alkaen sijoitettuna Scapa Flow'hun liitettynä Briannian Kotilaivastoon, jonka mukana se suojasi Jäämeren saattueita. Alus palasi syyskuussa Yhdysvaltoihin, jossa se huollettavaksi valmistauduttaessa marraskuiseen Pohjois-Afrikan maihinnousuun. Ludwig von Reuter
Ludwig von Reuter (9. helmikuuta 1869 Guben – 18. joulukuuta 1943 Potsdam) oli saksalainen amiraali, joka komensi ensimmäisen maailmansodan jälkeen Skotlannin Scapa Flow’hun internoitua Saksan avomerilaivastoa ja määräsi sen upotettavaksi kesäkuussa 1919. HMS Impulsive
"HMS Impulsive" vapautettiin heinäkuussa kanaalipartioinnista, minkä jälkeen se palasi Scapa Flowhun Kotilaivastoon. Alus siirrettiin 27. heinäkuuta Imminghamissa telakalle, mistä se palasi syyskuun lopulla palvelukseen. Swakop (joki)
Swakop on yksi Namibian suurimmista sellaisista joista, joissa on vettä vain ajoittain. Se on 460 km pitkä, ja sen valuma-alue on laajuudeltaan 30 100 km². Valuma-alue sijoittuu keskisen Namibian keski- ja länsiosiin. Joen alkuperäinen nimi Tsoaxaub on naman kieltä, ja "tsoa" tarkoittaa ’peräaukkoa’ ja "xaub" ’ulostetta’. Nimi on peräisin siitä, että Swakopin vesi on ruskeaa mudan, hiekan, kasvinjäänteiden ja kuolleiden eläinten raadoista, jotka kulkeutuvat sen mukana valtamereen. Kampong Glam
Kampong Glam on asuinalue Singaporessa, Singaporejoen pohjoispuolella. Se oli alkujaan kalastajakylä. 1800-luvulla Sir Rafflesin asemakaavassa se varattiin malajien, bugien ja arabien asuinalueeksi. Alueella on säilynyt paljon vanhaa rakennuskantaa. Sen nähtävyyksiä ovat Sulttaanin moskeija ja Malajien perinnekeskus. Mana Poolsin kansallispuisto
Mana Poolsin kansallispuisto on luonnonsuojelualue Zimbabwessa, eteläisessä Afrikassa. Se sijaitsee Sambesi-joen varrella, missä tulvat muuttavat vuosittain niittymaan mataliksi järviksi ja lammikoiksi. Kun tulvalammikot kuivuvat hitaasti kuivan kauden kuluessa, ne houkuttelevat eläimiä juomaan. Alue on yksi Afrikan tunnetuimmista paikoista, joissa voi nähdä suuria villieläimiä: virtahepoja, krokotiileja ja kuivalla kaudella norsuja ja puhveleita. HMS Zambesi
Alus liittyi 12. maaliskuuta saattueeseen JW65. Saattueen jouduttua 20. maaliskuuta sukellusveneen maaliksi "HMS Lapwing" upposi akustisen torpedon osuttua. Alus liittyi 23. maaliskuuta palaavaan saattueeseen RA65, josta se erkani 30. maaliskuuta ennen saapumista Scapa Flowhun. HMS Meynell
"HMS Meynellin" vastaanottokokeet aloitettiin 30. joulukuuta 1940. Alus siirtyi tammikuussa 1941 Scapa Flowhun koeajojen päättämiseksi ja aluksen varustamiseksi palvelusta varten. Alus oli tammikuun lopun koulutettavana Kotilaivastossa, kunnes se helmikuussa siirtyi Sheernessiin 21. Hävittäjälaivueeseen. HMAS Shropshire
"HMS Shropshire" lähti 25. heinäkuuta Scapa Flow’sta Hvalfjordiin Islantiin täydentämään koulutustaan. Alus aloitti 28. heinäkuuta partioinnin Tanskansalmessa. Osana partiointia alus suojasi operaatiota EF. Se lähti 1. elokuuta paluumatkalle Hvalfjordiin partiointialueeltaan. Alus aloitti 18. elokuuta paluumatkansa Scapa Flow’hun "HMS Prince of Walesin", "HMS Ramilliesin", "HMS Heclan" sekä viiden hävittäjän kanssa. Osasto saapui 23. elokuuta Scapa Flow’hun. ORP Kujawiak (1941)
Seuraavana päivänä alus poikkesi Dundeessä korjauttamassa vaurioitaan sekä luovuttamassa maihin surmansa saaneen ruumiin. Korjausten päätyttyä alus jatkoi matkaansa Scapa Flow'hun, jonne se saapui 20. kesäkuuta. Suez Environnement
Remeon edeltäjä SUEZ Suomi syntyi vuonna 1998 nimellä SITA Finland, kun yhdysvaltalainen BFI myi jätehuoltoyritys SOHU:n ranskalaiselle SITA:lle. Vuonna 2003 SITA Suomesta tuli SITA Sverigen tytäryhtiö. Vuonna 2007 yritys osti SOL Ympäristöpalvelut Oy:n. Yrityksen liikevaihto oli 2011 noin 79 miljoonaa euroa; työntekijöitä yritys työllisti Suomessa noin 350. Yrityksen pääkonttori on Vantaalla ja sen toimitusjohtajana vuodesta 2006 lähtien on ollut Jorma Kangas. Vuodesta 2017 Remeo (entinen Suez Suomi) on ollut suomalaisen sijoitusyhtiö Hartwall Capitalin omistuksessa. HMS Nabob (D77)
Aluksella matkalla havaittujen vikojen korjaamiseksi se siirrettiin 7. huhtikuuta Clydessä telakalle, minkä jälkeen se siirrettiin läntisen reitin () alaisuuteen. Alus siirrettiin 18. huhtikuuta lisäkorjauksiin Liverpooliin. Telakalta vapauduttuaan alus aloitti 29. kesäkuuta 852 laivueen lentomiehistöjen kouluttamisen Belfastissa. Alus lainattiin 1. elokuuta Kotilaivastolle ja se siirtyi Scapa Flow'hun. Kaba (joki)
Kaba on joki Länsi-Afrikassa, joka alkaa Guineasta ja virtaa Sierra Leoneen, josta se päätyy Atlantin valtamereen. Se tunnetaan myös nimeltä Little Scarcies. Joki on marskimaan ympäröimänä. Kaban pituus on noin 280 kilometriä ja sen valuma-alue on 12 900 neliökilometriä. Imbabura
Imbaburassa on yli 400 järveä, joista merkittävin on kraatterijärvi Laguna de Cuicocha. Otavalon torikaupunki, joka sijaitsee provinssissa, on yksi Etelä-Amerikan kuuluisimmista käsityökeskuksista. Mbabane
Kaupungissa sijaitsee yksi Swazimaan yliopiston kolmesta kampuksesta. Se keskittyy alkujaan hoito- ja ympäristötieteisiin, ja sen yhteydessä toimii yliopistollinen keskussairaala. Siellä on myös Waterford KaMhlaba, joka on yksi United World Colleges -järjestöön kuuluvista kansainvälisistä kouluista. Seljalandsfoss
Seljalandsfoss on yksi Islannin tunnetuimmista vesiputouksista. Putous sijaitsee Skógafoss-putouksen lähellä "Seljalandsá"-joessa ja sen putouskorkeus on 60 metriä entisellä rantaviivalla sijaitsevilta kallioilta. Putous on erittäin kuvauksellinen ja sen taakse pääsee kulkemaan polkuja pitkin. Senegal
Kap Verden niemi lähellä Dakaria on Afrikan läntisin piste. Senegalin jakavat kahtia Gambia ja Gambiajoki. Muita tärkeitä jokia ovat maan pohjoisosassa virtaava Senegal ja eteläosassa virtaava Casamance. Senegalin sisämaa on pääosin tasankojen savannia ja puoliaavikkoa. Rannikolla on laajoja hiekkadyynejä. Etelä-Senegal on viljavampaa ja metsäisempää aluetta, ja sen rannikolla on mangrovesoita. Gambiajoen tulvatasangot ovat maan rehevintä aluetta. HMS Ilex
Alus upotti 13. lokakuuta Saksan laivaston sukellusveneen "U-42" yhdessä "HMS Imogenin" kanssa. Alus siirrettiin marraskuussa Scapa Flow'hun Kotilaivastoon suojaamaan laivaston aluksia sekä partioimaan Pohjanmerellä. HMS Grafton (H89)
"HMS Grafton" siirrettiin 26. maaliskuuta telakalle Hulliin. Alus aloitti 14. huhtikuuta telakalta palatessaan koeajot. Se purjehti seuraavana päivänä Scapa Flowhun, jossa se liitettiin Norjan taisteluita tukeviin yksiköihin. Alus palasi Scapa Flowhun pääosaston mukana 12. toukokuuta. Swakop (joki)
Swakop (naman kielellä "Tsoaxaub") on joki Namibian länsiosassa. Se virtaa mereen Swakopmundin kaupungin etelälaidalla. Joessa on vettä vain ajoittain, ja mereen saakka sitä pääsee vain erittäin harvoin, ehkä kerran, pari vuosikymmenessä. Yläjuoksulla kuitenkin virtaa noin 40 miljoonaa kuutiometriä vettä vuosittain. HMCS Athabaskan (G07)
Alus kärsi huhtikuun alussa myrskyssä vaurioita, joiden vuoksi se määrättiin 2. huhtikuuta Scapa Flowhun palattuaan siirtymään South Shieldsiin telakalle. Alus otettiin paria päivää myöhemmin telakalle korjattavaksi, mistä se palasi 17. toukokuuta Kotilaivastoon Scapa Flowhun. Se jatkoi 20. toukokuuta kesken jäänyttä koulutustaan. HMAS Sydney (1912)
Alus oli paikalla 21. marraskuuta 1918 Saksan laivaston avomerilaivaston antautuessa Scapa Flowssa. "Sydney" aloitti kotimatkansa 9. huhtikuuta 1919 Portsmouthista. Scorpéne-luokka
Vuonna 2005 Intia tilasi laivastolleen kuusi luokan alusta (projekti 75), jotka valmistetaan Intiassa Mumbaissa valtionomisteisella Mazagonin telakalla. Kukin hankittavista aluksista maksaa noin puoli miljardia Yhdysvaltain dollaria. Intia varustaa kaksi aluksista BRDO:n suunnittelemalla AIP-modulilla. Luokan alukset on tarkoitus luovuttaa laivastolle 2016-2019 ja se on nelisen vuotta myöhässä. Burray
Burray on Orkneysaarten saaristoon kuuluva saari. Se sijaitsee itään Scapa Flow:sta. Saari on kooltaan 9,03 km² ja sen korkein kohta on 80 metriä. Scilla
Scilla on kunta Reggio Calabrian metropolikaupungissa Calabrian hallintoalueella Etelä-Italiassa Messinansalmen rannalla. Kunta on saanut nimensä Skylla-nimisestä merihirviöstä, joka vartioi Messinansalmea kreikkalaisen mytologian mukaan. HMS Intrepid (D10)
Alus liittyi 1. maaliskuuta palaavaan saattueeseen RA53 "HMS Scyllan", "HMS Obedientin" ja "HMS Obduraten" kanssa. Suojannut osasto erkani 7. maaliskuuta saattueesta palaten Scapa Flow’hun. Alus suojasi 18. maaliskuuta Scrabsterista "HMS Milneä", joka kuljetti kuningas Yrjö VI:ta vierailulle Kotilaivastoon Scapa Flow’hun. USS Capps
Alus lähti 22. marraskuuta 1943 Scapa Flow'sta Bostoniin, jonne se saapui 4. joulukuuta. Kaksikymmentä päivää myöhemmin alus jatkoi matkaansa New Orleansiin, missä se liittyi Pearl Harboriin lähtevään joukkojenkuljetussaattueeseen. Alus saapui saattueen mukana Havaijille 20. tammikuuta 1944. Suojaten toista saattuetta alus jatkoi matkaansa Funafutille, jossa se aloitti partioinnin Tarawan, Makinin ja Kwajaleinin alueilla Marshallin saarten operaatioiden alkaessa. Scapa Flow (yhtye)
1973 - kevät 1976 Sonfon
Sonfon, joka tunnetaan myös nimellä Confon, on järvi Diangissa, Sierra Leonessa. Läheisimmät kaupungit ovat Kabala, joka sijaitsee 60 kilometriä Sonfonista pohjoiseen sekä Benugu, joka sijaitsee 40 kilometriä Sonfonista etelään. HMS Croome
"HMS Croome" siirrettiin palvelukseen oton jälkeen Scapa Flowhun varustettavaksi ja koulutettavaksi. Alus liittyi elokuussa 1941 Londonderryyn sijoitettuun 21. Saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita. Alus suojasi syyskuussa saattuetta HG72. HMS Ivanhoe (D16)
"HMS Ivanhoe" palasi 15. huhtikuuta Scapa Flowhun. Alus määrättiin toimimaan johtoaluksena Trondheimin edustan miinanlaskussa, johon osallistuivat "HMS Icarus" ja "HMS Impulsive" (operaatio ZMA). Alus oli 7. toukokuuta kattiloiden puhdistuksessa, missä yhteydessä sen viirinumero vaihdettiin I16:ksi. Se palasi 15. toukokuuta palvelukseen 20. Hävittäjälaivueeseen. HMS Intrepid (D10)
"HMS Intrepid" suojasi 8. tammikuuta 1941 "HMS Teviot Bankiä" täydennettäessä itäistä sulkua operaatiossa BS48. Se suojasi 12. tammikuuta samaa alusta laskettaessa miinoja Humberin edustalle operaatiossa BS49. Alus määrättiin 21. tammikuuta Kotilaivaston Fro Havetin alueen miinoitusoperaatioon (operaatio EA), minkä vuoksi se siirtyi vielä samana päivänä Scapa Flow’hun. Snake River
Shoshone Falls on vesiputous Snake Riverin varrella, 8 kilometriä (5 mailia) itään Twin Fallsin kaupungista, Idahosta. Putousta kutsutaan myös nimellä "Niagara of the West", koska putous on 15 metriä korkeampi kuin Niagaran putoukset. Saksan keisarikunnan laivasto
Käyttäen hyväkseen vartiomiesten supistamista harjoitusten vuoksi Scapa Flow’ssa olevan saksalaisen komennuskunnan johtaja kontra-amiraali von Reuter laittoi käskyn täytäntöön 21. kesäkuuta upottaen kaikki Scapa Flow’ssa olleet alukset. Vineta (Swakopmund)
Vineta on yksi Swakopmundin kaupunginosista Namibiassa. Tämä kaupunginosa sijaitsee kaupungin keskustan pohjoispuolella Atlantin valtamerenrannan suuntaisesti kolmen kilometrin matkalla. Se rajoittuu idässä C34-valtatiehen ja Tamariskian kaupunginosaan. HMS Inglefield
"HMS Inglefield" oli 8. elokuuta Scapa Flowssa, kun kuningas Yrjö VI vieraili Kotilaivaston aluksilla (operaatio FC). Alus kuljetti seuraavana päivänä kuningasta tarkastuksen aikana, minkä jälkeen se kuljetti kuninkaan takaisin maihin. Se suojasi tankkeri "Black Rangerin" Huippuvuorille, jonne perustettiin tankkaussatama Jäämeren saattueita suojaaville aluksille. Se osui 20. elokuuta vedenalaiseen hylkyyn Sasseninlahdessa, jolloin sen kaikuluotain tuhoutui. HMS Lively (G40)
Alus aloitti 1. elokuuta kouluttautumisen Kotilaivaston mukana Scapa Flowssa, josta se lähti 22. elokuuta avustamaan Norjan rannikolla vaurioitunutta Vapaan Ranskan laivaston sukellusvene "FNFL Rubista" yhdessä "HMS Lightningin" ja risteilijä "HMS Curacoan" kanssa. Sukellusvene saatettiin Dundeehen korjattavaksi, minkä jälkeen "HMS Lively" palasi Scapa Flowhun. Jalalabad
Jalalabad sijaitsee Itä-Afganistanissa noin 620 metrin korkeudella merenpinnasta Kabul-joen laaksossa joen oikealla rannalla. Noin 130 kilometrin päässä idässä sijaitsee Peshawarin kaupunki Pakistanissa ja Afganistanin pääkaupunki Kabul sijaitsee noin 160 kilometrin päässä lännessä. Alueen läpi kulkee historiallinen kulkureitti Kabulista Pohjois-Intian tasangoille. HMS Hyperion (H97)
"HMS Hyperion" määrättiin palaamaan kotimaahan. Alus saapui 15. tammikuuta 1940 Portsmouthiin, jossa se siirrettiin 25. tammikuuta telakalle. Alus palasi palvelukseen 6. maaliskuuta, jolloin se siirtyi Scapa Flowhun liittyen laivueeseensa. Scapa Flow
Saksalaisten alusten hylyt päätettiin aluksi jättää paikalleen, mutta myöhemmin mieli muuttui, ja 1930-luvun loppuun mennessä niistä korjattiin suurin osa eli 43 hylkyä pois. Yhteensä kymmenen eri kokoista alusta sai jäädä hylyiksi. Niistä kolme eli "Markgraf", "König" ja "Kronprinz Wilhelm" ovat 26 000 tonnin "Dreadnought"-luokan taisteluristeilijöitä ja "Brummer", "Dresden", "Karlsruhe" ja "Köln" taas kevyitä 5 000 tonnin risteilijöitä. Lisäksi syrjemmällä on kolme torpedohävittäjää: S-36, S-54 ja V-83. GIUK gap
Scapa Flow, Britannian tärkein laivastotukikohta ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa, sijaitsi Skotlannin rannikolla Orkneysaarilla. HMS Southwold (L10)
Alus siirtyi lokakuussa vastaanottotestien ja varustamisen jälkeen Scapa Flowhun, jossa se aloitti kouluttautumisen Kotilaivaston mukana. Alus määrättiin koulutuksen jälkeen liittymään Välimeren laivastoon. Snake River Plain
Snake River Plain () on geologinen muodostuma, joka sijaitsee pääosin Idahon osavaltiossa Yhdysvalloissa. Se on muodoltaan kaareva ja on pituudeltaan 400 kilometriä itä-länsi-suunnassa. Snakejoki kulkee alueella, ja monet Idahon suurimmista kaupungista sijaitsee tasangolla. Se voidaan jakaa itäiseen ja läntiseen osaan, jotka ovat topografisesti samanlaisia mutta eroavat rakenteellisesti. Albert Ortel
Orkneysaarten pääsaarella Pomonalla sijaitsevaan Kirkwalliin ilmaantui vuonna 1927 sveitsiläinen Albert Ortel, josta tuli paikallisen kellosepän Dennis Eynhallow'n apulainen. Myöhemmin Ortel avasi kaupunkiin oman kello- ja matkamuistomyymälän. Ortel oli kaupunkilaisten keskuudessa suosittu ja toisaalta hyvin kiinnostunut uudesta elinympäristöstään. Erityisenä kiinnostuksen kohteena oli Scapa Flow'n lahti ympäristöineen. Scapa Flow'ssa sijaitsi Britannian laivastotukikohta. HMS Ark Royal (91)
Alus aloitti 29. heinäkuuta seuraavan purjehduksensa, jonka tarkoituksena oli aluksen siirto Scapa Flow'hun. Alus pääsi päämääräänsä 25. elokuuta. Elokuussa 818. laivueen Fairey Swordfish -koneet siirtyivät alukselle, mutta laivue siirtyi kuitenkin jo lokakuussa "HMS Furiousille". Cupola
Cupola on Kansainvälisen avaruusaseman moduuli, näköalakupoli. Se laukaistiin kiertoradalle helmikuussa 2010 avaruussukkulalennolla STS-130. Se on ESAn rakennuttama ja italialaisen Alenia Spazion rakentama. Se valmistui syyskuussa 2004. Kapovan luolamaalaukset
Kapovan luolamaalaukset (, baskiiriksi Shүlgәntash) sijaitsevat Uralvuoriston eteläosissa Šulgan-Tašin luonnonsuojelualueen pohjoisosissa. Luolasta on löytynyt kivikauteen ajoitettuja luolamaalauksia. Kuvien aiheina ovat muun muassa sarvikuono, hevonen ja mammutti. Luolamaalaukset on ajoitettu 18 000 vuotta vanhoiksi. Ne löydettiin vuonna 1954.
Luola kiemurtelee kalliossa 3 kilometriä ja muodostaa pääpiirteissään kolme kerrosta. Luolan pohja on 165 metrin syvyydessä. Luolastossa on maanalainen lampi ja joki, suuria saleja ja mutkaisia käytäviä. Luolan muodostanut joki on nimeltään Šulgan. Lammen halkaisija on vain 3 metriä, mutta se on 35 metriä syvä. Luolan suuaukon lähettyvillä on toinen luolamainen suuaukko nimeltään Mammuttiluola. Saksan keisarikunnan laivasto
Saksan laivasto saapui Scapa Flow’hun 21. marraskuuta 370 Ison-Britannian alusten saattaessa saksalaisia. Alukset ankkuroitiin Scapa Flow’hun ja miehistöt palautettiin Saksaan. Toukokuussa 1919 sovittaessa Versailles’n rauhanehtoja selvisi, että internoitu laivasto oli tarkoitus jakaa voittajavaltioiden kesken sotakorvauksena. Avomerilaivaston esikunta antoi 17. kesäkuuta käskyn upottaa alukset. HMS Echo (H23)
"HMS Echo" siirrettiin 18. kesäkuuta Humberiin telakalle, josta se palasi 22. elokuuta. Alus liitettiin Kotilaivaston 8. Hävittäjälaivueeseen Scapa Flowhun suojaamaan saattueita. HMS Avenger (D14)
Saattueen saavuttua Loch Eween 20. syyskuuta "HMS Avenger" lähti Scapa Flowhun suojueensa sekä risteilijä "HMS Scyllan" ja hävittäjä "HMS Furyn" kanssa. Aluksen lentolaivueet siirrettiin 24. syyskuuta maihin Scapa Flowssa. HMS Manchester (15)
"HMS Manchester" palasi palvelukseen 27. helmikuuta 1942, minkä jälkeen se purjehti Portsmouthiin viimeisteltäväksi, mistä alus palasi huhtikuun lopulla. Alus liitettiin Scapa Flowssa oleviin Kotilaivaston yksiköihin ja otti niiden mukana osaa Jäämeren saattueiden suojaamiseen sekä Huippuvuorten operaatioihin. HMS Exmoor (L61)
"HMS Exmoor" otettiin palvelukseen 18. lokakuuta 1940 päällikkönään komentajakapteeni Robert Tindle Lampard ja se liitettiin lyhyen koulutusjakson jälkeen Scapa Flowssa 16. Hävittäjälaivueeseen. Alus suojasi 6. marraskuuta "HMS Pytchleyn" kanssa "SS Addan" Färsaarille, mistä se palasi 11. marraskuuta Scapa Flowhun jatkamaan koulutustaan. HMS Icarus (D03)
"HMS Icarus" palasi tammikuussa 1943 Scapa Flowhun. Alus suojasi 29. tammikuuta palaavaa saattuetta RA52, josta se erkani 2. helmikuuta palaten Scapa Flowhun. Se suojasi 24. helmikuuta saattuetta JW53 Kotilaivaston mukana. Alus pysyi laivaston mukana saattueen suojaamistarpeen päätyttyä. Copșa Mică
Copșa Mică sijaitsee Sibiun piirikunnan luoteisosassa Târnava Mare -joen varrella. Pinta-alaa kaupungilla on 25,9 neliökilometriä. Kaupungista on matkaa Mediașin kaupunkiin 12 kilometriä, Blajiin 33 km ja piirikunnan pääkaupunkiin Sibiuun 43 km. Pohjoisessa Copșa Mică rajautuu Baznan kuntaan, koillisessa Târnavan kuntaan, kaakossa Valea Viilorin kuntaan, etelässä ja lounaassa Axente Severin kuntaan sekä Micăsasan kuntaan lännessä ja luoteessa. HMS Southdown
"HMS Southdown" määrättiin valmistajan koeajojen ja palvelukseen oton jälkeen 16. Hävittäjälaivueeseen. Se aloitti 8. marraskuuta vastaanottotestit sekä merikokeet uudella Fiore tyyppisellä merivalvontatutkalla tyyppiä 285. Alus siirrettiin Scapa Flowhun testien loppuun saattamiseksi ja varustamiseksi. Se aloitti 17. marraskuuta koulutuksen Kotilaivaston mukana Scapa Flowssa. HMS Victorious (R38)
Scapa Flow’ssa alukselle annettiin määräys, jonka mukaan sen tuli liittyä 22. toukokuuta Clydestä lähtevään joukkojenkuljetussaattueeseen WS8B yhdessä taisteluristeilijä "HMS Repulsen" kanssa. Alus nosti vielä 18. toukokuuta ankkurin saattajinaan kolme hävittäjää aloittaakseen lentotoimintaharjoitukset Pentland Firthissä. Sille laskeutui seuraavana aamuna kuusi Fairey Fulmar -hävittäjää, jotka harjoittelivat nousuja ja laskuja. Näiden jälkeen saapuivat Fairey Swordfishit, Hawker Sea Hurricanet ja iltapäivällä Fairey Barracudan prototyyppi, joka suoritti aluksella tyyppihyväksyntäkokeita. Alukselle laskeutuivat 20. toukokuuta Laivaston ilmavoimien ASV II -tutkilla varustetut 825 laivueen Fairey Swordfishit, minkä jälkeen se palasi Scapa Flow’hun. Churchill Barriers
Teiden rakentamisen taustalla olivat puolustukselliset tarkoitukset. Orkneyn saarten keskellä sijaitseva Scapa Flow oli Britannian Kotilaivaston päätukikohtana aina vuoteen 1956 saakka. Toisen maailmansodan alulla lokakuussa 1939 se oli brittilaivastoa nöyryyttäneen tapahtuman näyttämönä, kun saksalainen U-47-sukellusvene pääsi pääsaaren ja Lamb Holmin välisen Kirk Soundin kautta varsin vapaasti upottamaan tukikohdassa ankkurissa olleen taistelulaiva HMS Royal Oakin. Hyökkäyksessä sai surmansa kaikkiaan 833 miestä. Tapahtuman jälkeen silloinen laivastoministeri Winston Churchill määräsi saarten väliset pengertiet rakennettavaksi estämään vastaavat hyökkäykset jatkossa. Sierra Leone
Sierra Leonea halkovat useat joet, joista monet saavat alkunsa Guineasta Fouta Djallonin alueelta. Sieltä ne virtaavat lounaaseen Sierra Leonen halki kohti Atlanttia. Jokien keskijuoksulla on useita koskia. Sierra Leonen suurimmat joet pohjoisesta etelään ovat Kolenté, Kaba, Rokel, Gbangbaia, Jong, Sewa, Waanje, Moa ja Mano. Suurin valuma-alue on Sewajoella, 14 140 neliökilometriä. HMS Echo (H23)
"HMS Echo" raportoi palattuaan vikoja koneissaan, ja se siirrettiin 30. lokakuuta Barclay Curlen telakalle Clydeen. Alus palasi 15. joulukuuta telakalta, minkä jälkeen se siirtyi Scapa Flowhun. Alus osallistui tammikuussa 1941 operaatio Rubbleen eli kuuden norjalaisaluksen pakoon Göteborgista Englantiin. HMS Chiddingfold (L31)
"HMS Chiddingfold" siirrettiin marraskuussa vastaanottokokeiden ja varustamisen jälkeen Scapa Flowhun koulutettavaksi. Alus määrättiin tukemaan kommandoiskua Lofooteille (operaatio Archery). SMS H145
Sodan päätyttyä alus internoitiin 22. marraskuuta 1918 jälkeen Scapa Flow'hun. Aluksen miehistö upotti aluksensa 21. kesäkuuta 1919. Hylky nostettiin 14. maaliskuuta 1925 ja se romutettiin vuonna 1928 Scapassa. HMS Arrow (H42)
Alus palasi palvelukseen 20. maaliskuuta, jonka jälkeen se purjehti Scapa Flow’hun koulutukseen. Alus osui 10. huhtikuuta sataman suojapuomiin, minkä seurauksena se siirrettiin Green and Silley Weirin telakalle Blackwalliin Lontooseen korjattavaksi. Scapa Flow
Royal Oak makaa suhteellisen matalassa vedessä miltei oikeassa asennossa. Sen ylärakenteisiin on alle kymmenen metriä, ja ne voi nähdä kirkkaan veden läpi pinnalta käsin. Alus on ja pysyy sukelluskiellossa. Siihen on kytketty poiju, jossa palaa ikuinen tuli, ja kerran vuodessa Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien omat sukeltajat käyvät vaihtamassa aluksen mastoon uuden White Ensign -sotalipun. Alus on samassa asemassa kuin Pearl Harborin satamassa uponnut taistelulaiva "USS Arizona", jonka päälle on rakennettu muistomerkki lipputankoineen. Kuten Arizonankin, myös Royal Oakin säiliöistä nousee silloin tällöin iso kupla mustaa polttoöljyä. HMAS Shropshire
Alus aloitti kesäkuussa Thamesin alueella koeajot, jotka saatiin 16. kesäkuuta päätökseen. Alus siirtyi Scapa Flow’hun koulutettavaksi kotilaivaston mukana. Koulutus saatiin päätökseen elokuussa. Kappola
Kappola on Hämeenlinnan 37. kaupunginosa. Alue sijaitsee noin viisi kilometriä keskustasta itään Katumajärven rannalla. Kappola rajoittuu Mäskälän, Ruununmyllyn, Idänpään, Katisten, Katumajärven, Harvialan ja Hakumäen kaupunginosiin. Kappolaan, Katumajärven rannalle sijoittuu esihistoriallisesti merkittävä Kappolan linnavuori. Lisäksi kaupunginosassa sijaitsee kaksi golfkenttää, joista toinen osaksi myös Hakumäen puolella. Scapa Flow
Ensimmäisen maailmansodan päätyttyä Scapa Flow’hun internoitiin 74 Saksan keisarikunnan laivaston alusta odottamaan rauhansopimuksen allekirjoittamista. Amiraali Ludwig von Reuterin komentamat alukset saapuivat Scapa Flow'hun, niin että viimeisetkin olivat siellä 27. marraskuuta 1918. 21. kesäkuuta 1919 Reuter määräsi laivat upotettaviksi, jotteivät ne jäisi brittien käsiin. Yhteensä 52 laivaa upposi. Upottamisen yhteydessä brittien ja saksalaisten välille syntyneessä kahakassa kuolleet yhdeksän saksalaista merimiestä olivat maailmansodan viimeiset uhrit. Scapa Flow (yhtye)
Kosketinsoittaja vaihtui Eero-Pekka Kolehmaiseen 1978
Myöhemmin Pia-Maria Noponen liittyi laulusolistiksi 
Viimeinen miehistönvaihdos oli rumpali Olavi Kyllösen vaihtuminen Leevi Leppäseen loppuvuodesta 1979 Scapa Flow (yhtye)
Scapa Flow on suomalainen progressiivisen folkin (folk-proge) yhtye joka teki albumin Kompass-levymerkille. HMS Lively (G40)
"HMS Lively" siirtyi palvelukseen oton jälkeen 30. heinäkuuta 1941 koeajojen päättämistä sekä varustamista varten Scapa Flowhun. Alus määrättiin elokuussa läntisen reitin alaisuuteen Greenockiin suojaamaan Atlantin saattueita. Golfvirta
Golfvirta ulottuu Miaminlahdella jopa 450 metrin syvyyteen. Virtaama Cape Hatterasin kohdalla on 80 sverdrupia (Sv) eli 80 miljoonaa kuutiometriä vettä sekunnissa. Huipussaan virtaus on 65. pituuspiirin itäpuolella Uudesta-Englannista itään, jolloin se saavuttaa jopa 150 Sv:n tason. Golfvirta etenee pitkiä matkoja meanderoiden ei taipuillen liikkuessaan, ja se erottuu hitaammista virtauksista intensiivisenä nauhana. Taipuilussa syntyy usein suljettuja keskimittaisia, noin 100 kilometrin levyisiä virtauspyörteitä, joiden keskukseen jää kylmää tai lämmintä vettä. Kylmänapaisia pyörteitä esiintyy virran eteläpuolella esimerkiksi virtauksen irtauduttua taipuillen Amerikan rannikosta. Lämpimiä pyörteitä syntyy virran pohjoispuolelle, kun alun perin virran eteläpuolella ollut pyörre siirtyy päävirran poikki keskelle kylmän veden aluetta. Pyörteet saattavat irtautua päävirtauksesta ja saavuttaa halkaisijaltaan jopa 1 000 kilometrin koon. Keskileveysasteilla Pohjois-Atlantin ylemmässä kerroksessa olevista pyörteistä vähintään neljännes voi olla jäänteitä vanhoista Golfvirran kylmistä pyörteistä. Flow (videopeli)
Flow (virallisesti tyyliteltyä "flOw") on Jenova Chenin ja Nicholas Clarkin luoma Flash-peli, jossa ohjataan meressä eläviä mikrobeja, syödään muita eliöitä ja edistetään omaa kasvukehitystä. Peli sisältää dynaamisesti säätäytyvän vaikeusasteen, mikä mahdollistaa eritasoisia pelaajia nauttimaan kokemuksesta haluamallaan tavalla. "Flow" oli osa Chenin päätöstyön tutkielmaa Etelä-Kalifornian yliopiston interaktiivisessa mediadivisioonassa ja sitä ladattiin kahtena ensimmäisenä viikkonaan noin 350 000 kappaletta. Thatgamecompanyn verkkosivujen perustamisen jälkeen määrä on kasvanut yli 600 000:een. Tällä hetkellä pelin saa ladattua ilmaiseksi Jenova Chenin kotisivuilta. Skála Oropoú
Skála Oropoú () on Kreikan kylä, joka sijaitsee sijaitsee Eteläisen Euboianlahden rannalla Euboian saarta vastapäätä. Se kuuluu hallinnollisesti Oropóksen kuntaan, Itä-Attikan alueyksikköön ja Attikan alueeseen. Aiemmin kylä kuului Oropíoin kuntaan ja vuodesta 2011 lähtien Oropóksen kunnan Oropíoin kunnallisyksikköön. Kylän väkiluku on 1 430 (vuonna 2011).
Skála Oropoú sijaitsee linnuntietä noin 38 kilometriä pohjoiseen Ateenan keskustasta. Kylä on Attikan pohjoisrannikon merkittävin satama, josta on laivayhteys Erétriaan Euboian saarelle. Aivan kiinni kylässä sen itäpuolella sijaitsee Néa Palátian kaupunki. Suwannee
Joki alkaa Okefenokeen soilta Fargosta, Georgiasta. Sieltä se virtaa lounaaseen Floridaan, jossa se virtaa kalkkikivi­pitoisten maiden halki. Lähellä White Springsiä se kääntyy länteen, ja siihen laskevat sivujoet Alapaha ja Withlacoochee, joiden valuma-alue käsittää suuren osan eteläistä ja keskistä Georgiaa. Joen mutkitteleva osuus on Floridan Hamiltonin piirikunnan etelärajana. Myöhemmin joki kääntyy etelään lähellä Ellavilleä ja jälleen lounaiseen lähellä Luravilleä. Siihen laskee idästä Branford pian Branfordin jälkeen, minkä jälkeen joki kääntyy etelään ja laskee Meksikonlahteen lähellä Suwanneen kaupunkia. HMS Icarus (D03)
"HMS Icarus" suojasi 2. maaliskuuta palaavaa saattuetta RA53 Kotilaivaston mukana. Saattueen saavuttua määränpäähänsä alus palasi 9. maaliskuuta laivaston mukana Scapa Flowhun. Alus siirrettiin Läntisen reitin alaisuuteen 4. Tukiryhmään Atlantin saattueiden suojaksi. Stäfa
Zürichinjärven itärantaa seuraileva SBB:n rautatie ja valtatie 17 () Zürichistä Rapperswiliin kulkevat Stäfan kautta. Kaupungista on ZSG:n (Zürichsee Schifffahrtsgesellschaft) säännöllinen laivayhteys Zürichinjärven yli Wädenswiliin, ja Zürichin ja Rapperswilin väliset risteilylaivat poikkeavat Stäfassa. Kaba (joki)
Kolenté virtaa samaan Atlantin valtameren lahteen kuin Kaba, ja joensuu on vain hieman Kaban joensuusta pohjoiseen. Temnet asuttivat tämän alueen muuttaessaan nykyisen Guinean Fouta Djallonin alueelta nykyisen Sierra Leonen alueelle. Scapa Flow
Jäljellä olevat alukset ovat suojeltuja, ja ne ovat suosittuja sukelluskohteita. Sapi
Sapi on safarialue Zimbabwessa, eteläisessä Afrikassa. Se sijaitsee Sambesi-joen varrella, Mana Poolsin kansallispuiston naapurissa. Sapin pinta-ala on 118 000 ha. Sinne järjestettiin aikaisemmin metsästysmatkoja, mutta alue on nykyisin muutettu pelkästään suojelu- ja matkailualueeksi. Swakop (joki)
Von Bach -pato Okahandjan lähellä ja Swakoppoort-pato Gross Barmenin länsipuolella joen yläjuoksulla ovat tärkeitä koko keskisen Namibian vesihuollon kannalta. Swakopjoella on myös lähteitä ja kosteikkoalueita joen alajuoksulla. Siellä pohjavesi kuitenkin on suolaista maan suolaantumisen vuoksi. HMS Bedouin
"HMS Bedouin" siirtyi elokuussa sodanuhan lisääntyessä laivueen mukana Scapa Flowhun, jossa laivue liitettiin Kotilaivastoon. Alus suojasi laivueen mukana raskaita pinta-aluksia ja teki partiomatkoja Pohjanmerelle. Se osallistui lokakuussa Saksan laivaston risteilijän "Deutschlandin" valtaaman kauppalaivan "City of Flintin" tuloksettomaan etsintään. Skógafoss
Skógafoss on vesiputous Islannissa. Putouksen pudotus on 60 metriä ja leveys noin 25 metriä. Skógafoss sijaitsee vanhoilla rantakallioilla, nykyinen ranta sijaitsee noin 5 km:n päässä putoukselta. HMS Intrepid (D10)
Alus siirrettiin 24. maaliskuuta Grimsbyssä telakalle huollettavaksi. Se siirtyi 30. huhtikuuta koeajojen päätyttyä Scapa Flow’hun 3. Hävittäjälaivueeseen. Alus suojasi 3. toukokuuta Yhdysvaltain laivaston lentotukialusta "USS Waspia" Gibraltarille "HMS Echon", "USS Langin" ja "USS Sterettin" kanssa. Alus jatkoi 8. toukokuuta Maltalle saman osaston mukana (Force W). Osaston tehtävänä oli toimittaa lentokonetäydennys Maltalle (operaatio Bowery). Seuraavana päivänä osasto palasi Gibraltarille, mistä se aloitti 10. toukokuuta paluumatkan Scapa Flow’hun Kotilaivastosta siirrettyjen alusten mukana. HMCS Iroquois
Telakalla aluksen kolmijalkainen masto korvattiin verkkorakenteisella, johon asennettiin Britteinsaarilla uusi tutkavarustus. Kesäkuussa aluksen koejojen päätyttyä se aloitti matkansa Liverpooliin, jossa senttimetri alueen tutka asennettaisiin. Alus saapui 8. kesäkuuta telakalle Liverpooliin, josta se palasi palvelukseen 30. kesäkuuta siirtyen Scapa Flowhun. HMS Icarus (D03)
"HMS Icarus" liittyi 3. huhtikuuta Scapa Flowssa laivueesta muodostettuun Force WV:hen, jonka tehtävänä oli laskea miinakenttä Norjan rannikolle osana operaatio Wilfrediä. Alus laski 8. huhtikuuta miinoitteen Vestfjordiin yhdessä "HMS Eskin", "HMS Impulsiven" ja "HMS Ivanhoen" kanssa, minkä jälkeen osasto liittyi taisteluristeilijä "HMS Renowniin" sekä Kotilaivaston alusten muodostamaan osastoon Narvikissa. HMS Victorious (R38)
"HMS Victorious" lähti 20. elokuuta Scapa Flow’hun muiden Kotilaivastosta saapuneiden alusten mukana. Aluksella olivat "HMS Eaglen" eloonjääneet. Alus määrättiin syyskuussa korjattavaksi ja siirrettiin telakalle, jossa sille asennettiin koekäyttöön lennonvalvontahuone tutkavalvontajärjestelmineen. Palattuaan palvelukseen lokakuussa "HMS Victorious" oli Scapa Flow’ssa erilaisissa testeissä. Laba
Laba () on 347 kilometriä pitkä joki Karatšai-Tšerkessiassa, Adygeiassa ja Krasnodarin aluepiirissä Pohjois-Kaukasiassa Venäjän federaatiossa. Laba laskee Kuban-jokeen Ust-Labinskin luona. Labaa käytetään uittoväylänä ja se soveltuu myös melontaan. Joen vettä käytetään myös kasteluun. RNAS Hatston
Royal Naval Air Station (RNAS) Hatston ("HMS Sparrowhawk") oli Kuninkaallisen laivaston lentojoukkojen (Fleet Air Arm) tukikohta Mainlandin saarella Kirkwallista 1,5 kilometriä luoteeseen Orkneysaarilla. Tukikohta sijaitsi siten lähellä tärkeää Scapa Flow'n laivastotukikohtaa. HMS Griffin (H31)
"HMS Griffin" siirrettiin huhtikuun alussa Kotilaivastoon Scapa Flowhun osana Norjan taisteluiden joukkojen kokoamista. Alus partioi 4. huhtikuuta luoteisen reitin alueella sekä Pohjanmerellä. Alus suojasi 14. huhtikuuta taistelulaiva "HMS Valiantia" ja risteilijä "HMS Vindictiveä" sekä saattuetta, joka kuljetti maihinnousujoukkoja Narvikiin. Saattueen määränpää muutettiin myöhemmin Namsokseksi. HMS Zebra (R81)
"HMS Zebra" aloitti 13. lokakuuta vastaanottotestit ja varustautumisen, ja niiden päätyttyä se siirtyi Scapa Flow’hun koulutettavaksi. Koulutuksen päätyttyä alus liitettiin Kotilaivaston 2. hävittäjälaivueeseen suojaamaan raskaita pinta-aluksia sekä valvomaan luoteisen reitin aluetta (). HMS Echo (H23)
"HMS Echo" suojasi 9.-10. elokuuta Clydestä Scapa Flowhun saattuetta WS8C, jonka mukana olevien joukkojen oli tarkoitus miehittää Azorit (operaatio Gray). Alus suojasi 15. elokuuta saattuetta sen lähtiessä Scapa Flowsta, kun operaatio peruutettiin se saattoi osaston takaisin Clydeen. Osasto saapui 17. elokuuta Clydeen. Günther Prien
Tarinan mukaan tätä retkeä pohjustettiin jo vuonna 1927, jolloin Saksan laivaston kapteeni Alfred Wehring muutti Kirkwalliin Orkneysaarille sveitsiläisenä käyttäen nimeä Albert Ortel. Hän perusti sinne pienen kellosepänliikkeen vuonna 1931. Vuosien mittaan hän keräsi tietoa Scapa Flow’sta ja toimitti sen Saksaan. Kaita (Loppi)
Järvi sijaitsee Kokemäenjoen vesistössä Vanajan reitin valuma-alueella Hyvikkälänjoen valuma-alueeseen, johon Kaartjärven valuma-alue kuuluu. Järven vedenpinnan korkeus on 121,9 metriä mpy. Siihen on johdettu ojitetulta Kaidansuolta kaksi suo-ojaa, jotka tuovat myös Honkalammin ja Perslammin vesiä. Järven oma laskuoja lähtee itäpääsätä ja se laskee Särkijärveen, jonka vedenpinta 20 senttimetriä alempana. Stellenbosch
Stellenbosch on Kapkaupungin jälkeen Western Capen provinssin toiseksi vanhin eurooppalainen asutus. Sen perusti Kapmaan kuvernööri Simon van der Stel vuonna 1679. Stel nimesi kaupungin itsensä mukaan – nimi Stellenbosch tarkoittaa "Stelin metsää". Kaupunki sijaitsee Eerste-joen varrella ja on kuuluisa alueen viinituotannosta. HMS Zenith
"HMS Zenith" aloitti 22. joulukuuta vastaanottotestit ja varustamisen, ja niiden päätyttyä se siirtyi Scapa Flow’hun koulutettavaksi. Aluksen koulutus keskeytyi konehuoneessa havaitun vian vuoksi ja se määrättiin Clydeen telakalle korjattavaksi. Telakalla ollessaan alus sai määräyksen siirtyä Kauko-itään. Se palasi telakalta kesäkuussa aloittaen koeajot, joiden päätyttyä alus matkasi Scapa Flowhun jatkamaan koulutustaan. Heinäkuussa alus lähti Välimerelle, jossa sen koulutus jatkui. Elokuussa Japanin antauduttua aluksen siirto Kauko-itään peruutettiin. HMS Boreas (H77)
Alus oli huhtikuun koulutuksessa Scapa Flowssa liitettynä Kotilaivastoon. Alus törmäsi toiseen alukseen koulutuksen aikana, ja se siirrettiin 28. huhtikuuta Amos and Smith Shipyardille Hulliin korjattavaksi. HMS Suffolk (55)
"HMS Suffolk" kohtasi seuraavana aamupäivänä saksalaisen tankkerin "Skagerrakin" (), jonka miehistö upotti estääkseen sen joutumasta englantilaisten haltuun. Tämän jälkeen alukselle saapui käsky palata Scapa Flowhun operaatio Duckia varten. Sylva (joki)
Sylva saa alkunsa Uralin länsirinteiltä ja laskee Kaman tekojärveen. Se on liikennöintikelpoinen 74 kilometrin matkalla. Tärkeimmät sivujoet ovat Iren, Barda ja Šakva. Joen varrella sijaitsee Kungurin kaupunki sekä Suksunin ja Ust-Kišertin piirikeskukset. HMS Acacia (1915)
Alus lähti 5. heinäkuuta 1915 merelle Scapa Flow'sta yhdessä "HMS Dahlian" ja "HMS Foxgloven" kanssa ja palasi satamaan 10. heinäkuuta. Scapa Flow (yhtye)
Scapa Flow laajeni loppuvuodesta 1977 kvintetiksi