Mikä Fiat Ritmo on?
Fiat Ritmo
Bertonen suunnittelema Fiat Ritmo esiteltiin Torinon autonäyttelyssä 1978. Moottorit olivat aluksi 1,1- (60 hv), 1,3- (65 hv) ja 1,5-litraiset (75 hv). Suurimmassa oli viisivaihteinen manuaalivaihteisto vakiona, muissa nelivaihteinen. Lisäksi saatavana oli Volkswagenilta peräisin oleva kolmiportainen automaattivaihteisto. Vuonna 1979 tuli saataville myös 1,0-litrainen moottori. Seuraavana vuonna markkinoille tuli 1,7-litrainen (55 hv) dieselmoottori.
Vuonna 1981 esiteltiin uudistetut 1,3- (75 hv) ja 1,5-litraiset (85 hv) moottorit sekä urheilullinen 105TC, jossa oli 1,6-litrainen 105-hevosvoimainen moottori. Samana syksynä Frankfurtin autonäyttelyssä esiteltiin 2,0-litraisella (125 hv) moottorilla varustettu Abarth 125TC sekä avomallin prototyyppi. Avomallin tuotanto käynnistyi seuraavan vuoden alussa, mutta valmistusmäärät olivat vähäisiä.
Fiat Uno (2010)
Fiat Uno (Typ 327) on Fiatin vuodesta 2010 lähtien Etelä-Amerikan markkinoille valmistama pieni henkilöautomalli. Se muistuttaa ulkoisesti huomattavan paljon Euroopassa myytävää Fiat Pandaa, mutta on kooltaan tätä hieman suurempi. Vuonna 2013 esitelty pakettiautomalli Fiorino perustuu Unon tekniikkaan. Fiat Viaggio
Fiat Viaggio on Fiatin vuosina 2012–2017 Kiinan markkinoille valmistama keskiluokan automalli, joka on käytännössä Dodge Dartin uudelleennimetty versio. Viaggiosta oli Dartista poiketen saatavana sedanin lisäksi viisiovinen hatchback, jonka nimi on Fiat Ottimo. Fiat 128
Suomen ajoneuvorekisterissä oli vuoden 1999 lopussa 786 Fiat 128 -autoa. Fiat 125
Fiat 125 (1967–1973) oli italialaisen Fiatin ylemmän keskiluokan 4-sylinterinen, takavetoinen automalli, joka kilpaili mm. Saab 99:n kanssa. Alfa Romeo MiTo
MiTo ensiesiteltiin Milanossa kesäkuussa 2008, myöhemmin suurelle yleisölle Lontoon autonäyttelyssä. Malli perustuu samalle pohjalevylle kuin esimerkiksi Fiat Grande Punto. MiTon erikoisuus on auton vaihteenvalitsimen edessä sijaitseva DNA-kytkin, jonka avulla voi valita auton ajo-ohjelman kolmesta eri vaihtoehdosta (Dynamic, Normal ja All Weather). Valinta vaikuttaa muun muassa auton moottorin, vaihteiston, jousituksen, ohjausjärjestelmän ja ajonvakautusjärjestelmän toimintaan. Fiat Oggi
Oggi perustui brasilialaisvalmisteiseen 147-malliin, joka erosi vain vähän eurooppalaisesta Fiat 127:stä. Se tarjosi luokassaan suuren 440-litraisen tavaratilan. Fiat 600
Fiat 600 julkistettiin keväällä 1955 Geneven autonäyttelyssä. Se oli 3,3 metriä pitkä ja 1,4 m leveä, takamoottorinen neljän hengen auto. Ensimmäisessä mallissa etuvilkut olivat lokasuojien päällä, 1960-luvun alussa etuvilkku ja -parkki sijoitettiin samoihin kuoriin ajovalojen alapuolelle. Moottorina oli vesijäähdytteinen 633-kuutioinen, 21,5 hv (SAE) kehittävä voimanlähde, jolla saavutettiin suotuisissa olosuhteissa 95 km/h huippunopeus. Fiat 600:n ovet olivat vielä silloin takareunastaan saranoitua niin sanottua kaapparimallia. Fiat Multipla
Fiat Multipla on Fiatin vuosina 1998–2010 valmistama keskikokoinen tila-automalli, joka perustui tekniikaltaan Fiat Bravoon ja Bravaan. Fiat Argenta
Fiat Argenta on Fiatin vuosina 1981–1985 valmistama ylemmän keskiluokan neliovinen sedan, joka korvasi Fiat 132:n. Argenta oli viimeinen takavetoinen Fiat-malli. Sen seuraajaksi tuli Fiat Croma. Fiat Panda
Puolassa valmistettava uusi Fiat Panda tuli markkinoille vanhentuneen edeltäjänsä tilalle vasta vuonna 2003. Se valittiin Vuoden autoksi Euroopassa 2004. Uuden Pandan piti alun perin olla nimeltään "Fiat Gingo", mutta nimen huomattiin muistuttavan liikaa kilpailevaa mallia Renault Twingoa, joten se muutettiin edeltäjänsä tavoin Pandaksi. Autosta valmistettiin myös nelivetoista 4×4-mallia sekä pakettiautoversio Vania, josta on poistettu takaistuimet tavaratilan suurentamiseksi. Vuoden 2004 Euro NCAP -kolaritestissä Panda ansaitsi kolme tähteä viidestä. Fiat Cinquecento
Fiat Cinquecento on Fiatin vuosina 1991–1998 valmistama A-segmentin henkilöautomalli, joka korvasi Fiat 126:n. Cinquecento on italiaa ja tarkoittaa viittäsataa. Mallin seuraajaksi tuli pitkälti samaan tekniikkaan pohjautuva Fiat Seicento.
Moottorivaihtoehtoja olivat kaksisylinterinen kaasutintyyppinen 0,7-litrainen (31 hv) ja nelisylinterinen 0,9-litrainen (41 hv), jossa oli polttoaineen suihkutus. Vuonna 1993 suuremman moottorin iskutilavuutta pienennettiin verotussyistä 903 kuutiosenttimetristä 899 kuutiosenttimetriin, ja teho pieneni 39 hevosvoimaan. Fiat 128
Fiat 128:ssa oli eteen poikittain sijoitettu 4-sylinterinen bensiinikäyttöinen rivimoottori ja etuveto – rakennetapa, joka oli tullut muotiin Minin suuren menestyksen myötä. 128:n varsinainen uutuus oli kuitenkin eripituiset vetoakselit, mikä salli moottorin ja vaihteiston sijoittamisen vierekkäin. 1975 esitelty versio 3P oli ensimmäinen viistoperäinen monikäyttöauto, joka käytti tätä rakennetapaa. Nykyisin melkein kaikki pikkuautot ovat Fiat 128 3P:n tavalla tehtyjä. Citroën Nemo
Citroën Nemo on Citroënin vuodesta 2007 lähtien valmistama pieni pakettiautomalli. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Fiat Fiorino ja Peugeot Bipper. Kolmikko valittiin Vuoden pakettiautoksi 2009. Tavarankuljetusmallin lisäksi saatavana on Nemo Multispace -niminen tila-autoversio. Fiat Fiorino
Fiorinoa uudistettiin vuoden 2016 alkupuoliskolla muiden Fiat-pakettiautojen tyylisuunnan mukaiseksi. Kasvojenkohotuksessa sen ajovaloja nostettiin ylemmäs ja etupuskuri vaihdettiin uuteen. Sisällä uutta oli erilainen ohjauspyörä, mittariston päivitetty grafiikka sekä viisituumainen kosketusnäyttö, jonka yhteyteen saa myös navigointijärjestelmän. Dodge Dart (2012)
Dodge Dart on Dodgen vuosina 2012–2016 valmistama keskiluokan sedan, joka korvasi Dodge Caliberin. Auto perustuu Fiat Chrysler Automobilesin pohjalevylle, jota käytetään muun muassa Alfa Romeo Giuliettassa. Kiinassa mallia myytiin nimellä Fiat Viaggio, ja siitä oli saatavana myös Fiat Ottimo -niminen hatchback-versio. Lancia Delta
Delta perustui osittaisesti Fiat Ritmon tekniikkaan ja autot jakoivat esimerkiksi saman pohjalevyn. Myös perus-Deltojen moottorit olivat samaa sukua kuin Fiat Ritmossa mutta korkeaviritteisempinä versioina. Deltan korimuotoilun suunnitteli Giorgetto Giugiaro. Ilmanvastuskerroin Deltassa oli suhteellisen korkea 0,43. Alfa Romeo
Bertonen konseptimallit Alfa Romeo
Kuorma-autot Fiat lux
Fiat Lux on myös saksalainen uskonnollinen kultti. Fiat Toro
Fiat Toro ("toro" = ’sonni’) on Fiatin vuodesta 2016 lähtien Etelä-Amerikan markkinoille valmistama lava-automalli. Se perustuu samalle pohjalevylle kuin Fiat 500X sekä Jeep Compass ja Renegade. Fiat Professional
Henkiöautoon perustuvat Fiat
Uudelle vuosikymmenelle Fiat tuli kahdella uudella, etuvetoisella mallilla, jotka molemmat saivat "Vuoden Auto Euroopassa" -tittelin. 1100-mallin korvasi vuonna 1969 markkinoille tullut 128. Toinen uutuus oli vuonna 1971 markkinoille tullut 127, joka korvasi takamoottorisen 850:n, vaikka malleja valmistettiinkin vielä parin vuoden ajan rinnakkain. Fiatille tuttuun tapaan, molemista uusista malleista tuli myyntimenestyksiä. Kulttiauton maineen saavuttaneen 500:n rinnalle tuotiin modernisti muotoiltu 126 vuonna 1972. Näihin aikoihin Fiat aloitti tehtaiden rakentamisen sekä Argentiinaan että Brasiliaan. 1970-luvun alussa Fiatin henkilöautotuotanto oli suurimmillaan. Kun mukaan lasketaan myös lisenssivalmistajien tuotteet, Fiat oli tuotannoltaan Euroopan suurin autojen valmistaja. Fiat
Myöskään avomallia ei Fiatilla ollut tarjolla sitten Punto Cabrion, jonka valmistus päättyi vuonna 1999. Vuonna 2009 tilannetta korjattiin pemeäkattoisella 500C-mallilla. Fiat Ritmo
Seuraavana vuonna esiteltiin 1,9-litrainen (80 hv) turbodiesel, joka oli saatavana vain viisiovisena. Fiat Siena
Fiat Siena tuli ensimmäisenä markkinoille Brasiliassa vuonna 1996 samaan aikaan hatchback-sisarensa Palion kanssa. Fiat Oggi
Fiat Oggi on Fiatin Etelä-Amerikan markkinoille vuosina 1983–1985 valmistama pieni henkilöautomalli, joka oli Fiat 147:n kaksiovinen sedanversio. Oggin korvaajaksi tuli Fiat Unon sedanversio Prêmio. Rytmikorjaamo
Rytmikorjaamo eli Rytmis on Seinäjoella, Etelä-Pohjanmaalla Vaasantien varressa sijaitseva rock-henkinen klubi, jonka toimintaa pitää yllä Seinäjoen elävän musiikin yhdistys, Selmu ry. Kiinteistön ostivat vuonna 2008 Botnia Kiinteistöt Oy:ltä Selmu (omistus 28,3 %) ja lisäksi Seinäjoen kaupunki yhdessä Seinäjoen Teknologiakeskus Oy:n kanssa (yhteisomistusosuus 71,7 %). Rytmikorjaamolla on aktiivista musiikkitoimintaa läpi vuoden. Siellä myös järjestetään useita muita tapahtumia kuten esimerkiksi kokouksia, teatteriesityksiä, messuja ja näyttelyitä. Se toimii tiiviissä yhteistyössä alueen muiden klubien ja baarien kanssa, ja sitä onkin luonnehdittu joskus muun muassa ”Seinäjoen Tavastiaksi”. Rytmikorjaamon varikkoaluetta ja rakennusta on remontoitu Rytmikorjaamo-hankkeen hengessä uuteen uskoon. Tavoitteena on kehittää Seinäjoen kulttuuritoimintaa ja rakentaa Rytmikorjaamosta taiteen, kulttuurin ja erityisesti rytmimusiikin osaamiskeskus. Samassa kiinteistössä toimii myös Louhimo, joka on Seinäjoen kaupungin kulttuuritoimen hallinnoima Seinäjoen seutukunnan lasten ja nuorten rytmimusiikkiverkosto. Fiat 132
Fiat 132 on Fiatin vuosina 1972–1981 valmistama ylemmän keskiluokan neliovinen sedan, joka korvasi Fiat 125:n. Etelä-Afrikassa sitä myytiin nimellä Fiat Elita. Lisäksi puolalainen FSO ja espanjalainen SEAT valmistivat autoa lisenssillä. Vuonna 1981 mallia uudistettiin ja se nimettiin Fiat Argentaksi. Polski Fiat 125p
Puolalainen FSO valmisti Polski-Fiat 125p:ä vuodesta 1967–1991. Polski Fiat 125p oli FSO:n ensimmäinen Fiat-pohjainen ajokki, joka tuli entisten GAZ-pohjaisten tilalle. Se perustui teknisesti 1960-luvun alussa valmistettuihin Fiat 1300 ja Fiat 1500 -malleihin. Korinsa Polski Fiat sai Fiat 125:stä. Polskista valmistettiin kolmea korimallia: Sedania, farmaria ja avolavaa. Tehdas teki autosta erikoismallit "Akropolis" ja "Monte Carlo" Polskin rallimenestyksen innoittamana. Lancia Prisma
Lancia Prisma on Lancian vuosina 1982–1989 valmistama alemman keskiluokan automalli. Lancia Prisma perustuu Fiat Regataan ja oli perimmältään sedan-malli Lancia Deltasta. Kulmikkaasta epämuodikkaasta muotoilustaan huolimatta Prismasta tuli Deltaa suositumpi. Auton korvaajaksi tuli Lancia Dedra vuonna 1989. Fiat Croma
Fiat Croma on italialaisen autovalmistaja Fiatin suuri henkilöautomalli, jota valmistettiin vuosina 1985–1996. Se oli tulos Saabin, Alfa Romeon, Lancian ja Fiatin yhteistyöprojektista, jota kutsuttiin myös ns. Tipo 4 -projektiksi. Jokaisessa autossa (Saab 9000, Alfa Romeo 164, Lancia Thema ja Fiat Croma) oli samaa tekniikkaa ja ne perustuivat samaan pohjalevyyn, mutta tekniikoiltaan ne olivat hyvinkin eriäviä. Fiat Cromaa valmistettiin 11 vuotta, ja se oli myyntimenestys Euroopassa. Kaikkiaan sitä myytiin yli 450 000 kappaletta. Fiat Lux (kultti)
Fiat Lux (Tulkoon valo) on saksalainen uskonnollinen liike tai "sääntökunta". Se on varsin pieni (jäseniä joitakin satoja), mutta saanut huomiota oikeudenkäynneistä, joita on käyty veronkierron ja parantaviksi väitettyjen rohtojen sekä nesteiden myynnin tiimoilta. Liikkeen perustajalla Uriellalla väitetään olevan erilaisia yliluonnollisia kykyjä. Liikkeen kannattajat pitävät häntä muun muassa henkiparantajana, meediona ja välikappaleena, joka ottaa ilmestyksissä vastaan jumalallisia viestejä. Fiat Panda
Fiat Panda on Fiatin vuodesta 1980 lähtien valmistama A-segmentin automalli, joka korvasi Fiat 126:n. Autonovo
Vuonna 1962 Keskusosuusliike Hankkija ja italialainen suuryhtiö Fiat solmivat yhteistyösopimuksen Fiat-autojen päämaahantuonnista, jota tarkoitusta varten perustettiin Autonovo Oy. Myyntiverkosto koostui Fiatin entisen pääedustajan Finlan piirimyyjäverkosta ja Hankkijan myyntikonttoreihin rakennetuista jälleenmyyntipisteistä. Fiatin lisäksi Autonovo toi maahan Fiatin lisenssituotteita, espanjalaista Seatia ja jugoslavialaista Zastavaa, sekä 1980-luvun loppuun asti myös Lanciaa. Renault Clio
Renault Clio on Renault’n vuodesta 1990 lähtien valmistama pieni automalli, joka korvasi Renault 5:n. Se on jatkuvasti ollut Euroopassa yksi luokkansa myydyimmistä autoista. Japanissa Clioa markkinoidaan nimellä Renault Lutecia, sillä Honda omistaa Japanissa oikeudet Clio-nimeen. Maissa, joissa sedanit ovat perinteisesti olleet hatchback-malleja suositumpia, on myyty Clion neliovista porrasperäversiota useilla eri mallinimillä. Fiat 500 (2007)
Fiat 500:aa valmistettiin Tychyssä, Puolassa Fiatin toisen kaupunkiauton, Fiat Pandan tavoin vuosina 2003–2012. Auto suunniteltiin yhteistyönä Fordin kanssa, ja sama perusrakenne on käytössä toisen sukupolven Ka:ssa. Fiat 127
Keväällä 1971 esitelty etuvetoinen Fiat 127 oli merkittävä edistysaskel verrattuna edeltäneeseen takamoottoriseen 850-malliin. Se oli yksi ensimmäisiä nykyaikaisia pikkuautoja. Erityisesti mallin tilankäyttöä kehuttiin, sillä 80 prosenttia pohjapinta-alasta oli matkustajien ja matkatavaroiden hyödynnettävissä. 127 valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa 1972. Moottorina oli edeltäjästä periytyvä 0,9-litrainen (47 hv), ja alkuvaiheessa ainoa korimalli oli kaksiovinen. Vuonna 1972 esiteltiin kolmiovinen hatchback, jossa takaluukku aukeni kattoon saakka ja takaistuin oli mahdollista taittaa alas tavaratilan laajentamiseksi. Bianchina
Bianchina on italialaisen Autobianchin valmistama , joka pohjautuu Fiat 500 -henkilöautoon. Arvioiden mukaan Bianchinoja valmistettiin vuosien 1957–1970 välisenä aikana noin 275 000 kappaletta. Fiat Palio
Fiat Palio tuli ensimmäisenä markkinoille Brasiliassa vuonna 1996 samaan aikaan sedan-sisarensa Sienan kanssa. Lava-automalli Fiat Strada perustuu Palion ja Sienan tekniikkaan. Fiat Albea
Fiat Albea on Fiatin vuosina 2002–2012 valmistama keskiluokan sedan. Malli suunnattiin erityisesti Itä-Eurooppaan, ja se vastasi pitkälti Etelä-Amerikan markkinoiden Fiat Sienaa, mutta Albean akseliväli on sitä pidempi. Kiinassa Albeaa myytiin Siena-mallinimellä. Auto tuli Suomessa myyntiin vuonna 2007. Fiat Tempra
Fiat Tempra on Fiatin vuosina 1990–1996 valmistama keskiluokan automalli, joka perustui Fiat Tipoon. Temprat olivat sedan- ja farmarikorisia, kun taas Tipo oli korimalliltaan hatchback. Ainoastaan Brasiliassa oli saatavana kaksiovinen sedan. Markkinoille tullessaan Tempra korvasi Fiat Regatan, ja seuraajaksi tuli Fiat Marea. Tempran farmarimallista tehty pakettiautoversio oli nimeltään Fiat Marengo. Fiat Professional
Vuonna 1911 esiteltiin 1F (F tuli sanasta "furgone" eli ’pakettiauto’), yhtiön ensimmäinen ajoneuvo tehdasvalmisteisella umpikorilla. Tämä näppärä ajoneuvo, jonka sylinteritilavuus oli 1 846 kuutiosenttimetriä ja hyötykuorma 500 kiloa, pohjautui vuonna 1908 esiteltyyn Fiat Tipo 1 -auton runkoon ja se sopi erinomaisesti lyhyen matkan kuljetuksiin. Muun muassa Britannian postilaitos osti niitä useita. Samana vuonna esiteltiin myös vankempi 2F. Vuoden Fiat Tipo 2 -malliin pohjautuvana sen sylinteritilavuus oli 2 813 kuutiosenttimetriä, teholuokitus noin 20 hevosvoimaa ja hyötykuorma 1 000 kiloa. Sen kuorma-autoversio kangaspeitteisellä rungolla tarjottiin armeijan kuorma-autoiksi ja sitä käytettiin laajalti sekä sotilaiden että materiaalien kuljetukseen. Kyseisessä kokoonpanossa niitä toimitettiin myös Britannian kuninkaalliselle laivastolle. Fiat
Vuonna 1908 markkinoille tuotu Tipo 1 oli yhtiön ensimmäinen massatuotantomalli. Fiatin ensimmäinen kilpa-auto oli vuoden 1914 Ranskan Grand Prix -kilpailua varten valmistettu "S 57/14". Autossa oli 135-hevosvoimainen, 4,5-litrainen moottori. Ensimmäisen maailmansodan mentyä ohi, yhtiö jatkoi toimintaa myös autokilpailujen saralla.. Ensimmäinen täysin uusi, sodan jälkeinen malli oli vuoden '19 Fiat 501. Mallissa oli 1,45-litrainen nelisylinterinen sivuventtiilimoottori, joka perusversiossa antoi tehoa 23 hv. Tehokkaimman "501 SS":n teho oli 30 hv. Mallista tuli yhtiön ensimmäinen suurmenestys, vuoden 1926 loppuun menessä mallia oli eri koriversioina myyty lähes 70 000 kappaletta. Fiat Strada
Fiat Strada on Fiatin vuodesta 1996 lähtien valmistama lava-automalli, joka perustuu tekniikaltaan Palio- ja Siena-henkilöautomalleihin. Se korvasi joillain markkinoilla Fiat Fiorinon. Vuodesta 2015 lähtien Stradaa on myyty Meksikossa Ram 700 -nimisenä. Alfa Romeo
Pakettiautot Dodge Nitro
Dodge Nitro on katumaasturimalli. Nitro on rakennettu samalle pohjalevylle Jeep Libertyn kanssa ja se valmistetaan Toledo North Assembly Plantissa, Ohiossa. Toledo North on alun perin Jeepien kokoamista varten tehty tehdas. Nitro tuli tuotantoon elokuussa 2006 ja myyntiin syyskuussa 2006. Nitro tuli myös Euroopan markkinoille, kun Dodge-merkkiä alettiin tuomaan uudestaan Eurooppaan. Suomessa auto esiteltiin kesällä 2007. Fiat Professional
Vuonna 1956 Fiat toi markkinoille oman aikakutensa pienen tilaihmeen, takamoottorisen Fiat 600 Multipla -mallin, jonka tavarankuljetuksiin suunniteltu rinnakkaismalli oli 600T. Tätä mallia valmistettiin vuosina 1956–1967. Sen rinnalle oli vuonna 1964 tuotu takamoottorinen Fiat 850T, jonka henkilöversio oli nimeltään 850 Familiare. Tämän mallin valmistus jatkui vuoteen 1976 asti. Vuonna 1976 850:n korvasi Fiat 900, jota valmistettiin vuoteen 1986. 900:n korvasi vuonna 1989 Fiat Talento, joka itse asiassa oli ensimmäisen sukupolven Fiat Ducaton lyhyakselivälinen versio. Talentoa valmistettiin vuoteen 1994 asti. Vuonna 1996 sen korvasi luokkaa pienempikoinen Scudo, joka elää nyt toista sukupolveaan. Fiat
Vuonna 1996 Fiat oli lanseerannut oman "maailmanautonsa" Fiat Palion. Tämän nimen alla oli tuoteperhe, johon kuului viisiovinen hatchback, neliovinen sedan, farmari ja lava-auto. Palio-sarjan markkina-alue Euroopassa oli sen itäinen puolisko. Sarjan ensimmäistä revisiota valmistettiin vuosina 1996 – 2001, toista 2001 – 2003, kolmatta 2003 – 2006 ja neljättä vuodesta 2006 eteenpäin. Sarjan neliovinen sedan-malli on Palio-sukuisuudestaan huolimatta ollut omalla mallinimellään, yleensä Siena. Kolmannen sukupolven porrasperä oli nimeltään Albea, jonka Turkissa valmistettuja versioita oli myynnissä koko Euroopassa Varsinainen toisen sukupolven "Novo Palio" tuli markkinoille vuonna 2012. Fiat Fiorino
Euroopassa viimeinen kasvojenkohotus tehtiin vuonna 1997, jossa etusäleikkö vaihtui uudenmalliseen. Tuonti Eurooppaan päättyi vuonna 2000, jolloin Fiorinon korvasi Doblò. Fiat Ducato
Fiat Ducato on Fiatin vuodesta 1981 lähtien valmistama pakettiautomalli, joka korvasi mallistossa Fiat 242:n. Tavarankuljetusmallien lisäksi Fiat Ducato on alusta lähtien ollut erittäin suosittu matkailuautojen alustana. Euroopassa noin kaksi kolmasosaa kaikista matkailuautoista on rakennettu Ducaton alustalle. "Ducato"-nimi tulee vanhasta eurooppalaisesta rahayksiköstä, dukaatista (). Vuodesta 2007 alkaen Ducatoa on valmistanut Fiatin hyötyajoneuvo-osasto Fiat Professional. Fiat X1/9
Vuonna 1978 malli sai Ritmosta peräisin olevan 1,5-litraisen (85 hv, Yhdysvalloissa 67 hv) moottorin ja viisiportaisen vaihteiston. Seuraavana vuonna esiteltiin Yhdysvaltojen markkinoille polttoaineen suihkutusjärjestelmällä varustettu versio, mutta teho oli silti päästörajoitusten vuoksi alhainen. Abarth
Vuonna 1971 Abarth myytiin Fiatille ja kilpa-auto-osasto Enzo Osellalle. Oston jälkeen kilpa-auto-osastosta muodostui Fiatin kilpaosasto, jota johti kuuluisa moottorisuunnittelija Aurelio Lampredi. Myös Fiatin kuuluisat ralliautot Fiat 124 Abarth ja Fiat 131 Abarth kantoivat Abarthin nimeä. Myöhemmin 1980-luvulla Abarth-nimeä käytettiin esim. Fiat Ritmo Abarthissa. Abarth oli vastuussa myös menestyksekkään Lancia Integralen suunnittelusta. Abarth rakensi ja toimitti myös Lancia Martini Racingin kilpa-autot, vastaten myös niiden virityksestä sekä ylläpidosta. Ennen Lancioiden aikakautta Abarth huolehti myös Fiatin kilpatallin autoista. Myös muita Fiatin merkkejä, kuten Lancian ja Autobianchin, valmistamia autoja nimettiin uudelleen Abarth-nimen alle. Näistä malleista kuuluisin oli Autobianchi A112 Abarth. Fiat Linea
Fiat Linea on Fiatin vuodesta 2007 lähtien valmistama keskiluokan sedan, joka korvasi Fiat Marean sekä Albean. Auto perustuu alustaltaan ja tekniikaltaan kaksi vuotta aikaisemmin esiteltyyn Fiat Grande Puntoon, ja Euroopassa myydyt mallit valmistettiin Turkissa. Linean korvasi Euroopassa Fiat Tipo ja Etelä Amerikassa Fiat Cronos. Eurovan
Ulysse tarjosi myös tilat kahdeksalle hengelle. Ulysseä ei kuitenkaan tuotu Suomeen. Fiat nimesi tila-autonsa Odysseuksen eli roomalaiselta nimeltään Ulyssen mukaan. Tämä oli ongelmallista, koska Honda käytti jo nimeä Odyssey-tila-autossaan, mutta mallia myytiin Odysseynä Euroopassa vain sen ensimmäisen sukupolven ajan, minkä jälkeen siitä tuli Honda Shuttle. Ulysse sai kasvojenkohotuksen vuonna 1999.
Lancia Zeta Fiat Bravo ja Brava
Fiat Bravo ja Brava ovat Fiatin vuosina 1995–2001 valmistamia alemman keskiluokan henkilöautomalleja, jotka korvasivat Fiat Tipon. Autojen ero oli korimallissa: Bravo oli kolmiovinen ja Brava viisiovinen hatchback. Myöhemmin markkinoille tuli sedan- ja farmarikorinen Fiat Marea, ja samalle pohjalevylle perustui lisäksi tila-automalli Fiat Multipla. Japanissa Bravoa myytiin nimellä Fiat Bravissimo. Bravon ja Bravan seuraajaksi tuli Fiat Stilo, ja tämän jälkeen Bravo-mallinimi oli uudelleen käytössä vuosina 2007–2016 valmistetussa mallissa. Fiat Fiorino
Ensimmäinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1992, jolloin keulan ilmettä muokattiin vastaamaan Fiat Tipoa. Samalla tehtiin myös parannuksia alustarakenteisiin ja uudistettiin sisätiloja. Fiat Fiorino
Etelä-Amerikassa Fiorinoa nykyaikaistettiin vuonna 2004 uudella Doblòa vastaavalla etupään ulkoasulla. Viimeinen muutos tehtiin vuonna 2009, kun autoon tuli Fiatin uusi punainen logo. Valmistus päättyi joulukuussa 2013. Fiorinolle esiteltiin seuraajaksi uuteen 2010 esiteltyyn brasilialaisvalmisteiseen Unoon perustuva malli, jota ei viedä lainkaan Etelä-Amerikan markkinoiden ulkopuolelle. Fiat Siena
Fiat Siena on Fiatin vuosina 1996–2016 valmistama pieni henkilöautomalli, joka on hatchback-korisen Fiat Palion sedan-versio. Siena oli suunnattu erityisesti kehittyviin maihin, ja sen pohjalta kehitettiin myöhemmin hieman suurempi Albea-malli. Harhaanjohtavasti Sienaa on myyty Meksikossa Albea-mallinimellä. Vuonna 2012 tuli markkinoille uusi Fiat Grand Siena, mutta alkuperäinen malli säilyi edelleen tuotannossa vuoteen 2016 saakka. Lava-automalli Fiat Strada perustuu Sienan tekniikkaan. Fiat Croma
Suomessa Croma oli markkinoilla vuosina 1986–1991, joskin verrattain harvinaisena. Valikoimaan kuuluivat aluksi 2-litraiset Croma CHT (90 hv), Croma i.e. (120 hv) ja Croma Turbo i.e. (155 hv) sekä 2,8-litraiset dieselit Croma D (75 hv) ja Croma Turbo D (100 hv). Pienintä moottorivaihtoehtoa, Lancia Prisman moottorista kehitettyä 1,6-litraista (83 hv), ei Suomeen tuotu.. Vuonna 1987 mallivalikoima laajeni kahdella halvemman pään varusteluversiolla, 2000 CHT ja 2000 CHT Super, joissa molemmissa oli sitkeäksi kuvattu 90 hevosvoiman kaksilitrainen bensiinimoottori. Sofim
Sofim (Società Franco Italiana Motori) on italialainen moottorivalmistaja, joka syntyi Fiatin, Saviemin (Renault) ja Alfa Romeon yhteisyrityksenä vuonna 1974. Hyötyajoneuvoja valmistava Iveco osti yhtiön 1981. Fiat lux
"Fiat lux" on latinankielinen raamatunlause, joka esiintyy luomiskertomuksen alkupuolella. Vuoden 1992 Kirkkoraamatussa se on käännetty suomeksi "Tulkoon valo!" ja vanhemmissa raamatunsuomennoksissa "Tulkoon valkeus". Fiat 600
Fiat 600 on tuotu Suomeen noin 70 000 kpl, ja se on helposti ja halvalla korjattavan yksinkertaisen rakenteensa vuoksi suosittu harrasteauto niin Suomessa kuin muissakin maissa. Esimerkiksi Saksassa on laaja Fiat 600 -merkkikerho, joka järjestää vuosittain satojen "pompan nappien" kokoontumisajoja. Fiat Professional
Vuonna 1932 markkinoille esiteltiin Fiat 508 Balilla Van. Kevyt, ketterä ja ajettavuudeltaan helppo ”Pigmeo” eli ”kääpiö” – kuten se leikillisesti nimettiin – perustui suuren suosion saaneeseen 508 ”Balilla” -malliin. Viiden vuoden aikana valmistettiin 113 000 Balillaa – tavaraversioiden määrää ei ole eritelty. Fiat Professional
Lava-autot Fiat
Vuonna 1955 markkinoille tuotiin takamoottorinen Fiat 600. Tästä pikkuautosta muokattiin myös kolmen penkkirivin tila-auto "Multipla". Vuonna 1957 "Topolinon" korvaajaksi esiteltiin Fiat Nuova 500. Vuonna 1964 Fiatin pikkuautoluokkaa täydennettiin hieman suurempikokoisella 850-mallilla. Valmistajansa tämän aikakauden suurinta luokkaa edustivat 1800- ja 2100 -mallit, jotka tulivat markkinoille vuonna 1959. Pari vuotta tämän jälkeen, vuonna 1961, valmistajan keskiluokkaan tuotiin mallit 1300 ja 1500. Vuonna 1966 näiden korvaajaksi esiteltiin 124. Turkkilainen Tofaş aloitti autojen valmistuksen tämän mallin lisenssiversiolla, samoin venäläinen AvtoVAZ. Vuonna 1966 Fiat osti osan autovalmistaja Ferrarista ja sai oikeuden "Dino"-nimen käyttöön. Fiat Dino -mallilla juhlistettiin yhtiön perustajista kenties merkittävimmän, Giovanni Agnellin syntymän 100-vuotispäivää. Vuonna 1969 valmistajansa malliston huipulle, "1900/2300"-mallien seuraajaksi, esiteltiin 130. Fiat Croma (2005)
Croma koki vuoden 2007 lopussa pienen kasvojenkohotuksen, jossa sen ulkonäköä päivitettiin hieman uuden Bravon tyyliseksi. Fiat Professional
Nämä autot sekä niiden seuraajat 1100 BLR ja 1100 ELR kuuluivat olennaisena osana italialaiseen katukuvaan, eikä oikeastaan ollut asioita, joita näillä autoilla ei kuljetettu. Fiat
Vuonna 1960 Fiat-henkilöautoja oli Suomen ajoneuvorekisterissä noin 4 200 kappaletta, mutta niiden määrä kasvoi vuosikymmenen aikana yli kymmenkertaiseksi. Vuoden 1969 lopussa Suomessa oli rekisterissä noin 48 000 Fiat-henkilöautoa, jolloin merkki oli Suomen kolmanneksi yleisin. Fiatit kattoivat 99 prosenttia kaikista italialaisista henkilöautoista Suomessa. Tuolloin suosituimpia malleja olivat pikkuautot Fiat 600 ja 850. Merkin suosio jatkui 1970-luvulla ja Fiat 600 oli Suomen eniten myyty henkilöautomalli vuonna 1971. Helsingin Sompasaaressa purettiin 21. huhtikuuta 1971 yhdestä laivasta 3 532 Fiat 600 -henkilöautoa, mikä lienee Suomen ennätys yhdellä kerralla maahan tuotujen autojen määrässä. Vuoden 1979 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli noin 117 000 Fiat-henkilöautoa, ja ne käsittivät noin kymmenesosan Suomen koko henkilöautokannasta. 1970- ja 1980-luvuilla Suomeen tuotiin myös Fiatin lisenssillä Jugoslaviassa tehtyjä Zastava-autoja. Vuonna 1974 esitellyn Fiat 131 Mirafiorin erikoismalli oli 131 Racing, joka saavutti mainetta ralliautona muiden muassa Markku Alenin ja Ulf Grönholmin ansiosta. Fiat Sedici
Fiat Sedici on Fiatin vuosina 2006–2014 valmistama crossover-tyyppinen henkilöauto, joka oli käytännössä uudelleennimetty Suzuki SX4. Malli esiteltiin Geneven autonäyttelyssä keväällä 2006. Sediciä valmistettiin Suzukin tehtaalla Unkarissa. Vuosituotanto oli noin 60 000 kappaletta, josta kolmannes myytiin Fiat Sedici -nimellä ja loput kaksi kolmasosaa Suzuki SX4:nä. Auton ulkomuodot on suunnitellut Giorgetto Giugiaron suunnittelustudio ItalDesign. Autokeskus
Aro-Yhtymän toinen tytäryhtiö AutoFennica maahantuo Jeepejä, sekä lokakuusta 2009 alkaen myös Fiateja, Alfa Romeoita ja Fiat-konsernin tavara-autoja. Maahantuontitoiminta siirtyy/siirtyi vuoden 2014 aikana Fiat Group Automobilesin (tehdas) omistamalle maahantuontiorganisaatiolle, joka vastaa jatkossa kaikkien Pohjoismaiden FGA-merkkien maahantuonnista. Fiat 124 Spider
Fiat 124 Spider on Fiatin vuodesta 2015 lähtien valmistama pieni takavetoinen urheiluauto. Se jakaa suuren osan tekniikastaan Mazda MX-5:n kanssa, ja autoja myös valmistetaan samalla tehtaalla Japanissa. 124 Spider lainaa nimensä alkuperäiseltä Fiat 124 Sport Spider -mallilta, jota valmistettiin vuosina 1966–1982. Fiat Regata
Fiat Regata on Fiatin vuosina 1983–1990 valmistama keskiluokan automalli, joka korvasi Fiat 131:n. Se perustui tekniikaltaan Fiat Ritmoon. Regatan seuraajaksi tuli Fiat Tempra. Espanjalainen SEAT valmisti vuosina 1985–1992 SEAT Málagaa, joka oli hyvin läheistä sukua Regatalle. Fiat Fiorino
Kolmannen sukupolven Fiat Fiorino esiteltiin vuonna 2007, ja se perustuu Grande Punton perusrakenteeseen. Sen sisarmallit ovat lähes identtiset Peugeot Bipper ja Citroën Nemo. Kolmikko valittiin Vuoden pakettiautoksi 2009. Tavarankuljetusmallin lisäksi joissain maissa on saatavana Fiat Qubo -niminen tila-autoversio. Fiat
Fiat Automobiles on Fiat Chrysler Automobiles (FCA) -konserniin kuuluva, FCA Italy S.p.A. -yhtiön omistama italialainen henkilöautojen valmistaja. Yrityksen tärkeimmät tuotantolaitokset sijaitsevat Torinossa, Italiassa. Fiat Professional on Fiat Automobilesin sisaryritys, joka puolestaan valmistaa kevyitä Fiat-hyötyajoneuvoja. Fiat
C-segmentissä eli alemmassa keskiluokassa Bravo ja Brava -mallit korvasi hatchback-korinen Stilo vuonna 2001. Vuonna 2007 sen tilalle tuli Bravo II. Toukokuussa 2015 pidetyssä Istanbulin autonäyttelyssä esiteltiin uusi Fiat Aegea. Malli tulee Euroopassa myyntiin vuoden 2016 aikana, nimellä "Tipo", ja sen on tarkoitus korvata "Bravo II". Fiat Siena
Malli sai ensimmäisen kasvojenkohotuksensa vuonna 2001, johon kuului uudelleenmuotoillut keula ja perä sekä uudistettu sisusta. Joillain markkinoilla saataville tuli "Speedgear"-niminen CVT-automaattivaihteisto. Sienan kanssa hyvin samankaltainen, mutta hieman suurempi Fiat Albea tuli markkinoille vuonna 2002. Fiat Argo
Fiat Argo on Fiatin vuodesta 2017 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli. Sitä myydään pelkästään Etelä-Amerikassa, jossa se korvasi Fiat Palion ja Punton. Argon sedan-versio on nimeltään Fiat Cronos. Fiat Grand Siena
Fiat Grand Siena on Fiatin vuodesta 2012 lähtien valmistama keskiluokan sedan, jota myydään Etelä-Amerikassa. Se on tarkoitettu Fiat Sienan seuraajaksi, vaikkakin vanha malli jäi yhä mallistoon. Meksikossa Grand Sienaa on myyty vuodesta 2015 alkaen nimellä Dodge Vision. Fiat Palio
Fiat Palio on Fiatin vuosina 1996–2017 valmistama pieni henkilöautomalli. Palio ja sen sedan-korinen sisarmalli Siena oli suunnattu erityisesti kehittyviin maihin, ja niiden pohjalta kehitettiin myöhemmin hieman suurempi malli, Fiat Albea. Vuonna 2011 esiteltiin täysin uusi toisen sukupolven Palio, mutta alkuperäinen malli säilyi edelleen tuotannossa vuoteen 2016 saakka. Vuonna 2017 Palion korvaajaksi esiteltiin Fiat Argo. Fiat
Fiatin ensimmäinen edustaja Suomessa oli Ab Walfrid Alfthan Oy, joka toi maahan ensimmäiset kuusi Fiat-autoa vuonna 1913. Ensimmäiset Fiat-kuorma-autot tuotiin maahan vuonna 1920. 1930-luvun alun lama keskeytti Fiatin maahantuonnin, joka jatkui jälleen vuonna 1938. Uudeksi maahantuojaksi tuli turkulainen Keskusautohalli ja Kauppa Oy, jonka nimi vaihtui sotien jälkeen Keskusautohalli Oy:ksi. Vuonna 1952 Keskusautohallin omistajat perustivat Helsinkiin Finla Oy:n, jolle Fiatin maahantuonti siirtyi. Vuonna 1962 Fiatin edustajaksi Suomessa vaihtui Hankkijan tytäryhtiöksi perustettu Autonovo Oy, joka sai edellisen maahantuojan myynti- ja huoltoverkoston. Autonovo Oy toimi vuodesta 1966 alkaen Helsingin Herttoniemessä, jonne se oli muuttanut Helsingin keskustasta. Vuonna 1967 Autonovo Oy:lle siirtyi Länsi-Saksassa Fiatin lisenssillä tehtyjen Neckar-autojen edustus Korpivaara Oy:ltä. Fiat Seicento
Fiat Seicento on Fiatin vuosina 1998–2010 valmistama A-segmentin henkilöautomalli, joka korvasi Fiat Cinquecenton. Seicento on italiaa ja tarkoittaa kuuttasataa. Mallin seuraajaksi esiteltiin vuonna 2007 Fiat 500, mutta Seicento pysyi vielä joillain markkinoilla mallistossa vuoteen 2010 saakka. Fiat 500
Uutta Dante Giacosan suunnittelemaa mallia mainostettiin halpana ja käytännöllisenä kaupunkiautona. Pienestä koostaan huolimatta Fiat 500 osoittautui erittäin suosituksi autoksi eri puolilla Eurooppaa, ja siitä tuli eräänlainen italialainen kultti-ikoni. Kaiken kaikkiaan autoja myytiin noin 3,6 miljoonaa kappaletta. Fiat Tipo
Fiat Tipo viittaa seuraaviin Fiat-malleihin: Fiat Stilo
Fiat Stilo on Fiatin vuosina 2001–2007 valmistama alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka korvasi Fiat Bravon ja Bravan sekä Marean. Stilon seuraajaksi tuli uusi Fiat Bravo. Historic Race Finland
Vanhoilla Formula V- ja Formula Ford -kilpautoilla on oma sarjansa ikäkausittain, Keke Rosbergin aikanaan markkinoima CanAm -autojen tyyppiset Subaru Sport -autot ajavat yhdessä Special Saloon alle 1300 cc -autojen ja Lotus 7:n näköisten Locost -autojen kanssa. HRF:n kilpasarjassa kilpaillaan myös vapaammin viritetävillä, ennen vuotta 1985 valmistetuilla Roadsport-autoilla. Ko. autoissa luokat perustuvat laskennalliseen teho/paino -suhteeseen ja kilpa-auton merkin ja mallin voi kukin kilpailija valita omien mieltymystensä mukaan. Lisäksi V8-moottorisille autoille on oma luokkansa. Suomen vanhin toimiva ratamerkkiluokka Mini 1000 osallistuu myös vahvasti HRF:n kilpailutoimintaan. Kokonaisuutena ratasarja on erinomainen henkilöauton rakentamisesta ja kehittämisestä kiinnostuneille kilpailijoille. Fiat Tipo (1988)
Tipon oli muotoillut I.DE.A.-muotoiluosasto. Auton kori oli lähes kokonaan sinkitty, mutta muutoin Tipon laatu ei ollut kovinkaan korkeatasoista. Auto oli kuitenkin huomattava harppaus laadultaan monilta osin vajavaiseen Ritmoon. Ritmoon nähden auto oli sangen tavanomainen tyyliltään, mutta kyseinen tavanomaisuus tuotti Ritmon erikoisuuksia paremman laatuvaikutelman. Autoon oli saatavana digitaalinen mittaristo. Tipo oli Suomessakin melko suosittu malli. Alkuvaiheessa ainoa korimalli oli viisiovinen hatchback, mutta vuoden 1993 faceliftin yhteydessä mallistoa täydennettiin kolmiovisella mallilla. Bilmo
Bilmo on suomalainen, vuonna 2000 perustettu popduo/yhtye, jonka keulakuvat ovat laulaja-kitaristi Jarmo Vähähaka ja basisti-taustalaulaja Ville Kela. Lisäksi bändissä on kolme sivujäsentä, jotka ovat Jaakko Murros (kitara, taustalaulu), Kelly Ketonen (rummut, taustalaulu) ja Risto Eskolin (koskettimet, puhaltimet, lyömäsoittimet, kitara). Bilmon tunnetuin hitti on "Rättisitikka" (2005). Nanjing Fiat
Nanjing Fiat on Fiatin Kiinaan Jiangsun maakuntahallinnon Nanjing Automobilen kanssa perustama yhteisyritys, joka valmistaa Fiat Siena- ja Palio-mallisia pieniä henkilöautoja. Yritys myi vuonna 2003 36 000 autoa, ja vuoden 2004 myynti oli vain 26 000 autoa. Fiat Barchetta
Fiat Barchetta on Fiatin vuosina 1995–2002 ja 2004–2005 valmistama kaksiovinen kangaskattoinen roadster, joka perustuu Fiat Punton pohjalevylle. Fiat Tipo (1988)
Fiat Tipo on Fiatin vuosina 1988–1995 valmistama alemman keskiluokan henkilöautomalli, joka oli seuraaja Fiat Ritmolle. Malli valittiin Vuoden Autoksi Euroopassa 1989. Auton porrasperä- ja farmariversiot tulivat vuonna 1990 myyntiin Fiat Tempran nimellä. Muita samaan ”tipo”-pohjalevyyn perustuvia malleja ovat Fiat Coupé, Lancia Dedra ja Delta sekä Alfa Romeo 155 ja 145/146. Fiat
Fiat oli Suomen yhdeksänneksi yleisin henkilöautomerkki vuonna 1988, jolloin niitä oli rekisterissä 103 263 kappaletta. 1980-luvun suosituimpia henkilöautomalleja Suomessa oli Fiat Uno. Vuosina 1988–1992 Fiatin henkilöautoja toi maahan Oy Veho Ab. Vuoden 1995 lopussa Suomen ajoneuvorekisterissä oli 69 014 Fiat-henkilöautoa, jolloin merkki oli tilaston kymmenennellä sijalla. Yleisimmät Fiat-mallit olivat tuona vuonna Fiat Uno ja Fiat 127. Edellistä oli rekisterissä 24 078 kappaletta (mallikohtaisen tilaston 19. sijalla) ja jälkimmäistä 16 683 kappaletta (37. sijalla). Vuodesta 2015 alkaen Fiatin maahantuoja on ollut Fiat Group Automobiles Finland Oy. Fiat 127
Toisen kasvojenkohotuksensa auto koki vuoden 1981 lopussa, jolloin se sai jälleen uudet ajovalot, etusäleikön ja puskurit. Sport-mallin moottoriksi tuli 1,3-litrainen (75 hv). Fiat Ritmo
Toinen kasvojenkohotus tuli vuonna 1985, jolloin autoon tehtiin useita pieniä muutoksia, muun muassa ovenkahvat muuttuivat pyöreistä kulmikkaiksi. Dieselmoottorin iskutilavuus laski hieman, mutta teho nousi 60 hevosvoimaan. Uudessa Supercabrio-mallissa oli sama moottori kuin 105TC:ssä. Normaalin avomallin moottorina oli 1,3-litrainen (65 hv). Fiat Ducato
Perinteistä automaattivaihteistoa ei ole enää saatavilla, mutta sen tilalle tuli kuusivaihteinen "Comfort-Matic"-robottivaihteisto. Kyseisessä vaihteistossa on sekä manuaali- että automaattitoiminto, mutta kytkinpoljinta ei tarvita. Retro
Täsmälleen alkuperäisen mallin näköiseksi valmistettu tuote tai asia, johon on yhdistetty nykyaikaisia asioita, joita ei ollut vielä alkuperäisen mallin aikana olemassa, on plagiouusretro. Esimerkiksi jos Fiat valmistaisi täsmälleen Fiat 127, Fiat 500 tai Fiat 600 mallienn näköisiä autoja, mutta upottaisi niiden kojelautaan GPS-laitteet, käyttövoimana olisi sähkö, tai jos auto olisi hybridiauto, kyseessä olisi plagiouusretro. Yksikin uusi osa tekee tuotteesta plagiouusretron. Alfa Romeo MiTo
Vuonna 2016 MiTo koki kasvojenkohotuksen, jossa se sai uuden takapuskurin ja etusäleikön sekä ajovalojen yksityiskohtien uudistuksia. Muutoksilla pyrittiin muokkaamaan auton ulkonäköä Giulietta- ja Giulia-malleja vastaavaksi. Fiat Punto
Dynamicissa oli kauko-ohjattava keskuslukitus, ilmastointi ja kylkilistat. 80-hevosvoimaisella moottorilla varustetuissa oli lisäksi korinväriset lämmitettävät sähköpeilit, kaksiosainen takaselkänoja ja ISOFIX-kiinnikkeet takaistuimella. Fiat Fullback
Fiat Fullback on Fiat Professionalin vuodesta 2016 lähtien valmistama lava-automalli, joka esiteltiin Dubai Motor Show’ssa syksyllä 2015. Fullback on suunniteltu yhteistyössä Mitsubishin kanssa, ja se on käytännössä sama auto kuin Mitsubishi L200. Lähi-idässä mallia myydään nimellä Ram 1200. Ford Figo
Ford Figo on Fordin vuodesta 2010 lähtien valmistama pieni henkilöautomalli, joka on suunnattu kehittyville alueille, kuten esimerkiksi Intiaan ja Etelä-Afrikkaan. Figon ensimmäinen sukupolvi perustuu Ford Fiestaan, toinen puolestaan on sama auto kuin Euroopassa myytävä Ka+. Fiat
Minimalistinen Panda ja sen jälkeen esitelty Uno edustivat 1980-luvun muotoilukieltä. Molemmat mallit olivat Giugiaron studion muotoilemia. Itävaltalainen Steyr-Puch valmisti Pandasta nelivetoista versiota. Näitä malleja seurasi keskiluokan Tipo. Yhtiö paransi tuotteidensa laatua ruostesuojauksessa, ottamalla käyttöön täyssinkityt korit. Regata korvasi 131:n vuonna 1983.