Mikä Scapa Flow on?
Scapa Flow
Scapa Flow on vesialue Skotlannissa, Orkneysaarten keskellä. Se on laaja, pohjois-eteläsuunnassa 24 km pitkä ja itä-länsisuunnassa 13 km leveä, pinta-alaltaan 312 km² keskisyvyydeltään 30 metriä syvä merialue, jota rajoittavat Orkney-saaret, pääsaari Pomona pohjoisessa, South Ronandsay idässä ja Hoy lännessä. Näiden saarten välissä on joukko pienempiä. Varsinainen sisääntuloväylä aukeaa etelän puolelta Pentland Firthiin, joka erottaa Orkneyt ja Skotlannin mantereen. Norjan Stavanger on itäpuolella suunnilleen samalla korkeudella. Saarten väliset kapeikot ovat karikkoisia ja äärimmäisen vaikeakulkuisia, joten sota-aikana niiden sulkeminen miinoilla, upotushylyillä ja verkoilla oli yksinkertaista ja varmaa. Saarilla on muutama asutuskeskus, suurimmat ovat Kirkwall ja Stromness.
Laivastotukikohta suljettiin 1956, ja nykyisin sen kautta kulkee Pohjanmeren öljyn putki. Scapa Flow (yhtye)
Scapa Flow on suomalainen progressiivisen folkin (folk-proge) yhtye joka teki albumin Kompass-levymerkille.
Swakop (joki)
Swakop (naman kielellä "Tsoaxaub") on joki Namibian länsiosassa. Se virtaa mereen Swakopmundin kaupungin etelälaidalla. Joessa on vettä vain ajoittain, ja mereen saakka sitä pääsee vain erittäin harvoin, ehkä kerran, pari vuosikymmenessä. Yläjuoksulla kuitenkin virtaa noin 40 miljoonaa kuutiometriä vettä vuosittain. HMCS Athabaskan (G07)
"HMCS Athabaskan" osallistui 7. kesäkuuta Kotilaivaston mukana Huippuvuorille sijoitetun varuskunnan huoltoon sekä miehistön vaihtoon. Alus vapautettiin 14. kesäkuuta Kotilaivastosta, jolloin se siirrettiin Biskajanlahdelle sukellusveneidentorjuntaan. Se vaurioitui 18. kesäkuuta Scapa Flowssa törmättyään puomialus "HMS Bargaten" kanssa. Alus siirtyi seuraavana päivänä Plymouthiin, jossa se aloitti palveluksensa. Alus siirrettiin 21. kesäkuuta Devonportissa telakalle korjattavaksi, mistä se palasi 16. heinäkuuta Plymouthiin. HMS Impulsive
Alus siirrettiin 18. kesäkuuta Hullissa telakalle kattiloiden puhdistuksen vuoksi. Alus palasi palvelukseen elokuussa, minkä jälkeen se siirtyi Scapa Flowhun. Se liittyi 8. elokuuta Kotilaivaston 3. Hävittäjälaivueeseen sukellusveneidentorjuntaan ja saattueiden suojaamiseksi luoteisen reitin alueella. HMS Griffin (H31)
"HMS Griffin" siirrettiin huhtikuun alussa Kotilaivastoon Scapa Flowhun osana Norjan taisteluiden joukkojen kokoamista. Alus partioi 4. huhtikuuta luoteisen reitin alueella sekä Pohjanmerellä. Alus suojasi 14. huhtikuuta taistelulaiva "HMS Valiantia" ja risteilijä "HMS Vindictiveä" sekä saattuetta, joka kuljetti maihinnousujoukkoja Narvikiin. Saattueen määränpää muutettiin myöhemmin Namsokseksi. HMS Zest
"HMS Zest" siirtyi heinäkuun 1944 lopulla koeajojen ja varustamisen päätyttyä Scapa Flowhun, jossa se oli elokuun Kotilaivastossa koulutettavana. Koulutuksen päätyttyä alus liittyi laivueeseensa aloittaen laivastoyksiköiden suojaamisen. Alus torjui 31. joulukuuta sukellusveneitä luoteisen reitin alueelta "HMS Orwellin" ja "HMS Zephyrin" kanssa. USS Tuscaloosa (CA-37)
Alus oli huhtikuusta 1942 alkaen sijoitettuna Scapa Flow'hun liitettynä Briannian Kotilaivastoon, jonka mukana se suojasi Jäämeren saattueita. Alus palasi syyskuussa Yhdysvaltoihin, jossa se huollettavaksi valmistauduttaessa marraskuiseen Pohjois-Afrikan maihinnousuun. Adobe Connect
Adobe Connect (ent. Acrobat Connect Pro, usein lyh. ACP) on Adoben luoma verkkokokousympäristö, joka on suunniteltu toimimaan erilaisilla alustoilla. Se hyödyntää useimmilla tietokoneilla jo valmiina olevaa Adobe Flash Playeria: Flash Playerin käyttäjät pääsevät verkkokokouksiin, virtuaalisiin luokkahuoneisiin ja esityksiin ilman erillisten ohjelmistojen asentamista. Adobe Connect toimii useissa eri käyttöjärjestelmissä (esimerkiksi Microsoft Windows, Mac OS, Linux ja Solaris). HMS Attacker (D02)
"HMS Attacker" lähti 30. huhtikuuta Scapa Flowhun operaatio Hoopsiin, joka kuitenkin peruutettiin ennen toteuttamista. Aluksen palveluspaikka vaihdettiin Välimereksi ja se lähti 14. toukokuuta Liverpoolista Gibraltarille suojaten saattuetta OS177/KMS51. Alus aloitti läntisen Välimeren saattueiden suojaamisen. HMS Victorious (R38)
Scapa Flow’ssa alukselle annettiin määräys, jonka mukaan sen tuli liittyä 22. toukokuuta Clydestä lähtevään joukkojenkuljetussaattueeseen WS8B yhdessä taisteluristeilijä "HMS Repulsen" kanssa. Alus nosti vielä 18. toukokuuta ankkurin saattajinaan kolme hävittäjää aloittaakseen lentotoimintaharjoitukset Pentland Firthissä. Sille laskeutui seuraavana aamuna kuusi Fairey Fulmar -hävittäjää, jotka harjoittelivat nousuja ja laskuja. Näiden jälkeen saapuivat Fairey Swordfishit, Hawker Sea Hurricanet ja iltapäivällä Fairey Barracudan prototyyppi, joka suoritti aluksella tyyppihyväksyntäkokeita. Alukselle laskeutuivat 20. toukokuuta Laivaston ilmavoimien ASV II -tutkilla varustetut 825 laivueen Fairey Swordfishit, minkä jälkeen se palasi Scapa Flow’hun. HMS Hurworth (L28)
"HMS Hurworth" siirtyi lokakuussa 1941 koeajojen loppuunsaattamiseksi ja aluksen varustamiseksi ulkomaan palvelusta varten Scapa Flowhun, jossa se myös koulutettiin Kotilaivaston mukana. Alus lähti marraskuussa Freetowniin saattueiden suojaksi. HMS Skate (H39)
Alus muutettiin tammikuussa 1940 saattajaksi, minkä jälkeen sen ilmatorjunta-aseistuksena oli yksi neliputkinen kahden naulan ilmatorjuntatykki ja kaksi nelipiippuista puolentuuman konekivääriä. Aluksen pääaseena oli todennäköisesti ainoastaan etukannen nelituumainen. Alus siirtyi helmikuussa 1940 Scapa Flowhun saattueiden suojaksi. HMS Repulse (1916)
"HMS Repulse" liitettiin 18. elokuuta 1916 palvelukseen otettaessa Suuren laivaston 1. Taisteluristeilijäviirikköön Scapa Flowhun. HMS Boreas (H77)
Alus oli huhtikuun koulutuksessa Scapa Flowssa liitettynä Kotilaivastoon. Alus törmäsi toiseen alukseen koulutuksen aikana, ja se siirrettiin 28. huhtikuuta Amos and Smith Shipyardille Hulliin korjattavaksi. Scapa Flow
Aluetta on käytetty laivastotukikohtana viikinkien ajoista asti. Ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa se oli Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien tärkein tukikohta, koska sijaintinsa johdosta se oli portinvartijan asemassa Atlantille pääsyyn (GIUK gap) nähden. HMS Ashanti (F51)
"HMS Ashanti" oli 3. syyskuuta 1939 osana Englantilais-ranskalaista laivasto-osastoa Pohjois-Atlantilla, mutta aluksen turbiinin lavoissa havaittujen ongelmien vuoksi se siirrettiin syyskuussa telakalle korjattavaksi. Alus palasi palvelukseen 17. lokakuuta, jolloin se liittyi laivueeseen Scapa Flowssa. Se suojasi laivueen mukana laivaston raskaita yksiköitä, suoritti partiotehtäviä sekä saattueiden suojaamista. Günther Prien
Kuuluisaksi Prienin teki kuitenkin uhkarohkea tunkeutuminen 14. lokakuuta 1939 tarkasti vartioituun Yhdistyneen kuningaskunnan merivoimien päätukikohtaan Scapa Flow’hun, missä hän sukellusvene U-47 päällikkönä upotti taistelulaiva HMS Royal Oakin (alus vei mukanaan pohjaan 833 merimiestä), ammuttuaan kahdeksan torpedoa, joista vain kaksi räjähti. S/S Tippa
Lähde Albert Ortel
Orkneysaarten pääsaarella Pomonalla sijaitsevaan Kirkwalliin ilmaantui vuonna 1927 sveitsiläinen Albert Ortel, josta tuli paikallisen kellosepän Dennis Eynhallow'n apulainen. Myöhemmin Ortel avasi kaupunkiin oman kello- ja matkamuistomyymälän. Ortel oli kaupunkilaisten keskuudessa suosittu ja toisaalta hyvin kiinnostunut uudesta elinympäristöstään. Erityisenä kiinnostuksen kohteena oli Scapa Flow'n lahti ympäristöineen. Scapa Flow'ssa sijaitsi Britannian laivastotukikohta. HMS Intrepid (D10)
"HMS Intrepid" matkasi 17. tammikuuta 1943 koeajojen päätyttyä Scapa Flow’hun liittyäkseen 8. Hävittäjälaivueeseen. Alus siirtyi 7. helmikuuta Islantiin hävittäjäosaston mukana. Se suojasi risteilijä "HMS Scyllaa" "HMS Eclipsen", "HMS Impulsiven", "HMS Furyn" ja Puolan laivaston "ORP Orkanin" kanssa, kun osasto matkasi Neuvostoliittoon matkaavan saattueen JW53 suojaksi. Alus erkani 27. helmikuuta saattueesta. HMAS Norman (G49)
Kanaalissa suoritettujen vastaanottotestien päätyttyä "Norman" siirtyi Scapa Flow’hun koulutukseen. Alus lähti 7. lokakuuta 1941 Islantiin kuljettaen Sir Walter Citrineä sekä kauppavaltuuskuntaa Venäjälle. Vietettyään neljä vuorokautta Arkangelissä alus lähti paluumatkalle Scapa Flow’hun. Se sai kuitenkin Karhusaaren kohdalla ollessaan käskyn palata takaisin odottamaan kauppavaltuuskuntaa. Alus lähti paluumatkalle valtuuskunnan saavuttua 27. lokakuuta. Scapa Flow (yhtye)
1973 - kevät 1976 HMS Hyperion (H97)
"HMS Hyperion" määrättiin palaamaan kotimaahan. Alus saapui 15. tammikuuta 1940 Portsmouthiin, jossa se siirrettiin 25. tammikuuta telakalle. Alus palasi palvelukseen 6. maaliskuuta, jolloin se siirtyi Scapa Flowhun liittyen laivueeseensa. HMS Kelly
Alus palasi 19. joulukuuta laivueeseensa Scapa Flow'hun. Seuraavana päivänä se osallistui Kotilaivaston mukana koulutukseen. Alus oli 23. joulukuuta Färsaarten edustalla sukellusveneidentorjuntapartiossa, mistä se palasi 26. joulukuuta Scapa Flow'hun. Kuninkaallisen laivaston sotatoimet Itämerellä 1918–1920
Osastoa komensi kontra-amiraali Edwyn Alexander-Sinclair. Alusten edellisenä tehtävänä oli ollut internoida ja saattaa Saksan valtakunnan valtamerilaivaston alukset Scapa Flow’hun. HMS St. Albans (I15)
Aluksen uusi norjalainen miehistö vastaanotti aluksen huhtikuussa. Aluksen huolto valmistui 14. huhtikuuta ja se siirrettiin 22. huhtikuuta Norjan laivastolle laina-aluksena. Se lähti Scapa Flow'hun koulutettavaksi Kotilaivastoon. Alus määrättiin toukokuussa 7. saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita. Se kolaroi 3. toukokuuta Scapa Flow'n eduustalla "HMT Albernin" kanssa upottaen troolarin. Aluksen koulutus keskeytettiin ja se siirrettiin korjattavaksi. HMS Imogen (D44)
"Imogen" siirrettiin lokakuun lopulla Liverpooliin telakalle, mistä se pääsi jälleen liikkeelle 7. marraskuuta. Alus purjehti tämän jälkeen Scapa Flow’hun, missä se liitettiin 8. marraskuuta laivueeseensa. Alus sai tehtäväkseen joulukuun lopulla suojata Clydeen purjehtinutta taistelulaiva "HMS Barhamia", jota oli vaurioittanut saksalainen sukellusveneen "U-30" laukaisema torpedo. HMS Highlander (H44)
"HMS Highlander" palasi palvelukseen 19. toukokuuta, jolloin se suojasi "HMS Renownia" Tynestä Scapa Flowhun yhdessä "HMS Bulldogin" ja "HMS Ashantin" kanssa. Alus suojasi lentotukialus "HMS Gloriousia" Norjan rannikolle yhdessä "HMS Arrowin" ja "HMS Wrenin" kanssa. Se suojasi 28. toukokuuta "HMS Gloriousin" takaisin Scapa Flowhun. HMS Chiddingfold (L31)
Osasto lähti 26. joulukuuta Sullom Voesta sään parannuttua. Seuraavana päivänä se saapui Vaagsfjordiin "HMS Chiddingfoldin" johtaessa maihinnousualuksia ja muun osaston valmistautuessa tulitukeen. Alus savutti suojaten tulitukiosastoa. Osasto lähti paluumatkalle Scapa Flow'hun joutuen kahteen otteeseen Heinkel pommittajien maaliksi. Alus saapui 28. joulukuuta osaston mukana Scapa Flow'hun, missä se jatkoi kouluttautumista. SAVE-hanke
SAVE on Helsingin yliopiston ja Suomen ympäristökeskuksen yhteinen hanke. SAVE saa rahoitusta ympäristöministeriöltä vuosina 2016–2018 ja se on osa pääministeri Juha Sipilän hallitusohjelman ravinteiden kierrätystä ja vesistöjen suojelua edistävää kärkihanketta. Helsingin yliopisto on partnerina NutriTrade – Piloting a Nutrient Trading Scheme in the Central Baltic -hankkeessa, jonka kautta kipsipilotti saa rahoitusta myös "EU Interreg Central Baltic" –ohjelmasta vuosina 2015–2018. Lannoitevalmistaja Yara Suomi lahjoittaa puolet levitettävästä kipsistä. Saksan keisarikunnan laivasto
Saksan laivasto saapui Scapa Flow’hun 21. marraskuuta 370 Ison-Britannian alusten saattaessa saksalaisia. Alukset ankkuroitiin Scapa Flow’hun ja miehistöt palautettiin Saksaan. Toukokuussa 1919 sovittaessa Versailles’n rauhanehtoja selvisi, että internoitu laivasto oli tarkoitus jakaa voittajavaltioiden kesken sotakorvauksena. Avomerilaivaston esikunta antoi 17. kesäkuuta käskyn upottaa alukset. HMS Birmingham (19)
"HMS Birmingham" palasi palvelukseen marraskuussa 1944. Alus liitettiin kotivesille palaamisen jälkeen 10. Risteilijäviirikköön Scapa Flowhun, minkä mukana se otti osaa sodan loppuun saakka Norjan rannikon tapahtumiin. HMS Arrow (H42)
22. huhtikuuta alus siirrettiin Kotilaivaston Scapa Flow’hun sijoitettuun 12. hävittäjälaivueeseen osaksi operaatio Rupertia/R4 Norjan rannikolla. Sen tehtävänä oli laivueen mukana tukea joukkojen siirtoa Norjaan ja muutenkin Norjan taisteluita. Alus siirtyi operaatiossa Sicklessä Rosythiin. Neljään risteilijään sekä "Arrow’hun" ja "Acheroniin" nousi 16. huhtikuuta prikaatikenraali Morganin johtamat kaksi territoriaalipataljoonaa (5th Leicestershire ja 8th Sherwood Foresters) varusteineen, joihin kuului muun muassa neljä Boforsin 40 millimetrin ilmatorjuntakanuunaa, kuljetettavaksi Namsokseen. Seuraavana päivänä osasto lähti merelle, ja alukset laskivat 19. huhtikuuta kuljettamansa joukot maihin Åndalsnesissa, minkä jälkeen hävittäjät palasivat Rosythiin. Alus lähti 24. huhtikuuta kuljettamaan joukkoja ja materiaalia Rosythista Norjan rannikolle risteilijöiden "HMS Birminghamin" ja "HMS Yorkin" sekä hävittäjien "HMS Acheronin" ja "HMS Griffinin" kanssa. Joukot laskettiin seuraavana päivänä määränpäässä maihin. HMS Intrepid (D10)
Alus palasi laivueeseensa aloittaen laivaston suojaamisen. Se lähti 7. joulukuuta suojatakseen palaavaa "HMS Kentiä" Murmanskiin, jonne alus saapui 25. joulukuuta. Alukset saapuivat 29. joulukuuta Scapa Flow’hun. HMS Inglefield
"HMS Inglefield" oli 8. elokuuta Scapa Flowssa, kun kuningas Yrjö VI vieraili Kotilaivaston aluksilla (operaatio FC). Alus kuljetti seuraavana päivänä kuningasta tarkastuksen aikana, minkä jälkeen se kuljetti kuninkaan takaisin maihin. Se suojasi tankkeri "Black Rangerin" Huippuvuorille, jonne perustettiin tankkaussatama Jäämeren saattueita suojaaville aluksille. Se osui 20. elokuuta vedenalaiseen hylkyyn Sasseninlahdessa, jolloin sen kaikuluotain tuhoutui. ORP Kujawiak (1941)
"ORP Kujawiak" lähti 15. joulukuuta Plymouthista Scapa Flow'hun. Seuraavana päivänä alus poikkesi Greenockissa, jossa se sai määräyksen suojata maihinnousualukset (LSI) "HMS Princess Charlotten" ja "HMS Prins Albertin" Scapa Flow'hun, jonne osasto saapui 17. joulukuuta. Alus osallistui saavuttuaan operaatio Ankletin harjoituksiin. "ORP Kujawiak" lähti 22. joulukuuta Force J:n mukana Lofoottien maihinnousuun. Force J:n muut alukset olivat risteilijä "HMS Arethusa", hävittäjät "HMS Somali", "HMS Ashanti", "HMS Bedouin", saattuehävittäjät "ORP Krakowiak", "HMS Wheatland", "HMS Lamerton", Norjan laivaston korvetit "KNM Acanthus", "KNM Eglantine", miinanraivaajat "HMS Speedwell", "HMS Harrier", "HMS Halcyon", tutkimusalus "HMS Scott", tankkerit "RFA Black Ranger", "RFA Grey Ranger", maihinnousualukset (LSI) "HMS Prins Albert", "HMS Princess Charlotte", tukilaiva "Gudrun Maersk", hinaaja "Jaunty". Alus etsi 26. joulukuuta Vestfjordista aluksia, jolloin kaksi norjalaista troolaria vallattiin ja saksalainen apulaiva "Geier" (V5904) miehitettiin. Seuraavana päivänä ilmasuojan puute Lofooteilla pakotti peruuttamaan operaation. "ORP Kujawiak" kärsi ilmahyökkäyksissä lieviä vaurioita lähelle osuneesta pommista. Alus matkasi 28. joulukuuta Scapa Flow'hun Force J:n mukana. HMCS Haida
Alus partioi 19. tammikuuta Ranskan rannikolla häiriten akselivaltojen rannikkoliikennettä operaatio Tunnelissa. Seuraavana päivänä se palasi Plymouthiin. Alus jatkoi 2. helmikuuta operaatio Tunneliin liittyneitä partiomatkoja palaten seuraavana päivänä Plymouthiin. Alus määrättiin 4. helmikuuta palaamaan Kotilaivastoon ja se lähti yhdessä HMCS "Iroquoisin" ja HMCS "Athabaskanin" kanssa Scapa Flow'hun, jonne alukset saapuivat seuraavana päivänä. Saksan keisarikunnan laivasto
Käyttäen hyväkseen vartiomiesten supistamista harjoitusten vuoksi Scapa Flow’ssa olevan saksalaisen komennuskunnan johtaja kontra-amiraali von Reuter laittoi käskyn täytäntöön 21. kesäkuuta upottaen kaikki Scapa Flow’ssa olleet alukset. HMS Inflexible (1907)
"HMS Inflexible" vaurioitui lievästi törmättyään sukellusvene K22:n kanssa 1. helmikuuta 1918. Alus oli vastaanottamassa Scapa Flowssa antautuvaa Saksan avomerilaivastoa 21. marraskuuta. Laitesukellus
Ensimmäinen kaupallinen laitesukelluslaite (Scuba-laite = Self Contained Underwater Breathing Apparatus) ilmestyi markkinoille vuonna 1878. Laitteen kehitti H.A. Fleuss, ja kyseessä oli suljetun kierron sukelluslaite. Siinä käytettiin hengityskaasuna puhdasta happea. Happi muuttuu myrkylliseksi jos sitä hengitetään yli kahden baarin paineessa (10 m). Happea käytettiin, koska sitä tarvittiin suhteellisen vähän, joten sen ajan heikkoseinäisiä säiliöitä voitiin käyttää. 
Laitetta kehitettiin ensimmäisen maailmansodan aikana lisäämällä siihen hengitysrytmin mukaan säätyvä annostin ja rakentamalla happisäiliöitä, jotka kestivät 150 baarin paineen. USS Capps
Palvelukseenotettaessa alus liitettiin Atlantin laivastoon. Alus lähti 7. syyskuuta 1943 New Yorkista saattueen mukana Scapa Flow'hun, jonne se saapui 17. syyskuuta aloittaen harjoitukset Britannian Kotilaivaston mukana. Alus lähti Scapa Flow'sta operaatio Leaderiin suojaten "USS Rangeria", joka oli kontra-amiraali Hustvedtin lippulaiva. Operaation tarkoituksena oli iskeä Bodon edustan meriliikenteeseen. Operaation tehtävänä oli haitata hiilen ja rautamalmin kuljetusta Saksaan. Ensimmäisen aallon kaksikymmentä Dauntlessia ja kahdeksan niitä suojannutta Wildcatiä nousi "Rangerilta" 4. lokakuuta ennen sarastusta. Hyökkäyksessä upotettiin muutama rahtialus ja menetettiin kaksi lentokonetta. Tuntia myöhemmin hyökkäsi toisen aallon kymmenen Avengeria ja kuusi Wildcatiä upottane vielä pari alusta menettäen kuitenkin kolme lentokonetta. Alus palasi osaston mukana Scapa Flow'hun. HMS Ashanti (F51)
"HMS Ashanti" ja "HMS Somali" ampuivat alas Saksan ilmavoimien lentokoneen Scapa Flown yläpuolelta. Alus osallistui muun muassa kahden ensimmäisen Kanadasta joukkoja kuljettaneen saattueen suojaamiseen. HMS Hare (J389)
Alus oli tammikuussa 1945 Firth of Forthissa koulutettavana "HMS Jewelin" ja "HMS Waven" kanssa, minkä päätyttyä se liittyi laivueeseensa. Alus siirtyi helmikuussa Scapa Flowhun laivueessaan, johon oli liitetty myös aiemmin mainitut kaksi alusta. Laivue raivasi reitin miinakentän läpi helpotettaessa pääsyä Scapa Flowhun. HMS Southdown
"HMS Southdown" määrättiin valmistajan koeajojen ja palvelukseen oton jälkeen 16. Hävittäjälaivueeseen. Se aloitti 8. marraskuuta vastaanottotestit sekä merikokeet uudella Fiore tyyppisellä merivalvontatutkalla tyyppiä 285. Alus siirrettiin Scapa Flowhun testien loppuun saattamiseksi ja varustamiseksi. Se aloitti 17. marraskuuta koulutuksen Kotilaivaston mukana Scapa Flowssa. HMS Ivanhoe (D16)
"HMS Ivanhoe" palasi 15. huhtikuuta Scapa Flowhun. Alus määrättiin toimimaan johtoaluksena Trondheimin edustan miinanlaskussa, johon osallistuivat "HMS Icarus" ja "HMS Impulsive" (operaatio ZMA). Alus oli 7. toukokuuta kattiloiden puhdistuksessa, missä yhteydessä sen viirinumero vaihdettiin I16:ksi. Se palasi 15. toukokuuta palvelukseen 20. Hävittäjälaivueeseen. HMS Vindictive (1918)
"Vindictiven" koeajot saatiin päätökseen 21. syyskuuta 1918 ja alus saavutti niiden aikana 29,12 solmun (63600 hp) nopeuden. Alus varustettiin Scapa Flowssa. Alus aloitti palveluksensa Forthin vuonossa vain muutamaa päivää ennen aselevon astumista voimaan. Ensimmäinen ja viimeinen laskeutuminen alukselle tehtiin marraskuussa. HMCS Iroquois
Alus suojasi 22. joulukuuta saattuetta JW55, josta se erkani 29. joulukuuta Kuolaan saavuttuaan suojueen mukana. Se liittyi 31. joulukuuta samojen alusten kanssa palaavaan saattueeseen RA55B. Saattue joutui 3. tammikuuta 1944 sukellusveneen maaliksi. "HMCS Iroquois' erkani 7. tammikuuta saattueesta palaten suojanneiden alusten mukana Scapa Flowhun. HMS Echo (H23)
"HMS Echo" raportoi palattuaan vikoja koneissaan, ja se siirrettiin 30. lokakuuta Barclay Curlen telakalle Clydeen. Alus palasi 15. joulukuuta telakalta, minkä jälkeen se siirtyi Scapa Flowhun. Alus osallistui tammikuussa 1941 operaatio Rubbleen eli kuuden norjalaisaluksen pakoon Göteborgista Englantiin. HMS Suffolk (55)
"HMS Suffolk" kohtasi seuraavana aamupäivänä saksalaisen tankkerin "Skagerrakin" (), jonka miehistö upotti estääkseen sen joutumasta englantilaisten haltuun. Tämän jälkeen alukselle saapui käsky palata Scapa Flowhun operaatio Duckia varten. HMS Zealous (R39)
"HMS Zealous" aloitti 9. lokakuuta vastaanottotestit ja varustautumisen, ja niiden päätyttyä se siirtyi Scapa Flow’hun koulutettavaksi. Koulutuksen päätyttyä alus liitettiin laivueeseensa Kotilaivastossa. Reinhard Scheer
Avain voimatasapainon horjuttamiseen oli Englannin Scapa Flow’ssa ollut laivasto. Scheer suunnitteli uhkarohkeaa hyökkäystä ankkuroitua Englannin laivastoa vastaan. Kaikki mahdollinen tiedustelu käynnistettiin, jotta vihollisen todellinen siainti selvitettäisiin. Scheer sai tiedustelutietonsa saksalaisilta ilmalaivoilta. Kohtalo puuttui kuitenkin peliin. Viikkojen viivästys sukellusveneiden keräämisessä ja erittäin huono sää pilasivat tiedustelun mahdollisuuden käyttää ilmalaivoja, jotka olivat merisrategiassa korvaamattomia. Briteillä oli mahdollisuus partioida lähes kaikkia saksalaisten intressissä olleita alueita suuren laivakapasiteettinsa ansiosta. HMS Croome
"HMS Croome" siirrettiin palvelukseen oton jälkeen Scapa Flowhun varustettavaksi ja koulutettavaksi. Alus liittyi elokuussa 1941 Londonderryyn sijoitettuun 21. Saattajaryhmään suojaamaan Atlantin saattueita. Alus suojasi syyskuussa saattuetta HG72. HMCS Iroquois
Palvelukseen palattuaan 25. elokuuta alus jatkoi matkaansa Scapa Flowhun, jonne se saapui seuraavana päivänä. Se määrättiin koulutukseen ennen Jäämeren saattueiden suojaamisen aloittamista. Koulutus vei koko syyskuun. Kaba (joki)
Kaba on joki Länsi-Afrikassa, joka alkaa Guineasta ja virtaa Sierra Leoneen, josta se päätyy Atlantin valtamereen. Se tunnetaan myös nimeltä Little Scarcies. Joki on marskimaan ympäröimänä. Kaban pituus on noin 280 kilometriä ja sen valuma-alue on 12 900 neliökilometriä. Flow Festival
Flow järjestettiin ensimmäistä kertaa vuonna 2004 Helsingissä 20.–21. elokuuta. Pääesiintyjinä nähtiin Marlena Shaw ja Britti-hiphop-muusikko Ty. Muita esiintyjiä olivat muun muassa Norman Jay, Nicola Conte, The Five Corners Quintet, Jazzanova, Seiji (Bugz in the Attic) ja Nuspirit Helsinki. GIUK gap
Scapa Flow, Britannian tärkein laivastotukikohta ensimmäisessä ja toisessa maailmansodassa, sijaitsi Skotlannin rannikolla Orkneysaarilla. KNM Eskdale
"Eskdale" määrättiin kesäkuussa palvelukseen otettaessa Portsmouthin 1. Hävittäjälaivueeseen. Alus siirtyi koeajojen ja varustamisen jälkeen Scapa Flowhun koulutukseen, jonka aikana se määrättiin suojaamaan Jäämeren saattueita. HMS Inglefield
"HMS Inglefield" aloitti marraskuussa koeajot. Alus siirtyi 8. marraskuuta Scapa Flowhun, jossa se liittyi seuraavana päivänä laivueeseensa. HMCS Iroquois
"HMCS Iroquois" suojasi 18. marraskuuta Kuolaan matkannutta saattuetta JW54A, josta se erkani 24. marraskuuta muun suojueen mukana saavuttuaan määränpäähän. Alus liittyi 26. marraskuuta samojen alusten kanssa palaavaan saattueeseen RA54B, josta se erkani 5. joulukuuta palaten suojueen mukana Scapa Flowhun. HMS Cleveland (L46)
"HMS Cleveland" liitettiin palvelukseen otettaessa Kotilaivaston 23. Hävittäjälaivueeseen Scapa Flowhun. Alus oli lokakuussa koulutettavana, jonka päätyttyä se aloitti meriliikenteen valvonnan Pohjanmerellä sekä saattueiden suojaamisen luoteisen reitin alaisuudessa. Alus pelasti 20. lokakuuta Girdlenessin edustalla ilmahyökkäyksessä torpedoidun "SS Conakrian" eloonjääneet.Alus siirrettiin marraskuussa 1. Hävittäjälaivueeseen Portsmouthiin. Geometry Dash
Pelimuotoja on hyppimismuodon eli cuben lisäksi myös muita: Ship - lentävä alus, UFO - lentävä lautanen, joka pomppii ilmassa, Ball - pallo joka muuttaa painovoimaa ylös alas, Robot - Sama kuin cube, mutta hypyn korkeus on kontrolloitavissa, Spider - Sama kuin Ball, mutta Spider menee painovoiman vaihtamisen jälkeen suoraan vastakkaiselle esteelle ja Wave - kolmio, joka tekee siksakkia ilmassa. Peliin on myös tulossa uusi pelimuoto, Swingcopter, joka toimii kuten ball, mutta painovoimaa voi vaihtaa missä tahansa kohtaa. HMS Maori (F24)
"HMS Maori" palasi palvelukseen 20. toukokuuta siirtyen Scapa Flowhun laivueeseensa. Alus suojasi 5. kesäkuuta "HMS Zulun", "HMS Kelvinin", "HMS Foresterin" ja "HMS Foxhoundin" kanssa taisteluristeilijöitä "HMS Renown" ja "HMS Repulse" sekä risteilijöitä "HMS Sussex" ja "HMS Newcastle" etsittäessä kahta Saksan laivaston kaapparia, joiden oli ilmoitettu olevan matkalla Islantiin. Alus palasi 8. kesäkuuta tuloksettoman etsinnän jälkeen osaston mukana Scapa Flowhun. HMS Vanguard (1909)
"HMS Vanguardissa" tapahtui räjähdys juuri ennen puoltayötä 9. heinäkuuta 1917 Scapa Flow'n laivastotukikohdassa. Alus upposi välittömästi ja vei mukanaan oletettavasti 843 miestä ainoastaan kahden pelastuessa. Onnettomuuspaikka on nykyisin suojeltu muistomerkki. HMS Mohawk (F31)
"HMS Mohawk" oli tammikuusta 1940 Scapa Flowssa laivueen mukana liitettynä Kotilaivastoon suojaamassa Atlantin saattueita, sukellusveneidentorjuntatehtävissä sekä suojaamassa laivaston raskaita yksiköitä. Alus suojasi 2. maaliskuuta "RMS Queen Elizabethia", kun se kolaroi "SS Gartbrattanin" kanssa. Se joutui palaamaan Trooniin pahojen vaurioidensa vuoksi. Alus palasi 19. maaliskuuta palvelukseen. Swakop (joki)
Swakopjoen valuma-alue on laajuudeltaan 30 100 km², ja se ulottuu joen suulta Atlantin valtamereltä sisämaahan Otjimbingwen kautta idässä aina 50 km Okahandjasta itään ja etelässä Khomasin ylängölle Windhoekin ulkopuolelle. Valuma-alueen korkein kohta on 2 480 metrin korkeudella merenpinnasta. Vuotuinen sademäärä vaihtelee joensuun nollasta millimetristä Khomasin ylängön 475 millimetriin. Valuma-alueesta 39 % saa sadetta enemmän kuin 300 mm vuodessa ja 80 % enemmän kuin 100 mm vuodessa. HMS Quilliam
Alus aloitti kotimatkan vieraillen 29. huhtikuuta Freetownissa ja se saapui toukokuussa Scapa Flow'hun liittyen Kotilaivastoon. Alus määrättiin kesäkuussa tukemaan liittoutuneiden suunniteltua maihinnousua Sisiliaan ja se lähti Kotilaivastosta siirretyn osaston mukana Gibraltarille, jonne saavuttiin heinäkuun alussa. HMS Exmoor (L61)
"HMS Exmoor" otettiin palvelukseen 18. lokakuuta 1940 päällikkönään komentajakapteeni Robert Tindle Lampard ja se liitettiin lyhyen koulutusjakson jälkeen Scapa Flowssa 16. Hävittäjälaivueeseen. Alus suojasi 6. marraskuuta "HMS Pytchleyn" kanssa "SS Addan" Färsaarille, mistä se palasi 11. marraskuuta Scapa Flowhun jatkamaan koulutustaan. HMS Echo (H23)
"HMS Echo" suojasi 9.-10. elokuuta Clydestä Scapa Flowhun saattuetta WS8C, jonka mukana olevien joukkojen oli tarkoitus miehittää Azorit (operaatio Gray). Alus suojasi 15. elokuuta saattuetta sen lähtiessä Scapa Flowsta, kun operaatio peruutettiin se saattoi osaston takaisin Clydeen. Osasto saapui 17. elokuuta Clydeen. HMS Hunter (D80)
"Hunter" harjoitteli huhtikuussa luoteisen reitin alueella suunniteltua Etelä-Ranskan maihinnousua varten (operaatio Anvil). Aluksen lentolaivueeksi siirrettiin 807 laivue Seafireineen. Alus oli toukokuussa Scapa Flow’ssa osallistuakseen operaatio Hoopsiin eli hyökkäykseen Norjan rannikolle. Alus siirtyi edelleen toukokuussa Välimerelle. U-573
Vuonna 1958 Arca-Filmproduktion GmbH vuokrasi aluksen elokuvaan U 47 - Kapitänleutnant Prien, joka pohjautui hyökkäykseen Scapa Flow'hun ja "HMS Royal Oakin" upottamiseen. Vuonna 1961 Espanjan laivaston alukset varustettiin Natotunnuksin, jolloin "G7" nimettiin uudelleen "S01":ksi. Scapa Flow (yhtye)
Scapa Flow laajeni loppuvuodesta 1977 kvintetiksi HMS Bermuda (52)
Alus suojasi 10. marraskuuta yhdessä "Sheffieldin" kanssa kolmea joukkojenkuljetusalusta näiden matkatessa Bougieen. Tehtävän päätyttyä alus vapautettiin palaamaan Scapa Flow’hun ja suorittamaan normaaleja saattuetehtäviä osana Kotilaivastoa. Art goes Kapakka
Art goes Kapakassa on esiintynyt alusta lähtien suomalaisen esittävän taiteen huippunimiä. Festivaalille on tärkeää myös uuden taiteen, tekemisen ja ilmiöiden esittely. Vuosittain sarjassa yhdistyvät monet eri genret ja yleisöt. Festivaalin yhteistyökumppanina toimi vuoteen 2015 asti Sinebrychoff. Muita tärkeitä yhteistyökumppaneita ovat olleet muun muassa Interbrands Wines & Spirits, Laitilan Wirvoitusjuomatehdas sekä Viking Line. Sweep
Sweep on yhdysvaltalaisen Cate Tiernanin 15-osainen nuorten fantasiasarja. Sarjan ensimmäinen osa "Book of Shadows" ilmestyi Penguinin kustantamana vuonna 2001. Sarjan nimi on joissakin maissa "Wicca" ja siinä käsitellään wiccalaisuutta. HMS Exmoor (L08)
"HMS Exmoor" siirtyi koeajojen ja varustamisen jälkeen Scapa Flowhun, jossa se määrättiin marraskuussa koulutuksen jälkeen Gibraltarille saattueiden suojaksi. Alus liittyi 13. marraskuuta "HMS Badsworthin", "HMS Vanquisherin" ja "HMS Witchin" kanssa saattueen WS12Z paikallissaattueeksi. Alukset erkanivat 17. marraskuuta saattueesta palaten Clydeen. HMAS Shropshire
"HMS Shropshire" lähti 25. heinäkuuta Scapa Flow’sta Hvalfjordiin Islantiin täydentämään koulutustaan. Alus aloitti 28. heinäkuuta partioinnin Tanskansalmessa. Osana partiointia alus suojasi operaatiota EF. Se lähti 1. elokuuta paluumatkalle Hvalfjordiin partiointialueeltaan. Alus aloitti 18. elokuuta paluumatkansa Scapa Flow’hun "HMS Prince of Walesin", "HMS Ramilliesin", "HMS Heclan" sekä viiden hävittäjän kanssa. Osasto saapui 23. elokuuta Scapa Flow’hun. HMS Meynell
"HMS Meynellin" vastaanottokokeet aloitettiin 30. joulukuuta 1940. Alus siirtyi tammikuussa 1941 Scapa Flowhun koeajojen päättämiseksi ja aluksen varustamiseksi palvelusta varten. Alus oli tammikuun lopun koulutettavana Kotilaivastossa, kunnes se helmikuussa siirtyi Sheernessiin 21. Hävittäjälaivueeseen. HMS Bedouin
"HMS Bedouin" palasi 17. marraskuuta telakalta, minkä jälkeen se palasi Scapa Flowhun. Alus suojasi 3. tammikuuta 1941 miinoilla varustettuja aluksia rakennettaessa Norjan rannikkoreiteille miinakenttää. HMS Bedouin
"HMS Bedouin" suojasi 10. huhtikuuta vastaavaa kaukosuojaosastoa saattueille PQ14 ja QP10. Alus palasi Scapa Flowhun palaavan saattueen saavuttua Islantiin. Se siirtyi 20. huhtikuuta Humberiin odottamaan telakalle siirtoa. Alus otettiin seuraavana päivänä Amos & Smithin telakalle Imminghamiin. Se palasi 31. toukokuuta palvelukseen, minkä jälkeen se liittyi laivueeseensa Scapa Flowssa. Flow Festival
Flow Festival (lyhyemmin Flow) on Helsingin Suvilahdessa järjestettävä kaupunkikulttuuri- ja musiikkifestivaali. Vuonna 2018 festivaalilla oli yli 84 000 kävijää. HMCS Iroquois
Alus määrättiin helmikuussa palaamaan Kanadaan huollettavaksi. Se oli operaatio Tunnelin partiomatkalla 2.-3. helmikuuta, jolloin se sai Plymouthiin palattuaan tiedon paluusta Kotilaivastoon. Seuraavana päivänä alus lähti "HMCS Haidan" ja "HMCS Athabaskanin" kanssa Scapa Flowhun, jonne alukset saapuivat 5. helmikuuta. KNM Svenner
"KNM Svenner" liitettiin palvelukseen otettaessa 23. hävittäjälaivueeseen. Alus aloitti 3. huhtikuuta koeajojen ja varustamisen jälkeen koulutuksen Scapa Flow'ssa. SMS H145
Sodan päätyttyä alus internoitiin 22. marraskuuta 1918 jälkeen Scapa Flow'hun. Aluksen miehistö upotti aluksensa 21. kesäkuuta 1919. Hylky nostettiin 14. maaliskuuta 1925 ja se romutettiin vuonna 1928 Scapassa. HMCS Iroquois
Alus aloitti 17. heinäkuuta koeajojen päätyttyä koulutuksen Scapa Flowssa Kotilaivaston mukana ennen operatiivisen toiminnan aloittamista. Se lähti 30. heinäkuuta Plymouthiin liittyäkseen 10. Hävittäjälaivueeseen, jonka mukana alus aloitti partioinnin Biskajanlahdella ja Kanaalissa. HMS Renown (1916)
"HMS Renown" palasi palvelukseen 22. marraskuuta ja liitettiin osaksi Kotilaivastoa Scapa Flow’ssa, mutta jo 14. huhtikuuta 1942 alus purjehti yhdessä Force W:n kanssa suojaamaan englantilais-amerikkalaista laivasto-osastoa, joka toimitti Maltalle lisää lentokoneita yhdysvaltalaiselta lentotukialukselta "USS Waspilta". "HMS Renown" palasi 27. huhtikuuta Scapa Flow’hun. Samanlainen operaatio toteutettiin vielä 9.–15. toukokuuta. HMS Intrepid (D10)
Alus määrättiin elokuussa huollettavaksi, minkä vuoksi se siirrettiin Thamesille. Se suojasi 9. elokuuta saattuetta WS8C Clydestä Scapa Flow’hun, jonne se saapui seuraavana päivänä saattueen mukana. Alus suojasi 15. elokuuta samaa saattuetta Clydeen Azorien maihinnousun peruunnuttua. "HMS Intrepid" siirrettiin 29. elokuuta Tilburyssä telakalle, josta palattuaan se aloitti lokakuussa koeajot. Alus palasi 25. lokakuuta laivueeseensa, jolloin se aloitti kouluttautumisen Scapa Flow’ssa. HMCS Huron
Alus suojasi 15. huhtikuuta Kuolaan matkannutta saattuetta JW66, josta se erkani 25. huhtikuuta suojauksen mukana torjuakseen sukellusveneitä loppumatkalta. Alus liittyi 29. huhtikuuta palaavaan saattueeseen RA66, josta se erkani 8. toukokuuta Greenockissa. Alus palasi Scapa Flowhun Kotilaivaston muiden alusten mukana. Swoop
Sarjassa "" Swoop oli yks kolmesta Isaac Sumbacin luomista robottidinosauruksista, jotka syntyivät Ikikipinän voimaa sisältävällä Sarin avaimella. Swoop muuttuu Pteranodoniksi ja on muiden Dinobottien lisäksi ihastunut Decepticon Blackarachniaan. HMS Ilex
Alus upotti 13. lokakuuta Saksan laivaston sukellusveneen "U-42" yhdessä "HMS Imogenin" kanssa. Alus siirrettiin marraskuussa Scapa Flow'hun Kotilaivastoon suojaamaan laivaston aluksia sekä partioimaan Pohjanmerellä. HMCS Iroquois
Telakalla aluksen kolmijalkainen masto korvattiin verkkorakenteisella, johon asennettiin Britteinsaarilla uusi tutkavarustus. Kesäkuussa aluksen koejojen päätyttyä se aloitti matkansa Liverpooliin, jossa senttimetri alueen tutka asennettaisiin. Alus saapui 8. kesäkuuta telakalle Liverpooliin, josta se palasi palvelukseen 30. kesäkuuta siirtyen Scapa Flowhun. HMS Icarus (D03)
"HMS Icarus" suojasi 2. maaliskuuta palaavaa saattuetta RA53 Kotilaivaston mukana. Saattueen saavuttua määränpäähänsä alus palasi 9. maaliskuuta laivaston mukana Scapa Flowhun. Alus siirrettiin Läntisen reitin alaisuuteen 4. Tukiryhmään Atlantin saattueiden suojaksi. HMS Victorious (R38)
"HMS Victorious" lähti 18. marraskuuta paluumatkalle Scapa Flow’hun yhdessä "HMS Duke of Yorkin" ja "HMS Opportunen" kanssa. Aluksen 817. laivueen Fairey Albacore hyökkäsi 21. marraskuuta syvyyspommein Saksan laivaston sukellusveneen "U-517:n" kimppuun ja tuhosi sen (). Uuteen aikaan
Uuteen aikaan on suomalaisen Scapa Flow -yhtyeen ainoaksi jäänyt albumi. Se julkaistiin vuonna 1980. Ensimmäisen CD-painoksen levystä julkaisi Rocket Records 24.4.2010 (ROK-045). Viima Records julkaisi uusintapainoksena levystä vinyyliversion 2.5.2014 (Viima-101). HMS Cairo
"HMS Cairo" siirrettiin 1. kesäkuuta kotimaahan palattuaan Palmers and Hebburnin telakalle modernisoitavaksi. Telakalla alukselle asennettiin ilmavalvontatutka tyyppiä 279. Alus aloitti 12. elokuuta muutostöiden jälkeiset koeajot, joiden päätyttyä se siirtyi Scapa Flowhun liittyen Kotilaivastoon. HMS Echo (H23)
"HMS Echo" aloitti 4. tammikuuta 1942 paluumatkan saattueen QP4 mukana. Alus erkani 8. tammikuuta saattueesta sen hajaantuessa. se määrättiin seuraavana päivänä valvomaan saattueen eteläpuolella reittiä yhdessä "HMS Edinburghin" ja "HMS Escapaden" kanssa. Alukset saapuivat 10. tammikuuta Scapa Flowhun. Churchill Barriers
Teiden rakentamisen taustalla olivat puolustukselliset tarkoitukset. Orkneyn saarten keskellä sijaitseva Scapa Flow oli Britannian Kotilaivaston päätukikohtana aina vuoteen 1956 saakka. Toisen maailmansodan alulla lokakuussa 1939 se oli brittilaivastoa nöyryyttäneen tapahtuman näyttämönä, kun saksalainen U-47-sukellusvene pääsi pääsaaren ja Lamb Holmin välisen Kirk Soundin kautta varsin vapaasti upottamaan tukikohdassa ankkurissa olleen taistelulaiva HMS Royal Oakin. Hyökkäyksessä sai surmansa kaikkiaan 833 miestä. Tapahtuman jälkeen silloinen laivastoministeri Winston Churchill määräsi saarten väliset pengertiet rakennettavaksi estämään vastaavat hyökkäykset jatkossa. HMS Cattistock (L35)
Aluksen valmistuttua se siirrettiin vastaanottotesteihin, joiden päätyttyä sekä aluksen tultua varustetuksi se siirtyi elokuussa Scapa Flowhun. Alus aloitti Scapa Flowssa kouluttautumisen osana 3. Hävittäjälaivuetta, jonka tehtävänä olivat saattueiden suojaaminen ja Pohjanmeren meriliikenteen valvonta. Alus siirrettiin koulutuksen päätyttyä Sheernessiin sijoitettuun 21. Hävittäjälaivueeseen. HMS Westcott
"HMS Westcott" liitettiin palvelukseen otettaessa Scapa Flow'hun sijoitettuun 13. hävittäjälaivueeseen. Aselevon astuttua voimaan alus saattoi antautuvaa Saksan keisarikunnan laivastoa Scapa Flow'hun. Alus osallistui elokuusta marraskuuhun partiointiin ja sotatoimiin bolševikkeja vastaan Itämerellä. Flow (videopeli)
Flow (virallisesti tyyliteltyä "flOw") on Jenova Chenin ja Nicholas Clarkin luoma Flash-peli, jossa ohjataan meressä eläviä mikrobeja, syödään muita eliöitä ja edistetään omaa kasvukehitystä. Peli sisältää dynaamisesti säätäytyvän vaikeusasteen, mikä mahdollistaa eritasoisia pelaajia nauttimaan kokemuksesta haluamallaan tavalla. "Flow" oli osa Chenin päätöstyön tutkielmaa Etelä-Kalifornian yliopiston interaktiivisessa mediadivisioonassa ja sitä ladattiin kahtena ensimmäisenä viikkonaan noin 350 000 kappaletta. Thatgamecompanyn verkkosivujen perustamisen jälkeen määrä on kasvanut yli 600 000:een. Tällä hetkellä pelin saa ladattua ilmaiseksi Jenova Chenin kotisivuilta. HMS Farndale
Alus määrättiin elokuussa palvelukseen palatessa Kotilaivastoon. Se aloitti 8. elokuuta koeajot, joiden päätyttyä alus siirtyi Scapa Flow'hun. Alus liittyi 2. syyskuuta Loch Ewessä "HMS Campbellin", "HMS Malcolmin" ja Norjan laivaston "KNM Eskdalen" sekä neljän troolarin kanssa saattueeseen PQ18 suojatakseen matkan Islantiin. Alus erkani 7. syyskuuta saattueesta varsinaisen suojauksen saavuttua, minkä jälkeen se palasi Scapa Flow'hun. HMS Zambesi
Alus liittyi 12. maaliskuuta saattueeseen JW65. Saattueen jouduttua 20. maaliskuuta sukellusveneen maaliksi "HMS Lapwing" upposi akustisen torpedon osuttua. Alus liittyi 23. maaliskuuta palaavaan saattueeseen RA65, josta se erkani 30. maaliskuuta ennen saapumista Scapa Flowhun.