¿Qué países atraviesa la Carretera Panamericana?
Carretera Panamericana
Los departamentos que atraviesa la Carretera Panamericana en el sector peruano (de norte a sur) son: Tumbes (ramal que parte de Huaquillas en Ecuador y Aguas Verdes en Perú), Piura (ramal principal que parte de Macará en Ecuador y sector Puente Internacional - distrito Suyo en Perú), Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna. Carretera Panamericana
La carretera Panamericana, también llamada ruta Panamericana o, simplemente, Panamericana, es un sistema de carreteras, de aproximadamente "17958" km de largo, que vincula a casi todos los países del Continente Americano con un tramo unido de carretera, excepto de momento unos 130 kilómetros en la región del Darién entre Colombia y Panamá. Fue concebida en la V Conferencia Internacional de los Estados Americanos en 1923, celebrándose el Primer Congreso Panamericano de Carreteras en Buenos Aires en 1925, al que siguieron los de 1929 y 1939. Región del Darién
Por el lado colombiano, la carretera Panamericana termina a 43,5 km al occidente de Chigorodó en el sitio de Lomas Aisladas (Casa 40) localizada en . Por el lado panameño, la carretera termina en el pueblo de Yaviza en . La carretera Transversal de las Américas será una carretera que construirá el Gobierno colombiano que llegará hasta Palo de Letras en el departamento del Chocó, con la que pretende establecer una conexión terrestre con Panamá. Por otro lado, el Gobierno panameño no puesto en marcha aún la continuación de una carretera que atraviese la región. Carretera Panamericana
Colombia inició en 2008 el proyecto "Transversal de América" el cual aportaría un tramo a la carretera Panamericana, este proyecto consiste en la construcción de la carretera faltante entre Palo de Letras (hito sobre la línea fronteriza entre Colombia y Panamá) y el lugar conocido como Lomas Aisladas (Antioquia), así también la pavimentación de la carretera desde Lomas Aisladas hasta El Tigre (Antioquia). En 2010 se hizo la adjudicación del trazado incluyendo el pedazo mencionado pero bajo espera de las licencias ambientales respectivas ya que este trazado atraviesa el parque nacional Natural de Los Katíos que a su vez hace parte del Tapón del Darién. Las licencias no fueron otorgadas, así que quedó establecida solo la construcción hasta el Río Atrato, a 29 km de la frontera con Panamá. A descartar el Hito "palos de letras" se proyecta en un futuro que la vía comience desde la jurisdicción del Municipio Acandí en el lado caribeño del Darién; la carretera Transversal de América terminará en la entrada al parque nacional Natural de Los Katíos. En Chile está en construcción el Puente de Chacao, que se unirá a la Ruta 5, tramo chileno de la Carretera Panamericana. Este puente terminará la interrupción entre el Canal de Chacao y la ruta. Carretera Panamericana
También la ruta alcanza las ciudades de Quellón, en la isla Grande de Chiloé (Chile), y de Ushuaia (Argentina), en Sudamérica. El tramo notable que impide que la carretera se conecte completamente es un trayecto de aproximadamente 130 km de selva montañosa dura, ubicado entre el noroeste de Colombia y el extremo este de Panamá, llamado el tapón de Darién. La carretera Panamericana se corta entre Yaviza (Panamá), y en Lomas Aisladas (Colombia) se da inicio a la carretera Panamericana en América del Sur. Carreteras de Honduras
Es la carretera más larga del mundo. Atraviesa el continente Americano desde Alaska hasta La Patagonia en América del Sur. El sector de Honduras inicia en la frontera El Amatillo (frontera con El Salvador, continuando hacia Nacaome, Jícaro Galán y donde se conecta con la Carretera del Sur, siguiendo camino hacia Choluteca, San Marcos de Colón, y la frontera El Espino (Frontera con Nicaragua).Desde Nacaome, Choluteca y Nicaragua en el sur del país, es donde también se llama la carretera Panamericana hacia Nicaragua (CA-1). Carretera Panamericana
En Argentina el principal ramal de la Carretera Panamericana lo constituye la ruta nacional 7, principal corredor bioceánico entre Chile y Argentina, uniendo las capitales de ambos países: Santiago y Buenos Aires: Otro ramal pasa por el centro del país, utilizando un tramo de la ruta nacional 9:  Desde la Avenida General Paz, en Buenos Aires, continúa: Respaldada por el presidente brasileño Washington Luis, el 16 de abril de 1928 partió sobre dos Ford Modelo T desde Río de Janeiro la «Expedición brasileña de la Carretera Panamericana», con la misión de explorar y diseñar una ruta que uniera las tres Américas. Era comandada por el Teniente del Ejército Leonidas Borges de Oliveira, apoyada por el observador Francisco Lopes da Cruz, y el mecánico Mario Fava. Luego de recorrer 28 000 km en buena parte hasta ese momento desconocidos, llegaron a Nueva York, para posteriormente regresar al Brasil, no sin antes participar en desfiles junto a Eliot Ness, el revolucionario nicaragüense Augusto César Sandino, el presidente de Estados Unidos Franklin Delano Roosevelt, y el pionero de la industria del automóvil Henry Ford. Honduras
La principal autopista de Centroamérica es la Carretera Panamericana, que recorre todos los países de América Central y conecta a Norte América con Sur América. Además cada país cuenta con sus propias autopistas troncales, y redes viales primarias y secundarias que conectan con todos sus pueblos y puertos. Las principales carreteras de Honduras son las siguientesː
Carretera Panamericana
La carretera sirve como punto de conexión terrestre entre algunas de las , entre ellas: Huehuetenango, Quetzaltenango, Chimaltenango, Antigua Guatemala, Ciudad de Guatemala, Barberena, entre otras. Carretera Panamericana
Su recorrido inicia en el poblado fronterizo de San Cristóbal (Guatemala) y termina en el puente internacional de El Amatillo en la frontera con Honduras. Carretera Panamericana
La vía Panamericana, que es de dos carriles (uno de ida y otro de vuelta) prácticamente se convierte en una gran autopista al atravesar la ciudad de Lima con tres carriles a cada lado y hasta cuatro en algunos sectores, conectando las zonas norte, centro y sur de la metrópoli. La extensión de la autopista llega por el norte desde Lima hasta la ciudad de Huacho y actualmente se construye su ampliación hasta el poblado de Pativilca. Carretera Panamericana
Existe una variante que también se origina en la frontera con Ecuador que parte del poblado peruano de Aguas Verdes (departamento de Tumbes) colindante con la ciudad ecuatoriana de Huaquillas. Esta variante en el lado peruano se denomina "Carretera Nacional" pero no se considera actualmente como parte de la Panamericana. La Carrera Panamericana 2012
La Carrera Panamericana 2012 fue la 25a. edición de la época moderna de La Carrera Panamericana. Inició el 19 de octubre en la ciudad de Veracruz y terminó el 25 de octubre en la ciudad de Zacatecas. Tuvo un trayecto total de 3100 kilómetros. El ganador fue el mexicano Gabriel Pérez, después de haber ganado cuatro de las siete etapas de la prueba. Las restantes etapas fueron ganadas por su compatriota Emilio Velázquez y por el estadounidense Douglas Mockett, quienes finalizaron la prueba en el segundo y tercer lugar generales, respectivamente. Con el resultado Pérez obtuvo el bicampeonato de la Carrera, después de haber obtenido su primer triunfo en 2006. La Carrera Panamericana 2013
La Carrera Panamericana 2013 fue la 26a. edición de la época moderna de La Carrera Panamericana. Inició el 25 de octubre en la ciudad de Veracruz y terminará el 31 de octubre en la ciudad de Zacatecas. La prueba se desarrollará completamente sobre asfalto y tuvo un recorrido total de 3.093 kilómetros, de los cuales 576 km fueron cronometrados y divididos en cuarenta y cinco tramos. La ceremonia inaugural tuvo lugar el jueves 24 de octubre en el malecón de Veracruz. Carretera Transaheliana
La carretera pasa por siete países y cinco capitales nacionales, y une regiones de similar clima y ambiente, las cuales tienen nexos culturales y comerciales desde hace siglos. Es una de las dos rutas transnacionales este-oeste en África Occidental y es paralela a la Carretera Costera de África Occidental con una separación de cerca de 900 km. Yaviza
La carretera Panamericana que va desde Alaska a Chile y Argentina se corta en Yaviza debido a la espesa selva de la región del Darién, y continúa en la ciudad de Turbo donde inicia la parte sudamericana de la carretera Panamericana. Carretera Panamericana
El "km 0" de la Panamericana en Perú para ambos tramos, norte y sur, se origina en el cruce con la Carretera Central del Perú, en el límite de los distritos de Santa Anita y Ate, dentro de la ciudad de Lima. Carretera Panamericana
La carretera panamericana toma el nombre de Carretera Interamericana y se divide en Carretera Interamericana Norte y Carretera Interamericana Sur, según se conduzca hacia el norte o sur de San José. Exceptuando algunos tramos (por ejemplo en las inmediaciones de la Gran Área Metropolitana), la carretera posee únicamente un carril en cada sentido. Carretera Panamericana
Los viajeros a lo largo de la parte de la Carretera Interamericana en Panamá pueden tomar un ferry desde la ciudad de Panamá hasta el puerto de Buenaventura, que se encuentra a 115 km al noroeste de Cali. Cali representa un cruce importante entre Buenaventura y dos ramales del norte de la Carretera Panamericana que conectan desde el norte de Colombia y Venezuela.El tramo ecuatoriano es asfaltado y tiene tramos en pavimento rígido, teniendo el carácter de autopista de peaje en algunos tramos, teniendo desde dos carriles por sentido, siendo habituales los tramos a tres carriles por sentido desde la frontera con Colombia hasta Otavalo, y hasta cinco en el ingreso al Distrito Metropolitano de Quito por el norte; entre las rutas de Quito y Riobamba hay tres carriles por sentido, al igual que desde el límite entre las provincias de Cañar y Azuay hasta el sur de Cuenca, entre las rutas de Azogues y Cuenca.  En el Perú, la Carretera Panamericana recorre toda la Costa (10 departamentos) y es totalmente asfaltada, apreciándose paisajes desérticos y valles agrícolas, con algunos tramos muy cerca de la orilla del mar. Se inicia en la frontera con Ecuador en el poblado de La Tina (departamento de Piura), muy cerca al poblado ecuatoriano de Macará con la vía . Ferrocarril Panamericano
Fue en el año 1890, en la Primera Conferencia Internacional Panamericana realizada en Washington, cuando se habló por primera vez sobre la necesidad de que se construyera un gran “Ferrocarril Internacional Panamericano”, que uniera al Canadá, desde el norte, con Argentina y Chile por el extremo sur. Se formó un Comité para que estudiara la idea en detalle y se presentara con fundamentos en una Segunda Conferencia. El Comité quedó formado por representantes de Estados Unidos, México, Guatemala y Perú. Talca
Talca se conecta con el resto del país por la Carretera Panamericana (Ruta 5), estando distante por ella a 255 km aproximadamente al sur de Santiago. Dicha carretera cruza la ciudad en forma de autopista de trinchera subterránea desde 1992. Carretera Federal 40
La carretera federal 40 recorre los estados de Sinaloa, Durango, Coahuila, Nuevo León y Tamaulipas, debido a que su trayectoria es desde el océano Pacífico hasta el golfo de México, se le llama "Eje Interoceanico". Carretera Panamericana en Lima
A lo largo de su extensión, la carretera se superpone al trazado de otras vías como:La carretera Panamericana Sur se inicia en el intercambio vial de Santa Anita y se extiende hacia el sur. En el área metropolitana de Lima recorre los distritos de Ate, La Molina, Santiago de Surco, San Borja, San Juan de Miraflores, Chorrillos, Villa El Salvador, Lurín, Punta Hermosa, Punta Negra, San Bartolo, Santa María del Mar, Pucusana y Chilca a lo largo de 58 kilómetros. América del Sur
Brasil tiene más de 1,7 millones de kilómetros de carreteras, de los cuales 215.000km están pavimentados, y unos 14000km son carreteras divididas. Las dos carreteras más importantes del país son BR-101 y BR-116. Argentina tiene más de 600.000km de carreteras, de los cuales unos 70.000km están pavimentados y unos 2500km son carreteras divididas. Las tres carreteras más importantes del país son Ruta 9, Ruta 7 y Ruta 14 . Colombia tiene alrededor de 210.000km de carreteras y unos 2.300km son carreteras divididas. Chile tiene cerca de 82.000km de carreteras, 20000 de las cuales están pavimentadas, y aproximadamente 2000km son carreteras divididas. La carretera más importante del país es la Ruta 5 (Carretera Panamericana) Estos 4 países son los que cuentan con la mejor infraestructura vial y con el mayor número de carreteras de doble carril. Carretera Panamericana
La carretera Panamericana pasa por climas y sistemas ecológicos diversos, desde las selvas densas hasta las montañas congeladas. Es poco uniforme, algunos tramos no son transitables durante la estación de lluvias, y en muchas regiones viajar en auto es un riesgo. Carretera Panamericana
Otras rutas que conectas las naciones centroamericanas en Honduras son:Su recorrido inicia en el paso fronterizo entre el departamento de Choluteca (Honduras) y El Espino, terminando en Peñas Blancas (departamento de Rivas). Turismo en Honduras
La carretera internacional o panamericana cruza al país, previo a ello fue en la mitad del s. XX cuando se mandaron a construir las principales carreteras en Honduras, uniéndose así los pueblos con las ciudades. Carretera Panamericana
En la ciudad de Arica parte un ramal hacia las ciudades de La Paz y Santa Cruz (Bolivia), que finaliza en el puerto de Santos (Brasil). Mientras que en la localidad de Llay Llay nace una ramal en dirección a Mendoza y Buenos Aires (Argentina). Ruta 5 (Chile)
La ruta emprende un rumbo suroeste, con el nombre Panamericana 5 Sur y concesionada a Autopista Ruta del Canal hasta llegar al Canal de Chacao. Ahí la ruta se divide, y es sólo posible cruzarla a través de embarcaciones. Con el fin de conectar esa zona, nació el proyecto del puente Bicentenario, que sería una obra de 2.635 metros de largo, convirtiéndose en el más largo de Sudamérica. La Panamericana sigue su recorrido en la Isla Grande de Chiloé, donde pasa por los alrededores de Ancud, por el centro de Castro (proyecto de "by pass"), las cercanías de Chonchi y finaliza en Quellón, donde se encuentra el "hito Cero", específicamente en punta Lapa, este último como referencia y atractivo turístico de la zona por ser el fin del tramo asfaltado de la vía, pero el hito oficial del kilómetro0 de la carretera Panamericana se puede apreciar en la entrada de la Subcomisaría de Carabineros de Quellón. Carretera Panamericana
En su paso por Chile, la carretera tiene su kilómetro cero en el paso bajo nivel bajo la Alameda Bernardo O'Higgins, la vía más importante de la capital chilena. Esta previsto prolongar el tramo de autopistas de la denominada longitudinal norte. Todo lo anterior incrementaría en casi 700 km el estándar de autopista a la Carretera Panamericana. Rutas nacionales de Chile
Un claro ejemplo, es la ruta 5 Panamericana que es la principal vía de comunicación terrestre de Chile, que recorre desde Arica hasta el archipiélago de Chiloé, integrando a los habitantes chilenos de norte a sur. También destaca la carretera Austral, que se extiende de Puerto Montt a Villa O'Higgins, con fines turísticos y comerciales. Rally Dakar de 2018
La primera etapa del Dakar salió desde Lima el 6 de enero desde el Cuartel General del Ejército (el "Pentagonito") ubicado en el distrito de San Borja, y se extendió 273 kilómetros hacia el sur, hasta pocos kilómetros después de Pisco, pero solo los últimos 31 kilómetros fueron de competencia. La caravana tomó la Carretera Panamericana Sur, que bordea el océano Pacífico, pasando por Punta Hermosa, Distrito de Punta Negra, Chilca, Mala, Asia, Quilmaná, Imperial, San Vicente de Cañete, Sunampe, Chincha Baja, Pisco, Paracas hasta Pozo Santo, una pequeña localidad del Departamento de Ica, en el kilómetro 256 de la Carretera Panamericana. Unos tres kilómetros antes de Pozo Santo, se corrió un bucle de 31 kilómetros, fuera de ruta y al norte de la Panamericana, en su totalidad a través de las dunas de Ica. El campamento se estableció en el kilómetro 253 de la Panamericana, donde también se ubicó la salida y largada del tramo competitivo. La temperatura se en el promedio histórico, con una máxima de 31° a las 16 horas. Metetí
La Carretera Panamericana que se interrumpe en esta provincia, para luego continuar en Turbo (Colombia) pasa por el corregimiento de Metetí, convirtiendo a esta pequeña ciudad en un centro de intercambio para los productores, ganaderos y turistas que se desplazan por la provincia. Autovía del Magreb
La Autovía del Magreb o Transmagrebina es una carretera que atraviesa Mauritania, Sahara Occidental, Marruecos, Argelia, Túnez y Libia. Se compone de un eje atlántico, desde Nuakchot a Rabat, y de un eje mediterráneo, desde Rabat a Trípoli.Discurre por 1216 kilómetros desde la frontera de Argelia y Marruecos hasta la frontera tunecina, a través de Tlemcen, Orán, Chlef, Alger, Setif, Constantina y Annaba.Discurre desde la frontera con Túnez hasta la de Trípoli. Eje longitudinal PE-1
Forma parte de la Carretera Panamericana y es totalmente asfaltada, apreciándose paisajes desérticos y algunos tramos muy cerca de la orilla del mar. Une los departamentos de Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Áncash, Lima, Ica, Arequipa, Moquegua y Tacna. Eje longitudinal PE-1
El tramo norte se denomina PE-1N o Panamericana Norte y está compuesto de 1.141,30 km; hacia el sur PE-1S, Panamericana Sur, está compuesta de 1.234.52 km. El "km 0" de la Panamericana y aquel de la Carretera Central del Perú o PE-22, se encuentra en el denominado Intercambio Vial de Santa Anita. Troncal de la Sierra
En la región norte de la Hoya de Guayllabamba en la Provincia de Pichincha, la Troncal de la Sierra (E35) pasa por la localidad de Cayambe donde la Carretera Panamericana se desprende de la Troncal de La Sierra (E35) con rumbo a la ciudad de Quito al oeste. Esta separación ocurre específicamente en la intersección con la Vía Colectora Quito-Cayambe (E28B). El trazado de la Troncal de La Sierra (E35) continua hacia el sur y a la altura de Santa Rosa de Cusubamba, al sur de Cayambe, la troncal recibe al término oriental de la Vía Colectora Guayllabamba-Santa Rosa de Cusubamba (E283). Posteriormente, la Troncal de La Sierra (E35) continúa hacia el sur por las localidades de El Quinche, Tababela (ubicación del Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre), y Pifo. En Pifo, el ramal central de la Transversal Norte (E20) proveniente de la localidad de Baeza en la Provincia de Napo confluye con la Troncal de La Sierra (E35). A partir de esta unión, la denominación de la carretera cambia a E35/E20 hasta 2013 la E-35 abandona Santa Rosa de Cusubamba-Pifo y se traslada a la nueva perimetral y las vías colectoras Santa Rosa de Cusubamba y Quito-Cayambe en línea verde se pasa a la nueva E-35 en línea azul formará parte de la Carretera Panamericana desde 2013. Ruta 15-CH
La ruta CH-15 es una ruta internacional que se encuentra en el norte Grande de Chile sobre la Región de Tarapacá. En su recorrido de 162,5 km totalmente asfaltados une la ruta 5 Panamericana, Huara e Iquique con el paso fronterizo Colchane-Pisiga, al este de Colchane, en el límite con Bolivia. Forma parte de la ruta interoceánica Brasil-Bolivia-Chile. Carretera Panamericana en Lima
En el área metropolitana de Lima, la carretera Panamericana se constituye como una importante autopista que recorre de norte a sur 23 distritos de la provincia de Lima, uno de la provincia del Callao y uno de la provincia de Cañete, a lo largo de 102 kilómetros. El tramo comprendido por las avenidas Caquetá y Javier Prado es denominado Vía de Evitamiento y está concesionado a Lima Expresa, del grupo francés Vinci. Carretera Panafricana
La vía se ha construido en parte, especialmente en el sur. Atraviesa países enteros como Sudáfrica, donde se la llama N1, y Zambia, donde recibe el nombre de "Gran Carretera del Norte" ("Great North Road") y "Cairo Road" (en Lusaka). Sin embargo otros tramos no han sido terminados, especialmente los que van de Kenia a Egipto. Los problemas que encuentra su construcción son varios, como por ejemplo las guerrillas y los conflictos étnicos que asuelan Sudán. Ruta 5 Panamericana Arica-La Serena
Como en toda ruta, y especialmente por su longitud y uso de vehículos pesados, existen trazos de baches que en cada año se van reparando. El trazado finaliza en el ingreso al sector urbano de La Serena, con doble calzada para la continuación de la ruta 5 Panamericana La Serena-Coquimbo, y desde este punto como autopista hasta la capital Santiago. En tanto desde el límite nacional en dirección a Tacna (Perú) la carretera continúa con la denominación de ruta 1. Héctor García Cobo
Entre los años 1950 y 1954, se llevó a cabo la Carrera Panamericana en la que participó Héctor como fotógrafo. La carrera era organizada por el gobierno mexicano en conmemoración de la carretera que unía al país de un extremo a otro, de tal forma que el recorrido duraba varios días y contemplaba, entre otros estados, Oaxaca, Puebla, México, Durango y Chihuahua; conformando un total de 3114 kilómetros, aproximadamente Ruta 5 Panamericana Arica-La Serena
La ruta 5 Panamericana Arica-La Serena es una ruta nacional longitudinal correspondiente al tramo de la ruta 5 Panamericana que se encuentra en las zonas norte Grande y norte Chico de Chile, cuyo trazado discurre desde la Región de Arica y Parinacota hasta la Región de Coquimbo. En su recorrido de 1.616,8 km totalmente asfaltados une el paso fronterizo Concordia-Chacalluta y la ciudad de Arica con las ciudades de Iquique, Antofagasta, Calama, Chañaral, Copiapó, Vallenar, La Serena y Coquimbo. Es la carretera más importante del norte chileno y posee gran tráfico vehicular, sobre todo de camiones y buses. Ruta 5 (Chile)
La Carretera Panamericana en Chile, conocida oficialmente como Ruta 5, es la principal arteria de comunicación terrestre en el país. Carretera Panamericana
En el año 2009 se ha concesionado a empresas privadas, con el fin de convertir en autopista, los tramos que van desde Pativilca (al norte de Huacho), hasta la ciudad de Trujillo y desde ésta hasta la ciudad de Sullana pasando previamente por las ciudades de Chiclayo y Piura. Este último sector ha sido denominado "Autopista del Sol" y abarca los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura. Red de carreteras de Albania
Albania es parte del programa del Corredor Paneuropeo, tiene el Corredor Paneuropeo VIII atravesando el país. Toma la siguiente ruta: Albania: Tirana/Durrës/Vlorë-Rrogozhine-Elbasan-Macedonia del Norte: Skopie-Bulgaria: Pernik-Sofía-Plovdiv-Burgas-Varna. Carretera Panamericana
En su paso por Chile, recorre aproximadamente 3363 km completamente pavimentados y el 44,30 % de ellos en estándar de autopista. Recorre desde el límite con Perú, muy cerca a la ciudad de Arica, hasta la ciudad de Quellón, donde recorre pampas y el desierto de Atacama en el Norte Grande, valles y montañas en el Norte Chico y Centro de Chile, para adentrarse en amplios valles en el Centro Sur, y bosques y praderas en el Sur de Chile, hasta la ciudad de Puerto Montt, donde se divide la carretera continuando su tramo Panamericano hasta el canal de chacao para cruzar a la Isla Grande de Chiloé. Carreteras de Honduras
La autopista principal del país, es la que se extiende desde Puerto Cortés en el Caribe hacia San Pedro Sula (CA-13), extendiéndose desde San Pedro Sula hacia Tegucigalpa (CA-5), M.D.C., continuando llegar a Nacaome y Choluteca en el sur del país, por donde también cruza la carretera Panamericana hacia Nicaragua (CA-1). Ruta nacional PE-1N
La Panamericana Norte, Longitudinal de la Costa Norte o Ruta nacional PE-1N es la denominación que se le conoce a la carretera Panamericana en el norte del Perú. Forma parte de la Carretera Panamericana, recorriendo desde Lima hasta la frontera con el Ecuador. Tiene seis variantes y siete ramales. Está conformado por las rutas PE-1N A (variante), PE-1N B (ramal), PE-1N D (variante), PE-1N E (ramal), PE-1N G (ramal), PE-1N I, PE-1N J (variante), PE-1N K (ramal), PE-1N L (ramal), PE-1N M (variante), PE-1N N (ramal), PE-1N Ñ (variante), PE-1N O (ramal), PE-1N Q (variante), PE-1N R, PE-1N S y PE-1N T.La Panamericana Norte tiene una longitud de 1.141,30 km completamente asfaltados. Su recorrido se distribuye de la manera siguiente: Carretera Panamericana
Las ciudades más importantes que recorre la Carretera Panamericana en el Perú son: Carrera Panamericana
La Carrera Panamericana, también llamada la Carrera ("the Carrera", en inglés), la Panamericana o solamente la Pana, es un evento deportivo de automovilismo tipo rally organizado anualmente a través de la República Mexicana. Su historia se divide en dos etapas, la antigua u original, que se efectuó de 1950 a 1954, y la moderna, que se organiza desde 1988 hasta esta fecha. En la etapa actual la participación de modelos de automóviles se divide en 4 grupos y 9 categorías. Historia de Michelena
En 1954 se creó la Carretera Panamericana, este evento permitió a Michelena darse a conocer no solo a nivel nacional, sino internacional puesto que la idea era construir una carretera que uniera desde Canadá hasta Argentina, esta carretera favoreció la comunicación entre Venezuela y Colombia, y a su vez permitió la comunicación de Michelena con San Cristóbal (Venezuela) y Caracas, y cuyo viaje lo acortó de dos o tres días a tan sólo 14 horas. Apaseo el Alto
- 8 de junio de 1941: Se iniciaron los trabajos para la construcción de la Carretera Panamericana en su paso por Apaseo el Alto, gracias a las gestiones de Don Vicente Mendoza Esteves y Joaquín López Toledo. Carretera Panafricana
El Carretera Panafricana, también conocida como la Carretera Cairo-Ciudad del Cabo es la Carretera Transafricana 4 (TAH 4) (en inglés: "Cape to Cairo Road", "Pan-African Highway" y "Greath North Road"), es parte del proyecto de la Red de Carreteras Transafricanas que actualmente se encuentra siendo desarrollada por la Comisión Económica de las Naciones Unidas para África, el Banco Africano de Desarrollo y la Unión Africana. La ruta cubre una distancia de 10.228 km. Autopistas de Chile
La ruta 5 Panamericana es la que posee más tramos concesionados en el país. Son 1900 km de carreteras continuas duplicadas entre Puerto Montt y Caldera. UCI America Tour 2015
El UCI America Tour 2015 fue la undécima edición del calendario ciclístico internacional americano. Se inició el 9 de enero de 2015 en Venezuela, con la Vuelta al Táchira y finalizó el 25 de diciembre de 2015 con la Vuelta Ciclista Internacional a Costa Rica. Se disputaron 33 competencias incluidos los Campeonatos Panamericanos, otorgando puntos a los primeros clasificados de las etapas y a la clasificación final. Carretera Panamericana
Los tramos famosos incluyen la carretera de Alaska y la carretera Interamericana —esta última es la denominación del tramo que va desde Estados Unidos hasta Paso Canoas (Panamá); parte de este trecho es frecuentemente empleado por los turistas estadounidenses que conducen a México—. En 1966, la Administración Federal de Carreteras de Estados Unidos designó todo el Sistema de Carreteras Interestatales como parte del Sistema de Carreteras Panamericanas, pero esto no se ha expresado en ninguna de las señales interestatales oficiales. De las muchas autopistas que componen este sistema tan completo, varias se destacan por su orientación principalmente de norte a sur y sus enlaces con la ruta principal de México y sus ramales, así como con rutas clave en Canadá que se conectan con la autopista de Alaska.La ruta oficial de la Carretera Panamericana a través de México (donde se la conoce como Carretera Interamericana) comienza en Nuevo Laredo, Tamaulipas (frente a Laredo, Texas), y va hacia el sur hasta la Ciudad de México a lo largo de la Carretera Federal 85. Las ramas posteriores se construyeron hasta la frontera de la siguiente manera:Desde la Ciudad de México hasta la frontera con Guatemala, la carretera sigue la Carretera Federal 190. Río Ica
El valle de Ica, con 30.720 ha de área agrícola neta y 37.800 ha de área total global (ONERN, 1971), está conectado a la capital de la República y a las principales poblaciones del Sur del país, mediante la carretera Panamericana, la más importante vía de la red de carreteras del país y que cruza el valle; esta carretera une las ciudades de Lima e Ica mediante un tramo asfaltado de 308 km. Municipio Ayacucho (Táchira)
La Carretera Panamericana es la más importante del Estado Táchira, puesto que conecta las ciudades de San Cristóbal, Táriba, Michelena, Lobatera, San Juan de Colon, La Fría, Coloncito, entre muchas otras. Ruta 5 Panamericana Arica-La Serena
Su inicio se encuentra en el límite con Perú y continúa al sur en dirección a Arica. Al norte de la ciudad existe la única rotonda de Chile que conecta dos rutas internacionales, la ruta 5 Panamericana y la ruta 11-CH que va hacia Putre y Bolivia. Entre el acceso al Aeropuerto Internacional Chacalluta y la ciudad de Arica la ruta es de doble calzada. Prosigue al sur con grandes y peligrosas cuestas, como las de Acha (km 2061-2053), Chaca Norte (km 2039-2027), Chaca Sur (km 2023-2009), Camarones (km 1990-1969), Chiza (km 1948-1931), Tana (km 1911-1907), Tiliviche (km 1899-1892) y Quillagua (km 1646-1643), esta última en el límite regional de Tarapacá con Antofagasta. Cruza por las capitales comunales Cuya, Huara (con ruta hacia Colchane y Bolivia), Pozo Almonte (con ruta hacia Pica) y Baquedano. La misma situación se repite en el tramo Antofagasta-Chañaral con la cuesta Portezuelo Blanco (Km 999-993) y en el tramo Vallenar-La Serena con las cuestas Pajonales (km 589-582) y Buenos Aires (km 523-513) América Latina
Brasil tiene más de 1,7 millones de kilómetros de carreteras, de los cuales 215.000 km están pavimentados, y unos 14.000 km son carreteras divididas. Las dos carreteras más importantes del país son BR-101 y BR-116. Argentina tiene más de 600.000 km de carreteras, de los cuales unos 70.000 km están pavimentados y unos 2.500 km son carreteras divididas. Las tres carreteras más importantes del país son Ruta 9, Ruta 7 y Ruta 14 . Colombia tiene alrededor de 210.000 km de carreteras y unos 2.300 km son carreteras divididas. Chile tiene cerca de 82.000 km de carreteras, 20.000 de las cuales están pavimentadas, y aproximadamente 2.000 km son carreteras divididas. La carretera más importante del país es la Ruta 5 (Carretera Panamericana) Estos 4 países son los que cuentan con la mejor infraestructura vial y con el mayor número de carreteras de doble carril. Carretera Sur
La Carretera Sur Vía Panamericana, o conocida solamente como la Carretera Sur es una de las principales carreteras que conecta la ciudad de Managua, con el resto de Nicaragua, especialmente con el departamento de León y continúa en la Carretera Panamericana. La carretera está numerada con el número 1 o Carretera Centroamericana 1. Valle de Los Chillos
La E35 de norte a sur, es la principal vía del País la cual es la Carretera Panamericana que une Canadá con la Patagonia y en su tramo atraviesa el oriente del Valle de los Chillos. Es una conexión directa y alternativa con el Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre, ha sido ampliada a tres carriles por cada calzada convirtiéndola en una autopista de primer orden. Ferrocarril Panamericano
En su recorrido por el estado de Chiapas, el Ferrocarril Panamericano tocaba casi la totalidad de las cabeceras municipales de la costa, con excepción de , Escuintla, Mazatán y algunas de las pequeñas cabeceras limítrofes con Guatemala (Tuxtla Chico, Cacahoatán y Unión Juárez). Transporte en Guatemala
Guatemala cuenta con una extensa red vial clasificada según el tipo de rodadura, en donde el 12.72% de las vías conectan con México y América Central, el 17.27% son carreteras Nacionales, el 43.84% son Departamentales y el 26.17% Rurales. Todas las carreteras del país tienen como punto de origen la Ciudad de Guatemala, entre las rutas internacionales más transitadas del país están la carretera Panamericana que conecta México con Centroamérica y la autopista CA-9 que conecta Puerto Barrios en el Caribe guatemalteco con Puerto Quetzal en el pacífico. Carretera transiberiana
La Carretera transiberiana es el nombre no oficial de una red de carreteras y autopistas federales que cruzan todo Rusia, desde el mar Báltico en el océano Atlántico hasta el mar de Japón en el océano Pacífico. En la Red de Carreteras Asiáticas, la ruta es conocida como AH6. Se extiende por 11.000 kilómetros, desde San Petersburgo hasta Vladivostok. Es considerada como una de las carreteras nacionales más largas del mundo, junto a la Carretera transcanadiense y la Carretera 1 de Australia. Carretera de circunvalación
En el sector Sur, el cual es desde la Rotonda de las Garantías Sociales la cual sirve como unos de los principales cruces de San José, continúa por el Puente de la Y Griega, paso a desnivel en el cruce de Paso Ancho donde se ubicaba la rotonda de La Guacamaya, San Sebastián y el último curce sería el paso a desnivel en el cruce de Alajuelita, zona conocida como el "Antiguo Rancho Guanacaste". El sector Oeste está comprendido entre la anterior Rotonda hasta; de nuevo, el cruce entre Goicochea y la La Uruca entre estos sectores es donde salen principales rutas, entre están la Carretera Panamericana conocida también como Ruta 1 y la Ruta 27, la cual comunica San José con Caldera, inaugurada en enero de 2010. Carretera Trans-Eufrasiatica
La Carretera Trans-Eufrasiatica, es una carretera que circunda 3 continentes que inicia desde la ciudad de El Cabo, en Sudáfrica, pasando por Zambia, Sudán del Sur, pasando por el Canal de Suez, para llegar a la Provincia de Gaziantep, Turquía, para pasar por la región de Transcaucasia, para luego llegar a Rusia para terminar su recorrido en Magadán, al norte de Siberia. Aeropuerto Capitán FAP Renán Elías Olivera
• Estelar Latinoamérica Opera la ruta Caracas - Pisco - Santiago de Chile - Pisco - CaracasEl aeropuerto está conectado a la red nacional del Perú vía la red vial 6, parte de la Panamericana Sur, la cual opera desde Lima hasta Ica. La autopista de dos carriles en ambas direcciones llega hasta la localidad de Pisco, donde se encuentra el aeropuerto. El trayecto tiene una duración de 3 horas aproximadamente. Se tiene planificada la conclusión de las obras de ampliación de carrilles de la autopista hacia la ciudad de Ica. Autopistas de Antofagasta
Autopistas de Antofagasta es la denominación de la autopista chilena de peaje, que recorre la Región de Antofagasta, abarcando las comunas de Antofagasta, Mejillones y Sierra Gorda en el Norte Grande de Chile. Considera cuatro rutas, la principal es la ruta 5 Panamericana entre Carmen Alto y el sector de La Negra. La otra ruta es la longitudinal ruta 1 entre el acceso norte a Mejillones y la ciudad de Antofagasta. También está a cargo de la ruta B-400 que une ambas carreteras unos kilómetros al norte de la capital regional; y uno de los accesos a esta ciudad, la ruta 26. Economía de América del Sur
Brasil tiene más de 1,7 millones de kilómetros de carreteras, de los cuales 215.000 km están pavimentados, y unos 14.000 km son carreteras divididas. Las dos carreteras más importantes del país son BR-101 y BR-116. Argentina tiene más de 600.000 km de carreteras, de los cuales unos 70.000 km están pavimentados y unos 2.500 km son carreteras divididas. Las tres carreteras más importantes del país son Ruta 9, Ruta 7 y Ruta 14 . Colombia tiene alrededor de 210.000 km de carreteras y unos 2300 km son carreteras divididas. Chile tiene cerca de 82.000 km de carreteras, 20.000 de las cuales están pavimentadas, y aproximadamente 2.000 km son carreteras divididas. La carretera más importante del país es la Ruta 5 (Carretera Panamericana) Estos 4 países son los que cuentan con la mejor infraestructura vial y con el mayor número de carreteras de doble carril. PanAm
El Cable submarino Panamericano (PAN-AM) es un cable submarino de fibra óptica destinado a brindar conectividad a Sudamérica (lado del Pacífico) y el Caribe. Los países que usan el cable son: Chile, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Aruba, Panamá y Estados Unidos. Carretera Panamericana
Actualmente su recorrido empieza en el km 43,5 al occidente de Chigorodó en el sitio de Lomas Aisladas (Casa 40) localizada en , aunque en este momento se hacen estudios para la ejecución de una obra que agregará 33km a la carretera panamericana hasta el río Atrato en Chocó. Región del Darién
La región del Darién es un área selvática y pantanosa ubicada en el límite de América Central (Panamá) y América del Sur (Colombia), que ha funcionado como una barrera natural a la comunicación por carretera entre ambos subcontinentes. Por no estar abiertas en la actualidad vías terrestres de transporte que atraviesen la zona (principalmente por ser la parte donde se interrumpe la carretera Panamericana, que conecta la mayor parte de los países del continente americano), se la ha denominado el Tapón del Darién. Probablemente fue "National Geographic" durante sus expediciones entre los años de 1950 y 1970 la que hizo célebre el nombre del «Tapón del Darién». Dadas estas circunstancias, la zona ha sido históricamente un punto álgido para los países que buscan expandir sus mercados con transporte por carretera. Autopista Panamericana
La Autopista Ingeniero Pascual Palazzo, también conocida como Autopista Panamericana es un tramo de la Ruta Nacional 9 comprendido entre las localidades bonaerenses de Florida y Pilar. Es una de las principales arterias de acceso a la ciudad de Buenos Aires. Ruta 16 (Chile)
La ruta 16 es una ruta nacional que se encuentra en el norte Grande de Chile sobre la Región de Tarapacá. En su recorrido de 46,7 km totalmente asfaltados une la ruta 5 Panamericana, Huara y Pozo Almonte en el sector de las ex oficinas salitreras de Humberstone y Santa Laura con Alto Hospicio e Iquique en la costa del océano Pacífico. Ruta 25 (Chile)
La ruta 25 es una ruta nacional que se encuentra en el norte Grande de Chile sobre la Región de Antofagasta. En su recorrido de 119,3 km totalmente asfaltados une la ruta 5 Panamericana con la ciudad de Calama por el acceso sur a dicha ciudad (vía Sierra Gorda). Desde este punto existen otras rutas que unen Antofagasta con lugares lejanos de la región como San Pedro de Atacama y Ollagüe. Carretera Panamericana
Hay un corte al cruzar Patacamaya, dirigiéndose a la vía bioceánica con Oruro y Cochabamba. Carretera Panamericana
Existen actualmente dos proyectos en ejecución: transversal de las Américas, y las autopistas de la Montaña, y su principal obra es la construcción de la autovía o doble calzada, como se denomina en Colombia, entre Medellín y Turbo, que posteriormente hará posible el tramo faltante de 87 km de la carretera Panamericana que unirá a América. Hay oposición a completar la porción de Darién de la carretera por diversas razones, incluyendo el deseo de proteger la selva tropical —puesto que esa zona conforma una reserva de la biosfera, conocida en Colombia como el Chocó biogeográfico—. También, mantener el control de ciertas enfermedades tropicales, proteger la cultura de los pueblos indígenas y evitar cuestiones que van del tráfico de drogas, la trata de personas, y las guerrillas a la propagación de la fiebre aftosa. Turismo en Chile
En cuanto a carreteras, en 2010 Chile contaba con una extensión vial de 77 763,74 km, de los cuales 17 835,57 eran de tierra, 18 147,42 estaban pavimentados y 32 720,02 eran de ripio. Desde mediados de los años 1990, se ha producido un importante mejoramiento de estas vías gracias a los procesos de licitaciones que permitieron la construcción de más de 2500 km de autopistas de nivel internacional, destacando gran parte de la Carretera Panamericana que recorre Chile entre Arica y la isla Grande de Chiloé, y las rutas entre Santiago, Valparaíso y el litoral central. Otra vía de gran importancia es la Carretera Austral que conecta Aysén con el resto del país, pese a estar cortada en algunos tramos en que se utilizan transbordadores. Los pasos de Chungará-Tambo Quemado y Chacalluta sirven como conexión fronteriza con Bolivia y Perú, respectivamente, mientras que con Argentina existen más de cuarenta a lo largo de la cordillera, siendo el más importante el de Los Libertadores, entre Los Andes y Mendoza. Ruta 5 (Chile)
Al igual que el trazado anterior, ésta también recorre parte del norte de Chile. Desde La Serena y hasta La Ligua, la autopista sigue su curso por las planicies costeras, para luego atravesar la Cordillera de la Costa hasta la ciudad de La Calera, en donde tiene enlace con dirección oeste hacia el Gran Valparaíso vía Ruta CH-60 (concesión Autopista Los Andes) y además cuenta con un enlace en dirección este en la ciudad de Llay-Llay, desde donde la Ruta CH-60 conecta a Chile con la ciudad de Mendoza (Argentina) por el Paso Internacional Los Libertadores. La Panamericana continúa hacia el sur hasta el valle de Santiago de Chile. Carretera Panamericana
Al atravesar Costa Rica de norte a sur, una ruta alternativa a la Panamericana para evitar cruzar por la Gran Área Metropolitana y el cerro de la Muerte, es tomar la Ruta 23 en el cantón de Puntarenas, seguido de la Ruta 27 y la Costanera Sur (Ruta 34), para volver a retomar la Carretera Interamericana Sur en el cantón de Osa. Instituto Panamericano de Geografía e Historia
Estados Miembros: Argentina, Belice, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos de América, Guatemala, Haití, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú, República Dominicana, Uruguay y Venezuela.Además, en cada país miembro funciona una Sección Nacional cuyos componentes son nombrados por cada gobierno. Cuentan con su Presidente, Vicepresidente, miembros nacionales de cartografía, geografía, historia y geofísica. Infraestructura de Chile
En cuanto a carreteras, en 2010 Chile contaba con una extensión vial de 77 763,74 km —17 835,57 de tierra, 18 147,42 pavimentados y 32 720,02 de ripio—. Desde mediados de los años 1990, se ha producido el mejoramiento de las vías gracias a las licitaciones que permitieron la construcción de más de 2500 km de autopistas de nivel internacional, destacando gran parte de la Carretera Panamericana, que recorre Chile entre Arica y la isla de Chiloé; las rutas entre Santiago, Valparaíso y el Litoral Central, el acceso norte al Gran Concepción y la red de autopistas urbanas de Santiago, inauguradas entre 2004 y 2006. Otra vía importante es la Carretera Austral, que conecta Aysén con el resto del país, pese a estar cortada en algunos tramos en que se utilizan transbordadores. Los de Chungará-Tambo Quemado y Chacalluta sirven de conexión fronteriza con Bolivia y Perú, respectivamente, mientras que con Argentina existen más de cuarenta a lo largo de la cordillera, siendo el más importante el de Los Libertadores. Carretera Panamericana
Las ciudades más importantes que cruza son: Desde este punto, la ruta es concesionada a través de autopista: Por el archipiélago de Chiloé: Por la Carretera Austral: Carrera Panamericana
En la salida de Ciudad Juárez, el 5 de mayo de 1950, varios pilotos se mostraron inconformes, argumentando que si no descalificaba a los Alfa Romeo tripulados por Piero Taruffi y Felice Bonetto, no correrían, pues consideraban que contra esos autos no tendrían oportunidad. La protesta no prosperó, dando inicio la competencia con el arranque del auto 1 de los mexicanos Luis y Tomás Iglesias. La carrera constó de nueve etapas y seis jornadas; finalizando el 10 de mayo en Tuxtla Gutiérrez. Durante la prueba, resultó significativo el tiempo que realizó Fernando Razo Maciel entre México y Puebla, seguido de Estrada Menocal, que hicieron el 1-2 en la etapa. Carretera Panamericana
En Panamá la carretera comienza en el puesto fronterizo de Paso Canoas (oeste del país, frontera con Costa Rica). Desde allí hasta la ciudad de David (capital de la provincia de Chiriquí) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. Desde David hasta la ciudad de Santiago (capital de la provincia de Veraguas) es de cuatro carriles pavimentados, con ocasionales dos carril, ya que actualmente se encuentra en construcción en su etapa final. Aunque se espera que para el 2018 ya se encuentre finalmente a cuatro carriles desde David hasta la ciudad de Santiago, y de la ciudad de Santiago hasta la población de Pacora (al este de la Ciudad de Panamá) cuenta con cuatro carriles pavimentados separados por una isleta central. De allí hasta Yaviza (provincia de Darién) es de dos carriles pavimentados, lugar donde se interrumpe () en el denominando Tapón del Darién, para luego reanudarse en territorio colombiano. La carretera cuenta con diversos pasos elevados en poblaciones de mayor importancia. La velocidad máxima es de 100 km por hora en áreas despobladas (según artículo 181 literal E, del Reglamento de Tránsito Vehicular de la República de Panamá, aprobado mediante decreto ejecutivo N°. 640 de 27 de diciembre de 2006). Carretera Sur
La Carretera Sur, es una de las carreteras más importantes de Managua, ya que es la carretera principal que conecta a la ciudad con el departamento de León. La carretera inicia desde la conexión con la Carretera Panamericana en el departamento de Managua, a las afueras de los límites de la ciudad de Managua, cerca de la Laguna de Nejapa, en ese punto la carretera se llama Carretera Sur y continúa hacia el norte, pasando primero por el lado oeste del pequeño Barrio San Patricio, ahí conecta al barrio con la 48ª Calle Suroeste, luego unas millas más al norte, la carretera tiene una salida con la pista de la 50ª Calle Suroeste que lleva al Barrio Luis Alfonso Velásquez 2. Al pasar la 50ª Calle Suroeste, la carretera se interseca con la Pista de La Resistencia al este y al oeste con la Calle El Sacuanjoche cerca de la sede de la Cruz Roja Nicaragüense, luego pasa por el Hospital de Niños Fernando Vélez Paiz, conectándose al este con la Carretera Nueva a León, y en el kilómetro 4½ de la Carretera Sur, cerca de la Laguna de Asososca se encuentra la sede diplomática de la Embajada de los Estados Unidos, hasta culminar en la intersección con la 35ª Avenida Suroeste y continúa bajo el nombre de Paseo Salvador Allende conocido también con el nombre de Paseo República de Chile. Carretera Federal 57
La carretera federal 57 recorre los estados de Coahuila, Nuevo León, San Luis Potosí, Guanajuato, Querétaro, México, Hidalgo y Ciudad de México. Autovía de Castilla
Esta autovía es un importante eje de comunicación por carretera de Portugal con Francia a través de Castilla y León y forma parte del corredor europeo Lisboa-Gürbulak (Turquía), junto a la frontera con Irán. Este corredor europeo atraviesa nueve países: Portugal, España, Francia, Italia, Croacia, Montenegro, Serbia, Bulgaria y Turquía. Carretera Norte
La Carretera Norte Vía Panamericana, o conocida solamente como la Carretera Norte, es la principal autovía que conecta la ciudad de Managua, con el resto del mundo, ya que en ella se encuentra el principal aeropuerto de Nicaragua, el Aeropuerto Internacional de Managua y es la sección que continúa de la Pista Pedro Joaquín Chamorro. Aeródromo de Yaviza
Yaviza es el fin de la Carretera Panamericana y el inicio del Tapón del Darién que separa Panamá (Centroamérica) de Colombia (Sudamérica). Transporte en Chile
Las autopistas de Chile son la red de vías de calzadas separadas en Chile que son generalmente de concesión y con peajes, mientras un grupo de estas son gratuitas y están mantenidas por el Estado a través del Ministerio de Obras Públicas. La ruta 5 Panamericana es la que posee más tramos concesionados en el país. Apaseo el Grande
En el año de 1939 se traza la carretera panamericana en su tramo Querétaro - Apaseo el Alto - Celaya y se terminó en 1942. En febrero de 1940, las gestiones del Señor Cura Flores tuvieron éxito al lograr que las reverendas Religiosas del Verbo Encarnado se hicieron cargo de la reorganizada Escuela Parroquial de niñas «Guanajuato», que aun subsiste. Ruta 5 Panamericana por Chiloé
La Ruta Panamericana Puerto Montt-Quellón es una carretera chilena correspondiente al tramo de la Ruta CH-5 Panamericana que recorre el sur de Chile en la X Región de Los Lagos. Desde que nace en el Enlace Cardonal, correspondiente al By Pass Puerto Montt de Autopista de los Lagos hasta que finaliza en Punta Lapa en Quellón, recorre 249,52 kilómetros, cuya extensión está totalmente asfaltada. Carretera Panamericana
Hacia el sur, la autopista parte desde Lima, pasando por diferentes balnearios sureños hasta llegar al ingreso a la ciudad de Chincha y actualmente se construye la extensión de la autopista hasta la ciudad de Ica (Carretera Nacional ). Chocó
El territorio del Chocó en su mayor parte está ocupado por selva ecuatorial, principalmente la del Darién, que hace de límite natural con Panamá y la división entre América del Sur y América Central. Las intenciones de concluir una vía panamericana que vaya de Alaska a la Patagonia se ve bloqueada en este punto defendido por los grupos ecologistas que protegen el frágil ecosistema de la selva del Darién. De hecho el tránsito entre Colombia y Panamá se hace sea por vía aérea o por vía marítima, esta última desde los municipios de Juradó y Bahía Solano exclusivamente. Durango
Las carreteras principales que cruzan el estado son: la carretera panamericana, , autopista Durango/Gómez Palacio, supercarretera Durango-Mazatlán con la que se conecta el corredor interoceánico Mazatlán-Matamoros en esta carretera se encuentra el puente "El Baluarte" que es el que conecta Sinaloa con Durango y reconocido por el Récord Guiness como el puente atirantado más alto del mundo, también la carretera Durango-Fresnillo, Durango-Tepic, Durango-Guadalajara. Además, el estado cuenta con 24 radiodifusoras y siete televisoras. Ocotal
La carretera Panamericana, carretera 6, que entra en Nicaragua por el paso fronterizo de "Las Manos" procedente de Honduras, cruza a la ciudad, lo que le da buenas comunicaciones con el resto de Nicaragua. Parten de Ocotal carreteras que unen a las principales poblaciones del departamento de Nueva Segovia, como la 26, hacia Jalapa y Quilalí al noreste, y la 53, hacia Macuelizo y Santa María al noroeste. Infraestructura de Honduras
La principal autopista de Centroamérica es la Carretera Panamericana, que recorre todos los países de América Central y conecta a Norte América con Sur América. Además cada país cuenta con sus propias autopistas troncales, y redes viales primarias y secundarias que conectan con todos sus pueblos y puertos. Las principales carreteras de Honduras son las siguientesː Carretera Panamericana
Para el tramo norte de la carretera se le denomina Panamericana Norte ("Carretera Nacional ") y para el tramo sur Panamericana Sur ("Carretera Nacional "). Ruta 5 (Chile)
En su paso por la capital de Chile, la carretera Panamericana está concesionada a Autopista Central, una autopista urbana concesionada de alta tecnología que cruza de norte a sur Santiago de Chile mediante dos ejes de vías expresas de alta velocidad. Dicha autopista se extiende de norte a sur en la capital, y contempla 60,5 km de longitud: 39,6 km correspondiente a la Panamericana, y 20,9 km correspondientes a la Avenida General Velásquez. Se encuentra en funcionamiento el eje completo, cruzando la metrópolis en no más de 30 minutos, desde la unión con el eje Norte-Sur en San Bernardo, por el sur (Ruta 5S) y por el norte, en Renca, volviéndose a conectar con el eje citado que en ese tramo ya se conoce como Ruta 5N. Carretera Federal 40D
La Carretera Federal 40D recorre los estados de Sinaloa, Durango, Coahuila y Nuevo León, debido a que su trayectoria es desde el océano Pacífico hasta el golfo de México, se le llama "Eje Interoceanico". Apaseo el Alto
El proyecto de la Carretera Panamericana significaba para el continente el sueño de Bolívar de tener una América Unida; para los Estados Unidos significaba el rápido abastecimiento desde el cono Sur, pues estaba padeciendo los estragos de la Segunda Guerra Mundial; para México significaba el crecimiento continuo de turistas desde ambos extremos del continente y para Apaseo el Alto, representaba el progreso y su aparición en todas las modernas cartografías. Troncal de la Sierra
La Troncal de la Sierra (E35) es una vía primaria, o corredor arterial, de la Red Vial Estatal de Ecuador que atraviesa las provincias Andinas de Carchi, Imbabura, Pichincha, Cotopaxi, Tungurahua, Chimborazo, Cañar, Azuay, y Loja. Es parte de la Carretera Panamericana. Carretera Panamericana
"Carretera Federal 45" Carrera Panamericana
En los primeros años de la prueba, el inicio fue en la ciudad de Tuxtla Gutiérrez, en el estado de Chiapas. Sin embargo, en 2009 cambió por primera ocasión y arrancó desde Huatulco, en el estado de Oaxaca. En 2010 inició nuevamente en Tuxtla Gutiérrez y en 2011 volvió a arrancar en Huatulco. En la edición 2012 de la prueba el inicio fue en la ciudad de Veracruz, desde donde también iniciará la edición de 2013. La meta ha sido cambiada alternadamente y el final de la prueba ha tenido lugar tanto en la ciudad de Nuevo Laredo, en el estado norteño de Tamaulipas, como en la ciudad de Zacatecas, en el estado del mismo nombre. Novena Conferencia Panamericana
A diferencia de las conferencias interamericanas sobre los Problemas de la Guerra y la Paz y para el Mantenimiento de la Paz y Seguridad del Continente, en esta ocasión asistieron las delegaciones de los 21 países que conformaban la Unión Panamericana; incluyendo Nicaragua. Los objetivos de la IX Conferencia Panamericana se basaron en los acuerdos y discusiones surgidas en, por lo menos cinco reuniones previas, incluyendo las Conferencias de Chapultepec y la de Río de Janeiro. Entre estos objetivos destacaron la reorganización y el fortalecimiento del sistema interamericano.