¿Cómo comenzó la trata de esclavos africanos?
Esclavitud en Colombia
El tráfico ibérico de esclavos africanos comenzó con los portugueses, quienes transportaban prisioneros a las Islas Madeira y las Azores. Por medio del Tratado de Alcáçovas en 1479 Castilla reconoció la primacía portuguesa en la trata de esclavos africanos, lo que los volvería los principales proveedores de mano de obra esclavizada para los siglos venideros. Esto alcanzó una nueva dimensión con la colonización del Nuevo Mundo, siendo que la población nativa subyugada resultaba insuficiente para las explotación de recursos naturales y su número se veía reducido día a día, ya fuera por la propagación de enfermedades o su muerte a causa de los abusos de los europeos. Así el tráfico masivo de esclavos africanos hacia las provincias que serían la Nueva Granada daría inicio solo después de que la población indígena fuese diezmada, empezando en la segunda mitad del siglo XVI. Esta trata se dio por medio de las llamadas "licencias", una suerte de contrato con el estado en que la corona autorizaba el tráfico de esclavos hacia las colonias a cambio de una contribución fiscal. Afrocolombiano
A fines del siglo XVI se inició la trata de esclavos africanos; se le permitió en el territorio a la corona española para suplir la mano de obra indígena en claro declive demográfico. La esclavitud existía en África desde el principio de su historia y a nivel local, pero adquirió la dimensión de comercio internacional con la llegada de los europeos. Ica
Hacia 1595 se inició la trata de esclavos africanos por los españoles que, para el sur del Perú, se comercializaban en Chincha, provincia en donde actualmente se encuentra más concentrada la cultura afroperuana. Esta población fue ocupada principalmente en la agricultura, tanto en los viñedos como posteriormente en los algodonales.
Benín
A finales del siglo Oudah era la principal plaza del comercio de esclavos de África occidental. La actividad de los tratantes suscitó desavenencias entre los distintos reinos de la región. En el siglo siguiente, Dahomey firmó acuerdos con los tratantes, facilitando su comercio pero controlándolo a la vez. La dependencia económica del reino de la trata, sin embargo, lo mantuvo en constante estado de guerra. En 1755 los portugueses fundaron Porto Novo, una nueva colonia dedicada al comercio de esclavos, en el reino de Ajase. A principios del siglo Dahomey se sumió en un periodo de decadencia e inestabilidad interna. Esclavitud en América
Los primeros esclavos negros llegaron a América a finales del siglo XV, llegando varias decenas hasta 1518, fecha en la que la Corona de Castilla dio la primera licencia para introducir a cuatro mil africanos en las Indias durante ocho años. Este fue el primero de aquellos asientos de negros, que por mucho tiempo fueron una fuente de ingresos para los gerentes de Europa. Además del negocio oficial hubo también el contrabando de esclavos ejercido por piratas y comerciantes. Comercio transahariano de esclavos
Los tuareg y otros pueblos originarios de Libia facilitaron, gravaron y organizaron en parte el comercio desde el sur a lo largo de las rutas comerciales transsaharianas. En la década de 1830, un período en el que floreció el comercio de esclavos, Gadamés manejaba 2.500 esclavos al año. Aunque la trata de esclavos se abolió oficialmente en Trípoli en 1853, en la práctica continuó hasta la década de 1890. Historia de Nigeria
La abolición de la trata marcó un viraje decisivo en todo el sur de la actual Nigeria. La crisis fue superada por la readaptación de los jefes de la costa que organizaron un lucrativo mercado del aceite de palma, por lo que la zona fue denominada “los Ríos de Aceite” (Oil Rivers). El iniciador fue el rey Opubu “el Grande”, de Bonny (1792-1830), quien tomó la iniciativa de simultanear el tráfico de aceite con el de esclavos, basando su prosperidad en una flota de grandes piraguas armadas con pequeños cañones. Pero, el poderío de los pueblos mercaderes de la costa fue progresivamente quebrantado por el avance británico. Comercio transahariano de esclavos
En África Central, durante los siglos XVI y XVII, los comerciantes de esclavos comenzaron a asaltar la región como parte de la expansión de las rutas de esclavos del río Nilo y el Sahara. Sus cautivos fueron esclavizados y enviados a la costa mediterránea, Europa, Arabia, el hemisferio occidental, o hacia los puertos y fábricas de esclavos a lo largo de las costas del oeste y norte de África o al sur a lo largo de los ríos Ubangui y Congo. Comercio transíndico de esclavos
Las exportaciones de esclavos al mundo musulmán desde el océano Índico comenzaron después de que los comerciantes árabes musulmanes y suajili obtuvieran el control de la costa de Zanguebar y las rutas marítimas durante el siglo IX (véase Sultanato de Zanzíbar). Estos comerciantes capturaron a los pueblos bantú (zanj) del interior en las tierras actuales de Kenia, Mozambique y Tanzania y los llevaron a la costa. Allí, los esclavos se fueron asimilando gradualmente en las áreas rurales, particularmente en las islas de Unguja y Pemba. Los comerciantes musulmanes comerciaron con un estimado de 1000 esclavos africanos anualmente entre 800 y 1700, un número que creció hasta durante el siglo XVIII y 3700 durante el período 1800-1870. Barco negrero
El comercio atlántico de esclavos pasó a ser un gran negocio con la colonización de América, que demandaba mano de obra esclava para las plantaciones. Los siglos XVII y XVIII marcaron el máximo nivel de ese tráfico. Historia precolonial de la República Democrática del Congo
Cabe destacar que las poblaciones de las regiones orientales del Congo precolonial se vieron gravemente perturbadas por la constante esclavitud, principalmente de los traficantes de esclavos de Zanzíbar, como el infame Tippu Tip (aunque vendría después de la entrada de los europeos en escena). La trata de esclavos en esta parte de África era principalmente de carácter árabe. A diferencia de la trata de esclavos europea o atlántica, que tuvo lugar principalmente en África occidental, la trata de esclavos árabe se situaba en la costa oriental del continente, y las personas capturadas eran enviadas al Oriente Medio o a explotaciones de los reinos árabes para su trabajo. Esclavitud en África
Las prácticas de esclavitud en África se utilizaron durante diferentes períodos para justificar determinadas formas de compromiso europeo con los pueblos de África. Los escritores europeos del siglo XVIII afirmaron que la esclavitud en África era bastante brutal para justificar el comercio atlántico de esclavos. Escritores posteriores utilizaron argumentos similares para justificar la intervención y la eventual colonización por las potencias europeas para poner fin a la esclavitud en África. Esclavitud en Mauritania
El fenómeno de la esclavitud comenzó a crecer dentro de las sociedades de África Occidental durante el siglo XVII. Los comerciantes árabes y bereberes en Mauritania capturaban y vendían a hombres y mujeres, en su mayoría de tez negra, cuyo destino era el trabajo forzoso como agricultores, pastores, domésticos e incluso en algunos casos como soldados. Los descendientes de esclavos actualmente en Mauritania proceden del mercado de esclavos del sur de Mauritania, algunos siguen bajo condición de esclavos y otros fueron liberados. Esclavitud en África
Como la mayoría de otras regiones del mundo, la esclavitud y el trabajo forzoso han existido en muchos reinos y sociedades de África durante miles de años. No hay disponibles evidencias concretas sobre la esclavitud o la política e instituciones económicas de la esclavitud antes del contacto con la trata de esclavos árabe o atlántico. Los primeros informes europeos de la esclavitud en toda África en la década de 1600 no son fiables porque a menudo mezclan diversas formas de servidumbre con la esclavitud. Comercio de esclavos africanos
El primer comercio externo de esclavos fue el comercio transahariano de esclavos. Aunque había existido desde hacía mucho tiempo algún tipo de comercio en el río Nilo y un limitado comercio a través del desierto occidental, el transporte de importantes volúmenes de esclavos no se hizo viable hasta que los camellos fueron introducidos desde Arabia en el siglo X. En este punto, la red del comercio transahariano comenzó a funcionar con el objetivo de transportar esclavos hacia el norte. Zanzíbar fue en su día el primer puerto de comercio de esclavos de África del Este. Bajo los árabes omaníes en el siglo XIX, al menos 50 000 esclavos pasaban por la ciudad cada año. Richmond (Virginia)
Desde el principio el comercio creció rápidamente, primero en el sector agrícola, pero también en la trata de esclavos. Los esclavos eran importados a los muelles de Richmond desde África, siendo comprados y vendidos en el mismo lugar. Historia económica de África
Claramente, la trata de esclavos enriquece los segmentos de la sociedad africana que cotizan en esclavos. Sin embargo, la historiografía moderna de esclavitud ha oscilado entre dos polos sobre la cuestión de sus efectos demográficos y económicos en África en su conjunto. Los primeros relatos históricos de la trata de esclavos en el Atlántico fueron escritos en gran medida para una audiencia popular por los abolicionistas y los antiguos esclavos como Olaudah Equiano que destacaron profundamente sus efectos negativos sobre los pueblos africanos. A medida que avanzaba el siglo XIX, las cuentas de los efectos negativos de la esclavitud eran cada vez más utilizadas para argumentar a favor de la colonización europea del continente. Por el contrario, hubo quienes, como el explorador británico y geógrafo William Winwood Reade, se basó en las cuentas de los comerciantes de esclavos para argumentar que los efectos de la esclavitud fueron positivos. Afroboliviano
En el siglo XIII existían en África un conjunto de comunidades bajo diferentes modelos de organización, a partir de 1441 se inició el proceso de compra de esclavos en África y la transportación transatlántica de estos para su comercialización, el proceso se recrudeció tras la llegada de los colonizadores a América y alcanzó sus peores proporciones en el s XVIII, el proceso de secuestro y traslado de personas significaba importantes batallas y un saldo de numerosos muertos y heridos en las costas o el interior de África. Gaspar Yanga
El tráfico de esclavos africanos en el continente americano se debió al período de la Conquista y la Colonia entre 1519 y 1810. Estos eran traídos para trabajar en las plantaciones de azúcar, la mayoría venía de África, aunque otros venían de las islas del Pacífico. La Corona Española había declarado regulaciones para asegurarse de que vinieran más esclavos varones que mujeres. Los barcos eran divididos en proporciones de un tercio de mujeres y dos tercios de hombres; los sobrantes en especial las mujeres, por desgracia eran eliminados o vendidos a otros comerciantes para uso propio. Cuajinicuilapa
Los españoles, así, se vieron en la necesidad de buscar trabajadores de otras latitudes para seguir explotando las tierras usurpadas, dando inicio de esta manera a la trata negrera, que constituye uno de los hechos más crueles y lamentables de la historia de la humanidad. Deportados masivamente en un tráfico ininterrumpido durante más de tres siglos, un número superior a veinte millones de africanos en edad productiva fueron arrebatados de sus pueblos y reducidos a mercancía y a motores de sangre, causando una pérdida demográfica, económica y cultural casi irreparable para África. Colonia de Nigeria
En 1807, el Parlamento del Reino Unido promulgó la Ley sobre la trata de esclavos, que prohibía a los súbditos británicos participar en la trata de esclavos. Posteriormente, Gran Bretaña ejerció presión sobre otras potencias europeas para que también pusieran fin a la trata de esclavos. Hizo tratados antiesclavistas con las potencias de África Occidental, que aplicó militarmente. Algunos de los tratados contenían prohibiciones sobre la diplomacia llevada a cabo sin el permiso británico, u otras promesas de cumplir con el dominio británico. Este escenario proporcionó una oportunidad para las expediciones navales y el reconocimiento en toda la región. Gran Bretaña también anexó Freetown en Sierra Leona, declarándola Colonia de la Corona en 1808. Comercio transahariano de esclavos
De acuerdo al profesor Ibrahima Baba Kaké, hubo cuatro rutas principales de comercio de esclavos hacia el norte de África: de África oriental a África Occidental, desde el Magreb hasta Sudán, de Tripolitania a Sudán central y de Egipto a Oriente Medio. Los senderos de las caravanas, establecidos en el siglo IX, pasaban por el oasis del Sahara; el viaje era difícil e incómodo por razones de clima y distancia. Desde la época romana, largos convoyes transportaban esclavos y todo tipo de productos para el trueque. Esclavitud en África
En la literatura académica pertinente, la esclavitud africana se categoriza en esclavitud autóctona y esclavitud de exportación, dependiendo de si los esclavos se comercializaban o no fuera del continente. La esclavitud en el África histórica se practicó de muchas formas diferentes: La esclavitud por deuda, la esclavitud de prisioneros de guerra, la esclavitud militar, la esclavitud para la prostitución y la esclavitud de delincuentes se practicaban en diversas partes de África.La esclavitud con fines domésticos y judiciales estaba muy extendida en toda África.También existía la esclavitud en plantaciones, principalmente en la costa oriental de África y en partes de África occidental. La importancia de la esclavitud doméstica de plantación aumentó durante el siglo XIX, debido a la abolición del comercio de esclavos en el Atlántico. Muchos estados africanos que dependían del comercio internacional de esclavos reorientaron sus economías hacia el comercio legítimo trabajado por mano de obra esclava. Quilombo
En 1502, llegaron los primeros esclavos de África a América. Fueron traídos para reemplazar la mano de obra indígena, que iba disminuyendo ostensiblemente en las colonias españolas. Desde ese momento y hasta comienzos del siglo XIX, unos 60 millones de africanos fueron sacados por traficantes europeos de sus tierras, de manera violenta, para ser utilizados como mano de obra esclava en América, llegando con vida sólo unos 12 millones. Esclavitud en América
En una primera fase la Corona española organizó la trata de negros mediante los asientos, aunque la Corona no intervino nunca directamente en la trata hasta el siglo XVIII. El primer asiento concedido por la Corona fue en 1595. El asiento consistía en la delegación por parte de la Corona del monopolio de la importación de negros a América a una persona particular o entidad a cambio de dinero por un tiempo determinado. Ese monopolio se concedía mediante una subasta o concesión de agradecimiento. El asentista pagaba a la Corona una cantidad y se comprometía a llevar a América un número de "piezas" (negros) determinado en un plazo de tiempo fijado. Negro (persona)
En los comienzos de la época contemporánea la abolición de la esclavitud, principalmente tras la gesta en 1804 de las personas esclavizadas de Haití, marca una nueva era para los negros en América. Mientras que poco después se inicia la invasión colonialista de África por parte de los europeos y la explotación de sus materias primas mediante el trabajo forzado. Esclavitud en África
El comercio atlántico o trasatlántico de esclavos se realizó a través del Océano Atlántico desde el siglo XV hasta el XIX. El comercio de esclavos en el Atlántico fue significativo en transformar a los africanos de un pequeño porcentaje de la población global de esclavos en 1600 a la mayoría abrumadora de 1800. El comercio de esclavos pasó de ser un aspecto marginal de las economías en el sector más importante en un periodo relativamente corto. Además las plantaciones agrícolas aumentaron significativamente y se convirtió en un aspecto clave en muchas sociedades. Finalmente transformó la distribución tradicional de las prácticas esclavistas. Los primeros europeos en llegar a la costa de Guinea fueron los portugueses; el primer europeo en realidad en comprar esclavos africanos en la región de Guinea fue Antão Gonçalves, un explorador portugués en 1441. Originalmente interesados en el comercio principalmente del oro y especias, establecieron colonias en las islas deshabitadas de Santo Tomé y Príncipe. En el siglo XVI los portugueses encontraron que estas islas volcánicas eran ideales para el cultivo de azúcar. El cultivo de azúcar es una empresa con gran intensidad de mano de obra y los portugueses eran difíciles de atraer a causa del calor, la falta de infraestructura, y la vida dura. Para cultivar el azúcar los portugueses llevaron un gran número de esclavos africanos. El castillo de San Jorge de la Mina en la ciudad de Elmina en la Costa de Oro fue construido originalmente por la mano de obra africana para los portugueses en 1482 y poder controlar el comercio de oro, y se convirtió en un depósito importante de esclavos que iban a ser transportados al Nuevo Mundo. Historia de Ghana
Los reinos africanos se involucraron en el tráfico de esclavos realizando guerras de captura contra otros pueblos para proveer a los europeos. Tal fue el caso del imperio Ashanti, que se transformó en uno de los principales proveedores. En 1807, los británicos declararon ilegal el comercio de esclavos y, a partir de entonces, comenzaron a patrullar las costas, atacando a los barcos que pretendían vender esclavos para las plantaciones en América. No obstante, los que lograron evadir estos controles continuaron vendiendo esclavos incluso durante la segunda mitad del siglo. El imperio Ashanti buscó conservar su poder en el territorio, por lo cual, a partir de 1807 lanzó ataques sobre las costas —donde se encontraban ubicados los fuertes europeos— reclamando derechos sobre esta zona. En 1817, los europeos firmaron un tratado con los ashanti por el cual reconocían su soberanía sobre gran parte de la costa y sus poblaciones. Comercio árabe de esclavos
En el siglo VIII el norte de África estaba dominado por árabes y bereberes: el islam se extendió hacia el sur a través del río Nilo y las rutas del desierto.La dinastía salomónida de Etiopía a menudo exportaba esclavos nilóticos de sus provincias en la frontera occidental, o de provincias musulmanas conquistadas o reconquistadas. Los sultanatos de Somalia y Afar, así como el sultanato de Adal también vendían esclavos. Los árabes también disponían de centros esclavistas a lo largo de la costa suroriental del océano Índico, y muy especialmente el archipiélago de Zanzíbar, junto a la costa de la actual Tanzania. África Oriental y el océano Índico continuaron siendo una zona importante para el comercio de esclavos de Oriente hasta bien avanzado el siglo XIX. David Livingstone y Stanley se encontraban entre los primeros europeos que penetraron en el interior de la cuenca del Congo y descubrieron el alcance del comercio de esclavos. El esclavista Tippu Tip extendió la influencia de su comercio por el centro de África. Después de que los europeos se asentaron en el golfo de Guinea, la ruta de esclavos a través del Sáhara se volvió menos importante. En Zanzíbar la esclavitud no fue completamente abolida hasta 1897 bajo el reinado del sultán Hamoud ibn Mohammed. Comercio de esclavos africanos
El aumento de la penetración en América por los portugueses creó una mayor demanda de fuerza de trabajo en Brasil, principalmente para cosechar y trabajar en las minas. Las economías basadas en la fuerza laboral de los esclavos rápidamente se expandieron al Caribe y a la franja sureña de lo que se conoce actualmente como Estados Unidos, donde los comerciantes holandeses llevaron los primeros esclavos africanos en 1619. Estas áreas desarrollaron una demanda insaciable de esclavos. A medida que las naciones europeas se hacían más poderosas, especialmente Portugal, España, Francia, Gran Bretaña y Holanda, comenzaron a luchar por el control del comercio de esclavos africanos, con escaso efecto sobre el tráfico local africano y árabe. Las colonias británicas en las Antillas Menores y su efectivo control naval del Atlántico Medio forzaron a otros grandes países a abandonar sus empresas como consecuencia de las ineficiencias en los costes. La Corona británica concedió privilegios a la Royal African Company, que ostentó el monopolio sobre las rutas del comercio de esclavos africanos hasta 1712. Pueblo igbo
A partir del siglo XV, los portugueses, y más tarde los ingleses y holandeses, comenzaron a comerciar con los igbo por, entre otras cosas, marfil y cautivos. El comercio aumentó sustancialmente después del desarrollo de la trata de esclavos transatlántica (comercio triangular) entre los siglos XVI y XVII. A finales de la década de 1700, la mayoría de las personas que se llevaron del interior de Nigeria eran igbo, que fueron enviados a puertos en el sur de los Estados Unidos o el Caribe. Historia de Gambia
La trata de esclavos fue prohibida en el imperio británico en 1807. Esto supuso dos cambios radicales en Gambia. Por un lado el territorio pasaba a ser una base importante para controlar el tráfico procedente del interior. Esto llevó a luchas directas contra traficantes locales, como Fodi Silah en 1894 o Fodi Kabba en 1892 y 1900. Hasta 1906 no se consiguió acabar efectivamente con la esclavitud en Gambia. El otro cambio afectaba a la economía local, ya que la trata había supuesto la principal fuente de riqueza local, por lo que su final imponía la necesidad de encontrar otra fuente de ingresos. Esta serían los cacahuetes, originarios de Sudamérica e introducidos por los portugueses en el siglo XVI. La población gambiana los consumía como alimento, pero no fue hasta los 1830s que se comenzaron a exportar. Dos décadas después ya suponían dos terceras partes de las exportaciones del país. Comunicación con tambores
Entre los tambores de comunicación famosos se encuentran los de África Occidental (véase tambor parlante). Desde las regiones conocidas hoy como Nigeria y Ghana se extendieron a través de África occidental y a América y el Caribe durante la trata de esclavos. Allí fueron prohibidos porque los esclavos los utilizaban para comunicarse a grandes distancias en un código desconocido para sus esclavistas. Comercio transahariano de esclavos
Un grupo libio conocido como los Asma Boys se ha enfrentado a los migrantes de otras partes de África al menos desde el año 2000, destruyendo sus propiedades. Los migrantes nigerianos en enero de 2018 dieron cuenta de abusos en los centros de detención, incluido el alquiler o la venta como esclavos. Más tarde, sus familias publicaron videos de migrantes sudaneses quemados y azotados para pedir rescate en las redes sociales. En junio de 2018, las Naciones Unidas aplicaron sanciones contra cuatro libios (incluido un comandante de la Guardia Costera) y dos eritreos por su liderazgo criminal en las redes de trata de esclavos. Acta del Comercio de Esclavos (1807)
La Royal Navy, que en ese entonces controlaba los mares del mundo, estableció el West Africa Squadron (lit, el Escuadrón de África Occidental) en 1808 para patrullar la costa oeste de África, y entre 1808 y 1860 confiscó aproximadamente 1.600 navíos y liberó a 150.000 africanos que estaban siendo transportados a bordo de ellos. La Royal Navy declaró que los barcos que transportaban esclavos serían tratados de igual manera que los piratas. También se tomaron acciones en contra de los líderes africanos que se rehusaron a aceptar los tratados británicos que hacían ilegal esta actividad, por ejemplo en contra del "Rey usurpador de Lagos", depuesto en 1851. Se firmaron tratados anti-esclavitud con más de 50 líderes africanos. Esclavitud en América
En paralelo se desarrolló un tráfico de esclavos africanos hacia la América española y Brasil, monopolizado inicialmente por comerciantes portugueses y posteriormente por contrabandistas holandeses. Se calcula que entre 1501 y 1641 llegaron así a América unos 620 000 africanos. El tráfico masivo no llegó sin embargo hasta el siglo XVIII, principalmente a manos de ingleses y franceses, que transportaron más de 5 500 000 principalmente a sus posesiones azucareras en el Caribe, como Barbados y Saint-Domingue. Esclavitud en el islamismo del siglo XXI
Desde sus inicios, las sociedades humanas no solo admitieron la esclavitud, sino que la convirtieron en una práctica social muy extendida. De hecho la trata árabe de esclavos en el África negra fue muy anterior a la trata europea y alcanzó unas cifras más altas ―diecisiete millones de personas fueron llevadas como esclavos a los países islámicos del norte de África y de Oriente Medio por los negreros musulmanes, frente a los once millones que fueron llevadas a América por los negreros europeos―. Desde los comienzos del islam, la esclavitud estuvo íntimamente relacionada con la yihad ―la «guerra santa»―, ya que muchos esclavos procedían de los ejércitos y de las poblaciones vencidas. Comercio de esclavos africanos
Las Colonias Inglesa Portuguesas y Francesas de América fueron los primeros europeos en utilizar esclavos africanos en el Nuevo Mundo cuando España pierde la guerra es obligada a firmar el tratado Utrecht y obligada a comerciar con esclavos...prueba de esto es que no hay negros en la america española...y si hay negros en la america inglesa y portuguesa, Puerto Rico y La Española, donde la alarmante tasa de mortalidad de la población nativa provocó las primeras leyes reales para proteger a la población local (Leyes de Burgos, 1512–1513). Los primeros esclavos africanos llegaron a La Española en 1501 poco tiempo después de que la Bula menor Inter caetera de 1493 concediera todo el Nuevo Mundo a España. Afroboliviano
Durante el proceso de Tráfico esclavista transatlántico se transportaron contra su voluntad alrededor de 12,5 millones de personas desde África hacia América, entre los siglos XVI y XIX; en África se identificaron los puntos geográficos desde donde eran secuestrados y de donde provinieron de manera predominante, de la misma manera se han identificado los puertos de entrada a Sudamérica con rumbo a la Real Audiencia de Charcas, hoy Bolivia siendo los principales el Río de La Plata desde donde llegaban principalmente las personas provenientes de África Central y Oeste y el Puerto del Callao desde donde ingresaban mayoritariamente personas provenientes de Angola durante el s XVI. Comercio árabe de esclavos
Los historiadores saben menos sobre las rutas marítimas. A partir de la evidencia de documentos ilustrados y relatos de viajeros, parece que los comerciantes viajaban en dhows o jalbas, barcos árabes para el transporte en el mar Rojo. Atravesar el océano Índico requería mejor organización y recursos que el transporte terrestre. Los barcos que partían de Zanzíbar, hacían escala en Socotra o Adén antes de dirigirse al golfo Pérsico o a la India. Los esclavos eran vendidos en lugares tan lejanos como la India, o incluso China: Existía una colonia de mercaderes árabes en el puerto de Cantón desde finales del siglo VIII. Serge Bilé cita un texto del siglo XII que cuenta que la mayoría de las familias enriquecidas de Cantón tenían esclavos negros que consideraban salvajes y demonios debido a su aspecto físico. Aunque los mercaderes chinos de esclavos negros ("Seng Chi") los compraban a intermediarios árabes o los capturaban directamente en zonas costeras de la actual Somalia, los somalíes locales –conocidos como "Baribah" y "Barbaroi" por los geógrafos árabes y griegos respectivamente (ver "Periplo del Mar de Eritrea"), también capturaban, poseían y comerciaban con esclavos ellos mismos —pero no entre ellos. Comercio de esclavos africanos
El comercio de esclavos africanos fue una de las prácticas realizadas con esclavos capturados en África, aunque el uso general de la expresión restringe la localización geográfica al África subsahariana o «África negra», identificando como «negros» a los sujetos de tal comercio esclavista. A pesar de ser tal denominación un estereotipo que no indica en realidad ninguna categoría antropológica científicamente establecida, la identificación de sus rasgos físicos, especialmente de la piel oscura, fue la base de su discriminación racial. África
Los orígenes del tráfico comercial entre el oeste y el centro de África y la cuenca mediterránea se pierden en la prehistoria. Los primeros relatos históricos datan de la antigüedad y versan sobre los nómadas que organizaban el comercio entre Leptis Magna y el Chad. Este comercio vivió su primer auge en el con el ascenso del Imperio romano. Sobre todo se comerciaba con oro, esclavos, marfil y animales exóticos para los juegos de circo en Roma a cambio de bienes de lujo romanos. De hecho es en esta época en la que se gesta el propio nombre de África. Tras la derrota de Cartago por Roma en la tercera guerra púnica se establece la provincia romana de África que abarcaría aproximadamente el Túnez actual. Fue una generalización territorial de la provincia lo que dio nombre a todo el continente. Una importancia crucial tuvo también la mayor utilización del camello a partir del siglo I en el norte de África. Esclavitud en Angola
Al menos durante los siglos XVIII y XIX, Angola fue la principal fuente de esclavos forzados en la trata de esclavos del Atlántico. Durante varias décadas, el comercio de esclavos con la colonia portuguesa de Brasil fue importante en la Angola portuguesa; los barcos brasileños fueron los más numerosos en los puertos de Luanda y Benguela. Este comercio de esclavos también involucró a comerciantes y guerreros negros locales que se beneficiaron del comercio. En el siglo XVII, los imbangala se convirtieron en los principales rivales de los Mbundu en el suministro de esclavos al mercado de Luanda. En la década de 1750, los portugueses vendieron entre 5.000 y 10.000 esclavos anualmente, devastando la economía y la población de Mbundu. Los portugueses dieron armas a los soldados de Imbangala a cambio de esclavos. Provistos con armas superiores, los soldados de Imbangala capturaron y vendieron nativos a una escala mucho mayor a medida que cada nuevo esclavo se traducía en una fuerza de agresores mejor armada. Una fuerza combinada de soldados portugueses e imbangala atacó y conquistó el Reino de Ndongo de 1618 a 1619, asediando su capital, Kabasa. Los portugueses vendieron miles de residentes de Kabasa en 36 barcos que salieron del puerto de Luanda en 1619, estableciendo un nuevo récord, destinado a plantaciones de esclavos en el extranjero. En el siglo XVIII, la guerra entre los portugueses, otras potencias europeas y varias tribus africanas, gradualmente dio paso al comercio. Las grandes rutas comerciales y los acuerdos que los hicieron posibles fueron la fuerza impulsora de las actividades entre las diferentes áreas; los estados tribales guerreros se convierten en estados listos para producir y vender. En el planalto (las altas llanuras), los estados más importantes fueron los de Bié y Bailundo, siendo este último conocido por su producción de alimentos y caucho. El poder colonial, Portugal, cada vez más rico y poderoso, no toleraría el crecimiento de estos estados vecinos y los subyugó uno por uno, de modo que a principios de ese siglo los portugueses tenían el control total sobre toda el área. A partir de 1764, hubo un cambio gradual de una sociedad basada en esclavos a una basada en la producción para el consumo interno, y más tarde para la exportación. Después de la independencia de Brasil de Portugal en 1822, las instituciones portuguesas abolieron la institución de la esclavitud en las posesiones extranjeras de Portugal en 1836. Esclavitud
Ibn Battuta ha afirmado multitud de veces que le fueron dados o que compró esclavos. Los esclavos eran comprados o capturados en las fronteras del Mundo Islámico y posteriormente importados hacia los principales centros, donde existían mercados de esclavos desde donde eran distribuidos. En los siglos IX y X, los esclavos negros del Zanj podrían haber constituido al menos la mitad de la población en el bajo Irak. Al mismo tiempo, varias decenas de miles de esclavos en la región eran importados también desde Asia Central y el Cáucaso. Zanzíbar fue en un momento dado el mayor puerto de comercio de esclavos de África Oriental, y bajo los árabes Omaníes en el sigloXIX pasaban por la ciudad al menos 50000esclavos al año. Algunos historiadores han estimado que entre 11000000 y 18000000 (entre once y dieciocho millones) de esclavos africanos negros cruzaron el Mar Rojo, el Océano Índico y el Desierto del Sáhara entre el 650 DC hasta el 1900 DC, comparados con entre 9400000 y 12000000 (entre nueve millones cuatrocientos mil y doce millones) de africanos que pudieron haber sido llevados hacia América. Una de las razones para que las potencias europeas colonizaran cerca de todo el continente africano en el último cuarto del sigloXIX era el deseo de controlar el comercio de esclavos y la esclavitud en África. They are we
La película They Are We, un documental escrito por la doctora Emma Christopher, es una película sobre la reunión increíble de una familia perdida hace mucho tiempo.  El comercio de esclavos ocurrió entre los siglos 16 y 19. Durante este tiempo, muchos africanos esclavizados fueron transportados desde África central y occidental a lugares alrededor de las Américas. Entonces, se vendieron a plantaciones que producían tabaco, algodón, cacao, y más. Una parte de esto fue el comercio de caña de azúcar, centrado en Cuba, por lo que muchos esclavos fueron vendidos a los propietarios de plantaciones españolas. Más de un millón de esclavos fueron traídos a Cuba, y hoy en día, muchos cubanos tienen antepasados que fueron esclavizados. Cuando las familias fueron separadas, nunca dejaron de celebrar sus costumbres, y continuaron pasando bailes y canciones a las próximas generaciones. Grupos y pueblos diferentes en regiones diferentes en África tienen cosas en sus bailes, idiomas, y canciones que los hacen únicos. Debido a eso, algunos grupos han sido capaces de rastrear sus raíces de vuelta a África. William Wilberforce
El abolicionista Thomas Clarkson tuvo una enorme influencia sobre Wilberforce. Él y otros iniciaron las campañas para que se pusiera fin al comercio de buques británicos que transportaban esclavos negros de África, en terribles condiciones, a las Indias Occidentales como mercancías que se compran y se venden. Wilberforce fue persuadido a ejercer presión para la abolición de la trata de esclavos, y durante 18 años presentó periódicamente mociones anti-esclavitud en el parlamento. La campaña fue apoyada por muchos miembros de la secta Clapham y otros abolicionistas que despertaron la conciencia pública acerca de su causa con folletos, libros, manifestaciones y peticiones; ayudó a fundar la primera Sociedad Bíblica en 1804. En 1807, la trata de esclavos fue finalmente abolida, pero esto no liberó a quienes eran ya esclavos. No fue sino hasta 1833 cuando se aprobó un acta para dar la libertad a todos los esclavos en el Imperio Británico. Esclavitud en África
Un mordaz recordatorio de esta práctica execrable está documentado en los "Debates de la Trata de Esclavos de Inglaterra" a principios del siglo XIX: «Todos los viejos escritores ... coinciden en manifestar no únicamente que las guerras son contratadas con el único propósito de hacer esclavos, sino que son fomentadas por los europeos, con vistas a este objeto». La supresión gradual de la esclavitud en los imperios coloniales europeos durante el siglo XIX un provocó el colapso y declive de estos imperios africanos. Cuando las potencias europeas comenzaron a detener el comercio de esclavos en el Atlántico, provocó un nuevo cambio en el que los grandes tenedores de esclavos en África comenzaron a explotar los esclavos en las plantaciones y otros productos agrícolas. Esclavitud en África
El tráfico de esclavos era más secundario que las otras relaciones comerciales; sin embargo hay evidencia de una ruta de tráfico de esclavos a través del Sahara de la época romana que persistió en la zona después de la caída del imperio romano. Sin embargo, las estructuras de parentesco y los derechos previstos para los esclavos —excepto los capturados en guerra— parece haber limitado el alcance del tráfico de esclavos antes del inicio del tráfico árabe de esclavos y el comercio atlántico de esclavos. Esclavitud en América
En la evolución de los asientos se pueden distinguir dos etapas: la primera transcurriría entre 1595 y 1640, en la que el monopolio de los asientos fue concedido a portugueses, principalmente "cristianos nuevos", es decir descendientes de judíos convertidos al cristianismo. La segunda etapa transcurriría desde 1640 en adelante, en la que el monopolio de los asientos fue concedido a holandeses. Los portugueses contaban con la experiencia y práctica africanas. Abastecieron Portugal de esclavos negros, pero pronto la necesidad de esclavos que cultivaran caña de azúcar en las islas Azores y en Madeira hizo necesario aumentar el ritmo de la trata. Los portugueses se aprovisionaban de esclavos en Senegal, Angola, el Congo y Guinea. El valor de los esclavos se incrementó a medida que la trata generaba plusvalías, pues el traslado de los negros desde los puertos americanos hacia el interior hacía elevarse el precio de los esclavos. Comercio árabe de esclavos
El comercio árabe de esclavos de África Oriental es uno de los más antiguos, remontándose al siglo VIII e incluso quizás siglos anteriores. Los esclavos varones a menudo eran convertidos en eunucos y utilizados como servidores, soldados o trabajadores por sus amos, mientras que las esclavas de todo tipo eran compradas y vendidas en los países árabes y oriente como concubinas y sirvientas. Los comerciantes árabes, africanos y orientales participaban en la captura y transporte de esclavos a través del desierto del Sahara y el océano Índico hasta Oriente Medio, Persia y la India. Comercio transahariano de esclavos
En ocasiones, los árabes eran convertidos en esclavos en el comercio transahariano de esclavos. A veces se hacía la castración de esclavos árabes. En La Meca, las mujeres árabes fueron vendidas como esclavas según Ibn Butlan, y ciertos gobernantes de África occidental tenían esclavas de origen árabe. Según al-Maqrizi, las esclavas de piel más clara fueron vendidas a africanos occidentales en el hach. Ibn Battuta conoció a una esclava árabe cerca de Tombuctú en Malí en 1353. Battuta escribió que la esclava hablaba árabe con fluidez, de Damasco, y el nombre de su amo era Farbá Sulaymán. Además de su esclava de Damasco y una secretaria que hablaba árabe con fluidez, el propio Farbá también entendía el árabe. Los estados de África Occidental también importaron soldados esclavos altamente entrenados. Comercio atlántico de esclavos
El Comercio Atlántico de Esclavos, también conocido como comercio transatlántico de esclavos, hace referencia al tráfico de esclavos que tuvo lugar a través del Océano Atlántico entre los siglos XVI y XIX. La inmensa mayoría de los esclavos envueltos en el tráfico provenían de las zonas centrales y occidentales de África, en su mayoría prisioneros de las guerras entre etnias rivales que eran vendidos por comerciantes africanos de esclavos a compradores europeos, quienes los transportaban a sus colonias en Norte y Sudamérica. Allí, los esclavos eran obligados a trabajar en las plantaciones de café, azúcar, tabaco y algodón, en las minas de oro y plata, en los campos de arroz, en la industria de la construcción, en la madera, en la construcción de barcos y en hogares como sirvientes. El comercio de esclavos es denominado «"Maafa"» por académicos modernos africanos y afroamericanos, término que significa «holocausto» o «gran desastre» en Swahili. Hoodoo
Aproximadamente 20 millones de esclavos de varios grupos étnicos, fueron transportados a las Américas, entre el siglo XVI y el siglo XIX, como parte del comercio transatlántico de esclavos (años 1500 al 1880). El comercio transatlántico de esclavos a los Estados Unidos ocurrió entre los años 1619 y 1808, y el comercio ilegal de esclavos ocurrió entre 1808 y 1860 aproximadamente 500,000 esclavos africanos fueron transportados a los Estados Unidos. Los grupos étnicos traídos a los Estados Unidos durante los años de la trata de esclavos fueron Kongo, Igbo, Akan, Mandé, Yoruba, Fon, Ewe y Fulbe entre otros. Después de la llegada de diversos grupos étnicos a los Estados Unidos, Hoodoo fue creado por esclavos afroamericanos para su supervivencia espiritual como una forma de resistencia contra la esclavitud. "Porque la comunidad afroamericana no tenía las mismas ayudas médicas o psicológicas como la sociedad Europea Americana, estos miembros fueron forzados a confiar en unos a otros para sobrevivir". Como resultado, libre y esclavos afroamericanos confiaron en Hoodoo para su protección. Diversos grupos étnicos africanos de África Occidental y África Central, trabajaban todos en la misma plantación. Estos diversos grupos étnicos africanos en los Estados Unidos, con el tiempo se fusionaron y se convirtieron en un grupo étnico más grande, llamado Afro-Americanos, quienes son los creadores de Hoodoo. La práctica del Hoodoo unificó esclavos americanos de diversos orígenes en América. A pesar de esta diversidad étnica en plantaciones Americanas, Africanos de África Occidental y África Central trajeron sus propias formas de conjurar que se convirtió en la práctica conocida como "Hoodoo." Lo que los unía era su uso de conjurar para la liberación. Por ejemplo, la práctica del ring shout, (anillo de grito). en Hoodoo diversos grupos étnicos africanos unificados en plantaciones de esclavos. El baile en círculo en sentido anti horario era (y es) practicado en África Central y en África Occidental para comunicarse con los ancestros y para posesión espiritual Africanos esclavizados en Estados Unidos bajo el grito del anillo, y esta unidad de africanos diversos en América crearon una identidad Afroamericana Es más, el Autor Tony Khail condujo investigaciones en comunidades Afroamericanas en Memphis, Tennessee y rastreó que los orígenes del Hoodoo se practican en África Central y Á frica Occidental. En Memphis, Khail condujo entrevistas con rootworkers negros y escribió acerca de las prácticas y la historia del Hoodoo Afroamericano en su libro "A Secret History of Memphis Hoodoo". Por ejemplo, Kail grabó a los antiguos esclavos de las plantaciones en América del Sur, "Las creencias y prácticas de religiones africanas tradicionales sobrevivieron al medio pasaje (tráfico transatlántico de esclavos) y fueron perseverados entre muchos rootworkers y healers (curanderos) a los largo del sur. Muchos de ellos sirvieron como curanderos, consejeros y farmacéuticos para esclavos, soportando las penurias de la esclavitud. , un profesor de historia americana quien se especializó en el estudio de la esclavitud americana y a cultura e historia afroamericana en los Estados Unidos, afirma que la cultura Africana en América desarrollada en una única practica afroamericana espiritual y religiosa que fue la fundación para conjurar, la teología negra y los movimientos de liberación. Stuckey dio ejemplos en , edredones afroamericanos, iglesias negras y continuó las prácticas culturales de los afroamericanos. Afroamericano
Millones de africanos fueron esclavizados y llevados a trabajar en las minas y plantaciones del continente americano entre los siglos y . La razón de que fuesen africanos era que, aparte de que es un continente relativamente cercano (comparado con Asia, por ejemplo), en África ya existía un comercio de esclavos desarrollado por los árabes. Obviamente, era más fácil comprar esclavos en un mercado ya existente que crear uno nuevo. Comercio de esclavos africanos
En 1820, el comercio de esclavos comenzó a castigarse en Estados Unidos con la pena de muerte. Rumaliza
El comercio de esclavos de África Oriental se remonta a miles de años atrás. Los árabes están documentados como comerciantes de esclavos de la costa de África Oriental en el siglo II. Donde establecieron una serie de puestos comerciales a lo largo de la costa. A través de un contacto prolongado con los árabes, se desarrolló una cultura suajili («costera») distintiva entre los pueblos bantúes de la región. Aunque el idioma suajili tiene raíces bantúes, incluye muchas palabras de origen árabe. Durante muchos años, Zanzíbar fue considerada parte del reino de Omán. Los comerciantes suajilíes y árabes obtuvieron esclavos en el interior de África oriental y los vendieron en los grandes mercados como Zanzíbar en la costa. El comercio alcanzó su punto máximo en el siglo XIX en respuesta a la creciente demanda local e internacional. Inmigración en el Perú
En América, miles de africanos esclavos fueron vendidos a los hacendados y habitantes de las ciudades españoles en los llamados mercados de trata. Para este fin eran exhibidos encadenados apenas arribaban mientras eran denigrantemente subastados. Los precios variaban de acuerdo al sexo, fortaleza, salud y edad. Una vez adquiridos pasaban a ser patrimonio de su amo, quien disponía de su destino y de su vida. Tenían un valor en dinero y pertenecían a alguien y los alimentaban para utilizarlos en faenas y servicios que el amo creyera conveniente. Si el amo quería deshacerse del esclavo, lo ofertaba en el mercado de trata de esclavos, poniendo un sobreprecio, para recuperar su inversión y sacar algún dividendo. Comercio árabe de esclavos
Los franceses tomaron el control sobre la región en la década de 1890 y establecieron una administración limitada como parte de la África occidental francesa. En 1905 cuando los franceses publicaron un decreto formal que puso fin a la esclavitud en toda el África occidental francesa, incluida la zona para convertirse en el país de Malí. A lo largo del África occidental francesa, casi un millón de esclavos respondieron a esto alejándose de sus amos y estableciéndose en otra parte. En la década de 1920, la mayoría de los hogares tuareg todavía tenían esclavos que cuidaban de la casa y los animales. Comercio de esclavos africanos
Karl Marx, en su influyente historia económica del capitalismo "Das Kapital", afirmó que ' (...) la conversión de África en una madriguera para la caza comercial de pieles-negras [esto es, el comercio de esclavos], señaló el halagüeño amanecer de la era de la producción capitalista.' Marx opinaba que el comercio de esclavos era parte de lo que denominaba la "acumulación primitiva" de capital europeo, la acumulación "no-capitalista" de riqueza que había precedido y creado las condiciones financieras para la industrialización británica. Esclavitud en América
Fue sustituida por la Real Compañía Africana, que dispuso del monopolio hasta 1688 y podía cobrar tasas a los comerciantes ingleses que comerciaran en África. Aunque estaba presidida por el duque de York, tenía más mercaderes que nobles y propietarios de plantaciones de Carolina y Barbados. Entre 1672 y 1689 transportó unos 100 000 esclavos. La compañía se dedicó a sus negocios después de 1689 y continuó vendiendo esclavos hasta 1731, cuando abandonó ese negocio para centrarse en el marfil y el oro en polvo. Comercio de esclavos africanos
En 1807, el Parlamento británico aprobó la Ley para la Abolición del Comercio de Esclavos, bajo la cual los capitanes de buques de esclavos podían ser severamente penados por cada esclavo transportado. Esta fue superada por la ley abolicionista de 1833, que liberó todos los esclavos del Imperio británico. La abolición fue extendida al resto de Europa. Comercio de esclavos africanos
Los efectos demográficos del tráfico de esclavos son uno de los temas más debatidos y controvertidos. Decenas de millones de personas fueron sacadas de África a través del comercio de esclavos, por lo que el efecto que esto tuvo en África es una importante cuestión. Walter Rodney afirmó que la exportación de tanta gente ha sido un desastre demográfico para África y ha dejado a este continente en permanente desventaja frente a otras partes del mundo, lo que en buena medida explica la continuada pobreza del continente. Pueblo abam
El primer contacto entre abam y ohafia con hombres europeos comenzó en el siglo XVI, dando origen a un proceso de aculturación que se profundizó durante la era colonial. Fueron vistos en sus "kenu", barcos fluviales con los que transportaban a lo largo del río Cross. Establecidos en Arochukwu se vieron involucrados en el tráfico de esclavos que entre los siglos XVII y XIX regentearon sus vecinos del pueblo aro. Los aro, también del grupo igbo fueron acusados de utilizar a sus hermanos de etnia como mercancías. El tráfico recién finalizó a finales del siglo XIX con la intervención del poder colonial británico y la destrucción de su mercado en 1901.Las redadas en territorio Abam y la participación de guerreros abam en las incursiones son mencionadas en algunas investigaciones.Concretamente se los sitúa en la invasión y ataque del centro cultural Ntigha Uzo (Nkpuka) y las aldeas cercanas, contratados por los aro. También en la redada del centro cultural Ohia-ukwu,  El terror sembrado por los guerreros abam al servicio de los esclavistas aro llevó a la formación de ligas y confederaciones de pequeñas aldeas para defenderse. Un ejemplo de ellas fue la confederación Umucho, integrada por los grupos Ihite, Ogwugwu y Okupa-na-Achala liderada por un adivino con un saber medicinal llamado Ichu.  El crecimiento del comercio de otros productos y la conflictividad que generaban las incursiones esclavistas fueron apartando a los aro y en consecuencia a los guerreros abam del tráfico. En 1901 las fuerzas coloniales británicas atacaron los asentamientos aro y otras comunidades nativas. Comenzó una guerra anticolonial en la que según algunas investigaciones, la participación de los aro y los guerreros abam no fueron decisivas. Esclavitud en Colombia
Los primeros intentos de explotación minera usando esclavos de origen africano en la costa pacífica neogranadina se dieron durante el siglo XVII. Sin embargo estos intentos fueron muy limitados y mayormente infructuosos debido a las grandes dificultades que tuvieron los españoles a la hora de subyugar a las poblaciones nativas. Las grandes operaciones mineras, y con ellas el tráfico masivo de esclavos negros hacia la costa occidental, no comenzaría sino hasta las dos últimas décadas del siglo XVII. Historiografía de la América Española Colonial
Trabajo de esclavo estuvo utilizado en varias partes de América española. Trabajo de esclavo africano estuvo introducido en el Caribe temprano durante el derrumbamiento demográfico del indigenous poblaciones. El comercio de esclavo era en las manos del portugueses, quién tuvo un monopolio temprano en las rutas costeras en África. Africans Comercios especializados aprendidos y funcionados como artesanos en ciudades y jefes de trabajo sobre indigenous en el campo. Estudios del comercio de esclavo africano y la función económica de los negros en América española han aumentado, particularmente con el desarrollo de historia Atlántica. Los esclavos asiáticos en América española han sido menos bien estudiados, pero monografía encima México indica la promesa de este tema. Uno de las pocas mujeres para conseguir la fama en México colonial era Catarina de San Juan, un esclavo en decimoséptimo-siglo Puebla. Comercio transíndico de esclavos
Un producto importante que se transportaba en dhows a Somalia eran los esclavos de otras partes de África oriental. Durante el siglo XIX, la trata de esclavos en África Oriental creció enormemente debido a las demandas de árabes, portugueses y franceses. Los comerciantes de esclavos y los asaltantes se trasladaron por África oriental y central para satisfacer esta creciente demanda. Los bantúes que habitan en Somalia descienden de grupos bantúes que se establecieron en el sudeste de África después de la expansión inicial desde Nigeria y Camerún, y cuyos miembros fueron luego capturados y vendidos por comerciantes. Los bantúes son étnica, física y culturalmente distintos de los somalíes, y han permanecido marginados desde su llegada a Somalia. Acuerdo internacional para la supresión de la trata de blancas
El Acuerdo internacional para la supresión de la trata de blancas forma parte de una serie de tratados contra la trata de personas, el primero de los cuales se negoció por primera vez en París en 1904. Se considera la primera realización concreta a nivel internacional del movimiento abolicionista. En él se establecían los mecanismos entre gobiernos para la protección de mujeres y niñas que pudieran caer en manos de traficantes que las destinaban a la prostitución y el apoyo para que una vez liberadas pudieran regresar a sus países de origen. También establece una mayor vigilancia en torno a estaciones y puertos para evitar la trata de blancas. Fue uno de los primeros tratados multilaterales en plantear temas de esclavitud y trata de personas. La Convención Internacional para la Supresión del tráfico de mujeres y menores de 1921, la Convención sobre la esclavitud de 1926 y la Convención para la supresión de la trata de mujeres mayores de edad de 1933 son otros documentos elaborados el mismo sentido. Negro (persona)
Desde la antigüedad, cerca de 14 millones de africanos habían sido vendidos y transportados en caravanas a través del Sahara o embarcados en el Índico, sin embargo sólo constituían un 20 % de la población esclavizada mundial. En la Era Moderna, Europa propicia el tráfico esclavista en África. A partir del siglo XV empieza a crecer la tendencia de esclavizar a personas negras, llegando a su auge a partir del siglo XVIII. Se calcula que no menos de 30 millones de africanos fueron llevados como esclavos a América en época moderna y contemporánea, y tal vez 14 millones lo fuesen a través del Índico. Al menos un total de 80 millones de víctimas son atribuibles al tráfico esclavista moderno y contemporáneo, debido a las muertes en guerras y en las caravanas y buques negreros. Esclavitud en Somalia
El comercio transíndico de esclavos fue multidireccional y cambió con el tiempo. Para satisfacer la demanda de mano de obra servil, los esclavos bantúes capturados por comerciantes de esclavos somalíes del sureste de África se vendieron en cantidades acumulativamente grandes a lo largo de los siglos a clientes en Egipto, Arabia, el Golfo Pérsico, India, el Lejano Oriente, las , Etiopía y Somalia. Comercio triangular
Creado por el Imperio Portugués al apoderarse del golfo de Guinea en el siglo XV. Comenzaba con la salida de Europa Occidental (Portugal, Francia, Inglaterra, Países Bajos y también España, que no solo comerció con esclavos sino que también retuvo en la península a decenas de miles de ellos, como prueban incontables documentos de compra-venta consultados por la catedrática de antropología Aurelia Martín Casares para elaborar su estudio 'La esclavitud en la Granada del siglo XVI' ) con manufacturas o suministros de todo tipo. Se reescalaba en la costa occidental de África, entre los ríos Senegal y Congo, con centro en la zona genéricamente conocida como Guinea, donde algunos productos (a veces llamados quincalla: cascabeles, espejitos, cuentas de colores, telas de baja calidad) podían servir para el intercambio. El producto que allí se cargaba eran esclavos negros, cuyo comercio y suministro, a través de continuas guerras, era incentivado por las élites y los comerciantes locales. La siguiente escala eran las islas de las Antillas o la costa americana, donde los esclavos y la mayor parte de las mercancías europeas eran vendidos, y se cargaban productos coloniales (azúcar, tabaco, cacao) y metales preciosos de vuelta a Europa. Esclavitud
Exportación de esclavos en las Américas entre los siglos XVI y XVII: Población esclava en las Trece Colonias originales entre 1750 y 1860: Población esclava en el sureste de Estados Unidos entre 1790 y 1860: Estimación del número de viajes y esclavos transportados durante la trata africana (siglos XVI-XIX): Esclavos entregados en todo el continente americano y en menor medida el europeo: Regiones de donde provenían los esclavos: Oficios a los que eran destinados los esclavos en América: El mayor receptor de esclavos fue sin duda Brasil, superando incluso al Caribe. Unos 12 millones de africanos fueron capturados y llevados a Brasil, Desembarque de esclavos africanos entre 1781 y 1855 en Brasil: Población esclava de Brasil por provincia entre 1864 y 1887: Sidney Mintz y Stanley Elkins consideran que existe una relación recíproca entre capitalismo y esclavitud, argumentando que conforme varía el dinamismo del capitalismo, el carácter represivo de la actividad laboral también varía. Lester Thurow sostiene que mientras la democracia es incompatible con la esclavitud, el capitalismo no lo es, por lo que la esclavitud suele reaparecer en la misma proporción que avanzan las formas autoritarias de gobierno. Existían seguros que retribuían la pérdida de esclavos por accidente durante el viaje, pero no por hambre. Por eso algunos negreros los arrojaban por la borda antes de que muriesen. La economía planificada por la que optan corrientes ideológicas como el marxismo ha sido descrita como una forma de esclavitud. Comercio transíndico de esclavos
El comercio transíndico de esclavos, también referido como el comercio de esclavos de África Oriental, era un comercio de esclavos multidireccional y cambiado con el tiempo. Los africanos eran enviados como esclavos al Medio Oriente, a las islas del océano Índico (incluyendo Madagascar), al subcontinente indio y luego a América. Mercado de esclavos
El mercado de esclavos de Velekete establecido en 1502 en Badagry, estado de Lagos, fue significativo durante el comercio atlántico de esclavos en Badagry, ya que sirvió como un punto de negocios donde los intermediarios africanos vendían esclavos a los comerciantes de esclavos europeos, convirtiéndolo en uno de los mercados de esclavos más poblados de África occidental. Mercado de esclavos
Los africanos esclavizados fueron vendidos en las ciudades del mundo árabe. En 1416, al-Maqrizi contó cómo los peregrinos que venían de Takrur (cerca del río Senegal) habían traído consigo 1.700 esclavos a La Meca. En el norte de África, los principales mercados de esclavos se encontraban en Marruecos, Argel, Trípoli y El Cairo. Las ventas se realizaron en lugares públicos o en zocos. Comercio de esclavos africanos
En el continente africano fueron comunes desde la edad antigua diferentes sistemas de esclavitud en múltiples lugares. En algunas sociedades africanas, las personas esclavizadas también podían pasar a ser trabajadores no abonados y completamente integradas en la sociedad. En otras, se las trataba peor. Cuando el comercio árabe de esclavos y el comercio atlántico de esclavos comenzaron, los sistemas esclavistas locales cambiaron y pasaron a suministrar cautivos a los mercados esclavistas de otros continentes. Historia de Nigeria
Durante el último tercio del siglo XV, la costa nigeriana fue explorada por los portugueses. En 1485 llegó a Benín la expedición de Joao Alfonso d'Aveiro -que trajo las primeras armas de fuego y las primeras semillas de coco-, iniciándose desde entonces un continuado comercio con los europeos, centrado principalmente en la trata de esclavos, a la vez que hacían su presencia los primeros misioneros cristianos. El tráfico de esclavos llegó a adquirir tal magnitud que la región pasó a conocerse como “Costa de los Esclavos”. Charles Martial Lavigerie
La trata de esclavos en África le llevó a emprender una vasta campaña y tras fundar con el Papa una liga antiesclavista, el cardenal realiza una gira de conferencias contra la esclavitud de 1888 a 1889 en Europa. Dijo en París: "Para salvar el interior de África hay que provocar la ira del mundo". The 1619 Project
Si bien el Proyecto ubica este momento en el contexto de la esclavitud en la historia colonial de los Estados Unidos, algunos han cuestionado esto, cuestionando si esos 1619 llegados se convirtieron en esclavos, llamando la atención sobre el entremezclado con los ingleses y los nativos y la creación de una comunidad de personas de ascendencia africana. Otros han señalado que los primeros africanos esclavizados llegaron a América del Norte en 1526, que la esclavitud en América del Norte existía antes de la llegada de los europeos, y que la esclavitud europea en el Nuevo Mundo está documentada desde Colón en 1494., posiblemente ya en 1493. Esclavitud en África
Aunque la esclavitud dentro de África había sido de carácter limitado, incluso durante el auge de la trata árabe y atlántica de esclavos, esto cambió en la última mitad del siglo XIX. Patrick Manning explica que «si hay algún momento en el que se puede hablar de sociedades africanas organizadas alrededor de una producción esclavista, [1850-1900] fue ese». El continuo movimiento contra la esclavitud en Europa se convirtió en una excusa y un "casus belli" para la conquista y colonización europea de gran parte del continente africano. Fue el tema central de la conferencia de Bruselas contra la esclavitud de 1889 a 1890 . A finales del siglo XIX, el reparto de África terminó rápidamente con el continente dividido entre las potencias imperialistas europeas, y un primer enfoque pero secundario de todo régimen colonial fue la supresión de la esclavitud y el tráfico de esclavos. En respuesta a esta presión, Etiopía abolió oficialmente la esclavitud en 1932, el sultanato de Sokoto abolió la esclavitud en 1900, y el resto de la región del Sahel en 1911. A finales de la época colonial se había logrado un éxito mayoritario en este objetivo, aunque la esclavitud seguía siendo muy activa en el África porque se ha movido gradualmente a una economía remunerada. Las naciones independientes que intentaban occidentalizarse o impresionar a Europa a veces han cultivado una imagen de supresión de la esclavitud, aunque, en el caso de Egipto, contrataron soldados europeos para la expedición al Nilo de Samuel White Baker. La esclavitud no ha sido erradicada en África, y comúnmente aparece en los estados africanos, como Chad, Etiopía, Mali, Níger y Sudán, En lugares donde la ley y el orden han colapsado. Esclavitud en África
El comercio atlántico de esclavos alcanzó su punto máximo a finales del siglo XVIII, cuando fueron capturados el mayor número de esclavos en expediciones hacia el interior de África occidental. El aumento de la demanda de esclavos debido a la expansión de las potencias coloniales europeas en el Nuevo Mundo hicieron la trata de esclavos mucho más lucrativa para las potencias de África occidental, lo que llevó a la creación de una serie de imperios africanos que prosperaron con el comercio de esclavos. Estos fueron el Imperio oyo (yoruba), el reino de Kong, el imanato de Fouta Djallon, el imanato de Futa Toro, El reino de Khasso, el reino de Gabú, la Confederación Fante, el imperio asante y el reino de Dahomey. Estos reinos se basaron en una cultura militarista de guerra constante para generar un gran número de cautivos humanos necesarios para el comercio con los europeos. Esclavitud en África
Esto cambió la relación de los esclavos mediante la creación de nuevas formas de empleo para los esclavos —como eunucos para proteger harenes y unidades militares— y la creación de condiciones para la libertad, es decir, la conversión, aunque únicamente liberaría a los hijos de un esclavo. Aunque el nivel del comercio siguió siendo pequeño, la cantidad total de esclavos comerciados creció en un gran número en los varios siglos de su existencia. Debido a su naturaleza pequeña y gradual, el impacto sobre las prácticas de esclavitud en comunidades que no se convirtieron al islam era relativamente pequeño. Sin embargo, en la década de 1800 el comercio de esclavos de África a los países islámicos aumentó de manera significativa. Cuando el comercio europeo de esclavos terminó alrededor de la década de 1850, el tráfico de esclavos hacia el este creció de manera significativa hasta que puso fin la colonización europea de África por el año 1900. En 1814 el explorador suizo Johann Burckhardt escribió sobre sus viajes a Egipto y Nubia, donde vio a la práctica del tráfico de esclavos: «Frecuentemente era testigo de escenas de la más descarada indecencia, en las que los comerciantes, que son los principales actores, se pasaban el tiempo riendo. Podría aventurarse a afirmar, que muy pocas mujeres esclavas que han pasado de su décimo año, llegan a Egipto o Arabia en estado de virginidad.» Esclavitud en América
Aunque Inglaterra había estado traficando ilegalmente con esclavos hacia los territorios españoles desde hacía casi un siglo sus aspiraciones a hacerlo legalmente se vieron satisfechas con la firma del Tratado de Asiento de Negros del 26 de marzo de 1713. Este tratado se ratificó posteriormente en Utrecht junto con el Tratado Preliminar de Comercio y el Tratado Preliminar de Paz y Amistad. Esclavitud en África
El comercio árabe de esclavos se estableció los siglos VIII y IX e implicó un movimiento a pequeña escala de población en gran parte de la región oriental de los Grandes Lagos y del Sahel. La ley islámica permite la esclavitud, pero prohíbe la esclavitud que implique otros musulmanes; como consecuencia, el objetivo principal de la esclavitud eran los habitantes de las zonas fronterizas del Islam en África. El comercio de esclavos a través del Sahara y en todo el Océano Índico también tiene una larga historia que comienza con el control de las rutas marítimas por los comerciantes afroárabes del siglo IX. Se estima que unos pocos miles de esclavos fueron tomados cada año a partir de la costa del Mar Rojo y el Océano Índico. Eran vendidos por todo el Oriente Medio. Este comercio se aceleró con barcos más grandes debido a una mayor demanda de mano de obra en las plantaciones de la región. Con el tiempo, se esclavizaron decenas de miles por año. A Zanguebar (Costa Suajili), los esclavistas afroárabes capturaron bantúes del interior y los vendían en el litoral. Allí los esclavos eran paulatinamente asimilados en las áreas rurales, en particular en las islas de Unguja y Pemba. Historia del Brasil
El período se puede dividir en tres etapas principales:Los primeros movimientos contra la esclavitud fueron hechos por los misioneros jesuitas, que combatieron la esclavización de los indígenas pero toleraron la de los africanos. El fin gradual de la trata de esclavos se decidió en el Congreso de Viena en 1815. Desde 1810, Inglaterra hizo una serie de exigencias a Portugal y pasó desde 1845 a reprimir violentamente la trata internacional de esclavos, apoyado en la ley inglesa llamada ley Aberdeen. En 1850, la ley Eusebio de Queirós abolió el tráfico internacional de esclavos en Brasil. Esclavitud en América
En una segunda fase el monopolio de los asientos fue concedido a compañías comerciales que se hicieron cargo de la trata a partir de 1696. La primera concesión se dio ese año a la Compañía de Guinea portuguesa, y en 1701, Felipe V de España se la dio a la Compañía del Senegal francesa, que se comprometía a abastecer 4800 esclavos negros a América al año durante diez años, aunque esta se declaró en bancarrota en 1710. Esclavitud en Brasil
La adquisición de mano de obra esclava se hizo imperativa para el éxito de la colonización holandesa. Los holandeses pasaron a importar esclavos para trabajar en las plantaciones. La Compañía Neerlandesa de las Indias Occidentales comenzó a traficar esclavos de África para el Brasil. Río Calabar
Debido a las peticiones públicas contra el comercio de esclavos, la Cámara de los Comunes británica celebró una audiencia sobre la masacre de 1767 en 1790. Los británicos prohibieron el comercio de esclavos en 1807 y comenzaron a intervenir activamente para suprimir el comercio de los buques de otras naciones. Entre 1807 y 1860, el Escuadrón de África Occidental incautó alrededor de 1.600 barcos involucrados en el comercio de esclavos. El HMS "Comus" parece haber sido el primer buque de guerra que navegó por el río Calabar hasta Akwa Akpa en 1815. Capturó siete barcos traficantes de esclavos portugueses y españoles que transportaban a unos 550 esclavos. Historia de Cuba
Los aborígenes comenzaron a escasear como mano de obra debido a los abusos, matanzas y enfermedades llevadas por los europeos a la isla, por lo que se decidió traer esclavos que fueron comprados a Portugal. La trata adquirió proporciones enormes, enriqueciéndose principalmente con el infame tráfico decretado por Carlos V y continuado hasta mediados del por los traficantes flamencos de la corte de Carlos I, a quienes se les concedió el monopolio de la trata de esclavos a introducirse en las Antillas, mismo que luego se traspasó a los genoveses establecidos en Sevilla y finalmente pasó a manos de los traficantes españoles, esto ya para principios del . Comercio transahariano de esclavos
El comercio transahariano de esclavos, establecido en la Antigüedad, continuó durante la Edad Media. Tras la conquista del norte de África en el siglo VIII, árabes, bereberes y otros grupos étnicos se aventuraron en el África subsahariana primero a lo largo del valle del Nilo hacia Nubia, y también a través del Sahara hacia África occidental. Estaban interesados en el comercio transahariano, especialmente en esclavos. Comercio silencioso
Este sistema fue utilizado en muchas partes del África antigua. El comercio silencioso se utilizó durante el periodo del 500 al 1500.Esta práctica se estableció también entre las tribus en África en su comercio con India. Cosmas Indicopleustes describe esto practicado en Azania, donde oficiales de Axum compraban oro con ternera. El Príncipe Enrique el Navegante de Portugal grabó esta práctica cuándo ocupó Ceuta en 1415. John Newton
Newton se convirtió en aliado de William Wilberforce , líder de la campaña parlamentaria para abolir la trata de esclavos africanos. Vivió para ver la aprobación británica de la Ley de Comercio de Esclavos de 1807 , que promulgó este evento. Esclavitud
Diversas fuentes historiográficas cifran en un período superior a un milenio la duración del comercio de esclavos por los árabes musulmanes, estimándose en más de diez millones las personas sometidas a esclavitud, y que en algunas zonas marginales del mundo islámico se mantienen bajo diversas formas de servidumbre. Los esclavos en el mundo árabe tenían diversas procedencias, incluyendo el África subsahariana (principalmente "zanj"), el Cáucaso (principalmente cherquesos), Asia Central (principalmente tártaros) y Europa Central y Oriental (principalmente "Saqaliba"). Comercio árabe de esclavos
La historia del comercio de esclavos ha dado lugar a numerosos debates entre los historiadores. Por una parte, los especialistas no consiguen consensuar un número aproximado de los africanos que fueron transportados a la fuerza lejos de sus hogares; es una cuestión difícil de resolver debido a la carencia de estadísticas fiables; no existe un censo sistemático de África en la Edad Media. El material de archivo del comercio de esclavos trasatlántico entre los siglos XVI y XVIII puede parecer una fuente útil, pero los libros de registro a menudo fueron falsificados. Los historiadores tienen que utilizar documentos narrativos imprecisos para hacer estimaciones aproximadas con cautela: Luis Felipe de Alencastro, afirma que entre los siglos VIII y XIX 8 millones de esclavos fueron capturados en África y llevados a través de las Rutas Occidental y Oriental hasta el mundo árabe. Comercio atlántico de esclavos
El primer lado del triángulo que formaba el comercio triangular de esclavos era el comercio de bienes desde Europa a África. Un buen número de reyes y comerciantes africanos tomó parte en el comercio de esclavos entre 1440 y hasta aproximadamente 1833. Por cada cautivo, los gobernantes africanos recibían una variedad de bienes europeos, entre los que se incluyen armas, munición y otros bienes industriales. La segunda pata del triángulo exportaba esos africanos esclavizados a través del océano Atlántico a América y las islas del Caribe. El tercer y último lado del triángulo lo forma el regreso de bienes a Europa desde América. Estos bienes eran fruto de las plantaciones y minas trabajadas por los esclavos, y entre sus productos se incluían azúcar, café, tabaco, algodón y ron. Comercio árabe de esclavos
Los esclavos eran utilizados como soldados desde época del reinado de Badi III (r 1692-1711). Más tarde, esclavistas egipcios comenzaron a asaltar el moderno Sudán del Sur. En particular, el gobernante Muhammad Ali de Egipto intentó construir un ejército de esclavos de Sudán del Sur con la ayuda de los esclavistas nubios. Los intentos de prohibir la esclavitud fueron luego intentados por las autoridades británicas coloniales en 1899, después de que conquistaran la región. A pesar de ello, según el explorador británico (y abolicionista) Samuel Baker, que visitó Jartum en 1862 seis décadas después de que los británicos declararan el comercio de esclavos ilegal, el comercio de esclavos era la industria "que mantuvo Jartum como una ciudad bulliciosa". Baker describió la práctica del asalto a aldeas africanas del sur por los esclavistas de Jartum: Un grupo armado navegaría por el Nilo, encontraría un poblado africano conveniente, lo rodearía durante la noche y atacaría justo antes del amanecer, quemando cabañas y disparando. Las mujeres y los adultos jóvenes serían capturados y atados con "bastones bifurcados sobre sus hombros", mano atada al poste delante, niños atados a sus madres. Para hacer "la aldea tan pobre que los habitantes supervivientes fueran fuerza para colaborar con los esclavistas en su próxima excursión contra aldeas vecinas", la aldea sería saqueada de ganado, grano, marfil, con todo lo demás destruido. Comercio de esclavos africanos
Los primeros europeos en llegar a las costas de Guinea fueron los portugueses. El primer europeo que compró esclavos africanos en la región de Guinea fue Antão Gonçalves, un explorador portugués del 1441 DC. Originalmente interesados solo en el comercio de oro y especias, establecieron colonias en las islas inhabitadas de São Tomé. En el siglo XVI, los colonos portugueses descubrieron que estas islas volcánicas eran perfectas para el cultivo de azúcar. El cultivo de azúcar es intensivo en fuerza de trabajo, y los portugueses encontraban difícil atraer trabajadores a la zona como consecuencia de las elevadas temperaturas, falta de infraestructuras y duras condiciones de vida. Para cultivar el azúcar los portugueses hicieron uso de un importante número de esclavos africanos. El fuerte San Jorge de la Mina en la Costa de Oro británica, originalmente construido por africanos para los portugueses en 1482 con el objetivo de controlar el comercio de oro, se convirtió en un importante depósito de esclavos que eran transportados al Nuevo Mundo. Comercio atlántico de esclavos
El Primer Sistema Atlántico fue el comercio de africanos esclavizados hacia, principalmente, las colonias americanas de los imperios español y portugués. Representó solo alrededor del 3 % de todo el comercio atlántico de esclavos. Comenzó, en una escala significativa, hacia 1502 y se mantuvo hasta 1580, cuando Portugal se unió temporalmente con España. Mientras que los portugueses comerciaban por sí mismos con esclavos, el imperio español utilizaba el sistema del asiento, concediendo a los mercantes (mayoritariamente de otros países) la licencia para comerciar con esclavos con sus colonias. Durante el primer Sistema Atlántico, la mayor parte de los comerciantes fueron portugueses, quienes ostentaron un cuasi monopolio de este tráfico, aunque algunos comerciantes holandeses, ingleses, españoles y franceses también participaron en el comercio de esclavos. Tras la unión, Portugal quedó debilitado, siendo su imperio colonial atacado por los holandeses e ingleses. Comercio atlántico de esclavos
El Imperio portugués fue el primero en participar en el comercio de esclavos para el Nuevo Mundo en el siglo XVI y pronto siguieron otros. Los propietarios de barcos de esclavos consideraban a los esclavos como un cargamento que debería transportarse a América lo más rápido y barato posible, [2] para luego ser vendido a mano de obra esclava en cultivos de café, tabaco, cacao, azúcar y algodón, en minas de oro y plata, arrozales, industria de la construcción, corte de madera y como servicio doméstico. Los primeros africanos importados a las colonias inglesas fueron clasificados como "sirvientes contratados" y también como "aprendices de por vida". A mediados del siglo XVII, la esclavitud se había consolidado como una casta racial; los esclavos negros y sus descendientes eran propiedad oficial de sus dueños y los niños nacidos de madres esclavas también se consideraban esclavos. Como propiedad, las personas se consideraban un tipo de mercancía o unidades de trabajo y se vendían en mercados populares, junto con otros productos y servicios. Los principales traficantes de esclavos del Atlántico, ordenados por volumen de comercio, fueron: los imperios portugués, británico, francés, español y neerlandés, además de Estados Unidos (especialmente la región sur). Establecieron puestos de avanzada en la costa africana donde adquirieron esclavos de los líderes africanos locales. Las estimaciones actuales son que aproximadamente 12 millones de africanos fueron enviados a través del Atlántico, aunque el número de personas compradas por traficantes de esclavos es considerablemente mayor. Afroargentino
Hasta bien entrado el siglo XIX, la explotación minera y la agricultura constituyeron el grueso de la actividad económica en América. Buena parte de este trabajo fue llevado a cabo por mano de obra en régimen de esclavitud o similar. Los africanos ofrecían a los conquistadores la ventaja de haber estado ya expuestos, por su proximidad geográfica, a las enfermedades europeas, y a la vez estar adaptados al clima tropical de las colonias. El ingreso de esclavos africanos comenzó en las colonias del Río de la Plata en 1588, aunque estos primeros arribos fueron en gran parte obra del contrabando, y el tráfico prosperó a través del puerto de Buenos Aires cuando se concedió a los británicos el privilegio de ingresar una cuota de esclavos a través de este. Los reyes de España celebraban, para proveer esclavos a las Indias Orientales, contratos "de asiento" con diversas compañías, principalmente portuguesas y españolas. En 1713 Inglaterra, victoriosa en la Guerra de Sucesión Española, ejerció el monopolio de este comercio. El último asiento se pactó con la Real Compañía de Filipinas en 1787. Hasta la prohibición de 1784 los negros eran medidos y luego marcados con hierro. Comercio árabe de esclavos
Zanzíbar era famoso en todo el mundo por sus especias y sus esclavos. En el siglo XIX, Zanzíbar aún era conocida en todo el mundo por las palabras de Petterson: "Una tierra legendaria de especias, un vil centro de esclavitud, un lugar de origen de expediciones en el vasto, misterioso continente, la isla fue todo esto durante su apogeo en la última mitad del siglo XIX. Fue el principal puerto de África de los Grandes Lagos de comercio de esclavos, y en el siglo XIX tanto como 50.000 esclavos estaban pasando por los mercados de esclavos de Zanzíbar cada año. (David Livingstone calculó que 80.000 africanos murieron cada año antes de llegar a la isla). Tippu Tip fue el esclavista más notorio bajo varios sultanes, y también comerciante, propietario de plantaciones y gobernador. Las especias de Zanzíbar atrajeron a barcos de tan lejos como Estados Unidos, que estableció un consulado en 1837. El interés temprano del Reino Unido en Zanzíbar fue motivado tanto por el comercio como por la determinación de poner fin al tráfico de esclavos. En 1822, los británicos firmaron el primero de una serie de tratados con el sultán Said para frenar este comercio, pero no fue hasta 1876 que la venta de los esclavos finalmente se prohibió. Bajo fuerte presión británica, la trata de esclavos fue abolida oficialmente en 1876, pero la esclavitud misma permaneció legal en Zanzíbar hasta 1897. Afrocolombiano
Su historia se inicia con la esclavización de africanos traídos a Colombia por los españoles y los británicos en la primera década del siglo XVI. Hacia 1520, los africanos eran traídos de lugares como el Congo, Angola, Ghana, Costa de Marfil, Guinea, Sierra Leona, Senegal y Malí para reemplazar la población nativa que rápidamente disminuía. Su población creció exponencialmente con la trata transatlántica o comercio triangular. El largo proceso de manumisión iniciado en 1851 solo benefició a sus esclavizadores, pero fue el inicio de un poblamiento y repoblamiento libre que hoy llega a representar el 90 % de la población en el Pacífico colombiano. Otras regiones del país tienen porcentajes importantes como los más de 110 mil afrodescendientes en Bogotá. Esclavitud en América
En la isla mauritana de Arguín fue donde el navegante portugués João Fernández, que atravesaría el Cabo Bojador en 1445, intercambiaría tejidos y trigo obtenidos en los puertos de Meça, Mogador y Safí por esclavos y oro. Tres años después se construiría un asentamiento estable en la zona y se crearía la llamada "Ruta de los Portugueses" entre Arguín y Uadane. En 1450 el comercio portugués estaba ya consolidado. Se intercambiaban tejidos de lino, alfombras, trigo y otros objetos por oro, marfil, especias, goma, pieles, almizcle y esclavos que los árabes traían de la llamada "Tierra de los Negros". Trata de personas en Argentina
A finales del siglo XIX comenzaron las redes de "trata de blancas" que proveían mujeres de Europa central y Rusia. A principios del siglo XX estas organizaciones de trata de personas estrecharon lazos con el poder. Esto era estar amparados por la ley o no tener problemas si la infringían o la burlaban. Debido a su gran acumulación de riquezas, mediante "cohechos" lograban su cometido. Entre la clientela se puede destacar los periodos de intensa migración europea que traía hombres solos, principales consumidores de la trata; también la alta burguesía Argentina consumía una "prostitución de alto nivel".