¿Qué empresas fabrican simuladores de vuelo en Brasil?
América Latina
Brasil través de su agencia espacial (AEB) soportada por el polo aeroespacial y tecnológico ubicado principalmente en la región de São José dos Campos con fabricantes de alta tecnología como Embraer o Avibras, ha desarrollado, lanza y produce una serie de vectores espaciales en el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) desde los Sonda, hoy reemplazados por los VS que contar con decenas de vuelos desde el país o otros como el DLR alemán. También proyectado y construido una serie de satélites de observación y otros fines científicos y ha puesto en vuelo a su primero motor Scramjet desarrollado para el vehículo hipersónico 14-X, lanzado desde el CLA.. Ahora está desarrollando el lanzador VLM-1 previsto su vuelo inaugural para 2022 o 2023 y recién ha firmado también contratos con empresas privadas como Virgin Orbit para utilización de su infraestructura para lanzamientos espaciales.
Embraer EMB 120 Brasilia
Otras 40 aerolíneas de menor tamaño también operan este modelo.o Pratt & Whitney Canda PW118B Aviación del Ejército Brasileño
En 1913, se creó la Escola Brasileira de Aviação (EsBAv) en Campo dos Afonsos, en Río de Janeiro (RJ), cuando se adquirieron los primeros aviones militares de fabricación italiana. Por decreto presidencial, el 20 de enero de 1941, se creó el Ministerio de Aeronáutica, otorgando a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) el derecho exclusivo de realizar la actividad aérea militar nacional, extinguiendo así la Aviación Naval Brasileña y la Aviación Militar. En la ocasión esta transfirió 331 aviones de su inventario a la nueva fuerza, lo más destacado fueron 29 Vought V-65B y 30 North American NA-72. Ciencia y tecnología en Brasil
En abril de 2021 la Agencia Espacial Brasileña divulgado los nombres de empresas privadas seleccionadas para operar lanzamientos orbitales y suborbitales desde el centro espacial, las empresas autorizadas son las Virgin Orbit, Orion AST, C6 Launch y Hyperion. Willys-Overland do Brasil
A lo largo de su existencia, Willys Brasil produjo la línea de utilitarios de dicha marca entre los que se incluían el Jeep, el Willys Rural (que tuvo su producción también en Argentina bajo el nombre de IKA Estanciera) y el Willys Pickup (también producido por IKA, pero con el nombre de Baqueano). Al mismo tiempo, fue producida en Brasil una línea local de automóviles de turismo basada en la línea Aero-Willys, entre los que se incluyeron la versión local del Aero Lark (llamado simplemente Aero) y dos desarrollos locales proyectados sobre el chasis de este modelo, siendo los mismos un sedán que fue denominado como "Itamaraty" y una limusina conocida como "Itamaraty Executivo". Por otra parte y al igual que su contraparte argentina, Willys Brasil suscribió un convenio con el fabricante francés Renault, por el cual produjo el Renault Dauphine (sedán subcompacto con el cual se pretendió acaparar a las clases más populares) y una versión local del Alpine A110 que fue conocida como Willys Interlagos. Asimismo, en 1964 fue presentado un proyecto que fue denominado como Willys Capeta, el cual nunca pudo ser producido. Vuelo 168 de VASP
El accidente del vuelo 168 sigue siendo el tercer mayor número de víctimas mortales de cualquier accidente de aviación en Brasil después del vuelo 1907 de Gol Transportes Aéreos y el vuelo 3054 de TAM Linhas Aéreas. Avianca (Brasil)
Avianca Brasil operaba a 23 destinos en Brasil en 25 aeropuertos. Teniendo como centro de conexiones principal la ciudad de São Paulo con una operación conjunta en los aeropuertos de Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos y Aeropuerto de Congonhas, Aeropuerto Internacional de Galeão y Aeropuerto Santos Dumont además posee centro secundario en el Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek de Brasilia. En 2007 la empresa planeó vuelos hacia Los Ángeles, Johannesburgo, Luanda y Lagos, pero no se logró. Avianca Brasil operó rutas hacia Ciudad de México, Lima y Cancún, pero fueron suspendidas. Actualmente Avianca opera los vuelos internacionales de Avianca Brasil a través del HUB de operaciones de la compañía colombiana en Bogotá, Colombia. Avia Solutions Group
En octubre de 2018, BAA Training instaló 2 nuevos simuladores de vuelo completos en Vilnius (Lituania) y abrió una base de entrenamiento en el Aeropuerto Internacional de Lleida-Alguaire (España). BAA Training firmó un Memorando de Entendimiento con la Compañía de Inversión y Desarrollo de Aviación Civil de Henan (HNCA) para establecer una empresa conjunta de capacitación en aviación en Henan, China. Aerospace
Ubicaciones importantes del civil la industria aeroespacial en todo el mundo incluye estado de Washington (Boeing), California (Boeing, Lockheed Martin, etc.); Montreal, Canadá (Bombardier, Pratt & Whitney Canadá); Toulouse, Francia (EADS/de Airbus); Hamburgo, Alemania (EADS/de Airbus); y São José dos Campos, Brasil (Embraer), Querétaro, México (Bombardier Aeroespacial, Aviación Eléctrica General) y Mexicali, México (Unió Empresa de Tecnologías, Gulfstream Aeroespacial). América Latina
Países como Argentina, Brasil, México, Colombia y Chile mantener una capacidad de producción local de armamentos. El caso brasileño una parte expresiva de su material de defensa es fabricado localmente través de industrias como Embraer, Avibras, AMRJ y otros que, además, son exportados también para otros países. Son hechos en el país las fragatas Clase Niterói, submarinos Clase Tupi y Clase Riachuelo, aviones de transporte como el Embraer C-390 Millennium, entrenamiento Embraer EMB 314 Super Tucano y combate A-1 AMX. También material de tierra como el Fusil IMBEL IA2, blindados VBTP-MR Guarani, lanzacohetes Astros II además de municiones como bombas, misiles y cohetes. Por su parte la Argentina produce los Aviones IA-63 Pampa, Pucara Fenix e IA-100 Malvina en la Fabrica Argentina de Aviones. Airbus
Airbus SAS es una empresa europea que diseña, fabrica y vende aviones civiles, filial del conglomerado neerlandés Airbus SE. Airbus es el principal fabricante de aeronaves del mundo. Su sede está en Blagnac, una localidad de Toulouse, Francia. Su producción y sus manufacturas están, sobre todo, en Francia, Alemania, España, China y el Reino Unido. Región Nordeste de Brasil
La industria bahiana cuenta con industrias de automóviles y neumáticos, calzado y textiles, muebles, alimentos y bebidas, cosméticos y perfumes, tecnología de la información y sectores navales. En Brasil, el sector automotriz representa cerca del 22% del PIB industrial. Bahía tenía una fábrica Ford. Fue creado en Camaçari (2001). El sector del automóvil de Bahía, encabezado por Ford, fue en 2005 el tercer mayor contribuyente (14,6 por ciento) al PIB de Bahía. Actualmente el estado está tratando de reemplazar a Ford, que dejó de producir en Brasil. El estado también tiene un complejo petroquímico en Camaçari. Microsoft Flight Simulator 2020
"Flight Simulator" cuenta con el motor de juego desarrollado internamente por Asobo, y aprovecha los datos de Bing Maps y la IA de Azure que analiza datos de mapas y fotogrametría para generar modelos 3D fotorrealistas de edificios, árboles, terrenos, etc. Esto permite que el simulador represente la mayoría de las partes del mundo en 3D realismo fotográfico y otras partes en alta definición. También cuenta con sistemas físicos y meteorológicos realistas, y utiliza datos meteorológicos del mundo real. Un ejemplo utilizado en el E3 2019 fue que si estaba lloviendo en algún lugar de la vida real, estaría lloviendo en el juego. Se ha dicho que las nubes individuales tendrán sus propios comportamientos y que afectarán el rendimiento de la aeronave dependiendo de su ubicación dentro del sistema. Debido a esto también puedes convertirte en un auténtico cazador de huracanes en tiempo real. Avianca (Brasil)
Desde su fundación en 1998, Avianca Brasil (como Ocean Air) operó las siguientes aeronaves: Boeing
El 6 de julio de 2018 Boeing anuncia un acuerdo para tomar el control del fabricante de aviones brasileño Embraer. Boeing anunció el 24 de abril de 2020 que da por concluido su acuerdo con el fabricante brasileño Embraer para crear una empresa conjunta sobre la que recaerían las operaciones comerciales de esta última. Aerolínea virtual (juego)
Hay una gran comunidad de usuarios para Microsoft Flight Simulator, en parte derivada de la estructura de simulador que permite numerosas modificaciones que pueden introducirse. También hay muchas compañías y organizaciones virtuales, donde los pilotos pueden hacer sus tareas como pilotos virtuales en una compañía aérea también virtual. Cuando apareció Internet, comenzaron a salir comunidades de Aviación Virtual, que no eran más que servidores compartidos donde los usuarios que volaban en el Microsoft Flight Simulator pudieran volar juntos e inclusive intercambiar mensajes de texto a través de una mensajería por ventana, luego comenzaron a salir herramientas que elevaron más allá el concepto de la aviación simulada y no solo nos permitieron hablar entre pilotos virtuales (en línea), sino que salieron sistemas que desarrollaron el otro rublo importante anteriormente mencionado el cual es el controlador aéreo, donde ahora no solo podías vivir la experiencia de volar, sino de ser un controlador aéreo con un sistema de radar instalado en tu PC, envidiados por muchos instructores reales. Aerolínea virtual (juego)
La Aviación Simulada hoy en día se ve reflejada en Pilotos que vuelan desde sus hogares y/o oficinas con simuladores de Vuelo como es el Microsoft Flight Simulator, de la empresa Microsoft para su sistema operativo Windows. Simulación espacial
Un simulador espacial es un sistema que intenta replicar o simular de la manera más realista posible, el espacio exterior o el vuelo en una nave espacial. Esto incluye una réplica de una cabina de vuelo, montada sobre brazos hidráulicos, controlados por computadoras o complejos tanques de agua, para la simulación de ingravidez. Los simuladores de vuelos espaciales son usados casi exclusivamente por la industria aeroespacial y militar, para el entrenamiento de cosmonautas o astronautas, diseño de aeronaves y simulación de desastres. BETA Cargo
Las aeronaves de la BETA Cargo poseen autorización para vuelos entre todas las capitales de Brasil. Además de esto, la empresa dispone de personal entrenado, y de todos los equipamientos necesarios para el transporte aéreo y tiene acuerdos con empresas aeroportuarias en todo Brasil. Industria Aeronáutica Neiva
La compañía se fundó en la ciudad de Río de Janeiro, en el año 1954, por José de Carlos de Barros Neiva. Comenzó siendo un fabricante de planeadores. Cambió su sede por Botucatu en el año 1956. La compañía fabricó diversos planeadores y aviones hasta el 11 de marzo de 1980, cuando Embraer la adquirió. Tras la compra, Neiva también empezó a fabricar el Ipanema, así como diversos componentes para las aeronaves fabricadas por Embraer, como la familia de aviones Embraer ERJ 145, el Embraer EMB 314 Super Tucano y los Embraer E-Jets. Neiva también produjo el Embraer EMB 120 Brasilia desde 1999 hasta 2002. Región Sur de Brasil
En la industria textil, Brasil, a pesar de estar entre los 5 mayores productores del mundo en 2013, y ser representativo en el consumo de textiles y confecciones, tuvo muy poca inserción en el comercio mundial. En 2015, las importaciones brasileñas ocuparon el puesto 25 en el ranking (5.500 millones USD). Y en exportaciones, solo ocupó el puesto 40 en el ranking mundial. La participación de Brasil en el comercio mundial de textiles y prendas de vestir es solo del 0,3 %, debido a la dificultad de competir en precio con los productores de la India y principalmente de China. El Sur tenía el 32,65 % de la producción textil del país. Santa Catarina es el segundo empleador textil y de confección más grande de Brasil. Ocupó el liderazgo nacional en la fabricación de almohadas y es el mayor productor de América Latina y el segundo del mundo en etiquetas tejidas. Es el mayor exportador del país de ropa de tocador / cocina, telas de felpa de algodón y camisas de punto de algodón Algunas de las empresas más famosas de la región son Hering, Malwee, Karsten y Haco. Microsoft Flight Simulator 2020
Microsoft Flight Simulator (también conocido como Flight Simulator 2020, abreviado FS2020) es un simulador de vuelo desarrollado por Asobo Studio y distribuido por Xbox Game Studios para el sistema operativo Windows 10. El acceso al juego fue propuesto mediante prepago desde el 13 de julio de 2020 y salió al mercado el 18 del mes siguiente, en agosto. El simulador se lanzó para Xbox Series X|S el 27 de julio de 2021. BETA Cargo
BETA Cargo posee flota propia y, opera con cinco aeronaves cargueras Boeing 707 y Douglas DC-8) que tienen capacidad para 40 a 48,5 toneladas cada una y sus vuelos son operados a todas las ciudades de Brasil, siempre que estos estén preparados para los aviones que la empresa opera. La empresa está en negociación para la adquisición de una aeronave adicional. Brasil
Son hechos en el país las fragatas Clase Niterói, submarinos Clase Tupi y Clase Riachuelo, aviones de transporte como el Embraer C-390 Millennium, entrenamiento Embraer EMB 314 Super Tucano y combate A-1 AMX. También material de tierra como el Fusil IMBEL IA2, blindados VBTP-MR Guarani, lanzacohetes Astros II además de municiones como bombas, misiles y cohetes. Economía de América Latina
Brasil es el segundo exportador mundial de mineral de hierro y uno de los 5 mayores productores del mundo de bauxita, manganeso y estaño, además de poseer el 98% de las reservas mundiales de niobio, además de tener la más grande producción de etanol. Las exportaciones brasileñas (201.9 millones de dólares) se encuentran entre las veinte más grandes del mundo. Es el mayor productor de café mundial y el primer productor de equipos militares, televisores, semiconductores, celulares, computadoras, automóviles y aviones en Sudamérica. Brasil es el segundo exportador mundial de alimentos procesados; el 2º productor de celulosa del mundo y el 8º productor de papel; el cuarto mayor productor de zapatos; el octavo productor de vehículos y el noveno productor de acero del mundo; y tiene la octava industria química más grande del mundo, además de tener la quinta industria textil más grande del mundo. En la industria de la aviación, Brasil tiene a Embraer, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, solo por detrás de Boeing y Airbus. La Bovespa en São Paulo es la décima segunda mayor bolsa de valores (en valores de mercado) del mundo. Los simuladores
La serie está basada en un grupo de cuatro socios o colegas que se dedican al negocio de la simulación, operando desde el año 1989 y resolviendo los problemas y necesidades de sus clientes mediante lo que ellos denominan "operativos de simulacro", que suelen consistir en engañar a quienes generan los problemas de sus clientes, ya fueran jefes, criminales, esposas, viudas, comerciantes inescrupulosos, etcétera. AeroDreams
Su producción se basa en VANT. Su producción se ha exportado con gran éxito a Estados Unidos, Brasil y Chile. Taurus Armas
Fundada en 1939 en la ciudad de Porto Alegre, Taurus está capitalizada en la bolsa de valores brasileña y es el mayor fabricante de armas de fuego de Brasil, habiendo fabricado alrededor de 260.000 armas de fuego en los primeros tres meses de 2020. Los simuladores (serie de televisión de Chile)
La serie cuenta sobre cuatro socios que tienen una "empresa" de simulación, formada por Ernesto Santos, Pablo Lorca, Emilio Ravenna y Gabriel Medina. Son contratados por clientes que han sido recomendado por ex-clientes y estos a su vez son llamados a colaborar con Los Simuladores en diferentes casos y oportunidades.Han actuado muchos actores pero como invitados especiales por capítulos: Simulador
Los simuladores más complejos son evaluados y cualificados por las Autoridades Competentes (Ministerios de Transporte, de Defensa,etc) . En el caso de los Simuladores de vuelo la cualificación la realiza la organización de aviación civil de cada país, que proporciona a cada simulador un código indicando su grado de realismo. En los simuladores de vuelo de mayor realismo las horas de entrenamiento contabilizan como horas de vuelo reales y capacitan al piloto para realizar su labor. Volkswagen do Brasil
Situada en la Ciudad de Resende, se localiza a 150 km de Río de Janeiro y a 250 km de São Paulo. Su capacidad de producción es de 175 camiones y autobuses al día. Volkswagen ofrece en el mercado brasileño una línea completa de productos, con quince modelos de camiones con pesos brutos vehiculares entre 5 y 45 toneladas. Actualmente, su línea de chasis para autobuses cuenta con nueve modelos distintos que igualmente se exportan a 30 países, entre ellos, Argentina, Chile, Uruguay, Bolivia, Colombia, Venezuela, Paraguay, Ecuador, República Dominicana, Costa de Marfil, Nigeria y Arabia Saudita. En estas instalaciones se les da empleo a cerca de 3,700 personas. Igualmente se abastecen de piezas para el armado de estos vehículos a México en la fábrica que Volkswagen tiene en la ciudad de Puebla.En diciembre se cesa la producción de la Kombi, dejando un comercial titulado: Volkswagen Kombi: Sus últimos deseos Aviación simulada
Dentro de la Aviación simulada se encuentran dos grandes rublos como lo son Simulador de vuelo y Control del tráfico aéreo, desde el punto de vista de entrenamiento casero, para soportar el primer rublo nos encontramos con los simuladores aéreos los cuales no es más que recrear el concepto de aviación en un sistema que intenta replicar, o simular, la experiencia de volar una aeronave de la forma más precisa y realista posible. Azul Linhas Aéreas Brasileiras
En diciembre de 2009, un año después de haber iniciado operaciones, la aerolínea Azul ocupa el cuarto lugar según la participación de mercado de las empresas aéreas en el mercado doméstico, con una participación del 4,16%, superando a la Avianca Brasil (2,54%) y ligeramente por debajo de Webjet (4,46%). La líder en el mercado doméstico es TAM con una participación de 45,6%. En 2009 Azul alcanzó el mayor factor de carga en el mercado doméstico brasileño, con un factor de carga promedio de 79,71%, un logro que alcanzó desde marzo de 2009, con un factor promedio del 85%. El desempeño de Azul en 2009 también le permitió convertirse en la primera línea aérea del mundo en transportar más de 2 millones de pasajeros durante su primero año de operación. El 28 de mayo de 2012 fue anunciada la fusión de la compañía con TRIP Linhas Aéreas. En la práctica, se aprueba una transacción, y TRIP Linhas Aéreas dejará de existir, heredando Azul todas las aeronaves y rutas de la empresa en una sola marca. Avianca (Brasil)
El 7 de mayo de 2019, Avianca Brasil será subastada a LATAM Airlines, Gol Transportes Aéreos y Azul Linhas Aéreas Brasileiras. No obstante, un tribunal suspendió la subasta. Marina de Brasil
El portaaviones estará basado en un proyecto existente y será construido con un socio extranjero. La compañía francesa DCNS tiene una fuerte presencia en Brasil y ya está comprometida en la construcción de cuatro submarinos Clase Riachuelo, un SSN y una base naval en el país. La compañía ha presentado su proyecto de portaaviones DEAC basado en los sistemas de diseño y aviación de "Charles de Gaulle", incluido el lanzamiento de aviones de despegue convencionales, la integración de vehículos aéreos no tripulados, la propulsión convencional avanzada y los sistemas de estabilización de plataformas. La compañía estadounidense General Atomics está comercializando su sistema de lanzamiento de aviones electromagnéticos (EMALS) a Brasil. La posible aeronave a ser operada por lo portaaviones puede incluir el Saab Sea Gripen, dado que la Fuerza Aérea ha elegido la versión con base en tierra como su nuevo caza a reacción. La Armada brasileña declaró en 2018 que había comprado el buque de helicóptero HMS "Ocean" (L12) a sus homólogos británicos, retomado como NAM "Atlântico" (A140), este portaaviones multipropósito es actualmente el buque insignia de la Armada de Brasil. Al início de 2020 la Armada firmó un contrato de R$ 9,1 mil millones para la construcción de cuatro fragatas Clase Tamandaré por el Consórcio Águas Azuis, compuesto por ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), Embraer EDS y el Astillero Oceana en el Estado de Santa Catarina. Douglas A-4 Skyhawk
A finales de la década de 1990, la Marina de Brasil adquirió 23 aeronaves (20 monoplazas "A-4KU" y 3 biplazas "TA-4KU") a Kuwait, para realizar operaciones a bordo de su portaviones ligero NAeL "Minas Gerais" y luego, una vez fuera adaptado, el NAe "São Paulo" comprado a Francia. La empresa local Embraer está modernizando 12 de estos aviones, con nuevas tecnologías electrónicas que los mantendrán volando hasta 2025 sin problemas. El "A-4" ha servido en las fuerzas armadas de otros nueve países: Argentina, Australia, Brasil, Indonesia, Israel, Kuwait, Malasia, Nueva Zelanda y Singapur. Agencia de Promoción de Exportaciones e Inversiones (Brasil)
La participación de empresas brasileñas en Ferias Multisectoriales posibilita la exposición y comercialización de productos y servicios de diferentes sectores en mercados-blanco variados. Este tipo de feria es vuelto prioritariamente para empresas ya exportadoras, siendo importante destacar que no es obligatorio que estas estén vinculadas a los Proyectos Sectoriales Integrados de la Apex-Brasil para participar de este tipo de acción. Las principales ferias multisectoriales apoyadas por la Apex-Brasil actualmente son la EXPOCOMER (Panamá), FILDA (Angola), FIHAV (Cuba), ANUGA (Alemania) y SIAL (Francia). Industria Aeronáutica Neiva
La Industria Aeronáutica Neiva, o Neiva (en portugués: "Indústria Aeronáutica Neiva"), es una compañía aeronáutica brasileña, subsidiaria de Embraer, para la cual produce aeronaves y componentes. Su principal producto es el Embraer EMB 202 Ipanema, un avión de trabajos agrícolas. Desde su creación, Neiva entregó más de 3.700 aeronaves. WayraPerú
Wayraperú nace de la iniciativa de 2 grandes conglomerados empresariales: Fondo de Inversiones Sustentables, y el Grupo Synergy Aerospace, sociedad con operaciones aéreas en Colombia (Avianca), Ecuador (VIP S.A) y Brasil (Avianca Brasil). Inicialmente, Wayraperú llegaría a 13 ciudades del país, con proyección de crecimiento a corto plazo, tanto a nivel nacional como internacional. Entre los destinos de Wayraperú se encontraban: Lima, Arequipa, Tacna, Cusco, Trujillo, Talara, Cajamarca, Iquitos, Pucallpa, Puerto Maldonado, Tarapoto, Chiclayo, Tumbes y Piura. Fuerzas Armadas de Brasil
Una particularidad de las fuerzas armadas brasileñas en relación con otras fuerzas en la región latinoamericana son los equipos desarrollados y fabricados por su Base industrial de defensa (BID). Una parte expresiva del material de defensa brasileño es fabricado localmente través de industrias como Embraer, Avibras, AMRJ y otros que, además, son exportados también para otros países.  Son hechos en el país las fragatas Clase Niterói, submarinos Clase Tupi y Clase Riachuelo, aviones de transporte como el Embraer C-390 Millennium, entrenamiento Embraer EMB 314 Super Tucano y combate A-1 AMX. También material de tierra como el Fusil IMBEL IA2, blindados VBTP-MR Guarani, lanzacohetes Astros II además de municiones como bombas, misiles y cohetes. América Latina
Brasil es el líder industrial en América Latina. En la industria alimentaria, en 2019, Brasil fue el segundo mayor exportador de alimentos procesados del mundo. En 2018, el país fue el tercer productor de cerveza más grande del mundo. En 2016, el país fue el 2º productor de celulosa en el mundo y el 8º productor de papel. En la Industria del calzado, en 2019, Brasil ocupó la 4a posición entre los productores mundiales. En 2019, el país fue el 8º productor de vehículos y el 9º productor de acero del mundo. En 2018, la industria química de Brasil fue la 8ª del mundo. En Industria textil, Brasil, aunque estaba entre los 5 mayores productores mundiales en 2013, está muy poco integrado en el comercio mundial. En la industria de la aviación, Brasil tiene Embraer, el tercer fabricante de aviones más grande del mundo, solo detrás de Boeing y Airbus. Estado de São Paulo
En la Industria del calzado, en 2019 Brasil produjo 972 millones de pares. Las exportaciones fueron de alrededor del 10%, llegando a casi 125 millones de pares. Brasil ocupa el cuarto lugar entre los productores mundiales, detrás de China, India y Vietnam, y el 11º lugar entre los mayores exportadores. De los pares producidos, el 49% estaban hechos de plástico o caucho, el 28.8% estaban hechos de laminado sintético y solo el 17.7% estaban hechos de cuero. El polo más grande de Brasil se encuentra en Rio Grande do Sul, pero São Paulo cuenta con importantes centros de calzado, como el de la ciudad de Franca, especializada en calzado de hombre, en la ciudad de Jaú, especializada en calzado de mujer y en la ciudad de Birigui, especializada en calzado. niños. Jaú, Franca y Birigui representan el 92% de la producción de calzado en el estado de São Paulo. Birigui tiene 350 empresas, que generan alrededor de 13 mil empleos, produciendo 45.9 millones de pares por año. El 52% de los zapatos para niños en el país se producen en esta ciudad. De Birigui llegaron la mayoría de las fábricas de calzado infantil más famosas del país. Jaú tiene 150 fábricas que producen alrededor de 130 mil pares de zapatos de mujer baratos por día. El sector del calzado en Franca tiene alrededor de 550 empresas y emplea a unos 20,000 empleados. La mayoría de las fábricas de calzado para hombres más famosas del país provienen de São Paulo. Sin embargo, en general, la industria brasileña ha estado luchando para competir con el calzado chino, que tiene un precio inmejorable debido a la diferencia en la recaudación de impuestos de un país a otro, además de la ausencia de fuertes impuestos laborales brasileños en China, y el El empresario brasileño ha tenido que invertir en productos de valor agregado, combinando calidad y diseño, para poder sobrevivir. Aviación simulada
Instalaciones Simulador de vuelo de combate
Los simuladores de vuelo de combate, también llamados simuladores de combate aéreo, son videojuegos de simulación de vuelo que permiten que el jugador o los jugadores puedan simular los combates aéreos o las misiones aéreas propios de la guerra aérea o de la aviación militar en general: misiones de entrenamiento, combates aéreos cerrados, misiones de bombardeo, misiones de reconocimiento etc. Al igual que otros simuladores de vuelo de uso doméstico (como el célebre "Microsoft Flight Simulator", destinado sobre todo a representar la aviación civil y por lo tanto no perteneciente a esta categoría) los simuladores de vuelo de combate están concebidos para ser instalados y utilizados, en función de su concepción de origen, o bien en ordenadores personales (PC) o bien en videoconsolas, aunque existen algunas excepciones en las que un simulador concebido para la plataforma de PC es adaptado a la plataforma de consola, o viceversa. Aun así, la mayor parte de simuladores de vuelo de combate mínimamente rigurosos, con modelos de vuelo realistas y vistas internas desde los aviones representados, están concebidos para PC. En el caso de los juegos para videoconsola, la mayor parte de los así llamados «simuladores de vuelo» no son verdaderos simuladores sino juegos de arcade, con modelos de vuelo mucho más lúdicos que realistas y con un uso mayoritario de las vistas externas, en las que el jugador ve el aparato pilotado desde el exterior y no desde la cabina de pilotaje (como el célebre "After Burner", comprendido en la categoría de los videojuegos de arcade y no en la de los verdaderos simuladores de vuelo de combate). Minas Gerais
En Industria electroelectrónica, la facturación de las industrias en Brasil alcanzó R $ 153.0 mil millones en 2019, alrededor del 3% del PIB nacional. El número de empleados en el sector fue de 234.5 mil personas. Las exportaciones fueron de US $ 5.6 mil millones, y las importaciones del país fueron de US $ 32.0 mil millones. Brasil tiene dos grandes centros de producción electroelectrónica, ubicados en la Región Metropolitana de Campinas, en el Estado de São Paulo, y en Zona Libre de Manaus, en el Estado de Amazonas. El país también tiene otros centros más pequeños, uno de ellos en el municipio de Santa Rita do Sapucaí, en el estado de Minas Gerais. En Santa Rita do Sapucaí, 8 mil empleos están vinculados al sector, con más de 120 empresas. La mayoría produce equipos para la industria de las telecomunicaciones, como decodificadores, incluidos los utilizados en la transmisión del sistema de televisión digital. La empresa Multilaser produce en la ciudad de Extrema. Synergy Group
Synergy Aerospace constituyeron en marzo de 2011 en Brasil la empresa conjunta EAE Aerospace Solutions, la cual, entre otros productos, fabricará UAV para las fuerzas armadas brasileñas que los empleará en la lucha antinarcóticos y vigilancia de las fronteras. Simulador de vuelo
La afición a los simuladores de vuelo caseros ha hecho que muchos usuarios lleguen a ser diseñadores de aeronaves para estos sistemas. De esta forma ellos pueden crear tanto aeronaves militares como comerciales utilizando los nombres de aerolíneas reales, de forma que pueden sacar partido de sus diseños. Muchos otros usuarios crean su versión personal de su aerolínea favorita dando lugar a aerolíneas virtuales como Iberflight, Airhispania, Iberia virtual, Airalandalus, Futura virtual y muchas otras que pueden encontrarse en Internet. Estas modificaciones del simulador (coloquialmente llamadas “mods”) generalmente añaden gran valor a la simulación y permiten expandir significativamente la experiencia del vuelo con nuevas situaciones y contenidos. En algunos casos la simulación llega mucho más lejos de para lo que sus diseñadores originales crearon la aplicación. Simulador de vuelo
En 1954 General Precision Inc., posteriormente parte de Singer Corporation, desarrolló un simulador con movimiento el cual contenía una cabina dentro de un marco metálico. Este simulador proporcionaba 3 grados de cabeceo, balanceo y alabeo, pero en 1964 mejoró y aparecieron versiones más compactas que incrementaban a 10 grados. En 1969 fueron desarrollados simuladores de aerolínea con actuadores hidráulicos controlando cada eje de movimiento. Los simuladores empezaron a ser construidos con seis ejes de movimiento (cabeceo, balanceo y alabeo para los movimientos angulares y movimientos horizontales, verticales y laterales). A partir de 1977, los simuladores de aerolínea empezaron a adoptar las nuevas cabinas en donde los computadores estaban instalados en el interior de estas. Fábrica Argentina de Aviones
En febrero de 2020, fue certificada por la Agencia Nacional de Aviación Civil de Brasil para efectuar el mantenimiento de los aviones A320 de Brasil. MAA-1 Piranha
Durante los 1990s Mectron hizo pruebas de misiles Piranha en aviones AT-26 Xavante, F-5 y Mirage III. El misil entró en servicio en los F-5E de la FAB en septiembre de 2002. La producción de los misiles comenzó en 2003 pero todavía no ha sido confirmado. El misil aire-aire Piranha ha sido integrado a los aviones de ataque táctico brasileños AMX pero podrían ser integrados a cualquier avión de las fuerzas brasileñas en el futuro.Un acuerdo signado entre la Fuerza Aérea Brasileña y la corporación sudafricana Denel Aerospace Systems (parte de Armscor) pretende producir bajo licencia el misil A-Darter, para reemplazar los Piranha, en los F-5BR, en 2015. Embraer EMB 314 Super Tucano
Brasil necesitaba un avión de ataque a tierra ligero para complementar su Fuerza Aérea. La solicitud para la compra de un avión de ataque ligero era parte del proyecto SVA (Sistema de Vigilancia Amazónica) del gobierno brasileño. Este avión tendría que volar con los aviones R-99A y R-99B, actualmente en servicio y se encargaría de la interceptación de vuelos ilegales de aeronaves, control del contrabando, tráfico de drogas y el patrullaje de las fronteras de Brasil. Inspirar Health Tech
Inspirar Health Tech o Projeto Inspirar es un fabricante brasileño de respiradores artificiales fundado en 2020 en la ciudad Belo Horizonte, estado Minas Gerais. Inspirar Health Tech es una compañía subsidiaria de TACOM. TAP Air Portugal
En 2001 TAP Air Portugal pasa a ser la compañía aérea europea con mayor presencia en el mercado brasileño, actualmente tiene vuelos diarios a Río de Janeiro, São Paulo, Campinas, Belo Horizonte, Porto Alegre, Recife, Fortaleza, Brasilia, Salvador y Natal. En 2005, coincidiendo con el 60º aniversario de la compañía, se vuelve a cambiar la imagen: se crea un nuevo logotipo y pasa a denominarse TAP Portugal. Así mismo, la filial chárter YES, debido a la mala imagen que tenía en el mercado, es convertida en White ( Código IATA: 8X Código OACI: WHT Callsign: White). En 2006, se compran los primeros A330.TAP Air Portugal tiene acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: Helicóptero
Las principales empresas dedicadas a la producción de helicópteros, tanto civiles como militares, son las estadounidenses Sikorsky, Boeing, Bell y MD Helicopters; las europeas Eurocopter y AgustaWestland; las rusas Mil y Kamov. También puede destacarse la Robinson y la brasileña Helibrás. Airbus Helicopters
Airbus Helicopters es una compañía franco-germana-española totalmente subsidiaria de Airbus Group. Sus factorías se encuentran en Francia (Marignane y La Courneuve), en Alemania (Kassel, Donauwörth y Ottobrunn) y en España (Albacete). Además, Eurocopter se encuentra presente en los cinco continentes por medio de unas 20 empresas subsidiarias o afiliadas distribuidas por todo el mundo; una de ellas es la brasileña Helibrás. Familia Embraer ERJ
La familia de reactores regionales Embraer ERJ es fabricada por Embraer, compañía aeronáutica brasileña. La familia la componen los modelos ERJ 135, ERJ 140, ERJ 145 y Legacy, siendo el ERJ 145 el más grande de todos. Propulsados por motores turbofán, componen una de las series más populares de la aviación regional, entrando en competencia directa con los Canadair Regional Jet de . En junio de 2020 se hizo entrega de la última unidad producida al cliente Air Hamburg. Fokker 70
Desde 1999 la empresa neerlandesa Rekkof Aircraft NV (que corresponde al nombre de Fokker leído inversamente) pretende reanudar la fabricación de los modelos Fokker 70 y Fokker 100, para lo cual lanzará su nuevo diseño denominado Serie XF de aeronaves NG Aircraft, la construcción de la primera planta de fabricación y ensamblaje ha iniciado en Brasil, y estará destinada en su primera fase a la producción de componentes y en su segunda fase a la fabricación de las aeronaves. Río Grande del Sur
En Industria alimentaria, en 2019, Brasil fue el segundo mayor exportador de alimentos procesados del mundo, con un valor de U $ 34,1 mil millones en exportaciones. Los ingresos de la industria brasileña de alimentos y bebidas en 2019 fueron de R $ 699,9 mil millones, el 9,7% del Producto Interno Bruto del país. En 2015, el sector industrial de alimentos y bebidas en Brasil comprendía 34.800 empresas (sin contar las panaderías), la gran mayoría de las cuales eran pequeñas. Estas compañías emplearon a más de 1,600,000 trabajadores, convirtiendo a la industria de alimentos y bebidas en el mayor empleador en la industria manufacturera. Hay alrededor de 570 grandes empresas en Brasil, que concentran una buena parte de los ingresos totales de la industria. Rio Grande do Sul creó compañías de alimentos de importancia nacional como la fábrica de chocolate Neugebauer; Vinícola Aurora y Vinícola Salton, dos de las bodegas más grandes del país. y Camil Alimentos, propietaria de la marca Açúcar União (la marca de azúcar más famosa del país), Arroz Carretero (una de las marcas de arroz más famosas de Brasil), entre otros. Volkswagen do Brasil
Fábrica localizada en las afueras de São Paulo sobre via Anchieta. En este lugar se ensamblan modelos como el Gol, Fox para exportación, Polo, Polo Sedán, Saveiro (variante pickup del Gol) y Kombi en versiones de pasajeros y carga. Su capacidad de producción es de 1,300 unidades diarias. Entre las actividades realizadas en estas instalaciones están: el estampado, ensamble de carrocerías, pintura, montaje final, producción de motores y cajas de cambio. Asimismo, se cuenta con un centro de planeación y desarrollo de nuevos productos. En estas instalaciones son empleadas aproximadamente 16,000 personas. Región Sur de Brasil
En 2019, Paraná fue el segundo productor de vehículos más grande del país (Brasil es uno de los 10 productores de vehículos más grandes del mundo). Paraná tiene en su territorio las fábricas de Volkswagen, Renault, Audi, Volvo y DAF; Santa Catarina tiene plantas de GM y BMW y Rio Grande do Sul, una planta de GM. Impresión 3D
En muchos casos los fabricantes operan con redes de revendedores y representantes locales. Esto les permite una mayor penetración en los mercados locales, provee la posibilidad de contar con soporte técnico local y acerca la solución de la mano de especialistas con experiencia en las dinámicas e industrias regionales. En este caso podemos encontrar empresas como 3DCriar en Brasil representando Ultimaker, Formlabs, ZMorph y DaVinci; Hornero3DX en Argentina representando Ultimaker, Formlabs, Zortrax, BCN3D y BASF; Century3D en Mexico representando Ultimaker, Markforged, Formlabs, 3DSystems y otros Exocet
Actualmente, Brasil es el primer país de América Latina en desarrollar, diseñar y fabricar, su propio misil naval Exocet MM.40 block 3, con ayuda de la empresa europea MBDA y su socio BAE Systems, para equipar a su marina de guerra y Fuerza Aérea, aumentar la autonomía del país en el desarrollo y fabricación de sus propias armas, aviones de combate y ahora misiles, esto permite a Brasil ser totalmente independiente en la fabricación de armas y los motores para este tipo de misiles, que fueron originalmente desarrollados con la ayuda de la empresa Aérospatiale de Francia. Vuelo 402 de TAM Linhas Aéreas
El vuelo 402 de TAM Transportes Aéreos Regionais era un vuelo nacional regular del Aeropuerto Internacional de Congonhas/São Paulo en São Paulo, Brasil al Aeropuerto Santos Dumont en Río de Janeiro el 31 de octubre de 1996, el 31 de octubre de 1996, a las 08:27. El Fokker 100 que operaba la ruta sufrió un despliegue incontrolado del inversor de empuje del motor derecho durante el ascenso, haciendo que entrara en pérdida y se escorara hacia la derecha impactando contra un edificio y estrellándose en un área muy poblada a tan solo 24 segundos después del despegue, matando a las 96 personas que iban a bordo así como a 3 que estaban en tierra. Es el cuarto peor accidente aéreo en la historia de Brasil y el segundo durante su época. También es el accidente de aviación más mortal que involucra a un Fokker 100. Brasil
Brasil cuenta con uno de programas espaciales los más desarrollados de América Latina través de su Agencia Espacial Brasileña (AEB), apoyado por el polo aeroespacial y tecnológico ubicado principalmente en la región de São José dos Campos con fabricantes de alta tecnología como Embraer o Avibras, su centro de lanzamiento el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) hace lanzamientos suborbitales regulares y ha firmado también contrato con empresas privadas como Virgin Orbit para utilización de su infraestructura para lanzamientos espaciales. Simuladores de vuelo por radiocontrol
Un simulador de vuelo por radiocontrol es un programa informático que permite a los pilotos de aviones de radio control practicar en una computadora, sin el riesgo y el costo de dañar un modelo real. Además del uso evidente en la formación de los principiantes, también se utilizan para la práctica de nuevas acrobacias aéreas, la evaluación de un modelo antes de su compra, y para permitir la práctica de vuelo cuando las condiciones son poco adecuadas. La mayoría de los simuladores permiten el uso de transmisores de radiocontrol real para controlar el modelo simulado en computadora. Hay una serie de paquetes comerciales disponibles, como Phoenix R/C , Hangar 9 's Uno FS , Sistemas SVK ClearView , Great Planes ' RealFlight y Ipacs AeroFly . También hay algunos paquetes de software gratuitos. La mayoría de los simuladores permiten la importación de complementos tales como nuevos modelos y paisajes. Hay muchos sitios web dedicados a ofrecer contenido gratuito como este. Estado de Paraná
En Industria electrónica, la facturación de las industrias en Brasil alcanzó R $ 153.0 mil millones en 2019, alrededor del 3% del PIB nacional. El número de empleados en el sector fue de 234.5 mil personas. Las exportaciones fueron de US $ 5.6 mil millones, y las importaciones del país fueron de US $ 32.0 mil millones. Brasil, a pesar de sus esfuerzos durante décadas para deshacerse de la dependencia de las importaciones de tecnología, aún no ha logrado alcanzar este nivel. Las importaciones se concentran en componentes caros, como procesadores, microcontroladores, memorias, discos magnéticos, láseres, LED y LCD montados debajo. Los cables para telecomunicaciones y distribución de electricidad, cables, fibras ópticas y conectores se fabrican en el país. Brasil tiene dos grandes centros de producción electroelectrónica, ubicados en la Región Metropolitana de Campinas, en el Estado de São Paulo, y en Zona Económica Libre de Manaus, en el Estado de Amazonas. Hay grandes compañías tecnológicas de renombre internacional, así como parte de las industrias que participan en su cadena de suministro. El país también tiene otros centros más pequeños, y uno de ellos está en Curitiba, capital de Paraná. El centro tecnológico de Curitiba cuenta con empresas como Siemens  y Positivo Informática. En total, 87 empresas y 16 mil empleados trabajan en Tecnoparque, un área de 127 mil metros cuadrados creada por la ley estatal en 2007. Tecnoparque puede crecer hasta 400 mil metros cuadrados y recibir hasta cuatro veces la cantidad de trabajadores que tiene hoy, llegando a 68 mil personas. Aviación simulada
Empresas Aerofly FS
Aerofly FS (Flight Simulator) es un simulador de vuelo para Windows y Mac desarrollado por las compañías "Ikarus" e "IPACS" lanzado a finales de 2011. Ofrece buen realismo de vuelo, ya sea por sus dinámicas de vuelo, detalle gráfico y sonidos. Se trata de una versión del simulador de aeronaves radiocontrol Aerofly 5.5 adaptada para aeronaves reales. Tectoy
Poco después de su fundación, Tectoy completó un acuerdo de licencia con Sega que le permitió comercializar un juego de pistola láser basado en el anime japonés Zillion, que vendió más unidades en Brasil que en Japón. Más tarde, Tectoy llevaría Master System y Mega Drive a la región, así como las posteriores consolas de videojuegos de Sega y el servicio Sega Meganet. Otros productos desarrollados por Tectoy incluyen juguetes educativos como Pense Bem, máquinas de karaoke y juegos originales Master System y Mega Drive lanzados exclusivamente en Brasil, como Férias Frustradas do Pica-Pau y traducciones al portugués y versiones alternativas de videojuegos. A lo largo de su historia, Tectoy se ha diversificado para incluir más productos electrónicos, como reproductores de DVD y Blu-ray y la consola Zeebo. Si bien en ocasiones tuvo éxito, la compañía también se sometió a una reestructuración de deuda en 2000 y acciones para consolidar sus dos ofertas públicas de acciones en una. América del Sur
Brasil es el segundo exportador mundial de mineral de hierro y uno de los 5 mayores productores del mundo de bauxita, manganeso y estaño, además de poseer el 98% de las reservas mundiales de niobio, además de tener la más grande producción de etanol. Las exportaciones brasileñas (201.9 millones de dólares) se encuentran entre las veinte más grandes del mundo. Es el mayor productor de café mundial y el primer productor de equipos militares, televisores, semiconductores, celulares, computadoras, automóviles y aviones en Sudamérica. Brasil es el segundo exportador mundial de alimentos procesados; el 2º productor de celulosa del mundo y el 8º productor de papel; el cuarto mayor productor de zapatos; el octavo productor de vehículos y el noveno productor de acero del mundo; y tiene la octava industria química más grande del mundo, además de tener la quinta industria textil más grande del mundo. En la industria de la aviación, Brasil tiene a Embraer, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, solo por detrás de Boeing y Airbus. La Bovespa en São Paulo es la décima segunda mayor bolsa de valores (en valores de mercado) del mundo. Embraer
La creación de una constructora aeronáutica brasileña fue estudiada por el gobierno de Brasil durante los años 40 como parte del plan para impulsar el desarrollo tecnológico del país, que se asentaría sobre tres entidades: el Mando General para la Tecnología Aeroespacial (CTA), el Instituto de Tecnología Aeronáutica y Embraer. Relaciones Brasil-Italia
Visitas de alto nivel de Brasil a Italia Visitas de alto nivel de Italia a Brasil En 2015, el comercio total entre Brasil e Italia ascendió a 7.400 millones de dólares. Italia es uno de los diez mayores socios comerciales de Brasil a nivel mundial. En 2013, las inversiones italianas en Brasil totalizaron 17,9 mil millones de dólares. Los fabricantes de automóviles italianos como Ferrari, Fiat y Lamborghini tienen presencia en Brasil, así como industrias de moda y de productos alimenticios italianos. En Italia operan empresas brasileñas como Embraer y empresas agrícolas. En 2000, los países miembros del Mercosur (incluyendo Brasil) y la Unión Europea (que incluye a Italia) iniciaron negociaciones sobre un tratado de libre comercio. Agencia Espacial Brasileña
En un intento por construir un vehículo lanzador de satélites (VLS), Brasil ha desarrollado desde 1964 una serie de cohetes denominados Sonda I, Sonda II, Sonda III y Sonda IV. El lanzamiento de los primeros cohetes sonda se probó desde el Centro de Lanzamiento da Barrera del Infierno, cerca de la ciudad de Natal. El cohete Sonda IV fue probado con éxito el 28 de abril de 1989 y la evolución de la serie Sonda resultado en la familia VS, con decenas de lanzamientos desde el Centro de Lanzamiento de Alcântara (CLA) en Maranhão y en otros países como Noruega, Suecia y Australia. Embraer
El Ministerio de Aeronáutica de Brasil hizo grandes esfuerzos para contribuir al crecimiento de Embraer. Dos proyectos existentes, el planeador Urupema y el fumigador EMB-202 Ipanema, fueron transferidos a la nueva empresa. Asimismo aceptaron un encargo para montar 122 aviones de entrenamiento Aermacchi MB-326 (posteriormente llamados Xavante). El Ipanema sigue produciéndose con más de 1000 unidades vendidas, mientras que el Xavante fue fabricado durante 11 años, con 186 unidades vendidas. Pilotwings (serie)
Pilotwings es un juego de simulador de vuelo amateur en el que el jugador intenta obtener licencias de piloto a través de lecciones de vuelo en avioneta, ala delta, paracaidismo y el uso de un cinturón de cohetes. También están disponibles etapas y niveles de bonificación que involucran un helicóptero de ataque. Cada evento ofrece controles y mecánicas de juego únicos. Para aumentar el realismo de la simulación de vuelo del juego, los desarrolladores utilizaron ampliamente la capacidad del Modo 7 de Super NES, que imita los gráficos 3D al girar y escalar objetos planos. Embraer EMB 120 Brasilia
VIP versión de transporte para la Fuerza Aérea Brasileña.En mayo de 2020, 133 aviones EMB 120 estaban en servicio en las diferentes aerolíneas de todo el mundo. Los principales operadores son: Departamento de Medicina (Universidad de Pamplona)
La industria aeronáutica también utiliza está técnica, los pilotos practican muchas horas en simuladores de vuelo antes de sentarse frente al control de un avión real y sus prácticas en los simuladores cuentan a la hora de determinar experiencia. En medicina el uso de simuladores permite aumentar las habilidades quirúrgicas de los cirujanos, disminuyendo la duración de las operaciones y además reproduciendo todo tipo de complicaciones que puedan encontrar en la vida real, lo que garantizan un mejor desempeño cuando estas lleguen a ocurrir en sus pacientes CASA C-212 Aviocar
En 2006 la Fuerza Aérea Brasileña eligió el "C-212-400" como sustituto de sus Embraer EMB-110 Bandeirante, previendo fabricarlo parcialmente y montarlo en sus propias instalaciones de Campo de Marte, São Paulo. El pedido inicial estaba previsto que fuera de 50 unidades, esperándose que se ampliara en 2010 o 2011 en 30 adicionales. Sin embargo finalmente nada llegó a concretarse. Embraer EMB-312 Tucano
En enero de 1978 la empresa estatal Embraer inició el diseño de un nuevo avión de entrenamiento básico para la Fuerza Aérea Brasileña, a cargo de un equipo de diseño dirigido por el ingeniero Joseph Kovacs. El 6 de diciembre de 1978, el Ministerio de Aeronáutica brasileño firmó un contrato con la compañía por dos prototipos y dos células estáticas de ensayo. El tipo, designado EMB-312 por la compañía y conocido por la FAB, recibió el nombre de "Tucano" el 23 de octubre de 1981. El primer prototipo voló el 16 de agosto de 1980 y el segundo el 10 de diciembre de 1980. Webjet Linhas Aéreas
En mayo de 2008 WebJet ocupó el tercer lugar según la participación de mercado de las empresas aéreas en el mercado doméstico brasileño con un 3,7 %, superando a Avianca Brasil (2,7 %) y Azul (3,6 %). La líder en el mercado nacional era TAM con una participación de 49,2 % en ese entonces. Aeroespacial
Ubicaciones importantes del civil la industria aeroespacial en todo el mundo incluye estado de Washington (Boeing), California (Boeing, Lockheed Martin, etc.); Montreal, Canadá (Bombardier, Pratt & Whitney Canadá); Toulouse, Francia (EADS/de Airbus); Hamburgo, Alemania (EADS/de Airbus); y São José dos Campos, Brasil (Embraer), Querétaro, México (Bombardier Aeroespacial, Aviación Eléctrica General) y Mexicali, México (Unió Empresa de Tecnologías, Gulfstream Aeroespacial). Marina de Brasil
En la actualidad, la Escuadra brasileña se encuentra equipada con un porta-helicópteros multipropósito, fragatas Clase Niterói modernizadas, fragatas Clase Greenhalgh, corbetas, buques cisterna, buques de desembarque-muelle, buques de desembarque de carros de combate, buque de transporte de mercancías tropas, submarinos, buque-escuela, buque-velero y buque de socorro submarino. A esta fuerza en el mar, en los cielos se suman un Escuadrón de Aviones AF-1 (A-4 Skyhawk), un Escuadrón de Helicópteros de Aclaración y Ataque, un Escuadrón de Helicópteros Anti-Submarinos, cinco Escuadrones de Helicópteros de Empleo General y un Escuadrón de Helicópteros de Instrucción. Desde 1980 se ha permitido a las mujeres ingresar a la Marina en funciones administrativas. La Aviación Naval Brasileña opera desde las embarcaciones de la Marina de Brasil y está subordinada al Comando de la Fuerza Naval que es quien provee de apoyo aéreo en caso de necesidad. Lockheed L-1011 TriStar
Existe una aplicación para el simulador de vuelo Microsoft Flight Simulator, con la que se pueden realizar vuelos virtuales del L-1011 Tristar. Este videojuego, lanzado por la empresa Just Flight en el año 2001, incluye las variantes -100/-200/-250 y -500 del TriStar, así como 16 libreas de diferentes aerolíneas. Sega Saturn
En Brasil la consola fue distribuida por la compañía TecToy.Se comercializaron diversos modelos en todo el mundo, entre los más importantes se encuentran los siguientes: Hubo multitud de modelos, aproximadamente diez, entre ellos cabe destacar el último modelo de SATURN fabricado en el mundo: Región Sur de Brasil
En la industria alimentaria, Brasil fue el segundo mayor exportador de alimentos procesados del mundo en 2019, con un valor de 34,1 mil millones de USD en exportaciones. En cuanto a la creación de empresas nacionales o multinacionales, Rio Grande do Sul creó empresas como Neugebauer, Camil Alimentos, Fruki, Cervejaria Polar, Vinícola Aurora y Vinícola Salton. Santa Catarina creó empresas como Sadia y Perdigão (que luego se fusionaron en BRF), Seara Alimentos (que hoy pertenece a JBS), Aurora, Gomes da Costa, Cervejaria Eisenbahn y Hemmer Alimentos. Paraná creó empresas como: Frimesa, C.Vale, Nutrimental, Copacol, Coopavel y Matte Leão. Grupo OAS
El Grupo OAS tiene en su cartera más de dos mil obras realizadas, incluyendo carreteras, ferrocarriles, puertos, canales, aeropuertos, puentes, estadios, industrias, centros comerciales, hoteles, viviendas residenciales y parques empresariales. De entre todas ellas, destacan el Estadio Olímpico João Havelange, el "Engenhão", en Río de Janeiro; la Línea 4 del Metro de São Paulo; la fábrica de la Ford, en Camaçari, en Bahía; el Aeropuerto Zumbi dos Palmares, en la ciudad de Maceió; el Canal Centenario, en Salvador de Bahía, realizada para eliminar los constantes atascos de la Avenida Centenario y calles próximas. La avenida aún ganó dos parques, instalados sobre placas de cemento que ahora cubren el canal que existe en el lugar. La obra cuenta también con un conjunto de bancos, quiosquos, carriles bici, pistas para caminar, equipamientos de gimnasia. La reforma del Aeropuerto de Congonhas y el Puente Octávio Frias de Oliveira, en São Paulo, un rascacielos de 144 plantas, que conecta una torre de 138 metros de altura a dos modernas pistas en curva, cada una con 1.200 metros de largo. El proyecto fue el primero del mundo en su tipo y se convirtió en el centro económico del país. También construyó algunos estadios de fútbol, como el Arena das Dunas y el Arena do Grêmio, localizados en Natal y Porto Alegre, respectivamente. CASA CN-235
La entonces CASA construyó inicialmente el simulador de vuelo del modelo, pero con la racionalización de la industria aeroespacial que en aquella época estaba en manos del Estado, todos los programas de simulación fueron transferidos a Indra. El trabajo en el nuevo simulador, con certificado de nivel C de la FAA, fue iniciado por la británica Aeronautical Systems Designers, que posteriormente fue adquirida por CESELSA (compañía inicialmente privada que se fusionó con la estatal INISEL para constituir Indra), y trasladada a España. En el año 2003, el Departamento de Simulación de EADS CASA actualizó este simulador con la asistencia de GMV para la versión española del avión así como para la versión turca, realizada junto a la empresa turca Havelsan (Hava Elektronik Sanayi ve Ticaret A.S.), que lo consiguió certificar con nivel D. Dicha empresa, con el soporte del Departamento de Simulación de EADS CASA y GMV adaptó el simulador para la versión coreana del avión y lo exportó a Corea del Sur para su Fuerza Aérea. En julio de 2009 se anunció el lanzamiento de una nueva versión, dedicada a la lucha antisubmarina, que sería desarrollada por PT Dirgantara (Indonesian Aerospace) y TAI (Turkish Aerospace Industries). Economía de Brasil
En manufacturas en general, el país exportó US $ 5,8 mil millones durante el año. El país también exporta algodón, tabaco, jugo de naranja, zapatos, aviones, helicópteros, automóviles, repuestos de vehículos, oro, etanol, hierro semiacabado, entre otros. Microdigital TK85
Brasil es un caso particular en los 80. Por una ley para fomentar la industria se prohíbe la importación de equipos informáticos, debiendo fabricarse en el país. Esto incluye a los videojuegos. Dado que muy pocas casas (Philips y Sharp Corporation son las mayores excepciones) tienen o crean fábricas en Brasil, muchas empresas locales se lanzan a fabricar equipos compatibles con la Atari 2600, el Apple II, los Sinclair ZX81 y Sinclair ZX Spectrum... Unos son fabricantes de equipos CP/M, otros de electrodomésticos. El gobierno brasileño autoriza la ingeniería inversa, no aceptando la copia plana de Hard (sin embargo el soft no tiene siquiera esa protección), por lo que los equipos de ese país suelen traer valores añadidos Aeroalcool Quasar
El Aeroalcool Quasar es un avión ultraligero diseñado y fabricado en Brasil por la empresa Aeroalcool, el cual fue presentado e introducido en el mercado en 2007. El artefacto entra en la categoría de LSA en los países que la tienen en su clasificación. Estado de Paraná
En Brasil, el sector automotriz representa cerca del 22% del PIB industrial. En 2019, el estado pasó al segundo lugar en la producción nacional de vehículos, con una participación del 15%. El estado tiene plantas Volkswagen, Renault, Audi, Volvo y DAF. Embraer EMB 120 Brasilia
El Embraer EMB 120 Brasilia es un avión bimotor turbohélice fabricado por Embraer. Su primer vuelo tuvo lugar el 27 de julio de 1983, y entró en servicio comercial en octubre de 1985. Desde 1994, el fabricante se ha centrado exclusivamente en el EMB 120ER, versión de alcance extendido (1575 km) y mayor capacidad. Saab Gripen NG
Pero recientemente Brasil confirmó la compra de 36 Gripen con una propuesta de construcción conjunta entre Brasil, Suecia, a pesar del veto a la exportación de los componentes estadounidenses que el gobierno norteamericano mantiene y por los que no quiere exportarlos a Brasil. Los aviones serán ensamblados en forma conjunta por estos tres países, en lo que se podría considerar un nuevo modelo de avión caza, como sucedió anteriormente con el caza Atlas Cheetah, que es un nuevo modelo de avión derivado del caza francés Mirage 50. La oferta de Saab por los 36 cazas a Brasil fue de US$4.500 millones, la más barata de las tres que se analizaba. Estado de São Paulo
En Industria electrónica, la facturación de las industrias en Brasil alcanzó R $ 153.0 mil millones en 2019, alrededor del 3% del PIB nacional. El número de empleados en el sector fue de 234.5 mil personas. Las exportaciones fueron de US $ 5.6 mil millones, y las importaciones del país fueron de US $ 32.0 mil millones. Brasil, a pesar de sus esfuerzos durante décadas para deshacerse de la dependencia de las importaciones de tecnología, aún no ha logrado alcanzar este nivel. Las importaciones se concentran en componentes caros, como procesadores, microcontroladores, memorias, discos magnéticos, láseres, LED y LCD montados debajo. Los cables para telecomunicaciones y distribución de electricidad, cables, fibras ópticas y conectores se fabrican en el país. Brasil tiene dos grandes centros de producción de productos electrónicos, ubicados en la Región Metropolitana de Campinas, en el Estado de São Paulo, y en la Zona de Libre Comercio de Manaos, en el Estado de Amazonas. Hay grandes compañías tecnológicas de renombre internacional, así como parte de las industrias que participan en su cadena de suministro. El país también tiene otros centros más pequeños, como los municipios de São José dos Campos y São Carlos, en el estado de São Paulo. En Campinas hay unidades industriales de grupos como General Electric, Samsung, HP y Foxconn, un fabricante de productos de Apple y Dell. São José dos Campos, se centra en la industria de la aviación. Aquí es donde se encuentra la sede de Embraer, una empresa brasileña que es el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, después de Boeing y Airbus. En la producción de teléfonos celulares y otros productos electrónicos, Samsung produce en Campinas; LG produce en Taubaté; Flextronics, que produce teléfonos celulares Motorola, produce en Jaguariúna; y Semp-TCL produce en Cajamar. Agencia Espacial Brasileña
En Abril de 2021 la Agencia Espacial Brasileña divulgado los nombres de empresas privadas seleccionadas para operar lanzamientos orbitales y suborbitales desde el centro espacial, a saber:En agosto de 2021 el gobierno de Brasil estableció la Ordenanza nº 698, reglamentación que sigue el estándar FAA 14 CFR parte 450, que trata de las licencias de lanzamiento y reingreso a fin de seguir el estándar mundial en actividades espaciales.El 14-X es el prototipo del vehículo aéreo hipersónico brasileño que voló en pruebas por primera vez en finales de 2021, es equipado con un motor Scramjet, integrado al cuerpo de la aeronave. Aerolínea virtual (juego)
Dentro de la Aviación simulada se encuentran dos grandes rublos como lo son Simulador de vuelo y Control del tráfico aéreo, desde el punto de vista de entrenamiento casero, para soportar el primer rublo nos encontramos con los simuladores aéreos los cuales no es más que recrear el concepto de aviación en un sistema que intenta replicar, o simular, la experiencia de volar una aeronave de la forma más precisa y realista posible. Embraer 145 AEW&amp;C
Embraer y la Fuerza Aérea de Brasil (FAB) firmaron un contrato para modernizar cinco naves EMB 145 AEW & C (Airborne Alerta Temprana y Control), por un valor aproximado de US$ 215 millones de dólares, con la actualización de los sistemas de guerra electrónica, sistemas de mando y control, contramedidas electrónicas y radares de vigilancia aérea. Atech, participa en el desarrollo del sistema de mando y control de la nave en Brasil. El contrato también comprende seis equipos simuladores de vuelo en tierra, estaciones de planificación de la misión y de análisis de vuelo, que se empleará en la formación y la mejora de las tripulaciones que volarán estos aviones de vigilancia en el futuro. Aeromot
Su aeropuerto sede es el Aeropuerto Internacional Salgado Filho de Porto Alegre y cuenta con una filial localizada en el aeropuerto de Pampulha en Belo Horizonte. Inicialmente estuvo destinada a prestar servicios de mantenimiento de aeronaves, la empresa empezó luego a fabricar componentes de las mismas (como asientos, piezas de motor, etcétera) y a producir pequeños aviones de entrenamiento. Realizó el proyecto de los asiento de la Embraer EMB 110 Bandeirante, el primer avión de Embraer. Condor Syndikat
Además de seis botes voladores de Dornier Wal, tres Junkers G 24 y 16 Junkers Ju 52/ 3m se utilizaron con pontones en las principales rutas a lo largo de la costa brasileña y hacia Argentina y Chile. La operación en Brasil se llevó a cabo con los modelos más pequeños de Junkers F 13, G 24, W 34 y Ju 46 (un total de 13 aviones). Simulador de vuelo
Un tipo popular de simuladores de vuelo son los simuladores de vuelo de combate, los cuales simulan el combate aéreo desde el punto de vista de los pilotos y su tripulación. Los títulos de simuladores de vuelo de combate son más numerosos que los simuladores de vuelo civiles, debido a la variedad de temas disponibles y a la demanda del mercado. Cicaré Helicópteros S.A.
Aunque Cicaré S.A. Helicópteros es una empresa dedicada principalmente a la fabricación de helicópteros, cabe destacar que también produce otras productos como son simuladores y sistemas diésel-gas. En la actualidad es la única productora en Latinoamérica de helicópteros ultralivianos. Exportan a Europa, Australia, Medio Oriente, Taiwán, China y Alaska.