¿Cuál es la avenida principal de la ciudad de Nueva York?
Quinta Avenida
La Quinta Avenida (en inglés Fifth Avenue) es una de las principales arterias del centro de Manhattan, en la ciudad de Nueva York, en el estado homónimo, en Estados Unidos. Repleta de apartamentos de lujo y de mansiones históricas, la Quinta Avenida es un símbolo de la bonanza económica de Nueva York. La sección de la avenida entre la calle 34 y la calle 59, es también una de las zonas de compras más exclusivas del mundo junto a Oxford Street en Londres, la avenida de los Campos Elíseos en París y la Vía Montenapoleone en Milán. Avenida de San Nicolás
La avenida de San Nicolás (en inglés: "Saint Nicholas Avenue") o el bulevar Juan Pablo Duarte ("Juan Pablo Duarte boulevard") es una avenida de Nueva York que constituye una de las principales vías de circulación del norte de Manhattan, entre las calles 111 y 193. La avenida atraviesa el barrio de Harlem, y sirve de frontera entre Central Harlem y la West Side of Harlem. Escapando al "Grid plan" tradicional que ocupa la mayor parte de la isla, la Avenida de San Nicolás se considera como un eje norte/sur. Atraviesa a su vez el barrio de Washington Heights. Tercera Avenida (Manhattan)
La Tercera Avenida es una avenida principal con sentido sur y norte en el East Side de la ciudad de Nueva York borough de Manhattan, empieza desde el norte de Cooper Square siguiendo por más de 120 cuadras. La tercera avenida continua hacia el Bronx a través del río Harlem sobre el puente de la Tercera Avenida al norte de la calle 129 hacia el oeste de Fordham Road en Fordham Center. Es una de las cuatro calles que forman The Hub, un sitio de mucho tráfico y densidad arquitectónica, en el Sur de Bronx.
Línea Queens Boulevard
Desde aquí la línea pasa bajo Queens Boulevard hasta girar en Broadway después de la Grand Avenue–Newtown. Cerca de la Avenida–Jackson Heights transit hub, unas vías abandonadas en un túnel se desprenden hacia las vías sin usar de una estación que es usada para almacenajes. En la intersección de Broadway y Northern Boulevard, las vías expresas giran al oeste bajo Northern Boulevard. Las vías locales pasan por una ruta más larga, pero permaneciendo bajo Broadway, después giran al sur en la Calle Steinway y otra vez al oeste en Northern Boulevard, donde se vuelven a juntar con las vías expresas. Al llegar a Queens Plaza, las dos vías de la línea de la Calle 63 () se divide desde ambos set de vías en una interconexión aérea, operando hacia Manhattan bajo la Avenida 41. La línea Queens Boulevard continua bajo Northern Boulevard hacia Queens Plaza, donde las agujas permiten que el servicio cambien a las vías expresas. Justo al oeste de Queens Plaza, la línea se divide en tres partes en otra interconexión aérea. Las vías expresas continúan hacia Manhattan bajo 44th Drive, mientras que las vías locales se dividen en dos partes, con la conexión del túnel de la Calle 60 () girando al noroeste y la línea Crosstown () quedando bajo la Avenida Jackson (Northern Boulevard sur de Queens Plaza). Desde este punto, la línea Queens Boulevard solo tiene dos vías. Calle 72 (Manhattan)
La "calle 72" (en inglés: "72nd street") es una de las principales calles de doble sentido que cruzan de este a oeste el "borough" neoyorquino de Manhattan. La calle recorre principalmente tanto los barrios de Upper West Side como el Upper East Side. Es una de las pocas calles que cruzan el Central Park a través de la "Women's Gate", "Terrace Drive", e "Inventors Gate" aunque "Terrace Drive" suele estar cerrado al tráfico vehicular. La calle fue diseñada dentro del Plan de los Comisionados de 1811 como la más meridional de las 15 calles de sentido este-oeste que tendrían un ancho de mientras que las otras calles sólo tenían un ancho de ). Broadway
De sur a norte, Broadway en un punto u otro discurre por encima o por debajo de varias líneas del Metro de Nueva York, incluida la Línea de Lexington Avenue, la Línea Broadway, la Línea de la Séptima Avenida–Broadway y la Línea de la Octava Avenida. La Línea de la Sexta Avenida es la única línea troncal norte-sur en Manhattan que no discurre en algún punto a lo largo de Broadway: Calle 34 (Manhattan)
La calle 34 es una calle principal del borough de Manhattan en la Ciudad de Nueva York, que conecta el Túnel Lincoln y el Túnel Queens-Midtown. Como muchas de las calles principales de Nueva York, tiene sus propias rutas de autobuses (M16 y M34) y cuatro estaciones de metro de la ciudad de Nueva York del servicio , y en la Octava Avenida, el servicio , y en la Séptima Avenida, el servicio , , , , , , , en los trenes de PATH en Herald Square y los trenes del servicio en la Avenida Park. Avenida C (Manhattan)
La Avenida C es una avenida de sentido norte a sur ubicada en el barrio "Alphabet City" en la "East Village" de Manhattan, Nueva York, al este de la Avenida B y al oeste de la Avenida D. También es llamada Avenida Loisaida. La vía empieza en "South Street" y avanza hacia el norte como las calles "Montgomery Street" y "Pitt Street" hasta el cruce con la calle Houston cuando toma su nombre. Termina en la calle 23 circulando bajo FDR Drive desde la calle 18. Al norte de la calle 14, la vía es el límite este de "Stuyvesant Town and Peter Cooper Village". Línea de la Séptima Avenida-Broadway
La Línea de la Séptima Avenida-Broadway (también conocida como la Línea de la Séptima Avenida) es una línea del metro de la ciudad de Nueva York. Es una de las muchas líneas que operan con la División A (IRT), la línea empieza desde South Ferry en el Bajo Manhattan al norte de la estación Van Cortlandt Park–Calle 242 en Riverdale. El Ramal de Brooklyn, desde la línea principal en la estación de la Calle Chambers al sureste sobre el túnel de la Calle Clark hacia la estación Borough Hall en el centro de Brooklyn, es también parte de la línea de la Séptima Avenida-Broadway. Quinta Avenida (desambiguación)
Quinta Avenida o Fifth Avenue es una importante calle de Manhattan, Nueva York Broadway
Antiguamente Broadway era una calle de doble sentido durante todo su recorrido. Su transformación a su configuración actual —según la cual discurre con sentido único hacia el sur al sur de Columbus Circle (calle 59)—, se produjo en varias fases. El 6 de junio de 1954, la Séptima Avenida se convirtió en una calle de sentido único hacia el sur y la Octava Avenida en una calle de sentido único hacia el norte al sur de Broadway. En ese momento ninguna parte de Broadway se transformó a sentido único, pero el aumento del tráfico hacia el sur entre Columbus Circle (Octava Avenida) y Times Square (Séptima Avenida) hizo que la ciudad remodelara esa sección de Broadway con cuatro carriles hacia el sur y dos carriles hacia el norte. Broadway se convirtió a sentido único desde Columbus Circle hasta Herald Square (calle 34) el 10 de marzo de 1957, al mismo tiempo que la Sexta Avenida se convirtió a sentido único hacia el norte desde Herald Square hasta la calle 59 y la Séptima Avenida se convirtió a sentido único hacia el sur desde la calle 59 hasta Times Square, donde se cruza con Broadway. El 3 de junio de 1962, Broadway se convirtió a sentido único al sur de Canal Street, mientras que Trinity Place y Church Street llevarían el tráfico hacia el norte. El 10 de noviembre de 1963 se hizo otro cambio: Broadway se convirtió a sentido único hacia el sur desde Herald Square hasta Madison Square (calle 23) y desde Union Square (calle 14) hasta Canal Street, al mismo tiempo que otras dos calles —la Sexta Avenida al sur de Herald Square y Centre Street, Lafayette Street y la Cuarta Avenida al sur de Union Square— se convirtieron a sentido único hacia el norte. Por último, al mismo tiempo que Madison Avenue se convirtió a sentido único hacia el norte y la Quinta Avenida se convirtió a sentido único hacia el sur, Broadway se transformó a sentido único hacia el sur entre Madison Square (donde se cruza con la Quinta Avenida) y Union Square el 14 de enero de 1966, completando así su transformación al sur de Columbus Circle. Línea de la Cuarta Avenida
La línea empieza cuando las dos vías del túnel de la calle Montague entran a Brooklyn, viniendo desde la línea Brooklyn Calle Whitehall–South Ferry o la lInea de la calle Nassau y la estación de la calle Broad en Manhattan. Opera bajo la calle Montague, hasta la estación de la calle Court a la calle Court donde da una curva pequeña hacia el Sur en el Centro Cívico de Brooklyn a la calle Willoughby, después sobre la estación de la calle Lawrence al punto donde la calle Willoughby se encuentra con la extensión de la Avenida Flatbush. Ahí, empieza a operar inmediatamente en la estación de la avenida DeKalb bajo Flatbush. aquí, se conecta con cuatro vías que vienen desde el puente de Manhattan en una estación de seis vías compartida con la línea Brighton. Más allá de la estación DeKalb, se convierte en un sistema de cuatro vías; después regresa pasando bajo la calle Fulton pasando bajo la 4.ª avenida. Línea de la Avenida Archer
La línea de la Avenida Archer o en inglés como "Archer Avenue Line" es una línea de metro del metro de la ciudad de Nueva York, opera principalmente bajo la Avenida Archer en el barrio de Jamaica de Queens. Construida como parte de la expansión de 1968 de Autoridad de Tránsito Metropolitano, esta línea es una de las secciones más nuevas del sistema. En realidad consiste en dos niveles, y es operada por los trenes de las líneas Queens Boulevard () y Jamaica (). Debido a que los dos niveles no comparten ninguna conexión de vía y tienen diferentes codificaciones y radio frecuencias, son en realidad dos líneas separadas— La División B2 de la línea de la Avenida Archer (nivel superior) y la División B1 de la línea de la Avenida Archer (nivel inferior). Pearl Street (Manhattan)
Pearl Street es una calle que se encuentra en el Distrito Financiero del bajo Manhattan, Nueva York, y que va con rumbo noreste desde Battery Park en el cruce con "State Street" hasta el puente de Brooklyn, con una interrupción en el cruce con "Fulton Street" donde la calle continúa una cuadra al sur de su alinamiento anterior a "Fulton Street". Pando el puente, la vía gira al oeste y termina en "Centre Street" en "Foley Square". Originariamente Pearl Street marcaba la línea de costa oriental original de la parte inferior de la isla de Manhattan, pero el uso extensivo de relleno a lo largo de varios cientos de años, ha ampliado esta línea entre unos 700 y 900 pies más en el East River. Avenida Independencia (Washington D. C.)
En Washington D. C., la avenida Independencia o Independence Avenue es una principal calle de sentido este-oeste que recorre justo el norte del Capitolio de los Estados Unidos en los cuadrantes del Suroeste de Washington D. C. y Sureste de Washington D. C. La avenida es muy transitada por transeúntes y turistas. Broad Street (Manhattan)
Desde Wall Street hacia el norte, "Broad Street" contína como Nassau Street. Los dos rascacielos más al sur en Manhattan son 1 New York Plaza, en el lado oeste de "Broad Street", y 125 Broad Street, en el oriental. La famosoThe famous neo-Roman facade of the New York Stock Exchange Building and its main entrance is located on 18 Broad Street. La famosa fachada neo-romana de la Bolsa de Nueva York y su entrada principal, se encuentran el nº18 de Broad Street. Frente a ella está la antigua sede de J.P. Morgan & Co., en el n.º 23 de Wall Street, con el nº15 de Broad Street, que se ha convertido en un condominio de lujo. Otros edificios a destacar son el Broad Exchange Building en el n.º 25, el Continental Bank Building en el 30 30, el Lee, Higginson & Company Bank Building en el 37 y y la American Bank Note Company Building en el n.º 70. De norte a sur, destacan los siguientes edificios notables: Primera Avenida (línea Canarsie)
La Primera Avenida es una estación en la línea Canarsie del Metro de Nueva York de la división B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation. La estación se encuentra localizada en East Village, Manhattan entre la Primera Avenida y la Calle 14 Este. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio . Pershing Square, Manhattan
Pershing Square es una plaza pública en Manhattan, Nueva York, ubicado en el cruce de Park Avenue y la calle 42 frente al Grand Central Terminal. La pista principal de Park Avenue cruza sobre la calle 42 en el viaducto de Park Avenue, también conocido como el viaducto de Pershing Square Viaduct. Dos vías auxiliares, una al norte y otra al sur, conectan la calle 42 con la vía principal de Park Avenue a la altura de la calle 40. Calle Stone (Manhattan)
La Calle Stone (en inglés: "Stone Street") es una calle corta en el Distrito Financiero de Manhattan en Nueva York. Corre en dos secciones entre Whitehall Street al oeste y Hanover Square al este. La calle originalmente era una sola vía continua desde Whitehall hasta Hanover pero la sección entre "Broad Street" y "Coenties Alley" fue eliminado en 1980 para hacer espacio al edificio Goldman Sachs en el 85 Broad Street. La sección occidental de una cuadra de largo entre las calles Whitehall y Broad soportan tráfico vehicular mientras que la sección oriental de dos cuadras entre Coenties Alley y Hanover Square es una calle peatonal. Avenida Nuevo Hampshire
La avenida Nuevo Hampshire o New Hampshire Avenue es una calle diagonal localizada en Washington D. C., y empieza desde el Centro Kennedy y se extiende al noreste a 5 millas (8 km) y luego continua a Maryland donde se le designa como Ruta de Maryland 650. La avenida Nuevo Hampshire, sin embargo no es continua. La avenida para en la calle 15 y W y vuelve a iniciar en Columbia Heights en Park Road NW, a unas pocas cuadras de la avenida Georgia. Avenida Nueva York
La avenida Nueva York es la U.S. Highway 50 que pasa al noreste y hacia el noroeste hasta la 6.ª Calle, NO Además, es la U.S. Highway 1 Alternate desde Bladensburg Road, NE, hasta 6th Street, N.W. El extremo norte se encuentra en la Interestatal 395 y está señalizada como avenida Nueva York y 4.ª Calle, NO. En esa intersección, el tráfico de la avenida Nueva York en ambas direcciones se conecta con la Interestatal 395, pero el tráfico con la Interestatal 395 es solamente al este hacia la avenida Nueva York. Calle 125 (Manhattan)
La calle 125 (en inglés: "125th Street") es una calle de dos vías que va de este a oeste en Manhattan, Nueva York, desde la Primera Avenida al este hasta la calle Marginal, una calle auxiliar desde Henry Hudson Parkway a lo largo del río Hudson al oeste. Con frecuencia se la llama la "Calle Principal" de Harlem. 500 Park Avenue
500 Park Avenue está en la esquina suroeste de Park Avenue y 59th Street en el vecindario Midtown Manhattan de la ciudad de Nueva York. Está compuesto por dos lotes de terreno. El terreno rectangular debajo del edificio original, en la esquina de la calle propiamente dicha, tiene un frente de 30,5 m en Park Avenue hacia el este y 38,1 m en la calle 59 hacia el norte. El lote rectangular adyacente al oeste tiene un frente de 23 m en la calle 59 y una profundidad de 30 m. 500 Park Avenue está cerca del Fuller Building y del Four Seasons Hotel New York al suroeste; 59E59 Theatres y Trump Park Avenue al norte; 499 Park Avenue al este; y la Torre Ritz al sureste. Upper East Side
Las avenidas norte-sur del área son las avenidas la Quinta, Madison, Park, Lexington, Third, Second, First, York y East End, y la última se extiende solo desde East 79th Street hasta East 90th Street. Las principales calles de este a oeste son 59th Street, 72nd Street, 79th Street, 86th Street y 96th Street. Línea de la Avenida Myrtle
La línea de la Avenida Myrtle, también llamada como la Avenida Elevada Myrtle., es una línea elevada del metro de la ciudad de Nueva York, como parte de la división BMT. La línea existente es el último vestigio de una de los ferrocarriles elevados originales de Brooklyn. El remanente de la línea opera como un ramal de almacenaje de la línea Jamaica hacia Bushwick, Ridgewood y Middle Village, y las terminales en su terminal original localizada en la parte este a través de la calle del cementerio Luterano. Hasta 1969, la línea continuó al oeste dentro del centro de Brooklyn, incluso antes de continuar por el puente de Brooklyn hacia una terminal en la estación Park Row en Manhattan. Avenida Cuba
La avenida Cuba es una de las principales avenidas del distrito de Jesús María en la ciudad de Lima, capital del Perú. Se extiende de este a oeste a lo largo de doce cuadras. Se inicia en la avenida Arenales, siguiendo el trazo de la avenida Alejandro Tirado en la urbanización Santa Beatriz. Broadway
Estas líneas de tranvía fueron sustituidas por rutas de autobús en las décadas de 1930 y 1940. Antes de que Broadway se convirtiera en una calle de sentido único, las principales rutas de autobús que la recorrían eran la 6 (Broadway al sur de Times Square), la 7 (Broadway y Columbus Avenue) y la 11 (Novena Avenida y Amsterdam Avenue) de la New York City Omnibus Company (NYCO), y las (Kingsbridge) y M104 (ramal de Broadway) de la Surface Transportation Corporation. Además, las rutas 4 y 5 de la Fifth Avenue Coach Company (FACCo) recorrían Broadway desde la calle 135 hacia el norte hasta Washington Heights, y sus rutas 5 y 6 recorrían Broadway entre las calles 57 y 72. Con la implementación del sentido único del tráfico, las rutas 6 y 7 hacia el norte fueron trasladadas a la Sexta Avenida. Calle 59–Columbus Circle (metro de Nueva York)
La Calle 59–Columbus Circle es un complejo de estaciones del metro de la ciudad de Nueva York compartida con la línea de la Séptima Avenida y Broadway y la línea de la Octava Avenida. Se encuentra localizada en Columbus Circle en Midtown Manhattan en la Calle 59, Broadway y la intersección de la Octava Avenida, y es servida por: Varick Street
Varick Street (en inglés: Calle Varick) es una calle que va de norte a sur principalmente en el barrio de Hudson Square del bajo Manhattan en Nueva York, Estados Unidos. El extremo norte de la vía está en la "West Village", donde la vía continúa como la Séptima Avenida luego de "Clarkson Street". Su recorrido hacia el sur se da a través de Hudson Square y TriBeCa hasta Leonard Street, donde se fusiona con West Broadway. El tráfico automotor es de un solo sentido al sur. Importantes vías de orientación este-oeste cruzan esta calle incluyendo a Houston y Canal. Acercándose a Broome Street, los dos carriles de la derecha son reservados para el tráfico que va rumbo al Túnel Holland, donde se generan embotellamientos en las horas punta. "Varick Street" esta nombrada en honor a Richard Varick, un abogado de los inicios del estado de Nueva York y alcalde de la ciudad entre 1789 a 1801, que fue propietario de terrenos en esa área. Calle 59 (Manhattan)
La calle 59ª en Nueva York, conocida en inglés como "59th Street" (español: quincuagésima novena calle), ubicada en el borough de Manhattan, es una calle es una calle transversal en el distrito de Manhattan de la ciudad de Nueva York, que va desde York Avenue/Sutton Place en el East Side de Manhattan hasta West Side Highway en el West Side. La porción de tres cuadras entre Columbus Circle y Grand Army Plaza se conoce como Central Park South, ya que forma la frontera sur de Central Park. La calle es mayormente continua, excepto entre la Novena Avenida/Columbus Avenue y Columbus Circle, donde se encuentra el Time Warner Center. Si bien Central Park South es una calle bidireccional, la mayor parte de 59th Street tiene tráfico de un solo sentido. Avenida Florida
La avenida Florida o Florida Avenue es una principal avenida de Washington D. C. Fue originalmente llamada como la Calle Boundary o Boundary Street, porque formaba parte de los planes originales de Pierre L'Enfant para la Capital Federal. En 1890, debido a que la ciudad creció más allá de los límites de la avenida, Boundary Street cambió de nombre. La avenida cuenta con una estación del Metro de Washington, Ave Nueva York–Ave Florida–Universidad Gallaudet. Alphabet City
El tendido de calles original de Manhattan especificado por el Plan de los Comisionados de 1811 estableció 16 vías de orientación norte-sur que tendrían un ancho de 30 metros. Estas incluían 12 avenidas numeradas y cuatro nombradas por letras que se ubican al este de la Primera Avenida denominadas Avenida A, B, etc. En el Midtown y más al norte, la Avenida A eventualmente es renombrada como "Beekman Place", "Sutton Place", "Avenida York" y "Avenida Pleasant"; la Avenida B fue renombrada como Avenida "East End" aunque la Avenida Paladino Avenue en Harlem del Este es llamada algunas veces Avenida B. (No habían avenidas más al este en esta parte de la ciudad). Más al sur, las avenidas mantienen sus nombres con letras. Avenida Abraham Lincoln
La Avenida Abraham Lincoln es una de las avenidas más importantes del polígono central del Distrito Nacional en la República Dominicana. Esta avenida se ubica entre las Avenida John F. Kennedy y Avenida George Washington. Es una de las más transitadas del país diariamente y atraviesa algunas de las zonas más exclusivas de la ciudad de Santo Domingo. Quinta Avenida
La Quinta Avenida era originariamente una calle más bien estrecha que se amplió en la parte sur de Central Park en 1908 a costa de las aceras para dar paso al creciente tráfico. Los bloques del centro de la ciudad, hoy famosa por sus comercios, eran en su mayor parte residenciales hasta comienzos del siglo XX. El primer edificio comercial en la Quinta Avenida fue ergido por Benjamin Altman, quien comprara la esquina noreste de la calle 34 en 1896 y demoliera el "Marble Palace" de su gran rival, Alexander Turney Stewart. En 1906, sus almacenes, B. Altman and Company, ocupaban toda la fachada de la manzana. Como resultado, se creó un distrito de compras exclusivo que atrajo a las damas de la clase alta de la sociedad y a las empresas que quisieren servirles. El buque insignia de la cadena Lord & Taylor aun está situado en la Quinta Avenida, cerca del Empire State Building y de Biblioteca Pública de Nueva York. Avenida Eastern Parkway
La avenida Eastern Parkway es una de las primeras avenidas del mundo. Según la descripción del Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York: Broadway
En la esquina suroeste de Central Park, Broadway se cruza con la Octava Avenida (llamada Central Park West al norte de la calle 59) en la calle 59 y Columbus Circle; en la ubicación del antiguo centro de convenciones New York Coliseum está el nuevo centro comercial a los pies del Time Warner Center, sede de la Time Warner. Al norte de Columbus Circle, Broadway se convierte en un ancho bulevar hasta la calle 169, con medianas ajardinadas que separan el tráfico hacia el norte del tráfico hacia el sur. Estas medianas son un vestigio del paseo central de The Boulevard, que se había convertido en la columna vertebral del Upper West Side. Yorkville (Manhattan)
Yorkville es un barrio en el Upper East Side, en el borough de Manhattan en la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos. Sus límites incluyen el Río Este en el Este, la Calle 96 (donde inicia el Spanish Harlem) en el Norte, la Tercera Avenida en el Oeste y la Calle 79 en el Sur. Sin embargo, los límites del Sur son debatibles. Algunos consideran la Calle 59 (los límites sur del Upper East Side, por el Central Park y el Río Este) como la frontera Sur, mientras que otros consideran que es la Calle 86 el que lo marca. La mitad occidental del barrio es considerado como el "Irishtown" ("Pueblo irlandés"). La arteria principal del barrio es la Calle 86 Este, algunas veces llamada "German Broadway" ("Broadway alemán"). Calle President (línea de la Avenida Nostrand)
La calle President (también conocida como President-Medgar Evers College) es una estación en la Línea de la Avenida Nostrand del metro de Nueva York. Localizada en la intersección de la calle Presidente y la Avenida Nostrand en Brooklyn, y funciona por los trenes (todo el tiempo), y por los trenes (horas pico). Death Avenue
En 1847, la ciudad de Nueva York autorizó la construcción de vías férreas a lo largo de las avenidas Décima y Undécima en el lado oeste de Manhattan. Las vías a nivel de la calle eran utilizadas por los trenes de carga de la "New York Central Railroad" que llevaban productos como carbón, carne y de pan llevar. Para su seguridad, el ferrocarril contrató a los ""West Side cowboys"", hombres en caballos que agitaban banderas en frente de los trenes. Sin embargo, demasiados accidentes ocurrieron con los trenes y otros vehículos por lo que el apodo "Death Avenue" fue dado a la Décima y a la Undécima avenidas. En 1910, una organización estimó que hubo 548 muertes y 1,574 heridos en esos años en la Undécima Avenida. Calle 14 (Manhattan)
La calle 14 es una de las calles principales del barrio de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Recorre desde la Décimo Primera Avenida en el Lado Oeste de Manhattan hasta la Avenida C en el Lado Este. Forma el límite entre varios barrios de la isla y algunas veces es considerado el mismo límite entre el Bajo Manhattan y Midtown Manhattan. Interestatal 95 en Nueva York
La Interestatal 95 (I-95) es parte del Sistema Interestatal de Autopistas que va de Miami, Florida, hasta la frontera entre Canadá y Estados Unidos cerca de Houlton (Maine). En el estado de Nueva York, la I-95 se extiende con de longitud desde el Puente George Washington en la Ciudad de Nueva York hasta la línea estatal con Connecticut en Port Chester. Desde el Puente George Washington, donde la I-95 pasa a través del Río Hudson desde Nueva Jersey a la Ciudad de Nueva York, pasa a través de upper Manhattan en el Trans-Manhattan Expressway y continúa a través del Río Harlem en el Puente Alexander Hamilton y hacia el Cross-Bronx Expressway. En el Bronx, la I-95 sale del Cross-Bronx en el distribuidor vial Bruckner, uniéndose con el Bruckner Expressway. Continúa después al noreste del New England Thruway fuera de la Ciudad de Nueva York hasta el Condado de Westchester y hasta la línea estatal de Connecticut, donde la I-95 continúa en el Connecticut Turnpike. Avenida de la Constitución (Washington D. C.)
La avenida de la Constitución (en inglés: "Constitution Avenue") es una importante calle de Washington D. C., de sentido oeste y este que recorre justo el norte del Capitolio de los Estados Unidos en el cuadrante Noroeste y Noreste. La avenida es muy visitada por turistas, transeúntes y procesiones. En ella se encuentra el edificio de la Reserva Federal. Novena Avenida (Manhattan)
La Novena Avenida (), también conocida como Columbus Avenue entre las calles 59 y 110, es una avenida situada en el West Side de Manhattan, Nueva York. El tráfico discurre hacia el sur a lo largo de todo el tramo desde Chelsea hasta el Upper West Side, excepto las tres manzanas más al sur (desde Gansevoort Street hasta la Calle 14), en las que el tráfico discurre hacia el norte y procede de Greenwich Street. Dyer Avenue
La avenida Dyer discurre entre las calles Novena y Décima y existe en tres tramos, ubicados entre las calles 30-31, 34-36 y 40-42 en orden de sur a norte. El tubo más meridional del túnel Lincoln, que transporta el tráfico hacia el este hasta Nueva York, sale a la superficie justo al noreste de la intersección de la calle 38 y la décima avenida. Conduce directamente a las patas central y sur de Dyer Avenue. El tubo central, que es reversible, asciende a nivel del suelo justo al sureste de la Calle 39 y la Décima Avenida, paralela al tubo más meridional. El tubo central se canaliza directamente en la autopista lincoln tunnel en dirección sur, pero una rampa de salida también conduce a las patas central y sur de Dyre Avenue. El tubo norte, que transporta el tráfico hacia el oeste a Nueva Jersey, no conecta directamente desde Dyer Avenue, pero se puede acceder a través de rampas desde la autopista Lincoln Tunnel. Segunda Avenida (línea de la Sexta Avenida)
La estación Lower East Side-Segunda Avenida o conocida en inglés como Lower East Side–Second Avenue es una estación de la línea de la Sexta Avenida del metro de la ciudad de Nueva York, localizada en la intersección de la Segunda Avenida y la Calle Houston en Lower East Side barrio de Manhattan. Interestatal 278
La Interestatal 278 (abreviada I-278) es una Autopista Interestatal Auxiliar en Nueva Jersey y Nueva York, Estados Unidos. La carretera tiene una longitud de desde la U.S. Route 1/9 (US 1/9) en Linden, Nueva Jersey hasta la Bruckner Interchange en la Ciudad de Nueva York borough del Bronx. Funciona como un anillo periférico parcial desde la sección occidental de la Ciudad de Nueva York y pasa por los cinco boroughs de la ciudad (aunque en Manhattan sólo pasa por el Puente Robert F. Kennedy cruzando Ward's Island, parte de Manhattan). Gran parte de la I-278 se encuentra en la Ciudad de Nueva York. La I-278 pasa por varias autovías, incluyendo la Autovía Union (Union Freeway) en el Condado de Union, Nueva Jersey, la Staten Island Expressway a lo largo de Staten Island, la Gowanus Expressway en el sur de Brooklyn, el Brooklyn-Queens Expressway a lo largo del norte de Brooklyn y Queens, una pequeña parte del Grand Central Parkway en Queens, y parte del Bruckner Expressway en el Bronx. La I-278 cruza varios puentes, incluyendo el Puente Goethals entre Nueva Jersey y Staten Island, el Puente Verrazano Narrows entre Staten Island y Brooklyn, el Puente Kosciuszko entre Brooklyn y Queens, y el Puente Robert F. Kennedy. Línea de la Sexta Avenida
La línea de la Sexta Avenida es una línea subterránea de la División B del metro de la ciudad de Nueva York en los Estados Unidos. Opera principalmente bajo la Sexta Avenida en Manhattan, y continúa al sur sobre el túnel de la Calle Rutgers hacia Brooklyn. Fue la última línea troncal del Sistema Independiente del Metro (IND), completado en 1940. Sexta Avenida (Manhattan)
La "Sexta Avenida" se extiende desde el extremo norte de Manhattan, en el "Uptown," hasta "Church Street," situada algunos edificios bajo Canal Street. La "Sexta Avenida" atraviesa virtualmente Central Park, parándose en la calle 59, y continuando a nivel de la calle 110; la "Sexta Avenida" pasa a llamarse entonces Lenox Avenue (o Malcolm X Boulevard) en Harlem y al norte de Manhattan. A la altura de la calle 59, tres estatuas de bronce de Simón Bolívar, José de San Martín y José Martí, marcan la entrada a Central Park. Calle 23 (Manhattan)
Calle 23 a través de Manhattan en la ciudad de Nueva York. Empieza desde rio a rio a través de Manhattan, transportando al tráfico de carriles. Al igual que las otras calles de Manhattan, la Calle 23 Oeste se ensancha al oeste de la Quinta Avenida (en Madison Square Park) y la Calle 23 Este se desplaza hacia el este. Park Avenue
"Park Avenue North", hasta el nivel de la calle 90, puede ser considerado como la Avenida Foch de Nueva York, debido a su verdor, su "standing" y su posición en el centro de Manhattan. Las dos vías de la avenida están separadas por una fila de arbustos. Compuestos de hojas verdes y de flores, mantenidos por la "Fund for Park Avenue". La vía férrea de Grand Central, que es subterránea por "Park Avenue", emerge en Harlem al norte de la calle 100. Línea de la Octava Avenida
La Línea de la Octava Avenida (oficialmente como Washington Heights, Eighth Avenue and Church Street Line, y comúnmente conocida como las líneas A-C-E) es un sistema de Metro (ferrocarril) de la Ciudad de Nueva York, Estados Unidos, Y es parte de la División B del Metro de Nueva York. Se inauguró en 1932, y fue la primera línea del Sistema Independiente del Metro, y el nombre de la "Octava Avenida del metro" fue usado por los neoyorquinos para todo el Sistema Independiente. La mayoría de la línea tiene cuatro vías, con una local y una vía expresa en cada dirección, excepto para el extremo norte y final de la del extremo sur, donde solo dos vías expresas siguen. La línea esta señalada como la Línea "A",(Line "A" en "inglés") con las vías A1, A3, A4, y A2 de oeste a este, corriendo de aproximadamente 800pies al final del extremo sur a 1540 pies al final del extremo norte. Herald Square
Herald Square es una plaza formada por la intersección de Broadway, la Sexta Avenida (llamada oficialmente Avenue of the Americas) y la calle 34, situada en el "borough" de Manhattan, Nueva York, Estados Unidos. Llamada así en honor al "New York Herald", un antiguo periódico que tenía su sede allí, también da su nombre a la zona que la rodea. Herald Square es una típica plaza neoyorquina formada por la intersección de dos calles que se cruzan diagonalmente, que dan lugar a dos secciones con nombre: Herald Square al norte y Greeley Square al sur. Broadway
Broadway se cruza con Columbus Avenue (conocida como Novena Avenida al sur de la calle 59) en las calles 65 y 66, donde se encuentran la Juilliard School y el Lincoln Center, dos centros de artes escénicas muy conocidos, así como el Templo de Manhattan de la Iglesia de Jesucristo de los Santos de los Últimos Días. Entre las calles 70 y 73, Broadway se cruza con Amsterdam Avenue (conocida como Décima Avenida al sur de la calle 59). La ancha intersección de las dos avenidas ha sido históricamente un lugar donde se producían numerosos accidentes de tráfico y atropellos de peatones, en parte debido a los largos pasos de peatones. Hay dos pequeños espacios triangulares en los puntos donde Broadway se cruza con Amsterdam Avenue. Uno es un pequeño recinto vallado con arbustos y plantas en la calle 70 llamado Sherman Square (aunque toda la intersección también ha sido conocida colectivamente como Sherman Square), y el otro triángulo es un exuberante jardín de árboles que bordea Amsterdam Avenue desde justo después de la calle 72 hasta la calle 73. Llamado Verdi Square en 1921 por su monumento al compositor italiano Giuseppe Verdi, erigido en 1909, este espacio público triangular fue designado monumento escénico por la Comisión para la Preservación de Monumentos Históricos de Nueva York en 1974, y es uno de los nueve parques de la ciudad que han recibido esta designación. En las décadas de 1960 y 1970, la zona que rodea Verdi Square y Sherman Square era conocida por los consumidores y traficantes de drogas de la ciudad como "Needle Park" («parque de las agujas»), y apareció en la película dramática de 1971 "The Panic in Needle Park", dirigida por Jerry Schatzberg y protagonizada por Al Pacino en su segunda aparición en una película. Quinta Avenida
La Quinta Avenida es la ruta tradicional para numerosos desfiles en la ciudad de Nueva York, y por eso está cerrada al tráfico los días domingos en la época de verano. Estos desfilen van desde la "ticker-tape parade" celebrada en el "Canyon of Heroes" en la parte baja de Broadway, hasta el desfile de Acción de Gracias de Macy's celebrado en Broadway desde la parte superior oeste hasta Herald Square. También el latino literary classic de la neoyorquina Giannina Braschi, titulado "Empire of Dreams", tiene lugar en el Puerto Rican Day Parade en la Quinta Avenida. Wall Street
Wall Street es una calle de ocho cuadras de largo en el distrito financiero del Lower Manhattan en Nueva York. Va desde Broadway en el oeste hasta South Street y el East River en el este. El término "Wall Street" se ha convertido en una metonimia para los mercados financieros de los Estados Unidos en su conjunto, la industria estadounidense de servicios financieros, los intereses financieros con sede en Nueva York o el propio Distrito Financiero de esa ciudad. 13.ª Avenida (Manhattan)
La Decimotercera Avenida ("Thirteenth Avenue" en inglés) es una calle localizada en el borough de Manhattan, Nueva York, construida en tierras ganadas al mar en 1837 a lo largo del río Hudson, aunque actualmente solo una cuadra existe. Undécima Avenida (Manhattan)
La Undécima Avenida () es una avenida norte-sur situada en el West Side del "borough" de Manhattan en Nueva York, cerca del río Hudson. La Undécima Avenida empieza en el Meatpacking District en los barrios de Greenwich Village y West Village, en Gansevoort Street, donde se cruzan la Undécima Avenida, la Décima Avenida y West Street. Es considerada parte de la West Side Highway entre la calle 22 y Gansevoort Street. La Habana
Principales avenidas y calles Avenida A (Manhattan)
La Avenida A es una avenida de orientación norte a sur ubicada en Manhattan, Nueva York, al este de la Primera Avenida y al oeste de la Avenida B. Recorre desde la calle Houston hasta la calle 14, desde donde continúa como una pista circular en Stuyvesant Town que lo conecta con la Avenida B. Al sur de la calle Houston, la avenida A continúa como Essex Street. Calle 14 (Manhattan)
La calle 14 Oeste empieza en el intercambio con la ruta estatal 9A de Nueva York al noreste de "Greenwich Village". Al final del intercambio, se cruza con la Décima Avenida. La calle continúa hacia el este cruzándose con Washington Street, y las avenidas Novena/calle Hudson, Octava, Séptima, Sexta y Quinta. Luego de la Quinta Avenida, se convierte en la calle 14 Este y continúa formando el lado sur de Union Square entre University Place y la Cuarta Avenida. Al este de la Cuarta, la calle forma el límite sur de Irving Place, una vía norte-sur que termina en Gramercy Park. La calle 14 luego se intersecta con la Tercera Avenida, que forma el límite entre los barrios del East Village al sur y Gramercy al norte. La calle continúa al cruce con la Segunda Avenida y en la Primera Avenida, se ancha de cuatro carriles para formar un boulevard de seis carriles con una vía auxiliar que va hacia el oeste. En ese sentido se cruza con las principales vías de Alphabet City: Avenida A, Avenida B, y la Avenida C donde termina la calle. Antes de los ataques del 11 de septiembre terminaba en la FDR Drive a través de una rampa que la unía a la ruta que iba al sur. Sin embargo, luego de los atentados, la policía cerró el tránsito entre las avenidas C y la FDR Drive debido a la cercanía de la planta de generación eléctrica del East River de la empresa ConEdison que se ubica entre las calles 14 y 15 que podía ser un posible objetivo terrorista. Avenida Massachusetts (Washington D. C.)
La sección principal de la avenida Massachusetts empieza en la calle 19 del cuadrante sudeste, justo al oeste del antiguo Hospital General de D.C., al lado de la Cárcel de D.C. y a una manzana del Cementerio del Congreso. A una altura mayor que el hospital, la avenida tiene una espléndida vista del río Anacostia. La avenida se dirige al noroeste para cruzar la ciudad. En el Lincoln Park cruza al cuadrante noreste de Washington, entrando en el barrio de Capitol Hill. Converge con la rotonda Columbus cuando gira hacia la Union Station antes de cruzar al cuadrante noroeste. Séptima Avenida (metro de Nueva York)
La Séptima Avenida es una estación en la línea de la Sexta Avenida y Queens Boulevard del Metro de Nueva York de la División B del Independent Subway System (IND). La estación se encuentra localizada en Midtown Manhattan entre la Calle 47, Séptima Avenida y la Calle 53. La estación es servida por varios trenes las 24 horas por los servicios , y los días de semana hasta las 9:30 p.m. por el servicio . Avenida Nueva York
La avenida Nueva York (en inglés:New York Avenue) es una de las avenidas diagonales radiales a la Casa Blanca en Washington D. C. La avenida es de sentido este-oeste localizada en los cuadrantes noroeste y noreste de la ciudad y conecta el centro los puntos este y norte de la ciudad vía la Carretera John Hanson y Baltimore-Washington Parkway en Cheverly, Maryland. Avenida Central (línea de la Avenida Myrtle)
La Avenida Central es una estación en la línea de la Avenida Myrtle del Metro de Nueva York de la división B del Brooklyn–Manhattan Transit Corporation. La estación se encuentra localizada en Bushwick, Brooklyn entre la Calle Cedar y la Avenida Myrtle y cerca de la Avenida Central y la Avenida DeKalb. La estación es servida en varios horarios por los trenes del Servicio . West Side (Manhattan)
West Side of Manhattan o Lado Oeste de Manhattan es la parte occidental de la Isla de Manhattan con el río Hudson y el lado de Nueva Jersey. La Quinta Avenida, Central Park, y el bajo Broadway lo separan del East Side o Lado Este. Los principales barrios del West Side son (de norte a sur) West Harlem, Morningside Heights, Manhattan Valley, Upper West Side, Hell's Kitchen, Chelsea, West Village, SoHo y Tribeca. Las líneas de la Octava Avenida y West Side subway conectan todas las partes del West Side. Las principales arterias de sentido norte y sur de West Side son el Henry Hudson Parkway en el norte, y el West Side Highway en el sur. El Hudson River Greenway los separa en el lado oeste. Línea de la Avenida Lexington
La línea de la Avenida Lexington es una de las líneas de la división IRT del metro de la ciudad de Nueva York, que se extiende desde el centro de Brooklyn o el Bajo Manhattan al norte de la Calle 125 en East Harlem. La parte en el Bajo y Midtown Manhattan fue parte de la primera línea del metro de Nueva York. La línea opera con el servicio de los trenes , , y . Avenida Atlantic (Nueva York)
La avenida Atlantic Avenue es de sentido este–oeste que atraviesa Brooklyn, sirviendo al proyecto cancelado el Bushwick Expressway (I-78) y el Cross Brooklyn Expressway (I-878). Ocean Parkway (Brooklyn)
Ocean Parkway se extiende sobre una distancia de 8 kilómetros, recorriendo casi de norte a sur desde las inmediaciones de Prospect Park a Coney Island y Brighton Beach. La avenida pasa aproximadamente paralela a la avenida de Coney Island, una importante avenida comercial varias manzanas al este. Se trata de una avenida central bidireccional de siete carriles, siendo el carril central para giros a la izquierda, dos pequeñas calles paralelas, y dos medaianas con árboles, bancos y sendas peatonales. La mediana oeste también cuenta con un carril bici, parte del Brooklyn-Queens Greenway. La avenida es designada New York State Route 908H, una ruta de referencia sin firmar. Avenida Myrtle (línea Jamaica)
La Avenida Myrtle (algunas veces llamada como la Avenida Myrtle–Broadway para distinguirla de la estación cercana de las Avenidas Avenidas Myrtle–Wyckoff) es una estación en la línea Jamaica del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Avenida Myrtle y Broadway en Brooklyn, es servida todo el tiempo por los trenes del servicio y , y los trenes del servicio durante las horas pico. El nivel superior de la estación transporta las vías que ahora están abandonadas. Grand Central–Calle 42 (metro de Nueva York)
La Grand Central–42nd Street (Gran Central-Calle 42) es un complejo principal de estaciones del metro de la ciudad de Nueva York, y fue la estación más concurrida en 1994. se encuentra al lado de y debajo de la Terminal Grand Central, que atiende a todas las líneas del Ferrocarril Metro-North al este del Río Hudson. Está localizada en la intersección de la Avenida Park y la Calle 42, con parte de la estación extendiéndose al este e la Avenida Lexington. Es una estación con varios puntos de transferencias. Ruta 167 del estado de Nueva York
Al este de South Ann Street, ambas direcciones de NY 167 se superponen con NY 5, siguiendo la carretera de cuatro carriles a lo largo del borde sur del centro de la ciudad hasta un cruce con East Main Street en el lado este de la ciudad. NY 167 se vuelve a conectar con NY 169 aquí, que sale de East Main Street para seguir brevemente NY 5 y NY 167 a lo largo de la arteria ribereña. La superposición resultante entre NY 167 y NY 169 es una concurrencia en sentido contrario, con NY 169 en dirección sur superpuesta NY 167 en dirección norte y viceversa. NY 169 se separa de la carretera después de solo una cuadra para avanzar hacia el sur a través del río Mohawk, mientras que NY 5 y NY 167 permanecen concurrentes al borde este de la ciudad. Aquí, NY 167 se bifurca desde NY 5, corriendo hacia el este como una calle de dos carriles a través de la franja este sin desarrollar de Little Falls. La carretera se eleva en altura cuando sale del valle del río Mohawk y pasa a la ciudad adyacente de Manheim. Calle 59–Columbus Circle (metro de Nueva York)
La Calle 59–Columbus Circle en la línea de la Séptima Avenida y Broadway tiene cuatro vías y dos plataformas laterales. Esta estación es un punto importante de transferencia de la Línea de la Séptima Avenida y Broadway y de la Línea de la Octava Avenida. Sin embargo, ya que la línea de la Octava Avenida no existía cuando la estación fue construida, la estación fue construida como una estación local. Durante un punto, la Autoridad de Tránsito de la Ciudad de Nueva York consideró convertirla en una estación expresa al intercambiar las vías expresas con las plataformas. Por lo que la Calle 72 se hubiese convertido en una estación local construida con los mismos métodos. Línea de la Calle 63 IND
La línea de la Calle 63 ("IND 63rd Street Line", en inglés ) es una línea metropolitana de la división IND (Sistema Independiente del Subterráneo) del metro de la ciudad de Nueva York. Su recorrido va desde la línea de la Sexta Avenida en la calle 57 este por debajo de la calle 63 y el East River hasta llegar al túnel de la Calle 63 de la línea Queens Boulevard en Queens. Un enlace conecta los ferrocarriles de la línea de la Calle 63 de la división BMT de la estación de la Avenida Lexington. Broadway
Es la avenida norte-sur más antigua de Nueva York. Buena parte de la calle actual empezó siendo el sendero Wickquasgeck antes de la llegada de los europeos. Este sendero sería la base de una de las avenidas principales de la colonia neerlandesa de Nueva Ámsterdam, y continuó siéndolo bajo el dominio británico, aunque la mayor parte de ella no llevó su nombre actual hasta finales del siglo . Broadway en Manhattan es conocida por ser el corazón de la industria del teatro estadounidense, y es usado frecuentemente como metónimo para referirse a ella, así como en los nombres de circuitos alternativos de teatro como Off-Broadway y Off-Off-Broadway. Línea de la Sexta Avenida
La línea de cuatro vías se dirige hacia el sur bajo la Sexta Avenida hacia West Fourth Street–Washington Square, donde los pasajeros pueden transferirse a la línea de la Octava Avenida. Al sur de esa estación, una interconexión que conecta a la las vías locales de la Sexta Avenida y la Octava Avenida, después la línea de la Sexta Avenida gira al este bajo la Calle Houston. Las vías expresas (aún transporta a los servicios B y D) giran al sur después de pasar Broadway–Calle Lafayette, pasando bajo la Calle Chrystie vía la conexión de la Calle Chrystie hacia las vías norte del puente de Manhattan, mientras que una conexión usado por el M se enlaza con la línea de la Calle Nassau hacia el puente de Williamsburg. La estación Segunda Avenida tiene un espuela de las vías expresas hacia la línea de la Calle Worth en la cual nunca se construyó. El resto de la línea de la Sexta Avenida, al girar al sur de la Calle Essex, Calle Rutgers, y la Calle Jay, es una línea de dos vías que transporta solo al servicio F. La línea de la Sexta Avenida se convierte en la línea Culver en las dos vías exteriores en Calle Jay-Borough Hall; las dos vías interiores son usadas para la línea de la Octava Avenida, convirtiéndose después en la línea de la Calle Fulton. Por lo tanto las líneas de la Sexta Avenida y la Octava Avenida se encuentran tres veces. Avenida D (Manhattan)
La Avenida D es la avenida más oriental del Alphabet City en el East Village de Nueva York en el borough de Manhattan. Se ubica al este de la Avenida C y al este de la FRD Drive entre las calles Houston al sur y al norte. Más allá de la calle Houston, su recorrido continúa como Columbia Street hasta la calle Delancey y como Abraham E. Kazan Street hasta su fin en la Calle Grand. La Avenida D junto con las avenidas A, B y C, tienen ese nombre debido al barrio Alphabet City en el que se encuentran. Inwood (Manhattan)
Inwood es el vecindario más norteño de la isla de Manhattan (Nueva York, EE.UU.). Limita con el río Harlem al norte y al este, Fairview Avenue al sur y el río Hudson al oeste. Su principal vía es Broadway, y el principal centro comercial es la calle Dyckman. Al ser periférico, Inwood se encuentra más cerca del Condado Westchester que del de Midtown. Línea Broadway
La línea se llama así porque pasa bajo Broadway entre la calle Vasey y la Séptima Avenida (Times Square). También pasa bajo la calle Vesey, Calle Whitehall, Trinity Place, y la Calle Church en el Bajo Manhattan, y la Séptima Avenida, Calle 59, y la Calle 60 en Midtown. Las vías locales se extienden por toda la línea entre los dos túneles de East River: el túnel de la Calle Montague hacia la lInea de la Cuarta Avenida en Brooklyn y el túnel de la Calle 60 hacia la línea Astoria y la conexión del túnel de la Calle 60 en Queens. Las vías expresas centrales se encuentran entre la Calle Canal y la Calle 57, girando en la Calle Canal pasando por las vías sur del puente de Manhattan, y continuando al norte y este bajo el Central Park como la línea de la Calle 63 BMT (actualmente sin usar, pero hay planes para conectarla con la línea de la Segunda Avenida). Al norte de la Calle Delancey la línea Broadway era la única salida de Manhattan para las líneas BMT de Brooklyn hasta 1967, cuando la mayoría de la línea Brighton y los trenes de la línea West End fueron movidos hacia la línea de la Sexta Avenida vía la nueva conexión de la Calle Chrystie. Grand Central Terminal
La Terminal Grand Central (GCT, a menudo llamada como Grand Central Station o simplemente como la Grand Central) es una estación terminal en la Calle 42 y la Avenida Park en Midtown Manhattan en la Ciudad de Nueva York. Construida y nombrada por el Ferrocarril Central de Nueva York en el apogeo de los trenes de larga distancia de Estados Unidos, y es la estación de trenes más grande en el mundo en número de andenes: 44, con 67 vías a lo largo de la estación. Hay dos niveles, ambos subterráneos, con 41 vías en el nivel superior y 26 en el nivel inferior. Cuando la nueva estación del Ferrocarril de Long Island sea abierta bajo los niveles existentes (véase East Side Access), la estación Grand Central dispondrá de un total 75 vías y 48 andenes. Son características sus bóvedas de ladrillo patentadas por Rafael Guastavino, denominado 'El arquitecto de Nueva York'. Ruta Estatal de Nueva York 9A
La Ruta Estatal de Nueva 9A (NY 9A) es una en las cercanías de Nueva York en los Estados Unidos. Su extremo sur se encuentra en "Battery Place" cerca del extremo norte del túnel Brooklyn–Battery en el bajo Manhattan, donde se intersecta tanto con la no señalizada Interestatal-478 (I-478) y el FDR Drive. El extremo norte de NY 9A es en la "U.S. Route 9" (US 9) en Peekskill. Es predominantemente una ruta alterna para la US 9 entre la ciudad de Nueva York y Peekskill; sin embargo, en la ciudad de Nueva York, es una ruta principal por sí misma y corre a lo largo de West Side Highway y Henry Hudson Parkway. Es también una de sólo dos rutas estatales señalizadas en Manhattan (la otra es la NY 25). En la parte norte del Westchester County, NY 9A sigue la Briarcliff–Peekskill Parkway. Avenida Madison
La avenida Madison (en inglés "Madison Avenue") es una avenida del barrio de Manhattan, en la ciudad de Nueva York. De sentido único y con una longitud de 9255 metros, se extiende de sur a norte desde Madison Square Park, a la altura de la calle 23 hasta el Puente de la Avenida Madison en la calle 138. Atraviesa los barrios del Midtown, Upper East Side, del Spanish Harlem y Harlem. Queens
Las calles de Queens siguen un sistema parcial de cuadrículas, con un sistema numérico de calles (similar al de Manhattan y el Bronx). Prácticamente todas las vías orientadas de norte a sur son calles, mientras que las vías en sentido este-oeste son avenidas, empezando por el número 1 (las calles se numeran de menos a más conforme vamos de oeste a este y las avenidas de norte a sur). En algunas partes del distrito, varias calles consecutivas comparten número (por ejemplo, 72nd Street, seguido por 72nd Place; o 52nd Avenue, seguida por 52nd Road, 52nd Drive y 52nd Court), lo cual causa confusión a los no residentes. Además de esto, en secciones conflictivas de la cuadrícula, debido a vías irregulares por causas geográficas u otras circunstancias, conlleva que se omitan números de calles (por ejemplo, en Ditmars Boulevard, la calle 70 es seguida por la calle Hazen, y esta a su vez, por la calle 49). Esto es debido al hecho de que todas las calles de Queens tenían nombres (palabras) y, posteriormente un sistema numerado se sobrepuso en todo el distrito (copiando el sistema de Manhattan, luego de la fusión de los cinco condados). Las vías numeradas tienden a ser residenciales, aunque hay algunas excepciones notables a esta regla. Algunas calles (en especial las vías importantes, tales como Northern Boulevard, Queens Boulevard y Jamaica Avenue) llevan nombres en lugar de números. Calle Canal (línea de la Octava Avenida)
La Calle Canal (anteriormente como Canal Street–Holland Tunnel) es una estación de metro en la línea de la Octava Avenida del metro de la ciudad de Nueva York. Localizada en la intersección de la Calle Canal y la Sexta Avenida en Manhattan, es servida todo el tiempo por los trenes del servicio y , y todas las noches excepto en las madrugadas por los trenes del servicio . Allen Street
La Calle Allen es una calle en Manhattan, Nueva York que corre de norte a sur en el bajo Manhattan cruzando los barrios de Chinatown y el "Lower East Side" entre East Houston al norte y Division Street. La vía al norte de la calle Houston como la Primera Avenida y, al sur, como "Pike Street" hasta su punto final al sur en South Street. La calle tiene dos sentidos y las vías están separadas por una pared meridiana que tiene dos ciclovías a los costados. cada ciclovía es de un solo sentido. La calle está nombrada en honor al maestro comandante William Henry Allen, la persona más joven en comandar una nave de la armada en la Guerra de 1812. Fue muerto en batalla a la edad de 28 años. Entre sus logros destaca la captura del buque británico HMS "Macedonian". Arquitectura de Nueva York
Una de las vías más famosas de la ciudad, Broadway, es una de las calles urbanas más largas del mundo. Otras calles famosas incluyen Park Avenue y Fifth Avenue. La Calle 42 es la capital del teatro estadounidense. El Grand Concourse, inspirado en los Campos Elíseos de París, es la calle más notable del Bronx. El movimiento City Beautiful inspiró bulevares similares en Brooklyn, conocidos como avenidas. Calle Houston (Manhattan)
La Calle Houston ( "haus-ton) es una carretera principal con sentido este-oeste del centro Manhattan. Cruza toda la ciudad a lo largo del borough de Manhattan, desde Pier 40 en el río Hudson, por la Terminal Autoportuaria en la calle Greenwich, hacia East River, y sirve como bordes de los barrios de Greenwich Village y SoHo en el West Side, y entre East Village y Lower East Side en el East Side. La numeración de las calles de Manhattan, creado como parte del Plan de los Comisarios de 1811, empezó inmediatamente al norte de la Calle Houston con la Calle 1 en la Avenida A, aunque la cuadriculación de las calles sólo siguió hasta la 13.ª Calle. Consultado el 12 de julio de 2007. Calle Canal (línea de la Séptima Avenida–Broadway)
La Calle Canal o Canal Street es una estación en la línea de la Séptima Avenida-Broadway del metro de la ciudad de Nueva York, localizada en Manhattan en la intersección de las calles Canal y Varick. Calle 14 (Manhattan)
En los primeros años de la ciudad de Nueva York, la calle 14 era una zona sofisticada. Sin embargo, perdió su glamour y status a medida que la ciudad fue creciendo hasta el norte. Hoy es, principalmente, una calle comercial. En octubre del 2019, se estableció una restricción a afavor de la circulación de autobuses entre las avenidas Tercera y Novena, prohibiendo la circulación de la mayoría de vehículos durante el día. Avenida Church (línea de la Avenida Nostrand)
La Avenida Church es una estación en lae Línea de la Avenida Nostrand del metro de Nueva York. Localizada en la intersección de las avenidas Church y Nostrand en Flatbush barrio de Brooklyn, y funciona con los trenes todo el tiempo, y los trenes durante horas pico. Es una estación subterránea de dos vías, completamente renovada. El control dónde se hacen las transferencias de pago está en el nivel de la plataforma. Avenida Newkirk (línea de la Avenida Nostrand)
La Avenida Newkirk es una estación en la Línea de la Avenida Nostrand del metro de Nueva York. Localizada en la intersección de las avenidas Newkirk y Nostrand en Brooklyn, y funciona con los trenes todo el tiempo y los trenes del servicio durante horas pico. La estación tiene mosaicos estándares, todas las cabinas y controles de pago están en el nivel de la plataforma. Primera Avenida
La Primera Avenida es una avenida en el East Side de la ciudad de Nueva York borough de Manhattan, que empieza desde la Calle Houston siguiendo por más de 125 cuadras antes de terminar en el puente de la Avenida Willis en el Bronx en el río Harlem cerca de East 127th Street. Al sur de la Calle Houston, la avenida continua hasta la Calle Allen sur de la Calle Canal. El tráfico en la Primera Avenida es sólo en sentido norte (hacia uptown). Worth Street
El extremo occidental de Worth Street, entre Hudson Street y West Broadway, colinda con 60 Hudson Street, la antigua sede principal de Western Union que luego fue converitda en un centro de internet. Worth Street circula a través de un conjunto de oficinas gubernamentales y juzgados centrados en Foley Square. El 125 Worth Street (en la esquina con Centre Street) alberga la sede principal de la Corporación de Salud y Hospitales de la ciudad de Nueva York, el Departamento de Salud e Higiene Mental, y el Departamento de Sanidad. Adicionalmente, los juzgados de la Corte Suprema de Nueva York en el 60 Centre Street y 80 Centre Street (el edificio Louis J. Lefkowitz) y Juzgado Federal Daniel Patrick Moynihan (Corte Federal del Distrito Sur de Nueva York) en el 500 Pearl Street tienen entradas por Worth Street. Línea Queens Boulevard
La línea Queens Boulevard es una línea completamente subterránea de la división B del metro de la ciudad de Nueva York en Manhattan y Queens, ciudad de Nueva York, Estados Unidos. La línea provee servicio a Manhattan bajo la Calle 53 y al este sobre Queens hacia Jamaica. La sección de dos vías en Manhattan también es conocida como la línea de la Calle 53. Al este de Queens Plaza, la línea tiene cuatro vías, con servicio expreso en las vías principales. Esta línea es una de las dos (la línea Culver es la otra) en la que por la cual las vías expresas se desvían de las vías locales para proveer una ruta más directa. La línea Queens Boulevard es la segunda más concurrida del sistema de metro de Nueva York, después de la línea de la Avenida Lexington. Línea de la Avenida Myrtle
La primera sección de la línea, sobre la Aveniad Myrtle desde las calles Johnson y Adams vía la Calle Adams y la Avenida Myrtle a una unión en lo que ahora es conocido como la línea principal en la Avenida Grand, fue abierta a las 11:00 el 10 de abril de 1888 por la Union Elevated Railroad. Los trenes continuaron a lo largo de la Avenida Grand y la Avenida Lexington hacia Broadway, donde se unió con la línea elevada de Broadway, y a lo largo de Broadway hacia East New York. El 1 de septiembre de 1888, la línea fue extendida hacia el oeste a lo largo de la Calle Adams y la Calle Sands, a una terminal en la Calle Washington del puente de Brooklyn. El 27 de abril de 1989, la línea fue extendida al este a lo largo de la Avenida Myrtle a Broadway, probablemente en la estación arriba de la elevación de Broadway. Manhattan Waterfront Greenway
El Manhattan Waterfront Greenway es una ciclovía y calle peatonal, de 51,4 km de longitud, alrededor de la isla de Manhattan. La sección más grande es operada por el Departamento de Parques de la Ciudad de Nueva York. Está separada por el tráfico automotor, y las secciones peatonales están también separadas de los ciclistas. La ciclovía cuenta con tres principales partes: Avenida York y Sutton Place
Sutton Place es el nombre de una calle y un enclave del borough de Manhattan en la Ciudad de Nueva York, situada entre Midtown y los barrios del Upper East Side. Sutton Place es la avenida ancha (norte/sur) de dos cuadras, desde la calle 57 a la calle 59, a lo largo del Río Este y al sur del Puente Queensboro. La sección que continúa bajo la calle 57 hasta la calle 53 es llamada Sutton Place South. Al norte de la Calle 59, la calle continua como la Avenida York. Sutton Square es el cul-de-sac en el extremo este de la Calle 58 Este, justo al este de Sutton Place; y Riverview Terrace es una fila de "townhouses" en una pequeña calle privada al norte de Sutton Square. U.S. Route 1/9
U.S. Route 1/9 (US 1/9) es una autopista de de longitud es un ramal de la US 1 y la US 9 con cruces en el Municipio de Woodbridge, Condado de Middlesex, Nueva Jersey al norte de la Ciudad de Nueva York, Nueva York, Estados Unidos. La ruta tiene varios carriles, algunas construidos a los estándares de las autovías (freeway), que pasan en áreas urbanizadas de Nueva Jersey adyacentes a la Ciudad de Nueva York. En gran parte de su recorrido, en Nueva Jersey, la carretera pasa cerca del New Jersey Turnpike/Interestatal 95 (I-95). En Fort Lee, la US 1/9 se une con la I-95 y cruza el Río Hudson en el Puente George Washington, donde dos rutas federales se dividen cerca de Nueva York. La US 1/9 luego intercepta varias carreteras principales, incluyendo a la I-278 en Linden, la Ruta 81 en Elizabeth, la I-78 y la US 22 en Newark, Ruta 139 en Jersey City, Ruta 3 y la Ruta 495 en North Bergen, y la US 46 en Palisades Park. Entre Newark y Jersey City, la US 1/9 pasa a lo largo del Pulaski Skyway. Los camiones en esta sección de la carretera deben de usar la US 1/9 Truck. La concurrencia entre la US 1 y la US 9 es comúnmente llamada como “1 and 9”. Some signage for the concurrency, as well as the truck route, combines the two roads into one shield, separated by a hyphen (1-9) or an ampersand (1&9). Avenida Van Siclen (línea New Lots)
La Van Siclen Avenue ("Avenida Van Siclen" en español) es una estación en la línea New Lots del metro de la ciudad de Nueva York, localizada en la intersección de la avenida Van Siclen y la avenida Livonia en Brooklyn. La estación de la avenida Van Siclen tiene dos vías con dos plataformas laterales, al igual que un mezanine de madera. Avenida de las Américas (Lima)
La avenida de las Américas es una avenida del distrito de La Victoria en la ciudad de Lima, capital del Perú. Se extiende de oeste a este a lo largo de 16 cuadras. Avenida Ocean (Brooklyn)
La Avenida Ocean u Ocean Avenue es una calle principal de Brooklyn, Nueva York que en gran parte de su recorrido lo hace en sentido Norte-Sur y obtiene el nombre de "East 20th Street" en el plan hipodámico de las calles de Brooklyn, con East 19th Street en el oeste y East 21st Street en el este en gran parte de su recorrido. La calle atraviesa Brooklyn en sentido este y de forma paralela en Ocean Parkway y la Avenida Coney Island en gran parte de su ruta. La Avenida Ocean inicia en el sur de la Avenida Emmons en Sheepshead Bay, justo al sur de Belt Parkway y continúa al norte, terminando en la Avenida Flatbush después de pasar por varias cuadras a lo largo del lado oriental de Prospect Park. Avenida Atlantic (Nueva York)
La avenida Atlantic (del inglés Atlantic Avenue) es una importante avenida de la Ciudad de Nueva York localizada en los boroughs de Brooklyn y Queens. Inicia desde el malecón de Brooklyn a lo largo del río Este hasta Jamaica, Queens. La avenida Atlantic atraviesa esos distritos paralelamente a la Calle Fulton en gran parte de Brooklyn, funcionando como frontera entre los barrios Prospect Heights y Fort Greene y entre Bedford-Stuyvesant y Crown Heights. Calle Fulton (Manhattan)
La calle Fulton da nombre a una estación del metro de Nueva York por la que transitan diversas líneas, sobre todo en dirección a Brooklyn. Así, las rutas A y C de la línea de la Octava Avenida, las rutas 4 y 5 de la línea de la Avenida Lexington, las rutas 2 y 3 de la línea de la Séptima Avenida-Broadway y las rutas J, M y Z de la línea de la Calle Nassau pasan por la calle Fulton. Los trabajos para la construcción de una estación común para todas las rutas, bautizada Fulton Street Transit Center, financiada por la ciudad se deberían terminar en 2014. Calle Delancey (Manhattan)
La Calle Delancey (en inglés: "Delancey Street") es una de las principales calles del "Lower East Side" de Manhattan, en Nueva York. Recorre desde su extremo occidental en el Bowery hacia la autopista Roosvelt en el este y conectando con el Puente de Williamsburg y Brooklyn (calle Clinton). La calle es de doble sentido y tiene ocho carriles separados al medio por una berma central. Al oeste del Bowery, se convierte en la calle Kenmare (en inglés: "Kenmare Street") que es una calle de doble sentido con cuatro carriles y que continúa su recorrido hasta "Lafayette Street".