¿Qué es una fragata?
Fragata
El término «fragata» (en italiano "fregata"; en catalán, portugués y siciliano "fragata", en alemán: "fregat" y en francés "fregate") proviene del Mediterráneo a finales del siglo XV, refiriéndose a una galera ligera con remos, velas y un armamento ligero, construidas para ser rápidas y maniobrables. Fragata
La fragata es un buque de guerra concebido para actuar en misiones de guerra naval y antisubmarina, aunque puede disponer de sistemas para actuar como buque de apoyo en otras misiones. Fragata
La introducción del misil guiado después de la Segunda Guerra Mundial cambiaron su función y su diseño. En la US Navy estos buques son llamados escoltas oceánicos, y la clasificación del caso es "DE" o "DEG" ("Destructor escort") hasta 1975. La Marina Real británica ha mantenido el uso del término "fragata", al igual que la Armada Francesa al referirse a los barcos equipados con misiles, superiores a los cruceros. La Armada Española tiene dos clases de fragatas, la Álvaro de Bazán y la Clase Santa María; en las maniobras OTAN las fragatas de la clase Bazán actúan como destructores. La Armada Soviética denomina a sus fragatas "buques guardas". Fragata
El término fragata es muy anterior a la navegación a vapor y a las escuadras de naves blindadas de la segunda mitad del siglo XIX. Desde el siglo XVII las fragatas eran buques de tres palos, más ligeros que los navíos de línea que formaban el núcleo principal de las escuadras de vela. Disponían como máximo de dos cubiertas y por lo normal artillada solo una o, todo lo más, con una pequeña batería en la segunda y con un número total de piezas que raramente excedía de treinta, aunque en algún caso llegaba a cincuenta. Fragata
Tras la guerra se pasó a designar como fragata cualquier buque hasta el tamaño de un destructor, aunque normalmente son algo más reducidas, y especializado en una misión, aunque pueda llevar sistemas para misiones secundarias. En las flotas europeas, las fragatas se popularizaron durante la guerra fría en tareas antisubmarinas y antiaéreas para proteger la flota. Incluso los estadounidenses construyeron fragatas, por ser más baratas que los cruceros y destructores e ideales para tareas de escolta de portaaviones, como la famosa clase antisubmarina "Oliver Hazard Perry", diseño vendido a varias marinas del mundo. En el caso español, por ejemplo, utilizado para los seis buques de la clase Santa María con capacidades de defensa antiaérea de corto y medio alcance y empleadas como escolta para el portaaviones "Príncipe de Asturias". Fragata
Las fragatas modernas sólo se parecen a las fragatas antiguas en el nombre. El término "fragata" se readoptó durante la Segunda Guerra Mundial para describir un nuevo tipo de buque de escolta anti-submarino que fuera mayor que una corbeta, pero más pequeño que un destructor, aunque con tamaño y capacidades semejantes a un Destructor de escolta norteamericano. La fragata fue introducida para remediar algunos de los problemas intrínsecos que tenían las corbetas: armamento limitado, un casco sin la forma necesaria para navegar en mar abierto, un eje de transmisión único que limitaba la maniobrabilidad y la velocidad, y falta de alcance. Fragata
La frontera entre fragata y destructor es bastante borrosa y muchas de las naves que en Europa se llaman "fragatas multifunción" se podrían denominar sin exageración destructores, al igual que algunos buques catalogados como destructores, podrían ser catalogados como fragatas, siendo incluso de menor desplazamiento y capacidades que buques con esta catalogación; por tanto la nomenclatura depende en buena medida de la que decida adoptar el constructor y la armada propietaria del buque.
Blas de Lezo (F-103)
Las fragata, al igual que las demás fragatas F-100 clase "Álvaro de Bazán", son los primeros buques de guerra europeos que cuentan con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense, y un radar capaz de detectar aeronaves en un radio de 500 kilómetros, aunque el margen de detección se reducirá según el tamaño del objetivo y su altura. Tiene capacidad para detectar y seguir hasta 90 blancos móviles y dirigir los proyectiles antiaéreos y de superficie. Clase Condell
Las Fragatas Clase Leander (Tipo-12M) para muchas Armadas son consideradas las mejores diseñadas por Reino Unido después de la Segunda Guerra Mundial, dado que son unidades con excelentes capacidades marineras, las cuales conservan y llevan como garantía la antigua tradición naval británica, lo que las coloca como unas de las mejores fragatas escolta de su época. Este modelo se construyó en tres lotes, de los cuales, los dos primeros se subdividen en otros más (1A, 1B, 2A, 2B y 3A) después los trabajos de modernización. Además de los británicos fueron usuarios de la Leander: Nueva Zelanda, con dos unidades; Chile, cuatro unidades (2 Ex-RN); Ecuador, dos unidades (Ex-RN); Australia, dos unidades; India(Ex-RN), siete unidades (1 Ex-RN); Pakistán, dos unidades (Ex-RN); Holanda, seis unidades; Indonesia, seis unidades (ex Holanda) y Sudáfrica, tres unidades. Fragata
No fue hasta la aparición de la clase "Bay" de la Marina Real británica en 1944 cuando un diseño británico con el nombre de fragata se emplea para una flota, aunque todavía con velocidad limitada. Estas fragatas anti-aéreas, construidas con cascos incompletos de la clase "Loch", eran similares a los destructores escoltas de la armada de Estados Unidos, aunque estos últimos tenían más velocidad y un armamento más ofensivo capaz de servir en el despliegue de una flota. Finalmente, con la entrada en guerra de Estados Unidos los destructores escoltas americanos colaboraron con la flota británica en el papel de fragatas y los ingleses pudieron poner sus propias fragatas en las flotas conjuntas. FS-1500
Fueron construidas en Alemania por Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel, entre los años 1974 y 1986. A la fecha existen 4 naves en servicio en la armada de Colombia y 2 fragatas al servicio de la armada de Malasia. Aún su diseño se usa como base en el diseño de cascos para buques tipo trawler de 1500 toneladas. Fragata
La Marina Real británica capturó una de estas nuevas fragatas durante la Guerra de Sucesión Austriaca y se impresionaron por la maniobrabilidad del barco, especialmente en zonas costeras. Pronto los británicos copiaron el diseño y lo adaptaron a sus propias necesidades, sentando las bases para otras fragatas que construiría. Fregata magnificens
Esta especie es muy similar a otras fragatas ("Fregata"), salvo el rabihorcado chico ("Fregata ariel"). Sin embargo, la fragata magnífica carece del escamado blanco axilar, y los jóvenes muestran un parche de forma de diamante en la barriga. Es diagnóstica la posible presencia de un escamado blanco en los axilares. Fragata clase Elli
Los navíos de la clase Elli son un grupo de fragatas operadas por la Armada griega. Los barcos son de origen holandés. Las primeras dos fragatas ("Elli" y "Limnos"), que cuentan con hangares extendidos y diferente armamento fueron construidas específicamente para la marina helénica. Los buques restantes son fragatas dadas de baja de la Armada Real de los Países Bajos de la clase Kortenaer y transferidas a la Armada griega a finales de la década de 1990 y principios de la de 2000. , que da nombre a la clase, lleva el nombre de dos famosos cruceros griegos, uno de los cuales fue hundido durante Segunda Guerra Mundial. Almirante Riveros (FFG-18)
Es una fragata multipropósito de defensa anti superficie y anti submarina con el objetivo de proteger la soberanía marítima del mar territorial chileno. Puede desarrollar una velocidad máxima de 30 nudos. Su actual comandante es el Capitán de Fragata José Peñaranda Pedemonte.  La fragata Riveros es una fragata multipropósito con capacidades de trasportar un helicóptero de ataque Cougar AS532SC anti superficie y anti submarino, con capacidades SAR. Fue incorporada a la Armada de Chile en el año 2007. El año 2008 participó en el ejercicio RIMPAC. Fragata Amazonas
El 15 de enero de 1866, llegando al punto de reunión de la flota alida, en el recién establecido puesto naval Chayalhue en la isla de Abtao, y navegando a vela, debido al mal estado de sus máquinas, la nave encalla en Punta Quilque, frente a la isla Abtao y no obstante los esfuerzos que se hizo para salvarla, está se pierde. Sus cañones fueron desmontados y trasladados a otras naves de la escuadra y 7 de ellos fueron posicionados como baterías terrestres a la entrada del Estrecho de Chayalhue donde se encontraba la flota. Clase Floreal
El armamento de los buques franceses, fue encargado a "DCN Lorient", el proveedor habitual de armamento de la armada de Francia. Aunque las fragatas de clase "Floréal" están diseñadas para operar en escenarios de bajo riesgo y operaciones para mostrar pabellón. Estos buques portan su propio armamento, por lo cual no dependen de su helicóptero. La pieza de armamento más visible, es el cañón naval de 100 mm multipropósito, característico de la mayoría de buques franceses modernos. Esta pieza, está instalada en un solo bloque, con el refugio para munición y dirección de tiro. Todas las fragatas "Floreal" están equipadas con dos lanzadores para misiles Exocet, un sistema de lanzador de señuelos Dagaie, dos cañones de 20 mm Modèle F2, así como una completa gama de detección y contramedidas electrónicas. El helicóptero que están diseñadas para llevar es un "Panther", no dotado de armamento propio. En consonancia con sus requerimientos de construcción, todos los buques de la Marina nacional excepto uno, tienen sus bases en departamentos de ultramar. El "Prairial" en Papeete, Tahití; El "Floreal" y el "Nivose" en La Reunión; El "Vendemiare" en Noumea; El "Ventose" en Fort de France, Martinica, Antillas francesas. El "Germinal" tiene su base en Tolón, Francia. La Marina Real Marroquí opera dos fragatas de la clase "Floreal". Los dos buques, reciben sus nombres en memoria de los dos anteriores monarcas de Marruecos Mohammed V y Hassan II. La compra de las dos fragatas, se vio acompañada por la adquisición de tres helicópteros Eurocopter AS565 Panther Así mismo, las dos unidades marroquíes, están equipadas con un cañón Oto Melara 76 mm en lugar del cañón naval francés de 100 mm que portan las unidades francesas Fragata
Cómo último dato estas llegaron a medir entre los 12 y 30 metros de altura Fragata Baquedano
Las fragatas de la clase River tuvieron un exitoso desempeño como escoltas de convoyes por su porte y condiciones marineras. Podían llevar cualquier tipo de arma, poseían gran radio de acción, velocidad y eran confortables para las tripulaciones que tenían que soportar largas patrullas. Terminada la guerra varias fueron vendidas a muchas Armadas. Una de ellas, el HMCS Stormont fue adquirida por Aristóteles Onassis y transformada en el lujoso yate Cristina O. Almirante Cochrane (FFG-05)
La "Almirante Cochrane" (FF-05) ex HMS "Norfolk" es una de las tres fragatas clase Duke o Type 23 adquiridas por la Armada de Chile a la Royal Navy dentro del proyecto Puente III. Su actual comandante es el Capitán de Navío Sergio Gómez Weber. La fragata tipo 23 Cochrane es una moderna fragata multipropósito (antisubmarina, antisuperficie, antiaérea) de capacidades oceánicas, ya que la Armada de Chile debe operar en aguas de gran extensión. Fregata magnificens
La fragata común, fragata real o rabihorcado real (Fregata magnificens) es una especie de ave suliforme de la familia Fregatidae. Almirante Blanco Encalada (FFG-15)
Esta es una fragata multipropósito de defensa anti superficie y anti submarina con el objetivo de proteger la soberanía marítima del mar territorial chileno. Puede desarrollar una velocidad máxima de 30 nudos. Su actual comandante es el Capitán de Fragata Christian Reischel Silva. Clase Condell
El 18 de abril de 2008, se hizo realidad la primera parte del contrato, con el arriado del pabellón nacional de la PFG-06 "Almirante Condell", para dar paso al izamiento y entrega de la primera fragata, con el nombre de FM-01 BAE "Presidente Alfaro", con presencia de los Comandantes en Jefe de ambas Armadas. Corbeta
Su misión era la escolta del tráfico mercante, vigilancia litoral y a veces exploración para las escuadras de guerra. Al igual que la fragata, desapareció a mediados del siglo XIX para volver a aparecer en la Primera Guerra Mundial. Gran Bretaña necesitaba luchar contra los submarinos alemanes, pero no podía permitirse el gasto que hacían los estadounidenses en destructores, y pensó en un buque de escolta más modesto pero marinero, que se limitara a acompañar a los barcos de puerto a puerto en vez de patrullar por su cuenta durante semanas. Así nació la corbeta moderna, con un desplazamiento de 1 000 toneladas. Fragata
Las nuevas fragatas eran capaces de luchar con todos sus cañones en mares que podían considerarse demasiado tormentosos para los barcos de doble cubierta. Las nuevas fragatas navegaban muy bien y se convirtieron en serios adversarios debido a su casco largo que permitía más velocidad y más capacidad para la artillería. Hemmema
Las fragatas del archipiélago diseñadas por Chapman  proporcionaron mejor protección para la tripulación que las galeras que reemplazaron, y tenían hasta tres veces más de capacidad para tiendas y provisiones. Podían navegar en las aguas estrechas y superficiales que se hallan alrededor de los escollos, en cualquier tipo de clima y en mar abierto a excepción de las peores tormentas. Tenían un calado más profundo que las galeras, pero considerablemente menos profundo que los barcos de guerra tradicionales. Los nuevos tipos de barcos también aumentaron la potencia de fuego de la flota del archipiélago, también proporcionó mejores capacidades defensivas, e hizo posible un mejor apoyo de fuego en tácticas anfibias. Captura de la fragata Esmeralda
La "Esmeralda" era una fragata de 44 cañones construida en el año 1791 en las islas Baleares, el 6 de mayo de 1817 zarpó de Cádiz con destino a Chile con la misión de apoyar la lucha contra los insurgentes independentistas. En 1818 tomó parte del bloqueo de Valparaíso y tras la pérdida de dicha capitanía, luego de la Batalla de Maipú, se dirigió al Callao. Sins of a Solar Empire
Hay cuatro clases principales de naves en el juego: cazas, fragatas, cruceros, y naves insignia. Los cazas son las naves más pequeñas del juego. Sólo pueden ser controlados en escuadrones y se construyen en los hangares planetarios, en las naves insignia y en algunas naves especiales. Las fragatas militares son las más pequeñas unidades que el jugador puede construir individualmente y componen la mayor parte de las flotas. Sus funciones principales pueden dividirse básicamente en combate de primera línea, asedio planetario, y ataque de largo alcance. Los cruceros y las naves especializadas desempeñan, por lo general, un papel de apoyo a las flotas. Las naves insignia, por su parte, tienen la capacidad de acumular experiencia y subir de nivel en el combate. Por cada aumento de nivel se ofrece la posibilidad al jugador de mejorarla con una habilidad a elegir de entre tres disponibles (más una adicional que se desbloquea en niveles superiores), potenciando así sus sistemas ofensivos y defensivos. Existen cinco clases de naves insignia: acorazadas, portanaves, colonizadoras, de asalto a larga distancia, y de apoyo. Cuando una nave insignia se halla en el pozo gravitatorio de un planeta ralentiza el avance de la propaganda cultural del enemigo en ese planeta. Las habilidades especiales de cada nave pueden ser activas o pasivas, y, de ese modo, afectar a su flota o a la enemiga. Clase Leander (fragata)
Las fragatas clase Leander o Tipo 12I comprenden veintiséis buques construidos en tres lotes entre 1959 y 1973. La Leander se encontraba entre las clases de fragata más numerosas y longevas en la historia moderna de la Marina Real británica y gozó de cierta popularidad debido a la popular serie dramática de televisión de la BBC «Warship». La silueta del Leander se convirtió en sinónimo de la "Royal Navy" durante las décadas de 1960 hasta 1980. Navarra (F-85)
Basada en Rota (Cádiz), la fragata "Navarra" es una veterana en operaciones de vigilancia y control. Participó, de diciembre de 1995 a marzo de 1996, en el embargo y bloqueo de la antigua Yugoslavia en el mar Adriático. Clase Álvaro de Bazán
Han sido desarrolladas y fabricadas en los astilleros Navantia (Ferrol) y están dotadas con el sistema de combate Aegis, de origen estadounidense. Cuentan con un radar AN/SPY-1D capaz de detectar aeronaves en un radio de aproximadamente 500 km a alta cota, aunque el margen de detección se reducirá según el tamaño del objetivo y su altura. Actualmente, existen cinco fragatas F-100 en servicio, además de tres unidades contratadas por Australia (Clase Hobart), a construir en el país austral. Sobre la base de este modelo se desarrolló asimismo una versión reducida, de la que se han vendido cinco unidades a Noruega (fabricadas en España), la Clase Fridtjof Nansen (F-310). Los costes han sido de 430 millones (F-101 a F-104) a 822,99 millones de € (F-105). La clase F-100 sirvió también como base para vender a Australia sus 3 fragatas de la clase Hobart. La marina estadounidense, la empresa Lockheed Martin y varias industrias electrónicas militares españolas han colaborado en la construcción de estas fragatas, proporcionando tecnología y supervisión. Nuestra Señora del Rosario (fragata)
La Nuestra Señora del Rosario, alias La Princesa, fue una fragata de la Armada Española construida en los astilleros de San Blas y botada en 1778. En ocasiones es llamada fragata y en otras corbeta. Esto se debe a que durante esta época eran tipos de naves muy similares, con tres palos y velas cuadradas, con la diferencia de que las corbetas eran ligeramente menores y con una sola cubierta en vez de dos. Sin embargo, aunque las especificaciones concreta de La Princesa son desconocidas, fue diseñada con una capacidad de almacenamiento suficiente para poder navegar durante un año sin necesidad de reavituallamiento. Se construyó pensando más en la durabilidad que en la velocidad. Como "La Favorita", una fragata similar también basada en San Blas, "la Princesa" fue intensamente usada durante tres décadas jugando un importante papel en la exploración del Noroeste del Pacífico así como en el aprovisionamiento de las misiones de Alta California. Destructor de escolta
Un destructor de escolta (DE) es la clasificación dada a un buque de guerra pequeño y ligeramente armado diseñado para proporcionar escolta a convoyes de buques mercantes, utilizados principalmente por la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron empleados principalmente en tareas de guerra antisubmarina, pero también proporcionaban protección contra aeronaves y buques de guerra menores. Los Estados Unidos construyeron aproximadamente 459 destructores de escolta de 8 clases distintas. La Royal Navy desplegó destructores de escolta de las subclases "Evarts" y "Buckley" (sin tubos lanzatorpedos) clasificándoles como fragatas. Clase La Fayette
Los buques de guerra convencionales utilizados en operaciones de socorro humanitario o de baja intensidad resultaron costosos, con su equipo pesado y gran tripulación. De ahí surgió el requisito de fragatas ligeramente armadas con motores económicos y tripulación pequeña. En Italia, los mismos requisitos llevaron al desarrollo de los patrulleros Clase Cassiopea y las corbetas Clase Minerva, construidos ambos de acuerdo con las normas civiles y militares. Estos barcos estaban limitados a 1,300 toneladas debido al tamaño y profundidad limitados del Mediterráneo y la proximidad del país. La Marina francesa, por otro lado, tenía que estar presente en los territorios de ultramar, las bases y la ZEE. Para ser lo suficientemente duros, los barcos tenían que alcanzar las 3.000 toneladas, el tamaño de una fragata. El mayor desplazamiento permite combinar una potencia de fuego fuerte (como la clase "Minerva") y una capacidad para un helicóptero mediano (como la clase "Cassiopea"), junto con una buena autonomía y navegabilidad. Meteorología
Cuanto más numerosas sean las estaciones meteorológicas, más detallada y exactamente se conoce la situación. Hoy en día, gran cantidad de ellas cuentan con personal especializado, aunque también hay un número de estaciones automáticas ubicadas en lugares inaccesibles o remotos, como regiones polares, islotes deshabitados o cordilleras. Además existen "fragatas meteorológicas", barcos que contienen a bordo una estación meteorológica muy completa y a los cuales se asigna una posición determinada en pleno océano. Sin embargo, es necesario recalcar que, con el gran crecimiento de la población urbana desde fines del siglo XIX, la mayor parte de las estaciones meteorológicas están actualmente situadas en zonas urbanas, bien porque se ubican en ciudades nuevas o bien porque se encuentran en poblaciones rurales absorbidas por los grandes núcleos urbanos en su proceso de expansión, con lo que existe un sesgo introducido por los microclimas urbanos que dan pie para corroborar, de manera errónea, el aumento de las temperaturas a escala mundial (lo que sería una prueba del calentamiento global). Fragata Chile
La fragata Chile fue la primera nave de guerra construida especialmente para ese propósito para la Armada de Chile. Tenía 46 cañones de 24 libras y 1109 toneladas y fue construida en Burdeos, Francia, por un empresario Courrant por $250.000 . Su construcción se inició en 1839, sin supervisión ni especificaciones chilenas, Courrant utilizó maderas inapropiadas y construcciones defectuosas que causaron su pronto cese de servicios. CODLAG
Las fragatas Tipo 23 de la Royal Navy y las alemanas de la clase F125 tienen propulsión CODLAG. Fragata
Desaparecidas en el último tercio del XIX, en la Segunda Guerra Mundial vuelve a denominarse de esta forma a un tipo de nave algo más pequeña que el destructor, de 1500-2000 toneladas, y que, mientras el destructor crecía y asumía más roles, la fragata se mantenía especializada en lucha antisubmarina, como los destructores de la Primera Guerra Mundial. Fragata Covadonga
La fragata "Covadonga" fue una de las 151 fragatas de la clase River construidas entre 1941 y 1944 empleadas como escolta antisubmarina de los convoyes que navegaron en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial. Fragata Tipo 21
La fragata de la clase "Amazon" o Tipo 21, fue una escolta de propósito general de la Marina Real británica que fue diseñada a fines de la década de 1960, construida en la década de 1970 y que sirvió a lo largo de la década de 1980 hasta la década de 1990. Lealtad (1861)
La Lealtad fue una fragata de hélice de la Armada Española, cabeza de su clase, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas. Clase Knox
Las clase "Knox" fueron una serie de fragatas de la Armada de los Estados Unidos, originalmente botados como escoltas oceánicas (anteriormente llamados destructores de escolta), fueron designados como fragatas el 30 de junio de 1975 en la reclasificación de buques de la Armada de los Estados Unidos de 1975 cambiando la designación de sus cascos de DE a FF. Fregate
Su nombre se debe a Lazare Picault que se lo puso debido a la abundancia de fragatas que observó en la isla. Clase Steregushchiy
Según la clasificación oficial de la OTAN - fragatas Clase Steregushchiy , según expertos independientes del Instituto Internacional de Estudios Estratégicos (Londres), se clasifican como fragatas. Estos barcos deberían convertirse en la base de la Armada rusa en la zona cercana al mar. Fragata
Desde 1859, comenzó a añadirse blindaje a las anteriores fragatas y navíos de línea propulsados mediante hélice. El peso adicional de estos primeros ironclads implicaba que solo podían portar una cubierta armada con cañones, por lo que técnicamente eran fragatas, aunque fueran mucho más poderosas que cualquier navío de línea de madera de la época. El término "fragata blindada" o "fragata acorazada" permaneció en uso por algún tiempo, denotando que estaban equipadas con velamen, propulsión a vapor, y batería lateral o reducto central blindado. Bonifaz (F-111)
La fragata Bonifaz F-111 es la primera de las 5 fragatas de la Armada Española de nueva generación especializadas en ASW, y son las encargadas de sustituir a las fragatas Clase "Santa María" a partir de 2026. La autorización para la construcción de las 5 fragatas F-110 se produjo en marzo de 2019. Su nombre proviene de Ramón de Bonifaz, histórico militar y marino castellano del siglo XIII que organizó una flota para la reconquista de Sevilla. Heroína (1820)
La fragata era un buque oficial del Estado. Tenía 43 metros de eslora, 7 metros de manga, 3,15 metros de calado y desplazaba 475 toneladas. Su armamento consistía en 34 piezas de artillería. Clase La Fayette
Dadas las intenciones defensivas, los buques están constantemente buscando mejorar sus capacidades antisubmarinas. Por ello, las seis fragatas están configuradas en ASW y ataque a superficie. El Exocet se reemplazó por el misil antibuque Hsiung Feng II y el AAW Chaparral. El cañón principal es un Oto Melara 76mm / 62 mk similar al de las fragatas de Singapur. Algunos problemas en la integración de sistemas taiwaneses y franceses han creado problemas. La fragata lleva un solo helicóptero Sikorsky S-70C(M)-1/2 ASW. Clase Almirante Padilla
La Clase "Almirante Padilla" es una serie de fragatas. Son los más armados y principales buques de la Armada de Colombia. Fueron construidas por Howaldtswerke-Deutsche Werft en Kiel, Alemania. Diseñadas en base del casco del proyecto FS-1500, de las cuatro fragatas construidas para la Armada de Colombia, se encuentran todas actualmente en servicio. Concepción (1860)
La Concepción, fue una fragata de hélice de la Armada Española, con casco de madera y propulsión mixta a vapor y velas, que recibía su nombre en honor a la Inmaculada Concepción. Fragata
La efectividad de las fragatas neerlandesas fue notablemente visible en la batalla de Las Dunas en 1639, lo que hizo que más armadas se interesaran en adoptar el diseño, entre ellas la inglesa. Corbeta
Las corbetas actuales están pensadas para tareas de vigilancia y defensa del mar territorial o para misiones ultramarinas ocasionales y de corta duración. Se diferencian fundamentalmente de una lancha rápida de ataque (FAC) o una lancha patrullera ("patrol boat") en que disponen de electrónica y medios de combate cercanos a la fragata, aunque con menor autonomía y abastecimiento, ya que no están capacitados para misiones ultramarinas de larga duración, como las fragatas. FABA Sistemas
FABA Sistemas es una empresa situada en San Fernando que desarrolla y construye sistemas de control para barcos civiles y el sistema de combate para barcos militares, como las fragatas Clase "Álvaro de Bazán", los Submarinos Clase S-80, los Buques de Acción Marítima el Buque Proyección Estratégica "Juan Carlos I" (L-61), los cazaminas Clase "Segura", el Buque de Aprovisionamiento en Combate Cantabria (A-15); También construye cañones de distintos calibres que artillan proyectiles de hasta 73 milímetros bajo licencia.  Con una plantilla de 329 trabajadores, de los que uno de cada tres es técnico superior y más de la mitad realiza labores de ingeniería, factura anualmente de 100 a 150 millones de euros y acumula pedidos por valor de 500 millones de euros. Fregata
Fregata es un género de aves suliformes, el único de la familia Fregatidae, conocidas vulgarmente como rabihorcados o fragatas. Viven en zonas tropicales de los océanos Pacífico y Atlántico. Numancia (F-83)
Con la idea de remodelar la obsoleta armada heredera del franquismo a finales de los años 1970, se crea un nuevo programa de construcción naval. Se decide con vistas a la integración en la OTAN, la construcción de escoltas antisubmarinos de gran capacidad antiaérea y un portaaeronaves que sustituyese al "Dédalo". Se opta por el diseño FFG americano por ser el que mejor se adaptaba a las múltiples necesidades. El programa sufre numerosos recortes y de las cinco fragatas iniciales se construyen sólo cuatro. Posteriormente, en los años 1990, se construirán otras dos de diseño similar pero muy mejorado. La fragata recibió su nombre oficial en el BOD 262/84, la tercera fragata de la clase Santa María. Fragata griega Hydra
El nombre del barco proviene la isla de Hydra, cuya flota participó en la guerra de independencia nacional en 1811. Junto con las flotas de las islas griegas de Spectate y Para, la flota de Hydra tuvo éxito en tomar control del Mar Egeo e impidió exitosamente que el Imperio Otomano desplegara su flota. Captura de la fragata Esmeralda
La captura de la fragata española "Esmeralda" fue un episodio de la independencia del Perú en el cual un grupo de marineros de las fuerzas de Lord Thomas Cochrane, e infantes de marina de la Armada de Chile, mediante una incursión nocturna al puerto del Callao logró apoderarse sorpresivamente, durante una tregua acordada con el general José de San Martín, de una de las fragatas más antiguas al servicio de la armada española, aunque en ese momento, este y otro casi tan viejo, la fragata Venganza (1793), eran lo más poderoso que los españoles podían tener en ese momento en el Pacífico tras el naufragio de la imponente división del mar del sur y el San Telmo durante una tormenta en el cabo de Hornos. Sloop-of-war
Durante la Segunda Guerra Mundial, se construyeron 37 barcos de la clase Black Swan para escoltar convoyes. Sin embargo, los estándares de construcción y sofisticados armamentos de la balandra no permitieron su producción masiva en aquel entonces, por lo cual la balandra fue reemplazada por la corbeta y más tarde por la fragata, como el principal buque de escolta de la Royal Navy. Construidos según estándares de barco mercante y con armamento sencillo (al inicio), estos buques, en especial las corbetas clase Flower y las fragatas clase River, fueron producidas en grandes cantidades para la Batalla del Atlántico. En 1948, la Royal Navy reclasificó a sus balandras restantes como corbetas y fragatas, a pesar de que el término "balandra" oficialmente había dejado de emplearse desde hace 9 años atrás. Fragata blindada Cochrane
En 1865, la Marina del Perú poseía las fragatas "Apurimac" y "Amazonas", las corbetas "Unión" y "América" y el bergantín "Guise". Durante la guerra contra España recibió al monitor "Huáscar" y la fragata "Independencia". En 1868, a pesar de la oposición peruana, Chile acordó con España la entrega de naves construidas en Gran Bretaña y retenidas durante la guerra. En el caso de Chile fueron las corbetas "O'Higgins" y la "Chacabuco" que se sumaron a la corbeta "Esmeralda", la única nave de guerra propiamente tal durante el conflicto con la expotencia colonial en 1865.En octubre de 1871, una comisión de la Armada de Chile presentó al presidente de Chile Federico Errázuriz Zañartu las especificaciones técnicas y los costos presupuestados para dos navíos. Se preveia que un enfrentamiento por la Patagonia y Tierra del Fuego necesitaría de naves capaces de navegar en las tempestuosas aguas del Cabo de Hornos. Esto implicó una construcción mediana, de 3500 toneladas de desplazamiento, de buen y seguro comportamiento en mar gruesa. Además, la Armada debía cumplir también otras rutinas que eran múltiples y variadas, desde la afirmación de la soberanía en los extremos del territorio hasta el abastecimiento de poblados y faros alejados del centro. Aunque muchas de esas tareas podían ser cumplidas con barcos relativamente pequeños, se decidió que la posesión de naves capitales era necesaria para el resguardo del territorio en caso de amenazas por potencias extranjeras.Se envió al Congreso el proyecto de ley para autorizar al ejecutivo la adquisición por $2.200.000 de los dos blindados y de la que sería después la cañonera "Magallanes" La ley fue aprobada el 29 de diciembre sólo con un voto de rechazo y fue promulgada el 4 de enero de 1872 con el siguiente texto: Destructor de escolta
La clase Captain fue la designación dada a 78 fragatas de la Royal Navy, construidas en los Estados Unidos, botadas entre 1942 y 1943 y entregadas al Reino Unido usegún lo previsto en el acuerdo de préstamo y arriendo según el cual, los Estados Unidos suministraron al Reino Unido y otras naciones aliadas material bélico entre 1941 y 1945, los buques, eran de las subclases de destructores de escolta -originariamente destructores británicos de escolta- "Evarts" (32 buques) y "Buckley" (46 buques). Una vez que los buques llegaron al reino unido, tueron substancialmente modificados por la Royal Navy, haciéndolos buques muy distintos a los destructores de escolta de la Armada de los Estados Unidos. Sistema de clasificación de la Marina Real británica
La clase no era el único sistema implementado. Durante toda la Edad de la Vela, la definición del término «fragata» se aplicó a las embarcaciones con velas cuadradas en sus tres mástiles. Las embarcaciones que tenían sólo uno o dos mástiles no eran consideradas «navíos de línea», técnicamente, y en la era de la navegación jamás habrían sido señalados como tales. Aquellos barcos con menos de tres mástiles no tenían clase y eran, durante la primera mitad del siglo XVIII, balandras de guerra —por lo general, embarcaciones de dos mástiles con las velas dispuestas en forma de queches o snows— o, posteriormente, bergantines. Sin embargo, algunas balandras poseían tres mástiles y se las conocía como corbetas. En ocasiones, también se clasificaba a las embarcaciones según el grado de su oficial al mando. Por ejemplo, si un bergantín con cañones (o incluso un cúter) estaban a cargo de un teniente, la embarcación era recategorizada como una balandra. Marina de Brasil
En la actualidad, la Escuadra brasileña se encuentra equipada con un porta-helicópteros multipropósito, fragatas Clase Niterói modernizadas, fragatas Clase Greenhalgh, corbetas, buques cisterna, buques de desembarque-muelle, buques de desembarque de carros de combate, buque de transporte de mercancías tropas, submarinos, buque-escuela, buque-velero y buque de socorro submarino. A esta fuerza en el mar, en los cielos se suman un Escuadrón de Aviones AF-1 (A-4 Skyhawk), un Escuadrón de Helicópteros de Aclaración y Ataque, un Escuadrón de Helicópteros Anti-Submarinos, cinco Escuadrones de Helicópteros de Empleo General y un Escuadrón de Helicópteros de Instrucción. Desde 1980 se ha permitido a las mujeres ingresar a la Marina en funciones administrativas. La Aviación Naval Brasileña opera desde las embarcaciones de la Marina de Brasil y está subordinada al Comando de la Fuerza Naval que es quien provee de apoyo aéreo en caso de necesidad. Ponta da Fragata
Punta de la Fragata (en portugués: "Ponta da Fragata") es una punta situada en el sureste de la isla de Sal en el país africano de Cabo Verde. La punta lleva ese nombre por una fragata que se hundió en algún lugar cerca de acá en la década de 1960 junto con el chocolate que estaba siendo enviado desde la región del Congo a Dinamarca en el centro-norte de Europa, la fragata fue vista en la mayor parte de la mitad sur de la isla y se hundió decenas de metros bajo el mar nivel, con el tiempo la fragata abandonada se derrumbó en el océano y ya no es posible observarla. Fragata
Los buques contemporáneos nazis, también llamados "Flottenbegleiter" (escolta de flota), conocidos como "F-Boats" eran esencialmente fragatas. Estaban basadas en el concepto del "OBK" de preguerra de tener un barco ligero de dragaminas, escolta de mercante y buque anti-submarino. Debido al Tratado de Versalles su desplazamiento era oficialmente inferior a 600 toneladas, aunque en realidad se excedía en 100 toneladas. Los F-Boats tenían dos pabellones de fusiles y dos cañones de 105 mm. Con todo, el diseño fue equivocado, debido a su cuerpo estrecho y unas turbinas de vapor poco fiables. Los F-Boats fueron sucedidos por la Clase 35 y los torpederos de la clase Eilbing. Algunos quedaron todavía en funcionamiento como barcos de entrenamiento. Fregata minor
La fragata pelágica o rabihorcado grande (Fregata minor) es una especie de ave suliforme de la familia Fregatidae que anida principalmente en las costas de los océanos Pacífico, Índico y Atlántico. Fragata de hélice
A partir de la década de 1860, los cascos de las fragatas comenzaron a blindarse o a construirse enteramente metálicos, dando lugar a una nueva tipología denominada «fragata blindada» o «fragata acorazada», y aunque siguieron construyéndose fragatas de hélice, el papel principal como buque de guerra pasó a los nuevos buques blindados. Retención de la fragata Libertad en Ghana
La diputada radical santacruceña Elsa Álvarez dijo que la fragata no era buque de guerra “inembargable”, sino que era un buque de servicios, desconociendo que la Fragata Libertad era un buque de guerra, y por lo tanto según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar es inembargable. Recordando esa actitud, la presidenta, en su discurso de llegada de la fragata dijo que "allá había buitres y acá había graznidos de caranchos. Pero no escuchamos a ninguno"…"paradójicamente, muchos de los que decían que había que arrodillarse eran los que habían endeudado a la Argentina" Clase Ulsan
Las fragatas tiene 103.7 metros de longitud y cuentan con una velocidad máxima de 34 nudos ( 63 km/h) y un alcance de 8,000 millas náuticas (15,000 km; 9,200 mi) a 16 nudos (30 km/h). Fragata clase Azopardo
Las fragatas clase Azopardo eran una clase de dos buques de guerra posteriores a la Segunda Guerra Mundial, diseñados y construidos en Argentina en 1940-1959, originalmente como parte de una clase de cuatro grandes minadores —"véase clase Murature"—. Estuvieron en servicio con la Armada Argentina desde mediados de la década de 1950 hasta 1972. La clase fue nombrada después de Juan Bautista Azopardo, un oficial naval argentino en las guerras de Independencia y del Brasil. Símbolo de clasificación de casco
Después de la Segunda Guerra Mundial y hasta el año 1975, la Armada de Estados Unidos definía una "fragata" como un tipo de buque de guerra de superficie más grande que un destructor y más pequeño de un crucero; en otras armadas, un buque de ese tipo era generalmente referido como destructor líder, de ahí el uso por parte de la Armada de Estados Unidos de la sigla "DL" para "fragata" previo a 1975, mientras que "fragata" para las otras armadas eran buques más pequeños que los destructores y más parecidos a lo que la Armada de Estados Unidos denomina un "destructor de escolta", "escolta oceánica" o "DE". La reclasificación de buques de 1975 de la Armada de Estados Unidos de cruceros, fragatas y escoltas oceánicas alineó las clasificaciones usadas por la Armada de Estados Unidos con las clasificaciones de los otros países, y al menos cosméticamente, desde el punto de vista de terminología, eliminó la percepción de la "brecha de cruceros" con la Armada Soviética al redesignar las previas "fragatas" como "cruceros". Perla (1813)
La historiografía ha usado el término "fragata" para referirse a ella. Sin embargo, por su menor porte y dimensiones era en realidad una corbeta. Otra denominación que podría utilizarse es el de sloop-of-war o corbeta de guerra, por haber sido posteriormente acondicionado para uso militar por los chilenos y también por los realistas. Clase FREMM
Las fragatas multipropósito FREMM (en francés Frégate multi-mission", o en italiano Fregata Europea Multi-Missione") son unos navíos diseñados por DCNS y Fincantieri para operar en misiones antiaéreas, antisubmarinas y antibuque en distintas versiones; y ser capaces de llevar a cabo ataques en profundidad contra objetivos en tierra. Fragata Tipo 23
Como resultado de las lecciones aprendidas en la Guerra de Malvinas, el diseño creció en tamaño y complejidad, que incluye el sistema de lanzamiento vertical Sea Wolf (VLS) con un sistema de seguimiento adicional como defensa contra aviones de vuelo bajo y misiles antibuque con vuelo rasante, tales como el Exocet. Con la adición de misiles superficie-superficie Harpoon y un cañón de calibre medio para apoyo de fuego naval. Las Tipo 23 se convirtieron en embarcaciones más complejas y optimizadas para la guerra naval. Asimismo, se introdujeron una serie de nuevas tecnologías y conceptos para la Marina Británica, como la automatización para reducir sustancialmente el tamaño de la tripulación, un sistema de propulsión combinada diésel-eléctrica y gas (CODLAG) que otorga menor ruido para las operaciones anti-submarinas, junto con un excelente rango, tecnología de misiles de lanzamiento vertical y un sistema totalmente distribuido de gestión de combate. Capitán de fragata
Capitán de fragata es un empleo militar de la Armada equivalente a teniente coronel en otros ejércitos. En STANAG de la OTAN es OF-4. Clase SIGMA
El 6 de febrero de 2008, Marruecos firmó un contrato por valor de 1200 millones de USD$ con Schelde Naval Shipbuilding para la construcción de dos fragatas del tipo 9813 y una fragata del tipo 10513, ambas son versiones modificadas de las ya existentes corbetas en la clase Sigma pero de mayores dimensiones. Debido a su tonelaje (+2000t) son técnicamente consideradas fragatas. Real Armada Saudita
Cuatro fragatas de clase Madinah con base en el Mar Rojo, construido en Francia (Arsenal de Marine, Lorient (Astillero de Gobierno francés y CNIM, La Seyne) a mitad de la década de 1980. Su desplazamiento totalmente cargado es de 2,610 toneladas y están armados con ocho misiles de superficie Otoma, uno 8-célula Crotale superficie-a-lanzamisiles de aire (26 total de misiles), uno 100 mm/44 propósito dual pistola, dos cañones antiaéreos de 40 mm, cuatro tubos de torpedo, un aft cubierta de helicóptero y hangar; uno Dauphin helicóptero. Heroína (1820)
La fragata Heroína fue un buque de guerra que realizó campañas contra buques españoles durante la Guerra de la Independencia Argentina. Conforme a las normas de la época, utilizó patentes de corso emitidas por las Provincias Unidas del Río de la Plata. Fragata Iquique (II)
La fragata "Iquique" fue una de las 151 fragatas de la clase River construidas entre 1941 y 1944 empleadas como escolta antisubmarina de los convoyes que navegaron en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial. Fragata
La fragata posee menos poder de ataque y velocidad que un destructor, pero tales cualidades no se requieren para la lucha anti-submarina. Los submarinos eran lentos, y el ASDIC no podía operar a velocidades superiores a 20 nudos. Es más, la fragata era un buque austero encaminado a poder construirse en masa y llenarse con las últimas innovaciones en guerra antisubmarina. Como el objetivo de la fragata era acompañar a los convoyes, y no para ser desplegada en una flota, tenía un alcance y velocidad limitados. Fragata Tipo 23
Cuando se concibió por primera vez a finales de 1970, el Tipo 23 fue pensado para ser una fragata antisubmarina ligera, para contrarrestar a los submarinos nucleares soviéticos que operaban en el Atlántico Norte. El Tipo 23 sustituye a las fragatas clase Leander (que habían entrado en servicio en 1960) y a las Clase Amazon como "columna vertebral de la fuerza de buques de superficie anti-submarinos de la Royal Navy". Aunque no se pretendió sustituir a las fragatas Tipo 22, las reducciones en el tamaño de la Armada debido a la Revisión Estratégica de Defensa de 1998 llevaron al HMS St. Albans a reemplazar al HMS Coventry, una Tipo 22. Clase FREMM
El 13 de febrero de 2015 se anunció la venta por parte de Francia a Egipto de la fragata clase FREMM "Normandie" (D651), cuya fecha de entrega prevista a la Marina de Francia era finales de 2014 y 24 cazas Rafale. La fragata fue renombrada "Tahya Misr" (FFG 1001) y está previsto que se incorpore a la fuerza naval egipcia el 6 de agosto de 2015. Acción del 6 de abril de 1809
A pesar de la inferioridad en el mar, tanto en número como en experiencia, se necesitaba de la partida de fragatas de la Marina Nacional de Francia regularmente con el fin de llevar a cabo misiones en contra del comercio británico y transportar provisiones y refuerzos a las regiones de ultramar del Primer Imperio francés. Estas colonias formaban bases para los asaltadores del comercio británico, y en 1808 se trató de desarrollar una escuadra de asalto en los territorios franceses de Isla de Francia e Isla Bonaparte, ambos situados en el océano Índico. Estos barcos —liderados por el comodoro Jacques Hamelin— necesitan provisiones constantes procedentes de Francia al ser incapaces de reparar los daños sufridos y reponer completamente sus reservas de munición y comida empleando únicamente los recursos existentes en las islas del océano Índico. A principios de 1809, por tanto, se decidió reforzar y reabastecer a la escuadra mediante el envío de la recién construida fragata "Niémen", la cual partiría desde Brest al mando del capitán Jean Dupotet. Clase F-110
La Clase Bonifaz, también conocida como Clase F-110 o F2M2 por Navantia, es un proyecto de fragata denominado BSA (Buque de Superficie de la Armada) por la Armada Española que tendría como objetivo sustituir a los buques de la clase Santa María al finalizar su vida operativa a partir de 2025. En 2019, el Gobierno de España aprobó su construcción. Pese a que han circulado informaciones sobre sus características técnicas y su armamento, no fue hasta el 2010 cuando la Armada señaló que quería un buque multi-propósito especializado en defensa antisubmarina. Fragata del Clan Bancario
Las fragatas estelares de la clase Munificent del Clan Bancario son naves de combate y comunicaciones para el control y la coordinación de las flotas separatistas en territorio hostil. Las potentes antenas concentran transceptores supraluz de hiperondas y los dispositivos interferentes entorpecen los sensores y los sistemas localizadores enemigos. Los dos enormes cañones láser pueden fundir una luna de hielo de 1000 kilómetros de diámetro o penetrar en los escudos de una estación de combate de grado III de 10 kilómetros de ancho. Fractura
La fractura es la separación de un objeto o material en dos o más piezas bajo la acción del estrés. La fractura de un sólido generalmente ocurre debido al desarrollo de ciertas superficies de discontinuidad de desplazamiento dentro del sólido. Si se desarrolla un desplazamiento perpendicular a la superficie de desplazamiento, se denomina grieta de tracción normal o simplemente una grieta; si un desplazamiento se desarrolla tangencialmente a la superficie de desplazamiento, se llama grieta de corte, "banda de deslizamiento" o dislocación. Fragata Valdivia (1°)
En la armada española, bautizada "Esmeralda", fue una de las seis fragatas denominadas mahonesas por haber sido construidas en puerto Mahón en las islas Baleares. Se empleó como escolta de convoyes en las aguas del Pacífico sur frente a las costas de Perú y Chile. Almansa (1864)
La Almansa fue una fragata de hélice, con casco de madera y propulsión a vapor de la Armada Española. Fregat (etapa de cohete)
Fregat (en ruso: Фрегат; en español: fragata) es una tecnología rusa de etapas superiores desarrollada por NPO Lavochkin en la década de 1990, utilizada en algunos cohetes Soyuz y Zenit. Para propulsarse utiliza propelente mixto compuesto por UDMH y NO. Clase Oliver Hazard Perry
El diseño era simple y se centraba en la producción en serie y coste reducido. Las fragatas serían las principales naves de escolta de la Armada, reemplazándo viejos destructores y complementando las fragatas clase Knox y destructores clase Farragut y Charles F. Adams. Para facilitar la fabricación y reducir el costo de instalación y operación la superestructura tenía formas rectas. Para reducir más los costes se instaló el motor de turbina de gas de General Electric con un solo eje. A la US Navy no le entusiasmaban los escoltas de una sola hélice, pero el diseño por ordenador y experiencia en combate en la segunda guerra mundial indicaban que la solución era éficaz. La central eléctrica de la clase Oliver H. Perry era la misma que las empleadas en cruceros y destructores. El armamento instalado buscaba optimizar los roles antisubmarinos y de defensa aérea cercana. Los estadounidenses olvidaron el patriotismo y se centraron en precio/eficacia, firmando un contrato con Oto Melara para comprar sus cañones 76mm /L62. ARA Libertad (Q-2)
En 2017 por cuestiones de reducción presupuestaria, el viaje de la fragata, que solía durar siete meses, fue reducido a seis meses. El recorte fue ejecutado desde el Ministerio de Defensa, que conduce el radical Julio Martínez por 7 millones de pesos. Esto fue criticado por especialistas debido a que un menor tiempo en altamar implica que las personas que hacen este viaje tengan como consecuencia menor capacitación navegando.Es el noveno buque en la Armada Argentina que lleva este nombre. Sus antecesores son:La fragata "Libertad" está representada en los billetes rusos de (1997) y de (1998, 2001, 2004). Fue diseñado por Igor Krylkov, esbozado sobre fotos. La última modificación (2011) cambió la vista de la fragata. Numancia (F-83)
Su estructura está basada en el diseño estadounidense de la clase Perry FFG7, es más ancha en el centro, con capacidad para mayor carga. Tiene estabilizadores de casco y un sistema RAST de recuperación de helicópteros. La principal diferencia respecto al tipo estadounidense es su polivalencia: las fragatas tipo FFG7 son escoltas antisubmarinos con poca capacidad antiaérea, mientras que los clase FFG8 españolas son buques con plena capacidad ASW ASUW y AAW. Los nombres que inicialmente portaba la primera serie, en una ampliación a las existentes en las fragatas "Baleares" (serie "knox"), "León", "Murcia" y "Navarra", cambian a "Santa María", "Pinta" y "Niña", para tener un último cambio en la botadura: F-81 "Santa María", F-82 "Victoria" y F-83 Numancia (B.O.D. 262/84). Bandera de Kiribati
La fragata simboliza el dominio del mar, el poder, la libertad y los patrones de baile de la cultura de Kiribati. Las franjas onduladas de azul y blanco representan al Océano Pacífico, que rodea a Kiribati, y el sol se refiere a la posición del país, a caballo sobre el Ecuador. Buque capital
Las fragatas, según la denominación de la Armada Española, estaban categorizadas como navíos de 4.ª o 5.ª clase en la Royal Navy, mientras que las corbetas lo estaban como navíos de 6.ª clase. Fragata Baquedano
La fragata Baquedano fue una de las 151 fragatas de la clase River construidas entre 1941 y 1944 empleadas como escolta antisubmarina de los convoyes que navegaron en el Atlántico Norte durante la Segunda Guerra Mundial. Navarra (F-85)
La fragata "Navarra" (F-85) es la quinta de una serie de seis fragatas que componen la clase Santa María, una versión española de la clase Oliver Hazard Perry estadounidense construidas por la Empresa Nacional Bazán (hoy Navantia). Fincantieri
El 30 de abril de 2020, se le adjudica a Fincantieri el diseño y la construcción de la nueva fragata de la marina estadounidense, llamado programa FFG(X), compitiendo contra la empresa española Navantia, la norteamericana Huntington Ingall Industries y la australiana Austal, resultando ganadora la propuesta italiana. El programa será basado en las fragatas FREMM que utiliza la armada italiana. El contrato tiene un valor de hasta 5.580 millones de dólares, y contempla la construcción de 10 fragatas. Fragata de hélice
A finales del siglo , el término fragata empezó a caer en desuso ante la aparición de los acorazados pre-dreadnought, los cruceros acorazados y cruceros protegidos, pasando desde entonces la mayoría de los buques no blindados, incluidas las fragatas de hélice, a ser redesignados como «cruceros no protegidos». Fragata blindada Cochrane
Los nombres genéricos fragata, blindado, acorazado, bergantín se refieren a las características técnicas de los navíos y que en castellano determinan el género del pronombre, ya sea ""el Cochrane"" o ""la Cochrane"".El primer intento de fundar un estado chileno independiente en 1810 fue derrotado en 1814 por la capacidad naval de los realistas de desembarcar en cualquier lugar de la naciente república que no podía defender su mar. El triunfo patriota en las batallas de Chacabuco y Maipú permitió a la nueva nación crear la Primera Escuadra Nacional de Chile, que fue capaz de expulsar los navíos españoles de la costa oeste de América desde el Cabo de Hornos hasta California. Sin embargo, tras el paso de los años, su poder fue decreciendo. Clase La Fayette
Los barcos eran originalmente conocidos como "fragatas de sigilo" debido a su diseño de sigilo único en su tiempo. Su sección de cruz de radar reducida se consiguió por una superestructura limpia comparada con los diseños convencionales, lados angulados y materiales absorbentes radar, y un material compuesto de madera y fibra de cristal duro como acero, ligero y resistente al fuego. Aun así, posteriores barcos de combate, más modernos, fueron construidos siguiendo los mismos principios de sigilo. KNM Helge Ingstad (F313)
Las fragatas son propulsadas por una hélice de proa de 1010 kW y dos hélices de paso controlable impulsadas por un sistema CODAG con una turbina de gas GE LM2500 nominal de 19472 kW y dos motores diésel Bazán Bravo de 12 V de 9130 kW. Esto le da a las fragatas una velocidad máxima de 48 km/h y un alcance de a 30 km/h. Los barcos están equipados con una plataforma de aterrizaje para un helicóptero NH90. Santa María (F-81)
La fragata "Santa María" (F81) es una de las seis fragatas de la Armada Española que conforman la Clase Santa María, siendo la cabeza de su serie y la que le da nombre. Hereda su nombre en honor de la nao con la que Cristóbal Colón llegó a América, si bien el nombre que inicialmente se le había asignado era "León", siguiendo el sistema empleado en sus antecesoras, las clase "Baleares", de utilizar nombres de las regiones españolas pre-autonómicas. Acción del 11 de noviembre de 1780
"Santa Margarita" se agregó a la Royal Navy bajo su nombre actual como una fragata de 36 cañones y 12 libras. Tuvo una carrera muy larga, sirviendo hasta 1836. Fragata
A finales del siglo XIX, el término fragata fue decayendo en uso. Los buques con blindaje eran designados entonces como acorazados o cruceros acorazados, mientras que los cruceros protegidos solo contaban con una cubierta blindada, y los buques no blindados, incluidas las fragatas, eran clasificados como "cruceros no protegidos". Combate naval de Cabo Manglares
La fragata española se construyó en el Ferrol, en el año 1800. Se trata de una serie de buques ligeros y maniobrables, con una dotación de 257-259 tripulantes.Esta fragata tenía 850 toneladas. Estaba armada con 48 cañones, 28 de a 24 lbs, 8 de 12 libras, 8 obuses de 24 y 4 ob. de 3. Antimisil
Al final de la Guerra Fría, se estaba construyendo una nueva generación de barcos de combate, conocidos como fragatas misileras, con capacidad para transportar misiles "Superficie-superficie" y atacar a otros barcos enemigos, y misiles "Superficie-aire", para defender la escuadra naval de ataques aéreos con aviones enemigos y desde el inicio de su diseño fueron equipados con nuevos sistemas de lanzamiento de misiles en forma vertical. Fragata
Su misión en la época de la vela era muy parecida a la del crucero protegido de finales del XIX y del crucero ligero de comienzos del siglo XX: proteger el tráfico mercante ultramarino, siendo muy importante su participación en la lucha contra corsarios por su velocidad; atacar el tráfico del enemigo en caso de guerra y, en las unidades más grandes y mejor preparadas, combatir en auxilio de los navíos de línea; desempeñaba una importante misión destacada en exploración por delante y por los flancos de la armada en una época en la que no existían radares ni radios para enterarse de dónde podía estar el peligro. Fragata blindada Blanco Encalada
Las fragatas se llamarían "Cochrane" y "Valparaíso". La construcción de esta última nave comenzó en abril de 1872 y fue lanzada al agua en 1875. Inicialmente, se llamó "Valparaíso", nombre con el que arribó al puerto del mismo nombre el 24 de enero de 1876. Tomó el nombre de "Blanco Encalada" por decreto del Ministerio de Guerra y Marina del 15 de septiembre de 1876, a consecuencia de la muerte del almirante y primer presidente de la República de Chile Manuel Blanco Encalada.