共通化につき、こちらの品番は生産終了となります。製品特徴レーシングドライバー土屋武士を開発ドライバーに迎え、サーキットテストを繰り返し製品化。スムーズ且つ、しなやかな乗り心地の反面、サーキットでのタイムアタックまでも視野に入れた減衰力特性は、タウンユースからサーキット走行まで幅広くカバーできる仕様になりました。初期減衰力の立ち上がりに優れた大径φ46ピストン採用の単筒ショックアブソーバーを採用。ショックフルードには熱ダレ、劣化に強い専用スペシャルフルードを開発。32段ダイヤル調整式を採用。全領域の減衰コントロールを可能にしたニードルバルブ採用により最強から最弱まで1クリックでも節度のあるしっかりとした減衰力の調整が行えます。減衰力調整幅もSタイヤ使用によるサーキット走行レベルからノーマルに近いストリートレベルまで広範囲に設定。0.1m/s以下の微低速域からでも十分に減衰力を発揮するスポーツ走行領域からリニアに減衰が立ち上がり安定したドライビングを支えるストリート領域の2つの性格を併せ持つ幅の広い減衰特性が、しなやかな乗り心地とスポーツ性の両立を可能にしています。ネジ式調整を採用しミリ単位での調整が可能です。車高とプリロードも独立して調整が行えるため、希望の車高に対するベストセッティングが可能です。長い有効ストロークとヘタリに対する高い耐久性を持った高張力のSAE9254を採用することと、最適な設計を行うことで、軽量化を実現しています。