最新の更新から1年以上が過ぎています。内容が古い可能性がありますのでご注意ください。700×32c販売価格:¥5,191-税抜ブログでも店頭でもしつこいくらいにオススメしております、パナレーサーのグラベルタイヤ。したスリックパターンのモデルではなく小ぶりなノブが配されたセミノブ仕様。COMPOUNDが使われているタイヤは転がり抵抗が軽いのですが、レーシングな其れとは違い耐久性という点でとても安心感があります。サイドケーシングのコシが強く、タイヤ全体のカッチリとした感触は、安心して未舗装路にチャレンジ出来ます。耐カットや耐突き刺しに効果のあるパンク補強材をセンタートレッドだけでなく、サイドまで前面に仕込んであるので、サイドカットに強いのが特徴。PLUSとの一番大きな違いがコレ。PLUSに対して、よりしなやかな乗り心地と軽い走行感が手に入っています。KING⇒270gと大幅な軽量化にも成功しています!!タイヤの40gは走りの軽さに大きな影響がある数字です。Japan.日本国内の工場で丁寧に仕上げられており、不良率が低く非常に高品質。数年前に工場見学にお邪魔させていただきましたが、想像以上に手作業の工程が多く驚きました!!◆シクロクロスタイヤとは似て非なる、オンロードでも軽い走行感のグラベルロードバイク設計¥シクロクロスタイヤとグラベルタイヤの大きな違いは”オンロードでの走行性能”オンロードのアプローチを走り、林道やトレイルに入っていくグラベルロードのスタイルには、オンロードでの走行性能の高さが不可欠。●オンロード走行時のメリット非常に細かい連続したノブが並べられるセンタートレッド。一般的なブロックタイヤよりもノブが低いのも特徴的です。高いノブが変形する時のブニブニ感も無く、細やかに連続して並ぶブロックは、疑似的にスリックタイヤの様な走行感を作り出しています。ロングライドやツーリングでのアスファルト走行も不快感無く、軽い走りが秀逸。●オフロード走行時のメリット四角を連続させた形状のサイドノブ。アスファルトでのコーナリング時にはブニっと腰砕けにくいデザインになっています。前述のセンターノブももちろんしっかりとグリップ。ノブが低い代わりに、一般的なタイヤよりも平べったい断面形状で接地面を広く取りグリップを稼ぐイメージになっています。WH-RX31で実測幅30.4mmほど。PANARACERのタイヤは全般に「表記より細め」なのと「取り付けが硬め」になっています。PANARACERの方にお会いした際に聞いてみたところ、「パンク時に少しでもリムから外れにくくする為」とのことでした。表記より細いのはちょっと困る場面もありますが、把握していれば問題なし!!(むしろ表記より太いと取り付けられなかったりと大変困りますね。)万が一リムからタイヤが外れてしまうと、コントロールを完全に失ってしまいますので、安全性を最優先する同社らしい考え方ですね。700×30cなど、細身のブロックタイヤを探していた方にも実は貴重なラインナップだったりします。クラシカルなバイクにも合わせやすいブラウンサイドもラインナップにあり。↓京都で営業しておりますサイクルショップeirin丸太町店はこんなショップです。不定休サイクルショップエイリン丸太町店は、京都市内でチェーン展開しているサイクルショップエイリングループのスポーツ車専門店です。同志社大学に通われる為の通学用、また通勤用といった初心者向けのスポーツバイクをはじめ、長年中古スポーツサイクルの再生~販売もさせていただいており、国内で入手し難いマニアックなイタリア製バイクや、オーダーメイドなどの取り扱いも積極的に行っております。◆通信販売◆ご紹介させて頂いた商品については、「売り切れ」となっている場合がございます。お問い合わせ頂けましたら在庫等確認させていただきます。その他ご質問・ご要望、類似商品についても下記よりお気軽にお問い合わせください。SET(フレーム&フォークセット)のご紹介。通勤用といった初心者向けのクロスバイクやロードバイクは勿論、グラベルロードやシクロクロス、それに伴うカスタムパーツをはじめ、バイクパッキングアイテムといったツーリング・キャンプサイクリングに便利なアウトドアギアも専門的に取り扱っております。今までのサイクルショップの既成概念にとらわれることなく、スタッフ自身がいちユーザーとして本音で良いと思えるアイテムをセレクトし、”自転車を楽しむ”事をモットーに日々営業させて頂いております。