東倶知安停留場(後の東京極)を新設。(後の新大滝)を新設。胆振縦貫鉄道が胆振鉄道を合併。東倶知安停留場を東京極駅に改称。(後の喜茂別駅)を新設。喜茂別を一般駅から貨物駅に変更。この頃から昭和新山の火山活動により、壮瞥村(当時)の地盤が隆起を始め、上長流〜壮瞥間でたびたび線路が崩壊。保線と新線建設が、火山活動の終了まで繰り返される。胆振縦貫鉄道の伊達紋別~京極、西喜茂別~喜茂別を買収・国有化し、これに京極線を編入して胆振線(伊達紋別~倶知安・京極~脇方)とする。廃止し、喜茂別駅(旧西喜茂別駅)構内に併合。優園駅を北湯沢駅に、川上温泉駅を南京極駅に、西喜茂別駅を喜茂別駅に改称。尾路遠を駅から仮乗降場に改める。徳舜瞥駅を新大滝駅に改称。上長流を上長和駅に改称。北岡駅・参郷駅を新設。