2019.06.06外免切替についてまとめてみた|実技と筆記試験のポイントなど妻が、ベトナムの自動車運転免許から日本の運転免許へ切り替えを行った。減点ポイント試験の前にいよいよ実技試験。1日目は書類審査のみ。2日目は午前中に知識の確認(学科試験)。午後から技術の確認(実技試験)。私たちの場合、3コースが用意されていて、その日の朝に抽選でコースが決まるらしい。事前に教習所で頂いていたコース表と若干違っていた為、定期的にコースは変更されていると思われる。昼休みの12時〜13時の1時間、コースへ入って順路を確認できる。試験中に道順を助手席の教官が教えてくれる。昔はコースを覚えるのに精一杯だった記憶がある。一応、コースが事前にわかっていると、気持ちの面で楽なので覚える。試験場内のコースのみ。100点の持ち点が減点されていき、70点を下回った段階で試験不合格となる。坂道発進もなかったですが確認される程度。日本人の仮免許レベルで行われる「車庫入れ」や「縦列駐車」なども行われない。試験としてはかなり簡単だと思われるが、日本特有の試験ポイントを把握していなければ合格は難しい。キープレフト(通常時は左寄り走行)右左折時の幅寄せ右左折時の巻き込み確認(ミラーや目視)優先道路へ出るときの安全確認などこれだけ出来れば一発合格も夢ではない。これが出来ないと何回試験を受けても不合格になる可能性が高い。実際、一緒に試験を受けたアメリカ人は十数年間の運転経験があったが、合格できなかった。逆にほとんど運転経験のない私の妻は、誰が見ても危なっかしい運転だったが合格できた。減点ポイント要は減点ポイントにさえ引っ掛からなければ、試験には合格できるということ。徐行などなど赤字箇所は、特に気をつけたいポイント。道路の左側に寄って車両を運転するという原則(キープレフト)。安全確認を意識し過ぎると、スピードが出せなくなる。メリハリのある運転を心がけ、直線では素早い加速が必要。試験中に何度もすることになる。10点減点は痛すぎる。手順を確実に身に付けておきましょう。試験コースでは、どちらが優先道路なのかわからず、無駄に減速してしまったりします。事前に確認することをお勧めします。試験官へどこが悪かったのかよく説明してもらうようにしましょう。試験中に試験官の言葉がよく聞き取れなかった場合は、あわてずにスピードを落として試験官へ聞き直しましょう。日本語に自信がなければ通訳者を同乗させることもできるはずです。何が良くなかったのかがわからなければ、次への対策もできません。無駄に試験費用がかかってしいます。試験場近くの教習所で練習してから望む方が、何度も試験を受けるより、かえって早く合格できて安く済むかもしれません。検討してみてください。私は、ベトナム人妻と日本方式で結婚手続きをしました。2019.11.28ベトナム関連ベトナム人妻が運転免許を取得【日本での切替手続きは?国際免許は使える?】ベトナム人の妻がもうすぐ日本に来日する。田舎のため公共交通機関は壊滅的。SAKURA(さくら)現在、ベトナム人彼女との結婚から配偶者ビザの取得まで自力で手続き中の私たち。ベトナム人妻との、日本での結婚生活がスタートしました。深刻化している昨今、私の住んでいるこんな田舎でも労働力不足を感じ始めている。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。kody_106タイトルとURLをコピーしました。