MSA皆さん、ゴールデンウィークも今日で終わりですが、楽しかったですか?ツイントップのお休みは、木、金曜日のみ!!!なぜか?何時も休みは、平日なので何処に行っても混雑と渋滞は無いのであえて混む所には行きたくないのです!!!!そんな訳で、ゴールデンウィークは新しくなったV-up16とMSAの製作に追われていました。新しくなったのは、ふたの部分です。在庫が無くなり次第変わりますのでよろしくお願いします。MSA(マルチスパークアンプ)の製作効率を上げる為に、こんな物を製作しました。MSAには、10色の配線を使います。以前は1種類ごとに取り付けて、配線を出し終わったら次を取り付けます。これが結構面倒な作業の為これを作りました。使わなくなっても捨てなかった物ばかりです。次の優れものは、基盤に半田付けをする際に半田から出る煙(ペースト入りの鉛入り)が一日中作業していると、夕方には喉が痛くなり、目も痛くなっていたので(有毒成分満載)換気用にこんな物を作ってみました。12V用で電源が7Vのお陰で回転も遅くなって、丁度良い状態で使えています。内職も飽きてきました!!!もう少し内職作業を続けて、在庫を増やしてからロードスターに掛かります。車用開発中MSAを取り付ける、実験車両です。この車両は、何時もお世話になっているマエカワエンジニアリングのお嬢さんのラテンフェスタ用レース車両です。点火方式が、バイクに近い為に実験車両には最高!!車両は、プジョー106になります。MSAは何処に付いているのでしょうか?MSAはここに付いていますよよく見える所につけて頂きました。プラグに火花がどんな感じで飛んでいるのでしょうか?何時ものようにオシロスコープを繋いで確認して見ましょう!!6000回転までは5回プラグに火花が飛んでいます。(バイクと同じグラフが見えています。)波形が5本(大きい物)出ていますね)6000回転以上は3回火花が飛んでいます。(ここもバイクと同じグラフが見えています。)波形が3本黄色と水色で確認できます上と下で、1番4番と2番3番に点火しているって事です!!バイクと同じって事は、問題なく取り付出来るのですがバイクと違って、点火異常でエンジンチェックランプが車点灯するので現在エンジンチェックランプの点灯を消す、対策部品を主任が考えています。このプジョーの点火コイルもバイク用の流用ですよMSAの走行テストで、町乗りでは、低中速の効果が好く高回転は、一般道では無理なので、サーキットでテストして頂く予定です。マルチスパークアンプと言います。何の事でしょうかこのMSAは、効果絶大で、前回発売したV-UP16がプラグの火花を強くする部品でした。火をつけるときに、ノーマル火花がマッチで火を点けたとするとV-UP16を取り付けると、ライターで火を点けた位の感じです。火花が強いとエンジン内の混合気は、当然好く燃えますよね!ここでMSAを付けると通常のエンジンは、1回の爆発で1回点火しています。V-UP16を取り付けると、プラグの火花が強くなりそこにMSAを取り付けると、1回の点火でプラグに5回火花を飛ばします。MSAです今回は、バイク用の為に配線は長めにセットしています。今回、バイクと同じ点火方法のロードスターNC6Aに試作品を取り付けてテストしてみると、バイクと同じ感覚で、回転の上がりが早くなり、リミッターまで、吹き上がって行くエンジンになりました。ロードスターのMSAは、テスト用なので、配線も仮付けです。製作から、約半月掛かった内職の成果をご覧下さいケースに通した配線を基盤に取り付け、オシロを使って作動確認を主任がします。その後ケースから出ている配線をグロメット部分でコーキングします。これは、ケース内にボッティングする時に、ボッティング材が漏れない為の処理ですが配線の重なる部分にもコーキング材を細いドライバーを使い、根気よく塗る作業をしていきます。それでも、多少のコーキング材は、漏れる時がありますので、配線の部分に白い物が付いているのですが、なにも問題はありません!!このケースすべてにボッティングをして、シール材を塗って、蓋をネジ止めします。配線にカバーを取り付けて完成です。(ツイントップ)車両製作など,トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。