今もなお、噴火活動中の活火山だ。地元にとっては迷惑厄介なこの噴火・噴煙も、旅人にとっては絶景となってしまう。大隅半島から錦江湾を前景に桜島がもうもうと噴煙を上げる姿は、見事なまでの絵姿である。(現・志布志市)の志布志駅から、鹿児島県国分市(現・霧島市)の国分駅までを結んでいた国鉄の鉄道路線である。国鉄再建法の施行により1984年6月に第2次特定地方交通線に指定され、1987年3月14日に全線廃止となった。(0:25)→大隅高山駅跡(0:50)→志布志市街(2:30)→鹿児島市内かつて桜島に沿って『ローカル線』と呼ばれた鉄道路線があって小僧はそのシーンをカメラに収めたいとはるばる訪れたのだった’87年まで、桜島に沿って『ローカル線』と呼ばれた鉄道があった。その鉄道の車窓越しに眺めた桜島は、あの頃のワテにとって印象深いものであった。それゆえに、勝手ながら「あの頃・・」を回想しつつ文を進めていきたいと思う。《国分》より大隅半島の海岸線を大きく迂回して《志布志》まで通じていた。国分駅の一番端のホームから、いつも古ぼけた気動車が発車していた。線路状態は極めて悪く、40km/hそこそこのスピードでもう車輪が悲鳴を上げていたのを憶えている。窓枠には、火山灰と思われるススが積もっていた。窓から手を出して車体に触ろうものなら、たちまち肘が火山灰でザラザラとなったものである。列車は《大隅福山》の駅に差しかかる。車窓には、海に浮かぶ噴煙を上げる桜島が広がってきた。過ぎるごとに、桜島が美しくそびえてくる。大隅麓に近づいてきた桜島を望む区間は閑散区間で待合室のみの板張りの駅が連続していたそして、絶好の撮影地と噂に聞いた《大隅麓》駅が近づいてきた。「是非、桜島とローカル線の情景を手にしたい」。この思いが募り、この駅で下車する。下車と同時に、桜島の噴火という手荒い歓迎を受ける。噴火すると火山灰が風に乗ってコチラに飛んでくる海を眺めてから、シラス台地の丘の上に向かって登っていく。頃よい所で振り返ると、《錦江湾》に浮かぶ桜島と行き交う船。やってくる古びた気動車と駅舎もない片面ホームだけの駅がおりなす、旅情満点の風景がファインダーに広がる。今となってはもう望めぬ情景だこの頃のワテはまだ幼かったのか・・、この素晴らしい風景を作品として残す事ができなかった。掲載写真でも判るように、見事に逆光で露出アンダーである。逆光ドアンダーの黒潰れだが今となってはもう望めぬ情景だから「撮れて良かった」のだろうねあの時はすごく口惜しく感じたが、今はあの『鉄道と桜島』の風景が撮れた事を心から良かったと思っている。二度とあの風景を撮れない今となっては・・。脳裏の奥のファインダーには、『日本百景』に相応しき素晴らしい風景がくっきりと焼きついている。桜島の幾度かの噴火で衣服は火山灰まみれとなったが、気分は上々だったのを憶えている。幾度となく噴煙が頭上から降り注ぎ衣服は火山灰まみれとなったけどあの時は本当に楽しかったよ後は、グローブ燈が灯る最も古ぼけた型の列車に乗って、大隅線を完乗した。心地よい疲れで、いつしか眠りに入っていたのも憶えている。慌しい撮影旅行であったが、心に深く残る旅でもあった。::これは、我がホームページ『日本百景』の桜島の項目に書き記した記述だ。ウィキペディア画像を拝借だから、路線廃止となって10年ほど経った頃に佐多岬へとめぐる旅をした時に、その事を取り返すべくチョロっと大隅線の遺構めぐりをしたのである。めぐったと言っても、鹿屋の鉄道記念館に立ち寄って廃線跡の現状を把握して、唯一駅舎が残っている・・という大隅高山駅跡に立ち寄ったのみであるが。ウィキペディア画像を拝借それにこの頃は、過去の『○鉄』だった記憶を自身の『黒歴史』として隠し覆す思惑をもっていて、「廃線跡遺構は立ち寄っても、それは偶然に立ち寄っただけで、写真などは一切撮らない」、「写真を撮るのは風景と訪れた景勝地のみ」という、これまた偏屈な考えに支配されていて、大隅線の遺構めぐりはしたものの、写真は全く撮っていないのである。我ながら、何という浅はかさだ・・と思うよ。上下いずれもウィキペディア画像を拝借だから、大隅麓で撮った現役時の写真以外は、全て「ウィキペディア画像を拝借」って事で・・。いつになるか分らないし、行かないかもしれないけれど、この浅はかな「大隅線遺構めぐり」をやり直すべく、そして写真をキチンと撮って新たにブログ記事としてアップするべく、「遺構めぐりで、再度この地を訪れたいなぁ」と思う今日この頃である。ウィキペディア画像を拝借でも、バスに乗って・・ではよう周れんな・・と思ったよ。大隅線は長大過ぎるゆえに、鉄道に沿ってゆくバスが皆無で多数の乗り継ぎを強いられるし、もちろんバス会社が違うので接続はバラバラだしィ。それに加えて線内でも閑散区間だった垂水~古江などはコミュニティバス化されて、役所に問い合わせないとバスの時刻が判らんしィ。ウィキペディア画像を拝借ローカル線が一斉に廃止となった1980年代・・。あの時は路線バスが鉄道の代替手段となったけど、今はその路線バスも「一家にその家族の数だけ所有するマイカー」に押されて、大半が存亡の瀬戸際と耳にする。鉄道と違って路線バスは、経営的に振るわないと何の告知もなくいきなり廃止・撤退となるのである。その『マイカー』も、若い世代を中心にインドア思考が大勢を占め始め、外に出ないで内に籠る奴が増えてきて、車自体が売れないようになってきているしィ。何か、嫌な世の中になっていくねぇ。若き日のワテの世代・・、放浪旅に寛容だった時代に戻りたいね。風来梨onorinbeckさん、こんばんは。永遠のゼロなんども読みましたよ!鹿屋には零戦を再度組んで展示しているミュージアムがあるそうです。今度訪れる時は訪ねてみたいなと思っています。いつになるかわかりませんが・・。訪ねたき所いっぱいあって、困っちゃいます。札幌市の西区に桜島という人気ラーメン店があります。根室大喜さん、こんにちは。札幌市の西区に桜島という人気ラーメン店があります。食いたい!スーブは味噌がいいですな。Subjectonorinbeckさん、こんばんは。永遠のゼロなんども読みましたよ!鹿屋には零戦を再度組んで展示しているミュージアムがあるそうです。今度訪れる時は訪ねてみたいなと思っています。いつになるかわかりませんが・・。訪ねたき所いっぱいあって、困っちゃいます。Subject札幌市の西区に桜島という人気ラーメン店があります。Subject根室大喜さん、こんにちは。札幌市の西区に桜島という人気ラーメン店があります。食いたい!スーブは味噌がいいですな。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。