さっき見た青い近郊電車に乗ります。電車の中はロングシート。混んでましたが3人とも座れました。この電車で、再び台北方面へと、朝来た道を戻ります。正面のおばちゃん、服装がドピンクのワンピースに膝下ストッキング。となりのお兄ちゃんは、スマホをいじりながら惣菜パン食べてた。車端部の席のおじちゃんは、Adidasのパチモンロゴ入りバッグ抱えとった。う~ん、なんとも台湾の生活感あふれる車内。電車の車窓は徐々に都市部へと戻り、「七堵」駅で下車。ここ「七堵」駅は、駅の脇に電車基地が広がっています。台湾の西側を走る「西部幹線」を走る列車の拠点となっています。逆に、台湾の東側を走る「東部幹線」の列車基地は、台北駅の西側にある「樹林」駅が拠点。台北駅が地下駅で手狭なので、東西の幹線列車はそれぞれ台北駅をスルーするかたちで拠点を設けています。そんなわけで、西部幹線を行く特急自強号は台北駅が始発ではなく、ここ七堵駅が始発駅。ここから乗り込んでくる乗客は少ないようで、車内はガラガラ。車内にお邪魔して、客席の写真を撮ってきました。日本の国鉄型特急みたいな雰囲気ですね。駅脇の車両基地にはいろいろな台湾の列車が・・というか、「ぶたちゃん」E1000系しか見えない(笑)お、なんヘンなの発見!!日本の食堂車みたいじゃない?!窓が段違いになるのが「サシ」とか「サハシ」みたい!帰ってきてから調べてみたら、自強号の元ビュフェ車らしい。登場後わずか半年で荷物車(車内に自転車を持ち込んで、ここに置いておけるらしい)に落ちぶれてしまいました。ビュッフェ営業の業者があっけなく撤退したのが原因らしい。左は自強号用のEMU300系という電車。イタリア製の電車らしい。なんで台湾って、こんなにいろんな国からの舶来物の電車を使ってるのか。整備が大変じゃないのかしら、と余計な心配をしてみる。topプロフィールAuthor:京九快速ちょいちょいアップします。byOreappDroidAd。