4号機に係る情報がありましたのでお知らせします。8月6日(月)に発生した大飯発電所4号機の非常用ディーゼル発電機室排水ポンプに係る続報です。故障の排水ポンプを工場へ運搬し、分解点検を行ったところ、メカニカルシール※面が荒れており、ポンプ軸受部の球状のころが割れていることが確認されました。※回転する主軸と周囲の固定部の隙間を埋め、水等の漏えいを抑制させる部品。故障した原因は、メカニカルシールの機能が低下し、軸受部に水が混入、潤滑材が流出したために、軸受と主軸に過大な摩擦が生じ、軸受が破損したと考えられます。故障のポンプについては、8月7日(火)に予備のポンプに交換しており、排水は問題なく行われています。今後、計画的に点検を行う等、再発防止対策の検討を行う予定です。本件については、原因が判明したことから、本報を最終報とします。(以下、第2報の内容)---------------------本日(8月6日(月))8時12分に発生した大飯発電所4号機の非常用ディーゼル発電機の排水ポンプに係る続報です。検を行いましたが、原因の特定には至りませんでした。原因調査は1週間程度要する見込みです。非常用ディーゼル発電機室に貯まった水の排水については、B系の排水ポンプにより問題なく行われています。B系が故障した場合に備え、仮設のポンプにより排水ができるよう措置済みです。(以下、第1報の内容)--------------------------------本日(8月6日(月))8時12分、大飯発電所4号機の中央制御室で、安全設備のいずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系CC(コントロールセンター)負荷トリップ」が発生しました。現場確認の結果、大飯発電所4号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を2時間に1回程度排水するポンプ2台のうち通常使用しているA号機が停止したため警報が発報したものです。その後、8:44頃、自動的にもう一台のB号機が起動し、排水は問題なく行われています。8:23に警報はリセットされています。本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものではありません。外部への放射性物質による影響はありません。現在、停止したA号機について、原因を調査中です。現在、保安検査官が情報収集を行っています。4号機に係る情報がありましたのでお知らせします。本日(8月6日(月))8時12分に発生した大飯発電所4号機の非常用ディーゼル発電機の排水ポンプに係る続報です。検を行いましたが、原因の特定には至りませんでした。原因調査は1週間程度要する見込みです。非常用ディーゼル発電機室に貯まった水の排水については、B系の排水ポンプにより問題なく行われています。B系が故障した場合に備え、仮設のポンプにより排水ができるよう措置済みです。(以下、第1報の内容)--------------------------------本日(8月6日(月))8時12分、大飯発電所4号機の中央制御室で、安全設備のいずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系CC(コントロールセンター)負荷トリップ」が発生しました。現場確認の結果、大飯発電所4号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を2時間に1回程度排水するポンプ2台のうち通常使用しているA号機が停止したため警報が発報したものです。その後、8:44頃、自動的にもう一台のB号機が起動し、排水は問題なく行われています。8:23に警報はリセットされています。本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものではありません。外部への放射性物質による影響はありません。現在、停止したA号機について、原因を調査中です。現在、保安検査官が情報収集を行っています。4号機に係る情報がありましたのでお知らせします。本日(8月6日(月))8時12分、大飯発電所4号機の中央制御室で、安全設備のいずれかの機器の停止を知らせる警報「安全系CC(コントロールセンター)負荷トリップ」が発生しました。現場確認の結果、大飯発電所4号機非常用ディーゼル発電機室に貯まった廃水を2時間に1回程度排水するポンプ2台のうち通常使用しているA号機が停止したため警報が発報したものです。その後、8:44頃、自動的にもう一台のB号機が起動し、排水は問題なく行われています。8:23に警報はリセットされています。本件は、原子炉の運転や、非常用ディーゼル発電機の機能に影響を与えるものではありません。外部への放射性物質による影響はありません。現在、停止したA号機について、原因を調査中です。現在、保安検査官が情報収集を行っています。トラックバック(0)(保安院からのメール、27日18:28)(今日、東京電力の定例会見が18時から20時まであり、そこに出席していましたが、この情報の公表はありませんでした。1,2,3号機共用の窒素供給装置1台が停止した旨、連絡がありましたのでお知らせします。窒素供給装置は通常2台で運転されており、もう1台は運転を継続しており、さらに予備の窒素供給装置も待機していることから、安全上の問題はありません。○本日(27日)14:54頃、1,2,3号機共用の窒素供給装置のうち1台(PSA4)の流量が出ていないことを確認。停止していることを確認。○運転中のもう1台(PSA3)の窒素供給装置は運転を継続しており、1,2,3号機の窒素供給は維持されている。予備の窒素供給装置(PSA5)も待機していることから、安全上の問題はない。○停止の原因は調査中。保安院においては、現地の保安検査官が現場を確認しています。(A)が停止した旨、連絡がありましたのでお知らせします。(B)※の定例の試運転を実施していたところ、運転中の計装用空気圧縮機(A)において過負荷トリップ警報が発報し、装置が停止。※各種設備の空気作動弁の駆動用の圧縮空気を製造する設備で、AとBの2系統あり。付近に煤(約1cm×1cm)を確認。○13:21に公設消防へ連絡。○15:06に公設消防が現場を確認し、16:15に火災ではないと判断。○原因については現在調査中。(B)により供給されていることから、原子炉及び使用済燃料プールに安全上の問題はありません。保安院においては、現地の保安検査官が現場を確認しています。