ZN6/ZC686/BRZはサーキットでの連続周回を行なうには油温が大変厳しく、オイルクーラーの装着は必須となります。通常のオイルクーラーキットスタンダードタイプに比べ、サーキットユースを考慮して、より高い冷却効果を狙うため導風板を付属したオイルクーラーキットとなります。サーキットテストを繰り返し行い、コア位置やホース素材に拘った開発を行いました。オイルクーラーコアはラジエター(水温)への影響が少ないフロントバンパー開口部右側へ設置し、ホースは丈夫で軽量なナイロンメッシュホースを採用しています。サーキットテスト結果ツインリンクもてぎ東コースでテストを実施しました。ウェット路面にもかかわらず、慣熟走行を含む3周で約140°Cを超えという結果に。結果スポーツ走行にはオイルクーラーは必須アイテムだということが立証されました。オイルクーラーを装着した場合、ノーマル(オイルクーラー無し)の状態よりも油温上昇が緩やかで、123〜124°Cで安定。導風板付きの場合は115°Cで安定。いう結果になりました。導風板が装着されている場合、導風板なしに比べて−8〜9°Cのため、導風板の併用でより高い冷却効果を可能とします。