用意したものNSR50純正フロントフェンダー(ヤフオクで当時1,500円くらい)M6×40mmボルトナットセット(約300円)M6×50mmボルトナットセット(約300円)内径6mのアルミパイプ(約400円/m・30mm×2本、18mm×2本のカラースペーサーを切り出す必要があります)NSR50純正フェンダーの取付方法アルミパイプを左右フォークステーのオフセット寸法にあわせてパイプカッターで切断し、オフセットスペーサーとします。それぞれのパーツの間にワッシャーを入れてボルトに通し、フェンダーの内側でナット留めするだけです。アイネットの社外フロントフォークは、左右方向の穴位置は純正フォークと大きく異なりますが、前後上下の穴位置は純正と同じです。ブレーキホースとメーターワイヤーを支えていた、錆びきったホースクランプは取り外し、代わりに結束バンドで固定します。結束バンドは紫外線などによる経年劣化でゆくゆくは切れるため、各部2本づつで固定しておけば、片方が切れたタイミングで新しいものに交換することで十分な安全性が確保できると思われます。故障時などのトラブルに備えて、結束バンドを常に携帯しておくと何かと役に立ちます。紫色のフェンダーは車体色に合わないため、シャシーブラックで塗装してとりあえず取付完了です。まとめ中途半端な取付方法では部品の脱落等のトラブルが怖いため、フェンダーは確実な取り付けが求められます。この状態で数百km走行して部品の脱落やナットの緩みがないことも確認できましたが、いくつか改善したい点もあります。アルミパイプのスペーサーを、もっと肉厚なパイプに変更すればワッシャーが必要なくなりそうです。固定ナットは回り止めナットを使うと脱落防止効果が高まると思われます。艶ありのシャシーブラックはどうも車体色とマッチしないため、艶消しの黒に仕上げたいところです。これらの作業は後日着工予定です。狙い通りのスッキリとしたフロント周りに仕上げることができました。アイネットの激安中華フロントフォークにNSR50の純正フロントフェンダーを取り付けたい方は、ぜひ参考に。↓フロントフォークに関する記事はこちら。激安で販売されているai-NET(アイネット)は、純正フォーク同...2021-01-31エイプ50・100メンテナンスデータ集【締付けトルク・保守部品・FI対応】簡易整備マニュアルエイプ50・100・FIに対応するメンテナンスデータ集です。はてなブログPro2019年から原付エイプに乗り始めました。自動車歴は長いため、その知識を活かしてチューニングやメンテナンスに励んでいます。メディアサイトでの専属ライター経験あり。自動車の内部構造をはじめ保険・法律・モータースポーツなどにも精通しており、年間執筆本数は約200本。過去2,000本以上の記事やコラムを寄稿している。読者になるこのブログについて参加グループバイク引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。