johnnys-factory前回のリアショックに続きフロントもオーバーホールしました。johnnys-factory先ずはリアショックから。総走行距離7万キロと言う事でオイル駄々漏れでした(^^;フォークの方はオーバーホール履歴があるとの事です。johnnys-factoryこちらはドカティの900SS用の物です。こっちはGSX-R1000用の物になります。johnnys-factoryショックロッドが錆びていたので再メッキを施してからオーバーホールしました。johnnys-factoryオイル漏れが激しかったのですが、これでまた快適に使って頂けるようになりました。johnnys-factoryバンプラバーがひび割れていましたので交換しました。johnnys-factory2020年モデル辺りから共通化したようですが、実は125Xとフォークスプリング長が違ったりします。johnnys-factoryこの手のフォークはオイルロックピースに汚れが溜まりやすく、オイルのウワバミは綺麗でも奥側がヤバい事になってる事が多いです。{{data.suggestedWidth}}×{{data.suggestedHeight}}ピクセル。