ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。東海道新幹線のN700系は加速、減速ともにJR東日本の209系と同じように走らせることはできるのでしょうか?それともマスコンの1ノッチから全く違う加速になってしまいますか?通報するこの質問への回答は締め切られました。19:05こんばんは。昔の電車は直流電動機で、マスコンの位置によって回路をどこまで進段するか運転士が操作していたのですが、いまの電車は交流電動機でして、直流電動機の車両との操作感覚を揃える為に、擬似的に速度の上昇を加減する程度の役割です。例えるなら、今の交流電動機の電車は自動車でいうCVTです。無断変速のクルマに擬似的にマニュアルモードを設けて、ギア操作している感覚です。制御器のプログラムを変えれば、もう少し加速重視にも出来ます。209系に近い挙動もします。(但し、ネタでやるほど暇ではないので、やりません。)>それともマスコンの1ノッチから全く違う加速になってしまいますか?やっている事はCVTの自動車でマニュアルモードにして1速で固定しているのと同じです。ある程度まで加速したら頭打ちに。ノッチoffしないと、制御器が保護動作ですね。16:29主制御器のソフトウエアを書き換えれば可能でしょう。マスコンのノッチと加速度は基本的に関係ありません。常用加速度としては現在でもN700>209ですから低加速へのパターン変更です。15:51新幹線に限らず在来線でも、停車回数の少ない列車で加速度・減速度を上げても時間短縮にほとんど効果はありません。加速度・減速度を上げることで時間短縮効果が顕著に現れるのは、駅間が短く停車回数の多い通勤車の話です。加速度・減速度を上げるためには、主電動機を大きくしなければならず、費用対効果の観点から新幹線が通勤車並みの加速・減速をすることはあり得ません。1318きっぷの使い方について質問です。2人で旅行しようと思っていますが、出発地点が違います。1318きっぷの使い方について質問です。2人で旅行しようと思っていますが、出発地点が違います。乗...切符の乗車変更について。乗...切符の乗車変更について。東京駅の新幹線乗り場までの行...東京駅について新幹線の乗り継ぎについて。駅の選び方について6今度、香川県の高松駅から岡山...7中黒(・)と読点(、)の区別8静岡駅で新幹線から東海道本線...9TOICAのカードは、東京都内でも...10新大阪駅に着いたら、新幹線の...11東海道線のトイレは何両目?12東海道新幹線から常磐線特急へ...13東京駅での東北新幹線から東海...14なぜ前の車両を切り離す?15どこまでがJR東日本でどこか...16成田エクスプレス乗車します。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooでdポイントがたまる!つかえる!dアカウントでログインログインはdアカウントがおすすめです。詳細はこちらログイン新規登録する(無料)教えて!gooの新規会員登録の方法が新しくなりました。新規会員登録(無料)教えて!gooの新規会員登録の方法が新しくなりました。「ニックネーム」の登録をすることで、教えて!gooの会員登録が完了となり、投稿ができるようになります!​gooIDログアウト。