SX/SEも登場し、もはやカワサキの独壇場と言えるのが過給器搭載モデルのカテゴリーだ。その2019年モデル受注受付開始のニュースが、川崎重工のWebサイトにてアナウンスされている。2018年モデルからの変更点としては、以下が公表されている。SXのバランス型スーパーチャージドエンジン開発で得たノウハウを活用し、エンジン効率を高めた998cm3水冷4ストローク並列4気筒スーパーチャージドエンジンを搭載。SXと共用とし、231PSを実現しています。イタリア・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーのラインナップより、最新かつ最上級モデルの「Stylema」をフロントブレーキに採用。従来モデルの「M50」に比べ小型・軽量化し、ブレーキ性能の向上にも貢献しています。RS11」が、より軽快なハンドリングに貢献しています。Bluetooth機能を搭載し、スマートフォンとの相互通信が可能です。APP」を使用し、車両情報や走行ルートをスマートフォンで確認したり、スマートフォンへの電話やメール着信をインストゥルメントパネルの液晶スクリーンに表示させたりすることができます。Transistor、薄膜トランジスタ)液晶スクリーンを採用。スクロール可能なマルチファンクションウィンドウと表示モード選択機能(4モード)を備えています。走行状況やライダーの好みに応じて、スーパーチャージャーの過給圧/スロットル開度/ブレーキ効力/前後加速度の中から必要な情報を視覚的に表示させることができます。周囲の明るさに応じてスクリーンの明るさを調節する自動調光機能により、高い視認性を確保しています。傷を自己修復する特殊コーティング塗装の「ハイリーデュラブルペイント」を採用。高品質な外観を維持します。※コーティングが元の状態に戻るには1週間以上かかる場合もあります。コイン、キー、ファスナーによる傷の場合、塗装は元の状態に戻りません。ナンバー灯にLEDを採用。LEDを採用しているヘッドライト、テールランプ、ウインカーと併せ、全灯火類のLED化を実現しています。イタリア・ブレンボ社製のストリート用モノブロックキャリパーのラインナップより、最新かつ最上級モデルの「Stylema」をフロントブレーキに採用。従来モデルの「M50」に比べ小型・軽量化し、ブレーキ性能の向上にも貢献しています。※画像は実際のモデルと仕様が異なる場合があります。※掲載されている内容は記事執筆時のものです。行なっておりますので、予めご了承ください。DAEG2023年モデルのW800シリーズが発売。VietnamesePosting....。