事業計画「中間とりまとめ」を発表した。(1)概要とJR東日本」(2~10も添付)において、山手線新駅と品川駅再開発(高輪口)について注目し、様々な角度から取り上げてきた。詳細は添付の「中間とりまとめ」資料に譲るが、「JR品川駅高輪口(西口)再開発への記録(1)国土交通省が民間事業協力者の募集を開始」から一歩進み、今回はより具体的な将来の姿が浮かびあがってきた。有識者や民間事業協力者(京急電鉄・西武プロパティーズ・JR東日本)等と作り上げられた。京浜上空の立体的空間活用が最大のポイントで次世代交通ターミナル、賑わい広場、商業施設などが配される。既存記事整理」で逐次アップデートをスタートさせている(新駅本開業は2024年)。規模3倍に」との記事掲載」をご紹介しておきたい。現在の泉岳寺駅にある本社を2019年に移す6.横浜についてブログ内記事で整理した。