場でアルミ缶が爆発して女性が怪我をしたという事故。やらかした中国人が逮捕されたが、実はこの事故は度々起こっている。https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20230509/1000092245.html有名なのは数年前に地下鉄日本橋駅で乗客の荷物が破裂してガスが発生、機動隊や消防が出動して駅ごと閉鎖、電車は不通になった事件があった。今次の事故でも爆発なので警察は念の為にG事案(広域ゲリラ事件)として捜査を行うが、コーヒー缶爆発と来たら業務用洗剤ちょろまかしによる爆発に決まっている。やってる事は馬鹿であり、よくわかってない馬鹿が扱えないような仕組みになってるのだが、ルーズな会社が多くてこの手の事件が起きてしまう。時限爆弾みたいに当初は大丈夫なのに時間が経ってから事故になるという仕組みがあるのだ。その辺をちょっと解説するよ。家庭で使うような洗濯洗剤、キッチン洗剤、マジックリンとかは弱アルカリ性になっている。これで脂分を分解して落とすのだ。細かく言うと、動植物性の油と水の間に界面活性剤が入って乳化させ、同時にアルカリ成分が皮脂汚れなどを鹸化して石鹸にしてしまう。その石鹸が水に溶けて流れるのね。ご存じなようにギットギト汚れにはあまり効果が無い。固まった汚れも落ちない。そこで清掃や調理業務では市場では売っていない業務用クリーナーを使う。これは大抵が強アルカリの水酸化ナトリウムや水酸化カリウムだ。こいつらは動植物油脂をどんどん鹸化してしまう。全部石鹸になっちゃうわけ。石鹸は水に溶けるから水に流れていってしまう。次にタンパク質の分子結合を破壊するので、生物由来の汚れを全て除去出来る。一言で言うとなんでもキレイになるし、その威力は家庭用洗剤がおもちゃのようだ。インクジェットプリンタと輪転機の違いというか。施錠必須だが水酸化ナトリウムや水酸化カリウムは超危険物質だ。皮膚に掛かったら忽ちに脱水され、タンパク質も変質して黒く炭化する。酸と違って水で流しても全然反応が止まらない。皮膚の奥にどんどん侵攻して皮下脂肪を石鹸に変え、真皮も筋肉も不可逆的に変質させて炭化させて行く。もの凄い痛みを長時間伴いながら。皮膚に掛かった時には特に痛みが無い。あとから激痛が出てきて反応がとまらないのだ。最初に痛みが無いので手当が遅れてその間に皮膚の奥まで浸透してしまう。眼球に飛んだら失明だ。規制されていて市内の薬局では買えない。勝手に持ち出されたり勝手に使われたりしないように施錠して保管する事が義務付けられている。ロッカーでも倉庫でもいいが、鍵のかかった場所以外にしまってはいけない。その超強力さゆえ、家で使うためにくすねてしまうやつが多いのだ。会社の方もちゃんと施錠せずに使ってるテキトー管理の会社が多いのが実情だ。した会社では昔の軍隊のように始業時に員数チェックをして終業時に照合して施錠するのだが、そんな会社はごく一部だ。料理屋の厨房なんて施錠しなきゃいけない事も判っていない場合がある。このくすね方に化学の素養がもろに出てしまい大事故を引き起こしてしまう。アルミの特性とアルミ缶の仕組アルミは亜鉛と並んでイオン化傾向が大きくて反応しやすく、更に酸にもアルカリにも溶けるという特性がある。アルミ缶に飲料を入れてアルミに接触させた状態にしておくと、アルミが酸化して液体中に溶けて出して変な味がついてしまう。コーヒーならコーヒーが酸化して酸っぱくなり、ミルクやコーヒーフレッシュ(スジャータみたいなの。植物性)が酸化して膜が出来たり沈殿が起きてしまう。アルミ鍋ではこれを防ぐ為にアルマイト処理をする。アルミ表面に酸化被膜を作る処理だ。酸化アルミは反応性が低いので溶けだしたりしにくく固いので鍋の形もしっかりする。(でも酸/アルカリにはやはり弱いのでこんにゃく茹でると黒くなってしまうが)アルマイト処理は手間と時間がかかるので使い捨ての飲料缶には使用できない。そこで缶の内側にプラスチックのライナーが貼ってあるのだ。薄い膜で耐久性が無いが使い捨ての中性に近い液体の封入になら問題が無い。このライナーがある為に強アルカリ洗剤をコーヒー缶に入れてもその時は何も起こらないのだ。これはデーモンコアに反射材を被せてドライバーで開け閉めしてるようなもんだ。そのうち手が滑って臨界させてしまう。いうものを入れるのに使われるのはやや高いコーヒーのキャップ缶だ。差別化の為にフタが着脱出来るようになっている。缶自体が厚めでしっかりしている。因みにコーヒー缶が厚いのは内圧がない為だ。炭酸飲料の缶は中の炭酸が蒸発しようとして飽和圧力まで内圧が上がるので薄い缶でも強度を保てるが、コーヒー缶はそれが無いので厚い板を使うしかない。何度かの蓋の着脱でネジ部やパッキンに当たる上面のライナーが取れてしまう。すると強アルカリがアルミと接触して水素と酸素がじゃんじゃん発生する。それであっという間に内圧に缶が負けてBOM!そもそもコーヒー缶は内圧対応になってないから簡単に爆発する。今回の事故では缶を切符売り場の地面に置いていたとの事だから、「シュー」とかいいだして刺激臭も出てきたのではないかと思われる。それでビビッて置いていったのでは。蓋を開けて行けばよかったのだが。盗むんならペットボトルにしろペットボトルやポリプロピレンボトルは酸にもアルカリにも安定なのでこういう事にはならないのだが、そこで少しだけ高価なアルミコーヒー缶に入れてしまうというのが教育の敗北というか。いう知識がない人間が扱うと危険なので施錠する事になっているのにテキトー管理してるから事故に至ってしまうのである。数面前の地下鉄での破裂事故ではやはりキャップ式コーヒー缶に入れて乗車中にガス漏出の上で破裂し、やはりテロが疑われて地下鉄全線が半日ストップした。損害賠償は数千万円に上るだろう。本人は払えないので雇用元に請求が行ったはずだ。施錠せずにテキトウ管理してたので責任を逃れるのは無理そうだ。報道もちゃんと突っ込むべきでは?報道の方もG事案って事で警察のいうがままに報道して「故意は無かったとの供述です」と追って報じてるが、この事故はもう何度も起きてるのだから、ちゃんと掘り下げて「施錠しないとこういう事になる」「結局雇用元に全責任が行く」「せめて盗むんならペットボトルにしろ化学の時間寝てたのか」って事を言わないと報道の意味が無いんじゃないのかと疑問に思うところだ。因みにキャップ式コーヒー缶にスポーツドリンクを入れても小規模の同じようなことになるから注意が必要だ。スポーツドリンクはステンレスポットも溶かしちやうから要注意なんだな。最後に水酸化カリウムのトリビア江戸時代など昔は今のような洗剤は無かった。食器は汚いままで使ってたのだろうか?実は水酸化カリウムを使っていたので魚の脂汚れもばっちり落として使っていたのだ。かまどで炊飯をして薪の灰が残る。これを桶の水に入れて放っておくと灰汁が出来てこれは水酸化カリウムなのだ。生き物の体はカリウムを大量に使う。浸透圧調整に使うし植物は光合成時の気泡の開閉に使い、動物は筋肉の収縮に使う。それを燃やすとカリウムが残るのだ。業務用クリーナーを家で使いたいなら自分で灰汁を作るという手もあるのだな。ゴム手袋をしないで使うと指紋が溶けてなくなり化学火傷も起こしてしまうし、防護メガネも必須だ。コーヒー缶に入れて保管せぬように。18:19ツイートシェア2023-05-05■ChatGPTの仕組みが分からない「今までの文脈から次に出てくる単語(正確にはトークン)を予測する」って(ChatGPTが)言ってたけど、本当なのか。バス会社の生産性を高める方法を聞いたら次のように答えられた。バス会社の生産性を高めるためにエキセントリックで一見めちゃくちゃにも思える奇想天外な策を提案します。それは、「バス・カオス・マラソン」というコンセプトです。1.バス・カオス・マラソンの概念:バス・カオス・マラソンは、一定期間にわたり、バスがランダムに運行されるイベントです。バスは通常の時刻表に従わず、予測不可能なパターンで出発します。これにより、乗客はエキサイティングでスリリングな体験を得られるとともに、バス会社は生産性向上の機会を得られます。2.バスの運行:この期間中、バス運転手は各バス停でサイコロを振り、出た目に応じて次の行動を決めます。「1」が出たら5分待機、「2」が出たら15分待機、「3」が出たら直ちに発車する、などです。3.バス停のカオスポイント:バス停にはカオスポイントが設置され、乗客はバスが到着するのを待つ間、エンターテインメントやゲームを楽しむことができます。これにより、乗客は待ち時間を楽しんで過ごすことができ、ストレスを感じることが少なくなります。4.バス乗車券の販売戦略:バス・カオス・マラソンの期間中、通常の乗車券に加えて「カオスチケット」が販売されます。これは、乗客が運行カオスに参加し、サプライズとスリルを楽しむことができる特別な乗車券です。5.PR戦略:バス・カオス・マラソンは、SNSやメディアを通じて大々的に宣伝され、話題性を高めることで多くの乗客が参加したくなるようなキャンペーンを展開します。このようなエキセントリックで一風変わったイベントにより、バス会社は顧客の関心を引きつけ、利用者数の増加や収益向上に繋がる可能性があります。乗客はこのユニークな体験を通じてバス利用の楽しさを発見し、リピートカスタマーになる可能性が高まります。このイベントは、バス運行のルーチンを変えることで、運転手の仕事に変化をもたらし、モチベーション向上にもつながるでしょう。学習データのなかにバス・カオス・マラソンという概念について書かれたものがあったのか、あるいはそうでなくてもバス→カオス→マラソンの順に出力されるモデルになるのか。AIが考え付いたのだから仕方がない。天然知能を持つ我々の思考も案外そういうものにすぎないのかもしれない。今日で西鉄バスジャック事件から23年らしい不思議なのは2chに書き込みする陰キャのオールド麦茶相手に乗客の男性らが子鹿のように震えるばかりで何の抵抗も出来なかったことだドラゴンボールを読む大人じゃなくてドラゴンボールを集める悟空みたいになりたいと思わなかったのか?漫画は何も与えてくれない。08:28ツイートシェア■駅で親切にしてくれた子ありがとう昨日のこと。ベビーカーに赤ちゃん載せて、間もなく発車する電車に小走りで向かっていたら、斜め後ろくらいに高校生の女の子が同じ速さで並走してきた。若干不自然だったが「この子も乗るのかな?」と思った。電車のドアの前に着いた途端、その子が突然「荷物持ちましょうか!?」と笑顔で訊いてきた。いや、ベビーカーにフックつけて提げてるし、このまま乗り込むのに特に支障はない。ありがとう」と断った。すると女の子は車内の乗客に向かって「あの〜、妊婦さんとか乗るんで、開けてあげてくださ〜い!」と言った。妊婦と言い間違えてるやん(でもこの子が普段妊婦にも優しいことがわかる)。声が小さいから乗客はほとんど動いていない。無事電車に乗り込み、女の子にお礼を言うと、女の子はやはり笑顔で「気をつけてくださいね!それじゃ!」と言って颯爽と立ち去った。自分が同い年くらいにした下手くそな親切を思い出してなんだかモゾモゾした気持ちになった。大事なのは気持ちだよ。最初は拙くても、「人に優しくありたい」という気持ちでいれば、親切の技術は後からついてくる。今のあなたのやり方だと、中には冷たくしたり、怒ったりする人もいるかもしれない。「せっかく親切にしたのに!」と思うかもしれない。その行動は確実にあなたの人生を豊かにするから。06:19ツイートシェア2023-04-28■anond:20230428100351専業痴漢の湯浅さん(53)はこう語る――。「やっぱりね、大変ですよ(笑)やはり通勤ラッシュ時の方が自然に近づけるし、仕事があるから訴えられにくい。毎朝早起きして通勤ラッシュ時に乗るんです。11:12ツイートシェア2023-04-20■今日私は一睡もしていないなぜだかは分からない。毎夜7、8時間寝ているのだが、昨夜はうまく入眠できず、寝返りを打ったり本を読んだりしているうちについに朝になってしまった。こんなのは久々で、学生以来かもしれない。オールとか、貫徹とか言ってたなそういえば。前回の徹夜は顔色がゾンビになった覚えがあるが、丁寧なメイクのおかげもあって顔色は良好にしか見えない。頭は疲れていて、今朝何を着て行けばいいのか分からなくなり、支度も全然進まなかった。認知機能の著しい低下、と思った。日中は意外と元気が出て、よもや私が徹夜明けだと誰も思わなかったであろう。今日はさすがに眠れそうだ、と日が傾きかけた帰り道、いつものスクランブル交差点で長めの信号待ちをしていた。「すみませーん」と突然元気目に話しかけられた。うわっ、と思わず言って振り返ったら「ごめんねぇ、話しかけちゃおうって思って...〇〇への行き方って分かる?」とおばあちゃんが朗らかに言ってきた。そのおばあちゃんの快活な感じ、浅黒く焼けてて、無駄にデカい宝石の指輪をしている感じが数年前に亡くなった祖母に似ていた。〇〇は聞いたことが無かったので、「調べてみますね~」ととりあえずグーグルマップで検索した。おばあちゃんは「良かった~引っ越したばっかりで道分からなくなっちゃって。助かるわ~」と喜んでいた。〇〇は自宅周辺だったようで地番まで聞いてみると、ここから歩いて1時間くらいかかることが分かった。「歩いて1時間かかっちゃうので、バスで行った方が良いと思いますよ」と伝えた。「私、お金持ってきたかしら...」とおばあちゃんがポケットをごそごそしだすと、小銭入れが出てきて、バス代くらいは払えそうだった。「私歩くのが好きでね、歩いてたらどこなのか分からなくなっちゃって」と言う。私も散歩で1時間くらい歩くのが好きなのだが方向音痴なので、分かるなぁと思った。「バス停まで一緒に行きましょうか」と言って案内することにした。「いいの?時間大丈夫?帰り暗くならない?」ととても心配されたが、まぁ大したことない距離なので「近いんで大丈夫ですよ~」と答えた。「ここはなんて地名なの?」と聞かれて、「△△ですよ」と答えた。「あなたはどこに住んでるの。遠くないの」と聞かれて、「△△なんで、近いんですよ」と答えた。このやりとりが、10mおきくらいに発生したあたりで(このおばあちゃん認知症なんだな)と気付いた。冒頭に書いたが、私は一睡もしていない。起きてから35時間くらい経過している。穏やかに笑顔で「△△ですよ。ここから近いんです」を繰り返すことに成功した。バス停にたどり着いた私は、ここでバイバイできるはずもなく、おばあちゃんがバスに乗り込むのを見届けることに決めた。時刻表によればそんなに待たずに乗れそうだった。グーグルマップで調べた降りる停留所とバス代を書いたメモを渡した。おばあちゃんは「あなたのバスはいつ来るの?私はここから歩いてすぐだから大丈夫よ」と言っていつの間にか私と役割交代していた。「たぶんバスに乗った方が良いですよ」と私は答え、これ家の人に電話したほうが良いんだろうか...と思い始め「お家の人に電話かけてみますか?」と聞いてみた。「うちには誰もいないの」と言うが、「家で待ってるのよ、嫁恐いのよ」とも言った。何かが不安にさせるのか、最初に会話した時よりも明らかに認知症っぽい会話になっていた。何度も同じ話をするが、全く覚えていない。大丈夫かな...と思い始めた頃目的のバスがやってきた。「これ、あなたのバス?来てよかったわね」とおばあちゃんがまた言うので「おばあちゃんのバスが先に来ましたよ、乗りましょう」と整理券を取って渡した。おばあちゃんが席に着いたのを確認し、私はなるべく大きな声でほかの乗客に聞こえるように「〇〇で降りてくださいね!」と2回繰り返した。〇〇で降りる親切な客がいたらおばあちゃんに声掛けしてくれるかもしれないと思ったからだ。あのメモのことはもう忘れてしまっただろう。バスが出発したのを見届けて「ふ~」と振り返ると、バス停には他のバスを待つ女子中学生らしき女の子がいて、私をじっと観察していたことに気付いた。一人になった瞬間地声で「ふ~(やれやれ)」が聞こえてしまったなと思いさっさと立ち去ることにした。悪いことをしている気分になった。実際は一睡もできていない身体で道迷いの認知症のご老人をバスに乗せることに成功したのだが。〇〇に着けば道が分かると言っていたが、本当だろうか。190円だったし一緒に乗るべきだったか...と後悔したがすでに遅かった。誰か何か助けてくれるでしょう。日本はこういう何にも名付けられていない行為で成立しているんだな、と認知機能が著しく低下した脳で思った。氏は、より大きな個人が安全かつ快適に飛行することに関して、いくつかの変更を要求しています。.「空の旅は、サイズに関係なく、誰もが快適で利用しやすいものであるべきです」とチェイニーは嘆願書に書いています。「プラスサイズの旅行者として、パートナーと私は残念ながら飛行中に差別と不快感を経験してきました。嘆願書はまた、プラスサイズの個人のための無料の追加の座席を求めています.「しかし、明らかなことは、プラスサイズの旅行者に対する虐待と差別は容認できず、対処しなければならないということです」と彼女は部分的に述べた.「航空業界には、乗客の規模に関係なく、すべての乗客に安全で快適で包括的な環境を提供する責任があります。彼女は潜在的な解決策を提供し、「多くの航空会社はまた、フライトの座席の割合を過剰販売しており、追加の部屋が必要な乗客に対応するために使用できる空席がある」と述べた.チェイニー氏は、「プラスサイズの乗客を収容するためのポリシーを実装するには、関連するコストがかかる場合がありますが、これらのコストは、より歓迎的で包括的な旅行体験を作成する利点と比較検討する必要があります.」(下のInstagramビデオでChaneyが彼女の請願について語っているのを見てください。)彼女はまた、「さらに、政府は、すべての市民にとってアクセス可能で公平な交通機関を促進する責任の一環として、これらの政策に資金を提供したり、奨励したりする役割を担う可能性がある」と述べた.彼女は、「結局のところ、これらの政策の費用を誰が負担するかという問題は、行動を起こす際の障壁であってはなりません」と付け加えました。航空会社は、「追加の座席を個別に購入する」「プラスサイズの乗客には払い戻しを提供する」べきだと、彼女の嘆願書は述べています。その他の要求には、プラスサイズの人々の予約、払い戻し、チェックイン、搭乗、および飛行手順に関する航空会社の基準の作成が含まれます。嘆願書は、プラスサイズの旅行者のためのより大きなサイズのバスルーム、優先搭乗、追加の空港支援も求めています。航空会社の従業員のトレーニングも、請願書の記録に記載されています。伊藤恵里奈バスやタクシーで掲示されてきたドライバーの名札や写真が見直されることになった。客の利便性か、働き手のプライバシー保護か――。悩みながら対策に乗り出した業界もある。約2200台を保有するタクシー大手の「国際自動車」(東京)は、運転手の氏名や顔写真、社名などを記載した証明書を助手席前に置いている。酔客などとトラブルになった際に、スマホで撮影されるケースが目立ち、女性ドライバーを中心に不安の声が寄せられているという。松本良一取締役は「領収書に記載された番号やナンバープレートなどで、お客様にはどの車両か分かっていただける。(見直しで)ドライバーの不安が解消されるように選択の幅が広がってありがたい」と話す。東海地方の20代の乗り合いバスの運転士は生まれたときの性別は女性だが、自認する性別が異なる。制服は男性用を着用してきた。運転席の背後に掲示された名札を見た乗客から「きょうの運転士は女性なのね」などと言われ、苦痛を感じてきた。