Lineupそれぞれの生活にあった乗り方で。どんなライフスタイルにも合うように。スタイリッシュながらも少しクラシックなシンプルデザイン。「スタイルス」はデザインの様式・型を意味する「スタイリング」が名前の由来。クラシックなレザーグリップとサドルで1960年代のフランスのビンテージバイクをイメージ。2段で絞り加工を施したダブルバテッドクロモリフレームは軽量でしなやか、高い反応性。ヒストリックなデザインで10年、20年と長く付き合うほどに愛着が沸く1台に仕上げました。DESCRIPTIONフレームフレーム上質な乗り心地のクロモリ素材を使用。パイプの厚みを場所によって変化させたダブルバテッド仕上げにすることで乗り心地の良さと軽さが向上。日本人の体格データを基に通勤、通学やサイクリングに最適化した乗り心地です。フォークフォークステアリングコラムからブレードまで全てクロモリ素材を使用。フォーククランをラグ接続にすることでクラシックな外観です。クラウンからエンドまで直線で結んだストレートブレードはスピード感のあるテイスト。Yのフレームはスポーツ自転車の国際安全基準であるISO4210-6規格を上回る強度試験をクリアしています。100kgの力で踏み込むペダリングテストを11万回、垂直方向からの120kg荷重で5万5000回の衝撃テストをクリア。この品質は自転車の品質管理に厳しい欧米でもスポーツ用自転車として販売可能なレベルです。ユーザビリティを追求したシンプル且つ生活に溶け込みやすい特別なカラーに。既存の塗料で実現できない深みのあるグレーや鏡のようなシルバーは高度な調色技術を持つ工場に依頼して特注しています。美しいだけではなく、色褪せに強く、長期間購入時の色彩を保つ耐候性も備えています。ホイールホイールリム内部を二重構造にして、軽さと強度を両立。完成後にリムサイドをCNCマシンで削り出すことでブレーキの接触面を高レベルで平滑化。スムーズなブレーキタッチを実現。シルバーカラーのリムは1本ずつ職人が手で丁寧にポリッシュ加工を施しています。スポークは14番の丈夫なステンレススポークをロードバイクと同じイタリアン組みで仕上げています。タイヤタイヤ走りの軽さと乗り心地のバランスが良い32mm幅タイヤを採用。タイヤサイドをブラウンにすることでクラシックな外観にしました。スプロケットスプロケット11-34Tというワイドギアを採用し、一般的なシティーサイクルと比較して約2倍重いハイスピードギアから約半分の軽さのロースピードギアまでカバー。クランククランク1978年から続くクランク専業ブランドLASCOと開発したスパイダーアーム一体成型。側面からチェーンとギアが見えるようにCNCで肉抜きされたカスタムチェーンリングガードは自転車の顔と呼ばれるクランクを華やかに彩ります。クランク長はフレームサイズ毎に165、170mmと股下長に合わせて最適なサイズをアッセンブル。1本ずつ職人が手で丁寧にポリッシュ加工を施しています。ブレーキブレーキロードバイクに使われるデュアルピボットキャリパーブレーキR559。ブレーキアームをロングアーチにすることで、フルフェンダーが入るクリアランスを確保。制動力の高いハイパフォーマンスシューを金属製で変形の少ないカートリッジケースに入れることで高い制動力を発揮。CNC切削リムとの相乗効果で安定したブレーキングを実現。ハンドルハンドル手前に15度曲がるスイープ角をつけた特別なフラットバーを装備。ライディングポジションと手の角度を分析し、最も自然な形で手とハンドルが結ばれるように設計しました。長時間のライディングでも腕や肩に負担を感じにくい形を追求。1本ずつ職人が手作業で丁寧にポリッシュ加工を施しています。グリップグリップクラシックな外観の人工レザーグリップ。細くて強い糸を使うことでステッチを小さくしました。ステッチが小さいので握った時に自然に手にフィットします。サドル、タイヤと同色になるように調色して、ブラウンパーツの統一感にこだわりました。サドルサドルシルバーのピンを打ち込んだビンテージスタイルのサドル。一般的なクラシックサドルよりもサドルの厚みを20mmと厚めにすることでクッション性を高めています。グリップ、タイヤとの色合いを統一しています。ペダルペダルアルミ一体成型のスタイリッシュなコンパクトペダルを採用。樹脂ペダルよりも耐久性があり、ケージ型のペダルのような継ぎ目が無く、高級感のある見た目が特長です。バルブバルブ空気の注入口を守るバルブキャップにアルミ素材を採用。一般的な樹脂キャップは割れやすく緩んで紛失しがちですが、アルミ素材なので丈夫で安心です。空気を入れる時に回しやすいように周囲に微細なローレット加工を施しています。小さいですが意外と目立つ場所なので、トータルコーディネートでの外観向上にも貢献しています。ボトルケージボルトボトルケージボルト特別仕様のロープロファイルねじを使用。非常に低頭に作られた特殊なボルトはフレームにボトルケージを付けない時でもフレームパイプの丸みにフィットします。キャリアマウントキャリアマウントシートステーの裏側にキャリア用の隠しボルト穴をセットしています。フレームの内側に隠れているので、リアキャリアを付けないときには目立ちません。取り付けたい時にはしっかり固定ができます。スマートフォンマウントスマートフォンマウントステムにスマートフォンを固定できるマウントを標準装備。停止して地図アプリで経路を確かめたり、走行中に音声ナビゲーションや音楽を聞くことができます。自転車に乗りながら安全にスマートフォンを利用することができる便利なアクセサリー。※操作は必ず自転車を安全な場所に停止させた状態にて行って下さい。ベルベル高い音が遠くに届く真鍮製の高品質なベルを標準装備。アルミ製のベルに比べてコンパクトなボディながら、心地良い音色が遠くまで長く続きます。INFOSCHOOL。