raveraverデフのならしということで、この休日は頻繁に走りに行くようにしています。いうのは、2月3日に走行会があるので、それまでならしを終わらせて、デフオイルを交換しておかねばならないためです。raveraver一つ前の日記にも書いたように、クスコのタワーバーが到着しました。朝9時会社に出る寸前。帰宅後装着してみました。純正の3分割のタワーバーより剛性も幅もあるのに軽い。raveraver先日の「とある事情」ということでD-TECHNIQUE(ディーテクニック)に私のロードスターを預けておりましたが、昨日帰ってきました。raveraver先日、私のディーラーである関東マツダ洗足店から感謝祭と(デミオの売り切りセールってとこでしょうか)オートエグゼの展示即売会の案内が来たので、先日のバンパー交換以来久々にディーラーに顔出しに行ってきました。raveraver先日購入したRS-Rのスプリングの交換を行うために、神奈川県は戸塚にあります「レイルモータースポーツ」に行ってきました。raveraver今回はこんな小物を2点購入。raveraverというわけで、先日のクラッシュから復帰してきました我がロードスター。ノーマルのバンパーですと8万6千円。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。