」と微妙な間が生じたり、バス停名が飛ばされることもごく稀に発生します。通常は、車外放送と車内放送は同時にスムーズに行ってくれるのですが、何らかの操作が重なるとシステムに負荷がかかって処理に時間がかかるようです。左に寄ります...」と、車内の「次は○○です」の放送がほぼ同時にスタートするのでその負荷によって音飛びが発生するなど。(あくまで推測ですが)さらに他の運転士は「関係のないバス停が放送された」という体験があると言っていましたね。その話を聞いた私は、コナミの人気ゲーム「メタルギアソリッド2」で、サポート役のキャンベル大佐がゲーム終盤で意味不明な文言を言うシーンを思い描いてしまいましたね。ゲームでは大佐の正体はAI(コンピュータで模倣したソフトウェア)でしたから、なんとなく通じる部分があるような気もします。※わかる人だけでメタルギアネタは共有してください(-_-;)路線バスはコンピュータで制御されているシステムが意外と多いですので、このような予期せぬトラブルにも見舞われることもあるんですよ。意識したいハインリッヒの法則。働き方改革とバス運転士、はじめに影響するのは有給休暇バス運転中の周囲のハプニング。停車する?路線バスでの誤投入・寝過ごし・誤乗車、運賃はどうなるの?路線バスの故障や不具合。対処方法や経験談を紹介。reserved.ページ上部へ戻る。