皆さんこんにちは、いつも当ブログを読んでいただきありがとうございます。本日は、様々な理由で長期間ボートが乗れなくなった時、やることや注意することをまとめました。長期の出張、病気、介護など様々な理由により、半年以上ボートが乗れない状況は、誰にでも起こりえます。半年以上ボートに乗らないのであれば、しっかりとポイントを抑えて駐艇しておくこととが大切です。いざ釣りが再開できる環境になった時に、不具合ばかりでは心が折れます。ポイントを抑えて駐艇しておくことがとても大切です。以上のポイントをしっかりと守れば再開時に気持ちよくバスボートでの釣りを再開できます。それでは、詳しく説明していきます。トレーラータイヤまずはじめにトレーラーのタイヤです。「長期駐艇=トレーラーが動かない」ということなのでトレーラーのタイヤには負担がかかります。「バスボート+船外機+装備品」けっこうな重量です。この重量をすべて、トレーラーのタイヤとボートトレーラーのジャッキが支えています。タイヤは動かない状態で長期的に同じ場所に負担がかかると、タイヤの変形の恐れがあります。そりゃ、当たり前ですよね。同じ状態でボートの重量がタイヤにかかっていたら、そりゃタイヤも変形します。それを防ぐためにはどうしたらいいのか。タイヤの負担を減らしてあげることでタイヤの変形を防ぐことができます。タイヤの負担を減らすために、タイヤではないモノに荷重をかけておきます。理想は車用のジャッキ等を利用して、ボートを持ち上げジャッキスタンド等を設置し、完全にタイヤの荷重を抜くことです。この方法は車用のジャッキ等がなければできません。車用のジャッキを持っていたとしても自宅ならともかくボート駐艇場まで運ぶのは大変です。車用のジャッキ等を使用しないで、簡単にできる方法を説明します。準備するものは、ジャッキスタンドと高さを合わせる木材の切れ端です。Amazon調べ)Amazon楽天市場Yahooショッピングポチップそれでは、やり方を説明していきます。はじめにボートジャッキを一番下まで下げます。トレーラーのジャッキを一番下げると下の図のような船外機側が若干あがり、尻上がりの状態になります。次にウマを設定します。ポイントとしてはジャッキスタンドとトレーラーの隙間を木材等を利用して極力狭くします。次にジャッキを一番上まであげていきます。するとボートトレーラーのジャッキと後方に設置したジャッキスタンドに荷重がかかります。下記がイメージ図です。完全にタイヤは浮いていませんが、殆どの荷重はトレーラーのジャッキとジャッキスタンドにかかっています。メリットはウマと木材の切れ端の準備するだけで簡単できることです。約10分で作業を完了することができます。デメリットとしては、車用ジャッキを利用すれば完全にタイヤの荷重を抜くかとが可能です。トレーラーのジャッキを利用した方法だと完全にタイヤを浮かすことは難しいです。完全にタイヤの荷重が抜けていないことがデメリットとなります。数年単位で使用していのであれば完全にタイヤの荷重を抜いたほうがいいかもしれませんが、ボートジャッキを利用した方法でもほぼタイヤにかかる荷重は抜くことができます。目次へ戻るストレージ内の物は降ろすボートカバーがしてあるとはいえ、ボートのストレージ内は劣悪な環境です。ストレージ内に収納しいるワームフックなどは自宅で保管がベストです。自宅等で収納スペース等があるのであれば、ストレージ内に保管している法廷備品等も自宅で保管するのがベストです。バッテリーもボートから、下ろして置きましょう。自宅で保管するのは場所が必要ですが、新たに釣りを開始する際にまた購入するとお金もかかります。ボイジャーバッテリー¥13,000×3個=¥39,000釣りを再開する際に結構するとなると結構な金額になります。バッテリー自宅で保管して、定期的チェックして必要があれば充電しましょう。目次へ戻るガソリンガソリンは、長期間使用しないと劣化すると言われています。約半年ぐらいが目安と言われています。半年が経過したからといって使えないわけではありませんが、劣化してガソリンを使用すると船外機等に悪影響を及ぼします。半年以上経過した場合は、ガソリンを使うのはやめましょう。それでは、長期保管時にどうすればいいのか。長期保管になる状況が分かっているのであれば簡単です。釣行時にガソリンタンク内のガソリンをできる限り減らしておきましょう。私のように長期に駐艇しなければならない状況に突然なった場合はどうすればいいのか。結論としては、「何もしないのがベスト」というのが私の結論です。燃料ホース等からガソリンタンク内のガソリンを抜く方法等を考えましたが、リスクが高すぎること。ガソリンは想像以上に危険です。無理して抜いて火事にでもなったらと考えてしまいました。この時期は、船外機を破損してメンタルがやられていた部分もあります。期間があいて、ガソリンタンク内のガソリンどうしようと、再度考えました。次の船外機をどうするかも決まっていない状況。その事を考えれば、無理してガソリンを抜く必要もないという結論いいたりました。えない事情で突然バスボートに乗れなくなった場合は、ガソリンはそのまま。長期保管時はそのままにしておいて、釣りを再開する時期がきたらボートショップ等に相談するのがベストだと思います。お金がかかりますが、ボートショップに相談すればガソリンタンク内の古いガソリンを抜いてくれます。定期的に確認することが一番重要でもあり大切な事です。いろいろな状況で長期駐艇になることが考えられますが、定期的に確認してあげることは非常に大切です。定期的に確認してあげることで、異常があれば気づくことができ対処できます。定期的に確認しないといざ釣りを再開しようと、ボートを見に行ったら大変な状況になっていた、なんて事も考えられます。できる限り時間を作って、1ヶ月に1回は確認しましょう。確認ポイントは以下のとおりです。設定したウマ等がずれていないか確認。ボートカバーに破れやズレていないか確認。ボートカバーを取り外してストレージを乾燥してあげましょう。愛情をそそいであげる。最近、思うことはバスボートは女性と似ているなということです。優しくしてくれるなと思えば、いきなり恐ろしいほどのツンデレ、、、なんとも言えない距離感に翻弄されています。「山の天気と女心は変わりやす」という名言があります。Amazon調べ)Amazon楽天市場Yahooショッピングポチップわせて輪止めも購入しておきましょう。Amazon調べ)Amazon楽天市場Yahooショッピングポチップ最後まで読んでいただきありがとうございました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。viewsバスボートの記事一覧プロフィールラテ「人生楽しんだもん勝ち」をモットーに気になる事に日々、挑戦してます。現在、バスボートフィシング&節約の調和に格闘中。牛乳とヤクルト、そしてパタゴニアをこよなく愛しています。そんなリアルな挑戦を集めた雑記ブログです。