プレリュードが入庫しました。先代が曲線基調のグラマラスなボディに対して5代目は直線基調のクーペに生まれ変わり、3代目までのプレリュードらしい姿に戻りました。グレード別に4タイプのエンジンを用意し、最上位のグレードには1L当たり100ps、最高出力220ps/最大トルク22.5kg-mの高性能NAエンジンを搭載。この代をもって日本を代表したデートカーの歴史が終了しました。入庫車のグレードはSiR(4WS付き)でエンジンは最高出力200ps/最大トルク22.3kg-mの(H22A型)を搭載。ATはSマチックとよばれるゲート式セレクターを持つタイプで、マニュアルライクな操作が可能でした。走行距離81000万キロで内外装綺麗です。純正のエアロ装着のノーマル車輛となります。関東地区のお客様より買取させて頂きました。ありがとうございました。