690エンデューロRボブでございます。ストリートモデル特集第2弾、今日は唯一無二の軽量ビッグオフ、690エンデューロRについてお伝えいたします。690エンデューロRはとっても贅沢なモデルだと思います。林道やコース等でも競技用モデルに迫る走破性を持っています。普段使いからオフロードまで「ちゃんと使える」ビッグオフです。今回のモデルチェンジではグラフィックの変更とエンジンのツインプラグ化による性能向上、スーパーモト専用ABS「9M+」が搭載されました。ツインプラグのLC4は既に690Dukeに搭載されており、高い評価を頂いています。俊敏なレスポンスを得てライダーの気持ちを煽ります。「250トレールか?」と思うような軽さはABSが付いても損なわれていません。ガソリン抜きで139.5kgの車重はABS無しの前モデルと変わりません。その軽い車体に68psを発揮するLC4が搭載されているんですから楽しさは推して知るべし、ですね。おほっ、ニヤニヤしてる(笑)ボブも690エンデューロRは何度か乗せてもらったのですが、とっても大好きなモデルです。舗装路でも快適に走れますし、モトクロスコースに入っても楽しめちゃうような懐の深いバイクでした。レーサーに比べて690エンデューロRは快適性もそれなりに考えられているので疲れないんです。690エンデューロRは来年2月頃よりデリバリーの予定です。690エンデューロRは毎年かなり早い時期に売り切れちゃうので、ご検討中のお客様はとりあえず「欲しいかも。」な気持ちをお知らせください。したら「売り切れるかも。」と、お知らせできますので(笑)ぜひぜひご来店の上、ご相談ください。本物のマルチパーパスマシンがもたらすめくるめく楽しさを、どうぞその手に。日本国内への配送に適用されます。編集トップへ戻る閉じる。