箱根駅伝の総距離は217.1kmで、往路と復路はそれぞれ5区ある。見どころは、東京の大手町の都市部を駆け抜け、海岸線を通り、箱根の山を駆け抜ける、スリリングがあるコースを監督が選手の適性を見極め区間配置をする監督の采配も見どころ。青山学院大学のやっぱり青学強かった大作戦が見事にあたり総合優勝は青学となりました。20181区は、都心を走る平坦な区間でレース展開を決める大事な区間で、勝負強くスピードランナーが多様される。大迫選手が単独で飛び出してゴールした事もあるが、最近は牽制で落ち着いたレース展開が多く、8キロの上りの八ツ山橋くらいから駆け引きがはじまり、六郷橋の下りからラスト3キロでスプリント勝負になる。阿部弘輝選手、27分台の記録をもつスピードランナー、今季ユニバーシアード銀メダル獲得その後故障に見舞われるが、見事箱根駅伝2020に間に合う阿部弘輝住友電工ニューイヤー駅伝1区区間賞なるか住友電工の阿部弘輝がニューイヤー駅伝1区にエントリー、1区区間賞の期待がかかります。九電工のルーキー舟津彰馬にニューイヤー駅伝2021の1区区間賞の期待が高まる。繰り上げ時間は10分です。華の2区と呼ばれ、エースが激突する区間。後半は上りが続く、特にラスト3キロからの坂は選手を苦しめる。相澤晃選手、東洋の箱根駅伝優勝を背負い今回2区区間新の期待がかかる。1万mで優勝し、東京オリンピック代表に内定した相澤晃選手のニューイヤー駅伝の走るに注目です。予定では4区エントリーが濃厚で、優勝を狙う他のチームのエースが集結し駅伝でも圧倒的な強さをみせつけたいところです。ユニバーシアード3位の実力者、相澤選手と互角に走れる日本人選手の1人、2区終了時点で東京国際大がトップ通過の可能性もある見どころポイントホンダ伊藤達彦10000m優勝東京オリンピック内定ホンダのルーキー伊藤達彦が日本選手権1万mで27:25.73の日本新記録で2位に入り、5月3日の日本選手権10000mで3位以内に入れば東京オリンピック内定を勝ち取る。繰り上げ時間は10分です。基本的には、下りのアップダウンで10キロ付近までほぼ下りで60Mの高低差がある。期待のルーキやスピードタイプのランナーが走る事が多い、特に青学はゲームチェンジャーと呼ばれる流れを変える選手を投入してくる場合が多い。トラスコ湘南大橋を超えたら、残り3キロここから各大学の選手のスパート合戦が繰り広げられる見どころポイントとなる。青学のエース、吉田選手が投入される可能性がある。吉田選手は2区の場合もあります。繰り上げ時間は15分です。~小田原中継所2017年にほぼ以前の距離に戻り、往路の準エース区間と呼ばれている。押切の坂の下り、国府津駅に向かう緩やかな上り坂とアップダウンがある。ルーキーイヤーの活躍を超える更なる成長で駒大の優勝の立役者として期待される。東京オリンピック10000mでオリンピック代表を目標に掲げている。繰り上げ時間は15分です。箱根駅伝の名物区間で数多くの山の神が誕生した箱根駅伝でも注目区間だ。一気に870m近くの標高差を登っていくためタフさが要求される区間最高地点まで登れば、残りの約4キロは一気に下っていく実は、この残り4キロで力を残せているかもポイントの一つだ。浦野雄平選手の2年連続区間賞に期待がかかる。1区区間賞で波の乗っているニューイヤー駅伝でも区間賞の期待が高まる。湖~小田原あまり知られていないが、最初の5キロはかなりの上りとなっている。そこから一気に下っていくが、選手は時速25キロくらいでくだっていく。ラスト3キロは平坦だが、選手にとってはこの3キロは上りに感じるほど足へのダメージは大きいこのラスト3キロは、順位変動も激しく、見どころポイントだ。区間賞候補だ、今季は全日本大学駅伝などの平地区間でも好成績を収めている区間新の期待もかかる。田母神一喜、夏から箱根駅伝にシフトし、完全に距離対応できている。キャプテンがあげられる。繰り上げ時間は20分です。エース区間の位置づけが近年強くなってきた。優勝を狙うチームは、チームの準エース級を投入してくる場合もある。9キロまでほぼ平坦で11.6キロの押切の急な坂が選手のリズムを狂わせる。2017松林を超えて、残り3キロは、力に余力のある選手と、力に余力のない選手の差が激しく、順位変動が多きい。繰り上げ時間は20分です。以前は、繋の区間の意味合いもあったが、実はタフなコースで小松選手が昨年区間記録更新するまでは、1997年山梨学院大の古田選手の区間記録が残っていた区間。海岸線は、平坦なコースだが、10キロ以降は緩やかに登っていき16キロ地点の遊行寺の坂は1キロも続く実は、走りづらいコースでタフさが要求される。繰り上げ時間は20分です。復路のエースが投入されるのが9区、権太坂を下っていくコースで、スピードが出てしまうがいかにペース配分をするかがポイントの区間。鶴見中継所ではトップと20分の差がつくと繰り上げスタートとなり毎年ドラマが繰り広げられ、多くの観客が押し寄せるポイントでもある。繰り上げ時間は20分です。アンカー区間は23キロと比較的長く、安定感のある選手が起用される。平坦のコースで走りやすいが、毎年シード権争いが激化し、目が離せない区間である。残り3キロからの順位変動があり見ているものをハラハラさせる区間だ。私も7区と8区を走った経験がありますが、コースによって走り方が変わりました。