パテを盛って形を作り、エッジの部分がほんの少しはみ出た処理になっていたようでバンパーは外しのときにそこが引っかかったようです。L字で折れているところは盛っても密着が弱いんですよ。エッジは同じ事にならないよう専用の半田で盛っています。本来であればもっと広く剥がし歪みを取らなければなりませんが、最初から歪みが広範囲なので少しパテで形を作ってここらへんで勘弁してって感じです。写真を撮り忘れたんですが、一度仕上がって脱脂しようとシリコンオフをかけると・・・なんと旧塗膜がふやけてまた補修です。形が出来、後はサフェーサーを塗って、水研ぎが終わったら本塗装です。焼き付けリアゲート、バンパーだけの交換だったのに、なぜかここが一番手間がかかってしまいました。昨日から名古屋モーターショーへ行って来たのですが、すごいですね〜15時過ぎに会場に到着したのですが、まだ入場口で行列が出来ているんですから(苦笑)夕方だったらスイスイと行けると思ってたんですが甘かったです。会場内も人でゴッタ返えしててなかなかベストなシャッターチャンスがありません。そんな中で撮ったのをご覧下さい。今回日産は未来カーへの取り組みの意気込みが伝わってくるようなコンセプトでした。この赤いコンセプト2020はGTRの未来系デザインで東京オリンピックの頃にはこんな車が走ってますよってアピールするようなネイミングですね。こんな柄のシートかと思い気や室内の映写でデザインが変わります。続いてスズキコーナー。コンセプトですが実際この車が販売されるようです。何年か前のスズキのセダンKIZASHIもそう。このまま販売してほしいなーっていつも思います。スズキのハイブリッドシステムコンセプトカーのタイヤ。いうところをどんなんかな〜って見てしまうのが私です。以外とトヨタさんの未来カーは控えめな感じに見えました。このバギーカー、ナンプレが付いてるという事は公道走れるんや〜今回一番欲しいなーっと思った車。キャデラックCTS-Vアメ車がむっちゃ好きという事ではないんですが、このシャープなラインが素敵です!お値段1500万円。イッセン・・ゴヒャクマン・・・買えるか!!って心の中で叫んでしまいました。ここまでは見学だけなんですが、ここからが今回の本題のコーナーです。ラッピングランボのアベタドールのカーボン調フルラッピングいつの日かこの車を貼りたいのが私の目標とあって細かいところもパシャパシャ撮ってきました。東京でラッピングの研修を受けた某出展社コーナーでは弊社ラッピング看板を手がけてくれた匠、K氏が急遽ラッピングデモをやっていました。このあと閉館時間となりラッピングのメーカー、業者の懇親会に参加させてもらい色んな方と名刺交換、ラッピングについて語らせて頂きました。日本におけるカーラッピングというカテゴリーはまだまだ小さなマーケットなんですが、こういった機会に参加する事で色んな情報、色んな方とつながりが出来き今後の展開にも期待が持てそうです。今後の私に乞うご期待下さい。人気スポットちくわ寒くなってきましたね。いつだったか忘れましたが、今月初旬に紅葉を見に行ってきました。場所は三田の有馬富士公園ってとこです。そんなに紅葉って感じじゃなかったです。散歩とうい目的もあるのでレッツウォーキング。いやこの地図見る限り、最短コースですら大変そうです。途中で休憩も挟みましたが、2時間弱かかりました。こんな休日もありですね。見取はい!今度はバイオレットを仕入れてきましたよっと。中井大先生が早速洗車してくださってます。相変わらずのTグレード・・・ターボ車です。前にも書きましたが、現在スティングレーの未使用車がお買い得な状況なのですが、中でもターボ車が割安な状況なんです。ターボ車までは考えてなかった・・・ってお客様でも、いざターボ付きに乗ると「やっぱり快適でいいわ〜」っておっしゃることが多いんですね。んでもターボだと燃費がねぇー・・・という展開が多いので、燃費に関して書いてみたいと思います。こりゃあ文句なしに凄いですよね。現在未使用車で流通しているターボ車がSエネ無しの26.8km33を見てしまうと見劣りするかもしれませんが、十分の燃費ですよね。カタログ上での燃費差6.2km、まぁ実際に6.2kmも差は出ないかと思いますが、果たしてこの燃費差が一体全体維持費にどれくらいの金額差をもたらすか?計算してみたいと思います。一般的に多い、年間走行距離1万kmを想定して、カタログ燃費通りの燃費で走ったと仮定して計算してみますね。年間303lのガソリンを使う訳ですね。330l×130円=42,900円となります。48,490円-42,900円=5,590円つまり、年間1万km走る方がカタログ値通りの燃費で使用すると、ターボの有無で1年間5,590円の差が出る訳です。月にすると466円、これを大きいと考えるか小さいと考えるかは人それぞれかと思います。実際にはカタログ通りの燃費は出ないので、その差はもう少し大きくなると思います。ガソリン価格が高騰すればするほど差が開いてしまいます。ターボのオーディオレス車が1,595,160円、ターボ無しのオーディオレス車が1,461,240円、その差133,920円。それが未使用車になるとほとんど値段が変わらないのです。これには理由があります。Sエネチャージ(ハイブリット)付のワゴンRは海外へ活発に輸出されるんですね。国内需要とは関係なく一定の価格を維持する訳なんです。いえ、輸入国の規制の問題や為替の問題もあるので、いつまで続くか、はたまた更に価格が上がるか誰にも分かりません。書きましたが、個人的には現時点でターボがお勧めという話でした。秋も深まり、冬の足音が聞こえてくる季節、、みなさんこんばんは、お待ちかね吉田です(*^。゚)ダメゼッタイデカールは既に納車されているお客様でも取り付け可能なので是非是非ご相談下さい(*^_^*)この吉田、器用がウリですから(-。55周年の感謝祭、たくさんのご来店ありがとうございました。今後ともスタッフ一同頑張ってまいります!さてさて、感謝祭2日間でスタッドレスタイヤのご注文をたくさんいただきました!特にたっぷりと仕入れていた155/65R14サイズのウィンターマックスが完売となり追加発注いたしましたよと。更なるご注文をお待ちしております。今回ハスラーは3パターンでご用意したのですが、インチダウンの14インチヨコハマ製のiG30は完売!NEXENが残り数セット、純正サイズのヨコハマ最強iG50が意外と残っております・・・もう、ショールーム至る所タイヤ、タイヤ置き場がないので・・・12月中頃まではこんな状態かと思います。タイヤの匂いで頭痛いかも。中井ちくわ創業55周年感謝祭、2日間でたくさんのご来店いただきました。日頃の行いが良いせいか2日目の午後からは晴天に恵まれました。ブラック焼きそばに関してはホントに喜んでいただけました。次の機会にでも是非お願いしたいと思います。抽選会にもたくさんご来店いただけました、緊張しててその時間よく覚えていません。してこの日を迎えられたのも皆様のおかげでございます。今後も、もっと喜んで頂けるお店に、いや会社にしていきますので引き続きみどりモータースをどうよろしくお願いします!ありがとうございました。中井ちくわ本日は、みどりモータース創業55周年お客様感謝祭の初日でした。今年は天気に見放されながらもたくさんのご来店ありがとうございました。いやマジで天気コラ!50周年を迎えてからは、例年させていただいてるこの感謝祭。みなさん明日に控えてるんですね、今日はいつもと違ってお客様が少なかったです。そんな中でも、スタッドレスタイヤのご予約はわんさかいただいております!そして、ブラック焼きそばもたくさん売れました!(無料です)本当に感謝しております、いつもありがとうございます。明日は天気がいいとの事です。ZC33スイスポスイフトスポーツ、魔改造への道。藤原スイフトスポーツ、魔改造への道。