今の状況ですか?というような内容に思わず笑みが。和多都美神社をあとにし、漁港で遅めのお昼をとって、この日のうちにフェリーで壱岐島へ渡りました。翌日は、朝早くから岳ノ辻展望台へ。標高212.8mの、島の最高峰の岳ノ辻山頂に設けられた展望台です。これから島内を巡る前に、その全容をここから一望。対馬島からフェリーで2時間ほどの距離にある壱岐島(いきのしま)は、面積約135km2と対馬島の1/5の大きさです。『古事記』の国生み神話には、壱岐島は伊邪那岐命(イザナギノミコト)と伊邪那美命(イザナミノミコト)によって作られた8つの島のうち、5番目に生まれた島だといいます。神話の根付くこの島には、登録された神社だけで150社を超え、小さな祠(ほこら)を合わせると1000もの神社があるとのこと。遺跡が多く残っています。日本の国生みの歴史の伊吹を感じながら、島を巡っていきましょう。壱岐島は海産物に恵まれた島。海女や海士によって獲られるウニやアワビ、サザエなどの海産物が名物です。「海女の里」として知られる八幡浦には、満潮になると胸まで海に浸かる、海中に祀られたお地蔵様がいらっしゃると聞いてご挨拶に伺いました。島の東にある海岸には、お地蔵様の姿が。遭難した海女さんや捕獲したクジラを供養するため、体内の病気を洗い流すためなどの意味も込められた6体のお地蔵様は、腹が丸くえぐられているため「はらほげ」と呼ばれ、干潮時にこのお腹の穴にお供え物を入れ、海へ祈りが捧げられます。島に訪れたご挨拶をし、海の中に佇む、その姿を写真におさめさせていただきました。海沿いを車で走っていると、湾の真ん中にある青島に架かる、青島大橋のたもとにある、幾重にも連なる鳥居が目に入りました。祠に向かって光の差し込むその様子が美しく、思わず足を止めます。鳥居には、金刀比羅(ことひら)神社の文字が。鳥居の先、湾に向かってせり出した小高い丘には、壱岐の重要な港である芦辺港の守護神が祀られていました。小島神社さらに車を走らせていくと、湾の中に佇む小島の前にも鳥居が見えました。島全体で1000もの神社を有する「神の住む島」。至るところで、神様のお祀りされている場所に出合います。この小島神社は、干潮時の前後、数時間だけ海から参道が現れ、歩いて参拝することができるようになるという神秘的な場所。小島全体が神域とされているため、小枝の1本も島の外に持ち出してはならないとされています。私が訪れた際には、ご覧の通り満潮で、お参りする道は海の中。そのため、海を隔てた場所からご挨拶を。雲の合間から差し込む光に、歓迎されているような気持ちになりました。昨日の対馬から始まり、海の神様にたくさんご挨拶をすることができ、徐々に気持ちが澄んでいくのを感じます。寄り道がすぎましたが、続いて次なる目的地の「原の辻󠄀遺跡」(はるのつじいせき)へ。広い平野には、弥生時代から古墳時代初期にかけての大規模な多重環濠集落が。先ほど金比羅神社や小島神社のあった内海湾は、古代船が往来する玄関口でした。湾からほど近いこの丘陵地には、使節団が滞在するための建物や荷物を保管しておくための倉庫などが再現されて残っています。これは、祭儀場内につくられた祭祀用の祭具や食材を保管しておくための倉庫。中をのぞくこともできました。建物や扉のサイズ感で、古代の人々の身長や暮らしを具体的にイメージすることができます。古代の世界へタイムスリップしてしまったような不思議な感覚に。原の辻󠄀の玄関口にある「原の辻󠄀ガイダンス」には、原の辻󠄀遺跡からの出土品が多数展示されているほか、公園全体の模型で弥生時代の一支国の様子を見ることができます。朝から島のあちこちを巡り、そろそろお腹が空いてきました。お昼ご飯には、この旅の目的のひとつでもある「ウニ丼」をいただきます。訪れたのは、玄海灘の壱岐の幸が丸ごと食べられるという「割烹一富士」というお店。美味しいものの宝庫としても知られる壱岐島。古代よりウニやアワビなどの海産物に恵まれたこの島には、新鮮なウニを求めて県外からも多くの人が訪れます。島内に約300人いる海女・海士が、素潜り漁で資源を守り、乱獲をしないよう配慮しながら獲っている、島の人々に大事に食されているウニ。島の地魚と共にお膳でいただけるとのことでとても楽しみにしていました。輝くウニが、丼ぶりで登場。お膳に添えられたイカ・ヒラス・タイ・マグロなどのお刺身も、全て地のもの。壱岐の刺身醤油でいただきます。この日の味噌汁には、タイが。その日の魚の状態でアラやカマなどを使用することもあるそうです。何もつけずに、ひと口。添えられているタレは、醤油にウニの風味のエキスを加えたものだそう。タレをかけて食べてもまた、美味。ウニはもちろんですが、お刺身のイカも、ねっとりと舌に絡みつく濃厚さ。黒崎砲台跡お腹も満たされ、もう少しだけ散策を。訪れたのは、黒崎砲台跡。1933(昭和8)年に完成したという砲台は、対馬海峡を通過する艦船を攻撃するために設置されたそうです。実戦で使用されることはなく終戦を迎え、現在は跡地のみが残っています。東洋一といわれるこの砲台跡は、戦争遺産に。近づいてみると自分の身長と変わらない、その大きさに圧倒されます。砲台のある場所からすぐ、黒崎半島の先端には猿岩と呼ばれる猿の形をした岩があるということで、訪れてみました。小高い丘から海を眺めると、そこには本当に「猿」が!アップで見てみましょう。岩に所々沿うように生えた木々も、絶妙に猿の頭や背中の毛並みを表現しています。自然によって造られたこの約44.9mの岩は、奇岩百景にも登録されています。帰り道には、御津ノ辻休憩所でひと息。半城湾の美しい島の自然の風景に癒され、壱岐の景色も見納めです。翌朝は、少しホテルでのんびりと過ごしてから港へ。こちらに向かってくるジェットフォイルの姿を見て、旅の終わりを実感します。郷ノ浦港から博多港まではジェットフォイルで1時間10分。船から見える島の景色に後ろ髪をひかれつつ、帰路につきました。日本と韓国の国境に近い場所にある2つの島。そこには、かつて大陸から日本へ渡ってきた人々の足跡と語り継がれてきた物語が静かに根付いていました。静かで厳かな空気感に包まれて、海の恵みをたくさんいただいて。心身ともに癒された、冬の島旅となりました。新規ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。会員登録せずに予約ご利用ガイド新規ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。ログインして予約ご利用ガイド・会員登録スマートEX新規ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。法人さま向けサービス新規ウインドウで開きます。ウインドウで開きます。毎月発行!JR西日本の主要駅で配布中。新規ウインドウで開きます。電子パンフレット新規ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。列車の旅おトクなきっぷ・旅行商品トクトクきっぷ検索ICOCA新規ウインドウで開きます。会員サービス新規ウインドウで開きます。J-WESTカードおからだの不自由なお客様へ新規ウインドウで開きます。あるご質問お問い合わせ新規ウインドウで開きます。ウインドウで開きます。新規ウインドウで開きます。COMPANYページトップへ戻る。