「アームズ」を始めて28年・・・。ホイールリペア本数は星の数ほど・・・。日々勉強の毎日ではありますが、28年以上培ってきたノウハウで、私の中での最高の技術、職人技を、お客様へ格安でご提供出来ればと思います。リアルタイムでの修理状況や、私個人が、いろいろ感じた事を綴れればと思います。ホイールのスポーク部、傷修理、リペアのご依頼品ですご丁寧なご依頼を下さいました、バイク好きのお客様、ありがとうございますマツダの純正キャップがついてるホイール、製造してるメーカーは知ってるのですが、逆輸入にて買われたとの事です。LV5ですただ、既に廃盤なのか、逆輸入バージョンですので、手に入らないのか・・・・PCDが、114.3のタイプは、もともと国内では販売されていないようですねお客様の何とかして綺麗に直したいとのお気持ち伝わっております。出来る限りの修復させていただきますホイールスポーク部がえぐり取られております。重症ですね~歪が出ていない事は幸いでしたパテやエポキシで、傷を埋めてしまう、アルミホイールリペア、修理専門店が殆どのようですが、スポーク部は車体とタイヤを繋ぐ大変重要な部分です。走行中は、目には見えないものの、当然、相当なトルクが加わっており、撓んだりもしております大径ホイールや、タイヤが大きければ大きい程(重量も含め)、慣性モーメントも大きくなりますので、スポーク部にかかる力は、当然相当なものとなります。原則修理部分の強度を出来るだけi維持する為に溶接という技法があると思います。車のボディーのように通常時は雨、風の自然の力しか加わらない場合や、展示物などはその限りではありませんが、ホイールにパテやエポキシを使ってしまうのは、基本あり得ない事でしょう。(そんな修理でも直ちに影響はないかもしれませんが、、、後々は~~!(苦笑))分かりやすく人間で言えば、足の骨を骨折、欠損した場合に普通は腰骨など切除、移植してくっつけます(接着剤などは使わなくても骨膜が作用して接着)が、骨よりも弱い物質を接着剤でくっつけるのと同じ事でしょう。当り前の事なんですけどね(もちろんアルミ溶接で修理しても、100%新品時と全く同じ強度にはならない事はご了承くださいませ。パテやエポキシとの強度差は比較の比ではありませんが、あくまで修理です。)アームズでは一ヶ所づつ、丁寧に修復していきます。ヒズミの事も考えてゆっくり、、、あっちも~こっちも~そっちも~~余分なアルミはカットします。溶接出来れば、鋳物でも巣穴だらけにはなりません。材質によって、僅かな巣穴の発生がある場合もありますが、基本溶接がキッチリ出来れば仕上がりも綺麗になります。リペアをお考えの方は、ネット上のブログやSNSで、リアルタイムに修理の途中過程を出せない、ホイールリペア、修理店は、修理自体の事を理解されていない場合や、又は誤魔化している場合も多々ありますので、後々のトラブルを避ける為にも注意が必要です因みに、このホイールは、ミストラルアンスラサイトなる、塗装処理がなされております。メーカーさんもいろいろ考えますなぁ~~~出来る限り、同じ処理で近づけます。同じにはなりませんが、近い仕上げとなりますビッタシ、仕上げますパテなどは一切使わなくても、ちゃんと修理出来れば、綺麗に仕上がりますよタイヤ付きでのご依頼でしたので、タイヤを組み込んで、再バランスを取って完了です。逆輸入バージョン、復活ですSさま、この度はありがとうございました。修理の専門店「アームズ」をはじめて、28年以上が経ちました。天然!?年齢65歳(嘘)2輪レース、A級ライダーにて全国転戦後、レーシングカートのメカニックとして、世界グランプリ、全日本選手権に参戦、貴重な経験を積ませていただきました。含め、多くの個人のお客様、メーカー様、ディーラー様、タイヤショップ様、自動車屋様など、沢山のお客様から修理品のご依頼を頂いております。星の数ほどアルミホイールを修理してまいりましたが、初心を忘れず丁寧なお仕事を日々心がけ、これからも精進してまいりたいと思います。-カテゴリ初めにお読みください。(03/24)可児のKです。著作権について※当ブログ内の画像・文章などの著作権は管理者に属します。無断使用は固くお断りします。メールでのお問い合わせご住所、お名前、お電話番号を、必ずご記入下さい。(返信に少々お時間がかかる場合が御座います。ご住所、お名前、ご連絡先の記入無き場合は、返信出来ない場合が御座います。クリックして頂きましたら、地図と共にメールアドレスが記載されております。