新型カローラymjournal2019-09-18写真とデータでカローラを見つめ直す昨日、12代目となる新型カローラが登場した。各種スペックは公式サイトなどで確認してもらうとして、ここでは、新型カローラの概要と、誕生から53年を迎えたカローラの歴史を振り返ってみようと思う。セダンはスッキリとして近未来的なフォルムが特徴。遠目で見るとスバルインプレッサに見えなくもない。最近の流行りはこんなデザインなのか?カローラ(セダン)続いて、ワゴンタイプの「ツーリング」。先に発売されているカローラスポーツと似ているため、インパクトに欠ける。このフロントデザインはワゴンにはぴったりの顔だろう。カローラツーリング(ワゴン)インテリアはシンプル。ディスプレイオーディオを標準搭載するなど、快適なドライブに寄与するツールはおさえている。53年の歴史ここからは、歴代のカローラを振り返ってみよう。過去に登場した11台ものカローラを一挙に紹介。実写で見たことがあるのは何代目からだろうか。2012-2019すべてを見直した日本市場最適化コンパクトこうして歴代のカローラを見てみると、基本の部分は守りつつも、何度となく開発コンセプトやデザインの大幅変更によって、時代に合わせたクルマづくりが実施されてきた。その結果、53年もの間、途切れることなく脈々と作り継がれてきたのだろう。個人的に記憶にあるのは5代目あたりから。近所にはずっとカローラを乗り継いでいる「カローリスト(勝手に命名)」が、新型に乗り換えるたびに見せてくれたのを覚えている。カローラデータさらにここからは、カローラに関するデータでその偉業を確認してみよう。大衆車が今では高級車(高価格帯車)になりつつある点が残念なところ。高性能、高機能であれば仕方ないことではあるが。日本と違って海外ではカローラの印象は異なる。ヨーロッパやアメリカ、アジア各国では、カローラには「スポーツ車」もしくは「高級車」といったイメージが定着している。いった意味では、日本でもカローラは大衆車ではなくほどよい高級なスポーツ車というイメージを植え付けたいのかもしれない。▼デザイン冒頭でも書いたが、スバルのインプレッサに似た外観がちょっと残念。カローラといえばおじさんが乗るクルマという古臭いイメージは払拭されている。その点は高く評価したい。実際にトヨタの開発担当者も、若い世代の方にも積極的に提案していきたいと話していた。確かに、若者受けするデザインと機能を持ち合わせている。カローラは今回のフルモデルチェンジで、新たな客層を取り込めるのか、注目していきたい。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。Communitycom,Inc.。