RunReviewsDescription2007世界選手権出場マシンの足回りを導入。市販モデルで実現した、世界最高峰の性能。様々な速度域、様々な路面状況でも曲がりやすさを優先した新設計サスペンションが、抜群の旋回性能を発揮。バギーに空力時代を告げる先進デザインのボディが、効果的なダウンフォースでマシン全体の路面追従性を高めています。リアミッドに搭載したモーターとシンプルなミッション、バッテリー配置により絶妙の重量バランスを達成し、操縦性も抜群。空中姿勢の制御のしやすさは、まさに現在を代表する最先端レーシングバギーだといえます。メジャーレースはもとより、身近な場所で開催されているオフロードレースでも、圧倒的なアドバンテージを発揮。SP”をお選びください!●新設計のフロントサス(ナックル、ハブ、ロアアーム等)は大きな舵角と幅広い調整対応力を実現。あらゆる領域で曲がりやすい操縦性を発揮。●新設計のリヤサスペンションは、荷重変化によるトラクション活用が行いやすく、自在の操縦性を様々な路面状況で発揮。●空力を積極的に活用する先進のボディ&ウイングデザイン。微妙な曲面を各所に設け、有効なダウンフォースを発生。空中姿勢の安定にも貢献。●ブルーアルマイト処理を施したアルミ削り出しフロントサスホルダーの装備をはじめ、各所にスペシャルな装備を採用。高いターンバックル式アッパーアームのダブルウイッシュボーン4輪独立サスペンション。●高効率なパワー伝達と過負荷を逃がすスリッパークラッチを装備。●高強度と高剛性を誇る樹脂製メインシャシーとXバックボーンアッパーデッキが、全方向でで高い剛性を実現。●新型トリプルキャッププロショックを採用。幅広いセッティング範囲としなやかな減衰力を発揮。●走りのイメージに合わせてワンウェイ、ボールデフ、スプール(リジッド)の3タイプから選べるフロントアクスル。(ワンウェイはオプション)●限界を高めるスタビライザーをリアに装備。●前後に高精度仕上げのユニバーサルスイングシャフトを採用。●バラセル搭載とパックバッテリー搭載のどちらにも対応可能なシャシーレイアウト。