今回はカーポート選びについて。選択肢が非常に多い商品でして、とても当サイトで全てを紹介できそうにありません。そこで、我が家で選んだLIXILのソルディポートという商品に行き着いた経緯や理由を通じて、カーポート選びのポイントを紹介します。(2021/6/24時点)まず、カーポートが必要か不要かですが、私は「絶対欲しい」と思ってました。今乗っている車がホワイトなので、青空駐車だと雨垂れがすごく目立つんですよね。他にも、雪が積もらない、鳥フン攻撃を避けられるというのも魅力。あとは冬に結露しなくなり、車の窓が凍らないというのも良いところです。(これ重要)朝の忙しい時、凍った窓の霜取りってすごく面倒ですからね。私がカーポートを選んだポイントについてご紹介します。余裕を持って50cmぐらいの耐雪性能にしようかなと考えていました。(毎年10~20cmぐらいが最大積雪)しかし、昔から地元に住んでる業者からは、更に上の100cmタイプを推奨されました。業者の勧め通り100cmタイプを採用することに。数十年に一度の大雪とかでハラハラしなくて良さそうです。この積雪条件があるので、デザイン重視タイプや後方支柱タイプは選べなくなりました。(2022/2/16時点)楽天で購入100cm耐雪で最初はYKKのジーポートという商品を検討していたのですが、屋根がスチールタイプなので屋根下が暗くなってしまいます。我が家のカーポートはリビングに半分ぐらい被ってくるので、カーポートの屋根がスチールだとリビングも暗くなってしまうため、採光もできる物を探しました。積雪100cmに耐えられて、屋根の明るさも確保できる、次の3商品でした。化粧枠のデザイン性でソルディポートに軍配が上がりました。間口幅と長さと高さとカーポート選びでかなり重要になってくるのは間口サイズです。我が家の場合、間口を広げると前述のリビングにかかる問題があるので5400mmにしました。片方が軽であれば、間口5400mmで問題なく使用できています。この点に関してはPCで作図して、慎重に事前シミュレーションしました。商品としては4900mmタイプも選べるので、検討してみましたが、ちょっと狭そうなので、止めておきました。(図の赤線は4900mmのサイズ)この5400mmで普通車2台になると、ちょっと狭いかもしれないですね。間口はなるべく広めのカーポートにした方が、乗降性も良くなるのでオススメです。車のドアとドアのちょうど真ん中に柱が来るので、そんなに困っていません。停車する際の前後位置を気にする必要はありますけどね。この辺は今の車なら大丈夫と見積もってましたが、次の車で不便になる部分かも。(次の車がロールスロイスとかだと、観音開きで邪魔になるかもしれないですね(笑))幅1850mmの5ドア車と、1480mmぐらいの軽ワゴンの車を実際の置いた感じは↓コチラなので参考にしてみてください。悩んだ幅に対して、奥行きは短くてもそれほど困る点は無いかなと思います。長くしておくと濡れずに済む範囲は広がりますが、どのみち風が吹けば多少は雨に濡れます。雨の中で車の荷物を下ろしたりする場面で役立つかもというぐらいでしょうか。自転車やちょっとした物置(例えばタイヤ置き場)を置くことも出来るかもしれませんね。我が家は奥行き5700mmでも収まったのでそのままにしてます。多少カットすることは業者の方で可能のようですが、柱の位置より内側まではカットは出来ないそうです。高さは、通常のカーポートを選べばミニバンやSUVは十分入ります。車のルーフキャリアーを積んでいる場合は開閉マージンや荷物の積み下ろし時に引っかかるかどうかを検討しておくと良いと思います。低くすると圧迫感もありますので我が家は2400mmの高さにしています。低いほうが雨の吹込みに多少有利ですが、差はちょっぴりなので重視していません。最近は強度と耐候性に優れるポリカーボネートが主流です。ソルディポートは強度も確保するため、かなり骨組みが多いタイプとなっています。屋根ポリカの色も選べるのですが、どの色でも紫外線に関してはほぼ99%カットしてくれます。選ぶポイントは色を濃くして遮熱性を取るか、薄くして採光性を取るか、になります。メーカーごとにラインナップは異なりますが、大体こんな感じ。業者に相談してみると良いと思います。我が家はリビングの採光を重視したかったので、屋根材はクリアマットにしています。遮熱性の高いタイプがソルディポートでは選べなかったのはちょっと残念。外で遊ぶ時の日除け地帯を求めるなら、濃いめにするのも良いと思いますが、あんまり濃いと、せっかくのクリアータイプの屋根材が少しもったいないかも。クリアブラックを選ぶなら、スチール屋根や、おしゃれなアルミ屋根タイプも選択肢に入ってきそうです。以上、我が家のカーポート選びポイントについてでした。悩んだのは幅と採光性でしたね。幅はライフスタイルによって将来的に乗るかもしれない車も含めて、いろんな可能性を考えてみてください。私も1900mmを超えるような幅の車は乗らないつもりなので、子供が成長して車に乗るまでは大丈夫そうです。気になるお値段ですが、ソルディポートはちょっと価格が高く、ジーポートに比べると予算が20万ほどアップしてしまいました。デザイン、強度、採光性の良いとこ取りの製品で私の希望にはピッタリの商品だったので奮発しました。あとは防犯と夜の利便性のため、センサーライト(型番:DSLD20C2)を付けてます。\10,000ぐらいだったかな?このへんは業者さんに良い感じのものを選んでもらいました。明るく丈夫なカーポートとして選びましたが、実際明るさをしっかり確保できているので奮発して良かったかなと思ってます。ソルディポートの意匠性(木目枠)は悪くないものの、コストカットしてYKKのエフルージュを選んでも良かったかなーという気もしています。強度と採光を両立できるカーポートとしては、おススメ度80点ぐらいです。価格が安くなると良いのになーと思ってしまいます。Next家事室という名のただいまクローゼットPrev関連記事インターホンはスマホ接続がオススメ今回はインターホンについてです。今回は久々、外構の話題です。今回はちょっとご近所の家々をちょっと集計してきました。今回はカーポートやサンルームの色選びについてです。前回はオープン外構について、メリットを中心にご紹介しました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目ですコメント名前メールアドレスウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。人気記事プロフィール40代の理系野郎。妻と女児&男児の4人家族です。職業は機械設計で、普段からユーザー目線にはこだわって日々仕事してます。理系視点の一風変わった切り口で紹介します。これから家を建てる方の参考になれば幸いです。