kamaの日常kamaの日常ラジヘリ好きなkamaの日常を綴ったブログ。kamaヤフオクでトップフォースのパーツ探していたら「トップホース」といういい加減な名前で出品されているマシンを発見しました。トップフォースは持っているし、もう人にあげる予定もないので、トップフォースの車体は通常なら無視する所だが、ぱっと見でどうも形状がノーマルのトップフォースと違う。これはトップフォースエボリューションなのでは?と思い、5分悩んだが、本物だとしたらお得なので18500円で購入した。うちにあるトップフォースと比較。ショックタワーの形状が違う。ダンパーもアルミ製だ。これはエボ仕様の可能性が高い。シャーシはカーボン製で、ホイールも色あせているものの、エボ仕様だ。トルクスプリッターが装備されてて、フロントがワンウェイ化されている。これもエボ仕様の標準装備品。極めつけは使われているビス類だ。ノーマルトップフォースの3×10タッピングビスは0.5gなのに対して、このエボ仕様マシンに使われているビスは全てチタンなので、0.2gと軽い。メカやパーツ類の違いはあるものの、ノーマルトップフォース1300gに対して、エボ仕様は1250gと軽量。いうわけで、各部調べてみたが、これは間違いなく本物のトップフォースエボリューションだ。タミヤ「トップフォースエボリューション」は再販されないのか?http://www.rcmonkey.jp/2017/07/blog-post_56.html当時38000円もする高価マシンだったが、仕様を考えると破格の安さで、現在ではその価格での再販は厳しいので復刻も無いだろうとの事。ちなみに確かタミヤレーシングファクトリーチームは、このトップフォースエボリューションで世界4位という記録を残している。貴重なマシンなので、走らせるのが勿体無いので、飾っておくことにしよう...ただの盆栽じゃん。軽く整備して走らせたら、最高速は29km/hでした。搭載モーターはダイナテック02Hだが、ピニオンギアが17Tなので伸び切らない。チューンすれば、余裕で50km/hオーバーだろう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。Reserved.<!-.site-info->。