受け取る給料は、定年前の半分ぐらいになるというのが「常識」だからである。ん給料の安い若年労働力で置き換えた場合も同様だ。所得が小さくなり、購買力が小さくなることを意味する。いった問題は自動車だけでなく、あらゆる製品に表れてくるのだと思う。しても自動車を2台買う家は少ないだろう。論がナンセンスであることは明白だ。90%を越える人が「イエス」と答えている)。知らないが、人口が増えている社会は発展しやすいことは直観的にも理解できる。購買力がつけば品物が売れて、企業は増産する。これが上昇スパイラルだとすれば、下降スパイラルもあるだろう。減れば購買力が減り、企業は減産に走り、職が減る。日本経済が果たしてそういう悪循環に陥らないでいられるのか。いが、歴史上、人口が減りつつ発展した国はないとされている。発表した4月の軽自動車販売台数は、前年同月比6.4%減の13万9779台で、16カ月ぶりにマイナスに転じた。ダイハツが2006年度に販売台数トップとなり、自社登録による販売台数の上積みを自粛しはじめたためと見られる。同4.8%減の10万6224台で16カ月ぶりにマイナスとなった。前年同月の販売レベルが高かったため。軽自動車ニュース&ブログコメントこの記事へのコメントは終了しました。記者・編集者として14年間の経験を積む。85年に「よりグローバルな視点」を求めて『ニューズウィーク日本版』創刊プロジェクトに参加。2001年~2004年3月同誌編集主幹。インターネットを中心にコラムを執筆するほか、テレビにコメンテータとして出演。2004年4月からはフリーランスとして現在に至る。Readerこのブログをマイリストに追加RSSを表示する講演のご依頼は講師派遣の講演依頼.comへプロフィールのほか講演の要旨などを掲載しています。小僧com「50、60はハナタレ小僧。30、40はヨチヨチ歩き。