johnnys-factory125ccのガンマです。昭和後期から平成初期の頃まで販売していたモデルです。高校生が頑張ってバイトして何とか手の届く原付2種のスポーツバイク・・・Nチビで膝すりとかw懐かしいです。今回、ロッドは錆びていましたので再メッキしまして、スプリングも綺麗にしたいとの事でしたのでパウダーコート。johnnys-factoryオイルが滴り落ちてきております。車体から外してみるとスプリングガイドカバーの脇から垂れてきていました。johnnys-factoryKYBのゼファー1100純正リアショックです。バンプラバーは砕け散って無くなっていました(^-^;製造されてから数十年の時を経て初めてのオーバーホールのご様子w勿論、ガス圧0です。オイルは劣化しておりました。オイルも漏れておりました。性能が回復すると皆さま驚かれます。johnnys-factoryゼファー750に装着されているそうです。ガス圧が殆ど抜け切っておりオイル漏れを起こしておりました。オーナー様から仕様書が添付されてきましたので、その様に組み上げます。johnnys-factory初期の頃のスーパーフォアです。製造されてから数十年の時が経っております💦やはりゴムパーツ類は劣化し、ガスは全て抜けきっていました。必要な消耗部品を交換して、エア抜きオイル充填で完成させます。johnnys-factoryオイルがダダ漏れの状態でした(+_+)カバーされている為、ロッドのダメージが分解してみないと確認できません。johnnys-factoryセローの純正リアショックです。リザーバタンクの付いているタイプになります。johnnys-factoryショックロッドは錆びておりましたので再メッキしました。{{data.suggestedWidth}}×{{data.suggestedHeight}}ピクセル。