PVTweet0唐突ですが、自分はマイラーです。それも結構なマイラーだったりします。私の事をよく知っている人なら、周知の事実だと思います。いう人達から「何でマイル関係の話を書かないの?」とか言われたりします。確かに、その通りだなと思います。少なくとも今は書く気はないです。?それは「書く必要性を感じない」からです。それについて、脈絡もなく自分の「考え」を書いているので、ハッキリ言って大した内容はないし、意味不明な内容になっているかと思う。これが「自身」なので、読みたい人は読んで、興味ない人は「戻る」を選択する方が時間の無駄にならないと思います。好きにすればいいそれ、俺が書く必要がある?では何故「必要性を感じない」のか?それは「俺じゃなくても書ける内容」だから。一応、マイラーなので、マイルに関する内容の記事も書こうと思えば書ける訳。いつも思うのが「それって俺が書く必要があるの?」って事。巷には、多くの旅関連のブログがあります。その中にはマイラーのブログもかなり多くあり、しかも、皆さんかなりの力を入れて書かれていて、内容も結構充実してたりします。ホント見ると「すごいねぇ」って感心させられます。いうのを見ると、本音で「それ見ればいいやん」って思う訳よ。確かに一時期はマイルに関する事を活かし、自分のコンテンツに関して厚みを出そうと考え、マイル関連の記事を書こうとも思った事はあった。消耗戦は挑まないそうは言っても、記事のネタに困ったりすると、ふとマイル関係の事を書こうかなと思うことは多々ある。以下の事を思うようにしている。自分には分が悪すぎる。まとめる事や書く事に関して他の人より結構に不利な自分に対し、それを押してまで書くべき内容かと考えた時、ハッキリと「思わない」という回答が出る。確かに、過去にはFacebookにその日の思いつきでマイルに関する事を書いたりもした。それはFacebookというタイムライン上に「刹那的に」表示されてる内容なので、前後の関連性がなくても特に気にはならない。単なる「思いつきの落書き」程度に書いても問題はないと思っている。自身のサイト記事の場合は、勝手が違ってくる。書くなら、ある程度「コンテンツ」という形で、関連付けた内容にしたいので、ある日突然、唐突に「マイル修行」という記事を書いても「???」となるだろう。ある程度、マイルに関しての知識や説明を網羅する必要がある。体系的に内容(と言うか記事)をまとめて記事として上げて行った方が分かりやすく親切だから...と、したいのだが、これ自分が書くの面倒。仮に、外注に出すという手もある。基本のベースを書いて貰って、詳細の詰めや肉付けは自分で行う。外注に出すにもその依頼文を書くのがメンドイ(と言うかシンドイ!)。ココまでくると「それって別に俺がやらなくても良くない?」と必要性を特に感じなくなり、結局書く事はない。「誰が書いても同じ様な内容は、自分が書くよりも優れたコンテンツ(記事)を提供している人がいたら、そっちを参考にした方がいい」という事。仮に、コンテンツの充実という事で、マイルに関する事を今後書いていこうとしたとする。するとどうなるか?多分、消耗して中途半端な内容で終わるだろう。(あくまでも、現段階の自身の力からの結論です)書くことが好き(又は得意)で、マイルに関することを発信したくて仕方がない人とは、同じ土俵では戦えない。それが分かっているだけ。そこには「自分」というフィルターを通して生み出しているので、内容が全く同じ物にはなる事はないとは思うが、ただ、それを推してまで書かなければならないコトなのか?特に自分自身が苦手としている「書く」という土俵においては、自分は圧倒的弱者なので、そのコンテンツを「消耗」してまで生み出すに値する内容なのか?と。「消耗戦になったら終わり」これに尽きる。自分の結論として「誰が書いても同じ事は俺は書かない」と決めている。書こうとするの?ここまで書くことが嫌だという割にな、何故書こうとするのか?さっさと辞めればいいやん。嫌なとこでやる必要があるの?確かにそれも一理ある。何かしらの「爪痕」は残したい。何も叫ばなければ、この世界に存在しない事と同じだから。自分じゃないと伝えれない事がある。書かないと何も伝えられない。動画を撮れば?って思う人もいるが、ハッキリ言ってもっと撮る気はない。出るのに超抵抗がある。晒すメリットは皆無だし。それに、結局は「文字」でしょ。気軽に見れるのは「文字」の方だし。動画コンテンツはやる意味合いがない。「ツマラナイ」とならないようにしないといけない。継続して続ける必要がある事に関しては。「ツマラナイ」とならない事の方が大事。言って、ずっと好きでいることって難しい。マンネリ化して、それがフツーという感情に落ち着いていく。「慣れ=習慣化」とも言える。習慣化って好きじゃなくても出来るっしょ?正にそれです。(多分、嫌いならやらないと思う)ま、本当に「全てが嫌い」になら、さっさと辞めればいい話だし。自分だから書けること結局何が言いたいのかと言うと「自分の体験したこと」が全ての始まりであり「自分が興味あること」が届けたい内容となり「自分が伝えたいこと」が1番説得力があるコンテンツになってくる逆に、それ以上の事は書けない。自分はそれが顕著で、興味がない事には全くやる気はない。それがどんなに魅力的や旨味がある内容でも。それが仕事としてでも。仕事か否かは関係ないよく「仕事だからできる」という人もいるが、ハッキリ言ってそんなの自分には関係ない。仕事でも嫌なものは嫌だし、やりたくない事はやりたくない。役員会の議事録を書くのが嫌で全く書かずにいて、挙句の果てには「俺は議事録には興味もないし意味合いも感じてないから書かない」とし、最後には上司に書かせるようにする始末。※他にも色々とあるけど、今回の内容とは違ってくるので、またいずれ「気が向いたら」書こうと思う。「仕事だから」とかそんな変な縛りに囚われる必要はないと思う。仕事なら、より適任の人に任せればいい。俺はやらない他の人当たれそれぐらいワガママでもいいと思っている。好きにすればいい結論は「好きにすればいい」これに尽きる。続けないのも自由どちらを選ぶかで出る結果は違う。やってきた経験は必ずどこかで活かされる。これだけは間違いない。どちらを選ぶかは、自分で決めればいい。「好きにしろ」と、自分に言って今日も続ける。LIKEドバイドバイを移動手段から考える!快適な交通手段とホテル選びのコツドバイドバイホテル滞在記:ジュメイラ・ザビール・サライドバイドバイホテル滞在記:ロイヤル・メリディアン・ビーチリゾート&スパライフスタイル【不具合回避】エミレーツ航空のモバイルアプリで座席指定する方法ドバイドバイホテル滞在記:ダウンタウン周辺の格安B級ホテル3件ドバイドバイホテル滞在記:シティーエリアの格安B級ホテル10件ドバイドバイホテル滞在記:カールトン・ホテル・ドバイドバイドバイホテル滞在記:アヴァニ・デイラ・ホテルモロッコでクレジットカードはどれぐらい使えるの?SIMカードはどこがオススメなの?実体験をお伝えします。【空港アレコレ体験】私の印象に残った空港での出来事(いい意味編)ProfileOllie旅好き。年間3回は海外へ渡航。周りには「気がつけば海外にいる」と言われる様になる。「1万マイルは飛ばないと旅じゃない」をモットーとし、専ら長距離渡航を繰り返す。キッカケは2008年にドバイへの初渡航。そこで世界観が変わりドバイの可能性に惹かれ、同時に海外に興味を持つ。以降、毎年海外へ渡航し、ドバイにも毎年訪れ毎年成長する姿を肌で感じている。styleを日常に持ち込み、必要最低限の所有物で生活を送っている。持ち物は旅行バゲッジ2個分。普段は名古屋で内勤サラリーマンとして勤務。行きたい時に旅に行くため、その環境づくりの一環として業務の徹底した仕組み作りと効率化を図る。その結果、自身の業務の大半を世界のどこにいてもできる様になり、場所の制限を受けない仕事Styleが生まれる。Ollie-style.TOP。