その7(続きです)台風が迫り来る中、予定をすべて投げて帰京すべくやってきた新千歳空港。いわゆる「台風の影響で航空便は全て欠航となり、空港は足止めをされた利用者でごったがえしています」的な、台風中のニュースでよく見る光景が、今まさに目の前に!!!「すげぇ!俺って今、テレビで見てたあの緊迫した状況に中にいるんだぁ!」とか、なんか変にアドレナリンが上がっちゃって興奮。ANAとエアドゥですが。「只今、東京行きは全便が天候調査のため搭乗手続きを一時中断しております」で、乗れるか乗れないか・・・・あ、いや、飛ぶか飛べないのかの瀬戸際。これから乗るエアドゥの自動チェックイン機は「只今受付を停止しております」でクローズ。2つしかないカウンターには、長さにして、そうねぇ~50メートルくらいの行列ってところかな。確実に100人以上は並んでました。12時20分発の東京行きエアドゥ20便は、羽田空港の状況によっては新千歳に戻るという条件付きで出発。次の12時30分発の東京行きANA62便も、羽田の状況によって新千歳に戻るか、羽田直前で着陸できない場合は大阪・伊丹に向かうという条件付きで出発。条件付きながらも、搭乗予定の前の2便が続けて飛んでいったので「なんとか飛行機に乗れるな」という安心感と、「新千歳に戻ることになった場合はどうしようか」と不安感。行列に並んでいましたが、予約便の13時20分発エアドゥ22便については「天候調査中ですので、しばらくお待ち下さい」から一向に情報がありません。行列はどんどん長くなって、ふと後ろを見ると全体でさらに倍くらいの人数に膨らんでいました。自分でもビックリするくらい冷静っていうか、客観的っていうか、なんでしょうね。意外と緊張感の無い自分に、ちょっとビックリした。出発時間の10分前の、13時10分。新幹線はやて42号-----------------------------------------で、陸路でもなんとかその日のうちに東京に着けることが分かりました。いうか、この乗り継ぎが当日中に東京へ戻れる最後のタイムスケジュール。走って地下の空港駅へ戻り、快速電車に乗車。南千歳から特急「北斗」14号をキャッチできました。できれば「スーパー北斗」に乗りたかったなぁ。北海道に来たんだし・・・。苫小牧の手前で、着陸体制のジャンボ機が見えました。羽田がまだ飛べる状態だった時間帯に飛び立った便でしょうか。3連休おでかけきっぷの指定席4回枠がまだ2回残っていたので、この「北斗」号で指定席を1回利用。指定されたのは、1号車17番D席。前展望が開けているのは17番AB席のほうで、CD席は運転士側で目の前は壁。シートピッチが狭く、テーブルもちゃっちぃ横長のしかなく、横窓も幅狭。編成中で最もハズレなのではないかと思われる席でした。足を伸ばして座れないので、ぶっちゃけ函館までの移動はキツかった。自由席の方に移動してやろうかと思ったのですが・・・・函館まで自由席もほぼ満席。車掌さんに申し出て、グリーン車に・・・と思ったのですが。グリーン車も窓側席はおろか、通路側もほとんど埋まっているという素晴らしい高乗車率。いえば、まだ昼ごはんを食べていませんでした。車内販売でお弁当を購入。「えぞすし」初めて食べます。噴火湾を望みながら行く頃、本州側から不穏な黒い雲が広がってくるのが手に取るように見えました。「台風襲来目前」といった感じ。最初はポツポツ降りだった雨も、わずかな時間のうちに雨足が強くなり始めました。無理せずに「函館」で1泊して台風をやり過ごし、明日に移動することも考えましたが、「スーパー白鳥」については、途中で運転打ち切りになる可能性があるという案内も無いので、このまま乗り継いで行くことにしました。特急「北斗」号は函館に到着。・・・1日で釧路から函館まで列車で移動することになるとは、思ってもいなかったなぁ。こんにちは旅立ちの時点では、私もこんなキツイ一日がやってくるとは思いもしませんでした。新幹線が札幌まで通っていたら、一気に帰京できたんですけどね・・・それにしても北海道の広さを実感した一日でした。こんにちは函館直通の「おおぞら」、網走まで走る「おおとり」、山線経由の「北海」・・・いずれもキハ80系での雄姿を連想しますね。いずれも、本の写真でしか見たこと無いですが、子供の頃の刷り込みでしょうか、国鉄時代の北海道の特急=キハ80系のイメージが強いです。釧路から函館まで特急乗り継ぎで移動。今じゃHAC便で一気に移動でしょうね。(一日1便しかないみたいですが・・)111013:57yusukeやっぱりウヤ欠航でしたか...しかし普通の北斗も考えてみると絶滅危惧種になりつつありますよねこの日って新幹線もカオスになってた気が111022:40ちゅうこんばんは。(厚さ30mm位)に、どっぷり浸かったのが始まりだったと思います。強力に焼き付けられたみたいです。幼い頃からの友人4人とは別々の高校に通いましたが、最後の夏休みに青森の十和田湖へ4泊5日の旅(行き帰りは十和田車中泊)をして青森駅で青函連絡船を見た自分が「乗ってみたいね」と言ったのが(本人は記憶無いの..)きっかけで函館に渡り、後の北海道どっぷりですもん。「おおぞら」、「おおとり」、「北海」にも滑り込みセーフで間に合いました。おかげで散財もしましたが旅先での想い出を考えると「一点の悔いも無い」と、胸を張って言えます。こんばんは今では「スーパー北斗」のほうが主流ですものね。「北斗」号もリニューアルされていますが、やはり新型特急と比べては居住性に差があります。グリーン車客室脇の、オープンカウンター付きの車内販売準備室が実に勿体無い・・・素敵なカフェコーナーにでも改造できたら函館までの長い時間の移動がちょっと楽しくなりそうですね。こんばんは学研のカラー図鑑は子供のマストアイテム?でしょうか。うちにもシリーズでありました。(電車のほかにも動物図鑑とか植物図鑑とか)でも汚れてヨレヨレになったのは「電車図鑑」だけ・・・(汗)最初のほうのページは蒸気機関車で、最後はリニアモーターカー(未来の乗り物!みたいなコピーで)巻末のほうのカラーじゃないページはわりと専門的な、ちょっと子供には難しいことが小さな字で書かれていたような記憶。煤の付いた黒ずんだ雪にまみれながら、10両以上の長編成で走っている姿がすぐ思い出されます。ヘッドマークは文字マークで、字体は明朝体。topプロフィールAuthor:京九快速ちょいちょいアップします。byOreappDroidAd。