このように安価で小型の波浪ブイの製作が可能となったことから、合計33基の波浪ブイを展開することができました(図3)。そのうち15基を定着氷上、8基を流氷上に設置、10基を氷縁と流氷帯の開放水域に投入しました(2023年5月26日修正)。データは1時間ごとに送信されます。ブイの設置は、12月から2月までの間、「しらせ」のクレーンやヘリコプターを使い、船を運用する海上自衛隊の支援を受けながら行われました。図3:JARE64で展開した様々な波浪ブイ(右列)とブイ投入位置(左)定着氷上(黄色)、流氷上(赤)、氷板間の解放水面(青)また、定着氷上にヘリコプターで降り立ち、定着氷上に設置したブイ近傍でドリル掘削により海氷に穴を開け、氷の厚さを直接計測しました。合計で13か所の氷の厚さの計測に成功しました(図4)。これはリュツォ・ホルム湾では初めての試みで、それにより北から南まで1mから2m程度に徐々に氷厚が高くなっていること、2022年4月に崩壊した際の氷縁より南は3mを超える厚さであることがわかりました。1mから2mの海氷は形成されてから1年目の海氷、3mを超える海氷は複数年にわたって成長したと考えられます。定着氷の大流出は北側の流氷が融解し、うねりが侵入しやすくなる南半球の秋に起こると言われています。3月半ばまではほとんど動かなかった波浪ブイが、3月末に北側から動き始めました。4月1日には、厚い氷の上にある3基以外は全てが動き始め、衛星画像には(図1)、定着氷が大きく割れて流れ始めている様子がはっきりと写っていました。4月9日には、3m厚さの海氷が割れ、流出し始めた様子が計測されました。図4:定着氷上にヘリコプターで降り立ち、波浪ブイ近傍で氷厚を計測12月に設置したブイに2月に来訪、ブイは雪に埋まっている。〈今後の展望〉リュツォ・ホルム湾の定着氷は2022年4月にも大きく崩壊し、2023年4月にさらに南まで崩壊しました。今後JARE65からJARE69までの5回にわたり同様の計測を行うなかで、どのように海氷が成長するのか、過去数十年と同じ傾向となるのかは、変わりゆく地球の気候の変化の鏡でもあります。長期的な海氷の成長のメカニズムを解明することで、しらせの航行支援のみならず、波浪と海氷の相互作用という観点から、北極海の海氷の予測精度向上にもつながると考えられ、北極航路の開発に寄与することが期待されます。永く研究されているがいまだ解明されていない波浪による海氷の破砕と氷盤の大きさの分布との関係、さらには海氷の破砕そのものの直接的な要因が何かなどの研究に資する貴重なデータを提供することになります。II)(課題番号:JPMXD1420318865)」の支援により実施されました。用語解説(注1)ラミング航行:砕氷方法のひとつ。船を一度200m~300m後退させた後に全速前進して氷に乗り上げ船の重さで氷を砕き進む。しらせの砕氷能力を超えた厚い氷を砕きながら進むときに使う航法。(注2)定着氷:一般的には海岸に固着した海氷のことを指す。リュツォ・ホルム湾では湾全体を覆う動かない海氷のことを指す(注3)流氷帯:定着氷と比べ、流れや風で動く氷盤のあつまり。リュツォ・ホルム湾では定着氷の北に広がる。(注4)氷縁:流氷帯と開放水面の間で、活発に海氷と波浪が相互に干渉しあう海域のこと(注5)慣性計測装置(IMU):物体の3軸の加速度、角速度を計測する。GPSセンサーや地磁気センサーとの組み合わせで波浪ブイとして使用される。