トゥデイとトゥデイデラックスの違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。トゥデイの歴史2002年8月8日に「トゥデイ」が新登場。型式は、BA-AF6149cc強制空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載。燃料供給はVK0DA型キャブレターで行い、排出ガス規制に対応させるためエアインジェクションを装備。シート下トランク容量は、22リットル。車両重量は、75kg。製造が中国でメーカー小売価格が94,800円(税抜)の低価格。車体色は、10色(キャンディルーシッドレッド、オリオンイエロー、パールキャンサーホワイト、パールプロキオンブラック、アンタレスグリーンメタリック、スピカピンクメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、シリウスブルーメタリック、イプシロンブルーメタリック)。2004年2月14日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。車体ロゴマークをポップなデザインに変更。車体色は、10色(オベロングリーンメタリック(新色)、レプスピンクメタリック(新色)、パールジェミニブルー(新色)、パールプロキオンブラック、キャンディルーシッドレッド、オリオンイエロー、シリウスブルーメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、パールキャンサーホワイト)。2004年3月18日にパールクエンチイエローを採用したスペシャルカラーモデルを3000台限定で発売。2006年2月24日に「トゥデイ・デラックス」をタイプ追加。「トゥデイ・デラックス」は、ツートーンカラーやレッグシールドにピンストライプなどの専用装備を採用。車体色は、2色(ペルセウスブラウンメタリック×ブラック、シグマシルバーメタリック×ブラック)。2006年3月10日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。シート下のセンターカバーを車体と同色に、足をのせるフロアーステップをグレーからブラックに変更。車体色は、6色(シリウスブルーメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、パールプロキオンブラック、パールジェミニブルー、レプスピンクメタリック)。2007年8月31日に「トゥデイ」をフルモデルチェンジ。型式は、JBH-AF67優れた始動性に寄与するPGM-FI(電子制御燃料噴射システム)を新しく搭載し、エンジン出力と燃費が向上。スムーズな走りを実現。排気ガスを浄化する触媒装置をマフラー内に装備して平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。メーカー小売価格が128,000円(税抜)に上がった。AF61とAF67の違いを比較は、こちら。2008年2月07日に「トゥデイ・スペシャル」をタイプ追加。車体色は、2色(パールコットンアイボリー、パールベイビィピンク)。レッグシールドは、それぞれのボディカラーに合わせた明るい色調とし、専用のシート表皮は、高級感のあるブラックとブラッシュグレーのツートーン仕様とした。2008年3月15日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。「トゥデイ・F」をタイプ追加。「トゥデイ」の車体色は、2色(オリオンイエロー、パールキャンサーホワイト)。「トゥデイ・スペシャル」は、シートがレッグシールドと合わせたブラッシュグレーとブラックのツートーン。ホイールは、ブラック。メーター部の文字盤をカーボン調に。スピードメーター内はブルーのグラデーションに。ハンドルグリップは、茶色を採用。車体の左右サイドカバーとフロントカバーには右上部にFタイプ専用のステッカーを配し、中央部分にはシルバーのストライプを施した。車体色は、2色(キャンディーブレイズオレンジ、ペルセウスブラウンメタリック)。シートは、ブラウンとグレーのツートーン。2009年4月10日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をマイナーチェンジ。プッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用。6桁化されたオドメーターを採用。スピードメーターパネルのデザインを変更。車体色は、「トゥデイ」に新色のナッソーブルーメタリック、トーラスグレーメタリックを追加。「トゥデイ・F」には、パールコットンアイボリー、パールアメジストパープルを新たに追加。2010年2月12日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をカラーチェンジ。レプスピンクメタリック(新色)、デジタルシルバーメタリック(新色)、ナッソーブルーメタリック-U、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(キャンディーアルジャブルー(新色)、パールキャンサーホワイト(新色)、パールプロキオンブラック)。「トゥデイ」「トゥデイ・F」ともに、新デザインの車名ロゴステッカーを採用。「トゥデイ・F」だけフロントカバー左右にストライプ調の専用ロゴステッカーを採用。2011年2月25日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をマイナーチェンジ。スペシャル」を限定発売。エンジンの熟成を図って、一層扱いやすい出力特性に。ハンドルグリップをバーエンド付きタイプに変更。車体色は、「トゥデイ」が5色(キャンディールーシッドレッド(新色)、プリズムイエロー(新色)、デジタルシルバーメタリック、ナッソーブルーメタリック-U、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(パールプロキオンブラック、パールキャンサーホワイト、キャンディーアルジャブルー)。スペシャル」は、シートとレッグシールドを車体色に合わせ、1色(パールツインクルブラック)の設定。2012年1月27日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をカラーチェンジ。車体色は、「トゥデイ」が4色(パールキャンサーホワイト(新色)、パールツインクルブラック(新色)、デジタルシルバーメタリック、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(イプシロンブルーメタリック(新色)、キャンディールーシッドレッド(新色)、ヘビーグレーメタリック-U(新色))。2015年8月に製造終了。ホンダからも2016年に日本仕様の生産終了が公表された。BA-AF61)の違いを比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。シリーズ合計95,000台(トゥデイとトゥデイ・デラックスの合計)※トゥデイの年間販売台数の推移は、こちら。「トゥデイ・デラックス」は、2006年2月24日にタイプ追加された、ツートーンカラーと、レッグシールドにピンストライプなどの専用装備を採用し、質感を高めたシックで大人の雰囲気のモデル。トゥデイデラックスの専用装備ツートーンカラーのフロントカバーを採用。レッグシールドにモール調のピンストライプを採用。ツートーンカラーのシートを採用。デラックスタイプ専用のグラデーションデザインのメーターパネルを採用。フロントカバーと左右のサイドカバーに専用ボディマークを採用。黒塗装の前・後ホイールとクランクケースカバーを採用。フロントフェンダーにオーナメント調のストライプを採用。ブラウンのカラーハンドルグリップを採用。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。