今回は家族で初めてレース会場へ足を運んだのですが、通常のレースとは違い、家族でも楽しめるものだったと思います。実は「晴れてスピードウェイからも富士山が見えるなら」と言う話になり、ネットで天気を調べたら「晴天」。娘を寝かせることになり、翌日の準備開始。あまりにも車が汚い為にスタンドへ洗車とガソリン補給に。準備完了後、直ぐに就寝。「え?」と思うくらい直ぐに目覚ましが鳴り起床...非常に眠いし、寒い。4時20分には起き出し、家を出たのは予定通りの5時。都高の渋滞と会場駐車場の状況が不明の為に早目の出発としたつもりですが、何時に着くのやら...。心配しながらの出発でしたが、渋滞は全く無く7時前には東ゲート入り口に到着。天気は前日の洗車も意味もある晴天で、家族の目的「富士山」も綺麗に見え、最大の目的は達成♪面目も保つ事が出来、私もひと安心(笑)さて、駐車場に入るとピット裏にはレース前のアルが一列にズラリと並び見学。私の「なんちゃって仕様」いや「お買い物しよう♪」とは雰囲気が全然違います。娘も「これが良いなぁ〜♪」なんて言ったりしながら車両をペタペタ...こらこら(汗)ヴィッツレースまでは、まだ時間があるのでピット待機の車両を見学へ。その中に谷口選手のHKSアルも展示され、午後の実走が非常に楽しみに。隣にはベルテックスの上野選手のソアラとベロッサ、スープラも展示されていました。T&Eソアラ(JZZ30)モーターショーには行けなかった為、見ることが出来なかった「レクサスのLF-A」も展示。未来の形状というか、いくらするのだろうかと。するのでしょうか?掲示板で話題になっていたような気がしますが。あとは表彰台を目指して頑張って欲しいトヨタのF1等を見学。ネッツカップ・ヴィッツレースが始まる時間となり、メインスタンドへ移動し、しばし観戦。9時からのネッツカップ・アルテッツァレースが始まる為、8時半には再度ピット側に。これはアルオーナーのみならずともカッコ良く見えるのではないでしょうか。今回は運良くグリッドに並ぶアルテッツァを間近に見ることが出来ました。スタート5分前にグリットを後にし、ピットロード出口付近で観戦。シリーズチャンピオンも決まると言う事もあり、トップ争いは非常に面白かったです。来年も機会があれば是非♪スタート前の緊張の瞬間から第一コーナーへ第一コーナーでの熾烈なトップ争い♪もう少し画像はありますが、この辺で(笑)実は10時半からがフェスティバルのオープニングセレモニー。朝が早かったせいかお腹も空き、アルのレース観戦が終了したので気分的にはお昼。メインスタンドへ移動し、お菓子を食べながらトヨタ2000GTやヒストリックカーのデモランを観戦。F1の登場!実走は初めて見るのですが、実に速い。デジカメで撮ろうとしますが、一瞬の出来事。張切り過ぎたのでは?と実況アナウンスも入りましたが、ヤルノ・トゥルーリがスピン。面白いなぁ〜と思えたのが、ヴィッツとマークXとの勝負。ヴィッツ出走20秒後にマークX出走し、更に40秒後にF1出走。当然?いや、凄いなぁ〜と思える速さで追い付き勝負有りでしたが、私としてはピットに並んでいたスープラやセリカ等のGTカーにも参戦してもらいたかったです。ここで一息、ようやくお昼の時間です。娘と二人で並びましたが、非常に寒い。カレーを買い、そばを待っているうちにカレーが冷たくなる始末。自動販売機のジュースも補充が間に合わず、買っても温いので持参のポットが必要だと思いました。来月(12月4日)はNISSANのイベントと告知がありましたが、寒過ぎるのではないでしょうかねぇ。お腹も補充され、待ちに待ったドリフトエクストリ〜ム!場内が一番盛り上がったような気がしたのは私だけでしょうか?4台のD1カーが並んだ時は「今から魅せる」といった様子でショー開始。みんな乗り出して感染(←誤字の指摘は無しで:笑)。15分ほどのパフォーマンスでしたが、退場時には名残惜しかったです。私の目的は終了し、出展ブースに立ち寄り展示車両を見学。TRDブースにはアルも展示され、エアロはフロント・リアスポイラー、カーボンボンネットとトランクの渋い仕上がり。外見は非常に大人しく、所有者の年齢に合わせた感じですかね。TRDが仕上げたアルには一度乗ってみたい...。しながら展示ブースも見終わり、娘にも眠気が...と言う事で14時半に帰路に。窓から秋を眺めながら諦めモード。御殿場から高速に乗ったと思ったら電光掲示板に渋滞情報。その渋滞情報通りに横浜町田付近のトンネル事故渋滞にはまり、ナビの到着時刻16時半を大幅に超えて18時帰宅。私のレポはここまでです。2005.11.15作成>>Back。