♢バッテリー点検バッテリーテスターを使い、バッテリーの状態を点検しています。加味して良否を判断しています。状態は良好でも3年以上、又は3万キロ以上使用されていた場合は新品に交換させて頂いてます。・ゴム部品に亀裂や破れが無いか・ボディにひどいサビが無いか・マフラーに穴が空いて無いか・オイル漏れが無いか等を点検しています。溝の深さ、偏摩耗や亀裂が無いか等を確認しています。状態は良好でも3年以上使用されていた場合は新品に交換させて頂いてます。※写真は片減りしているイメージです製造されてからの使用期間も確認しています。・17・・・2017年に製造つまり、2017年の12週目に製造されたタイヤを示しています。溝の減り具合やヒビ割れだけでなく、使用期間も重要です。♢エンジンオイル交換あたりまえですが、エンジンオイルを交換させて頂きました。エンジンオイルは6ヶ月毎の交換を推奨しています。写真は左が新品のオイル、右が使用期間6ヶ月、使用距離が1500kmで取り出した古いオイルです。使用距離は1500kmほどでも、こんなに真っ黒になってしまいます。※写真はイメージです♢WAKO'Sエコリフレッシュキット注入エンジン等の内部はメンテナンスする事が不可能です。いう部分をキレイにしてくれるのがWAKO'Sのエコリフレッシュキットです。燃焼室の汚れの除去までしてくれます。これを車検毎に入れておけば、将来的な故障を予防する事ができます。WAKO'SのHPのエコリフレッシュ説明ページ→WAKO'Sエコリフレッシュ♢ワイパーゴム交換こちらもあたりまえですが、ワイパーゴムを新品に交換させて頂きました。ワイパーゴムは1年毎の交換を推奨しています。亀裂や拭きムラが発生して雨天時の視界が悪いと大変危険です。前オーナーさんがどんなウォッシャー液を入れられているのかわからないので、ウォッシャー液は必ず交換しています。ちなみに車検時はもちろん、1年点検時やオイル交換時もサービスで補充させて頂いてます。凍結温度-5°Cのものを使用しています。◇ホイール塗装ホイールの表面が少しサビていたのでサビ止め塗装をしました。◇エンジンマウント交換このムーヴのエンジンマウントは弱いため、交換させて頂きました。♢ISCV清掃ISCVを清掃させて頂きました。この部品はアイドリング、(信号待ち等でエンジンは掛かっているがアクセルは踏んでいない状態)の時にエンジンの調子を整えるとても重要な部品です。汚れが蓄積しやすい為、定期的(5万キロ毎)に清掃する必要があります。清掃をせずに乗り続けるとアイドリング時の調子が悪くなってしまいます。運転席側のサンバイザーのミラーの枠が壊れかけていたので交換しました。弱くなってきていたので交換しました。弱っているとちょっとした風でドアが勝手に開いてしまう危険があります。ブレーキオイル交換ブレーキオイルを交換させて頂きました。左が新しいブレーキオイル、右が古いブレーキオイルです。WAKO'SのDOT4規格のブレーキオイルを使用しています。※この項目の写真はイメージですこれが自動車のブレーキです。高圧縮空気で汚れを吹き飛ばします。汚れが吹き飛ばされる様子の動画です。次にこの様に分解します。こちらが外した部品です。ひとつひとつ、状態を確認して清掃していきます。ブレーキパッドは基準値よりも少し少なかったので新品に交換しました。左の部品が清掃後、右の部品が清掃前です。汚れが溜まってしまうと、ブレーキの効き具合に影響を与えてしまいます。グリス(固形油)が使用されている部分もあります。古いグリスを拭き取り、新しいグリスを塗ります。以下の写真は、そのグリスを白い布で拭き取った写真です。黒く劣化しているのがわかります。劣化したまま乗り続けると、ブレーキの効きの悪化の原因になります。拭き取った部分に新しいグリスを塗り、組付けます。こちらはキャリパーのピストンを押し込んでいる写真です。点検時に押し込んで動かしてあげる事で、固着の発生を防ぎます。仕上げの動作確認です。この動作確認のためにもキャリパーのピストンを押し込んでおく必要があります。この動きがスムーズであればブレーキの状態は万全で、メンテナンス完了です。※この項目の写真はイメージですこれが後ろ側のブレーキです。ドラムと言うカバーを外します。次に高圧縮空気で汚れを吹き飛ばします。汚れが吹き飛ばされる様子の動画です。ドラムの内側が段付き摩耗していたため、切削加工して平らにしました。ブレーキの効き具合の改善、及び鳴き止め効果が期待できます。このタイプのブレーキは以下の写真の部分からオイル漏れが発生してしまう事が多いので、ゴムカバーをめくって漏れが無いか確認しています。ブレーキシューという重要部品の動きをよくするためにグリスという油を塗ります。ブレーキシューとドラムの隙間調整をしています。この様に歯車の様なものをカチカチと回して調整します。この調整を行うとブレーキの効きが良くなります。サイドブレーキの踏みしろ(引きしろ)も少なくなります。最後にブレーキシューの動きを確認し、点検整備完了です。