▶︎トップページ製品ラインナップ会社概要ユーザー評価お問い合わせトップページ>ロコミ日本国内でも、HIFLYのタイヤを履いたユーザーが増えてきました。その中で、みんカラやブログで評価をいただいているので、少しだけ紹介させていただきます。今回、初めて国産タイヤから輸入タイヤに変えてみたが、いまの結論としては大変満足している。通常走行においてグリップは問題無し。ブレーキ時もしっかり止まり、強くブレーキペダルを踏んでも不安はまったく感じない。操縦性も特に問題なく、直進の安定性もあり、山中でのカーブも早い速度で曲がってもスムーズに曲がる。転がり抵抗についても考えてみたが違和感はない。雨天時の高速走行には普段から気をつけているが、このハイフライHF805もハンドルを取られることなく路面をグリップしている。排水性について輸入タイヤの信頼性は担保されていると思う。運転時の乗り心地は若干ゴムが固いような感じがする。段差などで現れるが、ひどい感じではない。驚くべきことに、ロードノイズはとても静かだ。高速走行時も同様で、快適にドライブを楽しむことができる。10,000キロを走行しているが、寿命はまだまだありそうだ。「もう少し摩耗してもいいかな?」と思うほど問題がない。この価格でこれだけ長持ちするのでコストパフォーマンスは思っている以上だ。総合的には、この価格で上記パフォーマンスは満足度がとても高い。タイヤは安全な走行をするために重要なパーツだが、次回タイヤを交換するときもハイフライにすると思う。一流メーカータイヤとの比較になってしまうが、圧倒的にコストパフォーマンスがいい。この前につけていたコンチネンタルと比べても満足。ありがとうございます!ドライブがとてもお好きな方のようで、いろんな場面・状況での感想をいただけました。静粛性についてお褒めの言葉をいただき嬉しい限りです。次回もHIFLYタイヤをご選択ください!高速道路でもふらつきが無く安定していて、コーナーリングのフィーリングも悪くない!履き替えで新品タイヤを探していた時にたまたま見つけたけど、操作性はとても良いです。価格もお買い得で、性能も今のところ文句なし。交換の時のバランス取りも一回で、タイヤ製造のクオリティも高いと思います。ありがとうございます。HF805はHIFLYでも代表的なタイヤです。買ったばかりだと思いますが、これからも試してみてください。高速での直進性能やコーナリング性能はもちろん、静粛性や乗り心地も感じていただけると思います!スタッドレスの常識の範囲内で、ちゃんと曲がるし、ちゃんと止まる。雪道もスタッドレスの能力の範疇で普通に走れる。ロードノイズは、特別静かではない(ハイグリップよりは全然マシです)。降雪にも十分対応できる性能を持っていて、価格は驚くほど安くてすみます。こちらはスタッドレスタイヤの感想ですね。ありがとうございます。212は様々な雪質に合わせて開発した優れた商品です。その特徴を弊社からも説明させてください!左右非対称パターンは、ノイズ低減とグリップ力の向上に貢献します。赤帯のブロック群がIN側に寄ることによって、低速でのグリップ力がより高まります。OUT側に寄っている他社製タイヤも多いですが、雪道であれば、低速の方がメリットが大きいです。コンパウンドは少し固めに設定しています。これにより、ウェット路面でのグリップ力の向上を狙っています。サイプ(切れ込み)の数が他社製タイヤと比べて少ないために、その分のグリップ力が劣るものの、効率良くエッジ効果を出すよう設計しました。結果、コストダウンに繋がり、低価格を実現しております。タイヤの表面に小さい穴が空いていますが、これをピンホールサイプと言います。このピンホールサイプにより、氷上の溶けた水を吸い上げる効果があり、ウェット性能の向上に貢献します。細かな点ですが、性能を引き出すために様々な工夫をしています。太い3本のグルーヴ(縦溝)が、強力な排水性を実現します。力強いこの溝は他社を意識してより太くしました。太い溝は雪や一般的な小石の溝詰まりの改善にも寄与しています。最後は、少しわかりにくいかもしれませんが、グリップ力とトラクション性能の向上を図った加工です。サイプ(切れ込み)の隙間に小さな突起があるのがわかりますか?この小さなイボイボがタイヤの性能をもう1レベル上げています。