航空会社により手荷物収納の案内に違いがあるのか。>CAなぜ航空会社により手荷物収納の案内に違いがあるのか。賛同する人、また反対する人さまざまおり、わりかし炎上するという事件がありました。知らないよーって方はぐぐってみてください。私自身、もうその方の気持ちになるといたたまれず、すごい歯痒い気持ちと、同時に、航空会社はもっとこうした方がいいのでは、という思いが湧いてきました。このような事が起こってしまったのでしょうか。問題点を含め、元CAのミモなりに考察してみました。まいりましょう!事件の概要をさっくりと。ない)に乗った際、エルメスのバーキンというブランドのバッグを膝の上に置いていたそう。(大きさはA4くらいですが、ぶ厚め。)CAは安全性の観点から、そのバッグを座席下に収納するよう案内。(その後バッグをどうしたかは不明)そのお客様は、CAの案内の仕方と、他の人には案内をしていないのに自分にだけ収納しろと言われたことに腹を立て、SNSにそのCAの顔写真と、事の成り行きを投稿、そして炎上。その投稿の内容やら、他の発言含め、恐ろしい、その一言でしたよ...そもそもなぜ航空会社により手荷物収納の案内に違いがあるのか。お客様に守っていただく安全に関する規定というものは、航空法を基に、航空会社それぞれで決めるものだからです。認定し、搭乗を取りやめて頂く、という措置を取ることも可能になります。航空会社はそれぞれ、突然の揺れや緊急事態が起きた時、お客様の命を守るためにはどうしたらいいか、いろいろなシミュレーションをしたり、あるいは過去の航空事故を元に定め、CAはそれをお客様に伝えています。上述した事件のお客様の膝の上の荷物に関しても、そのCAは、JALのルールに従い、安全に支障があると判断した上で、案内をしたわけです。「他の人には案内をしていないのに自分にだけ収納しろと言われた」という発言ですが、そのお客様以外の方のお手荷物は、たとえ膝の上にあったとしても、JALのルールに従えば大きさや形、重さを総合的に考え問題ない、と判断したわけです。それでも、同じ航空会社のCAなのに、案内にばらつきがある、という意見も多く聞かれます。そんなことが起きてしまうのでしょうか。「揺れにより浮き上がった場合、他のお客様に危険がある大きさ、形、重さがあるか」といった視点で、それぞれのCAの担当エリア内のお客様の手荷物収納状況を確認し、判断して、案内してるんですね。他のCAの目で確認する、もしくはシートポケットの大きさを目安としてそれより大きければ収納して頂く、などというルールもありますが、そんなような対策をしたところで、正直ばらつきが発生するのは避けらません。してもその時のCAの判断になってしまうわけです。航空会社によりルールが違うことがまず第一の混乱材料だとして、さらに言えば、ANAもJALも、持込手荷物の大きさには記載があるものの、膝の上のお手荷物に関しては、HPに細かく書いていないんですね。身の回り品(ハンドバッグ、カメラ、傘など)のほか、下記条件の手荷物1個持込可。合わせて10kgまで。手荷物は、3辺(縦・横・高さ)の和が115cm以内かつ、3辺それぞれの長さ55cm×40cm×25cm以内のもの。・機内持ち込み手荷物は、ご自身で客室内の収納棚またはお客様の前の座席下に収納できるものに限ります。・座席上の共用収納棚に入れる場合は、棚を開けた時に中の手荷物が滑り落ちないように収納してください。確実に収納されていない手荷物は、突然の衝撃があった場合に飛び出してお客様自身だけでなく、他のお客様を傷つける恐れがあります。・通路・非常口など、非常時に脱出の妨げになる場所へ手荷物を放置することは、法令で禁止されています。前に座席のない席(スクリーン前・隔壁前)は、足元に手荷物は置けません。機内に持ち込める手荷物の大きさの規定はしっかりと記載がありますね。文での説明に合わせ、ANAの公式HPにはこのような図もありました。右のお客様の膝の上の大きめの手荷物に、大きくばつ印がついています。膝の上の手荷物の大きさに関する記載はなし。数、大きさや重さなど、ANAとまったく同じでした。・お手荷物はご自身で座席の下、または座席上の共用収納棚への適切な収納をお願いしております。非常時に脱出の妨げになる場所へ手荷物を放置することは、法令で禁止されています。前に座席のない席(スクリーン前・隔壁前)は足元にお手荷物をおけません。・お手荷物は、ご自身で収納棚へ収納できる範囲の大きさ、重さでお願いいたします。(ご自身で収納できないお手荷物を持ち込まれることにより、お客さま同士のトラブルやお怪我が発生しております)一番上の文章によると、JALは、HP上ではお客様の手荷物の、座席の下か共用棚への収納を推奨しています。ANAと同じく、文での説明に合わせ、JALの公式HPにはこのような図もありました。JAL公式HPより引用そしてその下には、膝の上の手荷物について、このような絵も。あらゆる危険性を示しています。JALの方が、絵も使い、しっかりと説明している印象を受けますが、だとしても、ANAと同様に、どのくらいの大きさの手荷物から膝の上に置いてはいけない、という詳細が書かれていません。なるとどうしても、現場のCAの判断にのみ、委ねられるわけです。航空会社はこうした方がいいのでは、とミモが考える。安全に関してお客様に守って頂くルールの理由を何らかの方法で示すべき安全に関するルールの、その理由を、ビデオやアナウンス、冊子にし各座席に搭載するなど、お客様に守らないとどうなるのか、なぜCAがそういった案内をしているのか、簡潔にでも説明すべきではないかと考えます。航空会社によって案内が違うとなると、そりゃお客様は戸惑いますし、ストレスもかかります。「この航空会社はこういった理由をもって、このルールをあなたに課しています。」とさえ伝えておけば、初めて聞くルールでも、そういうことか、なら仕方ないか、と納得できますよね。「じゃあどのくらいのサイズまで膝の上に乗せていいのか」なにかモデルとなるようなアイテムを、飛行機に乗せるべきだと思います。透明のプラスチックバッグでも用意して、その中に入ればok!など、見える化すれば、お客様も納得せざるを得ないのではないでしょうか。理由+基準をしっかり示して、統一すべきです。今回の事件のように、納得されないお客様はこれからもでてくると思います。さいごに本日は、なぜ航空会社により手荷物収納の案内に違いがあるのか、についてお話ししました。この記事を書くに至ったかという理由については、まず第一に、事件のCAさんの立場に立つと、安全の為に案内しただけなのに...というCA仲間として、どうしてもつらくなってしまったことと、あとはやはり、ミモも現役時代、この事件のお客様のように納得して頂けないシーンに何度も何度も遭遇した経験があったからです。冷静に考えると、航空会社によって案内が違うからお客様は混乱されているわけで。そりゃすんなりと納得されない方もいるだろうなあと、辞めた今となっては考えます。航空会社には、お客様のためにも、そして働くCAのためにも、もう少し対策を講じて頂ければと思っております。事件の結末はどうなるんでしょうか。本当に、SNSって恐ろしいです。以上です!またお会いできますように。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。関連記事ANAとJALのCAは、ステイ先でどのくらい遊べるのか。本日は、CAはステイ先でどのくらい遊べるのか、についてお話ししていきたいと思います。...ANAとJALのCAは、ステイ先でどのくらい遊べるのか。本日は、CAはステイ先でどのくらい遊べるのか、について、さくっとお話ししていきたいと思います。...留学なしでTOEICギリギリ600点を取る方法。本日は、留学なしでTOEICギリギリ600点を取る方法、についてお話ししていきたいと思います。...CAの、ホノルルステイのリアルな過ごし方。本日は、CAの、ホノルルステイの過密スケジュールについて、お話ししていきたいと思います。...JALのCAに、2月のスケジュールを見せてもらいました。本日は、JALのCAの、2月のスケジュールについてお話ししていきたいと思います。...PREVCAとパイロットの恋愛が上手くいかない理由。フォロー2022/08/15CAあるあるカルタ。【「に」】2022/05/14ロンシャンのプリアージュとプリアージュネオの違いを徹底比較。【現役CAの持ち物】2022/04/21いただいた質問に答えます。【Instagram3】2022/03/01グループ行動するよりも、1人の方が楽。【CAに向いている人2】2022/02/01元日系CAが、国際線の「特別食サービス」について徹底解説。最近の投稿CAあるあるカルタ。【「に」】ロンシャンのプリアージュとプリアージュネオの違いを徹底比較。【現役CAの持ち物】いただいた質問に答えます。【Instagram3】グループ行動するよりも、1人の方が楽。元日系CAが、国際線の「特別食サービス」について徹底解説。約5年間勤め、国際線、ファーストクラスを中心に担当。新卒採用の現場経験あり。現在はイギリス在住、0歳の子がいます。制服と、身だしなみ規定を徹底比較。元CAの筆者が実際に使用していたロンシャンを徹底レポします。【サイズ、質感、使用感etc】ANAとJALの現役CAが、住んでいる場所。一ヶ月のスケジュールを徹底比較。【現役CAの実際のスケジュール公開】ANAとJALのCAになるために有利な大学の学部はあるのか。