NSR50の1989年5月27日のマイナーチェンジの変更点これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。NSR50の歴史1987年6月15日に「NSR50」が新登場。型式は、A-AC101986年10月に発売されたNSR250Rをイメージしたコンパクトなレーサーレプリカ。エンジンは、NS50Fなどと同じ49ccの水冷2スト単気筒を搭載。50ccクラス最高レベルの7.2PS/10,000rpmを発揮。6段変速のミッションを組み合わせた。ホイールは前後12インチの小径。新パターンの幅広タイヤ(前・100/90、後・120/80)と油圧式ディスクブレーキを前後輪に装備。車両重量は、85kg。車体色は、2色(レッド/ホワイト、ブルー/ホワイト)。1988年1月に特別・限定仕様の「NSR50」が発売。1988年7月にカラーチェンジ。1989年1月にカラーチェンジ。テラレーシングカラー(銀テラ)を採用。1989年5月27日にマイナーチェンジ。カウル(フェアリング)のデザインを、広く、幅広いイメージに一新。中・低速域での走り易さを向上させるため、二次減速比を変更(2.857→3.00)。新設計のマフラーは、消音器(サイレンサー)を上方にレイアウトし、小粋なワークス・ムードをさらに高めている。新たにリアサスペンションの強化。車体色に新色のマックス・グレーメタリックを採用。1990年1月に特別・限定仕様の「NSR50」が発売。WGP(ロードレース世界選手権)ホンダワークスイメージのロスマンズカラーを設定した。1990年3月21日にカラーチェンジ。車体色は、ロスホワイト/ファイティングレッド(HRCカラー)。1990年4月12日にカラーチェンジ。車体色は、ブラック/ミディアムグレーメタリック。1992年1月16日にカラーチェンジ。車体色は、2色(レッド/ホワイト、レッド/ブラック)。ワークスマシンNSR250の躍動感溢れる刷毛塗り(ブラッシュ)パターンのグラフィックを採用。1993年2月25日にマイナーチェンジ。NSR250Rと同様の6本スポークのキャストホイールを採用。バックミラーのデザインを変更。ウインカーがプッシュキャンセル式になった。クラッチアジャスターを手元に設けた。車体色は、2色(ロスホワイト/ファイティングレッド、ブラック/クリアーパープル)。NSR50の1993年2月25日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。1994年1月20日にカラーチェンジ。スペシャルカラー」が発売。「Rothmans」のロゴやエンブレムを各所に配し、ワークスマシンの雰囲気が味わえるスペシャルカラーリングモデルを3,000台限定販売。通常カラーは、「ロスホワイト/ファイティングレッド」と「ブラック/ブリッツグレーメタリック」の設定。1995年2月23日にマイナーチェンジ。リアカウルのデザインをワークスレーサーに近いスタイルに変更。エンジンは、インテークマニホールド(吸気管)にチャンバーを新設し、フライホイールを軽量化するなどして、より力強い出力特性に。点火方式も、従来のCDIマグネット式から、CDIバッテリー式に変更。リアのプロリンク・サスペンションには新たに初期荷重を5段階に調節できるプリロード・アジャスター機構を採用。車体色は、2色(ファイティングレッド、ブラック)。NSR50の1995年2月23日のマイナーチェンジ前後の違いの比較は、こちら。1996年12月27日にカラーチェンジ。1997年版のHRCワークスカラーを採用。HRCは、ホンダ・レーシング・コーポレーションの頭文字。ホンダの2輪レース活動を運営。1999年1月21日にカラーチェンジ。車体色は、ヘレスブルーメタリック(レプソルホンダカラー)。1998年ロードレースワールドグランプリ500ccクラスでチャンピオンを獲得したNSR500のレプソルホンダカラーを採用。燃料タンク上面にマイケル・ドゥーハン選手のサインを施した。このレプソルカラーが、NSR50の最終モデルとなった。A-AC10)の違いを比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。20,000台NSR50の1989年5月27日のマイナーチェンジ前後の違いを比較1989年5月27日のマイナーチェンジの変更点フェアリング・デザインを低く、幅広いイメージとした。中・低速域での走り易さを向上させるため、二次減速比を従来の2.857から3.00に変更。新設計のマフラーは、消音器(サイレンサー)を上方にレイアウトし、小粋なワークス・ムードをさらに高めた。リアサスペンションの強化を施し、よりスムーズでスポーティな走り味が楽しめるようになった。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。