blog本とかテレビとかPCとかいろいろノンジャンルでゆる~く書いていきます。過度の期待はしないでください。今日もピーカンの鈴鹿で行われた決勝。結果から言ってしまうと、レッドブルのセバスチャン・ベッテルが危なげもなくポール・トゥ・ウィン。フロント・ロゥからスタートのヤルノ・トゥルーリはスタート直後にルイス・ハミルトンにパスされるも2回目のピット・ストップで2位を取り返しそのままゴール。ルイス・ハミルトンもそのまま3位でゴール。ベッテル>>>トゥルーリ>=ハミルトン>>>その他、って感じのレース展開。ちなみのそのままゴールと言っても10周ほど残した所でセーフティカーが入り3周ほどを残しての超スプリントレース。上位の順位には変動はなかった。車を降りてからはベッテルが超元気、その分トゥルーリの憔悴ぶりがよく分かりましたね。余裕で逃げていたベッテルに比べ、前半は目一杯ハミルトンに付いていって後半は逃げ回ると言う事でずーっと神経を使うレースをしてましたからね。トヨタとしてはグロックの欠場があったとはいえ、ここ一番でほぼ最高といえる結果が出たので良かった良かったですね。F1日本グランプリは金曜の練習のほとんどがウェットコンデションで、土曜は朝からピーカンのドライコンデション、気温も急上昇となりどのチームもかなりデータ取りとセッティングを慌てて行ったみたいですね。少ない経験とデータから如何に最適な状態を探すか大変ですね。予選は第2セッションで2回の赤旗、第3セッションでも赤旗登場。した予選となりましたね。混乱に巻き込まれる事もなくフロントロウを確保できました。ティモはかなり大きなクラッシュを起こしてしまい非常に残念。明日は近付く台風を前に短い晴れが来て今日以上の暑いコンデションが予想されますが、せめてヤルノの表彰台を期待したい所ですね。