Life~http://kuroprounite.maedoki.com/ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:kurochanマエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。2.(サイト閲覧にあたって)(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。3.(著作権について)(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。厳重たる措置をとることができる。(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。明確に申請しなければならない。(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。4.(リンクについて)(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。5.(ブログのコメントについて)(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。6.(メールフォームについて)(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。7.(個人情報に関する取り扱いについて)(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。皆様こんばんは(^^)危険物取扱者試験まであと10日となりました。思いがけないところでのネタ列車です。「これは行かないと絶対一生後悔する!」ということで退勤後行ってきました。ここ数日鹿児島地区は色々とネタづくしになっており、まさに「ネタねたでワンダーランド!」になっております。批判されようが関係なかです。大事なのはこれが経年すると"記録&記憶遺産"になるということです(コレマジ大事!)スタートは田野からここにした理由はせっかくなので編成写真を狙いたいからです。ここを逃すと余裕時分がないからです。撮影していくと声を掛けられました。何と見習い時代にお世話になりましたN村指導でした。(最近よく会うにゃあ~)所定通りに絡まれつつも時間とのたたかいですのでさっさと済ませ、いつものお立ち台へ向かいました。時間を追うごとに雨が強くなってきましたが、どうにかこうにか撮影でき、次は山之口へ山之口に着くと雨はやみ、ただ単に橋梁を狙おうとするとよさげな風景を見つけたのでそれを絡めてみました。その後は山手を回って豊後迫へしかしここから雲行きが怪しくなります。吉都線の沿線を経由して豊後迫へ向かったのですが、相変わらずの道の複雑さにはまってしまい、ギリギリの攻防でした。豊後迫に着いたのは通過1分前でした(危ねぇ~危ねぇ~)その後は思川等で狙いたかったのですが、思いがけないところで渋滞や追突事故等に伴う渋滞でとても到達できずに鹿児島口では十分に撮影できずに終了でした。悔しかったので、結局車両所のどこにいるのかを探るために出向きました。奥にいたことが分かり、「やれやれ~」といったところで終了でした。記録できたので強引に良かったことにしましょう!(適当!)さて明日は休みなので試験勉強をしたいと思います。皆様こんにちは(^^)今日は鉄道の日です。今年はそれにちなんだ写真展を開催しております。その写真展もちょうど中日となりました。行かれていない方は是非お越しください。28日まで開催しております。今朝は南福岡から787系の回送があるとのことで早起きして行ってきました。今日の鹿児島の日の出は6時20分と日に日に遅くなってきたため沿線での撮影はできないので鹿児島中央で狙いました。通常、北部九州からの回送は日豊本線経由で昼間にあるのですが、現在、日豊本線の臼杵~佐伯間が台風18号の影響で不通となっているため肥薩線経由で回送しなければなりません。肥薩線は非電化区間です。なるとDE10牽引で南下するしか方法がありません。前回と同様、DE10重連というネタづくしであります。1207+Bo107でした。1207+Bo107早朝から多くの方がいらして記録作成に追われていました。一件、DE10牽引で後部標識が付けられているのを見ると廃●回送のように見えますが...「コラコラ!まだ廃●しませんよ!!」こういう時だからこそ狙えない撮影の大切さを学んだ時間でした。終了後、数名の方と話をして終了でした。皆様こんばんは(^^)今日は退勤後、病院へ行ってきました。当初は金曜日に行く予定でしたが、病院に到着後にいきなり休診の文字が...さらに詳細を聞くと、病院の理事長先生が亡くなられてその日が葬式だったためでした。金曜日は代わりの先生に処方箋を書いてもらい、飲み薬をもらい終了でした。今週中にはまた来るようにとのことでしたので向かいました。この前の影響なのか、午後になってもかなり混んでいて診察に呼ばれるまでに1時間以上待たされ、隣にある薬局でも長時間待たされました。そんな中、6013Mに再び787系の6両編成がやって来るとのことで、今度こそはと行ってきました。時間がなかったので某陸橋上から狙うことに...まずは1062レで練習をし、続いて本番でしたがタイミング悪く、木と被ってしまいました。センターへ行き編成を収めてきました。話によると787系6両の代走も今日で最後のようで、これまで2回仕事等で狙えなかったのですが、今度こそ狙うことができてよかったです。日常の風景を狙うのも大事ですが、このようなイレギュラーな記録をすることも鉄道撮影の醍醐味でもあります。時間の許す限り狙っていきたいと思います。鉄道の日記念~オレたちの鉄路写真展2017~の仕事と危険物取扱者試験のお受験とが思いがけないところで重なり、ひっちゃかめっちゃかな日々を過ごしている中、この日はネタ列車が走るので予定を強引でも入れようと前々から計画していました。退勤後、そのまま北上して肥薩線沿線へまずはななつ星からなぜかというと少し前から台風18号による日豊本線:臼杵~佐伯間不通に伴う変更ダイヤで肥薩線を往復するルートとなりました。最初は海路近辺の例のお立ち台から続いては渡のお立ち台にて例のお立ち台は稲穂もいい具合になりこれから乾燥させる作業に入るところですのでそれを絡めての1枚です。撮影後は昼時でしたので、人吉に立ち寄るなら勿論、安定の人吉IC近くのらーめん龍風で早めの昼飯でした。伊集院近辺で上りを狙うもののバケツを「くるりんぱ!」というくらいものすごい雨に遭遇し、基準雨量を超えて25km/h以下の徐行で通過していきました。そのためダイヤは大幅に乱れ、返しは東市来のお立ち台で狙うことに...返しもまだ25km/h以下の徐行を抱えたまま通過していきました。この後も徐行は続き、運悪く鹿児島中央では満線?も重なって予定より1時間以上遅れての到着でした。私が着ていた服も大雨でずぶ濡れでしたので撮影後すぐに帰りました。試験後、また撮影を頑張っていきたいと思います。皆様こんばんは(^^)こちらで書き込みするのはかなり久しぶりです。今日から始まりました写真展の準備と今月末にある危険物取扱者試験の勉強と重なったため、こちらの書き込みがままならなくなってしまいました。全力を尽くして頑張っていきたいと思いますのでよろしくお願いします。本日より鉄道の日記念~オレたちの鉄路写真展2017~を開催する運びとなりました。これまでを振り返って何気ない日常の風景から昔の出来事まで様々な鉄道とのものがたりを一挙に展示しております。「一眼始めるときからRAW現像でするべきだった~」と後悔してしまった場面も多々ありました。恥ずかしながらRAW現像を始めたのは3年前からです。SDカードの容量を削減する目的で最初はやっていたのですが、色々なものに出さないといけなくなるころから必要性を感じるようになり今に至っております。ここでも日頃の記録の重要性を感じるところでもあります。