「あいづライナー」と言えば、私もたびたび撮影に訪れていて、このブログでもすっかりお馴染みとなっていますが、今や貴重な国鉄特急型の485系が使用されている列車です。́・ω・`)ショボーン。(゚∀゚*)オオッ!。これは私が国鉄色「あいづライナー」を撮る最後のチャンスになるかも知れません。́∀`)┘イッチャエ!。1月24日(土)郡山を起点とする磐越西線へのアプローチは東北新幹線。朝イチの「やまびこ41号」はE2系です。郡山付近の車窓から会津方向の山々を眺めます。バビューン!!-=≡Σ(((⊃゚∀゚)つ。時間的にはこのあとの「やまびこ201号(東京6:20発)」や「やまびこ203号(同6:40発)」に乗っても、郡山で接続する磐越西線の列車は一緒なのですが(郡山8:31発の会津若松行き3231M)、今はスキーシーズンのまっただ中で猪苗代など沿線にスキー場のある磐越西線は混雑するのではないかと思い、ちょっと早めの新幹線を選びました。結果的には大した混雑が無くて乗客はほぼ座れ、これならばギリギリ接続の「やまびこ203号」でもよかったか・・・。(^^;)ゞポリポリ。郡山で接続した会津若松行きはお馴染みの719系。私が磐越西線の撮影に訪れるのは、昨年の10月以来となる三ヶ月ぶり。そのときのターゲットも今回と同じ485系の「あいづライナー」でした。σ(゚・゚*)ンー?。それは雪景色の中を行く姿。(゚∀゚*)オオッ!。σ(・ω・`)ウーン...。何度か撮影している「あいづライナー」ですが、今まで冬に訪れたことは一度もナシ。廃止を間近に控えて、今シーズンがその雪景色で撮れるラストチャンスということを考えると、もう雪に弱いなんて言っていられません。鼻息を荒くして磐越西線の車窓を眺めます。車窓から眺める、磐越西線の沿線風景。思っていたよりも雪が少ないぞ・・・(゚ー゚*)オヨ?。喜久田-安子ケ島(車窓から)前週は大雪に見舞われて、列車の運休も相次いだらしい磐越西線。σ(・ω・`)ウーン...。́Д`)ダミダコリャ。