ブレードカーボンウェイト:7.12kg(ペダル/付属パーツ含む)【Feature】まったく新しい方法で作り上げられたこのフレームは、既存モデルのアイゾンが誇るダイナミック・パフォーマンスを維持しつつ軽量化を目指す。目標を達成するため、アルプデュエズの開発は従来と違う発想からスタートしているという。HM(高弾性)ファイバーの最適な比率を探り出し、チューブの断面を薄くするためにカーボンブレイド(ソックス状に編んだカーボン)の数を減らし、より機能性に富むカーボン繊維を採用した。可溶性コア材の使い方を工夫し、エポキシ樹脂をより高圧で押し固める新工法を確立した。最大限の軽量化を達成するためには、チューブの断面積を拡大し、少ない材料で同等の剛性を得ることができ、結果、タイム史上最軽量でありながら、非常にすぐれたパフォーマンスをもつフレームへと仕上がった。その軽さはフレーム単体で840g(アルプデュエズ01・フレームサイズS)となる。7%となり、素材の配分が全く異なっていることがわかる。アルプデュエズが採用した新しい設計は、TIMEが培ってきたレーシングジオメトリーにコンパクト感と安定感を与えている。新型クイックセットにより、今までのクイックセットよりハンドル位置を9mm下げることが可能になり、上りでのポジションを最適化。同種のバイクよりもスロープ角が大きく、コンパクトで剛性の高いフレームが完成した。既存モデルのフルイディティ、アルプデュエズ21のようなBB中心からサドル中心までのシート角74.5°ではなく1.5°立たせ、シートポストのオフセット0mmのダイレクトリンクによって、パワー伝達効率も向上しているという。コックピットハンドル、サドルはカーボンベースの軽量パーツ。トップチューブにはフランス語で[手作り]の印字。ドライブコンポーネントはカンパニョーロCHORUS(コーラス)フルセット。共振して振動を抑える構造を内包するアクティブフォークを搭載。ボーラウルトラと妥協なし!2020モデルよりスロバキアへ生産拠点が変更になるため、今回のアルプデュエズがフランス生産の最終モデルとなる貴重なフレームです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(必須)サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。