試験飛行(1994/7/3)第5回試験飛行。写真は、重心測定を行っているところ。鳥コン本番まで残された時間はあまりにも短く、今回こそは飛びたい、そんな期待と願いを強く抱いて迎えた試験飛行でした。何はともあれ浮上させよう、ということで、なんとか2回だけきれいな離陸を実現することができました。プロペラユニットにその場での修理は不可能な問題が起こったため、中止となりました。浮上するやすぐとクランクの回転数を落とすので、浮いている間の時間は数秒でしたが、自分の意思のままに離陸できたことに大いに満足、浮遊感覚を満喫できた一日でした。今回、駆動系にギアボックスを導入しました。プロペラ駆動用チェーンに生じていたねじれが解消され、駆動効率の向上が期待されました。効果を体感で数値化することは不可能ですが、より滑らかにペダリングできるようになったことは、明確に感じることができました。1994/7/3著作者について@kazuhitoは、木達一仁の個人サイトです。宇宙開発や人力飛行機、Webデザイン全般に興味があります。Apple製品と麺類とコーヒーが好きです。南極には何度でも行きたい。アクセシビリティおじさんとしてのスローガンは「Webアクセシビリティ・ファースト」。宇宙開発とサステナビリティについて考えています。自己紹介もご覧ください。youtube3MastodonTwitterFacebookLinkedInFlickrInstagramご注意コンテンツの正確性や信頼性には配慮していますが、必ずしもそれらを保証はしません。コンテンツにある意見や見解は、個人の立場において述べたものであり、所属組織等を代表するものではありません。コンテンツの利用およびその結果に対し、一切の責任を負いかねます。AnalyticsとAddThisを利用しており、その目的においてクッキーを使用しています。私は、amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。