CAMBERテーパーを出来る限り少なく、ノーズの重量バランスをおさえ、ライディングフィーリングはクイックな動き。160cmのレングスでタイトなツリーランでもイージーなコントロールが可能になっている。パウダーでの浮力も十二分に確保し、ダブルピンテールの特徴でもある粘りのあるカービング、そしてアクセルキャンバーの特徴である「スリング・ショット」と呼ばれるカービング後半での加速感は、パウダーだけにとどまらずグルーミングバーンでも遺憾なく発揮される。一度ゼファーに乗れば驚きと共に更なるスノーボーディングの楽しみを感じることだろう。¥183,000)ご注意オンラインストアの在庫は最新でない場合があります。最新のモデルの在庫の確認はお問い合わせフォームからお願いします。CAMBERアクセルキャンバーは1998年玉井太朗によってデザインされ、2000年にはテスト先行販売、01-02モデルに加わったSPEEDMASTERに搭載されたデザインであった。従来のキャンバー(ベンド)はターン時にエッジ全体に同じプレッシャーを与えてよりスムースで安定したカービングやターンを実現しようというものである。ボードの前後にある最大幅の約3cmセンター寄りまでアーチ状にキャンバーが入っている。このキャンバーを加重して雪面に押し付ける事によってターンを可能にする。スキー場のような2次元的(平面的)な滑走斜面や堅い雪面(アイスバーンや締まって硬化した雪面)では有効だが、新雪や深雪、または3次元的な自然の地形では進行方向とは反対の方向に反っている事で、かえって引っ掛かりやすく自由な動きを損ねるというデメリットがある。その引っかかりを無くし深雪や新雪でもボード先端が雪の中に潜り込まず、自然な浮力を得るようなポジションになるという画期的なものだ。ライダーが自然なポジションで雪面に立った時にボードの形状が最高の滑走性能となるよう開発された。ノーズ最大幅から前足の辺りまで反りが全くなくフラットで前足辺りからテール最大幅3cmセンター寄りまで、アーチベンドの反りが入っている。(アーチ状のピークは後ろ足辺りとなる。)ライダーがボードの上に乗り雪面に立ち上がると、アーチベンドが潰され前足辺りからノーズ部分が雪面に触れているだけ、または少々持ち上がる状態になる。この状態はボードの滑走性能を最大にするためのポジションで、スキーの滑降競技などでの最高速を出すためのポジショニングも同様である。アクセルキャンバーはA、B間にアーチ状のベンドが入っている。後ろ足を踏み込んでボードがフラットになり、Cの部分よりノーズにかけて緩く雪面から浮き上がる。これによりボードの下を流れる雪との抵抗を極端に減らすのだ。近年大手他社からもアクセルキャンバーに類似するシステムが発表されているが、アクセルキャンバーの様なボードセンターより後半にベントがあるシステムで重要なのは、ノーズに向かっていくロッカーのデザインである。アクセルキャンバーは、キャンバーが終了するポイントからノーズ最大幅までに特にこだわったデザインが施されている。重要な目的は、ノーズの雪面からの抵抗をなくす事である。/24.5cm友人から譲ってもらったゼファーは初めてスノーサーフという概念を体感させてくれた衝撃があった!男性としては低い身長にもかかわらずこの板に乗る!通常の板選びの適正寸法とはかけ離れているけど、乗ってみればわかる!決してうまくない自分でさえ、この板がガイドしてくれる!硬いバーンも苦にならず、新雪なんかは雲の上を走るような浮遊感と疾走感!個人的なイメージはクイックに曲がりクイックに攻める!タイトなツリーランも切り裂くように走る!操縦はし易く高速でもバタつくことのない安定感は、どんな斜面も挑める気にさせてくれる!この一枚があれば他はいらないほど。/26cm通常のボードからの一本目におすすめです。圧雪でも非圧雪でも非常に使い勝手が良く160cmとは思えないほど取り回しがしやすくジャンプもバックターンも可能。オープンバーンでもツリーランでも楽しめます。高速域で性能が遺憾なく発揮されスノーボードに新たな楽しみを見出すことができます。欠点を挙げるならば低速では遊びの余地が減少します。板が重いという点は高速域では安定性をもたらすため欠点でもあると同時に長所でもあります。浮力の高さと取り回しの良さのバランスがとてもよいボードです。/27.5cm初めて購入したgentemstick。zephyrはコンディションの読めない雪山に心強く対応してくれます。ピステンでは安定した旋回性能で縦横無尽、BCでは筋斗雲を思わせる十分な浮力を与えてくれ、ツリーランでは取り回しのいい旋回を楽しむ事が出来ます。春のシャバシャバでは雪離れのいいライディングで楽させてくれます。