マークII、チェイサーと共にシリーズ最大のヒットとなった3代目クレスタは、バブルの絶頂期の1988年に発売になりました。3兄弟の中で唯一プレスドアを採用し、最もフォーマルな雰囲気の漂う1台でした。DOHCスーパーチャージャー(170馬力)など過給機付きエンジン搭載グレードもあり、後輪駆動でもあったことから幅広い層に購入されていたことも特徴です。DOHCツインターボ(210馬力)の1G-GTEを搭載。走行距離は28万キロ強とかなり走りこんでいますが、整備記録多数、ワンオーナーという安心車両です。すべてディーラー整備という奇跡的な1台!オプションのサンルーフ付き。車齢なりの小傷や下回りの多少の錆などは見られますが、走行に支障はなく、内装もまずまずの状態です。東海地区のお客様より買取させて頂きました。ありがとうございました。気になる方、お探しの方、お問合せください。