米国調査会社)が公表した「2020年自動運転システム開発企業ランキング」によれば、中国の巨大IT企業の一つ「百度」は上位4位、ファーストクラスにランクインした。&信頼性、プロダクト・ポートフォリオ、持久力などの視点から各社の特徴をまとめている。PEST分析をしてみる。Research分析<政策(Political)>中国政府は「中国製造2025ロードマップ」を公表してから、自動運転技術の成長を促す政策は次々と打ち出している。【2020年】「スマート自動車イノベーション発展戦略」及び「スマートコネクテッドカー技術ロードマップ2.0」また、昨年、中国スマートコネクテッドカー・イノベーション・センターの発表した、最新の「スマートコネクテッドカー技術ロードマップ2.0」は、2035年に向けて以下の目標を揚げた。各種の自動運転の自動車は中国で広く応用されること<経済(Economical)>中国自動車協会の統計データからみれば、2020年の中国の自動車販売台数は2,531万台で前年比1.9%減であるが、2020年1~10月、個人消費者による中国新エネルギー自動車の購入台数は70万台程度、全体の85%を占めており、かつ、2019年年度の購入台数より12%増えた。新エネルギー自動車市場の成長は好調している。百度の推測によれば、中国自動運転サービスの市場規模は年々伸びていて、2025年に3,994米ドルに達す見込みである。中国自動運転サービス市場規模の見通し出所:百度<社会(Social)>マッキンゼーの調査結果によれば、中国消費者は自動運転及びRobotaxiの受容性が高く、調査対象の49%は自動運転サービスのニーズが高いと思われる(図3)。中国消費者はドイツやアメリカより自動運転サービスへの支払意思額が高く、4,600米ドルとなる(図4)。インフラの建設は加速化しているインフラの建設は5G、IoT、クラウド、ビッグデータなど多岐にわたる技術と関わっている。各地方政府は知能型交通制御システムやシェアリングシステムなどの先端的な技術を駆使するインフラ建設に注力しており、それぞれ中国のIT巨大企業と手を組んで自動運転を実現するためのインフラ建設プロジェクトを立ち上げている。一つの例として、2020年、百度の知能交通業務部(略称「ITB」)の売上は15億元、100%政府からの収益で百度IDG事業群全体売上の57%を占めている。ITBは交通インフラのインテリジェント化とアップグレード、都市に道路協同システム、区域インテリジェント信号最適化システムなどの次世代知能交通ソリューションの開発・提供に携わっている。自動運転の実現に必要不可欠なセンシング技術について、特に重要なコアセンサーとなるLiDARの開発に中国企業が参入している。急速に進んでおり、今後も注目していきたいと思います。関連記事はこちら中国、東南アジアにおける法律、ビジネスでお悩みの方は、お気軽にご相談ください。お電話でのお問い合わせはこちら03-6427-6445ご不明な点はお気軽にお問合せください。