青梅線の青梅から、横須賀線の鎌倉まで運転された、この時期ならではの臨時列車「鎌倉あじさい号」。列車名に「あじさい」と入っているのならば、やはりアジサイの花と組み合わせて撮りたいところ。私には鎌倉周辺の横須賀線で、アジサイと列車を絡めて撮れるようなところが思い浮かばない。σ(゚・゚*)ンーそこで私が向かったのは、横須賀線ではなく青梅線。以前にネット上で見かけたことがあったのです。私もこのアジサイで201系を撮りたいと思っていたものの、201系は引退してしまって、それは叶いませんでした。今回の「あじさい号」を、あのときチェックした場所で撮ってみよう・・・。ところが、実際に現地へ行ってみると線路沿いには花どころか、アジサイの木すら見当たりません。Σ(゚ω゚lll)エエッ!?理由はわかりませんが、どうやら201系が引退してからのここ数年内に、アジサイはすべて伐採されてしまったらしい・・・。事前に調べた写真に最近のモノがなかったのは、そういうワケだったのか。́・ω・`)ショボーン期待していた場所にアジサイがない・・・これは困りました。一から撮影地を探し直さなくてはなりません。見るのと撮るのとでは大違いだということを、あらためて痛感させられます。(-"-;*)ウゥム...そして次に向かう福生が、時間的にラストチャンス。車窓から見えた福生の公園内にアジサイがあったのです。藁をもつかむ思いで向かった、その公園。ここも、線路とアジサイの間に障害物が多くてNGでした。トホホ...う~ん、仕方がない。公園近くの踏切から望遠レンズを覗いたところ、なんと、数十メートル先の線路端に、アジサイらしきものが見えるではありませんか!Σ(゚O゚;アッ!通過まで残り数分、一か八かダッシュで近寄ってみると、それはたしかに、鮮やかな紫色のガクアジサイでした。試し撮りする余裕はないけれど、ここは今までに見てきたなかでは、いちばんいい感じ。差していた傘を放り投げて、カメラを構えます。「鎌倉あじさい号」を撮ることができたのでした。́∀`;)ホッ何でも最後まで望みを捨てなければ、いい結果が生まれるものなのかもしれませんね。小作~河辺には一株だけアジサイが残されていましたが、かなり苦しい構図・・・orz。いい撮影地が見当たらず、雨の中をウロウロ。「鎌倉あじさい号」の送り込み回送は、ほぼ「見る鉄」・・・orz。近づいてみると、あんまりキレイじゃなかった・・・orz。鉄、鉄ちゃん...鉄道ファンのこと。撮り鉄...鉄道の写真を撮ること。乗り鉄...鉄道路線(列車)に乗ること。徒歩鉄...撮り鉄の際に、クルマなどを使わず、現地まで公共交通と徒歩で移動すること。飲み(吞み)鉄...列車内でお酒を飲むこと。鉄道の撮影ポイントのこと。お立ち台...有名撮影地、またはその地の定番アングル。バリ順...完全順光。激パ...撮影地が超混雑。激しくパニック状態の略。日当りと日陰で列車が"まだら"になること。基本的には撃沈のひとつ。基本的には撃沈のひとつ。同業者...同好の士。ソネブロ...SSブログ(旧・so-netブログ)。さんの記事からごちゅうい。基本的にお断りしています。