新会社がスタートしました。臨時休業期間中のために用意していましたがシステム上公開できなかったものを再編集しブログ担当田中のクルマ話として回数を分けて公開していきます。本日はトヨタRAV4J(アオシマ)トヨタRAV4L(アオシマ)初代のRAV4です。初代RAV4はなぜ丸っこいのか?これには明確な理由があります。SUVという呼び方が浸透していない頃ランドクルーザーやハイラックスのようなフレーム構造のいわゆる「四駆」という車しかなかったんです。そこに風穴を開けたのがRAV4です。同時期に各社同じような乗用車感覚、小型の四駆を打ち出していました。どれも四角かったのです。各社乗用車感覚を謳いながら従来の「四駆」をひきづっていました。既成概念に囚われていると時代を作ることはできません。初代RAV4の丸っこいデザイン。可愛らしいとさえ感じる丸っこいデザイン。乗用車に慣れたお客様に「四駆」デビューをしていただく。四輪駆動車のハードルを下げる。今では信じられないでしょう。女性ドライバーが四駆に乗る。初心者ドライバーが四駆に乗る。いったことが考えられなかった時代。初代RAV4の丸っこいキュートなキャラクターは四輪駆動車のハードルを下げ今のSUV人気の礎を築いたのだと思います。SUVが浸透するにつれどんどん角ばっていった歴代RAV4のデザインを見れば狙ってやっていたことは明確です。愛知トヨタ小牧村中店で展示中クラウンクロスオーバーGアドバンスプリウスZ小牧村中店ブログのヘビー読者のあなたなら何を言いたいかよくお分かりだと思います。