Life~http://kuroprounite.maedoki.com/ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:kurochanマエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。2.(サイト閲覧にあたって)(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。3.(著作権について)(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。厳重たる措置をとることができる。(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。明確に申請しなければならない。(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。4.(リンクについて)(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。5.(ブログのコメントについて)(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。6.(メールフォームについて)(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。7.(個人情報に関する取り扱いについて)(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。こんにちはいかがお過ごしでしょうか?この日は36ぷらす3の運転に伴うハンドル訓練初日の動きです。(ちょっと話が前後してしまいましたが...)当初は夏場に八代~出水間の運転の後に出水~川内間を行う予定でしたが、7月4日早朝に起きた豪雨災害の影響で中断となってしまいました。運転再開に見通しが立ち、鹿児島地区でも試運転を行う流れとなりました。この日は退勤後となったため、今回は定番スポットを中心に狙いました。スタートは野田郷~折口のカーブのお立ち台から既に稲刈りは終わり、掛け干しも終わっていた後でしたので、寂しい光景となっていましたが、いつもの場所で撮影できてよかったです。続いては薩摩高城周辺から時間の関係でここではバタバタで移動しなければなりませんでした。カーブを重視して狙い、ちょうどいいところに掛け干ししている個所も残っていたので、さっきの考えていた構図にピッタリとなりました。その後は、草道周辺へこちらもいつものカーブとなります。ここでは数名の方と会い、談笑しながら待っていました。続いては阿久根周辺にある海をバックにできるこちらへただ曇りだしていたので思っていたより色は出ませんでした。そのまま北上し、途中、コンビニで昼飯を買った後、今度は出水周辺の米ノ津川にて米ノ津川周辺は上りも下りもどちらでもいいアングルに仕上がる絶好の場所であります。今回は下りの撮影でした。続いて今度は西方のお立ち台にてここでも数名の方とお会いし、しばし談笑。ここでは同じ業界の人間だけの集まりという異例の展開に...(笑)幼少の頃から787系に乗って出掛け、その絶景スポットで狙うという"夢"がここで叶いました。この感動というのは言葉だけでは表現できないほどでありました。この日の最後は鹿児島本線沿線の東市来周辺から当初は湯之元辺りでと考えていましたが、すでに他の方がいらして狙える場所がなかったので移動しました。東市来からは複線区間、ここも直線区間に位置します。逆光になりつつある時間帯でしたがどうにかいい形となりました。