流のための登山活動を目的として共同で開催している。毎年交代(持ち回り)で行われているものである。内容の充実を図ること」により、三国の登山活動の長期的な友好関係につながっている。2018年度もこの活動を通して、お互いを知ることで3国の大学生のコミュニケーションを図ることができ、友情を育むことが期待出来る。登山活動の知識も併せて互いに高めることが出来るものと考えている。し集合場所である西寧曹家堡空港を目指す。全員問題なくチェックインを済ませるが出発時刻が大幅に遅れる。緊張と不安の出発となった。西寧曹家堡空港09:00〜10:00西寧市内ホテル全員無事に西寧曹家堡空港に到着する。空港まで中国の方が迎えに来て下さり西寧市内ホテルまで車に乗せてくれる。チェックインを済ませ近くのレストランで歓迎パーティーが開かれた。出てきた料理はどれも香辛料がきいていて刺激的な味だった。パーティー後、ホテルに戻り日本隊でミーティングを行い就寝した。BCバス2台に分かれて出発する。小休憩を挟みながら4時間程で車両終了地点に到着する。ここで予め大きいザックとサブザックに荷物を分けており、大きいザックはBCまで馬が荷上げをしてくれる。2時間のキャラバンだが日本では見られない雄大な景色のなか馬とともにゆっくり進んでいく。BCは立派な小屋が立っていた。生はBCと山との窪地に2〜3人用のテントを張る。18:30に夕食、22:00に全体ミーティングを行い翌日の計画を確認した。BC出発が8時と遅い。高度順応を兼ねながらゆっくりと氷河を目指す。4400mを越えたあたりで氷河に上がる。そこから舌端まで歩行訓練として下り、下部で斜度30度近い急斜面でフラットフッティングの練習を行う。実戦だとクライムダウンもしくは下級生がいればザイルを出して懸垂下降をするぐらいの斜度と氷の硬さであった。昼過ぎに終了しその後は問題なくBCに帰幕した。BC昨日同様4400m辺りでアイゼンを付ける。氷河上は一様に硬く黒ずんでいる。溶けた水が川を形成していた。4600m地点の斜面で雪上訓練を開始する。滑落停止、FIX通過を行った。滑落停止のやり方やFIXの通過方法はほぼ同じであった。韓国隊と中国隊の一部はどちらも初めてやるようだった。昼頃訓練を終了し、衛星峰2峰に向かう。河歩きだが標高の影響かすぐに息が切れる。氷河には2、3個クレバスがあり残置ロープにセルフを掛けながら登っていく。頂上付近はガレており落石を落とさぬように慎重に通過する。緊張のせいか無意識に息を止めてしまい非常に苦しい。思いで登頂するが展望はガスっており望めなかった。記念写真を撮り下山する。下りも安全管理には細心の注意を払う。下山中、小雨が降ったが問題なく帰幕した。夜のミーティングで、今日中国隊のメンバーが本峰のFIXロープを掘り出しに行っていたがすべて掘り出せず悪天候や落石の危険性があることからアタックは中止となり、明日は代わりにBC付近の4800m峰に行くことが決まった。BC悪天候の予報であったが、雲一つない快晴である。午後から天気が崩れる影響からかハイペースで進んでいく。雪渓を一つ越えて稜線に出る。ヘルメットを装着し落石に注意しながら慎重に進んでいく。頂上付近は氷で覆われておりアイゼンを付ける。下山中、15:00頃に雨が本降りとなりずぶ濡れで帰幕した。車両終了地点10:30〜14:30西寧市内ホテル入山同様、大きいザックは馬が運んでくれる。寧市内ホテルに移動した。レストランで夕食をとった後、日本隊で反省会を行い各自就寝した。方が車で空港まで送ってくれる。行機が3時間程大幅に遅れる。遅れはしたが欠航とならずによかった。島は福州と武漢で、村上は北京と香港を経由し帰国する。北京首都国際空港07:50〜11:30香港国際空港18:35〜23:40羽田空港3人とも大きなトラブルもなく帰国する。弾丸遠征であったが楽しく無事に帰って来られてよかった。征に向けていい経験になったと思う。この遠征を皮切りに着実に準備を進めていきたい。この度は、ご支援ご協力して頂いた皆様ありがとうございました。馬と共にゆっくり標高を上げていく正面に目指す頂が見えてきた2時間ほどでBCに到着したBCから崗什卡峰を望む短いキャラバンを終える高度順化のため訓練に向かう訓練を終え帰幕する標高5005mの頂に立つBC付近のピーク4824mの山頂で日本隊メンバーと今回参加した日大メンバ。