it前回の続きでTOYOTAクラスであればブランド力が通用するのであるがではTOYOTAのインドネシアにおける現状はどうであろう。実はTOYOTAはインドネシア企業と合同で作った会社でありASTRAという財閥との共同出資である。MOTORという名前で相手の財閥の名前が社名に入っている。TOYOTAほどの企業であれば単独でなぜ作らないのか?と思ってしまうと思う。インドネシアにいるとわかるのであるが待ちを走っている車のほとんどは日本メーカーの車であるしかもその多くがTOYOTAである。車の価格も高く日本での販売価格の約2倍程度が相場である。インドネシアの人の所得でそんな高価な車が買えるの?とも思えるのだが、ジャカルタは世界で3番目の渋滞地域である。このバリ島もいつも渋滞している。インフラが整備していないってこともあるがそれを差し引いても渋滞している。そんなにインドネシアに浸透しているのに単独ではない。そこは、東南アジア諸国では国としてビジネスに大きく介入してくるのである。日本では考えられないくらい介入してくる。それでもTOYOTAはバランスが良くインドネシアで成功した日本の企業の代表例であるまだまだ続く。)トラックバックは利用できません。この記事へのコメントはありません。