アドレスV125を高価買取してもらうコツアドレスV125を高価買取してもらうコツアドレスV125は、2005年に発売された原付二種のスクーターです。アドレスV100の後継車であり、リーズナブルな価格帯で驚異的な売り上げを記録しました。初年度で3万台という記録は、二輪史上において伝説となっています。4ストローク車で低燃費にもかかわらず、250ccスクーターと同等の加速力を持つことが特徴です。同クラスにおいて最軽量なので、取り回しの良さは抜群となっています。「通勤特急」のキャッチコピー通り、通勤用の足としては絶大なブランド力がありますね。中古市場でも圧倒的な人気を誇り、高額で販売されています。そのため、高く買取してくれる業者が多いはずです。EBJ-CF4EA全長1750mm車重97kg全幅635mm燃料タンク容量6L全高1030mmエンジン強制空冷4サイクルSOHC・2バルブ単気筒(F468)シート高740mm排気量124cc先代の「アドレスV100」は、通勤快速として社会人から圧倒的な支持がありました。その進化版として、排気量をアップさせたのがアドレスV125です。ボアアップによって出力を向上させつつ、インジェクションを搭載して燃費性能を高めました。全てにおいて先代を上回るスペックのため、発売から爆発的にヒットしていますね。原付二種のブームが来ていますが、それを作った車種といっても過言ではありません。その動力性能の高さから、バイク便業者が使用することもあります。携帯電話が充電できるソケットや盗難防止アラームが搭載された、上位モデルの「アドレスV125G」も登場しました。スズキの主力商品なので、ラインナップの充実には目を見張るものがあります。2010年には、マルチファンクションメーターや、燃料タンクの増量などを行った「アドレスV125S」が登場しました。デザイン面でも見直しが行われており、全体的にシャープな外観となり、膝回りスペースの拡大なども行われています。他にも、リアスポイラーを装着した「アドレスV125SS」というスポーツモデルもありますね。カバンホルダーやU字ロックホルダーが標準装備なので、ユーティリティー面でも使いやすさが向上しました。SR」などのライバル車と大きく差をつけています。原付二種スクーターの本命ですから、中古市場での人気は衰えることがありません。買取強化車種にしている業者も多く、買取相場も上昇傾向にあります。高く売ることができるでしょう。他の業者と相見積もりをすれば、査定額をアップさせることができるはずです。交渉を有利に進めるために、色々な業者で査定を受けるようにしてください。