今回は先日作業したフェンダー&シートのカスタム工程を紹介しようと思う。ノーマルリヤフェンダーを変更すると決断。ノーマルも決して悪くはないのだが、カスタム完成イメージから考えるとどうしてもヤボったいのよね。タイヤとの隙間も大きくボッテリしてるよね。よって根本的に交換だ!まずはベースとなるフェンダーをネットでぱりんこを食べながら物色。悩みに悩みちぎった結果、ロイヤルエンフィールドのフロントフェンダーが目に止まった。「え~~~形してるやん!」いうわけで早速中古をゲットだ!実物を見るなり思いに狂いはないと確信する。「このアール感最高やね!ナデちゃいたい!」サイズ感もバッチリじゃないか!さーて、コイツを車体に合わしていくのだが、いくつかの課題をクリアしなければならないぞ。最大の問題は『フェンダーに直接シートが乗っかる仕様』ってこと。ようするに人の体重がモロにフェンダーにかかってくる。支えるだけのただのステー製作では当然強度に不安が残るのだ。試行錯誤の末、完成したのがこんなステーアメフトのマスクみたいやん取り付けると一見ど~ってことないよね裏返すと....なんじゃこりゃ~!隠れたおしゃれね...ま、とりあえずこれで強度は確保できたのだ。~、そしたらこっからシートだ。ハッハッハ!相当古い日本製の本革サドルだ。味ってる~まずは乗っけてみたう~む、なんかおかしいねうん、男たるものバネなどいらん!よし、こんな感じでいこう!ね、モロにフェンダーに乗っかるでしょんじゃまぁブラケットの製作開始だ!まずはフレーム側に固定プレートを作り、溶接シートベースを作り直し、シートのラインが反るようにする。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。