止まってくれないものか。一時間半くらい真剣に向き合ってみるとやっぱりけっこう捗る。おしまいのほうの課題になるとボクが引き受ける作業分野に関する問題だから、ということが大きいけどね。おまかせしてしまうようなことを手計算でしないといけないのはめんどくさい。シートの六列目だった。バックスタンドに行くのは初めて。即断即決もう一つポチったものが。price)お値段がタイの洪水での高騰前の水準まで戻ってきたようで。(距離のことは無視しても)参加しづらくて、もし都合が合えばいつかは参加したいなと思っていたところ、今月は一週間遅れでの開催、しかもうまいことにシス管補佐をしてくれてる同僚が明日は現場に出るので今日はいつものシス管作業ができないと伝えてきた。そんな訳で有給消化も兼ねて有給を取って、四時過ぎに家を出発。道のりで高速道路を使わないでも予想時間は二時間十分ほど。渋滞で時間をロスしたら岩槻か久喜で東北道に乗ればいいやと思っていたのだけども、予想以上に時間が経つのが早かった。出たところですでに六時半。そこからがまたかなりの道のり(と渋滞)でやっとの思いで到着したら七時十五分になっていた。使ったルートはこんな感じ......、ん、このルートだと予想時間が約二時間半と出てるじゃないか。実際に試しながら話を進めたけれども結局あんまり複雑なものは書かないほうが身のためだとわかった。何より、一人じゃなくみんなで読むことで自分は考えもしなかったような方向で理解が深まるので読書会が身近でできるといいよなと思ったのだった。持っていって「レンズがこんなに薄いんですよ。本体はあんまり薄くないけど。マウントレンズは使えます」みたいなことを話してきた。FLYING-GARDEN」というお店(ボクが知らなかっただけで自分の行動範囲内でも数軒あるみたい)で参加者の皆さんと食事をご一緒して、その後解散。いうルートで二時間半弱で帰って来た。疲れたことは間違いないけれど、いい刺激を受けることができて満足。注意をメールには利用者の本名が正確に記され、インターネットを通じて航空券を注文したとして、確認のためメールに添付されたファイルを開いて印刷するよう書かれているということです。む、これはひっかかってしまう人が多そうで危険だな。