ジェットスキーで昇圧回路は実証済み、車にも取り付けてみたら、これが凄く調子いいので発売することになりました。BMWに前回レデューサーを取り付けて、レスポンスが良くなり走りも変わって満足していたが昇圧回路をつけて、さらにレスポンスと走りも良くなり、BMWてとても良い車だと思います。ノーマルで、初めて運転した印象は、足回りは結構好みだけど、エンジンが好きになれず消耗部品交換で何とか納得いける程度の車になりましたが、レデューサーと昇圧回路のおかげで、ここまで変わるものかと感心しますね。エンジンが軽くなっているのが、体感できます。ATのマニアルシフトで、2速発進してもストレス無く加速します。昇圧回路を取りつけることで、15.5Vから16Vまで、昇圧して供給します。結果は、プラグの火花は当然強くなり、通常より増量された燃料は当然濃いので、燃焼しにくくなっています。そこでプラグの火花が、強くなることで、濃い燃料が燃焼しやすくなり、加速やエンジンレスポンスが良くなる訳です、エンジン負荷の掛かる坂道など違いが解りやすいでしょうBMWの取り付けの説明です。助手席側のエンジンルーム内のコンピューターボックスの蓋を開けます。内部の写真のコネクターを外します。(イグニッションコイル電源)外したコネクターです。この配線にギボシ端子を取り付けます。オレンジ色)をイグニッションに行く配線のグロメットから通してくださいアース線(黒色)は通さないで下さい昇圧回路の配線を繋ぎます。オレンジ色の配線がイグニッション側です。昇圧回路のアース線をボディーに取り付けます。コンピューターボックスの蓋を元に戻してください昇圧回路を蓋の上に両面テープで貼り付けます。位置はボンネットに干渉しない位置に貼り付けて下さい配線をタイラップで固定して下さいエンジンを始動して下さい、昇圧回路の青いLEDが点灯していれば完成です。取り付けは、慣れている人で、30分ぐらいでしょう。他の車種も順次取り付けて行きます。自分の車に取り付けてみたい方は、ツイントップに来店してくださいもちろんガソリン車のみです。ターボ車はさらに違いが解ります。ターボ車共にかなり違いました。5ハザードスイッチが、点滅したらさらに雰囲気が出るのでは、部品でエイモンから販売されているもは、スモールを入れたときだけ、点滅するのでどうせならいつでも点滅した方が、いいので作ってしまいました。画像を載せましたから見てください。(ツイントップ)車両製作など,トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。