)で供用中の福岡高速1号線の桁上を跨ぐ部分の鋼桁ブロックを架設する工事を行った。650tオールテーレンクレーンを用いて、ヤード内に地組してある2本の箱桁(ブロック長G2が25.329m、64tとG1が24.392m、62.5t)を20m吊り上げて所定の個所に架設したもの。ブロック間のクリアランスは20mmと小さく精度が要求されるもの。)吊上げ前の桁/玉掛け作業(井手迫瑞樹撮影)クレーンは現場ヤードの狭さ、旋回半径の短さを考慮して、650tオールテーレンクレーンを採用している。64°(作業半径22m)。)28日までに横桁・鋼床版の架設、3月2日には足場組立も完了している。施工は駒井ハルテック・IHIインフラシステムJV。