1000km到達Tweetやっと台風が過ぎ去り、多少曇ってるけど午前中から時間を作って多摩川CRへ。今日の最終目的地は多摩川サイクリングロードの始点である「羽田」です。CC-VL810の総走行距離1000kmに到達する予定。購入して2ヶ月だと思う。目標としている月平均500km走行も同時に達成。先日なんちゃってアヘッド化してポジションが低くなったせいか以前より楽に速度が維持できる感じ、でもハンドル遠すぎるかなぁ。二子橋の下で、のんびり休憩その直後に・・・アクシデント前を走っていたオバ様が急に自転車から飛び降り停車!あわててブレーキをかけて衝突は免れたものの足元が斜めになっている部分だったので立ちゴケをしてしまった。言ってもUターン状に土手に上がる部分だったので、速度は極低速だったし、ビンディングでもなんでもないフラットペダルなので人間は着地に成功したので、実際に倒れたのは自転車のみ、バーエンドバーとペダルが地面にヒットしました。オバ様いわく「坂が怖くて飛び降りちゃったの、ごめんなさいね」との事。こちらも車間を開けずに真後ろに居たのは悪かったし、お互いに怪我とかないし、互いに謝りあって終了。新幹線見ながらトイレ休憩、さっきのでバーエンドバーが削れたなぁと。マジックで黒く塗ればいいや(笑)その後も軽快に走り、六郷辺りの広くて快適な区間へこの辺りから、強烈な向かい風が(^_^;)大師橋が見える辺りで再度休憩で、大師橋を過ぎて、首都高速横羽線をくぐる手前ここは北海道発の番組「水曜どうでしょう」で登場したロケ地です。カブ止まってません(笑)そして、多摩川サイクリングロードの左岸側の始点に到達!誰も居なかったので、大鳥居の見える弁天橋で記念撮影お腹が減ったので、近くのコンビニを携帯の地図で確認して買い物。大鳥居の前で、遠目に離発着する飛行機を見ながら、おにぎりとアイスを食べる。ここまでの距離は43.17kmさて、帰ります。帰りは「多摩水道橋」から左岸の「狛江ダート」の部分を走ってみました。ま、そこは側道で迂回すればいいし、700c×38cを履いてる愛車ならば走れちゃうから良いとして。京王閣競輪場の辺りの路面に付けられた段差がイヤですね、府中辺りの段差より大きく感じたなぁ。この辺は右岸側の方が良いかも。日野橋に到着し、帰巣。CC-VL810に表示された距離は85.82kmでした。時間は休憩入れて5時間ちょっとくらい。体力的には平気っぽい。時間があればもっと距離行けるな。ハンドル遠いのかな?腕に疲れを感じるなぁ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。インスタグラムやってます。ツイッターやってます。WH-R501リアディレイラー交換。プレシジョントレッキング▲信号を守る事から始め、全ての道路利用者にとって快適な環境を目指すプロジェクトを応援しています。車載&輪行で秩父鉄道ポタ(前編)裏和田を走る、和田峠(神奈川県側)開通。八王子バイパスを自転車で(オマケ付き)多摩サイで羽田、多摩川ゼロポイント!クランク交換後、梅野木峠にチャレンジ風張峠で落車、そして復活のヤビツで完敗。紅葉を楽しみながら、奥多摩湖へ。リムテープ交換、梅ヶ谷峠でロンヤス名栗湖(有間ダム)、そして山伏峠へ。入間川CRと荒川CRで一周。メールブログ主に直接メール送信されます。お問い合わせ等ございましたらどうぞ。※メールアドレスなどに間違いはありませんか?↓間違いなければチェックして下さい。