17:56触育1のご報告。14:38サンチュ日和。07:48急遽、キノコ有。17:48推奨、山下清。ふれあいらんど...ムシカクテル。申し訳ないのです...鉄ちゃんクルクルについて。前回はB寝台車「...推奨、山下清。今日は休...優しい親方。ブルートレイン日本海は今...走るアイスクリーム屋さん。告知が間に合...嗜好の表現。ついて免責事項ヘルプ自分なりの鉄道愛。今シーズンのブルトレ営業は終了いたしましたが毎日ブルートレインが傍にいる、という幸福感・・もちろん、仕事ですがよくお客さんにも言われました。「毎日職場でブルトレにあえて、ホント幸せだよね」しかし趣味と仕事は別ですよ。いうのは一般論・・そうです!幸せです。ブルートレインが本当に大好き!と、いってもお客様ほどの強烈な知識もない。各県の列車にいっぱい乗ったワケでもない。中途半端な小鉄ちゃんです。そんなヘタレ鉄でも「日本海」だけはなん十回と乗ったことがあります。一本でいけるのも又、魅力でした。これが日中いく場合は東北新幹線で大宮まで行って、上越新幹線で長岡まで行って、そっから特急雷鳥でまた2時間弱。つかれる!いまは北陸新幹線ありますけど時間もそんなに変わらんので、やっぱり日本海。怒られるかもしれませんがこのボンネット型雷鳥、なんかコワいんですよね・・ドンと突っ込んでくる威圧感が凄くて、それもあってかこのヤンワリホンワカしたマッタリ車体が大好きです。去年の支援者様から頂いた、特に印象深いメッセージは「空よりも青くしてください!」でした。121」は昭和51年生まれでワタクシ50年生まれなので、よけい愛着が沸きます。いわゆる「24系」とよばれる、寝台客車が3両あるのがふれあいらんど岩泉です。5」は本当に貴重です。自分でベッド組み立てる手間はあるけど、ベッド幅は90cmとゆったり!ちなみにB寝台は70cmです。このオロネ24、なにが貴重かといえば日本でもう2両しか存在しないのです。1両は京都市にある鉄道博物館で展示品。いうのが昨シーズンの売り文句でした。「寝台かくれんぼ」はB寝台の方が人気でしたが、B寝台の醍醐味といえば・・これです。前振りが相変わらず長いですが、ビシッと本題っ!個人的には「出雲」特に今年からはA寝台に泊まるけどテール回しもやりたい!というリクエストにお応えしてオハネフの客車内には入れませんが、車掌室までは開放したので、超人気スポットに。実は回せるトコがこのテールマークだけではありません。行き先の方向幕!だったハズなのですが・・やはり昭和48年の壁。劣化!まだマシなツラを出してますが、これはヤバい!方向幕の回し方もハンドルでクルクルです。劣化した上に巻き取りラインがズレているので、大変危険です。「フツーやらせないよ」とは、よく言われます。トイレも「フツー使わせないよ」ともやはり言われるんですが静態保存とはいえ、あれもダメこれもダメではお客さんも窮屈です。それにワザとやる人なんて絶対いません。オロネ24には、当時珍しい洋式トイレがあったのですが長年故障で使用不可のまま。クラファンで見事に復活しました。たくさんの御支援のおかげで、当時のあの懐かしい思い出にみんな浸ることができたのです。クラファンでオロネ洋式ウォシュレットにしようとして鉄道ファンから真剣におこられて止められましたが・・ブルトレのお客様はマナーがいいです。禁止事項はやりたくありません。犯人捜しなぞ妙に気分が悪くなるだけ。壊れたらまた直せばいいよ。実際にちゃんと謝罪はうけております。巻き取りハンドルだけでは、もはや修復不可能。全部外せばいいじゃん。なるトコですが大問題!この部分、外れません・・特殊な工具が必要なんです。いろんなマニアの方々に、あたってもらってましたがありません。当時は、よくこれ系のパーツは盗難にあってたらしく盗難防止の為に、各車両区でパターンが違う。工具があったにしても防犯上の理由から貸し出しはしないだろうね。ラッキー!JR東日本運輸部様にダメもとでグイグイ聞いてみよう。困った事があってじつはカクカクシカジカ・・「そういう事ですか。24系の部品探しからですね。あと、おっしゃる通りで工具があったとしても貸し出しする事はできません。あきらめるのもイヤだな。「なので、工具もってうかがいますよ。えぇっ!?やっぱり大好き!盛岡シティ。みんな優しい・・と、いう事で12/12、JR東日本サマサマ来てくれます!なおるかはまだ解りませんが、とりあえず一歩前進。まとまらないお話し2。メッセージを入力してください。