3008を新車で購入して、ちょうど2年が経ちました。総走行距離は53,000kmを超えました。あれ?小口径ステアリングサイドブレーキ(パーキングブレーキ)を操作しなくなりました。ハザードランプをつけたままエンジンを止めると・・・アクセルペダル、ブレーキペダルの位置ワンアクションではできないエアコン操作。3008を新車で購入して、ちょうど2年が経ちました。総走行距離は53,000kmを超えました。CRUISER)に乗っていました。新車で購入し、12年間で18万3千キロ走りました。PTクルーザー自体は2000年に発売となった車なので、新車とはいえ購入した時点ですでに7〜8年前の設計となる車でした。PTクルーザーは大きなモデルチェンジもなく2010年に生産終了になりましたので、私が2019年に売却した時点では”基本設計が20年近く昔の車”だったわけです。現行のプジョー3008に乗り換えたら、さすがに隔世の感がありました。PTクルーザーはあのレトロな感じが良かったんですけどね。すごく気に入って乗っていました。それほど大きなトラブルもなく12年間で18万キロ走りました。実はまだまだ乗りつづけるつもりだったのですが、ある時ネットの記事でプジョー3008を見つけて一目惚れしてしまい、あっという間に買い換えてしまったのです。)ちなみに、私の乗っていたPTクルーザーは、PTクルーザーを数台乗り継がれているマニアな方が引き継いてくださったので、安心して手放すことができました。状態も良く車体もピカピカでまだまだ走る車でしたので、廃車にならず大切に乗り継いでくださる方が見つかってよかったです。その20年前の設計の車と比べてしまうのは酷かもしれませんが、プジョー3008は色々な装備が充実していて、色々なことが便利です。(最近の車だと当たり前の装備だったりするんでしょうけど。)しかし、ここまでいろんなことが電子制御されてると、壊れる要素も多いんじゃないかと心配にもなったりもします。HDiに乗り換えてからちょうど一年が経ちました。(納車は2019年の7月末だったのですが、キリがよく8月を納車として考えています。)気がついたら走行距離は3万7千キロを超えていました。コロナ騒動がなければ走行距離はもっと伸びていた・・・・2020年4月、新型コロナウイルスの影響で日本政府による緊急事態宣言が出され、外出自粛が叫ばれ、長距離ドライブに行けなくなりました。実際、2020年の4月と5月はあまり車に乗りませんでした。長距離ドライブとかを予定していたのが全部キャンセルせざるを得なくなりました。コロナ騒動がなければ、走行距離はもっと伸びていたかもしれません。私はドライブが好きなので、今までの車でも結構走った方なんですが、3008になってから特に遠出をしたくなりました。3008は燃費も良いし、快適だし、無駄に出掛けたくなる車なんです。3008に2年で53,000km乗って、気づいた点、良い点、悪い点などを長々と書き留めていきたいと思います。Youtubeの動画でもレビューをしたりしているので併せてご覧下さい。3008GTプジョー3008に関する色々な映像をアップしてます。