(東茨城郡澤山村~那珂郡玉川村と那珂郡野口村~同郡長倉村の2区間)。赤塚~上水戸でガソリンカー投入。(現・水戸市)に移転。石塚~御前山でガソリンカー投入により、全線でガソリンカー投入。(指定の期限まで工事施行認可申請を為さざる為)。(指定の期限まで工事竣工せさる為)。同日、水浜線の谷中〜上水戸開業。上水戸~大学前(当時は南袴塚)電化。水浜線の茨城線への乗り入れ運転認可。水浜線、上水戸〜大学前間の乗り入れ開始。全線無煙化(気動車化)。水浜線、上水戸〜水戸駅前の営業廃止(6月11日)を控え、赤塚〜大学前間の電車運転を廃止。石塚~御前山間の営業廃止。大学前~石塚間の営業廃止。同日に廃止された茨城交通・水浜線とは対照的に、記念乗車券の発行も記念イベントの開催も無かった。現在、かつての茨城線の全線に渡って同じルートを行き交うバス路線は存在しない。上水戸~御前山の区間は、茨城交通バスの〔45系統線〕が御前山〜飯富~栄町〜水戸駅がほぼ同じルートを走る。赤塚駅~東赤塚〜自由が丘~水戸駅のうち、飯綱神社~西原二丁目間は、廃線跡を転用した道路上を走っている。このバス路線の東赤塚アパート入口バス停が、かつての東石川駅の場所と完全に一致する。その他、同路線の西原二丁目バス停が国道50号線との踏切脇にあった西原町駅に近接している。廃線後に路線のほとんどが道路用地への収用や宅地化された為、はっきりとした路線跡は判りにくいが、那珂西駅のホーム跡と御前山駅近くの小川にある橋台が残っている。写真は、この国で最も訪れる事が困難な「何の変哲もないタダの灯台」でっす。体験記での集大成ともいえる場所の一つなので、この写真をプロフィール画像にしています。