ゴールは道の駅はゆま北側の橋のところ。ここで上がったかというと、道の駅で買い出ししてそのまま駅まで歩くかと思いついたから。パックラフトでの川旅は楽しいんですけど。いや、ここからは下流域だしせっかく持ってきたパドルに切り替えて漕ぎまくるのも良いはず。なんて考えてたんだけど、バス時間を考えるといまいち計算ができない。歩きならばっちり計算できる。楽した体にちょうどいい疲労感が得られるはず。よし、ここから歩いて13km駅目指すぞーと歩き始めました。道の駅でお土産と養殖の鮎ご飯食べて炎天下を歩いて駅まで。何よりアスファルトが熱くてペラペラのベアフットシューズ越しに熱が伝わってきます。北川を横目に見ながら、あのワンドいいなぁとよだれ垂らしながら歩きました。3時間で駅について終了。帰りのバスでは熟睡かと思いきや、別に寝れず。地元のバス停に浮いたら家まで自転車。おつかれさまこの装備で13km歩くモデルコース出艇場所は必ず市棚駅より上流にしましょう(もちろん水量水流があればの話)。小川は二度下りましたが、市棚駅の上流が山も含めた景観が素晴らしいと実感しました。市棚駅を過ぎると山奥感が薄れ山里になります。グーグルマップで大きな河原などをチェックすれば比較的簡単に見つかります。季節は梅雨明けから9月あたりが適期かなとは思います。一日プラン半日/一日業者ツアーに参加する北川支所あたりに自転車を置き、車で上流まで行き、自転車に乗って帰る市棚駅の上流の適当なところから船で下り、歩いて戻る。自然濃い部分だけ満喫できる。車二台で一台を道の駅近くに置いて、上流から下る二日プランゴール付近に車を置き、タクシーで上流まで(例:388号線の橋、市棚のなるべく上流)市棚から下り道の駅、河口までなるべく上流から下り、道の駅まで(今回)なるべく上流から下り10号線下に泊まり、河口までJRはあるが、便数が極端に少なく朝夕しかない。通る電車はほとんどが特急にちりんとソニック。車利用が便利ではある。河口まで目指すならパックラフトはキツイ。自分なら北川合流以降ならシーカヤック使いたいなぁ。まとめこの川の主役は大量の玉砂利かもしれない。綺麗な河原に泊まったおかげで、最高の一夜を過ごせました。夢中になってテナガエビを取って食べれたのも最高の体験でした。うちの近くにもテナガエビ居るけど、ここまで水質は良くありません。水質という面ではこの川より良い川は九州にもありますが、危険なところもなくのんびり下れるのが最高ですね。極論では船で下らずとも、一日川遊びするだけでも大満足間違いなし。川下りとしては人によっては物足りないとう人もいるでしょう。スリリングな箇所というのはほとんどないですからね。工程を作るうえでのポイントはいかに上流から下るか、そしてどこまで下るか。個人的にはやはり淡水魚の環境にビックリしました。このような川は九州には他には無いでしょう。船を持っていない人もカヌーツアーにぜひ参加してほしい。