硝安“悪玉論”にタカタ技術者が語るエアバッグの巨大リコールの原因となったタカタ製インフレーター(図1)。容器が破裂する原因が分からない中、自動車メーカー各社が今後採用しない方針を表明した。“悪玉”にされるのが、ガス発生剤に使う硝酸アンモニウム(硝安)だ。タカタはなぜ同化合物を採用したのか。INSTITUTE(TRI)社を、米国シリコンバレーに設立する。2020年までの5年間に約10億ドル(1ドル=120円換算で約1200億円)を投じる計画だ。W/R(ワイドレンジ)」を日産自動車と共同で開発した(図1)。変速比幅が7.3だった従来品に対して燃費を3%向上できる。中国で発売した日産「LANNIA(ラニア)」に搭載を始めた。英GKN社は2015年11月に新型の電子制御式デフロック機構を公開した。従来より高トルクに対応でき、消費電力も低減する。トヨタ自動車の新型「Hilux」などに採用されている(図1)。2015」が開催された。自動車関連では、普及車向け車載カメラやITS(高度道路交通システム)関連部品など、予防安全に関連した展示物が多く見られた。2015.11.10PSAとRenault、自動運転車を発表ITS世界会議2015ITS世界会議が2015年10月、フランス・ボルドーで開かれた。CitroenグループやRenault社が自動運転車を公開したほか、Valeo社が赤外線レーザースキャナー、パナソニックがディープラーニング(深層学習)を使った画像処理技術を展示した。Ranging)の開発競争が激しくなってきた。2015年9月、パイオニアが新たに参入すると発表。これまでコニカミノルタや豊田中央研究所、フランスValeo社などが開発に着手したことを明らかにしている...2015.11.10モーターで照射範囲を連続的に変える新型フォレスターのLEDヘッドランプ富士重工業は2015年10月に部分改良した新型「フォレスター」に、LEDヘッドランプの照射範囲をハイビームからロービームまで連続的に変えられるシステムを搭載した(図1)。回転式の遮蔽板を採用したのが特徴で、照射範囲を自在に調整できる。2015.11.10消費者行動に変化、透明性が競争力にサステナビリティーに関する国際シンポジウム自動車業界におけるサステナビリティー(持続可能性)に関する国際シンポジウムが、2015年10月15~16日にイタリア・ベネチアで開催された。自動車メーカーからは、トヨタ自動車とドイツBMW社が登壇。産業界だけでなく、学術界やNGO団体の関係者も集まって、サステナビリティーや透明性の重要性を議論した。2015.11.10FCVの普及率は2%にとどまる自動車ロードマップ20502050年のクルマはどうなっているのか──。UKコンサルタント代表の浮穴浩二氏が著した「自動車ロードマップ2050」(発行:日経BP社)では、2050年までのパワートレーンの普及率に加えて、クルマの進化を促す技術やサービス、環境変化などの予測を示した。天然ゴムの供給源の多様化に向けた取り組みが一歩前進した。ブリヂストンは2015年10月、キク科の低木「グアユール」由来の天然ゴムを使用した最初のタイヤが完成したと発表した(図)。現在、タイヤの主要な原料である天然ゴムは、その約9割が東南アジアで生育する「ゴムの木(パラゴムノキ)」から採取されている。もたらすインパクトと自動車産業の革新」と題したセミナーを開催した。コンサルティング会社であるローランド・ベルガーのコンサルタント陣が講演し、2030年の自動車産業を展望した。内閣府SIP(戦略的イノベーション創造プログラム)は2015年9月に開催した報告会で、自動運転実現に向けた各国政府機関の取り組みを紹介した(表)。実証実験のための環境整備や、事故が起きた場合の責任の所在を明らかにする議論が進展している。FDかEthernetか、5Gを自動車に2020年の車載ネットワーク2015年9月、日経Automotiveは都内でセミナー「激変!車載ネットワーク」を開催した。2020年に、有線と無線の車載ネットワークの構成がガラリと変わる可能性が見えてきた。)で開催された(図1)。(HIDA)らは2015年9月、インドネシアのジャカルタで「アジアものづくりカンファレンス」を開催した(図1)。トヨタ自動車やダイハツ工業、スズキなどの現地法人が登壇し、インドネシアのものづくりで重視している点や競争力を高めるための課題について講演した。現地の技術者、...2015.10.13システム流用でエンジン車と同価格Daimler社のディーゼルハイブリッドドイツDaimler社は2015年8月、ディーゼルHEV(ハイブリッド車)「S300h」の販売を日本で開始した。製造コストを抑えて、同クラスのディーゼルエンジン車「S350d」と同価格にした。JC08モード燃費は20.7km/Lであり、クラス最高水準を実現した。2015.10.13部品の現地調達を拡大、燃費も改善ダイハツ工業のASEANエンジンダイハツ工業はASEAN(東南アジア諸国連合)向けの新型エンジンを、インドネシア専用の新型MPV(多目的乗用車)「Xenia」などに搭載した(図)。製造コストを抑えるために部品の現地調達率を高めた他、従来のエンジンに比べて燃費を改善した。環境試験器を手掛けるエスペックは2015年9月、車載用2次電池の安全性に関する国連規則の認証申請ができる試験所「バッテリー安全認証センター」を栃木県宇都宮市内に開設した(図)。国連規則対応の安全性試験から認証申請までをこの試験所で実施できる。Specialエレキ毎月更新。「次の一手」が分かるDXの祭典。2023年6月に大阪で開催します。情報変更・解約6/1開催ウェビナー『ChatGPTは我々の仕事をいかに変えるのか?。