製作記12008.05.27(火曜日)超久しぶりの製作再開。先日、ホビーショー注目アイテムのGT−Rがタミヤからリリースされましたので、最新キットを製作していきたいと思います。GT−Rはフジミ、アオシマからもリリースが予定されているので、作り比べたいうのも良いかもしれません。タミヤでGT−Rの良さを作りながら体感していきたいと思います。最初はいつものようにキットのレビュー。ランナーは全部で7枚。今回のキットはボンネットが開閉でき、エンジンも再現されています。その割にはパーツ数は少なめで、これくらいでしたらあきが来る前に完成できそうです。別売りのエッチングパーツ。最近のタミヤはエッチング別売りが標準仕様となりつつあります。ディスクブレーキ、エアーインテーク部、ブレーキペダル、ナンバー等がエッチングで用意されています。この他にアルミ削りだしのマフラーエンドが付属されます。それでは個別に見ていきます。いつものように非常にシャープで繊細な作りになっております。今回はエンジンが再現されています。上げ底式で簡略化したエンジンです。ボディー成形色はグレー。サーフェイサーを吹いたかのような色です。下地処理が完了したような感じを受けます。これが注目のエンジン。上げ底式なので、エンジンの下はオミットされています。見える範囲で必要最小限の再現となっています。配管等も再現されていますが、型を抜く関係上、縦方向に長くなっています。真上から見る分に関しては問題ないのですが、横から見ると・・・このように一体成型で抜かれると、塗り分けが非常に手間がかかります。欲を言えば、もう少しパーツを分割してほしいものですが、エンジンを再現してくれたことに感謝しなければなりませんね。こちらはシャシー、ボンネット、リアウイング、サイドミラー。ボディー同色になるので、こちらも同じく成形色はグレー。サーフェイサーを吹かないで、いきなり塗装できそうです。問題はこの色に透けが無いかどうか。グレーであっても透けがあればサーフェイサーを吹き付けなければなりません。試しにボンネットのパーツを蛍光灯にかざして透けがあるかどうかチェック。すると、ほぼ遮光してくれました。これならグレーサーフェイサーを吹き付けなくとも安心して塗装をすることができます。ボディーの色を明るい色にするのであればホワイトサーフェイサー、濃い色にするのであればこのまま本塗装へと進めることができます。ボディーの下地処理は入念に行うこと。結局、グレーサーフェイサーが必要になるかもしれませんね。続いてはクリアーパーツ。GT−R特有のテールランプは着色済みパーツで再現。塗装する手間が省けてうれしいですね。クリアーパーツは非常に透明度の高いパーツになっています。透明度が高いと完成したときのリアリティーが上がるので、この辺の配慮もありがたいです。こちらはメッキパーツ群。ホイール、マフラー、リフレクター等があります。ホイールは二つのパーツで再現。スポークの型を抜く関係上、分割にされたようです。リアルに作りになっています。こちらはエンジン部の部品。細かい配管も再現されています。このパーツも塗り分けとそうが必須になります。