モンキー125とエイプ100の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。型式は、2BJ-JB02エンジンは、JB02E型空冷4ストロークSOHC単気筒を搭載。これは、グロム用JC75E型をベースにしたもので、出力特性を本モデル用にチューニング。始動方式は本シリーズ初のセルフ式のみ。エンジン以外でもコンポーネンツや基本設計の多くをグロム(2BJ-JC75)と共用。タイヤは12インチのブロックパターンタイプ。フロントのみABS(アンチ・ロックブレーキ・システム)を装着したタイプを設定。車両重量は、105kg。ABS仕様は、107kg。車体色は、2色(パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。モンキー125とグロムの違いの比較は、こちら。ABS」に新色を追加。車体色は、3色(パールグリッターリングブルー、パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。ABS」に新色を追加。車体色は、4色(パールシャイニングブラック、パールグリッターリングブルー、パールネビュラレッド、バナナイエロー)の設定。2021年9月27日にマイナーチェンジした「モンキー125」を発売。型式は、8BJ-JB03新エンジンは、ロングストローク化を図り圧縮比を高めるなど、力強い走りを実現しながら最新の排出ガス規制に適合。フロント1チャンエルのABSは、標準装備となった。ミッションは、前のモデルの4速から5速に変更。純正アクセサリーには、グリップヒーターを新たに設定。車体色は、3色(パールネビュラレッド、パールグリッターリングブルー、パールシャイニングブラック)の設定。8BJ-JB03」の違いの比較は、こちら。エイプ100の歴史2002年2月15日に「エイプ100」が新登場。型式は、BC-HC07エイプ(49�t)と同一車体だが、排気量99ccの直立型・空冷4ストロークOHC単気筒エンジンを搭載したモデル。2人乗りが可能になることからダブルシートとタンデムステップを装備。車両重量は、87kg。車体色は、スタンダードタイプがクラシカルホワイトでその他に42パターンのカラーオーダープランも設定。エイプ50とエイプ100の違いを比較は、こちら。2003年1月31日に「エイプ100デラックス」を追加。ヘッドライト、ハンドル、トップブリッジにメッキパーツを採用。クランクケース、シリンダーヘッドカバー、フロントフォークボトムケースにバフがけを施した。ガソリンタンクロゴにウイングマークを採用。車体色は、ブラックのみ。エイプ100とエイプ100デラックスの違いの比較は、こちら。2004年1月30日に「エイプ100」をカラーチェンジ。車体色は、スタンダードタイプが新色のリバーサイドブルーを追加し、継続色のクラシカルホワイトと合わせて2色。その他にカラーオーダープランが15タイプ。2005年10月29日に「エイプ100」と「エイプ100デラックス」をカラーチェンジ。「エイプ100」の車体色は、新色のプラズマイエローのカラーリングを追加。継続色のクラシカルホワイトとリバーサイドブルーと合わせて3色。カラーオーダープランは廃止された。「エイプ100デラックス」の車体色は、シャスタホワイトとブラックの2色。燃料タンク側面のロゴを「Hondaウイングマーク」から「HONDA」に変更し、サイドカバーにもストライプを施した。2006年12月20日に「エイプ100」と「エイプ100デラックス」をカラーチェンジ。「エイプ100」の車体色は、新色のファイティングレッドとグラファイトブラックを追加。継続色のクラシカルホワイトと合わせて3色。「エイプ100デラックス」の車体色は、ツートーンのカラーのシャスタホワイトとプラズマイエローの2色。シャスタホワイトではフレームをファイティングレッド、プラズマイエローではブラックとした。2008年1月25日に「エイプ100」と「エイプ100デラックス」のカラーチェンジ。特別仕様のエイプ100スペシャルを発売。「エイプ100」の車体色は、新色のプラズマイエローを追加。継続色のクラシカルホワイトと合わせて2色。「エイプ100デラックス」の車体色は、一新され、燃料タンクとサイドカバーにストライプを施したデジタルシルバーメタリックとインディーグレーメタリックとグラファイトブラックの3色。特別仕様は、往年の名車「ドリームCB750FOUR」イメージさせるものでパールコーラルリーフブルーを採用し、クロームメッキヘッドライトカバーやパイピング付きツートーンシートなどを装備し、期間限定で最大1000台発売。2008年9月25日に「エイプ100」をマイナーチェンジ。「エイプ100タイプD」を追加。「エイプ100」の型式は、EBJ-HC07。「エイプ100タイプD」の型式は、EBJ-HC13。キャブレターのセッティングの最適化を行い、より適正な混合気の供給を可能とし、さらに排気ガスを浄化する触媒装置をエキゾーストパイプ内に二個採用するなどして、平成19年国内二輪車排出ガス規制に適合。バッテリーを新たに装備し、盗難抑止に効果的なアラームキットの装着を可能とした。前・後フェンダーと左右のサイドカバーをブラックとした外観としている。車体色は、一新され、ファイティングレッドとシャスタホワイトの2色。「エイプ100タイプD」は、前後輪に油圧式ディスクブレーキとアルミ製のキャストホイールを採用モデル。車体色は、グラファイトブラック×ナッソーブルーメタリック、グラファイトブラック×マグナレッド、シャスタホワイト×グラファイトブラック3色。エイプ100の「型式BC-HC07」と「型式EBJ-HC07」の違いの比較は、こちらエイプ100とエイプ100タイプDの違いの比較は、こちら2014年04月に消費税変更に伴い、価格変更を行った。2016年に生産終了。EBJ-HC07)の違いを比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。ABS」の合計)※モンキー125の年間販売計画台数の推移は、こちら。シリーズ合計4,000台(エイプ100とエイプ100タイプDの合計)※エイプ100の年間販売計画台数の推移は、こちら。EBJ-HC07)の比較エイプ100は、キャブレター。モンキー125は、フューエルインジェクション。エイプ100は、キックスターター。モンキー125は、セルフスターター。エイプ100は、5段変速。モンキー125は、4段変速。モンキー125は、一人乗りだけど、エイプ100は、二人乗りできる。チューブレスモンキー125は、前後ディスクブレーキ。エイプ100は、前後ドラムブレーキ。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。