富士山の本格的な夏登山シーズンに合わせて、7月から9月までは同様の臨時快速が金曜日にも設定されました。́▽`*)フジサソ♪。その快速「富士山」の運転初日。土休日の「ホリデー快速」と共通運用で、どうせ金曜の臨時も「あずさ色」の189系M50編成だろうな・・・σ(゚・゚*)ンー...などと勝手に思っていた私。ところが午前中に下った同列車の目撃情報によると、なんと国鉄色のM51編成が運用に就いたとのこと。国鉄色好きの私としては嬉しい情報です。それを受けて私は、夕方に都心へ戻ってくる上り列車を近くの跨線橋で待ってみました。豊田の189系・M51編成。国鉄色の歴史を引き継ぐ同編成は、ヨンパゴ(485系)ロスで惚け気味の私に、その存在感を強く誇示してくれました。国鉄特急色、まだまだ健在!。先日に仕事の出張で岐阜県を訪れました。出張鉄ができるような余裕はありませんでした。できれば久々に名鉄など撮りたかったんだけれどなぁ・・・(・ω・`)ザンネン...。仕事の合間に立ち寄った美濃の町並みなどをここでちょろっとだけご紹介したいと思います。[]o(・_・*)パチャ。県庁所在地の岐阜市と近郊の美濃加茂市や関市、美濃市など。そこで、その移動には岐阜から美濃太田まで私の希望により高山線の普通列車を利用しました。́▽`*)キハキハ〜♪。個人的にしばらくご無沙汰だった高山線。今ではJR型でステンレス車体のキハ75(写真)や新型のキハ25が使われていました。この坂祝って駅名、読めますか?σ(゚・゚*)ンー...。岐阜って難しい地名が多い気がします。