情報ツイートレヴォーグには1.6と2.0があります。レヴォーグにはグレードや排気量を表すエンブレムがありません。グレードによるボディの違いもありません。違いがあるのはヘッドライトのベゼルやグリル、アルミホイールの組み合わせだけなので、パッと見の外観で見分けるのは難しいです。どこで見分ければ良いかを説明します。スポンサーリンク外観で見分けるのは困難ですグレードや排気量での外観の違いは以下の項目になります。8この表を見てもらえば分かりますが外観で2.0Lが確定するのは2.0GT-Sだけです。1.6Lが確定するのは17インチ装着車両と1.6GT-S、アプライドBとCのS-Styleです。S-StyleのアプライドAは2.0GTと同一の組み合わせになりますので外観では判別ができません。GT-Sの見分け1.6GT-Sと2.0GT-Sの見分けはアルミホイールの違いだけです。2.0GT-Sのアルミホイールは塗装部分がブラックになります。1.6GT-Sのアルミホイールは塗装部分がガンメタリック塗装になります。ホイールが純正ならここを見れば見分けができます。ホイールが交換されていれば見分ける事ができません。内装であれば絶対に分かるポイントがあります。アイドリングストップOFFスイッチアイドリングストップは1.6L車にしか装備されませんので、センターコンソールにアイドリングストップOFFスイッチが付いている場合は確実に1.6Lになります。ちなみに2.0L車だとこの様に空きスペースになります。タコメーターレヴォーグのメーターはエンジンが止まっている場合はブラックアウトしていますが、エンジンが掛かっている場合は照明が入ります。よってエンジンが掛かっている場合はタコメーターでも判別可能です。1.6L車のタコメーターは6,000回転からレッドゾーンが始まります。2.0L車は6,500回転からレッドゾーンが始まります。アプライド表示プレート助手席側ドアを開けるとアプライドモデルを示すプレートが付いています。ここに型式とエンジン型式が記載されています。これは2.0L車のプレートですが型式にDBA-VMG、エンジン型式にFA20と記載されています。1.6L車だとDBA-VM4、FB16と記載されています。このプレートが一番確実な情報ですがドアを開けないと見えませんので最終手段ですね。シートシートでも見分ける事が可能ですが、見分ける事が出来るのはGT-Sだけになります。2.0GT-Sの標準シートはスポーツシートでアルカンターラ+本革のシートです。この組み合わせは2.0GT-Sだけの組み合わせになるので2.0Lが確定します。Editionも標準シートはスポーツシートになるので形状は同じですが素材がファブリック+トリコットです。Editionだけになるので1.6Lが確定します。1.6GT系と2.0GTではスタンダードシートになりますが、同じシートが装着されている組み合わせがありますのでシートの見た目だけで判別するのは難しいです。逆に、S-Styleはスタンダード形状で素材が標準と違う場合がありますがS-Styleは1.6Lしかありませんので1.6Lが確定します。以上から考えると確実に見分けたい場合は「アイドリングストップOFFスイッチ」の有無とGT-S系に限ってはシートの素材を確認する事ですね。PM緒方さんそんな見分け方があったとは!新たな気付きとして覚えておきます。言え今後VMが増える事は無いのでトリビアですね。PM2.0GT-Sに乗っていますが、2.0にも燃費達成のシールが貼ってありますね。2017年登録のC型になります。年式などによって違うのでしょうか、、、。PMのりへいさんはじめまして。今、言われて確かめてみました。2014年式の2.0GT-Sと2019年式の2.0STIsportsには貼ってないですね。(必須)ウェブサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。