スタッフは尚も続けて22kを阻止しようとする。「sanasukeさんが欲しがっている22kのサイズは直ぐに売り切れちゃう可能性があります。今回の入荷では手に入らない可能性もありますよ」とまで言ってきた。なんだこの購入を抑制する動きは・・と客である僕も違和感を覚える。22k」を買えていなかっただろう。そんなスタッフがいまでは・・(笑)昔はアイテムの入荷数が少なかったので、スタッフと客との取り合いもしばしば起こったんです。人は満たされないときに欲求が募ります。これが経済の不思議です。人気を保つためには常に少し足りない状態を作りつつ、広告を打ち接触回数を増やせばいい。人気ある振りをさせて人気者にしてしまうアレです。・・・・そんな懐かしい話をSENSEを読んで思い出した。威圧的な車が多数掲載されていた。HEARTSに合いそうな車です。うちの会社にあるメルセデスも掲載されていた。うちの会社は節税のためにメルセデスを買っている。会社は・・というか社長が。メルセデスベンツなの?メルセデス・ベンツは節税になる中小企業の社長さんなどは、ちょっと儲かるとだいたいベンツに乗ります。ベンツは、羽振りのいいビジネスマンのステータス・シンボルでもあるといえます。彼らはベンツを好むのでしょうか?金持ちに見られるから?それもあるでしょう。彼らがベンツを好むのには、会計上の理由もあるのです。ありていにいえばベンツに乗っていれば節税になるのです。<<中略>>普通車の場合は耐用年数は6年なので、購入代金を6年に分散して経費化していくことになります。240万円の車を買ったとします。これを6年に分けて、経費化していくので、1年あたりの経費計上は40万円となります。本来はもっと複雑な計算がありますが、わかりやすくいえば、こういうことです。購入代金を一挙に経費化するのではなく、長い期間をかけて経費化することになるのです。耐用年数というのは、資産の種類ごとに決められており、購入金額とは関係がありません。ベンツであっても、マーチであっても、耐用年数は同じなのです。あれば高い車を買ったほうが多くの経費が計上できるわけです。ベンツなどの場合は、耐用年数が過ぎた後でも、資産価値が残っています。6年落ちのベンツでも、中古車屋に持って行けば、けっこう高い金額で引き取ってくれます。耐用年数が過ぎていれば、帳簿の上では価値はゼロということになります。耐用年数の過ぎたベンツは、帳簿上の価値はないのに、実際の価値はあるということです。簿外資産ということになるのです。このためベンツは、いざというときに売り払えば財産となります。ベンツは社会的なステータスであり、節税にもなり、いざというときの資産にもなる、ということなのです。ストレスでうつ病に罹患したり、日々睡眠不足の社員や店長を働かせた金で、社長がベンツに乗って税金誤魔化してるんだということが分かった。なんかベンツが罪な車に思えてきたぜ。SENSEを読んでいると色々と思い出すことが多くて勉強になるなぁ。休憩時間にいろいろ楽しめた。妻と子とサスケ(オカメインコ)とクロムハーツを愛し、筋トレに目覚めたブロガーです。妻と子とサスケ(オカメインコ)とクロムハーツを愛し、筋トレに目覚めたブロガーです。AGEING-LOG。