(Thu)スズキ先日、2012年全体での新車販売ランキングをご紹介しましたが、その中で、軽自動車市場だけのランキングも取り上げました。それは、軽自動車市場の競争が非常に激しく、非常に面白いから。加えて、ホンダの新型車「NBOX」もワゴンR超えを果たしました。その結果、ホンダは、「NBOX」に加えて「N-ONE」も好調。ダイハツは、「ミラ」「ムーヴ」「タント」の3兄弟が揃い踏み。軽自動車市場は大きく変化してきています。こんな状況下で非常に残念な車種が・・・それは、名門スズキの「パレット」です。ホンダ「NBOX」、ダイハツ「タント」と同じカテゴリーながらも、大きな差が。今回は、このスズキ「パレット」がフルモデルチェンジで巻き返す!とのニュース。詳細は、以下からご覧ください。linkお馴染み自動車リサーチさんの記事。新型パレットが早ければ、2013年2月にデビュースズキ・パレットのフルモデルチェンジが2013年前半にも行われそうだ。パレットは、スペース重視の乗用軽自動車として2008年よりラインアップしてきた。BOXも加わったことで、パレットの販売台数は減少。BOXが18203台、タントが12101台なのに対し、パレットはわずか3172台という結果であった。新型パレットは、広い室内スペースに重点が置かれ、室内長はライバル車の中で最も大きくなる見込み。これまでライバル車に対して、少し狭い印象があったパレットであるが、新型では最大のキャビンスペースを設定することで商品力の向上が行われる。新型パレットへの切り替えは、早ければ2013年の2月頃という話もある。新型パレットの燃費性能は大幅に向上する。JC08モード燃費は現行パレットの20.8km/Lから、新型パレットでは28km/L以上になると考えられており、クラストップの燃費性能を達成することになるだろう。新型ワゴンRから採用が始まったスズキのグリーンテクノロジーが、新型パレットへも適応されることになる。新型ワゴンRと同じく、全車エコカー減税100%(免税)となる見込みだ。パレットベースのOEM車として販売されていた日産・ルークスは次期モデルからOEM関係が解消となる読みが有力。日産の軽自動車ラインアップは、三菱との共同出資で作られたNMKV製の車種に切り替わっていくことになる。広さスペックでは、どうしてもホンダ「NBOX」とダイハツ「タント」に負けてしまっています。■室内空間がNBOXやタントと同レベルかそれ以上に■燃費が28km/L以上に!とい事になれば、かなりすごい!ワゴンRでも28.8km/Lですから、パレットのサイズでの28km/Lは驚異です。現状ではダイハツ「タント」が25km/L、ホンダ「NBOX」が24.4km/Lですから・・・28km/Lは圧倒的な燃費性能です。本当でしょうか?技術的には、裏付けがあり、ワゴンRに搭載された「エネチャージ」を始めとする「スズキグリーンテクノロジー」を搭載。アルトエコへの搭載のニュースもあったように、今後、順次展開していくものだと思われます。昨年「RJCテクノロジーオブザイヤー」を軽自動車で初めて受賞した技術。各メーカー【初売りフェア】&【2013年~の展望】:最も期待できるのは・・?【RJCカーオブザイヤー】:日産「ノート」受賞!スズキ「ワゴンR」に技術賞!パレットの28km/L超えが本当だとすると、受賞に相応しい技術だと認めざるを得ません。軽自動車の燃費性能は、今年もどんどん飛躍的に伸びていく可能性がありそうです。パレットが、この室内最大&圧倒的な燃費を実現したとすれば、また、市場が大きく変わりそうです。さあ、果たして本当にこんなスペックで登場するのか?2月であれば、もう情報が出てきていいころ。早く一般的なバッテリーに変えないと大変なことになりますね。ディーラーで確認すると、リチウムイオン電池は寿命10万キロで10万円。1KM走行毎に1円消耗との計算になります。1L当たり28.8円の加算となります。レギュラー1L/140円でも、実は168.8円/Lで走らせていることに。これは燃費運転に徹すれば徹する程ガソリン1L当たりの走行コストはアップします。地球環境には良いけれど、ランニングコストにシビアな軽ユーザーがこのからくりに気づく前にスズキさん手を打って下さい。ないと下取り時点の査定が大変心配です。[#-]10年後には、とてもお安くなってますので御安心を。[#-]ごめんなさい。10万キロを10年と勘違いしていました。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。