Championship)」に参加を決めたと発表した。2019年末、WRC主催者は、既存の1.6リッター4気筒エンジンに100kW級電動モーターを取り付けたハイブリッドパワートレインの適用を骨子とする新規技術の規定を2022年から適用すると発表。現代自は2019年と2020年に2年連続でWRCメーカー部門のチャンピオンシップタイトルを保有しているチャンピオンだ。2022年シーズンから新たな挑戦が始まる。N車両をベースにハイブリッドパワートレインを開発しており、これに基づいて新たな規制ベースのWRCの舞台に挑戦する計画だ。Humanity)」というビジョンの下、将来のモビリティ産業をリードするという意志を反映したものだ。現代自は、2014年からWRCを、2018年からWTCRなど、世界トップクラスのモータースポーツの舞台に継続的に出場してきた。現在、内燃機関ベースの量産車開発に積極的に取り組んでいる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。韓国新商品情報コリアコリア.ホームシェアメニューTOPへ。