中古EVってどうなのよ?5年落ちの中古でi-MIEVを購入しました。乗ってみると誤解や意外な特典がいっぱい!!EVを検討されている方々、燃費にお困りの方などに自分が体験していることをリアルに皆さんに届けていきます。i-MIEVスポンサーリンクお久しぶりです。電気自動車ブロガーのもっとです。更新出来ずブログを読んで頂けている方には申し訳ありませんでした。三菱ディーラーに予約を取って持ち込みます。基本的には1泊2日ですが、10モデルでもは測定が難しいらしく、2泊3日くらい欲しいそうです。僕はどうせ、平日は取りに行けないので、1週間預けておくから、暇なときにやっといてー。いう適当な感じで出してます(笑)そのほうが、メカさんもプレッシャーが無くていいでしょうし。今回は、プレミアム会員の特典で、クーポンを利用して測定してもらいました。通常だと、料金は10,000円程度です。クーポンを利用する場合は、充電カードも必要になりますので、持って行ってください!番号を確認されますので!チャチャっと受付をして、ついでにリコールをやってもらいます。i-MiEVの駆動用バッテリー容量測定結果は?こんな測定用紙をもらえます。7万キロ走行しました、H22年式の僕のi-MiEVは、どれくらいバッテリの容量があったのでしょうか?見にくいですが、72,9%でした・・・いやー、ちょっと足りなかった。特別保障の対象になるためには70%以下にならないと行けないので、あと10ヶ月で頑張って減らすしかないですね(爆)ということで、乗り方次第では、走行距離が7万キロ乗っても、70%は容量あるんですなぁ〜ある意味あたりの車なんでしょうか・・・ディーラーには、寒いときにもう一度入れてくださいと言われましたので1月に入れて見てもいいかもしれませんが、あまり期待できませんね。