市内で撤去された自転車はどうなるの?市内で撤去された自転車はどうなるの?ココがキニナル!駅前で撤去された自転車はその後どうなっているのでしょうか?何台の自転車が撤去され、持ち主に引き取られるのはどの程度か?引き取られなかった場合どうなるのか?気になります。(ハマーさん,秋沙さんのキニナルはまれぽ調査結果!7万4874台を撤去。約6割が引き取られ、その他はリサイクルかもしくは破砕処分される。放置自転車にかかる費用は年間で4億円!!では、撤去された自転車は一体どうなるのだろうか。放置禁止区域に放置されている自転車は、横浜市が放置自転車と認定し、駅ごとに指定された保管場所に移動する。原駅の放置自転車は旭区本村町の本村町保管所といった具合だ。横浜市西区にある緑町の保管場所。子供たちは放置された自転車を見てどう思うだろうか...平成22年の年間撤去台数は、74,874台。撤去された自転車の引き取り率は約60%で、4割近くが引き取りに来ないとか。保管期限2カ月を過ぎても、引き取り手がなく、比較的良好な状態の自転車については、横浜市が入札を行い、リサイクル民間事業者に売却するそうだ。入札は月1回、300~400台単位で行われるという。ちなみに入札が行われるようになったのは平成15年からで、年間でだいたい1,000万円程度の売上になるそうだ。廃棄処分にかかる費用などを含めると年間で4億円程度の経費がかかるという。皆さんはこの費用を必要経費と見るか、それともムダと見るか...。取材を終えて...ピーク時に比較すると半分以下になった横浜の放置自転車だが、年間4億円もの横浜市民の血税が注がれていると思うと、なんともやるせなくなる。通勤・通学で利用者が多いという現状を考えれば、各鉄道会社が利用者のために駐輪施設を設けるという考え方もあり、横浜市も各社に働きをかけているというが、実現するにしても当分先のことだろう。発想を転換してバイク(自転車)シェアリングという手段もある。これは自転車をこれまでの個人所有から複数の人で「共有」し利用するシステムだ。ドイツなどヨーロッパで普及し始め、昨年から藤沢市でも実験が行われている。いずれにせよ後回しにして、ただ山積しているだけでは日本の政治と同じだ。鉄道会社との連携を含めてこのあたりでしっかり考えるべきだろう。巨大な真っ白いアンテナが林立している謎の施設の正体は?老舗不動産店ならではの実績と信頼。元町・中華街駅に計画中の「車両留置場」について直撃取材!京急エアポート急行は「主要だと思えない」駅に停まっている?台風17号、18号が接近中。読み込むはまれぽ編集部のイチオシお気に入りの紅茶がきっと見つかる、横浜元町老舗の紅茶専門店「ラ・テイエール」PR過酷で繊細な作業で産業廃棄物を大幅削減してリサイクル。PR最近のコメントJR新横浜駅篠原口の再開発計画に迫る!よこはまうまれです。レポートをありがとうございます。再開発されるのですね。幼い頃、ザリガニ採...よこはまうまれJR新横浜駅篠原口の再開発計画に迫る!わが地元の上大岡も西口と東口では大分違います。地元住民が開発を望んでいないならば、立ち退きあり...はまにい創業123年!伊藤博文から営業許可を得て開業した老舗「川村屋」の閉店の瞬間を取材!川村屋閉店はほんとうに残念です。3月は四回おじゃましました。周辺で営業している「裏校」。