私たちの古典的なドライバーにとって、モビリティの保証は、できれば雨や暗闇の中で、再びモビリティを保証するためにいじり始めることを意味することがあります。やめて...私は本の中で、運の悪い仲間のバイカーを見ても他のモーターサイクリストは止めないという事実を長い間指摘してきました。オートバイを運転していたことを知っている運転手をすぐに止めてしまう可能性はかなり高いです。私は女の子に車から降りて、私の壊れたエンジンをバックに自撮りさせました。少なくとも:写真の仕事はエンジンに関するものだったと思います。彼女は私に親切に挨拶し、戻って車を走らせました。レンチを彼の窓に投げつけた後に回復しました。アシスタンスを待たなければなりませんでした。沿いをいじくり回すのは危険すぎると考え、回収車両を呼びました。安全に駐車し、故障は回収会社の注意深い監視の下で迅速に修正されました。救助工作車の男は整備士だった。彼は電子機器がまったく好きではなかったので、中退しました。「ほら、そんな古いもので時々壊れる。あなたはそれを行います。そのバイトでドライブ!しかし、私はまだ、クラシックなオートバイをその目的のために使用することを主張したいと考えています。そのようなベテランがお互いにちょうど良いものであり、敬意を払って扱うなら、クラシックなオートバイはすべて公道で使用できます。何かがうまくいかないこともあります。オートバイでも可能です。バルブで牽引しました。そのアプローチでは、シリンダーがブロックを離れた後、友人が呼び出されました。それは私の家に行き、別のシリンダー、ピストン、そしていくつかのガスケットを手に入れました。ケースはぎりぎりに取り付けられ、最後の葉巻を手に入れる前に、すべてが再び稼働していました。GSを持っているなら、それはできません。