右ハンドル、左ハンドルを自由に選べます。この内装パーツ、押し出しピン跡が裏面に来るように設計されており、シート以外は下地処理をする必要はありません。この配慮はうれしいですね。今まで、押し出しピン跡の処理にどれだけ苦労させられたか。今回のキットには、極力下地処理をしなくてすむよう配慮されているようです。誰でも簡単に綺麗に仕上げることができます。こちらは足回り関係のパーツ。サスペンション関係は簡略化されています。このGT−Rのキットに関しては、足回り部はそれほど力を入れて製作しなくても良いでしょう。インレットマーク、マスキングシートはタミヤでは標準仕様。この辺も作り手の手間を省ける配慮になっているのでうれしい限りです。本当に至れり尽くせりな構成となっております。タイヤ袋詰めにはリアのドライブシャフト、ボンネットの棒、タイヤキャップが付属されます。タイヤは前輪と後輪とで幅の違う2種類のタイヤがセットになっています。タイヤも非常にリアルでとても好感がもてます。2008.05.28(水曜日)さて、今日から製作をしていきたいと思います。最初にホイールの組み立て。いっても、二つのパーツを組み合わせて完成。この接着は確実にしなければならないので瞬間接着剤で接合しました。メッキパーツの場合、ランナーから切り離した箇所がメッキが剥げてしまいますが、ランナーの接合部がタイヤと組み合わさったときに隠れる位置に設けられています。これだと、メッキが剥げた部分が隠れるので綺麗に仕上げることができます。これでタイヤの製作は完了。実際にはホイールに塗装を施すので、後ほど分解します。それにしても大口径のホイールに低扁平率のタイヤ、格好いいです。今回は仮組を行う前に下地処理をすることにしました。今回下地処理をしたパーツはこれだけ(ボディー、ボンネット以外)。写真のパーツを特に念入りに処理すれば、綺麗に仕上げることができます。ほかのパーツは、ほぼ見えない位置になるパーツなので、あまり綺麗に処理しなくても良いと思います。各パーツの合いをチェックしながら仮組は終了。難しいところはなく、サクサクと組み立てることができました。非常に各パーツの精度が良いのでストレス無く組み立てることができます。フロントタイヤの蛇角は思ったほど大きくはありません。側面から車高をチェックしましたが、ノーマルで十分です。何も調整しないで車高が決まってしまうのも、初心者にとってはうれしいですね。着色済みパーツで簡単にGT−Rの象徴とも言える丸型テールランプが再現できます。ボンネットもチリ合わせを行わなくともピッタリ合いました。ボンネットのチリ合わせはエンジン付きキットの宿命なのに、何もしなくてもこのクオリティー。ボンネットを開閉するとこんな感じ。塗装してみないと何とも言えませんが、まずまずの再現ではないでしょうか。実車写真を見比べてパイピングを追加するのも良いかもしれません。私も少し追加してみようかと検討中です。次回は一度ばらしてボディーの下地処理を行っていきます。2008.06.02(月曜日)今日はボディー関係の下地処理からはじめます。最初に瞬間接着パテでボンネット裏の押し出しピン跡を処理します。ヤスリでピン跡を消すのも一つの手ですが、凸凹が激しい場合はパテを持ってヤスリで均す方が綺麗に処理できますし、労力も少なくて済みます。続いてはボディーのパーティングライン消し。プラスチック成形にとって必ず発生する合わせ目ラインを消していきます。このキットは比較的パーティングラインは目立ちませんが、手で触ってみると確認できるぐらいしっかりあります。実車には存在しないラインなので確実に消しておきましょう。このキットで唯一、パーティングラインを消すのが大変な場所がフロントのバンパーのこの部分。丸めた紙ヤスリで丁寧に処理すれば意外と楽に消すことができます。ちなみに、フロントバンパーは瞬間接着剤でがっちりと固定しました。あとはスジを深く掘り直し、スポンジヤスリで全体に傷を付け、塗料の食いつきが良くなるよう足付け作業をしました。写真は下地処理が完了した状態。サーフェイサーを吹き付けたS2000のボディーと並べてみました。してみても、今回のGT−Rの成形色がサーフェイサーを吹き付けた状態をねらってこの色されていることが伺えます。前回、遮光性も確認しましたし、下地処理さえきっちりしていれば本塗装へ進んでも問題有りません。今回のボディーカラー、箱絵と同じくシルバーにしようかとも思いましたが、キットがせっかくグレーの成形色になっていて、サーフェイサーの工程を省くことができるので、その利点を生かして、本塗装へといきなり進めることにします。よって、今回は濃い色をチョイス。このままブラックを塗装しようと思います。サーフェイサーを吹かない分、塗幕を薄くすることができるので、シャープな仕上がりを目指したいと思います。ガイアカラーのブラックをレベリングシンナーで薄めて塗装しました。ガイアカラーは乾燥が非常に速く、吹き付けてエアブラシの掃除をしている間に触っても大丈夫なくらい乾いてしまいます。ボディーの方は結構な光沢が出ていいかんじです。若干ホコリが付着しましたので、明日以降にホコリを除去してから補修塗装を行おうと思います。