車(スイスポZC33S)とITとカメラ(α7iii)と。フレイムオレンジが新車納車されてから1週間後くらいに、コーティングしてもらいにKeePerLABO(キーパーラボ)に行きました。・汚れやすく、洗車もすぐにできる環境ではない・陽の光が直撃であるということことにつきます。新車なので、なるべくキレイな外装をキープしていきたいです。屋根のない環境で、雨風と紫外線によるダメージを少しでも緩和しようとするとコーティングは必要だろうと考えました。コーティング屋さんを探すコーティングについてネットで調べると、こだわりのコーティング職人さんのブログ記事などが出てきて気になるところですが、だいたいお店が遠方だったりします。以前から存在は知っていた大手の「KeePer」に頼むのが気軽かと思い、決めました。KeePerは全国展開されているコーティング店ですが、直営店の他、ガソリンスタンド店や販売店がフランチャイズでやっているお店もあります。LABO(直営店)滋賀では1店舗だけの直営店が近場にあったので、そこで依頼することにしました。Webで予約KeePerLABOのコーティング予約はWebで行えます。朝イチの一番早い時間(9:00)で予約しました。開店時間になるとスタッフさんがシャッターを開けて、駐車している私の車の所まで来て声をかけてくださいました。(そういえばWeb予約時に車種も記載していました)開店直後はスタッフさん1人のようでした。どのコーティングメニューにするか悩むまず最初に店舗内でコーティングメニューを決めました。KeePerのコーティングは内容によって5種類あります。車のサイズ(SS〜XLの6種類)によっても料金が変わります。スイフトスポーツは「S」サイズ(下から2番目)です。・クリスタルキーパー(1年耐久)・・・¥18,600・ダイヤモンドキーパー(3年耐久)・・・¥52,500のどちらにするかで悩みました。「クリスタルキーパー」にした青空駐車なので、コーティング層がより厚い「ダイヤモンドキーパー」がいいかな?と迷ったのですが、コーティングを経験するのが初めてで、どんなものかわからないし、納車直後で出費がかさんでいる中なので「クリスタルキーパー」の施工をお願いすることにしました。待合室で施工完了を待つ予約した9:00からメニューの説明、洗車、コーティング施工完了まで全部でだいたい2時間くらいだったと思います。新車だとコーティング施工時間が短く済むとのこと。花粉の付着があると除去作業があり、もう少しかかるみたいです。待合室からコーティングブースの作業の様子が遠目に見えますが、洗車や施工の様子はとても丁寧でした。白い板に反射させた光でコーティングの仕上がりをチェックするなどされていました。待っている間に、他のスタッフさんが順次2名出勤されていました。コーティングが完了するまでの間に他のお客さんは、洗車利用の2名でした。いずれも店舗の電話が鳴った後、しばらくして来店されていました。車が入庫するんですね。いうか、コーティングも洗車も安くはないので、それなりの車がやって来るのは当然なのかもしれません。今回の料金は¥16,740(¥18,600からWeb予約割引5%+新車割引5%)新車(登録から6ヶ月以内)の割引が利用できました。次回のクリスタルキーパー施工は¥3,000引き来年のコーティングは、これにWeb割引(5%)の適用で¥18,600→¥14,820になるのかな?コーティング仕上がりピカピカです。いえ、もともと新車でピカピカなので見た目で劇的な違いはわかりにくいです。今回コーティングする目的は青空駐車による塗装への影響から保護することなので、ピカピカは副次的なものだと考えています。(最上級メニューの「EXキーパー」¥117,900なら、違いはきっと明瞭なのでしょう。)経年車への施工の方が見た目の違いもわかって満足度は高いかもしれません。フレイムオレンジ追記:1年後に再びKeeperコーティングをしてもらいました。コメントをキャンセルメールアドレスは公開されません。前の記事スイフトスポーツ納車時の外装コンディションについて一つだけ。