札幌の街では、もう石焼き芋屋さんが回っていて、バイク屋さんでは雪かき機?みたいなマシンを売ってるのでした。雪虫が舞っていたそうですし、本格的に冬がやって来ます。この冬、北海道の雪は多いのでしょうか。西区とか、熊さんがかなり街中に出没して、ニュースになってましたよね。地元の友人に聞いたら、出没情報が出ると、会社からの帰りは駅から家までタクシーを使うそうです。それはそうですよね...。札幌市のサイトには、「ヒグマ出没情報」なんてコーナーが有って。...たっくさん出てる!(^^;。コーヒーショップで一休み。初音ミクデザインのTカードを出したら、「初めて見ました。可愛いですね」なんておねーさんに声を掛けられます。すいません、気を遣って貰っちゃって...(^^;。いい歳して、こんなカードを作ってるんですもん。札幌駅まで歩いて、今度は小樽行きの中央バス「高速おたる」号に乗りますよー。今日のホテルは小樽築港最寄りなので、潮見台で降りて歩けばいいよね。何となくバス停の時刻表を眺めていたら、小樽築港行きのバスが1日に数本有って、しかもそれが10分後に来ることが分かったので、それを採用。「高速おたる」号も、札幌市内をぐるっと回って、西区役所までに半分の人達が降りました。北海道の高速バスは、そういう役割も担っているのですよね。高速を降りた後も、このバスは望洋台経由なので、あちこち細かく停まって、1人ずつお客さんが減って行きます。何処を走っているのか、私はずっとスマホのナビと照合してましたけど、この経路、地元の人じゃないととても乗りこなせません(^^;。終点の小樽築港では、とうとう2人だけになってしまいました。駅前のバスターミナルでは無く、国道沿いのへんてこなところが終点。駅の跨線橋を渡って、ショッピングセンターを突っ切って、今日のホテルへと。フェリーだとお部屋の写真をしっかり撮りますが、ホテルのお部屋には全く興味が無く...(^^;。したバスルームには、何故か体重計が置いて有ったです。晩酌セット付きのプランで申し込んでいたので、夜にはホテル内の寿司バーへ行きます。いうセット、色々な店に有りますけど、ちょっと憧れていたのですよねー。大人、って感じじゃ無いですかあ(笑)。飲むよりも食べる方がメインの私には、コストパフォーマンスが悪いことが判明。追加で色々と頼んじゃったもん。支払いは、部屋付けにして貰って、と。お洒落な雰囲気の寿司バーに、お客は私一人だけ...。10/30私のお部屋は山側なので、窓の外には函館本線の線路が有って、電車のジョイント音が心地良く響きます。ちなみに、海側だと1,500円増し。料金が一緒なら海側にしましたけど、海なんてもう見飽きましたもん(笑)。ホテルでは、ずっとベッドでごろごろしてました。...いいホテルに泊まる意味、あんまり無いです。朝ご飯のバイキングは、フツーな感じ。北海道らしいメニューはそこそこだったけれど。ドリンクのサーバーにカツゲンが有ったのにはびっくりしたよ。小樽に行くなら、ハッカク食べてみれば?、って先ほどの友人に言われていたこと、すっかり忘れてました...。それでは、新日本海フェリー「ゆうかり」小樽-新潟、乗船記に続きます。(0)2013.10.27東京→名古屋、ぷらっとこだまの旅10/27今回は、いつもよりもちょっと長めな、4泊5日の旅です。太平洋フェリーのフル区間乗船がメイン。北行に乗るか南行に乗るか、かなり悩んじゃいました。乗船前には、台風27号と28号、2つも台風が接近していて。福島の地震では津波注意報が発令され、実際に40センチの津波が観測されたりもしたよ。私のお仕事のスケジュールは狂いまくり。旅立ちは本当にピンチ!。「きそ」に仇なす輩、多過ぎです。結果的には、全て何とかなってしまったけれど。誰もが試されていて、導かれているの。私はもお、行程を短縮して、行き先を九州に変更する気満々だったり...(^^;。東京から名古屋へは、JR東海ツアーズのeぷらっとネットから手配した、「こだま」のグリーン車で移動しましょう。健気に、事前の手配をしています。幹線に乗るのは、本当に久しぶり。飛行機にばっか乗ってたもん。宅配で受け取れる期限はとっくに過ぎていたので、東京駅のカウンターで受け取りを選択。発車の30分前までに行かなくちゃいけませんが、既に用意されているクーポン類を受け取るだけなので、それなりに融通は効く筈です。当日、カウンターで受け取り専用整理券を発券したら、すぐにおねーさんが応対してくれました。東京駅の幹線ホームに来るのも久しぶりです。全ての始まりで終わりの東京駅だよ。幹線ホームのこのデザインの駅名板は、京都駅と共に、アニメとかでも良く見かけます。修学旅行のシーンでは、必須だったりするもん。「こだま」にも、かなりN700系が進出して来ましたが、私の「こだま」は700系で、幕車でした。幕が回っているときに、色々な行き先を撮影して。「ひかり」からの折り返し時間はかつかつで、扉が開いたのは発車の4分前。東京駅のお掃除のおばちゃんは有名ですが、かつての小田急ロマンスカーのCAさんも、通路を歩いたまま両側のイスを同時に転回させる力持ちさんだったなあ。「こだま」って、自由席が10両も有るのですね。同じ車両に、大荷物な外人の団体さんが乗っています。皆さん三島で降りたので、富士山の観光をするのかな...?。私の周囲の席は、皆さん見事にぷらっとの利用です。お腹が空いたので、三島駅のホーム中央、桃中軒の売店で駅弁を買ったよ。夕食はバイキングなので、お昼ご飯が遅くなるのは困るのですが、たまには途中駅で買いたいですものね。桜海老を、駿河の海のバレリーナに例えています。美味しそうに撮れてませんけど...。鯛めしにすれば良かったかなあ。東名間真ん中辺り、D席の人達は窓の外の景色の写真を撮っていたので、富士山が見えていたのでしょうね。私は、ひたすら駅弁を食べていました。三島のホームは上下の島式ホームです。この「こだま」の車掌さんの肉声放送、幹線には似合わない、国鉄って感じのお声だったなあ。何か懐かしい雰囲気なのです。後は、寝て過ごしてました。終点の名古屋では、いつの間にか車内に4人だけ...。ちなみに、全員がぷらっとです。ぷらっと利用だと、乗る列車が完全に固定されてしまうので、名古屋では1時間の余裕が有ります。構内をうろうろして過ごしたよ。ピンポイントな列車にしたかったけれど、台風による安全マージン以前に、ぷらっとが満席なんですもん。日曜日の昼下がり、名古屋駅は凄い人出なのでした。ぷらっと特典のドリンク利用券を使うの、すっかり忘れてた!。改札口を出てから気が付いたです。JR東海系列のショップを探して、一番お高いビールと引き換えちゃいます。そんな、ぷらっとこだまの旅でした。それでは、太平洋フェリー「きそ」名古屋-苫小牧、乗船記に続きます。何が、「今よ!」なんだか良く分かりませんが...。北海道旅行の実行の可否を決めなくちゃいけません。台風は逸れる感じで、波の高さも落ち着いて行くような予報になってますねー。太平洋フェリーのサイトを見ると、条件付きの天候調査中では有りますが、遅れながらも運航する気配です。その辺りは、船長さんと運航管理者さんの判断になるのでしょう。私としては、いっそ欠航になってくれた方が、有り難かったりするのですけど...(^^;。遅れは出るのでしょうし、そうすると前後の行程が全く読めなくなってしまって。切符と宿の手配、どーしよう...。