E90バッテリーが弱ってきたので交換します。70AhのBOSCH製が積まれていましたが、これを純正の90Ah(中古ですけど)に乗せ換えます。70Ahと90Ahを比較するとかなり長くなりますが、バッテリーはちゃんと固定できます。バッテリーはいつものところ、トランク右後ろにあります。46と比べるとアクセスは楽で、赤丸のつまみ?を90度回転させれば内張りが外れます。46と比べるとここからはちょっとめんどくさいです(まあたいして変わりありませんが)。順番はどうでもいいんですが、まず赤丸の10mmを外して、上部の板を外します。マイナス端子を10mmを緩めて外します。カバーを開けてプラス端子を外します。本物のプラスはまだ下に隠れてます。ヒューズボックスを外します。ロックがあり、写真のようにマイナスドライバー等でシルバーのバネを押してから手前に引けば外れます。奥は見えませんし長いドライバーは入りませんが、適当に押せば外れると思います^^;外したボックスは配線を止めてあるロックを外せば交換の邪魔にならないようによけておけます。カバーを開けてプラス端子を外します。カバーは爪で止まっているだけです。忘れるとバッテリーを外すときにボディからホースが抜けてしまってめんどくさいことになります。写真が逆を向いてますが、後方にあるバッテリー固定ボルトを外します。下で抑えていますが、ボルトを外せばステーごと外れます。新しい(中古ですけど)バッテリーに入れ替えて、外した逆に固定していきます。Carlyでバッテリーの容量を変更して登録します。容量が変わらなければ別に登録しなくても問題ないという話もあります。初期E90にスペアキーで乗る機会があって気が付きましたが、どうも前のオーナーがキーメモリーで「ロック解除→運転席のみ→もう一度解除ボタン→全...記事を読むE92レーダー取付E92にGPSレーダーを取り付けます。基本的にE90系は同じようなものです。VICSアンテナE90のVICSアンテナがはがれて落ちました。押し付けておけばしばらくは持つんですが、外に駐車しておくと一発で落ちます。RPAリセット(モニターなし)走行中に空気圧の警告が出ました。サイドマーカー交換E90のサイドマーカーを交換します。工具は必要ありません。後ろにずらして前側を手前に引っ張ろ出します。Mスポーツのリアディフューザーを交換しました。AUX端子脱落タイトルの通り、センターコンソールボックス内のAUX端子が脱落していたので修理します。CarlyのUIが変わってました。ドアミラーカバー交換カーボンのミラーカバーをもらったので交換します。E90前期ですが、後期LCIでも同じです。前後ドラレコ取付け最初にお断りしておきますが、当初の予定と色々と変更が生じたため写真が中途半端です。