国イタリアに巻き起こった超未来志向の芸術運動。機械、テクノロジー、それらが実現するスピードを賛美し、新しい時代の美学と捉えた。機械主義と建築美が融合した先駆例で、ロシア構成主義にも影響を与えた。運動の仕掛け人マリネッティの有名な言葉、「疾走する自動車はサモトラケのニケよりも美しい」が示すとおり、未来派の基本姿勢はテクノロジーの賛美に貫かれている。建築分野を代表するのが建築家アントニオ・サンテリアである。出されたことで、事実上、未来派の建築イメージを体現する作品となった。サンテリアは第一次世界大戦に従軍し、1916年に戦死した。いったビルディング・タイプが、精緻に、ときに力強く描かれている。高層化された建築は、シカゴやニューヨーク摩天楼への憧れを思わせる。当時のアメリカの高層ビルのように建築が伝統的な装飾で彩られることはなく、鉄、コンクリート、ガラスといった工業的材料がストレートに表現されている。それでも建築が単調になることはない。サンテリアは、壁面を段状にセットバックさせ、空中歩廊を多用し、無線アンテナを頂く塔状ボリュームを立ち上げることで、建物全体を〈美しく〉構成した。建築の足下には、近代都市に欠かせない交通インフラが何層にも立体交差している。サンテリアの「新都市」がすぐに実現することはなかったが、斬新な都市のイメージは1920年代のモダニストたちを刺激し、彼らの実作を経て現代都市の下地になった。機械主義的なユートピアとしては、ロシア構成主義への強い影響が見られる。「実現しない(アンビルト)作品」で前衛性を強調する手法としても、20世紀の早い例である。関連作品リンゴット自動車工場(1922)建築家マッテ・トゥルッコの設計したフィアット社の自動車工場。実現した未来派の建築作品には諸説あるが、1930年代に「未来派の創意を実現した最初の作」と評価された。長大な建物の屋上が、自動車の試験走行サーキットとなっている。現在はレンゾ・ピアノによる改修を経て商業・文化施設に転用されている。イラストレーター、寺田晶子さんです。この連載は、主に建築を勉強し始めたばかりの若い建築学生や、建築に少しでも関心のある一般の方を想定して進められますが、イラストとともに説明することで、すでに一通り建築を学んだ建築関係者も楽しめる内容になることを目指しています。イラストを手助けに、やや難解な概念を理解することで、さまざまな思考が張り巡らされてきた、建築の広くて深い知の世界に分け入るきっかけをつくりたいと思っています。それは「建築討論」に参加する第一歩になるでしょう!約2週間に1度、新しい記事が更新されていく予定です。取り組みに、ぜひご注目下さい。横手義洋:文1970年鹿児島県生まれ。1997年イタリア政府給費奨学生としてミラノ工科大学に留学。(共著、太田出版)など。雑誌の挿絵、建築サイン、企業/店舗のVIのイラスト・デザイン等を手がける。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。2018/01/01ぼっこでっこ建築隊、永倉町の住宅へゆく。