baoh|2件のコメントがあります。鉄分のある風景、豊田車両センターTweetお昼ごろに1時間半ほど空き時間が出来た。いつもなら多摩サイで羽村堰まで往復30kmほどのサイクリングだけど今日は何となく違う場所へ・・「気になるモノ」を見に。久しぶりに短時間、短距離のサイクリングを記事にしてみようっと。日野橋から一般道を少し走ってふれあい橋(万願寺歩道橋)から浅川CRへINとてもイイ天気で暖かくて最高のサイクリング日和だけど時間が無いっていう・・・でも自転車に乗れるだけ幸せかなサラリーマンの頃は仕事の日にちょっと時間が出来たからってサイクリングっていうのは出来なかったですし。景気悪いけどね(汗)到着したのはJR中央線の豊田駅にほど近い「豊田車両センター」ま、電車の車庫ですね。浅川CRを離脱し少し走れば着いちゃいます。ココには浅川CRを絡めてたまーに来ます。いうか「気になるモノ」があるので結構来るかも(笑)子供の頃、電車を見るのも乗るのも大好きでした。)なんかは萌える!このブログってなにげに駅の写真が多いんですよ(笑)「気になるモノ」っていうのはコレ。豊田車両センターにはJR中央線を走っていたオレンジ色の車両が1両だけ残っています。埼玉県の鉄道博物館に展示されるっていう話ですが・・もう引退してから5年ほど置きっぱなしなので色褪せちゃってます。子供の頃の鉄知識を紐解くと・・・「クハ201-1」っていうのはク=運転台付、まぁ先頭車(最後尾車)ですね。ハ=普通車(自由席or指定席、通勤電車もこれ)201-1っていうのは前から順番に、2=直流、0=近郊or通勤車、1=20系列の1番目のタイプ、最後の-1は製造順なので201系で最初に量産された車両って事ですね。この車両は201系の記念すべき量産1号車なんです!JRが国鉄だった頃の1981年10月に運転開始、国鉄が民営化されてJRになってからも中央線で走りまくって、2008年1月で引退になった車両なのです。外部から見やすい場所に置いてあるこれはJRの優しさなのだろうか?階段部分に座って温かい缶コーヒーを飲みながら201系を眺める至福の時。鉄道博物館に展示されたら見に行く!でも、JRさんにお願い「女性専用車両」のピンクのシールは剥がして!あ、イカン!時間が無いので帰路につきます。立川駅と日野駅の間にある橋で、多摩川を渡っています。多摩サイは反対側(左岸)ですね、こちら側(右岸)はこの橋で途切れているので通常は通る事はありません。河原に降りればオフロードですが行けますけどね。上り線は1889年(明治22年)、下り線は1937年(昭和12年)に作られた結構古い橋です。上り側は橋脚がレンガ作りで、今はコンクリートで補強されていますが多摩サイ(左岸)側からみるとレンガ作りの部分が残っているのが見えます。この写真は少し前に多摩サイの左岸側で撮ったものですが、上り側(写真でいうと右側)の橋脚がレンガなのがわかると思います。コンクリート製の下り側(左側)に比べてレンガ製の橋脚は太くて楕円形をしてますね。最後は立日橋の多摩都市モノレール写真は多摩川の右岸側になります。この辺も多摩サイは反対側の左岸を走っているので右岸は普通は通らないですね。このモノレールは上北台(東大和市)から多摩センター(多摩市)までという短い距離(約16km)ですが、平べったい土地、物凄い田舎、なんとなく都会、そして丘陵地帯という多摩地区らしい車窓が楽しめるんです。基本的に高架上を走っているので見晴らしが良いですからね。地図上では15kmほどだけど、今日はサイコンの距離リセットしてなかった(汗)ま、ウロウロしたのを含めても20km程度だろう。今日は走った気は全くしないけど、まぁ自転車に乗れたので良しとしよう。http://run.desuca.net/2013/02/7131/前の記事2013/01/29埼玉のスカイツリー&高速道路PAへ次の記事2013/02/06温泉でダラダラと。AM確かに駅は目印ですし、地名がダイレクトにイメージしやすいですからね。碓氷峠はいつか必ず行こうと思っています。廃線遺構いいですね!ツーレポ楽しみにしています。多摩サイの近くでもJR立川駅-JR拝島駅間の五日市鉄道の廃線遺構もありますね。JR青梅線中神駅から旧立川基地内へ向かう貨物線の遺構なんてのもあります。両方共に遊歩道になったり道路が拡張されたりと消えつつあります。PM自分の所も駅の写真多いです(笑)単純に目印にして走ると分かりやすいってのもあるんですが予想外に味のある駅舎に出会えると嬉しくなりますね?。あと駅舎や橋梁も萌えるんですけど自分が一番クるのは廃線遺構ですね。なんで、今後自走可能な廃線遺構系のコースをプランニングしてます。baohさんも日本海まで走る機会があったら碓氷峠を楽しみにしてください。自分はあそこで完全に芽生えてしまいました(笑)片鉄とか祖谷渓とかいつかは必ず訪ねたいですね?。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。インスタグラムやってます。ツイッターやってます。WH-R501リアディレイラー交換。多摩サイで羽田、多摩川ゼロポイント!さくら散る・・・また来年。プレシジョントレッキング▲信号を守る事から始め、全ての道路利用者にとって快適な環境を目指すプロジェクトを応援しています。車載&輪行で秩父鉄道ポタ(前編)裏和田を走る、和田峠(神奈川県側)開通。八王子バイパスを自転車で(オマケ付き)多摩サイで羽田、多摩川ゼロポイント!クランク交換後、梅野木峠にチャレンジ風張峠で落車、そして復活のヤビツで完敗。紅葉を楽しみながら、奥多摩湖へ。リムテープ交換、梅ヶ谷峠でロンヤス名栗湖(有間ダム)、そして山伏峠へ。入間川CRと荒川CRで一周。メールブログ主に直接メール送信されます。お問い合わせ等ございましたらどうぞ。※メールアドレスなどに間違いはありませんか?↓間違いなければチェックして下さい。