車の基礎知識ダイハツは初代スマートアシストでは軽自動車としては初の本格的な予防安全技術を搭載してきました。スマートアシストはレーザーレーダーのみのシステムでしたが、カメラを追加した進化型を開発しました。■しくみ初代スマートアシストの改良版スマートアシストIIはレーザーレーダーとシングルカメラを組み合わせた前方監視のシステムで、搭載車種はムーヴとタントに設定されています。追突事故の大半を占める50km/h以下の速度範囲をカバーするシステムとなっています。時速4~50km/hの範囲で走行中に前車との衝突の危険があるとき音と表示によってドライバーに注意を促します。そのまま走行を続け、衝突の危険性がさらに高くなると緊急ブレーキがはたらいて減速し、前車との速度差が30km/h以内なら衝突を防ぎ、それ以上であれば衝突被害の軽減をします。(衝突回避の対象は車両に限定され、歩行者は対象として想定していません。前車や歩行者を検知し、衝突の可能性がある場合に音と警告灯表示で注意を促します。対車両では時速4~100km/hで走行中に前方80m以内の前車をシングルカメラまたはレーダーが検知している場合に速度差60km/h以内で作動します。ブレーキとアクセルの踏み間違いやシフトの入れ間違いによる事故を防ぎます。時速10km/h以下で走行中に障害物を検知するとブレーキと間違えてアクセルを強く踏んだとしても、エンジン出力を抑制して音と警告灯で注意を促します。前進時にも後退時にも同様に作動します。前進時はレーザーレーダーによって前方4m以内の障害物を検知し、後退の場合はソナーセンサーによって後方2~3m以内の壁などの障害物を検知します。コンビニの駐車場のように駐車スペースと障害物が近い場所などで急加速による事故を防ぎます。信号待ちなどで前車が発進したことを音と警告灯でお知らせします。作動条件は前方10m以内の前車が3m以上前進したときに止まったままでいると作動します。■まとめメーカーのサイトでも書かれていますが、システムを過信して頼った運転は行わないように注意を喚起しています。予防安全技術は運転者の補助であり、運転者の前方不注意を防止したり視界不良の天候での運転を支援するものではありません。それを踏まえて万一の運転ミスをしたときに被害を軽減または一定の条件下で防いでくれる事故予防システムになっています。中古車選びでの、現車のチェック項目集です。修復歴ありでも値段に納得していて、きちん...記事を読む中古車を買うなら試乗をしましょう新車を購入する前には試乗してから決めるのが普通です。車は高い買い物なので運転のしやすさや乗り心地を体験してから決めるのが通常です。中古車を購入するとき見積書に非常に多くの費用項目がありますが、その多くが税金と代行費用です。それらについてまとめました。blog」では充電スタンドの検索ができます。サイト内の「...記事を読む中古車のデメリットとは中古車にはメリットがたくさんありますが、ここではあえてデメリットについて考えて見ましょう。エンジンルームにある各種の液量をチェックするのは日常の点検項目になります。各種の液量が減る...記事を読む自動運転テスト中の事故、グーグルの運転ソフトが判断ミスアメリカのグーグルが開発中の自動運転車がテスト開始後では初の事故を起こしたことが発表されました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。燃費が一番良い車は意外な車。