何十年か前は終電が延びる方向で拡大路線だっただろうけれど、撤退戦というか縮小していく方向に行くのは、今の日本を感じます。駅員さんや車掌さんの働き方も改善すべきだし、非常にいいことかと。仕事はテレワークなどの選択肢も確実に増えているのだから、電車の時間に合わせた勤務をすれば良い。しても遅くなる仕事の人もいるだろうけど、そういう人はそもそも終電に合わせて仕事しているわけではない。飲み歩く人と夜の飲食業が多少困るぐらいでは?普通の居酒屋なら11時までやれば十分だし、オールの居酒屋は朝までやってるだろうし。⋮JR等の終電時間繰り上げ(終電が早くなくなってしまう)については、1鉄道設備の保守作業への負担が年々増えてきていること、2飲食店などの閉店時間が早まるなど「生活様式の変化」によって深夜帯の鉄道需要が消えていること、などが当事者から背景として挙げられている。1については、やむを得ない部分があるが、テクノロジーの力で乗り越えるべき分野だという気がする。単純に「昔に還る」のではなく将来的には24時間の運行も視野においた議論をしなければ、縮少均衡のスパイラルに入ってしまう。テクノロジーの進歩もない。2については、本当にこれから(エンタテイメントも含めた)経済活動が夜間に止まると考えたら、将来を見誤ると思う。これは、「オフィスは縮小に向かう」というのと同じで多分にエモーショナルな言説に類するものだと思う。日本の都市の役割、様々な機能の配置(多核)、「居住」と「仕事」と「エンタテイメント」と「移動」を同時に考え、それをファインチューニングしながらシステムとして維持し運営していくという発想が大事なのではないか?短期的な調整が必要なのか恒久的に枠組みや発想を変えるべきテーマなのか?流されずに考えることが必要だと思う。「在来線17路線で終電時間を繰り上げ、5路線では初電を繰り下げる。混雑緩和のため一部では終電前に増発するほか、金曜日などは臨時列車を運転する」とのこと。これによるコスト削減効果は年間十数億円にものぼるとの報道も出ています。https://this.kiji.is/691540999949304929詳細はプレスリリースをご参照ください。⋮イメージですが、逆に集約して混雑が激化しそうな気がします。郵便物の土曜日配達廃止と同じく、コロナ禍のどさくさに紛れて断行するような印象が否めません。JR東日本は、首都圏の満員電車によって得られる収入で地方の赤字路線を維持しています。地域によって運賃体系を柔軟に変更するのが先だと思います。ガラガラの電車で悠々と座れる人たちと、両足が床から離れるくらいの満員電車に乗っている人の運賃体系が同じというのは、いくらなんでもおかしいです。リモートワークの比率も高いでしょうから、深夜の乗客数はしばらく回復しないでしょうね。ユーザーが減ってしまう以上ダウンサイジングは致し方ないというところでしょうか。インフラ企業がこうした意思決定をすると、エコシステムに大きな影響がでますね。直接的なマイナスを受けるのは飲食業界、プラスを受けるのはタクシー業界ですね。⋮コロナで需給バランスが大きく変わっている中、終電時間の繰り上げや初電の繰り下げは止むを得ず。SDGsや社会全体の効率化という観点でも理解できる措置と思います。コスト削減のためというのは理解できますが、深夜まで働いている人や飲食している人のインフラがなくなると経済活動全体が縮小する懸念があります。上場している以上は仕方ないとは思いつつ、期間限定であることを願います。Company)は、東日本を中心として旅客鉄道等を運営する日本の鉄道事業者。東北・関東地方の各鉄道管理局の鉄道事業を引き継いで発足したJRグループの旅客鉄道会社の一つ。限定メルマガPick・いいねGoogleでログインAppleでログインFacebookでログインTwitterでログインLinkedInでログインビジネスdアカウントでログインGoogleで新規登録Appleで新規登録Facebookで新規登録Twitterで新規登録LinkedInで新規登録ビジネスdアカウントをお持ちの方はこちらまたはパスワードをお忘れの方はこちらログイン新規登録アカウントをお持ちでない方は新規登録へすでにアカウントをお持ちの方はログインへ※利用開始をもって利用規約とプライバシーポリシーに同意したものとみなします。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK認証方法を選んでくださいご協力いただきありがとうございます。いただいた情報は実名認証のみに使用いたします。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名認証を行う実名認証が完了しましたご協力いただきありがとうございました。コミュニティ活性化に取り組んで参ります。引き続きNewsPicksをご活用ください。利用をつづける実名認証をしてコメントを発信しよう現在あなたのコメント公開範囲はフォロワーのみに限定されています信頼性の高いコメントコミュニティをつくっていくために、実名認証にご協力をお願いします。設定を行うことでコメントの公開範囲が「すべての利用ユーザー」に開放されます。実名認証を行うあとではじめてのコメントありがとうございます皆さんのコメントは「誰かにとって役立つコンテンツ」です。引き続き、あなたの視点・感想・知識をお寄せいただけたら幸いです。コメントをより多くの人に届けるために実名認証をしてみませんか?皆さんのコメントは「誰かにとって役立つコンテンツ」です。以下のフォームからご報告をお願いいたします。その他のご報告につきましては、ヘルプセンターのお問い合わせフォームにて承っております。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。以下のフォームからご報告をお願いいたします。その他のご報告につきましては、ヘルプセンターのお問い合わせフォームにて承っております。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。報告するメール認証をしてくださいご登録いただいたメールアドレス宛に届くメールからURLをクリックし本人確認をお願い致します。届いてない場合、見つからない場合は下記から再送と認証をお願い致します。再送設定する閉じるFacebookにシェアこの画面でコメントをコピーして、Facebookの投稿画面で貼り付けてください。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。