帯広市の帯広駅〜広尾町の広尾駅の84.0km起終点駅を含めて17の駅があった。1987年2月2日廃止され、十勝バスによる代替バスに転換された。愛国駅と幸福駅ともに帯広市内にあり、両駅間の切符は「愛の国から幸福へ」と読めるため人気となった。路線廃止から長年経過した今日でも、愛と幸せを求めて訪れる観光客が絶えない。この解説文は、すでに終了したサービス「はてなキーワード」内で有志のユーザーが作成・編集した内容に基づいています。その正確性や網羅性をはてなが保証するものではありません。問題のある記述を発見した場合には、お問い合わせフォームよりご連絡ください。「北海道のさいはてを巡る」旅に来ています。夫婦で久しぶりのパッケージツアーです。公共交通機関では周りにくい道東と道北を周る1週間のツアーを見つけて家内に言ったところ、普段のシティハントの旅には付き合わない家内が「これなら私も行く」ということになりました。最初の訪問市は帯広市。ツアーですからどこに行くかは決まっていて、愛国駅と幸福駅でした。「愛の国から幸福へ」とある時期すごいブームになった駅です。両方とも帯広と広尾を結ぶ広尾線にあった駅ですが、広尾線が廃線になってしまい、今は列車は走っていません。観光客目当てに駅だけは残され、公園として整備されています。道東最南端の岬“襟裳岬”へ!&初めての乗馬体験みなさん、こんにちは。2023年GWに北海道へ旅行に行ってきました。今回は帯広から出発し、日高地方や富良野をレンタカーで回ります。その後、帯広から釧路まで列車で移動、釧路湿原でノロッコ号やカヌーを楽しんだ後、列車で北見まで進み、丸瀬布や美幌峠、東藻琴のシバザクラを見て女満別空港で終わりという形です。いうことで、羽田空港から飛行機でとかち帯広空港までやってきました。この日は、道東最南端にある襟裳岬まで目指していきます。(1/8)・主に旧広尾道街道沿いをゆっくりと進みます。広尾線駅跡まとめ広尾線の痕跡をたどります。昭和末期には入場券のブームがおきたこともあり、比較的痕跡が多く残っています。2日目【前編】(2022年6月15日)ただいま早朝6時半の札幌駅です。旭川や函館へ向けて朝一番の特急列車が出ていく時間帯ですが、駅構内の売店やコンビニは7時開店というところばかりで朝ご飯を手に入れるのは少々難しい...朝早くから出発する場合は、駅の周辺にあるコンビニなどで予め手に入れておいた方が良さそうです。6:56発の特急「オホーツク1号」に入るキハ183系が苗穂の車両基地から入線してきました。「北海道の特急列車といえばキハ183系」というぐらいありふれた車両だったのに、今や定期列車は「オホーツク(札幌~網走)」「大雪(旭川~網走)」の実質1列車だけ。No.416今から4,50年前の1970年代後半から80年代前半(昭和50年代)。JRに分割民営化される前の国鉄(日本国有鉄道)。新幹線は東海道と山陽(東北は82年開業)のみで、昼夜を問わず特急・急行が全国を網羅していました。そんな国鉄が発行していた「周遊券」を利用した旅ができたことはとても幸せなことでした。1979(昭和54)年、春休みを利用して訪れた北海道の旅は18泊19日。「北海道ワイド周遊券・20日間有効」は「エリア」までの往復を含め急行まで乗り放題・途中下車OK。今はJR各社がエリア内乗り放題の切符を発売することもあるようですが、それは新幹線を含めた金額です。「往復乗車券よりも安い...旅の途上で•5ヶ月前ケガの直後の年末年始旅行(北海道・十勝方面)今回の年末年始も温泉宿で年を越すことにしていた。実現するまで二転三転した。記憶が薄れていくので、今回は特に自分自身の記録のために残しておく。当初、年末年始の2泊(12/31、1/1)は山形県の赤倉温泉の温泉宿を予約していた。違う場所だが北海道の帯広市近郊の町にある温泉宿で連泊することにした。それに伴い、旅行計画の全体像として、前半をJR北海道のローカル線に乗る鉄道旅行とし、後半を温泉宿でのんびりすることに決めた。七日目ご覧いただきありがとうございます。今回は十勝川温泉から南下していき、襟裳岬に向かいます。日高地方を満喫するコースとなります。朝から十勝川温泉を満喫し、お腹いっぱい朝ごはんを食べました。なんて幸せなことでしょう。旅行も終盤なので、若干の寂しさを感じていました。襟裳岬に向かう道中は旧国鉄・広尾線の廃駅を巡っていきます。始めに訪れたのは、旧愛国駅です。駅舎が残されていました。展示されている車両の中に入ることもできました。写真は撮らなかったのですが、広尾駅の跡地にも寄り道しました。鹿児島と熊本の肥薩線11月はどこに行こうかと、いつものように、安い航空券で行けそうな路線を北海道から沖縄まで探していた。その中では、熊本と鹿児島が他地域と比べて安かった。熊本でも良かったが鹿児島に行くことに決めた。木曜が祝日なので、水曜の夜に鹿児島に入り、木曜の祝日は鹿児島市内でのんびりすることにした。当初は鹿児島市内の銭湯は温泉なので、銭湯巡りでもしようかなと考えていた。鹿児島到着の水曜から市内で2連泊するホテルはチェックアウトが遅い時間のところを探した。11時というところはあるが、12時というホテルが見つかったのでそこに決めた。それにしても、どこもホテルも宿泊代が高かった。愛国駅と幸福駅に寄り、帯広市と音更町のマンホールカードをゲットする旅2022年9月末から10月にかけて、3泊4日で北海道に行ってきました。2022年4月に大人の休日倶楽部パスで北海道を訪れた際、狩勝峠に行く予定だったのに、乗車予定の特急が運休になってしまい、狩勝峠に行けなかったのです。今回は飛行機で帯広に入り、そこから狩勝峠を目指します。初日は羽田から帯広空港に到着し、旧広尾線の幸福駅・愛国駅を観光し、モール温泉が楽しめる温泉に泊まり、旅の記念に帯広のマンホールカードをいただきました。初日の内容をブログにまとめました。愛犬と車中泊で北海道一周の旅へ!~雨の中、ワイン城から愛国駅と幸福駅へ北海道19日目は、いけだワイン城から愛国駅・幸福駅を経て襟裳岬へ行く予定でしたが、雨の襟裳岬では行った甲斐がないので、翌日行くことにしました。北海道の後半は天候に恵まれない日が続きますね。最初に訪れたのは、「いけだワイン城」です。中世の城を思わせるような建物で、工場見学や十勝ワインの試飲(残念ですね~)が出来ます。このワイン城がある池田町は、ドリームズ・カム・トゥルーの出身地だそうです。次に訪れたのは、「愛国駅」です。交通記念館となっていて、広尾線の歴史や当時の鉄道用具などが展示されています。SLも展示されています。最初よくわからんブログからwordpressになって結局はてなブログになりました。Murayamaです。ここでは編集後記的な何か(というより素材集めした時の話とかそのあたり)を気が向いたら書こうかなと思います。ブログちゃんと書くの初めてなので不適切な表現や稚拙な言い回しなどがたくさんあると思いますが、どうか生暖かい目で見守っていただければ幸いです。今回は「暮色留萌」についてのこだわったポイント・素材集め時の行程を現代文赤点の稚拙な文章で綴っていきます。無人駅でのキャンプ今週のお題「キャンプ」です。話題のキャンプというと、大自然の中での癒しを求めるキャンプだと思いますが、今回お話するのは、「寝られればよい」という条件だけをクリアする、キャンプ自体にロマンを求めないキャンプについてのお話です。バイクツーリングで、屋根のあるキャンプ地は雨の心配もしなくて済む、心強い宿泊地です。深夜走行中に眠くなったときにも、国道沿いの屋根付きのバス停などは、テントを張る手間も省け、仮眠を取るのに最適です。夏は暑く、蚊が飛び、冬は寒いですが、それさえガマンというか、対策を取れば十分に英気を養えます。最終列車が出たあとの無人駅も、そのひとつ。