SUBARUこのページはjavascriptを使用しています。javascriptをOnにしてサイトをご覧いただくようお願い致します。新型インプレッサの試乗はデビューフェアで!SUBARUの新しいスタンダード・NEWインプレッサデビューフェア開催!全国で試乗スタート!ご試乗・ご来場でプレゼントも。現在JavaScriptが「無効」に設定されています。全ての機能をご利用いただくには、JavaScriptの設定を「有効」に変更してください。直進安定性だから全然疲れない!思いのままに曲がれるから愉しい!前も後ろも視界が広い。運転のしやすさが全然違う。運転席に座った瞬間に感じたのが、視界の広さ。安心して運転できるんだ。交差点での右左折が安心!交差点を曲がるとき、歩道を歩いていた小さい子どもが死角に入っていて、ヒヤッとしたことがある。その点、SUBARUのクルマは三角窓の視界が良いから安心。小さな差だけど、大事なことだと改めて思った。乗ってみたら違っていた...。地面に張り付いて走っているみたいで、スピードを上げても安定感抜群。違いがわかったことにも驚き。思い描いたように曲がれて、クルマと通じ合えている気がする。直線はもちろん、カーブを曲がるときにもふらつかず、自分が思い描いたようにスムーズに走れて、気持ちがいい。見えづらいところはセンサーが教えてくれて安心!ブレーキ制御を行い衝突回避をサポート!事故につながる「うっかり」を防いでくれる。対向車に気づくのが遅れてしまいがち。ステレオカメラが対向車を認識し、ブレーキをサポート。するような場面も体感できるんだ。見通しの悪い交差点で、ヒヤッとした経験がある。目視では確認しきれていなかった、もしものとき、レーダーが横断するクルマを探知してくれる。ときにこそ役立つ技術が大切なんだ。追従機能って、意外と便利!いつもより遠出してみようかな。長距離はやっぱり疲れる。車間距離を保って追従してくれるのは便利だし、安心。これならロングドライブも苦にならない。走ったり、ステアリング操作もアシストしてくれる。運転も会話も、心から愉しめる。思い描いていた未来が、ついにやってきた!アシストしてくれるから肩の力を抜いて楽に運転できる。車線の中央をちゃんとキープしてくれる。これって、私が運転しながらやっていることと同じだ。ある程度はクルマに任せて、のんびりとドライブができそう。高速道路の運転も快適に!高速走行する先行車にも、車間距離を保って、しっかりついていく。止まったり動いたりを繰り返す。追従機能を使わない理由がない。後ろを見てくれている人がいるみたいで安心。見えづらいところはセンサーがカバーしてくれる。減るのはとても助かる。「危ない!」もしものときも安心!ぶつかりそうになったら衝突回避をサポートしてくれる。世の中から事故はかなり減るだろうな。2018年取得レポートを掲載しています。市街地などでもキビキビと楽に走れる。発進&低速走行時:EV走行アクセルをひと踏みした瞬間からスムーズに加速。優れた重量バランスと低重心で、スポーティで安定した走りを提供。電気に変換して効率的に充電。減速時:回生ブレーキどこにも属さないパワーユニットSUBARU独自の技術e-BOXER走りの愉しさと運転のしやすさを誰もが実感できる、水平対向エンジンと電動技術を組み合わせた新開発のパワーユニット「e-BOXER」。効率を高めた2.0L直噴エンジンを筆頭に、コンパクトで高性能なモーターとバッテリーをシンメトリカルAWDレイアウトに統合。優れた重量バランスと低重心を実現しました。各部の最適化と燃費の向上を追求したリニアトロニックとあわせて、アクセルをひと踏みした瞬間からスムーズに加速する軽快な走りを提供。加速やブレーキの質感にもこだわり、発進と停止をくり返す市街地などでの扱いやすさも磨き上げています。XVe-BOXER搭載車試乗レポート※レポートは原文のまま掲載しています。XVの受注生産の注文受付を終了いたしました。0件のレポートがあります。閉じるSUBARUの体感試乗わかりやすさを追求したふたつの試乗スタイルで、「真価」と「先進」が織りなす、スバルのすべてをご体感ください。SUBARUのクルマにご試乗いただいたお客様の声をご覧いただけます。お問い合わせ/よくある。