(゚∀゚*)オオッ!!。上りの上野ゆき普通列車です。車両はE233系でした。(*・∀・)つ[キップ]。(゚∀゚*)オオッ!!。ちなみにそのきっぷの額面は240円区間。σ(゚ー゚*)ドコ?。何気なく目をやると、なんとその券番は「1111」のゾロ目!(゚∀゚)オッ!しかも今日は2/11です!(゚∀゚*)オオッ!!そんなゾロ目きっぷを手にした私が次に降りたのは、蒲須坂から二駅目の宝積寺(ほうしゃくじ)。(゚∀゚*)オオッ!!。実は以前に同線の撮影へ訪れた際、その沿線から日光連山の山並みが見えていたのを思い出したのです。(*゚v゚*)ワクワク♪。́▽`*)キハキハ~♪。この日の烏山線は偶然にも、ちょっとしたラッキーなことがありました。(=゚ω゚=*)ンン!?。車種変更のお知らせ」。車種変更のお知らせ」(゚∇゚*)マジ!?。σ(・∀・`)キハ...。̄;)サンジカン...。(゚∀゚*)オオッ!!。゚ω゚)ノマツリダ♪。国鉄色を先頭にしたキハ40の二連。(゚∀゚)オッ!後方は烏山色です。(・∀・`)シャーナイネ。ちなみにこの列車は「アキュム」の代走ではなく、もともとキハの運用。(*゚v゚*)ワクワク♪。宝積寺から烏山ゆきのキハに乗ってわずかひと駅、私がやってきたのは田園風景に佇む小さな無人駅、下野花岡(しもつけはなおか)。(・ω・)トーチャコ。目的地の下野花岡に到着。(*・∀・)つ[キップ]。σ(゚ー゚*)オヨ?。発車する国鉄色のキハ40。鮮やかなツートンカラーが映えました。下野花岡のホームです。自分が乗って来た列車の走行シーンが撮れちゃいました~!アヒャヒャヒャ(゚∀゚≡゚∀゚)ヒャヒャヒャ!。バリ順で背景もスッキリとした、なかなかの好アングルじゃないですか!w(*゚o゚*)wオオー!!。私は事前にきっぷを持っていたからこそ、すんなりと下車することができて、写真が撮れた・・・これぞまさに「ゾロ目のラッキーきっぷ」がもたらしたご利益だったと言えるのかもしれませんね(笑)人(--*)アリガタヤ。単線で一面一線、簡素な造りの下野花岡駅。数年前に移転し、同地の工場は閉鎖してしまったようです。広大な田園風景が広がっている下野花岡駅の周囲は、烏山線のお手軽撮影ポイントとして知られており、私も何度か撮影に訪れているお馴染みのエリアです。(゚∀゚*)オオッ!!。́▽`*)クッキリ~♪。ε=ε=ε=┌(*・_・)┘テクテク田園風景の向こうに日光連山が臨めました。家々のあるあたりに烏山線の線路が敷かれています。山がクッキリと見え、さらには「キハキハまつり」という好条件の日なのですが、見える範囲の同業者は少し離れた位置にお一人だけ。烏山線ってマイナーな路線なんですね・・・(^^;)ゞポリポリ。(゚∀゚*)キタッ!。これも元々キハの運用です。日光連山を臨みながら、のどかな田園風景をゆく二色のキハ40。暖かな春の日差しが降り注ぎました。ワ~イ♪キハの背景にここまでクッキリと雪化粧した山並みが見えていると、なんだか烏山線じゃないような印象を受けます。σ(゚ー゚*)トーホク?。条件さえ良ければ、こんな画が関東近郊で撮れちゃうもんなんだなぁ・・・。この運用に入っていたキハは、オレンジ一色の通称「タラコ」(国鉄首都圏色の復刻)と、同線オリジナルカラーの白い烏山色。