背面に段差表現がある。黄色く塗ると目立ちます。E233系にも使えます。・外周を車体色、手歯止め部分を白などで塗り分けるとより引き立ちます。・台車枠軸受にφ0.6で穴を開け裏から接着します。・装置左からケーブルが伸びている仕様です。・台車枠軸受にφ0.6で穴を開け裏から接着します。・装置右からケーブルが伸びている仕様です。・台車枠軸受にφ0.6で穴を開け裏から接着します。L・R各2個(2両分)入。10両分入3,000円もございます。L・R各2個(2両分)入。いくつか形態がある中で、背の高い形状のタイプ。一両で高さが異なるタイプが混在した車両もいます。直販限定徳用10両分入3,000円もございます。取付穴φ1.5mmドレスアップや塗装工程の簡略化に便利です。※後退角がありケースのパイプ形状に奥行きが必要な場合は別売TTP161-03「フチ丸シールドビームB」をお使いください。TTP161-01、-03封入と互換品。接着はエポキシか木工用を使用します。取付穴φ1.7mm※平妻または平面台座に設置する場合は別売TTP161-01「フチ丸シールドビームA」をお使いください。・ケース・レンズ2組(1両)分入、取付穴φ1.8mm・他の私鉄電車よりリムが大きめのタイプ。※5000系/4000系は別売TTP161-11または161-61国電用を使います。・取付穴φ0.3※レンズのうち、2個は予備です。紛失の際は別売TTP161-02レンズをお買い求めください。左右の取付ネジ受とヒンジを再現するため、ケース本体を真鍮の鋳造で製作。大型白熱灯の台座を生かしたままシールドビームを取り付けたタイプ。4個入取付穴直径0.8ミリ。市販完成品の破損補修用に。発売中TTP161-21・-23製品付属のレンズと同規格品。パーツ」のレンズにお使いください。左右の取付ネジ受とヒンジを再現するため、ケース本体を真鍮の鋳造で製作。4個入取付穴直径0.8ミリ。161-20と同寸法品で、広島下関地区の透明レンズの再現に市販完成品に組み合わせての使用にもおすすめ。上記161-21製品の透明レンズバージョン。背中にパイプ状の取付足を通し、レンズが裏から挿入できてライト点灯加工をしやすいようになっています。副次的に取付強度にも優れるものとなっております。上記TTP161-25と同じプロトタイプながら、プロポーションを重視しかつレンズが入るタイプ。背面と下部の二箇所の取付足いずれかで固定するため、形状が実物に近づく代わりに、レンズ部分への導光は困難。機関車のデッキなどに立てて取り付ける場合などに重宝するタイプです。導光に便利なようパイプ状の取付足。背面での固定で、強度確保にも有効です。↑TTP161-27のプロポーション重視タイプ。背面と下部の二箇所に取付足があり、デッキなどに立てて装着する場合はこちらを使います。古今東西日本全国どこでも、私鉄旧型車や路面電車で多用されるいわゆるガイコツテール。例:東急3450、京急230更新前、箱根登山など。キハ10・20・30・55・58等の内ばめ型テールライト。これでライト形状の作り分けが自由になり、片目だけ内はめ・・・といった車両も再現ができるようになります。ドレスアップや、車側灯にかかる帯のマスキングを容易にするため、形式間改造などに便利です。無色透明レンズの車側灯です。オレンジや黄色いタイプは、これに着色してください。ケースは表から挿入するが、レンズを裏から差し込む方式で、表から見た時の「牛乳瓶の底感」を軽減。ライトケース(金属製挽物)とレンズ(樹脂製)2組入クハ111-800・5800番台用の白熱灯ケースを流用したシールドビーム。・市販各社の機関車(EF62,65-0,71,81,ED75,76,79など)のライトケースに銀色のリムを追加し、より精悍な表情を再現できます。機関車のライト穴をφ1.3で広げ、この部品を差し込みます。*別売TTP161-10「シールドビームレンズ」が必要な場合あり。一緒にお買い求めください。ケースも裏から差し込む方式で、外から見た時の透明感がリアルに。TTP161-71のテールライト+レンズのクリアレンズ仕様。ケース+レンズ2組入(機関車1両に通常2袋必要)EF64・65-1000・ED75・76・EF81などの増備途中までのフチが大きいテールライト。取付穴φ1.4キハ20・35・58系などの内はめ型から外はめ型に改造された状態。元の製品が外はめ型、内はめ型どちらをモデルにしていても装着できます。1編成分左右各2個入211系の初期型と後期型のライトケース形状違いを簡単に再現できます。トミックス製品の寸法・構造にあわせて製作。元のライトケースを根元から切り取って、代わりにレンズをはめて使用します。私鉄で幅広く使用されているフチの丸いタイプ※現在の在庫を持って販売を終了します。TTP161-01「フチ丸シールドビームA」を代替品としてご用意しております。今後はこちらをご利用ください。【生産終了】TTP161-09に仕様変更しましたのでご利用ください。キハ40(トミックス・カトー)・キハ58パノラミック(トミックス・要接着)に使用できるガラス2組+ワイパーのセット。手軽かつカッコよく、ワイパーの別体化ができます。キハ58平窓に使用できるガラス2組+ワイパーのセット。手軽かつカッコよく、ワイパーの別体化ができます。カトー製の場合は要加工。ともトミックス、カトー製品にお使いいただけます。トミックスキハ20系・55系・カトーキハ52用。ワイパーやデフロスタの表現をなくしたガラス2組+ワイパーのセット。ガラスの奥行き方向にこだわり、ガラス面が車体とツライチになるよう製作。ワイパー・デフロスタ・旋回窓バリエーションのエッチング板入。ワイパーモールドなしの窓ガラス部品+パーツ一式。ヒサシ・ステップ・手すり・フック・ワイパー・スカート保護板・冷房ダクト・常磐無線アンテナなどを収録。ヒサシはライト下部の切り欠きを正確に再現できます。ステップは初期型・後期型を、冷房ダクト広・狭の選択式。※TTP251-51Sのエッチングパーツ一式に前面ガラスパーツを付加した内容がTTP901-05製品となります。【前面ガラス】EF65PFとのピラー位置など全体のバランスの違いを専用品にて作り分け。トミックス製品の寸法にそのまま適合します。カトー製の場合は車体側を相当削り込む必要がございます。【エッチングパーツ】EF65PFとは異なる形状の誘導員手すりやヒサシなどを作り分け。モニター金属押さえ窓枠や放熱通風器天井の金網、カバーなど、個体差の再現に便利なパーツを収録。初期型〜後期型の作り替えも可能です。※TTP251-53Sのエッチングパーツ一式に前面ガラスパーツを付加した内容がTTP901-06製品となります。【前面ガラス】トミックス製品の寸法にそのまま適合します。カトー製の場合は車体側を削り込む必要がございます。繊細なヒサシ表現パーツや各部手すり・吊りフック、プレス表現を再現したリアルな前面下部ステップパーツなどのセットです。※TTP251-55Sのエッチングパーツ一式に前面ガラスパーツを付加した内容がTTP901-08製品となります。・エッチングパーツのみのセット(TTP251-57S)も発売中。711系100番台・201系・205系・キハ183系・クモハ123-2〜4・105系新製車以降や、近年のJR・私鉄全般などこれまで再現が困難であった、角型や小判型の車側灯をクリアレンズで再現。各20個ずつとたくさん入っていますので当分お楽しみいただけます。透明ランナーで繋がっていますので、「透明用」のほか、「赤用」「その他用」必要な色ごとにランナーごとクリアカラーを吹き付けていただければ便利です。上記TTP902-01Aのランナーと、エッチング製台座パーツのセットです。好評発売中の車側灯に、私鉄車両で比較的多く見られる台座付が製作できるパーツが登場!収録の台座形状(形式は参考、これ以外でも幅広く利用できます。M:2段(営団03/戸閉灯縦向き)N:2段(営団8000/戸閉灯横向き)※エッチング板を使用しなければ、台座なしの車側灯としてもお使いいただけます。【訂正】2017年7月版の配布中リストで、902-01B、-03Bの本体価格を誤って掲載しております。正しくは上記のとおり950円となります。711系100番台・201系・205系・キハ183系・クモハ123-2〜4・105系新製車以降や、近年のJR・私鉄全般などこれまで再現が困難であった、角型や小判型の車側灯を透明赤色レンズで再現。各20個ずつとたくさん入っていますので当分お楽しみいただけます。上記TTP902-01Cの赤色レンズランナーと、エッチング製台座パーツのセットです。好評発売中の車側灯に、私鉄車両で比較的多く見られる台座付が製作できるパーツが登場!収録の台座形状(形式は参考、これ以外でも幅広く利用できます。M:2段(営団03/戸閉灯縦向き)N:2段(営団8000/戸閉灯横向き)※エッチング板を使用しなければ、台座なしの車側灯としてもお使いいただけます。お使いいただける、車体から飛び出た形の車側灯です。透明樹脂で2種類を作り分けています。収録の台座形状(形式は参考、これ以外でも幅広く利用できます。M:2段(営団03/戸閉灯縦向き)N:2段(営団8000/戸閉灯横向き)※エッチング板を使用しなければ、台座なしの車側灯としてもお使いいただけます。※TTP161-41・42へ当製品の台座の流用は適しません。【訂正】2017年7月版の配布リストにおいて、902-01B、-03Bの本体価格を誤って掲載しておりました。赤色レンズランナーと、エッチング製台座パーツのセットです。収録の台座形状(形式は参考、これ以外でも幅広く利用できます。M:2段(営団03/戸閉灯縦向き)N:2段(営団8000/戸閉灯横向き)※エッチング板を使用しなければ、台座なしの車側灯としてもお使いいただけます。※TTP161-41・42へ当製品の台座の流用は適しません。スライド型を用いて側面のメッシュを立体的に再現した自信作です。実車寸法に基づいた決定版を目指しました。取付寸法はGM板キット付属のクーラーに準じ、お手持ちの車輌の交換も容易です。スライド型を用いて側面のメッシュを立体的に再現した自信作です。実車寸法に基づいた決定版を目指しました。取付寸法は鉄コレ東急7700系のクーラーに準じ、より正確な位置や他の製品からの改造を目指す場合の位置図入り。お手持ちの車輌の交換も容易です。東急8000系軽量車に見られる凹みのついたタイプ。凹みのほか、全体の形状も作り分けています。非軽量車や7200系の豊鉄譲渡車にも使いやすいよう、少々屋根Rはデフォルメしています。両者が混在した車両、編成に使っていただけると統一感が出せます。RPU-2204型と組み合わせてお使いください。ケース+リング状のカット入りレンズ東武(8000系・6000系・1720系など)のマーカーランプや、国鉄151系のウィンカーランプのうち初期の砲弾型に。ケース+リング状のカット入りレンズ京王3000系や東急(旧)5000系、小田急、西武ほか各社車両に。ケース+リング状のカット入りレンズ阪急電車や、都電・広電ほか各地の路面電車に多く使われるライトケースです。表情をより繊細にできます。オデコの標識灯には裏側(リムに段のないほう)を表へ向けて使います。徳用3倍(24組・3編成分)パックです。多くご利用の場合お買い得となっております。キハ58・キハ20系などに。今も小湊鉄道などで見ることができるタイプです。既存のTTP161-32のライトケースにカット入りのレンズを組み合わせました。内嵌めテールライトの光る様にさらに哀愁深い表情を付加することができます。汎用性の高い、角型3種類のセットです。お気に入りの先頭に立つ車両に。それぞれ同じ枝番のTTP138シリーズにゲート/歪み補正処理済。ゴム系または木工用接着剤で接着してください。金属パーツ初心者の方、作業の時間のない方にもより「とっつきやすいスタイル」でドレスアップ工作をお楽しみいただけます。「丸い昇降ステップ・反射板掛けバリエーション」に収録しています。窓まわりをくり抜いてはめ込む。元のドアをくり抜いてはめ込む。汎用でお使いいただける製品で113・115・103系の改造に。+福知山線113系用グロベン台座(トミックスPB104対応)のオマケ入。101・111・401系以降おなじみのHゴム表現のある側扉で、自作やドレスアップに便利です。トミックスPG6126のガラスがはめ込める寸法で開口部をとってあります。ドレスアップや色差しの省略におすすめです。GM一体ボディの2000系初期車のフチなしガラス表現を、Hゴムつきの車両に。4扉車の場合1両分入。西武の新性能車前面下部のグレーの小さな覆いのパーツも付属。GMキットの8000系をフチなしガラスの扉を装備した後期の車両とすることができます。懐かしい5000系の製作にも便利。乗務員扉もユニット窓式のものを付属。8000系用外幌再現パーツも付属。4扉車の場合1両分入。3000番台と同じ形状の窓を持つ交換用扉。側面5両分と妻板貫通扉バリエーション収録。扉窓がフチなし押さえ金のH19編成製作用に。TTP101角型ライトケース、新製品の801-32A標記インレタとあわせてどうぞ。宮原車組成用のモハ166車掌室窓枠パーツ収録。湘南色塗り分け部分に沿って車端部をくりぬき、この部品をはめ込んで整形します。窓枠まわりと、サッシ部分のパーツが付属。更新車用のHゴムフチのないドア。ドア窓が少し外側へ寄っているタイプ。カトー・トミックス汎用避雷器に対応。屋根に穴を開け、避雷器と一緒にグレーに塗って押込むだけ。妻板露出のドアコック等は私鉄電車にも便利。妻板のほか側板から垂らして露出させる使い方も。使い方により4〜6連1編成製作できます。3500形未更新車にも残る前面種別サボ受けを、サボを実際に差し替えできる仕様で製作。N40更新車登場前まで多用された縦に長く、窓隅Rの大きいタイプ(延命NA車等)。洋白鏡面仕上3枚入、下にガラス面を拡大したタイプ。103・113・115・211系等で広く採用され、室内化粧板が白い模様入りに交換された車両に使用します。113-2000系等で東京乗り入れ車にも採用例が多く存在しました。2100形妻板を正規の形状に。妻面や屋上手すり、乗務員ステップや手歯止めのバリエーション。日立製A-trainの連結面に見られる、足が1本の屋上昇降用手すり。メトロ車全般、東武50000系、阪急9300系などに。近郊・急行型電車の標準的な前面と、キハ58系に使用する内容のみに再構成。ステップにプレス模様表現を追加したほか、長野型前面強化のステップ補強パーツ、711系用裾ステップや乗務員ステップ、モハ164-500回送運転台張り出しを追加収録。キハ58系・20系や旧型国電などの半自動扉取っ手と、鉄道車両汎用のドアノブバリエーション。鉄仮面用の短い手すりと裾ステップ、ならびにキハ40系用の手すりを独立設定。キハ40系裾下の連結器左右の小さな手すりや手歯止め、幌枠に装着する道内急行用ヘッドマークステーなど新規設定のパーツを多数追加し、特にキハ40系ファンの皆様によりお楽しみいただける内容です。連結器回りなど多彩なパーツ群を収録。標準的な国鉄型ボックス席の丸い取っ手146個と、改良型座席用の四角い取っ手120個。機関車用吊りフック116個のオマケ入。導光を工夫すれば上から蛍光灯で照らすような雰囲気にできる・・・かも?※153系用は680円パッケージ以降のみの収録です。φ0.4程度の母線などに。215-32などとあわせて使います。φ0.2程度の各種配線に。215-04や215-31などとあわせて使います。各4個以上、合計239本入。(128-02本体と組み合わせて使用)を収録。配管を通した後ピンセット等で押さえて固定するY/T字型配管止めです。φ0.1〜0.4程度の配管に。1本/2本並列/大小径並列/台座厚み違い/取付1本足・2本足・端部足(縦配列やランボード断面からの装着に)のバリエーション。すりとステップ等を収録。幌枠はキハ11や三セク各社DCにもそのまま使用できます。両運車の場合1両分強、片運車の場合2両分。トミックス北海道型気動車の二重窓を閉めるのに便利。2両分入キハ56/27/53には216を、キロ26には217を使用。窓ガラスの裏から小さく切った両面テープなどではるだけ。417/403/423系キット分売品。5箇所分(渡り板は多めに)収録。国電全般に汎用でお使いいただける幌枠と渡り板。気動車全般に汎用でお使いいただける幌枠と渡り板。上り方・下り方の形状違いもリアルに再現。締結金具が畳まれた状態をリアルに再現できます。渡り板は可動式にすることもできます。締結金具が畳まれた状態をリアルに再現できます。北斗星編成の24系(東・北所属車とも)の、交換された幌枠。切妻とオハネフ200番台は元の幌の取付穴を埋めて幌枠を貼ることで再現できます。オハネフの0番台は幌枠外周に沿って貫通扉回りをコ字型に切り取り、パーツの貫通扉を組み合わせて接着します。幌吊り台座やオハネフ無線アンテナ台座のオマケ入り。不足の渡り板はTTP218-03「幌枠・渡り板(気動車用)」を別途お求めください。東北から九州までの地域仕様が合計87個入。先頭部側面車体裾に設置のホーム検知装置をエッチングで製作。・225/227/323系、521系、213/105系、キハ120、キハ40等の形状をそれぞれ2〜10両分程度収録。・キハ120、キハ40の床下ステップ各種(手歯止め付)も収録。全てTNカプラーの胴受に寸法をあわせています。それぞれ4〜5個ずつ収録。TNカプラーやトミックス製ダミーの密連いずれか用。汎用の湾曲タイプ、E233系のクランク状のタイプ、小田急新4000系の下辺が丸いタイプをそれぞれ4〜5個ずつ収録。盛岡の58にも同型が存在。・ベンチレータ裏側部分を再現できます。・ベンチレータ裏側部分を再現できます。PS23ディテールパーツやモハ164用避雷器配管等。165系の改造に便利。四国・九州のワンマン車に増設の貫通扉。市販完成品から初期製造の100番代へ改造できます。九州変形車に使える58タイプの貫通扉入。