のぞみに次ぐ火星探査計画MELOSも検討中である。日本はイオンエンジンを搭載したはやぶさや、あかつきと同時に打ち上げた小型ソーラー電力セイル実証機IKAROSによって、化学燃料ロケットによるものとはまったく異なる惑星間航行技術を習得しつつあり、はやぶさは世界初の月以遠の天体との往復航行、IKAROSは世界初のソーラーセイルによる惑星間航行を達成している。将来的にはソーラー電力セイルとイオンエンジンの両方を利用した木星・トロヤ群探査も構想されている。インドが2013年11月に打ち上げた火星周回機マーズ・オービター・ミッション(通称マンガルヤーン)は、2014年9月24日に火星周回軌道に乗り、アジアで初めて探査機を火星に到達させることに成功した[64]。ある中国の科学者は2009年当時、中国独自の惑星探査機を打ち上げるには今から20年かかると予想していた[65]。中国の蛍火1号はロシアのフォボス・グルントに搭載される形で火星周回軌道への投入が計画され、2011年11月(当初の予定は2009年10月[66][67])に打ち上げられたが、前記の通り失敗した。それから約9年後に打ち上げられた天問1号は、2021年5月に周回軌道船と着陸機、それに探査車を稼働させ、中国はアジアで初めて火星軟着陸に成功した[68]。中国科学院では2050年に中国の有人火星探査を計画している。フォボス・グルントと一緒に打ち上げられる蛍火1号と同様に、あかつきやIKAROSとともに民間宇宙機しんえんが金星へ向かう軌道に投入された。世界初の民間惑星間航行がアジアで実現されるかもしれなかったが、2010年5月22日にシグナルを受信して以来、しんえんの追跡には成功していない[69]。IKAROSは光圧による航行技術の試験、しんえんは宇宙環境におけるコンピュータの耐久試験が主目的であり、金星をフライバイするが観測機器はあまり搭載していない。1980年7月23日にベトナムのファム・トゥアンがソユーズ37号でアジア人として初めて宇宙飛行した。1981年3月22日年にジェクテルデミット・グラグチャが1985年にはサウジアラビアのスルタン・ビン・アブドゥルアズィーズ・アル・サウードがスペースシャトルSTS-51-Gで宇宙飛行した。1990年12月2日には日本の秋山豊寛がソユーズTM-11で宇宙飛行した。1992年9月20日に日本の毛利衛がスペースシャトルSTS-47で宇宙飛行した。近年、アジア各国では独自の有人宇宙飛行計画が策定されており、2003年10月15日に中国では神舟5号で楊利偉が宇宙飛行した。)インドでも独自の有人宇宙飛行計画を進めている(インドの有人宇宙飛行計画)。イランでも独自の有人宇宙飛行計画が2010年代までは報じられていた。2022年6月10日閲覧。2022年6月10日閲覧。2022年6月10日閲覧。2022年6月10日閲覧。2022年6月10日閲覧。“ホリエモンも熱視線。2022年6月10日閲覧。2021年1月9日閲覧。2021年1月9日閲覧。2015年6月13日閲覧。2012年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月27日閲覧。2009年6月25日閲覧。2009年6月27日閲覧。2009年12月21日閲覧。2020年12月26日閲覧。2022年6月1日閲覧。2022年6月10日閲覧。2022年6月10日閲覧。2022年6月1日閲覧。2015年12月18日閲覧。2009年7月2日閲覧。2009年7月2日閲覧。2020年12月26日閲覧。2014年9月24日閲覧。2009年6月9日閲覧。2009年6月10日閲覧。2009年6月10日閲覧。2021年6月5日閲覧。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。3.0のもとで利用可能です。統計Cookieに関する。