raveraver3件のコメント本日、またエンジンが止まりました。住宅街を低速走行時にそのままエンスト。マフラー交換のせいか!?と思っていましたが、プラグがかぶるのであれば、4気筒のうちいくつかが止まってしまうはず。いう症状ではなくて、全くエンジンがかからない。イグナイトVSDアルファというわけで、VSDアルファを外したところ.........直った(*゚∀゚)しかもつけていたときより回転の伸びがよくなり、トルク感もあがったぞオイ。マフラー交換後から感じていた排気の燃料臭も無くなって、燃費も良くなりました。燃料が濃い状態だったので。マフラー交換の変化が激しく、純正ECUの制御と異なる点火制御のせいでタイミングが合わずに不完全燃焼を起こしていたようです。おかっぴ号、かず号、よっぴー号では問題がなかった上に、その3台と違う制御系のチューニングははVSDアルファしかないので原因はこいつでしょう。ECUとの制御の間にかますのでフィードバックもされなかったんじゃないのかしら。VSDアルファ自体は使用できるので、欲しい方に安く譲ります。純正に近い吸排気の制御であれば問題なく使用できるはずです。燃えるようになったからか、心なしかスルガスピードマフラーもイイカンジの高音を奏でています。相性、といえばそれまでですが意外なものが原因で驚きでした。エンジン停止時、ちょうど左折路だったため、反対側からクルマが来るが身動きできない俺。自宅まで200メートルなのに...と口唇をかみしめつつ半泣きになりながら何とかクルマを寄せようとひとりで車を押していたらオデッセイに乗った東南アジア系のお兄さんが「ダイジョブデスカー」と、クルマを降りて手押しを手伝ってくれました。^∀^)これからひとっ風呂浴びたらおいしくいただきます。JAFのおじさんにも、しょうもない理由で出動させてしまってごめんなさい。人の愛を感じた一日でした。17:22大変でしたね。助けてくれたのは外国人でしたか。見知らぬ土地でも困ってる人に目を向けられるなんて、素晴らしい人に出会いましたね。12:38参考になりました。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。