baoh|7件のコメントがあります。1万キロ達成、多摩サイで「自転車お守り」Tweet秋の長雨がやっと終わるとの予報だった火曜日。当日は早朝まで雨が残っていたので延期・・・すぐ行きますけどね。その荒サイへは、最近ご一緒させて頂くことが多い「factoryKUMA」のmakolinさんと走る予定だったのです・・・って事で、午前中には雨が止んだので、荒サイの打ち合わせを兼ねて、この日は近場(多摩サイ)でmakolinさんとサイクリングとなりました。この日、プレトレの総走行距離が1万キロに達します。購入してから3年2ヶ月、購入当初のペースだと1万キロは2年で達成するはずだったんですけどね(笑)その記念ってわけじゃないけど多摩サイ終点(上流左岸側)の「阿蘇神社」で自転車お守りを頂く事にしました。阿蘇神社の少し先「謎多き喫茶店(イチローさんの気まぐれカフェ)」にも行ってみました。多摩サイ(たまリバー50km)上流の終点は、玉川兄弟像のある「羽村取水堰」が有名ですがその先にも1kmほど土手上のコースがあって、その突き当りに「阿蘇神社」があります。阿蘇神社こそが多摩サイ上流の終点だと、ドコかしらで言われているわけです。久しぶりの青空がキモチイイ。多摩サイ「立日橋」付近でmakolinさんを待ちます。合流後ちょっと走って撮影。Z95イエローのカラータイヤを新調してます。多摩サイとしてはマニアックな右岸などアレンジを加え走行しつつ玉川兄弟を無視し阿蘇神社の参道前(南参道)に到着。この先は500mほど未舗装路です。※下部地図には東参道へ回れる舗装路(赤)も書き入れてあります。マニアックな右岸などは「factoryKUMA」こちらに地図あります。自転車を押して歩くこと5分ほど阿蘇神社に突き当たります。この階段を上がると神社があります。静かで綺麗で落ち着きます。なんと創建は西暦600年頃らしく、1400年以上の歴史がある結構凄い神社です。自転車お守りは、正面お賽銭箱の右側に。無人ですので、お賽銭箱に500円を入れ頂戴します。カラーはホワイト1種類のみです。ホワイト(マイヨ・ブラン)があるならば、イエロー(マイヨ・ジョーヌ)やグリーン(マイヨ・ヴェール)赤い水玉(マイヨ・ブラン・ア・ポワ・ルージュ)とかあっても良いかも・・なんて密かに思った。お参りを済ませ、蚊にさされた足を掻きながら次の目的地「イチローさんの気まぐれカフェ」へ向う。阿蘇神社からは2kmくらい住宅地を走る。住宅地を走るのが面倒なら旧奥多摩街道へ。「イチローさんの気まぐれカフェ」に到着です。いう番組で紹介されていました。小さい観覧車みたいのあるし、動物もいるし、なんかだかわからないモノ多いしイチローさんの自己紹介看板もあるし色々と謎です(笑)お店の裏手に自転車を止めます。入口っぽい所から入ります。先ほどの入口のドアを開けたトコ。えぇぇ?って感じですよね。この雑貨売り場?の先にカフェコーナーがありました。ビビらずに前へ踏み出しましょう。雑貨コーナーを過ぎると意外なほどの開放感のあるカフェです。多摩川が眼下に見えて涼しい風も吹いて心地良い。カフェスペースも雑多な感じですがソコはそれとして居心地良い感じ。多摩川沿いにオープンベンチのような席もあります、ドコ座ってもいいんじゃないかな。「セサミストリート」のニュアンスでの命名だろうと話す。ココ、店内に入ってしまいさえすれば結構長居できそうな空間です。1人のお客さんもいたし玉川兄弟からちょっと先まで走って来てみる価値はありますよ。コレは駐車場の片隅にあったトイレゲームの影響を多大に受けたであろう外観デザイン。中はさすがに写真は撮れませんが、綺麗でした。帰りは普通に多摩サイ左岸。この時、サイコンの総走行距離表示は9998kmほど場所は睦橋(福生南公園)の手前で、福生南公園の中程で1万キロ達成。楽しみにしていたのですが・・・なんと、自分の使っているサイコンは9999.9kmの表示の後に0.0kmに戻ってしまいました(笑)10000km以上の表示には未対応でした。こんな事なら9999.9kmで写真撮れば良かった。確かに10000.0とか表示するスペースがアリそうでナイですね(汗)新しいサイコン買おうかな。さぁ、次のサイクリングは荒川で「のぼうの城」です。その周辺には楽しみなスポットが色々とあるのでワクワクしてます。PMくまさんのブログからとんできました。多摩サイ沿いの四谷セブン、なくなったみたいですね。自分が行くとしたら、いつもミニベロでゆるポタなので、ノーヘルにカジュアル・ルックというお気楽コスチュームがあっています。PM10000kmとは凄いですね~。その中にはあの東京~福島600kmサイクリングも含まれてるのですよね。ホントに凄いことだと思います。この記事を受けて、俺のプレトレの累計距離はいったいどうなんだろ、って考えました。サイコンを付け始めたのはここ1年くらいの話で、それまではただの通勤車だったですし、それに一時期はバイク通勤もしていましたので所有して5年ほど経ちますがそれほどは走っていないと思います。それを通勤使用無しで純粋にサイクリングのみで1万キロとはホントに凄いことだな、って思いますよ。プレトレは普通ママチャリとして使用しますからね、魔改造してサイクリングのみで使っている人は少ないでしょうね(笑)鉄トレはサビさえ気をつければまだ走れそうです。ママチャリで通勤だけでも2万キロとか走る人はいますし、それこそロードバイクなら1年で1万キロだって珍しくないですけどね。PM10000キロ達成おめでとうございます。いえ,VELOシリーズは10000キロ以上は振り出しに戻るので,少し残念でしたね。いえ,サイコンが1周したと思えば、それはそれで良いのでは?(と無駄に前向き)これからもプレトレ乗り魔改造派の一員としてブログの更新を楽しみにしていますです。サイコンが0kmに戻ってしまうとは思ってませんでした(笑)フルカワさんに遅れること何年でしょうか?やっと1万キロです。AMお疲れ様でした~1万キロおめでとうございます。秋晴れは空気が透き通っていて気持ち良かったですね。イチローさんもスタッフの方含めて居心地の良い空間でした。おめでたいのかどうかワカリマセンが(笑)どうもです。ご一緒していただけたので店内に入れました。次回もよろしくお願いします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。インスタグラムやってます。ツイッターやってます。WH-R501リアディレイラー交換。プレシジョントレッキング▲信号を守る事から始め、全ての道路利用者にとって快適な環境を目指すプロジェクトを応援しています。車載&輪行で秩父鉄道ポタ(前編)裏和田を走る、和田峠(神奈川県側)開通。八王子バイパスを自転車で(オマケ付き)多摩サイで羽田、多摩川ゼロポイント!クランク交換後、梅野木峠にチャレンジ風張峠で落車、そして復活のヤビツで完敗。紅葉を楽しみながら、奥多摩湖へ。リムテープ交換、梅ヶ谷峠でロンヤス名栗湖(有間ダム)、そして山伏峠へ。入間川CRと荒川CRで一周。メールブログ主に直接メール送信されます。お問い合わせ等ございましたらどうぞ。※メールアドレスなどに間違いはありませんか?↓間違いなければチェックして下さい。