(・ω・)トーチャコ。むかしは交差点ごとに地図を広げて道を確認していたことを考えると、ホント便利になったよね。立派なトラスの道路橋。このあたりが目的地の撮影ポイントです。並行して架かるのが大雄山線の狩川橋梁。緑色のガーダー橋を5000系が渡っています。特徴的なお椀形の山は標高870mの矢倉岳。(*・ω・)ノ゙チワッス。(=゚ω゚)オカエリ、実はそれに先立って当該の輸送車両(5000系)を迎えにゆく牽引車の回送列車が、大雄山から小田原のあいだで設定されており、ここではまずそれを狙いたいと思います。富士を望む沿線名所を横切る5000系は緑帯の「ミント・スペクタクル・トレイン」。帯にカラーバリエーションができたみたい。(^_[◎]oパチリ。(゚ペ)ウーン...。(+ω+;)ケムイ...(ちなみに本来はおもに田畑の野焼きなどを指すことが多いのですが、このように撮影ポイントで予期せぬ煙が出ることを、撮り鉄用語で俗に“バルサン”なんて言います。̄;)バルサン...)。́д`;)アウ...。"o(-"-;*)ウゥム...。まもなく通過する牽引車の回送、はたしてその結果は・・・。アタマをちょこっと白くさせた初冬の富士山を背にして、チョコレート色の単行電車が鉄橋を渡りゆく。(≧∇≦)シブイッ!。