寄付ウィキペディアに関するお問い合わせ言語このWikipediaでは言語間リンクがページの先頭にある記事タイトルの向かい側に設置されています。ページの先頭をご覧ください。フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』ITSグラフィカルユーザインタフェースは、高速道路ネットワークとそのデータポイントを表示する。利用して交通の輸送効率や快適性の向上に寄与する一連のシステム群を指す総称名[1][2]である。概説[編集]高度道路交通システム(ITS)は情報通信やエレクトロニクスといった新技術を活用して交通システムのインテリジェント化を図り安全・円滑・快適な交通環境を実現するシステムである[3]。各種のシステムがITSには含まれる。バスロケーションシステム、e-Call、カーシェアリングにおける自動車の予約、タクシーのワイパー稼働状況をもとにした局地気象情報の提供など多岐にわたる。各国の取り組み[編集]欧州[編集]ヨーロッパでは1984年に欧州委員会が研究開発プロジェクトに助成金を交付するフレームワークプログラムを開始[3]。エネルギー、運輸技術などの9分野について市場指向性が強いEUREKAプログラムが開始された[3]。1991年にはERTICOが設立された[3]。Americaが設立された[3]。同年、アメリカ合衆国運輸長官のサミュエル・K・スキナーが議会でITSの重要性を訴えてITSの技術開発が国家プロジェクトに位置づけられた[3]。(ISTEA)が成立した[3]。日本[編集]日本では1994年に道路・交通・車両インテリジェント化推進協議会(VERTIS)が設立された[3]。日本においては、以下の9つの開発分野に分けるシステム分類がある[4]。(磁気誘導式鉄道とも呼ぶ。ITS世界会議[編集]国際標準化[編集]1990年代にITSの技術が世界的に広がりをもち始めたことから国際標準化が課題となった[3]。国際標準化機構(ISO)にはワーキンググループが設置されており各国が議長国を分担している[3]。様々な観点を情報交換し、交通問題の解決やビジネスチャンスの創出を目的とした会議である。研究の発表、展示などで構成され通常の開催期間は4〜5日間程度である。1994年(第1回フランス・パリ)からITS世界会議が開催されている。日本での開催は、2004年名古屋市、2013年の東京都で、東京ビッグサイトや東京国際フォーラムなどで展示公開が行われた。2020年はロサンゼルスで開催が予定されていたが中止され、2022年に振替開催となった。2018年5月3日閲覧。209.参考文献[編集]浅井建爾『道と路がわかる辞典』(初版)日本実業出版社、2001年11月10日。4-534-03315-X。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。本文の横幅制限を有効化/。