社会は強い者がより強くなるように、富める者がより富むように、力をかざす者がより強い力をかざすことができるように、そのようなことのためにあるのではありません。弱い人間のためにこそ社会はあります。私たちは、そうでないときにはそうであるように社会を変えてゆかなければなりません。インタビュー記事が載っていました。なんといっても拙ブログでは一昨年のジャパンカップ以来、ずっと追っかけてきた一押しアシスト選手です。ロードレースは100人以上が走って、勝つのは一人ですからね。よーいどん、であとはみんな全力疾走、ってわけにはいかないスポーツです。勝つためには爆発的な瞬発力や人間業とは思えない登坂力、尋常ならざる独走力が必要なわけですが、それだけで勝てるわけではないので、こういうフレーリンガーみたいな渋いアシスト選手がチームには絶対に必要なわけ。フレーリンガーのシーズンインはアンダルシア一周(むかしのルータ・デル・ソルですね)からになります。モチベーションは高いけど、期待はできなさそうです。「通常通りだと僕が年の初めに調子が良かったことはないからね。何回かレースに出ることが必要なんだよ。12月1日から、計画通りにトレーニングプログラムをほぼ完璧にこなし、いまのトレーニングの状態にはとても満足している」と言ってますが、なにしろプロローグはフレーリンガーの苦手種目ですからね。「ウチのチームにはこのプロローグでかなり上位に入りそうな選手もいる。それが終わったら、誰をエースにして走るかが決まるだろうね」ということで、去年はパトリク・グレッチュがここで優勝したのでした。フレーリンガーの去年は見事に成績らしい成績はゼロ。テルやデーゲンコルプのスプリントのためのゴール前2,3キロでのアシストでずいぶん目立っていました。強引かもしれないけど、今年キッテルもデーゲンコルプも現時点でイマイチなのはフレーリンガーのアシストがないからじゃないか、とすら思ってみたりします。強引?「むろん僕だってもう一度勝利を目指して走ってみたいよ。ステージレースの期間中は、いつでも調子が良い日が一日はあるし、自分のチャンスを求めてみたいとは思っている。去年は成績だけから考えれば、たぶんプロになって最悪の年っていえるよね。そんなの関係ないんだ。成績なんか残せなくたって、2012年のシーズンにはおおむね満足しているんだ。チーム内でのぼくの仕事は、たぶん分かりにくいかもしれないけど、でもチームの勝利には間違いなく貢献している。ぼくは自分の役割が快適だし、なによりデーゲンコルプが5勝したブエルタは、ぼくのこれまでのキャリアの中で最高だったと言えると思うよ。」フレーリンガーはプロ入りして6年で8回のグランツールに出場ですから、若いアルゴスチームの中ではベテランの司令塔役ということになります。ワールドツアーチームになってレースも増えるし、なかなかハードなシーズンになりそうです。「ぼくらは去年、確かに非常に多くのワールドツアーレースにワイルドカードで出場できた。今年はぼくらのレースカレンダーはさらにずっと増えた。そんななかで、ぼくは主に大きなレースに参加することになるだろうと思う。バスク一周やティレノ〜アドリアティコやツール・ド・ロマンディーのようなステージレースがぼくのレースのプログラムに入っている。同様に、二つのグランツールに参加することも考えられる。ツール・ド・フランスは世界一のレースだからね。去年は怪我でリタイアしたから、絶対にもう一度出場して、チームの歴史で最初の一勝に貢献したいし、3週間後にはシャンゼリゼを走りたいよ。良ければ、下のボタンを押してみてください。プロフィールアンコウ**********************あんけ・たつや。欧州ロードレースに興味を持ってすでに30年以上。