ESPRITのブランド『プレミア』がレクサスISのフロントセクションをカスタムTUNERS(チューナーズ)は車のカスタム,改造車,ドレスアップを中心とした専門WEBマガジンです。カーライフに関わる情報を随時更新しています。SHOWエアレックスフロントバンパースポイラーマガジンボックスレクサスフルカスタムしたレクサスISのフロントを担当したエスプリの展開するブランド『プレミア』2016年01月12日FACEBOOKでシェアTWITTERでシェアLINEでシェアDomestic小さくて速いことと日本人が米好きなことをかけて、かつては「ライスロケット」などと呼ばれていたニッポンのチューニングカー。あれから約20年、今では確固たる地位を確立し、その存在感は世界が認めるところだ。ここからはアメリカを相手に勝負を仕掛けた日本のメーカー&日本車をご紹介していこう。世界最大規模を誇るカスタム&エンターテイメントの舞台に、自らのクルマを並べたいと願うカスタムプロデューサーは星の数ほどいるだろう。スポットライトを浴びる者はごくわずか。2015年、ひとりのオトコが夢を叶えた。世界が注目する大きなステージに、確実な一歩を踏み出した。アメリカンカスタムを標榜する者にとって、SEMAショーへのエントリーは憧れだ。どんなに製品のクオリティーに自信があり、どんなにクールなマシンを仕上げても、2400台の一部に入ることは容易ではないからだ。それだけ世界におけるカスタム層は厚く、レベルが高いのである。2015年、日本のエスプリが展開する高級エアロブランド、PREMIERE(プレミア)のバンパー&リップスポイラーがSEMAデビューを飾った。フルカスタムしたレクサスISのフロントセクションを担当したのだ。この時、知らない人は思うのではないか。1台のほんの1パート、巨大な舞台にわずか2点かと。これが果てしなく大きな2点であることを我々は知っている。とてつもない倍率の中、自らのパーツやクルマをSEMAにエントリーする第一歩は、請(こわ)われることである。常連組のカスタムのプロたちに「あなたのパーツを付けてもいい」、と言わせることだ。自らトビラを開けさせるのがステップ1なのだ。そこで認められ、実績を作れたならばステップ2。彼らの態度は「パーツを付けさせてください」に変わる。最終形態のステップ3、「是非、SEMAにブースを出展して下さい」。いつの日か、カスタムの本場SEMAショーにプレミアをエントリーしたいと感じていたエスプリ代表の河村氏。プレミアが、目の肥えた世界のプロたちの目に止まり、大きなトビラが開かれたのだ。次回はまるごと1台、いつかはブース。大きなアメリカンドリームの始まりだ。世界のプロたちが注目、これが日本の雅だエアレックス製のエアサスを4輪に配し、フルボトムするレクサスIS250。このフロントセクションをカスタムするにあたり、デザイン性、クオリティ、フィッティングなどのキビシイ条件をクリアし、採用されたのがPREMIERE(プレミア)のフロントバンパースポイラーだった。完成したばかりで、河村氏が自ら飛行機で持ち込み装着したカナード風リップスポイラーは、プレミアのフロントバンパースポイラーのデザインをさらに引き締め、スポーティさをアップ。ISにスピンドルグリル【フェアライン】LBワークスとアーティシャンスピリッツが手を組んで、レクサスLC500を己色に染め上げた。200系ハイエース[4WD車]の落とし方・・・2018/10/30【69年式マスタング】すべてを飲み込む圧倒的な存在感2017/06/26ハイエースのシート交換を考えている方へ。夢のトレーラーライフで日本の魅力、再発見!新しい旅スタイル。お得な情報を配信するサイトです。内装インテリアなどのパーツやライフスタイル、イベントなど盛り沢山のコンテンツを随時配信しています。随時募集しております。要望などを随時募集しております。