今回は4速トップギヤに入らないトラブルさっそく分解して綺麗に洗っていき、原因を特定していきますメインシャフトのスリーブが破断していましたこの壊れ方はあんまりありません。前回も実は同じオーナーここは距離に応じて壊れるのかもしれません。今回はそこから5万キロほどでこうなりました前回のミッション修理から、エンジンチューンで大幅に馬力を上げましたので、寿命が短くなったのはしょうがないですね4速モデルにお乗りの方は、5万キロぐらいでミッションのオーバーホールをしておくと安心かもしれませんなんかカッコ良いぞ。