Express車検でお預かりしているエクスプレスさん。通常の車検整備に加え、バッテリー上がりの修理も行いましたが、2007年1月1日以降製作車にはこんな決まりがあるんですね。国内に輸入されて新規検査を受ける時に何らかの装置を装着して検査を受けているはずですが、実際ついてない車が多く、今回お預かりしたエクスプレスさんも、、な~んも付いてませんこのポール君を使って運転席から直視出来るか確認しますが、フロント、サイド共殆ど見えません。大型のルームミラーモニターの取付をして、常にフロントとサイドの映像を映す事にしました。最近はETCがあるので、高速のチケットを取る事や支払いも心配無いですが、パーキング等での右寄せ時もモニターで確認できますね~。ミラーやカメラ取付の場合も仮着け的なのはNGなんですよ。フロントカメラはナンバー下にサイドカメラはドアミラー下部に埋め込み取付しました。小型の埋め込みタイプですので、違和感もなくいい感じです車検整備の方は、左右インナータイロッドにガタがある位で、大きな不具合箇所はありませんでした。インナータイロッドとはラックアンドピニオンギアボックスの両端についていて、ボールジョイントの付いたロッドです。2.5トン超えの重い車体を日本道路事情からハンドル操作を頻繁にする為、ガタが出やすいパーツです。ガタが大きくなると、ハンドルが取られやすくなったり、直進安定性が悪くなったりと、きちんと点検する事が大事ですね~。御多分に漏れずキャリパースライドピンはグリスが切れてからっからの状態+パッドの摺動部分にもグリスが塗られていませんでした。パーキングブレーキシューの残量は問題なくデフオイルは汚れていたので、吸出しで交換させて頂きました。この透明のチューブを通る黒いオイルがデフオイルです。電気系の修理やカスタムまで幅広く対応出来ますので、お気軽にお問い合わせください。最初はまともにアイドリングも出来ない状態でのご入庫でしたが、徐々に仕上がってきております。お客様ご自身で交換されたWILWOODブレーキもエアー抜きが不十分だったので、しっかりと作業させて頂きました。コルベットさんお預かりしました~先ずは細かい作業です。ミッションからのオイル漏れ修理や車検でお預かりしました。ミッションリア側のオイルシール交換からです。