本番フライト雨こそ止んだものの風の状態は悪く、時折進行方向向かって左手からかなり強い風が吹いていました。それに合わせ、機体の方向もぎりぎりまで左手に向けての発進となりました。自分の発した「3、2、1、GO。」のかけ声と共に、ペダリングを開始。あっという間に助走路を駆け抜け、琵琶湖上空高度10mの世界へ。フェアリングの先端部分の窓から、すごい勢いで水面が流れ、迫ってくるのが見えました。コックピット部分はプラットフォームから飛び出し切ったな、と感じてすぐさまエレベーターをアップに操縦し、機首を上げようとしました。同時に、いつも操縦する時は動かさずに支点にしていたひじが後方へ。おかしいな、と思った次の瞬間、操縦系が故障してしまったことを理解しました。意外にも自分は冷静に、ワイヤーを直接手で引いてでも機首を上げようかなどと考えました。しているうちに、あっという間に琵琶湖の水面が目前に迫ってきました。激しい衝撃とともに体ごと前方に投げ出され、そして気がつけば自分はフレームにつかまって水面に浮きながらなぜか体は後方を向いていました。本番フライト著作者について@kazuhitoは、木達一仁の個人サイトです。宇宙開発や人力飛行機、Webデザイン全般に興味があります。Apple製品と麺類とコーヒーが好きです。南極には何度でも行きたい。アクセシビリティおじさんとしてのスローガンは「Webアクセシビリティ・ファースト」。宇宙開発とサステナビリティについて考えています。自己紹介もご覧ください。youtube3MastodonTwitterFacebookLinkedInFlickrInstagramご注意コンテンツの正確性や信頼性には配慮していますが、必ずしもそれらを保証はしません。コンテンツにある意見や見解は、個人の立場において述べたものであり、所属組織等を代表するものではありません。コンテンツの利用およびその結果に対し、一切の責任を負いかねます。AnalyticsとAddThisを利用しており、その目的においてクッキーを使用しています。私は、amazon.co.jpを宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。