「Railscapes」"Landscapes"に'Rail'を加えた造語Railscapes―。いつの頃からか、この「Railscapes」というキーワードは私にとって永遠のテーマとなっていた。線路際にある普段の何気ない日常の光景から、四季の変化が織りなす美しい鉄道情景の数々を切り取る旅が始まる。EBI横浜市在住のプロフォトグラファー。「Railscapes」と題して鉄道の四季折々の表情や人々との関わり合いをテーマに撮影。-留萌本線-留萌本線の最後は恵比島駅で見送ろうと最初から決めていた。どれぐらい人が集まるか最初は不安だったがそれも杞憂に終わった。駅で見送る人々、最終列車で見送られる人々。いろんな思いが交錯しての最終列車の発車。NHK連続テレビ小説「すずらん」の冒頭で廃駅になった明日萌駅に主人公が涙ながらにそこにやってくる光景があったが、まさか現実にも起きてしまうとは。三年後、残る深川駅と石狩沼田駅間の各駅もこのような未来が待っているかと思うと胸が苦しくなる。われない2番線ホームを留萌市民の方々と報道関係のみ入場を許され、地元高校生の吹奏楽部による「蛍の光」の演奏で盛大に見送った。残念ながら報道関係にあっても脚立の使用が許されなかったのだが、何とか工夫して頑張って撮れた一枚。感傷に浸る間もなく駅を後にした。-留萌本線-路線を照らし続けた太陽も沈み、最終列車まで刻一刻と迫っている。簡易な木造の、いかにも北海道らしい無人駅の真布駅もこの時間はまばら。乗客の大半は終着の留萌駅まで乗り、そして折り返し最終列車にも乗ろうとする方たちだろう。意外にも静かな夕暮れ時で、キハ54のテールライトだけがその存在を醸し出していた。-留萌本線-NHK連続テレビ小説「すずらん」の舞台になった明日萌駅でお別れセレモニーが開かれ、沼田町の代表から深川駅長へ花束贈呈と出発式が行われた。実はこの日、留萌駅でもお別れセレモニーが開かれたが出発が大幅に遅れ、その影響で折り返し列車も約一時間遅れて関係者をヤキモキさせたが無事に終わって何よりだった。-留萌本線-キハ150を間に挟んでキハ54を前後にヘッドマークを掲げた四両編成の列車が雨の恵比島峠に挑む。二月に降ったドカ雪の壁がまだ線路に残る。排雪列車DE15も往来していたのも懐かしく感じる。-留萌本線-沿線の通学生を考慮して三年間廃止が猶予され、いわゆる延命措置が取られた深川~石狩沼田間。駅に列車がいる光景は三年間残るが真布駅方面から進入する列車はこの日限り。-留萌本線-三月末とはいえ山間部はまだ雪が残る。年度末であるこの日、JR北海道の留萌本線石狩沼田~留萌間が部分廃止される。その当日の一番列車同士の交換を峠下駅俯瞰から撮ってみたかった。雨が降りスリッピーな雪の道を這い上がり、多くの人がここからの風景を記録した。やって来た列車は前後にお別れヘッドマークを掲げたキハ54とキハ150の四両編成。FC2ブログのテンプレート。