ように、業務の効率化や自動化を目指した世界とは全く異なります。密接に関係してきているわけです。分けて考えるべきです。ついては、ある程度は外注でも良いと考えています。自社で開発すべきです。要件定義をしてその通りに作り、良かったねではユーザーにとって使いにくいものしかできないと思うのです。最初の要件に合ったとしてもこまめに改善しなければいけませんからね。小島:事業そのものは自分で作りなさいということですね。自動車業界はどうなのですか?たとえば、エンジンはスバルさんが自社で作るけれども、オーディオなどのアクセサリまわりは他社製でも良いわけですよね。辻:自動車業界は歴史も長く、世界経済を支えてきた自負もある、自社の強みが何かをしっかり持っています。その強みの部分はもちろん内製します。ないところは外部から調達します。関わる部分は最近の出来事で、先程のインカーやアウトカーの議論ではないですが、一気に押し寄せてきたこともあって内製か外注かというところはまだ混沌としています。長谷川:自動運転は各社違うのでしょうか?スバルさんにはアイサイトがありますが、世の中にはそこだけを一生懸命作るメーカーもあります。いうものを使ったらいいんじゃないか、自社で作らなくてもという考えはないのでしょうか。辻:アイサイトと機能的に似ているものは確かにあります。嵐の中でも快適に走りたいというスバリストにはやはりアイサイトです。雨の降る日はスバル日和と言うユーザーにとっては、汎用的なカメラではだめなんですよね。大衆車であればある程度使えのかもしれませんが、スバルの場合はどうかなという感じはありますね。小島:他メーカーだったらここは外のでいいとしてもスバルさんだったら、もしかしたら、そこは内製になる。顧客ニーズ、技術動向などいろいろな要素を考えて仕分けしていかれるのでしょうね。企業内システムのど真ん中にいたわけですが、今は端の方にいっちゃったじゃないですか。企業内システムのところにリソースをかけすぎているところもあるので、お客様対応の部分にリソースを配分するようにしていかなければなりません。外部から調達したものをカスタマイズして使おうという考えはなくて、カスタマイズ無しで、どううまく使うかを常に考えています。使うことで社内システムを実現しているのですね。いうサービスがあります。これは、会計の損益計算書と元々の伝票を突合するサービスです。小島:そこだけのサービス?長谷川:突合だけです。日本だとそれで売れるのかと疑問に思われるでしょうが、アメリカではかなり売れているらしいです。そこでメルカリも導入しました。会計上の処理のログがすべて取れるので、そのまま会計士にログも含めてデータを渡すだけで面倒な作業は一切無し。大手企業でも採用が進んでいるようです。小島:個々の作業は大したことないですが、積もると膨大になりますしね。長谷川:でも、そうかんたんに導入に至ったわけではありません。できていたことですからね。できているのなら、そのままやればいいじゃないかという考えもあったわけです。ものも出てくるでしょう。いうものがあるわけです。クラウド、SaaSに移行した方が良いと思っています。@googledevjp"プロダクトに関するご意見はプロダクトフォーラムにお願いします"GooglePrivacyTerms。