TV3-117VK:カモフ機用モデル。Ka-27、Ka-29、Ka-32に搭載。Ka-28の輸出型に搭載。TV3-117VM:Mi-28用に開発されたモデル。Mi-8MT、Mi-17にも搭載されている。1986年から生産開始。TV3-117VMA:Ka-50用に開発されたモデル。Ka-27、Ka-29、Ka-31、Mi-24、Mi-28A/H、Ka-32に搭載されている。1986年から生産開始。TV3-117VMAR:VMAにVKRと同等の改良を施した型。Ka-28の輸出型に搭載。シリーズ02:Mi-8MT、Mi-17の民間型用に開発されたモデル。1993年から生産開始。シリーズ02:Ka-32の民間型用に開発されたモデル。1993年から生産開始。TV3-117VMA-SBM1:An-140?旅客機用に開発されたターボプロップエンジン。TR3-117:Tu-143?"Reys"無人偵察機用に開発されたターボジェットエンジン。VK-2500(TV3-117VMA-SB3):TV3-117VMAの改良型。Ka-50、Ka-52、Mi-28などが搭載している。モトール・シーチ(ウクライナの航空機製造会社)との共同開発。オーバーホール周期を伸ばし、エンジン制御装置の精度を改善した。VK-2500-1:出力は最大連続で1,500shp(1,103kW)、離陸時2,000shp(1,470kW)。VK-2500-2:出力は最大連続で1,500shp(1,103kW)、離陸時2,200shp(1,617kW)。VK-2500-3:出力は最大連続で1,750shp(1,287kW)、離陸時2,400shp(1,764kW)。VK-1500:1998年から1999年にかけてTV3-117VMAとVC2500を元に開発された1,500馬力級のターボプロップエンジン。An-3、Be-32?に搭載。VC-1500V:VC-1500を元に開発されたターボシャフトエンジン。Ka-60、Ka-62に搭載。