【エクステリア】飽きがこないシンプルなデザインです。ルーミーでは、腰高なエクステリアにも関わらずトヨタのキーンルックが採用されておりアンバランスな印象を受けます。個人的には、ソリオの方が好みです。【インテリア】ルーミーに比べて高級感があると言われていますが、樹脂パーツが多く使われておりクラス相応と感じます。【エンジン性能】直列4気筒エンジンが採用されていて静かです。直列3気筒1.0Lターボエンジンのルーミーはノイズが室内に入ってきます。「走る・曲がる・止まる」に違和感はありませんでした。【乗り心地】乗り心地は良いです。柔らかくて個人的に好みではありません。【燃費】試乗車で10km前半/Lのルーミーに比べて、マイルドハイブリッドが採用されておりライバルに差を開けているようです。軽自動車でも200万円以上する時代ではあるものの、もう少しお手頃であれば良いです。【総評】ルーミーと比べると、ソリオはトータルバランスが良いです。[1435749-1]満足度3エクステリア3インテリア2エンジン性能3走行性能3乗り心地3燃費3価格3質感とは(意味深)フロントサイドインテリア今回は最近マイナーチェンジしたソリオです。言っても乗ってきたのはMC前のものです。乗ったのも精々小一時間程度なので、深くは分からなかったのが正直なところです。今回は1時間の間に分かった限りをレビューしたいと思います。タイムズカーシェアでお借りしました。走行距離70000kmとそこそこ走ってる個体でした。【エクステリア】これは特に思うことなし。いかつい感じでもなければ、丸っこいような感じもない。この手のものは時間が経つと見飽きそう。