Carbon今さらながらですが、ホーシングって呼び方で良いんでしょうか?(ご意見お待ちしております。)ホーシングを閉じるネジを利用して、サーボマウントを固定。アルミ5mm板から切り出し。直線のみなので、クラフトのこで切断。替え刃式の物を使用しました。今回は、アルミもカーボンもコレで切断しました。ピラニアと比べても、遜色ない製品です。日本が世界に誇るオルファです。例の激安カーボンですが、カーボンと言うより、FRP板という感じです。鋸で、サクサク切れました。(切り口の瞬着処理は必須です。後日施工予定)アッパーリンクの受けにもなっています。バッテリーは載りません。複製ほど苦手な作業はありません。以前よりはスッキリとしています。高さ面の支障もなさそうですし、シンプルに仕上がるので、とりあえずはコレで行くことにします。(余分なナックルのアームは切断します。予備も買ってあるのでバッサリ)Eジーラのセンターシャフトのヨーク形状はバッチリです。プロペラシャフト(商品名はドライブシャフト)と合体させて使います。CR-○1側は、シャフトをIカットにするべく、サンダーで削ってみました。外部BEC買ってみました。2WSなので、足りているとは思うのですが、サーボの電圧を6V供給に変更できるので、いざとなったら、界王拳です。今回は、4mmステンレスの寸切(全ネジ)でリンクを作成します。ロッドエンドは当然ながらトラクサスです。リンクエンドだけで2100円かぁ。(ちょっと余りますが)だいぶ、金銭感覚が麻痺してきました。今回のシャーシは、ネジ類を含まなければ、1万円かかっていません。安くは無いですが・・・・。月々1万円のRC生活もあっという間に資金が底をつきます。»Commentsおはようございます。おや?Fホーシング(合ってます)のサーボ位置がセンターに戻った!前回はバッテリーまで載ってたのに。