(東日本旅客鉄道:JR東日本)は第5世代移動通信システム(5G)の基地局シェアリング事業に参入することを検討している模様であることが分かった。Researchを通じてART3702の電波法に基づく工事設計認証を取得したことが判明している。ART3702は証明規則第2条第11号の29に規定する特定無線設備として工事設計認証を取得したため、TD-5G-NR(サブ6GHz帯)用基地局となる。JR東日本がサブ6GHz帯(Sub6)のTDDの周波数に対応した5Gの基地局の工事設計認証を取得したことになる。RF伝送システムなどが存在する。Designも申請者として工事設計認証を取得したことを確認できる。共用する設備と思われる。(東急)が20%となっている。主要事業は基地局シェアリング事業である。日本全国の自治体や商業施設事業者に加えて、鉄道事業者とも協力を検討している。Designが開発したと思われるが、申請者はJR東日本であるため、JR東日本が深く関係していると考えられる。JR東日本としては同社が所有する鉄道施設の構内で5Gを整備する方法のひとつとして、基地局シェアリング事業に参入を検討することは十分に想定できる。Designと連携してJR東日本が5G共用アンテナシステムを所有および展開することを検討していると思われる。新しい記事へコメントは受け付けていません。