二車線の道路を走っていても「車線変更して入ってくるならどうぞ」、ダイヤが遅れていても「僕のせいじゃないし、文句があるならダイヤを組んだ人に言ってください。」と言う気持ちで、なるべく余裕を持った運転を心がけています。新人の頃は「割り込んできた車にイラッ!」「ダイヤが遅れているとイラッ!」としたものですが、ある程度慣れてきた頃から「これで事故るのもバカらしいし...」と心境が変化しましたね。バスを毎日運転しているとヒヤリとしたことが何度かありますが、こう言うヒヤリってイライラしていたときに起きやすいので”冷静”を心がけるようにしています。...が!!さすがに今朝は「このヤローーーー!!」とカチンと来たヒヤリがありましたので紹介しましょう。それは歩道から急に車道に出てくる”自転車”です。バスと併走していた自転車が車道に急に進路変更し接触する事故を度々耳にします。実際、私の営業所でもかつて同じような事故があったそうなので気をつけているのですが、朝のシチュエーションは併走からの進路変更と言うより、路地からの飛び出し&車線変更をしてきた『極悪野郎(感情がこもっていますので、ちょっと下品な言葉でスミマセン)』です。入りバスと併走したその自転車は次の縁石の切れ目で急に車道に飛び出してきます。急ブレーキではないもののちょっと強めのブレーキを踏んだのですが、私のバスがあと少し歩道に寄っていたら接触事故だったかもと言う状況。その自転車はかなりのスピードでそのまま走り去って行きましたが、後ろ姿を見る限り「大人の男性」です。乗客の手前「冷静」を装ってその後も運転しましたが、内心ドキドキです。ちなみにドキドキって「ビックリした」と言うより、『ボルテージがMAX(血圧上昇)』でドキドキしたと言う意味ですよ!まぁ、これが私のバスでなくちょっと怖い系の方が運転する乗用車だったらトラブルになっていたかもと言うレベル。このようなケースはよくあるので自転車を追い抜くときには縁石が切れていない部分で追い抜かすなど気をつけてはいるのですが、今回のケースは単純な進路変更と言うより、路地からかなりのスピードで急に飛び出してくる悪質さ。最近は自転車の運転マナーが世間の感心を集めていますので、一昔前に比べればまだマシになったかもしれません。マナー違反(交通違反)はまだまだ多いような感じがします。最後に、バス運転士の場合、真面目に運転していてもこんな自転車相手に事故を起こせば最悪”失職”です。本当、バスの運転士は因果な商売だと思いますよ。TweetPocket大型トラックのドライバーが私のバスを抜くときに...東名事故のドラレコ映像。LTEやLANを使用した映像データの送信技術に注目。意識したいハインリッヒの法則。働き方改革とバス運転士、はじめに影響するのは有給休暇バス運転中の周囲のハプニング。停車する?路線バスでの誤投入・寝過ごし・誤乗車、運賃はどうなるの?路線バスの故障や不具合。対処方法や経験談を紹介。reserved.ページ上部へ戻る。