売店のお姉さんが忙しそうに走り回ってる。列車のなかから、お姉さんに向かって大きな声で注文するそうすると、お姉さんがそれを受けて注文の品を列車の窓まで配達するこのときは、カップラーメンらしきものにお湯をいれて出前していたよ日本の昔の駅弁売りみたいなものだね踏切ではクルマやバイクがのろのろ走る長い列車が行き過ぎるのを待つトーンブリ駅をでて、4時間この駅からたくさんの観光客が乗り込んできたそれまで空席が目立っていたこの3等列車ここでほぼ満席になるなんとなく昭和30年代の国鉄の雰囲気そこからさらに進む線路の周りにはいっぱいお土産屋さんのような屋台が建ち並んでる。線路脇にたくさんの観光バスそう、観光客の多くはバンコクからここまで冷房完備の観光バスでやってくるそして、ここからいよいよ始まるクワイ川鉄橋を列車に乗って楽しむんだよでも、まさいは冷暖房完備バスより3等車の旅のほうが好きだなぁでた〜!これが戦場にかける橋クワイ川に架かっている旧日本軍が捕虜をこきつかって作ったと言われているクワイ川鉄橋まさいは歴史のことはあまり詳しくない。バンコクから列車で4時間という距離にある奥深い大自然の中でこんな鉄橋を造る工事は実際に作業した人たちはもちろん作業をさせていたほうも大変だったろうなって思うクワイ川鉄橋をすぎるとさらにのどかになる戦時中の悲惨な光景はまったくのこされてないここは駅なんだけどホームがなくて地面から直接列車に乗り降りする。この駅から山岳系民族っぽい団体客が列車に乗って来た彼女たちにとってまさいは見たこともない異国人だったようでしばらくすると勝手にまさいの隣に座って記念写真を撮り始めたみんな交代でまさいの隣にすわって写真を撮る(笑)最初はびっくりしたけどなんか楽しかったので、いっしょにポーズとってあげるとみんな喜んでくれて、すぐに仲良くなったよもちろん言葉はぜんぜん通じないそれで、こんどはまさいが身振り手振りで頼んで3人の写真を撮らせてもらったとっても素朴な感じの人たちだよねその彼女たちがおやつに食べていたものをもらった見た感じはなんか豆のようだけど食べてみると豆ではないいまだになんだったのか不明これ以外にもひとつもらったそれはなんか酸っぱい味付けだったけどほんと見たこともないものだったまさいはお礼にバナナをあげたよなんかこういう交流ってすごく楽しいね!しばらく川沿いの風光明媚な景色が続く列車に乗ってるとわからないがずっと川沿いの崖っぷちを走るので工事はたいへんだっただろうと思うWikipediaの泰緬鉄道の説明によると10万人くらいの犠牲者がでたらしい川にそってぎりぎりに設置された橋もいっぱいある大きな岩をくりぬいた切り通しもある。最後尾の車両のうしろの連結部分が完全にオープンになってるのでこうやって真後ろを見ることができる。まさいさん、バスに乗る。yet.スマイル♪まさいさん^^半日断食ですか・・・。はい^^ネットでこれから検索してみますね。|まさいスマイル♪さんへ2キロって増える時はあっというまなのに減らすのは大変ですね。ぼくは半日断食というのをずっとやってて、それで体型をキープしてます。ネットで検索したらでてくると思うよ。