人工知能と自動車の自動運転化。人工知能と自動車の自動運転化。人工知能と自動車の自動運転化。車はひとつ上のステージへコラム税制・法令googleが現在アメリカで試験的に行っている”完全自動走行”の車が、ついに事故りました。オフィシャルホームページ自動運転だけど免許はやっぱり必要みたいです。https://imazeki-shokai.com/blog/自動運転だけど免許はやっぱり必要みたいです。-1064.html雪、すごいですね!!まさかここまで降るとは思ってもいなかったです。大体中継場所で八王子とか新宿駅が出てますが、今回に限っては最寄りの駅もひどい混雑だったようでレポートされてましたね。記事があるので読んでいただければと思います。今日の話は自動運転についてです...で、自動走行でも段階があるんだよーとかの話しているので端折ります。事故った時の映像がこちら確かに接触しているので事故なんですが、正面衝突とか操作不可能になって壁に激突!とかではないんです。右折する際のカーブに工事現場で使うような土嚢のような砂袋が放置されていたんですね。それで、それを踏みつけて走行するようなプログラムは組まれていないので、避けて右折しようとしてカーブで膨らんだ際にバスに接触してしまったってわけです。衝突を避けて自損になる人もいるし、色々と面倒なんですよ。オフィシャルホームページ保険のありがたみがよくわかる!!経験者が語る自損事故の話https://imazeki-shokai.com/blog/car_insurance-408.html鉄は熱いうちに打て!!って言いますからね。今、この文章を書いてます。細い十字路でこっちも先頭・相手も先頭で信号待ちしてました。こっちは左ウインカーを出してたし、向こうも同じ方向(向こうは右ウインカー)を出してました。青信号に変わったら同じタイミングで細い道に2台がギューーーン。ガッシャーーーンじゃないのは、車同士がクラッシュしてないから。Part.2https://imazeki-shokai.com/blog/保険のありがたみがよくわかる!!経験者が語る-543.htmlさて事故ってから2週間以上経ちました。オフィシャルホームページ車のリアとバックの違い、そしてバックミラーの正式名称は...。https://imazeki-shokai.com/blog/おかえり、マイカー-710.html先月くらいに自爆じゃない自損事故を起こしましてね。詳しくは車の左リアが下の写真のようにベコベコになっちゃたんですね。思うんですが車を運転するようになるとRearっていう聞き慣れないワードが出てくるんですね。...っていう3部作になってます。そんな事故ってしまったgoogle車なんですが、実験を開始した2009年から53台の自動運転車を使って約224万kmの走行テストを実施し、17件の事故が起きたが、これらはすべて相手に過失がある「もらい事故」でした。すごくね??まず224万キロも走っておきながら、事故がたったの17件!しかも、それがもらい事故。今回の事故を起こすまでgoogleに非のある事故は発生していないって事なんですね。事故の確率が減少するなんかサイヤ人みたいだね。事故を経験すると、事故回避能力が上がる」って事になります。これが車の”メーカー”という垣根を越えて、完全自動走行車の事故データを共有・修正していけば、それこそ事故の確率は格段に下がるわけです。完全自動走行車の普及率が上がれば上がるほど、事故発生件数は逆に下がっていくはずです。これって凄い世界な気がする。万が一事故が発生した場合でも最近gogleが特許申請したネットリベットリ機能が実装されたら、二次災害は免れるのかと思うと、もうスゴイ!としか言えなくなるね。ちなみにネットリベットリ機能っていうのは自動運転車のエクステリア部に使用する粘着性素材で特許を取得した。自動運転車が歩行者と接触した際、歩行者がはね飛ばされずに車にくっついたままとなることを目的としたものだ。特許文書の記述によると、車両のボンネットやフロントバンパー、フロントサイドパネルに使用される粘着材は、外側のコーティング層が割れることで、内側からハエ取り紙のようなべたべたした表面が露出する仕組みだという。特許出願者をグーグルとした5月17日付の特許文書には「歩行者との衝撃で塗装が破れると、粘着層が露出する」とある。その他にも、「粘着剤が歩行者と車両を接着させるため、歩行者は車両が停止するまで車体にくっついた状態となる。グーグルは特許出願書の中で、車に跳ねられた歩行者が、道路や他の物体にたたきつけられるなどして、さらなるダメージを負っていることを出願の理由として挙げている。http://www.afpbb.com/articles/-/3087695から引用あとは粘着した後、どうやって剥がすのか?とか車に剥離剤を事前に積むのか?とか考える必要はあるよね。少なからず事故に巻き込まれているわけだから、例えば被害者が頭部から出血していて救急車きたけど、車に張り付いて剥がせない!!とかなったら地獄だよね。いった技術は自動運転自動車に限らず多くの車に標準装備されていくべきだと思うし、こういう発想は自動車メーカーからは出てこなかったのかと思うと、今”車”っていうものにこれまでとは全く違った視点を持つ様々な分野のテクノロジーが集結している感じがしてワクワクしてくるね。大体日本のメーカーはどうでもいい機能を付け足したりして蛇足になったりするんだけどね。最近買収されたシャープから出てたロボット家電COCOROBOとかね。おしゃべり機能とかとかいらないでしょ!!しかも無駄に標準語と関西弁搭載してるし!家でルンバの偽物みたいな奴と会話してるなら、人と会え、人と!!しかもamazonで55,980円って高すぎるわ!そんなgoogleさんですが、提携したのが先日不正が発覚したFCAっていうのが、なんとも運が悪いのかなんなのか。FCAを知らない方は、こちらをご覧ください。なんていうのも挙がってて、もう逆にどこが不正していないの??ってなるわけです。今回の不正方法はVWと一緒でテストの時だけ無効になるっていうプログラムが組まれていたっていうやつなんですけどね。FIAT(フィアット)という独立...自動運転自動車っていう存在が人々の中で“車”としての存在するのか、それとも“家電のひとつ”と言えるくらいより身近なものになるのか、それはこれからの進化だったり法整備だったりするんでしょうけど、少なからず一つ上の段階に進んだことは間違いなさそうです。最後に燃料がガソリンから電気に変わろうが、ハイブリッドになろうが車というものが存在する限り、メンテナンスは必要になってきます。み作業にも力を入れております。GooPitを経由していただければ、amazonなどでお客様自身が購入いただいたパーツやタイヤなどの取り付けを積極的に行っておりますのでお気軽にお問い合わせください。GooPit弊社ページまたガソリンスタンド事業以外にもバッティングセンターや模型店なども運営しておりますので、御来店いただければ幸いです。スウィングスタジアム横浜タミヤプラモデルファクトリートレッサ横浜お待ちしております。株式会社今関商会1952年創業の今関商会の三代目。2013年より、実家である(株)今関商会に入社。2児の父でもあります。会社ではSS現場やブログ、Facebook、instagram等、SNSの更新も行っています。2022年6月1日この投稿へのトラックバックトラックバックはありません。Reserved.Top。