MINI前期ONEですが、エンジンがかからず、かかってもまともに吹けない症状になることもあり、エンジンマークも点灯したので修理します。イグニッションコイルだろうなと思いつつ、一応Carlyでチェックしてみました。3本ミスファイアしてれば、それはまともに吹けませんね。3番が生きているみたいなので、本当は2番あたりと入れ替えてミスファイアが移るか見るべきなんでしょうけど、まあイグニッションコイルでしょう^^;まずカバーを外します。トルクスT30を2本外せば良いだけですが、手前側に爪がありますので、押しながら上に抜く方向に力をかけて端から爪を外していきます。カバーを取れば、このようにイグニッションコイルが見えます。イグニッションコイルを外すために特に工具は必要ありません。ロックを手で起こすだけでコネクタが外れます。BMW系は「どうやったら外れるんだ」と思うほど固いコネクタが多いですが、これは簡単でいいです。コネクタが外れたら、真っ直ぐ上に引っ張ればイグニッションコイルが抜けます。刺さっているだけです。プラグを交換する場合は奥に見えるので、プラグレンチで緩めれば良いだけですが、14mmだったと思うのでソケット持ってません^^;イグニッションコイルは、抜いて新品を差し込めばOK。ディーラーでパーツを買うと1本12,000円くらいしますが、OEM品がかなり安く買えます。実際外したコイルもボッシュ製で全く同じものですので、安いほうが良いに決まってます。最後にCarlyでエラーを消去して終わりです。走行テストをしたところ、きれいさっぱり直ってました。シェアするフォローするadmin328関連記事R56ヘッドライト磨きネタがないんで、またまたヘッドライト磨きです。R56MINIはボンネット開けるとヘッドライトだけ残るので磨きやすいですね。Carlyでメモリークリアタイトル長っ。急にエンジンがばらつきエンジンチェックランプが点灯しました。バルブ交換リアフォグ警告が出たのでバルブを交換します。どのバルブと比べても非常にかんたんです。ワイパーゴム交換MINIのワイパーゴムを交換します。レバーを押してワイパーを外します。ミラーカバー交換MINIのミラーカバーを交換します。フロントエンブレム交換エンブレムの表面が劣化で一部なくなってしまったので新品に交換します。RPAリセット走行中タイヤ空気圧の警告が出ました。ランフラットなので走れちゃいますが、戻って空気圧を見たら0でした。テールレンズ取り外し本当はウィンカー球を交換しようと思っていたのですが、切れてるわけではなかったので取り外しだけです。観音開きを開いた状態です。MINIにポータブルナビ、ドラレコ取り付け以前にもドラレコ取り付けは書いたことがあるんですが、PND取り付けにナビ男くんの専用ステーも使ったので同じ部分もありますが書いてみます。MINIにドライブレコーダーとレーダーを付けたいと思います。