外した部品を移植します。外した部品を移植します。スターレットから外した部品で、V-UP16とレデューサーの移植です。移植先は、ヴィッツですが、RSを探す予定が、Xに変更です。メインカーは、BCNR33GTRかなり改造してありこれが速い事。配線はMR-Sと同じ位置になっています。イグニッションコイルのカプラーの写真で、右側の配線が電源線になります。カプラーが、灰色と黒がありますが、電源線は写真の右側の配線になります。回線の色も違っていますが、右側です。V-UP16取り付け手順で、何時もの様に配線加工をしていきます。3番のカプラーの車両側のカットした配線は、絶縁します。4番カプラーの配線加工で、車両側の配線にV-UP16に電源供給をする為にV-UP16取り付け位置まで、配線を(赤色配線)延長します。1番から4番までのカプラー側の配線(V-UP16の出力配線)を1本にまとめて、V-UP16取り付け位置まで配線を(オレンジ色配線)を延長します。配線を純正ハーネスにテーピングして、V-UP16アース線(黒色)を確実に付けてこれでV-UP16配線は、完成です。今回、エンジンルームにHIDなどの配線が、かなり多い為にV-UP16の取り付け位置は、左メンバーの上に固定する事になりました。何とこのV-UP16は初期タイプですが、2代目のヴィッツにも末永く使って頂きます。一つ大事な相棒の取り付けです。レデューサーの取り付けです。ブローバイホースを外します。写真の直線部分を長さ35mm位をカットします。清掃を済ませた、レデューサーに新品の16mmニップルを取り付けホースに取り付けます。PCVバルブのホースにプラグを取り付けます。このホースを外します。外したホースにプラグを挿入します。奥まで入れてください!!ホースを元に戻します。完成ですね!V-UP16とレデューサーの最強コンビの取り付けが完了しました。(ツイントップ)車両製作など,トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。