検索する:を検索あなたはここにいる:ホームルノー5。コメント共有するツイートする無料で購読する記事が気に入ったら、共有しますか?実用的で優雅モダンで洗練された実用的な前輪駆動で、コンパクトカーが登場した時代の子供。このタイトルは、1972年5月に一般公開されたルノー1974に完全に適用できます。導入直後、フランス人は新しい前輪駆動コンパクトで注目を集めていたことが明らかになりました。500.000年半ばまでに、カウンターはすでにXNUMX万台のファイブを販売していました。ルノー5は、確かに初期の頃、古いルノー4といくつかの技術的コンポーネントを共有していました。R5には、前後にトーションバーサスペンションがあり、Viertjeの傘スティックがありました。基本バージョンのLも、ほとんどの市場で小さくて人気のある兄弟から845ccエンジンを受け取りました。自立した体と完全に異なるライン。ポリエステルのバンパーも目を引きました。家族の拡大1977年までフランス市場向けに782ccエンジンを搭載した標準バージョンについてはすでに説明しました。当初から、ルノー5以降の956ccエンジンを搭載したより豪華な8TLが付属していました。1973年にフロアポーカーを手に入れました。5TLには、フロントにディスクブレーキを備えたパワーアシストブレーキシステムもありました。1974で家族の拡大を得た。LSが範囲に追加されました。ccの容量を持つルノー1289からのより大きなエンジン、特別な車輪とより贅沢な設備によって際立っていました。LSは1975でTSに置き換えられました。それは同じエンジンを持っていました、しかしさらに洗練されて、そしてとりわけ、統合された、透かし彫りのヘッドレストで席を得ました。GTLの到来とアメリカ向けルノー1289TSの5ccエンジンは、1976年に発売されたGTLでも使用されていました。スポーティさがTSに関連しているところでは、経済がGTLのエンジンのキーワードになりました。ギアボックスの比率を調整し、TSのダブルウェーバーをシングルゼニスキャブレターに置き換えることで、GTLはまったく異なるキャラクターを手に入れました。GTLのもう1976つの特徴は、側面にプラスチック製のシールドが存在することでした。XNUMX年にルノーはアメリカ向けのバージョンも発売しました。海の向こう側にある1300ブランチオフィスAMCディーラーネットワークによって販売されていました。高山、5ドアと自動ルノーはその配達範囲を拡大し続けた。アルパインは、R5シリーズの後半に登場するものの前触れでした。HP)は、光学的かつ実用的な速度体験を保証します。6年代後半には、自動バージョンと5ドアバージョンもルノー5の範囲を強化しました。XNUMXドアのバリエーションは、中央部にスペインのXNUMXドアルノーシエテの強力な機能を備えており、ますます人気がなくなっているルノーXNUMXに代わるものとして導入されました。ルノーは、モンテカルロラリーに参加したXNUMXTSテクノロジーとアルピーヌの外観を組み合わせたXNUMXモンテカルロをもたらしました。モデルは限定版で生産され、特別な配色(黄色、赤いバンパーと黒い屋根)がありました。ハイライト:ミッドエンジンを搭載したターボハイライトはもちろんターボで、1980年に日の目を見て、さまざまな場所(特に後部)で拡大されました。ccのサイズで、BoschK-Jetronicを搭載したエンジンです。HPの電源は、ミッドエンジンとしてターボで使用されました。当初、ターボはラリー目的で使用されていましたが、ストリートバージョンも利用可能でした。ターボ1983は2年に続きました。ルノー5アルピーヌもターボとして納品されました。最新の変更とアクションモデル基本に戻る:ルノー5は1108年代初頭にわずかに変更されました。コンパクトは、とりわけ、異なるダッシュボードを手に入れました。TLは4GTLとルノー6TLから205ccを得ました。パリジェンヌなどのアクションモデルを紹介する時期も来ました。プジョー5の到着は、最終的にルノーに新しいRXNUMXについて考えることを余儀なくさせました。億万長者とすべての市場で自宅でスーパーシンクは、その生産時に非常に人気があった車の終わりを告げました。世界中で5,5万台が製造され、フランスで最大のシェアを占めていることから、1984年に製造が中止されたルノー5の第1985世代(ターボは5年末まで製造された)が自動車史上最も重要な自動車の100つになったことを証明しました。彼はすべての市場で単に家にいて、特異性の大きなダッシュを持っていました。ルノーXNUMXがXNUMX年代の終わりに「カーオブザセンチュリー」選挙のXNUMX人の候補者のリストに含まれたのは偶然ではありません。ギャラリー画像の著作権は、特に明記されていない限り、ルノーにあります。