C仕様が入庫しました。ラテンで「最高」や「史上」を意味する「セルシオ(CELSIOR)」。広告キャンペーンでは“完璧への飽くなき追求”という言葉が使われており、乗り心地や静粛性の高さ、各部の質感など、どれをとってもそれまでの日本車とは違うレベルで、メルセデスやBMWといった欧州の高級自動車メーカーが衝撃を受けたモデルでもありました。エンジンは先にクラウンに搭載されていた1UZ-FE型を名乗る総アルミ製のV型8気筒DOHC。(260ps/36.0kg-m)売れ筋は最上級のC仕様Fパッケージ(当時620万)で、納車1年待ちと言われたのもバブルの頃らしい逸話です。フルノーマル車両です。エアサス車で各部動作は問題なし。塗装や下回り、内装なども劣化の少ない素材で作られているため、状態は文句無しです。四国地区のお客様より買取させて頂きました。ありがとうございました。気になる方、お問合せください。