面瀬地区で、三陸道(三陸沿岸道路)の工事説明会がありました。大谷~気仙沼バイパス間の29年度開通を目指して、これから工事が本格化します。大谷~気仙沼の7.1km区間のうち、大谷側はほとんど山間部なので工事が進んでいますが、面瀬側は住宅の移転などがあって遅れていました。用地買収が終わり、道路工事を加速させます。面瀬側(本吉町菖蒲沢付近から気仙沼バイパス)の工事は、竹中土木が請け負いました。7つのエリアに分けて工事を進めていきます。下の写真が工事展開図です。年内は基幹農道や市道を工事車両が走行しますが、三陸道本線の造成が進めば、本線内を工事車両が往来します。掘削と盛り土が主体で、面瀬川の橋台工事も行われます。土量は掘削で37万m3、盛り土で41万m3。山側を削って出た土砂を平地に持っていく工事になります。間もなく重機の搬入が始まります。生活道をダンプカーが走る場合は、狭い道路ばかりですれ違いが大変なので、一方向の走行にします。国道45号を岩月のセブンイレブン前交差点から入り、面瀬中学校方面への運搬ルートが多く使われる予定です。面瀬川沿いの市道も同じです。いずれも道路が狭くて心配です。工事も多いので、交通誘導員配置などで安全対策を図ります。インター付近の前後1~2kmは4車線になります。盛り土する道路の高さは低地で地盤から12mほど、底幅は60mほどです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。付いている欄は必須項目です次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。