クラブセッティングtwitterfacebookhatenabookmarkline理想のドライバーを追い求めて、いろんなヘッドとシャフトを組み合わせて、試行錯誤しながらデータを集めています。今回は、かなりよいレベルまで近づいた組み合わせを報告します。link理想の姿が少し見えてきた!短尺ドライバーを中心に、これまでにいろんなパターンのドライバーを製作して、その性能と使用感を紹介してきました。今回はその中から、フィーリングのよかったドライバーヘッドとシャフトの組み合わせにトライしてみました。】で紹介したように、飛距離性能の高そうなヘッドと打ちやすいシャフトを組み合わせてみると、予想通りかなり理想に近いドライバーが出来上がりました。残念ながら、そのドライバーを使う本人である僕の奥さんには、打感が少し好みではなかったので、また別の組み合わせにトライすることになりました。ヘッド重量が軽いので、ヘッドバランスが軽くなる点には少し不安がありましたが、その点を承知のうえで、今回もゴルフ工房並みの腕と設備を持つ友人を頼って組み上げてもらいました。今回シャフトの長さは変えていないのですが、ヘッドの形状が違うので、組み上がった長さは44.75インチになり、このドライバーは短尺ドライバーとして分類することにします。』の仕様から変えてみました。それでもまだバランスは不足気味なのですが、これ以上鉛を貼るとヘッドのハジキ感が失われる感じがするそうなので、このセッティングで妥協して、コースで試してみることにしました。】と同等以上で、つまり過去最高レベルです。』仕様の時よりも少しハジキ感が物足りないそうです。今回の仕様は、不思議なくらいにボールとの相性がハッキリしていました。V10では10ヤード以上も劣っていました。こんなに大きくボールの差が表れることは今までなかったので、その点もヘッドバランスの軽さの影響で相性がハッキリしているのかもしれません。今回のまとめ今回のドライバーはかなり理想に近づくことができましたが、あと一歩足りず。T.388は390ccで195gと、小さくて軽いヘッドになります。そのためにヘッドが軽く感じるだけでなく、シャフトの動きが硬くなったようにも見えたので、その影響で安定性に少し問題が出ている印象です。ヘッドバランスの軽さを気にせずに、もう少しヘッドスピードの速い人が使えば、かなり打ちやすくて飛距離性能の高いドライバーに仕上がっていると思います。今後の僕の奥さん用としては、このヘッドの性能を最大限に生かすには、もっと長尺にするか、もっと重いシャフトにする必要がありますが、長尺は苦手なので手を出さず、振りやすくて重いシャフトを組み合わせることになります。』として組み上げていた仕様は、かなり的を得ていたことになります。一方で、このシャフトをもっと生かすためには、少なくともヘッド重量が200gは欲しいところで、それならばD0くらいのバランスが出るはず。」のお世話になる日々が始まることになります。」とまるでゴルフ工房のようなアドバイスをもらったので、そのセッティングも今後試してみるかもしれません。(ルーク)テクニカル分析が得意な元プロスポーツ選手です。ゴルフ界の常識にとらわれずに、ゴルフをもっと簡単にプレー出来るように研究しています。(ルーク)テクニカル分析が得意な元プロスポーツ選手です。ゴルフ界の常識にとらわれずに、ゴルフをもっと簡単にプレー出来るように研究しています。Reserved.arrowuphome。