オーナーの記録簿プジョー3008。銚子ポートタワーに行ってきたんです。タワーの高さは57.7メートル。展望室の高さは地上47メートルで、銚子の市街地や茨城の鹿島方面の工業地帯や太平洋などが広く見渡せます。天気も良かったので気持ち良かったです。入館料は大人420円なので、ちょっと高いなとも思いましたが、登るのは一生に一回くらいなのでいいかなと。銚子には何度も行ったことがありますが、ポートタワーは初めて登りました。景色を堪能していたら、ポートタワーから少し離れた場所にある『ウォッセ21』の駐車場に止まっている自分の車を見つけました。こんなに離れていても電波届くんだ?駐車場から銚子ポートタワーへの直線距離が約155mで、ポートタワーの展望室の高さが約47メートルですので、展望室から車への直線距離を計算すると約162メートルとなります。間に何もないとは言え、展望台のガラス越しに、162メートル離れた自分の車の開錠ができるとは!!面白がって何度か開閉していたら、開錠したままリモコンが効かなくなってしまったので、慌てて車に戻りましたけどね。飛距離だったのかもしれません。障害物が間になければ、こんなに離れていても届くものなんですね。(画像を見ても離れているのがわかると思います。)ちなみに、記事の見出し画像は、茨城県の神栖市の鹿島臨海工業地帯にある『神栖市1000人画廊』で撮ったものです。海岸沿いにある”南海浜地区内道路”は約3.5kmほどの長い直線道路です。その、道に沿った長い堤防に、子供達が描いた絵が沢山書かれています。絵は何年かごとに描き直されているようです。風化していきますからね。アウトレイジ」の撮影にも使われた場所らしいです。(私は観てませんが・・・。買い替えるか?2020年9月にヨーロッパで正式発表となり、YouTubeなどでちらちら見かけていたマイナーチェンジ(フェイスリフト)されたSUVプジョー3008。日本でも2021年1月27日に正式発売となりました。HDiディーゼル)東京〜大阪を、なぜ一般道で!?私は仕事の関係でたまに大阪に行きます。コロナのせいでしばらく大阪には行ってませんでしたが、先日ひさしぶりに東京〜大阪を一般道で往復してきました。経費削減のために一般道を往復してます。床に光沢のある駐車場が増えました。経験ある方も多いと思いますが、こういう駐車場って、ハンドルを切った時にタイヤがギューギュー鳴るんです。22.9km/Lが出ました。先日、東京から石川県(能登半島)まで行ってきました。その帰り道でとても良い燃費が出ました。一般道走行が約380km、高速道路が160kmで、いずれも渋滞なしの走行です。エアコンは常にONです。交換記録タイヤの空気圧がっ!!電動空気入れを使ってみました。タイヤの空気圧が少なかった。HDiには、タイヤの空気圧警告灯(警告システム?)が付いています。空気を正常値まで入れてシステムをリセットしておくと、タイヤの空気圧が減った時に警告してくれるのです。交換記録装備や機能の紹介雑談や映像、画像など装備や機能の紹介ナンバープレート納車時に気になった事・・・・。それはナンバープレートです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。純正ワイパーブレードをガラコ撥水ワイパーに交換。プジョー3008オイルレベル警告灯が点灯(オイル交換100,500km)ドアミラーを破損しました。HDi)レーザー&レーダー探知機を最新機種ユピテルGS1100に買い替え!プジョー3008。新車から3年8ヶ月、走行距離98,400km。ボディーコーティングを再施工しました。修理ついでにタイヤローテーションもしました。修理ついでにタイヤローテーションもしました。Reserved.ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。