この成田線が貨物列車の撮影に訪れた今回の目的路線です。(≡"≡;*)ウーン...。今は西日本豪雨による運休区間(山陽本線など)の影響も少なからずあるようですし。一日に数往復程度ではあるものの、亜幹線*のような成田線でも運行されている貨物列車。経て運転)、ファンの間で呼ばれている通称は「鹿島貨物」(゚ー゚*)カシマ。(゚∀゚*)オオッ!。(*亜幹線(あかんせん)=大幹線よりは輸送量が劣るけど、ローカル線(地方交通線)に比べて主要な路線。国鉄時代にはよく聞かれた名称ですが、今も一般的に使われているのかな?)単線をすすむ普通列車に揺られて20分、私が列車を降りたのは成田から3駅目の下総神崎(しもうさこうざき)(・ω・)トーチャコ。北総の神崎町にある下総神崎。利根川に架かる「神崎大橋」をモチーフにしたデザインだそうです。(゚∀゚*)オオッ!!。́艸`*)オットク~♪。それに、乗り鉄としては変化のある乗り換えも楽しむことができました(ブログ的にも間が持った(笑))。゚ロ゚)ココ重要、撮影ポイントへ向かいます。目的地の撮影ポイントはこんなところ。田園風景のなかを成田線の列車が駆け抜けます。ε~ε~ε~(((;;′□`;)アヂアヂ。́・ω...:.;::.トケルョ...。その風が揺らすのは、青々と育ってきた田んぼの稲。特急型車両のE257系500番台。最近では中央線の臨時列車などにもよく使われている同番台ですが、やはり房総をイメージしたこのカラーリングは千葉の地を走る姿が似合うように思います。時刻表などチェックしておらず、「ああ、銚子ゆきの特急「しおさい」ね・・・」なんて思いながらシャッターを切ったのですが【◎】]ω・)パチャ、通過後によく考えてみたら「しおさい」は総武本線経由で首都圏と銚子を結ぶ特急列車であり、この成田線は通りません。