九州工業大学ホスティングコイシニュース当ブログは株式会社コイシのニュースを発信しています。コイシ塾を開催いたしました。前回講演戴いた出光先生にご紹介いただき、これまで様々な橋梁で設計をされてきた、久保先生にお願いしました。ついても模型を使いながら説明いただきましたので用語や複雑そうな計算式はよくわかりませんでしたがイメージはできた気がします(笑)1940年にアメリカで起きたタコマ橋崩壊事故では19mの風によりねじれ振動し橋が波を打ちながら崩壊してしまうという映像は衝撃的でした。明石海峡大橋ですが地震で橋脚が動き1991mになったそうです。(本来は1990m)橋の設計をするにあたって、【風】が最大の敵ですがタコマ橋事故から様々な研究、技術の進歩があってこそ明石海峡大橋など色んな長大橋が建設できたんだろうなと感じます。伊良部大橋の建設時に、景観優先ではなく安全を第一に考えた役所の方が居たなど自然環境との共生を考える設計者の方も多いと知り嬉しく感じました。先生が関わられている、角牟礼城跡地を弊社のUAVレーザーで計測する予定ですので今後も先生にご指導いただきたいと思います。先生、お忙しい中ありがとうございました。(02/16)本年もよろしくお願い致します。(03/24)RSSフィード最新記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS。