17:00>>2そう?最近は事故で横転してる車をよく見かけるけど、セダンとか重心の低い車なら横転までいかなかったのに...と思うがな。ゆるいカーブでも、ミニバンやSUVはかなり減速するでしょ。ロールが大きくて不安だから、運転がそうなるわけで。プリウスやプロボックスとかペース速いのは安定性が良いからだと。14:37完成度の高い車は運転を楽しむことが出来る。運転が苦痛でしか無い日本車乗りには理解出来ないだろう。14:56酸っぱい葡萄定期もうこの手のクソ煽りではアクセス稼げんて。15:09そう思うならそれでいいんじゃない?誰もが最高の物を選べる経済状態ではないからな。17:03違った意味で、GTRは欲しくないけどな。GPSと連動してて、サーキットなど登録された場所でしか、リミッターが解除されない。他の車は捕まる覚悟で性能発揮できるが、GTRは公道では性能出せないからな。17:13制限速度だけじゃなく、信号無視や一時停止無視、ウインカーの出し忘れなどなど...普段から、法規制以下の時間より違反してる時間の方が長いからなぁ。阪神高速の60km/h制限なんて、守ってるヤツ居るか?軽なんて都市高速(例:堂島入り口)でフル加速しないと、環状線に合流できんだろ。18:14そもそも車って、使っている時間はわずかだから。19:44「少欲知足」を理解して実践できる様になるまでには山あり谷あり色々あるんですよ。[+]2015年12月2015年11月2015年10月2015年09月2015年08月2015年07月アクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。