素晴らしい車、私は84Lを幸せに所有しています。私の兄はかつてアルパインターボを持っていました。見た目は「普通」とほとんど変わりませんが、羊の服を着たオオカミです。オイルをXNUMXリットル満たすたびに、例外よりもルールが厳しくなりましたが、カートの中で何と楽しいものでした。今XNUMXつを見つけます。非常にユーザーフレンドリーな車で、supercinqが登場したことで、古い5nnmはすぐにやや古風なバージョンにダウングレードされました。私の最初の車はルノー5でした。1年からの最初の5GTLで、これは後車軸で77か月後に拒否され、残りの車に別れを告げていました。次に、(自己解体された)GTLの豪華なパーツでアップグレードした82erTLを購入しました。'81erTLを下取りしました。タンクが空になり、キャラバンキャンプの住人に1ギルダーで売られるまで、私はこれを300週間運転しました。私はまだ1974年のものと5年のもののsuper85を持っています。どちらもオリジナルです。素晴らしいコンセプト。サードドア、プラスチックバンパー、成熟した運転特性を備えた多くの現代的な車の前奏曲。最初のホットハッチバックの5つであるXNUMXLSは、レースが行われたクーペ(クーペではない)バージョンでもありました。lモンテカルロは、そのラリーで5位と2位を獲得した3つのRXNUMXアルパインのスポンサーであるカルバソンの色にちなんで、黒、オレンジ、赤になっているはずです。ルノーではオレンジが標準色ではなくなったため、黄色になりました。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。1月XNUMX日からまた運転できますJoostによるBMW320iクーペ(1992)。最適なドライビングプレジャー。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。