SYORI(Gucchi1918)Facebooktwitter昨晩は久しぶりにGTHDを走りました。ANI16さんと同じ車種で走ろうと思ってましたので、ランキングにてセリカで走行されているのを確認(笑)。昨晩は23時からGTR2のオンラインを走ろうと思ってましたので、実質30分くらいしか走れていませんが・・。ここ最近GTR2ばかりやっていたので、ステアリングの感覚が始め全然掴めず、12秒台しか出ませんでした(笑)。感覚が掴めてきて、9秒5台まで出したところで一旦終了。感覚的にはまだ0.2~0.3秒くらいは詰められそうなのですが、YAMさんの8秒台は凄いですね。今のところ全然見えてきません。holl01さんも9秒028なので、8秒台を狙わないと抜く事は難しいかと思います。ちなみに、以前走って登録しなかったタイムがあったのですが、今回出した1'09.560よりも若干速いタイムでした。そのタイムが何か見覚えがあるタイムだなーって思って、ふとANI16さんのタイムを見ると1'09.492でした。してと思い、私のセリカの以前のベストタイムを見ると、何と1'09.492でした(笑)。ANI16さんとはタイムが接近する傾向があるのかもしれません(笑)。対して8件のコメントがあります。17:42>ANI16さんどうもです。走行時間は30分程ではありますが、セリカはチューンドで順走逆走ともかなり走っているので、慣れている部分は多大にあると思いますよ。チューンドで走り慣れていたので、ノーマルセリカが物足りないくらいです(笑)。ANI16さんがどの車種で来るのか、数日前からチェックしていましたので(笑)、セリカで来たか!といった感じです。9秒3まで出されているんですね。私もボチボチと頑張る事にします。アジア勢の名前、確かにセリカノーマル順走のみ多いですね。00:49こんばんは。私もノーマルセリカ順走にチャレンジしてみましたが、9秒台すら遠そうです。同じイベントを走ってみるとSYORIさんやANI16さんの凄さが分かりますね。今のところお手上げ状態です。10:43>mu2raさんどうもです。現在セリカ順走の上位5名中4名が、私含めて知ってるお名前の方ですので凄いですよね(笑)。10秒を切るというのは、私も最初の目標でしたが意外と出そうで出ない感じでした。感じとしては、シフトポイントを少し早めにしてみるのが良いかと思います。レッド以上まで回すと、ブーストのタレが影響して、速度の伸びがやや鈍くなります。感覚的には8000rpmちょいから、少しづつブースト圧が下がっていく感じなので、そこを避けた回転数キープで走ると、回転数が低いのでモッサリ走っている感覚を受けますが、タイムは逆に向上するかと思います。頑張ってみてください。GT5では対戦がメインになると思いますので、TAが速い=対戦も速い、という図式が当てはまらなくなると思います;;。14:00>ANI16さんどうもです。いやいや、今回のアタックはANI16さんの走りを結構参考にしたんですよ。シフトチェンジに関しては、チューンドセリカと同様に早め早めのシフトに変更しようと走りを変えました。ANI16さんの走りがちょうどそのような感じでしたので、明らかに私と違うシフトチェンジ箇所の、その後の車速の伸びなどは研究させてもらいましたよ(笑)。昨晩は結構走りました。最初に9秒2台が出たのですが、T3後の右側の壁に軽く接触したタイムだったんですよ。そんなタイムが出るとは思いませんでしたので、止めるに止められなくなってしまい、そのタイムを抜く為に必死で走りました(笑)。私も今回はT2のタイムが伸び悩んでやり直ししまくりでしたよ;;。今後のタイム的には、現在のタイムより0.1秒速いセクタータイム(T5の時点で)も何度か出していたので、通算1位のタイムはイメージが出来ている感じです。holl01さんとは何時もこんな差なので(笑)、何とか8秒台には入りたいところです。17:56>SYORIさんアドバイスありがとうございます。"~その25"も読ませて頂きました。シフトアップタイミングが早めの方が良いのは、STORIさんやANI16さんのリプレイを見て、また自分でやってみて分かっていたのですが、そうするとブレーキが合わなくなってしまいドツボにはまってました(^^;ランキングリセット後はまた違う車種をやろうと思ってるので今日だけですけど、セリカで9秒台を目指してみます。対戦は苦手とのことですが、ラップタイムのアベレージが違い過ぎますから・・・それに私はGT3でドリフトばかりやってたので、レースはさらに下手くそだと思いますよ。ドリフトができることが少しでもアドバンテージになればいいんですけど。10:27>mu2raさんどうもです。シフトの件、既にご理解されていたんですね、失礼しました。今まで走ってたやり方と違う事をすると、その他の部分がムチャクチャになってしまい事ありますよね(笑)。ギアが1個上がるとブレーキングの感覚が変わりますし、その辺りも原因があったのかもしれませんね。オンライン対戦の過去の状況は、「トップのままミスなく」走り切れれば逃げ切れる事も多かったのですが、かなりの確立でミス→コースアウトというのがありまして(笑)、遅めのタイムでミスなく走られている方よりアベレージはむしろ遅かったかもしれません;;。私なんか、逆にドリフトとか全然持続しませんので、対戦時に目の前でドリフトとかされたら感動するかもしれませんよ(笑)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。