BLOGビーパックスのスタッフブログです。新商品やカスタマイズ例など日々情報を更新していきます。デッドニングこんにちは!ボディーコート、カーフィルム、カーオーディオなどを専門に行なっているビーパックスの藤井です。GTO600C]です。現時点で今月は4セットも売れています!!価格は¥30,000と量販店で見かけるスピーカーと変わらないものの、海外オーディオブランドならではのパワフルな本格パワーサウンドが手に入ります。GTO600C]の特徴JBLのPlusOneテクノロジーを採用し同口径のスピーカに比べコーン面積が大きく設計され、低音域再生時の音圧確保を実現したモデルです。ネットワークには2wayと3wayの切替スイッチがあり、スコーカー追加での3way化が可能!将来的にグレードアップが可能です。大型ボイスコイルを採用することにより力強いパワー感のあるサウンド再生可能で、大音量でも歪みの少ない高音質再生が実現!!スピーカーグリルも標準装備なので、インパクト抜群なアウターバッフルでのインストールにも対応しています。インナーバッフルでの取付時でもJBLのロゴバッジが付属しており、ドアパネルに装着するだけでJBLサウンドシステム装着をアピールできます!!それでは実際の施工内容のご紹介を!!作業前に音出しチェックですが、んんっ?純正にしては低域がなるな~!!って思っていたら、フロントドアは他店様?オーナー様?で既にデッドニングがしっかりと施工されていました!そりゃ鳴るわけだ!!というわけで、今回はスピーカー交換のみの作業となります。[純正スピーカーの取り外し]PPコーンやペーパーコーンの純正スピーカーを取り外します。リベットやボルトビスで固定されている場合がほとんどですが、中にはクリップでのはめ込みや、回して外す車種なんかもあります!!取り外した後はスピーカーホール周辺とドア内部を清掃します、なかなか汚れを取る機会のない場所なのと作業をしやすくするために外したついでにキレイにします。GTO600C]は160mm規格で取付口径が他の海外ブランドスピーカーよりも、少し小さく市販の汎用バッフルが使用可能です。パイオニア製バッフルを使用することにより、車両お預かり期間の短縮、低コストでの取付などメリットがあります。こだわる方はワンオフ制作もしていますので、ご希望をお申し付け下さい。バッフル取付けとドア側の配線処理を済ませてGTO600Cのミッドウーファーをドアにマウント↑クロスオーバーネットワークは運転席&助手席シート下にインストールです。センターのJBLロゴはツイーターアッテネーターのスイッチで高域の減衰が可能です。純正ツイーター取り外し、超音波カッターにて穴あけ加工してインストールです。角度調整が可能なマウントでのインストーリなのでリスナー向けに角度付けしてインストールしました。グリル内への取付けよりも遮蔽物が少ないので、クリアで明瞭な高音域の再生が可能です。工期の掛かるカスタムインストールよりは取付角度の自由度は制限されますが、純正位置よりもワンランク上の音場環境作りに貢献してくれ、見た目もスピーカー替わってます!と一目瞭然でカスタム感も出ますし、インテリアのイメージチェンジがしたい方はオススメです。音出しチェック後は、ナビのオーディオ調整機能でできる限りの調整をさせて頂いてからご納車です。物全般なんでも好きです。休日は家族で釣りやアウトドアを楽しんでいる多趣味な2児のパパです。18:00コーティングスタッフ村田が伝える。