E90以前シガーライターソケットの配線からレーダー用の電源を引いた記事を書きました。別にレーダーの類は問題ないんですが、シガーソケットはイグニッション電源なので、今回はちゃんとアクセサリー電源を取ってレーダーを取り付けます。アンダーカバーを外します。のぞき込むとハンドル右下くらいの場所にCASユニットの41Pコネクタが見えます。小物入れも外したほうがかんたんで、結局この後外します^^;よくあるタイプですが、ロックのレバーを動かすことでロックが外れるコネクタです。外れた状態でイグニッションをオンにしてしまうと警告が出てしまいますので触らないように。3番がアクセサリー電源です。コネクタはロックを押してスライドさせれば分解できます。用意してあったコンタクトピンを差し込みました。純正部品で何百円かだったと思います。純正じゃなくてもサイズが合えば使えます。元に戻したところを、せっかく小物入れも外したので撮りました^^;レーダーの配線は横のカバーを浮かして通します。横着してますが、ちゃんとしたい方は下のカバー(ボンネットオープナー、OBDコネクタのあるところの)を外したほうがスムーズです。バッテリー交換バッテリーが弱ってきたので交換します。バルブ交換LEDのバルブが入っていたのですが左側が点灯しなくなりました。フロントバンパー交換E90前期Mスポーツです。御覧の通りなので、中古バンパーと交換しました。トルクスボルト4本を外します。VICSアンテナE90のVICSアンテナがはがれて落ちました。押し付けておけばしばらくは持つんですが、外に駐車しておくと一発で落ちます。AUX端子脱落タイトルの通り、センターコンソールボックス内のAUX端子が脱落していたので修理します。サイドマーカー交換E90のサイドマーカーを交換します。工具は必要ありません。後ろにずらして前側を手前に引っ張ろ出します。イカリングLED交換E90のイカリングをLEDに交換します。これはE92ですが、E90も91もまあ同じです。全体的に塗装をはがしてしまえばきれいにはなるんですが、ここだけであれば安い部品なので交換します。RPAリセット(モニターなし)走行中に空気圧の警告が出ました。