(月)冬鳥が去り夏鳥が春がしっかりやって来た、乾いた風が晴れ渡った空の下吹き抜けていく。街中にある公園の林の中を歩いても高原のようにすら感じてしまう。毎日のように近くの3つの公園をつないで散歩している。冬鳥もツグミは早々に引き上げ残っていたシロハラも滅多に聞けないさえずりを残してふっと姿を消した。思っていたら今日また帰りそびれているシロハラが1羽ひっそり現れた。去年は散歩コースにある近くの公園でオオルリも見れたし、クルマですぐの植物園周りではコマドリも姿を見せた。オオルリを見たいと去年最初に見た植物園の周りをこの春もう3回位訪れてみたが、一向に出会わない。帰っていくルリビタキのメスが姿を見せたりはするが渡ってきた夏鳥が見れない。コマドリもついに見れずじまいになってしまっている。クルマで2-30分の油山からは夏鳥が出現し始めたとの知らせがその内届くようになる、やはり油山かとこちらに出向いてみる。これも2度ほどこの4月に出かけ、2回目でやっとキビタキ、オオルリに出会えた。写真はあまりうまく撮れなかったが目でしっかり見、囀りもしっかり録音できたので、春を心の底から感じれるほどに堪能できた。クロツグミもさえずったかと思ったがよくよく聞くとソウシチョウだった、紛らわしい。いつものようにやってくるが決して同じでない春、体験できるのは限られた回数だが軽く1000年後までもこんな感じで繰り返されていく春、今はそんな春をあきらめにも似た気持ちで受け入れている。(日)志賀島の鳥がコロナ騒ぎで、集まって野鳥を見るという機会がこのところなかったが、そろそろ自粛も抑えめになってきたこともあり、先週、鳥仲間の呼びかけに応じて海の中道から志賀島エリアの鳥見を楽しんだ。pleskei)を観察した。環境省のレッドリスト2020では絶滅危惧IB類(EN)(近い将来における野生での絶滅の危険性が高いもの)となっている。IUCNではVULNERABLEでこれより1段低いが絶滅危惧種であることには変わりない。宗像市沖ノ島の3カ所に夏鳥として渡来する、いずれの生息地でも確実な生息数の推定は行われていないが,大机島,沖ノ島は50~100つがい,沖津島は数つがいと考えられる、との記述がある。2007年に三宅島で一度見たことがあるがそれ以来だ。今回は写真はうまく撮れなかった、添付は2007年三宅島で撮った写真だ。声は今回やっとなんとか録音できた(下)。200621_0118s1620282.2.1.1.2.mp3沖津島は志賀島の北にある小さな島で普段は浅瀬で隔てられているが干潮では歩いて渡ることが可能なことがある。今回は干潮ピークのやや前に長靴で渡って観察した。4羽位が姿や鳴き声で確認でき、もう少しは居る感じだったが10羽以下ではある様だ、数は少ない。ウグイスに似た姿で見て感動するというほどではないがその希少価値に頑張れ!と何か心に響くものがある。センニュウの名は江戸時代の百科事典である和漢三才圖會に仙遊鳥(せんゆうどり)とあったのがなまってセンニュウになったものと考えられている。見ているとすぐに茂みに潜入してしまうので相応しい名前のようにも思えてくる。時間を過ごすが久しぶりの長い日なた歩きで少々疲れて早めに帰宅した。この日は部分日食でもある、帰りながら車のサンバイザー越しに見える太陽が心なしか欠けていくのが面白い。日がそれぞれに三日月になっているのもまた面白い(添付写真)。コロナコロナで何かと制約されるが、ウイルスとは違う自然の営みに触れることでやっと心が休まる日々が続くような気がしている。(金)英彦山深倉峡でアカショウビン奄美旅行の記録を整理してまだ終わった気がしないものの、録音データはCD化してやっとクルマで聴き始めるところまできた。録音を編集しているとリュウキュウアカショウビンの声が耳についてくる、そういえば福岡県でアカショウビンといえば以前英彦山深倉峡で聴いたことがあると思い出した。行ってみるかと気楽に往き道を調べていると、どうも2017年7月の九州北部豪雨で道があちこち壊れたようで今年の2月でも深倉峡園地までの道は開通していないとの書き込みがブログ等のネット情報として引っかかってくる。管理者である添田町のホームページの道路不通リストには入っていないので今は行けるのかもしれないとは思うがかなり怪しそうだ。細い道までいちいちリストに挙げていないのかもしれない、行ってみなければ解らないととにかく出かけた。福岡市から行くにはいくつかの道順があるが使ったことの無い秋月周りのルートとしてみた、距離は最短ではある。行きがけに給油したりおにぎりを買ったりと手間取って、走り始めたのは朝の9時半くらいになってしまった。渋滞というほどの混み方でもなく走れたが秋月から小石原に向かう道では道路補修のための片側通行や不通によるう回路指示が所々で現れる。豪雨被害から回復できていな現状が伝わってくる。小石原で小休止して英彦山に向かう。この先不通との表示はない。普通車での離合も気を遣う細い道で前から4トンダンプが来るとかなりやっかいそうだ、ともかく進む。くところで突然通行止めとなった。ナビに入れておいた深倉峡園地は結構近いがもう少し先だ。右につけられた河原に降りる道から4トンダンプが上がってくるようだ、どういう工事なのだろうか。Uターンして車外に出てみる。土砂を取っているような音がうるさいがそれを縫ってアカショウビンの声が聞こえる、それも複数鳴いているようだ。雑音が多いがともかく録音する。程なく突然ダンプが河原の道から上がってきて慌ててクルマを路肩に寄せる、なんとか通れて事なきを得た。戻ったところにクルマを止められるくらいの場所を見つけそこに停めておにぎりを食べる、ちょうど昼だ。自宅から正味2時間で辿り着いたことになる、およそ予想通りだ。昼休みで工事の音は静かになった、これに合わせるようにアカショウビンの声は小さくなったと思えばミソサザイが大きな声で鳴いてくれる。姿を見るのは木々が深くて難しいが声を聴いたり録音したりするにはいいところだ。近くでアカショウビンが鳴き始める。聴いているがきりがないようでもあり適当なところで引き上げる。なんとなく奥胎内のアカショウビンを思い出した。こんな環境があれば日本はどこでも野鳥の楽園が現れるのだろう。帰りは北上して「道の駅いとだ」の付近に出て八木山バイパス経由で戻った。山道がない分速くて1時間半位で自宅まで走れた、どうもこちらの道がいいようだ。自宅からは大授搦と英彦山が大体同じ時間距離だとやっと実感した。このところクルマをあまり走らせていない。億劫になってきたのかもしれない、好奇心が弱くなってきたのかもしれない、色々考えてしまう。それも全てが自分の人生なのだろう、すべてを受け入れて思うままに水のように生きていく、それが出来れば十分な気がしている。(水)オオヨシキリ夏鳥が次々に飛来して面白くなってきた。連休の始めは久しぶりのコルリの声を南公園と油山の二か所で聴けた。コルリが日本に多く飛来するようになったのだろうか、喜ばしいことだ。鳴いているコルリは殆ど見えるところに出てきてくれない。あきらめて録音に集中する。録音は後で聞きなおすと写真よりはるかに臨場感があって記録としても優れているように思う。(添付は以前軽井沢で撮った静かなコルリ)。南公園の録音は丁度動物園入り口部の改装工事が急ピッチで進められている時でガランガランと大きな音がかぶってしまったが、後で聞きなおすと録音処理で少しは軽減できそうだし、何しろコルリが力強く鳴いてくれているのがいい。連休の終わりころ今津にオオヨシキリが入っていると人づてにあり早速聞きに行く。郊の葦の茂みからうるさいばかりに聞こえていて、いかにも北関東の河原に似つかわしい気がしていたが、しばらく聞かないとここ福岡に現れているときけばやはりそれっと出かけて行きたくなる。新しいクルマにもだいぶ慣れて自動追従で走れば市街地もずいぶん楽なのもあって気楽に出かけられる。30分くらいで今津についてどこのヨシ原だろうと少し探すと玄洋高校に近いヨシの茂みから元気な声が聞こえてきた。近寄ってもそうは逃げないようなので姿を探すと時々茂みから上に出てくる。宇都宮にいる時は結構離れてみていたからだろうか、もっと小ぶりの印象を持っていた。いつも思うのだが福岡の鳥見は距離が近い。人家近くを旅することを鳥は心得ているような気もする。人類よりとんでもなくはるかな昔から地球上を飛び回っていた生き物だ、色んなことはすぐに心得てしまうのだろう。新参者の人類なんて適当にいなされているのだろう。いずれにせよよく鳴く鳥は姿をしかととらえるのは難しい。あの派手なアカショウビンでも鳴いている時は巧みに人から姿を木陰に隠す。写真を写すことに気を取られると鳥の楽しみから離れていくような気がしている。録音のみする人にむしろ鳥は寄っていきもする。以前の蒲谷さんの講演を聞き直しているとどうして蒲谷さんには鳥が寄るのかとよく質問されると語っておられた所が心に残る。人でも有無を言わさずパシャパシャ撮られればいい気持ちはしない。鳥ならなおさらだろう。今津で帰り際に仰ぎ見るとハチクマが2羽舞っている。やって流れていく時間を眺めていると、他に何のなすべきことが残されているだろうか、そんなことも思ってしまう。