ロシア海軍情報供給部ロシア海軍情報供給部ロシア海軍の動向に関する「生」のロシア側一次報道記事(つまり、西側によるバイアスが掛かっていない記事)を全力全開で紹介するブログです。スパムコメントの多さ故にコメントは受け付けておりません。砕氷船「イリヤー・ムーロメツ」は、今年末までにロシア海軍へ加入する。ロシア国防省は発表した。「砕氷船イリヤ―・ムーロメツは、今年7月中旬に工場航行試験へ出る事が計画されております。声明では、こう述べられた。現在、砕氷船は工場の埠頭での係留試験を完了している。砕氷船の船上機器の調整が行なわれ、内部室の板張りは完了する。同船は北方艦隊の為に建造されており、2015年4月23日に起工された。トップ、アレクセイ・ラフマノフは、将来的には北極圏の為、補助艦隊更新プログラムの枠組みにおいて、この砕氷船のシリーズを建造するかもしれないと述べた。彼は、プロジェクト21180砕氷船は、特に、結氷条件下での海軍力の駐留および展開、更には戦闘艦の曳航の為に意図されていると説明した。ロシア海軍の為の新たな砕氷船の建造の決定は、トップ船の運用の結果により下される。「イリヤー・ムーロメツ」は、原子力造船における真のブレークスルーとなった世界初の原子力砕氷船「レーニン」を作成したのと同じ『アドミラルティ造船所』の造船台で建造されている。「ムーロメツ」の排水量は6000トンであり、新たな原理の電気動力と現代的な発電装置が設置されている。乗組員は32名で構成され、船の自立行動期間は60日間に達し、航続距離は12000海里である。砕氷船は、厚さ80cmまでの結氷場所を突破できる。現在のロシアは、原子力砕氷船「アルクチカ」型を筆頭に各種砕氷船を保有していますが、これらの砕氷船はロシア海軍の所属ではありません。ソ連邦海軍時代には、プロジェクト97砕氷船が8隻建造され、1960年から1970年に掛けて就役しました。プロジェクト97も『アドミラルティ造船所』で建造されました。先代の砕氷船「イリヤー・ムーロメツ」(プロジェクト97K)は1965年12月にソ連海軍へ納入され、太平洋艦隊へ配備されました。ソ連邦解体後の1993年6月にロシア海軍から除籍されました。初代「イリヤー・ムーロメツ」が姿を消してから20年以上経った2015年4月23日、プロジェクト21180砕氷船の1番船として新たな「イリヤー・ムーロメツ」が起工されました。[ロシア海軍の為の新型砕氷船イリヤー・ムーロメツは2015年4月23日に起工される][ロシア海軍の新型砕氷船イリヤー・ムーロメツは起工された]2代目「イリヤー・ムーロメツ」は2016年6月10日に進水しました。[ロシア海軍の新型砕氷船イリヤー・ムーロメツは進水した]進水後、『アドミラルティ造船所』の岸壁で艤装工事が進められ、係留試験が行なわれました。「イリヤー・ムーロメツ」は、2017年7月中旬から洋上試験を開始します。「イリヤー・ムーロメツ」は、2017年末までにロシア海軍への引き渡しが予定されており、就役後は北方艦隊へ配備されます。FC2に移転して来ました。西側メディアを通していない「生」のロシア海軍情報を紹介します。FC2ブログのカスタマイズレシピ。