乱っちゅーほどの事もないですが、CBR600Fのマフラーをかえました。レオビンチフルエキ!チタンサイレンサー!こうなった顛末を書きます。1.「何が何でも軽くしたい!」という強い思いと「田舎に戻ったので(事故防止の観点から)大人しめの社外マフラーにしたほうが良い」という意図から、マフラーをかえることにしました。2.CBR600F(PC35)のマフラーは、「ほぼ」CBR600F4iと同じです。違いは、「年式・仕向地により(国内仕様にある)O2センサーがないこと」と「センタースタンドストッパーがあること」です。社外マフラーだと「スリップオンならF4iが刺さり、センタースタンドがなくなる」のと、(O2センサーがないので)「フルエキなら全部ささり、センタースタンドOKの製品はごく稀」です。CBR600Fのメリットであるセンタースタンドを外す選択肢はありません。そこで、可能な限り費用を抑えつつ(=中古)1.センスタ対応のスリップオン(希少)」を買うか、2.適当なフルエキを買ってきて、センスタストッパーを溶接してもらうか、で悩んでたところ...ヤフオクに奇跡の出品があったので、落札しました。3.それがこちらのレオビンチのフルエキ。なんと新品でございます。長期不良在庫でしょう。箱なし新品ですが、内側に埃がちょっと積もってました。バイク屋の天井からぶら下がって数年、ってとこでしょう。そりゃあ、国内向けF4iに必要なO2センサーの穴がありませんもの。適合はFI年式でO2センサーがない逆車のみの模様。JMCAプレートも当然ありません。これ、新品で買えば13万円ぐらいはするそうですが、4分の1ぐらいの値段で入手できてしまいました。そもそも廃盤になって久しく、レオビンチ自体も倒産してるので、これを逃せばおそらく一生入手できなかったタイプのブツです。4.とりあえず取り付けの準備。・ガスケット・ラスペネ・M6のタップです。ガスケットはキタコのXH-08(2個入り)を2セット用意。適合は初代からCBR600系すべて(F、F4i、RRも)同じで、それどころか初代から現行までのCB400SF/SBを含む同系エンジン車種すべてと、マグナやゼルビス等を含む、初代VT250Fから現行のVTR250までのすべてのVT系車種すべてと共通で、どこでも必ず在庫はあるはずです。ラスペネは、シリンダーのスタッドボルトへし折ったらいやなので使用。M6タップ(400円程度)は、外したフランジナットの内側をきれいにしてかじらないようにするために使用。別になくてもいいんですが、あと数万キロ走って外れなくなっても困りますからね。「そうなっては困る」と日和って、予防のために購入。いっても合計1500円程度です。そのバンデは走行距離が8万キロ越えでマフラー初交換だったのですが。5.では取り付けましょう。CBR600F4iのマフラー交換も同じ手順でしょう。1.アンダーカウルをはずして2.ラジエターの固定ボルトをはずしてずらし、3.全部抜いて、4.刺すだけです。ラジエターずらさないと絶対交換できないと思います。ラジエターを戻してファンのコネクタを刺し忘れやすいので注意しましょう。ホンダ車なので見たらわかる場所にしかネジがありませんので交換手順は省略します。はずしたカウルもそのままサクッともとに戻りますし。年式的にウェルナットがちぎれ飛ぶ可能性があるので、新品在庫は持っておいたほうが良いでしょう。自己主張が強く、でもやかまし過ぎない音になりました。交換時に純正のサイレンサーをはずしてみてびっくり。「ずっしり重いはず」と思い込んでた純正のサイレンサーが、案外軽かったのです。結果的にあんまり軽量化になりませんでした。見た目や音ぐらいしかないのかもしれませんね。パワーはわかりません。公道しか走んないのに。1速で上まで回したら100キロ出ちゃいますしね、このバイク。まあ当初よりの目的が果たせたってことでいいや。残るはシートのあんこ抜きですね。これも早いことやってしまおうと思います。スポンサーリンクシェアするTweetフォローするSEF関連記事エボのO2センサーをDIYで交換する!うちのエボ7GT-A、以前からチェックランプがついたり消えたりしていたので、友人の協力を得てO2センサーを交換しました。S-TYPE入れてから暫く走った。S-TYPE)入れてみた。300kmほど走りました。結局どんなバイクに乗っても足つきが悪い。いうわけでローダウンをします。その顛末をここに記します。記事を読むバイク買い替えてました。いやバイク買い替えました。前回から1年しか経ってませんが。いうか毎年バイク変わってますね最近。記事を読むバイクも車もかわりましたどうも私です。居住地と職と車とバイクが全てかわっています。Kei+SV400(+アドV)という組み合わせが、こんなんになりました。ランサー(エボ7GT-A)とCBR600F(P...記事を読むヤフオクで買ってきた中古レカロを冬だけど丸洗いして完全乾燥させる冬のボーナスで中古のエボ7純正レカロ一式を買って、洗ってから取り付けました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。@seflen人気記事ボークスのドール服の色移りを根本的に防止したいボークス製衣装の色移り事情2015エボのO2センサーをDIYで交換する!三菱の液晶(RDT223WM)を修理する+液晶モニタ分解方法バイク買い替えてました。LW21TW-01)を修理する。