個体差もございますが、約6~7年目から、6~7万キロから、トラブルは増えてくると思います。故障というのとは少し違う気がします。わず消耗品の集合体です。今はメーカーによりますが、故障率では輸入車の方が少なくなってきています。初期不良などもございますが、基本的に故障する主な原因は「メンテナンスを怠る」ことに起因します。定期的な点検、消耗品の交換などを行っていれば、いきなり大金が必要な修理などは起こりにくくなります。初期不良であれば基本的に新車保証でカバーできます。国産車は「すぐに対応できることが多い」ことに対し輸入車は「本国から取り寄せなければならないことがある」ため1つの修理に対して時間が取られやすくなります。故障している部品は国産車となんら変わらないものだったりします。有償交換の場合の費用は国産車より高くはなります。気になっているのであれば是非一度お乗り頂ければと思います。終止符をうつ!!!!!...この記事を書いた人はじめまして。パッカーズ営業の谷口です。国産スポーツカーや、プレミアムな車が大好き。唯一無二なことや物が好きで、常識に囚われず人と違うことをしていきたい人。変幻自在の思考でお客様に最適なご提案ができるよう日々精進中。パッカーズとは採用情報お車の在庫状況やご購入についてのご相談など、何でもお気軽にお問合せください。