みどり日記みどり日記みどりモータースのスタッフ日記です。中井ちくわいよいよ大詰めです。クランクシャフトやオイルパンを組み終わり、エンジンのフロントカバーを取りつけます。シール部分を入念に確認している模様。エンジンの側面です、いや前面って言いますかね?上部の丸いのがVVTで、2つのカムシャフトに取り付けてあります。下部がクランクシャフトです。これらはタイミングチェーンで繋がっており、同時に回転します。昔は、このタイミングチェーンがベルト式のエンジンが多く、ベルトの交換時期を怠ると切れてしまってました。走行中にタイミングベルトが切れると、もうエンジンはぶっ壊れてしまいます。簡単に切れない様に、近年はチェーン式のエンジンが多くなってます。ごらんの通り重要な役目をしております。はい、エンジンが組み上がりました。先ほどのタイミングチェーンはエンジン内部におります。~、こっからは早いと思います。明日にはエンジンが掛かってるかな~。R(タイプアール)」を9月29日(金)に発売します。Cikuwa27日は新型シビックの発表日でしたね。当社のユーザー様も、今回のシビックを気にされてて、私も勉強しておりました。今回のデザインは、かなりロー&ワイド。走りにこだわった車に仕上がりましたね。開発者のコメントでは、『自分が買いたかった』なんて話もあるくらいに人気のある車です。セダンは国内生産、ハッチバックとタイプRはイギリスで生産しているみたいです。思った通りに既に納期がかかる話が出てきてます。言うかまだ売ってないこの車、現車見ないで買うのにはかなりの勇気がいります。ファンの方は期待通りと信じて、とにかく早く手に入れたい!という感じでしょうか。その気持ちわかります。私も好きな車の新型が発売になれば、現車見ないで買うかもしれませんね。お金があればの話なんですけどね?それでは現車を見れる日を楽しみにしておきます。当社もホンダオーナーがいるので、シビックについて今度感想を聞いてみたいと思います。ミニバン8人乗りはーーーーい、こんばんは!!江川さん、まだまだボギーですね。当店のレンタカー、ミニバンクラスで大活躍だったエスティマがついに引退しました。2年間お疲れ様でした(短っ!!)たくさんのお客様にご利用いただき、2年間で約3万キロも走りました。そんな思い出の詰まったエスティマに変わり、今回ニューフェイスで登場するのが日産セレナです!同じ8人乗りなのに、エスティマより5歳も若くて、ピュアドライブ搭載で燃費も良しです。もち、カーナビETC装備済ですよ。見てんよ、この広さとキレイさ!こりゃエスティマより広いかもしれません、天井も高いし。シートがベージュなので、汚れたらすぐにわかっちゃいますね。当店のスタッフは厳しいので、返却時の車内チェックはしっかりさせてもらいますよ!!キレイに使っていただくのは、それもこれも次にご利用されるお客様のためです!これマジで!ナビも新しい地図データ入ってますよ。最新データではありませんが、十分に満足してもらえるカーナビだと思います。バックカメラと、コーナーセンサー付なので、車庫入れもラクラクですね。これでぶつけたら大したもんですよ?こちらセレナのリモコンキーです。見ればわかるんですが、両側パワースライドドアです。大人数で乗り降りするとき、自動のスライドドアってホントに便利なんですよね♪まだまだご紹介しきれない豪華装備のセレナは、ただいま登録準備中です。お盆休みはすでにご予約をいただいております、ありがとうございます。8月6日~8月22日まではフル稼働しますが、それ以降にはまだ空きがございますので、お子様の夏休み期間中に、ご家族でお出掛けなんていかがでしょうか?そんな豪華装備のセレナはミニバンAクラスでレンタルが出来ます。マジチョーレイ!新世代四輪制御システム「ALLGRIP」を搭載し、さまざまなシーンで優れた走破性と走行性と走行安定性誇るエスクード。ゆとりある走りの1.6に加えて、ブースタージェットエンジンの力強い走りが魅力の1.4ターボが新たに登場しますた!!フルタイム4WDの6速ATですので、よりドライブを楽しめます。システム」の3つのテクノロジーからなるスズキ独自の四輪制御システムです。4モードは、1オートモード2スポーツモード3スノーモード4ロックモードに切替自由なので便利ですねそして、ミリ波レーダー方式の衝突被害軽減システム「レーダーブレーキサポートII」を標準装備!安心してドライブを楽しめますね♪ここ最近、SUVがよく売れてますよね~。昔はSUVではなく、クロカン(クロスカントリー)ってよく呼びましたね。私のイメージで言うと、アメリカ!って感じがするのがクロカンでした。世界的にも売れてるSUVですが、オフロード感よりも高級感が出てきて、さらにはコンパクトなタイプが増えてきてますね。SUVでスズキを代表するのが、このエスクードとジムニーです。江川こんにちは!先日の保安基準一部改正の規定内であればハミタイOKのブログ見て頂けましたでしょうか?でも↓↓↓こんなのは危ないデスヨ!(ハミアタマ)良い子はマネしないで下さいね!!ちなみに推定2mのF氏が乗っている車は電動で動くオモチャじゃありません。先日の日記の最後にお伝えした通り今回はメーカーさん同行で調色カメラをテストしましたのでその模様をお伝えします。調色カメラって一般的に知ってる方はほとんどいらっしゃらないかと思いますが、この技術が発展すれば我々技術陣にとって超便利な機材なんです。何かと申しますと、まず専用のカメラで実車のボディカラーを撮影し、メーカーさんが持っている膨大なデータと照合し一番近いものを呼び出してくるというものです。実際にそのデータでテストピースを塗り、実車とテストピースの誤差を割り出し微調整塗装するといった優れものなんです。左のタブレットがインターネット経由でデータを呼び出してくる物で、右手に見える水色の箱状のものがカメラとなります。通常のカメラとは似ても似つかぬ姿です。カラーは1G3というガンメタリック。4回場所を変えて測定していきます。これはメタリック目の粗さをメタリックのサンプリングと比較し同じ粗さを選びます。タブレットでサンプルを呼び出し色を調合していきます。データどおり調合しサンプルを作っていきます。今回の調色カメラはメーカーさん曰くゴルフでいう1打でグリーンオン(ボカシ塗装が出来るくらいの近以色)いわゆるワンオンを狙ったものらしいので、本当ならかなりの優れものです。仕切り直して、さっきのテストピースを測定し最初のデータとの誤差を測定。