映画やドラマに出てきそうですよね?実際にロケに使われているそうですよ。自分が見た中では「時効警察」に登場してました。木造の駅舎、そしてホーム・・・これぞローカルといった風情で意味もなく長居してしまいます。ホームに電車がいる写真が撮りたかったので20分くらい待っちゃった(汗)まるで鉄道模型のようです。車両がステンレスなのが非常に惜しい・・・ホームと駅舎には橋が架かっていないので、乗降客は踏切を渡っています。ここでオレンジの101系を撮りたかったなぁ・・名残惜しいけど次の駅へ向かいます。ちなみに遮断機の無い踏切も結構あるので、注意ですよ!キッチリと一旦停止し、左右と音を良く確認してから渡りましょう。の”ローカル風味”はちょっと足りないけれど、ホームの雰囲気はイイですよ。ここの待合室で休憩させてもらいつつ駅員さんとしばし談笑。ほんと秩父鉄道は駅員さんが皆さん優しくて親切で気持ちがイイです。車両の運用を聞いてみたけど駅員さんも中々わからないみたい。(常識として運用情報は電話での問い合わせ禁止ですよ)ただ現状では影森駅と熊谷駅の間を折り返す運用が多いようで、この辺には1日1回くるかどうかとの事でした。武州中川駅から少し走ると「浦山ダム」が見えます。1998年(平成10年)に完成した結構新しいダムです。ここもダム湖(秩父さくら湖)までヒルクライム&湖周回が楽しめるコースのようですが今回はパス。自転車で林道を通って名栗湖に抜けるルートも存在しますが、結構ハードなコースで通行禁止の場合が多いみたいです。次は「浦山口駅」この駅は結構な坂の上にあります。自転車置場も駅の横なので、通勤通学の人は結構面倒そうだね(笑)浦山口駅のすぐそばには「不動名水」という湧き水があって水汲み渋滞してました。皆さん大きなポリタンク持参。ボトルに水を補給したかったんだけど、並ぶの面倒なのでやめました。雨も降ってきたし・・すぐやんだけどね。次は今回のエリアでの駅舎巡り最後になる「影森駅」に向かいます。この辺からは住宅が増えてくるのでスマホの地図みながら線路沿いの道を探しながら走ります。地図上で「もうすぐ影森駅かな?」と住宅街を走る・・っと、いきなりスカイブルーの旧101系(秩父1000系)が!ゆるーくロープは張ってありますが普通に道端です(笑)このいかにも重々しい鉄っぽい感じがイイです。パンタグラフ(天井の集電部分)を下ろしてお休みモードですね。なるヘッドマークが付いてます。方なのでしょうか?で、「影森駅」に到着です。駅の後ろには「武甲山」がそびえています。武甲山は日本屈指の石灰岩採掘場所のため、採掘所までの貨物線があります。廃線になった部分もあるので、こちらも廃線跡が楽しめるそうです。影森駅の次は始めに電車に乗った「御花畑駅(芝桜駅)」なので駅巡りは終了です。走行シーンに遭遇する事は出来ていません。このとき時刻は11時ちょい過ぎ、予定の時刻に帰巣するには、12時半くらいには秩父を出発しないと・・とりあえずクルマを止めてある秩父駅に向かいます。線路脇で休憩しつつ待ってみることにしました。コンビニでコーラとオニギリを買う、お店で食べていると見逃しちゃう可能性があるので・・・しばし待つ・・・っと!向こうからオレンジ色の電車がやってきました!!!やっぱり良いなぁ、このオレンジ色。気分はタイムスリップです!これで行き先表示が「東京」や「高尾」だったら・・とにかく肉眼で見ることを重視しつつ、カメラのシャッターも押しました。ピントが甘いとかアングル悪いとか気にしない(笑)今回は残念ながら旧101系に乗車は出来ませんでしたが、走っている所を見られたので一応満足です。出来れば2013年度といわれる引退前にもう一度リベンジしたいところです。帰ろうかねぇ・・と思ってサドルに座ったところでチョイ年下のロードバイクの人に話しかけられました。この人も少し離れた場所でスマホで写真撮っていて、同じく自分が写真を撮っているのが見えたらしい。聞くと子供の頃は中央線沿線に住んでいたらしく懐かしいとの事。「いいですよね、あのオレンジ色。」と同意見(笑)この方も自分も今では”鉄”では無いのですが、やっぱり子供の頃の思い出として”鉄道”って外せないのかもね。5分くらいかな?立ち話してたんですが、その会話の中で「あの花(あの日見た花の名前を僕達はまだ知らない)知ってます?って聞かれて「すいませんアニメは見たことないんですけど、この辺(秩父)が舞台なんですよね?」と答える。非常に感動的で面白いらしく軽ーく内容など説明してくれました。この方は今日は「聖地巡礼」をしてたらしいのです。自転車なら10分程度の場所らしいので道を教えてもらって行ってみる事にしました。このロードバイクの方は反対方向に向かうとの事でお別れしました。確かに特徴的な吊り橋が背景にあって、街中に張ってあったポスターと同じです。朝撮った写真を確認しながら似たアングルを探して撮りました(笑)橋は荒川に架かっています。川に沿っていけば荒サイですよ。これは自動販売機の横にペイントされていたモノ。橋の入口には「欄干の上にはあがらないで下さい」と注意書きがありました。ポスター通りに写真を撮ろうとする人々が居るんでしょうね(笑)橋の近くの自転車屋さんの前に置かれていた特徴的なロードバイク。駐車料金は5時間で600円、安いよね?秩父駅の地場産業センターで買い物すると割引も受けられるようです。全て自走でも可能な距離ですが、ゆっくり楽しめませんからね。秩父に行くには「正丸トンネル」か「正丸峠」を越えなくてはならないので・・いや、しかし秩父(秩父鉄道)はイイ所でした。長瀞(川下り)は子供の頃に来た記憶がありますが、それ以外にも魅力がイッパイな感じ。今回は天気が悪かったので晴天時にまた来てみたいと思いましたね。サイクルトレインももっと下流から利用出来るので上手く活用してみたい。車載を混ぜた「ドライブ&サイクリング」楽しかったです。自走オンリーだと”走る喜び”は感じられるんだけど観光的なものは排除しないと時間が足りなくなっちゃうからね。今回、6年間愛用してたアルベルトのリア周りの修理費用が高額になると見積もりで発覚し、プレシジョンスポーツの購入を考えています。アルベルトは、なんちゃってアヘッド化等々をして楽しんでたので残念ですが、また新しい相方の改良が楽しみでなりません。