(゚ー゚*)ケーキュー。́σД`)キイテネーヨ)、それも国鉄やJRではなく私鉄に限って挙げてみると、千葉県の柏(かしわ)育ち(生まれは東京ですが)という縁から、まっ先に思い浮かぶのは同市の主要路線であるJR常磐線と直通運転を行なう地下鉄千代田線の車両で、名車との呼び声が高かった東京メトロの6000系(昨年に引退)。ε-(°ω°*)ムフーッ!。(゚ー゚*)ノダセソ。(ノ∀`)ナツカシス。付け加えれば、祖父母や親戚の多くが東武伊勢崎線(東武スカイツリーライン)の主要駅のひとつである北千住(きたせんじゅ)に住んでいたことから、野田線のみならず東武線はほかの私鉄よりも比較的身近な存在でした。私が通学で使っていた東武野田線。当時はまだツリカケ駆動の3000系や5000系(5050、5070系)が同線の主力でした。これはセイジクリーム時代の3000系。モーターの唸りがいい響きだったよなぁ・・・。(゚ー゚*)リクーム。(゚∀゚*)オオッ!。(*゚∀゚)=3ハァハァ!。