咲いていないのではなく、植えられていない感じなのです。休耕田を活かしたヒマワリ畑だったようなのですが、今年は植栽しなかったのかなぁ・・・σ(・ω・`)ウーン...。したら私が見逃してしまったのかもしれないけれど、館山の駅から歩いて40分の場所へ確認に行くのはちょいとリスクがありすぎる・・・。(≡"≡;*)モヤモヤ。大半の列車が当駅を境に運転を分けています。右が私の乗って来た列車の折り返しとなる下りの安房鴨川ゆき。左が上りの木更津ゆき。どちらも同じ209系ですが。(゚ペ)ウーン...。(゚ー゚*)ウチボー。今度は東京湾沿いに房総半島の西側を北上します(前出の地図を参照)。留置線には185系の姿がありました。(゚∀゚)オッ!右は特急「新宿さざなみ」に使われるE257系。神奈川県の三浦半島です。富浦-岩井(車窓から)車内にはこんな珍客が同乗。天井の冷風口に留まったきりです。́艸`*)スズシイ?けっこう大きなトンボだったけれど、オニヤンマかな?半島の沿岸部を走るものの、車窓に大きく海が広がる箇所はそれほど多くない内房線(の館山以北)σ(゚・゚*)ンー...。海が見え隠れする感じは外房線と似たり寄ったりです(海が見える率は内房の方が高いかな?)。それはそれで心地よいのだけれど、考えてみたらこの日の撮り鉄は雲に翳られた撃沈と、ヒマワリが咲いていなくて撮影すらしなかったという不完全燃焼。(≡"≡;*)モヤモヤ。内房線を北上する過程で、途中の君津(きみつ)から久里浜ゆきの快速列車に乗り継ぎ、次に下車したのは五井(ごい)(゚ー゚*)ゴイ。