σ(゚・゚*)ンー...。ε=ε=ε=┌(*・_・)┘テクテク。歩き始めてすぐ、函南駅の西側で目に留ったのはちょっと味のある石造りのめがね橋(?)。築堤上には東海道線の線路が敷かれています。川隧道(かわずいどう)と呼ばれるものだそうです。谷を埋めるのに使われた土砂(築堤の土台)は丹那トンネル工事で掘り出されたものを活用したのだとか。歩くとこんな発見もあります。東海道新幹線の高架橋。「新幹線」という名の集落が今でもあるそうです。ε=ε=ε=┌(*・_・)┘テクテク。ちなみに東海道線の線路はこの丘陵住宅街の真下をトンネルで貫いているため、歩いている最中に列車の姿は見えません。ぶっちゃけ、個人的にはあまり面白味がない道のりという印象。いうところを歩くのって、けっこう疲れるんですよね・・・ε-(-ω-;)フゥ...。そんなことから途中経過の写真は無いのですが、最後にちょろっとだけ林のなかの細道を歩くと、やがてその先に見えてきたのは・・・(*゚ロ゚)ハッ!俯瞰ポイントへ向かう道のりはいつものような山道?いやいや今回はほとんどが住宅街の舗装道路で、このような細道はラストの数十メートルだけ。...(((o*・ω・)oその細道の先には富士山が!(*゚ロ゚)ハッ!林を抜けるとこのような眺望が広がっていました。ああ、絶景かな絶景かな。w(*゚o゚*)wオオー!!。駅からの道のりでは途中で一度も姿が見えなかっただけに、この素晴らしい眺めには嬉しさもひとしおです。雲ひとつ無い冬晴れの青空のもとにたたずむ、白いアタマの富士山。高揚する気分を抑えつつ、さっそくカメラを構えてみます。富士を望みて走る、211系の普通列車。これぞ東海道本線らしい情景です。眼下に見える線路はもちろん東海道線で、まずは211系の普通列車がやってきました【◎】]ω・)パチッ。(゚∀゚*)オオッ!。(゚ー゚*)イッパゴ。1981年のデビューから今年で38年目の185系「踊り子」、いよいよ後継形式(E257系)への置き換えが現実味を帯びてきたなか、撮りたいシーンがあれば今のうちに記録しておきたいところ。(*・ω・)ノ゙チワッス。185系に対する関心の高さ(というか引退への危機感)が伺えます。Σ(=゚ω゚=;)ナヌッ!?。́・д・`;)ハラハラ...。天下の東海道を颯爽と駆け抜ける、185系の特急「踊り子」。その活躍を富士山が見守ります。