全346ページ、写真約65枚。アマゾンなどのネットでも注文できるようですが、ここのコメント欄に連絡先を書いて送っていただければ僅かですが割引になります。コメントは公開しません。1948年というと、終戦から3年、まだまだ物資は不足しているし、東西冷戦が始まろうとしていて、政治的社会的にも大混乱の時代。そんな中でよくもまあ自転車レースなんか開催する気になったと思います。レースは戦前にツールで圧勝しているジノ・バルタリと、フランスの若きエース、ルイゾン・ボベの激しい争い。それ以上にフランスナショナルチームの人間模様がむちゃくちゃ面白いです。現在のように、システマチックになってしまって、チームの指示に絶対服従(この前のブエルタではアシストしなかったバルギルが帰宅させられてましたね)、役割分担が完全に決められ、レース展開もある程度お約束になっている(序盤逃げた選手がそのまま逃げ切ることはまずない)ようなツールとはまるで違います。監督の言うことなど無視を決め込み、嫌いなエースのためになんか働かず足の引っ張り合い。それにしてもバルタリの強さが圧倒的です。その勝利が戦後の動乱期、革命騒動のイタリアの政治状況にまで影響を与えることになります。日本ではバルタリは若くして亡くなったファウスト・コッピの引き立て役のように語られることが多いですが、ものすごい選手だったのは間違いありません。興味があれば、ぜひ手にとっていただけると嬉しく思います。これは広告なので、しばらくブログのトップに出るようにしておきます。さんが、詳しい紹介をしてくださいました。記)https://cypresshushizen.blog.fc2.com/blog-entry-2916.htmlmomoさんからもコメントでサンスポのコラムで紹介されていることを教えていただきました。21:19記)https://cyclist.sanspo.com/3779842月1日の日経新聞で藤島大さんが「目利きが選ぶ3冊」に、読むべき本として紹介してくださったそうです。さんという方が第4回日本翻訳大賞に推薦してくださいました。笑)、想像もしていなかったことでした。この本を訳した者として、お二方に心より感謝いたします。ありがとうございました。(2018年2月8日記)信濃毎日で紹介されたようです。07:50アンコウmomoさん、コメントをありがとうございます。楽しんでいただけたようで嬉しいです。原著がオランダの本ですから、自転車レースの知識をある程度持っている人が日本に比べればずっと多いのでしょうね。写真はもっとたくさん付けたかったけど、なかなか見つからないし、ネットなどで出回っているのは版権の問題があって面倒くさそうでしたので、あの程度になりました。17:37momo刊行から1年もたって、やっと読みました。(実際には4日かかりましたが、途中の日曜日に8割くらい消化)動画や写真が(ほとんど)ないにもかかわらず、グランツールの中継期間のようなワクワク感がありました。知らない人にあのおもしろさを説明するのは本当に難しいと思います。詳しいご紹介ありがとうございます。