JavaScriptを有効にして再度、お越しください。近年、フォーメーションフライトの制御に関する研究が盛んになされている。ミッション、また地上においては自動車の交通量制御など、この考えが用いられている分野は多方面に渡る。群れの制御が用いられる利点は、宇宙機の場合は、機能の分担化による冗長性と多数機であることによる空間的規模の拡大、故障機代替の容易化などが上げられる。System)化における交通量制御では、車列全体の渋滞緩和、エネルギー消費の低減などの利点が考えられる。編隊飛行における相対位置制御では、時間遅れがあることにより、共振、発散といった現象を引き起こす。これは、自動車の交通においては渋滞現象そのものである。本論分ではそのような問題について議論し、特に車列の縦方向に関する隊形制御に焦点を当てて述べる。AA0063718029。