バネレートもミーブに合わせてあります。値段も少し高めというくらいですが数千円程度です。引用:https://www.tein.co.jp/products/street_basis.html自由度が一気に増えます。ガソリン用でもバネレートやダウン量は調整できますので一番いいんですが、一方でコストが増大します(笑)中古品も希少で中々出てきません。新品も現在はTEINくらいでしょうか?結論ここはコスト面でやめておきたいところかなと・・・一番しょぼいものでも6万円くらいですから。最後の砦ということにしておきましょう。今回のチャレンジは?ということで、今回は4番では面白くないので、人柱になるべくガソリン車のi用ダウンサスを組んでみようと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。電気自動車のバッテリーは気温が重要なファクターです。中古i-MiEVの駆動用バッテリー交換してみた!だいぶ、更新サボってました中古リーフを買うならGet-Uが安い!!i-MiEVが軽自動車から普通車へ?このミニキャブMiEVは当たりだった。車ネタプロフィール初めまして。「もっと」と申します。ひょんなことからi-MIVEに乗ることになり、EV(電気自動車)の素晴らしさを味わいました。自分自身誤解していたことや発見があったので、皆さんに発信していきたいなと思い製作しました。