その原理と倫理」を開催します。redux」(京都・アートスペース虹)での展示を実現しました。この取り組みは,展示を重ねるごとに,現代美術作品の保存・修復や再制作に関連して生じる作品の正当性の根拠,保存対象とすべき物質・現象の理想と現実,再制作過程の記録の重要性とその価値付け,活動記録のアーカイヴの可能性などを問いかける実践ともなり,次第に國府理の《水中エンジン》という具体的で個別の作品の再制作の試みであるのにとどまらない,今日の美術館が取り組むべきより普遍的な課題を明らかにするものともなっています。本シンポジウムは,國府理の《水中エンジン》ならびにその再制作プロジェクトをモデルケースとして,人類の営みを保存し未来へと伝えていく美術館の役割について問い直すものです。兵庫県立美術館は,阪神・淡路大震災からの復興のシンボルとして2002年に開館しました。当時の日本ではまだ多くはなかった保存・修復部門がおかれたことは,当館に課されたこうした使命を象徴しています。國府の作品が2011年の東日本大震災の経験を踏まえたものであることを考え合わせた時,本シンポジウムを当館で開催することの意義はいっそう重いものとなるでしょう。國府の母校である京都市立芸術大学の芸術資源研究センターとも協力し,現代美術の保存・修復の意義と課題を考えるシンポジウムのシリーズ「過去の現在の未来」の第2弾として開催します。第1部では,國府理「水中エンジン」再制作プロジェクト実行委員会より,企画代表者,再制作担当者,記録担当者の3名が登壇します。第2部では,保存・修復の専門家や美術館学芸員,研究者が登壇し,現代美術の保存・修復をめぐる問題について,それぞれの立場や視点からディスカッションを行います。《水中エンジン》は、剥き出しにした自動車のエンジンを水槽に沈め、水中で稼働させる作品です。國府は、浸水や漏電、部品の劣化などのトラブルに見舞われるたびに、メンテナンスを施して稼働を試み続けました。FACTORYにて制作)。本シンポジウムの関連展示では、《水中エンジン》および再制作のドキュメント資料をアトリエ1にて展示します。