太陽が顔を出しましたが、この時点で暑いです。車の中でもエンジンをかけながら寝ないと暑いですもの...さて、ここからは車両ごとにクレーンを使って台車を履き替えます。終わる作業ではありません。吊り上げて、異常がないかの点検をし、台車を研修庫から運び出して、再び吊り上げ台車を取付、少し南へ引き上げる作業ですが1両するのに2時間以上かかります。この日は3両でしたので昼過ぎまでかかる計算になるので作業する人側にも撮影する側にも過酷な作業です。1つ前の画像と比べて分かると思いますがクレーンで少し上がっています。1時間くらいして最終点検のようですね~研修庫から台車が出てきました。これから取付に入ります。台車履き替えが完了です。4号車の台車履き替えに2時間かかりました。ここで朝飯をとります。END鹿児島に帰りました。家に着いてから晩飯の時間まで寝てました。月曜日この日は前半はクモヤを撮影しながら北上し、後半は急行火の山の追っかけ撮影でした。クモヤから、スタートは広木駅から始まりました。朝の下り貨物を撮影しながら待っていると、やってきました。前回は冬の時期でしたので感度を上げないとうまくいかなかったのですが、時期は夏、余裕で撮影できました。「何だか今日もいけそうな気がする~」テンション上がってきました。さあ、これから北へ向かいます。鹿児島西ICから南九州道を経て隈之城へ時間通りにやってきて、817系との交換も撮影して、いろいろしているうちに次の列車がやってきました。おれんじ鉄道の車両です。1日数本この駅までやってきます。おれんじの車両との並びもいいですね~交換したらすぐに移動です。今度は草道付近の例の場所に向かいます。この日は同業者なし、思い思いで撮影?ですが、朝から暑いです。カーブはいいのですが、明るさが...うまくいきません。今度は水俣へ向かいますが、ここから芦北までは高速道路がありません。国道3号線をひたすら北上するしか道がありません。なんとか急ぎながらうまくやっていかなければなりません。今回は何とか追いつくことができ、水俣で撮影することができました。待っているとやってきました。駅名標も絡めること成功!さらに北へ、芦北市に入り、芦北ICから南九州道に入り、日奈久温泉で撮ろうかと思いましたが、もう間に合わないと判断し、新八代へまずは、前日に撮影した島田踏切からちょっとここは要勉強ポイントです。気を取り直して、新幹線ホームへやってきました~さて、入ってきました~800系と並びました。なんと~、U007でした~。数分の並びですが、前回の3倍くらいの人が集まっていました。ここに入ってくるのも残りわずかですから...、次あったらまだすごいかも~新八代を済ませてからいよいよ急行火の山の撮影に行きます。撮影することに...急に決めたので沿線を走りながら強引に行きます。しようかと悩んでいるうちに決めたのが、八代~段間で九州新幹線の高架付近に決定!!さて、ここから急行火の山の撮影です。皆様、きょんばんは!!7月18日、クモヤと急行くまがわがやってくるということで撮影に行きました。5時に鹿児島を出発し、九州道利用で八代ICに到着。時間があったので最初に新八代から少し離れた島田踏切で...しかし、ここではクモヤでも急行くまがわ狙いでもありません。こちらは1日1回だけの787系4連+4連の回送です。これを狙うためにあえて寄り道しました。その後、30Mが通過していく時間まで撮影。1枚目が787系4連+4連の回送、2枚目が30Mです。その後、再び九州道で益城熊本空港ICで降りて植木へ、植木のファミマで朝飯を買ってお立ち台付近で食べた後、少しだけ撮影、植木に来たらまずはここで!!その後、駅に向かい場所を決めます。先にいらしていた方と話をしている間にやってきました。天気が良すぎるくらいの青空です。その後、通過までに話していた人が武蔵塚に車で案内してくれるというのでその方の車の後をついていきました。武蔵塚は1度ゴハチの撮影で行ったことはありますが、その時に細い道で迷ってしまい着いた時にはすでに出発していて撮影失敗となったことがありました。意外に早く到着し、準備をしているとやってきました。武蔵塚では長時間停車のため、複数の列車との交換がありました。815系との交換つづいて、あそ1962との交換この列車もこれから貴重な1枚になっていくでしょう~今度は少し東へ、三里木~原水間の有名な場所へ向かいました。今回、初めて行ってきました。この辺りになると、少し曇りだしてきましたが、雨が降るまでではありません。やってきました~折り返しまで時間があったので近くのコンビニで昼飯を買い、食べて時間を待ちます。やってきましたが、あ~早すぎた~~!!水面映らず...でも、いい場所だったのでよかったです。続いて、ここからは急行くまがわを狙います。熊本ICから九州道で菊水ICを降りて、玉名へ、玉名も考えましたがもうちょっと先まで行こうと思い、南荒尾まで行ってしまいました。車から降りた時、あまりの暑さに「うわっ~」ときました。準備しているうちにやってきました。菊水まで戻って高速に入るか宇土まで海沿いに回って行った方がいいか悩みましたが、宇土周りで向かうことにしました。これが結構時間がかかり、宇土に着くころは鎌瀬にはもう余裕で間に合わないと判断し、渡の鉄橋で撮影することに...私が着いた頃はまだそこまで集まっていなかったので場所取りを...川を眺めながら待っているとやってきましたすぐ、人吉駅の入庫場所へヘッドマークが外され、本来の国鉄色の列車として休んでいました。時間はあまりありません。クモヤを鹿児島で撮らなければということで薩摩松元へ直線になっている区間です。暑い中、階段で昇らなければなりません。夕方だったので疲れもきてヘトヘトでした。この日の撮影はここで終了!!初めてお会いしたのぞみずほさん、きりしまさんをはじめお会いした方々お疲れ様でした。次の日は再び熊本に上ります。