2009年3月25日から28日、沖縄県の八重山諸島にでかけた。でかけた主な目的は私が15年も前から継続的に調査している石垣島に立地される空港(新石垣空港)の環境影響調査である。八重山諸島は下図にあるように沖縄本島から南西に数100kmの距離にある島々を意味する。南西諸島における八重山諸島の位置。たくさんの離島がある。八重山諸島の島々は、石垣島を拠点港(ハブ)として高速船で相互に結ばれている。石垣島から西表島に行くには高速艇で約40分、石垣島と竹富島はわずか10分で簡単に往復できる。高速艇は一日単位でかなりの頻度でている。石垣島から各島へは日帰りはもちろんのこと、数時間の旅行も可能である。先島諸島の一部を成す。有人8島を遠方から眺めると八重に連なって見えるとの伝承より名付けられたとされる。現在はこの8島に加えて西表島に隣接する由布島と、これら8島から離れて単独で自治体を形成する与那国島も八重山に含まれている。与那国町の1市2町に属する。北に尖閣諸島、東に宮古列島がある。1962年に風土病であったマラリアが撲滅された。騒音調査などで、今まで10回以上行っている。八重山諸島に行くのは初めてだ。2009.3.253月25日午前11時45分、ANA便で羽田空港を出発した。那覇空港には遅れて午後2時45分に到着した。遅れて到着した結果、ほとんど待ち合わせ時間がなく、那覇空港をやはりANA便で午後3時25分に出発、石垣空港に午後4時25分に到着した。今回は那覇乗り継ぎ便を使ったが、羽田→石垣島の直行便もある。飛行機から見た石垣空港周辺の海。2009.3.25石垣空港のターミナルビルは信じられないほどボロい(笑い)。羽田空港の国際線ロビー同様、狭くてまるで収容所である。ターミナルビルをでると、小さなロータリーがある。そこがタクシー乗り場となっている。その近くに石垣バスターミナル行きの路線バスが停まっているので早速乗る。バスターミナルまでの乗車賃は200円。他にも女性が10人くらいが乗ってきた。運転手は3日間で1000円の切符もあると押し売りするが、皆、200円の切符を買っている。バスは途中、日航ホテルなどに寄りながら石垣バスターミナルに到着、この間の時間は約25分である。問題はここからホテルまでのどうやって行くかだ。いうのも持ってきた地図はいずれもポンチ絵的なもので、道路名もなくよく分からない。腹ごしらえと、ターミナル近くのラーメン屋に入る。石垣の塩とアーサー、それに黒豚のチャーシューを使ったラーメンだ。800円はちょっと高いかも。ラーメンを食べ終えて外に出るが、やはりホテルへの行き方が分からない。25日はいい天気、夕日が出ている。これで西の方角が分かり、石垣港の方角も分かったので、それを頼りにポンチ絵の地図にあるホテルの方に荷物を引きずってあるく。途中、「イーストチャイナシー」という石垣島では結構知られているホテルの前を通る。その先に私が宿泊する安ホテルが見えてきた。この辺は臨港地域で工業地域のような雰囲気。