ANNEXホームタイヤブランド展開アジアンタイヤタイヤの基礎知識タイヤの知識オールシーズンタイヤの知識スタッドレスタイヤの知識タイヤチェーンの知識データ関係ホームアジアンタイヤアジアンタイヤは例年通りをキープ!2022.05.03夏タイヤの需要期である3~4月、アジアンタイヤは例年通りをキープ。新たに掲載した製品が大注目、特にNANKANGが誇る最高のスポーツタイヤ!と謳われる「CR-S」の興味は絶大です。これまでその位置に置かれたのが「AR-1」でした。し、諸々考慮すると今少しの許容を持ったタイヤが理想、という結果に。それが「NS-2R」であったはず。ところが「CR-S」の出現で一気にこっちが筆頭へ。「CR-S」については詳細がいまひとつ不明です。従いインプレッションの投稿を心待ちにしています。ここから本質について探りたいと思います。それに次ぐ人気は何とMINERVA(ミネルバ)です。スポーツコンフォート「F205」の中間性能が受けているよう。ラジアル)の今後については伝えている通りです。SPORT」が変わらぬ興味をキープしているけれど、その他はガクッと落ちましたね。将来の展望に対する残念さ徐々に見えて来ました。今シーズンも新たなリアルレポートに臨みたい。昨年後半には色々あってまだ完全復活とはいかないけれど検討はしています。その最大候補がFINALIST「595EVO」。実質FEDERAL「595EVO」では、というのもいい意味で牽引しています。今後の状況によるけれど是非とも実現するよう頑張ります。いま履いているDAVANTI「DX640」は結構いい評価を与えたい。街中グルグル、たまに高速を走るにはグッドです。ANNEX注目記事タイヤ11月突入、冬本番の始まりですもう何というか、天気は徐々に冬シーズンへ向かうものの中々これが難しい。そんな大変な10月が過ぎようとしています。確実にその趣は変化し11月へ。言うことで、これ良い機会と捉え集中したい。..2021.10.31タイヤアジアンタイヤアジアンタイヤKENDAスタッドレスタイヤはやはり..KENDA(ケンダ)は台湾メーカー、世界シェアランキングでは25位前後だったかと。対してNANKANGは55位前後。メーカ認知は残念ながら上。アジアンタイヤWEBサイトがリスタート!2021年に向けたアジアンタイヤWEBサイトのリスタート、一応アナウンスをしておきます。サイト構築の見直しと2021年向けコンテンツの最新化、そう全体更新が一旦完了しました。2つ..2021.02.03アジアンタイヤタイヤジックリ、じっくりとばかりも言ってられない..ようやくアジアンスタッドレスタイヤの更新が完了しました。大幅な縮小にガッガリ、しかし致し方ない。次に展開するのがオールシーズンだけれど、これは現状プラスαで行けるはず。体裁こそ昨年のまんまだけれど、実は中身に関してちょっとばっかり動きを取っていた。行ける..2021.10.01タイヤアジアンタイヤアジアンタイヤアジアンタイヤにもオールシーズンの波がやって来るかな?2019-2020年の冬シーズンはオールシーズンタイヤの投入が一気に拡大、ラインアップは魅力を増しています。隆盛により興味は次第に右肩上がり、一定規模のシェア獲得に繋がる可能性を期待しています。オワコンか?スタッドレスタイヤの盛り上がりは天候、というか気温に大きく左右されます。降雪にはまだ早い11月、しかし寒さが強まればその時に備える意識が強まります。リアルレポートの2回目は今少し先かな..8月10日にNANKANG最新スタッドレスタイヤ「AW-1」の第1回レポートを公開しました。その最後に伝えたのが次回の予定。ホイールの入れ替えです。タイヤを語る上でクルマ情報は必須です。市場の車種事情を把握するの重要ですから。ここ数年大人気のSUVについては注目しています。停電になったところもあるようで厳しい状況でした。コメントトップサイドバ。