技術なにかと頼りにしている楽天モバイル。Vのサービスを契約してから約2ヶ月となったので、現状などを少々レポートしておきます。楽天モバイルはMNOの宿命として自社の基地局が充実していることが求められます。なにやら突然(予定はされてたけど)東京の一部地域でauからの接続が終了して、契約しているのにつながらなくなったケースが有るとのことで若干炎上してたみたいですね。1年間タダなので我慢するという人も多いでしょうし、サブ回線なのでメインがつながってれば良いやという人もいるでしょうし。あと、ホントに困ったら他に乗り換えるだけでしょうから、楽天モバイルとしてはホント踏ん張り時だと思います。今のところ5Gの端末も持っていないことだし、4Gのデータが普通につながってくれれば満足。電車に乗っている小一時間、スマホやPCで、動画などを含めた多めのデータを使いたい。パートナー回線(=au)との接続になると、高速での通信だとひと月当り5GBまでが高速なので、できれば月末まで温存しながら使いたい。パートナー回線接続での速度制限は、一般的な256Kppsの4倍程度速い1Mbpsなので、ギリ実用的。似たような事情の人、多くないですかね?ドコモが2021年3月から似たようなブランをリリースするということなので、相当楽天としては対策が必要になることでしょう。値下げという以外に、なにか突拍子もない策が出てきたりすると面白いんですが。楽天のバンド3楽天モバイルの基地局設置状況は、サービスエリア情報として提供されています。自分の住んだり通ったりするエリアが楽天回線エリアになっていてくれることを祈る日々ですね。濃いピンクが楽天回線エリアとのことで、つまり楽天モバイルの基地局が設置された場所から電波が到達できるエリアだということですね。3の電波で、スマホとちゃんと送受信できる状態であればつながるわけです。3が入感しているのに楽天が入感しないという場合も多いんです。3はかなり障害物で遮られやすい特性のため、これでもかと密に基地局を設置しておかないと、つながる率が上がらないのかな?と思います。そこらへんはdocomoはガッツリと投資済みなのかな?とかも勝手に想像してます。それかもしかしたらauの回線がつながっている間は、楽天モバイルの基地局の出力を抑えてるとか?JR乗車中の楽天電波レポートというわけで、埼玉県→東京駅の直近(2020年12月初旬)の電波状況を少々紹介しておきます。★大宮JR大宮駅北方での状況です。18の865MHzをつかんでいる。大宮駅以南は、真っピンク色=楽天エリアなハズなんです。荒川を渡って東京都に入ると状況は一変します。3からの電波が降り注いでいます。ラッシュが終わった時間帯なのも加わったからか、爆速でつながっていました。東京は全部濃いピンクです。★東京ド中心、東京駅です。