再エネ先進国のドイツで始めたEVライフフルタイムバンライファー。365日、バン1台で暮らす。ヨガをつかって“ジブンの取り扱い説明書”を作るロックダウン中のNYで考える、これからの社会のこと、暮らし方のこと。デジタルとアナログを組み合わせた独自の美学と技術を持ち、造形フィギュアの世界大会で優勝するなど、名実ともにトップ原型師として活躍。近年は、商品企画やディレクションも手がけている。原型師になったきっかけは、師匠に出会い“モノで黙らす職人って楽しい”と思ったこと。幼い頃からモノ作りが好きで、自動車メーカーのディーラーでバイクやクルマのレーサーをしていた父親を見て育った。“触る余地がある”から、クルマは比較的古いものを選ぶそうだ。バイクをカスタムしてコンテストに出場したりと、カーライフにおけるアウトプットも職人ならではのクオリティ。彼にしてみればクルマは、夢中になれる“おもちゃ”や“プラモデル”のようなものなのだ。年)→クルマに求める要素(%)普段、どのような用途でクルマを使っていますか?電車に乗ることがほとんどないので、家族で出かける時はほぼクルマ。普段の足からキャンプなどの時は道具としての感覚で使っている。乗らなくてもパーツを替えたり、いじったり、プラモデルのように遊び感覚でも使っている。このクルマの好きなところそれなりに古いクルマなので自分が手を入れる余地があるところ。ひとつ改善できるとしたら今のところ無い。ヒッチメンバーを付けてみたい。