SYORI(Gucchi1918)Facebooktwitterずっと前から気になってたのですが、それほど影響も無いからまあいいか・・と放置していた事ですけど(笑)、T300RS付属ペダルであるT3PA-GT(私はGTエディションじゃないので後からペダルのみ購入しましたが)のコックピットへの固定方法がボルト2か所のみのため、ブレーキングなどでどうしても手前が若干浮いてしまう現象が起こります。ペダル裏側で4か所くらいの固定であれば(4隅に1個づつなど)そんなことはならないんでしょうけど、クラッチ側とアクセル側に1個づつのみの固定なので、どうしてもブレーキングなどでペダル奥側に負荷をかけると手前が浮いてしまうんですよね。裏側で固定ネジを増やすのも穴あけも要りますしそこまでやるのも面倒だなと放置してたんですが、STRASSEブランドで有名なコスティックさんのラインナップにあるアクセルストッパーという製品が使えるのではないかなと思ってたんです。そのようなツイートを見かけ、T-GTペダルでも使えるというのが分かったので(ペダルはT3PA-GTなので共通)試しに買ってみようと思った次第です。製品自体は本来の用途として、裏側からネジ止めなどが出来ないペダルなどでコックピットに固定するための金具で、前後に動かないよう固定するものみたいです。奥側に使う金具と手前側に使う金具の2種類が入っているのですが、手前浮きを防ぐだけですので手前側の金具のみ使用しました。固定も簡単でペダル台座裏側に薄目の金具(ネジのタップが切ってあります)を台座にし、表側から六角ネジで固定するだけの簡単なもの。高さが結構ギリギリではありましたが締めこんでいけばぴったり固定出来るような感じでした。商品自体はストラッセさんブランドのRCZ01やXZEROの対応となっていましたが、寸法的に穴の開いている位置が同じっぽかったのでAP2スタンドでも使えるのではないかな?と思っていたのですがバッチリいけました。ペダル本体にも絶妙な感じで覆いかぶさる形状でしたので、手前の浮きは完全に皆無となりました。実際の操作感が向上したかは感覚的に微妙な感じですが(鈍感なだけ)、手前が浮かなくなったというだけで剛性感を感じられますし、コックピットの補強を行った際にも感じたのですが、余計なたわみや歪みが無くなる事は操作の正確さにも寄与すると実感しているので、これでまたタイムが上がると思います(笑)現状コックピットの剛性的な部分においてはほぼ不満点の無い状態に仕上がりましたので大変満足です!ちょうど上記アクセルストッパーを購入した直前に、親父杯50代クラス優勝で頂いたストラッセさんクーポンを使用して、シューズ・グローブ・シム用靴下の3点を購入させていただきました。今まで素手+普通の靴下のみで長年プレイしてきましたが、このようなアイテムを使うとどうなるのか興味があったので是非色々と試してみたいと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。