ツーリングで部品をなくしてしまいました35万円で始めるナナハンライフ。TOトラベルを利用して長野へ行ってきました。帰りに旧碓氷峠を走ったのですが、天気もよく気温も高かったので最高でした!秋を満喫して一気に高速道路を使い帰路につくことに。帰宅前ガソリンスタンドで給油し、エンジンをかけようとしたらうんともすんともいいません。自分のXSだけかも知れませんが長距離走ってエンジンが熱を持っている時、全然かからない時があるんですよね。高速道路のサービスエリアでしたら数十分休めば再始動できましたが、今回は家の近く。数百メートル押しました^^;昔、バイク屋さん曰くキャブのパーコレーションかも?と言われたことがあります。チューンドエンジンでなくてもそのような症状が出るのか不明ですが、翌日は何事もなく始動できました。点検をしているとエンジン左側にある黒いゴム製のカバー(メクラブタ)がなくなっていました。クラッチのプッシュスクリューを調整するナットがある部分です。走行中に飛んで行ってしまったのでしょうか?恥ずかしながら一度も外したことがないので、どのようにして外れるのかも知らない箇所です。ヤフオクなどもこの部品が単体で出ていることはないと思いますので、アルミのテープを丸く切って貼っておきました。ホコリや雨水が入らなければ大丈夫なはず。ビバD.I.Y.です!あとはといえばオイルが少し減っていました。いつものことなので、後日補給予定です。古いバイクなのでまめにチェックしています。そのおかげで出先で走れなくなるようなトラブルにあったことがありません。(転倒、パンク除く)そういえば帰り道の燃費が18.5キロでした。ロングツーリングでの燃費は16〜17キロ台が多かったので、マイクロロンの効果が出てきたのでしょうか?旧車に乗り続けるのは結構しんどいと感じることも多々ありますが、もうしばらく付き合ってもらうつもりです。最後までお読みいただきありがとうございました。スポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするないとら関連記事XS750の車載工具XS750は40年前の古いオートバイです。出先でどんなトラブルが起こるかわかりません。近くにバイク屋さんがあることなんて奇跡はほとんど期待できませんので、自分でどうにかする必要があります。そんなときに必要なのは「工具」になります。記事を読むXS750のスパークプラグ小さくて安い部品なのにおろそかにできないのがスパークプラグです。XS750は3気筒エンジンなので3本使いますが、昭和時代には専用商品が販売されていたのでご紹介。2本セットなので、XS750オーナーは泣かされたのではないかと思います。流行りのバイクはデジタルメーターが主流ですが、XS750はアナログ。オドメーター(積算計)が少しづつ回って距離を刻んでいきます。先週、ついにオールセブンで揃いました!ただの通過点ではありますが、7が揃うのって元パチンカーとして込み上げてくるものがあります!記事を読むXS750、あわや不動車に20年来の付き合いのXS750のエンジンがかからない、という事態に陥りました。エンジンがかからなくなったのは初めてではありませんが、今回はなかなかヘヴィな原因でした。一都三県に二回目の緊急事態宣言が出ましたね。一応都民なので外出の自粛などしています。...記事を読むXS750にマイクロロンを入れてみたケミカルグッズは賛否両論あります。効果を信じない人も多いかと思います。PROファーストインプレ先日交換したXS750のフロントフォークスプリング。ノーマルからハイパープロ製です。時間が空いてしまいましたが、奥多摩に行く時間が作れたので走ってきました。20W-50を入れてみました。空冷の大排気量車には硬いオイルが合うと思います!記事を読む酷暑でもXS750は快調です。その理由は?今年も予想通り暑い日々が続いています。XS750のような空冷大排気量車にとって、この酷暑は応えます。このシビアコンディションといえる状況でも我がXS750は快調です!その原因を考えてみました。記事を読むブリヂストンの新作タイヤBT46が気になる件ブリヂストンのバイアスタイヤ、BT45が満を期してブラッシュアップされたようです。銘柄はBT46、ウェット性能のUPが特徴の模様です。嬉しいことにフロント19インチのサイズもリリースされているので気になります。PM自分も先月末にビーナスライン一泊で行ってきましたが、立ちゴケしてライトブラケット曲がってしまいました。この頃センタースタンド掛けるのもシンドく、重さがこたえるこの頃です。PM>xs750jpさんコメントありがとうございます。ビーナスライン、いい道ですよね!久しく行っていませんが、いつかまた訪れたい場所の一つです。立ちゴケは悲しいですよね...。やるせない気持ちになります。センタースタンドは確かにしんどくなってきました。荷物を積んでいる時なんかはもう無理です。XS750が大好きなのですが、そろそろ年貢の納めどきかも、と考えることが増えました。PM最初の写真いい感じですね(^^)エンジンがかからないでうんともすんともいわないとの事ですが、その時にメインキーがONでライトや他灯火類が点灯するか?点灯しなければメインキーの接触不良。点灯すればキルスイッチの接触不良かも知れません。乗っている車両なので、メインキーは動かしているから多分大丈夫だと思いますが。キルスイッチを普段使わないのでしたらそこが接点不良になっている可能性が大きいかな?と勝手に推測しています。同症状が出た時は、メインキーやキルスイッチを何回か入り切りしてみるのも手です。キルスイッチの接点不良でうんともすんともいわないでエンジンがかからないは、最近仲間のバイクでおきました。そのバイクは全然キルスイッチを使っていない車両で、とりあえずキルスイッチをカチカチと何回か動かしたら接点に導通が出たようで、セルを回したらエンジンがかかりました。その後スイッチをバラシて接点をサンドペーパーで磨きました。後はバッテリーの端子が緩んでエンジンがかからなかった仲間も過去に居ました。PM>kinさんコメントありがとうございます。考察していただき、こちらもありがとうございます。元気よく走っていたバイクが沈黙するのには何か理由があるはずですよね。キルスイッチは普段まったく使いません。今度症状が出たときに試してみようかと思います。いえばバッテリーの端子が緩んで調子崩したことはありました!以降、増し締めの際チェックするようにしています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。