2019.08.30川崎市片平で事業が行われている川崎3・4・9号尻手黒川線4期の進捗状況を見て来ました。(津久井道)を境に分断されている尻手黒川道路が直結されます。道路は幅員16mの2車線で、一部区間にトンネルを含む構造となります。川崎市のホームページによると、2019年(平成31年)3月時点の用地取得率は92%とのこと。こちら川崎3・4・9号尻手黒川線のうち、上図に示した区間では4期区間として事業が行われています。延長は約680m、幅員16mの2車線で、一部区間にトンネルを含む構造となります。2009年11月24日~2025年3月31日2020年9月17日現在この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。撮影位置はこの通りです。1黒川方面この辺りは現道を拡幅する区間で、用地の取得地が目立っています。片方には崖地があり、もう片方には河川があって、工事は苦労しそうな感じがします。2柿生方面この道を進むと柿生駅に向かいますが、計画されている道路はこの先で左にカーブしトンネルとなります。この辺りは丘陵地帯で、高低差の処理が大変な地域です。3片平2丁目交差点付近この付近は2016年ごろに中古車販売店が解体されました。その後今年初めごろに何らかの工事がされていましたが、現在は更地に戻っています。42019年2月11日撮影このときは中古車販売店跡地で工事をしていました。何の工事だか記録するの忘れていました。将来的には正面の山を突き抜ける予定です。いえば、この撮影している柿生大橋の開通は2010年のこと。この道路ができる前は新百合ヶ丘駅付近まで大きく迂回していたものです。記載内容は執筆日または撮影時のものです。ブルーライン延伸説明会に行ってきた横浜市営地下鉄ブルーラインの延伸に関する説明会が行われたので行ってきました。この写真は開始30分ほど前に撮影したもので、最終的には席が全部埋まり、急遽席を増やすほどでした。説明会資料は下に載せておきます。進捗状況2019.12川崎市の柿生駅付近で事業が行われている川崎3・4・4号世田谷町田線(上麻生I期)の進捗状況を見て来ました。して事業が行われていますが、今回は「上麻生I期」のみです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ボットによるスパム防止のため、reCAPTCHAを導入しています。サービスに接続できませんでした」と表示されている場合はコメントを送信できませんので、再度読み込んでください。正常な場合は送信ボタンの下に青色のロゴが表示されます。コメントには返信しないことがあります。匿名コメントには原則返信しません。このブログはブログ主の日々の出来事や、まちの様子を記録しているものです。掲載のいかなる事業とも関わりがありません。事業等に関する苦情や要望等は、施行者に直接伝えることをおすすめします。コメント投稿前にご確認ください・記事の内容と関係のある書き込みをしていますか?・個人情報を含んだ書き込みをしていませんか?・特定の個人や団体を中傷したり、不利益を与えるような書き込みをしていませんか?・法令に抵触する書き込みをしていませんか?・用地に関する書き込み(○○が解体されたなど)をしていませんか?そのようなコメントは不要です。・管理者の判断で削除することがあります。本サイトは発言削除の義務を負うものではありません。・悪質な場合は制限などを掛ける場合があります。その他コメント欄のルールについてはこちら。進捗状況2019.8[19年東北旅1]リゾートみのりに乗って新庄へAbout俺の居場所2の移転先です(詳細)。このサイトについて多摩地域周辺の都市開発や都市計画を中心に、日々の出来事を綴っているブログです。サイトの内容私の行動範囲を中心に、都市開発やまちづくり等、まちが変化していく様子を追っています。上記の通り、いくつかのカテゴリに分け投稿しています。埼玉県ホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。