釣りに使っている、トーハツ船外機の検水の出方がおかしいのと前進、ニュートラル、後進のシフトレバーがやたらに重いので点検します。インペラを交換したのは、2018年3月にトーハツとマーキュリー2台を同時に交換しています。トーハツを分解してみると、インペラは問題ないです。ケース側は、潮が多いです。ガスケットを外すと綺麗に掃除です。シフト部分のペラが付く部分も分解して点検です。Topマイボートのエンジン整備キャブレターの部品交換をします。平成21年式なので交換すれば安心です。ポンプ部分のダイヤフラムの交換です。メインジェットとパイロットジェットにフロートバルブを交換します。交換完了フロートチャンバーOリングの交換です。耐油性ボンドを使い貼り付けます。ストレーナーも交換して、キャブレターを取り付けます。燃料ホースが接触する部分にシリコンチューブを付けて固定です。プレートバッフルを取り付けて完成です。自宅に持ち帰って、試運転ですが台風の後になりそうですね。船外機の部品が来たので、クランケースヘッド、車では聞きなれない名前ですが、エンジンのクランクシャフトからスクリューまでのシャフトが通る部分でオイルシールが2個入った筒です、この部分のオイルシールは分解すると漏れる確率が高いので、このオイルシールを交換します。同じオイルシールが2個これを打ち込みます。奥のオイルシールを打ち込みます。間にワッシャーを入れてその上にオルシールを打ち込んで完成です。このクランクケースヘッドの外側にエンジンの排気ガスが通るのでオイルシールが2個入っているのでしょう。Top釣に行けました!!3週間ぶりの釣です。天気予報では、風速1から2で、午後から3これなら問題なく出航できる。木曜日の午前1時30分起床早々に出発します。空は薄明かりで、ボートの準備もやり易いのが、夏の時期です。今回は、天気予報が的中で、風速は4か5近く南の風、帰りを考えて今回は、初めて行く場所で、貸しボートでの釣果が良い気になっている場所です。この波と風の中を手漕ぎのボートが5艇来ています。時速約10キロ手漕ぎよりは早い!!魚探を見ながら、ポイントを探して、あちら此方と移動しても釣れるのはベラ、関西では好く食べる魚で、白身で淡白ですが、ウミネコにプレゼントします。プレゼントが多すぎて、本命の根魚が2匹と惨敗の様子が脳裏を・・・・・・ここを諦めて、何時ものポイントに30分掛けて移動します。上がってきたのは黒い部分と銀色の魚体可也おおきいもう少しの所で、バレました残念!!その後コンスタントに、ベラ4から5匹に、カサゴ1匹の割合で釣れています。嫁はカサゴが多く、キジハタ25センチまで釣っています。この日最大のチャンスがやって来ました。置き竿で、アジの泳がせの竿がこれでもかと、曲がっています。嫁もせっかくなので、レンタル撮影です。これも、嫁が釣ったアジのお陰の共同作業です。天気も好くなり、この景色最高でしょ!この日も、一番喜んだのは、ウミネコ、ベラが釣れると、催促の泣き声で大変です。Top久しぶりの海釣り先週の定休日、敦賀の天気予報が良くなかったので釣は休む予定でしたが、金曜日の天気が曇りのち晴れ!!風速は、午後から少し強くなる予報で、こうなると木曜日に船をカートップに載せて、釣竿、エンジン、フロート、その他色々準備します。金曜日の午前1時30分、自宅を出発し当然下道を走ります。到着後船に装備を付け、空が明るくなた午前5時出航です。今回は、波、風もあまり無く何時もの釣り場を魚探を見ながらの釣です。天候の状態も良さそうなので、今回は立石の壁まで遠征します。立石が見えていますが海岸近くは、海に隠れた岩が多く安全第一。ベラは、鳶、海鳥にあげます。本当にベラは、沢山釣れるので、リリースはしません!!!鳶、海鳥は魚をくれる人を良く知っていて、近くで待機してます。天候を見ながら、次回からも沖にチャレンジしたいです。速い船が欲しいですね。(ツイントップ)車両製作など,トータルチューニングの店です。shopより送料無料で購入できます。shopより購入できます。