品質・質感4コストパフォーマンス3ネジを数本外せばこの状態ポイント付与がなかったので頑張って追記。CRF250lの旧型につけました。気持ちシート下あたりが軽くなったような...元々、重たいCRFですからこの効果は抜群。リチウムイオン電池はなんだか危険そうな感じもしますが、一年使用していましたが、全く問題なしです。純正のもちろん安心感はありますが、どうせ変えるならこっちだと思います。安心のdrcですからね。取り付け方についてはオフ車はカバーを外せばすぐに出てくるので、あっという間に取り付けできます。youtubeなんかでつけ方で検索すればすぐに出てきます。カウル外した際の写真つけておきます。YES・・・オススメできます。品質・質感3コストパフォーマンス3CRF250lの旧型につけました。気持ちシート下あたりが軽くなったような...元々、重たいCRFですからこの効果は抜群。リチウムイオン電池はなんだか危険そうな感じもしますが、一年使用していましたが、全く問題なしです。純正のもちろん安心感はありますが、どうせ変えるならこっちだと思います。安心のdrcですからね。YES・・・オススメできます。元からのっていたバッテリーが上がっていたので、交換しました。鉛に比べてやはり比べ物にならないくらい小さくて軽いです。【注意すべきポイントを教えてください】とても小さいので付属のスポンジでは足りませんでした。別途スポンジを買う必要がありました。YES・・・オススメできます。中古のZ125を購入して3年を過ぎました。今年は雪の日もおくこの寒い時期乗る機会が少なく念のためにバッテリーを交換しました。冬の時期は特に乗らない日がはるかに多いのと軽量化を狙ってリチウムバッテリーを購入しました。専用のチャージャーも購入したので、かなりの出費となりました。取替はバックアップ電源を接続し行ったので、時計等の再設定は必要なく無事終了しました。外気温10度程度の日でしたが一発で始動しました。新バッテリーは大きさが一廻り小さいので付属の緩衝材を全面に貼り付け取り付けました。新バッテリーは緩衝材込みでも906gの軽量化となりました。我が身がダイエットして減量した方が効果があると言う人もいると思いますが?後5年70歳まではZ125に乗りたいので、その間このバッテリーがもってくれることを願っています。YES・・・オススメできます。品質・質感5コストパフォーマンス3ノーマルのバッテリーに比べるとびっくりするくらい軽いです。以前から比べると1.5倍くらいに値上がりしてしまった事、バッテリーが上がってしまった際は専用の充電器が必要、っていうことくらいがデメリットですかね。YES・・・オススメできます。品質・質感5コストパフォーマンス5初め買った物が充電不良で使えなくなった為、メーカーへ言った所、良品が送られて来ました。良品は問題なく使えています。2キロ程軽くなった為、充電管理ができる人にはオススメです。YES・・・オススメできます。品質・質感5コストパフォーマンス4Dトラッカー125の2015年式車に乗っています。毎年冬になると、バッテリーが弱く、セルの始動性が悪くなります。元のスペースを埋めて搭載できます。YES・・・オススメできます。品質・質感4コストパフォーマンス4毎回こちらのバッテリーを使用しています。YES・・・オススメできます。品質・質感4コストパフォーマンス4純正バッテリーからの載せ替えでした為、まず軽量である事に驚きました。押し引きが楽に感じるような感覚、乗っても軽快な感じが体感でき次回もリピートしたいと思います。YES・・・オススメできます。品質・質感5コストパフォーマンス3本商品445g純正鉛バッテリー2700g軽量化を目的に導入しました。純正の鉛バッテリーが2.7kg本商品が445gでした。2.255kgも軽量化出来ました。始動性も問題ないです。耐久性はこれから使ってみないとわかりませんが3年はもって欲しいですね。YES・・・オススメできます。Plus新車・絶版車パーツ・用品カスタムバイクメンテナンスバイクニュースレースツーリングオフロードJOBIKEエリアから探す職種から探すWebikeアプリポイントが使える。Zealandスマートフォン版を表示ライダーをもっと便利にお得にするアプリバイクショップでの利用でもWebikeポイントが使える貯まる!アプリです。バーコードから商品の検索や、ツーリング先でのチェックインなどライダーをもっと便利にお得にするスマートフォン用アプリです。