johnnys-factory左右共にオイルが漏れておりましたが、これでまた暫くは快適に使って頂けます。johnnys-factoryショックロッドが錆びておりましたので再メッキの上、オーバーホールを実施しました。johnnys-factory当社でモディファイしてから1万キロ走行したとの事で、オーバーホールを行いました。L側のフォークダンパーに負圧が発生していたので修理しました。johnnys-factoryPDSショックです。2015年頃の一時期だけですが、SKFのシールヘッドが標準使用されてた時期の物です。johnnys-factory古いタイプのモデルです。ショックロッドが錆びていましたので再メッキの上、オーバーホールを実施しました。johnnys-factory13モデルの物です。オイル漏れを起こしております。オーバーホールの様です。競技用車両の場合、1年毎にメンテナンスがお勧めです。johnnys-factoryこのタイプはエア抜き用に若干の加工が必要です。johnnys-factory2STモデルのRTLです。4STモデルと外見は似ていますが、ストローク長が違うので互換性はありません。{{data.suggestedWidth}}×{{data.suggestedHeight}}ピクセル。