オプションご覧いただきありがとうございます!中古で購入し、塗装して使おうとしましたが売却の為出品です。パノラマモニター車より取り外しとの事です。流用に関して等はご自身で判断ください。中古品につき神経質な方はご遠慮ください。マウンテンバイクに付いていたブレーキが全く効かず鳴りもすごい音がするので前後とも換えました。比較の為に前輪はディスクもシマノ製に交換。交換後は軽い力でブレーキが利き、鳴りもわずかでディスクを換えなかった後ろも問題ありませんでした。交換は六角レンチ一本で不器用な私でも簡単にできました。マイナス☆一つはディスクとパッドを平行にする為の、遊びが利くワッシャーが付属しておらず元々付いていた物を流用しました。シマノ、耐久性はまだわかりませんが、高額でなく取り付けも容易ですので迷っている方がおられるのなら、私はお勧めします。5stars元はプロマックスの機械式ディスクでしたが、ピストン部分が壊れたため、ダメ元で購入。結果、ポン付け出来ました。元のステーはそのまま使用する必要があります。ブレーキのフィーリングも良くなりました。5stars私の4万以下のロードバイクです。最初写真左のブレーキが後輪に着いてました。最初からブレーキのききが悪く、山岳方面に住む私には前輪ブレーキだけが頼りでした。後輪ブレーキの調整をいくら行っても中華製ブレーキは効かなくなるばかり、それを今回後輪ブレーキをシマノに交換するとめちゃくちゃ効くではないですか!悪いことは言いません。シマノに変えましょ!私も近いうちに前輪もシマノに変える予定です。アダプター無しのポン付けで交換できます。やっばりブレーキはshimano製品。5starsさすがshimano製です。安くはないBesvのpsf-1のブレーキがpromax製で、急坂でぜんぜん効かずに怖い思いをしたので、メカニカルディスクブレーキ対応のこちらに取り替えました。素人でもわかる明確な差を実感しました。早く手をつけておけば良かったです。6角レンチがあれば、ポン付で交換できました。5stars取り付けやセッティング容易です。キャリパー側の調整で、出先での微調整はしにくいかもしれません。