いうことで昼からシェイクダウン。当然の如くミライをラリースピード走らせたことなど一度も無い。言えば、喜多見さんの足回りだって同じ。押さえたいところながら、やっぱりラリー。攻めないとナニも解らない。プレッシャー掛かることに、シェイクダウンにも関わらず全日本ラリーと同じくらいの観客が居ます。コントローラブルだし。舗装競技用タイヤだと驚くほどの横Gでる。1,4リッターノーマルエンジン車なみ。多少のコーナーは直線と同じように曲がってしまう。高速コーナーで見てる人はツマらんかと。タイヤの発熱早く5kmでフルに暖まります。走りの味がリーフに似ているのだけれど、航続距離の心配をしなくていいから素晴らしい。合わせて読みたいおすすめの記事:メディアの社会的な役割(24日)新しい技術は不出来が多い....(25日)自動運転車を停止させての強盗や誘拐は簡単(11日)クネ前大統領はエクウスの防弾車でしたね(21日)F650GSタグ:mirai前の記事|ドイツのメディアに紹介され始めました(19日)次の記事|セレモニアルスタートは何とファーストカー!(21日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。