I/Cの厚み的にはほとんどのメーカー製品はクリアできそう。Z/SタワーバーだとI/Cとの隙間は10~20mm位マウントがへばってこない限り当たることはなさそうです。高回転域での伸びがいいとのお話が多いですね。これは期待大!!!!ブースアップチューンやタービン交換との相性がかなりよさそうです。いうと純正より2キロほど増えてしまうのですが社外インタークーラーの中では優秀な数字でしょう。気になる方はほかの部品での軽量を行うとよりいいかもしれません。エンジン前方にバッテリーがついているスバル車では結構アドバンテージは大きいです。サブバッテリ付もあるので、普段使いでも安心です。純正が10kg近いので5キロ近く軽量化可能です。/ZEROMAXの注目記事を受け取ろうFacebookでシェアTwitterでシェアZEROMAXこの記事が気に入ったらいいね!しようZEROMAXの人気記事をお届けします。BLOG公式ブログCONTACTお問い合わせZERO/SPORTSゼロスポーツCOMPANY。