DA16Tキャリイに取り付けました。ハロゲンの車に乗っており、こちらの商品を購入致しました。-Lに取り付けました。ノーマルと比べ物にならない位明るいです。DA64vエブリィに取り付けました。]軽トラはライトユニット裏が狭いためLEDの冷却ファンが車体と干渉し、取り付けることができませんでした。そこで!冷却ファンを小型化。問題を解決し、加工なしで装着可能になりました!!ハロゲンしか装着できなかった軽トラや軽バンもLED化が実現。装着時に防水ゴムの取付が甘いと、防水ゴムにバルブが押され傾いてしまい配光不良になる場合がございます。ヒートシンクをすっぽり覆うように防水ゴムを装着してください。青白い光も大変気に入りました。軽トラ」に適合することをしっかりアピール、保証も2年とのことで選択しました。ちなみに安い方(標準モデル)です。私自身ヘッドライトの交換は初めてで、光軸ズレなんかの対処に不安はありましたが、エブリイだとバンパー外しを伴う作業になる関係で、カー用品店で頼むと相当な工賃を取られることが明白だったので、意を決してDIYにチャレンジしました。途中間違ったネジを外してしまったり、純正ゴムキャップの向きがなかなか決まらない、挙句の果てはネジ止め剤がたっぷり塗布されたヘッドライト固定用純正ネジを舐めそうになるなど(手持ちのネジで代用してなんとかクリア)難航しましたが、3時間くらいかけてなんとか最後まで終えることができました。カットラインはLEDのほうが少し上(画像2枚目が純正、3枚目がLED)に来ましたが、手動ヘッドライトレべライザーで1.5メモリ位下げると純正とほぼ同じ位置に来ました。前車のフォレスターは純正ヘッドライトがLEDで、明るさ、立ち上がりの速さなどで満足していたので、エブリイにも是非着けたいと思っていたパーツでした。明るさはハロゲンより大分良く、青白い光も大変気に入りました。みんカラ名:きいむhttps://minkara.carview.co.jp/userid/186331/car/2789380/9942313/parts.aspx私、家内、息子の車は今までずっとFCLでしたが(HIDを含め)今回はどこにしようかと、ハイゼットの方のパーツレビューを見ていたら日本ライティング!?聞いた事なかったですが、信頼性もあるし、明るいようなので決定!軽自動車用。明るさは抜群に向上しましたぁ!でも。最初からLEDパックを選択していたら良かったのかも。暗くて見にくかった車道が見やすくなりとても良かったです。5みんカラ名:ワイ純正ではほんとにライトついてると言われ、暗くて見にくかった車道が見やすくなりとても良かったです。取り付けも簡単にでき、明るく見やすいのに対向車からのパッシングなく今のところ不具合なく問題なく過ごしています。価格は高いと思う方もいると思いますが、価格相応の価値はある物だと私は思います。5みんカラ名:シー@DA64vエブリィに取り付けました。LEDと言うことと、エブリィはライト裏のクリアランスが狭いと言うことで色々なメーカーのレビューなど見まくりました。そこで日本ライティングさんの商品を見つけ、レビュー数は少ないですが私の不安要素だったことを全て解消してくれる商品で決めました。到着して取り付けてみると、グラつきもなくしっかり取り付けられ、カットライン、明るさは完璧です。対向車からのパッシングも受けません。車好きの仲間たちは「日本ライティング?知らなかった。」と言ってましたが、みんな絶賛してました。私もこの商品に出会うまでは知りませんでしたが、もっとみんなに知ってもらいたいメーカーだと思います。日本で唯一!全工程国内製造のLEDヘッドライト。信頼の証、ディーラーオプションにも選ばれています。高い技術力で多くの特許を取得しています。安心して本物のLEDヘッドライトをお使いください。最適な状態で使用できるLEDヘッドライトを開発しました。LEDヘッドライトの常識、他社と何が違うのか、その圧倒的な違いを解説します。明る過ぎるLEDヘッドライトは多くの問題が発生しやすい。LEDの発光量を上げれば上げるほど(明るくなればなるほど)大量の熱が発生します。この熱を処理できなければ、LEDチップに負荷がかかり、様々な問題が発生します。点灯直後の明るさを維持することができず、暗くなってしまう。LEDチップに負荷がかかるので、寿命が縮んでしまう。LEDの最適環境チップ温度は、100度以下で使用することが最も好ましく、温度が低ければ低いほど良いとされています。光量を落とせばLEDチップ温度は下がりますが、暗くなってしまうため、大幅に光量を落とすことはできません。LEDチップから発生した熱を効率よく放熱する必要があります。海外製や他社のLED海外製LED日本ライティングLED海外製のLEDヘッドライトのほとんどが150度を超えてしまっている。常にレッドゾーンまでエンジンを回して車に乗っているのと同じ状況になり、そのような乗り方をしているとエンジンが壊れてしまいます。LEDも同じように、常に最大のパフォーマンスで使用することで、大量の負荷がかかりチップの寿命が著しく低下します。発光させて明るくすることは可能ですが、それは寿命を削りながら点灯を続けるということです。日本ライティングのLEDヘッドライト日本ライティングのLEDは、放熱性に着目しチップ温度を下げることで「長寿命」かつ「点灯直後の明るさを継続」を実現しました。他社製品のほとんどは、ダイカスト製法にてアルミを形成しています。溶かしたアルミを型に流し込んで本体を作ります。日本ライティングのLED本体は、アルミを削って本体を作っています。ダイカスト製法の場合、粘度の低いアルミを使用しなければならず、このアルミは熱伝導率が悪いため、放熱性も悪くなります。製法上多数の気泡が入り、熱の伝達を阻害するため、更に熱伝導率が低下します。熱伝導率の高いアルミは、粘度が高く型に流し込めないため、削り出しで型を作るしか方法がありません。LEDチップの寿命が長い明るいLEDは作れるけど作らない。全てを無視することで明るいLEDを作ることは可能ですが...LEDを明るくするのは簡単ですが「明るさを継続できない」「寿命が縮む」「配光が悪くなる」など大きな問題が発生します。そのため、日本ライティングは、LEDチップが最も効率よく長寿命で使用できるように製造しております。海外製や他社商品が「明るく見える」「ルーメン値が高い」など魅力的に見えますが、大きな問題を抱えている商品がほとんどです。取付した車種はHA24のアルト、今まで中華製のLEDバルブを4回購入なるべく安く済ませようと今まで何度も取付直しをし、配光やカットラインを見てきましたがどれも使い物にならないものばかりで、対向車からパッシングされたり配光の偏りが酷くカットラインもほとんど分からない物ばかりでした。悩みになやんで2万円近くする、このLEDバルブを購入してみました。カーディーラーで光軸調整をしてもらい、点灯してみるとカットラインがしっかりと見えました。配光も素晴らしく手前からカットラインまで均等な明るさで、右側にカットラインが見えたのは久しぶりでした。ハロゲンバルブでは若干見える程度なのですが、このLEDバルブでは右側の照らされた部分に綺麗なカットラインが見えます。中華製では右側のカットラインまったく見えません。早くこの商品を買っていれば良かったと反省しています。中華製LEDヘッドバルブで悩んでいる方におすすめします。様Amazonさんを利用している方でしたら、他にも多くの方がいらっしゃると思いますが、私もこの製品にたどり着くまで、中華製のHIDを10種類くらい試し、明るさは良いのですが、配光に納得できる物はなく、またほとんどが、3〜9ヶ月でバラストがNGとなりました。暗くて使い物にならず、カーSHOPで売っているメーカー製は価格が高すぎる。よって、Amazonで新製品を見つける度に¥5000前後であれば買ってみる事を繰り返す事10回弱。WEB検索でこの日本ライティングシステムさんを見つけたのですが、やはり価格が気になり、この価格で今までの中華製と大差が無かったらと考えてしまい、即決はできませんでした。3ヶ月くらいずっと、迷っていたのですが、冬に向けて、陽が落ちるのが早くなり、年末に思い切って購入しました。前置きが長くなりましたが、交換してみて、ただ一言ビックリ!です。今まで色々考えていた時間と、中華製品を購入したお金が本当に無駄でした。本体の造りの良さ、明るさ、色見、配光すべてが大満足です。(車種のヘッドライトリフレクター左右される可能性はありますが。)2年間の保証がありますし、日本製のメーカーさんですので、サポート、アフターサービスも万全です。これだけの品質と性能でこの価格は全然高くないです。