Us中古車購入のコミ価格と諸費用の違い購入ガイド2015.09.04合計代金を知らないと維持費に困る新車を買うなら自動車ディーラーの裁量しだいで諸費用は変わってくる。そもそも「値引き」というのも日本らしい文化なのではないだろうか?値引きされる前提でディーラーも価格調整をしていたり、諸費用で帳尻合わせをしていたりと中々したたか。新車の場合と中古車では支払い合計額が違ってくる。中古車は諸費用の面で新車よりも安いので得することが多いのだ。中古車情報誌やネット比較見積もりで車両本体価格を見たことがあったとしても、それは諸費用を抜いた金額なので注意したい。登録済みなのが中古車だが、車検が切れていたりパーツ交換費用がかかるなど独特の料金がかかる。現実としてみると、中古車販売店での諸費用の取り方は業者によって異なる。諸費用が激安な販売店はこの法定費用を少なくしていることが多い。する自動車の重量に応じて課せられる税金。車検を受ける時に支払う。4月1日時点での車の所有者が支払う税金。車両によって税額が異なる。目安は本体価格の5%。中古車でもかかる税金だが、免除額がある。任意保険とは違うので、親の保険に入っていても支払うことになる。・消費税2015年では8%。販売価格に織り込まれていることもある。車検整備付きや未登録車でも料金はかかる。・法定預かり費用(印紙代)印紙代は1000円程度。・リサイクル料金リサイクル法により定められる。独自の保証制度を取っている所がある。保証をつけるかつけないかは選択できる。1万円から5万円ほどの金額を支払うことになる。新古車なら登録費用もかかる。修理費やパーツ交換代がかかることもある。駐車場が確保できていないなら駐車場代も含む。期間を過ぎると免税を受けられなくなる。一度の車検で適用されなくなるが、1・2年落ち程度の中古車なら適用されて減額される。税金は別としてその他の費用は販売店が決めることが多い。中古車購入は基本的に重い車のほうが高くなりやすいので軽自動車やコンパクトカーが安くなる。外車のスポーツカーは本体価格も高いが、購入後のパーツ代や諸費用も高くなりやすいことを覚えておこう。アメ車や欧州車はハイオク仕様で排気量や重量の関係でも維持費が高い。それほど変わらないし、経費計上したりして出費を抑えている。中古のKカーを買ってきて修理費が高くついたりすることもあるので、軽自動車が最も安いとは限らない。費用は安いほうがいい?中古車販売店は価格競争を強いられているので、他社よりも値下げしないと売れにくい。そのために諸費用などを安くしたり「コミコミ●万円!」と大きく激安価格をアピールしている。それとは違って自動車メーカーの中古車販売は諸費用が高くなる傾向がある。自動車ディーラーの中古車(U-CAR)というものがある。日産ならU-CARS、ホンダならオートテラス、スズキならu’sステーションといった具合にそれぞれ店の名前が違う。このメーカー系販売店は値引き額も期待しにくいが資格を持った整備士がいるので整備は確かだ。どちらがいいとは言えないが、高くても信頼性を選ぶならメーカー系。安く済ませたいなら諸費用を安くしてくれる店を探そう。カーセンサーではこのディーラー系列の中古車販売店でも一括見積もりできるので利用してみるべきだろう。まとめいろいろと書いたが、本体価格以外の料金は全てかかるとは限らない。軽自動車や未登録の新古車など特殊な例もあるので見積もりしてみよう。中古車をローンで買う方法もあるので、参考にしてみてほしい。中古車は諸費用も新車よりは安く済み、本体価格も安くなる。未使用車が人気なのもこの費用分が浮くからだ。無料一括検索サービスは、本体価格と諸費用まで分かるものもあるし、予算に応じておすすめ車両を紹介してくれるWEBサイトもあるので利用してみるべきだろう。スズキタイトルとURLをコピーしました。