定期点検整備BLOG2019.04.14当店イベント大常連のIさんのNinja250SL、定期点検整備です!これからは娘さんもこのバイクに乗るようになるそうで、その前にバッチリ点検させていただきます!カウル類、タンクを外し各部点検・ボルトの増し締め・グリスアップを行います。FI車はバッテリーが要です。今回はオイル、オイルフィルターの交換もしますのでドレンを開けてしばらく抜いておきます。エアクリーナーエレメントの点検です。スポンジタイプのエレメントなので専用の薬品でキレイに洗い乾燥させた後、フィルターオイルを吹きかけて再使用出来ます(スポンジが寿命を迎えるまでは何度でも使えます)SLシリーズはタンクを外さないとエアクリーナーボックスの蓋を開けることが出来ません・・・シンプルな見た目に反して意外と(?)整備性は悪めなバイクではあります・・・(笑)やはりKLX系のオフ車をベースに開発されたからなのでしょうか、作りも少し独特です。ヘッドライトもキーオンで点灯してしまうので、バッテリー上がりに注意です!ちなみにスパークプラグはイリジウムプラグが標準採用されています!こちらは~20000km程度での交換をオススメしております。Ninja250SLは最近の250ccクラスでは珍しいトップブリッジ下にクランプされた本当の(?)セパレートハンドル車です!スポーティな雰囲気でやる気にさせてくれるポジションになっております!ワイヤー類注油、レバー可動部はグリスアップします。Google+motopiazzaMotoPiazza関連記事BLOGたまには・・・・・ライバル社の、しかも発電機なんかも修理しちゃったりします。★急な休業、営業時間の変更等ある場合がございます。ご来店前に一度お電話いただけると幸いです。新型コロナウイルス等の影響によりカワサキ純正部品に限らず各種部品の入荷に非常に時間がかかる&入荷日が未定となる可能性があります。お問い合わせ※Kawasakiのバイクは近年生産が少なく早期に売り切れてしまうモデルが多いため、モトピアッツァではなるべく早めのご予約をおススメしています。★急な休業、営業時間の変更等ある場合がございます。ご来店前に一度お電話いただけると幸いです。新型コロナウイルス等の影響によりカワサキ純正部品に限らず各種部品の入荷に非常に時間がかかる&入荷日が未定となる可能性があります。