ruote:ホイールの組立て今回のまとめ高価な絶版プラモデルを恰も買って作ってる気分になれるバーチャルプロダクション。プロターシリーズの第2弾はラベルダ750SFの1971年モデルを作っていきたいと思います。第1弾と同様バーチャルなんで製作途中や完成時の写真はありませんが、今回も気分で楽しめる内容にしたいと思っています。説明書に記載されている内容も可能な限り翻訳して掲載していきます。機械翻訳なんで意味の通じないような内容もあるかと思いますが、それはそれで面白そうなのでそのまま載せていきたいと思ってます。因みにこの説明書は4ヵ国の言語で書かれているんですが、イタリア製なので敢えてイタリア語を翻訳してみたいと思います。(※翻訳した内容は『青字』で記載します)他には英語、フランス語、ドイツ語の記載がありました。始めていきたいと思います。箱絵に書いてある概要を翻訳してみました。前半は機能面の説明ですね。750cc4ストロークOHC2気筒で、5段ギアボックス、油圧クラッチと2倍速フロントブレーキ搭載で、1速:74km~5速で約192km/hの速度が出たということでしょう。2倍速フロントブレーキと訳されているのは別の言い方だとダブルエキスパンションとなっていたので、2つに拡張したとかそんな意味じゃないかと思ってます。ドラムブレーキなのに何を2つに拡張??ま、ここでは深入りせずに続けます。後半の文章は何かの耐久レースで1位、2位を達成したモデルを1:9スケールで非常に忠実に再現したと言ってます。内容チェックではキットの内容をチェックしていきます。箱ですが、ボロボロです。四隅をセロテープで補強しています。この車両は’71年型なのでキットの発売も同じ頃だとすればもう50年前のキットということになります。箱の原型を留めているだけで立派なもんです。これはフロントフォークとスイングアーム、ハンドルのステムにシートなんかです。変形や欠品は無し、合格です。次はエンジンの部品です。