147)とその他もろもろ徒然ブログプロフィールAuthor:ののののブログへようこそ!バイクとクルマを愛する、中年サラリーマンです。0コレで安心147のアキレス腱とも言われるタイミングベルト。言われる目安は5年または4万キロだそうです。ちなみに私の147は現在7年で4.2万キロ。私自身が所有してからは4年で2.4万キロ。記録簿を見ても前オーナーが交換した記録は無いので、おそらく初めてかと。近所のアルファディーラーが閉店してしまったため、ネットで専門店を探してみるもディーラー以外は見当たらず。ところが勤務先からほど近い中野に一軒専門店が見つかる。印象も値段もイイ感じなのでその場で予約を入れた。作業自体は2日で終了。交換した部品を見せてもらって説明を受けた。タイミングベルトの状態はそんなに悪くないが、グイっと曲げると細かいヒビ割れが見受けられるので、まぁ、交換時期としては遅からず早からずと言ったところか。話を聞くと、ベルトそのものよりも実はテンショナー(写真の歯車状の部品)に問題があるそうな。コレが樹脂製で劣化が早く、結果としてタイミングベルトが暴れたりしてエンジンがイカれるとのこと。対策品はアルミだそうです。ついでにウォータポンプも交換。コレはだいたいタイミングベルトとセットで交換するのが常らしい。(肌色の渦巻き状の部品)コレさえやっとけば後10年戦える?といいのだが・・・。実は今回何よりその効果を感じることができたのがエアコンだ。得体の知れないゴミやらホコリがスゴイことになってた(笑コイツの交換は効果てき面で、日本車並みに冷えるようになった。以前と比べて設定温度で5度くらい上げなきゃ冷えすぎるのだ(笑5月の車検時と併せて、バッテリーだのブレーキパッドだのタイヤだの、タイミングベルトだの大掛かりな延命治療を施したので、もうしばらく長い付き合いになりそうだ。