コピー2022.09.15あぅ!タイヤさけてる!こりゃいつバーストしてもおかしくない。タイヤのビートがあがらず何度もつけたり外したり繰り返し、切れ目が入って、時間がたつにつれて裂けてきたのだと思う。変える前のタイヤタイオガのパワーブロック耐久性があって軽くてなかなかよかった。詳しくはベスト451タイヤを見てね。DTHめちゃ軽くて全てにおいてちょうどいい詳しくこちらからチューブシュワルベにいつもしている。米式140gで仏式は105gと35gも違うんだね。パンク耐性などがいいと思う。今回はつけてたものを再利用。パンクの修理あとがあるwリムテープパナレーサーのリムテープです。ビートがあがらねー時の残りです。かさばらない軽い耐久性もある。タイヤ交換は後ろタイヤへいつも後ろタイヤの方が減りが早いので、新しいタイヤは後ろにつけ、古いほうは前にまわしている。重さホイール502g+リムテープ14g+チューブ105g+タイヤ245g=866g軽いと思う。いって耐久性悪くないと思う。試走ホイール手組ホイールにしてタイヤも交換したので3kmぐらい走りました。ホイール変えたのはフロントのみなので、ほとんどタイヤのおかげだと思いますが、ギア1個分軽く感じました。手組ホイール組むまではホイールが歪んでる状態でヒルクライムや、ロングライドを控えていましたが、ホイールとタイヤを交換した今久々にヒルクライムしようと思います。※素人が改造しています。交換の際チューブを挟んでパンクするなど起きる可能性があります。改造する際は細部に気をつけ、自己責任で取り組んでください。前から行ってみたかったジブリの耳をすませばの聖地巡礼に行く。【ミニベロ】ダブルドリンクホルダーミニベロにダブルドリンクホルダーを付けたよ。P8にドリンクホルダーを2つつけれるアダプターを着けました。フレームバックを常時つけているのでドリンクホルダーがつけれなか...カスタム【ミニベロ】クランクカスタム愛車のクランク交換した時のお話。愛車を軽量化するべくクランクを7075アルミの軽量アルミ削り出し激安中華クランクに交換したよ。Googleマップを今日も開く☀️都心には行きたくないし、今日暑いから並びたくないな。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。検索タイトルとURLをコピーしました。