晩秋のXS75035万円で始めるナナハンライフ。秋が深まってきました。管理人の行動範囲内にはあまり良いロケーションはないのですが、銀杏(いちょう)があるところにXS750で乗り付けて写真を撮ってみました。落穂のじゅうたんが良い感じです。やって近所でひと息入れるのも贅沢な時間になるのです。XS750の魅力のひとつに眺めていて飽きないというところがあります。オーナーの方ならこの気持ち、分かってくれるのではないでしょうか?洗車もろくにしてあげられず、あちこちにサビが浮きでているところもあるバイクですが、ハンサムなXS750を写真に収めていこうと思います。CRUISE】編2023年2月8日XS750の任意保険、チューリッヒなのですが...2022年12月24日XS750の広告2022年11月12日XS750のシートをリフレッシュ2022年11月10日K87は最高に美しいタイヤです2022年11月10日XS750がバイク書籍に載っています!!!2022年10月18日XS750の燃費は意外と伸びることがある!?2022年9月22日XS750で走った福島県(2015年9月)スポンサーリンクスポンサーリンクシェアするツイートフォローするないとら関連記事CB750FOUR「その真実」を読んでXS750のことを考える日本が世界に誇る名車CB750の誕生秘話がこれでもか、という深さで書かれている書籍です。著者は松田稔氏!CB750を生み出したスタッフの一人です。当事者が振り返るCB誕生ストーリーは読む者を引き込みます!記事を読むXS750のステップメカ音痴を自認している管理人ですが、また大きな?ヤマにぶつかってしまいました。簡単そうに思えたステップラバーを取り外すことができないのです...。車もバイクもインジェクション車ばかりになってしまった昨今ですが、少し前まではキャブレター時代でした。原始的な仕組みでモーターリゼーション初期からキャブレターは大活躍。そんなキャブレターのミクニ製BS34のディープな情報を得る手段を紹介します。記事を読むXS750の取扱説明書オートバイや自動車を購入すると付いてくるのが取扱説明書です。その140年前のバイクを20年近く乗っていますが、もし次のパートナーを現行車で選ぶとしたらどのようなバイクがいいのか考察(妄想)してみました。その答えは見るかるのか!?記事を読むXS750のインテークマニホールド交換バイクのエンジンとキャブレターをつなぐ重要パーツ、インテークマニホールド。ゴム製品なので走行距離が増えたり年数が経つとそれなりに劣化します。トラブルが起こる前に交換するのが吉です!記事を読むXS750の魅力を考えるどんなバイクにも必ずチャームポイントがあります。今回はXS750の魅力を考えてみました。すると9つの魅力を発見することができました!記事を読むXS750のシートを簡易補修する【閲覧注意】シートベースとはシートの基礎部分です。今時のオートバイは樹脂製がほとんどだと思いますが、XS750の年代は鉄製のが多かったんですよね。鉄ということはサビます!ほっとくとドンドン朽ちていきます。走行にあまり関係ない箇所なので放っておいたのですが、このたび修理にトライしました。JET」!15,800円(税抜き)という値段でカーボン素材を使用した注目のヘルメットを使い始めてみました。MANUALはオーナー必携です絶滅危惧種となったXS750を少しでも延命するには、整備マニュアルが不可欠です。ヤマハのサービスマニュアルの他に海外ではこのようなマニュアルが存在します。興味のある方は探してみてはいかがでしょうか?記事を読むスポンサーリンクSHORAIバッテリー装着マフラーはオートバイの重要ポイントです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。