始動性を良くするべく、まずは基本的なプラグ交換。車体購入時についていたプラグは"BP5HS"ですが、マニュアルを見ると標準プラグはNGK製"BP6H"。メーカーに問い合わせたところこの品番はNGKでは既に廃番で製造されていないらしく、この代替製品は画像の"BP6HS"とのこと。BP6HSを購入(2本で730円くらい)。装着してみますか......Tweetコメント(2)この記事へのコメント現在ウルフT90のレストアをしているものです。標準のプラグの品番が分からないので困っておりましたが、ここへたどり着いて助かりました。みんカラというところでさんこいちで時々更新しています。今後ともよろしくお願いします。21:34フロートの調整位置情報がありましたら教えていただきたいです。ガスが薄くなったり、かぶり気味になったりとなかなかベストな位置が見つけられず困っています。22:08名前:メール:URL:情報を記憶:コメント:上の画像に書かれている文字を入力して下さい<ご注意>書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。レストア(4/14)お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0PRアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。