【2018年最新版】2020年9月16日ツイートシェアはてブLINEスポンサードリンクW7駅別乗降客数ランキング・シリーズ、今回は仙台市地下鉄の数値をご紹介したいと思います。※仙台駅は南北線-東西線の相互乗り換え客数を除く仙台市地下鉄は、仙台市交通局が運営する地下鉄です。荒井駅の間を東西に結ぶ『東西線(13駅)』の2路線があります。南北線が7.7万人で、合計27.2万人となっています。1987年7月に南北線が開業し、仙台市は東北地方唯一の地下鉄を保有する政令指定都市となりました。その後2015年12月に東西線が開業しました。ランキングを見て行きます。仙台市地下鉄の乗降客数1位は南北線・東西線の乗り換え駅である「仙台駅」でした。1日あたり11.1万人が利用しています。2位は泉中央駅の5.3万人。泉中央エリアは仙台市が整備した北の副都心で、泉中央駅は仙台都市圏・北部エリアの玄関口となっており、北部の丘陵地に立地する複数のニュータウンと駅を結ぶ路線バスが多数乗り入れています。2015年開業の新しい東西線で最も利用者が多い駅は青葉通一番町の1.4万人でした。コンコースの黒い柱の仕上げは御堂筋線心斎橋駅の改修工事と建材メーカーが同じ。メーカー指定左官職人のみの責任施工で大町西公園黒い柱はカタログ標準色。心斎橋駅のグレーの壁面も標準色、コンコースの茶色は特注色で東西線は新線なのでおそらく現場施工で、心斎橋駅は左官の施工時間がないので5ミリ厚ケイカル板に左官仕上げしたものをを壁に接着したものです。仙台地下鉄はなぜだか防災無線カバーも西日本タイプとなっているようです。コメントを残すメールアドレスが公開されることはありません。553億円で来年度688億円を見込むGSユアサとホンダ、約4,341億円を投じて、滋賀にリチウムイオン電池新工場を建設し『20GWh』を生産。