関連オープンカー好きなら絶対に気になるBMWの新型Z4(G29)一方で旧型Z4(E89)があまり値下がりせず、いまだに人気だったりします。オープンカー好きで、Z4が気になっているなら新型Z4(G29)なのかそれとも旧型Z4(E89)なのか5つの項目を比較しながら解説していきます。旧型Z4比較)最初にスペックの比較をしてみましょう。旧型E89では様々なエンジンのラインナップがされていましたが、新型G29ではエンジンはシンプルに2つだけにまとめられています。ホイールベースの全てにおいて大型化されています。赤い文字と青い文字の部分が前機種と現行型で比較しやすいモデルになります。新型G29はトヨタGRスープラとプラットフォームが共通になっていますので従来のZ4と単純にスペックだけでは比較できない「走りの違い」が存在することは抑えておく必要があるでしょう。具体的にはZ4(E85)からZ4(E89)へのフルモデルチェンジとZ4(E89)からZ4(G29)のフルモデルチェンジは別物というわけです。Z4という名前は同じだけど、従来のZ4とは生い立ちが異なるため、Z4をE85→E89と乗り継いできた筆者からするとG29はZ4と呼んでも良いのか、という点は気になります。旧型Z4比較)続いて新型と旧型の中古価格について比較していきましょう。カーセンサーの2021年3月時点での価格を参考に比較してみました。比較するのは前のパートでピックアップした以下の4気筒、6気筒モデルになります。旧型で気になるのは35isが中古車でも400万円級の価格を維持しているという点です。新型が発売されても比較的高値を維持しているといっていいでしょう。新型については20iは新車の100万円落ちですが、M40iの値下がりが大きく新車の200万円落ちとなっています。旧型の35isと新車の20iの価格さはほとんどない状態となっているのも面白い状況でしょう。※20iについては最廉価モデルの中古車価格を参考にしています。旧型Z4比較)新型と旧型では同じオープンカーでありながら、幌とバリオルーフという違いがあります。一般的な幌とバリオルーフの比較は次のようになります。新型のZ4は剛性、遮音性も高いため、幌であってもそこまで懸念する必要はありませんが、新型が発売されても旧型Z4が人気な理由は幌とバリオルーフの違いが影響していると思います。「新型Z4は幌だしね・・・」という意見は周囲の客から聞こえ漏れてくる部分はありました。旧型Z4比較)新型Z4は最近のBMW顔をしています。一方で旧型Z4は古さはあまり感じなくて、むしろBMWらしい顔をしている印象があります。これも旧型Z4が人気で、値段があまり落ちていない理由の一つかもしれません。旧型Z4比較)エンジンサウンドについては筆者も旧型Z4(E89)に乗っていましたがおとなしい印象はあります。一方で新型Z4は作られた音のような印象はしますがバリバリ音を奏でてくれるため、スポーツドライブを楽しむ上での演出はしてくれます。Z4(G29)と旧型Z4(E89)いまから買うならどっちがおすすめ?新型と旧型Z4どっちを選ぶべきか?色々な意見はあると思いますが、個人的には新型Z4の最廉価モデルがおすすめです。理由は・最新のシャーシはやっぱり違う・最新のインフォテイメントシステムはやっぱり違う・スポーティーなサウンドは気持ち良いといった快適性と走行性が旧車に比べると圧倒的にアップしているからです。こればかりは最新の車なので旧車と比べると軍配は上がります。スタイリングのかっこよさは旧型のE89はやっぱりカッコいいと思います。Z4(E85)ロードスターオーナーが徹底解説メリットとデメリットオープンカー大好きサイト管理人クロトロバジーナです。Z3ロードスターオーナーが徹底解説メリットとデメリットオープンカーが気持ちいい季節になりました。オープンカーの購入を検討している人も多いと思います。公式Twitterで最新の情報をお届けしますのでぜひフォローお願いします。