イスタンブールにてヨーロッパ突入2019.08.09ツーリングこんにちは!合田紘之(@GodaAFRICATWIN)と申します。バイクで世界中をツーリングするために新聞記者を辞め、2017年の末から2018年の2月までのオーストラリア一周の様子はBikeJINWEBで連載させていただきました。ロシア極東からヨーロッパ西部までユーラシア大陸の約4万kmを横断します!イスタンブールヨーロッパとアジアの両地域にまたがるトルコ。イスタンブールにあるボスポラス海峡の西側がヨーロッパ、東側がアジアと言われている。そのイスタンブールに6月11日、到着した。ヨーロッパとアジアを分けるボスポラス海峡さよならアジアボスポラス海峡に架かる橋を渡ってヨーロッパに突入。ロシアのウラジオストクを出発してからここまで約1万8千kmを走行。事故による骨折で日本に帰国するなど、ここまでの道のりは大変だった。ロシアを含むアジアの国々ではほとんど英語が通じず、身振り手振りでコミュニケーションを取ってばかりだった。考えるとこの場所に来たことがとても感慨深くなってくる。昨年、モンゴルの寺院でトルコ人ライダーに遭遇した。その時は10分程度しか話さなかったが、「イスタンブールに来る時は連絡して」と言われていた。期間が空いてしまったが連絡してみると、「家に泊まっていって」との返事が。お言葉に甘えてお邪魔することにした。トルコ人ライダーの名前はカーナー。一年越しに再会が叶った。イスタンブール観光に付き合ってもらったりもして、結果的に3泊もさせてもらった。ライダーのつながりは本当に国境を越えるとつくづく思う。日本出発から2万km近く走ったので、アフリカツインも色々と交換する必要が出てきた。カーナーの知り合いでアフリカツイン750を2台所有しているバイク屋がいるというので紹介してもらった。前後タイヤ、前後スプロケット、チェーン、スパークプラグを交換。フロントタイヤはイランで800円で買ったものがほぼ新品の状態だったが、無名のタイヤなので性能も未知数。制動距離が数メートル長いだけで事故につながりかねないので念の為交換した。定期的にブレーキパッドも確認しているが、2万km近く走ってもほぼ新品状態。市街地を走ることが少ないとブレーキも使う機会も少ないのだろう。アフリカツインも整備しリフレッシュ低い整備レベル知り合いの紹介なのであまり悪口を言いたくないのだが、バイク屋のレベルが低い。アフリカツインオーナーのバイク屋というので安心して任せられると思っていたが、タンクの外し方がわからないし、合っていない工具を使う。おまけに力任せでなんとかしようとする。結果的に大事な部分のネジ山がつぶれかけてしまい、他にもゴム部品が破損した。あまりにも見てられないので、失礼ながらプラグ交換などは自分ですることにした。逆に言うと日本の整備士のレベルが高いことを実感した出来事でもあった。