楽しい時間と実際の時間、楽しくない時間と実際の時間ってかな~り差があるなぁと。耐久レースならそれ相応の時間エンジンが動いていたはず。練習とか、ファンライドって言うのかな?そういう時って「今日は1時間も走ってないなぁ」って。本当?検証してみましょう。取り付けてからのお話。その後いろいろありましてまったく乗れていませんでした。年に購入してからエンジンはノーメンテナンスでした。以前は乗りに出かけてもほとんど走らずのなんちゃってクンでしたが、ここ2~3年はそこそこ乗ってるなぁ・・・多分・・・でした。何もメンテナンスしないでも大丈夫なわけが無かったわけです。安倍川で練習中、ぽっくりとピストンが砕けました。腰上だけ自分で適当に組みなおしました。バラシテ分かったのですが、排気デバイス(KIPS)が全閉で固着していました。回せば回るのですが、もっさりしていてパンチが無かったのでしょうね。壊れると金がかかる(時間を含む。時間=お金)ので壊れる前にどうにかしよう。PET-3200Rというアワーメータ。エンジンの点火パルスを拾って累積運転時間を計測する装置です。小さいのでオフロードバイクにつけてもさして邪魔にはなりません。人間はとってもいい加減です(笑)当てにならないですね。