長年、トラック運転手をやっていると、トラックを「我が城」みたいに思えてくる。職業病というやつだろうか。大企業で働くビジネスマンも、自分のデスクを「城」とまでは思わないものの、自分にとっての「神聖な領域」とは思っているのではないだろうか。最近は、意識高い系の経営者の会社では、自分のデスクを固定せず、ノートパソコンやタブレットを持ち歩き、空いているデスクで自由に仕事するとかしないとか言うけど、それはまた別の話。自分が運転するトラックを「我が城」として扱うトラック運転手は、車内の装飾やら何やらを自分好みにアレンジしていく。運転席は高級な革張りが良いという人もいれば、ビニールのほうが運転しやすいという人もいる。他にもハンドルカバーや車窓のカーテンなど、自分好みのデザインでそろえていったりする。防犯として会社としてトラック全車にバックカメラモニターを搭載しているところもあるが、ちょっとそこまで力のない会社もある。そんなとき、トラックが可愛くて、自腹を切ってトラックにバックカメラモニターを取り付けたって人もいる。防犯のために車内外にカメラを取り付けた人もいる。防犯と言うと、タクシーならタクシー強盗対策として必要だが、トラックに必要か?と考える人もいるかもしれない。トラックも駐車場で傷をつけられたり、運転席や荷台から盗まれることもゼロではない。城には領地を守るための備えがなければいけない。トラックのバックカメラモニターや車載カメラは、城が敵に攻められたとき、それを阻止するお堀や、城壁から敵めがけて落とす岩みたいなものだ。トラック運転手にとって「トラックは我が城」ということだ。昔の映画で、菅原文太と愛川欽也が出演していた「トラック野郎」という人気シリーズがある。私は30代主婦で、5歳になる1人息子ケンタ(仮称)がいます。ケンタ(仮称)はトラックドライバーに憧れています。俺はトラック運転手だ。祖父も父もトラック運転手だったので、俺がトラック運転手になったのも宿命だった、かもしれない。僕がトラックドライバーになって10年になる。僕がトラックドライバーとして勤めている運送会社の社長は、50代半ばでなかなかしょぼくれている。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。