4気筒クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。4気筒クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。茨城県2022.08.07ありがとう。.外車.ルノーキャトル.4気筒クランクシャフト.ピン.3番ピン肉盛り修理依頼。状態4気筒クランクシャフトの3番ピンは毟れた様な片摩耗でした。寸法にして約-0.9mmの寸法痩せを確認。硬質クロムめっきと研磨加工で再生します。クランク研削盤にてクランクシャフトの2番ピンの芯で3番ピンを真円に下研磨加工。下研磨で削った「-1.2mm」分以上に硬質クロームメッキを肉盛り、再度スタンダードサイズに仕上げ研磨加工。仕上がり寸法φ37.91±0.005最終仕上げは全ヶ所ラッピング仕上げまで。硬質クロームメッキを施された表面硬度は、HV850以上を示す。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。ブレーキキャリパーピストンのオイルシール面を再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの3番ピンを肉盛り硬質クロームメッキ仕上げ。芯でスタンダードに仕上げる。最終仕上げは、全ヶ所ラッピング仕上げまで。ブレーキキャリパーピストンの再生メッキ。最終仕上げは、鏡面サイザル仕上げまで。ブレーキキャリパーピストンのオイルシール部を再メッキ研磨仕上げ。(φ50.80mm)に仕上げる。最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。ブレーキキャリパーピストンのメッキ再生研磨仕上げ。円筒研削盤にて規定値(47.94mm)に仕上げる。最終仕上げのサイザル仕上げまで行う。バルブリフターの当たり面の肉盛り再生メッキさせて頂きました。