トータルに考えて満足度の高い車だと思います。ディーゼルのトルクフルな走りが好きで、フレンディ、サーフ、パジェロなど乗り継ぎましたがCXー5のクリーンディーゼルは今までのディーゼル車に対する印象を一変させてしまった気がします。車両価格はディーゼル&AWD高めですが、程度の良い中古車を根気よく探して解決。これから長く付き合いたいと思える車ですね。スタイルは個人の好みがあると思いますが、存在感があってカッコいいと思います。走る、曲がる等の基本性能も高く、疲労度が少ない車ですね。ロングドライブに行きたくなります。燃費も良くクリーンディーゼルの圧倒的なパワーを堪能しながらも、街乗りで14キロ以上、高速ではカタログ燃費に近い数字も可能。燃費の為に我慢を強いられるハイブリッド車とは対照的です。室内空間は同クラス比では狭いかもしれません。これはスタイルとトレードオフ的な面があるので仕方ないでしょうね。広い車が欲しければ別の車を選択すれば良いと思います。多くの人が指摘する後席のリクライニングに関しては私も不満です。数万円のアップで装着出来る装備でしょうから改善希望です。覚悟していた事ですが、クリーンディーゼルはオイル交換が高額な事も不満といえば不満。メンテナンスパックを上手に使う事をオススメします。バックカメラの白濁がネットでも話題になっていますが、保証対応で交換して貰い大きな不満とはなりませんでした。10年以上前にランクル80・100とディーゼル車に乗ってたのですが、CXー5のキビキビした走りに驚かされました。静かなエンジン音、路面に食いつくようなコーナーリング、レスポンスの良いアクセルワーク、軽快なハンドリング。時代は進歩したとはいえCXー5には驚かされます。期待していた燃費がめっちゃ悪いです。街乗りで11〜12、高速で15〜16。ディーラーさんでは「まだ1万キロも乗ってないのでそう感じるだけですよ。」とは言われましたが。走りはディーゼルとは思えないほどキビキビしてます。先日の大雪でも凍結路面でノーマルタイヤでスイスイ走れました。燃費が思った以上に悪い。ディーラーが車の装備のことを知らない。乗り心地はゴツゴツしてるので年配の方には向かない。ヘッドレストが大きくてバックの時に後ろが見えにくい。見た目がかっこ良く、一目惚れで購入しました。車高が高く運転がしやすい。