世界中で人気カテゴリーのスポーツ自転車といえばグラベルロードバイク(グラベルバイク)です。グラベルロードバイク(グラベルバイク)には、レース目的のグラベルバイクやツーリング目的の旅仕様のグラベルバイク、通勤通学から日常使いに適しているグラベルバイクなど各メーカー(ブランド)の得意な部分を活かして開発しています。日本国内では認知度が低いですが、今回はグラベルロードバイク(グラベルバイク)について分かりやすくタイプ別、使用目的別に特徴を紹介します。自転車業界で一番グラベルロードバイク(グラベルバイク)の取材をしている自転車インフルエンサーでワークマン公式アンバサダーの今田イマオさんに、おすすめグラベルロードバイク(グラベルバイク)についてもお話ししていただきます。今田イマオグラベルロードバイク(グラベルバイク)には、各メーカー(ブランド)ごとにタイプや特徴の違い強みも色々と異なってきます。HACK編集部そもそもグラベルロードバイク(グラベルバイク)って、何なのか教えてください(笑)今田イマオGRAVEL(グラベル)という言葉について、まず説明すると英語で「砂利」を意味します。ROAD(グラベルロード)」で砂利道です。舗装路から未舗装路といった砂利道やトレイルなど様々なフィールドを走れる目的で作られたのが「グラベルロードバイク(グラベルバイク)」です。アメリカ発祥と言われるグラベルカルチャーは2014年頃から北米を中心に広がり、今や世界中でムーブメントを巻き起こし始めました。日本では2019年頃から国内でもイベントが増えています。Gravel)」はアメリカ・カンザス州を舞台に約200マイル(320km)を走る過酷なレースがあります。海外では過酷なイベントやレースが流行っています。SKAmazonで見る今田イマオフレームのクリアランスにもよりますが30C〜50Cの太めのタイヤが装着可能です。未舗装路を走ることを想定して、タイヤ表面には凹凸や溝のあるトレッドタイヤが良く使われます。荒れた地面でもグリップが効くようになっています。転がり抵抗よりもオフロード場面でパンクしにくく安定して走行できる作りになっています。地面からの振動吸収が軽減され乗り心地が良くなる特徴もあります。荷物が積めるようにフレームにダボ穴が開いている今田イマオグラベルロードバイクの特徴の1つに、フレームにダボ穴と言われる穴が空いています。この穴は荷物を車載させるようの専用ケージの取り付けができるようになっています。自分のスタイルに合ったバイクパッキングを見つけて、グラベルロードバイクを使った小旅行なども人気を呼んでいます。フロントはシングルギアが主流!!ギア操作が簡単に。40T(1x11S)Amazonで見る今田イマオ完成車に使われているグラベルロード用クランクはシングルギアが主流となっています。シングルギアにするメリットは、道の悪い未舗装路を走ることを想定され作られている為、チェーンが暴れて落ちないようになっています。ブルーワイズロードオンラインで見る今田イマオグラベルロードのフレーム形状の多くは、ロードバイクよりもリラックスできるポジションになるよう背の高いヘッドチューブを採用しています。ヘッドチューブが高くなることで、ロードバイクのような前傾姿勢になるのではなく体の状態が起き上がり高くなります。ブラックワイズロードオンラインで見るフラットバータイプのグラベルバイクです。乗った時の乗車姿勢が前傾にならず、状態が起きた状態で乗ることができます。人でも乗りやすく、シティサイクルの延長で乗ることができます。クロスバイクよりも太めのタイヤを履かせることができるので、様々なフィールドで楽しめます。ハンドルにはカゴを付けることも可能なので、通勤通学から日常使い、ちょっとしたサイクリングにもおすすめです。デザートストームワイズロードオンラインで見るスポーツ自転車で小旅行ができるツーリング目的のグラベルロードバイクです。フレームに素材は耐久性の強いクロモリが良く使われます。大きな特徴はフレームにダボ穴という言われるケージなど取り付ける穴が多く空いてます。これによりバイクパッキングと言われる、キャンプギアを取り付けて車載して運ぶことができます。タイヤクリアランスの広いモデルが多くタイヤ、ホイールの種類も選びやすい特徴があります。CK/BL(チェレステブルーノート)ワイズロードオンラインで見るロードバイクのような速度域で走れる目的のグラベルロードバイクです。タイムを競うグラベルレースに適しています。道の悪いフィールドでも速度良く走れるよう振動吸収性のいい作りになっています。ダボ穴の数は少なく空力を考えて作られているエアロ効果の高いグラベルロードバイクが多いです。タイヤクリアランスは、そこまで広くないモデルが多いです。今田イマオグラベルロードバイク(グラベルバイク)にも色々とタイプ別、使用目的別に特徴が異なります!!ロードバイクのように速度良く軽快に走りたい人は、グラベルレースで勝てる戦えるグラベルロードバイクがおすすめです。自転車旅行やバイクパッキングしたい人にはダボ穴が多く耐久性の強いクロモリ素材のグラベルロードバイクがおすすめです。FLAT(カタリナフラット)はフラットバーハンドルを採用したモデル。街乗りメインで自転車を乗ってみたいという方に気軽にご利用できる自転車に仕上がっています。変速はフロントシングルの9段変速を採用。シンプルな操作性で感覚的に楽にご利用いただけます。振動吸収に優れたダブルバテッドクロモリフレームに最新スペックやアイデアを盛り込んだバイクがコンセプトの一つ。ジオメトリー・塗装・搭載パーツなど細部において拘りを持ったラインナップとなっています。グラベル・フラット・ミニベロとジャンルに固執することなく、今までと違った”上品でありながら面白さを持った香り”がする上質な仕上がりの自転車達が登場しています。クロモリダブルバテッドフレームで振動吸収が良いフレームを採用。ブレーキには制動力のあるディスクブレーキを搭載し、悪天候下でも確実な制動力を誇ります。ワイヤーケーブルタイプを採用し輪行もしやすく、旅の途中のメンテも楽にできます。CX+のフラットバー仕様。CX+同様、ディスクブレーキ、ブロックタイヤを標準装備することでタウンユース向けでありながらより快適なライディングを実現。標準で35cのタイヤをスペックインすることで多少の悪路も厭わない走破性も見逃せないポイント。BIKES(フジバイクス)は、1928年に日本で誕生したブランドです。)!!アドベンチャーバイクで有名なブランドJAMISですが、過去に記事と動画でも紹介していますので気になる方はそちらを参考にしてみてください。700C楽天市場で見る日本ブランドRITEWAY(ライトウェイ)が日本人が造り出す日本人の為の自転車です。COUNTY」が名前の由来。美しいぶどう畑が広がる丘陵地帯をツーリングすることをイメージして作りました。2段で絞り加工を施したダブルバテッドクロモリフレームは軽量でしなやか、高い反応性。日本のツーリングシーンを追及した、どこまでも走り続けたくなるフレーム設計。オンロード用の700Cとオフロードに対応する650Bの2種類のホイール径から選べます。今田イマオ日本人のフレームビルダーとデザイナーによって日本人の為に造られたグラベルバイクは乗り心地がよく、様々なシーンにマッチします。デザートストームRENEGADEは、幅広い身長のライダーがどんな路面の状況・状態においても快適で安定した乗り心地を維持しながらライディングができるリーチ・スタックをデザインする所から始まった。各サイズのジオメトリー表を見てほしい。フレームサイズに応じて3つの異なるオフセットフォーク、5つのBBドロップ、3つのリアセンターの数値を設定している。このことによりライダーの身長に関係なく、最高のアドベンチャーバイクパフォーマンスを体感できるようになった。他社のアドベンチャーバイクのほとんどは、1つのフレームサイズをベースに設定、そのベースサイズに合ったフォークオフセットを使い他のサイズも作られている。レーシングロードバイクの様な単一のタイヤサイズで乗るように設計されたバイクではうまくいくかもしれないが、28cから32c、40c、650B×47cのROAD+など様々なアドベンチャー用のタイヤに交換していくとハンドリングや乗り心地に大きな影響を与えるだろう。今田イマオグラベルアドベンチャーバイクの代名詞でもあるJAMIS(ジェイミス)、JAMISはロードバイクの可能性を広げるアドベンチャーロードとして、舗装路に縛られずあらゆる路面を走破できるRENEGADE(=背教者、脱党者)」という言葉の意味のあるモデルを登場させました。5は、ラインアップ中最もコストパフォーマンスに優れたモデル。舗装路、ダート、そして過酷なグラベルでの長距離ライドに耐えられる高品質なパーツを採用。ドライブトレインなどの豊富な特徴から、あなたらしい冒険に合わせて簡単にカスタムできます。5はアルミモデルです。ラインアップ中最もコストパフォーマンスに優れたモデルとなっています。舗装路、ダート、そして過酷なグラベルでの長距離ライドに耐えられる高品質なパーツを採用しています。大きな特徴は、拡張性の高い水平移動するホリゾンタルドロップアウトを採用。これにより、シングルスピード時には滑らず、変速仕様時にはジオメトリーを自分好みに調整することができるようになります。由来し、ランドナーより速さを求めた「快速ツーリングバイク」がスポルティーフです。SG-308スポルティーフ」の後継モデルとして誕生。単なる復刻ではなく、現在のシーン・ニーズに対応し、最新のフレーム・フォーク形状を採用。必要最低限の装備が可能なダボも標準装備。グレー)】は、「明け方の森の中を走り抜けるシーン」をインスピレーションするカラー。今田イマオDAVOS(ダボス)は、創業1911年の老舗自転車商社が展開する株式会社フカヤのオリジナルブランドです。自転車に関わる業務を幅広く展開してきました。110年にわたる老舗企業です。スポルティーフ(クロモリフレーム)の後継モデルとして誕生しました。アスペロ5)を紹介します。アスペロ5)は、空力に特化されロードバイクと変わらない速度域で舗装路から未舗装路に突入することができる1台です。車体総重量も8kgほどで、巡航速度35kmくらいの速度域まで到達すると「あれ?ブロックタイヤですよね。25C、28Cのスリックタイヤを履いていませんよね?」と思うくらい速度域が速く試乗された皆さん驚かれます。レインボウズグラベルといえばジデコです。ジデコはその情熱を絶やすことなく常に進化を続けライダーの期待に応えます。油圧ディスクブレーキとスルーアクスルの高いブレーキ性能を備え、グラベル専用シマノGRXグループセットは、シャードRD+チェーンスタビライゼーションシステム、エルゴノミック形状で滑り止めが施されたレバーとブラケットを備え、荒れた路面で性能を発揮します。サドルはオリジナルカラーのセラサンマルコ製ERAです。2021)ワイズロードオンラインで見る今田イマオイタリアブランドのCINELLI(チネリ)!!日本ではおしゃれブランドの認知も高くピストバイクのイメージを持っている人も多いかもしれません。「自転車は流行を追う必要はまったくない。レースのための機材なのだ」と現経営者のアントニオ・コロンボが言っています。実はCINELLI(チネリ)は、ロードバイクといったレーシーなスポーツ自転車にも力を入れているブランドでデザイン性だけでなく性能の高いバイクを作っています。アルカデックス)ワイズロードオンラインで見る楽天市場で見るビアンキのレーシングDNAが持つ爽快感が融合したグラベルバイク。今田イマオまず、乗った際のアップライトな乗車姿勢に驚かされました。ロードバイクのように前傾姿勢のポジションになると思いきや、フラットハンドルを握った時のように乗車姿勢は高く、目線もしっかり前を向いていられるので、足元の悪いガレ道や砂利道を走行しても安定して走れると思いました。漕ぎ出しも軽くスピードに乗った際の感覚はロードバイクに近いものの、地面から伝わってくる振動は柔らかく乗り心地の良さを感じる不思議な感覚なグラベルバイクでした。XR4エアロ形状のDNAを引き継いでいると思いました。地面から伝わってくる柔らかさだけでいうとマウンテンバイクに跨っているような感覚もありました。Fastワイズロードオンラインで見るスタイリッシュで無駄のないグラベルロードは初めて拝見したという方も多いのではないでしょうか。横から見ると通常のエアロロードバイクだと錯覚してしまうほど、空気抵抗を意識して作ったことがわかります。Discのテクノロジーを受け継ぎ、オフロードを60%、オンロードを40%走ることを想定し、グラベルレースを最速で駆け抜けることを最大の使命にしました。グラベルロードと聞くと通常はバイクパッキングできるようなダボ穴やゆっくり自転車を楽しみたいと言う方に向けてメーカーが開発してると思いきやRIDLEYは、海外で行われるグラベルレースで活躍できる本気の戦えるグラベルロードを手がけています。今田イマオRIDLEY(リドレー)は、ロードバイクでも有名ですが実は先にCX(シクロクロス)の分野で有名になりました。その理由には中世ヨーロッパの美しい街並みが今も残るベルギーを象徴するのが、石畳(パヴェ)の路面が関係しています。自転車のテストフィールドとして最適でありながら、同時に地獄とも形容されるパヴェを含む過酷な環境のもとでRIDLEYは誕生しました。4ワイズロードオンラインで見る未舗装の道路からシングルトラックのトレイルまで、どんな道でも越えていけるアドベンチャーバイクです。キングピンサスペンションのグリップと快適さで、越えられない道はありません。今田イマオキャノンデールは、1971年にアメリカ・コネチカット州にある駅舎のそばでビジネスをスタート。その駅の名前が「Cannondale」。以来、数々の「世界初」を創造し、常に革新的な技術で常識にとらわれない発想で業界をリードし続ける世界トップブランドです。アスリートたちを積極的にサポートし、そこから得たフィードバックを製品化することでも有名です。