[最新情報]年齢的にも環境問題的にも、エンジンだけで走る最後の1台を選ばなくちゃならないタイミングになってきた。インバーターに代表される専用設計の電子部品を使うクルマであり、かつ生産台数少ないクルマは壊れたら乗れなくなってしまう。したがって少なくともインバーター使っているクルマは長く乗れないと考えている。10年後は価値が無くなっているワケです。・走行7千kmのEクラスクーペは128万円さらに生産台数の少ないモデルだったら電子装備も少ない方がいい。ABSや横滑り防止装置、自動ブレーキなどは壊れてもバックレていればよろしかろう。走行不能にゃなりませんから。特殊なATに代表される「専用部品」を使ってるモデルは厳しい。オートエアコンは出来れば付いていない方がいい。壊れる高いし、修理しないと夏場暑くて乗れず、冬場寒くてこごえますから。走行3千km日本車は比較的安心だと思う。壊れにくいし、壊れても案外修理可能。インバーターモノはやっぱり怖いですね。NSXなんか部品無くなったら動かせなくなるだろう。GT-Rとかはインバーターに代表されるヤヤこしい部品が無く、心配になるツインクラッチATも保有母数も多いためなんとかなりそうな気がする。GT-Rがマニュアルだったらステキでしたね!もちろん手頃な価格のクルマだって楽しい。ニュービートルあたりだとけっこう手頃。ミッションもDSGじゃなく4速トルコンだし。メルセデスなども走行距離少なくて200万円以下で買えるクルマが多い。上でリンクしたEクラスクーペなど満足感高いと思う。旧世代に属すエンジンだったら信頼性や耐久性も高いから心配無し。新しい世代のメルセデスは少しばかり不安だ。・VWゴルフコンバーチブル。これも199万9千円ということで中古車を見ていると欲しいクルマがたくさん出てきてしまう。夜更けに見ていると気分盛り上がって欲しくなっちゃいそう。純エンジン車を買うのならそろそろかも。今は新型コロナのプチバブルで中古車相場が10~20%上がっている。1年くらい待つのも手か?合わせて読みたいおすすめの記事:奥行きは深い!中国とアメリカ鬼が笑う?リーフが赤信号無視で突っ込んできたトラックと激突。ドラレコ画像無ければ過失相殺を50%取られる?新型アクア、良いクルマなのに売れ行き伸びず。1500ccターボで319万円スタートは少し割高か?次の記事|そういえばオーラも紹介してませんでした。お金持ちの日産ファンなら買いですコメントを残す返信をキャンセルする。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。