~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。彼のそのほかの本も、図書館で拾い読みしてみました。多少の違和感を覚えた部分がありました。古倉氏は、ところどころで「自転車教育の重要性」を説いています。日本とイギリスでは、自転車に対する教育の現状、そしてするべき教育の中身がかなり異なるように思えます。日本では、自転車に乗れない、という人はほとんどいない。多くは小学校就学前~低学年時に自転車の乗り方を体得します。一種の通過儀礼、しつけの一種と言ってもいいでしょう。自転車の乗り方を教えるのは、主に親です。現在補助輪付き自転車の習得中です。昨日も、近くの公園へ連れて行き、練習させました。交通規則やルール、事故の回避などが主として教えられるわけです。大人になっても多くの人が自転車を日常的に使います。誰も彼も自転車に乗れる、ということはないと見受けられます。自動車教習所と同等、もしくは相似した関係にあります。運転の方法も法規も、教習所で初めて教わる。基本的な運転操作や法規は免許取得者なら誰もが知っている。教習所と同じように行われているのではないかと推察されます。日本では、乗り方の基本は家庭が主役となっていて、ここで基本が教えられていないことがほとんど、という現状です。「自転車に乗るルールや法律なんて知らなくても守らなくてもいい」ということになっているのではないでしょうか。このあたり、さらに掘り下げて今後取材したいポイントです。ブログ【】が記事「」をアップしました。