幕張メッセで開催されます。新シーズンへ向けたタイヤのキックオフも兼ねているので、非常に興味深く重要なイベントに位置付けて来ました。お伝えしている通り流行り病が蔓延していること、そして体調面も考慮し欠席を早々に決めました。残念だけれどショウガナイ..出展する各社はアナウンスに積極的。意気込みを感じる、そんな内容です。これを直接見れない私は、今週からあちこち手を伸ばし情報収集に努めます。新製品が出尽くした、とは思っていないのでそれを第一に励もうかと。タイヤWEBサイトには更なるメーカー拡大の要望もあるようだけれどそれは難しい。世界シェアと国内メーカーを吟味すれば、既存9メーカー(厳密には8社で9ブランド)を最新化し、充実展開で励むのが適策です。銘柄別でも販路の限定や認知レベルなど諸々考慮すると、全てをフォローするのは難儀過ぎる。プレミアムコンフォートの実証を先行させるべき、と密かに考えています。SUV車への更なるフォローは継続します。車種人気を軽視することは出来ませんから。ボリューム展開ではコンフォートとスタンダードにいまだ分があるはず。RADIALがほぼほぼフェードアウトになりました。これまでの貢献を考えると非常に残念でなりません。ミシュラン傘下で独自路線を歩んで欲しい。これに代わるかどうかは今後次第だけれど、インドのCEAT(シアット)を投入します。既存メーカーも拡充により更なる勢いを得ており、この展開を見逃すわけにはいきません。NANKANGへの安定した興味は新シーズンも不動でしょう。「NS-2」シリーズに対する信頼と知名度は、当サイトにおけるアジアンタで欠くことの出来ないモノになっています。いうことで、新年のリハビリ期間はもう終了。3-4月の夏タイヤ需要を取り込む為に今週から精力的に動くつもりです。東京オートサロンへ行けなくてタイヤ情報が薄らぐ事など無いよう、全力で頑張ります。ANNEX注目記事タイヤタイヤ動画に対して再度考えを転換かも..いや~難しいですなぁ。JAPANニュース、アニメ映画の広報大使にYouTubeで人気の猫が任命されたという記事、任命自体は相応前のこと。TRUCK」の新規タイヤ購入、どうせなら普通のLTタイヤではつまらん、ということで検討すること1年以上も。なんとかしぶとく生き延びております。GTにアシスタントと向かう予定でした。アジアンタイヤがリスタート!2023年に向けたアジアンタイヤWEBサイトのリスタートをアナウンス。夏タイヤの更新及び新掲載がようやく完了です。対象とするメーカーの全製品を掲載した訳じゃないけれど、90以上にも及んで..2023.02.13アジアンタイヤタイヤ2022-2023年スタッドレスタイヤ等冬製品の最新化、完了!2022-2023年シーズンヘ向けたスタッドレスタイヤ、オールシーズン、チェーン等冬製品の最新化、そして更新が完了しました。細かい点について再チェックを行っていましたのでこのタイミングに。継続中!2021-2022年シーズンに向けたスタッドレスタイヤの更新作業に全力投球、昨日ようやく区切りがついたのでアップし安堵。TRUCK」へナンカン「FT-9」を装着。レポートは全3回の短期掲載で終了したけれど、その後も日常の足として積極的に使用しています。言いたいところながら、そこまでではないような。昨年同様に暖冬の予感がして心配です。放置プレイが長すぎて今後の展開見えたかな..タイヤ動画のコンセプトは、各メーカーを中心にYouTubeにアップされた興味深い動画を掲載。文章とは異なる動きや音に更なるリアルを提供しましょ、というもの。と己に気合を入れて臨んでいます。コメントトップサイドバ。