舗装は、榎交差点付近の表層路面を残すだけとなりました。表層路面の舗装後にマンホールの設置が進んでいます。墨出しが行われています。(写)」の掲示では令和5年7月31日まで、とされていました。AM情報ありがとうございます。駒大グラウンド前の現道との交差部分は、交差点にしないので信号機は設置されません。話を聞く限り、実働は1週間もないような気がします。マンホール(人孔)については、東京都の工事では人孔をエポ工法(後付工法)で行うことがほとんどなので、おそらくそういう施工をしているのだと思います。先に人孔を下げておくことで、支障物のない状態で舗装を行い、舗装完了後に人孔を復旧します。このことで平坦性や施工性が確保され、完成後も段差が少なくなります。(道路使用)は検査後の手直しを考慮し若干長めに取ることがあります。PM4月23日交通開放との発表がありましたね。PM小田急バスからも案内がありました。駒大グランド前のバス停にも掲示されていました。旧道を走る最後のバスかもしれません。AM歩行者、自転車、バイクに自動車、バスまで混然一体となって走る上に、点在する電柱が走行を妨げる正気の沙汰とは思えない道路でしたが、一部改善されますね。別に工事の要望書を出したわけでも工事を担当したわけでもありませんが、カタルシスというか不思議な達成感があります。真新しいアスファルト。スコーンと開けた視界。こちらのサイトを見ていると、ニマニマしてしまいます。PMまだ仙川以西が残っていますからね。早期整備を要望していきましょう。AM開放まで、1週間を切りました。)看板が各所に置かれ、駒大グランド前(写真1の箇所)の新道と現道の部分は、直進(現道へは)できないこと、祖師谷公園の駐車場から現道へは左折できないことが示されています。仙川方面、現道からの右折進入はできなくなり、駒大野球部の寮を時計周りしての進入となります。yunomi-chawan様が記載のとおり、新道、旧道の接続はなくなります。開放に向け、新道への進入箇所にセンターライン等の白線が引かれ、その上を黒シール線で覆っており、準備が進んでいます。AM開放は、4月24日でなく、4月23日です。