エクスクルーシブプラス」(同右)。Plus(エクスクルーシブプラス)」を設定。同日、販売を開始した。電動テールゲートの動作イメージ。今回のエクスクルーシブプラスは、C4ピカソとグランドC4ピカソの上級グレードである「エクスクルーシブ」をベースに、さらに装備を充実させた特別仕様車。ともに、以下の特別装備が追加されている。エクスクルーシブは標準装備)ラインナップと価格は、以下の通り。フルモデルチェンジしたシトロエンのミニバン「C4ピカソ」が、いよいよわが国に上陸。7人乗りの「グランドC4ピカソ」に加え、5人乗りの「C4ピカソ」もラインナップに加えた新型は、ヒットの予感に満ちている。シトロエンの7人乗りミニバン「グランドC4ピカソ」に、“シリーズ最大のハイライト”とアピールされるディーゼルエンジン搭載モデルが登場。自慢の走行性能や、このクルマならではの使い勝手をじっくりとチェックした。日本車ともドイツ車とも一味違うシトロエンのミニバン「C4ピカソ」に試乗。「よくできている」というだけでは表現しきれない、独特の魅力に触れた。退屈なミニバンも、シトロエンが手がけるとこんなに楽しくなる。小田急ロマンスカーもかくやの前席視界を備え、シトロエン的発想に満ちた「グランドC4ピカソ」でショートツーリングに出かけた。シトロエンの手にかかると、退屈なミニバンすら、かくもエスプリに富んだ摩訶(まか)不思議なカタチになる。モデルチェンジしたミニバン界のキュビスト(?)「C4ピカソ」シリーズに、ドイツとオーストリアで試乗した。注目の記事AD試せば分かる“ワンランク上”の実力。クムホのスタンダードタイヤ「エコウィングES31」の魅力に迫る。特集ルノーは燃費だけのハイブリッドはつくらない。「アルカナ」の新グレードの魅力をリポート。特集クルマ好きなら試してみたい旬のタイヤとアクセサリー。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。