過酷な労働30代だった私がタクシードライバーになりたいと言うと、多くの人が「やめておけ」と言いました。「タクシードライバーは拘束時間が長くてしんどい」とか「収入を上げるのは難しい」とか「出世もなく、社会的地位が低い」とか言います。私はそれまで雑誌編集の仕事をしていたのですが、紙媒体が売れない時代なので、それこそ収入も低く、それなのに徹夜も当たり前の過酷な労働の日々でした。確かにタクシードライバーも拘束時間は長いです。前職もそうでしたし、そもそも大企業のサラリーマンだって残業ゼロじゃないでしょう。自宅に仕事を持ち帰ってる人もいるでしょうし、首都圏なら通勤時間が往復4時間なんて人も珍しくないはず。高収入の実現は確かに難しいです。これまた、タクシードライバーに限ったことではありませんよね。医者は高収入ですけど、仕事の大変さ、過酷さも並みではありません。基本的人権タクシードライバーは社会的地位が低いようです。私には、実際は分かりません。私自身、誰かをその職業によって「地位が低い」と思ったことはないですから。基本的には人は平等なはずでしょう。私はそう教えられて育ちましたし、実際にそう思っています。他人に対してやたらと威張ってくるような、礼儀知らずな人がいても「程度の低い人」だなんて思わないようにしています。タクシードライバーになってみると、同僚やタクシードライバー仲間にはいろいろな人がいることに、大きな発見がありました。子育てと両立しながら働いているママさんドライバーもいます。起業するため、人脈を広げ、貯金するために頑張る若者もいます。私がタクシードライバーになりたてのころ、いろいろアドバイスしてくれたベテランもいました。タクシードライバーこそ社会に貢献できる立派な仕事だと、熱く語ってくれた人もいます。タクシードライバーに出世はありませんが、「出世」というものに自分の人生をかけるほどの価値があるとは、私には思えません。タクシードライバーって、どういうわけか安月給というイメージが広がっています。タクシー運転手という仕事をしていると、お客さんから「おいしいお店を教えて」と聞かれることもある。トラック運転手の仕事は1人が基本だ。運転席の横には上司も同僚もいない。気楽だし、人間関係のストレスは少ない。車の運転が好きで接客業に興味のあった僕は、タクシー運転手になりました。接客で大切なのはコミュニケーション能力です。トラック運転手をしている僕にとって健康管理はとても大切だ。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。