最初は水みたいなさらっとした口当たりに爽やかな香り。それが、このワンカップ呑み終わる頃にはこっくりとしたマイルドな呑み心地に、爽やかなまましっかりと立ち上がる香りへ変化。印象としてはまさに御手杵君ですよ。本丸でからあげの話してると思ったら、出陣の見送りに出ると、バリッと戦装束で出てきて、え、何この落差。そんな感じの呑み心地。3月末の雨の日に撮影した三ツ矢タクシーのクラウンコンフォート。S.RIDEのドア広告ラッピング仕様です。冬タイヤも残る時期だった為か、前輪がYXS用の14インチタイヤに見えます。雨の日はタクシーの稼働率が上がるわけですが、こうして雨の中を駆け抜けるタクシーは実に様になりますね......。JPNタクシーが好きとは言えど、セダン型が一番タクシーらしい形に思えるのもまた事実で。それだけ長い間、見慣れていた形というのが大きいのかもしれません。スペックの近いこの二つのレンズの両方について、撮影を重ね、違いが体験として分かってきましたので記事に書き記したいと思います。二つのレンズの間で迷っている方の参考になれば幸いです。18日は雨模様;でも降りはそんなに強くは無いからレインウェアを着るほどでは無い。新たに買っておいていたスパッツを初めて使用。昔のとちょっと勝手が違うけど、多分それでも随分違ったと思います。ギシギシの葉の裏にあった、コガタルリハムシの卵(右の黄色い部分)。コバノガマズミの葉芽と花芽です。アセビも咲いています。ここでもヒサカキが咲いている。2023-02-13おはようございます。本日もよろしくお願いします。2月になったら梅を撮りにいこうと思って機会をうかがっていました。本来、雨がきらいな私で、雨が降ると引きこもり傾向にあります。昨日は雨に濡れた梅を撮りたいなぁと思っておでかけしました。場所は小石川後楽園です。かわいい梅を撮ることができました。雨のせいもあってか人も少なく撮り放題。桜の季節は人がいっぱいですけど、梅は桜ほど人気がないようです。咲いている時期も長いから希少価値が少ないのかな。いずれにしても、撮りにいってよかったです。雨の日でも楽しく撮影するコツこんにちは多趣味です。雨の日に写真を撮るのって苦痛だったりすると思います。そんな憂鬱な雨の日でも写真を楽しむ考えを書いていきたいと思います。みなさん僕の考え理解できない人が過半数だと思いますが、雨って被写体を輝かせると僕は思っています。水にぬれた人間って乾いている時よりも魅力的に感じるし、雨に濡れた植物ってきれいに見えるんですよ。夜ではもっとロマンチックな感じになります。地面が濡れていたり、水たまりになってる場合に、光が地面で反射してとてもきれいに見えます。これがとても好きです。良いポイントとして、雨の日は外...kiricub•6ヶ月前X-T5が発売されましたねX-S10の時もこんな記事を書いたような気がします。お金があれば早速ネットでポチるなり、近所のキタムラに注文に行く所だが、生憎そんな安いものではないし、第一販売好調のようで、今からでは入手に時間が掛かりそうです。X-E4のディスコンの様子を考えると入手できるのかも不明。それでも一旦頭を冷やす時間はあるのでX-T5導入について考えてみる。普段雨の日に撮影することはありませんが、雪景色は撮影したい。E-M5mkIIと防塵防滴ボディを使っていました。565】都会の雨の中を駆け抜ける田園都市線の5000系おはようございます。個人的に都会を走る車両らしさが一番あるのが東急5000系列だと思うのは私だけでしょうか。走ってる沿線府警が都会が多いということもあると思いますが、デザイン性や風景への溶け込み感がやはり随一のように思います。今日はそんな5000系が大雨の中で走る写真を2枚ピックアップしてきました。各駅停車押上行の5111F、写真では感じられませんがこの編成は爆音が特徴です。準急押上行の5115F、田園都市線の種別の中で準急が一番5000系とマッチする気がしますがいかがでしょうか。都会を走る車両はやはり雨の中の撮影であってもかっこよさが出ますね。【暮らしを豊かにするポイント】深い軒の出のある暮らしのメリット・デメリットこんにちは、スーです。古民家をリノベーションして暮らして2年半。暮らし始める前まではあまり意識していなかったのですが、本当によかった!と思うポイントがあります。それは、軒の出が深いこと。【撮影してると思わず何かを感じてしまいますね???】雨の中を行く列車たち雨の日、それは鬱陶しい日ではありますが雨の中を行く列車を撮影してると意外に何かを感じさせてくれるものです?そんな、敢えて雨の日に撮影した列車たちを載せてきます。WR&ETERNAブリーチバイパスで撮る小雨降る横浜こんにちは。メガネ屋のモアイです。WR1本で横浜駅近辺を散歩してきたお話しです。10/1から九州ツーリングに出発します!えー。ここ1、2か月どうしようか延々と悩んでいましたが、本日えいやっと予約を取りました。世間的な事情が急変するか。自分自身に大きなトラブルが起こるか。悪天候でフェリーが欠航しない限り、九州行きが決定しました。決済を確定する前にも、かなり悩んでしまった。言いたくないけど、年取ると体の機能は、どうしても衰える。普段ろくに運動もしてなければ余計にそう。バイク乗ってツーリング行けるのも、健康で体が動くうちにってことです。今回は行きも帰りも東京九州フェリーを利用します。新門司から上陸し、新門司から再び関東に戻るルート。先日、フト鎌倉市最高地点を有する山、大平山周辺(通称「鎌倉アルプス」)に登頂しようと思いました。して、思いついてから1時間後、北鎌倉駅に降り立っていました。思っていただければ嬉しいというか、そう思ってもらいたくて「鎌倉アルプス登頂記」なんてタイトルをつけたのですが、鎌倉市最高峰と言っても標高160m程度の丘の様なものでして、「天園ハイキングコース」という名前もあるお散歩コースなのです。