時短しちゃうゾマネーハックお問い合わせ2023-05-22【ロードバイク】備忘・タイヤ交換の手順とポイントサイクリング初めてのタイヤ交換、師匠が丁寧に教えてくれました。手順と併せて、パンクのリスクを減らす一手間を紹介します。いうか、自分の備忘なんじゃょ。交換の過程でチューブを外すので、チューブ交換も一緒にするのもいいですね。1.チューブとタイヤを外す1-1.空気を抜くバルブねじの先端を押して、シューッという音がなくなるまで空気を抜きます。1-2.タイヤのビードをホイールのフックから外すタイヤとホイールは、タイヤの端の固く厚みのある部分(ビード)が、ホイールの溝(フック)にはまって固定されているので、それを外します。固いのでタイヤレバーを使います。タイヤとホイールの間にレバーを挿し込み、ビードを浮かせて、レバーの反対側のひっかけをスポークに固定します。チューブを再利用する場合は、チューブを傷つけないよう注意して、レバーを入れましょう!2つ目のレバーも同様にします。1本目のスポークの2本横が目安です。3つ目のレバーを挿し込むと、先の2つのレバーが外れ落ちて、ビードがフックから外れました。そのまま一周ぐるりと外します。反対側はそのままにしておきます。片側が外れた状態1-3.チューブを外すチューブを固定するナットを外します。タイヤをめくってバルブを引っ張り出します。そこを起点にチューブを外します。POINTチューブを再利用する場合は、地面につかないようチューブを取り出しましょう。砂などがチューブに付着してタイヤに収まると、走行中のパンクリスクが高まります。1-4.タイヤを外すタイヤをホイールから撤去します。2.新しいタイヤをはめる2-1.新タイヤの形を整える折り畳まれた新品タイヤを、広げて成形します。音が気持ちいいです!2-2.ローテーション方向を確認するタイヤによっては向き指定があります。タイヤに矢印の刻印があるか確かめましょう。2-3.新しいタイヤをはめる新しいタイヤのビードを、タイヤのフックにはめます。片側だけですよ!POINTローテーション方向の指定がある場合は、車輪の回転方向と、ローテーション矢印の方向が同じになるようセットします。矢印が前を向くようにセットされていればOK。POINTバルブ付近にタイヤのロゴがくるようにします。タイヤ内に異物が混入すると、異物を除かない限り、チューブ交換してもまたパンクしてしまいます。チューブのパンク穴が、バルブから20cm離れている場合、ロゴ位置から20cm離れたタイヤの箇所に、異物から混入している可能性があり、それをチェックできるのです。文字がくるようセットしました。やっかいなことに、はめている先から、前にはめた箇所が外れてくるので、もぅ~!となります(笑)。動画のように起点を定めて、そこから左右に同時進行ではめていくようにすると、やりやすいです。3.チューブをはめるPOINTここでも、チューブが地面につかないよう注意しましょう。3-1.チューブに空気を入れるチューブに少し空気を入れておきます。タイヤに入れやすくするのと、チューブの噛み込みを防ぐ(後述)ためです。空気量は若干形が整う程度、1気圧までが目安です。TPUチューブでのPOINTゴムチューブは伸びても縮みますが、TPUは一度膨らむと元に戻らないので、膨らませ過ぎに注意です。最終的に入れる空気の量以上に膨らませると、タイヤの中でシワがより、パンクの原因になります。ぬらりひょんのようなTPUチューブ。39gの軽さ!3-2.チューブをはめるタイヤがはまっていない側から、まずは、チューブのバルブを、ホイールのバルブ穴に挿し込みます。そこを起点に、チューブが地面につかないよう、ねじれないよう注意しながら、チューブをタイヤの中に一周入れていきます。POINTタイヤがチューブを噛み込まないように、丁寧に入れましょう!4.もう片側のタイヤをはめる4-1.タイヤをはめるもう片側のタイヤをはめます。バルブと反対側からスタートして、左右両側を同時進行ではめ進め、最後にバルブ付近をはめます。最後は固いので、手のひらの母指球(親指の延長のふくらみ)を使って押し込みます。POINT固くてはまらない場合は、動画のようにスタート地点からタイヤをグラグラさせて、ゴール付近に余裕ができるよう、少しずつずらしていきます。TPUチューブのPOINTタイヤレバーはなるべく使わない。TPUチューブはデリケートなので、レバーで破ってしまったり、中のチューブを噛み込んでしまう恐れがあります。使う場合は、レバーがチューブに触れないよう細心の注意を払いましょう。4-2.バルブが垂直にはまっているかを確認するバルブを穴に押し引きして、バルブが穴に垂直に入るようにします。斜めに入ると、チューブの根元がホイールと擦れて、パンクの原因になります。4-3.チューブの収まりを丁寧にチェックチューブがタイヤにきちんと収まっていること、ビードとフックの間に噛み込んでいないかを、バルブを起点に1周、丁寧にチェックします。4-4.バルブねじをしめるバルブねじがあるチューブは、ねじをしめます。5.最終チェック5-1.空気を入れる規定圧まで空気を入れ、漏れがないか確認します。5-2.タイヤの装着ズレをチェックビードがきちんとフックにはまっているのを確認します。フック付近にあるタイヤの線が、ホイールに沿ってきれいに出ているのを確認します。両サイド各1周します。5-3.一晩置いて、空気の抜けをチェック一晩おいて、空気が抜けていなければ、完成です!いやぁ~、女性の非力では難しい局面も何度かあるので、その日の握力を使い切る気持ちで臨まないとです(笑)。台風の前に、ロードバイクとミニベロを洗浄しました。(24)よしまるとは?何でも作りたい病、節約がライフワーク(趣味)、精神年齢は低いです。ゆる~く楽しく、日々刺激を求めています。読者になるこのブログについて月別アーカイブこのサイトについてプライバシーポリシーお問い合わせ引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。