業界特集・広告も情報源ラピートは自動車の車体骨格部品などの試作板金を手がけている。金型設計から製品製作までを内製化しており、多品種少量品を一貫生産できるのが強み。現物から3Dモデルを作成するリバースエンジニアリングにも対応している。成形事業に力を入れており、新たな柱に育てる考えだ。専務取締役の重友祥吾さんに日刊工業新聞をどう役立てているのかなどを聞いた。―日刊工業新聞のどこに魅力を感じていますか。「興味深い記事が多く、新しいことをいろいろ知ることができるのが魅力だ。―どのような記事に興味を持っていますか。「手がけている試作品の8割は、自動車関連が占めている。成形事業にも乗り出したので、素材面の記事も注意深く読むようになった。プラスチック(CFRTP)製とガラス繊維強化熱可塑性プラスチック(GFRTP)製の自動車ホイールが、「コンポジットハイウェイ・アワード2018」の製品部門の準グランプリに輝きました。成形は、材料メーカーなどと一緒に取り組んでいる。樹脂とカーボンやガラス繊維の配合などを調整し、顧客の求めに応じて重量や強度などの機能を引き出す。受賞したCFRTP製ホイールは、純正アルミホイールに比べて約46%の軽量化を果たした。プレス工法を用いた一発一体成形により、成形サイクルの短縮化や量産性の向上を実現した。高価なため、採用の本格化はこれからと見ている」CFRTP製の自動車ホイール―日刊工業新聞は情報収集に役立っていますか。「新製品の記事がたくさん掲載されており、参考になる。当社の試作品が採用されている新製品が掲載されていることがあり、こうした時はとてもうれしい。記事だけではなく、業界特集や記事下の広告も参考にしている。当社だけでは対応できないような仕事を受注した際、広告を見て外注先を探すこともある。岡山県内であれば、ある程度の情報を持っているが、県外となると知らない企業がたくさんある。―本日はありがとうござました。【略歴】2010年ラピート入社。32歳(19年10月現在)。掲載記事の無断転載を禁じます。SHIMBUN,LTD.。