2023.03.24世田谷区で事業が行われている補助第54号線(上祖師谷)の進捗状況を見てきました。榎交差点~駒大グラウンド間で行われている街路築造工事は、街築工が概ね完了し、残すは車道の表層舗装や区画線工などとなっています。近いうちに交通開放の発表がありそうです。4月6日追記4月23日日曜日14時に交通開放されます。至る延長約8,950mの都市計画道路です。このうち上記で示した区間で道路を新設する事業を行っています。事業認可は2004年1月21日、施行者は東京都、事業延長は約680m、幅員15mで2車線の道路となる計画です。榎交差点~駒澤大学グラウンド前間:2023年4月23日14:002023年4月23日現在この枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。撮影位置はこの通りです。1駒大グラウンド前(地図)この先が工事区間です。これより西側は事業中ですが、工事が行われていないので割愛します。この先の区間では街路築造工事が行われています。(3二-補54上祖師谷)」で成友興業株式会社が施工しています。当初1月下旬までの工期でしたが、延長されています。交差点には、横断用の信号機が設置されていました。夜間押しボタン式と書かれた看板も設置されていることから、日中は周期的に切り替わるタイプの信号だと思われます。3の地点(地図)全体に工事は進んでいて、街築工は概ね完了しているように見えました。南側(写真右側)では横断抑止柵などの安全施設の設置が未了だったりするものの、あとは舗装の表層だけって箇所が多いです。現在は沿道へのアクセスのため車道が部分的に開放されているほか、歩道も通り抜け可能です。4寺院西側(地図)寺院西側にも同様の信号機が設置されていました。個の信号の左右の道路(区道)の高さ調整を含む整備も完了しています。5榎交差点西側(地図)この付近は整備が先行していた区域です。こちらも表層はまだです。6榎交差点(地図)榎交差点は交差点の改良工事が行われる予定で、既に一部角では縁石の工事などが行われていました。これに伴い横断歩道も一部移設されています。他の道路の例を見ると、この後は既存道路の取付け工事が完了後、表層を一気に敷き、区画線を設置して交通開放という流れが多いです。私の適当な予想だと夏前でしょうか。交通開放の時期のお知らせが出てもいいかなぁという印象です。(東京都道は1ヶ月から数週間前に報道発表されることが多いです)。記載内容は執筆日または撮影時のものです。変更があった場合も追記できていない場合があります。治水を巡る旅このブログでは何度か多摩川の治水、水害の地を訪問してきましたが、今回はもうちょっとちゃんと見てみようと何箇所か訪問してみました。こちらこの枠内の情報は随時更新されます。記事本文の情報と枠内の情報に時間的差異が生じる場合があります。進捗状況2018.11多摩川の丸子橋と二子橋の中間付近で(仮称)等々力大橋の建設計画が進められています。今回、(仮称)等々力大橋を含む前後の区間の進捗状況を見てきたので報告します。神奈川県側は前回の記事を参照。AM郵便局の所はやっぱりって感じだけど、安穏寺の信号機は意外ですね。その辺りに数十mの私道が並行であったかと思うんですが、どうなったんでしょう。PM安穏寺の信号は、隣の信号とどちらも150m以上離れているので、設置されても特に違和感はないかなと思います。最近の東京都公安委員会は新設道路に多めに信号機を設置する傾向があるように思うので、その点も含めて普通かなと思います。その付近にあった私道は新設道路に飲み込まれています。PMこの辺りは本当に道が狭いので、早く開通すると良いですね。距離に対して信号多すぎませんかね。CO2排出も考えて、せめて終日押しボタン式にするべきだったと思います。突き当たり部分はどちらかが「とまれ」になるのでしょうか。PM市街地なのでこんなもんだと思います。警視庁がどういう基準で夜間押しボタン式かどうでないかを選択しているかは知りませんが、都心部(23区とその外郭)では、新設道路には夜間押しボタン式を採用している例が多いような気がします。多摩の外側では終日押しボタン式を採用している例が多いです。「突き当たりの部分」とは祖師谷公園前の場所だと思いますが、手元の図面によると、現道とは接続をせず、交差点にしないようです。PM記事アップお疲れ様です。3月24日(金)に現地を訪れました。1駒大グラウンド前は公園側の道路と繋げるための工事をしてました。フェンスが道路側に移動し幅員が狭くなったため、車が交互に待ちながら通行してました。3の地点は横断抑止柵の設置が完了してました。6榎交差点は写真中央の点字ブロックが撤去され、右側のフェンスも撤去されていました。交差点側にロードローラーが複数台駐車してました。開通発表が待ち遠しいです。PM情報ありがとうございます。ローラーがあるということは、そろそろ舗装工事に入っていきそうですね。PM3月31日(金)に現地を訪れました。1駒大グラウンド前は公園側の道路と繋がり、公園側から表層のアスファルト舗装が始まってました。2駒大グラウンド前の信号機はプレハブ事務所がなくなり、簡易トイレは公園側に移設されてました。出入口や金属フェンスがカラーコーンの簡易的なものに変わってました。3から6榎交差点までにあった街渠と道路の溝にはアスファルトが埋められており、道路の中央に高さ調整用の木が大量に並べられていました。4月中に完成しそうです。PMここは排水性舗装になるようなので、街渠と道路の溝は浸透させた水を通すためのパイプを入れるためでした。埋められたということは、パイプの設置も完了したようですね。中央の木は型枠ですかね。5cmの高さになっていると思います。表層の舗装が行われそうですね。AM4月13日(木)23時頃に現地を訪れました。1駒大グラウンド前4月7日(金)時点では両方の歩道に金属フェンス等が積み重なってましたが駒大グラウンド側は撤去され、駒大寮側に資材をいくつか残すのみになってました。2駒大グラウンド前の信号機と3の地点の間にある民家の裏庭の一部が歩道にはみ出しているのですが裏庭の樹木やフェンスが撤去され、切り取る準備がされてました。5榎交差点西側マンホール蓋が置かれてました。6榎交差点4月7日(金)時点で未舗装の車道が10mほどありましたが完了してました。横断歩道を塗り替えとセブンイレブン側の歩道の舗装を行ってました。信号機の位置も新道にあわせたレイアウトに変更されていました。区画線は自転車用の青い矢印を入れるだけになってました。3月下旬はロードローラー3台とハンドローラー1台がありましたがハンドローラーのみになってました。年明けから工事がどんどん進んで現地を訪れることが楽しかったです。4月23日の交通開放が楽しみです。PM新設道路にバス停を設置できるスペースが確保されているほか、現道とは接続しない計画のため、ルート変更がされるはずです。PM新道が開通したら、旧道はどうなるのでしょうか。通行になるのでしょうか。PM一般的に、一方通行にするためには地域の同意が必要とされている(そうでないこともあります)ので、現段階ではされないと思います。駒大グラウンド前が塞がれることから、通り抜けをする車両は激減し、生活道路に成り下がるので、相互通行のままで問題ないと思います。AM昨日(2023年4月5日夜間)通りかかりました。榎の交差点の改修中でした。路面舗装もほぼ終わり、白線のセンターラインも引き終わりつつあります。グランド前のバス停(榎方面)は、現在の位置から、左折して補助線に入ったところに移動されるのではないかと推察されます。(路面にバス停の表示)駒大グランド前、旧道との交差での信号設備の設置はまだされていません。