~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。~米子市内レンタサイクル、宍道湖北岸サイクリングと、一畑電鉄で出雲大社へ~2016/11/25国内サイクリング米子駅近くのビジネスホテルで迎えた2日目の朝。朝食は、無料で提供されるパンとゆで卵。フロント周りに置いてあり、部屋に持ち帰って食べるという、珍しいスタイル。宿を変更することはできず、当初の予定のまま、初日は米子で1泊となりました。それだけではつまらない!ということで、米子のホテルのレンタサイクル(無料)を借りて、1時間ほど市内を回ってみます。基本はママチャリですが、ギア付きで新しく、スイスイ走ってくれました。十軒ほどの寺が並ぶ寺町通り。加茂川沿いも、よい雰囲気でした。米子市内も歩道上の自転車道が多いようです。歩道と車道の間にある交差点部の青い部分。近寄ってみると、そこだけ段差がなくなっていて、いわば「自転車バリアフリー」になっています。幅は30cmくらい?自転車はここを通りなさい、という意図でしょうか?こんな小細工するくらいなら、段差をすべてなくしてスロープ的にすべきでしょう。歩道上に自転車道を造るという前提です。ホテルに帰り、自転車を返却。チェックアウトして米子駅へ、そして輪行で松江に向かいます。松江駅構内で自転車を組み立て、宍道湖方面へ走り出しました。程なく、宍道湖畔に到着。お天気がよくて、何より。橋を渡りきったところ、左手に宍道湖を見ながら伸びる自転車道らしきものが目に入りました。これは素晴らしい!と、さっそくこの道を走り出します。一畑電鉄の松江しんじ湖温泉駅も見たくなって、Uターン。駅前には、最近オープンしたばかりのジャイアント・ショップもありました。民家に突き当たって行き止まり。やむなく、宍道湖北岸の車道、国道431号線を走ります。15分も走ると、スポーツ車専門の大きなショップがありました。調べてみると、タクワサイクルというお店でした。「旅行ですか?」と声をかけていただきましたね。その先が、松江イングリッシュガーデン。最初は入る気なかったんですけど、入場無料と聞いて、気が変わりました(笑)私は、バイクも入れる一般の駐輪場にブロンプトンを停めましたが、ロードバイクはラックも利用できます。内部を30分弱散策します。庭園が好きな方ならよいかも。何で松江で英国庭園なんでしょうかね?宍道湖岸を、さらに西に進みます。いう大きな看板を発見!これは!と、矢印の方向へ折れて行きました。周辺を見ても、自転車道らしき道も表示もなければ、路面ペイントも見当たりません。これがその自転車道?ただの歩車道に見えますが、とりあえず走ってみます。見ても違いますよね~。個人の方のブログも含めて、いまひとつどこのことを指すのか、判然としません。道がどんどん山の中へ入っていきます。道を間違えたようで、少し戻ってから、なんとか国道431号線に出ることができました。お昼ですので、道の駅秋鹿のレストランに入ることにします。駐輪場の先客は、まるで物干し竿(笑)のような自転車。イングリッシュガーデンあたりで、私の前を走っていました。日本一周でもしているんでしょうか。それにしても重そうです。名前は高級ホテルチェーンと同じですが、雰囲気もメニューもいたってカジュアル。宍道湖名物もありましたけど、800円でハンバーグも魚もラーメンもついてくる日替わりランチで決まりです。一畑電鉄のどこかの駅から輪行することにしました。先の「松江フォーゲルパーク」まで走ります。入場料がかなり高いので断念。いって、公園前の松江フォーゲルパーク駅にずっと居るのもつまらないので、また線路沿いに少し走りました。すると、高ノ宮駅付近でよさげな田舎道を発見。そのあたりを散走してみます。なんということない農道ですが、こういう里山的な道が、私は大好きです。先の駅まで自走することもできたでしょうが、また車道を走るのも愉快ではないので、きっぱりあきらめて、ここから輪行と決め込みます。かわいらしい電車がやって来ました。実は、一畑電鉄は自転車をそのまま持ち込むこともできます。追加料金が必要ですが・・・・・もちろん、ケチな私は、ちゃんと折りたたんで、無料で運んでもらいます。川跡駅で乗り換えて、出雲大社前駅に到着。駅には電動アシストのレンタサイクルもあります。周辺も含めて丸1日回りたい人には重宝でしょう。参道の入口にある、大きな宇迦橋の鳥居から、ゆっくりとブロンプトンを走らせます。溜の鳥居の前まで来たところで、問題発覚!駐輪場の表示がどこにもないのです。案内図を見ると、隣接する博物館にはあるようなんですが、そこまで行くのも癪。そこで参道まで戻ったところで、歩いていた観光ガイドさんに聞いてみました。その女性もよくわからないとかで、顔なじみの土産店に尋ねてくれます。駐車場の一角に停められるのではないかとのこと。それを信じて、駐車場に向かいます。駐車も無料になっていて、適当な場所にくくりつけることにしました。帰り際、観光案内所でも聞いてみたのですが、サイクリストはやはり駐車場の一部に停めているそうです。これがその「駐輪場」。結びつける柵なんかもなく、不安ですよね。駐輪環境の整備もお願いしたいところです。電車の時刻まで、また時間があったので、近くにあった道の駅を見学。小さな博物館みたいです。ここにも、先ほど出雲大社駅にあったのと同じレンタサイクルがありました。それから、コンビニスイーツでおやつタイム。本日の行程はすべて終了。一畑電鉄の乗客となり、今度は川跡駅から出雲市行きに乗り換えます。出雲市からは山陰線で宍道駅。ここからは、一両だけのディーゼルカーに乗り、木次線の旅です。車内は、高校生で結構一杯。いわゆる「汽車通」ですね。ロングシートしか開いていなかったので、窮屈な思いをしながら酒盛りを始めます。今夜の宿、奥出雲サイクリングターミナルまでは徒歩3分ほどです。この部屋に1人とは、贅沢でした。夕食は、近くのコンビニで調達しました。ブログ【】が記事「」をアップしました。