仕上げて車検満タンでお渡ししたいのですが、、、、この車で仕上げて販売する初代アルトワークスは最後かな?と考えておりますので、丸ごといろいろ販売予定です。RS-Rは書類もありますが、エンジンの部品もそこからこちらに使ったりしておりますので、もう一台を作るにはいろいろ部品が足りないかもしれないです。ドライブシャフトはありますが、ばら売りはしない予定です。調子よくなり、車検受けるかな?と思ったら、また吹け上がり悪くなり、、、インジェクター業者様に清掃してもらったものを取り付ける予定です。圧縮絶好調の別エンジン仕入れ。部品全部付け終わったらテスト走行して車検満タン登録予定です。現在保管している部品全部と紺色の部品取り車両も合わせて販売希望。総額60万円で販売予定。絶版パーツいっぱいありますからね。部品取り車両とパーツを運ぶのに積載が必要かと思います。こちらにフォークリフトありませんのですいません。仕上がっていませんが、うちの原価で既に60万円どころじゃないです・・・あの2台とも動いていたときに、業者オークションに出していればこんなことにはならなかったのですが、やっぱりアルトワークスというお車があったからこそ目白自動車はこれまでずっとやってこれた、というのもありますからね。令和2年10月現在エンジンの圧縮が一発だけ6くらいになっちゃって、エンジン下ろして修理待ちです。時間あるときにやってもらう予定なのですが、メカニック、他の仕事が忙しく、一向に進みません。別の業者にお願いしようかと思っております。紺の四駆のよいところ、白の四駆の良いところをあわせて、白のボディにエンジンとミッション載せ替えて車検満タン登録しようじゃないか、という流れになりました。どちらもサビはありますが、白のほうが全体的な状態のよさがありますし、生かせる部分も多いので、迷いに迷って白を(1年以上迷ったす)。ボディ、フレームもサビ補修する予定です。完璧な車両とはいえないかもしれませんが、予算内で出来るだけ仕上げていこうと思います。ちなみに、これに掛かる費用は全て小野の自腹です(泣)。コンプレッサー、リンク品が出ました!!取り付け済み、冷えばっちり。ついでに12から134に替えてもらいました!!エンジン、ミッション、燃料ポンプ、タンクは紺から。タイベル、ウォーポン、他交換済み。ブレーキパッド交換とにかくねじがまわらなくて大変みたい。工場長、すいません!!こちらの錆がひどいので、板金屋さんでしっかり仕上げてもらいました。補強と溶接してもらっているので当分大丈夫です。62年は120kmメーターの前期型です。29年1月迄車検のあった車両です。ここはこの撮影の跡に板金屋さんで溶接してもらいました。ボディの表面出に出ている錆は転換剤で予防済みです。リサイクル券、自動車税コミ!!335iのツインターボです。フルノーマルで業者オークションで自社が仕入れ、現オーナーに販売。当時97000kmです。乗り出しまでに車両の仕入れ価格を軽く越える修理代を惜しみもなく費やして仕上がりまして、のんびり富士スピードウェイで2回ほど走られまして現在に至る、という感じです。それから2000キロも走っていない、という感じですね。社外の車高調XYZ様の商品以外は特に改造などはなく、社外のリアウイング、マフラーカッター程度で、メンテナンスしっかりの良質車です。車検もまだまだ残っておりますし、右前のコツって音はメンテされた工場でも大きな問題ではない、という見解だったそうですので、そのままお乗りいただける状態でございます。動画もご覧くださいませ。オーナー様が乗ったときと、自分が乗ったときの二つになっておりますので。