チャフディスペンサーとバゲージポッドT-33Aの(吊下)装備品のうちチャフディスペンサーについては本欄でも触れてきましたが、バゲージポッド(トラベラーポッド)は、多くの写真で見られるので時に意識していませんでした。そのカタチも横から見ていて、米海軍機が吊るしている砲弾型と同じかと思っていたのですが、古谷さんのショットにびっくりです。飛行浪人さんたちは弁当箱と呼んでいたそうです。いう訳か後ろがつぶれていますが、そんなところから昔懐かしいアルミの弁当箱を思い出します。そんな弁当箱ですが、敗戦前は1週間に一回は、おかず無し梅干し一つの日の丸弁当の日、そして、敗戦後は赤飯かと思いきや高粱飯(満州での話)だったり、米より麦の方が多かったり、石を噛んで痛い思いをしたり、でも、腹がへっていれば平気でしたね。クラスの皆がそうでしたから。今日は、敗戦の詔勅から70年、総理談話の冒頭に述べられているように、欧米列強の植民地化からアジア諸国を日本が救ってあげたにも拘わらず、大勢を見誤った軍部の失政で敗戦を迎えた日であります。アジア諸国が、自国を欧米列強の植民地化から救ってくれた歴史を正しく認識するように祈りながら。GAT”とありました。私が見たのは入間で1回だけ、実空でのみ運用試験?していたようで他部隊の機体では見かけませんでした。ECM関連ではないかと想像しますが、詳細は不明です。お腹のドームドームの用途についてお尋ねします。この機体は石川県航空プラザの展示機になっていますが、ドームの痕跡はないそうです。梯子T-33Aの乗降は、左側に掛けてある梯子(ladder)を用いますが、梯子が右側にある写真或いは両側の写真があります。それらを集めてみました。展示されたもので、梯子を左右に掛けています。掛けた姿を見せる目的であったように感じられます。TR新田原基地航空祭の展示です。KUPANBA右側に掛けたままで牽引しています。胴体に固定されている様子が伺われます。提供jetjunTOではCautionにあるように、ラダーは左側のみとなっていますが、跳ね上げ式キャノピーを装備している機体では、メンテ上及び地上員とパイロットとのコミュニケーション上、両側にラダーを掛けるケースが多々あるようです。KUPANBATOP。