2015.01.092015年あけましておめでとうございます。́Д`)今年も年1回以上の更新を目指しますのでよろしくお願いいたします。昨年超えの6回以上を...本題・「1日親子イルカ号パラダイス」とは昨年もその筋の皆さんには人気を博した(という噂の)天草エアライン「1日親子イルカ号パラダイス運賃」、パラダイス山元さんとのコラボ企画として、天草エアラインが自社便全10便に「全て搭乗すること」を条件に、天草発(中略)天草行を期間限定・今なら平日毎日先着4名様限定、破格の1万円で発売しています。天草発着だと前泊・後泊が必須となるため、私は日帰り大阪発着でなんとか参加できる「前後天草便を省略した福岡空港発着の8区間」をチョイスしました。今年の乗り初めまずは福岡へ。2015年初搭乗となるのはジャーン!やっぱりDASH8ですよ(・∀・)ニヤニヤしかも横のスポットにはゆめちゃんがいるではないですか。雲が多いめの機窓でしたが、背中から射す朝陽が雲を染める幻想的な風景でした。4ヶ月ぶりの福岡、だが余裕はない乗継ぎ35分、その間に第1ターミナルの天草エアラインのカウンター(といってもJALのお姉さんが受託)へ行き、天草行きの搭乗券をいただきます。Q400が1タミに到着したのでそこそこ余裕はありましたが、大型機で2タミ着だったら移動でちょっと焦るだろうなぁと。Challenger」の証となるバッジと、今後の搭乗券の受取方法等が記載された案内。その場で、自己都合による途中降機の場合は搭乗済みのフライトにかかる普通運賃を全て支払うこと、手荷物預かり不可、飛行時間が短い路線ではログブックは受付できない場合がある等々を了承する旨の誓約書を書かされました。ログブックってそんな公然のものだったのかな...?そして再び手荷物検査を受けて、搭乗口へ行くと狭いロビーにおびただしい人の数。ほとんどがピーチ便とジェットスター便を待つ人々でした。LCC就航以前はボンバルディアやサーブの飛行機に乗る人ばかりだったのにい...。食べていなかった朝ご飯にと売店でとりめしおにぎりを購入。ピーチの人波がはけていった頃に辺りを見回したら、確かに同じデザインのバッジをつけた人が3名いらっしゃいました。Challenger」。天草からの到着便に乗っておられたようです。その方々とは別にビデオカメラが重装備のご一行、マスコミさんのようですよ。こちらは私と同じく8レグ挑戦の耐久取材ですね、おつかれさまです。天草エアラインの公式Facebookでもお知らせされているように、マスコミ各社こぞって取材に来られている様子です。取材枠なのか、限定4名の枠ではないみたい。福岡から天草へ搭乗口から徒歩で搭乗します。私のInstagramのアイコンになっている、一昨年のみぞか号お披露目イベント以来の再会です。可愛らしいそのつぶらな瞳で見つめられるとクラクラしますわwとりめしおにぎりは機内でいただきました。遅れ気味だったこともあってか、パイロットアナウンスで「追い風を受けて時速にして約500kmで飛行しております、機体の安全性を損ねない程度に急いでおります」と流れておにぎり吹きかけたっすww何かゆるいw食べ終わるとほぼ同時に天草空港着陸に向けベルトサイン点灯、私、天草エアライン3回目にして初めて天草空港に降り立ちました。天草空港そのものは一昨年来てますからね、飛行機見にね。4レグの搭乗券をいただきました。天草から熊本へ手荷物検査を受けた際、さきほど乗務されていたCAさんがお見送り係でいらっしゃいました。いやはや、乗務後のCAさんが検査場でいってらっしゃいと声をかけられる、そんな光景はここでしかないような気がします。かのみぞか号お披露目イベントで担当されていたCAさん、すごく特徴的なので覚えていましたが、彼女も立ち会われていました。※名物CAとして本当に有名な客室部長さんです。熊本行きからはCAさんとコパイさんが交代、以降天草〜熊本〜伊丹は同じメンバーでした。熊本から伊丹へ天草エアラインの最長路線である熊本〜伊丹便です。以前はこの枠が神戸便でしたが、現在は伊丹に来ています。定期便に乗ったのはそれっきり、今回はみっちりすぎます。実は私、今回出かける際家族に対して「ちょっと天草エアライン見に福岡行ってくる」と間違いではないが不充分すぎる理由を言い残して早朝家を出たのです。福岡に行った後、天草経由で伊丹に帰ってきて、また天草に行って再び大阪に帰ってくるなんて言えなかったんです。「天草エアライン、伊丹でも見れるやん」と。興味ないのに何故そこだけ知ってるかね:(;゙゚’ω゚’):ま、そんなやりとりがありましてね、ちょっと気後れしながら伊丹行きです。朝の福岡行きと同様、外は雲が広がっていました。早起きの疲れを感じるお時間となりましたが、熊本〜伊丹便限定のポンカンとみかんジュースによる糖分補給で少し回復しました。いつも楽しみにしている伊丹へのアプローチコースはほぼ雲の中、大阪上空に入りようやく視界が開けました。千里川で撮りたかったぞ!!さて、本日二度目の伊丹ですが、天草エアラインは北ターミナルなので普段南ターミナルの青い会社しか利用しない私にとってはかなり久しぶりです。到着後小雨のぱらつく中みぞか号を撮影していると、JALのお姉さんが「車止め、くまモンなんですよ」と教えてくださいました。確かに側面がくまモン。かまぼこみたいwふと、8レグ挑戦中のマスコミ取材陣から「パラダイスの参加者さんですか、お話ちょっとよろしいですか」声をかけられました。取材陣全員顔を見合わせて、何か「こいつきっと変人に違いない」確信スイッチが入ったようでした。私が空美変人枠のふくはらです。「ちょっとお話詳しく聞かせていただけませんか?」とあれよあれよという間にインタビュー。取材陣は福岡放送のアナウンサーさんたちでした。熊本空港や伊丹空港で取材をするのにあたって、各空港責任者さんにご挨拶されているようで、何故か私も混じってしまい伊丹のJALの責任者さんから空弁のオススメをされまして...すみません私大阪の人です。伊丹から熊本へまたしばらく来ることはなさそうな北ターミナルに名残を惜しみつつ、再びみぞか号へ。隣の席のおじさんが「さっきマスコミの人にインタビューされてたね、何聞かれたの?」と興味津々だったので、まず「飛行機に乗るのが楽しくて仕方がない人のための乗りまくり企画」から説明しました。来なかったようで...(普通はそうよね逆にではおじさんは何のご用事で?と尋ねたら、昨日大阪に出張でやってきて、今日地元天草へ帰るところとのこと。島民割引ですか?と聞いたら「誕生日来たからシニア割引が使えるようになった」と喜んでおられました。天草のVIPに違いない。雄大な九重連峰を撮影しているうちにおじさんは夢の世界へいっておられました。熊本空港へはRW07ビジュアルアプローチ。私の大好きな07ビジュアルです。滑走路の北側をほぼ平行に通過して、時計回りに円を描きながら西から進入します。地上から見てもカッコいいし、乗っていても痺れます。着陸後熊本空港で急ぎお昼ご飯調達...しかけるも、残念ながら時期を逸したらしく、おにぎりしか残っていないというピンチ。おにぎりです...しかも名物でもなんでもないおにぎり...。おにぎりは機内で食べるとして、とりあえずここで初めて望遠レンズを出しました。後にも先にもここで使っただけです。ほんとに撮っただけ感あふれる写真。するとその様子を見ていた10レグ挑戦者のおじさんに「女性で珍しいね」と声をかけられました。エアバンで飛行機の往来を伺っておられるご様子。「先に前つけたらひっくり返らないんですか?」とお尋ねしたら「大型機はそうなんだけど、小型機はラダーがギアにつながってなくてまっすぐにしかならんけん(?)先につけて...(すみません途中から忘れました」と。いややっぱりその筋の方なんですね。←後から聞いたら自家用飛行機の免許を持っておられる方でした!しかも日本国内で取られたそうです。ーげー!しかも本人曰く「バスと一緒だよ^^」ってw彼と同行のもうひとりのおじさんも加わってロビーで和気あいあいと話していたら、福岡放送の皆様も加わってなんだか連帯感が生まれた瞬間でした。ちなみにおじさんふたりは熊本市内在住で、夜中に天草まで車でやってきて参加とのこと。熊本から天草へ残念ながらこの区間だけ窓側席を確保できませんでした。最後列でベンチシートの横だったんで、少しはみ出しつつ...朝からずっと気になっていた、10レグチャレンジャーでEOS6D+EF17-40F4Lとレトロなフィルムカメラをお持ちのおじさんが隣でした。すごく物静かな印象でしたが、勇気を振り絞って声をかけてみました。あのーフィルムカメラって、マニュアルですよねえ...?と。(←もっと気の利いた質問しろよ私あでも照度計がファインダーについてるけん、と覗かせていただきました。※天草エアラインは現在も離着陸時電子機器を使用できません。彼も熊本の方で、しかも去年も参加した猛者で、熊本空港で主に撮影しておられる同志でした。この季節柄、滑走路上に夕陽が沈む光景に飛行機が絡む絵を求めて撮影にいそしんでおられるようです。私もいつか行きたいんですが、何しろそのスポットでレンタカーを草地に埋没させたふくはらです。あと手持ちのレンズではちょっと厳しいかな...と思ったり。撮影意欲が刺激されたあとにみぞか号をぱしゃり。大気の流れを感じるような空、大好きです。2レグの搭乗券をいただきました。天草へは次に戻ってきた時が最後となるので、事前に売店で天草土産を吟味することに。すると売店のお姉さんに「もしかしてアレのチャレンジャー?」と声をかけられたのをきっかけに意気投合。ノリが良く楽しいお姉さんでした。後で焼酎買いにきますね、とお伝えして搭乗口へ。乗務員さんはここから皆さん交代。朝一のCAさんも客室部長さんも再びお見送りでいらしていました。一体何時間働いてはるんだろう...福岡到着時には既に日が傾きはじめ、ちょうどはるちゃんの後ろから西日がキラリと輝いていました。ORCの嫁Q200も暮れゆく空を眺めていました。福岡から天草へ二度目の航路です。朝は右側窓席でしたが、今回は左側窓席、はるちゃんの真横で楽しみました。この頃になると流石に疲れもどっと出て、寝てはいませんが記憶も途切れ途切れに...文章もキレがなくて申し訳ありません。天草から福岡へ天草の地を踏むのもこの旅では最後となりました。カウンターへ行き、最後の天草⇒福岡の搭乗券とともに、係の方から「おめでとうございます」と完乗証明書をいただきました。朝からお世話になったCAさん、パイロットさんの直筆のサインつきです。しましたよ...w←疲れてた本当は天草の海の幸をいただいたり、教会めぐりをしたり、イルカ(哺乳類の方)を見たり、一昨年の旅行ではバタバタしてじっくり回れなかったこともあり、もっと楽しみたい.........からまた来ますよ!と売店のお姉さんに宣言。来てね〜と笑顔で見送られました。買ったお土産は焼酎2本にせんべい2箱。サンニッパ置いてきて正解、腕が足りなくて持てなくなるところでした。三度目の手荷物検査場が最後、係のみなさんが私に「おつかれさまでした」と声をかけてくださり、お礼を申し上げて通過しました。日はほぼ暮れてしまって、辺り真っ暗の中、福岡へ向けて飛び立ちました。窓の外も真っ暗で撮影は厳しかったので、いただいた証明書と集まった8枚の搭乗券半券をテーブルに並べて記念撮影のみ行いました。Σ(゚∀゚ノ)ノそしてなかなかワイルドに揺れながら、福岡に到着。3レグお世話になったCAさんにお礼を申し上げ、みぞか号ともお別れです。退役が2015年度中といわれているJA81AM、次いつ乗れるかわからないだけに名残惜しいですが、貴重になっていく短いDASH8ですから、悔いのないよう退役までにはまた乗りたいと思います。私もゴールですが、福岡放送のご一行様もここでゴールです。「最後にもう1回、インタビューよろしいですか?」お互い疲労感漂っていたと思います...あんまり内容を覚えていませんが答えました。焼酎の瓶を持ってニヤニヤしていたのは間違いない。帰路、それは本日10レグ目1タミから2タミへ移動中、あまりにもお腹が減ってふらふらと歩きながら、プレミアムクラスのご飯食べよう!とよれよれANAのカウンターへ。プレミアムクラス:−色々あかんわ私。空弁を探すもがっつり系の食事しか見当たらずパン1個に。貧乏くさくANAラウンジへ駆け込み、焼酎のコーラ割りでおつまみを流し込んでダッシュで搭乗口へ。なんて貧乏なSFC(裏ステータスではブロンズですが)。瞬きせずにパンを貪っていたかと...簡単にまとめると、大好きなDASH8に一日中乗れて感無量でした。このお話をfacebook上でしたところ、友人から「中途半端」「10レグに挑戦すべき」という厳しいお言葉をいただいたので、前後いずれか休みが取れるようなら、次回こそ天草発着10レグにチャレンジしたいです。́・ω:;.:...今回わかったこと現ダイヤでは、伊丹・天草間は伊丹発天草エアライン乗継でなくても朝晩ANAからの乗継で効率的に乗継できます。預け荷物がある場合一旦引き取らないといけないという手間はありますが(バゲージスルーできるのはJALとFDAのみ...だったかな?)。関空からピーチでも行けそうだけど検証すらしてませんすみません。Q100が消えATR42になっても天草エアラインの魅力は、他の大手にないアットホーム感というか敷居の低さというか。会社の同僚も「天草エアラインって家族営業?」と勘違い?していたほど。営業部長さんにミニスカートの制服をおねだりする「要望」とそれに対する返しが掲載されている機内誌など、本当にゆるゆるで...(あまりにも秀逸なので機内誌で是非ご覧下さい今度天草へ行ったら「おかえり」と、そんなかんじで迎えられそうです。Q100が居なくなってもきっと一家に会いに行きます。5ちゃん」で放送らしいです。福岡・佐賀方面の方は是非ご覧ください。ふくはらが現れたとしても生暖かく見守って下さい......丹羽アナウンサー、最後まで一所懸命リポートされていましたよ!後から気づいたんですが、ふくはら一族はほぼ福岡にいる訳でして。親に適当にごまかして家を出たにもかかわらず、うっかり親戚が予備知識なく当該番組を見て私が映っていたら、親戚から親に「映ってたとよ!」という喜びの声転じて通報されるという危険をはらんでいる訳で...((((;゚Д゚))))福岡で明太子と高菜をどっさり買って家族に献上するとともに、私のこの1日の流れについて説明しました。お昼に伊丹に帰ってたの?ハァ?と。Net関連記事お知らせ【2014年の第一投目】ことしもよろしくおねがいします。......セントレア以降気づけば2013年が既に過ぎ去っていました。あらまなんてことでしょう。ここで「ジャーン!今年の撮り初めっス!」と写真をアップできれば良いのですが、そこは期待を裏切る(きっとそれほど期待されていない)ふくはらさんです。こちらでコメントをいただいたИльюшин216@JS様がその後スターフライヤーで大阪にお越しになり、引換券をゲットされたので、写メを撮らせていただきました。那覇-下地島とりあえずお茶がわりにタッチダウンが取れなかった点において価値80%OFFです。一眼レフを右手に、動画モードコンデジを左手に持って二刀流で撮影した気合は賞賛してください。day壱岐空港は長崎県壱岐島にある空港です私と長崎の関わりはこのへんに(もうあまり見ない方が良い黒歴史)。いうと、「壱岐空港」も架空なら、そこから飛び立つ飛行機もCGだと思っていた2006年の私。下地島フレンズのアフターバーナーMさんから、今年●回め(笑)の下地島よりお土産をいただきました。海も空も超きれいぃ〜!!・゚・(つ∀`)・゚・。昨日に引き続き好天に恵まれ、昨日に引き続きハードスケジュール...ではなく、JAL、ANAともに午前と午後に1クール。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。名前メールサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。(1)最近のコメント【2014年の第一投目】ことしもよろしくおねがいします。【2014年の第一投目】ことしもよろしくおねがいします。Reserved.メニューHomeDASH8GourmetAboutContactホーム検索トップサイドバータイトルとURLをコピーしました。