ベアリングもバッチリです。ローターは最近調整したので、分解せず。ウォームシャフトピンも分解せず。ボディーの合わせ面にグリスを添付。ベアリングとギアを組みます。ドライブギアにグリスを添付。ボディー内部こんな感じに仕上がりました。オーバーホールに使用したのは、シマノ純正のグリスDG06と、ナスカルブというオイル。インプレ(ベアリング洗浄してオイルチューニングしてみた)リールメンテナンスしてますか。私はダイワのリールオイルIIを使ってましたが、約1年間で10mlを使い切りました。22:00おそらく長い間、調整されずに眠っていた個体だと思います。使用とともにシャリ感も取れて、リトリーブも安定し、実際アタリ個体だと感じました。それぞれのパーツもほぼ劣化は見られず、基本スペックの高さがわかります。オーバーホールのご依頼は最近、シマノスピニングリール限定ですが、修理、カスタム、オーバーホールを始めました!ご興味がある方はぜひお問い合わせください!ご依頼の流れリール修理・OHの依頼方法と流れは以下となります。仕上がり面や料金等ご希望に合わせて柔軟に対応致します。フルカスタムレポート&インプレ17サハラ2500を購入しました。改造&インプレ(1)各部計量による上位機種との比較!購入のポイントとは?ショアジギング専用機として6000番を購入予定でしたが、結局買ってしまいました。20ストラディックSW4000XG。カスタマイズ(その3)ローラークラッチとベアリングの分解洗浄とオイルチューンで巻きは改善するか?16エアノスカスタムの最終章です。ベアリングの追加だけだとリーリングの良化に限界を感じました。そこで、回転のキモであ...記事を読む15アルデバラン50HGをドラグサウンドチューンにしてみた合わせるロッドが無いんですが、15アルデバラン50HGを購入してしまいました。衝動買いに近い・・・。カスタマイズ(その2)4BB化で17セドナ以上17サハラ未満のスペックにしてみた先日アマゾンで注文していたベアリングが届きました。エアノスを分解していきます。MGLローターカスタム&ハイパーチューン(MMギアオイル仕様)本日2023年1月20日で横浜で釣りフェスティバルがあります。前回はボディ内部のマグシールドベアリングの交換方法を紹介しました。カスタマイズ(その1)3BB化で15セドナと同じスペックにしてみた初めて購入した16エアノスC3000ですが、既に1年ぐらい使用しているので、最近メンテナンスの為にオーバーホールしてみました。7BB化+ワンピースベール13ナスキーの最終形態です。改造計画(3)15ストラディックを使用したワンピースベールカスタム15ストラディックのワンピースベールを流用した、21ナスキーのワンピースベール化の改造の方法をご紹介します。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。