就職はしたけれど「タクシードライバーって、やればやっただけ稼げる、高収入の仕事なんだって」。体調を崩し、前職の営業マンを辞めて数か月休養し、次の仕事を探していた僕に放った、友達の何気ないそんなひと言が原因で、タクシードライバーに転職した。体を壊すほどだったので営業職は自分に合ってなかったと思った。実際にタクシードライバーになってみると大変で、収入も思ったほどには上がらず、数か月で嫌になった。“辞めグセ”をつけたくなかった。第一、ここでまた辞めたら「なんだアイツは、営業を辞めたと思ったらタクシードライバーもすぐ辞めて。根性もなく、意気地もなく、甲斐性もない野郎だ」なんて言われかねない。石の上にも3年という。3年は続けようと決心した。続けて得たコツそれからは「石にかじりつく」思いで毎日過ごした。体を壊すことはなかった。クルマの運転が好きだったので、それで体が拒否反応を起こさないのかな、と思った。それに「石にかじりつく」だけの覚悟で続けていたら、徐々に仕事のコツが見えてきた。3年たたないうちに僕を指名してくれる「お得意様」もでき、収入が上がっていった。あるとき、そんなお得意様の1人から「君のタクシーは乗り心地がイイんだよね」と言われた。僕が営業職に挫折したのは、人と話すのが苦手だったからだ。営業の仕事をしていてそれに気づき、気づいたときには体を壊していた。話さない接客もあるタクシードライバーも接客業だけど、クライアントにサービスや商品を提案しまくる営業と違って、お客様にのべつまくなし話しかけることはない。ときには雑談も必要だが、多くのお客様はゆったり、静かにタクシーに乗っていたい。営業にとって一番重要なスキルは、相手のニーズをつかむことだが、僕はそれだけは数年の営業職で身に着けていた。タクシードライバーとして、そのアンテナを存分に張り巡らし、どうしたらお客様に快適に過ごしていただくか、それを重点的に考えて仕事するようになっていた。その成果が「お得意様のひと言」につながったのだと思う。それからというもの、クライアントからの急な電話もなく、上司からの無理なノルマもなく、多くのことが自分の裁量に任されるタクシードライバーの仕事が自分に向いていることが、身に染みて分かってきましたとさ。タクシー運転手のことを「他の仕事ができなかったクズが就く底辺職」だなんて思ったら大間違いです。タクシー運転手という仕事には、ギャンブル的な要素がどうしてもあります。お金がたくさんあればいいなと、子どものころは素朴に考えていました。将来何になる?と聞かれて「お金持ちになる」と答えていたものです。私はタクシー運転手をしている。タクシー運転手の仕事は運転手に任されている部分が多く、自由があるので選んだ。やればやっただけ稼げるし、やらなかったら稼げない。夏になれば、いやがうえにも上がるのは熱中症のリスクです。昨今は「屋内でも熱中症になるってよ」と言われていますので、恐ろしいことこの上ありません。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。