~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。野川サイクリングロード(CR)を利用してみました。総延長は約20kmとのこと。世田谷通りが架かる中之橋まで。全区間に設置されているのかどうかは未確認です。歩行者に気を遣いながら走らなくてはなりません。道幅自体狭いのですが、さらに川沿いに柵が張ってあるので、かなり窮屈に感じます。シーズンは混雑するんでしょうね。野川を走って、改めてこのことを感じた次第。途中、野川の自然などについて展示した施設もありました。入らなかったので、詳細は不明です。車道等をそのまま横断できないこと。大きく迂回させられたりするポイントです。野川CR、今回走った区間だけでも3ヵ所もありました。品川通りが架かる大町橋。このように、車道走行になる区間もあります。世田谷通りが架かる中之橋。ごていねいに横断禁止の看板まで立てられています。信号まで行って迂回するにはかなり遠回りになりますが、さらにごていねいに、そのルートまで書かれています。自転車は信号まで、歩道を走らなくてはならない。法的には押して歩け、ってことなんでしょうけどね。野川CRを走る前、神代植物園で取材がありました。調布駅まで輪行しました。「蝋梅」という梅が満開。取材の後、調布飛行場へ。格納庫に隣接しているプロペラ・カフェでビッグなハンバーガーのランチ。近隣にある工房が作っているという自転車も展示されています。名前は「スカラバイク」とか。後輪はコースターブレーキなののでピストのように見えますけど、ちゃんと法令に準拠したブレーキなので、問題ないと書いてあります。面倒なことになりそう・・・・・。カフェの前にはロールスロイスのリムジンが!やっぱり飛行機のオーナーなんて、リムジンに乗って来るような方なんでしょかねぇ・・・・・。ブログ【】が記事「」をアップしました。