車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。海外買い付け再開コロナに関する規制が撤廃されつつあった今年3年ぶりに海外買い付けを再開した。無謀、という声も多く聞こえたが73歳になるワタクシ、来年こそ、などと言っているといつどうなることかわからない年齢になってのんびり待っている時間がないのである。最初は5月のイギリス、ビューリーオートジャンブル、広い屋外でのイベントでリスクは少ないのと3年ぶりの買付で運転にしろ言葉にしろ最も楽なイベント、ということで選んでみた。この当時(5月)はまだ帰国便搭乗に72時間以内のPCR陰性証明が必要でなるべく早め(現地でウイルスをもらってしまう前)に、と到着の翌日市内のPCR検査場に出かけた。この当時はまだアチラコチラにPCR検査場があり24時間以内に結果が送られてくる。なる政府のソフトにワクチン証明や陰性証明をアップロードして送って、これでおしまい、と安心していたら搭乗前日になってメールに書類不備に付き受領できない、と送られてきた(!!)これからがパニック、何がいけないのかわからない、慌てて現地のJALに連絡し送られてきたメールを転送し調べてもらったところどうやら陰性証明の様式が(世界中で受け入れられているのに)日本国の求めに合わない、ということで検査を受けたところに日本の様式で再発行してもらえ、とのこと、日曜日でもあり万事休す、かと思いきやこの検査場(DAMHEALTHという会社)欧米には珍しくすぐに対応してくれて2時間ほどの日曜の昼過ぎには新しい書類が届きJALに確認してもらったところこれでOKのハズ(日本国の結果はその後数時間で無事OKとなった)ということでなんとか日曜夕方の飛行機にもぐり込めた。帰国時は驚くほど長いルートを歩かされたが大きな待ち時間はなく最後の関門、抗原検査も無事クリアーして到着後1時間半ほどで無罪放免となった。次は8月のペブルビーチ、この頃には帰国時のPCR要項近く撤廃の噂が出ていたが私の帰国時はまだ必要、当初アメリカのサンノセ郊外のPCR検査場を訪ねたが日本の書式に合う対応はできない、とのこと、またここは発熱外来の診療所でもありまわりに明らかなコロナ患者が一杯でマスクを2重に付けた上で早々に退散、5月のイギリスの経験もあり意を決して2時間ドライブしてサンフランシスコ空港内の旅行者用のPCR検査場まで出向いた。対応は2回目なのでスムースにクリアして無事予定どうり帰国できた。なるソフトに変わっていたそうで海外でダウンロードして必要情報をアップし送信することが必要だった。若い方は簡単かもしれないがスマホに慣れない方は出国前にできる情報はアップし練習しておくほうが貴重な時間を無駄使いしなくてすむように思う。この旅はドイツのフランクフルトに降りてここから6時間のドライブにしたのだがここで焦ったのはフランクフルト第2ターミナル(主に国際線が到着するターミナル)にあるハーツレンタカーのオフィスがクローズしていてなんとシャトルバスに乗って第1ターミナルのカウンターまで行け、とのこと、普通なら大問題ではないのだがなにせ買付の旅、合計3個のスーツケースを持ってシャトルバスに乗ってウロウロするのは容易なことではない。空のスーツケースなので取られることはないとおもうが今どきアテンダントのないスーツケースを不用意に置いておく、などというのは犯罪行為と取られかねない、という訳で人の助けを借りながら、多くの方に迷惑をかけながら第1ターミナルまでたどり着いたが考えてみたら旅行制限はほぼなくなってもまだ海外からの入国者は十分に回復していないので国際線到着ターミナルのカウンターをクローズしているハーツに文句も言えまい、とも思う。このあたりも個人旅行の方は事前の確認をされる方が良いと思う。今回の足は最新のフオードのコンパクト、日本に輸入もされてないので正確な名前も知らないがなかなかいい車でリヨンまでの往復1300KM+をなんのトラブルもなく快適に走ってくれた。アウトバーンで最高速に挑んだが今回は残念ながら200KMに遠く及ばなかった。フランクフルト、リヨン間にはミュールーズのフランス国立ミュージアム(旧シュルンプコレクション)を始めわずかの寄り道でポルシェミュージアム、メルセデスミュージアムなど自動車愛好家には外せないエンタテインメントが多くあり少し時間の余裕があればおすすめかも知れない。いう訳でいささかドタバタの買付であったが多くの皆様のサポートのおかげでなんとか無事乗り切ることが出来ました。2023年も3月のランス、5月のビューリーを始め数回を予定していますのでどうぞよろしくお願いいたします。横浜おもちゃのワンダーランド+ジャンクショー12月の横浜3連チャン、ホットロッド&カスタムショーに続き11日は伝統のおもちゃのワンダーランド、17〜18日は数年前から横浜に戻ったジャンクショーに出店させていただいた。両イベント共にお客様、出店者共に非常に多く賑わっていた。したイベントの常で忙しいと時間が経つのが早くあっという間に夕方になってしまう。ワンダーランドは荷物も少ないので日帰りしたがムーンアイとジャンクショーは全国リージョン割の恩恵を受けて前泊、ムーンアイは後泊も含めてここ3週間なんだか横浜山下町の住人になった気分、そもそもワタクシ、28歳から40過ぎまで日本大通りにあるビルに勤めていたのでこのあたりは(いささか昔の話ではありますが”)勝手知ったる”お庭、ワンダーとジャンクショーの会場である産貿ホールにも兄弟会社があってそこの歯医者で猛烈に痛かった思い出がある。いう訳で地元横浜の3連チャンで今年のイベント出店は無事終了、73歳になってしまったがこの一年、海外買い付け3回を含めて虚弱体質の私でもなんとか大過なく過ごせたことにまずは感謝、あと何年こうした生活が続けられるかわからないがなんとか数年は頑張りたいと思っている。今年一年ご来店いただいたお客様、出店をお許しいただいた主催者の皆様、本当にお世話になりました。来年もどうぞよろしくお願いいたします。クラシックカーパーツのOTオートモーティブサービスは年末年始もお休みなく営業させて頂きますので必要なパーツが有りましたらお休み中でもご遠慮無くお申し付け下さい。出店させていただいた。このイベントどれだけすごいかと言うとまず出店申し込みが例えばJRの人気列車の予約を取るのと一緒で申し込み開始日の朝10時、いかに早く入力を終えて申込ボタンを押せるかの秒の戦い、だいたい1分以内に完了できなければあとはウエイティング、となってしまう。おかげさまで今年は無事クリアー、2ブースを確保できた。昨年はコロナの影響で海外のお客様がほとんどいなかったが今年は規制がほぼなくなって多くの海外のお客様が期待できる(そうです、今の円安で海外のお客様には絶好のお買い物チャンスなのです)。前日の搬入が終わって当日は朝7時前に”出勤”、パシフィコ横浜全館が会場となるが7時前にはもう入場待ちのお客様の長蛇の列、少し予定が早まって8時前にお客様の入場開始、その後夕方5時終了まで3人体制の当店にもお客様が絶えることがなかった。通路は身動きができないほどでトイレに行くにも一苦労、まさに狂気のイベントだが今やこの分野では出展車の質を考えると世界最大と言っても過言ではないと思う。この規模なので撤収のための車を入れるまでが大変なのが辛いところだがおかげさまで(殆ど売れてしまって)残り少なくなった商品を片付けて積み込み準備を終えたあとはみなとみらいに戻ってティータイム、一息入れてから戻ると待ち時間30分程度で中に入ることが出来た。体力的には73歳の我が身にはほとんど限界、と思うほど疲れるが達成感は最高、毎回のことだがスタッフの皆様のプロフェッショナルかつフレンドリーな運営は特筆に値する。来店いただいたお客様、スタッフの皆様本当に有難うございました。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。