外壁塗装、屋根塗装、その他塗装や建築のことなら佐竹建装にお任せ下さい。太陽から発生する熱を運動エネルギーに変えて熱を消す新技術。24時間熱消費が可能。塗装面に汚れが付着しても熱に反応するので効果が落ちない。COATのデメリット1.車道にはNG耐摩耗性に欠けるので車が頻繁に通行する場所は避ける。(駐車場・歩道・グラウンド等では実績多数)2.美観重視にはNG性質上マット調のつや消しとなる3.調色について・「真っ黒」は出ない。色見本にて調色可能(近似色、類似色)・色によっては調色不可能な場合もある。外気温を3時間おきに行う。東京都内の学校部ラウンドはアスファルト舗装されています。押上小学校では校庭の緑色と茶色の部分を熱交換塗料で塗装しました。2008年9月15日、テレビ朝日の報道ステーションで、炎天下でも「裸足で遊べる校庭」として喜ばれている様子が紹介されました。試験機スーパーキセノンウェザーメーター(スガ試験機株式会社製)放射状件180W/m2照射条件1時間45分(試験環境:30°C、相対湿度50%)2時間を1サイクルとし、合計2000時間評価した。テストピースの作成方法ポンデ鋼板を脱脂し、プライマー(ソーラー製)塗布後乾燥。熱交換塗料「ネオコートD42」、「同47」(グレー色)を塗布。