いうことで1月1日から12月16日まで、厳密には2週間強足りませんが夏・冬通年の興味を調べてみました。NANKANG「AW-1」でした。製品詳細ページをフォローするリアルリポートの効果が大きかったよう。これにより「AW-1」の特性に最大レベルの興味を抱く結果になったかと。スタッドレスタイヤが1位とは複雑です。メジャー製品の値上げに対する拒否感がアジアンタイヤへ、しかも冬シーズンを迎え最大レベルになったことが要因かな。何と言えばいいか、まぁこれもありでしょうね。RADIAL関係は飛ばしましょう。残念ですがフェードアウト間もなくですので..続くのは夏タイヤ、NANKANG「NS-2」をはじめとした「NS-2」シリーズがズラリです。その他としてはDAVANTIが目立ちます。これもリアルリポートの効果と受け止めたい。銘柄に迷ったら是非ともおススメのひとつです。FINALISTは1銘柄だけながら「595EVO」の躍進は大したものです。実質FEDERALの匂いがプンプンするけれど、受け入れは飽くまでもFINALISTとして。G2」は正直安定した印象。リアルリポートの効果が大きいこと十分承知しました。ランク外ではありますが、25位にNANKANG「FT-9」も位置付けられました。おっとスタッドレスタイヤもありました。来年はオールシーズンが加わることを期待します。超ザックリですけどこんな感じかな。タイヤWEBサイトとアジアンタイヤWEBサイト双方で言えることです。このままではいかんでしょ..2021.05.23タイヤアジアンタイヤアジアンタイヤ請求していたカタログが届いたので一応報告2023年夏タイヤの更新、アジアンタイヤはリスタートを切っているものの、タイヤWEBサイトは最終段階となる新製品対応に時間を要しています。これを完全化するには今少し時間が掛かりそう。そんな..2023.04.03アジアンタイヤタイヤご意見有難うございます。感謝感謝!!2022年に入りようやく自宅でメールの確認体制が整いました。身体と相談してなので、取り敢えずインプレッションの反映を第一に、次にお問い合わの確認という順番で取り組んでいます。アップデートはこんなもんで様子見しますタイヤの知識関連を充実コンテンツへアップデート、とし検討していることに触れました。本来気温7°Cに拘るも..本日の天気は曇りながらどうも空模様がおかしい。したら夕方から雪が降るかも、という心配で急遽スタッドレスタイヤへの交換作業を行いました。本来は週末に予定していたことながら、思い立ったが吉日。継続中!2021-2022年シーズンに向けたスタッドレスタイヤの更新作業に全力投球、昨日ようやく区切りがついたのでアップし安堵。4×4(オフロード)対応に大別されます。いうことで1月1日から12月28日まで、まぁ3日足りませんが夏・冬通年の興味を調べてみました。12/28】..2019.12.29アジアンタイヤアジアンタイヤアジアンタイヤWEBサイトは原点回帰でリスタート!きっちり1ヶ月、オートウェイ云々も落ち着きました。アジアンタイヤWEBサイトにおいては、製品リンクの停止が解除になり全て正常稼働に戻りました。この間、今後のあり方に悩む日々でした。コメントトップサイドバ。