~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。水戸在住の友人宅で一泊。水戸市内の自転車道を見に行くことにしました。国道50号線と水戸バイパスが交差する、サントル千波交差点。自歩道が設置されています。通行量次第ではこれでも運用できそうにも思えました。ここから桜ノ牧高校方面へ走ります。路面のアイコンはわかりやすいですね。バス停区間の処理は、比較的シンプル。こちらも利用しやすく感じました。使い勝手が著しく悪くなるでしょう。反対側(桜ノ牧高校)の入口。バス停付近の処理を含めて、上から。こちらも走ってみます。生徒の通学自転車の処理が大きな目的だったのでしょう。本来の姿は見られませんでした。高規格で安全性も優れていることは評価できますが、たった700mでは、前後の歩道の延長という位置付けでしかないと思います。自転車にはかなり絶望的な道がたくさんありました。このあたりも、なんとか自転車レーンをねじ込んでもらいたいです。ブログ【】が記事「」をアップしました。