ANNEXホームタイヤブランド展開アジアンタイヤタイヤの基礎知識タイヤの知識オールシーズンタイヤの知識スタッドレスタイヤの知識タイヤチェーンの知識データ関係ホームレースプロドリフトD1のタイヤって今はこうなっちゃいました!2021.07.01D1が最も盛り上がったのは2009年前後だったかと。タイヤは市販のストリート用、愛車に装着し一般道からサーキットまでフォローするスポーツ、いわゆるピュアスポーツが選定されていたかと。国内メーカーにプラス、グッドイヤーのメジャーが積極的な頃でした。LIGHTSに変更)に、FEDERALが「595RS-R」で参戦していたくらいだったかな..そして2011年の東日本大震災で社会活動全てが自粛となりレースも同様の流れへ。これをきっかけに参戦メーカーには変化が。ダンロップはファルケンへスイッチし役割移譲、そしてぽつりぽつりと撤退が。この流れ止められず、2016年頃から使用タイヤのあり方に変化が生じそれは決定的に。一般の市販が装着条件であった従来から、市販と言えどもいわゆるSタイヤにも準ずる性能へ向かいます。これにはアジアンタイヤの絡みが大きく影響したかと。一例としてWANLI、それまでオートウェイの扱いだったものが独自展開へ舵を切り、メーカーとして国内正式参入を目指すというアナウンスをオートサロンで大々的に行いました。D1への参戦は斎藤太吾選手をサポートしシリーズチャンピを獲得。その時採用されたのが「SR390」というある意味ドリフト用に開発された、いわゆるピュアスポーツを超える更なるハイスペックだったかと。それまでの汎用性ある市販ストリート用では太刀打ち出来ないという雰囲気に。2017年からは規定によって装着銘柄が限定され、Sタイヤにも準ずるハイスペックが一般化して行きます。これがダメ押しで当初の流れとは大きな乖離を生むことに。魅力低下と捉えた層もあったかと。自身が使用するあのタイヤがあんな走りをする、というのが初期の考え方。それがファンの獲得に繋がりました。一般の市販に拘ったのはそこだったはず。近年はその考えが遠ざかってしまった。ブリヂストンが真っ先に離脱したのは、D1に旨味無しと判断したのでは。ヨコハマが続いたのは更に魅力を下げました。2020年、新型コロナウイルス禍でレース延期が発表されるも7月23-24日の奥伊吹モーターパークでの開幕戦を発表。興味のタイヤレギュレーションを見てビックリ、驚いた!メジャーはトーヨー、ダンロップ、グッドイヤーの3つが参戦。NANKANG、NEXEN、SAILUNなどのアジアンタイヤも。この辺りまでは付いていける..更に中国メーカーそして日本メーカーを名乗る製品もいくつかあり、こうなると私にはよく分かりましぇん。いずれも競技用と思われる超ハイスペックをラインアップ、一部ピュアスポーツも残ります。以下参考までに登録タイヤ一覧リンクしておきます。本来F1大好き親父です。TVの無料放送が終了した時点で興味は完全に遠のきました。鈴鹿でのレース中止が発表されました。F1海外関係者の日本入国が確実な状況に至らなかったため、としている。スポーツランドSUGOへ行って参りました。ツインリンクもてぎに次ぐもの。本格的レ..2021.06.22レースレース今週末はF1ハンガリーGPですハンガリーGPが日本時間の今夜から開催されます。前回のイギリスGPでフェルスタッペンがタイヤウォールに激しくクラッシュしリタイア。その遺恨が今も続いています。行って来た!いよいよ国内レースも開幕。いうことで、2021年3月20日にスーパー耐久シリーズ2021開催のツインリンクもてぎへ行って来ました。本戦の21日は5時間耐久なので飽きちゃいます。DAZNで観戦、雨は一向に降り止まず、最悪中止も覚悟しました。2021年シーズンのF1が面白い。今シーズンDAZNデビュー、それもあって毎回プラクティスから集中視聴しています。日本人ドライバー角田の走りに一喜一憂、21歳の..2021.06.07レースレースレースを見に行こう!先般エビスサーキットに行ったことで親父は刺激されました。ドリフトは出来ないけれどグリップなら可能では。サーキット走行にチャレンジしたい、という気持ち高まっています。後味の悪さ残るも角田の入賞は正直嬉しい!2021年7月18日決勝が行われたF1のイギリスGP、舞台はシルバーストンサーキット。フェルスタッペンがオープニングラップでハミルトンと接触、タイヤウォールに激しくクラッシュしリタイアしたのは残..2021.07.19レースタイヤスタッドレスタイヤなど誰も興味を示さない今だからこそ..先日伝えたけれど、スタッドレスタイヤの製品詳細ページに構築するサイズ表があらら!の状態です。コメントトップサイドバ。