スポーツタイヤ性能比較表を確認してみたら、プレミアムスポーツが何だか凄いことになっています。当初こそ各メーカーで1または2製品の掲載がほとんど。ところが今回は従来品が継続し、更に新たな発想で投入されるなどその数は13にも及びます。新掲載は4、従来品は9という内訳です。同じプレミアムでもコンフォート系のそれとは異なる静粛性と乗り心地、走りの印象に大きな影響を与えます。新車装着を目指しクルマメーカーの認証を取得しているのも特徴と言えるかな。このあり方は海外メーカーの手法と捉えていましたが、プレミアムスポーツにおいては国内メーカーも同様を追随。当サイトでは飽くまでも市販へ拘ります。従って車種専用を謳うところはスルーし、飽くまでもタイヤへ搭載されるトータル性能向上、バランス性能の統一性を求めたい。SUPERSPORT」。5」が従来その位置をキープ。ところが「EAGLE」シリーズのフラッグシップを強調し、高いグリップ力とブレーキング力、そして優れたハンドリング性能を兼ね備えて新投入。低燃費タイヤを実現するのは凄い、と思います。