先日のツーリングで峠道で子鹿にからかわれるトラブルがあったのですが、残念ながらその瞬間を撮影できず後悔するという出来事がありました。思い、帰宅後すぐにポチってしまいました。バイク屋さんで取り付けると、ネイキッド・2カメラの場合だいたい工賃が15000円前後(持ち込みの場合はさらに工賃Up)費用がかかるようなので、今回は自分で装着してみました。所要時間は事前準備・取り付け位置検討含め4時間程度でしたが、慣れている人ならもっと早くできると思います。選定にあたって重視したポイントは下記の通り。MT-07の狭い収納に対応できることハンドル周りをゴチャゴチャさせたくないので液晶モニタが不要であることフロント・リアを同時に撮影でき、専用アプリでGPSログと合わせて同時再生できること1ファイルあたりの撮影時間が設定できること(M760Dでは1/3/5分を設定可能)画質がそこそこきれいで、256GBのMicroSDXCカードをマウントできること画質フロント・リアともにF1.6の明るいレンズに、SONYのStarvisというCMOSセンサーを搭載しています。センサーサイズは公開されていませんが、1/2.5型〜1/3.2型くらいでしょうか?(未確認)要は暗いところや明暗差の大きいところでもしっかり映像に残せるという事ですね。画質は初代GoProと同じかそれ以下くらいといった感じでしょうか。17Mbps@h264のmp4コンテナです。オーディオはハンドル部にマウントするコントローラのマイクから録音されますが、風防も全く無いため、風切り音が爆音で録音されるだけです...もちろん停車中はエンジン音や環境音をしっかりと録音できますが、走行時の爆音がものすごいです。128kのmp3でいいのに256kのADPCM。プレーヤーによってはCodec無くて再生できなさそうですね。表示は下記の通りです。取り付け位置はフロントはヘッドライト下、リアはキャリア下ですが、このような画角になります。右下には時刻、速度、GPS座標が入ります。フロントカメラリアカメラ取り付け必要な工具・端子など下記の工具や端子などが必要になります。バッテリー取り外しやギボシ端子作った事がある方なら問題無く一人で作業できるかと思います。電工ペンチと端子類ミニ平型ヒューズ電源取り出しコード事前準備バイクのもとへ行く前に、事前に電源端子系の準備をしておかなければいけません。M760Dは長〜い電源コードが付いているのですが、(バッ直+、ACC連動+、ーの3種類)端子類が付いていないので、各端子を電工ペンチでカシメてあげる必要があります。赤色→ACCのプラス(ヒューズ電源コードのギボシ端子のメスに接続できるよう、オスのギボシとスリーブを付けます)黄色→バッテリーのプラス(丸形端子を付けます)黒色→バッテリーのマイナス(クワガタ端子を付けます)※丸形・クワガタはどちらでも構いません。抜きやすくしたいかどうかという事のですが、一般にプラスは丸形が選ばれる事が多いようです。前述の通り、電源コードがすごく長いので、なるべく最小限の長さにカットしてから端子を付けたほうが後々収納で楽をできます。取付位置の検討リアシート下の本体MT-07の場合、収納空間がほとんど無いため、本体の設置位置はリアシート下一択になります。車載工具の上にすでにETC本体を設置していますが、さらにこの上にM760D本体を載せます。ヘッドライト下のフロントカメラここは好みが分かれるところですが、フロントはヘッドライト下にしました。視点が低くなるので、ライダーの視点とは結構違ってきますが、広角なのでドラレコとしての情報量としてはほぼ問題無いかと思います。景色も残したい人は視点の高いハンドルやヘッドライト上に設置した方がいいかもしれません。リアキャリア下のリアカメラこちらは純正リアキャリアの下部に設置。ナンバー灯の上でもよかったのですが、ちょっと目立つのと汚れやすそうだったのでこちらを選びました。ちなみにカメラは360度回転させる事ができるため、上からマウントしても下からマウントしてもOKです。設置後でも調整可能です。ミラーマウント用ステーに取り付けたコントローラコントローラは左ミラーにステーを付けて両面テープで固定します。マイク、GPS、衝撃センサー、イベント録画ボタンが付いています。シート取り外しシート取り外し後リアシートを外すと、フロントシートを固定しているボルトが2箇所あるので、車載六角レンチで外すと、フロントシートも簡単に外す事ができます。バッテリーカバー取り外しカバーというか固定器具ですが、こちらを外さないとバッテリーのプラス端子にアクセスできないのと、配線もやりにくいので外していきます。車載六角レンチでボルトを6箇所外すと外せます。電源接続ヒューズ電源取り出しヒューズ電源取り出しコードはバッテリー横のヒューズボックスの10Aから分岐させます。ヒューズの頭にテスターを当てて、イグニッションON/OFFで通電状況を確認します。イグニッションONの時のみ通電している事が確認できたら、ラジオペンチでヒューズを抜いて、どちら側に電源(+)が来ているかをテスターで調べます。(ヒューズを抜いて、イグニッションONの状態でテスターを当てて光った方が電源側です)どちらが電源側か確認できたら、電源取り出しコードが電源側に来るように電源取り出し用ヒューズを取り付けます。あとは事前準備で取り付けたギボシオスと、電源取り出しコードのギボシメスを接続してスリーブを被せてあげればOKです。バッテリー端子接続バッテリー接続バッテリーはお約束通り、外す時はマイナス側から、取り付け時はプラス側からです。車載プラスドライバーでマイナス→プラスの順でネジを外してから、事前準備で作った端子をプラス・マイナスそれぞれに挟み込んで、プラス側からネジを締めていきます。黄色いコードが(+)、黒いコードが(ー)です。カバー取り外しタンクカバーまで外しましたが、おそらくそこまで外す必要は無く、左サイドのカバーだけ外せば配線できたかもしれません。タンク下を通して、ハンドルにコントローラーを、ヘッドライト下にフロントカメラをそれぞれ通してあげます。上記のように配線します。写真ではヘッドライトも開けてますが、開けなくてもOKです。最終的にはこんな感じで整線しました。フレームの上は配線通せないので、下を通すようにして、余ったコードやヒューズ等はまとめてサイドカバーに収納します。このサイドカバーはデフォルトだと空洞になっているので、収納力の低いMT-07にとっては非常に助かります。車載工具とETCの上に本体を置いても、問題なくリアシートを閉められます。SDカードの取り出し等で頻繁にアクセスする方は、コントローラのコードが抜けやすいので注意しましょう。アプリWindows/Mac用にデータ閲覧用の専用アプリが、Android/iPhone用にライブビュー・ファイル転送用のモバイルアプリがあります。Manager※ヌルヌルに見えるのは2倍速のためですSDカードのパスを指定すると、その配下にある映像データ、位置情報・センターデータ等を読み込んでくれて、ファイル単位で動画再生する事ができます。SDカードでなくても、フォルダ構成そのまま別の領域(PC本体のディスクやNASなど)にコピーして参照すれば読み込めます。表示項目はフロント・リアの映像とマップ、Gセンサーです。最低限の機能は揃っている感じですね。いえ必要十分と思います。ちなみにYoutubeボタンはただのリンクです。モバイルアプリモバイルアプリはPC用アプリとは全く違う用途で、本体にWiFi接続して設定やファイルの転送や、ライブビューの表示を行うためのものです。転送速度が遅くて使い物になりません。5分ごとに動画ファイルを保存する設定にしていると、1ファイル500MBほどになるのですが、転送に10分以上かかります。ファイルを抜き出すならSDカードを抜いて転送するといいと思います。設置位置の確認用程度に思った方がいいでしょう。遅延がありリアルタイム性が低い事と、左右反転も無いため、バックミラーのような使い方はできないです。参照)たいへん満足しております(笑)。取り付けもほどよい難易度で、電装系の作業が初めての方でも、一通り工具があれば問題無くできると思います。ショップに頼むのもいいですが、自分で作業するのも楽しいですよね。2018-)主にバイクとツーリングレポートのブログです。旅の記録を中心に綴っていければと思います。