その分安いから、実質的にトク。田舎から出て来て頑張って買う層としては、板橋か埋立地が値段的に手が出せる。コンクリートの箱なんて大した価値はないんだから、イメージ代を余計に払うよりも、やっすい板橋で駅5分内の最新設備のマンション買ったら幸せ。浮いたお金は他へまわせる。板橋区若木に家を買いました。現在近くもマンションラッシュですよ。地域面では古い家も多く「メンドクサイ」部分も多いです。マンションだと町内会のしがらみはないでしょうけどね。「静かに暮らせる」とは違うと思う。親子による無謀な自転車運転なども多いという事ですので。歩いていて危ない思いもしましたしね。住むかどうかは自分で決断するしかないでしょうね。住宅地には住宅地の煩さがあります。都会のソレとは違う煩さです。自分は子育て世代の家が周囲に多く、結構うんざりです。もちつもたれつ・・・なんてそれほど世の中にはありません。迷惑ものは案外一方的なものですよ。一応腐っても23区なので、どこも狭家がひしめきあっています。間違っても閑静な住宅街、ではないでしょう~。板橋区は坂も多い地域なのでその辺も考慮されるといいかと思います。駅まで平坦地などは重要かもしれませんね。交通の便がそれほど良くないです。池袋まで等の縦の電車はあってもそれだけですので。三田線と東上線などですね。クロスに走る電車は無いので、池袋に出るルートが増えます。927さんの言う通り、ワースト3は結構納得です。板橋区もマンションばかりでつまらない街になってしまったなあ。板橋区に住んで40年近く経つが、都営三田線も混んでいるし、高島平地区や志村地区は三田線以外の代替交通機関は国際興業バス位だし。今は両親も板橋区に住んでいるので約1km近く離れた場所で暮らしているが、1人になった時は板橋区から出て行くかな。1人暮らしにとってはあまり住みやすく無いなあ。東武東上線沿線であればまた違っていたかも知れないけど。うるさいと苦情が警察に行って、お巡りさんが来るそんな町。板橋駅付近に限っていえば、便利で家賃も安く穴場です。子供がいると助成が手厚いし。あまりにも住みやすくて離れられなくなりました。マンションも買ってしまったので一生板橋だろうな。有名人も結構住んでますよね。松月院辺り)の風景は好きだが、昨今のマンション乱立は頂けない。都営三田線が走る志村地区は、都営三田線以外の代替交通機関の鉄道が無く電車は6両編成の為、ラッシュ時の混雑は酷い。まあ他線区に比べればマシかも知れないが、独特の閉塞感が溜まらず嫌だ。東武東上線は池袋~成増は東京メトロ有楽町線(副都心線)とほぼ並走している為、どちらか運転見合わせの場合振り替えが容易だ。板橋も地区でばらつきが有るため、地域の環境を含めてマンション建設しないと、インフラが追いつかず不便で魅力無い地域に成り下がってしまうだろう。志村地区は三田線以外にもバスも充実してて便利だよ。街並みも落ち着いてて、最近は高級マンション街になり出してる。936は多分詳しくないご様子。赤塚あたりは坂のアップダウンが激しく、マンションも売れ残り、しさん価値の低下が激しく人気ないよね。志村地区は平坦な道のりばかりで買い物での移動が楽ですよね。その上、オシャレなマンションやアパートが立ち並び出し、感じの良い地域だと思います。最近は志村地区、相生町あたりは評判良いですよ。練馬等を結んでいるのは私でも知っております。頻繁に利用しておりますので。志村地域の蓮根駅前は、国際興業バスの発着は無く(深夜バスは降車のみ)、駅から少々歩かないとバス停はございません。赤塚地域は、行政での通称広域地域で書き込みましたので悪しからず。区立公園は犬を連れての立ち入りは出来ません。志村坂上から西台あたりまでは工場跡地がみんなマンションになってきてて子育ての30代世帯が激増してます。前野町にオープンしたイオンはマンションに住む子育て主婦をメインターゲットにしたオシャレ系イオンでこの現象を象徴してます。前野町に住み始めて1年になるけど、買い物には便利だと思う。夜遅くまでやっているスーパーが多いし、ホームセンターや大型家電店等が大半そろっている。引っ越ししてから、前野町と志村3丁目でほとんどの買い物がすんでいるよ。板橋区加賀に住んでいます。この地区を知って驚いたことは、公園の数の多さと石神井川の桜の見事さです。図書館や体育館の公共施設が充実していて、区画が広々していて快適なことも気に入っています。品のいい地区のようにうぬぼれています。十条方面にはスーパーがないのが弱点ではありますが、区役所前ならば商店街があります。都心に近い場所で、緑が多い環境に満足しています。引き起こさなければ十分魅力的なエリア。埼玉だが、物価が安くターミナル駅までのアクセスもよく緑も多い。庶民派、現実派で名より実を取るのが板橋区民。蚊蛾は汚い工場とか倉庫地域だったんですね。昔は誰も住みたがらないからこの手の建屋が出来た。石神丼川もまるでどぶ川だった。この手の建屋は郊外、海外に移動。空いた土地にマンソンが建った。この手の建屋があったときも文京区小日向とかが品が良いとか言ってくれるなら共感できますがね。板橋区の南部が板橋で、北半分は志村。板橋区と志村区に分割すべき。志村区は、板橋区と別になった方がうれしいはず。纏まった土地だったから軍の工場が作れたし、戦後は軍が解体されたから、民間工場にできたわけです。板橋区に工場が多いのは戦前は軍の施設が多く、そこの下請け工場がたくさんあったことと、戦後は軍がなくなったので、その纏まった土地を民間企業が工場にしたんです。不人気だったからではありません。子供ができたので去年恵比寿の賃貸から身の丈に合わせて板橋本町にミニ戸建を買いました。恵比寿は表面的な華やかさだけでなく、少数ですが真剣に華やかな仕事をする人もいてよく彼ら彼女らと飲んでました。板橋本町に来て飲みに行くとそういう人に会うことが無くなってしまいがっかりしていたのですが、その代わりこのところ街の方々が全般的に良い意味で大人で気さくな人が多い事に気付きました。越してきたので、もちろん物足りなさはありますが、こういう板橋の良いところを発見して楽しく暮らしていきたいです。少数派だとは思いますが私のような人がいれば検討の参考にしてください。恵比寿は飲み屋さんが意外と多くざわついた街の感じですよね。都営三田線の車両は清掃間隔が長いせいか汚れていて滅入ります。空気清浄機をつけて欲しいな。板橋でも三田線沿いの場所は街自体が活気がないね。確かに三田線沿いは活気が無いですよね。都営線は非営利なので、私鉄による沿線不動産開発やJRエキナカのような商売の必要がないからだと思います。商売っ気がありすぎても表面的なオシャレタウンになってしまいますが、それでもどちらかといえば商売っ気は無いよりはあった方が楽しいですよね。活気とかよりも通勤で押し合い圧し合いなくて、このまま体にも精神的にも楽な路線のままであってくれれば良いかなと。乗る人多くなってもらっても困る。一方で志村坂上に住んでますが、日比谷や大手町も20分程で出やすいし、ホームドア付きで危なくないしホームも割と綺麗だし、天候や事故で遅延とかまずないし。中央線沿いとか他路線通勤とかもう考えられないわ。なんで都営地下鉄6号線の名称変更の際板橋線にしなかったかな~。ほとんど板橋区民専用の路線なのに。それはまあ巣鴨や春日駅、大手町や目黒方面で使う人がいるからだろうね。板橋区民が受ける恩恵は大きいんでしょうけど。埼京線とか京浜東北、中央線とか、23区外の県や市と繋がらないのが魅力かな。その地下鉄に乗ってる人達の服、表情がなんともいえずさえない。板橋はこれ以上明るくなる見通しは望めないね。湾岸みたいに勘違いな見栄っぱりな人たちは来なくていいよ。安く住めるし、三田線も他よりは混んでないし。最近6両ではしんどくなってきたから早く8両にしてほしい。朝の増便もこれ以上は無理だし。都営線の職員は東京都の公務員ですよね。他の路線に人事異動することもあるし。板橋とは何にも関係ないと思いますが。ああ湾岸、ずぶずぶゆるゆるの地盤に建った高層マンション。あれ大地震で横倒しになってもおかしくないね。もとはゴミ捨て場のような場所をなに有難がっているんだかね。中国人が喜んで買うから商売としてはいいんだろうけどね。志村坂上商店街には失望してます。オシャレなカフェもあってもいいんじゃない。パチンコ店ばかりでは。三田線は車両をもっときれいにして!においます。パチンコ店なんてあったっけ。気にしたことないのですが。三田線綺麗だと思うけど。え、においませんよー。965さん、本当に三田線のったことがありますか。