組まれた状態でしたので一度ばらします。油圧シリンダーロッドは一部酷い傷が油漏れの原因と思われる。現状油漏れをしているシリンダーチューブはパイプに亀裂が生じていると思われる。規定値寸法に仕上げ研磨。仕上げ寸法φ44.92mm。油漏れが発生しているシリンダーは、溶接にて亀裂を埋める。亀裂チェックにはカラーチックの最終確認。この度は御依頼有難うございました。ご利用お待ちしております。油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。加工用の両センター加工。油圧シリンダーロッドのハードクロームメッキ仕上げをさせて頂きました。長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。シリンダーロッドのメッキ再生をさせて頂きました。前後で処理が行われました。ハードクロームメッキが施された表面は、非常に強くビッカーズ硬さで表すとHV850以上を示す。シリンダーロッドのメッキ再生ではなく切替製作。して連結溶接後、ナットに合わせてタップ加工。切替完成後は、メッキ表面サイザル仕上げとします。油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。研削盤で仕上げ研磨を行う。ウォータースイベルのパッキン当たり面メッキ再生をさせて頂きました。