実は、以前に大阪西の苦情さまから投稿を頂いていたのですが...店主の手が回らず、紹介がのびのびとなっておりました。(木曜日)】ヒコーキ職人への道おかげさまで「ありそうで絶対ないエアバスプロジェクト」はこの度、めでたく完結となりました。そのトリを取るのは、DC-10です。バズーカを背負ったような特異なスタイルが印象的ですが、造形美という点でこれが大きなマイナスとなり、葉野花実ジェットの選考ではA300に敗れ去ってしまったのです。ANAというのが自然な流れですが、DC-10にトリトンブルーはイマイチ似合いません。垂直尾翼を縦に走るライン取りは、斜めから見ると中央エンジンでボッコンボッコンするのでDC-10には不向きなのです。同じことが日本エアシステムのレインボーにも言えて、あの柄のDC-10も実際にはありましたが違和感アリアリでした。元々がA300のデモ機のデザインですから、あれがDC-10に似合わないのは当然かと思います。こんなに自然にマッチしてしまうんです。トリトン塗装で余ったトライスター1号機のデカールに、ここでようやく出番が回ってきました。40年超えたデカールなので、長細い文字ロゴはブチブチに割れて難儀でしたが、なんとか最後には上手く合わせる事ができました。尾翼のダ・ヴィンチのヘリはそのままでは使えません。DC-10の狭い尾翼にトライスターのダビンチヘリは大きすぎるので、こちらは85%に縮小した自家製デカールを使っています。今回の新しい試みは、翼にもクリアコートを吹いた点です。主翼と水平尾翼のグレー部分はこれまで艶消しでしたが、機体記号の「いかにも貼りました感」を消したいと思い、デカールの上からクリア吹いてみました。見た目が安っぽくならないかと心配しましたが、逆にダイカスト風な高級感が出て悪くない仕上がりです。ワタシはDC-10よりトライスターの方が好きなんですけど、この全日空モヒカンDC-10は、たいへん気に入っております。トリトンブルーのデザインは今年でちょうど四十年目になります。今では、あのモヒカンブルーも知らない人の方が多いのではないでしょうか。実は、全日空!!DC-10を三機発注していたそうです。これが後でキャンセルとなって、全日空のDC-10は「ありそうで絶対ないエアバス」になるんですが...もしかしたらこのキャンセルとロッキード事件、無関係ではないかもしれませんね。「エアバスプロジェクト」は完結しましたが、新潟─大阪便はまだ最後の1機が残っています。どんな図柄になるのか?まだ構想が固まっておりません。西苦情さまの発想は、しかしスゴイっす。イベントのご案内アクセス。