GOLF特集VWゴルフこの道、この旅。Vol.14」から転載されたものです。トゥーランより小さくゴルフより実用的!ゴルフよりも全高を少し“プラス”して、スペースユーティリティを飛躍的に向上させたモデルがゴルフ・プラス。「ハッチバック以上、ミニバン未満」のナイスな実用性は、日常使用に役立つこと間違いナシだ。summaryE247万円(6速AT/4ドア/右ハンドル)GLi287万円(6速AT/4ドア/右ハンドル)’05年秋に国内のラインナップに加えられたゴルフ・プラス。それ以降、細かな小変更はあるものの、スペック等の基本部分に変更はない。グレードはエントリーモデルとなる1.6エンジン搭載のE、2Lエンジン搭載の上級グレードGLiの2モデルで、ともに6速ATとの組み合わせ。装備の類はゴルフの相当グレードに準じた内容となる。エンジンはEに116psの1.6L、GLiに150psの2.0Lの、共にFSIユニットが用意される。Eの10・15モード燃費は14.2km/Lで、GLiより2km/L優秀だ。Outlineゴルフ・プラスの全長/全幅/ホイールベースはゴルフとまったく同じ数値。異なるのはゴルフよりも85mmプラス(高く)された全高で、そのプラス分は室内のスペースユーティリティの向上に貢献している。天井部分にあるオーバーヘッドコンソールをはじめ、フロントシートの床上収納ボックスなど小物収納の充実はプラスの特徴。シートアンダートレイはGLiだけの装備となる。シート座面はゴルフよりも前席で75mm、後席で85mm高い位置にセットされているため、前方見晴らしは良好だし、乗り降りもスムーズに行なえる。後席は実用的な4:2:4の3分割可倒式で、160mmのロングスライドも可能。スライドを最後端にセットすれば、大人が楽勝で足を組めるほどのゆったりスペースを確保でき、前方にスライドさせれば、後席を使用したままで505Lまでラゲッジ容量を拡大することができる。ラゲッジは、床下に収納スペースを備える二重床構造のバリアブルカーゴフロアを採用。深さはそれほどないが、スペース自体は広いので散らばる小物を一気に片付けることができる。後席を折りたためばラゲッジ容量は1450Lに跳ね上がり、加えて助手席のシートバックは前倒しできるので、最長2.3mの長尺物も積載可能だ。したシート&スペースユーティリティに加えて、収納力が優秀であることも大きな加点要素。4連タイプのオーバーヘッドコンソールをはじめ、2層式のバリアブルカーゴフロア、前席下の引き出し式収納トレイなどなど、室内の随所に役立つ収納スペースが設けられている。後席は4:6分割も、4:2:4の3分割も可能。すべて倒せば1450Lの大容量ラゲッジを作り出すことが可能だ。助手席を前方にフラットに倒せる助手席シートバックフォールディング機能を搭載し、長尺物の積載にも対応している。2列シートだからゴルフ・トゥーランのような多人数乗車はできないが、トゥーランほど大きくなく、それでいて室内の(特に後席の)快適性はバッチリ。ゴルフよりも実用域での使い勝手は抜群に優れる。「ミニバンまでは必要ない。一般的なハッチバックだとやや不便」と感じているユーザーに、ゴルフ・プラスはドンピシャにハマる。ハッチバック以上、ミニバン未満。:ゴルフゴルフファンフォルクスワーゲンプラス関連記事キットがあるだけでも有難い...!難物レジンの「フォルクスワーゲン・タイプ3」を泣きながら作る【モデルカーズ】モデルカーズ2023.05.07昔の青春時代をプレイバック。ガレージにも設置できるジュークボックス。販売店に言われるがまま下取りに出してしまったらもったいないかも。手間は少なく!売値は高く!楽に最高値で愛車を売却しましょう!一括査定でよくある最も嫌なものが「何社もの買取店からの一斉営業電話」。車買取は、この営業電話ラッシュをなくした画期的なサービスです。雄大な景色の中のバイクガレージは、非日常的なリゾートスタイル。