スタッフブログフォルクスワーゲン、アウディ専門プロショップのスタッフが日々の作業やパーツについてご紹介します。Rのブレーキパッド交換とフロントリップスポイラーの装着でご来店いただきました。IS1500」に交換しました。IS1500はダストの低減はもちろんですが純正同等以上の制動力を合わせ持っており、スポーツモデルや重量のあるハイエンドモデルにも安心してご使用いただけます。Type」に交換させていただきました。フロントリップスポイラーはサイドの純正リップを生かしたデザインで違和感なく装着できます。Rのエアロ装着&センターマフラー交換でご入庫いただきました。リアマフラーをREMUSに交換済みでしたが今回センター以後のキャタバックでREMUSを装着いたしました。エキゾーストバルブ解放時には調律の取れた刺激的なサウンドが響くドライバーをやる気にさせる仕様です。SPOILER」を装着させていただきました。左右に装備されている純正スポイラーに合わせてセンター部に配置することで7.5Rのフロントフェイスをぐっと引き締めスポーティーに演出します。SPOILER」を装着させていただきました。純正のプレスラインを活かしつつもエッジの効いたデザインでフロントフェイス下部にボリュームを持たせ視覚的にもロー&ワイドでスポーティーな印象を与えます。左右のフォグランプ下には純正インナーフェンダーのブレーキ冷却経路へ走行風を取り込むダクトを配置し、スポーツ走行にも配慮したデザインになっています。SPOILER」を装着させていただきました。左右に分割された純正スポイラーに合わせてデザインされたスポイラーをセンターに追加することで、フェイスデザインの迫力と視覚的なローダウン効果を与えながらも純正デザインを崩さない自然な仕上がりを実現します。GTIのトータルチューニングでお預かりしました。足周りにNEUSPEEDスポーツスプリングを装着してフロント約20mm、リア25mmにローダウン。純正ショックアブソーバーのままなのでDCC機能は今まで通り機能して使用できます。車高が下がりホイールが内側に入った分をiSWEEPホイールスペーサーの10mmハブ付きを前後に装着してバランスを整えました。IS2000に交換させていただきました。IS2000は制動力とコントロール性のバランスを重視して開発されており、ドライバーのペダルコントロールに素直に反応する制動特性が特徴で長距離ドライブのストレスを低減します。フロントスポイラーを装着しました。フロントスポイラーにはオプションパーツのスプリッターも装着し、より多くのダウンフォースを発生させ高速走行を安定させます。左右にはブレーキ冷却用ダクトが配置されていますので、スポーツ走行にも配慮したデザインでサーキットユーザー様にもオススメです。Kitを装着しましたのでエンジンレスポンスアップとスポーティーな吸気サウンドも存分に体感できます!また何かございましたらお声掛けください。Front」を装着させて頂きました。フロア剛性を高めることでボディの余計なひずみを効果的に低減させしなやかなサスペンション性能を引き出します。RにiSWEEPフロントリップスポイラーとルーフウイングエクステンションを装着しました。フロントリップスポイラーは純正フロントバンパーの形状に合わせて一体感を持たせるようにデザインされていますので、違和感のない自然な曲線を描きながらも存在感のある精悍なフロントフェイスを実現します。ルーフウイングエクステンションは大型スポイラーによるアクセントでスポーティーなフォルムを演出します。自然なデザインによりボディ全体のバランスを崩すことなくカスタマイズを実現します!どちらの製品も装着するとやはり存在感抜群ですね。今回はボディ同色に塗装して装着させていただきました。Moduleを装着しました。リアディフューザーはピアノブラック塗装を施しました。純正のスタイリングを崩すことなく、引き締まったフォルムになり迫力が出ます。Moduleはプラグアンドプレイの簡単装着で35PSエンジン出力を向上させます。Moduleはブースト圧センサーと吸気圧力センサーの出力信号をリアルタイムに変換・補正して約0.3barブースト圧を向上させます。空燃比はクローズドループ制御により本来の空燃比が保たれることでエンジンに悪影響を与えることはありません。KITを装着させていただきました。張り出したスポイラーによるスポーティーなフォルムとピアノブラックとボディ同色に塗装されたエアロは自然なデザインでありながら大きく印象を変化させます。精密なフィッティングも純正のデザインへ溶けこむ重要ポイントとなっています。it製フロントスポイラーとリアカナードを装着させていただきました。フロントスポイラーはただの平板ではなくバンパーの形状に合わせた立体形状になっており、フロントマスクの迫力を増してくれます。リアカナードはリアバンパーのアクセントとしてスポーティーなフォルムを演出してくれます!以前装着したカーボンミラーカバーに合わせてカーボン製をチョイスしたことで見た目に迫力と一体感のある仕上がりになりました。DIFFUSER」を装着させていただきました。純正デザインを崩さないナチュラルなデザインでありながらもアクセントとしてスポーティーなフォルムを引き立てます。Rのカスタムエアロ装着でご来店です。DIFFUSER」を装着しました。Rのキャラクターを一段と引き立てます。KIT」は当社デモカーにも装着中です。PS4Sタイヤ交換でご来店をいただきました。4S」をチョイスいただきました。KITiSWEEPフロントリップスポイラーを装着しました。System」を装着しました。235/35R19」を装着させていただきました。PilotSport5はPilotSport4の後継モデルとなりタイヤサイズ展開がまだ少ないですがオススメのモデルになります。IS1500」に交換させていただきました。GTIのリアディフューザーをiSWEEPリアディフューザーDTMスタイルに交換しました。ExtensioniSWEEPルーフウィングエクステンションをピアノブラックに塗装して取り付けました。EXTENSION」を装着させて頂きました。大型スポイラーによるアクセントでスポーティーなフォルムを演出します。KITのフロントスポイラー&サイドスカートを装着しました。純正ボディのプレスラインを基調とすることでスポーティでありながらも自然なフォルムを実現しています。バンパー下部から伸びる直線的なデザインは視覚的に引き締まった印象を与えます。System・カーボンミラーカバー取付けです。4枚のバーチカルフィンがデザインされたディフューザーと大口径のマフラーによって迫力のリアビューを演出します。Style」を装着しました。DesignMaxtonデザインのフロントスプリッター、サイドスカートディフューザー、リアカップスポイラーを取り付けました。併せてNEUSPEEDフロントスェイバーを装着。ロール剛性を高めることでコーナリングでの姿勢安定と高速での走行安定を高めます。RにiSWEEPフロントリップスポイラー、サイドスカートを装着しました。フロントリップは「ピアノブラック塗装済み」でその場で装着可能なアイテムです!サイドのコーナースポイラーと合わせることでバランスの取れた引き締まったフロントフェイスになります。サイドスカートはボディ同色とピアノブラックの塗分けです。Style」を装着しました。ディフューザーをバンパー両端まで延長し、4枚のバーチカルフィンを設けたデザインはロー&ワイドな迫力のリアビューを演出します。Rのイメージを崩さない自然な仕上がりになっています。KitiSWEEPボディキットをすべて装着いただきました。装着したのは4点で「フロントスポイラー」、「サイドスカート」、「リアディフューザーDTMスタイル」、「ルーフウィングエクステンション」です。フロントスポイラーとサイドスカートはボディ同色とピアノブラックの2色塗分け塗装、リアディフューザーとルーフウィングエクステンションはピアノブラック塗装を施して装着しました。新車で納車されて間もない車両なので、今後はサスペンション(ローダウン)、アルミホイールなどのカスタムを行っていく予定とのこと。何かありましたらよろしくお願いします。R-Lineの駆動系油種交換&エアロの取付けです。LS」を使用しました。オイルが劣化するとギアなど内部機構の摩耗の一因となりますので定期的な交換が必要です。4点の装着によりスポーティーなフォルムに仕上がりました。リアウィングエクステンションをピアノブラックに塗装して装着しました。IS2000を使用しました。8V純正スパークプラグを使用して交換しました。SpringVOGTLANDのローダウンスプリングを装着しました。落ち幅は純正比でフロント約22mm、リア約28mmです。IS1500にブレーキパッドを交換しました。SpoileriSWEEPフロントリップスポイラーを装着しました。シンプルなデザインですが存在感は抜群です!フロントフェイスのイメージを引き締めてレーシーなイメージに仕立てます。KitiSWEEPボディキットを装着しました!フロントリップスポイラー、サイドスカート、リアディフーザーです。Vary製のフェンダートリムを取り付けました。8.5Jを装着した際などタイヤ、ホイールとフェンダーの位置関係をスマートに違和感なく解決してくれます。フェンダートリムは約10mmです。DTMスタイルに交換しました。塗装色はピアノブラックです。StabilizeriSWEEPフロントリップスポイラーとDTMリアディフューザーを装着しました。フロントはライムストーングレーメタリックとグロスブラックの塗分け、リアディフューザーはグロスブラックです。サイドスカートは純正をグロスブラックに塗装しました。iSWEEPボディキットは純正のデザインを損なうことなく迫力のあるボディデザインに仕立てます。フロントスポイラーは2色塗分けでリップ部分はピアノブラック塗装です。SpoileriSWEEPフロントリップスポイラーとカーボンミラーカバーを装着しました。併せてNEUSPEEDスポーツスプリングでローダウンを行い引き締まったルックスになりました。最後にエンジンオイルとフィルターを交換して完了です。R用フロントリップスポイラーを取り付けました。ピアノブラック塗装を施し、左右のサイドリップと違和感のないデザインでフロントフェイスをスポーティに演出。サテンガンメタルを装着しました。215/40R18です。AWをよりスタイリッシュに演出するデザインです。GTIにiSWEEPルーフウイングエクステンションを取付させていただきました。純正リアハッチ形状に違和感なく馴染むデザインですが装着すると存在感抜群です!リア廻りのスタイルを変えたいユーザー様にイチオシのボディキットです!当社デモカーにも装着されていますので気になる方は当社までご来店ください。RにiSWEEPフロントリップスポイラーを取付させていただきました。取り付けた商品はピアノブラック塗装済みです。スポーティーなルックスの7.5Rですが、さらにスポーティーになりました!今後マフラー、ルーフウィングエクステンションなどもご検討中とのことでしたのでまた何かありましたらよろしくお願い致します。次のページへイシカワエンジニアリングのプロフィールイシアワエンジニアリング当社は米国NEUSPEEDの日本輸入元を務めるVW、AUDI専門のプロショップです。エンジンパーツ、サスペンション、マフラー、コンピューターチューニング、ブレーキパーツ、ボディパーツの販売・取り付けや一般メンテナンス、車検等が主な業務です。ブログではスタッフが私たちの日常を紹介します。車種名やパーツ名を入力してご希望の記事を参照して下さい。今日:昨日:累計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