喜びを求めタクシー運転手の仕事は接客業でもある。そのため、運転が好きという他に「接客業に興味が強かった」という人間もタクシー運転手の仕事に就く。昔から目立ちたがり屋で、教室でバカなことをやって同級生を笑わせ、それが自分の喜びになっていた。いってお笑い芸人を目指すほどの度量はないと自覚していた。同級生は確かに笑ってくれたが、私は笑わせるより、おもてなしをして多くの人に心地良くなってほしいという思いが強かった。世の中にはいろいろな接客業があるが、中でもタクシー運転手は「自分でお客さんを見つけなければいけない」「安全運転を心掛けなければいけない」など、ハードルが高かったので、それだけ「やりがい」もあると思った。実際、ハードルは高かった。二種運転免許も取らなきゃいけなかったしね。ことのほかムズイそしてタクシー運転手になってみると、お客さんをつかまえるのがことのほか難しい。いつ、どこに行けばお客さんが見つかりやすいかを知らなければ、お客さんをつかまえることはできない。お客さんがつかまらないことには接客もできない。最初は何も分からず、お客さんをつかまえるのも至難の業だったが、やっていくうちに「いつ、どこにお客さんがよくいるのか」というデータも集まり、効率的にそういう地域を回るコツも分かってくる。先輩のタクシー運転手に教えられることもたくさんあった。具体的に「いつ、どこにお客さんがよくいるのか」を教えてくれるわけじゃないが、どうやってそれを自分なりにつかんでいけばいいかは教えてくれる。そのころには、接客にも気を配る余裕もできてくる。身のほどを知る接客業に興味があってタクシー運転手になったものの、自分が接客が上手じゃないことにも気づいた。「おもてなししたい」という気持ちが勝って、ついついお客さんに話しかけ過ぎてしまうのだ。お客さんがこちらの話に乗ってこないので、ますます無理矢理話しかけて何とか盛り上げようとする。そんな失敗を繰り返し、タクシーのお客さんが基本的には「静かに過ごしたい」と思っていることに気がついた。黙って安全運転してこそ、本当の接客なのかもしれない。言え、無愛想になってはいけないので、目的地を聞くときとか、乗車賃を払ってもらうときなど、必要があって話しかけるときは、微笑みながら明るく話す。先輩の話では、タクシー運転手の接客やていねいな運転を気に入ってくれた人は、その運転手の常連になってくれたりもするらしい。チップをくれるお客さんもいるとかいないとか。私は接客に関してはまだまだ修業中だと思う。いつか常連さんができたら、1つくらいはステップアップしたことになるのかもしれない。僕の叔父は短気で困る。何かあるとすぐに頭に血が昇り、手が出るのだ。手が出ると言っても、暴力的に殴ったりするのとは少し違う。漫才のツッコミのように、軽くどついたり、引っぱたく。僕は脱サラして、初めて一般の運送会社に転職することになった。いわゆる業界での経験がないので、右も左も分からないんだけど。僕はトラック運転手をしています。僕は宗教にも興味がないですし、疑り深く、超常現象も基本的には信じていません。私はタクシードライバー歴約10年の中年です。長年、月収35万円ほどの“そこそこ”の稼ぎでしたが、少し前からちょっとした工夫を始め、今徐々に収入がアップしてきています。「タクシードライバーの稼ぎに運は関係ない」。それが僕にタクシードライバーの仕事を教えてくれた先輩の口グセだった。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。