満足度を上げるタクシードライバーの仕事はお客さんを安全に、迅速に目的地へ運ぶことですが、その仕事は接客業でもあります。お客さんには車内で快適に過ごしてもらえるように努めなければいけないわけです。タクシードライバーとしてタクシー会社に就職すると、研修ではそのように教わりますし、お客さんからも「快適さ」を求められます。「快適さ」でお客さんに満足してもらえると、そのお客さんはその後、積極的にそのタクシー会社を利用しようとしてくれますし、もしかするとそのタクシードライバーを指名してくれる、つまり常連客になってくれるかもしれません。「快適さ」での満足度を上げるには、何よりも「ていねいでおだやかな運転」を心掛ける必要があります。明るいあいさつ、ていねいな物腰、おだやかな口調なども必要です。基本もさらにもうワンランク上の満足度を追求する際、効果的なのが「情報通であること」です。これはタクシードライバーの基本である「道に迷わないこと」でも重要です。地図という情報を頭に叩き込んでおくのです。「裏道、抜け道に詳しい」など、渋滞を回避できる情報を持っていることも満足度を上げます。お客さんも渋滞はイヤですから。「どの店のラーメンがおいしい」とか「観光名所にはこんな言い伝えがある」とか、街のいろいろな情報に通じていることも効果を発揮します。街の産業、経済なんかも知っておくと良いでしょう。それを重宝に思ってくれるお客さんもいるに違いありません。タクシーを利用するビジネスマンは多く、「タクシードライバーは地元に詳しいはず」と考え、そういったことを聞いてくるかもしれませんから。いつ、どこにタクシーを利用したがる人が集まりやすいかといった「人の流れ」に関する情報を入手することも、タクシードライバーとして売り上げを上げ、収入を増やすために必要不可欠な工夫です。ゼロにならないのが、不埒な政治家と交通事故です。交通事故は誰もが起こしたくないと思っているはずなのに、なぜかなくなりません。年間に約60万件も発生している交通事故。私は地方都市で小さなタクシー会社に勤めています。言っても事務仕事をしていて、運転手ではありません。小さな町だからなのか、たまたま私の幼なじみも同じ会社です。キャビンアテンダント、ファミレス店員、コンビニ店員、看護師などです。タクシードライバーの職業病と言えば腰痛です。運転席でハンドルを握るという同じ姿勢を長時間続けることで血流が悪くなり、腰痛や肩こりになるのだそうです。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。