バイクの徹底比較]2017年モデルのミッションバイク比較情報を紹介しています。経済的性、走りの良さ、扱いやすいバイク、など項目別にオススメ車種情報と評価をまとめています。MTバイク街乗りにオススメのバイク峠のワインディングにオススメのバイクミニバイクレースに適したバイクオフロード向けバイクおわりに125ccミッションバイク一覧2017年8月1日現在、主要メーカーの新車ラインナップに並んでいる125ccミッションバイクは以下の通りです。125DUKE(125デューク)125ccバイクの比較ポイント125ccバイクを比較するときは、以下のポイントがあります。ホイールサイズが12インチor17インチパワー、カスタムパーツ実用性12インチと17インチの違い125ccクラスは、一般的な自動二輪バイクよりも小さい12インチのタイヤが主流で、「ミニバイク」というカテゴリーに分類されます。17インチもミニバイクの1種ではありますが、125cc超えバイクとホイールサイズが同等のため、「フルサイズ」と呼ばれています。12インチの方が、車体がコンパクトでホイールベースが短いため、タイトなコーナーを速く走れて、小回りが利くので初心者でも扱いやすいです。17インチは、ホイールサイズが大きいので車体が大きく、高速走行でも安定しやすく段差に強いメリットがあります。ミニバイクレースでは、17インチのフルサイズバイクよりも12インチの方が、タイムが出やすいサーキットが多いです。車体が小さいと乗っていて窮屈感があり、見た目も迫力が出ないため、大柄でライディングポジションをゆったり取りたい方や、見た目を重視したい方が17インチを選ぶことが多いです。●12インチ:GROM、Z125●17インチ:クロスカブ、スーパーカブ90、YZF-R125、KLX125、125DUKE最高出力・最大トルク・燃費一覧エンジン性能は、水冷エンジンを搭載しているYZF-R125、125DUKEが一歩リードしています。GROMはカタログスペックは平凡ですが、バイクレースでの需要が高く、エンジンチューン系のアフターパーツが多数出ています。km(100kmを2.42Lのガソリンで走行)コストパフォーマンスはホンダがリードホンダは長年125ccミッションバイクを製造・販売してきた実績があり、GROMはカテゴリー内で1番人気です。ホンダの125ccミッションバイクは販売価格が安く、低燃費、故障が少ない、パーツ代が安いなどコストパフォーマンスでライバルメーカーよりリードしています。一昔前はカブが最強の低コストバイクでしたが、近年は街乗り向けのタウンバイクの性能が向上して、燃費性能はカブシリーズとGROMの差は僅かです。国内モデルを用意しているカワサキがホンダに続いてコストパフォーマンスが高く、国内モデルのラインナップがないヤマハと海外メーカーのKTMは購入価格と維持費が高額になります。MTバイク125ccミッションバイクは、車種のコンセプトと購入後の用途にマッチしたバイクを選びましょう。用途別のオススメバイクをまとめました。街乗りにオススメのバイク1位:グロム2位:クロスカブ3位:Z125PRO4位:125DUKE5位:KLX1256位:YZF-R125125ccミッションバイクの市販車を長年扱ってきた実績があるホンダのバイクがオススメです。スポーツ向けの車種でも125ccクラスであれば、街乗りでも扱いやすいです。通勤・通学利用の方にもオススメです。峠のワインディングにオススメのバイク1位:YZF-R1252位:125DUKE3位:グロム水冷エンジンでパワーに余裕がある海外モデルが峠のワインディングでは戦闘力が高いです。グロムはエンジンや駆動系をカスタムしないと、山道の上り坂でストレスが大きくなります。ミニバイクレースに適したバイク1位:グロム2位:Z125プロ3位:YZF-R125ミニバイクではグロムが参加可能レースが豊富で、スポーツ走行向けのアフターパーツの数でライバルを圧倒しています。将来的にサーキット走行やレースを目指すなら、迷わずにGROMを購入しましょう。オフロード向けバイク1位:KLX125現在、オフロード向けの125ccバイクはKLXのみです。兄貴分のKLX250の遺伝子が継承されている完成度の高い1台です。おわりに125ccのミッションバイクでは、ホンダのGROM(グロム)が総合力で1番オススメできます。Z125PROも同系統の車種ですが、実績やアフターパーツの数、参加可能レースの数で大きくGROMがリードしています。125ccミッションバイクの魅力はどこでも手軽に楽しく乗れることです。バイクを楽しく乗ることは、人によって価値観や用途・目的がさまざまです。スタイリングや、走行性能、価格を総合的に判断して、愛着を持って所有できるバイクを選びましょう。ライター:ブルさんこの記事を書いたのはライターのブルさん。大型バイクから原二スクーターまで5台のバイクを乗り継いできた経験だけでなく、数々のツーリング経験、サーキット経験などバイクに関する豊富な経験を持つ。自動車業界に勤めていた経験もあり。維持費について紹介しています。メーカーごとのバイク車種一覧とその特徴バイクの最新ニュースバイクの新型モデル情報、バイクグッズや法律動向などバイクに関わるバイク業界関連情報、バイクレース情報の最新ニュースを紹介しています。バイクの最新ニュースコメントを残す返信をキャンセルする。当サイトは、サーキット経験ありで5台のバイクを乗り継ぐ記事執筆者「ブル」さん、元バイク買取査定員の記事執筆者「うま子」さん、バイク初心者のサイト運営者「マメ」で運営しています。私たちのこれまでのバイクの経験や知識を、皆さんに役立てて頂こうと頑張っています。運営者情報はこちらお問い合わせはこちらプライバシーポリシーはこちらバイク買取業者の口コミ情報みんながどこでバイクを売っているか、実際に買取してもらった感想はどうだったのか、当サイト独自の買取業社口コミ情報を集めました。売却先に迷ったら生の声をご参考ください。(3)バイクの名義変更は簡単。名義変更の方法を紹介。(15)バイクの保険の基礎。(10)バイクの車検について。