[試乗&解説リポート]ホンダF1復帰第2戦となるマレーシアGPが終了した。アロンソの方はギリギリで持たないパワー。バトンをギリギリで完走出来そうなパワーにセットしたと思われる。この戦略、意外にも今のマクラーレンホンダにとってベストな戦い方だと考えていい。「最悪のチョイスは開幕戦と同じく壊れない程度のパワー設定にして完走」だという。何か手はあるか、具体的に聞いてみた。ホンダF1、なぜ苦戦?ホンダF1、苦悩深まるホンダF1、メディアを全て敵に回す?ホンダF1、大挽回のチャンス到来か?前の記事|ABSを効かせたことはありますか?次の記事|デミオD、やっぱり105馬力!(29日)コメントは受け付けていません。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。