共有するツイートする無料で購読する記事が気に入ったら、共有しますか?ネオクラシック。美しい!ネオクラシック。美しい!私たちは通常、「発明された」レトロを恐れません。カワ800ccツインで何も問題ありません。米国からの半分成長したインドのクローンは私たちの好みではありません。本物のレトロな自転車はレトロとは考えられていません。彼らはただ生きている化石です。メーカーは通常、限られたリソースで現在に移行しています。正しいアプローチで見ると、それらは両方の長所を提供します。古い学校の外観に加えて、少なくとも許容できる程度の日常の使いやすさです。ハーレーのビッグツインズはレトロなバイクではありません。それらは歴史的な外観が大事にされている非常に近代的なエンジンです。真新しくてもまだ50年若いEnfieldやUralなどのブランドは、極限の完全性を求めています。そこで彼らは、オートバイが意図されている方法でオートバイを作ります。悪くない:ベースは十分に古典的なままです。私達は最近新しいウラルととても新鮮なエンフィールドを運転した。彼らは年の緑青を欠いています。素晴らしいマシンは何ですか。返信をキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。アップロードファイルの最大サイズ:8MB。コメントテキストに挿入されたYouTube、Facebook、Twitter、その他のサービスへのリンクは自動的に埋め込まれます。加入者、毎月新しいAMKをメールで受け取るので、XNUMXつの問題を見逃さないでください。古典的な車やバイクについての毎月の問題です。古典的な車とオートバイ、練習と技術について。単発の費用は5,99ユーロです。