長期休暇を活用し、南国の鹿児島に旅行に行きました。その内容をまとめましょう。年末年始にふと時間ができました。年末年始は日が短いとはいえ、せっかくの休みです。ここでどこかに行こうと思いました。そのため、(住んでいる関東地方よりも)北に行く選択肢はあり得ません。その前の年末年始には人生初の挑戦で沖縄に行きました。(乗る鉄道もないし)沖縄はおなかいっぱいです。よって、その次に南に位置する県の鹿児島をターゲットとしました。鹿児島は行ったことこそありますが、さっと去っていった記憶がありますので、目的地にする価値があると思いました。鹿児島でどこに向かうのか?私は東京という都会に住んでいます。(表現が悪いかもしれませんが)せっかく田舎に行きます。それならば、田舎を満喫するのがスジでしょう。そのような意図で、霧島神宮と桜島を選択しました。往路と復路の選択せっかくの遠出です。往路と復路で経路を変えることも常識です。九州南部までの経路は?片道は順当に新幹線でしょう。東京から鹿児島中央までは7時間足らずで行くことができます。このような手段を使わない手はないでしょう。山陽新幹線+九州新幹線の「みずほ」でゆっくりと移動した後に東海道新幹線に乗りつぐのは、狭く感じるものです。みずほ」の順で乗るのが良いでしょう。そのため、往路は新幹線と決定しました。復路はどうしましょうか。Twitterを見ると、「おふね族」がいることが明らかとなりました。この人たちの影響で長距離フェリーに関心が高まっていたことも事実です。九州と関東を結ぶ便はありますが、時間がかかります。それならば、九州から関西の便で帰り、関西から関東は適当に帰りましょう。関西からは関東の交通手段はいくつかあります。1日かければどれでも選択肢になりえます。ところで、手配できた長距離フェリーは別府からでした。別府までどうするか?日南線には乗ったことがありませんので、日南線を移動に組み込むことは明らかです。すると、1日で別府まで移動するのは難しいでしょう。そこで、途中の宮崎に宿泊することにしました。鹿児島と宮崎の宿泊先は以下の場所を予約しました。夕食のことを考え、駅近くよりも中心街に近い場所を選択しました。3-49じゃらんJTByahoo!トラベル楽天トラベル実際の旅行記さて、実際の旅行記へのリンクを紹介しましょう。1日目:東京から鹿児島への移動この日は東京から鹿児島への移動がメインです。東海道新幹線の乗車記はいろいろ書いていますので、あえて書いていません。鹿児島の自然を満喫できる場所をめぐりました。この日は鹿児島から出ていません。日南線で特急の待ち時間に散策した油津この日は日南線経由で鹿児島から宮崎まで移動しました。ここでのポイントが志布志と国分の間のバスです。年末に「西海岸」と書かれた東海岸を歩くこの日は宮崎から別府まで移動しました。人生初の長距離フェリーに乗りこみました。当初の予定では宮崎の海岸線を堪能する予定でしたが、あまりの強風に別府観光に切り替えました。大和西大寺で伊勢志摩ライナーと出くわした!長距離フェリーを降り(このフェリーで年を越しました)、奈良県を通り、京都から新幹線で帰りました。今回、南国の鹿児島を旅してみました。北国の厳しい気候よりも南国ののんびりとした雰囲気のほうが性に合う感じがありました。今回の旅行は自然のおりなす風景を堪能しました。桜島のダイナミックな風景、別府の厳しい地形...。印象に残ったのは、九州新幹線で博多から南に向かうと徐々に緑が増えていった点です。南国では冬でも木々が緑色であり、殺風景さがありません(1年前の沖縄でも感じましたが)。今回の旅行の最大の懸念点は、長距離フェリーに乗って船酔いでつらい旅行になってしまうことでした。(瀬戸内海を通るからか)船酔いは一切ありませんでした。朝8時前に大阪に着き、そこから1日かけて東京に移動すれば良いというのも、自由度が高いように感じました。日本にも美しいところは多くあります。そのことを実感した旅行にもなりました。前後を読みたい!さて、前後でどこに行ったのでしょうか。tc1151234関連記事2つの奈良駅に親しむ(レア列車も収録!)奈良でも重要な駅である、奈良駅。奈良駅はJRと近鉄の2つの駅があり、それぞれ異なった表情を見せています。そんな2つの表情を探りました。両者の移動の様子も収録しています。記事を読む別府温泉の堪能:明礬地区の温泉(別府の穴場をアクセス含めて紹介!)日本でも有数の温泉地である別府。その別府でも穴場的な場所である明礬地区。この明礬地区で温泉を堪能しました。記事を読むみやこ路快速に乗る(奈良→京都、車窓も収録)京都と奈良を結ぶ1つの手段の奈良線の快速、みやこ路快速。古都を結ぶ役割もあり、観光にも適している列車でもあります。JRでの移動方法もまとめています。収録!)近鉄でも最も流動の多い区間の1つが大阪から奈良でしょう。その両都市を結ぶ快速急行に乗ってみました。大阪と奈良の移動方法の概要を述べるとともに、通勤電車にはめったにない絶景も収録しています。記事を読む霧島神宮への訪問(鹿児島からのアクセスも紹介)鹿児島県でも有名な観光名所の霧島神宮。その霧島神宮は自然豊かな場所にあります。それは風情を楽しめることを意味しますし、中心からのアクセスが不便なことも意味します。その霧島神宮に実際に行ってみました。コメントをキャンセル名前の入力は必須(ハンドルネーム等可能)ですが、メールアドレスの入力は任意です。メールアドレスを公開することはありません。名前メールサイト上に表示された文字を入力してください。Δサイト内検索はこちらtwitterやっていますtwitterもやっています。サイトに書くまでもない内容など、サイトとは一味ちがう内容をお楽しみいただけます。最近のコメントピーナッツバター2023/5/14常磐線から新宿への路:山手貨物線と常磐線の直結を考える山手貨物線との分岐部で立体交差は必要ないのではないか?品鶴線では上りだけで最大毎時20本近い電車を捌いているが、蛇窪の分岐部は平面交差である。あれば蛇窪より本数が少ないと見込まれる田端付近の分岐部も...tc11512342023/5/8山手線(ダイヤパターン紹介)ラベルの塔さま、コメントありがとうございます。確かに乗り降りの速度は下がっている点は否定できません。ラッシュ時の混雑が緩和し、良くも悪くも以前よりも緊張感なく乗り降りできるようになりまし...tc11512342023/5/8上野東京ラインについて考える~東京駅改良と改良ダイヤの基本とくめいさま、コメントありがとうございます。新幹線の配線の方が深刻だよ。tc11512342023/3/23東急直通開始時の相鉄のダイヤを解析きくなちゃんさま、コメントありがとうございます。仕様が異なるのですか...。