ハイサイを組み立てていきます。依頼品まずメカボックスから処理していきます。メカボックスの下ごしらえまずメカボックスの前方にあるシリンダーが収まる長方形の肉抜き部の角になっている部分をリューターで丸みをつけます。目的としてはメカボックスの割れ対策なのですが、そこまで強い負荷を掛ける調整を行わないので無駄かもしれませんが、気分の問題で私は行います。使用するルーターとビット。ちなみにリューターはカミさんのネイルアート用リューターです。こんなしょぼいのでもセクターカットもできます。1500円くらいかな、私が使用している道具はいつか紹介します。赤丸部)後ろ側あんまりゴリゴリ削るとそれはまた問題になるので、角が取れる程度で十分だと思います。見えていないのですが裏側にあるカドのピン角もしっかりと除去しておいてください。次はメカボックスの中で可動部品が当たる部分をサンドペーパー(#1000)で磨きます。場所はシリンダ摺動部、タペット可動部、カットオフ可動部です。これに関しては“磨いても意味がない“という意見もありますがまあ気持ちの問題で私は実施します。写真の赤枠部が磨いた所。これもまあ、あんまりやり過ぎると寸法が変化してしまうので下地の地金が顔を出すくらいが丁度良いかと思います。見辛くて申し訳ありませんがちょっと焼けています。オーナーが今までニッケル水素バッテリーを利用して来たのでそこまでではありませんがやはりダメージを受ける模様です。やすりで磨いちゃいます。組み付け時には接点保護グリスを塗ります。私は、Lonexのカッパーグリスです。カッパーグリスなんか良い感じがしますが、最近はFET化が多いのでさほど使いません。リンク今回は他の部品はなるだけ流用するとのことなので切削、研磨する部品が他にありませんのでここで全ての部品の洗浄を行います。洗浄では私は中性洗剤で洗います。パーツクリーナー等のケミカルは洗浄では私は使用しません。実は工業用のゴムは材料組成に油が入っていることが多いので脱脂系のケミカルを利用すると性能が落ちます。私は仕事で結構、痛いめに会いました。次にシム調整を行います。基本的にベベル基準で私は行いますのでベベルが面しているメカボックスとグリップ、モーターを組み付けて隙間を測ります。ここで自己流なのですが隙間を図るのにシックネスゲージを使います。バイクのタペットクリアランスを測定するもので結構、便利です。これで測れば入れるシムが一発で決まるので何度も何度も組み付ける必要がありません。シックネスゲージシム調整ベベルギヤとメカボックスの間にシックネスゲージを入れて隙間を測りシムを決めます。他のギヤはギヤ同士の噛み合わせが最大幅になるように調整していきます。ベベルとピニオンもピニオンギヤが全て噛み合う位置を見つけてそこで固定します。シム調整の私流の調整方法は、こちらで紹介しています。(ベベル基準)シリンダ、ピストン、スプリングシリンダとスプリングは正体不明のモノだったのでオーナーに許可を取って私が選んで部品を変えました。110mm〜200mm)、スプリングは、エアソフト97さんのオリジナル不等ピッチスプリングM90を選びました。M90安くて良いスプリングだと思います。リンクシリンダは加速ポート部にバリもなく綺麗でした。スプリングも末端処理が丁寧で良いものでした。組み立て下準備ができたのでサクッと組み立てます。今回は組み合わせに不安がある部品を使用しないので最低限の確認だけで組んじゃいました。グリスは東京マルイの純正高粘度グリスとシリコングリスを使ってます。モーターにしっかりとSBDを取り付けます。ちなみにSBDの作動原理を紹介していますので良かったら見て下さい。電動ガンのSBD(ショットキーバリアダイオード)を考える。(半導体、ダイオード、整流子)後はレシーバーに組み込んで終わりです。ハイサイ純正クラスのお勧めSBD少しオーバースペックです。リンクインナーバレルバラしたついでにホップパッキンを東京マルイ純正の新品に交換します。バレル先端にリューター、ゴム砥石で軽くテーパーを付けました。ホップパッキンの取り付けはバレルのパッキン取り付け部に東京マルイ高粘度グリスを塗ります(ホップ窓付近は塗らない)。ホップパッキンを取り付けてホップパッキン外周にもグリスを少し塗って組み付けます。後に自己流ですがチャンバーの組み立て方は紹介します。ホップちょい掛け)上記の条件でホップ0バレルが短いせいで思ったより初速が上がりませんでしたがオーナーがこれで良いというので無事に終了です。初速が上がっているのにサイクルがあまり変わらないので大成功です。初速計のレビューも良かったら覗いて見て下さい。レビュー(説明書より詳しい使い方&特徴)追加でオーナーからサプレッサーアタッチメントが欲しいと言われたのでライラックスさんのサプレッサーアタッチメントを付けました。・サプレッサーアタッチメント多分、これしかないと思います。かっこいいと思います。MP5Kリンクこれで無事に仕事を終えました。その後にオーナーさんがサバゲーに持ち込んで調子が良いとのことで良かったです。最後に個人的なお勧めですが、私はエアソフト本体やパーツ関連の多くをアマゾンのプレアイム会員で購入しています。意外と本体、パーツ共にラインナップが充実していて、最安値では無いものの、そこそこの低価格で安定的に購入できるので重宝しています(小物だと買いに行くのがめんどくさい)。多くの商品が配送料無料、お急ぎ便無料になり、速ければ次の日に到着します。会員になると映画、アニメ、音楽、書籍なども多くの作品がフリーで見れます。月間プランだと月500円からで年間プランだと年で4900円でかなりのお得です。会員は対象商品購入(エアソフト関連も大抵、対象になっている)でポイントが還元され、私の場合は年会費4900円以上獲得できてます。無料体験からお勧めします。プライム無料体験はこちら!!この記事タイトルとURLをコピーTwitterShareこの記事を書いた人kazubara輸送機器メーカーでの元エンジン設計者。15年の職務経験から機械設計知識を伝道します。職歴を活かしてエアソフトガンをエンジニアリング視点で考察して行きます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。HC(ハイサイクル)のメンテナンスです。初期状態チェクしていきましょう。実践的な図面の見方kazubara輸送機器メーカーでの元エンジン設計者。15年の職務経験から機械設計知識を伝道します。職歴を活かしてエアソフトガンをエンジニアリング視点で考察して行きます。P320)5電動ガンにMOSFETを付けてみる、ついでにヒューズとT型コネクタも付けてみる。