ANNEXホームタイヤブランド展開アジアンタイヤタイヤの基礎知識タイヤの知識オールシーズンタイヤの知識スタッドレスタイヤの知識タイヤチェーンの知識データ関係ホームタイヤ選択肢が増えた冬製品の核心に迫る..予定です2022.08.12お盆休み明けからいよいよ冬製品の更新に入ります。これまでもそれについて何かと触れて来たけれど、間近に迫ったいまこそ更なる核心に迫ろうかと。本編はメインに記載するのでここではその考え方について、ということで。メインとなるのはスタッドレスタイヤとオールシーズンの区分けです。通年利用を掲げるもオールシーズンの需要はやはり冬へ向け本格化します。それを考えれば当然冬製品の括りを外す訳には行きません。実はこれについて2つの記事を書きました。いずれも毎年見直しを図り時代に即した内容へ進化させています。ここがスタートになるかと。以下、その内容を確認して欲しい。その主張は冬の浅雪程度なら走行可能。国内と海外でも捉え方は異なる日本国内で冬に履く専用タイヤと言えばスタッドレスタイヤが一般的。スノー、ウインター、冬、スパイク、スタッド、そしてオール...www.clg-tire.comスポンサーリンクこれまで最小レベルの冬性能は享受したい、と思ったらスタッドレスタイヤ、もしくはチェーンの選択を考えざるを得なかった。そこに第3の選択肢としてオールシーズンが加わることは朗報と言ってもいいかな。何かと制約はあるけれど、それでも最小レベルの冬性能を備えているのなら検討の余地はあるはず。コンパウンドは夏・冬用に耐えられる、要は季節を問わず通年多彩な路面コンディションに対応する特殊なものを採用。ゴムの硬化が懸念される気温7°C以下でもしっかりとした走りが期待出来ます。M+Sが表示されスノーフレークマークの刻印もあり、浅雪を超えそこそこの雪路までなら行けるという。トレッド面は多くがセンターからのV字デザインを採用。ブロックにはサイプ(細溝)が刻まれ、排雪効果をこなす役割も搭載します。これでも降雪地域では難しい。アイスバーンは無理だし浅雪を超え車体が振られるような豪雪も厳しい。そこはスタッドレスタイヤの有効性が勝ります。いうようなことをより詳しくまとめたい。スタッドレスタイヤにオールシーズン、そしてチェーンも加わり三つ巴の展開を繰り広げます。現状で十分理解出来そうと思うも、専門サイトの役割からすると更なる詳細化必要では。日記の更新頻度を上げ出したら、地に落ちる程まで減少していた訪問者数が一気に2倍以上になりました。定義するも以前からは変化が!11月も中旬でようやく冬の気配を強く感じるようになりました。我が町、昨日は寒くて1日中暖房つけっぱなし。最高気温12°C、最低気温は5°C。小雨だし余計寒く感じます。..2019.11.12アジアンタイヤタイヤ2020-2021年スタッドレスタイヤ新製品の動き活発化!2020-2021年冬シーズンへ向けたスタッドレスタイヤの新製品、既に3メーカーから4製品がアナウンスされ想定外の積極性にやや戸惑いも。その分盛り上がり大いに期待させるものです。現在も継続中な..2022.07.16アジアンタイヤアジアンタイヤアジアンSUVタイヤも気になったので確認してみた!タイヤWEBサイトのSUVカテゴリーランキングが気になったので調べてみた。いうことで調べてみました。ニュースでは盛んに伝えています。確かに寒い、我が町も例に洩れず。最高が-4°Cだというから本当なら超寒いっす。..2023.01.24タイヤタイヤ2021年3-4月の夏タイヤ需要へ向けた現状報告!2021年に向けたアジアンタイヤWEBサイトのリスタートをアナウンスしたのが2月3日でした。コロナ禍さえも弾く有意義で魅力的な内容へ近付けた、と強がってみたものの実際どうですかね。TRUCK」の新規タイヤ購入、どうせなら普通のLTタイヤではつまらん、ということで検討すること1年以上も。ランクイン!アジアンタイヤにもオールシーズンを、ということで新たな比較コンテンツを構築。2つ目の製品としてDAVANTI「ALLTOURA」を追加したのが6月30日、そしたら1週間足らずでコンテンツランキン..2022.07.08アジアンタイヤタイヤタイヤのテストカーを兼ねる愛車の行く末について..主にアジアンタイヤのインプレッションに使用する、対象タイヤを装着するクルマが愛車です。購入から何年経過しているか一瞬では迷うほど年季が入っています。その為に何かと古さを感じる箇所が多い。コメントトップサイドバ。