不器用ブログコンテンツへスキップ検索:不器用ブログ多趣味な人が不器用ながらも、色々工夫しながら楽しんでるブログです。趣味はバイク、車、カメラ、写真、オーディオ、キャンプ、登山、etc...で、役立つ便利な情報から些細な事まで発信しています。YTX12-BS冬で気温が低い間、バイクのバッテリーが弱りすぎて、エンジンを掛けるたびにブースターケーブルを使うという微妙な運用はソロソロ限界かな~ってことで、バッテリーを交換することにしました。最近流行ってるLi-Fe(リチウムフェライト)バッテリーを検討してみる事にしました。Li-Fe(リチウムフェライト)バッテリーはリチウムの新しいバッテリーで発火・炎上などが起こりにくい特徴があります。通常の鉛蓄電池比べて重さが1/12と、とても軽いのでバイクの軽量化にも貢献できます。値段は2万円と、鉛蓄電池の2倍です。LFX18A1-BS12得られるメリットを考えると値段も許容範囲だろうと思いつつ、追加で情報収集していると新しい情報が見つかった。・補充電をするには専用のケーブルが要るらしい・気温が低すぎると出力が低下しエンジンが始動出来なくなるらしい。季節関係なく一年中バイクに乗るボクにとって、気温5°C程度で始動できなくなるのは致命的。皮肉でバイクのエンジンを掛けて暖気する前にバッテリーの暖気が必要と書いている人まで登場している。そんなわけで、結局普通の鉛蓄電池を選ぶことにしました。YTX12-BSです。YTX12-BS安いバッテリーも沢山、販売されていますが、ボクは使いません。