当サイトが17年目に突入。ANNEXホームタイヤブランド展開アジアンタイヤタイヤの基礎知識タイヤの知識オールシーズンタイヤの知識スタッドレスタイヤの知識タイヤチェーンの知識データ関係ホームタイヤ当サイトが17年目に突入。特別なことは無いですけど..2022.12.012022年12月1日、到頭タイヤに関する専門サイトの運営も17年目に入りました。メインとしてタイヤWEBサイトを、その関連コンテンツとしてアジアンタイヤWEBサイトを構築しています。実はこれら2つは別サイトのような体裁だけれど、飽くまでもメインを構築するコンテンツのひとつであるのが本筋です。し総合的な運営を目指しています。それにしてもよく続いているわ、と実は我ながら思いもひとしおです。スポンサーリンク時は相当前、バブルが弾け諸々年月が経過し私は都落ち。実家のある東北の南の町に戻りました。そこから今の立場に至ります。正確には2006年12月にWEBサイトを開設、本日めでたく17年目に入りました。特段伝えることは無いけれど、まぁこの間に色々あったのは確かです。当初から狙って始めた訳じゃない。稼ぐ手段として見出したのがタイヤです。それが今ではメジャー同様当サイトにとって重要なコンテンツに成長。2本柱で過去16年間運営して来ました。いやいや特段そのようなことは無いです。繰り返すのも何だけれど、昨年の体調不良が最大のピンチ。何としても継続を、それだけです。いまこうして17年目を迎えられること、その点では幸いだったのかな。それは良しとして狙うのは過去の栄光を取り戻せ、です。最大だった2014年12月、今の2倍近くの収益がありました。GoogleのAdsense広告が爆発、この恩恵でいい時を過ごしました。対して現在はコロナ禍でこれが最低、笑いが出るほど酷いものです。その他で何とかつじつま合わせ出来ていますが到底この時には及びません。スマホも普及前でPC全盛期でもありました。17年目の目標は明確、過去の栄光を取り戻すための施策を綿密に。運営者情報をザックリながら示しておきます。タイヤに結構詳しいのね。スポーツタイヤ性能比較表を確認してみたら、プレミアムスポーツが何だか凄いことになっています。幕張メッセで開催されます。新シーズンへ向けたタイヤのキックオフも兼ねているので、非常に興味深く重要なイベントに位置付けて来ました。..2023.01.09タイヤアジアンタイヤアジアンタイヤアジアンスタッドレスタイヤは三つ巴の争い?今シーズンのアジアンスタッドレスタイヤ、最大注目はNANKANGの最新「AW-1」であることは間違いないでしょう。当サイトではリアルレポートを開始、ホイール装着まで完了し次回はいよいよ実走行に入..2020.10.12アジアンタイヤアジアンタイヤアジアンスタッドレスタイヤは縮小傾向か?アジアンタイヤはスタッドレスの早期販売等が開始され実質的なスタートを切りました。今シーズンは昨シーズンに比較しやや製品展開に縮小のイメージが。その一方でナンカン「AW-1」へ更に傾倒。ANNEX、このブログです。2019年11月1日に一新、新たなドメインを取得しメインとは一線を引いています。タイヤに関する色々を自己規制大幅緩和で発信しよう、というのが主旨でした。メーカーにすればほとんど利益が無いので割り切った。明日から11月、冬製品が本格化します。今シーズン、私は新たなスタッドレスタイヤを装着します。持ち込みでホイール入れ替え完了、あとはクルマへ装着するのみです。大雪が避けられたのは幸いかと雪の影響、新潟では大変な状況になっています。国道8号では約20kmに渡り大規模な立ち往生が発生、断続的な渋滞です。19日の夕方以降ほとんど動いていないという。参ったな..国内メーカーをはじめタイヤ各社が値上げを発表。天然ゴム等が高騰を続けている為だという。世界的なコロナ禍による影響がここでも露呈しています。コメントトップサイドバ。