低燃費とファミリーコンパクトカーという一面があるvitzやフィットという認識でした。vitzは若干小さく、商用面もあり、価格差VS居住性と理解していましたので、コストパフォーマンス的に、ありだと判断した発言だったのですが、なぜ「値段の話をするな」といわれるのかわかりませんでした。所帯持ち免許2人保有ににはフィットの方が後ろが広くゆったりと休め、子供をつれての遠乗りのときに男性がらくだと思ったので、「値段差を補うコンセプトですね。」とほめたつもりだったのですが?なぜ?でしたが、国沢さんの話を聞いて少し納得しました。TOYOTAや本田だけでなく、日本の車業界がそういう感じの車つくりをしているんだと感じました。軽から軽も考えたときに、同じような感じがあり、違和感があったのですが、「駅に近い職場なら、車要らないや」と思いました。買うのにお客がめんどくさい。その系列のディーラはどこも「技術の本田」という一転でコストパフォーマンスはお嫌いなようで、妻は「なら、この不景気にファミリー向けの車や低燃費のハイブリットに手を出してるのは何で?変ないやな会社。vitzはvitzで完成されているんだから、居住性犠牲にしても価格差で補われるし、フイットがあったほうが便利だけど、あんな姿勢の店員と縁を持ちたくない。」とおこって、その場で、vitzの契約に向かいました。最終的には、価格差>性能差+営業の示した理念でvitzにしました。(1)最近の投稿アイドルストップ用バッテリー、延命装置は効果無しだった(泣)。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたアドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。