硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。2021.06.25ありがとう。CBR250R正立タイプインナーチューブCクリップ溝あり。曲がりは無かったもののオイルシールストローク面に縦筋傷や点錆あり。ハンドルが嵌る方、トップにCクリップ溝あり。Cクリップ溝があるインナーチューブの場合、メッキ前にメッキ厚を考慮した上で旋盤にて溝を掘り込んでおく。円筒研削盤にてスタンダードサイズ(φ36.98mm)にする。しゅう動性向上として鏡面仕上げまで行う。この度は御依頼有難うございました。ご利用お待ちしております。クランクシャフトの4番ピンを肉盛り再生メッキ仕上げ。4番ピンを真円に下研磨加工する。ダードサイズに研磨加工。インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。治具をネジ込み、旋盤にて両センター加工。インナーチューブの再生メッキをさせて頂きました。2000年式ありがとう。