ギズモード・ジャパンこのページではJavaScriptを使用しています。JavaScriptをONにしてください。12:00はるか冷戦の時代...アメリカとソ連は様々な技術競争を行っていました。宇宙開発に、軍事競争、そして列車競争...ええ、あまり知られていないのかも知れないのですが、この2つの大国は、列車でも覇を競っていたのです。これがその時の列車の写真。これ、戦闘機のエンジンなんですよっ!向かって左の写真は、1966年にニューヨーク・セントラルで開発されたディーゼル機関車(RDC)です。以前も紹介しましたが、頭についているのは当時アメリカ空軍の主力爆撃機だったB-36Dに搭載された、GEのJ47-19ターボジェットエンジンです。「ジェット機のエンジンを列車にとりつけたら、速く走れたり?」とどこかの誰かが閃いたのでしょうか...ツインテールならぬツインジェットのビジュアルには萌えまくりですが。ちなみに、当時アメリカはこのRDCを「時速286kmでオハイオまでの旅列車!」と宣伝していた、とのこと。右の写真は、ソ連の「ER22」です。スピード・ワゴン研究所(!)にて開発されたもので、頭にはソ連製旅客機Yak-40のジェットエンジンを搭載しています。車体デザインはまるで新幹線のようですね(1964年、日本では既に新幹線が時速209kmで走っていました)。このER22の最初のテスト走行は1971年。平均時速187km、いきなり最大時速248kmまで達成したそうです。思ったら...残念なことに、列車の速度競争においては、日本の新幹線とヨーロッパのTGVがジェットエンジン非搭載で、もっと速いものを次から次へと発表しはじめたのです。ジェットエンジン付き列車のコンセプトは、その競争についていくことができず、オールドテクノロジーとして徐々に消えていってしまいました。以下に、その萌え萌えな写真ギャラリーを置いておいたのでどうぞご覧ください。ジェットのような水素エンジン搭載車「Vadho」AdvertisementRANKINGDailyWeeklyMonthly超高級カスタムiPhone。12:0025,530こんなにいる。13:009,72540年前の関数電卓が復刻。08:006,023宇宙葬打ち上げ失敗。12:30270,037日本でも公開。12:00177,447ChatGPTを日本語で使う方法。10:46305,619宇宙葬打ち上げ失敗。12:00177,447日本でも公開。19:00無印良品の優秀ポーチ。16:35ROOMIE睡眠や集中したいときに。