レストア(4/14)始動性を良くするべく、まずは基本的なプラグ交換。車体購入時についていたプラグは'BP5HS'ですが、マニュアルを見ると標準プラグはNGK製'BP6H'。メーカーに問い合わせたところこの品番はNGKでは既に廃番で製造されていないらしく、この代替製品は画像の'BP6HS'とのこと。T90をレストアします。税務調査対応から解放され、レストアに専念できそうな感じ。製造から50年近く経つウルフT90。レストア(4/14)お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0PRアクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。