インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。NSR250Rのインナーチューブはトップの方に三叉が嵌るCクリップ溝があるのでメッキ厚を考慮し旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。両センター「面取り」を60度で加工。最終仕上げは鏡面サイザル仕上げまで。クランク軸のベアリング部及びシール部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。その後スタンダードサイズに研磨加工。インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。厚を考慮し旋盤でCクリップ溝を切り込んでおく。両センター「面取り」を60度で加工。クランクシャフトの4番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。スタンダードサイズに仕上げる。寸法出し後は、全ヶ所ラッピング仕上げ。OHVエンジンパーツ、バルブリフターの当たり面を再生メッキさせて頂きました。長年の使用で傷んだ部品でも硬質クロームメッキで肉盛り再生メッキ可能です。曲がりがある部品でも曲がりを伸ばし再生メッキ研磨で蘇ります。硬質クロームメッキを施された表面は、非常に硬くビッカース硬さHV850を示す。クランクシャフトの1番ピン肉盛り研磨仕上げ。油圧プレス機で曲がりを伸ばします。曲がり修正後は同じ高さの4番目ピンで芯だし、そしてその芯で1番ピンをアンダーカット。「再メッキ」オートバイ部品。リヤサスペンションロッドの再生メッキ加工。仕上げ研磨を行います。インナーチューブのメッキ再生研磨仕上げ。シフトフォークの爪部を肉盛り再生メッキバフ研摩仕上げ。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。ピストンロッドのメッキ再生研磨仕上げ。佐賀県2023.05.14【表面硬化】オイルシールスリーブの表面に硬質クロム研磨仕上げ。ピストンロッドの再メッキ研磨仕上げ。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。2021.07.112021.09.26【再メッキ】油圧シリンダーロッドのメッキ再生研磨仕上げ。長年の使用によって磨耗した押しコップを硬質クロームメッキで復元修理しました。2021.08.13クランクシャフトの肉盛り再生メッキ研磨ご依頼ありがとうございます。【再メッキ】インナーチューブの再生メッキ研磨仕上げ。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。4気筒クランクシャフトの全ヶ所ラップ仕上げ。アームシリンダーロッドφ30の再生メッキをさせて頂きました。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。クランクシャフトの3番ピンを硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。ロッカーアームのスリッパー面をメッキ再生バフ仕上げ。カムシャフトのジャーナル部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。東京都2023.05.18【メッキ再生】摩耗したスクリューローターの表面をメッキ再生バフ仕上げ。会社概要TEL:0942-39-6173検索タイトルとURLをコピーしました。