【公式】BikeJIN(培倶人|バイクジン)ツーリングを楽しむ全てのバイク乗りのためのWebメディアCOLUMNNEWSSPECIAL用語集EVENTMAGAZINESHOPPINGMEMBERSHOMECOLUMN【ツーリングの達人に聞いた】実際に走ってよかった絶景道BEST3!【ツーリングの達人に聞いた】実際に走ってよかった絶景道BEST3!2023.04.19COLUMNBikeJIN恒例の付録「ラリー帳」のお題をクリアする達人たち常に日本全国を走り回り、目の肥えた彼らが選ぶ絶景BEST3全体アンケートとは少し異なる傾向が見えてオモシロい旅の達人が選ぶ本当の絶景スポット本誌の人気(?)企画「バイクジンラリー帳」は、冊子の中で出題されたお題の場所で写真を撮影して提出するという過酷なものだ。貴重な休日をつなぎ合わせて、計画的に一つ一つクリアしていく人もいれば、一筆書きのように一度に日本列島を周ってしまう人もいる。どちらにしても、達成するのは年間走行距離が1万kmを軽く超えるライダーたちだ。そんな彼らに「実際に走って感動したスポットはどこか?」という質問をぶつけてみた。23年度の1位を獲得したビーナスラインを抑えて、3位以内にもっとも多く入ったのは「エサヌカ線」という結果になった。そのほかにもサロベツ原野など、北海道から多数選ばれている。SSTRで名を上げてきた千里浜なぎざドライブウェイは、その美しさ、バイクで入れる数少ないビーチといった要素もあるが、年々浜が小さくなって、いずれなくなってしまうかもしれないという危機感も後押ししているだろう。全国的には上位にランクされていなくても、実際に走ったライダーの意見は貴重で、行ってみる価値があると思われる。夕日の四国カルスト「突然現れる絶景、思わずバイクを止めて写真に収めたくなっちゃう。バイク歴5年、感動の第1位は富士を望む山中湖、パノラマ台です。三国峠を越えてからの景色は心がワクワク。2位はニライカナイ橋、展望台に掛かる陸橋越しに見る美ら海は映画に出てきそう。3位は夕日に映える四国カルスト。「3カ所とも北海道です。簡単に行けない場所であり、やはり何回走っていても別物だと感じます。この3つは絶景と言うのにふさわしい場所だといえます。北海道は絶景の宝庫であると共に、野生動物もたくさん現れます。白崎海洋公園(和歌山県)訪問時の天気などにも左右されますが広々とした雄大な風景や奇岩などに心を打たれます。襟裳岬は好天に恵まれ綺麗に見渡せることができましたが、その荒々しい風景はやはり1番です。2番は阿蘇山が360°見渡せるミステリアスな丘を選択。阿蘇はよく走りますが甲乙つけ難い景勝地の宝庫です。3番目に白崎海洋公園の風景を選択しました。奥琵琶湖パークウェイ「22年のBikeJINラリー帳に参加したことで、いくつもの絶景を見させていただきました。ビーナスラインは登っていくと景色が変わっていき、特に標高1500mを超えたあたりからの車山方面の眺めが素晴らしいものでした。しまなみ海道は予想通りの絶景に感動しました。バイク神社(京都かえるの神社)「単純で分かりやすいということで大阪のアベノハルカスを日本一の〇〇としました。大阪市内は渋滞があるので、交通量が少ない早朝の時間帯を狙って撮影に挑みました。「ツーリングイベントSSTRが人気を博し、太平洋に面した犬吠埼から日本海の千里浜に向かうルートは多くのライダーが使う。22年の春に訪れた時は、その前年の秋にツーリング中に交通事故で亡くなった友人の遺志を継いでゴールを目指した。友人の遺影を携え、喪章を腕に巻き、犬吠埼の朝日をみて出発したのが思い出深い。「朝フェリーで北海道に着き、白老経由で道央自動車道を走りエサヌカ線に到着。彼方の空に道路が消える景色にしばし目を奪われました。時間がなかったため全線を走ることはできず、残念ながら途中でUターン。阿蘇周辺ロード「行きたいところはたくさんありますが、22年に初めて走ったしまなみ海道、瀬戸内海に登る朝日に感動しました。海に浮かぶ島々が宝石の様に綺麗でした。バイクで走って行って、その場で感じるものは、特別な感動をもたらしてくれます。突出した室津半島で、瀬戸内海の穏やかな海と島並み美しいエリアです。道の駅うずしお「訪れた日は曇り空で風も強く寒かったのですが、立ち並ぶ風車の迫力は圧巻で写真、ビデオを撮りまくりました。心に秘めつつ宗谷岬に向かいました。「日本海に沈む夕陽は太平洋側に住むライダーとしては格別の思いがある。魹ヶ崎は数ある先端岬の中でも秘境感が半端ない。駐車場までの道もかなりアドベンチャーであるが、駐車場からの徒歩4kmのルートはかなりやばい。千里浜なぎさドライブウェイ「一応全国を走っていますが、絶景と言っても角島大橋や生月サンセットウェイなど、走ったことがない絶景ロードもたくさんあります。夕日を見ながら長崎の西海岸を走ろうと思ったら土砂降りになり、知床横断道路は霧の中、などなど。「初めての北海道ツーリング。広大な大地に距離感もつかめず、お目当てのエサヌカ線に到着したのは、すでに夕やみ迫るころでした。どこまでも続く直線路をヘッドライトが照らし出すと、左右に広がる見渡す限りの原野にどこからともなく現れた何百頭ものエゾシカの群れが......。横手山から北アルプス「山々に雪の残っている季節は空気が澄んでいて、絶景度が高いです。ツーリングで訪れるとなると、麓の新緑の季節は道中の景色も良く、4月中旬から5月中旬までが晴天も多くお勧めの期間です。「日本にはたくさんの絶景がありますが、非日常を感じさせる雄大な自然の風景が好きです。広大な景色にはやっぱり道路があって、そこへ行き、そこを走るということが何よりの喜びだと思います。エサヌカは水平線まで続く緑と空との青が映える北海道らしい景色でした。北海道を実感し、しばらく路肩に座りながら眺めました。霧ヶ峰の名に恥じない涼しい風が、エンジンと私達を癒やす、そんな場所です。夏にもかかわらず涼しく走りやすい場所で、日本離れした景色です。「氷河期に形成された宗谷丘陵には樹木がなく、広い空と緩やかに起伏した大地はよそでは見られない光景ではないでしょうか。快晴時の白い道は素晴らしい色彩で、緑の草原と青い海に浮かぶ利尻富士が望めます。「初夏の田んぼとその向こうに広がる日本海という絶景が脳裏に焼き付いております。ここの道の駅で食べたおにぎりはどこで食べたおにぎりよりも美味しく感動しました。能登半島の走りやすさも含めて、1番心に残っている絶景スポットです。達成者も認める絶景はここだ!ラリー帳達成者の皆さんがベスト3に選んだスポットを集計すると、全体20位のエサヌカ線がもっとも票を集めた。ビーナスラインは手堅く2位に入る。全体では選外の青森県の奥入瀬をランクさせた人が複数いた。愛媛県の四国カルスト、しまなみ海道もランクイン。和歌山県のスポットを推す声が届いているそのどれもが熱い思いが伝わってくる確かに行ってみたくなる魅力的なエリアだ!複数票は獲得していないのだが、和歌山県のスポットを推す方がいて、その思いの強さが感じられた。我々は温暖な和歌山県は冬場の定番ルートとしては認識しているが、圧倒的な絶景の宝庫という認識はなかった。