投稿者:daira引用する無事に帰着してますでしょうか?初めまして、dairaといいます。出発が遅いですが9月10日からサハリンツーリングに行って参ります。引用するdairaさん、こんにちは。注意するような事は無いかと思います。東海岸の道路工事はほぼ完成していてダート区間はポロナイスクまで数kmを残すだけになっています。駐車違反の取り締まりが少し厳しく、駐車禁止区間でなくても歩道などに乗り上げて停車すると捕まります。あと気をつけるのは郊外走行時のヘッドライト点灯義務とスピード違反位ですかね。初めまして、dairaといいます。出発が遅いですが9月10日からサハリンツーリングに行って参ります。投稿者:daira引用する情報ありがとうございます!駐車違反とかスピード違反はあまり意識していませんでした。気をつけたいと思います。帰ってきたらまた一報させて頂きたいと思います。ありがとうございました。投稿者:daira引用する本日無事に帰ってまいりました。天気の動向と道路状況を見てオハ行きを途中で断念した以外は概ね順調に旅程を消化することが出来ました。パクリさん達日本人の先達の方々や優しいロシア人の皆さんのおかげでとても充実した旅となりました。ありがとうございます。次回行くことが出来たら、ぜひ日本のお土産を持って今回お世話になった方々にロシア語でお礼を言いに行きたいと思っております。引用する8月9日〜17日までサハリンツーリング行ってきます。引用するサハリンから無事帰国しました。ユジノからノグリキ、ガリャーチャクリューチで温泉。スミルヌィフまで戻りバシニャコバ峠(旧岡本峠)で西海岸へ。バシニャコバからウグレゴルスク、トマリ、ホルムスクと南下しユジノに戻りました。・通関についてインフロート社の代行で車両は当日受け取りできます。円高の影響もあり1ヶ月の保険代込みでバイクの場合20000円(7100ルーブル)です。・宿泊についてノグリキ、ウグレゴルスクではホテルに泊まれずキャンプでした。予約無しで外国人が行くと部屋は無いって断られます。飛び込みで泊れたのはポロナイスク「セーベル」、スミルヌィフ「セナイ」、ホルムスク「チャイカ」のみです。2000ルーブル(デラックスルーム)でした(全てシングル)。・道路について東海岸はマカロフまで完全舗装。現在マカロフの北側で舗装工事が行われています。ポロナイスク市街および近郊でも舗装工事中のところがあります。バシニャコバ峠はスミルヌィフから25km程先の分岐点から橋は全て落ちていて川渡は10回必要です。大きいのがスミルヌィフ側の最初の川とバシニャコバ側最後の川で最大幅で20mほど、最大深さは40cmほどです。路面は路肩崩落が激しいもののパジェロ、ランクルなら通過できる程度の道の体裁は残っています。轍や水溜りが深く40cm程あるのでバイクの場合注意が必要です。ヌタ場が一箇所あり60cm程の泥と格闘する必要があります。西海岸はウグレゴルスク南部20km程が舗装工事中です。クラスノゴルスクまでの橋がほとんど架け替え工事中です。そのための工事車両が多く、路面はかなり荒れています。雨が降ると結構厳しい泥道になります。石炭輸送車も多く絶対に転びたくない区間でもあります。クラスノゴルスク北側アインスコエあたりは道路幅の拡張工事も行われていました。以前道の悪かったトマリ、チェーホフ間は道も直されていて快適に走れます。・ガソリンについて概ね92〜95オクタンが1Lで30ルーブル前後です。地方都市に行くと2ルーブルほど高くなります。イリンスキーにスタンドができたのでウグレゴルスクに向かうのも楽になりました。何かありましたら書き込みします。引用するサハリンに行く予定です。仕事が忙しすぎて何も準備していません。引用する8月18日〜26日までサハリン予定です。親孝行のサハリン旅行、お母様はさぞ喜ばれたことと思います。その旅行記を樺太連盟の「樺連情報」に寄稿されたらいかがでしょうか。小生も勤務を完全リタイアしたら、オートバイでのサハリン縦断は年齢的に無理でしょうが、四駆でしたら行けるかもしれません。良き前例を教えていただきました。フェリーの運行の存続がネックになるかもしれませんね。