DSV、中南米への輸送網拡大DSVはマイアミに加え、アリゾナ州のフェニックス・メサ・ゲートウエー空港の利用をはじめ、中南米への航空貨物チャーター輸送網を拡大しています。買収により中南米へのサービスを強化し、クロスボーダー輸送の需要拡大に対応していきます。アリゾナ州は電気自動車の販売・製造拠点としても存在感を高めており、DSVは買収により、既存顧客へのサービスも拡充していく方針です。M&Aが進む物流業界このロジラジではずっとお伝えしていることですが、フォワーダーの業界はコロナで利益を出した会社とそうでない会社が二分化しました。基本的に大手は高い収益をコロナ中に稼いだので、これからはM&Aが進んでいくという見通しを個人的には立てています。その方が圧倒的に早いからです。今回のDSVでも、1人のオーナーで2社を買収でき、アメリカで11拠点を手に入れています。ニアショア戦略コロナによるサプライチェーンが分断された問題により、自動車関係などを含め、メキシコなどで製造をするニアショア戦略が進みました。なると、クロスボーダートラックを手掛ける会社を買収すれば、圧倒的に早くシェアを取りに行けます。2023年移行はこういうニュースがどんどん出てくるでしょう。いった視点でニュースを見ていき、自分はどう立ち回るかというのを考えるようになれば良いと思います。Linkのコンサルタントご相談ください。ご登録・ご相談は無料です。この記事を書いている人イーノさんタイ在住7年目。タイで月間2,500本以上のコンテナの輸出入をする国際物流業グループ会社の社長です。貿易をもっと分かり易くする為にゆる〜いブログを書くことにしました。コストを大幅に削減!トレードワルツ、5ヵ国間で貿易プラットフォームの連携!貿易手続き効率化へ。値上げの受け入れが必要。タイキャンパスシェアTOPへ。