1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。9328TC1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。9328TC/KC-LV380L+アイケイコーチ(Cubic)京成バス中古車で京成時代の社番は5169です。1996年に千葉営業所に投入されたいすゞ大型車、5165・5166・5167・5168・5169のうちの1両でホイールベースは4.8mとされたのが特徴です。配置された車についてはホイールベース4.8mの短尺車が選択されました。ツーステップ仕様の標準尺車は少数派で四枚折戸の8134・E199と三扉のE199の3両のみまたワンステップ仕様の標準尺車もやや少なく8135~8139、S128~S134の計12両のみです。比較的早期からノンステップ仕様が主力として投入されたことが、大きいかと考えられます。京成において廃車となった後は関鉄へ移籍して2010年に9328TCとして土浦営業所へ投入され新天地での活躍を開始することとなりました。関鉄の自社発注車は、短尺車が標準だったためかえって自然に見えるのが面白いところです。戸袋窓の上辺が側面窓と揃っているのがこの車の、非常に大きな特徴となっています。戸袋窓の天地寸法が縮小されてしまったためこのサイズの戸袋窓を持っている同型式の車は関鉄では他にP011のみで実は貴重な存在です。行先表示機はP011と違いLED行先表示機です。右側が前向き1人掛8列・前向き2人掛2列です。座席表皮は全て桃色の柄物となっています。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。