狭い道のすれ違いで接触事故を起こしたら、過失割合はどうなるの?ツイート狭い道をすれ違うのってドキドキしますよね。東日本では「すれ違い」と言いますが、関西より西(特に九州や四国)では「離合(りごう)」と言う事もあるそうです。話はそれましたが、ここでは私が担当したすれ違いの事故をご紹介しますね。すれ違い事故は基本50:50狭い道でお互いが同じぐらいの速度で走行して接触した場合、過失割合は「50:50」になります。片方が中心によっていて、もう片方が路肩すれすれまで寄っていて接触すれば、その度合いによって「40:60」や「30:70」になることもあります。ケースバイケースで解決しますが、実務上は「50:50」もしくは「自損自弁(*)」で解決することが多いです。(*)自損自弁とは、自分の修理代は自分で支払うけど相手の修理代は一切支払わない、という解決方法です。お互いが0主張のすれ違い事故この事故現場は、道幅が4メートルでお互いのミラーをたたまなければすれ違いは厳しい状態でした。双方、ミラーを畳んでゆっくり進めばなんとかすれ違えるのですが、そうじゃなければ擦ってしまう、という道です。そこを、私が担当したAさんも相手のBさんもミラーも畳まずにスピードを緩めることなく進んだのです。お互いに「なんとかいけるだろう」と思ったそうです。ところが、道幅は思いの外狭く接触してしまいました。普通は「お互い悪かったよねえ」となるのですが、この当事者同士はお互いに「自分は悪くない!相手が止まればよかった!」の一点張りで事故現場でもかなり言い合いになったそうです。1ヶ月たっても2ヶ月経っても「相手から全部支払ってもらう、最悪私の過失は1割」と言って解決できません。客観的に見れば本当にお互い様です。AさんもBさんも両方が注意しなければならない状況なので、どちらが優先だと主張することもできません。この事故は示談担当者的には「50:50以外はありえない」事故状況です。交渉する材料もありません。Aさんの担当である私もBさんの保険会社も、お互いに交渉するというよりも、お互いの契約者たちをどうやって説得するか、を考えていました。結局、お互いに割合を決めて解決するのは無理そうだったので「自損自弁」で解決しました。しても自分の主張を通したいけど相手も譲歩せず、交渉の余地もない、今回のような事故の時に使います。Aさん「もういい加減相手の人も諦めればいいのに。いつまでたっても解決しないじゃない。