料金改定(2022/12/1予定)とチューニングメニューについてリール修理屋です。オーバーホールします!リールの改造インプレも紹介しています。コラム(たわごと、つぶやき)スポンサーリンクいくつかお知らせです。価格改定自体は2022年12月1日到着分から適用となります。その他記載の改定料金も同日到着分より適用です。チューニングメニューについては新プランでも現時点で受付可能です。お問い合わせ頂ければ幸いです。くじ料金改定について1年間の再調整無償その他チューニングメニューについてハイパフォーマンスチューンハイパフォーマンスチューン(22ステラ)スタートアップチューン各種チューニングベアリング料金改定についてこの度、erengeworksですが、今後も継続的に事業を行うことが出来るよう料金改定を行います。※改定は2022年12月1日受付分からとなります。目安ですが、現在も税込表記での記載となっておりますが、ベースで500円~1,000円程のアップに加えて、実質消費税分を上乗せする形になります。そこまで直撃していないのですが、じわじわと原材料の価格が上がってきております。ご贔屓頂いている皆様にはご負担となり恐縮ですが、ご理解いただけると幸いです。1年間の再調整無償なお、すべてのOHメニューですが、返却から1年間は無償で調整を承ります。その際の送料は実費負担お願いします。フルオーバーホールによる施工の場合は、通常料金となりますのでご注意ください。その他スペアスプール、スペアハンドル等のOHは1点に付き550円です。取り付けパーツ等の持ち込みは一律550円頂きます。(1台に付き一律料金で持ち込み点数は問いません。)チューニングメニューについて前日、22ステラ/18イグジストのチューニングメニューを公開すると言っておきながら全然進めることが出来ておりませんでした。お待ちいただいていた方には誠に申し訳御座いませんでした。今後の方向性を明確にしておきますので、ご質問等がございましたら、ご連絡ください。ハイパフォーマンスチューンまず、ハイパフォーマンスチューンは以下の機種に限らせていただきます。18ステラ19ヴァンキッシュ20ツインパワー22ステラ元々ウェーブワッシャーによる巻きの甘さを追求するためのチューニングメニューであるため、対象機種を明確にさせていただくということになります。平シムで0.01mmレベルまでシム調整を行い、出来る限りガタツキを無くします。シム代金と別途作業代が掛かります。1,100円ハイパフォーマンスチューン(22ステラ)なお、22ステラに関しては、Oリング付ベアリングは交換前提での価格設定とさせていただきます。使用するベアリングについては、原則HRCB(ヘッジホッグスタジオ製防錆ベアリング)を使用しますが、メーカー純正の防錆ベアリングでのご相談に応じて対応致します。※ドライブギア左右等は高耐食ベアリングを使用する方向です。その為、ハイパーチューンの基本はベアリング2点(※ボディ、ピニオン下)が交換となります。平シムで0.01mmレベルまでシム調整を行い、出来る限りガタツキを無くします。シム代金と別途作業代が掛かります。ピニオンギア下とドライブギアのOリング付きのベアリングは交換します(ピニオン下HRCB、ドライブギア汎用防錆)。3,300円スタートアップチューンハイパフォーマンスチューン限定でスタートアップチューン指定によりハンドル、スプール、ローターの3点の作業が無い場合は、本体価格から1,100円マイナスをさせていただきます。上記3点のうち、2点作業が無い場合は550円マイナスとさせていただきます。各種チューニング汎用機種の小型番手を中心にオイルチューンのラインナップを充実させます。SW用のチューニングメニューも追加しました。ケミカル指定によるチューニングメニューを広げていきます。ダイワ製品のマグシールド搭載機のマグオイル充填し、出来る限り温存します。マグシールドを除去します。ダイワ製品のマグシールド搭載機のマグシールドを除去します。550円ベアリングベアリングについても価格改定となります。新たに高耐食ベアリングの取り扱いを始めました。ソルトのヘビーユーザーの方はぜひご検討ください。【お知らせ】過去にオシアジガーをご依頼頂いた方へお世話になっております。この度はお客様よりご指摘があり発覚致しました。ご指摘下さり感謝申し上げます。各年式オシアジガ...記事を読む問い合わせフォームから問い合わせ。返信が返ってこない時は??問い合わせフォームよりお問合せ頂いた際には、基本的には1日程度でご返信しております。その為、メールが届かない場合は以下確認をお願い致...記事を読むスピニングリールの修理・チューニング依頼について現在、修理・チューニング依頼についてはほぼ全案件公開させていただいています。その為、ブログ内で依頼件数がわかる状態になっています。不...記事を読む19ストラディックが18ステラにはなれない理由について考えてみた。19ストラディックが18ステラになれないのは、もはや説明は不要かもしれません。今までのカスタム遍歴は以下です。PG化のカスタム記...記事を読む【お知らせ】オーバーホール依頼でのメールでのお問い合わせについていつも当ブログをご覧いただき有難うございます。大切なリールのオーバーホールのご依頼頂きまして感謝申し上げます。以下のエントリーフ...記事を読む21ナスキー&21ネクサーブの発売はいつなんでしょうか!いつも記事をご覧頂きありがとうございます。大切なリールのオーバーホールのご依頼くださり感謝です。今依頼が多く、納期まで1か月超掛かる状態です。購入して半年もたたない位のヴァンフォードですが、先日淀川へキビレ狙いに行ってきました。合わせたのは同じシマノのブレニアスです...記事を読む新品のギアを入れてもゴロゴロになる原因は?ハイパフォーマンスチューンをお勧めしない個体とは?直近でご依頼頂いた19ヴァンキッシュです。19ヴァンキッシュ4000XGをノーマルギア化の加工作業を行いました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。