車趣味は50年を超えましたが古い車にのめり込んでいったのは30年ほど前からでしょうか、ふとしたきっかけでFIAT850クーペを手に入れ当時はまだ少なかったイベントに出始めてからです。この車のおかげでたくさんの貴重な友人を得ました。以来850を数台、パンダ3台、アバルトからビアンキ、プントに至るまで(いまだFIATジャパンから感謝状は来ませんが)FIATに忠誠を誓っています。そんな日々を皆さんと共有したくブログを始めてみました。2010年7月12日月曜日JCCAの筑波ミーティングに出店して来ました先週の日曜日(7月11日)、筑波サーキットで行われたJCCAクラシックカーフェスティバル筑波ミーティングのスワップショップに出店して来ました。筑波のクラシックカーフェスティバルは80年代初期の旧TACS時代には自分のFIAT850で何度か走ったりその後仕事で2輪のレースサービスをしている頃には毎年全日本のロードレースのサポートに訪れたのですが今回は10数年ぶり、道もすっかり忘れていて地図を片手に出かけましたが首都高の新しく開通したC2環状線の威力は素晴らしく、中井町の我が家からなんと2時間を少し切る時間でサーキットに到着、昔を知る者にとっては感激ものでした。梅雨の最中とあって雨を心配しましたがそこは日頃の行いの良い(?)FIATおじさん、何とかイベント終了まで雨の神に待ってもらうよう交渉に成功、商品を片付けて車に積み込むと同時に雨だれが落ちてきました。肝心の売り上げはマアマアといったところでしたがこの日の最大の収穫は久しぶりに鈴木昭吾元会長にお目にかかれたこと。我々が今こうして古い車のイベントを気軽に楽しめるのも70年代にこの方の素晴らしい御活躍があったからこそ、御年89歳になられるそうですがご本人曰く、”私はまだほんの89歳、この先少なくとも10年は古い車を楽しみます”、写真はあまり好きでない私も思わずお願いをして一緒に撮ってもらいました。0:07会長、まだお元気なのですね。(Atom)自己紹介toi根っからの車趣味人、第1回の日本GPからこの目で見ています。サラリーマン時代は外資系の自動車部品会社に勤務、辛いことも多くありましたが楽しい事のほうが多かったと思います。いくつになってもロマンを追い求める心を忘れないようにしたいと願っています。