ホイルシリンダーのピストンを肉盛り再生メッキ。硬質クロームメッキ加工専門-有限会社吉川ハードクローム吉川ハードクロームは耐久性の高い硬質クロームメッキ加工や修理の会社です。重機の油圧シリンダーの修理リペアや、車、バイクのクランクシャフトなど強い力が掛かる場所のパーツを補修修正を行いメッキ加工にて蘇らせます。ホイルシリンダーのピストンを肉盛り再生メッキ。2021.10.29ありがとう。フロントピストンリヤピストンピストン腐食になる再めっき依頼。状態ホイルシリンダー内面の状態は使用許容範囲。ピストンの機能部は経年劣化とも思われるほど著しく腐食が酷かった。対策と方法ピストンはハードクロームメッキと研磨で再生します。シリンダーはラッピング仕上げ。ピストンの両端面に60度でセンター加工。両センターを芯に腐食が無くなるまで下研磨加工、また下研磨加工で削った「0.15mm」分以上にハードクロームメッキを肉盛り、再度、研磨でスタンダードサイズに仕上げる。シリンダーはホーニング仕上げとしました。この度は御依頼ありがとうございました。ご縁ありましたら宜しくお願い致します。リヤブレーキキャリパーピストンのオイルシール面をメッキ再生研磨仕上げ。油漏れメッキ修理依頼。サバンナリヤホイルシリンダー及びピンストンの硬質クロムバフ仕上げ。メッキを30ミクロン後、ホーニング仕上げ。ピストンは、亜鉛メッキ剥離後、バフ仕上げ。クリアランスを0.03ほどとしております。肉盛り再生メッキ研磨仕上げ。【肉盛り修理】スピンドルシャフトのベアリング部を硬質クロム肉盛り研磨仕上げ。円筒研削盤にて仕上げ研磨加工。最終仕上げは、一部サビ除去の為ブラスト加工後、サイザル仕上げまで車パーツメッキ加工履歴ハブ軸受けベアリング部位を再生めっきさせて頂きました。