XS750のスパークプラグはBP7ESが一番の選択肢なのか?35万円で始めるナナハンライフ。修理キャブレターのオーバーホールしたので、高速道路で調子を見てきました。第三京浜なので距離が短いのですが、常識的な速度域では特に気になることもなく、レッドゾーン付近まできっちり回るようになっています。言っても、40年前のナナハンなので音だけ勇ましく、加速については現行の中型バイクに劣るかと思われます。じつはその昔、排気量UPの慣らしのため、おなじ第三京浜を走った際に、エンジンストップしたことがあるんです。そのときの感覚がフラッシュバックしてしまいましたが、今回はきちんと保土ヶ谷パーキングにたどり着くことができました。プラグの焼け色はこんな感じです。NGKのBP7ESです全体的に焼け気味な気もしますが、どうなんでしょう?とりあえず熱価を変えてみようかと思い、BP8ESを注文しています。気温や湿度にも左右されるとは言いますが、そこまでシビアにセッティングするつもりはないので、気持ちよく走れるようにしてやろうと思います。最後までお読みいただき、ありがとうございました。一都三県に二回目の緊急事態宣言が出ましたね。一応都民なので外出の自粛などしています。...記事を読むフロントフォークの突き出しオートバイはセッティングをする場所がたくさんあります。多くのライダーはあまり気にしないで、メーカーの「吊るし」状態で乗っている人が多いかと思います。実は筆者もそうでしたが、この度フロントフォークの突き出しを行いました!記事を読むXS750の車載工具XS750は40年前の古いオートバイです。出先でどんなトラブルが起こるかわかりません。近くにバイク屋さんがあることなんて奇跡はほとんど期待できませんので、自分でどうにかする必要があります。そんなときに必要なのは「工具」になります。記事を読む酷暑でもXS750は快調です。その理由は?今年も予想通り暑い日々が続いています。XS750のような空冷大排気量車にとって、この酷暑は応えます。このシビアコンディションといえる状況でも我がXS750は快調です!その原因を考えてみました。車もバイクもインジェクション車ばかりになってしまった昨今ですが、少し前まではキャブレター時代でした。原始的な仕組みでモーターリゼーション初期からキャブレターは大活躍。そんなキャブレターのミクニ製BS34のディープな情報を得る手段を紹介します。記事を読むXS750のエンジンメンテナンス中まだまだ現役でいてほしいXS750をバイク屋さんでリフレッシュ中です。予算もあるので、できる範囲となりますが、いい結果につながることを祈っています。記事を読むXS750のリアタイヤはダンロップK87で決まりです!XS750に20年も乗っているので色々なタイヤを試してきました。メッツラーのレーザーテック、井上のGS11も良いタイヤでしたが、やはり王道はダンロップのK87でしょう。車とバイク、どちらの方が塗装が痛むのでしょう?私はバイクの方が傷むリスクは高いと思います。アンチエイジングオイルのファーストインプレバイク用品店ではまず売っていないWAKO'Sのアンチエイジングオイルを試してみました。過走行車にピッタリとのことですので、期待大です!お値段もリーズナブルなので、XS750のスタンダードオイルになり得るか?記事を読む【情報共有】シートピンはあのマシンのが使えます!XS750初期型のシートはヒンジで右側に開くタイプです。フレームとシートをつなぐヒンジの要(かなめ)がシートピン。AMエンジン整備完了したんですね。標準は6番ですから850ccにしてる関係ですか?自分のは先日西湘バイパス走ったら、ヘッドカバーからオイル漏れしてたので、ストックしてあったガスケットに交換しましたが、ついでにヘッドカバーを軽く磨いたりして、4時間くらい一気にやったら腰痛くなりました。西湘パーキングで休んでると、相変わらずバイク乗りは高齢者が多く、中にはヨボヨボ歩きの、70代と思われる人もいてビックリしました。PM>xs750jpさんコメントありがとうございます。はい、一応完了ということで。プラグの番手はお察しの通り、850ccは7番が標準のようなんです。三京のパーキングエリアも中高年ばかりでした。PMプラグは少しだけ焼け気味の様な気もしますが、プラグの焼けはあくまでも目安ですから真っ白、真っ黒でなければ大丈夫かと。何処に行ってもライダーはオジサンだらけです(^_^;)多分バイクブームの時から乗ってる人がそのままスライドして年齢が上がってる気がします。オートバイに何歳まで乗れるかな?と若い時に思った事がありますが、前に入っていたクラブの長老は70代半ばで’04のCBR1000RRに乗っていましたし、うちの親父も70代後半まで’05の隼に乗っていました。PM>kinさんコメントありがとうございます。おっしゃる通りプラグの焼けは一つの目安くらいに留めた方が良いみたいですね。僕が若い頃はキツネ色神話があったので・・・しかし、ライダーの高齢化が続いたらバイクマーケットが大幅に小さくなってしまいますよね。ハーレーも電動バイクを出したし、レシプロエンジンの乗り物が生きている間に駆逐されそうで怖いです。70代半ばまでXSに乗っていたらそれはそれで嬉しいことだと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。35万円で始めるナナハンライフ。