ボクは積極的な営業をするようにしました。」こうして彼は数年でアヴェンタドール3台を所有するまで上り詰めた。ボクは彼とよく話をしました。彼がスゴイのは、彼にしかできない技術を持っているからこそ、アグラをかくのではなく、積極的な営業をしたことです。いうヤングでグローバル性のある人が今後成功を掴み、技術力を勘違いし、客を見下ろしては、「仕事は選び、受けるもんだ。」っていう頑固で古風な会社ほど沈んでいくのでしょうか。思うと我が振り見直したくもなります。日本のカスタムショップが廃れてきているってどこかで聞きました。知人のカスタム屋さんもそう嘆いています。カスタム業界も製造業で成功した彼が言うような事が起きてる気もします。本当はどんどんやりたい。お店に行くけど、目の輝くような提案や客のニーズに向き合うっていう姿勢、少ないかもしれませぬ。結局めんどくさくなって、新車保証が効く現代車に移行してしまいます。この番組にあるショーンのようなセールスマンがいたら、ボクは古いクルマをこよなく愛し、それ相応のコストは惜しまないでしょう。いう人たくさんいると思うっす。ニーズは存分にあるけど、業界がそれを拾いきれてないかもと。米国の番組はおもしろい。次はTVじゃなく、単なる大型モニタに買い替えてPS4つないどきゃそれで充分かのう。「TV見れなくなってもいいかにぇ?」と妻マッキーと子供たちに聞きました。「いいよ」と即答なところを見ると、やはりTV離れは現実なのか。何かこう、せっかく時間を投入するんだから視聴者に媚びるのではなく、考えさせてくれる番組ってのが欲しい今日この頃。いえば最近のネット記事、動画も文末に「いかがでしたでしょうか?」って言葉が目立つっす。ページビューを稼ぎ、広告をクリックさせ、収益化する。ユーザーに媚びるのか。今時の目の肥えたユーザーは書き手の感情、リアル、ねじ曲がった意見こそ求めていると思うんだがの。オレは読者に媚びない。読者を金に換えるようなことはするまい。AMうちの業界では儲からないという人は儲かろうとする行動をしたいない事が多いですね。アメリカのその修理番組?イギリスにも似たような番組があってよく見てました。エドとマイクだったかな?ああいうのを見ていると日本の古い車への重課税がものすごく嫌になります。古い車を乗り続けることと新しい車をつくり乗ること。PM儲かろうとする行動をしない。これはどこの業界でも多いでしょう。労働すればお金は得られるからね。うん、ボク、いつでも本音。コメントをキャンセルコメントポリシーをご覧下さい。友人のフェラーリFFが納車されたから乗り回してきたボクはミニマリストになりたいおすすめの記事テニスぜんせー家。一度退会を申し出るも、スクール側の対応が変わったので様子見してたんですが、その後いろいろ...カーライフミート君、フェラーリを買う先日。「フェラーリ買ったよ!」って。以上、「ミート君フェラーリを買う」でした。...カーライフケーニッヒベンツ売ります!ぜんせーはケーニッヒベンツを探しに北九州まで行く九州でケーニッヒベンツを売りたいという情報をキャッチしたので足を運んできますた。クラスJシートですがふつうに狭いっす。...アルファードアルファード・エグゼクティブラウンジSの後席乗り心地。別に大したことない先日初めてアルファード・エグゼクティブラウンジの後部座席に乗りました。どれだけ良いのか期待したけど、結構揺られるし、路面の振動も感じる。500Eブームは完全に去った。アルファード3.5エグゼクティブラウンジSの違いはなんなのか。500Eかもしれない飽和するアヴェンタドールの中古市場アヴェンタドールSVJ(イオタ)が欲しい・・だと?まず1億円積もう。話はそれからだドアはぎゅるん。