昨年GTテストに行ったときの記事では「富士スピードウェイは、比較的コースに近い場所から撮影ができることもあり、個人的に400mm以下が撮りやすいと感じた」と書いたのですが、この1年で望遠レンズを使う感覚に慣れてきたことによって、400mmだと足りないと感じる場面が増え、今回のGTテストでは、まだ使いこなせるレベルではないもののSIGMA60-600が快適すぎて持って帰りたくなりました。600mmに慣れてしまったら、更なる望遠を使いたくなるのでしょうか...。雨の中での撮影だったので、広い焦点距離をカバーしてくれてレンズ交換の必要がないことも大きなメリットでした。2485gという重さは私の腕力では重いと感じてしまいましたが、一脚を使えば撮影時は全くストレスなく撮ることができました!写真を拡大してピントを確認していると、マシンのスポンサーロゴそのものや位置、大きさの変化や、昨シーズンとの細かな違いを発見することがあります。モータースポーツと関わりがなさそうな意外な企業のスポンサーロゴもあるので見ていて楽しいです。上手く止められると水飛沫の細かい動きもはっきりと見ることが出来て、車体の周りの空気の流れを感じることもできます。久しぶりのマシン撮りでしたが以前よりはピントが合うようになってきたと感じます。今回は42台中39台のマシンをなんとかカメラに収めましたが、構図のバリエーションが少ないので、今度はもっとサーキットを歩いていろんな場所から撮ったり、シャッタースピードを遅くして撮ってみたいです!コロナ前に戻る日もそう遠くない午前と午後の間には、ここ数年コロナ禍でほとんど行われなかったピットビューイングが行われ、各チーム、ドライバーや監督によるサイン会などのファンサービスもあり、大勢のお客さんで賑わっていました。コロナ前のサーキットの風景が少しずつ戻ってきていることに安心と期待を抱いています。GTは、全国6ヶ所のサーキットで全8レースが開催されます。WEBすべての写真生活を応援します。