[最新情報]驚いたことにテスラの時価総額(発行株数×株価)が5兆3500億円になり、5兆円のフォードを軽く抜き、5兆6千億円のGMに迫りつつあるという。調べてみたらエイプリルフールネタでなくガチネタでした。会社の規模からすれば圧倒的に違う。売上金額だけれど、GM/フォード/テスラは18兆2600億円/16兆3900億円/7896億円。2016年の利益だけれど、1兆340億円/8030億円/850億円の赤字。会社の規模だとGMと比べたら20分の1。して時価総額が高いのか全く理解出来ないです。先日テスラジャパンの人に話を聞いて「へぇ」だったのが、テスラと一般的な自動車メーカーの認識の違い。テスラの販売台数を聞いたら「公開していません」。理由を聞くと「企業によって開示方針は異なります。逆に他と同じでなくてはいけない理由はなんでしょうか?」と質問で返されました。考えてみたらITギョウカイなどベンチャーの皆さんは、会社作ってみんなに期待して貰って株価を上げ、居抜きで売ることで利益を上げてきた。土地に腰を据えた製造業(自動車産業など典型的)の商習慣と全く違うのである。ドチラが良い悪いのハナシじゃありません。自動車産業も、もう少し株価やブランドイメージを考えるべきなのかもしれない。参考までに書いておくと、テスラの時価総額は株を買ってるヒトの多くが「GMやフォードと同じ規模の自動車メーカーになる」と信じてるということ。IT関連を買う投資家の根っ子は博徒なんだな、と思います。何度も書くとおり「だからテスラが悪い」というコトじゃ無い。クルマの方向性を含め、自動車とIT産業の中間くらいの雰囲気を持つあたりをファンの皆さん好んでいるんだと思う。逆に自動車メーカーはカタにハマッていてツマならないと感じる人が少なくないかもしれません。素晴らしい!(4日)次の記事|韓国への渡航は当面延期をすすめます(5日)コメントは受け付けていません。刺された人を見殺しにしたことに一番衝撃を受けました暑そうな夏に備えアウトドアで使える携帯式最強クラスのクーラーを試してみました液体水素+超伝導+燃料電池。免許返納ではなく原付&小型特殊だけ残して免許を持っておくことをすすめておきますトヨタの独走、広報戦略の上手さも光る。それとも低め?大型トラックのリアタイヤ脱落事故、未だ何の対策も行っていない。悲惨な事故起きないとダメ?ホンダF1復帰、二度と出ないと明言した八郷さんの発言を覆せるギリギリのタイミングでした三部さん、青山副社長と渡辺HRC社長の「アメリカのために!」という説得に折れF1再開を承認か松下宏の食べ歩き/静岡県由比・旬の桜えびを生とかき揚げで満喫しましたフランスの地方に1週間滞在したら、すっかり好きな国になってしまいました~。皆さんもぜひ!アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。