Lamps1.DEPO製ヘッドライトユニット&HIDゲレンデは2007年にヘッドライトがそれまでのマルチリフレクタータイプ+ハロゲンからプロジェクタータイプ+HIDに変わります。うちのゲレンデは2005年式なので、納車時に当時の定番カスタムだった、台湾DEPO社製の2007年仕様のヘッドライトユニットとCOBRA社製HIDを装着してもらっていました。2.不点灯発生・HID交換それから5年後の2021年夏、片方がときどき不点灯になる症状が発生。HIDも寿命だろうということで、9月にECOSTA製の35Wのタイプに交換しました。ところが、その後まもなく不点灯が再発。CPU設定にハロゲンかHIDかの選択肢があるということで翌10月にHIDに変更してもらいましたが、やはりついたり消えたりは変わらず。いった時に発生するのか分からないまま、涼しくなるにつれいつの間にか収まっていました。3.不点灯再発・パーツ交換ところが翌2022年夏。梅雨が早めに明けて急に暑くなったタイミングでまたまた再発(ToT)。7月2日(土)にショップにお邪魔し、主治医と一緒にいろいろ試したり調べたりしてみたのですが、どうやらDEPO製のヘッドライトユニットの回路にある、この青いユニットが原因っぽい。これ単体では販売されていないため、お店の手持ちの中古品と交換してもらったところ点灯したのですが、とりあえずこれで様子を見ようと帰宅したら、その途中でまた不点灯発生。今度は右側ライトにまで転移。7月9日(土)に再びお邪魔して、ハイとローそれぞれについているこのユニットを入れ替えてもらったら点灯。開けてみたら・・・噴火してた(ToT)ショップでいくつか中古品の予備をもらっていて、それらと交換すると左右とも一旦復活するのですが、しばらく走らせているとやはり不点灯が再発します。描かれた回路記号を見る限り、どうやらこの中身は整流ダイオードのようです。予備でもらったものも中古品とのことなので、おそらくどれも寿命が近づいていたところに気温上昇でとどめを刺されて劣化、必要な電圧・電流が確保できずHIDの不点灯が発生しているものと推測してみました。そこで7月15日(金)、配線付きの6Aのダイオードを買い、平型端子を付けて、極性を間違えないように挿入(写真にはありませんがショートしないよう撮影後にビニールテープで保護しています)。無事点灯するようになりました。その報告も兼ねて翌7月16日(土)にまたショップへ向かったところ、その途中でまた不点灯発生。原因は他にもありそうです。5.汎用LEDヘッドライトショップの主治医の見立ては、DEPO製ヘッドライトユニット、もしくは車体側のハーネスが劣化し、電圧降下がひどくなってきてHIDがスパークできなくなっているのでは、というもの。確かに症状は電力/電圧不足っぽい。そこで、ちょっと前から気になっていた、7インチの汎用ヘッドライトユニットを試してみることにしました。シールドビームの時代から基本設計の変わらないクルマなので、ジープやハーレー、ミニなどで使える汎用の7インチタイプのものはゲレンデでも使えるはず。一緒に汎用のブラケットもゲット。それぞれ1ペアでライトは5,100円、ブラケットは3,408円。これなら失敗してもツブシが効きます(笑)片側だけ装着してみました。少女漫画のヒロインのようなおメメがちょっとかわいい(笑)。賛否両論あると思いますが、まぁそんなに違和感はないかな?しかし、点灯させてみると2つのうちひとつで不具合発生。ハイ・ローともに点滅してしまいます。左右どちらに付けても点滅するので、車体ではなくライトユニットの方に問題がありそうです。販売元の方に相談したところ代替品を送ってくださるとのことなので、届いたら再度試してみます。6.原因はなんだろう?不具合は左・右・ハイ・ローでそれぞれ不定期に発生、規則性がありません。一度スイッチを切って再投入すると点灯する場合もあるしそうでない時もあります。同じハイビームでもパッシングだと不点灯になるのに常時点灯だと消えないこともあります。オルタなら警告灯が先に点きそうだし、DIYで後付けの電装品(Androidナビなど)も外してみましたが症状は変わらず。すると、バッテリーがそろそろヘタってきたのかも・・・と思い、あらためて整備記録を確認。95Ah/CC850A今まで気づいていなかったけど、うちに来てからは1年半ごとに交換してる?そのサイクルだとそろそろな訳ですが、いくらなんでも1年半って短すぎるよなぁ・・・。