1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。7008TC1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。中型車の主力となっていたU-LR332Jですが、うち、日本観光バスの自社発注車である7008TCは、その中で唯一、1990年式の車となっていますので、この車は関鉄グループへ最初に投入されたU-LR332J、ということになります。関鉄観光のロゴへと書き換えられています。同様のロゴは、翌年投入された7009TCにもありましたが、7009TCは車体更生時にロゴが消されてしまったために、このロゴが残存しているのはこの7008TCのみです。後継モデルである8Eを架装していたのにも拘わらず、いすゞの中型車は車高の関係で6Eが架装されています。乗降口側後部の開口部の非常口側後部への移設の他は大きな変更点を見いだすことはできません。優先席も含め、緑色一色の座席表皮は貴重な存在です。18:53こんばんは。雪が随分降りましたね・・・。7008TCは、車体未更正の貴重な車でしたね。座席が緑、サボ式の「中乗り」表記、中扉横の「ワンマン入口」も、気づかないうちに随分減りましたね・・・。(何となく1503TCを思い出します)U-LR332J自社発注車は18両、平成3年式は4台、平成4年式は13台、と、古参車の置き換えも何時の間にか進みましたね。23:14>>ゴリケル様いつもコメントありがとうございます。先日は、久々の大雪でしたね。「ワンマン入口」の表示は本当に貴重になってきましたね。U-LRは随分廃車が進んでしまいましたね。廃車となってしまうようで素人目には勿体ない感じもしますね。この期に及んで9310TCがRGに転出するとは予想外でした。Kは唯一の存在なので、目立っていましたね。21:21本年もよろしくお願いいたします。関鉄観光と赤く書かれた表示が懐かしいですね!関東鉄道グループのなかでは90年式はほとんどがP代でしたがU代の車両は珍しいですね。13:01>>9060MT様いつもコメントありがとうございます。今年もよろしくお願いします。一挙に廃車が進んだような印象ですね。日観時代は、赤色に白字で日本観光と書かれたサボを掲示している車もいましたね。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。