万ユーロに増額し、ウクライナの学習者とスタッフに重点を置いています。投資管理はすべて、現代のビジネスの重要な要素です。毎週のニュースレターにサインアップして、独占インタビュー、記事、ビデオを受け取ります。私たちはあなたのサインアップを使用して、あなたが同意した方法でコンテンツを提供し、あなたの理解を深めます。いつでも退会できます。欧州委員会は、危機時のEU輸送の回復力を強化するために、輸送の緊急時対応計画を採用しました。この計画は、COVID-19のパンデミックから教訓を得ており、ロシアのウクライナに対する軍事侵略が始まって以来、EUの運輸部門が直面している課題を考慮に入れています。どちらの危機も物資と人の輸送に深刻な影響を及ぼしましたが、このセクターの回復力と加盟国間の調整の改善は、これらの課題に対するEUの対応の鍵でした。運輸委員会のAdinaVăleanは、次のように述べています。COVID-19のパンデミックは、運輸部門に影響を及ぼした最初の危機ではありませんでした。ロシアによるウクライナへの不法侵入は、それが間違いなく最後ではないことを示しています。これが私たちが準備をする必要がある理由です。今日の緊急時対応計画は、特にCOVID-19のパンデミック中に学んだ教訓と取られたイニシアチブに基づいており、危機に強い、回復力のあるEU輸送部門のための強力な枠組みを作成します。この計画は、ウクライナを支援する際にそのツールの多くがすでに不可欠であることが証明されているため、輸送の回復力の重要な推進力になると確信しています。EU-ウクライナ連帯レーン、現在ウクライナがその穀物を輸出するのを助けています。そのような緊急危機対応措置を導入する際にEUとその加盟国を導くため。他のアクションの中でも、最小限の接続性と乗客保護を確保し、サイバー攻撃に対する回復力を構築し、回復力テストを行うことの重要性を強調しています。グリーンレーンズの原則、陸路貨物が15分以内に国境を越えることができるようにし、国の運輸当局における連絡窓口のネットワークの役割を強化するCOVID-19のパンデミックの間、およびロシアの侵略によって引き起こされた現在の危機において、両方が重要であることが証明されましたウクライナに対して。アクションの10の領域は次のとおりです。輸送の偶発性のテスト国際的なパートナーとの協力パンデミックからの重要な教訓のXNUMXつは、パンデミックの初期に見られたように、たとえば、トラック、その運転手、および必需品が国境で立ち往生している状況を回避するために、危機対応措置を調整することの重要性です。なく、単一市場が正常に機能し続けることを保証するための指針となる原則を導入しています。委員会と加盟国は、この緊急時対応計画を使用して、運輸部門に影響を与える現在の課題に対応します。欧州委員会は、各国の交通機関の連絡窓口のネットワークを調整し、国際的なパートナーや利害関係者と定期的に話し合うことにより、EU機関と協力して、加盟国を支援し、危機への備えを構築するプロセスを主導します。差し迫った課題に対応し、ウクライナが穀物を輸出できるだけでなく、人道援助から動物飼料や肥料に必要な商品を輸入できるようにするために、委員会は連帯レーンの連絡窓口ネットワークと連帯レーンのマッチメイキングプラットフォームを調整します。経歴このイニシアチブは、パンデミックやその他の主要な危機に対する欧州の運輸部門の緊急時対応計画を作成するという理事会の委員会への要請に応えています。それは、委員会のコミットメントのXNUMXつを実現します。持続可能でスマートなモビリティ戦略、および加盟国の当局およびセクターの代表者と協力して開発されました。Reporterは、さまざまな外部ソースから幅広い視点を表現した記事を公開しています。これらの記事での立場は、必ずしもEUレポーターの立場ではありません。ブリュッセルからの意見トルコ5日前トルコ国境で100人以上の教会員が殴打され逮捕されるアゼルバイジャン6日前エネルギー安全保障におけるヨーロッパの信頼できるパートナーであるアゼルバイジャンとのエネルギー協力の深化。