2015年04月ロードスター専門店ケンオートオフィシャルブログマツダ・ユーノスロードスター専門店。杜の都仙台のケンオート公式ブログです仙台市のロードスター専門店、ケンオートです!一緒にロードスターで楽しもう♪facebookJMRC東北Moty's杯ロードスターカップのfacebookページを作りました。内容はこれからですが、ロードスターな方々でfacebookをやっている方、ぜひ「いいね」を下さい。東北シリーズのページを作りましたが、ロードスターカップはもともと富士チャンピオンレースから始まったレースです。それぞれのシリーズで今よりも盛り上がり、そして、各シリーズ同士で遠征を含めた活発な交流で盛り上がっていけば本望だなと考えております。いま興味のない方も、ぜひ「いいね」をつけていただき、これから発信していく情報をチェックしていただければと思います。0このページのトップへSUGO102秒台スポーツランドSUGOの車載映像をアップしました。東北のトップランカーの川崎選手のオンボードです。マシンはケンオートNA8カップカーです。平均速度にすると128Km台になります。0このページのトップへ2015東北Rd.1JMRC東北Moty's杯ロードスターカップ第1戦。本日無事に全車両チェッカーを受けました。初戦は4台のエントリーと寂しい台数は否めませんがJAF公認競技初参戦のエントラントもいたりまた、ロードスターカップ参戦を検討中で、観戦に駆けつけてくれた方ありと未来に向けて明るいニュースもあるレースとなりました。入賞車検にて、タイヤの残り溝残量が少ないということで失格となってしまいました。これは、メンテナンスガレージの私共、ケンオートのミスが招いた結果であり予選決勝とも素晴らしい走りをして頂いた川崎選手に対して、お詫びをしても及ばない大変申し訳無い結果で、まるで恩を仇で返すような出来事となってしまいました。この場を借りて、あらためてお詫び申し上げます。_)mしかし、このレースが終わった直後に、タイヤの残り溝についての解釈が各開催サーキットの技術委員で変わるようでは、エントラントが混乱する事態が予想されますので、次回東北の第2戦までには、関係各位と相談の上ルールの対処を行う事になり、来週中には新しいブルテンを発表する運びとなりました。いうことですので、富士からの遠征組みの方々も安心してエントリーして下さいね!良いネタ、混乱したネタ満載の初戦となりましたが、まずはエントラントの皆様が無事に帰路に着いたことに感謝です。関係各位、有り難う御座います。今日は、Ustreamライブ配信を行いました。後日、Youtubeにレースダイジェストをアップします。今日Ustreamをご覧の方々はいかがだったでしょうか?ご意見いただけますと、次回までの改善出来ますし、また、ロードスターカップがより様々な方々を巻き込んだ、楽しいレースに成長するキッカケになると考えております。お気軽にご意見いただけるとうれしいです。明日はいよいよ東北シリーズの開幕です。JMRC東北Moty's杯ロードスターカップ第1戦です。今年も5戦のシリーズでの開催です。今日から本番に向けての最終走行が始まっておりました。明日も良い天気の中での開催となりそうで、台数は少ないですが良いレースが期待できます。各チーム、選手の皆様頑張ってくださいね!明日は、Ustreamで予選・決勝の模様をライブ中継いたします。Ustreamで「ケンオート」と検索して下さい。決勝は10:55分から10Lapのレースディスタンスにて競われます。その他も、ネタをみつけてはライブ中継をしていきたいと考えておりますのでぜひチェックしてくださいね!それでは各チーム・ドライバー・応援団の皆様、明日はよろしくお願いいたします。学習させらてた出来事のご紹介。サイドウェザストリップ、ドアウェザストリップ、オーバーヘッドウェザストリップの3点から構成されているロードスターのドア廻りのウェザストリップですが、雨漏りする場合、NA/NBの場合だと、一緒に3点交換するのがベストな状況になっております。窓枠の型どおりに潰れたサイドウェザストリップだけの交換で、雨漏りが止まる場合ももちろんありますが、ドアウェザやオーバーヘッドの合流地点がペシャンコなパターンが多々あります。水を掛けながらよくよくチェックしていくと、幌を開閉した度にウィンドウとサイドウェザストリップの当たりの強さが違うのですよ。結果、安定して面圧がかかるように、サイドウェザストリップがはまるレールの位置決めをNo1~No3まで微調整しました。安定した面圧が出るポジションを割り出しこれで雨漏りがなくなりました。この症状は、幌骨自体のガタが大きくなってきている事も考えられます。お客様、貴重な体験有り難う御座いました。0このページのトップへ富士チャンレポ富士チャンピオンレース第1戦のレポートです。写真は撮ってませんでした。富士山ばかり撮ってました。コース幅の広い富士でのレースは気持ち良いです。昨年12月シェイクダウンしたNA8でしたが、その際出ていた不具合を対処して(ハズ)今回の富士チャン初戦に挑みました。予選では、昨年の不具合が出ていない事を確認出来ホッとしましたが、しっかりした状態で走れた際のエア圧を把握していなかったのです。予選走行中の中盤から後半にかけてエアが高目に推移していることを感じましたが、走行時間へ比重を置き、予選時間20分のほとんどを走行時間として使いました。走行終了後、やはり温間でのエア圧が高く、エア圧のセッティングを学びました。2分7秒116昨年より大幅アップを果たしましたが、ライバルが予想通り速いのです。総合4番目、NA8クラスでは3番目ということで、NA8クラスがセカンドグリッドまでに3台存在しNA8って速いのです。エア圧を合わせて望んだ決勝。ライバルとのバトルが非常に楽しみな1コーナー。期待に胸を膨らませて、レッドシグナル滅灯でクラッチミート!!しかし、ここでダサいクラッチミートで大きく遅れをとってしまい、1コーナーでは7番まで落ちさて!仕切りなおしと気持ちを入れ替えたヘアピン立ち上がり!そこで3速から4速にシフトアップして、300Rへーーー!と気持ちのスイッチを入れた瞬間、なんと2速へシフトアップっ!おーい、やってることシフトダウンだろのオノレへのツッコミ・・・・・・・そこで3台にまとめて抜かれ、10位まで沈みます(汗)エンジン壊れなくて良かった(ホッ)そこから、ジックリと、ジワジワと、それでもミスを繰り返しながら(大汗)終わってみればトップ争いは遥か遠く、ポジションはスタート位置と同じ4位となりました。エア圧のセッティングのかいがあり、タイムは予選時より0.5秒アップの2分6秒620。課題が沢山見つかった2015初戦となりました。トラブルもおさまったし、あとはクルマと運転手がコースへ対してアジャストしていけば(運転手90%だね、SUGOセッティングとの大きな違いは不要)、今から今シーズン中に1秒位は詰められるかな、いや、詰めたい(願望)と思います。沈んだり上がったり、色んな所でかき回してご迷惑を掛けましたが、自分的にはレースしている感をタップリと感じさせていただきました、有り難う御座いました。0このページのトップへ東北シリーズ開幕いよいよ今週末JMRC東北Moty's杯ロードスターカップ第1戦が開幕されます。今シーズンも全5戦、スポーツランドSUGOにて開催です。2年目となるシーズンです。現時点で主催者・エントラントを始め関係者各位とも、みんなが望む盛り上がりまでは至っていませんが、2年目の今シーズン、新たなエントラントや今までロードスターに乗ったことがない人からのエントリーや問い合わせもあり少しずつではありますが関心を持っていただいている事を実感し、継続していく事が大切なんだと考えております。先日のスポーツランドSUGOで開催された、マツダファンミーティングの盛り上がりは正直な所想像以上で、東北にもこんなにマツダのファンがいるんだと気付かされました。ロードスターカップ東北も、頑張ってアピールして一人でも多くのエントラントやファンで盛り上がるシリーズにしていきたいと思いますのでヨロシクお願い致します。JMRC東北ロードスターカップ第5戦レース参加方法、レギュレーション等わからないことがありましたら、お気軽にお問い合わせ下さいませ。0このページのトップへ富士チャン2015今週末は、富士チャンピオンレースの第1戦です。2015シーズン、今季はロードスターカップのNA8クラスへチャンレジします。NA6/8やNB8が混走するクラスですが、歴史のあるカテゴリなのでとてもチャレンジしがいのあるクラスです。ここへポッと出て前を走るのは、なかなか至難の業であることはやる前から容易に想像がつきます。燃えるんですけどね(笑)さて、どこまでいけるか、まずは2015の初陣を戦ってきたいと思います。よって明日明後日(4/18~19)はお休みをいただきますので何卒宜しくお願い致します。0このページのトップへゴムゴムのブッシュのヘタリというと、まずはアーム類のブッシュが思い浮かびます。コーナリングの楽しいロードスターですから、疲れたブッシュと自覚しながら使用するオーナーにとってはなおの事でしょう。ブッシュはその他にも結構ありますよ。・・・これはデフケースを下から押さえているストップワッシャです。新品がどちらかという説明は・・・不要ですね。並べてみると、明らかに背が低くなっていたり、変形してみたり。仕事をしているところでしょうから、外したパーツには思わず「お疲れ様です!」と手を合わせ労をねぎらってしまいます。NAに限らずNBも、年数や走行距離による疲労が蓄積している車両はかなり出てきております。足廻りも含めてですが、ゴムゴムの部分を意識してあげてもいい時期だと思います。週はじめの週間天気予報からは今日の天気は想像出来ませんでしたが有り難い事にスッキリと晴れたSUGOでした。今年初のサーキット走行は例年よりいくぶん遅めのスタート。トライボジャパンドライビングフェスタMoty's走行会へ参加してきました。今日はマツダ767Bのデモ走行もありました。4ローターのサウンドはシビレます。デモ走行と言っても、デモ走行枠ではなく、一般走行と一緒なので、その4ローターサウンドが自車の脇を追い抜いていくときは、もちろん悔しいとかそういう感情はなく凄く感動しました。SUGOがいよいよ開催されます。その準備でパーティレース車両のNCもイッパイ走っておりました。サーキットは楽しいね^^来週も楽しみです。サーキットで絡んだ方々、有り難う御座いました。0このページのトップへ今日から今日は4月1日、新年度ですね!新社会人となったり、新しい勤務地となったりと新たな環境をお迎えの方々も多いことでしょう。新社会人の新調のスーツがとても初々しいです。緊張の新年度を迎えた皆様のご活躍を祈っております。そんな新年度の本日より通販グッツに仲間入りの商品のご紹介です。ケンオートオリジナルワッペンです!オリジナルワッペン(小)とオリジナルワッペン(大)の2種類があります。刺繍の匠がコダワリの仕上げをしておりますので、とても綺麗な仕上がりです。こと、クルマで楽しみたいと言う方と一緒になって遊ぶお店です。得意な足廻りチューニングから、ボディ補強、エンジン&ECUセッティングまでご相談に乗ります!また、走行会やドライビングレッスンも開催しており、ハード以外のソフトな楽しみ方も提案しております。(10/28)白ロド:雨は。