1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。9410TK1821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。HR)京成バス中古車で、京成時代の社番はN476です。併せて、習志野ナンバーへと変更されています。社番はそのままながら千葉ナンバーに戻されました。再度千葉ナンバーへになり2015年まで活躍しました。2016年に関鉄へ移籍しつくば北営業所へ配置され新天地である霊峰筑波山の麓で活躍しています。移籍時は他営業所に配置される予定だったのかつくばナンバーではなく土浦ナンバーを付けて登場し短期間でつくばナンバーで再登録がなされています。現在装着するナンバープレートは7枚目と言えます。経年の浅い同車ですが、若い車齢の割になかなか複雑な経歴を持つ車と言うことができます。移籍に際しては当然ながら低床塗装へと変更されて側面窓周囲の黒色塗装もしっかりと施されました。右側下部を左側下辺に揃え黒色に塗装することで下辺が一直線に見える仕上がりとなったことです。同様の仕上がりは9405MTでも見ることができます。車内は他車と同じく京成時代の姿を留めています。座席表皮は元々は群青色の地味な柄物でしたが、2009年に張り替えられて派手な柄物となりました。筑波山シャトルで運用された実績もあります。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。