1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。土浦200か13951821TC1821TCばーつくを走る関鉄バスを中心に。「チャレンジャー号」の愛称が付けられています。車両後部にスクリューが設置されておりこれを下して船舶として水上を航行することができるのが特徴です。全国で普及が進められているところです。車両重量11.385tと、我が国の法規に沿っています。喫水は1200mmで、最高速力は4.5ノットです。乗車定員は39名と大型観光バスとほぼ同等です。視点が高く地上でも普通のバスとは一味違います。出入口付近には一部前向き1人掛座席もあります。座席表皮は防水を考慮し黄緑色のビニール製です。この車は、我が国では初めての水陸両用バスとして国産車であるいすゞ・フォワードのシャシー等を活用しクールアンフィビアス(CAMI)で製造されました。Terra」は日本だけでなく世界のダックツアーで活躍しています。受け、2003年には京都で開催される第3回「世界水フォーラム」のキャラバンカーとして全国各地で試乗会を行っています。水上の航行のために必要な船舶検査証交付も受けました。翌年には、大阪や鬼怒川でも試験運行を実施した後、2009年までの間、大阪で初の定期運行に使用されました。続いて2010年から2013年まで諏訪湖で定期運行に使用、2014年からは霞ヶ浦ダックツアーの開業に合わせて、これに転用され、霞ヶ浦での活躍をはじめています。霞ヶ浦ダックツアーでの運行に際しては関鉄観光バスが地上運行や車両保管場所提供を担うことも特徴で、オフには本社脇で休む姿を見ることができます。運転士さんと操舵士さんが進水前に交代します。期間限定で佐原でもダックツアーを実施する等、ユニークな取り組みが続けられています。WordPress.com.モバイルバージョンに移動コメントを読み込み中...コメントをどうぞメール名前サイト%d人のブロガーが「いいね」をつけました。