Y隊員2011.1.11(火)晴れプロのポルシェポルシェ911の開錠&ジャンプのご依頼です。開錠の作業を開始しようとすると「ちょっと癖があるんでココをこうして・・・」と具体的なアドバイス。そのおかげで無事開錠。いうかアドバイスが無ければハマっていた可能性が・・そしてジャンピングの作業をしようとするとお客様が「ちょっと待ってね〜」とバッテリーわきのスイッチを操作します。何のスイッチ?この年式のポルシェに必要な儀式なのか?と思いながらブースターを接続し無事始動です。完全放電では無かったのですが状況によっては交換が必要、その事をお話しさせて頂く前にスイッチの事をお伺いしてみます。「あ、あれは漏電防止のスイッチ。自分で付けたんだよね車屋だから」なるほど、と思うと同時に余計なアドバイスしなくて良かった〜と変な安堵をしてしまいました。その後ポルシェに関する知識をいくつかお伺いさせて頂きました。非常に参考になりました。K隊員2010.11.29(月)晴れ長身をいかしてポルシェ・カイエンのインロック救援依頼。リモコンキーは後部のラゲッジスペースにあるという。カギ穴は運転席ドアにしかなく、ピッキングで解錠すると集中ドアロック機能は働かない。セキュリティアラームが付いているので、お客様にすぐに車内に入れるように準備をして頂く。解錠しお客様が車内に入ったがなかなか出てこない。キーはリヤゲートのプラスチックのカバー部分と床面の間に挟まれていて取り出せないようだ。力がうまく入らないということで交代することに。挟まっていたがキズが付かないように慎重に引き出し、ロック解除ボタンを押してテールゲートを開けた。キズや破損もなく完了しお客様も喜んでいた。Y隊員2010.8.22(日)晴れルーフのオーラコインパーキングより92年式ポルシェの開錠依頼です。車種は911との事だったのですが待っていたのはRUF(ルーフ)でした。ポルシェたるポルシェを作る事を目指すメーカーRUF。最近のRUFは街中でもたまに見かけたことがあるのですがこの年式のものは休日の高速道路SAでしか見たことがありません。コインパーキングの中で猛烈な存在感を放っています。作業をする為、ドアに張り付こうとするとエアロパーツが「丁寧に扱えよ〜」と囁いているように感じてしまいます。鍵も多少クセがありスポーティーな感じ(?)です。数分間の作業で暑さのせいだけではない汗を沢山かいてなんとか完了です。空冷エンジン特有の独特なノイズ。お見送りさせて頂きつつ見惚れてしまいました。最近の911を「カッコいいポルシェっだな」と思いつつも、この年式(964型)ぐらいまでのものを「これぞポルシェ!」と思ってしまうのはやっぱり年齢から来るものなのでしょうね・・そして964型のスタイリングがやっぱり一番かっこよく感じてしまいます。J隊員2010.2.8(月)晴れポルシェ・パナメーラポルシェ・パナメーラの開錠へ2009年に発表されたポルシェの新型という事で興味深々です。営業中のショールーム内での作業でしたので目立たないようにひっそりと作業を進めて行きます。心配しながら成り行きを伺っていたスタッフの方々からやっぱりひっそりと感嘆の声が上がるのでした。仕事で伺っている立場上、じっくり観察出来ないのが残念ですね今回はドア周りだけ堪能させて頂いて名残り惜しくも引き上げです。このパナメーラ、4ドア4シーターというポルシェ初のレイアウトその為に古くからのポルシェ好きの人には賛否両論あるようです。妻子ある人にとっては実際助かるコンセプトではないでしょうか?休日に家族連れで行楽地まで超特急、といったところですかね想像しただけでなんだかゴージャスな気分になってきました。A隊員2009.8.1(土)曇り満足度NO1の実力ポルシェカイエンの開錠です。我々業者的にはちょっと要注意なメーカーなので緊張しますね。事前に打ち合わせしたので、慌てずにセキュリティ解除出来ました。ポルシェは5年連続1位でした。その中のカテゴリー別ではカイエンがNO1です。乗っている方の9割近くが満足している計算になりますね。写真を頂くときのお客さんの言葉が印象的でした。ポルシェが顧客満足度調査で5年連続1位というのも凄いんですが、そもそもポルシェオンリーの方が多いんじゃないでしょうか。他メーカーと比べたり、リセールバリューなんかで迷わない。そんな熱いファンの圧倒的な支持があるような気がします。K隊員2009.6.14(日)曇り初はじめまして、本日から日記を書くことになりましたK隊員と申します。人生今まで日記のようなものを書いたことが無いので、変な文章になるかもしれませんがありのままの日常を書いていこうと思います。目黒駅付近でポルシェ・ケイマンのインロック救援依頼。ポルシェのエントリーモデルでオープンのボクスターから派生したクーペタイプだ。初対応車種なのでワクワクしながら迅速かつ安全に現場に向かう。普通には開かないので壊さないといけないかもしれませんと言われたらしく、ちょっと不安げなご様子。何か新しい防犯対策が施された車なのかなと思いながら作業開始。お待たせすることも無く、お客様にも喜んで頂き一安心で作業完了。次回からは、安心して作業をお待ち頂けるように事前にアナウンス出来そうだ。実車を見ているとあらゆる面が高い次元でバランスされた気持ちの良いドライビングフィールを感じてみたい衝動に駆られてしまった。A隊員2008.11.19(水)晴れ午前0時のシンデレラ夜中にポルシェ996のドア&グローブボックスの開錠。カギを紛失された様子で、グローブボックスにあるはずの合カギが頼みの綱。ドアを開錠後グローブボックスへ。車高が低いと結構大変です。フタにあるシリンダーを回して、お客さんとバトンタッチした。今日のA隊員はすごく運がいい。室内を探しているお客さんを祈るようにして見つめていると、「あ!」とお客さん。見付かったのかと思い「やったー」とガッツポーズしようとしたら「ありませんねぇ・・」と一言。一緒に室内全ての収納を探すも見付からなかった。気が付けばとっくに日付が変わった深夜帯に入っていた。いつの間にか術を解かれていたA隊員。ささやかな運に見放されていく寂しさを感じつつ現場を後にした。J隊員2008.9.26(金)晴れのち曇り疑いの眼差し洗車場でポルシェのインロック到着したところ、お客さんの愛犬が閉じ込められている。開錠して救出・・・なのですが当のミニチュアダックス君、周囲の心配をよそにひたすら眠そう「何かあったの?」といった風に一瞬顔を上げると再び丸まって寝てしまいました。書類作成をしながら事の顛末を伺うとこんな感じ洗車を始めて水をかけているとナゼか窓が下がり始めるあわてて水を止めて室内から窓を閉め、再び洗車を続ける。すると今度は集中ロックが作動してすべてのドアがロックしてしまったそうな。「もう何がなんだか・・・」と不安げなお客さん確かにとても不可解である。不思議に思いながらスイッチ類が並ぶコンソールを眺めていると隣のシートで丸まっているダックス君と目が合った。(・・・もしや!?)J隊員の心が読めるのか、気まずそうに視線を逸らすその様は「ボ、ボクは知らないよ」と訴えているようだった。H隊員2008.6.19(木)曇りPorsche968お得意先の駐車場管理会社様から放置回収のポルシェ968の解錠依頼。現場にいるご担当の方から指示を受け作業に入る。いつもの癖で車体右側へ行ってしまったが車輌は左ハンドル。右助手席にもカギ穴があったのでそちらから解錠することに。癖のある錠の為、少々苦戦するも問題なく解錠。左側にあるボンネットオープナーを作動させる。バコンとボンネットが開いた瞬間、突風でドアが閉まった。「あ〜足を挟まれなく良かった」等と思いながら右のドアオープナーを引く。!オープナーに手応えが全くない。「壊れているのかな?」と今度は左ドアのロック解除ロッドを引いてみる。動かないんですけど...オープナーも引いてみるが反応は無い。30°Cに届かいとは言え、車内は50°C以上になる筈。思ったところでじんわりと汗が滲み出した。午前中だが遮蔽物のない平地の駐車場、車内は既に結構な高温。意識を失ったあたりであられもない姿のまま救助されたりするのかもしれない...等と変な事を考えてみるが、近くにいるご担当の方に気付いて貰えれば解放される。解錠済み右のドアノブを引いて貰えれば開く。小っ恥ずかしい事この上ない。考えた後、ある小技をやってみると左ドアロックを解除出来た。外に出て「風が心地良いゼ、あははは」と満面の笑み。すると遠くにいたご担当の方と目が合った。傍から見ると変な人以外の何者でも無い筈。しなくても恥ずかしいかもしれない。次の車輌VW・ヴァナゴンに小さくなっていそいそと向かった。997カレラ昼下がり、港区某所よりポルシェ・997カレラの解錠依頼。インロックではないらしい。現着後お客さんに話を伺うと今回の依頼内容が明らかになった。昨晩、仕事仲間と呑みに行った(車は自宅)で、家の鍵をその店に忘れてきてしまった。気付き連絡するも、既に閉店していて連絡が取れない。仕方ないのでその晩は同僚宅に泊めて貰う。仕方が無いので自宅マンションの管理会社に連絡。自宅の鍵がグローブボックスに入っているカレラの解錠。マンション地下のタワーパーキングを管理の方に操作して貰う。錠を回すのに2分はかからなかった。これでドアノブを引けば開くが、間違いなくセキュリティーが発動しクラクションが鳴り続ける。その事を伝えお客さんにドアを開けて貰う。パァーッ!!けたたましく地下駐車場に鳴り響く警報。点滅を続けるハザード。何度聴いても警報の音に慣れる事は無い、そうボンヤリと思った。Y隊員2007.12.1(土)晴れポルシェと歌舞伎町ラニーニャの影響で秋をとばしていきなり冬の寒さ。おかげでY隊員、季節外れのシモヤケになってしまった。例年だと2月頃になるはずなのに・・そんな気温なので作業もバッテリージャンプの依頼が多い。寒さにやられてしまったバッテリーが多いようだ。連日ジャンプ作業に追われている最中、久々の開錠依頼。Y隊員、久々の内溝キーなのでワクワクしながら歌舞伎町に向かった。いつもより早めに到着したはいいが御依頼主の都合でしばらく待つ事に。歌舞伎町にポルシェ・・もしかして怪しい仕事の方?まずありえ無い事なのだがキズでも付けてしまったらどうなるのだろう?不安を抱くと不安通りになってしまう事もあるし・・シモヤケも痛いし・・などと緊張しつつ待っていると御依頼主が登場。怪しいお仕事の方ではないようでひと安心。したのも束の間、作業開始1分程で開錠。あっ・・安心にかまけてポルシェの鍵を堪能するのを忘れてしまった。羽田空港にてポルシェ996がインロックしたとの知らせ。高額車両になると少々気合が入る。カギの形状は内溝キーだけれど、そんな事は問題ない。作業時の注意点に全ての意識を集中した。助人では作業前の傷確認を徹底している。後から「作業時に付いた傷」なんて言われたら大問題だ。作業後に変わりのない状態をお客さんとともに確認する。ピッキングしたドアシリンダーの動作確認も必須。お客さんに試して頂き、問題のない事を確認して頂いている。どんなに注意していても作業するのは人間。万が一のケースが発生した場合、最大2,000万円の保険がカバーする。一生使わないほうが理想だ。ここまで手を打って万全となる。996はいつものように、無事3分で開錠した。ボクスターがインロックしたとの知らせ。閉じ込んだ場所がトランク内との事で、一抹の不安にかられる。今回は、普段軽作業が多いお得意さんからのご依頼。久々の開錠依頼かと思ったらヘビーな案件となった。左ドアをピッキングにて開錠。するとけたたましくセキュリティが鳴り出す。慌てて車内からトランクオープナーを操作するが何の反応もなかった。困り果てていると、お客さんからスペアキーを渡される。車内に置いてあったのを思い出されたようだ。これで全てが解決した。いえば最近、運に助けられる事が多いA隊員。運は努力でつかむとも言われるし・・・そう何事も前向きに取り組んでいくのだ。次の開錠依頼が増えるように。