a{display:inline!important;padding:0!important;margin:0!important}軽自動車からアメ車へ乗り換えた、車ど素人のブレ55。土曜日に預けていたブレイザーを取りに行ってきました。ブレ55:「こんにちは。車屋さん:「うん、大丈夫。人間で言うと長年溜まったコレステロールを綺麗にした感じかな。」ブレ55:「そうなんですね。車屋さん:「エアコンガスを入れてから漏れていないか1日置いてチェックして漏れてなかったから大丈夫だよ。今回エバポレーターはチェックしてないけど(エバポレーターはあれこれパーツをはずさないといけないらしくチェックするのが大変)、それ以外の部分(ホース類も)は今のところ大丈夫。」ブレ55:「了解しました。ありがとうございます。これで来年無事だと良いのですが。車屋さん:「2~3年乗り越えてもらわないとね(笑)」という感じで、無事修理が完了しました。この後仕事の用事があったので会話もほどほどに。したACコンプレッサーです。↑全体だとこんな感じです。↑後で気がついたのですが、ラジエーターキャップが交換されてました。んっ!?ということはクーラントも交換しているかな?と思い明細を見るとありました。ラジエーターキャップ代は書いてないのでサービスしてくれたのかも↑キャップを開けるとおNEWのクーラントが入ってました。ラジエーター清掃するってことは、クーラントも交換するってことなんですね。修理代も5万以内ですみそう。昨年に続き、またもやエアコンの不調です。ガスが漏れたのか、をほったらかしにしていたのが原因ですね。午前中に、エアコンの修理に行ってきました。ブレ55:「こんにちはー。車屋さん:「こんにちは。車屋さん:「了解です。今日は朝からエアコンの修理に行ってきました。車屋さん:「こんにちは。エアコンスイッチを入れても、涼しい風がでない症状が再発。涼しい風というよりも、今回は風がまったく出てこないのです。コンデンサ洗浄はしないよりはした方がいいとは思いますが、これが汚れているようではエバポレータも同じ汚れということなので注意が必要ですよ。コンデンサが汚れていなかったから、敢えて漏れのないエバポレータには手をつけなかったということでしょうね。高圧バルブというのはエキスパンションバルブですね。これは結構デリケートなもので、これに異常があると冷えないので、こういった時に交換するとは、この修理屋さんはツボを得てますねー。エバポレータの交換は本当に大変です。隠しネジやら、差し込むだけの爪やらがあちこちにあって、古い車の場合は外す時に壊れてしまいますから、修理屋さんとしても触りたくないのが本音でしょう。ちなみに、私のサバは、あちこち壊されましたが、ブチルゴムで固定してありましたよ。本体からのガス漏れですか?私のサバのコンプレッサーは交換歴はなく、独特の音がしますが、同じ型のサバがスーパーの駐車場にあった際、同じ音が出ていたので、一瞬エンジンを切り忘れたのかと思ったくらいです。こちらの雨季は湿度が尋常ではないので、埃とともにエバポレータを攻撃するようで、その辺の車も結構壊れています。コストダウンが進み過ぎた最近の車、特にトヨタ車はエバポレータに穴が開くのが早いです。日本では、ここのような環境は想定外ですからね。大昔の真鍮製エバポレータ装着車は、まだまだ現役ですので、古い車のユーザーでエアコン付きは当時は高価だったためにユーザーの自慢になっている(「オレの車のエアコンは修理したこともないし、一回ガスを補充したら15年以上持つ」、というのが自慢、一体何年前の車や!!)のも事実です。ラジエータもコンデンサやエバポレータが真鍮製だったなんて、今の人で現物を見たことのある人は少ないかも知れませんね。PM書き忘れましたが、この色のクーラントは普通のクーラントなので、昔ながらの車検時の交換が必要です。AMサバ57_7さん、こんにちは!サバさんのコメントを読むまで気づかなかったのですが、ずっとエボパレーターと書いてました。エバポレータですね(早速修正しました!:笑)コンデンサは多分汚れてなかったのかな?と思います。前に電話したときに、「高圧バルブを今注文してるから~」と言っていたので、ブログには高圧バルブと書きました。こちらも多分、エキスパンションバルブのことだと、、、思います!サバさんの説明を読んでそうなんだ~と納得です!説明を読んでると、エバポレータの交換はかなり大変なんですね(^^;)インパネ周りを丸ごと取り外しですか。漏れの箇所の特定は、昨年エアコンガスと一緒に塗料を入れてもらって、その漏れ具合からコンプレッサーと判明したので、僕の方で部品を用意しました。最近の車だとエバポレータもダメになりやすいのですね。今回、今までで一番修理代をかけたので、しばらくは無事に過ごしたいのですがどうなることやら。今のところ問題なさそうです。AMtaku27さん、こんにちは!お金は思った以上にかかってしまいましたが、無事直ってきました!新品パーツが入るとエンジンルームもちょっと綺麗に見えますね(笑)本当はエンジンルームも綺麗に掃除したいのですが、ついついほったらかしになってます(^^;)本当、次はホイールですよね。いい加減タイヤの溝も少なくなってきたので、そろそろ動かないといけません~。PM修理から上がりましたか~。治ったみたですね!ま、高い修理代払っているから治ってもらわないと困るけどね。因みに私の会社はエアコン部品メーカーです。PM追伸、&#8600;とはありますが変換ミスです。一応、今やれることはやったので、あとは壊れないことを祈るのみです!(笑)10年も経つとあれこれ出てきますね。AMしゃべるさん、こんにちは!エアコン部品メーカーにお勤めでしたか~。しゃべるさん自分で何でもされてて凄いですよ!僕は基本的に全て車屋さん任せなので(笑)修理費は予想よりも超えてしまったのが痛いですが、これで来年も再来年も乗り越えれるはずなので、必要な出費ですよね。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。バッテリーが上がってしまった。バッテリーが上がってしまった。75-6MF)2020.10.10バッテリーが上がってしまった。2020.10.04今月号のアメ車マガジンに掲載されました2020.07.06パサートヴァリアントが来ました〜2020.07.03新しい車が決まりました。ハスラー7子供と4自己紹介2愛車です。バッテリーが上がってしまった。バッテリーが上がってしまった。75-6MF)2020.10.10バッテリーが上がってしまった。2020.10.04今月号のアメ車マガジンに掲載されました2020.07.06パサートヴァリアントが来ました〜2020.07.03新しい車が決まりました。ハスラー7子供と4自己紹介2愛車です。PageタイトルとURLをコピーしました。