~日本と世界の自転車事情~東京の下町で少人数のプライベート自転車ツアーを企画・運営しています。自分で実際に日本や世界の町を走りながら、自転車に関する環境の違い、問題点などを提起していきます。所有する自転車はラレーRaleigh・クラブスポーツ、ブロンプトンBrompton、BMWフォールディング、そしてウィリエールWilierモンテグラッパ。ツアー用には、ダホンDAHONi3を使っています。増加に伴って自転車レーン導入の議論が各地で行われているようです。現在、多くの場所で既存の歩道で自転車走行を認める方法が日本では採用されています。比較的広い歩道では、歩道を二分割して「歩行者レーン」「自転車レーン」に分けているケースもあります。歩道で自転車走行を容認する現状は変えていかなくてはいけない、という主張が多く見られます。その中には、「海外では自転車が歩道を走行できる場所はない(もしくは、ほとんどない)」という議論もあるのですが、イギリスには歩道上に自転車レーンを設けるケースが散見されます。こちらは、去る6月に訪問した北アイルランド、ベルファストの歩道上自転車レーン。「海外」を参考にして、歩道上の自転車レーンを十把一絡げに否定するのは早計です。場所によっては、歩道上という選択肢も残しておくべきでしょう。歩行者と共存させているという現状を何とか改善すべきだとは考えます。歩道上に自転車レーンが設けられていたとしても、車道走行も同時に認められているとのこと。どちらを走るかは、サイクリストの判断にゆだねられています。この話をしてくださったのは、自らも自転車で通勤するアイルランド政府観光庁の女性スタッフでした。ついでながら、ベルファストでは自転車用の停止線が引いてあります。東京でも、以前は二輪(バイク)用停止線が自動車用の前に引いてありましたが、いつのまにかなくなってしまいました。安全のためにも車より前に停止船を設けておくことは合理的です。蛇足ながら、こんな自転車も見かけました。スタイリッシュなクロスバイク風、よく見るとPOLICEと描いてあります。写真は撮りませんでしたけど、すぐ横にはヘルメットにレーシングジャージ姿の警官の姿も。ブログ【】が記事「」をアップしました。