付近の地平より高い場所に位置しています。実はこの湊川公園のある場所には天井川の旧湊川が流れていました。開港されると、多くの外国人が神戸にやってきます。江戸時代から続いていた鎖国政策のため、外国人に抵抗があった当時の日本人。外国人の住む場所を旧湊川の東側に指定し、お互いの生活圏を旧湊川によって分けることにしました。その旧湊川ですが、幾度となく氾濫を起こし、洪水の危険性が高かったため、1901年(明治34年)より川の付け替え工事が行われます。新湊川1905年(明治38年)に流路が変えられ、旧湊川跡は埋め立てられました。そこに作られたのが湊川公園です。公園が地上よりも高い位置にあるのは天井川を埋め立てたことが理由でした。「新開地」の誕生その頃すでに外国人に慣れてきた神戸の人たちにとって、兵庫と神戸を分断していた天井川堤防の役目はもう必要ありませんでした。湊川公園より南側の天井川跡は掘削され、その跡地に繁華街「新開地」が誕生しました。1910年(明治43年)には神戸市電の前身である神戸電気鉄道が開業。兵庫と神戸を結ぶ東西の交流が活発になります。(現・神戸電鉄)により有馬線(湊川-電鉄有馬〈現在の有馬温泉〉)が開業されます。山側から下ってきた有馬線は、湊川公園の築堤の下をくぐってきます。「湊川駅」も湊川公園の築堤の地下に作られました。トンネルのようでトンネルではない、高さは周囲の地面と同じの半地下構造です。駅の雰囲気は有馬線のターミナル駅にふさわしいつくりだったようです。「湊川駅」にとって大きな転換期が訪れます。神戸高速鉄道の開通です。移動した旧「湊川駅」の跡には広いスペースが残されています。半世紀経った今も駅構内の雰囲気が残っています。進むと「神鉄横丁」という商店街。北へ延びる広い通路は神戸電鉄有馬線の旧線廃線跡です。神戸電鉄有馬線の旧線廃線跡ただの通路にこの広いスペースはとてももったいないような気がします。開通したことや、映画人気の衰退、映画館の減少、神戸市電の廃止などにより、神戸市の中心地は三宮へと移り、湊川・新開地は賑わいをなくします。1995年(平成7年)の阪神・淡路大震災...。湊川・新開地も大きな被害を受けました。現在はレトロな雰囲気が注目され、再び活気を取り戻しつつあります。湊川・新開地にお越しの際は、旧湊川駅跡や神戸電鉄有馬線の旧線廃線跡のを訪れて見てはいかがでしょうか。ノスタルジックな気持ちがよみがえりますよ。関連記事ニュース「甲子園駅」駅メロにまだデビューしてないジャニーズJr.の曲!?阪神電車の「甲子園駅」では、春夏甲子園大会の開催期間中に「列車接近メロディ」が特別仕様に変わります。昨年は開催中止のため変更はありませんでしたが、2021年春の甲子園大会開催中は、Foorinの「パプリカ」が使用されました。鳥取延伸はさすがに...姫路にそびえる謎の遺構姫路といえば、ユネスコの世界遺産にも選ばれた姫路城が有名です。別名、白鷺城と呼ばれるその姿は、2009年から2015年、約6年の改装を経て、一層輝きを増し、まさに白鷺のような姿を見せています。別府鉄道へ兵庫県加古川市に別府鉄道という鉄道が存在していました。創業時の社名は別府軽便鉄道でしたが、戦後に別府鉄道と社名変更。(別府はべっぷではなくべふと読みます。武庫川団地となっている場所にかつて、工場や川西航空機(現・新明和工業)鳴尾製作所などがありました。都会の片隅にひっそり残る港の廃線跡、復活はあるのか?運送業が現在のようにトラック輸送が主流になる前は、貨物列車がその一翼を担っていました。重要な港周辺に多くの貨物線が存在し、線路が張り巡らされていました。分岐する謎の路線...廃線か現役か?コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。サイトマップモバイルバージョンに。