4月1日:霞ヶ浦大橋が国道354号の道路区域として決定される[9]。1997年(平成9年)8月7日:茨城県の水海道有料道路(一部区間)が開通[10]。内宿)が開通する[11]。2000年(平成12年)3月30日:新三国橋のバイパス道路が開通[12]。水海道市中山町の各区間が、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定される[13]。km)が指定解除となり茨城県道190号境間々田線に降格する[14]。8]を電線共同溝を整備すべき道路に指定[15]。同町字原の各区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[16]。3月28日:道の駅たまつくりを開設[17]。辺田の区間を電線共同溝を整備すべき道路に追加指定[18]。mの道路に指定される[20]。行方郡北浦町山田の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[21]。岩井水海道バイパス・水海道有料道路が全線開通(暫定2車線)[22]。常総市豊岡町の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[23]。同市台の区間を、通行する車両の高さの最高限度4.1メートルの道路に指定[24]。)が開通する[25]。行方市玉造甲の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[26]。2008年(平成20年)4月1日:鉾田市札地内の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[27]。2011年(平成23年)3月11日:東日本大震災により、北浦にかかる鹿行大橋が崩落。鉾田市)が全線開通[29]。km)を国道指定解除[30]。m)が指定解除され、行方市道へ降格[31]。8月31日:東毛広域幹線道路として整備されていた路線が国道354号となる。邑楽町篠塚の現道が指定解除により大部分が群馬県道142号綿貫篠塚線となる[32]。km)が指定解除され、土浦市道へ降格[33]。3月29日:圏央道境古河IC供用に伴い、境岩井バイパスの一部区間(境町)を供用開始[34][35]。m)が完成[36][37]。馬立の供用開始により、岩井バイパスが全線開通[38][39]。8月27日:東日本大震災で崩落した鹿行大橋の旧橋について、道路区域指定を解除[40]。相平橋西のルート(国道294号と一部重複)に変更指定[41]。埼玉県加須市内(渡良瀬遊水地沿い)(現:埼玉県道9号佐野古河線)2018年(平成30年)3月24日:板倉北川辺バイパスが開通[42]。同市西成井の区間を、通行する車両の最大重量限度25トンの道路に指定[43]。mの道路に指定[44]。9号佐野古河線へと降格[45]。10]の重量・長さ上限を引き上げる道路に指定[46]。(下小橋交差点)の旧道の一部が国道指定解除により移管される[47]。)を、通行する車両の総重量の最高限度25トンの道路に指定[48]。)を、通行する車両の高さの最高限度が4.1メートルの道路に指定[49]。おける都市計画街路名が「土浦野田通り」であるため。境町蛇池地内の供用を開始[34]。茨城県道17号結城野田線と境古河ICを結ぶ。常総市)水海道有料道路(常総市)水海道バイパス(常総市)谷田部バイパス(つくば市)土浦バイパス(土浦市)深谷バイパス(かすみがうら市)かすみがうら市深谷地区の道路改良事業で2001年(平成13年)7月19日に開通したバイパス道路[19]。当該バイパスの南側で平行する旧道は深谷地区の集落を抜ける道路で、バイパス開通以降は市道となっている[30]。バイパスが開通されるまでの国道354号唯一の一方通行区間で、2014年3月まで国道に指定されていた[31]。鉾田市)行方市次木から鉾田市札までの、かつて狭隘道路であった区間の道路改良事業で開通したバイパス。北浦を渡る鹿行大橋(ろっこうおおはし)を含む。大洋村札間はその狭さから、俗に言う「酷道」のひとつに数えられることがあった。km)が開通した[29][51]ことにより、この問題は解消された。(東日本大震災)で旧橋が崩落し[52]、新橋が開通するまで通行できない状態が続いていた。km[33])重複区間の補足[編集]重複区間には指定されていないが、2014年4月12日に開通した国道122号のバイパス道路である『八重笠道路』と、2018年3月26日に開通した同じく国道122号のバイパス道路である『館林明和バイパス』が接続されたため、両バイパスの往来に当路線がドライバーにより利用されている。重複区間には前述のクリーンセンター前交差点~小桑原交差点間(旧国道122号との交差点)が指定されたため、厳密には両バイパスはそれぞれ単独で存在しているものとされており、直接的な関連はない。交差する道路[編集]バイパスの交差する道路については各記事を参照されたい。交差する道路の特記がないものは市町道。一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令(平成16年3月19日政令第50号)に基づく表記。2005年10月11日に鹿島郡鉾田町ほか2村が合併して鉾田市発足。2005年9月12日に古河市ほか2町が合併して古河市発足。2005年3月22日に1市1町が合併して坂東市発足。2006年1月1日に常総市へ改称。2005年9月2日に3町が合併して行方市発足。上萱丸入会地の区間は、茨城県道133号赤浜谷田部線に指定された。国際海上コンテナの運搬用のセミトレーラ連結車のこと。ゲート」と揶揄されていた[50]。北浦バイパスは直接交差をしない(県道2号の下を北浦バイパスが潜る形となっている)。2013年11月16日閲覧。2022年5月12日閲覧。2013年11月16日閲覧。2016年1月10日閲覧。2016年1月10日閲覧。2015年8月12日閲覧。2018年1月30日閲覧。2012年8月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年4月25日閲覧。978-4-06-288282-8。(日時は個人設定で未設定ならばUTC)。表示-継承ライセンスの下で利用可能です。追加の条件が適用される場合があります。詳細は利用規約を参照してください。本文の横幅制限を有効化/。