喉手トラック運転手はここのところ人手不足が続いています。高齢化も進み、60代の運転手も珍しくありません。確かにトラック運転手、特に長距離のトラック運転手が年収1000万円を実現させるのが難しくなり、若い人にとってトラック運転手は魅力的とは言えない仕事になってきたかもしれません。実際は運送会社も労働環境の改善を進めているところもあり、世間に広まっているイメージほど「過酷な仕事」ではなくなっていないこともありません。それでも、特に若者でトラック運転手になろうとする人が減っています。そのため、運送会社にとって若い求職者は貴重です。言って、若ければ誰でもトラック運転手になれるのかと言えば、そういうわけでもないようです。若けりゃいいってもんじゃないトラック運転手は基本的に仕事中は1人です。そのため、上司や同僚とのわずらわしい人間関係に悩まされることがほとんどないと言われています。人との交流が全くないわけではありません。自分の会社内でもあいさつや仕事の打ち合わせはありますし、何より、荷の届け先では社会人としてきちんとした対応が求められます。荷の届け先は運送会社の顧客だったりします。そこではトラック運転手が「運送会社の顔」となります。運転手の言動から、会社全体を判断されることもあります。清潔な身だしなみ、明るいあいさつなどの社会人としてのマナーが必要なのです。そのため、採用面接でも身だしなみやあいさつを見られます。横柄な態度だったり、なめた態度では不採用となる確率がアップします。俺はトラック運転手の仕事をしている。トラック運転手は「トラックの運転だけしてりゃお金をもらえるんだから気楽で良いな」なんて言われるが、実はそうでもない。トラックドライバーは人手不足になっているそうだ。タクシーでもトラックでも、運転手として仕事をするときに大切なのが「道を覚える」ということ。そんなんカーナビがあれば苦労しないじゃん!と思う人もあるかもしれない。トラックドライバーをしている俺の好物というとカレーライス。インド料理店で出てくる、ナンで食べる小皿に盛ったカレーじゃなくて、ひと皿にご飯を盛って上からカレーをかけてあるカレーライス。リネンとは亜麻の繊維を原料とした布のことで、シーツや枕カバー、テーブルクロスなどに使われている。俺はトラック運転手として、このリネンを運ぶ仕事をしている。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。