22日は、朝は生憎の雨からのスタートでしたが、午後から天気も回復し大浜にてサーフキャンプを行いました。23日は、朝から猛烈なサイドオフ、大浜の面は良くないので弓ヶ浜まで偵察、波質は弓ヶ浜が良いとの塾長の判断で急遽、大浜から移動。波乗りは、自然相手だからこんなことは結構あること、重要なのは的確に波を見てサーフキャンプが可能なポイントを判断するところにありました。こんなところにも、長年の波乗り経験から来るうねりの方向や地形を考慮しポイントセレクトするスキルが要求されるのです。23日は、特にこの読みが的中、膝腰から次第にサイズアップ、たまに頭サイズの波も入りなかなかのセッションになりました。そんな、参加された皆さんの勇姿を解説を交えながら、紹介しましょう。今回特に注目したのは、テイクオフからボトムターンについての加速でした。前荷重とレールワークの善し悪しが、その後の波乗りのラインに大きく影響し、折角良い波に乗ってもロングライドが出来なかったり、きわどいリップに行けなかったり、波乗りはスピードが命。スピードがあれば安定したレールワーク、切れ味のある技ができる可能性が高くなる。それには、そのスピードに体がついて行かなくてはなりません。皆さんのライディングフォームを波太郎が独断と偏見で解説してみましょう。↑前荷重完璧、ホレ波にアタックする飯島。↑テイクオフは遅いながらバランス良い。↑テイクオフができない典型、波乗り前に、背筋、腕力が足りないみたい。女性陣は、総じてテイクオフができる程度からレールを入れて横に走れるレベルでした。これからボトムターン、アップスンを会得して、カットバックまで完成されたラインが出来るように頑張って欲しいものです。↑フォームは良いけど、レールが入らず板に乗せられている典型。↑後ろ足に荷重ふりすぎ、もっと前足荷重で。波乗り経験がある方々のライディングは、さすが福永さんは波乗り歴長いだけのことはあり、テイクオフからボトムターンまでスムーズなライン、ゆっくりしたアップスンを披露してました。河合さんは、カルフォルニアタイプのリラックスしたスタイル。クロスステップにも挑戦されていました。サイズアップした時のボトムターンができる様になるとさらに、波乗りに深みが増すでしょう。カットバックは出来ていませんね。ステップバックして後ろ足踏み込む動作を会得する必要があるでしょう。先にはリッピングが待っています。↑良い感じで、ノーズ上向いているから、歩くチャンス。↑しっかりうねりから余裕のテイクオフ。↑レールをしっかり入れてグライド。↑ここのセクションだともっと深いボトムターンが必要。↑スムースだけど、視線は進行方向の波に、下見ないでね。フルパドルからのテイクオフは、男飯島の真骨頂ですが、テイクオフすると棒立ちになる癖があり、板に乗せられている感がありましたが、ホレホレ系の波では、レイトに前荷重でアタックしていました。膝を柔らかく、ボトムターンを会得できたら、きっとプロテインと筋トレで鍛えた体でさらにパワーアップサーフが約束されるでしょう。テイクオフした時点でもっと前足荷重。↑行きたいようなのにレールはフラットのまま、板に乗せられている典型だ。↑完全な棒立ち、板に乗らされている。↑前荷重を試みているフォームは波乗りしているでしょ。女性陣で唯一テイクオフから何本もアタックしていたのが、佐藤さん、テイクオフは良いですね。ボトムターンをしっかり会得しましょう。スピードもあり、レールターンをしっかり出来れば、アップスン、そして、カットバックと進化していけるはずです。毎日テーマをもって波乗りに取り組まれたら、すぐうまくなると思われます。↑良さそうなボトムターンに行けそうなレールの入り方だが、なぜか、ボトムでレールをフラットぎみにしてしまっている。