パーツカーボンフレームだけどお世辞に軽いとは言えない「Reacto4000」の軽量化計画1。クランクを変えてみました。」はカーボンフレームなのに重量は8.6kgと、お世辞にも軽いとは言えません。”なんとか7kg台前半”を目指すべく、軽量化の過程を記事にします。www.yamakoh-note.comリアクト4000の購入を考えている人は⇧の記事も見てみてね。52-36Tが装着されています。特別悪いクランクではないとは思うけれど、やはり重たいのが欠点。52-36Tの重量は772.2gまぁ、、重たいですね。「軽量化を極めるならデュラエースだろ!」というツッコミは置いておいて。52×36Tに交換しました。重量は681gです(シマノ公式より)。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングついでにBBも交換いざ自分でやるとかなり面倒くさいBBの交換。クランクの交換と同時にやってもらいました。いうBBが装着されています。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピングこのBB、なぜかシマノのHPには掲載されていないんですよね。一応アルテグラグレードという事で、店員さんにチョイスしてもらいました。́・ω・`)今回は軽くすることよりも、見た目の変化が大きいので良しとしましょう。次回はブレーキディスクの交換です。はてなブログProカメラ・ロードバイク・ガジェット・暮らしのコトなど綴ってます。yamakoh_Instagramプライバシーポリシープライバシーポリシーリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProABOUTロードバイク・F1・カメラ・ガジェット・自作PC・その他暮らしのコトなど、自称多趣味人間の自分が備忘録的に綴ります。お役立ち情報があれば儲け物。CREATOR製作者:Yamakoh広く・浅く・たまに超深く、多趣味人間。Twitter⇒ttps://twitter.com/yamakoh_よく入り浸っています。写真はインスタ見てねInstagram:https://www.instagram.com/yamakoh_/LIFE書きたいことは沢山あるんだけど、、、、はてなブログをはじめよう!Yamakohさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。