パーツカーボンフレームだけど少し重たい「Reacto4000」の軽量化計画7。前回は93gの軽量化を果たしました。DLCに交換しました。海外通販とAmazonで大差ないメリットデメリットまとめReacto4000軽量化計画Reacto4000(2021)メリダのエアロロードバイク「Reacto4000」はカーボンフレームなのに重量は8.6kgと、お世辞にも軽いとは言えません。”なんとか7kg台前半”を目指すべく、軽量化の過程を記事にします。X11リアクト4000にデフォルトで搭載のチェーンは同じくKMC製の「X11」というモノ。約二年間乗り続けて流石にチェーンが伸びてしまったので軽量化も兼ねて交換する事に。X11の重量は266gです。普通にDURA-ACEのチェーンでも良かったですが、カラーチェーンでドレスアップしたくKMCに。一応この「DLC11」がKMCのラインナップの中では最上位らしいです。オレンジ・イエロー・グリーン・チェレステ・ピンク・ブラック・レッドの7色が展開されています。カエレバ楽天市場AmazonYahooショッピング価格.com重量比較やはり最上位グレードの事だけあってか、中空プレート・中空ピン・泥排出構造・チタン剛性コーティングが施されているそう。ちなみに、DURA-ACEのチェーンは247gなので15gも軽い。X11は266gなので34gの軽量化です。値段は海外通販とAmazonで大差ない自分は海外のサイクルショップの「ProBikeKit」で13,000円で購入しました。日本のAmazonでも14,000円くらいなのでそこまで大差ないですね。下位グレードより耐久性が高い(多分)摩擦抵抗が低いのでロングライドが楽になる?デメリット値段が高い(DURA-ACEの約3倍)耐久性は未知数(DURA-ACEと比較して)まとめ交換して500kmほど走りましたが、前回交換したDURA-ACEのスプロケットとの相性は上々で変速がスパスパきまって気持ち良いです。オレンジのカラーチェーンなのでフレームのオレンジと相まって、見た目もカッコよくなりました。現在重量=約7.453g気付けば初期重量から1.2kgの軽量化を果たしていました。全DURA-ACE化かDi2化しないと削れなくなってきました。はてなブログProカメラ・ロードバイク・ガジェット・暮らしのコトなど綴ってます。yamakoh_Instagramプライバシーポリシープライバシーポリシーリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProABOUTロードバイク・F1・カメラ・ガジェット・自作PC・その他暮らしのコトなど、自称多趣味人間の自分が備忘録的に綴ります。お役立ち情報があれば儲け物。CREATOR製作者:Yamakoh広く・浅く・たまに超深く、多趣味人間。Twitter⇒ttps://twitter.com/yamakoh_よく入り浸っています。写真はインスタ見てねInstagram:https://www.instagram.com/yamakoh_/LIFE書きたいことは沢山あるんだけど、、、、はてなブログをはじめよう!Yamakohさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。