予言が当たりそうで面白い展開なんですが250クラスだと確かに盛り上がりに欠けるんですよね~。タンデムじゃなくてもそう感じますから。大型のトルクを知ってるから尚更だと思いますよ。置き場があるなら大小2台持ちの方が飽きないんだってば。それは置いといて、行けそうだけど行かなかったのは賢明な判断だと思います。我々はどうせそう言う運命なんですもん。AMたいへん悔しいですが、予言が当たりそうな気もします(笑)。大小2台持ちになると、私の場合なぜか小しか乗らなくなる傾向が強い(笑)。大型バイクが犬の散歩状態になります。気持ちの問題か?(笑)。Vスト250は良いバイクです。特段、大きな不自由もありません。ツーリングを楽しむ・・・目的がこれだけであれば、選択に間違えはなかったと確信しています。問題なのは、ちょっとだけ、ちょっとだけライディングを楽しもう・・・といった不届きな考えが出てしまったとき、盛り上がらないんですよ(笑)。外車は買わないと心に誓ったのですよ。私は、Vストでアドベンチャーモデルの良さを知ってしまいました。妥当なのはVスト650・・・でしょうね。それでもKTMは捨てがたい(笑)。行かない・・・が賢明ですよね。自分を知るって大事です(笑)。AM「行けそうだけど行かなかったのは賢明な判断だと思います」って言ったのは「県境は通行止め」のとこででGoogleが「行け」と言っても行かなかったとこでした。文章が下手ですいません。私としてはKTMやヒマラヤには行って欲しいな~と思ってます。PM私はそのように受け止めていましたよ。いう運命を背負って生きていますから(笑)。行けばきっと通行止めだったと思います。KTMの390ADVENTUREの出現で(もともと売っていましたが)、ロイヤルエンフィールドの線は自分の中では吹っ飛びました。外車は基本的に虚弱体質だからなぁ。痛い目にも何度もあってるし。ホンダやスズキのいつでも一発始動の健康優良児とは違うからなぁ。390ADVENTUREの車重、パワー、足回り、どれを見てもステキです。メーターもいけてます。クイックシフターも付けられる。国産メーカーなら即買いの内容なんですよ。今期はもう少しで寒くなるので、来年まで考えてみます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。※サイト上に表示された文字を入力してください。キーを押して検索します。