KING」を装着してみたので、レビューしていきます。今回は、ロードバイクのブレーキシューのレビューです。STOPというメーカーをご存知でしょうか。制動力に優れ、カーボンリム専用のブレーキシューで有名なブランドです。値段は高価なものも多いですが、性能は抜群。STOPユーザー数が多く、プロアマを問わずレース関係者御用達メーカーと言えます。STOPのブレーキシューの中でも全天候対応タイプの「イエロー」と言われるものです。STOPのブレーキシューは大きく分けて5タイプあり、カーボンリム特化型最強「ブラックプリンス」・カーボン(アルミも可)全天候対応「イエローキング」・アルミ専用ウェット特化型「ブルー」・アルミ用全天候型「グリーン」・オールラウンダー型「ブラック」に分けられます。カーボンリム向けですが、自分のホイールがアルミリムなのでこちらにしました。KINGをWiggleで見てみるカーボンリム向け製品をアルミリムに使う点について実際に使用している方が居たので、触発されて真似てみた訳ですが、互換性や効果について気になりました。翻訳すると、「アルミホイールにカーボン用のパッドはあまり意味がありませんが、良いです。それらはアルミリムについてもDINおよびEN承認されています。」まぁ、大丈夫という事でしょう。Standard、EN)の事を指すみたいです。規格を取り纏める組織のお墨付きという事でしょう。rides」はグッときますね。開封ステッカーがついてましたシューを取り付ける際のネジも付属しています。イエロー、カッコいいですね。105に付属していた古いシューを外します。両者を比較すると、シューの形状が若干違います。SHIMANOは真ん中が太く、先端に行くと細くなります。KINGはリア側が太く、フロントは細くなっています。切り込みも傾斜がついてますね。付属ネジの違い固定用のネジも違いますね。KINGは六角ボルトです。取り付け完了!!かっこいいですね。見た目がだいぶ変わりますね。レーシングカーのブレーキパッドの様でレーシーな印象です。KINGの方がシュー本体の長さが長いみたいです。写真で後ろが少し余ってるのが伝わるかな...交換完了どうですか。イエローの刺し色が加わるだけで印象が大分変りますね。KING」を使用して感じた事は、明らかにストッピングパワーが増加しました。KINGに変更してもなお制動力の増加を感じる事ができました。ブレーキングの感触は、ねっとり・しっかりタイプでしょうか。レバーの握り始めはジワジワと効いてくる感じ。シュー全体のゴムがねっとりリムにまとわりつくイメージ。強く握るorフルブレーキングはガッチリと止まることが出来ます。(5000円近い)という事で、軽く見てきましたが予算に余裕がある方、見た目を変えてみたい方おススメですよ。はてなブログProカメラ・ロードバイク・ガジェット・暮らしのコトなど綴ってます。yamakoh_Instagramプライバシーポリシープライバシーポリシーリンクはてなブログブログをはじめる週刊はてなブログはてなブログProABOUTロードバイク・F1・カメラ・ガジェット・自作PC・その他暮らしのコトなど、自称多趣味人間の自分が備忘録的に綴ります。お役立ち情報があれば儲け物。CREATOR製作者:Yamakoh広く・浅く・たまに超深く、多趣味人間。Twitter⇒ttps://twitter.com/yamakoh_よく入り浸っています。写真はインスタ見てねInstagram:https://www.instagram.com/yamakoh_/LIFE書きたいことは沢山あるんだけど、、、、はてなブログをはじめよう!Yamakohさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告する引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。