古い時代は終わった平成が終わり、昭和の時代はさらに遠のいた。昭和の時代には、人はいかに大きな企業に就職し、そこで出世するかに尽力したと聞く。リーマンショックや東北の大震災を経て令和となった今、特に若い人は企業への就職とは別に、自ら起業するという道も大いに考えるようになった。同時に今の時代は、政府は働き方改革とやらを進めている。労働者が働きやすいような環境改善だと政府は言うが、ようするに経営者にとって都合の良い改悪でしかない。いうわけで、ますます人は「労働者として働かされる仕事」ではなく、働き方を自分で決める道を模索する。自分で起業すると、自分が経営者になる。加入できない場合もある。個人事業主と言ってもメリットだけではないのだ。良いとこ取りそんな中、会社の正社員として福利厚生の恩恵を受けながら、働き方は個人事業主に近い仕事がある。タクシードライバーだ。従業員を1人でも雇用している事業所で、従業員が加入しなければいけないものだから、タクシー会社とて当然だ。した福利厚生がしっかりありながら、仕事するときも、隣に口うるさい上司や口さがない同僚がいない。営業エリア内であれば、どこにお客さんを探しに行くかも自分で決める。情報を収集して人の流れを読み、タクシーを走らせてお客さんを拾えるポイントを見つけ、自分の工夫や努力で売り上げを伸ばしていく。すべては自分の力量にかかっている。それはまさに経営者だ。会社に雇われた身でありながら、雇われない生き方の良いとこ取りをできるのがタクシードライバーなのかもしれない。私は店舗に商品を届けるトラックドライバーの仕事をしています。商品は開店前に届けなければいけないので、トラックを運転するのは主に真夜中になります。コロナ禍なんて、起こる前には想像もしていなかった。自分に合った仕事を見つけるのは難しい。子どものころから好きなことがあって、成長してもそれが変わらず、とにかくその好きなこと一直線に生きていく人もいる。大型トラックは死角が多く、周囲の安全確認が大変だ。そのため、我々トラック運転手にとって「大いなる恐怖」とも言えるのが自転車。俺はトラック運転手の仕事をしている。トラック運転手は体力仕事なので、とにかく腹が減る。「妄想のタクシードライバー」と言っても、お客さんが見つからなくてヒマなタクシードライバーが、ヒマつぶしに運転しながら妄想にふける、ということではありません。無人タクシーが登場したらどうでしょう。30代の僕には高校時代からの友人が2人いる。今は社会人になってお互いに忙しいので、たまにしか会えないが、高校時代はいつも一緒にいた。僕らを結び付けていた、共通の話題は車だった。長距離のトラックドライバーとして仕事をするのはけっこう大変です。それだけに拘束時間も長い。学歴を重視するのはやめよう。確かに昭和の時代は、試験で高得点を取り、一流とされる大学に入り、一流と言われる企業に就職することを、ほとんどの人が目指した。AFFINGER4.。